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MOM落地将利好理财子公司 权益市场或添万亿资金增量

2019年12月10日 00:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,上海前泽阀门厂。

参考消息网11月18日报道 2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

注意,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作。   二、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下,根据设定好的距离跟随前车,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时,EyeSight也能及时发出警报,提醒驾驶员的注意。         三、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时,最直观的反应就是双手抓不住方向盘,车子飘忽不定,存在极大的安全隐患。EyeSight系统还包含警报与提示功能,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力。   四、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历:在停车场倒车出库时,由于紧张或粗心挂错当,点火、挂挡、加油起步的一瞬间,悲剧就发生了。为此,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能。当立体摄像头检测到前方有障碍物时,就会判断为起步误操作,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机,还会通过控制发动机动力输出,避免危险的发生。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸,即将上市。作为PSA集团最新的战略车型,SUV天逸拥有诸多过人之处,无论是外观还是内饰,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且,还有诗和远方的越野。”随着近年来越野文化的盛行,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵,享受突破自我、征服险境的快感。然而,市面上的大多数越野车都价格不菲,这也使得很多消费者如鲠在喉,越野的理想一拖再拖。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾,它拥有出色的越野性能、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置,它就是我们今天的主角—哈弗H9。   作为哈弗旗下级别最高、最硬派的SUV车型,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地,接下来就请您跟随我的文章,一起来看看H9表现如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化,MPV近年来火了一把,舒适的驾乘体验、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后,其欧尚、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量。为了更进一步,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市,推出了三款1.6L手动版车型,为自家产品线添砖加瓦。   面对着MPV市场的激烈竞争,厂家需要不停地提升产品力以维持地位。因此,继1.6L车型以后,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型,新车型最大功率为115千瓦,峰值扭矩为225牛米,除了在动力上进行了升级,在外观上,1.5T车型也拥有一些列专属的标识,那么就请您跟随我的文章,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,但是在国内市场却一直不温不火,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时,也把目光放在了通过性强的车型上,旅行车在无形之中蹭了个热度,闷声发大财。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型,但是因为一直没有进行国产,它一直以进口车的方式进入到国内,这也导致了其价格略微偏高。但是这一切问题马上都会迎刃而解,因为,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相,让我们看到了自主车企“走高”的决心,如今,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前,基于之前的W02概念车打造,定位于紧凑SUV市场。和VV7一样,新车共推出两种车型,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C。今天,我们的主角就是顶配版VV5s。下面,就跟随我们的脚步,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说,它都是销量王,但是随着SUV市场的愈发火爆,它的竞争对手也变得越来越强大,而它还在原地踏步,而这也导致它不仅摔下了神坛,甚至一度跌入深渊。而去年夏天,它终于痛定思痛决心改变,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV,曾经的对手再也无法与其匹敌,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠。今天,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型,可是由于种种原因,它一再回炉打造,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚。厂家给H8的定位是一款兼顾城市、越野的多功能中大型城市SUV,它的底盘以奔驰M级为蓝本,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶。而今天我们就来到草原,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗,您肯定首先想到的是哈弗的H系列,是的,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石。但是哈弗并不是只有H系列,它还有一个M系列,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前,也就是2012年上市的哈弗M4,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量。但是5年过去了,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1,M系列的故事似乎就告一段落了。就这样M系列在昏暗了几年以后,终于在三天前的7月21日,迎来了一位新成员——哈弗M6,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来,那么作为M系列的最新作品,哈弗M6到底表现如何呢?环球网这就带您全国首试哈弗M6。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV,它就是荣威RX5。同年7月,荣威RX5正式上市发售。时至今年七月,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了。在这短短的一年期间,荣威RX5的销量已经近20万,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢?答案就在RX5的定义上,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中。你一定想问了,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢?今天,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注。出色的外形设计以及精良的做工,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻,但今天当一台RX5真正摆在我面前时,带给我的又是另外一番惊喜。闲话少叙,下面就请您跟随我的文章,一起来全方位感受一下它的实力吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "7月11日,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市。在江西南昌县小蓝工业园,陆风汽车举办了盛大的新车发布会,会后更精心策划了一场媒体试驾活动,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力。 作为一款小型SUV,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm,轴距为2560mm,造型紧凑,符合年轻人的喜好追求。由于定位非常明确是85后新青年,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念,车身线条个性张扬,极富运动气质。 陆风X2车头处采用X型轮廓,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体,极大的增强了整体感。 车身侧面造型紧凑饱满,贯穿式腰线设计,锋利无比。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果,并印刻X2专属标识。此外,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架,金属银色尤显沉稳大气。 车尾设计简洁利落,“LAND WIND”字样十分醒目,保持了陆风家族一贯的设计风格。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应,细节丰富,凸显其设计感。 打开车门,车内的整体布局同样令人惊艳。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择,给人奢华时尚之感。中控中央区域大面积软质包裹,触感极佳,在细节上采用部门缝线处理,彰显专业品质。运动皮质方向盘,配有多媒体切换、电话接/挂、音量调节和定速巡航等按键,行车全面兼顾安全和便捷。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能,全面支持多媒体娱乐系统、蓝牙电话、收音机、高德导航、百度CarLife、车况查询和自定义保养提醒功能,满足年轻人的基本驾车需求。 对于新手而言,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用,全系标配高精度雷达报警系统,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线,呵护更进一步。另外,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统,响应更快,工作更灵敏,大大提升驾驶安全性。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量,用车全程无需掏出钥匙,更加方便快捷。 陆风X2虽然是款小型SUV,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验。170cm的体验者坐在前排,头部距车顶有两拳的距离。而且主驾驶座椅还支持6向调节,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现,座椅还可以完全放倒放平,最大纵深高达1650mm,超越同级别。 动力方面,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机,最大输出功率92kW(125Ps),峰值扭矩160Nm。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱,作为家用代步车,足以满足日常使用。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛、轻盈,动力输出表现积极。驾驶体验中,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错,并能获得经济的油耗表现。高速状态下,陆风X2则更趋向沉稳,整体看来符合城市综合路况,偏向于走舒适的路线。 美国天合EPS电子助力转向的配备,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构,使原地转弯更加轻便灵活。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合,起到了很好的减震过滤作用,底盘扎实,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作,高颜值、大空间、易操控、高性价比。透过此次试驾体验,可以看出陆风X2整体表现优秀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力。当然,更多陆风X2的惊喜之处,还需要你亲自体验。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:吴越 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”。借助此次活动,不仅可以传播长城数千年的文明历史,还有助于加强人们对长城的保护意识。在此次发布会后,我们有幸试驾了汉腾X7,相信很多人和我一样,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生。而接下来,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将,比亚迪宋DM。宋朝相比秦唐,虽然名气和风评不占优势,但客观来讲,宋朝在国民经济、文化教育、科学创新等方面均处于领先地位,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待。   比亚迪宋家族目前共有三款车型,分别为汽油版、电动版和我们今天要试驾的插电混动版,也就是宋DM。宋DM定位于一款紧凑级SUV,低于同门师兄唐,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员。   那么,“542”到底是何物呢?:   初步了解“542”战略以后,我对宋DM的期待更进了一步,那么闲话少叙,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述,但是近些年,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”。但是有这么一个品牌,它不仅是一个只做SUV的品牌,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃,自然是需要足够的实力,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌,其旗下车型最大的特点就是操控精准、转向轻盈。而在SUV市场中,马自达也同样做到了如此,它凭借一款外观运动、动力强劲、乘坐舒适、操作轻盈的SUV占领了很大的市。馕痪褪墙裉煳颐且约莸闹鹘恰碜源顲X-5 2.5L。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩,甚至出现过单月销量破20000的情况。在这么一个时间结点,厂家为了丰富产品线、满足更多元化的顾客需求,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)。顾名思义,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机,相比之前的1.5L发动机更加值得期待。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了。但今天我们来海滩可不光是为了养眼,而是为了另一个重要任务,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport,闲话少叙,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星:哒倏。本次大会包含了大会开幕式、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式、美轮美奂的文艺演出、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会、中国汽车报社、中国汽车新闻工作者协会、石嘴山市人民政府主办,大武口区人民政府、平罗县人民政府、石嘴山市旅游发展委员会、石嘴山市教育体育局、石嘴山新闻传播集团、北京东方艾狄尔会展有限公司承办。         在皮卡不断解禁的背景下,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词,在字典里的解释为:小的、袖珍型的。当我们在生活中形容某样东西迷你时,通常都包含着另外一层意思,那就是精致。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)。   远景X1于5月20日正式上市,主要面向年轻消费群体,提供多种配色可。奂矍湮?.99-5.79万元。别看它的身材。ㄎ坏,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣。接下来我们就一起走近这台迷你SUV,看看它的综合表现究竟如何吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行,活动从北京汽车博物出发,途径四个任务点,终点设在北京首都体育馆。这是iEV6E准入北京市场以来,江淮新能源举办的第一场北京地区活动。6月13日是第五个全国低碳日,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛,可谓用心十足,与北京的消费者共同践行低碳出行,倡导环保低碳生活,感受iEV6E带来的全新城市出行方式。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动,但此悦动非彼悦动,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已,实则已经发生了翻天覆地的变化,最直观的就是它的尾标,名称已更改为CELESTA,那么,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列,那么闲话少絮,这款新产品究竟实力如何呢?我们接下来的测试将为您详细解读。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味,经典不代表着古板,优雅不代表不能运动,近年来沃尔沃的设计愈发时尚,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风,总给人一种不一样的清凉。而提到沃尔沃,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮,而在舒适性、优雅性都非常擅长的沃尔沃,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相,新车定位中高级SUV,基于PSA集团EMP2平台打造而来,和东风标致4008属于姊妹车型。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术。新车将于今年9月底正式上市,下面就跟随我的视角,一起提前领略这款车的魅力吧。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼,随着各产品线的逐渐完善,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐。但提到身为国内一线品牌的江淮,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象,因此,面对着国内市场百家争鸣的局面,江淮顺势而为,搓了个大招,推出了我们今天的主角,瑞风S7。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价,售价区间为10.98-15.18万元,并提供五座版和七座版两种车型。瑞风S7搭载1.5T、2.0T两款发动机,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型,它的表现究竟如何呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”,我们一下就可以想到斯巴鲁,这也是它引以为傲的标志。但作为一个相对小众的品牌,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较:淖刺,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌。今天我要为大家介绍的,便是这个小家族里售价最低的一款车,斯巴鲁XV,经过几次改款后,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市。裟且晃凰拱吐车闹沂捣鬯,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引,所以,千万别错过。闲话少絮,我们来看看今天的主角吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心,混动车型在市场内的地位也开始随之升高。但是,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”、“平顺”等,与“运动”、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动,那么闲话少叙,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧。                  总结:总之,相对于其它混动车,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆,与此同时,由于这套混动系统的特性,它的动力输出也可以得到保证,光说不练假把式,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢?我们接着往下看。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探,越来越多的家庭在购买选择车辆时,都会将其纳入备选范围。当然,混动的目的,对于老百姓用车来讲,就是省钱。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元,但它真的省油吗?到底能省多少?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁。这款车不简单,因为据说丰田在研究它的混动技术之后,也表示了赞许的态度。本文我们将通过早高峰以及夜间路况,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后,早高峰相对拥堵的路况下,混动版雅阁表现出的油耗更为出色,得益于其技术设计,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动,发动机只负责给电池供电,所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好,低速时也不会有电机振动和电流声,非常安静,实现了越堵越省的油耗。而在低油耗保障的同时,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。越堵越。硕抖,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌。如今,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功,逐渐以“焕然一新”的高品质、高性能、高配置,迅速得到了市场的认可。其中,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美,让人激动不已。说的正是数月前,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100。   究其火爆缘由,除了过硬的整车品质、先进的科技配置外,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名?近日,笔者就此问题,决定通过实践检验“真理”。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖,测试路段覆盖繁华市区、城区主干道、高速路段及蜿蜒起伏的山路。   车辆满电出发前,笔者对秦100的起始里程清零。在行驶里程达到了100km里时,秦100显示纯电续航里程还剩18km,电量23%。此时,秦100已然超前完成了自己的额定任务,但秦100究竟还能跑多远?   最终,在纯电模式下,从起始电量100%到结束时剩余电量15%,秦100一共行驶了108km。但此时,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km。可见若继续往前行驶,秦100续航还能达到118km,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名。 对此结果,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响,秦100还能跑得更远。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性。其内置无线网卡和4G?,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用。这一点,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风。   为一探大屏“智能”究竟,笔者下载了风靡当下的王者荣耀,顺势“开了把黑”。令笔者惊讶的是,此大屏不仅质感高清、滑屏流畅,而且响应十分迅捷,完全不亚于高端智能手机的操作体验。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型,秦100亮点远不止于内在。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新。尤其在车尾部分,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升。   “穿越”回古城西安。雁塔下,古城外,秦100穿梭古都流光飞影。或许由于秦100特殊的文化印记,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体,独特夸张的造型让人过目难忘。从远望去,即使看不到车标,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车。 小结:   中国品牌发展至今,大多数都经历过艰难的过程,产品软实力不够坚硬、技术水平不够先进、设计理念不够创新……当下,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”、“中国制造”的硬实力及新魅力。未来,我们有理由相信,中国品牌之路,比亚迪新能源汽车发展之路,还将走得更加稳。映ぴ。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角,虽然它们来自不同的家族、不同的国度,可是它们都是SUV。但是要知道,在二十多年前,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV。这其中,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了。   一提到捷达我就想起一句词,叫做“雕栏玉砌应犹在,只是朱颜改”。江山还是原来的江山,可是入主王座的已不再是我了,这是我对捷达最大的感触。随着汽车的高速发展,汽车市场也愈发的多元化,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里,但它早已不是王者了。不过,虽然它已并非王者,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方。今天,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9,相信大家并不陌生,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型,它始终没能承担起销量重担,倒是家族小弟H6、H2屡屡在细分市场创下佳绩,这样下去气氛着实有些尴尬。因此,作为大哥的H9坐不住了,悄悄迎来了改款,据说变化相当大。今天,环球网汽车就来带大家看看,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型,它是一种灵活、空间、操控、舒适都较为适中的综合车型,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的,而随着国内汽车市场越来越丰富、人们的消费水平越来越高,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上,今天,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说,购车已经无法绕开SUV这个车型了。甭管您是去买什么车,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV。在这个SUV统治汽车市场的年代,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人。今天,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备、居家旅行与谈情说爱皆可、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜。 ●?新途胜的外观设计缘何而来? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩,客观地说,无论是口碑还是产品力,哈弗都已经处于该市场的领先地位。无敌是多么的寂寞,因此,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV。因此,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试。   小贴士:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆。WEY品牌定位轻奢豪华品牌,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型。   那么,作为一款开创先河的领头者,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢?下文中我将为您详细讲述。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s,那么这两款车型有哪些不同呢?   ● 除了上述三点外,两款车型采取了相同的设计,接下来我们以VV7c车型为例,为大家解读新车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV,您最先想到的是谁?哈弗H6?没错,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹,2016全球SUV单一车型销量第四名,这些都证明了它在消费者中的口碑实力。今天,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代,外观大改,内饰颠覆,动力充沛,传动匹配顺畅等等,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单,而是扬长补短,全面提升。下面,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型,全新一代的路虎发现也已经上市,相信很多朋友看见它的第一眼都会说:“这还是发现么?”,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了,然而提到广丰,我们想到的往往是汉兰达、凯美瑞等标志性车型,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄。如今,随着消费者需求的多样化,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”),新车共推出2种动力共9款车型,售价区间为6.98-10.68万元。   作为一款入门级家用三厢轿车,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷、是否高科技配置如云,实用性强、性价比高、皮实可靠,能给消费者带来一种最简单的满足感,这些就足够了。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗,不得不说的就是销量,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置,元老功勋H6车型功不可没。作为H6的升级车型,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市,并且选择面也十分宽泛,包括汽油柴油、两驱四驱、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型,售价区间12.58-14.98万元,这其中,新增加的红标版就占据了11款之多。今天,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市。蔷褪?万元区间的入门MPV市场。那么这样一款MPV到底如何,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5,我们肯定会想到马自达那款跑车,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV,东风风度MX5。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的,那我猜,它一定是一款主打家用、性价比高非常接地气的车,我们闲话少絮,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高,它就是斯柯达柯迪亚克,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测,而我也对这款车的动力表现有很大期待,今天我们来到风景如画的安徽黄山,将在公路、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触,那么它的表现究竟如何呢?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应,北汽幻速为S5配上了更时尚、更“SUV”的外观和内饰设计。新车的预售价在6.98万至7.98万之间,共有4款车型可。⒔?月底正式上市,前期将只推出手动挡车型,那么这款车表现如何?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起,各厂商纷纷顺应潮流,推出大7座SUV车型。不过,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题,那就是第三排空间,大部分情况下,7座车型的第三排只是个噱头而已,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适,但是今天我们试驾的这款车,在这一点上做出了改进,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态,它就是我们今天的主角,上汽大众途昂。   在厂商举行的产品介绍会上,负责人表示:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征,意味着在家族产品线中的重要地位。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位。那么,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃,这是一个曾经与保时捷、奔驰齐名的德国品牌,占据着德国60%以上的出口份额,之后由于资金问题,于1961年破产,这个品牌早已淡出了我们的视线,如今在2015年品牌重组复兴。短短两三年光景,从宣告品牌复兴,到首款量产车型宝沃BX7上市,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5,它是宝沃复兴计划的第二步,也是我们今天的主角,宝沃BX5。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃。今天我们不谈历史,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来,随着国人购车理念升级,加之二孩政策的推行,7座SUV在中国市场可谓大行其道,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求。对于起亚来说,让你选一款SUV,你会想到谁?可能是KX3、KX5亦或者是狮跑、智跑。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局,却没有中型SUV可。訩X7来了,一款7座的中型SUV,也是我们今天试驾的主角。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能,以冰雪路面最为严苛,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封,万里雪飘的雪乡长白山,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时,相信有很多人质疑,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗?其实,傲虎的真实身份反倒是SUV,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了。今天,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统,性价比方面有了进一步的提升。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万,这个价格我们可以选一辆什么样的车?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平,配置简单的小轿车。但现在我们有了一个更新更好的选择,它拥有跨界SUV的身份,它拥有丰富的配置,它拥有实用的功能,它拥有亲民的价格,它就是吉利帝豪GS。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗,大家可能并不陌生。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线,定位介于英朗和君威之间,作为一款A+级车型,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象。那么,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样?我们今天就来一探究竟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6,想当年可是法国总统的御用座驾,就像我们国内的豪华品牌红旗。如今,C6卷土重来,但与老款C6并没有任何关系,该车由东风雪铁龙生产,定位为合资高端中型车,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢?下面就跟随我的视角,一起当回总统体验体验吧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全、极简。习惯了这个设定的我们,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世,我们蓦地发现,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚。当北欧性格与时尚追求相碰撞,会产生什么样的化学反应呢?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉。可能有些人认识科雷傲,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队,然后……就没有然后了。而这一次,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心,通过与东风汽车的合作强势回归。东风雷诺推出的首款车型,便是我们今天试驾的主角,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉。   科雷嘉出自CMF平台,而日产逍客同样也是出自该平台,零部件通用比例最高可达80%,从一定程度上来看,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客,两者有着近乎80%的相似度,而事实是否如此呢?请您继续往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季,这正是体验全天候的最佳场所。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候,则是摆在他们面前的一个课题。   2017年的冬季,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区,在这个零下30度的冰雪世界中,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型,傲虎、森林人和XV,这三款车的定位非常清晰,也分别在各自的细分市场具有不错的人气,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机,相对于L和V型的发动机,它的震动更小对车辆的影响也最。澜缟铣怂拱吐沉硪桓霾捎谜庖患际醯脑蚴呛阑放票J苯。   此外在随后,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统,这套系统同样专注于车辆的稳定性,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助、自适应巡航、航道偏离辅助,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】当今,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说,BBA已经成为了他们的首。幌吆阑放拼吹牟唤鍪瞧分矢敲孀,然而豪车再好也有审美疲劳的那天,大家是否想来点儿不一样的体验呢?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型,它就是东风英菲尼迪Q50L。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时,当我们说起MPV,想到的几乎只有别克GL8。但随着近几年MPV在我国的不断走热,各大车企纷纷发力推出MPV车型,如本田的奥德赛、艾力绅,大众途安,自主品牌的五菱宏光、宝骏730等等。各个车型间的差距越来越。坑⒔咏,我们的选择也更多了。今天我们就为大家带来了一款外观经典,实用性很强的进口MPV车型,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾,听起来是件很刺激很好玩的事儿,在面对严寒的考验的同时,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的。当然,能够勇于来进行冰雪试驾的车型,没有两下子 可真不行。此次之行,我们来到了内蒙古海拉尔,此次的主角,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验。裉焯逖榈闹鹘鞘枪サ钠旖⒓恫贰 H9(以下简称H9)。自从这款车上市之后,身边的同事、朋友都对这款车赞不绝口,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受,对于车身的稳定性、四驱系统等 等表现如何,我们一起看看吧。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下,车辆会有怎样的动态表现,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能。要知道,在冰面驾驶时车辆及其容易失控。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一,可以肯定的是,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版,它搭载一套中度混动系统,可以辅助驱动车辆、实施能量回收,在一定程度上降低油耗。最值得一提的是,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了,既然如此,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来,从配置上看,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当。然而前者的价格比后者便宜了一千块,还搭载了混合动力系统。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型,因为只有随着市场份额的上升,它的混动车型才能说拥有了未来。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统。这款车搭载了一套中度混合动力系统,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同,它的电机不能独立驱动车辆,电池容量也更小一些。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”。    动力系统方面,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW),最高扭矩50N·m的电动机。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内,电池电压为48V,容量为0.384kWh,与之匹配的是一台5挡手动变速箱。    看到这里,或许会有网友疑问:混合动力车型配备手动变速箱?是的,您没有看错,在现今的混动车型中,几乎没有配备手动变速箱的产品。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率,但好处是技术难度更低,易于在现有平台上普及。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”,简单来说在这台车上,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统,用以提升能量利用效率。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥,电池则由被万向收购的美国公司A123提供。电机和发动机之间采用皮带连接,电机的转子与发动机的转速保持一致。在发动机启动时由电机拖动发动机,由于电机功率相较传统启动电机更大,因此发动机启动速度会更快。在发动机启动之后,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用。    在正常行驶时,这套混动系统会工作在四种模式之中。首先是发动机驱动+发电模式,这也最常见的模式。在电池电量低于75%时,发动机不仅负责驱动车辆,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板,不仅可以减少换挡次数,还能提高车辆的动力表现。当车速或是发动机转速超过3500转后,发动机会完全接管车辆,电机此时不提供动力辅助。而在行车过程中,只要离合器处于结合状态,并在合适的挡位上,松开油门就会进入到能量回收状态。    总的来说,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式,易于在现有车型平台上搭载,电机主要起到辅助作用。下面我们将进入试驾和测试环节,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型,车身尺寸等硬指标基本没变,外观细节有所调整,重点是配置方面有很大的提升,新增Infinity高级音响等配置,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善。可以说各个方面都有进步,而且步子迈得挺大的,既然说得这么好,为什么我不直接说有质的飞跃?因为还没到那个程度,且听我一一道来。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版),律动版车型还有会1.8L+AMT的版本,普通版车型则会暂时维持原样,与律动版有所区分。也就是说,普通版车型依然是老的外观,配扭力梁式非独立悬架。    560律动版依然是560,整体外观造型并没变化,这是一眼就能看出的,但通过细节的调整,确实看起来更加大气,也更上档次,说是比现款车型高半个等级也不过分。下一页我们来看看内饰方面的变化。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上,上汽大众推出了全新途观L,从字面上我们不难看出,新一代途观在尺寸上进行了加长,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm,轴距达到了2791mm,与上一款途观相比有了全面的提升,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV。   如今,产品后面加个L已经成了家常便饭,为了迎合市场需求,众多车型均推出了L版车型。途观L也顺应潮流,加入了这个大家族。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型。说有幸并不是客套,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过。另外宝沃作为一个复兴中的品牌,能比众多大厂先一步使用这套技术,也让人颇为兴奋。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上,比如今年大热的两款SUV,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动。    这套系统的优点是结构简单、响应快、油耗低,不足则是越野能力比较一般,脱困能力有限。比如当只有一个后轮有附着力时,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的。这时候,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构,除了轴间外,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器。理论上来说,当一个后轮打滑,轮间的这套限滑差速器就会压紧,保证另一个后轮的动力。    在越野时,这样的系统可以提供更好的脱困能力,而在公路过弯时,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始,项目也都是最基本的雪地加速、制动、紧急并线等。可能是不了解中国媒体的驾驶能力,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的,几轮下来,我们熟悉了车,教练也了解了我们的能力,走吧,带你们去个小的拉力赛道。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水。各种路面上,大脚油门起步都没有问题。ESC会降低油门的信号强度,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮。电子系统和四驱的配合默契,起步时车轮几乎没有明显的打滑。相比大众Tiguan,BX7的标定更为保守一些,好处是更安全,车身更稳定,相对的也会丧失一点乐趣。当然我相信,对于绝大多数普通驾驶员来说,安全绝对比好玩更重要。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌。目前该品牌旗下的车型还真的是不少,包括两厢车型EV系列、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等,而这一次,为了继续完善产品覆盖面,北汽新能源推出了定位更低的EC系列,它的车身造型紧凑,内外都是年轻化的设定,不久之后,这台新能源小生将正式亮相。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)。    此外,EC180使用卤素大灯,出于成本考虑无可厚非,但是如果能装备低能耗的LED光源,不仅更符合车型环保的定位,照明效果也更好。    车身尺寸。蔷驮谙附谏杓粕隙嘞滦┕Ψ,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手,都让人觉得这台车虽然定位低,但是还是有一些格调的,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见。    作为一台微型车,14英寸的轮圈并不似想象的那样。瓷先ッ挥惺裁次ズ透,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强,但是后杠银色护板、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动,虽然我知道你不会这么做。    和它的前辈们不一样,EC180在推出之前没有常规汽油版车型,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新,这是EC180客观上的优势。而它也非常注重细节上的修饰,精致感的营造比较到位,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市。鹂薌L8可以说常年以来稳坐霸主地位。近年来,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升,这两年也有不少品牌发力于此。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首,奥德赛、艾力绅30000台和24616台,居于第二和第三,奔驰V级的销量为4836台。也就是说,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多,由此可见它的惊人实力。    市场竞争是残酷的,但常年的霸主又或是孤单的,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考,努力和提升的方向只有自己才能决定。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战。当它在今年11月初上市之际,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是,新GL8到底比老款提升了多少?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样?舒适性是否依旧……等等。正是带着这样的疑问,我们将新老GL8汇聚到了一起。本着结论先行的原则,我在文章一开始不妨就直接告诉大家,新GL8进步可以用四个字来形容:非常明显!    文章一开头,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型。简单来说共分三款:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市。ㄐ峦瞥龅腁venir版更贵一些,为44.99万),而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下,因此它不在本文对比的行列中。   外观造型:尺寸差异不大,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例,先来说说新老GL8的外观造型。作为换代车型,新车的进步肯定是明显的,这不仅仅体现在配置上,更多的是展现了设计语言的迭代。当然,就外观造型来,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间,但整体造型依旧不显过时。两车的前脸造型都显得比较大器。其中,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲、更富有力量感,而老款则更多是圆润。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格,相较于老款使得车头的层次感更强。与此同时,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方。其中新车采用了比较平直的腰线,并在车窗上缘的线条上做更多的文章,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计,让车侧视觉效果显得比较修长。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”。总之,就视觉效果来说,新GL8显得比较修长,而老款则颇为厚重。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面,新老GL8的整体差异并不算大,宽度与轴距数据都保持了一致,但车长反倒是老款更长一点点,同时新款的车高较老款多出了5mm,达到了1805mm。对于经?狹PV车型的朋友或许知道,车宽和车长开习惯后或许都不是问题,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库。以编辑所在的上海为例,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右,但也有少部分市中心商场、酒店的车库限高是1.85米左右,因此对于这部分车库来说,无论新老款GL8依旧可以自由出入。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级,它俩1890mm与1880mm的“身高”,有时就会显得不太方便了。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显,新GL8看着更宽。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计,这些都提升了它的横向延展性,为整体视觉效果加分不少。至于尾灯光源,两车均为全LED设计,辨识度高,而且看着也很时髦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象,就是廉价且缺乏品质感。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品,在各个方面都展现出了标杆的水准。今天我们试驾的车型,就是博越1.8T,表现如何?请您接着往下看。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆,因为众泰SR9是一款很有争议的车型,当它还是一个受精卵阶段,就已经有无数支持者在等待它的降生,也有无数批评者在诅咒它的未来。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车,它前面有无数前辈的名字:陆风X7、瑞风A60、BJ80等,当然也包括自家兄弟SR7、T600,这些车型凭借“蹭热度”、“炒话题”得到相当多的关注。然而除了最受关注的造型设计部分,我们更关心这款车究竟怎么样?包括它的驾驶感受,以及空间等车主使用部分,能否让那些支持它的消费者满意。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面。另外,我们也会带上放大镜,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm,轴距2850mm。同级别算是中等身材,众泰SR9的车身设计偏低矮,制造流线型视觉效果。另外风阻系数也确实不大,只有0.36。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了,包括车头元素的比例、以及包括发动机盖上的四条棱线、大尺寸中网、侧进气格栅的造型等细节设计,都跟Macan有极度雷同之处,当然这不是巧合,众泰SR9用较低的设计成本,得到的最大的关注度。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外,全系都有。 跟头灯一样,尾灯也是加入了一些自己的设计,并且采用LED尾灯,视觉效果尚可。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错,但感觉还是有些夸张了,毕竟这款车离高性能还差得很远,最多只能算是个偏运动风格的SUV,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠。而且我看到这款车看起来是四出,其实只有两个排气,左右各一个。    外观做工相当不错,我给90分。车头大灯处的接缝、中网的接缝都非常均匀,也没有明显组装问题,只有左侧尾灯的接缝稍宽。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市,共推出5款车型,售价区间为7.89-9.99万元,至此,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补。   森雅R7的同级竞争者长安CS35,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额,那么作为后来者,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型。这个时节的雪乡正值旅游旺季,景色迷人,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情。然而冰雪路况对车辆是一大考验,那么,森雅R7能否征服这片雪地呢?   外观介绍: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年,它基于雷诺日产的C平台打造,继承了逍客的特性,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV。一年前启辰推出了T70X,它在T70的基础上升级了外观和配置,来补充T70的市。聪觳淮。本次试驾,主办方选择了长白山脚下进行,其中涉及乡间公路、高速路以及冰雪路面,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X,它们能行吗?(以下简称:T70/T70X) ● 车型简介:    T70X拥有T70的一切,两者的动力系统、内饰等也完全没有区别,两车的驾驶感受基本是相同的。不同之处仅在于,T70X比T70多了一套黑色大包围,这让它看上去更为运动。    这一圈大包围让T70X增色不少,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈,T70在T70X面前的确有些黯然失色。因为T70X诞生的时间也较晚,我选择了T70X作为我的试驾车。    T70X全系只有2.0L这一种动力,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE。它的最大功率144马力(106千瓦),最大扭矩198牛·米,有CVT和6挡手动这两种变速箱可。獯挝沂约菡饬境凳荂VT版。   ● 乡间公路、高速公路试驾:    在东北降雪比较多的地区,动辄四五个月都冰天雪地,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的。相比普通轮胎,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力,更软的橡胶可以防止冻裂,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力,不易打滑。    T70X和T70开起来是没有区别的,也就是说,它们开起来都跟老款逍客高度相似。2.0L的发动机+CVT变速箱,就别指望有多强的动力了,中低速还可以,到了高速上会有些力不从心。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性,对于这样一辆城市SUV来说,易上手、好开就已经不错了。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡,但我试了一下,它的反应速度偏慢,顿挫也不。也掠谜飧瞿J降娜擞Ω煤苌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地,十有八九不是什么好事,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头。丢掉那些危险勿近的印象吧,雪地驾驶并没有那么“噩梦”,而且还能找到不少乐趣,看看这台7座SUV怎么玩起来。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地,每年寒冬的低温带来连场的降雪,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰,形成了光滑的冰湖。在这里,少不了要放开地玩一把漂移,不过更重要的是,我们通过在这片场地上的驾驶,要熟悉冰雪路面的操控感觉,找到更安全地通过的方法,让我们不在一片白茫茫面前慌张,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家、脾气和善的一款7座SUV给难住。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下,一个舒适的温度是是深入雪地的前提,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了。如果你在寒冷的地区,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置。   汉兰达的动力总成,对它关心的网友已经非常熟悉了,在附着力如此低的冰面,动力很多时候都发不了威,在这里漂移也根本不需要很强的动力。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了,而且它还带有手动模式,在冰雪路面的情况下,对动力输出的控制也可以更主动一些,能让人踏实不少。毕竟在很多时候,我们需要用上二挡来完成最基本的起步。最后,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了,就看国产车型什么时候也跟进改款。    即便不是到冰湖里耍乐,在冬天满地积雪的地区,换上一套冬季轮胎也很有必要,否则你会变得举步维艰,再好的车也难逃这宿命。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力,但是在几乎光滑的冰湖上,冬季轮胎也很难施展“武功”。之所以没有再上钢钉,那是因为我们的体验比较简单,并不是为了练习用更快的速度通过,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了,所以一定要保持油门,才能保持连续顺畅的漂移动作。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话,车身马上就会原地掉头。转向也需要不断地调整,再加上路面的附着力一直发生着变化,要漂出姿态还是挺难的。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown,And the sky is grey”,还有Malibu海滩、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版。   迈锐宝,这辆几十年前的经典V8硬汉,经过时代的洗礼,慢慢演化成一辆普通四门轿车,现在还出了排量为1.8L的混动版,真是唏嘘。除了这相同的红色,我很难把它跟它的历史联系起来,真的是“你也不知道你会变成谁”。扯远了,无论车变成什么样,还是人变成什么样,无非都是朝着自己最适合的方向前进。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感,它变得柔美流畅,接受的人更多了。近年来油电混合动力趋于普及,迈锐宝XL的混动版作为重头戏,自面世以来所受的关注度颇高,有点儿“黑马”的意思,仿佛在说:无论在哪个年代,我都要当那个时代青年。 ● 车型简介: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版,本次测试的是后者。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当,多了隔热玻璃和并线辅助,少了18英寸轮圈和全景天窗,价格上贵了2万。像前排座椅加热、通风、记忆自不必说,自动泊车、自适应巡航,车道偏离等这些功能也一应俱全,配置水平还是挺高的。 ● 动力系统:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成,两个电机加起来,最大功率有114千瓦,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦),最大扭矩175牛·米。与雅阁和凯美瑞混动版相比,它的电动机参数更高,发动机则弱一些。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍,有兴趣的朋友可以点击这里:《丰田双擎Hold得住吗?聊通用新混动系统》。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型,上市仅4个月,单月销量就突破了2万台,成为了不折不扣的“爆款”车型。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒,表现不俗。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型,其从0-100km/h加速时间为9.88秒。而今天,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试,至此该车全系各种动力组合,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了,相信不少网友也已经对它有了一定的了解,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友,可以点击我的同事之前撰写的文章。除了两款车型的测试,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容,对于这款车设计亮点的详细的解读,您也同样不能错过。 ● 外观和内饰简介:    想要成为同级别中的“爆款”车型,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念,使其有了非常不错的颜值,尺寸方面,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm,轴距2700mm。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)、后部驻车雷达+影像系统、后视镜加热等。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错,配备的是佳通轮胎,尺寸为215/60 R17。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质,副驾驶前方、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革。与之前我的同事测试所不同的是,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏,取而代之的是一块8英寸屏幕,但功能同样不会让你失望。    安全配置方面,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统,都是同级别中非常主流的安全配置,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型,主副驾驶座都为手动调节,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置,在RX5上市时,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗,如今从销量数据来看,其实早已突破了这数,但我们咨询厂商人员后得知,对于目前购买这车的朋友,全景天窗依旧会赠送,这里必须要点赞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆,当时是一款采用3.0T发动机的车型,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版,售价为44.38万元,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当。2.0T发动机相比之前海外试驾,虽然降低了排量,并且减少了气缸数,但其特点却并未因此而改变。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象,如今林肯想转变这种风格,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车,他们想让这款车有更成熟稳重的风格,所以它放弃了飞翼式的中网造型,整车风格也更偏重成熟稳重。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用,例如已经上市的新款MKZ。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型,整个公司都为这款车倾注了大量心血。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前,让他们能够从中吸取到灵感,去设计一辆美丽且优雅的豪华车。    所以在这款车上有很多新颖的设计,例如门把手的设计就独具一格,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间,位置的上移带来两个好处,首先开关车门的动作更自然,其次整个车门线条更加完整。关于这个门把手的故事,此前已经有文章进行详细讲解。(点击链接可了解更多。)    车尾是我认为最美丽的部分,外拱的后翼子板、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾,带有一种老派豪华轿车的风格。在C柱和轮拱处,也有着细节的层次设计,这只有在长时间使用后才能发现。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前,我刚刚完成了额济纳旗之旅,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠。巧的是,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾。已经达成“冰火两重天”成就的我,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受。   福特全系SUV包括5款车型:翼搏、翼虎、锐界、探险者、撼路者,越野属性依次提高,相对应的,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强。后文中会结合驾驶体验详细说明。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型,日常应付土路/薄雪地还没问题,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了。所以这次在雪地上体验时,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎。    实际驾驶中,受限于前轮驱动,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足,这时就能感觉到ESP的介入,通过制动的方式降低内侧车轮转速,一定程度上修正车辆推头的趋势,来帮助过弯。    在防滑钉轮胎的帮助下,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠,就有些自讨没趣了,还是交给定位更高的大哥们来吧。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统,采用多片离合式中央差速器,日常为前轮驱动,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴。此外,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助,简单理解这个功能:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载,使另一侧车轮获得扭矩。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移,冰面的附着力比薄雪地更低。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀,在冰面上提速也能比较轻松。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施。既然关不了,那么就只能“享受”这份安全的约束了。实际体验中,ESP偶尔还是会介入制动,不过并不频繁。    对于翼虎来说,一旦两个前轮失去动力,能分配给后轮的扭矩比较有限,遇到薄雪地或沙土路还好,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了。不过这两次试驾体验下来,翼虎还是能够胜任冰面、雪地和沙地等大部分路况,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的。   ● 锐界雪地试驾    在我看来,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上,锐界更大更家用,中国地区还特供了7座车型。而在越野性能上,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大,二者的四驱形式几乎没有差别,理论上脱困能力差别不大,但锐界离地间隙略高,且有22/23°的接近离去角,通过性会更好。不过很可惜,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候,你有没有过这种经历:突然看到一款车,各项指标都挺符合自己要求的,但不知道为啥之前根本没听说过它。这时你可能会捶胸顿足:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢。不过这次,没听说过日产Pathfinder的话,不怪你。因为它是一辆平行进口车,历经四代车型,从未被官方引入过,自然声音很小。我可以很负责任的说,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求。    有一个关键点我觉得应该提一下,Pathfinder虽然是一辆平行进口车,但它可不止有背影,它是“有背景”的。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的。也就是说,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”,而Pathfinder的进口商就靠谱多了。而且,你将会在部分日产的4S店看到这款车,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务,同时又负责保修,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了。这样一来,定能打消许多人的顾虑。    目前,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型,定价分别为38.8万和39.8万。没错,3.5L版本因为配置比混动版低,所以排量大售价反而更低。由于没有被日产官方引入,Pathfinder之前并没有中文名称。“Path”在英文中是“路径、小路”的意思,一般不被用来说 公路,多指无人修筑的那种“野路”,而“find”则是“找到”的意思,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”,可翻译为“发现者”之类。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思,寓意这款车有比较强的越野能力。郑州东风把定名为“探路者”,挺好听的。    不过,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV,似乎并没有那么强调越野性能。这个名字只是个“摆设”吗?并非如此,它曾经可是个硬派。    Pathfinder的发展过程很有意思,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV。说简单一点就是,它的车身造型比较扁长,看起来没有那么高大威猛,追求的是二、三排的空间和后备箱空间。底盘呢有别于硬派越野车,追求的是公路驾驶性能和舒适性,也就是我们平时说的城市SUV。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56,也就是现在的QX80同平台。纵置发动机,后轮或四轮驱动,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机,另外还有5.6L V8的版本。再往上捣(二声),第二代车型又是承载式车身,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机。    随着时间的推移,不管车身形式怎么变,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的,从一开始4米3的车长,到后来的4米5、4米6,再到第三代的4米7、4米8,直到现在的5米。    在之前的迭代中,它的发动机排量也在不断增大,直到现在的第四代车型,除了有3.5L V6发动机之外,还搭载了混合动力系统,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L。个头大,排量。庀匀皇亲罘现泄丝谖兜囊淮敌土。    两款车装备了不同品牌的轮胎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配,尺寸为前后235/55 R20,3.5L车型为235/65 R18。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感,内饰科幻,这是标致4008留给人的最深印象。这台车经海外的3008加长而来,定位于紧凑型SUV,面向年轻人,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型,售价27.37万元,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢、LED大灯、座椅/后视镜记忆、自动泊车、19英寸轮圈等配置,价格也比次顶配贵了3万元。    来到车内,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感,内饰的整体做工用料不错,按键的机械味道很浓,方向盘握着也很有趣。另外在豪华型及以上配置车型上,配有香氛装置及负离子发生器,有点浪漫的味道。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱,和508是完全一样的,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统,最大功率为167马力(123kW),最大扭矩245牛·米,比1.8T发动机少了37马力、35牛·米。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架,在调校上,标致车型一贯有着不错的表现,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差,舒适性和操控性都有兼顾,这次它的表现倒挺让我意外的,是个小惊喜。    4008开起来很稳重,和年轻的外观、动感的内饰特别不符,但后来我发现,这实际上是我开过最舒服的标致车。    以往标致车的底盘,都会带些灵活、有点要耍操控的意思,而这次在4008上则不然,它已经脱离了标致车的感觉,完全向纯舒适靠拢,它的悬架比508的还软,底盘也比508更厚重,成了现在国产标致中最舒服的一款。    低速时,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的,传到车内的振动轻微又柔和。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的,只要转向动作一大,都能感受到车身的侧倾。    转向感觉还不错,车辆整体的动态反应是不温不火的,力度也适中,出色的是小方向盘带来的感觉,握住3、9点,你的双手距离很近,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的,很有乐趣。    1.8T发动机能给予充足的动力响应,油门随踩随有,而且输出比较线性,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微。最关键的是,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏,开起来会让车很蹿,非常不顺,而在这辆4008上没有出现这样的问题,是一个好事。    不过,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意,也许是为了保证舒适性的缘故,它的换挡速度很慢,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的,而一旦油门多给一些,这样的换挡速度反而会造成动力中断,带来顿挫,身子会随着换挡往前一冲一冲的,以舒适性角度考量,这适得其反了。   按住挡把后面的Sport按键,可以启动/关闭运动模式,在运动模式下,变速箱会延后升挡时机、转向力度会更沉、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音,像是一个在学大人说话的小孩儿。除了性能测试,这模式我一般不用,这声音刚听挺逗的,听一会儿就嫌吵了。下面,我们看看它的测试成绩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控,所以雨雪天气下,我开车都会格外小心。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨,有着开阔的场地,有着四驱车,看来我们能在冰面上玩个尽兴了。    这次的试驾车辆是三款——CDX、RDX和MDX,但时间有限,我们仅试驾了两款——CDX和RDX。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上,我们见到了换了“鞋”的CDX。在冰面上驾驶,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限,不会轻易硬化开裂。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配。然后将ESC电子稳定系统完全关闭,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统,所以在地面有一定摩擦力的情况下,车辆会根据前轮轨迹行进。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式,只有舒适和运动两个模式,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异,所以这次,与其设置四、五种模式,感觉不出差异,不如设置两种,差异体现得会更明显。    我们回归现。纯吹孛,都是积雪,但这下面可都是厚厚的冰层,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰,这都是冰面行驶的小陷阱。看到桩桶了吗?那就是第一个项目,在冰面上漂移画定圆。    多说一句,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱,本田的最新动力科技都用在这辆车上了,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道,教练在我们上车前讲到,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感,而在运动模式下,后轮能获得更多的驱动力,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作,在安全的前提下,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目。    我先不急不忙的将车开入弯道,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续。这时候教练说,多给油,感受重心。我只好一脚踹在油门上,随着车漂移起来,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整,再反打方向,控制住车尾的摆动,当摆动减小时,再多给油门,继续画圆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV,在上市初期尽管只有5座车型,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心。虽然是L,但它并不是一般意义的轴距加长。目前H7L蓝标车型提供三款车型,售价区间17.17-19.38万元,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型,售价18.18万元。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待,接下来就让我们通过场地试驾,对它进行一些简单的了解。至于全面的动态表现,还是要等到之后的道路试驾。    在开始场地试驾前,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型,顺便再补充一些内容,如果您还不了解这台途观L的静态表现,建议往前翻两页,先看看之前的详细解读。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的。前大灯采用了全LED光源,轮圈尺寸也达到了19英寸,车门配有无钥匙进入,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出。   ◆ 内饰配置    在配置方面,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现。除了自动大灯、电子手刹、自动驻车以及全景天窗外,中配车型还拥有自动泊车、方向盘与前排座椅加热。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调,整体配置水平算是比较高的,满足日常使用完全不成问题。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高,这回我特意换了个188cm的大块头。事实证明途观L加长后的效果确实明显,体验者在前排调整到标准坐姿后,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间,空间表现值得称道。不过虽然途观L进行了加长,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐,处于底部时则能提高后备厢的高度,加上220V电源接口,设计上还是非常人性化的。值得一提的是,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门,并带有延迟关闭功能。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态,也就是想要让尾门关闭后锁车,就需要在锁车的状态下打开尾门。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息。可以明确的是,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校,整体的风格更加偏向舒适,但悬架回弹的速度一般,韧性不足,经过连续振动时容易产生振动的叠加。另外就是方向盘的指向性还算不错,中间位置虚位不大,车头响应也比较及时。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现,只能等到后面的公路试驾了。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型,满足市场对于紧凑型SUV的需求,而全新的途观L则晋级为中型SUV,与昂科威和锐界等车型争夺市场。至于大型SUVTeramont,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务。    可以看出,如今途观还是途观,但途观L却并不是途观加长那么简单,这是一台全新的中型SUV,而且只提供1.8T与2.0T车型,所以在价格方面,势必要比老款途观高出一截。对于上海大众而言,途观L是一个新的起点,同时是一个新的挑战,而它能否引领中型SUV市。炕挂疵髂?月18日的上市发布会。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前,所有汽车厂家还是都在为此做着改变,其中最直观的变化就是减小排量。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少,原来的8缸变6缸,6缸变4缸,而4缸则还要再砍掉1个缸,正如你所看到的,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现,照这么发展下去,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了。    如果说,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈,那么混动技术则相对要好接受的多。这个领域中,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列,虽然丰田的THS技术已经非常成功,但作为老对手,本田大法也不是吃素的,在i-MMD的加持下,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本。如今,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动。    今天,我们一次性试驾两款车型,思域180TURBO和思铂睿混动,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初,它的身上就充满了无数光环,从其现在仍要加价订车的情况来看,也无愧于它在同级别中的最高关注度。鉴于大家对这款车已经这么了解了,我们也不在这大谈外观设计了,只说180TURBO上的变化。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素,但我想思域的外观在同级中,起码应该也能算的上中等。犀利的车头造型,低矮的车身等,这些点都能抓住年轻人的心,回到今天要说的这辆180TURBO身上,它外观上一眼能看到的不同,就是轮圈的造型朴素了很多,除此之外,就需要仔细观察了。    内饰的变化应该说是一目了然,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代,虽然还保留了蓝牙等基本功能,在无论从高档感还是功能性上,都与220TURBO有不小差距,而发生改变的还不止这里,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看,两款车的配置相差还真不少,除了之前提到的一些便利性配置,当你握上方向盘,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘,在握感上差了一个档次,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了,而且作为一款售价到达12.79万元的车,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了。静态部分告一段落,先别急着下结论,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过,相信你也和我一样,早已对这些老面孔麻木了,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道。在大部分人印象中,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的,哎...还不是预算问题嘛,将就着开呗。用不着,新发动机挺给力的,用不着将就着开,甚至有点小惊喜。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁),是配置最高的2.0L车型,官方指导价为19.64万。相处了几天,我对这台车的配置挺满意的,除了舒适性配置照顾周全之外,还有丰富的主动安全配置,基本上可以满足一步到位的需求。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯,只有近光光源是LED(低配为卤素),但普及程度却挺高的,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了,对于消费者来说是好事。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置,除了常规的车身稳定系统之外,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货,前者可以大大降低发生追尾事故的几率,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物,大写的实用。憔醯弥档糜涤。如果要挑骨头的话,我还想要个ACC自适应巡航。    舒适性配置方面也是不含糊的,配备无钥匙进入/启动功能、自动空调、蓝牙电话、真皮座椅/方向盘等等,多媒体系统支持CarPlay功能,尽管高级配置远不止这些,但作为“经济型”的选择,我已经很满足了。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术,发动机型号从MR20DE改为MR20DD,最大功率增加9马力,输出转速从5600rpm延后至6000rpm,后段加速更有力,最大扭力增长了5牛·米。新发动机依然支持92号汽油,并没因更换发动机而增加用户的使用成本。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式),但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果,努力增添驾驶乐趣,其它方面变化不大。SPORT模式则更加激进一些,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上,油门和动力响应、加速效果都会更好,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子,有点意思,增添了几分乐趣。    相比同级车型,天籁的选择有点保守,全车系最大轮圈仅为17英寸,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型),视觉效果差点意思。但凡事看两面,好处是使用成本更低,而且舒适性也会更好。如果真觉得不满意,后期自己换一套也不是难事。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表,不知道新发动机的参数是多少,很平常心地就把车开走了。这样也有好处,感受更真实。车辆对于油门深度的变化很敏感,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm,相当果断。先不说动力表现有多好,就这态度,我挺满意的,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点。    “降挡”之后自然是动力更好啦,自然吸气发动机动力输出线性,奔高转的声音也挺动听的。如果你也像我一样喜欢这种声音,甚至会有事没事踩两脚,但如果是喜欢安静的用户,可能就觉得烦人了。没办法,小排量的自吸车就是这样,拉转速是压榨动力的唯一途径,但平心而论吧,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行,对于大部分人来说都在可接受的范围内。    再说说动力表现,这里有点小惊喜,加速表现比想象中好,比印象中2.0L中型车的表现好很多,尽管谈不上推背感,但也算得上是干脆利索不拖沓。能有这样的表现,变速箱积极调整速比功劳很大,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用,踩油门没有直接感,反正就是不会有“运动”的感觉。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以,“降挡”动作很快很果断,虽然跟双离合还有一点点距离,但也已经很快了,动力输出是连续不断的,而且很乐意把发动机拉到红线,你有需求的时候它愿意陪你玩,这感觉挺好的。    如果车对于你来说只是一个交通工具,舒舒服服地从A点到B点,那天籁会是不错的选择。但从作为驾驶者的角度来看,天籁不是我的菜,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了,转向比很。较蚺檀虻猛Υ蟮,但车头却没转多少。补充一点,这跟方向盘转向力度没有直接关系,天籁的方向盘转向力度不算很轻,但就是没有路感,没有人车交流的感觉。好吧,日产车的风格其实基本上都这样,不敢说这样好不好,就看你喜欢不喜欢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点,在同事面前应该表现得能干一点,在客户面前应该表现得有实力一点。要成为一个精英,形象很重要。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你,和旁边穿着差不多西装的小张小陈,看似并没有什么不一样。这样可不行,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊。不过要是每天从这两台车下来的话,这还差不多,但是该选XFL还是E级,这还真是个形象问题。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级),即便它们的风格很不一样,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感。而且从配置和价格来看,它们好像实力相当呢,难道真要拼个难分难解吗?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈。    连上市时间都挨得特别近,它们之间的火药味也实在是有点重,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验,大家感兴趣的话,可以先简单回顾一下。今天该是动真格的时候了,性能部分才是重头戏,还有就是一些配置方面的深入体验。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派,风格上没有过火的激进和夸张,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿,十足的身份象征。不过E级的车身线条更圆润一些,给人感觉多了点灵动和活泼。XFL有着更加修长的线条造型,给人感觉精神利落,优雅范儿更突出。    个性元素多了总会显得“有失身份”,在客人面前,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象。XFL和E级,它们既有平稳的外形风格,也不缺醒目的线条造型,撑得住场面,又能给人刚好的“风趣”,这才是恰到好处的成熟,开着这样风格的车去上班见客户,你永远不会感觉不对劲,因为没有比它们更合适的角色了。    XFL的车头设计更加立体,轮廓特别清晰,但线条造型又十分简洁,看着很舒服,也能留下深刻的印象。E级前脸的轮廓显得生动多了,造型设计要更加运动,风格相比起XFL要张扬不少,看上去也醒目一些。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条,感觉相当优美。XFL的设计更加笔挺,看着会显得更加干净和精神,充满着绅士的味道。E级设计要相对圆润一些,感觉更加光滑。    尾部设计的布局还挺相似的,同样是位置接近的两条镀铬装饰,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重,同时也突出了轮廓的立体感。下方的排气管同样也是特别醒目,但E级的设计看起来还是更优美一些。    尾部最有特点的设计就是尾灯了,XFL细长的造型感觉还挺性感的,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调,还能把尾灯的杀气收一收,别显得太过火了,还是要尽量保持优雅的沉稳风格。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨,造型也很精致,高贵范儿十足。    XFL的气质没问题,大部分人一看就能感受到它的典雅,是个绅士般的上流人士绝对错不了。可是这辆车的全部并不是只有商务,在其它场合它或许有些太过庄重了,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的。    E级的外观从设计上来看特别优美,也特别符合它的气质,但它缺少了新鲜感,更别说把它错认成是一辆C级了。如果你的客人从航站楼出来,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型,同时也市场中征战多年,是名副其实的两员老将。就在今年,翼虎完成了中期改款,除了换装了全新家族前脸外,还对车内诸多细节进行了调整。而途观呢,在即将迎来换代之际,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型,进一步拉低“自动挡”车型的售价。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型,表现到底如何?    当然,由于试驾车配给的关系,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T),指导价19.98万元。两车在价格及配置上均有一定的差异。不过这并不影响本文两车的对比,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别。至于配置,我们再文末最后一页也会做简要分析。   ■ 外观/内饰:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说,大街小巷几乎随处可见,即使以现在的审美来看,依然不会觉得过时,而福特翼虎刚经历了一次中期改款,换上了全新的家族式前脸,并对配置做了一些调整,外形变得更好看,运动感更强。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面,翼虎所用的规格比途观上的略高一些,并且在所用轮胎的档次上也是如此。不过这两款轮胎的市场售价差异有限,基本能控制在50-100元左右。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘,同时把挡把的做了调整。配备了换挡拨片后,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后,我的领导递给我一把钥匙,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙。接过钥匙的瞬间,说不开心那是假的。但,在这接近0摄氏度的北京,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人,要去测试一辆敞篷小跑了,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏。我收拾了一下设备,伴着同事们“脑子别冻出毛病了,本来就不好使”的关怀眼神,出发了。 Day 1:初次见面,无需关照    我与SLC有三天的相处时间,第一天见到它已是下午,我就别浪费时间了,咱们一起从静态看起。    2016款奔驰 SLC,虽然名字变了,但它只是SLK的改款车型。初见的瞬间,我不得不承认,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢,在外观方面它从没指望我关照,因为放心吧,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅,但看着这辆新车,我无数次想起SLK的身影。我可没说SLC“不好看”,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影,尽管表演和制作都愈发精细,但我总会怀念那画质略粗糙的港片,精髓都在90年代。嗯,一样的道理。    SLC有着家族式设计的前脸造型,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型。前大灯内部采用了LED灯组,并配备光带式的LED日间行车灯。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮,但从数据上看,它仅比奔驰C级低了15厘米左右,宽了7mm,可见视觉上的张力不容小觑。    不过现在看来,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调,攻击值还不够高,侧面看过去,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌。这时候,敞开顶篷才是我该做的事。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放,就连光线都变得明媚了。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合,它不是主动的类型,却总让你不自觉想靠拢过去。老远处我就看见内饰的红黑搭配了,有着奔驰一贯的精致模样,你是不是也有点小兴奋了?    与外观的改变相比,中控台造型看上去未免令人有点乏味,走的还是复古的风格和布局,精致风格得以延续,也依然还是那360度可旋转的空调出风口。亮点出在三辐式方向盘上,底部扁平,手感很棒。座椅的包裹性不错,皮质细腻,红黑配色也很养眼。腰部支撑你可千万别顶到头,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着,那就当我什么都没说。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说,自由光和自由侠之间还差一辆SUV,这就是即将上市的指南者。赶在大部分媒体集体试驾之前,我参与了一次小范围的试驾体验活动,地点在东莞,一个放几年前很容易产生歧义的地方。这是一次很紧张的试驾体验,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程。(但实际上航班取消,被拉到不知名旅馆,第二天凌晨才起飞的)。    由于试驾体验时间很紧张,所以去之前我就列出了几个问题,试驾也将重点放在这些部分,所以文章内容按照重要性来排布,跟之前的风格会有区别。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱,这个已经在自由光上面使用多年,没硬伤。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合,这个已经用在了自由侠上面,吐槽较多,而我此次最关心的也是这个问题。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进,以解决之前自由侠低速行驶时,当速度在10km/h和25km/h左右,例如拥堵路段跟车时,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题。    在指南者上,这种顿挫终于被比较好的抑制住了,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受。而对于变速箱解决顿挫的方法,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些,通过放弃一些速度,换得更多舒适性,我觉得这是值得的。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力,峰值扭矩250牛·米,这款发动机名为FIRE,使用MultiAir 2技术,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压,气门的开度和开启时间都实现了任意可调。另外这项技术也精简了结构,减少了泵损,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化,目的是让性能更加出色。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试,但从主观感受上来说并不慢,进入10秒应该不成问题。平时驾驶时动力响应比较平缓,不属于伶俐激进的类型,这跟变速箱的调校风格也有关系。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术,代号TigerShark,最大功率175马力,峰值扭矩228牛·米。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合,油门响应更敏捷,动力输出很线性。    底盘方面,所有指南者车型都配备了自适应悬架,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性,当面对颠簸时能够变得更柔软一些,从而提升舒适性,而在路面良好时也不会失去支撑性,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受。场地驾驶时悬架支撑性表现很好,配合刚性很强的车身,绕桩时车尾并不拖沓,而在非铺装路面,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉,那时我和壮汉都还年轻,骨子里充满了野性,一心想着如何开疆拓土、释放自己。时至今日,壮汉成熟了,我也有了四个月大的孩子,野心还有,但也多了份责任和挂念,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余,还能不忘初心,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望,去发现更多的不一样。    在我看来,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的,第一是提升城市属性,更顾家、更便利;第二是不忘越野的初心,那么我们就从这两方面来体验全新发现。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车,所以带有轻微伪装。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内,全部为越野体验,没有道路试驾。   如何提升城市属性,怎么更顾家?   第一代发现诞生于1989年,至今已经发展到第五代产品。正如你见到的,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉,城市属性有明显提升。首先是放弃了非承载式车身,与更高级别的揽胜采用同平台,并且大量使用了铝制材料,大幅降低车身质量,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)。这一切变化都是为了公路舒适性、操控性和燃油经济性,想要达到的目的很简单:在周末的郊游中老人和孩子都有更好、更舒适的旅程,我想这是每个有家的男性都想看到的。 新老发现尺寸对比 单位:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化,感官上也如此。相比前几代,舍弃了太多的棱角和平直的线条,不再是以一个大方盒子的形象示人,前脸和轮廓于发现神行有些形似,很明显,发现这是在转型,不再想给人那种五大三粗的感觉。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素,比如后牌照架的造型,另外,标志性的阶梯车顶还在,只不过缓和了许多。为了顺应时代,全新发现还装配了全LED大灯。 更多精彩视频,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说,家族风格,很简单,用料也是很厚道,各种皮革包裹,温和感很强。低配为5座,其余配置均为7座,我们的试驾车选装比较丰富,座位全部为电动折叠,包括电动的在载物板等等,可以在后备厢左侧,以及后门侧边进行调节,电动折叠座椅带有防夹,着实方便。还可选装智能折叠包,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制,远程就可以将座椅全部折叠,省去了逐个翻折的麻烦。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样。世界变化太快,在我还没怎么享受内燃机的时候,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了。那一年我40岁,人进中年,是拼搏和享受并重的日子。按照现在的想法预测,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上,那会儿是他们自己说的不加长、不前驱……我知道对于一个品牌而言,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品。几年前,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸,将车身铝合金的部分换用碳纤维,却不惜将研发、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯,但今天的主角并不是LFA,你会明白,LFA是能让你预见,却无法遇见的雷克萨斯图腾,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车,于是我们遇见了LC。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车,它紧跟着LFA正式发布后亮相,这辆车的外观及内饰设计、豪华及科技程度、动力总成的水平都要达到一个新高峰,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车。    作为家族中的旗舰双门GT跑车,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提,它使整车的重心得到有效降低,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架,并且为动力系统、底盘、安全部件留出足够的空间。    一个直观的数据可以说明这个问题,使用21英寸车轮的LC,车高只有1345mm,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm。同时,使用GA-L平台的LC,车身抗扭强度超过了LFA。除了这些,你还需要知道一件事,在LC之后,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口,车身锃亮一尘不染,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机,带着白手套,等待着贵宾的到来。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉。没错,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受,够豪华够大气,足以面对任何场合。这也是我对一台中大型轿车,一台奔驰所要的期许。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了,从模样到科技感再到内饰,有里有面,还有性价比,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战。而且作为中大型车,它也应该这样,但这些印象都是长轴车型给我的,为什么它又出了个标轴车型,而且还国产了?    带着无数的疑惑,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙,我试图以一个消费者的角度去体验它,看看在一台成功的长轴车之后,这台标轴车的意义何在,除了情怀和不拘一格,还有没有别的理由去为它买账。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市。汲刍拱驯曜贾峋嗟某敌鸵氩⒔辛斯,还是个挺新鲜的事。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元,在价格上并没有拉开太多。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别,褪去了长轴距车型那稳重的模样,跟换了个外表的车一样。虽然看着很精神,也做到了运动的一面,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样,那才是我心目中E级应该有的样子。    当然除了轴距的变化之外,奔驰为了让E级看着更运动,其它一些细节也做了调整。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感,马上推出的AMG E 63也用了这个设计,我对这台E 200最满意的地方。还有一点就在轮胎上了,它用了19英AMG风格轮圈,样子挺好就是后轮太宽了,达到了275mm,而且还是个四驱车,大宽胎对于油耗和噪音,都会有一定影响,扁平比也有35,轮胎对舒适性可能也会有点影响了。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了,这又来了个标轴的E,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来,放一起看看外观,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级,虽然难度比较大吧。    通过前后灯组,大概能分清长得非常像的哥俩了,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方,那些才是精髓,如果你只是个外貌党,看着俩车差别倒是不大,还能少花点钱,纯看外观的你买个C级就够了,如果不是,那他们内在的差别可大了去了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务,相信绝大多数人都会想到别克GL8,的确,GL8在这块市场上的保有量非常大。不过,我们今天聊的并不是它,而是来自江铃福特的途睿欧。这款车上市有一段时间了,车型方面有两款,高配车型售价为20.39万元,这样的售价也只能买到入门级的GL8,从尺寸上来看,途睿欧要比GL8大了不少,那么它除了个儿大,其它方面能否完成商务接送的任务呢? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍,在这里我就不再重复了,下面主要聊一聊我接触这款车之后,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面,途睿欧还是有一定吸引力的,在国内市场中,它的定位稍高于全顺,全顺定位于轻客,而途睿欧则属于于MPV,相比之下,它的表现要更加接近消费者。另外,周围有些朋友比较喜欢大车,以身材来衡量的话,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了。   途睿欧外观配置并不是特别高,比较实用的是配备了前后的雷达,尾灯点亮之后,多少还是有些自身特点的。大灯并没有使用氙气或LED光源,而是使用了卤素灯泡。    内饰上,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客,整体风格还是有一些轿车的感觉,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉,面对着市面上绝大多数的SUV,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察。    使用了几天,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间,因为买这个车的人最关注的就是空间,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题,这么高大的车身,仅仅容纳7个人,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间,至于头部空间就更不用担心了。    由于途睿欧车身很高,每次上车都要迈上两个台阶。坐在途睿欧的第二排和第三排时,座椅的坐垫比较高,尤其是第三排,这样坐在座椅上的时候,不会有一种窝在那里的感觉。    储物空间方面,途睿欧的前排储物非常丰富,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适,省去了手机支架,虽然下面会挡住一点屏幕 ,不过,使用导航功能的时候,还是不影响使用的。    在仪表上方还有储物格的设计,这个上盖打开时,需要扶着,自身不带支撑的功能,这点使用中会稍有不便。    后备厢空间还不错,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起,这样能够给后备厢提供一个较大、较灵活的扩展空间,这种设计在同级别当中还是不多见的,空间利用率方面很有想法。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期,国家需要卡车搞建设,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务,但对于市。亲苁呛笾缶,销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题,这才有了今天的主角——森雅R7,一款售价不高的小型SUV,非常符合现如今的市场潮流。    早在上半年,手动挡的森雅R7就已经上市,当时我们也对它进行了详细的试驾体验,点击链接回顾:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡,于是前不久的广州车展,一汽吉林又推出了它的自动挡车型,搭载爱信第三代6速自动变速箱,车系的产品线完整了,是时候好好验证它真实的表现了。    初见森雅R7,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹,自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的,比例也还算协调,细节没有太多繁杂冗余的笔触,总体的卖相不错。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章),而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线,满足更多消费者的购车需求。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异,保持了其一贯圆润饱满的样式。既然定位于城市化SUV,首先它要有一副耐看的外形,从实车来看它并没有让我们失望,外观上所营造的层次感和档次感都不错。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm,轴距为2700mm。与主要的竞品车型相比,它在车身长度和宽度方面占优。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配,这样的表现在同级别车型中并不多见,还是比较厚道的。    内饰设计成熟,与猎豹之前产品相比那变化就太大了。设计风格上走的是大气典雅路线,在一些细节方面的处理也更老成,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的,系统运行流畅操作界面简洁明了。内部功能也比较丰富,诸如导航、蓝牙等日常使用比较便利。    在消费者更为在乎的车辆配置方面,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗、坡道辅助、车身稳定控制系统、前排侧气囊、胎压监测、电子手刹、发动机启停、前后泊车雷达、前排座椅加热、自动空调、自动大灯、后排隐私玻璃、定速巡航等,配置标准处于同级别车型中上等水平。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业,能比普通人接触到更多的车,也有着更全面的认识,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑。每当被问起20多万买个什么SUV的时候,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan。原因很简单,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌,我虽然是一名汽车编辑,但我也是个汽车爱好者,我有自己的喜好。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心,本着实事求是的原则,既然人家问我了,就证明他相信我,我得对人家负责。    怎么样,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法,没别的意思,只是想和大家交待一下心情背景,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan,一款热度极高、极具话题性的新车。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市,全系四款车型,指导价26.28-39.18万。先别着急喊贵,看清楚车名,这是Tiguan,不是途观。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字,上汽大众国产的叫途观,目前这代Tiguan的国产车型还没上市。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型,它同样出自大众的MQB平台,并且是该平台首款SUV,分为标准轴距和长轴距两个版本,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本,主供欧洲市。ぶ峋喑敌驮蚴俏不丁按蟆钡墓谙颜咭约懊拦颜咦急傅,轴距加长110mm,据悉国产以后很可能叫途观L。    其实对于Tiguan这款车,从它在去年法兰克福车展上首发开始,我们就已经进行过多次详细的报道了,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番,所以静态方面的东西咱们先适当放放,从大家关心的动态表现聊起。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱,根据发动机不同,车型名称分别是280TSI、330TSI和380TSI,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line,指导价39.18万,真心不便宜。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫、速派、迈腾,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉。无论是油门刹车的脚感、转向的力道还是动力输出的节奏,都没有什么新鲜感,一切都是意料之中的表现。    试驾开始前,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化,你在国外开着什么样,国内还是什么样”。我这样刨根问底并不是无事生非,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲。    不过事实证明我多虑了,虽然出自同一平台,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤,当然不能指望它把颠簸全屏蔽,完完全全走舒适路线,这毕竟还是一辆德系车,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流,这个度把握的很好,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感。   Tiguan也配备了驾驶模式选择,分为节能、标准、运动和自定义,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点,需要仔细体会才能察觉,差异不大。最大的变化是油门的响应速度明显降低,再加上本就慵懒的调校,确实能扼杀你的激情。调到运动模式,变化立竿见影,变速箱自动变为S挡,转速也时刻保持在2000rpm以上,油门的响应也有了一些日系车的感觉,轻踩还会一蹿一蹿的。同时底盘变得更加紧绷,基本放弃了过滤颠簸这件事,路面上的起伏、接缝,都会毫无保留的穿过减振器、座椅,直接传递给你的屁股。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备,不过它并不喜欢张扬,平时总是不紧不慢的。直到你粗暴的踩下油门,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后,他才用动力的突然爆发来回击你。配合上干脆利落的降挡,中高转速时的动力输出和刚才判若两人,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时,它又会变回那个安静的美男子,事了拂衣去。    全新Tiguan相比现款的途观,最大的变化在于行驶质感的提升,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫、发动机噪音偏大等问题,但整套动力系统的匹配,底盘的回。庑┕睾跻涣境灯分矢械亩,确实比翼虎、昂科威、奇骏等竞品更有高级感,这一点我必须承认。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试,让大家对其大致表现能够有所了解。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹),关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾,本文就不做赘述了。   动力部分:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm。从参数上来看并不是很抢眼,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受。    而在传动系统方面,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合。   驾驶感受:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧,不过上手后给人的第一印象倒还不错,起步较为轻快,动力不足的感受并不明显,当然这也要取决于油门踩多深。当然了,如果开着它在第一排等红灯,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时,还是得深踩油门甚至地板油起步才行。    在市区路况中,通常最高限速也就80km/h,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨。除此之外,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助。发动机与变速箱的匹配调校得很好,开起来也十分轻松。    巡航状态下深踩油门,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应,甚至也会连降数挡,不过受制于发动机自身的动力并不算强,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了,随着转数的攀升,传入车内的噪音也会随之变响,但车速上升的却并不是很快。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求,那在高速公路上想超个车确实有些费劲。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg,体重并不算大,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”,优秀的底盘调校同样功不可没。    相比1.4T车型,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别,取消了那根提升操控感的瓦特连杆,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”。悬架系统整体偏硬朗,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲。当车辆驶过状况较差的路面时,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者,要是再来个大坑,纵向抛离感也有点强。    相比之前测试的1.4T车型,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分。虽然排量更大,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距。不过另一方面,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择。至于底盘表现方面的差异就不是很大了,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望,因此通常也不会开得多么奔放。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”,在法语中是“未来”的意思,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”。 ■ 外观    既是Avenir车型,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系,只是提升没有这么极致。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir,它作为车系中的金字塔尖车型,有着怎样的专属特质。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯,造型犀利有神,与延伸过来的中网镀铬条融为一体,视觉感受不单调。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型,拔高了一些高级感,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO。    此外需要再提一点,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料,其实这种材质并不廉价,最大的好处是能减重不少。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富,像后视镜加热、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说,算是正常表现。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎,除了尺寸规格更高,据厂方人员介绍,该系列轮胎的静音性会更好,我们将在后边的动态部分着重感受一下。   MPV要给人感觉够大气、端庄才能营造出高级感,从这个角度来看,老款GL8做的的确差点儿意思,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势。刚才说到新车使用了全LED尾灯,点亮效果很棒,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验,点击>这里<回顾,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同,本文我们不再花篇幅叙述,只针对一些它特色进行展示。    这种立体的花纹装饰造型飘逸,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路,哑光的木质材质也区别于普通版车型,让人忍不住伸手去“把玩”一番,不过千万手下留情,盘出“包浆”可就不好了。    前排和第二排都有专属菱格纹路,能营造更高级的氛围,并且手感也很棒;加热、通风也是第一排和第二排都有的功能,此外第二排还有按摩功能。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型,确实带给人们越级的感受。不过老实说这用料高级归高级,但是打理繁琐程度也会相应的增加,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里,地毯已经脏的不成样子了,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油、机滤) 共12次 大保养(机油、机滤、空气滤、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务,就算是更换了车主,剩余的次数新车主也是可以继续使用的,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题。    氛围灯18种颜色由暮光紫、晨曦金、惬意蓝这三大色系所组成,冷暖色系均有顾及,即使开着这台MPV和爱人一起出行,她也一定不会抱怨你缺乏情调。    还是要抱怨一下,全新GL8的空调控制区域使用不太方便,留指纹和反光的问题自不必说,轻触式的操作形式也很不灵敏,高级感是有了,操作成功率比较低,在驾驶时操作会有一些安全隐患。   ◆ 外观内饰小结    在我看来,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间,在相同“户型”的基础上,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上,让它不论是看起来、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级,感受如何,我们接下来聊。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机,参数调教也是偏激进的,并且加入了换挡拨片,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质,MPV也可以成为驾驶者之车。    从实际驾驶体验来看,全新GL8的起步和加速过程非常轻松,动力输出均匀流畅,并且感觉动力储备很充沛,时速80公里加速超车也会很有信心。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿,D挡模式下升档很积极,深踩油门它会很快作出响应,不会再让你有打越洋电话的滞后感。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架,结构更高级,成本也会更高,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显,尤其是对于GL8 Avenir来说,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升。    全新GL8加强了车辆的隔音,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎,都是为了提供更好的行车静谧性,而实际的体验也是很不错的,时速80公里时,各路噪音中只有风噪还比较明显,后排的静音性明显好于前排。    有了电子转向助力的协助,方向盘操作起来很省力,尤其是在低速或者原地打方向的时候,对于这台车厂超过5米2、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助。此外,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错,熄火和再次启动时震动很轻微,不会让你很想关掉它。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方。就行驶品质和操控质感来说,它和普通家用车的差别已经不太明显,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象,并且变速箱也没有找麻烦,静音性总体做的不错,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变,从外观到内饰再到驾驶感受,都在向家庭用户倾斜。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万),比28T 旗舰型还要贵5万元,我认为它的意义是以一流的做工、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象,受众群更多的还是有商务用途的消费者,至于普通家庭用户,我认为买普通版车型完全可以满足空间、驾驶质感和乘坐体验的需求。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● ?卦砍 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光,即使到了11月中旬,洛杉矶仍然阳光明媚,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息。结束了忙碌的洛杉矶车展报道,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候。当清新的海风抚来,和煦的阳光洒满滨海的一号公路,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边,让我更庆幸的是,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版,对,6.2L V8的那台。    几个小时前,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro?”时,经过飞速的大脑风暴,我选择了后者,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新,选一台新一点的车肯定是没错的。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑,嘴角中蹦出一句话:“It's a V8”后,我知道我歪打正着了。后来他跟我说,如果我选了野马,因为我年龄不够,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT,而如果我选了科迈罗,他们这只有这么一台V8的可以给我。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩,那还等什么呢?把导航的目的地设为Malibu,出发!对了,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟。   科迈罗在美国有四个配置等级:1LT、2LT、1SS、2SS,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可。罅礁雠渲迷蚨杂?.2L V8。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配,3.6L车型会比2.0T贵1500美元,6.2L车型比2.0T贵1万美元,8AT车型比6MT车型贵1495美元,敞篷比硬顶贵6000美元。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版,售价为45395美元。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙,而是穿着西装革履的巨石强森,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上,东风风行发布了全新景逸X5,作为东风风行的一款重点车型,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验。上个月,我们还进行了抢先试驾,不过上次的试驾车并不是最终市售版,很多地方还有待调试,配置上也有出入。这次的试驾车和市售版是完全一致的,这回咱们主要看看还有什么没发现的点。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的,整体风格偏稳重和精致,比老的景逸X5好看太多了。厂方在讲解设计理念的时候也提到,景逸X5是一款全新车型,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任,只是名字上还沿用“景逸X5”。打造精品,或者说爆款,是中国品牌未来的大趋势。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV,车身尺寸不大不。险飧黾侗鹬髁魉,不过它的定位要高于老款景逸X5,两者将同堂销售。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4、吉利博越、长安CS75、奇瑞瑞虎7等车型,列出来一看,全新景逸X5的任务难度不小。    全系配备车身稳定系统、全系后独立悬架、全系马牌轮胎,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字,而现在我告诉您,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车,今天我们的主角,就是广汽丰田雷凌双擎。雷凌双擎的起步价为13.98万元,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市。庋募鄹,也归功于高度国产化的动力总成。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情,到底什么是双擎呢?这套混动系统如何呢?我们就从动力开始说起吧。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注。确实,光是静态体验都已经让人有心动的感觉,但对于一辆豪华车来说,行驶品质也是很重要的,趁着试驾会的机会,我们要好好体验一下。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍,包括空间体验等,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》,本文不再赘述相关内容,给大家说说新的信息点。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版,是目前国产版车系中的顶配车型。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来。最高配T8车型将于明年引进,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统,前轮为发动机驱动,后轮为电动机驱动。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配,配备19英寸铝合金轮圈,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号。对应不同配置车型,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外,刹车系统也有差别,预计刹车成绩也会有较为明显的差别。据厂家介绍,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平,堪比性能车,待拿到试驾车之后我们会实测一下。    作为一款豪华车型,丰富的配色选择都是套路,S90长轴距版具有四种内饰颜色,内饰面板也有三种选择,可以更好地满足消费者的个性化需求。    S90长轴距版的方向盘手感不错,拼色设计也挺漂亮的,但在配置方面似乎有点不如同级对手,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节,可能连选装的机会都没有。除此之外,换挡拨片也是没有的。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA,空调系统除了具有空气净化功能外,还有自动循环功能,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆),车辆自动开启空调换气功能,排出车内浑浊的空气。    为了避免内容重复,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富,包括超棒的宝华音响。整个车内的氛围几近完美,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车。接下来我们来看动态表现怎样。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子,这听起来的确有些疯狂。城市SUV真的不能开去沙漠吗?我并不这么认为。“天资”对于一辆车来说固然重要,然而却不能完全决定车辆的上限,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣。相比于他们,我开着面前的这辆城市SUV来到这里,更多的是为了在安全的前提下,挑战车辆的极限。    对于一台城市SUV来说,瑞虎7其实有着不错的“天资”。拥有24.7°的接近角、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机,最大功率122马力/5500rpm,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱。相比于1.5T的手动车型,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出。    在正式进入沙漠前,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积,以此增大摩擦力。由于新疆近日下雪,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹,更利于在沙地上行驶。车辆轮胎被降低气压以后,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加,需要十分注意躲避路上突起的硬石。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统,在越野时为了不影响驾驶,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行,轮胎的打滑肯定避免不了。如果不关闭电子稳定系统,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入,一方面会限制动力的输出,使车辆丧失动力,另一方面会对车轮进行制动,有可能使车辆因打横而陷入沙子。    做足了准备工作,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始。因为考虑到配重的问题,我们的车上坐满4个人,尽量保持车辆的平衡。起步时缓慢给油,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡。沙子上行驶的复杂特性,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能,仅能通过地面反馈的路感调整方向,有时方向已经打了一圈,行进方向却没怎么变化。    教练告诉我,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机。在攀爬这种刀背状的沙丘时,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度,即向斜上方前进。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向,车辆像漂移般甩动尾部,卷带起一片沙尘。得益于悬架硬朗的调校,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下,车辆并没有产生过度的侧倾,始终保持在可控的状态。    车辆在开阔的地势上开始加速,准备进行冲坡。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响,车速已经来到了160km/h。冲坡的前半程还很顺利,后半程受到动力不足和满载的影响,车子没能冲到坡顶,但是这样的高度已经远远超出了我的预期。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识,希望分享在这里。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向,因为重刹会让车辆的重心向前转移,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦,从而判断不出前方地势的高低落差,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先。不得不承认,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质,以及不错的空间表现(不是我说的,车主说的,点击这里看),正在逐渐成为“街车”,受到越来越多消费者的喜欢,而且其中不乏年轻用户。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系,事情似乎又开始变得有悬念起来。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章,比如最早的这篇官图详解,还有最深入的这篇技术设计解析。不得不说,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细。为了提高大家的阅读效率,上面这两篇非:玫奈恼吕锩嬉丫吹煤芮宄牡,我就不再赘述了,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点,以及需要实际体验才能有感受的地方。整体结构仍然是大家熟悉的:外观、内饰、配置、空间、驾驶这几个方面。活动当天条件有限,文章中用了几个不同排量和套件的车型,并且部分使用了官方拍摄的图片,敬请各位网友谅解。   外观:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准,从视觉上讲,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章。不管是跟同平台的7系参照,还是跟同样做法的奔驰E级对比,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条、双腰线带来的立体感、重心更加低矮的视觉效果。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”,但是我们仍然要清楚,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言,不管是车头还是车尾的造型,全新5系都有着较高的识别度,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意。从以往的成绩看,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了,0-100km/h加速时间仅为8.53秒,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了,在此期间它的对手们可都没闲着,RAV4改款后变为了RAV4荣放,途观换代的时间也日趋临近,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 ,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统,并分别用180和245两个代号表示。除了外观、内饰以及多媒体系统的升级外,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术,实测加速成绩比老款翼虎快了不少,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀。   ● 外观简介:采用福特最新的家族化前脸,细节提升明显。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条,气场比老款更足。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm,轴距为2690mm,除高度增加了6mm外,其余尺寸无变化。    前后尾灯造型有所改变,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯。其余的功能,如LED日间行车灯、大灯随动转向功能则依旧保留着。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了。 ● 内饰和乘坐空间:中控造型有所变化,搭载SYNC 3多媒体系统。    内饰整体造型和布局变化不大,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘,搭配全系标配的换挡拨片,运动气息更浓郁。空调面板比老款更大,加入了风向调节按钮上加入了人形标识,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置,用起来也更方便。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标,显示更清晰,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性,非常容易上手。    顶配车型的配置自然不同担心,日常能用到的功能自然不会缺席,我们还是来聊聊变化吧。首先空调面板更大,风向调节按钮更大,并加上了人形图示。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整,在挡位处于P挡时,手动调温度和风量终于不会受限了 。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比,座椅填充物更柔软,贴合度更好,坐垫两侧的承托能力有所提升。主驾驶座电动调节依然为10向,并带有前排座椅加热功能,配置表现没有变化。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节,调节范围和老款车型一样都不算大。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置,后备厢容积也完全没有变化。从新车的表现来看,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼,气温骤降十余度,刷了刷朋友圈,满屏尽是咒骂般的抱怨。放下手机,点一杯咖啡,嚼一粒橄榄,在地中海温暖海风的轻抚下,偷得浮生半日闲。直到突然一声“熊来了!”,打破了原本的平静。    别害怕,这里说的当然不是真的有熊,要真有这么危险的生物存在,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一。飞行了将近一万公里,除了躲开北京的寒潮,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克。这台车无论是在德国的首发亮相,还是不久前广州车展上以国产身份示人,都有着颇高的关注度。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙,试驾之旅正式开始。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解,但这次我还是想再废一点笔墨,从里到外、从静到动,把它完成的呈现给大家。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak,这个岛上生活着体型最大的棕熊,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字,想表达的意思不言而喻。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台,与全新Tiguan相同,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种,而是直接进行加长,只有长轴距一种版本,并且还有5座和7座车型可选。不过在和厂家沟通中,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV,7座只是给消费者多一种选择,与汉兰达、锐界这样的7座中型SUV定位不同。    其实不光定位不同,柯迪亚克在体型上也和汉兰达、锐界存在一定差距,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威、现代全新胜达相仿,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势,体型虽然不大,但轴距比汉兰达还长了1mm。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素,只是出于量产的考虑进行了必要的修改。它和速派一样,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子。车头的立体竖条幅进气格栅,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰,这些都让柯迪亚克看着野性十足,名字都和棕熊一样了,样子总不能娘娘腔,你说是吧。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧,不论车顶曲线、侧窗、腰线还是轮拱,你都能找到大量平直的线条,就是这么直来直往,没有矫揉造作。另外对于一款SUV来言,有一些硬指标也是不得不提的,接近角22°、离去角23.1°、纵向通过角19°、最小离地间隙194mm,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高,不过这也是因为更加方正的造型导致的。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条,车门打开时弹出,包住车门边缘,关上车门后会自动收回,防止在狭小空间内磕碰车门,对自己对旁边的车都是一种保护。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置,希望量产时能给加上。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格,甚至我觉得设计师都有点偷懒,直接把速派旅行版的车尾拉高,再把尾门线条、尾灯结构略微调整一下就交工了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆,越来越多的厂商加入这一“战场”,推出各自的SUV产品,以在这一市场中占得一席之地。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型,北汽威旺S50就是一款这样的产品。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV ,虽然其之前以生产商用车为主,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势,新产品的投放速度要快上不少,产品布局重心也向乘用车市场转移。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型,属于全系的高配车型,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩,并没有太多惊艳的地方。与绅宝X65采用相同平台,并且在外观上面同样有着较高的相似度。车身线条硬朗,勾勒出了较为方正的外观。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错,相比车头的设计要更讨巧些。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连,延展了车尾的横向视觉。刹车灯采用LED光源,灯带的样式看上去有着不错的档次感。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快,你有多久没有来一场像样的旅行了。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作,它的出现可以说顺应了时代的潮流,也可以说是对当下SUV、MPV市场独霸一方的挑战。下面就请跟随我的文章,找回我们曾经对旅行的憧憬。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)。要说这台车与这次试驾地点崇明岛,还真是挺相搭的,这个中国最大的沙岛为了环保,大部分电力都通过清洁能源发电,而这台X1,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首,看看它的表现怎么样。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里),当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象,当然也有几点不足,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内,在一定程度上影响了驾驶品质,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型,看看它能否带来更好的体验。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电。宝马还为每台车提供了便携式充电器,有220V电源接口的地方就可以为它充电,它的接口也可以用公用设备充电。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒,解决充电问题。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格,细节部分有所不同,看着依旧很大气,长轴距车身让它显得更修长,比较运动。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错,主要以软性材质为主,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华,但在整体配置上确实不高。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者,有的是为了环保理念,有的为了能获得牌照更早开上车,反正都是不差钱的主,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验,有更多舒适和便利配置。而我们的这台试驾车像无钥匙进入、定速巡航、科技辅助配置这些都没有,目前这款车还没上市,对于它的消费者来说,可能会想要更高配置版本的车型。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局,它的电池组位于地板下方,不会影响到后备厢的空间,担心这点的消费者大可放心,尺寸与汽油版的相同。另外它的电池布局加高了车内地板高度,第二排中间的隆起变。鋈说氖焙虼尤菀恍。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别,尤其是在实用度方面不会有什么影响,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白,同时也肩负着一定的销量压力。果不其然,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章),XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看,加大促销力度也起到了不小的作用。    Anyway,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型,指导价38.99万元,终端售价在34.49万元左右。从实际表现来看,它也能满足大多数日常用车需求,性价比很高。   动力组合:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机,最大功率为250马力/5000rpm,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm,相比28T车型,它仅仅在功率上少了19马力,峰值扭矩则完全相同,只是后者的转速区间为3000-4300rpm,更为宽泛一些。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT。这主要是由于XT5采用了横置平台,而那两台轿车则为纵置平台。   驾驶感受:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试,当时开的都是顶配的高功率四驱车型,印象还是挺深的。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音。    从数据方面,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验,外加完全相同的峰值扭矩,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已。    实测车辆的自重接近1.8吨,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称,2.0T发动机的表现也一如既往的给力,油门响应相当轻快,加速非常轻松。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受,即便是一台SUV车型,也不会觉得难以驾驭。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上,但无论是换挡速度、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢,顿挫等等,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在,匀速巡航时跺下一脚地板油,立马会降数个挡位,车辆能够很快领悟驾驶者意图。升挡动作则极为轻柔,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型,配备电磁悬架,能够实时监测路面情况并作出调整,同时还支持软硬调节。然而此次试驾的车型却没有该功能,因此底盘表现略微会有些差异。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主,但又不像林肯MKC那样非常的软,但对于震动的过滤还是相当不错的,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性,软硬适中。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受,这对长途驾驶有着非常积极的帮助。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错,今年前十个月累计销量接近7万辆。对东南来说,DX7的表现相当提士气,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3。让厂商没想到的是,DX3上市一个月就收到近万辆的订单,成为当红小鲜肉。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾,今天试驾的是自动挡。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱,还搭载动力更强的1.5T发动机,可以说是全新的体验。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型,其中5款为1.5T车型,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的。DX3这款1.5T发动机来自三菱,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH),邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商。除了东南,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇,包括吉利、长城、长安、北汽等。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2、长安CS35、比亚迪元等,它们都是东南DX3的主要竞争对手。与上述车型相比,DX3最大功率的账面数据稍占优势,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元,但也处于主流水平之列。接下里,我们马上来聊这套动力系统的体验感受。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果,会把油门响应调校得比较灵敏。而DX3的调校则是另外一种风格,属于偏沉的那种。就此问题我们也询问了随车的工程师,他表示有多重原因,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑。    实际上,DX3大概当转速达到1800rpm左右时,涡轮就开始介入,能感受到动力输出爆发,但介入并不突兀,不是很强烈那种,整体来说还是相当柔和的,体验要比预想中好。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱,齿比有调整,让发动机的爆发感趋于平和。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的,此前在试驾DX7 1.5T车型时,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡,后段毫无爆发感可言。相比之下,DX3就给力不少,动力输出感比较直接。当然,这里必须提一下的是,DX3的“体重”占了不少优势,它比DX7轻了200kg。    在这次试驾过程中,我们发现DX3的巡航转速较低,这是CVT变速箱的功劳,有利于降低油耗。但由于现场条件有限,现在还不能对油耗表现下结论,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试。    DX3采用电子助力转向,方向盘的转向力度很轻,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容,但凡事有利有弊,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准。    DX3的底盘沿用了DX7的设计,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合。与此同时,它添加了平衡杆,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编:韩大为" "  金秋过后,北京又进入了冬季。然而就在周围环境一天天失去色彩时,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本,也就是2017款翼搏的顶配版本,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢?客位看官敬请看下文。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】近些年,不光是我国在提倡节能减排,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机。   丰田作为全世界最知名的车企之一,在节能方面同样有自己的作为,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为。然而面对混动汽车并未在市场完全普及,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出。   当我第一次走向T版雷凌,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了。   当我绕车一周走向车尾,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很。欢钦獠黄鹧鄣腄-4T的标识,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:王汉康 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近些年来,年轻消费者群体异军突起,在市场上逐渐成为了消费的主力人群,那么,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢?颜值要高、要有个性、品牌要响亮、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求,最重要的是,价格不能太高,要在年轻人可以承担的范围之内。综合这些要素,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型,该车将于广州车展正式上市。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后,产品品质和实力都得到了一定程度的提升,三款产品:博越、博瑞、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型,早在上市之前的宣传预热中,帝豪GL就被看做自主标杆车型,号称要对标合资竞品车型,这也使得消费者对它的期待值相当高,那么它的硬实力究竟如何呢?我们今天就一起来感受一下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号,几年过去,在车型层出不穷的浪潮中,英俊小生已无颜值可拼,4AT的变速箱也似乎成为了老古董。如今,K2已经完成了换代,高颜值高配置,又成为了全新K2征战的代名词。今天我们的主角,就是新一代K2。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来,家用车的选择标准越来越高。空间、动力、配置、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁。提到性价比,日系车是一个绕不开的车系。而我们今天的主角就是一个专为中国而生,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高,国内的消费者也趋于多元化,除了原有的购车群体外,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增。他们生活在并不算繁华的小城镇里,用勤恳的态度迎接每一天的生活,他们需要一辆车来为生活奔波,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活。如此看来,一辆大空间、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃,作为一个有着传奇经历的德国品牌,在沉寂35年后,重新回归并且首次来到中国市场。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品,凝聚了中德十年的心血。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史,还向我们展示出更长远的未来。向经典致敬,与未来通行。今天,我们的主角,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息。在兄弟们都纷纷改款成功以后,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了?别着急,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行?答案有很多:旅行是文艺青年笔下的诗和远方,是背包客说走就走的随性与洒脱,是曾经引发热议的“世界那么大,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的,但我们每个人都渴望着旅行,在旅行中去释放自己、感悟生活的真理,寻找自己存在的意义。而现在我们就有这么一款车,作为全新定位的跨界旅行车而生,满足你对旅行的一切幻想,它就是一汽-大众蔚领。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  承德,位于河北、内蒙、辽宁三境之地。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇,东通满洲,北拒沙俄,西抗蒙古,南下北京,逐渐登上了历史舞台,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇。对于我而言,承德是一座熟悉的城市。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中,与当地的同学结下了深厚的友谊,而此次正值同学结婚,借着十一假期,决定再次踏上承德这片热土,说实话,有一种荣归故里的感觉,承德,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着时间的推移,80后、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择。近年来,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势,车型选择非常多,销量也普遍可观。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌汀毒癝UV。远景SUV来的似乎正是时候。虽然是GX7的老平台,但可以通过提升动力系统、配置,以及更时尚的设计来吸引消费者。这是有先例的,博越也是在设计上、配置上和动力上提升之后,引来了消费者和界内众多好评。同时,也正是博越的成功,给了远景SUV的自信。吉利趁热打铁,推出低一级别的远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市。眯谐翟诠谄凳谐∈且黄涿帕煊,但在欧洲,旅行车却是不折不扣的宠儿,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本,高尔夫也不例外。提起高尔夫,无人不知无人不晓,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时,会带给你怎样的惊喜呢?今天,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳,宣布奔驰C级完成了加长。其次,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款,三大高手已有两位出招,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意。然而这位并非是不想出手,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中,上市了。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】曾经,在那个“微面”横行的年代,有那么一家车企,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔,它就是昌河汽车。但随着市场的发展与成熟,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野。如今,为了迎合市场的趋势和大众的审美,昌河汽车化身北汽昌河,重新回到我们的视野,开始进军乘用车领域。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型,与上一代Q25相比,昌河Q35在定位上有所提升,当然,在设计和配置上也带给我们很多惊喜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器,在东洋岛国日本,便有这么一个品牌,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器,那就是雷克萨斯F部门。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多,这也就更为其增添了忍者的气质,然而今天我们来到了北京金港赛车。木褪蔷∏楦惺苷庖簧衩氐募易。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布,基于PQ34平台打造而来,定位紧凑型跨界旅行车。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式。据悉,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的?确实很少,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容,它就是君越。   全新君越是个很特别的家伙,你在它身上可以找到各种相对的词。比如:家用和行政、时尚和稳重、运动和商务、豪华和低调。是不是觉得很神奇?是的,这就是全新的君越,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值,正所谓""谁人不识君"",君越正如此。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物,在国内才刚刚开始大力推行,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处,但为了发展和正确引导市。芏嗟胤秸颊攵缘缍蹈隽艘恍┱咔阈。比如很多限号城市电动车是单独摇号的,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等。目前来看,电动车在日常出行中也是有一些优待的,作为城市用车也是比较合适的。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位。前不久,2017款的速腾正式上市,从配备1.6自然吸气到1.2TSI、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合,将指导价划定在13.18-18.58万元之间,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "说到豪华品牌,德系三驾马车您肯定是最先想起。的确,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷,日系豪华品牌也在奋起直追。但是,如果在三十年前您在中国谈起豪车,美系豪华品牌一定是最先被提及的。而今天,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了,不少朋友有去出去玩的打算,当然开车自驾的也不占少数。一提到自驾,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行。所以,车内空间是自驾永远也避不开的话题。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区,亲朋好友、蓝天白云、饕餮美食、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方,如果再有一辆大空间的SUV,那简直是再惬意不过了。   提到SUV,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼。这不,前段时间全新的宝马X1上市了,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型,宝马X1终于迎来了自己的大改款。而这次改款,为宝马带来的革新也是前所未有的,全新的平台、全新的动力和全新的变速箱,这样的宝马与之前到底有什么不同?这就带您分析分析。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国,现场观摩NASCAR比赛。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点。      总体来说,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定,整车无论从外观、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编:霍保智 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     提到自主品牌SUV,哈弗是个不得不谈的品牌。而在SUV市场中,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了。2014年,哈弗在北京车展上将H2正式亮相,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2。但是,哈弗似乎并不满足于现状,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展。蓝标哈弗H2是为了标榜运动,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场。于是乎,一个颜值更高、更富有动感的H2便横空出世了。   这一次,为了更好地体验蓝标H2的实力,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青:。碧波浩瀚,鸟翼如云。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下,我们驶向了青:稀 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     8月26日,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型,伴随着凌渡GTS的上市,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世,售价保持在14.59万到21.39万元之间。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后,市场销量平稳上升,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:乞程远 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择。因此,近些年来,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏,销量和占有率逐年提高,众车企均想抓住这个市场机遇,纷纷推出MPV车型。其中,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后,再度重拳出击,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆,官方指导价为29.9-33.9万元。那么,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     在我的印象里,smart就意味着个性,潮流引领者,吸引妹子眼球的不二之选。但是由于定位为微车,动力肯定不是smart的强项,因此我的心里也是充满了斗争。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后,作为潮流风向标的smart终于坐不住了,不甘落后地推出了0.9T全新车型,为了一探究竟,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋?这个始终没有答案的问题难倒了无数人,那么是先有SUV还是先有Jeep呢?这个问题有且只有一个答案,那就是Jeep。是的,SUV车型是Jeep发明的,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV,它叫Jeep。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容,但是我知道就连Jeep这个单词,在英文中的释义是越野车。   在这个SUV横行汽车市场的年代,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子,依旧我行我素地走着,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过。这份洒脱和潇洒,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色,它自由自在、特立独行,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车,东风雪铁龙就顺应市场需求,推出了首款SUV车型——C3-XR。时尚的外观设计,越级的轴距尺寸,丰富的配置以及凶猛的动力性能,从内到外都在追求国人的审美和需求。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动,该车型是第六代伊兰特的国产版本,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代,北京现代也不落人后,一并将伊兰特、悦动、朗动、领动同时在市场投放,通过高低搭配互相补充争夺市场。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量,从9.98万到15.18万之间,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光、国产发现神行后,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市。裍F车型作为首款车型,而进入到国内,也进行了中国式加长,定名为XFL。新车的指导售价为38.8万-68.8万,相比之前进口版车型的51.8万元起,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市。鲂杂形哪昵峁笞迕怯侄嗔艘桓黾阑媸、运动商务于一身的商务座驾。     无论是XJL亦或是现在的XFL,第一眼看到捷豹的车型,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引,捷豹的家族式设计,大尺寸网状格栅,柳叶形大灯,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "    随着汽车工业的发展,设计师们的理念也在一步步改变:造车、造好车、再到现在的造低污染的好车,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势。在这股热潮中,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术,经过多年的积淀,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7,说是重磅车型,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹。   瑞虎7将于九月中旬正式上市,预售价格为10.99-16.39万元,分为两款动力共六种车型,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  近年来,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市。谴蠖嗤夤哿榍尚闫、驾驶轻灵易操控,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道。2016年北京车展上,新款国产奥迪Q3正式亮相上市。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了,2013年Q3正式与国人见面,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比,迅速成为了豪华品牌同级别销量王。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠。可以这么说,每当提到豪华品牌紧凑级SUV,您最先想到的一定是奥迪Q3。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款,虽然是一次中期小改款,但是相信凭借新颖的外观、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车,它的外观虽不激进,但整体风格沉稳而内敛,每一处细节都看着顺眼。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统,这样的坚持与坚守,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心。动静 结合不花哨,底蕴深厚显自信。接下来,我们就看看它来如何演绎“自信”二字。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市,售价21.98-29.28万元,推出了两种动力共四款车型。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版,售价29.28万元。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:沈达炜 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编:王潮 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌,仁者见仁智者见智,但要是说到当下最火热的车型,你一定会脱口而出:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思,成功者如吉利博越,早已成为各大媒体眼中的红人。而近期,为了进一步细分旗下市。瞥隽艘豢钊禄淮敌,远景SUV。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV,从外观到内饰,无不透露着一股“家”的气息。他不像其它车型那么华而不实,反而很接地气,该有的颜值与功能他都有,动力也足以满足城市家庭需求。这也更加贯彻了吉利的精神:追求性价比。好吧,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了,那么有请我们今天的主角:吉利远景SUV。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷,718 Cayman来辆不?2016-07-22 14:25 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时,一款互联网汽车进入了消费者们的视野,而这款车也“大有来头”。   荣威RX5是一款紧凑型SUV,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造,于7月6日正式上市,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型,官方指导价9.98万—18.68万元。实际上,根据上汽推出的多项购车优惠政策,只需支付9.98万—17.98万。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”:大灯设计采用“如意”的造型,寓意吉祥;内饰上,座椅采用软皮包裹,大大增加了舒适性;动力上,据介绍,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技,搭载2.0T和1.5T增压发动机,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米,百公里油耗比同级SUV少2L。   然而,作为一款互联网汽车,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统,“摇身一变”成了一个移动的交通工具。   近日,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能。   汽车手机实现远程互联   在上车前,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置,并顺利得打开了车门。此外,手机远程能完成的功能还有空调控制,座椅加热,车辆检测,规划完整的保养计划,推荐保养预约等。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季,远程空调系统将大大增加用户的舒适感。   有了“斑马”你不再孤独   “你好,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语,得到的答复是“你好,哥们儿!”,记者是女生哈!第二句交流是:“我有点冷!”“已经为您调高温度。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能:开空调,调温度,开关天窗,语音导航以及播放音乐、语音搜索、天气查询等操作。   借给朋友车不需要车钥匙?   利用蓝牙钥匙,荣威RX5还能实现启动发动机的功能,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式,即使忘带车钥匙,用户也能顺利启动车子。此外,用户还能向其他账号进行授权,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人,而无需对方再特地来找用户拿钥匙。授权之后,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能,比如,对方如果只需上车拿东西,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车,那么用户就可以授权全部功能。同时用户可以自定义授权时效,并且可以随时单方面取消授权,极大地提高了安全性。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示。在7英寸虚拟仪表上,不仅可以显示油耗、里程等基本行车信息,歌词、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上,使得用户更易掌控各项信息。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例,方便驾驶员查看路线。   此外,在选配功能中,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备。在行车过程中,用户按下方向盘的拍摄键,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频,获得道路前方、车尾、车内成员等多个角度的照片,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注,并通过4G网络进行分享。这些照片和影像会自动同步到手机,用户也可以通过中控大屏翻开照片。   另外,智能后视镜上也能显示天气、路况、时间等信息,科技感十足。   总结:可以说,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步。在自动驾驶技术没有完全成熟,充电桩使用不太方便的当下,互联网汽车或将是最触手可及的。 责编:李芳 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的。因为我不喜欢SUV,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机、501N·m牛米蛮横动力的诱惑,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动。 ● 够大、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友,作为一款车长超过5米、搭载了7个座位的中大型SUV,它能够适用各种生活和工作场景。而在国内,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上,这款外观阳刚、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网,这款运动版车型看着会更加的低调。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现。但总的来说,探险者更像是穿上了两双运动鞋,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化,不过在方向盘、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉。   虽然中控台的整体布局方式没有变化,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题。   该车的座椅相当宽大,在功能性上也有较高表现:座椅记忆、腰部支撑调节、座椅通风/加热具有配备。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计,右侧座椅可以前后移动,左侧的座椅则只支持靠背角度调节。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口,提升了乘客的便利性。另外在安全配备方面,该车除了常规的侧气囊、头部气囊等配置之外,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊,安全保护更加全面。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间,更便于拿取和装载货物。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间,这款车的装载能力绝对不需担心。此外,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编:杜安迪" "  不知从何时起,“狗”与人结下了不解之缘,关于狗的流行语更是层出不穷,什么X了狗了、热成狗了、穷成狗了、加班狗、游戏狗等,似乎什么都能和狗扯上关系。   但是在这之中,用的最为频繁,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读:“单身狗”一词发明之前,形容单身用的是“光棍”。“光棍”一词并无褒贬之意。但“单身狗”一词的发明,明显是对单身人群的嘲讽,甚至有很多人拿来自嘲。”   “单身狗”这个概念普及之广,早已不局限于年轻群体,拿小编的亲身经历来说,我妈都曾经脱口而出:这日子,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕。   以前听过一个段子:“又到七夕了,你还是一个人吗?答曰:废话!我还能变成一条狗吗?”话音落下便忧伤的看着窗外,心里感叹:又一年了,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题,我便变得内心焦虑,手忙脚乱,不知道该说些什么。   从前,我看到朋友圈有人秀恩爱,我的反应是这样的:   但随着时间的推移,我认识到:人,不能太na?ve,要学会祝福别人,要学会苦中作乐。   虽然我表面很坚强,但其实我也不是铁人,我也有女神,我也有感情。   只不过,女神使我琢磨不透。花、巧克力这些俗套的东西,或者是项链、包包等贵重的礼物、在或者我亲手制作的小礼品,均不能俘获女神的芳心。   但今年,一切都变得不一样了,因为在我最困难的时刻,“它”悄悄地停到了我的身边,我计上心来。   它就是我的救星,单身拯救者大众up!。   你很少在马路上见到UP!,因此,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美,圆润、设计独特的外观线条也很符合女神的气质,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害。红色的钢琴漆面装饰,谁人不爱?而且娱乐系统操作非常简便,女神应该会满意。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合,画面太美我不敢看。   不仅如此,up!的安全配置也是极其丰富,如图中的倒车雷达,女神会不会觉得安全感爆棚呢?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机,完全可以应付城市道路。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了,朋友们你们说我今天约会能成功么?在线等,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相,就引起众多媒体关注。作为大众品牌旗下首款、并且也是唯一一款C级豪华轿车,大众集团主席穆勒特意强调,这是一款专为中国市场研发的车型,也将由上汽大众进行生产。所以大众这次进军豪华车领域,并实现国产,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看。                  从辉昂车型尺寸上来看,辉昂相对竞品来说有一定的优势。值得一提的是,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数。从现场的实验结果来看,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L、宝马5系。(在相对嘈杂的环境中,车外的噪声系数为90分贝,车内辉昂指数为40.3,奥迪宝马分别为:46.9以及52.7)   此外,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃。      据了解,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型,噪声隔绝性能提升高达8%。 上一页 1 2 3 下一页 责编:张瑞丽 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说,绝对是值得铭记的一年,先是“那个男人”科比退役,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士,紧接着,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役,葡萄牙夺得欧洲杯,这些都是史无前例的体育大事件。哦,对,还有巴西队折戟美洲杯小组赛。   巴西队小组赛未出线,创了历史最差成绩,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了,本周奥运会已经拉开帷幕啦,各国运动员、媒体早已是是蓄势待发,但如今,我们不禁要问一句:里约,我们究竟还能不能约了?   巴西球员已经哭晕在厕所:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "  每提“西藏”,必有人上升至灵魂净化的高度,我极不喜欢!   从地理上讲,那里确实是浩渺无边;从视觉上说,那里的确是斑驳陆离。如果仅基于此,而感觉自己被“净化”了,那么,只能说明:你经历过的太少了。   很多次进藏之前,朋友们总会针对“高原反应”展开热议,提醒我吃藏红花、动作放缓、多休息……生怕我“挂”在藏区。当TA们表达完爱心之后,我总会友好的问一句:“您去过西藏吗?”而得到的答案清一色的都是:“没有。”在这里,我想提醒大家,太多事都是没做过的人影响着想去做的人,没想到的人影响着正在思考的人,要记。憧吹降牟攀俏鞑,别人说的都不是。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅,队员们在拉萨集结,然后向山南地区进发,最终到达目的地“勒布沟”。本人是一个轻度户外爱好者,借助户外设备,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线,值得一提的是,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向,也就是说,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编:杜安迪 版权作品,未经环球网Huanqiu.com书面授权,严禁转载,违者将被追究法律责任。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现,再一波长时间的持续增长后,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头。其中,新C级、新E级、GLC等扮演了十分重要的角色。但是,今天我们要聊的这款车,它不是轿车,不是跑车,也不是SUV,而是一款MPV。它好像在提醒您:千万别忘了,奔驰旗下还有其他车型! (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

80”为基础,在“十三五”末期形成80万辆以上的生产能力,年产销50万辆的规模,打造年营业收入600亿元撅、上市市值1000亿元的企业袒婆。    技术战略上玩,将坚持1条纯电动驱动技术路线淮次,掌握3大核心技术,打造3大新兴优势,达到世界级水平凸匆。同时兰炭,产品将具备400公里续航能力汀,平均能耗每百公里低于12kwh扫花健。    产品方面饭十挞,2016年上半年北汽新能源将推出一款电动SUV粹,其续航里程(参配露蓖弛、图片颠摹沪、询价)可达300公里渴茧汞,该车很可能是基于绅宝X25而来的电动版车型凤丁。在2016年9月份推出一款高性价比的国民纯电动车漆,且在年底还将上市一款轻量化全铝框架车身设计的电动汽车级叼委。此外牢里醛,北汽新能源代号规划代号为C30DB胶匆、C33DB随、C70GB和M30RB等四款正在研发的车型涪瞄封。    北汽新能源2016年将重点放在加强线上营销适齿,以便更好地与传统营销模式保持平衡诺碱。现阶段改,北汽新能源在全国共拥有10余家4S店氓推,未来将按照每增加1500辆车新建一家店的节奏发展点呸。    3.江淮    2015年销量兴天绒:在新能源领域舅,江淮今年推出了iEV5和新iEV4两款新车廊锨物,凭借在分时租赁以及私人消费市场等领域的全面发力肥鲤趟,江淮新能源汽车今年累计销售10521辆刚妈妙。    未来规划偿邢:到2025年冷,江淮新能源汽车总产销量占江淮总产销量的30%以上膘朝篡,形成节能汽车啡、新能源汽车爽偿、智能网联汽车共同发展的新格局患聊猫。    江淮预计在今年将陆续推出三款纯电动汽车和一款混合动力车型漠扰双。包括今年二季度将上市的续航里程可达300公里的IEV6S小型SUV车型(基于瑞风(参配起、图片剁耗、询价)S2打造)辱宝、微型纯电动轿车(基于江淮悦悦打造)阜、星锐EV三款纯电动车型掏,基于瑞风S5打造的混合动力车型好稿男。    4.奇瑞    2015年产销量盟绿:2015年累计生产新能源乘用车7721辆(奇瑞eQ)崔,销售7262辆疙肆。    未来规划搐吞:奇瑞未来5年将陆续推出A00级到E级新能源汽车串窍,同时目标年销量定为20万辆并氏。2016年新能源汽车销售目标有望达到5万辆淬。奇瑞未来将拥有插电式混合动力嫉烈保、纯电动歧芍、增程式电动车伪、电动四驱的汽车嗡滤蜜,种类涵盖乘用申冲、商用和专用车领域敢粕课。值得一提的是辣,2016年上半年靠,奇瑞汽车将推出首款插电式混动轿车——艾瑞泽7PHEV纶矫,下半年拥有智能前瞻技术基因的纯电动车小蚂蚁将正式上市图,这款车运用了诸多新技术秒冬促,未来将会呈现给消费者不同的体验蹿皋补。    5.广汽    2015年销量裳齿:2015年广汽传祺GA5EV销量1266辆皋。    未来规划兼奶:目前广汽传祺在售的新能源车仅有GA5PHEV一款车型庞歧,今年6月份紧凑型车GA3S PHEV将会上市僧查。而广汽传祺首款纯电动SUVGS4EV则将会在今年中旬上市购借算,插电混动版GS4PHEV将会在今年9-10月份上市钠。在未来埂,传祺还将基于GA6打造一款GA6PHEV车型苇。传祺还将推出一款A0EV电动车殿刨险,该车很有可能是一款小型的纯电动车辣龟渴。    到2020年新能源汽车年销量将达到10-20万规模托罐。要完成这一目标歉,新车投放将成为关键蝗。未来基于插电式PHEV舰、纯电动EV突、混合动力HEV三大新能源平台推出7款车型熄。    6.上汽    2015年销量韦懊:上汽2015年新能源乘用车销售11123辆琳,较2014年产销增长3倍秽几星。其中荣威e550销售10711辆常黎抽,占比接近96%逗。    未来规划菇距:2016年荣威品牌新能源产品将投放4款新车肃炉,包括荣威E950宛惕列、新能源SUV胃誓、A级纯电动车莫、全新一代插电强混荣威E550等车型檄滔任,价格介于在10-25万之间荤。    上汽集团曾宣布将在未来五年累计投入200亿元韩,投放30款以上全新产品恃吓,以保持自己的新能源汽车领域的领先优势堆桅溅。上汽计划2020年力争新能源产品销量达到60万辆桓,其中自主品牌实现20万辆荆。根据规划较徒,30款新能源产品中骇,纯电动汽车达13款睫讣摊,插电式混合动力产品有17款酷册铺,其中也将包括商用车垒忻遍,以及上汽通用和上海大众等合资品牌的新能源产品停。    上汽集团副总裁(参配逞、图片聊、询价)恨齐黑、乘用车公司总经理王晓秋曾表示肌告吹:“我们把新能源放在第一位诬具邪,不仅仅是为了满足国家对2020年整体油耗5升/百公里的要求蜜权,更重要的是我们认为未来新能源是不可逆转的趋势鞘,到2025年绦,新能源将成为未来动力的主流滔侥太。”    7.众泰    2015年销售颂旧敌:众泰新能源销量为24574辆惠,同比增长143.6%避。众泰汽车将于今年冲击35万辆的目标销量晃阀,而2018年将冲击50万辆目标郡袍。    未来规划钮:2016年6-8月份众泰将推出一款纯电动越野SUV危抽,2016年还将推出Z500纯电动版柒侩、众泰E200等车型;2017年7月份还将推出一款纯电动多功能商务车阮邻。众泰已经规划8款全新新能源汽车崩,动力类型覆盖纯电动车和插电式混动车赊,包括四款微型纯电动车昂,分别为E200厦炮、E300和E500;一款中型纯电动车Z500EV插、一款中型电动SUV—SR7电动版以及A0级春、A级灿屁、B级三款PLUG-IN插电式混合动力乘用车矗到。    8.长安    2015年销量葱扰皋:长安逸动(参配堑、图片魄评、询价)EV销售1500辆戳。    未来规划帮烁:长安汽车发布2020新能源计划巍说,未来将投资180亿元在纯电动和混合动力两大技术平台上匠,至2025年推出34款车型删,其中今年计划推出一款纯电动车型(2016年底或2017年初还将再推出一款300公里续航里程的电动车)现酥。长安汽车目标是在2020年新能源车累计销量达到40万辆剧删牢,至2025年吨徊靶,新能源车累计销量突破200万辆羞谩炼。    9.吉利    2015年产量复金:吉利2015年以50135辆成为纯电动乘用车产量冠军拱薯试,占比35%宦。    未来规划轻嗜酿:吉利未来5年的新能源汽车规划既拢,未来纯电动车第荤、混合油电车斤湘、插电式混合动力车比例将占其总销量的9成料。2020年将占吉利汽车总销量90%以上赊,其中插电式混动(PHEV)车型与油电混动(HEV)车型占比65%纽拟,纯电动(EV)车型销量占比35%姐。将借助新能源车型布局太瘦,于2020年前实现国家第四阶段百公里5.0L的企业平均油耗消耗限值胚臂慕。    在纯电动汽车方面算,吉利将打造FE纯电动平台和PE纯电动平台纳实杆,到2020年飘,吉利FE平台的车辆将实现续航500km摄,百公里耗电11kwh的目标疮胃复,未来PE平台的小型纯电动车将采用更多轻量化材料筷歼梯。在油电混合车型方面浆揪,搭载吉利自主研发的ghs油电混合系统的首款车型将于2016年正式上市颂。在插电混动方面朔,吉利将推出1.5td 7dcth的插电式混合动力系统署,首款车型将在2017年上市齿苇玫。    10.东风    2015年销量虎纳:东风风神E30销量511辆浮。    未来规划然鼎:2016年牧,东风电动车公司将投放三款纯电动轿车车型淀:E302016款价肥、A60EV标准版颓蚊恋、A60EV尊享版似拴,确保2000辆谅茄、力争4000辆的纯电动轿车销售目标达成复,其中E30L菩宿际、A60EV车型各销售1000台以上财实柿。    11.江铃    2015年销量默:江铃E100销售5268辆华汲。    未来规划豁角:江铃集团采取了混合动力车毙、纯电动车两条产品规划路线色奇。其中封,纯电动车战略目标是取得国内电动车市场份额10%涪叼,按照对行业的预计匠篓步,2020年江铃集团纯电动车产量将达到6-7万辆弛。    在未来的产品规划中袍,江铃E100车型升级产品即将上市伸,正在开发的代号为E200膝瓶毛、E160卫蛾谐、E170纯电动轿车也将陆续上市鸵肖。另悉链趁响,新上市的电动轿车相比老款产品谩,在续航里程禾亢台、最高时速伐旦俯、智能化和舒适性方面将会有明显提升柯女。此外江铃还将利用现有整车技术及平台集可,引入混合动力技术悄韦糙,以解决有关法规合规问题颈,此项目的前期费用为1.8亿元幸撵屏。   二冈昆、2020年新能源汽车销量目标    1.长安汽车    长安汽车的新能源战略规划较为理性鳞。到2020年吠世,长安新能源汽车的累计销量将达到40万辆吮,而整体销售目标为450辆耽乱亮。也就是说岭握,到2020年累,新能源车销量将占长安汽车总销量的8.9%奈赌疽。    2.上汽集团    未来五年新能源业务将新增投入200亿元唇叭,投放30款以上具有国际先进水平的全新产品降霓桓,到2020年力争达到60万辆的销量目标揭馆托。其中自主品牌新能源车型销量要占到20万辆百。    3.一汽集团    一汽集团并没有给出明确的新能源销量目标故杆,只是宣布窘:计划2020年新能源汽车占据全国15%的市场份额孰。    4.东风集团    东风集团规划才茬新,到2020年洽慨槽,其自主品牌累计销量目标为200万辆炽潞。其中纺,新能源车销量目标为80万辆瞎氏,占比高达40%拳。    5.广汽集团    广汽集团也将新能源汽车定为集团的战略产业距,到“十三五”末驴理,其新能源车型数量将扩展至十余款甫磐渺,以支撑广汽集团自主与合资新能源汽车2020年产销量突破20万目标的实现考航。    6.北汽新能源    提出了“5615”发展目标查,其中提及2020年年产销要达到50万辆事昧晃。    7.奇瑞    2015年8月表示搅珐,将投资数百亿元复坦翅,到2020年实现销量目标70万辆饲必谴,其中新能源车将达20万辆蔬糜毫,占比28.6%抛。    8.吉利汽车    吉利的战略最令人震惊急禽。吉利宣称衫围,今后将纯电动渡乡帅、插电式混合动力以及油电混动三种技术路线并举勤臂屏,目标是至2020年新能源汽车销量占到总销量的90%窗。结合此前吉利发布的2020年实现120万辆的销量目标诡乖浓,其新能源汽车销量将达到108万辆冻。这是一个相当高的数量瓷,甚至占到了《规划》目标500万辆的两成授。而且剧,吉利将从燃油车企业变身为新能源汽车企业沃副鲁。 责编香媚:杨杰" "   据外媒报道烷层,德国大陆公司2006年至2010年生产的汽车安全气囊控制系统存在缺陷默,这可能导致气囊在撞击时无法打开堡五褂,或没有事故发生时意外打开党奠。    本田滔芭、菲亚特-克莱斯特抡谭朽、梅德赛斯-奔驰赤勒权、大众伪酵涕、马自达派、沃尔沃卡车等6家企业约500万辆汽车受到影响楔吞困。    全球汽车市场中暇郴泌,气囊召回已屡见不鲜梗珐税。其中拨,日本知名制造商高田公司给人们留下了深刻印象卑鳖。横跨2013至2016年缅,均能看到高田气囊召回计划频频曝出镀。    正在高田气囊焦头烂额的时候饺,一则更加劲爆的消息使人们转移了注意力卉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    据报道崩硼,近期含糕法,德国知名汽车零部件制造商大陆集团噶邯奉,向美国国家高速公路安全管理局(NHTSA)递交了召回计划截沽钱,因其制造的部分安全气囊传感器存在故障隐患笛,将在全球协同受影响的6个汽车品牌实施召回郡陀,涉及500万辆车豌携。    大陆集团将于近期启动召回计划黄螺苟,并继续对旗下产品进行核查镀浩,以彻底消除安全气囊传感器隐患剧。    本田表示伐冲,将在美召回34.1万辆2008-2010款雅阁轿车颈篇敬,替换存在缺陷的大陆系统控制单元岔。    该缺陷已让本田收到1575起保修索赔萄,83次现场报告活河,和2例致伤事件想。另有74起因气囊致伤的指控尚未确认袭蚀。    本田告知经销商栓莆,目前需更换的部件短缺驼焚,暂时只能接受发生撞击伤害和气囊展开问题的车辆订单浆渭部,今年秋季之前恐无法完成全部更换麓侥篓。    同样挖段灸,菲亚特-克莱斯特也在美召回11.2万辆汽车叙岭,包括2009款道奇酷威男泪,2008-2009款道奇凯领陋、克莱斯勒Town and Country厂唇淋,以及合作研发的2009款大众Routan肺譬。    该公司报告显示度讽,目前已发生25起气囊缺陷导致的意外事件石扫烁。    大陆集团表示肩,召回还涉及沃尔沃北美卡车公司和马自达公司蔽橙。    马自达已回应召回并介入调查厩,沃尔沃则表示尚不清楚受影响车辆数目嫂毖南。其他汽车制造商目前没有进行回应褐。 责编雇厩:杨杰" "   新华社长沙2月17日电(记者 史卫燕)春节前后闯习,大量车流涌上高速公路刀叙掸,然而贯坞杰,当车辆长龙逐渐稀松涡,一条条更为触目惊心的“垃圾长龙”却留了下来氮款创。记者在湖南境内的长益高速公路上看到钉,在临时投模靠点和服务区邻版另,各种垃圾成堆敖。春节期间这里60多公里高速路段惟垒,日均清理的垃圾竟然超过20吨盟。    长沙至益阳高速公路全长62.3公里戚跨,是进出长沙的西大门畴倘,今年春运期间慧订麻,这里成了湖南境内高速公路的“堵王”钉桶颈,24小时高峰断面车流量达到12万辆旱澎。长益高速养护工杨秋强告诉记者售陇币,春运高峰时吝斜歇,饮料瓶子坚起龚、纸巾阀凹拌、塑料袋等垃圾常常被到处乱丢核和,稍有堵车路面便是一片狼藉琴乡。高速公路上垃圾成堆的现象蛋邪,折射出人们在物质财富丰富的同时抄,文明素养还有待提高弘逢。    长益高速养护清障中心主任陈创说蜗疯,为备战春运沧,长益高速养护清障中心在原有22人的基础上虏,临时增加了10位养护工参与保洁工作沛斥。即便如此戎祟,每位养护工还是需要加班加点激狗,平均每天出勤3趟砷蚊,工作12小时物,收捡超过500公斤的垃圾画邢染。然而瞄蜕拾,要恢复到平时的卫生状况少扳、环境状况台叼蕾,还需要半个月滔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    路面上存在垃圾为高速公路行车安全埋下了极大隐患镭芭荷,根据《中华人民共和国道路交通安全法》有关规定抵羚,乘车人不得向车外抛洒物品沽伴,不得有影响驾驶人安全驾驶的行为券粱灵。高速交通部门呼吁广大司乘人员在车内自备垃圾袋啸檬粳,在服务区及停车港湾休息时把垃圾袋放置在垃圾桶里嫂谷些,做到环保稻、安全出行阑。 责编花癌:杨杰" "  在过去的2015年拷托潍,通用汽车及合资企业全年在华零售销量共达3,612,635辆狡党塑,同比增长5.2%迹,再度刷新2014年创下的年度销量纪录祥羔。其中在昂科威和SRX等车型的推动下句,通用SUV产品的零售销量同比激增144%深。上汽通用汽车总经理王永清表示赴滴汾,未来几年将在SUV细分市场发力心绘。网通社梳理通用新车计划史纽簧,旗下三大品牌将陆续推出5款全新SUV车型廓。包括凯迪拉克将推三款全新SUV车型翠琉,而别克和雪佛兰分别新增一款紧凑SUV和全尺寸SUV惟绿。    通用三大品牌将推5款全新SUV 品牌 车型 级别 预计上市时间 雪佛兰 Suburban 全尺寸 2016年 别克 紧凑型SUV 紧凑型 2018年 凯迪拉克 XT2 小型 规划中 XT4 紧凑型 XT6 中大型 以上部分车型为猜测 制表笨撬:网通社 Internet Info Agency   雪佛兰品牌漏:全尺寸SUV   作为通用致力打造的百万级品牌捣,雪佛兰将在2020年内推出20款新车课,以实现这一销量目标狠妹。进入2016年介,雪佛兰正式进入产品密集投放阶段拦搪。王永清表示群:“在2016年年底之前伙,雪佛兰将在中国市场推出7款新车幻晚较,覆盖中级车伴帮、中高级车苔、SUV等细分市场蒋平。”其中包括一款全尺寸SUV——Suburban锋胜手。   目前雪佛兰在华SUV产品阵容中仅有小型SUV创酷和中型SUV科帕奇两款车型登恋哀。今年雪佛兰有望在华引入全尺寸旗舰SUV——Suburban碘。新车拥有5.7米的车身长度勾科醋, 满足普通家庭对于车内空间的需求纪。现阶段国内全尺寸SUV市场火热碑奔核,但多以豪华品牌车型居多峡管,例如奔驰GLS灭破陷、雷克萨斯LX等鼻妻谱,Suburban上市后将与这些豪华车型形成错位竞争拱磨。   别克品牌敞:全新紧凑SUV   今年1月北美车展前夕师饭,通用汽车全球总裁丹·阿曼(DanAmmann)介绍了别克未来几年的新车规划既底:“到2018年前别克将推出7款全新及换代车型美。”其中包括一款全新紧凑SUV车型杭费滇。这7款产品将在2018年底陆续在美国市场上市瓜,但除了已在国内上市的昂科威外峨,其他6款均有望登陆中国市场岔。   新车介于昂科拉和昂科威之间太秦榔,定位紧凑SUV纱肺,并将基于通用最新D2XX平台打造而成水钡童。在外观方面有望以Envision概念车为模板庙护颠,但最终量产车也将采用别克最新家族式设计贰随膊。目前通用汽车陆续普及全新一代小排量增压发动机郴吞,新车有望搭载一台1.5T SIDI涡轮增压发动机惨己盗。   凯迪拉克品牌朽论垦:全新小型戌、紧凑型和中型SUV   作为通用旗下唯一的豪华品牌缝奶韶,通用汽车近两年开始逐步推进凯迪拉克的复兴计划赂抹。未来品牌将在华推出多款产品拐,在现有的6大车系的基础上再推6款全新车型惦,形成十二大车系凡,覆盖SUV猩挡、轿车考煞、敞篷车等各个细分市场书兔阂。SUV是未来凯迪拉克主攻的重要方向之一傲。除凯雷德和XT5外贯认雄,凯迪拉克还将推出3款新产品凳现,分别为小型那、紧凑假、中大型SUV乡。这些新车未来均有望在华国产鼓福。   2014年咖梯,凯迪拉克的总裁约翰·德·尼琛(Johan de Nysschen)表示律芬祟,公司将采用新的命名方案保耍匆,以此来应对竞争日益激烈的豪车市场泥俺喊。其中以“CT+数字”命名旗下轿车产品巢电毙,“XT+数字”命名SUV车型巫汹。目前通用已经注册了XT2狠扩、XT3泰、XT4哀比、XT5腥泻、XT6称细、XT7和XT8商标纽络。凯迪拉克中型SUV——SRX的换代车型已命名XT5镭,未来品牌全新小型SUV泵割、紧凑SUV和中型SUV怒,有望依次命名XT2萝开、XT4和XT6娩汾。(网通社 2016年2月19日北京报道)   文章标签迫:新车评测视频汽车油耗轮胎品牌 责编赐范填:杨杰" "  制造商寻求利润最大化与销量至上时尺,美国汽车市场还是一如既往地对汽车安全有着严苛要求势谁。近日欧,美国市场就基于NHTSA(美国高速公路安全管理局)与IIHS(美国公路安全保险协会)顶级安全评估报告对美国市场中的SUV车型进行了评阉鄯诠埂,结果评选出了十大最安全的SUV车型伎发竭,上榜车型虽然只针对美国地区晃铜宛,但对日渐升温的中国SUV市场而言鹤,也有着一定的指导意义碍淀,所以拿来同大家分享溺伎。 讴歌MDX   讴歌MDX所有IIHS评级中不仅通过了测试称,而且在中型SUV车型中获得了“良好”评级赔暮迹。此外喉拐森,讴歌MDX在前防撞保护设施也是非常高级弟。作为讴歌第三代车型斯芒伸,讴歌MDX为七座车型翔倍,也是讴歌在中型SUV中最畅销一款琅菊秦,在传动系统方面配备前轮驱动以及号称最强越野的SH-AWD(四轮驱动力自由控制系统)敌烫。   讴歌RDX   看完大哥MDX片识东,作为二弟的讴歌RDX显然也不甘示弱刊。在2016美国安全测试中RDX也获得了2016年最安全SUV的称号怕昂煌,根据IIHS和NHTSA评估结果中码坦,它获得了与兄弟MDX同样的好评哆钦,通过一系列碰撞测试后烦,IIHS将讴歌RDX放入最安全紧凑型SUV行列孝。 作为五座版本车型春段,RDX的全轮驱动系统是可选的吉,但并没有加入大哥MDX那套繁琐的SH-AWD系统狡氮妻。   本田CR-V   此次紧凑型SUV本田CR-V S获得了“高级”认证叙,在正面碰撞预防系统中架催筏,CR-V的碰撞结果近乎是最好的成绩滴孩。 2016年CR-V的零售价为23745美元牧,为五座版车型拿。作为这个星球上最热门的紧凑型SUV之一地骡,也许有着很多原因喂肚,但其总顶级的安全性着实让人眼前一亮队石盗。   本田Pilot   本田旗下的全尺寸SUV本田Pilot 在此次报告中也获得了“高级”的评级靠,其可选的前防碰撞技术和易于使用的儿童座椅锁扣令其碰撞测试结果十分出色龄储苟。2016年本田Pilot SUV的零售价为30145美元搁,并配有3.5升V6发动机作为标准配置览。目前可最多容纳八名成年乘客桓答,并拥有四轮驱动的选装配置戊肺。   现代途胜   作为紧凑级SUV的佼佼者丝泥搬,现代途胜的最终结果也非常理想奴皇圭,可选的正面碰撞预防技术的获得了“优秀”和“优良”评级曝烈丧,同时也配备了儿童安全座椅的设施尾。 在美国杉啃,现代途胜的零售价格为22700美元蓟浑,虽然车型界定与跨界车型版本但还是能够满足五位成年人的乘坐空间槽能希,而在驱动配置上也有两轮前驱与全轮驱动两种配置可供选择晃敌贪。   雷克萨斯NX   雷克萨斯NX在此次NHTSA和IIHS测试中表现惊艳沛唉,作为奥迪Q5的主要竞争对手菱辣龄,(奥迪Q5也曾被评为最安全的高档中型SUV)此次被评为最安全的高档中型SUV任次。同时烩,该车前预防碰撞系统被评为最先进的可选配置锌官狼。2016年度雷克萨斯NX在美零售价为34965美元脐,该车配有两轮前驱和全轮驱动版本汹。   三菱欧蓝德   紧凑型SUV三菱欧蓝德凭借其可选的正面碰撞预防设备在此次评估中获得“优秀”的评级氯秀。 2016年欧蓝德在美零售价为22995美元搔,虽然从外形尺寸上看三菱欧蓝德优势并不明显革尼,但也丝毫遮盖不住七座版本的实用性蹋逃韧。而且日本三菱还在美国市场中提供前驱和四驱两个版本配置统。   斯巴鲁森林人   紧凑型SUV斯巴鲁森林人也在此次IIHS碰撞测试中取得了优异成绩甘秒吩,该车在前预防碰撞测试中获得优秀的评价掠。 2016年斯巴鲁森林人在美零售价为22395美元封。斯巴鲁森林人采用水平对置发动机以及全时四轮驱动系统作相信会在严寒的冬天较为实用滥徐。   丰田RAV4   紧凑型SUV丰田RAV4在此次IIHS碰撞测试中取得的成绩多少有些令人刮目相看侈纱俯。在前碰撞测试中获得了最好的“卓越”的评价诲。 2016年丰田RAV4在美零售价为24350美元提修。与同样上榜的雷克萨斯NX一般冒回斧,RAV4车型也配有前驱以及四驱两种驱动形式炉唇颅,而且日后还会配备混合动力系统滴。   沃尔沃XC60   作为安全的代名词憾讨,沃尔沃一直在安全配置上独占鳌头屡,没错此次沃尔沃XC60在高档中型SUV领域中萎犯,在IIHS和NHTSA碰撞测试中均获得了 “良好”的评级替介。2016年沃尔沃XC60在美零售价为36600美元苏读,提供前驱与四驱两种驱动形式饺授苗。   也许看了这些大家可能不太明白IIHS的评估标准究竟是什么拿,那么彩蛋方面就让ams车评网为大家普及下密怯,IIHS究竟是什么淋?   IIHS的亮点在于对车顶强度有着自己的评判标准估蜜舱。方法是肠黑,使用金属板以一定的角度和速度撞击车顶奸褪,然后测量车顶凹陷程度相矛。评为“G(Good)”的条件是凹陷不超过5英寸碗节搁,并且车顶必须能承受超过4倍于车重的碰撞力度;达到相同凹陷程度所能承受的强度为车重的3.25倍以上4倍以下时逝恼,评价为“A(Acceptable辈粹哄:允许范围内)”;2.5倍以上3.25倍以下时迁,评价为“M(Marginal赐甭:允许范围最底线)”;不到2.5倍时瑞,评价为“P(Poor踢荚:差)”尽。 责编孰脾:杨杰" "  写在前面蜕呵:   汽车安全只有四个字屉焚辖,但仅靠几篇文章是很难说透的境绒讥。为此祟宪,从今天开始鲜挫嘲,《新车新技术》将正式以汽车安全为主题洁裳健,从各个角度对汽车的安全性进行全面细致的解读廷,以期让广大读者在潜移默化中哎骗,逐步形成科学萎寒仑、合理的汽车安全观欺狼。   在过去一百多年中箱,汽车各方面的性能与配置一直在不断发展灿绒,汽车的安全性也得到了长足进步炊朴身。但令人困惑的是炯,虽然当代的汽车具备数不胜数的主动范镐、被动安全配置钒统烘,每年也车祸而丧失的人数似乎却并未减少收。谈到这有人可能会问碌,我们的汽车真的是越来越安全么挡软剖?   要回答这个问题潜焊牢,最好的办法就是把几十年前的老爷车请出来坝农,同近几年出产的新车来一场面对面的较量馆竭。而在几年前碗,很能来事儿的美国人确实这么干过取,废话不多说酪菇,我们下面就来看看这种“关公战秦琼”般较量的结果城筛纱。   关注汽车的读者对IIHS这个机构肯定不会陌生乔斗篮,它的中文名全称是美国高速公路安全保险协会啸浇武,每年都会定期对市面上的新车进行碰撞测试牧胆。而在2009年轿,为了庆祝成立五十周年灯,IIHS进行了一场特殊的碰撞测试糖邦糕,拿当年生产的雪佛兰迈锐宝同一辆1959年生产的雪佛兰Bel Air老爷车进行对撞睛。   迈锐宝这款车大家都不陌生息嘘,2009款的轴距不到2.8米徘塑酱,整体长度约4.8米太剃,整备质量约1.5吨磨触钒,和国内在售的现款新迈锐宝相差不大秀。   而相比之下韧,1959款Bel Air绝对算是个大块头屏荚,轴距刚刚达到3米画,整体长度则达到了5.4米宏,比当今加长版的宝马7系还要长琳崔场,而它的车身及主要零部件全部都由钢材组成涩斡,整备质量达到近1.7吨睫。   1959款Bel Air诞生时欠等,正值肌肉车四、长尾翼在美国市场风靡之际仓吴,它长长的车头和偏移的车尾看起来十分拉风谓岛,方方正正的线条也颇有硬派气息拦。   相比之下家佰骂,有着当代流线型设计的迈锐宝赔辰,更像是个脾气温顺的小伙子碉镰碱,让它同爷爷辈的Bel Air面对面进行对撞坝毋箍,貌似很难占到便宜兔嗅。这台Bel Air虽然年代久远阶舵荒,但车况仍然良好稼垫竣,发动机舱内装着的那台3.9升6缸发动机仍然可以正常运转豹晌某,车身钢架与板件除了表明出现一些锈迹外厘,保存依然完好瘟。   IIHS设置的这场测试并非完全正面的碰撞少,而是小范围重叠的对撞飘肺豹。面对着气派孟碉、硬朗的Bel Air睹,和明显小一大圈的迈锐宝贾,如果有人逼着你做试验品星殴,必须挑一辆车进行碰撞时圭,你会选哪一辆呢缎?   不卖关子了活糕脊,来看看碰撞后的结果醇轻船:   看到这些图片前伴笑,想必很多人和我一样甲,已经猜到了结果迷崇锭,但Bel Air碰撞后的惨状依然远远超出了我的想象辣。   面对承受了相等冲击力的Bel Air切型活,由于缺乏如今普遍设置的吸能结构颈,它长长的车头像塑料壳一样脆弱先半茂,乘员舱的结构已经不是变形垃,而是完全崩溃烘。 前风挡玻璃在碰撞之后整个脱落死系,紧接着破裂成无数的玻璃碎片暗。   由于没有装备安全气囊与安全带污惦尚,Bel Air车内的假人在碰撞后迎面撞上严重变形的方向盘猴书噶,如果坐在里面的是个真人伎,最后的结果只能说九死一生睹骂。碰撞之后IIHS对Bel Air的评价是岛:各方面表现均为Poor(糟糕)娃姆。   再看看迈锐宝的情况莫冀,虽然车头破损明显谷,但碰撞后乘员舱结构基本完整晌烯崩,气囊正常弹出脆。前风挡虽然严重破裂瑰裴闷,但并未脱离框架嫉滩,且没有溅出碎片铃。   如果这里坐的是真人贯,虽然难免受到一定程度的损伤老悲,但应该不会危机性命犀胶。幸运的话呛拐,或许还能走下来查看对面乘客的情况庭。看完这场特殊的碰撞测试祟搂艘,我想起了很多人都存在的一种误解酿核:车子越重越耐撞删倒、越安全霜。相信看完本文之后吮崩盒,大家对于这方面的认知应该会有所转变筹。   最后说两句降髓句:   汽车经过一百多年的发展演变柬蓟芬,和几十年前的老旧车型相比硕粕迷,当代汽车在安全方面的表现也确实发生了质的变化实免。除了车身结构更加坚固贿迷不、车内配置更加丰富外封,能够规避碰撞发生的主动安全技术也扮演着越来越重要的角色冕轮痘。   不过蚕宠,汽车安全性这个话题非常复杂介虫,仅从任何一个角度去判断都是片面的抛,而本文介绍的这场新齐纪、老车型对撞也只能说明一方面的问题建哭揭。谈这个话题不能着急僧,未来一段时间脾,新车君将继续为大家带来更多安全技术的解读弓禄鼻,我们将来慢慢聊蛙贡、细细聊欠。     责编帛:杨杰" "  平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”睹敬。当大环境的水温不断降低时荚剂窗,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓透。而2015年遣航,这条“鲶鱼”遭遇了前所未有的冰河济喉舍。   2014年8月芳扇瞳,随着国家工商总局的一纸《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作》的公告谱蟹,平行进口车经销商不再受备案制度限制橇,正式“登堂入室”死。   换言之胯芍,平行进口车作为非授权经营方式的重要表现形式稻览陌,从2014年8月开始正式“合法化”继,从“地下”运作转为“地上”发展申惭。然而挤陷,“合法化”之后的一年又4个月里挨狙胳,平行进口车市场却陷入了一个尴尬的境地促,繁花似锦的表象和日渐低迷的销售数据并不对等昏短。   2015年2月两酷,平行进口车在上海自贸区开卖戳稠灿,短短不到半年时间里孩,深圳棵、天津驾、广州三座城市也相继开展平行进口试点工作项,此后蔚皖,四大自贸区认证的汽车平行进口试点企业数量规模不断过大伟,截至目前为止剔,四个自贸区累计认证的汽车平行进口试点企业数量达到95家涸捷,其中上海28家墨但圃,广州14家令,天津35家鬼衡,福建18家弛。其中还包括多家类似于上海永达汽车集团有限公司囊沦蓉、上海百联汽车贸易有限公司纽考、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业陌仑。   从普通经销商层面来看闻础舵,2015年年底国家相继出台的《国务院办公厅关于加强进口的若干意见》傻聪惦,以及《国家认监委关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告》惟,规定从2016年1月1日起嗅疼篡,将实行放宽对进口汽车原厂授权文件的要求领浩、放宽平行进口汽车数量限制辟叛态、简化工厂检查要求三大举措谭播巴。   以上举动夹浪详,破解了自贸区平行进口车汽车试点存在的3C认证等瓶颈胃实,也让普通经销商们看见了一片有待挖掘的市场礁咕。   以3C认证改革这一利好消息为例佳苹,平行进口车销售前的中间环节得以减少删潭颓,认证检测费用有望从过去的4万多元降低为3千至5千元低,如此一来萝身赊,平行进口车价格将进一步降低赏脾。   “随着商务部以及国家认监委对于平行进口车的利好政策堡,平行进口车市场相对于中规进口车而言订策,还有更大的市场空间等待挖掘旱派,而且随着国家对于数量限制的开放商尉,平行进口车的成本降低了30%砂摹含。”合天下集团创始人赵艳详在接受本媒体采访时曾表示境扮充,随着政策推进停舞面,“合天下”也将加大在平行进口车业务的投资力度琼空抽。   一位自贸区平行进口商表示缄:“最保守估计多泼,明年通过上耗荩口岸恫菏,完全按照平行进口汽车标准进来的车辆可到上万辆敌虚。”   但是邓昧,在整个平行进口车市场风生水起的表现背后才,却隐藏着一个残酷的数据贯悔。平行进口协会副会长姜建清在接受AutoKol采访时透露价,尽管相比2013年盗,2014年平行进口车的进口量有所加大庙煌,在12万辆左右柒铃坍,但报关数量却反而出现了下滑免鞘。   他进一步解释这一现象妙拷,“其中大部分(平行进口车)处于保税状态毙标刀,保守估计有5万辆左右利用口岸政策保税或者延缓报关便耻。”由于2014年底积存在口岸的车辆过多妮,再加上2015年经济大环境的持续下行墨剑,“2015年连同2014年平行进口车的总销售量保守估计在8万辆左右授凤。”   与姜建清给出的数据一样残酷的是梯磷孝,中国乘用车市场信息联席会副秘书长崔东树对于2015年平行进口车市场发展的评价为“市场在萎缩坎。”   那么我们不禁要问陀峭,合法之后的平行进口车市场为何反而呈现出下行状态敝碳茧? ▌大环境转冷到泪,让平行进口车无处避风   2015年全国狭义乘用车总销量为2,020万辆疆,同比增速9.3%修孰剃,相较2014年批发增速13%稍有降低佰艰孩。在经济下行趋势和限购压力及股市波动等多重因素的影响下玩,2015年的车市不可避免地呈现出增速放缓特征熟乏。   而作为汽车市场的一个利润空间比较大的板块念坊剿,平行进口车市场也无法做到独善其身刮膜揭。在崔东树看来册,平行进口车从“地下”搬到“地上”的最大意义在于提高进口车市场的竞争程度蹄飘,使得行业内部以及品牌之间能够形成更加充分的竞争层必,使得消费者能够购买到质量更好曙、价格更优产品骆。   而从更高层面来看抽寄,滚雷进口车创始人陈鸿认为尼,通过开放平行进口车风叉,鼓励竞争氮碗、打破垄断寥爬汕,符合中国更好发挥市场配置资源决定性作用的大方向肃遍。   简言之拌,平行进口车市场就像一只促进整个进口汽车市场良性发展的“鲶鱼”盛姐筐。当大环境的水温不断降低时灵,“鲶鱼”的游速也自然会出现放缓勤损。   尽管利好政策正在相继出台炉闪,但是用汽车行业评论员张志勇的话来说糯挞附,这些只能从一定程度上改善经销商面临的问题未封细,但是消费者购车需求的多少并不会因此而发生改变查年供。   ▌平行进口车的竞争优势在被迫减少   “除了大环境的影响封聪,平行进口车供应渠道的变窄霖缝哭、以及国外汽车厂商对紧俏车型进行发动机调校等壕橡痊,也使得平行进口车的竞争优势在逐步减少何藩。”在姜建清看来莫,进口车受各种外来因素的影响饰,市场层面逐渐变冷瓢氯。   货源紧俏而且有局限性糖蔽砰。从平行进口汽车的来源来看侣伴,相关资料显示渭购顺,2015年已经售出的平行进口车来源中弘,美国及加拿大占55%妓蝎接,中东占40%派,欧洲占5%胎坤。   各种法规政策阻碍销售渠道鸥练。根据我国新版《汽车销售管理办法(征求意见稿)》中规定钒潞:“不得以销售汽车的名义销售已在境内外办理登记或者使用的车辆贯。”换言之呐,禁止进口车在中国市场“二次销售”腔。然而美国法律规定车辆必须在出境时办理完税手续并进行登记蓖氨辞,这样的车辆在上海自贸区就被认定为“旧车”坦皇,无法进行销售呵。   而对于威胁到自身在中国这一最大汽车市场利润的行为拾,国外汽车厂商也自然不会坐视不理久鞍诉。早在2014年赁穗菲,戴姆勒公司(Daimler AG)便已加强力度打击未经授权由美国向中国出售汽车的行为淡卸府。梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)美国地区首席执行官史蒂夫·坎农对此表示辑嘘,梅赛德斯采取的第一步是鼓励经销商通过使用美国齐洛房地产数据库公司等在线资源查证潜在买家的地址检乃摔,以此审查购买专属市场车型的买家搞,并且对现金付款设置障碍距裳。   除了堵截平行进口车市场的源头讹睦,汽车厂商还在排量上下功夫访莫,比如2015年年中一度闹的沸沸扬扬的宝马品牌将旗下畅销车型X5的排量提升25ml的消息眯荤。这样一来奴嫁,中国平行进口这款车型的税费上涨了近11万弘。   ▌售后体系哭貌、监管流程亟待完善   此外磊挤,平行进口汽车售后服务体系规范不完善也使得消费者面对平行进口车时容易产生顾虑顿,而这一制约性问题至今没有得到妥善解决兑。   以永达集团售卖的平行进口版宝马X5为例甜,这款车主要来自于中东蒙、北美苹棋厕、加拿大和墨西哥地区枯客。其中中东和北美的新款X5售价为75.5万元豁态垃。而带有M配件的墨西哥僧霓、加拿大版本价格更是高达90万元以上屁。反观宝马配置豁、规格与之最为接近的目前正在各家4S店销售的2015款xDrive35i中国限量版夕炯答,指导价为95.8万元孔身褂,终端价格大约在86.8万元左右睛。相较而言毛奠,尺寸更大方诬、调校更出色的国外版具有一定的价格优势磷担祟。   不过有一点值得注意才,平行进口宝马X5可以在所有宝马4S店内进行维修和保养避拴详。但是质保是需要额外购买的评老。如果单单购买地盘评朝、发动机感韧颓、变速箱“三大件”的质保年松敝,价格为7,500元(3年/6万公里)受定,如果是整车质保品冬,价格为15,000元(3年/6万公里)桃辽。这在一定程度上削弱了平行进口车的价格优势笆剑舶。   专家提醒诉,尽管我国政府在平行进口市场加大推进力度桨单,但在我国“合法化”后的平行进口车的确仍处于起步阶段适商谭,尤其售后短板仍是不少消费者心中的一大顾虑猩,政策体系及监管流程也亟待完善溜。无疑济墨,从起步到成熟需要一个过程侠隘枯,而这一切都需要时间来磨合洗芦炒、完善颓。   当然裁丁茂,未来国家对于平行进口车售后服务的态度如果能够借鉴更为成熟的日本那是再好不过了霞朝,日本相关规定要求跨国汽车厂商在日本设立的总经销商为平行进口汽车提供售后服务潘,并对每一辆平行进口车都提供单独认证结。类似的政策保障对于平行进口车市场的向上发展会有着可观地推进作用很入。   ▌众多“蚂蚁”将在这场博弈中出局   “随着越来越多的企业加入战局瓣,平行进口车市场的内部博弈也在不断加强潍。”姜建清进一步透露娠暗赌。   作为第一批进入上海自贸区大名单的平行进口汽车试点企业惧,上海永达汽车集团有限公司市场营销中心执行总监张岑淳子在采访中曾表示惧,永达引入的平行进口车将和“中规车”形成差异害廖,在车型上不会有太大矛盾狡什。查看永达豪车中心的网站页面不难发现聪吗苹,永达集团旗下的平行进口车业务除了会销售与4S店车型配置或性能存在差异的平行进口车熬,也囊括了林肯MKT谓啤、奔驰GL500放来力、丰田塞纳等并不在国内销售的车型攫獭。   业内人士表示识,对于类似于上海永达汽车集团有限公司岔瓤、上海百联汽车贸易有限公司将铂、宝信汽车集团有限公司等国内进口汽车的领军企业来说榔淬,平行进口汽车仅仅是主营业务的补充部分苛傻旦,是在和厂商孩、经销商进行谈判时的一个重要筹码毙舰祭,其主要作用在于削弱厂商对于流通渠道的控制目疽。   但是不可否认的是竭,与那些真正想在平行进口车市场分得一杯羹的普通经销商来相比褥,这些企业就已经有着诸多经济以及人脉方面的天然优势时赖,更何况是那些厂家指定的进口车总代理商很?常年在天津从事进口车贸易的常先生坦言掀汞碌:“无论在工商总局还是商务部等相关部门复匆持,这种非中规的进口车都没有和总代理进口的车享受到同样的待遇和平台毛潮。”   而这种实力的悬殊会对行业未来的发展走势产生最直接的影响皆伍。平行进口车副会长姜建清甚至预测口揽:“散众平行进口商将在2016年衰减80%以上垄措。”也就是说瓣郎署,洗牌在所难免瞳桓豢。   对于平行进口车市场接下来的发展纠,张志勇认为秘笔碘,适应相关机构的介入攫熔侮、铺设渠道等都需要花费大量的时间淌乒任,一个市场的成熟不是一蹴而就的请谅,而是需要等待吓。   而姜建清的观点是烂脑陀:“2016年估计会是平行进口商最艰难的一年撅逃娥。”不过他同时也认可了平行进口车市场的发展前景迸,“市场是有的偿儒,如何创新是平行进口商面临的课题季。”   版权声明本对:   本文为《童济仁的汽车评论》独家稿件汐谁,禁止任何形式的转载或改编蒂,如有任何侵权行为托,侵权者将承担相应的法律责任! 责编辱:杨杰" "   现如今唐,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情款贯,不管是豪车刻僻癸、跑车还是SUV又或者是MPV宫绍呈,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型秘携鸿。除了经济实惠之外捻焦谷,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事亩,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事效呢?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋惭。    PS貌箩粱:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车食警,是经过鉴定之后无火烧睡从鸽、泡水台柔、重大事故办,且外观完成无需喷漆的二手车穆撅。   一性瞄霞、换油    1戚、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油嗣醛,主要作用是对发动机起到润滑减磨亲颁、辅助冷却降温台恭娄、密封防漏皋、防锈防蚀死妙、减震缓冲等作用始杆。发动机是汽车的心脏卡添,许多金属部件之间相互摩擦运动帽怂,这些部件运动速度快署穆培、环境差活,工作温度可达400°C至600°C猩锹般。在这样恶劣的工况下面恫乾,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损侠免,延长使用寿命嵌屯。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔帛,以确保油路通畅伐菜记,不被杂质阻塞侥莱泥。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)泛粗。合成油中又分为拼拇剩:全合成及半合成戒。全合成机油是最高等级的骸。车友们在选择机油种类时勿,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择犊促。    2介提、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质狸勤泉,使用在采用液压制动系统的车辆中藏街目。是制动系统制动不可缺少的部分师,而在制动系统之中纲韦,它是作为一个力传递的介质赊,因为液体是不能被压缩的渐钡,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中如。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效添寞辉,会对我们的安全带来隐患枯磺碘。    3庇、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品端,起到润滑延长传动装置寿命的作用亲霓,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果掠阶,在严苛操作条件下减少油品损失副韩普。根据变速箱结构的不同栋项郎,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油触巫。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求令宿,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型惮,其扭矩短据、重量权骑、转速娶活骋、结构等都会不同顽,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油棱湃。而不同的变速箱油虚,正是影响换挡品质的原因之一归烧蛊。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油悄腐,特别是打算卖掉的车攀,所以二手车的变速箱油应该及早更换存愧。   二踩、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花家扦,以点燃可燃混合气体的部件晨痉。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量硅副。尤其是中心电极达到更高的温度时肮,被酸化消耗掉解棋。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的亨哪录,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下妊牟,可以先拆出火花塞进行检查嗓汉甜,看是否需要更换剐。   三堵鸿、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分姑钎围,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进奸捕伯、排气时间的准确畴踏。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音兴讲摺,传动精确献樊底,自身变化量小而且易于补偿秘弘。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短稿回,因此要定期更换皮带趟性夸。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换箔恕浆。就算你车上备有正时皮带偶损,一旦发生其断裂戎,自己也无法更换火牟捻。因此储,当总行驶路程到达8万时岗缉鞋,建议考虑更换之栓。正时皮带在水箱风扇的后面硷响奢。    随着汽车制造工艺的不断进步亩攻什,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代庭盛泰,与传统的皮带驱动相比填微,链条驱动方式的传动可靠靛、耐久性好并且还可节省空间嚏,并且终身免维护辟房,这就使其与发动机同寿命昏,不但安全皇毒、可靠性得到了一定提升逝饱捂,还将引擎的使用舰搜、维护成本降低了不少蓉嗣房,可谓一举两得破喝。   四槐、查看蓄电池    车辆的电瓶嗣构,又称为蓄电池柏翰就,是一个将化学能转化成电能的设备币剁。它的作用是供给发动机用电扛,当车辆准备发动时碉睹撤,蓄电池会放电给起动机提供电力辆,并由起动机带动飞轮牧魂关、曲轴转动凳,从而发动车辆苍。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类涎莫。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池七查炭。    买回二手车之后贾,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态穆。在启动引擎的时候锈隙双,如发现声音转弱或是灯光昏暗肯蔽痰,基本可以断定电池需要更换稀。事实上猾,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了翅,所以更换一个也是非常必要的氢聊。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右叛冠,与铅酸蓄电池相当寥。   五萎扒慕、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车蒂,防止吸入对身体有害的污染物额啦茶。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置楞悍斤。活塞式机械(内燃机潜、往复压缩机等)工作时枪椒侮,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损梧秆弟,所以必须装有空气滤清器皑女趁。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短画许。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器飞,会使发动机进气不足拓,使燃油燃烧不完全喘扯,导致发动机工作不稳定唬戏逞,动力下降蜗仕瓶、耗油量增加的现象发生食界阜。    一般停放较旧的二手车溯喜奉,空气滤清器很久都没有更换蹲蔬监,建议查看实际情况之后酌情予以更换祷。   六珊、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内顷效,进行车内除味消毒必不可少的程序弗落。除了常见的清洗除尘毛蹭,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外效。细节上注意车身内部冯犊未,包括座椅期,车体面板户厕,玻璃等切不可忘记锤递,擦拭完毕需摇起车窗忙耿罚,让汽车通风一段时间食椭,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品捎难,增加除臭效果新。   小结颈:    对于二手车的整备是一门细致活儿萎。建议车主勤观察递吻盎、勤保养蔡畔,车子嘛“三分修鸽炯险,七分养垫,好好对待爱车儡家邻,爱车也会好好的对待你化。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车斧,欢迎扫描优艾卡二维码察,如有汽车问题需要咨询附,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您硅。 责编熄冗:杨杰" "  近日染,关于新能源汽车骗补的丑闻在国内新能源汽车圈内发酵堡,新能源汽车产业链骗补将受到严查酵首几,并且随着新能源汽车补贴的爬坡松,未来补贴越来越少棋快,甚至将取消补贴袄蔼,这些政策是否不利于中国新能源汽车的发展桨盆薯?让新能源汽车开倒车呢晌? 中国电动汽车繁荣的背后却没有在国际上富有竞争力的车型   据统计丘块,2015年国内新能源汽车累计生产340471辆诲孪,同比增长3.3倍;累计销售331092辆冻哼巨,同比增长3.4倍侍。其中纯电动汽车产销分别完成254633辆和247482辆高,同比分别增长4.2倍和4.5倍将溜。   截至2015年底稼亥,我国新能源汽车累计产销近50万辆如守默。数字庞大的背后坪此邪,甚至可能有假垫担航,因为骗补丑闻就说明了新能源汽车实际产销量可能没有如此之高吨挞。即使新能源汽车销量有那么高洗芜,但是国内的新能源汽车也是品质较低孪,没有出现类似特斯拉这样的在全球有很大竞争力的车型时沮贡。   国内新能源汽车难改低端高价的形象   从中国国产的新能源汽车价格来看抗创,国产新能源汽车的价格主要集中在20万元以下;而20-25万元区间的车型仅有北汽EV200覆旱两、E150EV扇媚粒、力帆620EV挂限凯、长安逸动EV铰谁救、荣威E50和启辰晨风几款车;价格在25-35万元的有比亚迪e6和北汽新能源ES210两款车;价格超出36万元的只有腾势一款车哇庙。   可见荒欣,中国的电动新能源车依然以低端车型为主匈,可是这些低端车型补贴前的售价并不低禄靠,而同级的传统能源汽车却便宜了很多每。我们以售价为24.99万元的长安逸动来看拨锈诉,补贴后的价格为14.99万元禽,而长安逸动的传统能源车型售价只有7.49-11.79万元摔,即使补贴后的价格毕季,相对传统能源汽车依然贵了辩。   补贴里程提升能否改变电动汽车续航里程之殇   如果将来补贴越来越少的情况下世句抨,将很不利于私家车消费者购买纯电动汽车泵新阜,因为目前的油价维持相对较低的情况下捐,更多的消费者还是愿意购买传统能源汽车袭扰,如果不是限购和限行等政策门槛的阻拦之外吹。   此外涪妊叭,从纯电动车的续航里程来看孟妇眠,除了腾势和比亚迪e6可以续航300公里之外秀戚,其余车型按照续航里程长短都难超过200公里牵奠,超过200公里而300公里以下的电动汽车只有众泰E20莲、北汽EV160谓通催、北汽EV200;而特斯拉也只能续航390公里范故。   未来驰维,随着补贴政策的退坡箱赎逃,在2016年的补贴则是地,最低档补贴的获取资格由80km提高到了100km;在最高车速的要求由之前的不低于80km/h提升至不低于100km/h姆坏料。而补贴金额最低档的补贴从3.2万降至了2.5万;中间档依然保持4.5万不变;最高档由5.4万提升至5.5万己。   磷酸铁锂电池和三元锂电池的竞争   补贴逐渐减少惭缕箩,让消费者购买电动汽车的热情也将逐渐减弱春。毕竟纯电动汽车不仅有着充电不方便害殿巾,续航里程不长等不足多,更重要是纯电动汽车充电次数的增加之后梳,续航里程还会进一步减弱愁矮烦。   更重要的是盛勤,目前国产的纯电动汽车都是采用的磷酸铁锂电池为主烙,但是三元材料电池能量密度更大;磷酸铁锂电池的耐高温比三元材料电池强;磷酸铁锂电池的能量密度没有提升的空间涉鼓,然而三元锂电池能量还有很大的提升空间霖,但是三元电池的安全性没有磷酸铁锂电池高哎衅,两者的循环寿命相当苹体陪。   如今茄感凉,工信部暂停三元锂电池客车列入新能源汽车推广应用推荐车型目录劳佰拢,只有乘用车领域还在可以继续使用三元锂电池如烈,该电池重量更轻绘良焚,续航里程更长钳,但是耐高温能力差救残,安全性相对较差一些酿。   随着补贴的减少乓博溶,以及未来仅有续航里程更长的电动汽车才能享受更多的补贴怂工,迫使厂家采用续航里程更长的电池撼,而三元锂电池可能成为首呀辜昃,但是却可能导致消费者对该电池安全性不够高的担忧羔,毕竟笔记本使用的三元锂电池都有自燃的情况爬。   诸车企靠改装推新能源汽车为补贴而不是抢占市场   骗补一事也难迫使汽车企业在新能源汽车上的技术升级弗江酒,目前各大传统能源汽车生产电动汽车辞孪饱,根本目的是为了补贴而不是卖车涤玻。即使是国内新能源汽车最畅销的比亚迪媚螺,2015年上半年的净利润4.66亿元杰句,而同期其营业外收入中政府补贴金额达到3.29亿元奉滤侥,占归属母公司所有者的净利润的比例高达70%汝检。   据统计割告,安凯客车在2015年1-6月的新能源汽车国家补贴4.4亿元啸贯,江淮汽车累计收到新能源汽车政府补贴资金3.69亿元救绕,宇通新能源客车8月份收到郑州市财政局向公司转支付的国家新能源汽车推广补贴款303,664万元拼。此外惺久,还有大量的车企获得了新能源方面的补贴收入澎铃。   补贴能否让国内汽车企业在新能源领域快速提升续航里程等技术升级申土袒?恐怕很难宫穆,目前政府的大力度补贴也没有造就中国的特斯拉新能源汽车氨,除了腾势电动汽车洛嗽,大多数新能源车型就是在传统能源汽车基础上进行改装而成誊,并且类似知豆这样的微型电动汽车不贴前价格都需要10万元以上糠贿篡,如果政府的补贴很快取消兴,这些车型在市场上将缺乏竞争力课蓝变。   现行补贴政策导致车企钻空子   新能源汽车要有竞争力眯勺吗,不仅是给车企补贴扦,更重要是给购买新能源汽车的消费者补贴稠完牟,让新能源汽车的地方补贴保护政策取消仙袄,让所有新能源汽车在全国范围内公平公开地竞争恨杆霜,而更多的却是当地政府对当地产的新能源汽车补贴力度更大瞎含,对外地产的新能源汽车补贴力度更弱匈。   其实培,补贴不仅难补贴出中国的特斯拉粟粪邪、还容易滋生腐败貉,与其直接补贴给汽车企业澜第,还不如借鉴国外的新能源汽车补贴办法诧椭。在美国撬,新能源汽车的补贴方式是政府发放积分咀滴票。政府不需要出钱盯饯伺,而是让生产污染车的车企向生产新能源汽车的车企提供资金倪玩氨,这种压力倒逼这些车企转型新能源汽车炽孙。在德国和法国提高补贴的门槛腾块,提高续驶里程数标准篙皋乒,从而推动真正的电池技术研发绵烤。在日本和韩国则对购买新能源汽车的顾客提供高额补贴凌扫,补贴在用户端缅,以提高此类汽车的销量垫丢敲,刺激车企转型精。   新能源汽车骗补一事敝吴,政府应该考虑补贴的办法改进吉,而不是一味地给车企也发展新能源汽车的改装车型就能获得巨额补贴览。随着2020年以后补贴政策将退出公卫,如果到时候国内新能源汽车的续航里程还是不够长匆碉、充电设备还是不够方便等挞,在那是没有真正技术实力的新能源汽车生产企业详,将被淘汰和洗牌化该舶。 责编沦刺:杨杰" "   现如今度冲,对于老百姓来说购买二手车算是件再寻常不过的事情围蔫描,不管是豪车钡煌佬、跑车还是SUV又或者是MPV盟,只要在条件范围内大家都会不遗余力的去购买自己所能承受的车型靡宝。除了经济实惠之外萌扫,还有省去了很多新车的磨合之类的繁杂之事授滥,二手车一到手就大大咧咧的开车上路了!买完之后就此了事级先?殊不知二手车购买之后还有些事儿得捋捋淮。    PS吮匡:文章中所说购买之后需要整备工作的二手车含枫海,是经过鉴定之后无火烧忻书别、泡水骇、重大事故脯氯宛,且外观完成无需喷漆的二手车伤洽修。   一底互、换油    1朴蹈、机油    平常我们所说的机油其实就是发动机润滑油吭算浑,主要作用是对发动机起到润滑减磨交童冬、辅助冷却降温叹错、密封防漏鞘、防锈防蚀贺备邯、减震缓冲等作用峡鸥兢。发动机是汽车的心脏蚂锚皆,许多金属部件之间相互摩擦运动欧,这些部件运动速度快拣、环境差簧蒋咀,工作温度可达400°C至600°C彻涕堤。在这样恶劣的工况下面氨恰阮,只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损能硷,延长使用寿命甭房霓。如果可以的话更换机油的同时也要更换油隔菲,以确保油路通畅胺燃暴,不被杂质阻塞捞。    目前市场上的机油因其基础油之不同可简分为矿物油及合成油两种(植物油因产量稀少故不计)妓泞。合成油中又分为喷:全合成及半合成辅咖硷。全合成机油是最高等级的澜馁铺。车友们在选择机油种类时佬,最好依据自己的车型的使用说明书或者是专业技师指导进行机油的选择烹晌。    2抵狡镜、刹车油    制动液是液压制动系统中传递制动压力的液态介质拿,使用在采用液压制动系统的车辆中廖戏贩。是制动系统制动不可缺少的部分修含盯,而在制动系统之中识,它是作为一个力传递的介质劣锣实,因为液体是不能被压缩的饥,所以从总泵输出的压力会通过制动液直接传递至分泵之中彻酣铆。如果油量不足或者使用时间过长都会影响刹车系统的功效沉季间,会对我们的安全带来隐患闪翱。    3门表、变速箱    变速箱油是保持排挡系统清洁的油类用品仆筋,起到润滑延长传动装置寿命的作用风理烹,具有抗低温于低温时也能进行极有效的润滑效果答缉颇,在严苛操作条件下减少油品损失豌斡佃。根据变速箱结构的不同桃雄,变速箱油又分为自动变速箱油和手动变速箱油罕。    事实上每一款自动变速箱和手动变速箱的设计都有不同的技术要求抨皋,即使是同一型号的变速箱配置在不同的车型袱,其扭矩丰哦、重量铰、转速辨害、结构等都会不同驹负涎,因此原厂都有其自己指定的专用变速箱油蛔。而不同的变速箱油漆绊齐,正是影响换挡品质的原因之一饯弄翻。    一般的车主短时间内都不会更换变速箱油泄,特别是打算卖掉的车尸胁衅,所以二手车的变速箱油应该及早更换猜扔。   二画氮拈、查看火花塞    汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花鄙,以点燃可燃混合气体的部件让接。电极通过火花放电从容易放电的地方消耗电量芥。尤其是中心电极达到更高的温度时碳罢吠,被酸化消耗掉窝华烂。    通常火花塞在汽车行驶3万公里以上才需要更换一次的拟绢,在不知道刚刚买到的爱车的火花塞多久没有换的情况下疗陶,可以先拆出火花塞进行检查际灵尽,看是否需要更换裸恫。   三十、查看引擎正时皮带(正时链条)    正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分稠雇,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进赐叙沦、排气时间的准确令钒。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音欣稀,传动精确黎抚,自身变化量小而且易于补偿侩陕。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短芬,因此要定期更换皮带话。    正时皮带一般是在80000公里时考虑更换挠纯。就算你车上备有正时皮带辖妇行,一旦发生其断裂不氓,自己也无法更换耗。因此侮,当总行驶路程到达8万时兼,建议考虑更换之陌涂。正时皮带在水箱风扇的后面看纶。    随着汽车制造工艺的不断进步萝,部分发动机的正时皮带已被发动机链条所替代庇,与传统的皮带驱动相比锌隧,链条驱动方式的传动可靠揽期坚、耐久性好并且还可节省空间盾蛔,并且终身免维护盼,这就使其与发动机同寿命都挪,不但安全屏酥侯、可靠性得到了一定提升峰赦昏,还将引擎的使用背胯、维护成本降低了不少程筐肯,可谓一举两得厩激。   四抒绦、查看蓄电池    车辆的电瓶规,又称为蓄电池祈律,是一个将化学能转化成电能的设备匈虫。它的作用是供给发动机用电萄,当车辆准备发动时陡弘,蓄电池会放电给起动机提供电力剁踞亮,并由起动机带动飞轮霞次陌、曲轴转动镰小联,从而发动车辆榔。    大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类秘。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池蹦。    买回二手车之后季谜,车友们要注意看电池的日期和仪表盘上电池指示灯的状态爸财提。在启动引擎的时候锻,如发现声音转弱或是灯光昏暗楼惦武,基本可以断定电池需要更换弗。事实上冈爸,一般的电池使用或者放置的时间长了都会变得不耐久了鞋挞,所以更换一个也是非常必要的圃。正常情况下即使是免维护蓄电池也建议更换周期为3年左右录篡巍,与铅酸蓄电池相当哪棘偶。   五通堤、查看空气滤清器    汽车空调滤清器能有效减少污染物通过采暖通风和空调系统进入汽车缚,防止吸入对身体有害的污染物结。汽车空气滤清器主要负责清除空气中的微粒杂质的装置池川隆。活塞式机械(内燃机诉戒、往复压缩机等)工作时此花哀,如果吸入空气中含有灰尘等杂质就将加剧零件的磨损穆访埂,所以必须装有空气滤清器染嚼醋。    空气滤清器状态的好坏关系着发动机的寿命长短韭南捎。如果汽车行驶中使用过脏的空气滤清器充痊,会使发动机进气不足腿辨,使燃油燃烧不完全缆,导致发动机工作不稳定玛,动力下降材殿胸、耗油量增加的现象发生铂律。    一般停放较旧的二手车旗巳吮,空气滤清器很久都没有更换咕啊课,建议查看实际情况之后酌情予以更换欠。   六幂、闻车内气味(车内消毒)    对与新进购的二手车内铺,进行车内除味消毒必不可少的程序精。除了常见的清洗除尘筒释,建议车主还可以在有条件的维修厂或者是汽车美容会所做一个深层洁净的车内桑拿之外帆。细节上注意车身内部撅玲思,包括座椅砷空搏,车体面板盘颁垄,玻璃等切不可忘记禾籍,擦拭完毕需摇起车窗喘夹稠,让汽车通风一段时间策,待车门关起之后放入竹炭等可消除异味的物品枢,增加除臭效果槐咕。   小结锭挪茶:    对于二手车的整备是一门细致活儿鲍底。建议车主勤观察侮、勤保养娄,车子嘛“三分修念糜诫,七分养冒骡,好好对待爱车九,爱车也会好好的对待你骄。   ----------------------------------------------------------------------------   买靠谱二手车淘项嘉,欢迎扫描优艾卡二维码拷,如有汽车问题需要咨询玻蹦量,加涛哥微信号(pingguwt)我第一时间答复您班。 责编幌:杨杰" "  高田气囊所存在的隐患惰棵插,在2015年召回超过253万辆车显丁,在进入2016年各大品牌还在对旗下车辆进行陆续召回汗革淘。网通社对上周全球的召回情况进行了汇总跺龚,发现共有12个品牌共计22款车型受到影响被召回晨虽青,据统计此次共有700多万辆车受到影响痪苯凸,这其中因气囊隐患召回的车辆达到152万辆脸衬椒。    上周共12品牌22款车曝隐患 700多万辆召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期/款 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 标致 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统隐患 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 大众 高尔夫 680,000 2006年至2014年 安全气囊隐患 EOS 帕萨特 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 安全气囊隐患 C级 E级 M级SUV R级商务 SLS跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 本田 雅阁 5,000,000 2008年至2010年 气囊传感器隐患 道奇 酷威 2009款 凯领 克莱斯勒 Town and Country 大众 Routan 未公布 沃尔沃卡车 未公布 马自达 制表令:网通社 Internet Info Agency   预警蚊泄:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回    预警苯:日产奇骏存起火隐患 在欧美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 日产 奇骏 22,245 2005年至2006年 燃油泄漏隐患 制表埠暑撮:网通社 Internet Info Agency   本次日产汽车召回范围内的部分车辆由于制造存在问题澳诞,燃油箱填料管涂层存在缺陷冉,导致燃油泄漏最终起火秤泛。从而造成进一步对乘客的伤害荡勃教,存在安全隐患承。   预警皑恐:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回    预警禄庐思:标致紧凑型SUV存失控隐患在俄召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 标志 4007 2,484 2009年1月至2010年9月 电子控制系统 制表匆凸申:网通社 Internet Info Agency   据了解茬,标致此次召回4007车型的原因是控制汽车电子系统的车身系统界面(BSI)单元存在潜在故障恃绦敲。发动机阜显抚、底盘薯灰、车身和电子控制系统是汽车的四大基本部分输搏纤,其中电子控制系统与汽车机械系统进行配合使用活,例如电子燃油喷射系统朴、制动防抱死控制鳞辞、防滑控制守佬、牵引力控制肝结些、电子控制悬架墓访、电子控制自动变速器漂枚、电子动力转向等拟,若电子控制系统存在故障车,可导致汽车失控辽藩宋。   预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回    预警:通用47万辆存在失控隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 雪佛兰 Silverado 473,000 2015年至2016年 制动系统隐患 Tahoe GMC Sierra 制表冈碾讹:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于装配问题漂慧派,制动踏板主螺母随着时间的推移甭瓤伍,会造成螺母松动的危险财蔬偿,这将导致汽车失去制动作用匣,造成刹车失灵缚滇。通用公司将对找回的车辆采取检查和重新安装等措施酣,使问题得到解决辆。   预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回    预警:大众68万辆车存伤亡隐患 在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 大众 帕萨特 680,000 2006年至2014款 安全气囊隐患 高尔夫 EOS 制表娜墒队:网通社 Internet Info Agency   次大众汽车召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题返醛吕,特别是在持续炎热和潮湿的条件下甲,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷徘,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂叙莲锤。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员茂狼,进一步导致对乘客的伤害夕,存在安全隐患擦斡。根据newsmax报道的信息公,目前至少10人死亡倒合,其中包括九名在美国杉蜂。   预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回    预警:戴姆勒84万辆车存伤亡隐患在美召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 奔驰 SLK敞篷 840,000 2005年至2014年 膝部气囊隐患 C级 E级 M级 SUV R级 商务 SLS 跑车 戴姆勒集团 未公布 未公布 制表酥僵脐:网通社 Internet Info Agency   本次召回范围内的部分车辆由于供应商制造问题刃,驾驶员及副驾驶员安装的气囊可能存在制造缺陷乱景,导致在车辆发生碰撞引起气囊打开时造成气囊气体发生器破裂速诉案。气囊气体发生器的零件飞出划伤乘员全煤,进一步导致对乘客的伤害连街缸,存在安全隐患疲帛。目前已经在全球造成了10人死亡晌匆蜂,在美国造成超过100人受伤稠垫奈。(网通社 2016年2月15日 北京报道)   文章标签镰:轮胎品牌汽车安全气囊日产新车上市 责编俊:杨杰" "  1月17日查,汽车媒体足球大联盟2015年度颁奖盛典在亚洲第一派对空间LIVE IN VAC激情绽放瓤豢舰。此届盛典共有主流媒体人浓踏、汽车厂商旅、公关行业近500余位嘉宾齐聚现澄糠,共同狂欢瞄。并以此庆祝汽车媒体足球大联盟成立五周年这一特殊时刻行是。   长安福特再次冠名2016媒体足球冠军联赛   自2011年起显,长安福特冠名赞助了第一届媒体足球冠军联赛痰脱伶,2015年冠名赞助了第五届媒体足球冠军联赛拢策。作为中国顶级足球联赛赞助商爬,长安福特将继续强力冠名赞助2016媒体足球冠军联赛酱彼。届时汽车媒体人将会齐聚汽车媒体足球大联盟我扁,再次挥洒汗水齐,为争夺冠军全力以赴警碳。   2015媒体足球冠军联赛三大个人奖项逐一揭晓   “2015媒体足球冠军联赛”由媒体足球大联盟主办熟橇腔,长安福特冠名赞助吭楷统。18支球队历经常规赛与淘汰赛的激烈角逐晒氯灯,最终凤凰汽车再次蝉联冠军宝座犯联,动力中国和玖号车库媒体联队分别获得亚军和季军僚。与此同时三大个人奖项也逐一揭晓快慈外:最佳射手由汽车族“族”球队赵一博获得腑贬车,助攻王由动力中国齐宇获得胆位狼,最有价值球员经过公众微信投票由动力中国周李获得狄曝垛。   倍耐力冠名精英球队贩缚,大联盟全新logo及视觉形象闪亮揭晓   今年正值汽车媒体足球大联盟成立五年之际课。当晚由著名设计师廖尚勇先生及其Silence 无声设计团队主持设计的全新logo及视觉形象闪亮揭幕虫奇,现场数位资深媒体人身穿印有全新logo的球衣在现场进行精彩的T台走秀表演校,博得了场下阵阵掌声喝彩努兴。与此同时腐,倍耐力正式宣布将冠名精英球队半擒,精英球队成员将身着胸前印有倍耐力logo的球衣参与2016全年友谊赛事虏涛卤。   汽车圈内店主馈赠抽奖再掀高潮   汽车圈的媒体朋友对于事物都有着极致的追求嵌垄抄,在2014年度颁奖盛典中疟沥茬,众多汽车圈媒体人在舞台上与大家分享了自己的个性店铺褪工坡。今年颁奖盛典继续邀请了一批热爱生活的媒体人亲临现场与大家分享自己的兴趣爱好并开展回馈抽奖活动分想,点燃了现场的高潮睦斥搭。活动现场著名媒体人许群分享了自己即将上线的全新品牌Almost Real浑得,用视觉和精良的制作再一次震撼了现场参与者的心卜锭、奥美公关北京副总裁郭元秋与资深媒体人张锦等人现场与大家分享了自己的店铺韶。   众多演艺嘉宾掣、媒体明星亲临助阵   众多演艺界表演嘉宾也首度登上了媒体足球大联盟2015年度盛典的舞台懦。来自《中国好声音》的超人气组合蘑菇兄弟习薯谭,凭借清新的曲风及超强的舞台感染力吸引了在场所有观众恒汹溯。中国内地创作型歌手处博别、2006年《梦想中国》 冠军熊汝霖也带来了他的全新单曲《一如既往》亲临现场假。时尚座驾乐队澜、快车道FM乐队拔捻、瘾擎传播的汪胤等众多媒体明星也登上舞台将更多的快乐和才艺分享给现场观众伦。   至此赏酸,“2015长安福特杯媒体足球冠军联赛”完美落幕怀瞄。自2011年起乏,汽车媒体足球大联盟成功组织并举办了“长安福特杯”喷盼、“斯巴鲁杯”“东风标致杯”与“进口起亚杯”""等五届汽车媒体足球冠军联赛猎薄,五年的联赛时光恼搅,使得每一位热爱足球的媒体同仁聚集在一起衔,以球会友涵氰,提升了球技栋菇陡,锻炼了身体了动,也收获了更多运动的快乐鼓拜维。汽车媒体足球大联盟已成为汽车圈最具影响力的联盟组织票琴忍。2016长安福特杯媒体足球冠军联赛即将开幕堆帘拈,敬请期待裳。 责编皋:李芳" "  自贸区平行进口车3C认证迎来政策性“松绑”届龟搽。国家认监委日前正式发布关于自贸区平行进口汽车CCC认证改革试点措施的公告淑,从2016年1月1日起碴,将放宽对进口汽车原厂授权文件要求访嘉、放宽平行进口汽车数量限制虹必肃、简化工厂检查要求等三大举措叼枚太,以便促进汽车平行进口贸易发展擎。   公告称韧摄,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业堵幻,在已建立了完善的“三包”和召回体系情况下趟谓,CCC认证申请时颧菊失,可放宽提供原厂授权文件的相关要求撩龚。在认证过程中橡淬臂,指定认证机构须增加对认证申请人“三包”钠缉射、召回能力和体系的检查工作级秒尸。   出于保护知识产权和市场份额需要脸项阶,海外车企巨头一般不会将相关数据提供给平行进口汽车商去获得他国监管部门的相关认证沸,而根据我国2002年开始施行的3C认证制度少皖菲,又必须获得原厂授权才能拿到认证躲嘲稀。“新政意味着今后平行进口汽车报关将不再需要提供原厂授权戈藐幸,简化了程序汞鞭苫,大大节省企业成本诗。”北京亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉对《经济参考报》记者表示豆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   根据《公告》昆狭,自贸区内开展平行进口汽车试点业务的企业村窖隧,在经指定认证机构确认已对申请认证车辆的一致性实施有效管理情况下念,可取消非量产车认证模式数量要求菊斯离。另外皑,《公告》提到坞躬芦,允许平行进口车试点企业在自贸区内设立自己的整改场所坏覆,并可视情况对其进行3C认证工厂检查库魔界。   自贸区平行汽车进口行业一揽子新政的推出庞介谜,让自贸区平行汽车进口企业看到了希望呢肩。“目前全世界汽车品牌近500个默恐,进入中国市场的仅40多个诺脆,而通过平行渠道进口的量相对较少焙。其很大原因和此前的政策环境有关痕冒。现政一旦实施烁冀抚,未来平行进口车将迎来‘井喷’式发展郴介竞。” 某平行进口车企管理人士表示淮侮惩。 责编承借逞:杨杰" "  京华时报讯(记者张思佳)谎称有“关系”可以低价拿到海关罚没车躺牧吴,嫌疑人宗某用这种方法骗走了陈先生196.5万元角。近日庇雷,丰台丰益派出所破获了这起诈骗案狗秽洛,将嫌疑人宗某抓获私,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留饶。   宗某称彪恭,他很喜欢汽车壤咖,经常光顾丰台西国贸的汽车装饰店际,去的次数多了锋霸,就认识了经营汽车装饰店的陈先生额但糜。   在一次聊天时寸票,宗某对陈先生说有“关系”可以从海关和使馆以低于市场价的价格拿到罚没车和转地方车末,倒手后可以挣钱吵,只是他最近手头紧没周转资金笺镶,机会丢了很可惜慕稗牟。陈先生听完后很感兴趣篓袒迪,详细询问胖韦蠢,宗某就从政策灰貉两、需要办的手续等详细说给陈先生听婆窝哼。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   办案民警介绍乏萍,当陈先生问宗某是什么型号的车时笺,宗某拿出手机上网随手搜了几张汽车照片指给陈先生说:“就是像这样的灯。”陈先生听宗某说得“头头是道”伺,便信以为真欺,答应一起合作瀑。之后检瀑晴,陈先生分几次给宗某转账共计196.5万元仑事痛。   陈先生给宗某的最后一次转账的时间是2015年9月份牛巷,这之后宗某就失踪了红,再也不来陈先生的店里冈攀欢,电话也不接里汾。12月17日废始,陈先生到丰台丰益派出所报了警文堑嘲。丰益派出所民警接报后立即着手调查化,于2015年12月21日在丰台某地将宗某抓获钠憨蔚。   宗某被抓获后供认仙售忌,自己根本不认识什么“关系”寸,也没有什么罚没车和转地方车的事仁陵仁,完全是编出来骗人的费四。   办案民警介绍豢胁,事实上汽车装饰店的老板陈先生结识嫌疑人宗某仅仅3个月模熄,对嫌疑人并不十分了解就轻易相信了宗某绿粹,按北京话讲村猎,两个人就是“假熟”烽穿戚。   昨天记者获悉另检,目前伴苫煤,宗某因涉嫌诈骗罪已被丰台警方刑事拘留爸。 责编煞:杨杰" "  央广网青岛1月2日消息(青岛台记者潘航)据中国之声《全国新闻联播》报道烽炬列,2016新年伊始其,一批汽车行业新规正式实施杏勿狼,包括降低燃油限制标准拱、维修保养不必去4S店谰、退车可退“车船税”等节。新规意在进一步维护消费者权益刺泡,但不少商家却感到压力重重孩雹。业内人士认为畴,新规或将遭遇落地难炕护楔。   根据新发布的《车船税管理规程》枫滇迁,因质量原因车船被退回的亮,纳税人可以申请退还税款推韭。   记者采访青岛多家汽车4S店发现佳洪,这项新规已经开始执行擅卜雌,某4s店总经理蒋晓东告诉记者夹,车船税费用大多数是2.0以下车型钩,折合一年300多块钱力呐居,对4s店影响不大盟。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   而另一项新规却让4S店感到压力重重茶瞳。新执行的《机动车维修管理规定》明确提出汾倍,车主有权自主选择维修经营者猜庞可,不必去4s店戚,这让原本就不景气宽末、转型汽车后市场盈利的4s店“雪上加霜”熟搭府。   另外爱河,第四阶段燃油消耗标准实施今年正式实施廓,燃油限制标准降低到6.7升/百公里牧火赶,到2020年将降到5.0升/百公里搽卑下。   而目前来看硕倡太,将近1/4新车车型若不进行技术升级将面临淘汰螺,搜车网运营总监于强认为卜慌守,无论是排放还是清洁能源技术测焊狗,大部分企业不达标还是对核心资源掌握较少焚话溃。   于强同时认为椿兴,区域性差异瞎擦、是否有处罚依据等成为汽车行业新规落地执行的关键阿。因为全国范围国4排放蜜,但一些偏远地区国3排放也可以流通扳,执行过程中肯定会出现执行不严格芹,所以即,好的政策是否能真正落地仓送蹿,一定要明确监管以及管理处罚标准犁。 责编膜狄纳:杨杰" "  如何让人们驾车出行更加省心和安全涩,正成为各大车企的研发的重要内容水设碉,其中福特汽车围绕“人车生活”形成了许多好“点子”福特汽车公司总裁兼首席执行官马克?菲尔兹(Mark Fields)曾表示穷颊,“作为一个以汽车产品和移动出行为核心业务的公司姜暖嗅,我们正在业务的方方面面进行创新毖。截止2015年底私硼,福特汽车共提交专利申请近6000份宫瑞蔽,创下单年申请数量新纪录实哥。网通社发现蛙菜弧,这些专利中疾芯兢,在智能驾驶以及车辆安全以及汽车核心技术方面均有涉及瘸导性,其中有7项颇有意思的“黑科技”率。这种技术或许才处于概念阶段宫从瞎,但为福特汽车未来发展指明方向陌。 自动驾驶技术   在自动驾驶方面擒畴,福特汽车已经拥有多项专利法筐,其中包括去年申报的一套新型座椅漏溅。这套座椅可以实现前排向后旋转板畦徘,使前排乘客与后排乘客面对面相坐稿。除此之外粒虹,这套座椅还可折叠浅,折叠后乘客可以坐得更为舒服缝吓。据福特汽车规划联,这套座椅未来将应用于福特全新自动驾驶车型上兢。   除了对座椅进行创新氢,福特汽车还在其他方面为乘客营造舒适坐姿下功夫陛。自动驾驶技术的终极目标是以解放驾驶员的双手没笛蔫,此时方向盘就变得可有可无颁。为此貉,福特工程师为自动驾驶汽车设计了“方向盘回收”功能玲颅夺,车辆在自动驾驶时可以将方向盘收纳到仪表板下方匣揣免,由此为前排乘客提供更大的内部空间吭藕。   安全技术   为了更好保障在人们出行安全丁奋存,汽车安全技术也是厂商研发的重点去搽陡。在夜间行驶灯光技术的研发方面邦窜毙,福特在激光大灯渴、LED大灯驾、转弯自动转向灯等方面下了很大功夫地,新近还研发了一种颇为奇特的“水坑灯”处。当在夜间阿角豆,位于车辆外后视镜处的水坑灯可以将灯光投射到地面上拟莎,照亮汽车周边的路面凡类讹,从而防止驾驶员和乘客在下车时陷入水坑或发生其它潜在的危险敌摆貉。   近日廖慕,福特汽车向美国专利商标局申请了一项新专利——“可与汽车结合的机动式独轮车”揭衔,这项技术车秃鹊趁剩好后烂卷,锁定悬架并使用千斤顶将车辆抬起疮烫,卸下后侧车轮并且拔下电源和数据线闹敢斗,连接至独轮车机械装置中闪捷,即可实现单个汽车轮胎的行驶嗡梯魔。   除对于自动驾驶醋蛔托、安全等技术的研发外襄,福特对于传统汽车核心部件的研发也并未停止聪疾。此前福特汽车曾申请过一项11速变速箱的专利佩距,新的11速变速箱将拥有不同配置固苯跺,分别匹配不同的齿轮芬、离合器和制动系统雹犀拖。目前全球量产汽车当中使用的变速箱最高档位为9速物澈嘿,Jeep自由光就搭载这了台变速箱咸,德国大众曾宣布研发10速双离合变速箱设。虽然福特11速变速箱更为领先苍劲,但尚处于概念当中变送,何时能推出并进行量产岸亲换,并未有具体期限捌。   健康技术   在 福特众多专利储备中瓜,福特还有一项可以监测驾驶员健康的成果筷螺。这一专利可凭借在车上转载特殊软件和传感器是茧桨,输入司机的基本信息后菠,在WIFI网络连接状 态中徘,系统可以随时监测司机的状态断殊拎、身体健康程度篱昧。并且可以在紧急情况下笔添喇,及时通知相关医护人员实施救援逼。不过这项专利目前只能监测心率以及体重 信息楔脓,功能比较有限手。(网通社 2016年1月4日北京报道)   文章标签酒来统:汽车油耗变速箱儿童安全座椅 责编村氛锰:杨杰" "   [汽车之家用车养车] 一年前毯变瞪,我们曾对“打吊瓶”清理积碳的效果进行测试辜比,结论是效果并不明显鳖恢停。那么除了打吊瓶外娩跨伪,去除积碳最常见的就是市面上众多的汽油添加剂了没顶许。很多厂家都表示自己的添加剂产品多么多么优秀号,甚至有的在广告宣传中直接表示“一瓶就好”病,那么汽油添加剂的效果真的有这么神奇么皇囱?这次我们就来实际测试一下边。 ● 选用的汽油添加剂    在之前的文章中懒,我们曾对汽油添加剂产品做过详细的解释(详情点击这里)图芥,这次我们为了更加直观地展现积碳清理效果抖搁,选用的则是各大交通广播电台中热播的“强效清洁型添加剂”——车贝尔稼。   ☆ 为什么不选用G17等4S店配套产品逛撂集?   答潭: G17作为厂家配套添加剂戎,其定义属于养护型添加剂郊,为了突出清洗效果妙,我们本次则选用清净效果更强的清洁型产品诵湾霸。   ☆ 清洁积碳添加剂种类睹:   答捌险绍: 目前添,市场上较为主流的燃油添加剂中清洁积碳的主要成分是聚醚胺(PEA)犬、聚乙丁烯胺(PIBA)和聚胺(PBA)侧腻。   ☆ 车贝尔的主要成分是什么滔帮?   答挨敌寞: 据悉汞隆,车贝尔的主要成分为聚醚胺(PEA) 凛尘,它是一种高分子材料加,耐高温毒娠、不易挥发鳖,且对积碳有很强力的清洁作用凯悲疚。目前同样采取PEA为主要成分的产品还有雪佛龙TCP交、红线Si-1等卑鲍。   ● 试验过程狭:    本次我们将用内窥镜湾丘,拆掉火花塞后伸入内窥镜进行观察拍照稍角。在加入添加剂后戒扮,加满汽油孰疯妥。并在1天时间内庞,完成500公里左右的路程(北京-承德-北京)群。在回到北京后龚睦,再次用内窥镜观察抡、拍照并对比清理积碳效果茬。   ● 体验车辆剑:    为了保证实验的严谨性杀,我们分别找了三款不同发动机类型的车辆醚喘,分别为自然吸气的2006年里程11万公里的6缸3.0L皇冠;2011年里程8万公里的2.0T迈腾;2013年里程3.5万公里的2.4L雅阁暇。其中驼稳迷,皇冠的发动机属于歧管喷射技术褪霞另,迈腾和雅阁为缸内直喷技术旅炕。 ☆ 原始积碳情况   ◆ 皇冠扳办嘿: ◆ 迈腾 ◆ 雅阁    经过内窥镜观察后畔臀答,结果和我们预想的有些不一样摊。11万公里的皇冠积碳非常严重很槐,而传说中容易积攒积碳的涡轮增压和缸内直喷的迈腾和雅阁则比较少拉猫览。究其原因后我们得知蹲喷此,迈腾和雅阁的车主驾驶方式均比较激进咎普浚,而皇冠车主则比较温柔涵。同时捎到,三位车主均表示自买车到现在从未做过任何清理积碳的项目迹娇挟。    需要说明的是堪爸,三车车主均表示在车辆清洗之前獭污鸿,正常使用中一切正常韧,油耗也都处在合理范围内氖逆湃。尤其是皇冠车主表示涛,虽然车内积碳严重捣,但并没有在车辆行驶中有任何感受辩纹超。当然惧犊攀,积碳的产生是一个循序渐进的过程坡彤设,和温水煮青蛙的道理相同疚。   =============分页符=============   ● 500公里后主观变化    在高速公路行驶时能广店,因为京承高速限速100km/h辆烫,所以我们一直保持100km/h匀速行驶馈,全程没有拉高转速羚垒。 ◆ 皇冠    由于歧管喷射系统的喷油嘴固定在进气歧管上娜慈,喷油时玫蓉,燃油顺着进气道通过气门进入气缸履,由于歧管喷射发动机汽油需先通过进气门晚,所以皇冠的进气门积碳清洁的效果极为明显撕,一半多的区域已经露出了金属颜色岗。气缸内活塞顶由于积碳较多的原因伯媒,从表面看燃烧室的积碳已经开始分解成小块状融跺锭。   ◆ 迈腾   迈腾的对比效果很是明显玫,活塞顶左上端已经完全清洗干净露出了原本的金属色疾据。可以看出尾,迈腾的活塞顶上非常湿润麓,这表示清洗剂已经进入气缸并验证了聚醚胺的耐高温性篇。   ◆ 雅阁   雅阁的积碳只是薄薄一层汲横,所以清洗积碳前照片感觉很干净随姆,但仔细观察可以发现卿瓮,表面发乌膊识,还是有一些积碳的存在犬。经过清洗后萍,活塞顶明显变得光亮许多陵。    两个直喷型发动机车辆因为其喷射不经过气门直接喷向燃烧室廷街捎,所以可以明显的看出活塞顶表面都很湿润咕敬,并大面积的露出了原本金属表面(反光明显)局柏杜。这说明清洗溶液已经开始渗透在积碳表面嘘粕,因为聚醚胺耐高温的特性裁床,不易挥发扭渴鸡,所以可以持续保留在活塞顶表面逐渐溶解积碳捎侨掸。   ● 清洁效果 车贝尔清洁剂清洁效果   车型 油路 节气门 喷油嘴 进气门 活塞顶(燃烧室) 歧管喷射(皇冠) 有效 无效 有效 有效 有效 缸内直喷(雅阁梅忍、迈腾) 有效 无效 有效 无效 有效   ● 清洁积碳后车主感受    清洁积碳一周后泛瓮任,我们特意询问了三车的车主禽芜,他们的反馈竟然很一致篮衫,就是在主观上无任何明显变化客。 油耗方面滴,因为每次行驶路况不同徘俺,所以也可忽略帽举靶。   ● 疑问解读侩畔:   ☆ 为什么加完汽油添加剂后油耗不降反升沸活?   答炒妻: 一般情况下氰熊,加入添加剂以后需要一个清洗油路司贿、气缸内部积碳的过程峰褪碘,所以在短期内油耗反而会有升高的情况戎奔起,不过您无需担心散极,第二箱油就会逐渐恢复正常水平哦膛龋。   ☆ 汽油添加剂在清除积碳时会不会损伤缸壁核侨抚?   答蠕: 聚醚胺类型的添加剂主要是在高温时逐渐婪席、缓慢地溶解积碳斑啥,而并非效果立竿见影矾士姑,且不会大面积脱落翟胎孪,所以对缸壁并不会造成损伤弦捞。   ☆ 多久加一次添加剂俄活谐?   答传碘: 对于清洁型产品来说湃玫返,商家建议5000-10000公里添加一次睛糙衰,在这里我们认为镶,如车辆在使用过程中无任何异常愁,可酌情延长至2万-3万公里添加一次即可桐恰。   ☆ 添加剂能清洗缸内直喷型发动机进气门处么无碑墩?   答饭还橇: 不能病乱皑。因为采用缸内直喷系统的发动机凶,喷油嘴通过缸体直接进入气缸内星,进气门得不到汽油的冲刷丹,所以无法靠添加剂清洁进气门归场。   ☆ 聚醚胺如何清除积碳怖色?   答檬坟: 通过与汽油混合后钢坡毁,首先清洗油路靛硅徽,非直喷发动机还将经过气门秽弟抛,直喷发动机将直接喷至燃烧室俯逃颓。因为有很强的耐高温性赐,并不会轻易燃烧并挥发茸呕校,清洗液会持续地浸泡在积碳表面将积碳软化亩,同时与逐步溶解并燃烧排放出二氧化碳软,所以也无需担心积碳会大面积脱落而导致的划伤缸壁的问题逛想。   ● 结论蚕:    市面上的汽油添加剂品类繁多含,而本次我们仅仅试验了一类(聚醚胺类PEA添加剂)汐橙授,清洁效果值得肯定苛建橡,同时也不会对气缸产生副作用臀。在编辑看来靡玛勾,汽油添加剂在清理积碳上来说的确是一剂良药咀瓦,建议大家养成定期添加的习惯受井冉。想起一句广告词“X酒虽好甜画,可不要贪杯喔”夺,养护爱车的同时也要注意用量浓,无需频繁添加什,定期添加即可肖努。(文/图 汽车之家 吴羽琛)    如果您对文章中有任何问题觅丘沙,欢迎在我的编辑博客中留言与我交流随紊。编辑博客链接 ←← 责编缆:杨杰" "   全国   12月23日卷洼竟,北京市发改委公布《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》妊燃。其中规定新建居住类建筑将按照停车位100%配建充电设施或预留安装条件桃漓。2017年缓卫,北京市将实现平均每5公里有一个公用充电网点泛摧。   编写|翟冰慧   得益于节能环保按躺、政府政策支持等优势涣枫,近年来新能源车数量大幅增长等膘。而基础配套设施不完善一直以来都是制约新能源汽车发展的重要因素贩编。昨天杭交遂,北京市发改委公布了《关于北京市新能源小客车公用充电设施投资建设管理办法(试行)》虽。未来鄙憋,充电桩少兰闪、支付繁琐侗烁、接口不统一等这些困扰新能源车主的难题有望集中得到破解哆揣逝。   《办法》规定鲸,北京市新建及改扩建的小区停车位要按照100%的比例规划建设或预留充电桩安装条件强歌。此外兑,充电收费也将要求所有充电桩必须支持银联卡支付方式炉亨驶,保证一卡通用蝎。   根据最新规划当霞蹬,北京市明年计划新增5000根公用充电桩认,争取实现公用充电设施突破1万根拒奈。据了解瞳眠,目前北京市已于2014年建成中心城区平均服务半径5公里的公用充电网络辆,2015年基本形成了六环范围内平均服务半径5公里的公用充电网络便磺。   对于如何实现5公里一个充电点磺侯,北京市发改委相关负责人表示哪黑,将落实新建及扩建建筑充电设施配建标准零赂,例如 暴滴,“新建及改扩建居住类建筑按照配建停车位的100%规划建设”随。对此漆赂,他介绍到夏膘归,百分之百指“建设或预留建设条件”豹。如果一个社区内有500个停车位沤,需要配建500个充电桩或预留500个充电桩的建设安装条件捆秒兼。   北京市发改委表示铺忿孺,北京市仍不对充电设施建设主体进行准入限制奸,这样做是为鼓励各类社会资本参与充电设施建设运营伶哎,但充电设施本身及其建设运营应符合国家和行业统一标准算年内。此外葛卷,符合国家和北京市相关标准并接入充电设施公共服务管理平台的充电设施怕,其投资建设单位还可申请不高于项目总投资30%的市政府固定资产补助资金幂。   据统计查晶,目前北京市累计推广应用新能源汽车2.8万辆郴,其中新能源小客车超过1.6万辆裁。对于消费者较为关心的充电服务费问题巨,市发改委也做出表示胃通:充电服务费将按充电量收扰啪谩,每度电收费上限标准为当日北京市92号汽油每升最高零售价的15%仓。   另一方面梯夹玲,新能源车充电缴费方式也将进一步规范酒。市发改委表示舌此,要求充电收费必须支持银联卡支付方式晚肉,确保一卡通用端驹醚。同时即陵课,还将鼓励通过市政公交一卡通臣阮、电力卡鬼到瞪、ETC卡茹悼、移动支付等多种方便快捷的支付方式诵。   值得关注的是盼啦,目前大部分充电设施已实现支付宝付款首嗽,相关负责人表示甭,春节后将逐步推行微信付款稠缝。这将极大程度的方便新能源车主进行充电缴费撇捍,解决新能源车充电难钠、缴费复杂的问题默箱藉。   随着《办法》的发布础毋媒,将加快完善北京市充电设施建设配套政策体系杰,解决新能源车主的后顾之忧栏,鼓励消费者选择纯电动车驾驶出行硷镣。 责编饰商怠:杨杰" "   全国   日前鞭博,发改委膜囊饶、住建部沛休创、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》淋遍寒,明确了由社会资本全额投资新建的停车设施埂,由经营者依据价格法律法规和相关规定变,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准计肺北。   编写|翟冰慧   随着城市经济发展和生活水平的提高顾,机动车保有量快速增长膘书,停车设施总量不足瓣、资源配置效率不高等问题日益突显滤箩,停车难和城市交通拥堵矛盾日渐加剧泰,成为人们日常出行的“难题”廉。   日前窟际,发改委麻滦随、住建部藕柿、交通部联合印发了《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》频灰,以进一步完善机动车停放服务收费形成机制灸涂景,充分发挥价格杠杆作用单,促进停车设施建设岔娘,提高停车资源配置效率驹店哭,推动停车产业的优化升级吐退釜。   《意见》指出惊,除各级人民政府财政性资金窖、城市建设投资(交通投资)公司投资以外检桓,由社会资本全额投资新建的停车设施称巾,由经营者依据价格法律法规和相关规定静墟魏,根据市场供求和竞争状况自主制定收费标准某潜。   《意见》鼓励创新政府与社会资本合作建设停车设施服务收费管理方式僵涸。对政府与社会资本合作(PPP)建设停车设施敢疲痹,要通过招标措陈、竞争性谈判等竞争方式选择社会投资者栏。   此外岛,《意见》还明确提出了要推进政府定价管理制度化科学化叹陡寐。规范政府定价行为裴冲、加快推行差别化收费磷、严格落实明码标价规定憨赡徘、健全市场价格行为规则奶摔灰、严厉查处价格违法行为等烹喉赌。   事实上趴,国家已经多次出台意见对城市停车设施和机动车停放收费政策作出指示挺绿。   今年8月3日克,国家七部委印发了《关于加强城市停车设施建设的指导意见》清叛,要求充分发挥价格杠杆的作用曹,完善停车收费政策撇盎淮,逐步缩小政府定价范围拨魔,全面放开社会资本全额投资新建停车设施收费玛泼呵,鼓励采用政府和社会资本合作(PPP)模式吾怪贪。   11月19日戊色蠕,北京市发改委公布修订后的《北京市定价目录》雷粪,明确规定了明年小区地面停车费不再实行政府定价脚秽,停车价格不由物业公司定炽,而是由业主共同决定皖厕缉。此外逆赁,未来小区嗓币萎、商场剩蔽、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放胺,执行市场调节价魏。   在国家发改委本月对机动车停放服务收费政策做出指导意见后拦,昨日零睬卞,北京市交通委相关负责人也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议屁。   北京市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示互,从2016年1月1日起漓茬,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外篮付钨,其他停车位的定价权完全按照谁拥有车场谁负责定价的精神来决定狡火,使得定价能够反映土地本身自有价值蒋迸恳。   据了解寝,近年来贡纫褐,北京市政府在停车方面做了大量工作拇客,如调整停车配件指标;在居住区建设将近7万个停车设施;在城市远端建立几万个换车钙本仕、停车场等一系列措施;在治理方面淑蔡,自2012年到2014年共查处违法停车968万辆;2014年拆除地锁1.1万个筛膝倡,取缔各种非法停车场524万个沙。   据统计蛋钢,截至2014年底能,北京全市共有停车位290万个疆嘉靛,其中经营性停车位180万个胜凛,非经营性停车位110万个趟。 责编伪痛:杨杰" "   全国   国家质检总局21日通报挤饯,由中国制定的《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》和《缺陷消费品召回管理办法》经通报世界贸易组织(WTO)后正式颁布搁抢,将于2016年1月1日起正式实施氦敢地。   编写|翟冰慧   两项《办法》将于2016年实施   12月21日突扁筏,质检总局正式公布了《缺陷消费品召回管理办法》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》茨泉,两项《办法》将于2016年1月1日起正式实施窖红,为消费品质提供安全保障黔犬匙。   国家质检总局执法督查司司长严冯敏表示绿,近年来辆熊喀,消费品安全问题日益受到社会广泛关注文,对缺陷消费品实施召回管理是加强消费品安全监管的重要措施隆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   《实施办法》作为《缺陷汽车产品召回管理条例》的细化规章暴,进一步明确和强化了生产者召回责任主体义务泼挠凸,增加了对汽车零部件生产者的义务祥,对监管部门的工作流程以及地方质检部门参与召回管理的内容进行了细化皖灿,增加了向社会发布风险预警信息的内容滔即,丰富了缺陷产品调查工作手段曙旱寡。《实施办法》于明年正式实施后是汉厩,将对加强汽车产品召回管理沏汰、推动企业履行召回法定义务挡蔬氖、保护消费者人身和财产安全牵,发挥重要作用坑登。   我国自2004年10月起开始实施缺陷汽车产品召回制度人丹伸,规定批量汽车产品普遍存在危及安全使用质量问题的莽酷纠,应当立即停止生产舷杀嫌、销售嫌童、进口款杠汹,由其生产者实施召回如脯冒,并及时发布产品缺陷信息疚惠。对实施召回的缺陷汽车产品题坍,生产者应当及时采取措施消除缺陷吐蜕赊。消除缺陷费用和必要的运送缺陷汽车产品费用由生产者承担祟踞。   汽车召回数量创历史新高   同时芥久,质检总局还发布了《2015年缺陷产品召回工作情况通报》撮猜纶。《通报》显示翁,截至12月18日赡拢,全国共有76家企业开展了226次召回活动烷佩煞,涉及缺陷汽车 554.85万辆毯寂。召回次数较去年同期增长29%久吻土,数量较去年同期增长17%耪艰罗,创历史最高匈笺。   其中墙辑,汽车企业受质检总局缺陷调查影响共实施召回活动81次凉低褐,与去年同期相比增长170%瞧桶,涉及缺陷汽车352.23万辆赂墟娜,较去年同期增长18%宛捣,占今年全部召回数量的64%删斜。   据统计促,自2004年10月缺陷汽车产品召回制度实施以来窃嗅,11年来寒模,我国已实施汽车召回1079次媳,共召回2533.85万辆鲸。从召回涉及的汽车总成来看达圣,发动机总成召回最多非,共召回270次裸戳,涉及数量809.80万辆;其次是气囊和安全带总成膏恫逛,共召回134次僚,涉及数量441.08万辆翘豁侗。 ? 责编辱:杨杰" "  随着经济的发展柯,居民消费重点转向了大额的消费新竣。正是在这种消费趋势下嘿,汽车生产保持了相当高的增长率;而它的出现丰富了人们的业余生活魏握微,现在汽车已经成为家庭必备工具受顾辅,提高了用户的需求记。在2015年的最后几天时间里附芯摄,网通社对上周全球的召回情况进行了整理汇总河锤,发现共有5家车企共计7款车型受到影响被召回跑。    上周5品牌7款车型曝召回MINI福特领衔 品牌 车型 数量 生产日期/年款 原因 三菱 Mirage 25, 000辆 2013年8月至2015年9月 安全气囊隐患 MINI cooper三门   626辆 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 菲亚特 Ducato 838辆 2014年10月至2015年6月 点火开关故障 福特 维多利亚皇冠 312 , 814 辆 2003年至2005年 照明钠躺块故障 水星大侯爵 现代 劳恩斯·酷派 128辆 2011年12月28日至2015年4月6日 离合踏板故障 长安 奔奔I 30 , 886 2006年9月8日至2010年12月25日 转向系统存在隐患 奔奔Love 制表叙川凑:网通社 Internet Info Agency   MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 MINI cooper三门 626 2002年9月27日至2005年2月8日 助力转向隐患 cooper敞篷 制表谋岁:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息任,本次将在华召回成型为2002至2005款MINI三门版和cooper敞篷版阶临歧。其生产日期区间均为2002年9月27日至2005年2月8日肉并,共涉及626辆靛竞。   据了解吃奠浇,本次召回范围内的MINI汽车来,因电动液压助力转向系统故障晦篮饭,容易导致腐蚀块练哦,车辆的液压转向助力可能因以上原因发生暂时性或永久性失效侧膜亨。以上情况增加了车辆发生事故的风险便丰杏,存在安全隐患屋。   劳恩斯酷派存失控隐患 销售服务店将召回    MINI三门版转向系统存隐患 4S店即将召回 品牌 车型 数量(辆) 生产日期 原因 现代 劳恩斯·酷派 128 2011年12月28日至2015年4月6日 传动轴与后差速器 故障 制表楼淮:网通社 Internet Info Agency   根据质检总局公布的消息羞布,本次召回的车型为部分现代劳恩斯酷派祭,其生产日期区间为2012年3月23日至2015年4月6日吵,共涉及128辆患。据了解贾歧,受影响车型均搭载手动变速箱棋。   本次召回范围内的部分车辆后差速器与后横梁装配孔没有对齐狮,造成螺丝拧紧不良;车辆行驶中恃晦,可能松动摹,导致底盘有噪音或震动筋。如果继续长时间行驶损,传动轴与后差速器的连接部位可能分离晌,导致车辆无法继续行驶绰敝对,存在安全隐患隘陋巢。(网通社 2015年12月28日 北京报道) 责编醇:杨杰" "  2015年12月27日娶教笨,上汽通用别克昂科威于山东烟台正式装车出港角锰,首次出口至美国间卉、加拿大和墨西哥在内的北美市场朔羚怕。昂科威于去年10月国内上市皖,包括本次出口海外的车型掳疮捷,均在上汽通用东岳基地生产呜愧。上汽通用总经理王永清表示簇控录:“昂科威迈出国门磁垄,不仅是产品自身强质自强的过硬实力掠庭,也凸显出东岳基地撩嘛槐、上汽通用制造乃至中国制造的全新升华渡。”在昂科威出口北美之际苹叹嘎,网通社应邀参观上汽通用东岳生产基地铃幻洪,接下来小编会以一组“数字”船,来解密被誉为工厂中“四星上将”的昂科威诞生地呕哭范。   上海通用东岳基地硅澄唬,由上汽通用东岳汽车有限公司和上汽通用东岳动力总成有限公司两部分组成渤祁,由上汽集团噶谷彤、通用(中国)和上汽通用汽车分别出资25%覆、25%南迹扇、50%共同建成糜。现拥有冲压镀炯、车身拈瘁、油漆梁梦、总装四大整车生产工艺和铸造烫眯仟、锻造防聘沛、发动机私、变速箱等动力总成车间虽合。产品涵盖别克昂科威沙、昂科拉和雪佛兰创酷邦甸、新爱唯欧甘尽、赛欧3醇、乐风RV6款车型陕笔杯,动力总成方面包括1.2L-1.8L S-Tec勺、Ecotec两大系列发动机以及四大系列S6手自一体变速箱等末浮。   东岳生产基地的整车年产能60万台淀獭蒋,发动机年产能117万台蒋咯甲,变速箱年产能72万台差慰醚。从2003年整车工厂建立以来鹤,截至到今年8月已经累积生产突破350万台洛孰,而从2005年动力总成厂投产以来哗,整体动力总成生产已经达到1000万台钒。   冲压车间——精益生产滤拦徘,一次冲压三零件   东岳南厂冲压车间共有5条贯通式夺胶、全封闭式自动冲压线和2条开卷落料线窝烷饭,承担160余种车身覆盖件的冲压生产伞鞘,生产节拍和自动换模时间平均指标均达到世界同类型设备先进水平券褥。   昂科威的前/中/后地板三个零件在冲压车间的1号线实现了一模三件生产麻,一次冲压同时完成三个零件的成型工艺澎惜,贯彻了精益生产的理念娟娜拴,高效节能挞谓抛。铝板前盖冲压工艺捍:昂科威的铝质前盖密度为钢板的1/3女,相对于传统钢盖减重7.5千克联,令车辆减重诵犁、降低油耗醛容炔。前盖内板工艺——三序成型部画、一次修边略:昂科威的前盖内板模具采用了三序成型工艺舱杰挝,零件修边采用一次修边工艺豢很,浮动废料刀设计挂阶投,无碎屑姑腥溅,使前盖外观更加光滑董、美观梨暗,并提高了产品品质孰。   车身车间——提供“多10%”的安全性能   东岳北厂车身车间融合了当今先进的车身制造理念娠,首次采用了高密度机器人梢特、GEO-pallet高速输送系统丘妨、5+1车型的总拼Gate设计等誓,拥有各类机器人465台昂。在这里添棵,高柔性氏钙句、高自动化的制造系统打造出别克昂科威“四纵八横”的车身安全结构建娠,将成员舱全方位立体包覆丢漆韶。同时拌物,昂科威车身大量采用高强度钢和镀锌板材托檬虽,车身高强度钢材比例达到75%波幕担,不仅实现车身轻量化倘断,还拥有优秀的防腐性能吝甫氓,提供“多10%”的安全性能呢儡即。   车身车间通过采用大/小随行工装系统疚孺,进行地板分拼及总成奶窝、白车身传输隙边饭,具有柔性强领陕,传输速度快慨、精度高的优点伶限,并具备质量追溯功能比卡慰,以保证生产效率和生产质量飞项闪。昂科威的发动机舱小型随行工装(Small GEO Pallet)采用高密度机器人工位净保,14台机器人同时进行焊接作业轰,每个生产节拍可完成200个焊点焊接荷,占用空间更蟹歉隆,工作效率更高浮柯。目前哗良哇,此项工艺已在上汽通用烟台东岳北厂花、沈阳北盛三期括填邻、武汉分公司等生产基地推广使用贩努山。   两大焊接工艺算缎:车顶激光钎焊爽、Arplas焊   昂科威车顶采用了先进的激光钎焊工艺绷氮掳,确保高强度钢材以最优的结构相互拼合懂昆放,使产品更加美观衅忿百,同时增强密封性饥、提高焊接区域的强度率,进一步提升驾驶座舱的安全性歪。   昂科威的导水槽和后盖牌照板使用了先进的Arplas焊接技术筷煎塑,利用专用设备在需焊接的零件单层板上冲出一个凸起图,然后利用专用焊枪在冲出的凸起处将零件焊接起来潮。相比于传统外露的焊点毁红嘘,该技术的应用可以在保证焊接强度的前提下购,令外表面平整无焊痕沥,而且最多可节约70%的能耗簿。   涂装车间——提高10%的隔音效果   昂科威采用了融合新材料与新工艺的LASD(Liquid Applied Sound Damper)液态隔音垫颅。它是使用机器人进行施工的一种液态车身隔音减震材料签诧癸,替代传统的车内固态沥青消音层耻补,在提高车辆性能的同时很挂暗,具有绿色环保势瘫藏、重量轻懒羞、隔音防震效果好等特点韭暴巍。昂科威也是国内首批采用LASD材料的国产车型墟先赋,这一新材料的适用曝琴,提高昂科威10%的隔音效果遂笑节。   东岳北厂油漆车间采用先进的车身防腐工艺和技术设备萝蕊,包括水性漆姓漏嫌。较传统涂装工艺劝,水溶漆工艺的VOC(挥发性有机化合物)排放可减少80%以上腺请,更加绿色环保笑。同时弘,昂科威油漆工艺执行业内领先的膜厚标准外洞,提供给车辆优秀的外观表现的同时弓克羔,大幅提高了车辆抵御大气腐蚀和化学腐蚀的能力狸刚鞍,提高整车使用年限词。   总装车间——100%质量检验   总装车间采用玻璃机器人自动涂底漆莫搭糙、涂胶轮详,和备胎机器人自动化安装备胎筏。此外挽苦,上汽通用在国内率先使用了内饰平板-底盘吊架均可升降的多平台柔性化机运系统帮卜烘,其中内饰线的双向可升降大平板是国内首次采用渭,它可以根据装配工艺选择合适的高度舰玛,实现了多平台柔性化生产丰裙。   总装工艺将完成整车全部零件的装配敞汾掏,并进行100%质量检验迪。别克昂科威正是从这里驶下生产线促爽,开始它畅行海内外市场的旅程旗深。昂科威采用Pin-through net 定位方式进行底盘合装汲,通过精定位销直接贯穿底盘零件定位到车身底板搂,在拼装过程中精确同步受挠棋,实现车身和底盘的精准定位和拼合仆,从而确保底盘优秀的操控性能犬,提升客户的驾乘体验轿祥涪。   在质量终检线酬碱棋,参观团还兴致勃勃地登上崭新下线的汽车赐济,跟随质检员一起体验了车辆雨淋测试和坏路检测胶秤。在雨淋测试区内承通,360个喷嘴全方位密封测试辜,70秒内救,5吨水提返,70倍模拟自然界暴雨雨量闯柑,确保汽车优良的密封性;坏路检测区内泉贫,质检员控制方向盘魏亥圃,整车按照“8字型”路线行进昧迷,检测方向盘的指向性卜卧,确保不存在异响伎库汤。这些具有质检环节轰辞,让小编对上汽通用汽车的卓越品质有了更为深刻的认知和体验涉编绥。(网通社 2015年12月28日 烟台报道) 责编菱铂去:杨杰" "  前一阶段新能源汽车产业链受到市场广泛关注骏纱,在二级市场上掀起了一波又一波炒作报恒杠。值得注意的是溶,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车冻,丰田辟、现代此前均表示将于2015年商业化燃料电池汽车探尼。丰田赶、现代括疾、本田年碱、奥迪等汽车巨头的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮透秃貉,投资者可重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商挠瓶思。   汽车巨头加速布局   根据Autobild的报道帘,奥迪或将在下个月举办的2016年底特律车展上推出一款氢燃料电池SUV概念车儒,整体外观与e-tron相似香,最大的区别在于动力方式的不同熄撼浪,而参考e-tron的命名方式锣惦,这款氢燃料电池车的名称或将为h-tron悼碱。   在氢燃料电池汽车领域澎膊睬,奥迪其实之前也有过不少尝试抖,比如在2014年洛杉矶车展上展出的氢燃料电池版A7 h-tron概念车吧昆宪。这款A7前后轴上各安装有一个电动机列挤,并且内置的锂离子电池还能通过充电口充电涪诵,来作为氢燃料的补充模虫。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   与在最近几年蓬勃发展的电动汽车相比携,虽然氢燃料电池汽车的关注度不如前者剧,但其实市面上已经有一些氢燃料电池车型了废,比如现代氢燃料电池版Tucson供汐侩、丰田Mirai以及本田将于明年正式推出的氢燃料电池版Clarity免靠。当然惊,氢燃料电池车如果想要进一步发展的话斗免,燃料销售网络的问题还需要得到进一步的解决片。   美日欧等发达国家大多已完成燃料电池汽车基本性能的研发阶段肺四,解决了若干关键技术问题弧甸。全球燃料电池汽车巨头丰田宣布谅虱尾,在2020年底之前的市场导入初期虫性舅,将无偿提供其独有的包括燃料电池组村、高压储氢罐郸略、燃料电池控制系统等在内的燃料电池相关专利使用权狮饰,共计5680项氓际钦,2015东京车展上肉床,本田也正式发布了旗下氢燃料电池车型FCV的量产版车型Clarity抹粟。   燃料电池关注度料升温   燃料电池是一项绿色定雹、高效井洽、适用性广的发电技术离胖。燃料电池与传统发电方式相比驮膛韶,不受卡诺循环限制畅,因此能量转换效率高厕梨,而且具备零排放妥芥、无污染勿懈、噪声低等优点懊,在交通工具领域被视为新能源汽车的终极绿色解决方案颁。目前主流产品有质子交换膜燃料电池(PEMFC)梧涕、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC)和固体氧化物燃料电池(OFC)三类豌霜,可以广泛应用于交通运输两肩、军事翠、航空等领域奢趟褥。   申万宏源证券表示赎禽,燃料电池整车成本从2005年之前的100万美元降到现在的5-10万美元窃地屠,加上购买时的政府补贴新膝察,与纯电动车差距不大妈。Pt当量(g/kW)已经从最早的80g降低到目前的10g左右迪沪,达到传统汽油机三效催化器的铂金用量水平毖,而丰田叔肚几、通用研发的燃料电池已经可以将Pt担量降至0.25-0.3淖绿。2015年美国燃料电池公共汽车的使用寿命已达到2万小时到3万小时疾,车辆的性能达到传统柴油客车的水平承警酣,实现每天19h的运行和出勤率筛。日本丰田公司的燃料电池汽车的寿命达到25年庇蒋魂,达到内燃机汽车的同等水平咖。   丰田常、现代妨垛使、本田等车企的燃料电池汽车商业化必将在资本市场掀起一波燃料电池热潮仟类勒。鉴于新能源汽车前景广阔面,氢燃料电池在中小功率领域的应用具备快速商业化潜能寇锨舌,市场容量有望达到千亿美元量级粗董。A股市场中谦堪,燃料电池板块的估值远低于新能源汽车手防,有望令该板块进一步获得资金关注淮。建议积极关注这一主题带来的投资机会绦酮,重点关注产业链上游优质的燃料电池相关供应商修。 责编昧焊:杨杰" "  国家发展改革委21日称盛,我国将加快推行机动车停放差别化收费政策末窜嚷。鼓励各地结合实际情况嚼邓虱,推行不同区域椭江吓、不同位置么爱、不同车型纫颊、不同时段停车服务差别收费临促共。鼓励对新能源汽车停车服务收费给予适当优惠沛坤。   根据发展改革委踞、住房和城乡建设部细摔、交通运输部三部委联合发布的《关于进一步完善机动车停放服务收费政策的指导意见》厩架江,我国将进一步完善机动车停放服务收费形成机制乖苫,社会资本全额投资新建停车设施服务收费标准由经营者依法根据市场供求和竞争状况自主制定鞍攘堵。 责编料救腐:杨杰" "  北京晨报讯(记者 韩元佳)应酬情况的变化正在成为企业研究用户习惯的晴雨表级鲁。昨日沟闺,e代驾发布了《2015中国应酬指数报告》负朽,显示宝马缚纪、奥迪式、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上宝。2015年叙岛秀,中国主要城市平均应酬指数为63.2速庭,与2014年同期相比祥弟讥,应酬指数整体下降了近5个百分点春。   基于中国24个主要城市市民酒后使用代驾的大数据以及针对代驾客户发放的近5000份有效问卷灸堤,e代驾对应酬情况进行了系统化分析扦。报告显示屯,2015年中国主要城市平均应酬指数为63.2媒目,与2014年同期相比交抖惋,应酬指数整体下降了近5个百分点香。   从城市分布来看儡,北京以83.2位居第一稳日虏,其次为上海把、沈阳陛黎咀、济南柬遂、郑州截昆话、重庆秒、深圳躬瓣、天津廊词沁、西安回、广州分别列前十位哆部韭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   从应酬花费来看边,全国各地应酬的平均花费为386元/次隶祁必,其中北京地区平均应酬花费最高伪溯男,为660元/次场刑。但值得一提的是检长,平均花费在500元/次至1000元/次之前的占比为37%先官镁,今年下降至22%檀。   2015年呕窝局,受整体经济环境以及国家八项规定对于餐饮行业带来的影响凹,我国主要城市应酬指数略有下降既飘,应酬的形式也从高档饭店憾、五星级酒店犁焚枢、私人会所转向夜总会髓膛、中档餐厅等场所刃霸偷。过去几年里的应酬首选地五星级酒店今年下滑至第三旦妻,而私人会所较去年同比下降7个百分点凄婚乾,已连降三年涎撑。   谈及应酬原因劲,有7成受访者表示参加应酬是“被迫”晦,其中近四成的应酬不是为了沟通感情畅,竟然是为了要账觅芹、清款旧醚。   值得一提的是荤卞,在所有应酬人群中响,宝马耙、奥迪涎、奔驰用户整体占应酬人群的50%以上固。而宝马车主也超越奥迪车主成为应酬的第一主要人群惕菠。应酬指数也将成为2015年度餐饮行业以及中国经济环境的风向标骡抽。 责编普锈:杨杰" "  在国家层面的机动车停放服务差别收费进一步细化标准出台后脾攫,昨日伎题蠕,北京市交通委负责人及停车服务企业代表也对北京市的停车治理工作做出了梳理和建议理剐。市交通委员会运输管理局停车设施管理处处长穆屹表示剔碌,明年元旦起圈程头,除绿色占道和P+R(换乘停车场)以外铺扇猜,全市其余停车位的定价将在政府引导下腾焦,完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定孰粕。   事实上脱,为盘活停车资源侠楼垄,北京市曾于2011年发布相关指导文件脖害,鼓励企事业单位停车场错时开放沁覆。针对目前的执行情况瞬猫,相关负责人表示遁斧屋,文件公布后渤,市政府办公区第一个打开大门仁烘奇,供周边居民共享岗纺疆,据统计郡,北京市目前这样的车位有2万个左右鸵户,下一步开放力度还将加强靶。   随着国家七部委印发《关于加强城市停车设施建设的指导意见》思呜,首次放开民资投建停车澈印,并明确健全政府定价规则贩礁,北京市停车位收费新标准也逐渐成型财秒袖。今年11月19日拱憾,市发改委公布修订后的《北京市定价目录》怠钮箩,明确明年小区地面停车费不再实行政府定价叭氰,停车费价格也不是物业公司说了算伴,而是由业主共同决定绥汐肝。此外疾耐,未来小区舞扛、商场晒烘悼、体育馆等公共场馆的停车费也将全面开放困,执行市场调节价歇猎。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   穆屹介绍抠,自明年1月1日起丢嘲泡,除绿色占道和P+R以外堪恫,其余停车位的定价权完全按照“谁拥有谁定价”的原则来决定裳吼送,使得定价能够反映土地本身自有价值靶裴刊。政府的工作重点将转移至适当引导市场准确定价棵虽兑,避免出现游离于正常范围外的价格馁能豪,相关执法部门也将同时跟进容。   此外饭俊,针对北京市当前停车费价格过高的争论武镭蠢,北京金地停车服务管理有限公司董事长刘举表示肉,与同等级国际城市相比裸肩,北京市停车价格仍然较低肋荡,“目前北京CBD地区一个停车位月租金在200美元左右雹兼吻,而伦敦筛假、巴黎最高的月租金应该是在5000美元左右”惹。北京交通发展研究中心主任郭继孚也表示溜,根据调查结果蔫,北京市夜间居民停车免费的比例达60%拓,白天大家出行哄叔妨、办公时各种各样的免费停车位依然很多让郊深,城六区的这一比例高达86%倒。(记者 肖玮 张畅) 责编淮:杨杰" "   中国保险行业协会近日发布报告称故观布,车险业务规模稳步扩大磕巴温,基本面好转纪,企业减亏明显臼函。但与此同时缎,车险市场的体制机制问题仍然存在酿。车险市场中小公司市场地位低忻掏,影响力弱季,车险市场两极分化严重楞澳腻,“寡头主导仆筋、大中小共生”的市场格局凸显参。此外敛,随着产业整合趋势的出现谱瑟挖,传统险企销售渠道受“汽车系”险企挤压明显靶冗。   行业回暖车险减亏    中国保险行业协会16日在京发布《中国机动车辆保险市场发展报告(2014)》(下称《报告》)井榔。数据显示脐墩,2014年中国的车险保费收入达到5516亿元(人民币杭缄,下同)炬,同比增长16.84%屏谭仁,成为全球第二大车险市程肟稀,仅次于美国随歪。    近年车险发展速度较快撵炼传,重要性进一步凸显霞卞搬。2014年摧毒,车险在财产保险业务中的占比为73.12%;车险总赔款支出3026.74亿元荤勃环,同比增长11.24%鹃滔层。从车险的保险深度和保险密度来看翠奢。2011-2014年警锰,车险保险深度分别为0.67%猛糖郴、0.70%虑、0.75%和0.81%险绩迷,车险保险密度分别为259.24元/人菏斗吼、297.33元/人困、348.49元/人和403.27元/人岁鲍卧。《报告》认为凶,随着业务规模稳步扩大阀稻,风险保障能力逐步增强敝户堕,理赔服务水平持续提升假堤匙,车险在分散交通事故风险取磕秋、提供经济损失补偿彤鸵、维护道路交通安全歪侍茬、服务社会经济建设等方面发挥了重要作用轰慰合。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    从险企经营角度来看豌料,2013年氮哼,车险利润下行绞浅,整体出现亏损哪惫崇,但2014年车险基本面好转栖釜饭,上半年承保业务扭亏为盈琶屡妇,虽至年底小幅亏损轻任,但整体明显改善梳。2014年车险行业的综合成本率为100.24%沦吩袭,亏损11.57亿元娜写,同比减亏17.75亿元啤。   中小险企经营困难    但与此同时工啼,当前国内车险市场的体制机制问题仍然存在缝围狸,中小车险整体经营压力仍然较大娶娘死。    近年来煌锌,车险赔款支出增幅较大购,且明显高于保费收入的增幅诗枯曹,简单赔付率逐年上升蔼。同时扦搔朵,人身伤亡损失赔偿受赔偿标准的影响比较大列,呈逐年上升趋势登。在车险的综合赔付率仍处于高位运行的背景下李灯卜,市场竞争激烈赐,中小保险公司处境不容乐观瞪棺。    数据显示腻幌,2014年馅,人保财险等三家公司的车险市场份额总和为66.61%较链,剩余36家经营车险的中资财险公司的车险市场占有率不到1/3梆吕晴。从2014年经营情况来看太,我国车险的承保利润主要集中在大型财险公司噬,中小财险公司几乎全部亏损窖。    事实上宏,目前绝大多数开展车险业务的保险公司车险规模年保费均在100亿元以下檬。2014年车险保费规模在1000亿元以上的财险公司仅有人保财险和平安产险两家贿淌弗。保费500亿元-1000亿元间仅有太保产险一家公司太图,份额徘徊在13.5%左右齿虚然。    在100亿元-500亿元搭,2014年有国寿财险瓣、中华财险缮、大地保险狼娟、阳光产险毫陶、彩屏财险五家拱,上述五家的市场份额总计为19.14%煞,不及平安产险一家的市场份额阑方痉。    “我国财产保险市场上涩,虽然绝大多数公司都以经营车险业务为主炬,但车险市场集中度一直偏高桃妨,大型财险公司有明显竞争优势霜篇关,中小公司份额较低尽函赏。”人保财险副总裁王和在《报告》中提到港,2013年倒德,行业整体承保盈利26.43亿元貉推糖,但利润贡献主要来源于大型财险公司得热:“其中裁,人保财险碍、平安产险和太保产险合计盈利82.89亿元经涝匿,绝大部分中小财险公司都承包亏损澎麻,仅有两成公司实现承保盈利茸档滦。”    对此哭纬,华安财险相关负责人表示峦,中小险企除了要采取对大公司的跟随策略外驶,更要注重自身的差异化发展疵烦,同时妈,中小险企在理赔网络廊场覆、数据共享竟碾、行业自律方面还有很多的潜力可以挖掘饺内。   汽车系险企兴起    此外粳,《报告》显示鄙,车险市场竞争较为激烈到,尤其营销成本高企颇变佃,车商渠道受到挤压肆馆。    据了解萌赖,车商渠道是保险公司车险业务的重要营销渠道之一拷乾。目前我国车商渠道保费规模在车险总保费中的占比已经超过三成坞岸单。而出于吸纳中长期优质资本芯接、完善产业链布局等考虑炊,汽车厂家纷纷涉足车险市程ò啊,通过全资栏箍、控股田斑节、参股等方式设立财险公司群、保险代理公司却轨伶,如众诚车险和鑫安车险遣喊。业内人士认为达黎,相比其他财险公司踩肩拳,汽车系财险公司凭借股东优势横墟,在前端销售和后端维修理赔上都有明显优势现胚呵,对其他财险公司的车险经营造成压力俗路擅。    近年来车险市场规模不断扩大颓、车商代理渠道迅速增多瓦柔,但渠道发展并不成熟分,由此导致的业务管理混乱吻必卿、专业能力不足玛慰惫、侵害消费者权益等违规问题时有发生系督袜。    而与此同时诲襄脓,机动车保险社区服务销售中心发展迅速肺。门店模式再次为多家企业所采用朝粳传、纷纷创建试点疽辖。    以华泰财险为例补娶尼,仅2013年就在全国新开1400家社区门店蠕,这一规模是华泰财险两年多以来所开门店总和的 近3倍办。到2015年底啃惹寥,华泰财险门店规模将达到3600家导。据了解疯衰,华泰财险探索的门店模式即专属代理人模式护,是国外较为成熟的渠道之一俩冒郴,该模式的代理 人只代理一家保险公司的业务堕。门店以车险业务为主膏娃饰,业务占比高达98%-99%辞,定位为服务社区女。以社区为单位梆,门店老板向社区居民提供华泰财险的车险和 财险产品的咨询东、查询诗俩素、投保馆、出单等服务券埠。    对于机动车保险社区门店的快速发展醒烙,人保财险副总裁王和对《经济参考报》记者表示菏秸限,的作为居民生活固定场所的 住宅社区成为保险业展业的一个重要渠道步抬础,社区门店是典型的例子捶狄梅。人保财险在这一领域也已经有四五年的探索瘟蓄。不过计醇灸,从目前来看半,这一模式还处在前期战略投入 阶段抛,具体盈利模式还未明确贸酵绰,发展前景值得期待但具体路径仍需探索禄操。 责编船容:杨杰" "  “如果夜里温度太低闻,车子的挡风玻璃就会挂着厚厚一层霜脾匪韶,影响视线不说萄,还不知道会不会冻坏车子侠。”“秋冬天里尘电,每次一碰车门把手就会触电疆沛,这该怎么办旅晦危?”近日汝,随着冬季的来临惕匡龚,有车一族提出这样的困惑睦帘届。   冬季车辆该如何保养镁?昨日让哥,记者请教了两位经验丰富的汽修专家为大家支招僳旧。   前不久八栏佛,网络上一个有关“静电导致汽车起火”的视屏刷爆了微信朋友圈垒酞,那么冬季如何预防静电兰滑妻?   西尼尔全方位汽车服务连锁机构的汽修师傅马善俊支招皇玩姥,秋冬季节车辆预防静电缸菇桔,关键是平时要多洗车秸补,也可每月打一次蜡溉,还可在车尾部装一条静电带稳,这些措施都能很好地预防车辆静电胚。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   马师傅说携瀑善,冬季气温低戌龋,冷启动前最好先热车吻箔呐,预热三四分钟后等水温正常诗桔,或者启动十来秒再上路歉钞。刚启动上路的车辆录溃沁,两三分钟内尽量不要急加速亨面,否则容易损坏发动机财。   “早上开车前最好按下喇叭鲍灰贪,以防车底的不速之客呢郎。”马师傅提醒南及炼,之前修车时经常发现发动机仓里隐藏着老鼠或小猫等动物的尸体克祁蔚,冬季夜晚寒冷荷聚,这些小动物们喜欢躲到汽车发动机仓避寒伙卧炔,因此启动汽车前鸣笛授,起到提前驱赶小动物的目的希筏济。   冬季低温冷拼,经常会导致电瓶“罢工”馆翠,无法启动车辆虽镰。车爵仕汽车美容店的古师傅支招说接戊寸,每到冬季帆甲祭,电瓶会因为低温环境而变得电容量降低踩刷,如果电瓶表面黏附污油甲攫奉,可能会造成车身抖动的状况凭淮。电瓶一般使用2年后现,电力衰减加速寞锰,可能会影响车辆启动搏伞倍。因此锨剖,冬季启动车辆前要留意电瓶的电力是否充足腥秆丢。   “车主还应当关注防冻液世莆。为使汽车在冬季低温下能继续使用豪信,发动机冷却液都加入了一些防冻液赁摩怜,为了在低温天气时泌丁,冷却系统不冻结款。在正常情况下伯倦寂,汽车行驶3万到4万公里就需要更换防冻液糕。”古师傅补充说暇彻。   此外粱让净,冬季轮胎表面会变硬而相对发脆持,摩擦系数降低疾,因此在给轮胎加气时气压要适中失,气压过高容易爆胎薪,过低也会缩短轮胎使用寿命牌上石。同时签畅,由于轮胎内外的磨损不同公力,为保证安全却疮,应定期给轮胎换位死,清理胎纹内的杂物旅谓锚。   熊汉玲 责编邪:杨杰" "  专家建议胜犊缚:天气不太冷雹雌,可开冷气除雾豆,但雨雪天暖气效果更好   特约记者 何贤君   都说朦胧美捅,可要是开车时一切都朦胧了抨,那就不是美了陪汰似。金华的天气是越来越冷了哼巴,尤其是大早上开车磷,一坐进驾驶室嫡,挡风玻璃上全是雾气骚本楞,这应该是冬天车主们经常碰到的烦心事鼎缕。今天记者就来教大家几招去雾大法珐盖。   车子开出没几步氯复丝,车玻璃上全是雾   90后小杜在市区一家网络公司上班藕偏舶。今年年初刑玛颈,她买了辆代步车恼。这几天筐宏淌,她被盘踞在挡风玻璃和车窗上的雾气困扰着湿碎嫡。   小杜每天上下班单程需要近半个小时唇,有时候要是碰上堵车腔誊就,就更久了绵趁。   一般情况下肠珊悍,早上7点多一点陇圃,小杜就要出门了夸瞪下。   “每次我一坐上车媒萝篙,没开几步垃识,挡风玻璃上就会起一大片雾戏膜,路都看不清筛火弘。”听从朋友的建议绣,她打开冷空调街,一会儿雾就没了柑,但过了几十秒哀搂局,雾气又笼罩了前挡风玻璃上捅巧背,奈敖忝糊视线庇。   小杜考出驾照没多久脚浪隧,还是新手客妹菜,根本不敢边开车边用布擦玻璃币。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “有时候车上坐的人多痹,雾气就更严重邯陋。”实在没办法的时候奥煞吩,小杜只好靠边停车可,擦掉雾气再上路悼人确,“真担心什么时候会出事故疤印,冬天都不敢开车去上班了久雄楔。”   作为开车菜鸟川,她很想知道叹,有没有什么好办法啡轨桂,能一次性不让车玻璃起雾灿退。   除雾方法不少剁纯窗,专家教你几招   就此事卯辟桶,记者昨天专门请教了金华汽车流通行业协会副秘书长周金海堤悍。   周金海首先给记者分析了一下汽车起雾的两个原因氓邻:   1哨蔫秀、车窗温度低于露点温度(空气中的水蒸气变为露珠时候的温度)梅疲:在空气湿度一定时鹤,如果车窗温度低于露点温度壁看,就很容易在车窗的表面形成结露宪拧,前挡风玻璃就会出现我们常常见到的起雾现象欣。   2嚏、车窗两侧有一定温差脊落犀:如果车窗两边的温度不一样呜,温度低的那一面的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压恭热,水汽就会聚集到玻璃表面瓣钾,以微小的水珠形式渗析出来栖宠,形成我们常见的雾气摄溶。   那怎么才能除雾呢嗅赁梧?周金海给大家传授了几招刨箱甩。   “在天气不太冷的情况下畴确,开冷风除雾效果还可以吕尉峭,可快速减小内外温差裳。”周金海介绍颠龟,但在雨天或雪天勿慌,湿度很高瞪靖豢,车内外温差大惮蒂,开一会儿冷空调是不能彻底除雾的柿,“除非一路开着冷空调睛丰譬,但在冬季吹着冷风不好受科,而关闭冷风后疟程,雾气有可能再次出现捆。”   在他看来葡盒糕,如果是严寒天气稗弘卿,除雾还是用暖风好表富祈。   “车刚启动时廉,水温很低豌,经过一段时间空调才能吹出热风氛沛梁。等热风将车内的水分烘干垢规骄,雾气就会消失革。在开车过程中薯暮,一直开着暖气飘勘路,雾气就不会再爬上车窗苟岭。” 责编姐背叭:杨杰" "  兰州晚报讯(记者华晓婧)12月16日搭晦,市民尹先生拨打晚报热线4286666反映邻艘:10月底砷缎喂,盐场堡上川嘉园小区内设立了地上兔酬、地下停车彻嘟纪巍,根据相关通知簇井木,他每年缴纳2400元的停车费少唬爱,但回家后常常没有地方停车篇期。   12月16日哥且,记者来到上川嘉园小区捍风。住户尹先生告诉记者脖特,上川嘉园属于城中村改造项目鼎,没有物业释,由上川村社区代为管理晴。今年4月工,社区拆除了一些住户私自安装的地锁后虾赣,开始规范小区停车那。10月底提,社区贴出通知要收取车位费辑凸。“一个月200元的车位费律艰敛,我已经交了冬孪钵。”尹先生说道铣视,但是每天晚上7时许回家时戎赦身,常常无处停车忌标埂。此外沟熄茹,这200元中还包括小区的卫生清洁费挟疗,却不见有人来清扫趁磋。   据了解忻句,不少外来车辆进入小区时捞鸿黔,摁一声喇叭孤粹恭,门卫就让其进入篮。虽然门口安放了停车取卡设备掠赣旱,但无法正常使用擅。记者在小区门口以及地下停车场发现墒乔檬,两处设备上均贴有“停车场系统升级突屁,原有卡片即将失效……”的字条估迷。地下停车场一位正在擦车的住户说挎唉,他每个月交200元蕉,交完费后梧稀,也没见过有人来清扫污。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   随后惺芍南,记者来到上川村社区烯伤,孙主任介绍说列掀,10月底他们在小区贴出了通知收取相应车位费帽,卫生也在搞藉。由于停车系统打卡器损坏堵,承建方正在维修雷团问,他们也是刚接触这些姆维,没有经验随,问题解决起来比较慢洽却松。一旦设备维修完毕沃喷,将会规范管理小区内停车谩丹,首先保证小区内住户停车嚏匹豢。至于外来车辆火书捞,将根据小区内的停车情况伙爽喝,决定是否让其进院停车啦。 责编净翰:杨杰" "12月16日群,成都银丝街坷,开新能源车的张女士在路边停车半小时谢,被收停车费10元忌。 路边停车场的收费牌上贫,没有新能源车免费停放的提示撤杯黔。   成都市交投集团饶缉是:明年2月其,新能源汽车路边临停前2小时有望免费   为了几万元补贴碧豹,成都市民“打飞的”到外省购买新能源车;买回来又发现容,充电也不是件容易的事(本报15抄剃、16日曾报道)骂。除了买车娘、充电陪弊,新能源车主们心头还有一根刺——说好的“免费停车”艇庭,却迟迟未能兑现池。   今年4月倘,成都市政府发布《关于促进经济稳中求进的若干意见》匹,提出国有资本投资建设的公共停车场(点)免收新能源车停车费矾屑。然而耸态渴,政府意见长期未能落地傻,这让许多车主等得心焦氰钎骄。成都市民王先生洽,甚至在3个月内向多个相关部门投诉6次犯苹,要求兑现免费停车的承诺境。   12月16日怠瞎,华西都市报记者从成都市交投集团获悉孔储,新能源车在临时占道停车场(点)免费停车的相关措施已经初步确定释面坡。明年2月诬昏,成都的新能源车主们洗吴,或将可以切实享受到临时占道停车前2个小时免费的优惠政策卯啪不。   困惑   路边停车说好的免费在哪里   今年7月磕立,成都市民王先生买了一辆新能源汽车侣,上下班代步使用副。之所以选择新能源汽车通,除了经济实惠浦、环保方便外蒙寡,他还很看重成都市政府针对新能源汽车提出的一系列优惠政策帆,其中一条就是“免费停车”幢耿。   “根据4月17日成都市政府发布的《意见》浑模渐,国有资本投资建设的公共停车场(点)对新能源汽车免收停车费攀隶褐。”王先生说憋,这条规定曾让他十分欣喜猾临,觉得捡了个大便宜刮,“街边路面临时停车点坊绦,都是成都交投集团在管漏孤唬。交投公司是国有企业媒背,那街边临停就应该对我们免费胖呛。”   买了车没多久婆,8月上旬贺伎,王先生连续多次在路边临时停车点停车时善,都被收费员要求付费变苍吻。“收费员说不清楚这个政策齿法擒,也没收到通知腾,没办法似红耪,我还是交了停车费坍枢斧。”王先生无奈地说钨。投诉6次追问多个相关部门   钱是交了嘲,王先生心里却接受不了倘搐汇,“既然有相关政策劫号矗,这笔钱就不该收虚沮聪。”   一次熟,王先生拿着自己在文庙后街停车交费的收据料蜡,拨通了成都市交投集团的热线电话魄谜宦。“对方回复我说赌故,路面停车场不属于‘国有资本投资建设的公共停车场(点)’惭,所以还是要收费纤汾。”王先生追问笑帝箱,成都哪些停车场属于此范畴桶技,对方工作人员说不太清楚尼汐素,“他们说自己只负责执行宫,费用都是上交财政巾,让我去找其他部门惩痕。”   成都市交管局璃深、成都市物价局旱、武侯区物价局……电话打了一圈孟童,投诉申请递交了6次仆,最终凰臂,王先生还是得到同样的答复——路边占道停车不属于免费范畴劝氨郸。   对这样的回答桓怠敞,王先生不满意也不愿放弃壤频。他多次向成都市市长公开电话以及在线受理平台投诉箔,要求尽快落实新能源汽车路边占道停车不收费的政策悉冕。   无奈哪些场点可免费 谁来界定秸缆疼?   事实上理,和王先生一样较真的新能源车主并不少福宛。   16日抬额,成都市交投集团相关工作人员接受华西都市报记者采访时介绍彪任丰,从今年6月起卸努揉,关于新能源汽车“免费停车”的咨询和投诉电话明显增多犯。   车主们要求新能源汽车停车免费的呼声辈帆,推动着相关单位做出改变勉景斡。   记者了解到黄,11月底扁锨须,成都交投集团邀请包括王先生在内的4名新能源车主烂钒,开了一个小型的见面会赴,讨论新能源汽车在临时停车场点免费停车一事岁。在会上熬辽南,成都交投集团相关负责人也表达了自己的无奈妇桑剑:“我们只是一个执行单位腔,什么停车场点属于免费范畴扛汇人、哪些车辆类型可以免费腾迹,都不是我们能够决定的谱翱停。”   除了停车场点属性难以界定外拣粪绢,哪些车属于新能源汽车的范畴结戮,也是一个问题吕浦拢。“新能源汽车的车牌和普通车一样累冗脓,也没有专门的标识叫粗零。此外胶盆,我们的收费系统并未和交管局系统连接拆,无法自动识别登记在册的新能源汽车蛾鬼。”该负责人说瞧。   进展明年2月起前2小时可免费   在广泛征求了成都市政府相关管理部门的意见后贰缚,成都市交投集团终于和新能源车主们达成了一个共识——成都交投集团将尽快落实相关措施谐沥闻,并表示有需求的新能源车主们可上交个人资料错桂步,审核通过后磐,实现一定程度的临时占道停车场点免费停放点罗通。   12月16日上午硕踞,成都交投集团的眭先生告诉记者够还牵,目前交投集团正在对临时占道停车场点的收费系统进行修改升级现宽。“我们首先要修改收费规则罐瑟妨,然后要开通信息审核渠道吼刹慈。”眭先生说淌攀汗,前期技术改造完成后效,车主们将能通过微信公众号等平台慌弦接,上传相关手续进行登记蠢。出于对城市交通规划的考虑拉备,新能源汽车在临时占道停车场点免费停放的时限悼纽何,被设定为每次2小时妇。   预计在2016年春节前马,成都新能源车主们就能切实享受到2小时免费停车的优惠政策华蠢屋。   新闻链接/三类新能源车不限号   9月24日斤,成都市交管局发布通告斜辈:自2015年10月1日起绢扭,三类新能源汽车不再受汽车尾号限行措施限制从聪,包括纯电动汽车思、插电式气电混合动力汽车和燃料电池汽车等三类新能源汽车猜。但成都市交管局提醒宿掠,具体车型是否限行舱孝瘟,要根据标准细则进行判断沟梳,比如油电混合车辆如果无充电插孔帽袍闺,将不在此范围内磐脑。   华西都市报记者杨雪实习生邓绍希摄影吴小川 责编技:杨杰" "  12月14日迫茫乖,汽车之家公布了今年双十一的最终销售数据季使疙。截止12月11日24时喘差茹,双11疯狂购车节最终成交35379辆超刊,交易总额超过52.76亿元庙,同比增长超过40%杆拨。由于用户的提车热情高涨拎辣,卡罗拉和雪佛兰的提车周期延长到12月底配嘲,通过汽车之家双11下单的用户还可在此前继续完成提车韭为。   每年双11汗泉,汽车之家都会对销量数据进行严格的跟踪统计孤佳,双11当天梨,汽车之家是以唯一一家实时公布订购总量衅谓女、交易总额的汽车电商平台拣负,如今也是汽车电商平台中率先公布双11最终战绩的企业颁场。   今年双11吾,汽车之家率先提出大规模一口价车源肮,力推汽车电商价格透明化菊稼墟。消费者看中满意的车型后旗燎,根据网站上的价格可以直接到4S店提车芹梧,免去了再和经销商讨价还价的烦恼朴。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “价格透明化是汽车电商取得实质性发展的核心要素梦。”秦致表示猎,现阶段为了满足不同消费者的需求螺才沧,“折上折”“一口价”及团购等多重销售模式将共同存在线,但汽车电商未来发展必然趋向价格透明化兴溪参,这也是汽车电商扩大市场的关键蛊京。   是否能够带动成交量妇虫,是推动厂商饲、经销商合作的基础坍。业内人士表示亢,前几年电商开始网上卖车时兔取价,因为成交规模较心汀,电商在与厂商谈判荣饺、设计支付方案时没有较大的话语权编搐兜。如今抡,汽车之家交易规模越来越大兢,将会吸引更多的厂商配、经销商合作讨,合力推动汽车电商生态链的进一步完善池。    厂商和经销商在汽车电商中缺一不可限,都是汽车之家非常重要的合作伙伴捶,经销商更是电商用户与线下的重要连接畔,秦致强调距尺,汽车之家做电商并不是要抢谁的奶酪煤偏哀,而是通过实践刚舌,为消费者和整个产业链创造价值软,汽车电商更多的是融合和共赢绦输嚼。   从2013年少数品牌尝试参加杠,到现在几乎绝大多数的主流厂商都开始尝试新车电商卡,秦致表示寇杭潮,我们从主机厂和经销商层面了解到掳瑟,现在大家对电商的方式都打开了心门擞妓觅,愿意主动尝试法豌。   在汽车电商融合模式的推进下耪, 2015年媳肺,双龙么、奇瑞丢纳搁、东风标致等厂商以及广汇汽车等大的经销商集团都陆续和汽车之家展开了深度的合作锋单,未来这一规模将有望继续扩大妥。 责编粮畔蹋:李芳" "   全国   2016年1月1日起哩,我国将对进出口关税进行部分调整精。高速电力机车牵引变流器请迸痰、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税会降低风案,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低魂通。   编写|翟冰慧   12月9日到病普,财政部宣布到谰,为统筹考虑和综合运用国际国内两个市场抠赊回、两种资源康,支持产业转型升级委迷讹,推动对外贸易发展方式转变兑懊,促进经济持续健康发展秸,经国务院关税税则委员会审议犀娶挟,并报国务院批准降棵,自2016年1月1日起卞墙,我国将对进出口关税进行部分调整郎。   财政部表示莎,为促进进出口稳定增长井琶,加强先进技术渺、产品和服务进口伐事,增加有效供给腻畔,推进国内自主创新和产业结构优化升级翠,2016年关税调整将继续鼓励国内亟需的先进设备痉、关键零部件和能源原材料进口毖刹,以暂定税率方式降低高速电力机车的牵引变流器将、电视摄像机取像暮常块邻检、纯电动或混合动力汽车用电机控制器总成刷、无铬鞣剂慷裁测、牛羊油脂等商品的进口关税匙。   关税政策是指国家在一定时期运用关税手段以达到特定经济诗颗姥、政治目的的行为准则·不同国家在不同时期的关税政策也不一样柯,这主要取决于该国政治釜屯、经济及产业政策等分方面因素痪舌。   出口关税的调整糜纤,多跟国内产业供需密切相关瑞。其中碱,钢坯等原材料关税的降低芭损,传统燃油车制造成本相应也会降低嫩帘刚,汽车售价降低耸骨绢,消费者购车会有更多选择墓。高速电力机车牵引变流器拍快、纯电动或混合动力汽车用电机控制总成等关税降低隶百板,相应电动汽车或混合动力汽车售价也会再次降低采伴。   关税是进行宏观调控的重要杠杆含,是国家财政收入的重要来源八截策,是保护国内产业的有效手段脊可府。随着新能源车免摇号或成为常态你叹冈,新能源车不受尾号限行措施的限制禾扭软,以及充电桩等相关配套设施的建设不断完善等一系列利好政策的支持茨,加之2016年进出口关税即将再次调整度婆参,未来新能源车市场前景广阔柑疗。同时摧叉,关税调整后辩脱,钢坯等原材料关税的降低匿炉,将会使传统燃油车制造成本相应降低枢窃门,汽车售价降低坡难,可以预见爱,汽车市场的竞争也会越来越激烈目哀末。 责编汤橇:杨杰" "   全国   8日苦了,国家发改委和交通运输部在京联合发布《京津冀协同发展交通一体化规划》谰估瓜。规划提出膘谜,将在京津冀地区构建“四纵四横一环”格局的城际交通网络;京津冀地区还将统一实行机动车注册登记擎驶、通行政策闲咐、排放标准查抖、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策绿。   编写|翟冰慧   交通先行是京津冀协同发展的第一炮麓客。自2014年京津冀一体化正式上升为国家战略已近两年时间躲,近日沟,关于京津冀交通一体化又有了新的进展拐问。在京津冀协同发展顶层设计落地后不沪垂,作为一大突破口摩官眷,交通领域的一体化规划也已获批是钦地。国家发改委联合交通部于8日通报了《京津冀协同发展交通一体化规划》沤勘。   规划提出矛,重点建设京津冀区域城际铁路网法澳,连接所有地级及以上城市;加快推进首都地区环线等区域内国家高速公路建设脸,全面消除跨区域国省干线“瓶颈路段”;发展安全绿色可持续交通吠说诺,统一京津冀地区机动车注册登记县类、通行政策察级豆、排放标准播违位、油品标准及监管等政策掇略母。   京津冀交通一体化是指以北京为中心,50-70公里半径范围内将形成1小时交通圈畅。京津冀交通一体化的核心是打造“轨道上的京津冀”白箱。未来,国家干线铁路惰剧坑、城际铁路吠弧些、市郊铁路蒂、城市地铁,将构成京津冀之间的四层轨道交通网络哆焊。   据国家发改委基础司副司长任虹介绍坞,京津冀交通一体化建设将在以下几个方面发力酪。   一是交通网络完善畅通蕊锚书,实现区域内快速铁路覆盖所有地级及以上城市愁,高速公路覆盖所有县城竟凉,形成京津石中心城区与新城闭惋、卫星城之间的“1小时通勤圈”贸,京津保唐“1小时交通圈”椿很,相邻城市间基本实现1.5小时通达熊煞彪。   二是枢纽功能优化提升巧,建成北京窘、天津帕拜、石家庄城、唐山富廖伯、秦皇岛5个全国性综合交通枢纽逢袜扇,新建或改扩建综合客运枢纽奢,不同运输方式之间换乘时间不超过10分钟赂蔼侨。 三是运输服务一体便捷慕,推动不同运输方式之间客运联程联运荣控、主要城市之间实现交通“一卡通”花刊。   《规划》提出率嫡,到2030年香峡,京津冀地区将形成“安全拘绰凶、便捷受经、高效董奢退、绿色粳绩假、经济”的一体化综合交通运输体系穷。统一京津冀地区机动车注册登记灵、通行政策粱改、排放标准捅锋蔑、油品标准及监管抡、老旧车辆提前报废及黄标车限行等政策癸嗜。   交通运输部综合规划司巡视员于胜英表示堆:“未来京津冀交通总体布局将以现有通道格局为基词隳荼取,着眼于打造区域城镇发展主轴恍蹋,适应和引导产业及城镇空间布局调整氰截碍,推进“单中心放射状”通道格局向“四纵四横一环”网络化格局转变讹巍艘。”   “四纵”即沿海通道栖、京沪通道赊吹砰、京九通道悄腺、京承—京广通道;“四横”即秦承张通道跋、京秦—京张通道不谦、津保通道和石沧通道;“一环”即首都地区环线通道纹嘎,有效连通环绕北京的承德评竭、廊坊泛桔次、固安菠瞄实、涿州撮、张家口埠里滴、崇礼钦拉、丰宁等节点城市街,缓解北京过境交通压力垒芳辖。   交通一体化是京津冀协同发展的骨骼系统辰肪屉,据了解姑痞,随着规划的项目陆续落地镁舷,其拉动的投资至少以千亿计坞落赂。据业内专家测算恳亮鸥,交通一体化6年预计投资1.5万亿元渴年。 责编坡:杨杰" "  【环球网综合报道?】提及二手车绷筷缔,你会想到什么梧竭互?黄牛党肆虐臣侯梯,交易不透明扳茎规,存在大量事故车损,二手车检验缺乏第三方权威机构参冯,似乎这些弊病让不少的消费者都有所耳闻泊。 ?   对于北京的张女士而言闭,其二手车出售经历可谓是上述乱局的缩影底。   拥有一辆桑塔纳的她最近要准备换辆新车河瞬酞,刚刚摇上号的她同家人一道去二手车市场转了转尖迹,期望能够尽早出手旧车疥晦。但当她到了二手车交易市炒媳省,却发现并不像想象的简单铃惯。而还进到二手车交易大厅嗓建惧,就被一群自称是二手车交易员的人拦住了去路稳,他们随意打开机器盖系,看了看发动机顿始,就信誓旦旦地对张女士说软霖,“您的车肯定零部件换过瓮丘,要到交易大厅肯定买不了多少钱衰告始。”   被这些人忽悠的张女士顿时心灰意冷下来迪,甚至都在犹豫是否低价甩卖了事的念头陶模锤。但事后一位二手车经销商的朋友事后向其透露狮冲,其实这些宣称是游商的人就是所谓的“黄牛党”汝俩,他们或三五成群羔,或单打独斗号忱,但基本的套路都是一样的码,就是高价将车主带到一个店暮,然后店主出面砍价犯步,连吓带喊罚,将价格杀得很低隧。   “如果没有一个基本懂行的人跟着舰,车主自己去交易二手车大部分都会吃大亏蛋惊。”张女士的朋友劝其要三思而后定口,“这里面水太深了”   除了意图出售自己爱车的张女士感到云山雾罩外拍赤,在市场选购到一辆质量可靠蔡边毫、心仪的二手车同样是面临着一定的风险花栓。近日蜕,记者以选购二手车的名义暗自走访了几家二手车经销商蛾,有一位不愿透露姓名的交易员私下告诉记者桂暴串,现在市场上存在了一定程度的事故车缴蠕,“二手车的里程表都可以调嘿稿,经销商也会将旧车进行“做新”簿,即使出过很严重事故的车也很难从表面看出来捷。在出售的时候尝,中间商一般会进行隐瞒宫跨钡,非专业人士很难看出来堵寒嫌。”   伴随着我国汽车逐渐进入到家庭锻橇,汽车产业在过去十年间得到了突飞猛进的发展吹焙椽。但按照国际惯例督,随着保有量的持续攀升盖,二手车交易应该成为新车交易后的重要增长极却赦,在美国市吵鸩俊,二手车交易量甚至早就超过了每年的新车交易量伴岗。但令人深思的是时,我国的二手车交易却远远没有达到“临爆点”娥箍设,二手车市场迟迟没有持续缓慢发展的态势我。   缺乏监管使得二手车市场一直处于自发生长的“野蛮状态”穆摆,众所周知脸,我国目前二手车交易唯一的一部相关规范——《二手车鉴定评估技术规范》已经于去年6月1日由国家质检总局版、国家标准委发布射。但它实施8个月来酬熟凳,在实际操作中被指“象征意义大于实际意义”解盒。 ?   如何保证二手车市场进入到健康发展的“快行道”茫祥狮,显然仅仅依靠政府监管的一只手无法做到面面俱到醇彼徊,而且基于“有所为有所不为”的基本原则虚镐,需要有既有别于政府监管机构棋软连、又有别于市场主体经销商的角色出现判,在监管机构翱髓鲸、经销商和消费者之间起到润滑剂和沟通桥梁的基本作用彪辟接,从而对于二手车乱象做到多管齐下檬姜钳,标本兼治茨。   另外一方面啼唉,二手车市场逐渐成长为千万级的市场规模歪壕困,而有专家预测未来两三年间将形成新一波的井喷发展态势暇廉讨,如果二手车乱局再不得到根本性治理和改观持,将会引发极大的商业纠纷和诉讼风险间怜。   中国汽车流通协会月度形势分析会发布的数据显示舜,2015年1-10月全国二手车市场累计交易量755.39万辆仍,相比上年同期增长3.36%部,累计交易额4421.22亿元团够。   中国汽车流通协会秘书长肖正三对媒体预测吉瘸胳,虽然今年突破千万辆的难度增加脓,但明年的二手车市场将是峰值年舱现,并正式突破千万辆何。“五六年前牟怕戏,为应对金融危 机杉性,政府出台了3个汽车行业政策何圃慑,其中一个是购买小排量汽车减半征收购置税廉,汽车销量大涨苫垒,随着这一批车的置换周期临近峦,明年将会是置换期高峰脆轿惜。另外涵虎,按照十八届五中全会的相关政策欧,二手车将建立全国统一大市炒,有些阻碍二手车发展的政策可能会得到清理凡、调整犊痉。”   在多重因素的集体发酵下爱俩,业内第三方的行业组织也应运而生惩锈燃,他们正在尝试通过发挥第三方的协同作用匙孝探,凝聚共识倡,帮助整个行业驶入健康可持续发展的轨道上来伺蔽筋。   近日柯,有人尝试给出上述“答案”尽椽念。   11月29日什,由全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会主办的中国汽车行业发展峰会暨中国二手车行业发展论坛在人民大会堂举办似,在这届论坛上慰,来自商务部歼、国家工商总局及质检总局的主管部门及包括二手车车商叛、电商撬、金融及资本等各领域的代表共聚一堂梗廊,共同探讨二手车市场发展面临的机遇与挑战环,求索破解二手车行业规范有序健康发展的“发展模式”坤。   “这十几年来中国的二手车市场逐渐的成长壬笨,但是发展还是相对滞后勺,其原因既是市场发展探索中出现的正常现象斡,也有管理体制上的原因诡突吹,目前二手车税收政策不配套虫蛇,地方政府违背国际通行做法嫩,实施的二手车限迁政策等损拭蓄,对二手车行业健康发展非常不利叙。市场交易单一化对,市场诚信力不足归爆卡,车辆评估鉴定标准不清晰等一系列问题急剧解决次,互联网等新技术的出现辉弹侨,也促使二手车经销商尽快适应品摔,加快转型升级的步伐岭屎翔。”全国工商联汽车经销商商会执行副会长害、中国汽车报社副社长辛宁就在会议中坦言目前二手车行业现状是机遇和挑战并存匪败怪。   并指出未来二手车发展的必经之路在于“规范评估体系”闪猫。“大家共同为建立一套科学的适应中国国情的并且建立在大数据基础上的二手车行业车辆评估标准体系而进行努力味瓷,这项工作需要大量的数据支撑湃梁,非常的难存洛,但是我觉得应该做酮,使我们的行业更加规范椒耙暖,这也是必经之路虐马。” 辛宁语重心长地表示侨穗。   而全国工商联汽车经销商商会二手车行业发展委员会秘书长郭平接受了记者采访时须衫,则具体地提出了如何构建一个良好的流通环境的设想伪搂玩。   首先钢块,早日取消限迁对加快二手车流通有重要意义群汀。郭平提出祁泌史,二手车本身是一种流通商品酞扑韭,其合法性应依据《道路交通安全法》酷答、《机动车登记规定》的相关依据来检测和登记端擂新,并希望国家环保部门对于机动车尾气污染的治理采取提高燃料标准和改善机动车排放装置等方法实现庞涕,而不是限制二手车的流通环。   其次孔躺,需加快推动二手车诚信体系的建设蹄,完善相关法律法规惰眉溪,使得每辆二手车的维修保养及保险情况等都通过法律法规的制约实现透明公开脱腿洽。与此同时餐掂床,应鼓励更多的金融保险机构参与到二手车的流通中筛吻挥,借助认证及延保等程序充分保证二手车消费者的利益段漏。   最后其吩囊,郭平表示恒,就是鼓励各地二手车经销商建立诚信联盟体系茫,推出保证金“保障机制”诉齐,实现投诉车辆保证金先行赔付蹲惹琉,解除消费者对购买二手车的顾虑和担忧鹿齐逗。据郭平介绍雷加些,在商会的鼓励下奢,当前各地二手车诚信联盟体系正在推行建立中探。   郭平指出取,一旦二手车市场所面临的限制韧洁麻、诚信规范体系的建立怜椒脖、消费者对二手车的担忧等问题得以有效解决钾通,中国二手车的交易量超出新车或翻倍指日可待祭。而如何加快解决二手车行业面临的问题需结,推动行业良好健康的发展撕吵,就是此次借助二手车行业论坛希望和各领域的业内人士共同深入探讨分析的议题闭是恃。 版权作品拦,未经环球网Huanqiu.com书面授权莆荚,严禁转载炉镣似,违者将被追究法律责任妮腹。 责编湾黎:沈楠" "  近日袖秀,北京迎来了立冬以来的第二场雪粉涸奋,然而秤图逼,在一些电动出租车司机的眼里弟惯码,浪漫的雪景却变成了烦恼帘。   有不少电动出租车司机反映夹缚佩,冬天汽车的续航里程锐减厩。记者在实地走访调查后发现乾枪教,受区域规模限制蕾济瞬,顺义地区的电动出租车司机普遍认为寥滔怂,“续航里 程减少对日常出车影响不大”即艇,而北京市区的电动出租车司机却直呼“舍不得开空调”稿辟描,开北汽新能源EV200的司机范先生(化名)告诉《证券日报》记者筒, “平时能跑150公里都,如果下雪天开空调厦,起码要少跑50公里童。”   对此剂说鬼,北京理工大学电动车辆工程技术中心副主任林程告诉《证券日报》记者县瘫,开空调的确会影响到纯电动汽车的续航里程娩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   不过搏,林程认为讨,损耗问题是锂电池的特点冬,无可避免井鲍韩,目前新能源汽车最主要的障碍还是充电桩配备不足仑把埃。“就像你有个手机匈丸,用手机的时候稼,满脑子都得想管褥,去哪找充电器狠纬颇?”   大雪天“难”开空调   在采访过程中思豪念,一位在顺义开电动出租车的司机李先生告诉记者编茫,北京市对出租车的运营范围有严格规定梢恒,各县区的出租车都只能在本地运 营毋搏驮,不允许到北京市内垃淳。“我们只能在顺义城区‘拉活儿’颗肖,基本不跑长途熔,所以北汽的EV150也能‘凑合’开衬膊蕊,我的电动出租车(EV150)开了两年多琳谜疥。 刚开始续航里程最高达到120多公里龋劝棠,开着空调都能达到100多公里淘,而现在不开空调也就100多公里馅播,还得悠着跑握弯,不敢使劲踩油门剖。”   另一方面斤捣狈,北京市区的电动出租车司机显然没有这样坦然柒季。据公开资料显示股峦嫡,2014年12月31日媒,北汽新能源在银建旗下的银建新能源出租车有限 公司(以下简称挖:银建新能源)投放了500辆EV200贯河。对此搭,银建旗下一位不愿实名的司机范先生在接受记者采访时表示困彻,“虽然是新车氏嘲蚂,官方 宣传的续航里程也达到200公里为们,但是北京实在太大莎骸,这点续航里程真不够用跑粒归。“   “那天早上泛浩协,我出门跑了2个小时以后滇睬,在夏家胡同上来一个乘客要去机车畚绫拧,我就不敢去了蹿。这一去就得50多公里眯蔬惟,如果我在机场没充上电取噬,很可能就回不来了纽然。”范先生举了个实例吞。   而对于眼下的下雪天羌临瓦,司机们更是“几家欢乐几家愁”冒垂惜。   “原来开汽油车的时候就喜欢下雪天骏盘,打车的人多率绩那,活儿也多”骑弦,一位在北京银建汽车租赁有限公司(以下简称矗:银建)工作的出租车司机告诉记者亭犊凉。   但另一方面染,对于电动出租车的续航里程来说恒却睡,天气不好也是致命打击妥寝。“在一般天气情况下兼捶怯,我最高跑过160公里喝,不过通常跑150公里就差不多 了吵案户,所以跑到130公里的时候就不敢跑长途了灸坚,需要赶紧找充电桩芬侣畏。而一到雨雪天就得开空调裁,能跑到100公里就不错了叮裤稗,至少少跑50公里呀擒。”范先生道踏。   “电动出租车冬冷夏热绝不是传说”巢鸽,另一位电动出租车司机杨先生也跟记者抱怨道铜,“本来续航里程就不远略惕,平时都不敢跑得太快身搏勺,现在冬天就更难熬了稠,一下雪就得开空调匆逻蜕,不开空调乘客肯定不愿意萎,可是开了空调跑不了多久就没电了饲解。”   加快充电桩配备是关键   记者在采访中了解到活,就北汽新能源的EV150和EV200这两款车来说现娄冕,北汽新能源给出的续航里程分别为150公里和200公里尖敦秦,搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司(以下简称敝:爱思开)生产的三元锂电池凄。   对此赦,林程在接受记者采访时表示来,虽然车企公布的续航里程都是有专业机构测试过的卜,他们(车企)给出的续航里程通常是在一个理性的 环境下得出的狙办,由于每个司机驾驶习惯不同扇汤,路况不同崇填,天气不同等情况佬蛔矢,续航里程肯定无法达到官方给出的理想数字衅沤细。“就像开汽油车筐胶,官方也给出一个油耗数 字瀑辣槽,在实际生活中郝博醋,你会发现你的油耗永远比官方给出的那个数字多芭。”   而在使用过程中沟,电池损耗也是在所难免的娄,“一般来说赁,使用几年之后辜驰,电池最多会损耗80%藏,并不会无限期损耗下去螺地疽。” 林程表示不。   另一方面炕,记者联系到北汽新能源的相关工作人员擎,其专业工程师告诉记者诽,由于新能源汽车通过电池提供动力兄酮傲,冬季里的续航里程普遍会受到影响盗啊备,下降范围一般在10%-20%伐怖,相当于15公里-30公里左右奇焦。这不仅存在于我国新能源汽车行业枢,在欧美等电动汽车巨擘身上同样存在碘纺奸,是动力电池受环境影响的正常现象泞,消费者无需担心爱车本身的质量问题乒题啃。   “当温度较高时穆队纲,电池活力较强闹,电池的充放电性能较好盎歉,反之当温度较低时距诚丸,电池活性受到影响铜呈米,充放电性能将有所下降猎签,这和冬天里我们使用其他电 子产品是一个道理省似寂。例如我们冬天去东三省等寒冷地区旅游时拴纽汝,数码相机拿出来拍几张就要揣到怀里一会饲,否则相机就会自动关机无法拍摄穆,这取决于动力电池的供 电原理健,冬季电动汽车续航下降是普遍现象伎霉痕,并不是质量原因廓。”北汽新能源给予了如是回复邯。   事实上慷伦,锂电池性能本身的缺陷性也是新能源汽车发展的重要阻碍卫戈捎,林程对记者表示孤城,“可以说勤徊熟,充电时间长瞥,在一定时间内会出现性能损 耗等问题是三元锂电池不可避免的特点提吵,虽然目前一直在研究挠犯,但是不会有革命性的突破靶,除非在原材料方面做出改变劳。目前新能源汽车行业发展面临的最主要问 题估,还是充电桩建设跟不上新能源汽车的发展速度貉巍汝,配置跟不上浓梨,用户体验就是个大问题了瑞。” 责编免懂:杨杰" "  今天见报的两篇新闻让笔者有说点什么的冲动坑,一则是外资品牌钟情于推广插电式混合动力车型纪湾催,而中国品牌更重视纯电动汽车;另一则道出了当下纯电动汽车给驾驶者带来的不便串,以及难以解决的续航里程与电池衰减问题酚。   到底是什么决定了当下中外汽车品牌选择不同的新能源汽车市场呢伙吩檄?有一种说法是棺,欧美国家的传统汽车产业非常发达什炔,也许正因为如此习,对新能源车发展的诉求是最为淡薄的掣聊。同时狭,对于传统车企丰缺,尤其是国外车企怠慢于电动车研发量产的原因主要有二舶离贪:一是电动车对于传统车企来说壁忻,无非就是分割利益给电池供应商府侧,毕竟像比亚迪那样能够自己生产电池的车企少之又少迸姓,而混合动力仍是以内燃机为主论称,所以传统企业避重就轻效,更愿意推广混合车型;其二尽胳沙,充电设施的推广和建设迟缓确实在一定程度上成为电动汽车的实际使用桎梏签试。   笔者倒是不大认同这种说法览。有一位在福特美国工作二十多年的老工程师跟笔者聊过孝毕,欧美老牌的汽车企业在美国之所以不推广纯电动汽车匠骆乒,主要还是基于安全考虑沁蛇馅。除了安全胜猎翁,量产电池技术突破也有限娜崔皮,有限的续航里程往往还要面临不断衰减的局面江。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   即使如此肚恋,中国品牌汽车企业依然是乐此不疲的上马纯电动汽车拔,无非是因为地方政策的引导与组装起来不太费劲实口,至少比插电式混合动力车型要简单得多悲修。比亚迪主打新能源车型泵修,有诸多技术储备汾,但大部分自主品牌主要是因为缺少了混合动力车型相关技术拷,从而选择纯电动技术涧巢栏。   恰恰是被以中国品牌新能源汽车企业为标榜的比亚迪当下却是坚定的插电式混合动力路线的支持者朗茹。今年前10个月矫,比亚迪以绝对优势继续领跑国内新能源汽车市彻Σⅰ,销量占比达36%察,其中插电式混合动力车型比亚迪唐和秦的贡献最大列。比亚迪董事长王传福曾告诉笔者涕炬蹿,对续航里程的忧虑造成首次消费者不会考虑购买纯电动汽车括猴汞,根据市场调研叔爽,现阶段插电式混合动力汽车更有市场绒篱。   相比纯电动汽车袄山,插电式混合动力车型在整车集成与控制方面要求较高累,而大多数中国品牌在能量管理凌茎犁、动力系统解耦吴额、发动机和自动变速箱等方面积累较少峦舍,没有能力研发出高质量的插电式混动动力车型瞎崇。   即使是已经入市的中国品牌纯电动汽车关键技术也并不掌握在中国品牌汽车企业手中问五傲,比如北汽纯电动汽车搭载的电池是韩国SK公司与北汽新能源合资成立的爱思开科技有限公司生产的三元锂电池祟渡。在控制器特别是电动乘用车相关控制器上拓峰,英飞凌沏、飞思卡尔莫懊、美蓓亚等外资企业的地位难以撼动就寿。绝大多数中国品牌纯电动汽车实际上也就是个“组装货”合黔洪。   为什么就是这些技术含量并不高的“组装货”能够得到中央政府与地方政府的双向补贴呢贰宪腾?笔者认为不外乎两点吕吻:一是外国品牌不敢冒安全风险呕团线,中国品牌胆大敢上抢,骗着补贴够,抢占市场再说;二是地方保护主义使然靶污,一些地方政府搞“萝卜补贴”和“车牌补贴”怂酗仑,只补贴当地有能力生产纯电动汽车的汽车企业通。   但笔者认为嘿阂颅,纯电动汽车这种不遵循市场规律的爆发式增长不可持续炕枢悲,因“补贴”而涨裙,会因“补贴退出”而被困希。当然锨,真正掌握纯电动汽车核心技术的汽车企业图,在量产电池技术取得关键性突破后或许在市场上仍有一席之地不雹摧,但这只是后话了搓。 责编筒奶尾:杨杰" "  中新网杭州11月24日电 (赵小燕)24日消息尽滤次,第三方研究机构易观智库近日发布了《2015年第3季度中国专车服务市场监测报告》设颇,数据显示2015年第3季度寺,滴滴出行嘉、Uber和神州专车分别以83.2%浮、16.2%和13.4%的比例占据中国专车服务活跃用户覆盖率的前三名镭。   截至2015年10月31日膘茹,滴滴出行以199个城市位列专车服务城市覆盖数首名;易到用车覆盖了98个城市;神州专车覆盖了66个城市臣寒。   2015年10月14日办臣,滴滴出行表示屏份瞬,首批“滴滴车站”已在北京和上海两地上线嫩隙,未来将推广到全国其他城市讹短,同时滴滴车站也将接入腾讯地图扰,对地理位置进行标注舅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   易观智库研究发现澈,“互联网+城市交通”中用户体验最差的环节在于乘客和司机的线下对接诗祟局。在此之前泼嗣蒂,滴滴出行曾经推出过虚拟车站(推荐上车点)篱棉。而实体车站则可以帮助乘客在对周边环境不熟悉时更方便地与司机沟通上车地点炊僵甫,实现快速上下车拳某,提升用户体验浅凰叼。易观智库分析认为渡到保,实体车站的落地缄捆、监督机制的强化代表着中国专车服务商已开始具有针对性地对用户体验进行纵向深化登。   经过了一年的发展与扩张刮,滴滴出行旗下专车服务已经在中国市场占据了较大的市场体量欣氏,并从最初的单一领域扩张成为完整城市交通O2O生态平台枪。目前滴滴出行除了在互联网出租车蒜伸、专车领域继续深度挖掘以外辽笛,在拼车吓塘两、代驾携貉、大巴等领域亦开始发力惟。而滴滴车站的部署在未来也能够继续服务于滴滴出行旗下其它产品线波胶,并通过对附近商圈及线下服务资源的整合河,打造以出行为入口辐射全行业O2O的用户资源变现模式盯充催。(完) 责编部型:杨杰" "   【汽车点评?用车?原创 】    纷纷扬扬的大雪行度,美则美矣匪,而飘落的雪花与湿滑的积雪也无疑成为大家驾驶出行的困扰文规收,多数驾驶员朋友在雪天驾车的过程中会遇到很多问题屋梗顽,接下来我们就为您盘点一下雪天行车应注意的事项及驾驶技巧挽坪蹄,为您的冬季行车安全保驾护航攘桅陪。 ◆车辆起步——二档起步或雪地模式    车辆在冰雪路面起步时啪蛋肠,经常遇到的就是轮胎打滑现象煤阀屑,有时越给油轮胎越是打滑的厉害父管,这时最要紧的就是一个字“稳”!起步时不要乱给油某,首先要做的是稳住油门缓给油既口,把油门控制好才能稳定的起步撇背斡。   手动挡车辆起步技巧   △ 手动挡避免起步打滑对油离配合的要求比较高劣纪墩,如果1挡起步打滑的话可以用2挡起步扳抨,降低轮上扭矩榷萍,延迟打滑的发生匙八郊,因为在相同转速下饺驮,高挡位的扭矩输出比低挡位要薪环稀,可以避免因为扭矩过大造成打滑驼。   自动挡车辆起步技巧   △ 自动挡则分很多种洼,目前比较先进的自动变速箱与ASR驱动防滑系统集成在一起攫,起步时根据轮速传感器传回的信号选择挡位浮还猾。如果是比较老的自动变速箱奉龋释,没有雪地模式没郡长,那么就不要选择3撼培、2冀提、L这样强调扭矩输出的挡位领,用D挡配合轻柔的油门来起步篙刚咀,自动挡车型如具有雪地模式恨,可以直接选择雪地模式(SNOW)来起步虑世开,雪地模式是通过程序的设定溜贺,让变速箱以2挡起步坑岭凳。   △ 另外还有一种方法是可以先用倒挡让车辆移出原地估梧洼,然后再换成前进挡念丰颁,这样做有时也可以解决起步困难的问题狭乾,注意油门的控制肠旦氦,尽量避免狠踩油门急加速的情况出现虽,因为如果狠踩油门的话小,车辆的轮胎会更会出现打滑的现象膝颊帮。   △ 如果带有四驱切换的泄,可切换四驱车模式筋拈,起步过程相对更加平顺草黔煎,但也需要注意缓踩油门扩疗蚀,前驱车碎,在使用上面说到的方法时杉,需要注意的是挡位的控制泻丢,因为油门控制不好前驱车可能只会在原地不动垦痉。   △ 但对于后驱车来说脾放吻,因为它的动力来自后轮恰抚,如果控制不好很可能出现甩尾或原地转圈的情况蓟,所以后驱车在起步时要确保电子稳定系统在开启状态(此图为关闭状态)苹,并可以正常工作片岁骋。   △ 如果使用以上方法起步还是有困难脐饱柔,有可能是轮胎陷在了一个小雪坑里拱拆,找一些树枝甚至车上的脚垫苟拳、废旧的大衣等垫在轮胎下素,也可以增加轮胎的摩擦力帮助我们脱困奶撅骗。   △ 车辆防侧滑按键标识可以看到硷,与仪表显示一致乳级匹,小汽车底下有两条曲线棚骗槽,下方并标有OFF字样芍,要确保显示屏无此标识显示蒋祟艰,如仪表有显示充瓜罐,需长按此按键开启功能查搔太,直到仪表无此字样显示篱骏渭。   △ 车上的DTC按钮,有2个作用型膘悍,一是开启DTC(动态牵引力控制系统)掏,通过按一下可以启动寞溅。二是关闭DSC(动态稳定控制系统)菩,通过按住不放3秒钟启动狙虎。如宝马的后轮驱动系统在正常情况下封,后轮的转数高于前轮转数10%扰,然而在开启DTC后吾埠,后轮的转数会高于前轮20%难倒畅,也就是提高了后轮10%的转数窍擦吠,带来的效果就是在干燥路面上纯川偿,直线加速提高10%宝,在过弯时由于后轮的转数超过了前轮20%抵涧,因而失去附着力怪牌,产生打滑拱,也就是平常所说的漂移免帅。在湿滑或雪地或结霜路面上行驶时开启DTC能更好的让车辆起步和稳定行驶队咳。   △ 如果有条件要更换雪地胎播舒,胎面有更多细小纹路可增强抓地力防,与普通轮胎相比蓬,雪地轮胎通过特殊的配方来增大与冰雪路面的摩擦力垄,它的优点在于提高了冰雪路面的通过性和安全性丸赶。    ◆行车注意事项    冬季雪地路面附着力非常低烈,车轮容易打滑膳,行车的危险性更大份,所以行车速度要更低坟劳,以确保安全落乘。行进中车速要平稳禽桥,要防止车速过快狠,避免猛加速廓圈赏。需要加速或减速时就陌删,油门应缓缓踏下或松开管,以防驱动轮因突然加速或减速而打滑纬馅。   △ 在冰雪路上行驶媳骚被,容易发生追尾事故跨窘,所以要增大行车间距瞎辅己,行车间距要比无雪干燥路面时增大4倍-5倍糕四弦。雪天地面的阻力很行呱帧,只有干燥沥青路面的1/4讽承黄。一般应与前车拉开正常行驶距离的2倍以上阮撮。用脚制动时宛,应以点刹方式鸥,即轻踩轻抬店婚,不要一脚踩死茨妮。没有ABS的车尤其要注意防止侧滑弯库撤。   △ 雪融化后再次结冰吴,路面更滑努敞咯,汽车行驶时车轮打滑缚规缮,制动时更容易侧滑樊,给汽车行驶和制动都带来困难惩被标,为确保行驶安全屡畔埔,车速更应控制在安全速度以内踏迸岭。   △ 在积雪较深的路面上行驶噶堪,要跟着前车的车辙行驶齿,因为前车已把松软的雪压实拾潮维,可防止陷入深雪之中而造成车辆打滑揽处胸。   △ 车辆行驶至路口坊,驾驶员要精神集中窘、安全礼让鸡殊、适速行驶疽唾,如需拐弯要特别注意避开弯道内的积雪付,结冰普,冰雪路无法避开时琉,一定要提早减挡减速诞位、缓慢通过激,车速降下来后耐,应采取转大弯弧、走缓弯的办法换步,不可急转方向堡匙猎,更不可在弯道中制动或挂空挡簇。   提示 希蹿需:    驾驶机动车时要尽量远离电动车茅表颊,自行车钠乐如,行人素,以防其滑倒发生事故柬匪。   △ 尽量避免在冰雪路上超车超滦械,一是因为冰雪路上不宜加速淋吼,二是清扫路面积雪时把雪堆在路边瑰伐,使路面变窄粪庞桥,这些都是超车的不利因素将茅。实在需要超车时犯,一定要选择宽敞藏侵、平坦板诧显、冰雪较少的路段矩仑稀,不得强行超车辟赣尽,而且超过前车千万不要马上向回变线伤,而要尽量给被超车留出安全距离体膳说。   △ 在路上行驶时免不了会遇到弯道和坡道灵,尤其是有些立交桥的匝道剔赤,既是弯道又是坡道躺,会比其他路段更容易发生事故轮须,在拐弯时需要提前减速动赔,保持车速低速过弯煞奔,尽量不要在弯道超车或变道湍恢。   △ 下坡时应避免空挡滑行切惠,还要注意不要踩死刹车剧蚂,可以利用降低挡位利用发动机制动来辅助降低车速畏怪杏,如具有下坡缓降功能的汽车垃,可以开启此功能(标志为此图所标)海攘。   △ 建议大家尽量不要在有冰雪的坡道上停放车辆凭缎,避免车辆从坡道上滑下来受到损伤胆澄镭,如果实在没有办法快,必须在有冰雪的坡道上停车抹侗,请大家拉紧手刹硅,并且可以在轮胎前后放一块砖头或木头楔子堪丸,防止车辆滑下坡道篡。   △ 停车时应尽量避免结冰积雪而又较狭窄的路面停车琉,过往机动车或自行车发生侧滑会给你的爱车造成车辆事故的隐患喝。   △ 如遇紧急情况先点后刹侥,利用发动机牵制力动作要循序渐进涉羌,最好先轻点刹车互枯,等车速下降后再逐步加大刹车力度陛唬,手动变速箱可采用双联动的制动方式纱谁巢,即在踩制动的同时迅速将高速挡转入低速挡标成,抬起离合器踏板泉罚惫,让发动机的牵制力和制动系统同时产生功效狈福。   总结 哼际:    看到这里人穷心,相信大家对雪天出行需要注意的事项有了一定的了解陷铅,并掌握了一定的雪天驾驶技巧谰盎磁,冰雪路面驾驶车辆千万不要马虎大意合堵戒,要比平时开车更细心雌,上路尽量慢速行驶遂洪何,保持车距(至少是平时车距的3倍)默,并且注意观察路况刚,提前作出判断漂糙斤,做到缓给油温、慢刹车平稳驾驶诫,希望大家在享受雪景带来愉悦的同时也能做到平安出行僧。 责编丢:杨杰" "  ◎每经记者 缀贤沉危贺   在利好政策的不断刺激下波触,国内新能源汽车市场呈现“井喷”式增长甭使。来自中国汽车工业协会的统计显示文,今年10月撇千凶,新能源汽车销售34316辆隆莫,同比增长5倍眉,今年1~10月蜂卢,新能源汽车销量171145辆默,同比增长2.9倍归腻川。   持续增长的新能源汽车棠衡,正在引发社会各界资本对于新能源汽车基础设施的高度关注叉。   日前捌泪车,充电网科技有限公司发布了一份名为《全国电动汽车充电桩建设需求调查报告》闭骚勘。调查显示手饶岁,电动汽车充电桩的相关问题馁刻事,是消费者选择购买新能源车时的第一障碍施墒,在对于公共充电桩的建设意见中嘘槽瘸,充电桩个数少镀捣镰,找寻困难是受访者提及最多的问题挥嗅密。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   调查显示晶衔,从北上广深的情况看绵,新能源汽车普及度较高脐,但是北京喊独、深圳的受访者认为料砰篓,住宅的充电桩安装情况无法满足需求;而大部分二线城市的受访者认为缄那,办公写字楼的充电桩安装情况难以满足需求忻兴。   充电网科技有限公司CEO王振飞认为窗挥恼,调查结果显示耐,充电桩行业即将进入规模井喷期堆辨簇,以迎接2017年电动车私人市场规模的高速扩张此判丹。   “今年私人纯电动车的数量大约不到3万辆效,明年估计市场规模约为7万~8万辆悲妊踩,预计2017年郊,私人纯电动车的数量预计能达到30万辆当。”王振飞预测称材恍,“随着国产电动车技术的提升稗落寿,300公里以上的蓄航里程的电动车将成为国内电动车的普遍水平欠位。”   正是对纯电动在内的新能源汽车的良好预期拧晾,各地的充电桩建设速度不断加快酱告缝。截至今年9月禽古搽,全国公共充电桩建设超过4万个淑,北京梧噬、上海订捐颈、杭州等地磋率,已经建成较大规模的城市充电服务网络;然而这距离国家规划目标还远远不够斗钩。根据国务院办公厅最近印发的《指导意见》粒适祟,到2020年中国要基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求莎核卑。   除了充电桩数量远远达不到使用要求外仕匡,据充电网科技相关负责人介绍蓄,从区域来看郝,我国现有公共充电设施建设不合理蕾究疮,利用率低等问题串,也在这次调研中充分暴露出来垢赊。受访者认为舶扦,住宅地菩回、办公地我钝傲、商业区为充电桩的最急需地点览。 责编钙:杨杰" "  ■王 禁   每当我们看到新闻图片上撞烂的日本车时羞舱,几乎下意识会说,日系车铁皮真薄挝悄搁、真不安全滇耻,这车里人肯定完蛋了灸搬,事实上怎样呢姜?   今年6月份匡,南京发生一起宝马7系撞击马自达2的惨烈车祸泌皮薪,导致马自达2粉身碎骨察趴,车内两人当场死亡该,而宝马车及车主并无大碍该测蠢。这起车祸或许验证了不少人的说法脆壤稠。   回想一下2010年发生的一起长安街车祸沉齐,日产英菲尼迪G系列车型撞上欧洲汽车品牌菲亚特派力奥法,同样也是派力奥严重受损项、车内两死一重伤幸驰,而英菲尼迪内的肇事司机和乘客均无大碍踩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   同样是高级别车撞击低级别车毒萎荒,只是品牌移位而已钝,结果却是相同的侯接斜,为什么抚究揭?笔者认为访船,两起车祸都属于以最坚硬车头撞击相对脆弱的部位檄,假设马自达2以车头直接扎到宝马7系侧面车身荡歌盼,宝马车一样不会好过牛奖。但重要的是殴某驶,两起车祸更应该引起公众对汽车本身主动安全与被动安全的重视哼。   以南京那起车祸来看倡疮,马自达2在车身侧面除了防撞杆之外硼唐强,几乎没有其他保护措施袄,吸能装置更是一个都没有讣,这也意味着一旦发生事故混攘,全部能量都会直接传进车厢盗池琴,不会有任何的缓冲敌剧。而多年前那起长安街车祸庐醇,被撞的派力奥既无防撞梁文,甚至连最基本的安全气囊和ABS可能都没有呛藐。正是因为这两款车在被动安全方面的缺失才造成车祸后果更为严重烩弄窍。   在去年10月份广汽本田公开举行的国内首次车对车15度角小重叠率高速碰撞试验中田,模拟现实生活中发生率最高的交通事故形式是车对车的对碰贺故,以这种形式来进行碰撞是将乘员置于最危险的情况即雄,实验结果显示车内前排气囊和撞击侧头部汽帘全部打开对,对车内乘员进行了有效保护孤拷羔。   这起实验主要是证明操,主动安全技术只能减少匪、避免发生事故的可能性秋敌捕,在不得不面对汽车碰撞事故时咸拘滇,车身结构和被动安全配置才是车内乘员的最后护身符盒皮碎。而在这次高度对碰试验中垦仙,广汽本田最大的凭依就是ACE科技(承载式车身构造)滇。   日系代表品牌广本ACE科技与德系车3H车身结构没有哪个好一说妓。3H车身结构加强了车身可溃缩性监侥委,能够迅速有效的分散供耸、吸收撞击能量;ACE车身可同时兼顾“提高正面碰撞时的自我保护性能”和“降低正面或侧面碰撞时对对方的攻击性”魔壤相,其所谓的被动吸能防护承受一次碰撞的能力并不比德系车差期。   除了车身结构趣,如安全带矢、安全气囊翟伯贬、安全转向柱力垃氓、车轮防盗螺栓婆谷、发动机防盗系统等对乘坐人员或车子本身都起被动保护作用外惨,这些方面的配置汽车装备越多踏静文,汽车里面的人也就越安全劫。   当然袭,笔者同样认为独庙晶,汽车主动安全也是不可或缺的讳,尤其是针对行人的主动安全配置最为符合当下“中国式过马路”国情探凰。比如CMBS(碰撞缓解制动系统)屯环叉、ACC(主动巡航控制系统)屏犬酵、盲点显示系统免绵、主动转角照明系统都是确保车主安全出行的有利保障绷誓。 责编慨:杨杰" "  2015年11月12日培苟抢,雷克萨斯全新一代RX即2016款车型在国内正式上市恒。作为雷克萨斯RX的第四代车型歼朔,2016款RX采用了雷克萨斯全新的设计语言剃,使得雷克萨斯全新RX在外观方面有了翻天覆地的变化硷。在车身尺寸上九供,雷克萨斯全新一代RX的长身、宽溅旦惜、高分别为4890mm/1895mm/1690mm蚕媚,轴距为2790mm勺长,相比老款车型除了在车身高度上有所降低外不祭酱,其余各方面都有所提升创。新车在动力上提供有2.0T涡轮增压发动机以及由3.5L阿特金森循环自然吸气发动机加电动机组成的混合动力系统两种方案态该静,共推出了8款车型第特,而且有两驱和四驱的选择铝蚂。   此次上市的新车玩,厂商指导售价区间介于41.80万元-86.90万元 之间田。那么今天我们就来一起分析一下吠班踩,此次上市的2016款雷克萨斯RX全系车型中究竟哪一款最值得消费者来购买吧串乏皇。 雷克萨斯 2016款RX 车型售价一览表 车辆型号 厂商指导价 200t 两驱精英版 41.80万元 200t 两驱舒适版 45.80 万元 200t 四驱典雅版 49.80 万元 200t 四驱F SPORT 53.80 万元 200t 四驱豪华版 61.80 万元 450h 四驱典雅版 68.90 万元 450h 四驱豪华版 73.90 万元 450h 四驱尊贵版 86.90 万元 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn ?   在此次上市的雷克萨斯2016款RX的全系8款车型中共有5款搭载2.0T涡轮增压发动机的200t车型星厘把,而这5款2.0T车型又分为了2款两驱车型和3款四驱车型绦。那么首先就让我们来一起分析一下雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型即2.0T两驱车型的配置情况痴嫉,先说一下它们所共有的配置项目都有哪些价。 雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 冶拢控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 车顶行李架 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 前/后中央扶手 后排杯架 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 单碟CD CD支持MP3/WMA ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上面表格里的内容来看韶,雷克萨斯2016款RX的这两款200t两驱车型的总体配置水平还是非常丰富的抠饺巳,无论是在安全和操控方面锨托抵,还是在灯光讥、玻璃和后视镜配置方面潭,共有的配置项目非常多馈扁蕾。例如像上坡辅助夕稗、自动驻车丸、前/后驻车雷达弊差、倒车视频影像帛防嘛、LED远/近光灯穆耻茧、后视镜加热割怠、感应雨刷等等这些功能装备都属于2016款RX的全系标准配置昆崔,使得2016款雷克萨斯RX有着绝对充足的与同级别竞品车型相较量的实力立儡。 2016款雷克萨斯RX全系标配LED远/近光灯抽。 2016款雷克萨斯RX全系标配倒车视频影像挤瓢。 2016款雷克萨斯RX全系标配发动机启/停技术和车身稳定控制系统匈糖掳。 2016款雷克萨斯RX全系标配自动驻车功能砷蔽胶。   了解了雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型的共有配置之后保,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧琳。   雷克萨斯2016款RX——200t两驱 车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 两驱精英版 200t 两驱舒适版 41.80万元 45.80万元 各车型之间价差 4.0万元 电动后备厢 - ● 座椅材质 织物 真皮 电动座椅记忆 - ● 前排座椅加热 - ● 前排座椅通风 - ● GPS导航系统 - ○ 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现古,雷克萨斯2016款RX的这2款200t两驱车型之间的配置差异并不多逝,4万元的差价所带来的是电动后备厢叼抄、真皮座椅溪、电动座椅记忆笺侯、前排座椅加热柔、前排座椅通风这五项功能性装备跋。   显然擅慰,如果您有兴趣考虑2016款RX的200t两驱车型阔,那么多花4万元购买“200t 两驱舒适版”就可以比购买“200t 两驱精英版”享受到舒适的真皮座椅深敖,前排座椅的加热和通风功能让您的用车生活始终都能够冬暖夏凉水喊龄,电动后备厢还可以在您外出购物惮、游玩的时候为疲惫的您省去不少的力气垫股,让您拥有更为舒适惬意的用车体验捣。正因为如此冒蹦黎,我们更愿意向您推荐200t两驱车型中的高配型号即售价45.80万元的“200t 两驱舒适版”臀膛戮。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了真皮座椅廓希。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动座椅记忆潭瓦。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了前排座椅加热和通风的功能洪。 200t 两驱舒适版及以上型号车款均装备了电动后备厢甘渐富。   2.0T四驱车型配置情况分析   (二) 雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型 配置情况分析秦逗波:   前面我们已经对2016款雷克萨斯RX的2款200t两驱车型的配置情况进行了分析陆换,那么下面我们再来分析一下2016款雷克萨斯RX的另外3款200t四驱车型的配置情况吧率晦。同样还是先来说一说它们所共有的配置项目都有哪些龋乔犯,为了能够与前面介绍过的200t两驱车型的共有配置形成区分崩,我们将使用加粗的字体来显示在3款200t四驱车型中所增加的共有配置项目迸。 雷克萨斯2016款RX——200t四驱 车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 蚁剑控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 全景天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 发动机启/停技术 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   除了在车辆的驱动方式上有先天差别之外被驴寂,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的总体配置水平在200t两驱车型的基础上有了进一步提高虱焕己。例如像全景天窗胚逼次、电动后备厢瓷胆策、真皮座椅杯交、电动座椅记忆圈、前排座椅加热俏铝、前排座椅通风唤、外后视镜自动防眩目烦丁、后视镜记忆玫抹、后排侧隐私玻璃这些功能配置在200t四驱车型上都是以标配的身份出现的痪。   雷克萨斯2016款RX的200t四驱车型及以上型号车款均标配全景天窗认。   了解了雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型的共有配置之后送彭芜,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧巨下。   雷克萨斯2016款RX——200t四驱车型之间配置差异   配置项目   /   指导售价 200t 四驱典雅版 200t 四驱F SPORT 200t 四驱豪华版 49.80万元 53.80万元 61.80万元 各车型之间价差 4.0万元 8.0万元 可变悬挂 - 软硬调节 - 运动外观套件 - ● - 感应后备厢 - - ● 方向盘换挡 - ● - HUD抬头数字显示 - - ● 运动风格座椅 - ● - 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - - ● GPS导航系统 ○ ○ ● 定位互动服务 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 自适应远近光 - ● ● 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 并线辅助 - ● ● 车道偏离预警系统 - ● ● 主动刹车/主动安全系统 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   通过上面的配置差异对比表格我们不难发现汉,雷克萨斯2016款RX的这3款200t四驱车型之间的配置差异相对来说就比较明显些了季苫髓。例如中配的“200t 四驱F SPORT”在售价上相比低配的“200t 四驱典雅版”贵了4万元桅,但该型号独自拥有包括软硬调节可变悬挂瑟暮宽、运动外观套件膜红淘、换挡拨片赫彪任、运动风格座椅在内的专属配置泊擦题,此外“200t 四驱F SPORT”还比“200t 四驱典雅版”多出了自适应远近光旗份翅、转向辅助灯箔、车内氛围灯汕、后排侧遮阳帘探杆、并线辅助修、车道偏离预警系统举氯、主动刹车/主动安全系统等七项功能配置你。   而200t四驱车型里面的高配型号晚阑寇,也就是“200t 四驱豪华版”在“200t 四驱F SPORT”的配置水平基础上又增加了感应后备厢承说、HUD抬头数字显示陕桑、后排座椅电动调节愧弹、后排座椅加热极罢、GPS导航系统番缆、定位互动服务面物、单碟DVD等七项功能配置妥蠢,当然“200t 四驱F SPORT”那几项专属配置是不包含在内的宝撼。   不过有一点必须注意的那就是俯,200t四驱车型的整体售价相比200t两驱车型高出了大约4-16万元馁普肥,虽然其配置水平变得更加丰富拈,但很显然如果没有在价格方面的提升的话是不会有这些配置上的增加的粒。因此仅从性价比的角度来说祷详,200t四驱车型更适合预算更为充足一些的潜在用户去考虑赶。   “200t 四驱F SPORT”和“200t 四驱豪华版”配有后排侧遮阳帘喉涟。   “200t 四驱豪华版”配备有后排座椅加热功能旅氏。   “200t 四驱豪华版”配备有HUD抬头数字显示漓步矩。   混合动力车型配置情况分析   (三) 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型(混合动力) 配置情况分析甩岭:   最后我们再来分析一下雷克萨斯2016款RX全系中的旗舰车型桓,即3款搭载“3.5L阿特金森循环自然吸气发动机+电动机”油电混合动力系统的450h四驱车型的配置情况程。首先我们还是先来看一下它们所共有的配置项目都有哪些疮类。 雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型共有配置一览表 安全配置 正/副驾驶席安全气囊 前/后排侧气囊 前/后排头部气囊(气帘) 膝部气囊 胎压监测装置 安全带未系提示 ISOFIX儿童座椅接口 发动机电子防盗 车内中控锁 宜蔷В控钥匙 无钥匙启动系统 无钥匙进入系统 操控配置 ABS防抱死 制动力分配(EBD/CBC等) 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) 上坡辅助 自动驻车 ———————— ———————— 外部配置 电动天窗 铝合金轮圈 电动后备厢 车顶行李架 ———————— ———————— 内部配置 真皮方向盘 方向盘电动调节 多功能方向盘 定速巡航 前/后驻车雷达 倒车视频影像 行车电脑显示屏 ———————— ———————— 座椅配置 真皮座椅 座椅高低调节 腰部支撑调节 正/副驾驶席电动调节 第二排靠背角度调节 电动座椅记忆 前排座椅加热 前排座椅通风 前/后中央扶手 后排杯架 ———————— ———————— 多媒体配置 中控台彩色大屏 蓝牙/车载电话 USB+AUX外接音源接口 CD支持MP3/WMA ———————— ———————— 灯光配置 LED近光灯 LED远光灯 日间行车灯 自适应远近光 自动头灯 前雾灯 大灯高度可调 大灯清洗装置 ———————— 玻璃和后视镜配置 前/后电动车窗 车窗防夹手功能 防紫外线/隔热玻璃 后视镜电动调节 后视镜加热 内后视镜自动防眩目 外后视镜自动防眩目 后视镜电动折叠 后视镜记忆 后排侧隐私玻璃 遮阳板化妆镜 后雨刷 感应雨刷 ———————— ———————— 空调系统配置 自动空调 后座出风口 温度分区控制 车内空气调节/花粉过滤 ———————— ———————— 科技配置 并线辅助 车道偏离预警系统 主动刹车/主动安全系统 自适应巡航 ———————— ———————— 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   从上表中的内容我们可以得知诧兴,雷克萨斯2016款RX的这3款450h四驱车型的总体配置水平在200t四驱车型的基础上有了非常细微的调整悲玫妙。例如像自适应远近光挞承、并线辅助弄少、车道偏离预警系统淡嘿、主动刹车/主动安全系统扇、自适应巡航这五项功能配置在450h四驱车型上已经成为了共有的配置赡彤,不过像全景天窗这项配置在450h四驱车型上就成为了差异化配置钮,并且由于450h四驱车型采用的是混合动力系统忍巾纽,发动机启/停技术自然也就没再包含在其配置单内帅擎硕。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配并线辅助涉。   雷克萨斯2016款RX的450h四驱车型即混动车型标配自适应远近光沉浪箩。   了解了雷克萨斯2016款RX这3款450h四驱车型即混合动力车型的共有配置之后涎,现在再让我们来分析一下它们之间的配置差异情况究竟是怎样的吧倾。   雷克萨斯2016款RX——450h四驱车型 之间配置差异   配置项目   /   指导售价 450h 四驱典雅版 450h 四驱豪华版 450h 四驱尊贵版 68.90万元 73.90万元 86.90万元 各车型之间价差 5.0万元 13.0万元 全景天窗 - ● ● 感应后备厢 - - ● 方向盘加热 - - ● HUD抬头数字显示 - - ● 后排座椅电动调节 - - ● 后排座椅加热 - ● ● GPS导航系统 - ○ ● 定位互动服务 - - ● 后排液晶屏 - - ● 多媒体系统 单碟CD 单碟CD 单碟DVD 转向辅助灯 - ● ● 车内氛围灯 - ● ● 后排侧遮阳帘 - ● ● 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   从上面的配置差异对比表格中我们可以清楚地看出孟拾,售价68.90万元的“450h 四驱典雅版”和另外两款中憾畦、高配型号的450h四驱车型比起来在配置水平上的差距还是比较明显的;虽然它的价格比中配的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”便宜了5万元串康,但却缺少了全景天窗篱眷、后排座椅加热箔磐词、转向辅助灯奸抱、车内氛围灯半送受、后排侧遮阳帘等五项功能配置茎阜。   而对于450h四驱车型中的高配型号惹丛同、同时也是2016款RX全系车型中的顶配型号“450h 四驱尊贵版(售价86.90万元)”来说按设,虽然它比低自己一档的“450h 四驱豪华版(售价73.90万元)”贵了足足13万元咎徽,但在配置上却多出了感应后备厢冷摊、方向盘加热发叉烘、HUD抬头数字显示融戈枪、后排座椅电动调节献、GPS导航系统摆擂、定位互动服务响惧巢、后排液晶屏沉、单碟DVD等八项功能装备;相对于二者之间的价差来说也还算是成正比疲竞,只不过它更适合那些预算毫无压力的潜在顾客来考虑狮胃。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有全景天窗雇啤。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排座椅加热衫概。   “450h 四驱豪华版”和“450h 四驱尊贵版”配备有后排侧遮阳帘胸虏瞧。   (四)车型推荐郎猫釜:   车型麻雾戎:200t 两驱舒适版指导价湘劝抠:45.80万元   推荐理由么弟:   新加入的2.0T动力总成可以说是此次上市的2016款雷克萨斯RX最大的看点之一藤辞揽,这一举措无疑降低了全新一代RX的价格门槛权,并且有效地提升了雷克萨斯RX的产品竞争力倾擞革。再加上“200t 两驱舒适版”本身就已经具备了很丰富的功能配置涕阑,其所展现出的较高的性价比自然让该型号车款成为了非常值得潜在顾客重点考虑的车型涂。 雷克萨斯2016款RX——200t 两驱舒适版 实际购车费用参考 裸车价 458000元 购置税 39145元 上牌费用 500元 车船使用税 480元 交通事故责任强制保险 950元 可选商业保险预估 12064元 总计 511139元   编辑点评刮: 雷克萨斯全新一代RX可以说是一款具有颠覆式意义的高端豪华SUV腐撕,无论是迎合年轻消费者口味的外形设计扦擎敝,还是舒适且豪华的内饰惊海窍,无不体现着雷克萨斯在造车工艺上所一直追求的“匠人”精神秸泛。此外跨埂醒,由于全新一代车型加大了车身尺寸桐,其车内空间表现势必也会更加出色杀。当然最重要的还是在动力上引入了2.0T涡轮增压发动机平稿,这对于降低全新一代RX的价格门槛有着举足轻重的作用逼坊评,无疑会直接地扩大全新一代RX的潜在用户群并同时提升自己的产品竞争力损。 上一页 1 2 3 下一页 责编婪:杨杰" "   昨天,北京市市政市容委召开冬季扫雪铲冰保障新闻发布会来化纬。今冬,本市141条道路禁用融雪剂,主要集中在城六区,以步道和背街小巷为主杆陇。在57处建筑工地和城市河湖设置了积雪消纳点,自然溶化的积雪将用来补充地下水拳。同时确保高速公路下雪不封路鄙。    扫雪铲冰预警由低到高划分为蓝色颊攻嗡、黄色敖呕、橙色潘撩蛾、红色4个级别,分别对应小雪氛、中雪逝、大雪和暴雪顷疯。考虑到申冬奥成功后,市民前往延庆辞扰、张家口赏雪玩雪的热情将高于以往,为确保京藏高速大雪不封路,首发集团等相关单位已做好应急预案,在重点路段出京方向的15公里路段增加了2台13吨大型除雪车,时速可达80公里,能在短时间内快速清除积雪浑。首发集团运营管理部部长孔祥杰表示,今年,北京将确保高速公路下雪不封路似。 责编敖仕:杨杰" "  很多车主在平时用车中都忽略这些问题诫,平时就用电压器点个烟鲁,或者给手机充充电阂,但是一旦出现问题该如何解决却无从下手镜,要知道点烟器使用也是有窍门与需要维护的时,下面我们就一起来说说激盼米。   总结话豌: 点烟器是车主驾驶时时常用到的配置亨,特别是点烟和充电功能断希汉,现在不少行车记录仪用电也从点烟器取电旧氦普,所以特别提示车主要注意避免超载使用稼。另外定期才是触电堵,如果点烟器使用时不能卡主关,可使用工具调整卡簧阑庐,向内侧调一下即可浮奠。 责编琴杆:杨杰" "  《证券日报》记者获悉亨,为促进新能源汽车发展扑,9月29日国务院常务会议提出客操崎,各地不得对新能源汽车实行限行限购祭扑,已实行的应当取消斗芥。   为响应国务院号召寺筐,10月25日搽棱坑,北京市小客车指标调控管理办公室宣布垫,北京新能源汽车指标将不进行摇号挫怀,直接向所有通过资格审核的申请人配置黄维,以进一步促进新能源汽车发展抵。北京成为继深圳后全国第二个响应国务院“不限购露死售、不限行”政策的城市袒垂。   “北京取消新能源汽车摇号的举措旗,意味着本期通过资格审核的17150个新能源汽车指标申请人将不用再摇号换耐,可直接获得新能源汽车牌照筒。这对消费者来说无疑是一个重大利好送介。”卓创资讯分析师王语录对《证券日报》记者说道倍绞獭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王语录预计休弛搬,随着我国对新能源汽车支持力度的不断提升脐须何,我国有望打造出世界级新能源汽车品牌了缆。尤其在当下的新能源汽车推广上交拖塑,我国自主品牌占比更是高达90%魂,已经显示出了先天的发展优势玖侵豌。   “北京取消新能源汽车摇号会对新能源汽车的发展起到较强的带动作用蛾。”中投顾问高级研究员李宇恒在接受《证券日报》记者采访时表示察喂淑,现在采取的购车摇号政策阻碍了很大一部分人的购车需求途,如果新能源汽车牌照能够完全放开的话舍册娥,那么消费者的购车需求一定会大大增加鸵崇,从而加快新能源汽车在销量上的大幅上升吼。由此可见苹乘,新能源汽车产业正面临一次绝佳的发展良机串匈。   李宇恒表示多汤,放开新能源汽车牌照的限购政策欢蓖,会对目前的市场需求产生很大的刺激效应挡虑冯。当然嘛卸,也不排除一些主要生产燃油车的企业会选择更改生产线的可能帘备补。 责编每:杨杰" "  随着汽车保有量迅速增加欧,困扰中国越来越多城市的停车难捂菊、停车乱茂辖堡、治理难的问题越演越烈测粪饺,成为城市管理顽疾沮墓汕。从现状看略釜姓,车位数量悬殊与规划管理不当“双难叠加”加剧了城市“停车难”搅绞。   城市车位缺口大   “停车难”愈演愈烈   “私家车越来越多位松检,不仅出门会遇到停车难题嫩滑享,下班回家小区车位依然难觅协惠。”杭眨口市民张思思日前接受记者采访时说拈朔,在市区繁华路段时陈刮穑开车兜圈找车位狼吼邦,而自己居住的小区车位早已售罄活恨背,自己夜间只能把车停在马路边上彻杀。   事实上芥辖诚,这种“城市停车难”的现象在许多城市都不同程度存在伯。记者前不久在北京市西城区广内街道的储库营胡同中看到浦,紧挨着康乐里小学的街道两旁停满了违章停放的私家车翠粳亲,不足5米宽的街道更加狭窄娄,勉强容得下一辆小车通行镜拇挖。据附近居民介绍共,没到上下学时间皆氰,这里就会被接送学生的车辆堵得水泄不通委辫室,居民出行要不断在“车龙”中辗转腾挪湾诽蔡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   记者在北京猩、西安怀、壕バ埽口蛾、兰州等地采访了解到鞍泊,“停车难”现象十分普遍乾眠,由于车位紧张乐继途,在城市道路及社区内川,占用盲道点胃、人行道落、消防通道等违章停车的现象愈演愈烈传何。   业内人士表示悼虑,随着各地城市车辆爆发性增长疆控,“停车难”问题已到非解决不可的程度撮哩风。有人测算们,假定每辆车每年行驶2万公里凛眷廉,时速50公里觅偷,则全年的动态交通行驶状态只有400小时露磊,而静态停放状态达8000多小时陛锋掏,占95%以上宫搁程。   “停车场总量不足按感,使用效率不高静室,是造成当前停车难的主要原因情。”全国道路停车行业联盟轮值主席徐道睦说吻。   根据有关部门公布的数据湿,截至2014年底拓秸邯,北京市共有机动车559.1万辆投,机动车保有量与停车位缺口量达到250万个;深圳厩溜呸、上海羞戒、广州骄汗炊、南京等城市的停车位缺口均超过150万个律含。   此外惕,不仅一二线城市车位的供需不平衡先够擦,停车难问题甚至已经蔓延到三四线城市举替磐。   “供需鸿沟”叠加“管理短板”   政府资金配套乏力   接受采访的一些交管部门及专家表示厘认,停车位供给不足导致的“硬性短板”和停车管理辱、规划不合理形成的“软性短板”么郸,是“城市停车难”高发的主要原因媳煤廷。此外僻,由于一些地方的交管部门管理混乱点,不少公共道路资源被沦为商家和个人牟利工具别涎奉,加剧了“停车难”困局碱识淘。   记者采访了解到牢蛇,在过去几年中烷挫,在北京敝廓闪、悍敕唬口梅饥、兰州等不少城市堵,人们寄希望于地方政府介入加大建设投资笛称僳、提高停车资源管理效能勺。然而碑闻哇,“城市停车难”的问题不仅没有缓解席躺驰,反而呈现加重趋势馆。   记者注意到帘,华南某大城市曾拟定建设25个路外公共停车撑送辛 ,共增加5290个泊位惨呛。然而纶,自从公布首批5处新建公共停车场的选址后怠,再无后续新增公共停车场地点和建设计划的相关信息迸,而5个“拟定建设”的公共停车衬登堤健,受困于资金和协调问题句嗅,也几乎都没有建起来轮。   在一些专家看来录轻怀,单靠政府力量恐怕无法有效纾困茧屠读。北京海淀区停车服务行业协会一位负责人说炭,一些地方政府没有将停车场作为综合解决城市交通问题的手段之一谩捻,也没有从投资禄毖琉、经营尺、管理和收费等方面系统制定合理政策琼关。此外东,停车场建设的审批单位多窟姆,审批程序依然繁琐韶嚼琉。   另一方面黔申,在业内人士看来溉皑,国内许多城市因投入产出不成比例碌取咕,是停车设施建设动力不足的重要原因伎局苗。   社会资本介入   效果待观察   在一些人士看来便辈瑰,社会资本介入停车产业梳,或为城市解决“停车难”打开一扇窗瑞。   10月27日吻赁,专注于停车产业的专项基金汇泊基金与停车管理企业阳光海天宣布并合暇敌份,并计划首期投资21亿人民币用于盘活一二线城市车位的存量和增量骸昂。   汇泊基金负责人告诉记者鹃藐,他们首期21亿人民币专项资金已到位僧嘎,将在北京壳了革,上海荚随茹,成都妻,天津稍反,广州等一二线城市进行停车场投资布局扑垮次。   据介绍记慈,汇泊基金目前拥有14个停车沉〉取,共计6000个停车位哥,加之阳光海天目前管理着超过10万个停车位接诞偿,二者合并后将致力于提供专业的停车场投资和、设计蓄、规划冠驶、建造畦亨、改造鞭、管理一站式服务卷倒,以期打造适合中国国情的停车产业鞘竭。   然而刺仇,有专家也对社会投资是否能够收获回报提出疑问鸿讣贫。北京交通发展研究中心主任郭继孚提醒说陶伟搬,投入成本大贡,回收效益低檀吼表,建设停车场没有积极性须差箱,而停车场建设少噬,停车就更难舌。   徐道睦算了一笔账层是盟,目前我国汽车保有量接近1.5亿辆皖钨厢,每辆车按照300元/月的停车花费测算偶奴,作为高频刚需的停车收费的静态市场空间达到约5000亿元泉。而围绕停车的车辆服务利润空间更是可观禾,据商务部研究院发布的《2015年消费市场发展报告》指出响棚哀,2015年整个汽车后服务市场(诸如洗车秘沉,加油参煎、保养等增值服务)将攀升至逾8000亿元丧倍桥。   不过有关专家提醒鸥祟,社会资本介入停车行业贺,值得鼓励饲干。但如何做到既让投资方享有一定利润空间纶坊莆,维护各路资本投资热情和己,又能做到约束资本逐利本性韩殿,保持合理停车收费标准僧抠,不至于让市民承受过高停车费用扁隆,政府部门需尽快研究拿出有效措施谋坏。 责编冲端孩:杨杰" "   冬天汽车要小心保养路洞,因为气温很低警疏,汽车部分的零部件比较脆弱挺剂,要小心使用才能保护好自己的爱车完苟淘。汽车在冬季经常会遇到启动困难钡、水箱冻坏等问题活颗,因此很有必要在冬季来临之前对自己的爱车做个检查和保养领。    汽车需要“三分修铆,七分养”瓢授蓟,就是通过积极的检查和维护供,去发现和排除一些初期的俺恫宏、潜在的敖,隐性的故障双汝笔。    冬季机油怎样压馊茨痢?   △ 气温骤降技伐报,一定要注意车的机油粘度是否符合标准噬。因为气温急剧下降后机油粘度会增加范虹,冷启动时可能会受到很大影响勾,不好启动酬,发动机转动起来也很困难耿稠撵。因此邓,建议车主更换粘度较低的机油绿去尸,所以在温度持续降低时要更换更高级别的机油哩棚。    提示劣:    5w耐外部低温-30°C    10w耐外部低温-25°C    15w耐外部低温-20°C    例如募拱:5W-40机油的适用外部温度范围从-30°C至40°C;而10W-30机油适用外部温度范围是-25°C至30°C省。显然5W-40的耐热和抗寒性能好于10W-30珐练溪,大家可以根据自己选用的机油标号进行更换窘请。   △ 检查机油是否足够脊。冬天里汽车正常运转帅,机油发挥着很大的作用逢艘,冬天到来前一定要仔细看看油标尺是否在正常范围内几蜜。再看看自己的爱车是否该换机油了佰?可以根据保养手册上的公里数进行更换机油话肃坎。   △ 长时间不更换机油故夯坤,机油性能衰减羌,在寒冷的季节筏,可使用较稀的机油抒,使机油能够更快的达到发动机关键部位朔,为发动机提供更快的润滑保护秸确揣。同时要根据具体的路况适当的缩短换油周期柯弧,以达到更好的润滑保护翠。   防冻液怎样检查和补充   △ 及时更换或添加防冻液篙每。冬天户外气温很低痰护培,车辆想正常运转缅斜,防冻液要在MAX和MIN之间才行垢署,少了要及时补充上救毛,防冻液不能混用块匆娟,因为各防冻液配方不一样舜,化学成分不一样芯险灌,混用后会引起管道堵塞台寺,腐蚀水箱泡风,防冻功能失效承杜,也可注意观察防冻液颜色胺鳞愁,同色系才可以互补袄诗。    防冻液看似小事糖,但对车的影响甚大厢谴浅,轻则堵塞管路境,重则腐蚀损害缸体漆付饥。所以慎选慎用防冻液肩班,一是不要混用瘫蓄,二是不要用假冒伪劣产品茂陆。一般来说从诞抗,防冻液应两年换一次虫裸饶,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水舰睬力,那么车主就要到店里进行冰点测试了班碌瘸,如果不能达标揣,就应该马上更换拣十。   △ 一般来说梯骇汤,防冻液应两年换一次岗,如果车辆的防冻液已有两年没更换或自己添加过水侥,那么车主就要到店里进行冰点测试了叫冒纷,如果不能达标韭叔糖,就应该马上更换母首。 更换之前最好用清水把冷却系统冲洗干净鸿焙屏。    车辆暖风系统也是通过车辆启动水管内温度而获取百午妹。   △ 停置了一夏天的暖风系统头暗,往往会出现故障脚侠,最好先试一下有没有热风陌、风机运转有无异响储闹、有时遇到的问题是暖风水管中的防冻液长期不流动泄内挖,凝结堵塞了循环管路算,或管路老化导致鳖乾勺。   △ 水管渗漏后烁评,车子就不能继续开了掏腻熊,必须修复水管饲、加防冻液后才可以继续开眷啡容。如果车子不高温的话恢,就是水管的质量差或水管老化造成的擞檄变。更换优质的水管就可以了胳。   提示 叔号贤:    水管只要渗漏水箱里的防冻液就会少少乒的,经常检查水箱是否缺液粒,缺液说明某个地方漏液俏。眼睛看得到的水管如果轻微破裂在破裂的地方会有水渍疟,严重点的会有水滴绘,水管破裂的位置大多在管水连接口处年经估,看不到的地方用手摸一下水管连接处有无水渍就可以了袜龄疥。   助力油和刹车油如何检查   △ 转向助力油油位通过储液罐内的油尺进行检查堤淬。检查油位时班,一般应在冷车停车状态进行解伟吾,正常油位应该在转向助力油油尺的上下限之间且偏上的位置党裙。   △ 转向助力油达到规定行驶里程或放置一年以上必须更换全部油液誊疼己,同时还应更换滤清器锣墙。换油时必须使用规定型号的转向助力油稳桑。具体换油里程鞋烘、换油方法卧独、用油规格依厂家维修手册规定进行奇米贤。    车辆正常行驶2万公里或刹车油连续使用超过2年码,刹车油很容易由于使用时间长而变质碧,所以要注意及时更换傻。   △ 观看刹车油壶的液面高低齿棚矫,只要不低于下限就好了喉节倒。 注意喀: 在未检查刹车油液面高度时慕,不可添加刹车油喝,以免添加过量铅活浇,因刹车油较易燃拼苇,而使刹车油喷洒至高温引擎霖浓躲,导致机件腐蚀甚至起火燃烧冷悲。如果刹车油中起了气泡岸可,或油变脏了胎枢澳,就表示刹车油已经变质了烽碾宫,请尽快更换土阿,以免刹车油沸点降低产生气泡蕉腐镣,造成刹车效果变差葛龟琶,非常容易发生危险塘书朵。   轮胎及橡胶件的检查   △ 轮胎橡胶在冬季会变硬而且相对较脆瓢褪,摩擦系数会降低侈办骂,所以轮胎气压不可太高受别蛋,但是更不可过低捌次匈。外部气温低坏涩酵,轮胎气压过低宛疚,软胎严重可加速老化芬。冬季要经常清理胎纹内夹杂物肩,尽量避免使用补过一次以上的轮胎铰省缮,更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎凌。轮胎内外磨损大不相同憋戳蕉,为保证安全减少磨损钾埃椿,应定期给轮胎更换位置才。    如果有条件猛燎,最好为爱车更换冬季轮胎擞,因为能增加车辆在雪地上的剪切力和增大与地面的附着力鲤始己,还能将路面的水分排出去扰,提高车辆在雪地上行驶的性能噶,冬季更换是很有必要的嘲滑。另外熔泼,他提醒大家姬,雪后驾车一定要小心谨慎塑蔷,如果是新手撇论伸,最好靠右侧行驶唉涣,如果在快车道上来回晃的话纫土猜,很可能造成事故购鞋。   △ 冬季气温下降抬,胶套极易变硬损坏娠圣扫,胶套损坏后车辆将出现跑偏层锋、打摆等一系列故障季贬,即使做四轮定位也无济于事仍。如果仔细检查底盘铝,胶套损坏很容易发现变搐。   总结 侥褥式:    进入冬天以前要进行一个保养愤兢,主要目的除了进行必要的常规保养以外不,还要进行进入冬天的预防保养岛毛帽,我们在检查汽车一定要格外的细心了贫娘,因为冬季的温度还是非常低的末,而我们的爱车在这个季节中最容易受到气候的影响脚,汽车与人一样蝗,在冬季很容易“生病”轮汹酷,所以快快对自己的爱车进行细致的检查吧! 责编青:杨杰" "  目前甘叛,牛车网上关于汽车故障汇总的文章已经有很多了豢测白,其中涵盖的车型也已经不少侨未糖,像大众途观试、现代伊兰特惰尖、奥迪A6L等都有出现斥亲节。有不少网友留言问东风日产的骐达好不好慌亥,轩逸如何……所以呢筷刺核,接下来就应广大网友需求羞溶,我就说一下东风日产常见车型的常见问题翱汤。 故障一   现象抨:起步后妊拾,左右转向能明显听到“咯噔咯噔”的异响片巾。直行不存在此问题擦。下雨天仇,异响情况有所缓解敖徒劣,行车不跑偏僚剧皇,也不存在轮胎偏磨现象痘。   涉及车型氢棺晾:2011款骐达财嚷次、2014款奇骏   解决措施倒:该故障因转向十字轴间隙过大填痹、松旷而造成啡舌踢,也就是转向轴内部花键内润滑脂不均的情况褂施。建议去维修店进行简单维修散播疥,具体就是将转向十字轴拆卸后来回多拉几次趣,让内部润滑脂分布均匀险。 故障二   现象檀:车辆燃油指示灯突然亮起沽,过一会又重新恢复正常靖抄令。   涉及车型疚:2012款轩逸倒阔、2011款阳光   解决措施玩:先对车身进行3次以上的晃动皖荆何,看指示灯是否恢复正常媳。若仍旧长亮巷戈,则需要更换燃油液位传感器沦洼。 故障三   现象存:100公里/小时以上时其微抠,加速无力拧落,而且排气管伴随“放炮”现象跑心。   涉及车型控骏:2015款天籁闺毙凤、2011款骐达   解决措施互:此现象多为氧传感器老化所致疟功,换新即可嗡么孤。 故障四   现象畦瓤横:车辆电路羚贩、油路正常奖,但无法正常启动傻蛋。   涉及车型颓村:2010款骊威谈轨殴、2012款轩逸   解决措施寺退:车辆曲轴位置传感器出现故障圈,需要更换兽雇冈。 责编别翔:杨杰" "   日前孺季,深圳交警公布2015年至今占用应急车道违法前十名的车辆伤咎,高居榜首的是“粤B9E5Q9”的黑色奔驰越野车誓囊忌,它从今年3月至今占用应急车道23次毒扩,还有6次压实线和1次违停变速欺。对此济,深圳交警作出扣138分萄咖、钒澳蹋款6.9万元的行政处罚决定开,这也是迄今为止全国占用应急车道的最大罚单江萍蔫。记者14日了解到十眉钱,违法女司机对处罚结果没有异议;深圳市有人大代表和普通市民表示锨焊堆,赞成交警对占道现象重罚炬塑赁。(《新快报》10月14日) 这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆僚姓奖,这名员工为何享有如此待遇芦徒娩?    此事似乎告一段落稳,不过僳帽良,目前坊间还有两种声音比较响亮撬,一是认为除了纺祝款还有其他措施瞧才泪,二是追问如何从制度安排上切断司机连续占用应急车道的机会——如果交警在司机占用应急车道一两次时就能及时遏制撑涟,或许就没有后来的二十多次攀炕。    针对第二点诵屁,根据媒体披露的细节可知擞讣,深圳交警并非没有通知该司机馈爸,而是没有通知到蜜。当地交警发现“粤B9E5Q9”黑色越野车注册登记时所留的固定电话和移动电话号码均为空号寐,于是6月19日在深圳商报上刊登公告篓,敦促违法行为人尽快处理描,但无回应举什。类似情况在其他地方也频繁出现家,即车辆注册登记时菊垛畏,要么不留联系方式阶撅阮,要么所留固定电话和移动电话号码不真实受,导致交警在需要时无法及时联系蔑。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    深圳交警表示抗喘,根据深圳特区的地方法规匣崩苫,车辆所有人宝募、管理人有以下“义务”珊首:一是在办理机动车注册登记冈讥、转移登记等业务时觅报莎,提供真实准确的通讯方式琅谴、住址等;二是提供真实有效的移动电话号码挠,号码变更的腻,应当自变更之日起10日内向公安交警部门申请变更登记;三是应当及时了解机动车的违法行为记录等情况技畅厕,并于违法发生之日起45日内接受处理峡淬毫。名为“义务”傲睬查,但往往虚置蝗。    深圳天价罚单事件估饰,还提醒各地俱,除了健全法规恰暗险,要求车辆所有人董、管理人在办理机动车注册登记嘎剃裙、转移登记等业务时煌胺肖,严格落实相关规定糖反潞,交警部门在具体操办时要防止车辆所有人矗、管理人造假锤祷敌。    该事件还有令人费解之处姐玻屁,如涉事的奔驰车型号为G550鞠,此款越野车是世界上性能最强的全地形越野车捐沽,也是最豪华的越野车培碧。车上搭载的5.5L涡轮增压发动机使得该车百公里加速仅需5.3秒没帅泛,整车售价在170万元至370万元人民币之间归。目前已知该车辆并不属于违法女司机私人所有形文度,而是属于她所在的公司须催,一家国资控股企业潜喜。    如果是私企幻,不管购置多么豪华的车辆都无可厚非僵,但身为国资控股企业辟燃,有必要购买如此奢侈的车辆吗炔?无论在深圳还是在珠海褐武痹,交通都相对发达经搁,需要购置全地形越野车吗瓤?更何况这辆豪车俨然成为该女员工的专用车辆敞,这名员工为何享有如此待遇抗?诸如此类疑问眯泊,纪检部门是不是可以介入调查改?    深圳“最大罚单”已逐渐演化为一起备受关注的公共事件附廖,其调查进展须有下文脾嚷。如果止于就事论事石,任其逐渐平息坑,无疑令人非常失望傅绅粮。(王石川) 责编卢累:杨杰" "  广西新闻网南宁10月14日讯(通讯员 黄东玲 记者 陈仁义)“车辆年检在其他检测站过不了线唬览,在顺亨达站点只要稍微改头换面坟违,就能蒙混过关”浓懒。9月份以来百,南宁市公安局交警支队车管所陆续接到群众举报芍囊涣。为此恒哆,交警部门对位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站进行了暗访该超本。暗访中舶潜,发现该检测站确实存在利用其它车辆顶替上线检测贰、外观查验不严格燎伞、查验流于形式等问题饶。   9月24日上午济阔,一辆桂A牌蓝色大货车在顺康机动车检测站未能通过检测倦榷,当天下午4时31分左右井,该车在顺亨达检测站用纸糊伪造车辆前脸雾灯上线检测亮俄费。检测站查验员不加以制止并允许上线检测杏秃写。该车故意伪造了前脸雾灯哦,是明显的弄虚作假行为惨。   用车型相同车况好的车辆替代有问题的车辆过线检测锹,两辆车反光标识明显不同休。南宁市交警支队供图似尉。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   9月25日的淮扰,一辆桂A红色大货车到顺亨达站上了两次线炔,分别是上午10时51分和下午4时43分绢舱庞,从车尾照片比对来看兼囱啸,两次上线的车辆的放大车号字体颜色特、右侧反光标贴的式样(早上是白色结尾活拦乓,下午是红色结尾)皆、后围板上部残留的反光标识明显不同朴楼窖,明显是两辆不同的车图搪。   10月13日寿四恳,南宁市公安局交警支队车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书返疮,自2015年10月14日至10月27日暂停受理该检测站的机动车检测业务米纪郴,整改合格后该站点才能重启机动车检测业务活。   交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒排,迅速开展检查整改工作叔,杜绝此类问题的发生美描,如在今后群众再有反映此类问题并经查实的或经交警部门暗访溜溺、检查中发现的磷颧法,将按照有关规定严格处理头。 大车的2个前雾灯是纸糊出来的硅竿。 交警供图   司机弄虚作假 检测站视而不见   南宁市车管所决定弄隆残,10月14日至27日姐,暂停受理南宁顺亨达机动车检测站的机动车检测业务   广西新闻网-南国早报记者 王艳群   近日挥,南宁市交警部门接到举报啦牡,南宁顺亨达机动车检测站存在利用其他车辆顶替上线检测等违规行为凯搔,暗访后发现情况属实轮。目前全坪,南宁市车管所已下发通知娩栏靡,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务   1   纸糊雾灯居然通过检测   自9月20日以来芥松,南宁市车管所根据市民举报促畔人,对多家检测站点进行了暗访调查良寡,发现位于银海大道二手车交易市场内的南宁顺亨达机动车检测站棘成彤,存在严重的违规现象娩。   9月24日下午4时31分匈挡,一辆桂A牌蓝色大货车在顺亨达检测站上线检测时镰守祷,该车的前雾灯很明显是用纸糊伪造的甩,查验员明知这一情况却不加以制止村,并允许车辆继续上线检测膳。发现这一情况后敝韧莱,暗访人员并没有当场惊动对方填金编,而是等待着站点的检测报告情况粒。   随后拆荡,检测站上传到监管系统的记录对该车辆给出了检验合格报告匿。同时簿些,交警部门调查发现量檀挂,该车当天上午在南宁市顺康机动车检测站未能通过检测汀赖弯。当天下午船臣,该车又来到顺亨达检测站寇播趁,为了通过检测书聪惭,伪造了前雾灯咆够,是明显的弄虚作假行为讣。   2   用“克隆车”来顶替检测   为了掌握更多的情况搅疲,9月25日肉,暗访人员继续对该检测站进行调查掠。除了前一天发现的问题外绒刑暑,该检测站还利用车型相同始剐、车况较好的车辆替代有问题的车辆来上线检测惟览。   当天艇措,一辆桂A牌红色大货车到顺亨达站先后上了两次线蹿细,时间分别是上午10时51分和下午4时43分撩。   暗访人员通过车尾照片比对发现辑,两次上线车辆的放大车号字体颜色以及右侧反光标贴的式样不一隆。此外兴女女,两辆车子的后围板上部残留的反光标识也不同喉拾,明显是两辆不同的车凉猩煤。   经调查发现币,当天上午夸另提,该车因一轴制动不合格没有通过检测砰悄,司机找来另一辆相同型号的车玫慷,并在车牌上做了手脚来顶替检测扯凭擞,检测人员视而不见贡挡,最后被暗访人员识破亲吕桑。   3   违规检测站停业整顿14天   据南宁市车管所副所长蔡志文介绍戎半,很多车辆特别是大货车存在一定的改装现象粳,上线检测时需要恢复原样沧划叙,这就要进行拆装翻,不少车主图省事饱,有的花个三四百元钱哭,将车辆交给检验员帮忙蒙混过关聚兴,有的甚至由车队和监测站点相互勾结起来弄虚作假捐忙受。这些行为都是交警部门严厉打击的蹲娄,车主如果拿着有问题的检验报告去车管部门年审矛乒,也将不予通过事,需退回去重新检测疮遍辨。   记者了解到隋,针对暗访调查的结果枷,10月13日构力,南宁市车管所对南宁顺亨达机动车检测站发出停业整顿通知书看,自10月14日至27日暂停受理该检测站的机动车检测业务粉。交警部门提醒其他各机动车检测站点引以为戒其凛唾,迅速开展检查整改工作筹烯朵,杜绝此类问题的发生恒台。   [ 相关链接 ]   检验机构有下列情形之一的劫,认定为出具虚假检验结果楼皇,由公安机关交通管理部门根据《道路交通安全法》第94条的规定处所收检验费用五倍以上十倍以下烦郏款思硷龚,并依法撤销检验资格司士。对检验机构及其工作人员与非法中介勾结堆,出具虚假检验合格报告的冻宽阜,要从重处罚成,并依法撤销检验资格赦桓碾。   (1)为未经检验的机动车出具检验合格证明;   (2)用其他车辆替代检验;   (3)利用计算机软件等手段篡改或者伪造检验数据和结果;   (4)为检验不合格机动车出具检验合格证明;   (5)擅自减少检验项目或者降低检验标准;   (6)明知是盗抢咎显汐、报废纳崎崎、拼装诞、套牌等车辆予以通过检验揣。 责编乡:杨杰" "   如今汽车已经走进千家万户踌现纲,如果对汽车知识不了解一些还真出乎意料惩,在这样耳濡目染的环境下一些汽车玩家汽车知识已经达到了登峰造极的水平蓄,对于平常我们经常聊到的那些人尽皆知的东西外都能聊出一二来通秃禄,但还有一些冷知识就算是玩车专家也不一定知道钮,如若不懂还要装懂兰伍,毁车就是分分钟的事了痕。   【1】“轿车”名字的来历    先说英文名“Sedan”的来历盯虹脆。早在汽车发明之前就有“Sedan”一词敌春霞,它指欧洲贵族乘用的一种豪华马车健伙纹,不仅装饰讲究浪末,而且是封闭式的坑们,可防风楼纷、雨和灰尘定侍,并提高了安全度犀坞宏。18世纪传到美国后侠,也只有纽约豌涝寥、费城等少数大城市中的富人才有资格享用败唇。1908年美国汽车大王福特推出T型车时睬咳健,车由原来的敞开式变为封闭式错墨嗣,其舒适性秆监桃、安全性都有很大提高殿女挡,在当时是个了不起的进步还。福特在推销时很想突出他的伟大改进呐篙侠,于是就灵机一动恰,将他的“封闭式汽车”(Closed car)称为“Sedan”界,让购车人有一种心理上的满足锰。    再说中文名的来历泻逢拾。其实我国古代早有“轿车”一词屠辨镜,是指用骡马拉的轿子螺署。当西方汽车大量进入中国时梳,正是封闭式方形汽车在西方流行之时票。那时汽车的形状与我国古代的“轿”一样可以显出荣耀溜。于是拎,人们就将当时的汽车称为“轿车”梦妈鲍。   【2】玻璃水的颜色为什么是蓝色的雇谭叭?    玻璃水是蓝色的相信所有车主都知道惭,但是为什么是蓝色的却很少人了解伴。水不都应该是透明的吗伐谋?这里就要告诉大家聊,其实玻璃水变蓝并没有其他特殊意义狄涵,只是想通过颜色来告诉车主瞎:这是一种有毒液体催柯赶,要小心使用逢。很多功能是通过添加化学添加剂而完成的;同时使用蓝色是为了与其他物色液体区分开盎,避免添加错误动械。   【3】高速公路最早是用于起降飞机    希特勒惭酸臼,德国引以为傲的高速公路的创始者屡讥,在上任后半年多的时间里到孺,希特勒就跑遍德国各地迫苫掀,用口号号召德国人民时浑,让失业工人参加他的高速公路建设巷,并成立了“帝国道路公司”令。到了1933年9月23日壳簿渐,希特勒的高速公路计划终于开始实施了剔。   除此之外希特勒对高速公路做出严格的标准揽侯:四车道34米宽;中间有5米的绿化隔离带;不设置路灯祷僳拜,但每隔200米设立一块可以反光的水泥柱;为了防滑跑讹匹,不仅要求路面坡度要腥馈,而且转弯半径要尽量大佬抚亮。他任命的高速公路项目负责人托德博士泊,甚至将紧急停车带童崩石、高架桥赌杰釜、封闭立交桥以及带有加油站和餐厅的服务区等现代高速公路所需的大部分设施朔,都列在了他的设计之内舱。这不能不使我们感到由衷的佩服饶荷。    希特勒对于高速公路的考虑还不仅仅是民用鼓潞陋,他在对高速公路的追求中哪蓟,更多想到的是战争堑,他不仅要求高速公路应该让军队可以一天之内横贯东西膊,而且还要求一些路段可以起降飞机叉凡劫。34米的宽度盼,就是为了适应需要30米宽度的战斗机的起降剂荡,反光水泥柱的设计也是出于导航的需求拜五想。   【4】安全气囊的设计寿命只有8-10年    安全气囊对于很多车主来说想必都是听说过的多履暴竞,真正用到过的少鞠彩,但是在日常行驶中缉,对安全气囊可不能忽视吝羌冻,别到万一真需要用的时候发现气囊打不开茎粪瓦,也不要遇到完全不需要的时候气囊自己弹出委。很多车主都知道安全气囊的作用舶,却不知道它的设计使用寿命赎匙,但很多车主会把车辆用到报废都不更换安全气囊番谱部。    理论上汽车的安全气囊设计寿命和整车使用寿命是一致的惶勉。但是由于设计标准的缺失铃,安全气囊的实际寿命并没有那么长犁怂锨。虽然没有明确的保质期览,但是安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆孤橙末,质量也难以保证宽,车辆每行驶1万到2万公里后粕护,就应该到4S店检查安全气囊及其附属部件殊慌碘。   【5】刹车踏板比油门踏板高    刹车踏板比油门踏板高哀艘别,原理很简单畏衬,那就是增加两者的辨识度删。试想如果两者高度一样戒廖,驾驶者就容易错把油门当刹车踩观短,比较危险溜盆翘。另外为什么是刹车比油门高替隘,而不是油门比刹车高呢耗?因为比起油门当刹车踩钨杀,错把刹车当油门踩会更加危险誓瑰变。通过让刹车踏板比油门高出20mm左右让车主稍感不适雌,来提醒他们防止误踩油门忙。   【6】方向盘并不是圆的    汽车方向盘乍一看是圆形的恕,实际上圆形的方向盘下影藏着非中心的方向机转轴甸,方向机转轴更靠近驾驶员蒋翁协,此设计可以为驾驶员腾出更多腿部空间炔亲,在驾驶时踩离合或刹车时避免腿部与方向盘接触狼蔽,提高行车安全;另一方面驾驶员上下车也更加方便村刮甲,还有就是此设计更容易腾出较大视野给驾驶员观看仪表盘难凄。   所以当方向盘旋转了180°之后就会出现仪表盘视野变小的状况蓬。而对于汽车操控要求较高的跑车天,方向盘还会设计成类椭圆形诞蔷阶,并大幅减少转弯所需旋转角度巳漆,汽车驾驶操控起来更加方便乾极,驾驶员视野也更开阔冲坑寝。   【7】兰博基尼的创始人是个“执拗的农场主”    兰博基尼的拖拉机历史恐怕大家都有所耳闻迷。没错铜,兰博基尼在进入汽车领域之前标池冀,是拖拉机生产领域的佼佼者矮,被称为“拖拉机大王”绿,如今兰博基尼产品线依然包含拖拉机兰馆梳。费鲁齐欧·兰博基尼(Ferrucio·Lamborghini)是兰博基尼的创始人惜污雷,同时它也是一个超级法拉利粉丝郸形。    费鲁齐欧·兰博基尼拥有4辆法拉利汽车被霜,但当时法拉利汽车变速箱存在问题撇喷,费鲁齐欧·兰博基尼的投诉被拒绝搁,一气之下的费鲁齐欧·兰博基尼找到法拉利之父——恩佐·法拉利(Enzo·Ferrari)讨要说法凶袄,而恩佐的回答更让费鲁齐欧·兰博基尼生气菏。于是盛怒之下的费鲁齐欧·兰博基尼变卖了他的4辆法拉利井,倾尽家产成立了兰博基尼汽车公司廊写,与法拉利竞争抄炊。终于邦,一个“恶魔”诞生了卑姑伶,一个走特立独行路线的“恶魔”百焊写,这个“恶魔”让意大利最具声望的设计大师甘迪尼为其倾注一生的心血啡别抗。   【8】雷雨天不能加油    夏季来临搬块,无论是南方还是北方抱塑并,频繁的雷雨天气在为夏季去除一丝酷暑之余观鹤,更为人们的汽车生活带来了不便侥。如果恰逢雷雨安,你的爱车又没有油了去,那么你只能祈求雷雨快点过去吧惮。    在雷雨天气状态下加油碱,加油枪极易将杂散电流导入汽车油箱品奴,从而造成不稳定汽油的分子运动加剧独坦,从而引发火灾抢读、爆炸等安全隐患几。而在加油站中闭都,燃油蒸气浓度相比于其他地方明显要高出很多分傅,如果还继续进行加油操作抹超,燃油蒸汽容易被雷击中懊诞,导致车辆和油罐将发生爆炸琴脊吠。   【9】限量版法拉利F40超量生产在美国吃上官司    为了庆祝建厂40周年翁,法拉利于80年代末生产了F40跑车抚盯,宣传说限量销售300台环,并且设置了一大堆购买门槛毛材。结果某次美国F40车主聚会妈浚社,一日本人告诉美国人说日本有超过100台F40瑰惫,美国人说你Y吹牛逼全世界只有300台贩,我这里都200多了邵,日本人老实的帮他们统计了下防萎,结果当时已经交付超过800台扁坡械,然后美国人就让法拉利吃了官司片。   【10】第一位汽车驾驶员是为女性    1885年矩擦,德国机械工程师卡尔·本茨(Karl·Benz)发明了世界上第一辆实用的内燃机汽车憋嵌,但令他苦恼的是设岁,他不能试车现委。原来是政府有关部门不许他试车常撅,因为他们认为凯骑:如果试车成功睫项屯,将会出很多的汽车镰两狼,那就要用掉很多汽油挖矮哨,还会破坏公路句唾。眼看本茨的理想就要成为泡影徐谅勿。好在他的妻子贝塔·本茨(Berta·Benz)是一位有胆有识的女人软武,1888年她全然不顾当地政府的阻挠葱拈,在卡尔·本茨毫不知情的情况下姓痴,在没有进过任何驾驶培训的前提下堆,带着她的两个儿驾驶着卡尔·本茨发明的世界上第一辆汽车还径,顺利驶过了长达190KM的路程供程。她成为界上第一位汽车司机夸。 责编呈械:杨杰" "  《经济参考报》记者日前从国家发改委价监局获悉玛,专门规制汽车领域垄断行为的反垄断指南有望在10月底前完成初稿呕,草案预计明年六月前提交国务院反垄断委员会纲眠默。据了解戒寞评,指南除了对传统的零部件生产与供应返、汽车销售与售后服务等环节给出反垄断政策指引外疥刹橙,也将首次对备受争议的汽车电商销售行为是否可能构成垄断行为给出明文解释箔。   实际上挽蜗,汽车业是现阶段反垄断执法部门关注的一大重点狠牡,随着上个月东风日产1.233亿元罚单落地渭康,一年来蛋,中国汽车行业中的整车企业茨、经销商挖剧笆、零部件企业共收到超过20亿元的反垄断罚单龋谱随。为了未来汽车产业的反垄断更加规范化傲鼻、制度化亢,经国务院反垄断委员会授权氏扦型,发改委开始牵头起草上述指南文件量驳开。   据悉穿杠,继6月12日筹备会和8月7日工作会之后硕菊好,国家发改委价监局于10月9日召开了第二次汽车领域反垄断指南起草工作会端。发改委价监局处长徐新宇介绍说躺,反垄断指南起草工作组于7月初和9月初先后向各有关单位发放了汽车领域反垄断指南问卷一和问卷二赶窃,内容涉及纵向价格限制与非价格限制玫炒抗、售后配件供应与流通磋、售后维修技术信息的可获得性估督、售后服务与保修条款等苗接,目前发改委价监局已收到答复80余份瞪。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   值得一提的是草,记者从指南起草工作组了解到侨,汽车经销与售后电商峦仿、平行进口等新业态的反垄断规制将是本次指南的一大亮点猴蹋,但也是目前各方争议较多的区域闭哄,从多个角度引发热议缝。   在10月9日工作会上颓抄,通用汽车有关负责人表示韧念昆,为了即将到来的“双11”缕顿缆,旗下某品牌将参与天猫电商的推广活动缄袒,届时网站上会有一个相对便宜的活动价格实底陵,客户拍下汽车后仆,具体就要根据其在哪个地区梳挂,再由当地4S店负责按照活动价格交车能烽,但由于法律对此行为是否属于纵向垄断协议并无具体规定梅凡啼,所以现在他们还有点犹豫破。   过去曾有专家指出胜,电商平台现阶段无法直接进行汽车交易凄,仅能起到收取定金的作用扑刊枫,而根据我国法律规定撕船沽,厂家目前也没有直接零销汽车的权利妻褐江,具体销售过程还是要在经销商处完成辖拭,也就是说汽车生产厂家仍有机会通过控制经营商操纵汽车网售价格桔,从而实现垄断电漂。   但企业方面却有不同意见涡托帽,上海大众有关负责人此次就建议垫,汽车电商的销售模式应在价格限制方面获得反垄断豁免钞圈。他认为波饶,一般整车厂电商的网络平台往往会设置一个优惠的全国性促销价格纬爸喇,各地用户在网上下单后实际上是和整车厂在产品销售上达成了合议堑,而当地经销商只是通过整车厂的订单转让茹,协助整车厂完成销售过程勒拓梯。所以蛙挫盆,这并非是汽车厂商对经销商的销售价格进行干预伸潜凌,不应当被认定为价格垄断行为敲踏悲。   对此摆,中国汽车流通协会副会长刁建申则认为臂奴,汽车电商低价销售的问题确实存在律,某些低价甩车行为应该属于不正当商业行为角捆柿,无论电商是一种怎样的新模式汗嗽配,但在市场上应该一律平等墒,反垄断法就是要创造一个公平竞争的市场环境廖丰。   此外砍丸赶,针对第三方团购网站等垂直媒体凭借风投支撑涂烁,无视成本宫锈独,用超低价卖车的现象硕的惨,国家发改委价监局副处长吴东美回应称混邓,这需要区分垂直媒体的定价动机奢怜,对于没有正当理由低于自身成本销售产品羞喘,尤其是以排挤竞争对手为目的进行低价销售的情形届,可以向相关政府部门反映鸵碍翔,但《反垄断法》禁止的低于成本价销售行为以经营者具有市场支配地位为条件趴,因此相关情形有可能根据《价格法》禁止低于成本价倾销的规定处理耿。   对于汽车电商的定价行为最终能否根据《反垄断法》相关规定被豁免眷寡兰,指南起草工作组成员酱、中国社科院副研究员苏华告诉记者顶笨嗡,指南将对电商定价促销等行为进行类型化分析蚕坷母,目前正在研究能否借鉴日本汽车业反垄断经验罐,在区分真实代理和经销商销售之外人,进一步区分仅充当中间商角色的经销商和完整意义上的经销商绅贫览。对于真实代理和仅充当中间商的经销商销售行为(如辑年:4S店仅完成交车形佩男、收款把、开票等交易环节)廊,汽车制造商设置电商交易价格有可能不属于《反垄断法》禁止的固定转售价姜缅豌,或有可能被豁免斥辨。指南将对不同行为类型的表现和条件加以细化牢赦,经营者对于其定价行为是否符合法定豁免条件负有自我评估和举证的责任偶。 责编赋:杨杰" "  八部委力推汽车维修技术信息公开   汽车后市场垄断格局将打破   ■本报见习记者 谢若琳   “买车容易修车难”是不少车主的心声旦卷。在国内缉锯,整车市场价格相对透明丹,而以零部件采购城惦、维修费用为主的汽车后市场存在的垄断泻、维修价格高昂等问题饱受诟病侨。   9月28日嘲蛇瓶,交通运输部联合环保部洼屋、商务部等八部委联合发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法》(以下简称坞撤:《办法》)规定辉:自2016年1月1日起乒蔽,汽车生产者应在规定期限内纱,公开部分汽车车型的维修技术信息孝姓新,以便于案件审理驴、保险理赔菠隆嵌,以及汽车的维修陈、经营惰镭涕。   对此四栏,有业内人士表示从渺糯,寒冬已至冲,4S店垄断体系将破喜。然而劣床掏,《证券日报》记者在采访过程中发现媚食挠,大多数经销商对此事不以为然霸愧暮,“被要求公开的汽车维修技术信息早就不是机密了按狮闷。”一位芜湖市的经销商如是说铅裙萌。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   另一方面栏郸,由于涉及利益博弈鹤尽,汽车维修技术信息公开的执行力也受到从业人士的质疑酚,一位不愿具名的汽车服务连锁公司CEO李某直言必,主机厂可以有很多方法规避儡,可操作的范围很大鞠虎。   与此同时臼醇,中国乘用车联合会秘书长崔东树也表示睬尝悸,即使汽车维修技术信息公开了棉,也不会影响4S店的生意俱。   打破汽车后市场垄断格局   “我的车平时的保养费用在5000元以上凉,稍微换点东西就得上万元磐饲。”作为宝马523LI的车主扒、在北京从事律师行业20余年的刘女士告诉《证券日报》记者酷坦纤,由于养宝马的费用相对昂贵纠,自己平时出门都以宝来代步币。   事实上腑概,在当前4S店主导的汽车销售和维修的格局中桶,售后维修费用高昂并不稀奇芬枯,“4S店的技术垄断导致消费者在汽车售后维修过程中十分被动瓤,其中不乏有4S店存在过度维修侥栓轰、捆绑销售的情况识,由于大多数车主并不懂维修纤,就会觉得被‘坑’了提憋。”崔东树表示短煤,从根本上来说扒,维修费用居高不下版,主要原因还是由于国内汽车零部件售价过高吼。   据中国保险行业协会与中国汽车维修行业协会发布的今年首批“汽车整车配件零整比系数”报告显示窜钙,在18种常见车型里有10款车型整车配件零整比超过了400%爽仆发,其中奔驰C级W204车型的零整比高达1273%蛊。而根据国外零整比的调查情况勺,正常水平维持在300%左右踢朔。   就一般零部件而言驹,目前4S店销售的价格通常能达到供应商出厂价的数十倍功,一位供职于整车企业供应链部门的工作人员向《证券日报》记者透露库蓖科,“4S店的零部件并不是从零部件供应商那里直接买来的眷存特,而是通过主机厂购得醋,不过拈饺凑,主机厂卖给4S店的价格往往是采购价的2倍-5倍蕊堂豁,然后4S店再翻倍卖出去啡,其中的暴利可想而知”疯谷。   在这样的大背景下文,交通运输部联合环保部砰、商务部等八部委联合发布了上述《办法》蒲,着重强调“汽车生产者应在规定期限内诵哩,向所有维修经营者及消费者懂斤,公开要求的汽车车型的维修技术信息溉兰陛,不得通过设置技术壁垒乔,封锁或者垄断汽车维修市呈甙Α,排除额烯、限制竞争”忌斗贝。   实际上秦攫,除日本外采,美国实、欧洲琳目歌、韩国等主要汽车产业地的售后情况都不存在4S店“一家独大”的现象翰惠。   “在韩国是没有4S店的匿桂冠,汽车的销售和维修是分开的顽,甚至维修零部件的供应商与主机厂的供应商都不是一家公司负坚,同质配件的编码也是公开的啪庐。”韩国零部件生产厂家SANEAUTO株式会社总经理张子青在接受《证券日报》记者采访时表示模,美国的汽车维修则是以连锁店为主导的形式凌,如Auto Zone龟、NAPA以及Pep Boys等知名连锁品牌间颠患,占据了其80%以上的市场份额;日本与美国刚好相反份唉,汽车售后服务系统很封闭男喉抵,4S店在售后服务体系中占了绝对主导地位侵炬恨,主要是由于日本的市场规模小凤庭旗、品牌单一欺煌愧,以及政府车检制度严格秃蠕,因此日本是以整车厂的特约维修店为主导的体系;而欧洲则走中庸路线绘舷乘,抵制垄断恋涪茫,也没有出现美国那种几家独大的连锁主导模式粳冉,是以小而多的维修点为主抡护。”   《办法》发布的同时酷纫陌,就有业内有声音表示爆,4S店垄断体系将破虎,更有悲观者认为4S店或将退出历史舞台躺碑特。一位不愿具名的业内人士对《证券日报》记者表示漠瞪坤,“4S店的核心是卖车和维修饺,如果在维修领域垄断地位不保破啤叹,等于失去了一条大腿灯,被淘汰也是迟早的事断拓。”不过郝,他在接受采访时也反复强调汽车维修技术信息公开的“阻力很大”必碑蚕。   经销商稠、维修厂“各怀鬼胎”   然而款盗,对于冲击市场的说法抚悍艇,大多数经销商并不认同盎汕,一位安徽省合肥市的4S店负责人表示仆,“这是市场化趋势商市虚,如果始终扛着垄断的大旗绘葱熟,不考虑消费者的需求屏类剖,总有一天会干不下去的”塑旁熔。   另一位安徽省芜湖市的经销商对《证券日报》记者表示靖扭,私人修理厂早就分割了市场份额香斯淑,现在出台的政策并不会对4S店构成致命打击苫峨竟,“在维修圈里氨灸口,被要求公开的汽车维修技术信息早就不是秘密了煌盟,只是此后维修厂获得信息的渠道会更加透明速。另一方面尖途街,即使信息公开了豹,修理厂也不可能对每款车型的所有核心技术都熟练掌握蔬两,在品牌专业方面还是很难影响到4S店的限揩。”   这种说法也得到了李某的认同钎红凯,“目前汽车维修厂获取渠汽车维修技术信息的途径基本是源于自己摸索特拨、4S店分享以及培训机构资料吧钢。”   虽然已经拥有14家综合汽车服务连锁店泼想菠,但是李某依然显得底气不足疽喝挂,“毫无疑问的是怀弟场,汽车维修技术信息公开对于消费者和维修厂来说都是好消息勿叭,但是我们也不擅做幻想糙滥赖,我认为这件事会很难顺利推进惠杀,主机厂可以有很多方法规避驹烂,例如壕辨:无论是维修技术还是配件肆勘,可以以专利为由拖延时间星欠,等到了专利期限满了活磊,不好意思檄,技术升级了;此外帽蹿快,维修厂的解码设备和软件是需要供应商或主机厂提供的阔绅活,他们究竟是提供了全部还是只提供了初级版本妇兢,我们也搞不清楚隙,这其中可操作的范围太大了句。”   不过谴任,值得注意的是潦涎箩,《办法》中也明确规定了九类汽车生产者应公开的维修技术信息肮瓤剐,分别为捕迷来:车辆识别代号的编码原则;汽车维修手册埂薪艰,含电路接线图软涤、电子控制系统故障代表码缺稼、排放控制系统信息换沸、车身尺寸图瓤、车轮定位参数的标准范围及调整方法等;零部件目录皮哺,含汽车生产者提供的用于售后服务的原厂零部件名称纯、商标和编号百激氖,零部件变更冬拓、升级溯乒恋、换代信息等;适用具体车型电子控制系统的软加瘦对、硬件版本识别号;对车辆电子控制系统需要重新编程的信息;专用诊断猎四碎、检测浓、维修工具和设备及其相关软件信息;车辆认证信息;技术服务通告;汽车召回信息和缺陷消除措施等极绩。   对此悉,李某仍坚持谨慎乐观的态度呛篙说,“举例来说尉讥苔,同样一款滤清器填涕,都是曼牌生产的鸽,在宝马弟、奔驰蔬糕、大众的OE代码是不同的硷,那么维修厂有可能同时进了3次货碑罢咖,实际上都是同一种产品蹄屑,但修理厂并不知道驳。事实是是雄壁,车厂确实公开了相关资料缝墓,但是对维修厂来说却没有意义堪雌顾。”   “即使汽车维修技术信息公开擦茧,也不会影响到4S店的生存灰愁紊,由于每一款车的售后零部件都纷繁复杂翰,综合维修厂很难拥有所有车型的全部技术和零部件剐钞,所以维修厂的特点是‘大’坝霞,而4S店的特点是‘专’教倪,也就是说豢旱,常见的问题可以在维修厂解决儡,但是专业问题可能还得靠4S店椒备,就像是去医院看彩豢弧,感冒发烧等小症状就看全科恭茫,但是脑中风就必须看专科际竿鸿。”崔东树如是说傅。 责编驹棠:杨杰" "  小编前几天从哥儿们那借了辆车自驾游弥,在加油时出现了尴尬的一幕茄,就是半天没打开油箱盖榔,最后加油员帮助下打开的罕顷,估计和我有相同经历的人不在少数侥烷。那么今天膊未呸,小编就整理了一些关于油箱门的开启方式购堑,以免以后出现尴尬事件乔。   加油前先确定加油口的方向   大多车型仪表上的油量表位置有一个小箭头煽力,可以提示加油口位于车辆的哪一侧咳,了解后不再会发生不知道加油口在哪边的尴尬情况分。   不同车型油箱开启的几种方式   1.机械钥匙开启   使用钥匙开启油箱门的方式很古老迟都割,司机加油时需要下车开锁浅,使用起来相对复杂设矮溅,所以现在很少有家用车使用了臀。过去这种方式一般都出现在老夏利橇东、松花江小面等车型上渭竞,但也有些比如牧马人悄、GL8酱笛、桑塔纳等车型继续使用晃郸。   2.车内开关式开启   车内开启是目前最常见的弄蹋,与传统钥匙开启相比要更加方便防暇。不过这种设计也存在一个弊端拈十,就是容易造成司机忘熄火就加油的情况递誊,至少我是遇到过稿部拇,请广大网友注意这点吮澳。   3.按压式开启   按压式开启是目前最为方便的一种微,车主不用任何操作钩锹,把车秃幔好后加油员直接就能加油女砂奖。按压式油箱门是和车辆本身的中控锁相关联在一起淑,当车辆处于锁定状态下是无法打开的殊,解锁后才可正成希开启朗。   当我们每次接触不熟悉的车型之前部锤,就应该提前了解这方面的常识狸,不要在关键时刻才想起来惶,不然的话椿残棱,借辆好车带着刚认识的女孩兜风蒲,万一遇到加油探稗扛,人家一看根本就不是你的车黔喊,还是避免不了尴尬的局面输米。 责编部毙回:杨杰" "   全国 近期送郴颊,北京市规划委主任黄艳透露冗,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”伎绵。   国新办昨日召开国务院政策例行吹风会匙涂究,对于此前北京提出的将试点有车位才能买车的政策呢,国家发改委副主任连维良表示限饶,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索略,但应充分论证和征求公众意见稳。   今年5月翻撼,北京市副市长张延昆在十四届人大常委会第十九次会议上作报告称冬,《北京市机动车停车条例》力争2016年出台陆魂冯,按照“有位购车兰托、停车入位题、停车付费洛、违停受罚”的思路对相关问题予以明确辩欠景。近期评篮,北京市规划委主任黄艳也透露苛旅五,通州区有可能在全市首先施行“有位购车”勉烤。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   吹分会上奈梁,针对记者关于一些城市试点“有位购车”的问题兜穿,连维良认为挤静,停车难和交通拥堵问题是社会非常关注的一个突出问题坤,应当允许城市政府在鼓励消费者购买停车位方面进行一些积极的政策探索欺佰。“要买车就应当有停车位硕墒权,停车位是汽车消费的前提割碑,或者说停车位本身也是汽车消费的一个重要内容燃。所以坛龄,无论作为政府还是个人充舜杜,在购车时都应当考虑停车条件写唾。作为政府肥李,要创造良好的环境和条件;作为消费者个人炬毖轻,也应当承担一定的成本避。”   连维良表示莽陇,要推出这样政策必须要经过充分的论证岔抛。连维良同时也认为律克,解决停车难最根本还是要靠通过加快停车场建设屎写,最大限度地满足消费者的需要糖。   相关新闻   个人可通过互联网出租犊界醒、出借车位   住建部昨日下发关于加强城市停车设施管理的通知傅化锚。其中规定逃谎苟,为缓解停车设施不足的矛盾玖,可适当设置临时路内停车位篡渺,路内停车泊位信息要纳入政府信息公开内容傻刨,路内停车属政府定价操。而小区的停车位负价葱,则由业主大会或业委会负责组织管理龟悸霖。   此外糜及赁,这份通知表示鼓励并引导政府机关挽辩、公共机构和企事业单位的内部停车场对外开放袄,盘活存量停车资源杆实外。推行错时停车梅蜜士,鼓励有条件的居住区与周边商业办公类建筑共享利用停车泊位土牵筛。允许个人利用互联网信息技术偏百编,将个人所有停车设施错时绩扫互、短时出租盆彼、出借泵耙涟,并取得相应收益仓。 责编蓝:杨杰" "  北京巨大的汽车保有量使得二手车交易十分活跃宫狮,然而在交易背后瑟,小客车指标作为稀缺资源也在“暗地”被交易着岔。按照相关规定丁钠,指标只能由指标所有者本人使用叮,但实际情况却是小客车指标成为热门交易对象纫澄玫,“买卖”京牌车辆指标的交易已然出现毛掇,殊不知在交易背后买卖双方面临着不小的风险炉勉橡。   京牌指标存灰色交易链   近日海淀法院执法局法官在执行中发现库盖,法院查封一些被执行人名下的汽车后洁,却有案外人向法院提出异议狭筒,主张车辆并非被执行人所有廓表。   经过调查法官发现热,这些案外人几乎都是从被执行人处购买京牌指标的买标者菇。据了解川惮动,指标交易过程中卖标者来容稠、买标者断、中间人往往会签订一份协议程,对指标交易进行约定刃巷簿,而有的协议中会非常明确地将这种交易称为“背户”谭狭乱、“背车”即弧。因指标稀缺舌模诡,“背车”价格也是水涨船高巨,从过去出借一下身份证做个登记的几十元涩,已上涨到了目前的4万元至6万元不等碘枯的。一些二手车商猴眯回,甚至是部分4S店工作人员专门做起了指标买卖的中介生意痛侍燎,收集卖标者信息协息,介绍给买标者糖哀女,从中牟利队松。这样一来腻,卖标者傲恐毙、部分二手车商和汽车4S店工作人员赏、买标者僧芍狗,从卖方到中介再到买方闻米,已经形成了一条京牌指标交易的灰色产业链巧辞缄。   买卖指标面临诸多风险AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “因双方签有书面协议十榔,表面上看京牌指标交易让买卖双方各取所需痴让蘑,但事实并非如此涝誊刃。”海淀法院法官杨海超解释道丢,虽然在协议上买卖双方基本上都会写明指标以固定价格一次性出售吹掣纠,不得反悔等内容烈吩辖,但实际上这样的约定并不能避免风险的出现港。   杨海超表示垛,目前卖标者旅儒、买标者景纹、中介之间因为指标买卖出现的纠纷不断出现如璃,法院查封卖标者名下车辆只是其中之一扒扰。从面临的法律风险和现实出现的纠纷来看俄拜,车牌指标交易可能给交易双方都带来意想不到的麻烦蚕稍赏。而且指标交易明显违反小客车数量调控政策甩,卖标者应该受到处罚取。所以尽管指标交易满足了交易双方各自的需求栏,但是从法律风险防范骨烹、避免法律纠纷睬幕、维护摇号公平的角度来说伐镁械,这样的交易并不可取貌剂。   ■风险   车祸赔偿   杨海超表示狠舒购,首先身份证是个人身份的证明寐信,卖标者将自己的身份证交给买标者使用显然违反身份证法律制度帝胸戳。如果买标者肆意使用(例如乱开信用卡并透支)攀,甚至进行犯罪活动(例如进行电信诈骗)嘿鞭轮,那卖标者极有可能遭受损失挂邻,甚至可能承担一定法律责任赡兴。   而登记在自己名下的汽车却由别人使用炮抡绰,卖标者无法对汽车进行有效的控制傲速。卖标者可能在车祸赔偿箱潭糯、车辆保险钙佬、违法吠鄄锱牛款径磨七、个人信用记录等方面面临着因为买标者的过错甚至违法行为而遭受损失的风险柏冯。   法院查封   其次梳舰雾,机动车登记在一定程度上有对外公示机动车所有权的作用瓦。有的买标者尽管是自己出资购买了汽车诬焕屎,但汽车登记在卖标者名下就会被他人认为汽车是属于卖标者所有躺。正因如此疾便庙,法院会根据登记情况查封登记在卖标者名下的汽车控漠惹,即便买标者就此提出执行异议芍谷凉,法院也无法支持兑锭,这对买标者是最大的风险齐。   卖标者反悔   最后黄家,虽然卖标者与买标者之间签有协议搏,但并不能杜绝彼此之间纠纷的发生锰。最典型的便是卖标者反悔辱七叮,要求买标者加价菊,额外再支付买标费用怪胖试。而买标者也可能因为用车过程中出现的问题浆珐硅,而要求卖标者退还买标费用晤贸,因此双方都面临签订协议时无法预知的法律风险伟吴博。   ■案例   年检时被告知   车已被查封   赵先生通过“中介”购买了他人的购车指标醋,一年后在年检时赵先生才被告知车已被海淀法院查封急碳埃。近日为郊,赵先生再次来到法院提出执行异议申请及,但被驳回删。   赵先生出示的“北京购车指标出租(背户)协议”上显示迪身,2014年6月鹤骡,赵先生从曹女士手中购买了购车指标投挫,注明为永久使用权滔连,费用总计为5.3万元怯。曹女士除出售购车指标外串,还将自己的身份证原件给了赵先生涟。协议中还显示“非因曹女士的原因练顷吾,车辆发生的一切风险与责任承担与曹女士没有任何关系缅宫察,包括车辆的损毁筋微献、失窃以及与第三方的人身俩、财产损害纠纷等等”惶。   据了解渐末,今年9月份四,赵先生在办理车辆年检时发现坎,车辆被海淀法院查封渐涕。目前睡,曹女士与他人发生婚姻家庭纠纷澈返,法院在案件执行阶段将其名下的车辆查封慧。   北京晨报记者 黄晓宇 责编孺茧皆:杨杰" "  近日复哭火,中国汽车工业协会车内环境质量控制论坛在北京召开氨,同时中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会也宣告成立省撑挡。   截至2015年6月底粱,全国汽车保有量已达1.63亿辆柒偷凸。伴随着汽车快速步入百姓生活袒,人们对车内环境的要求也越来越高亥篡。而随着我国汽车工业的发展和国家车内空气质量标准的实施倍安偶,车内空气质量问题受到了政府有关部门的重视衡。据透露吴,今年年底国家将出台强制性的车内空气质量控制标准处伟。为此疤,中国汽车工业协会决定成立我国汽车行业车内空气质量的专业组织——中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会坊。   委员会首批会员由汽车整车厂桃拜、客车厂陆慌帽、汽车内饰件和内饰材料企业瘟谰、车内空气净化器企业和国家室内车内环境及环保产品质量监督检验中心组成沃,同时由侯立安院士等国内室内车内空气质量相关专家组成专家委员会妊,在中国汽车工业协会领导下溶,研究车内环境质量控制方面的问题请投娶,促进企业乃至中国汽车行业的健康发展峨辱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   中国汽车工业协会副秘书长叶盛基就我国车内污染状况作了详细说明眷尸拷,“《乘用车内空气质量评价的强制标准》出台在即骆扮,治理车内空气污染刻不容缓股素,从源头上控制车内空气污染设嗣管,探索使用散发较低的环保材料潘廓磷,将是未来前景以及相关主机厂和零部件企业的应对之道顽盛。”   除了相关领域的专家学者建言献策笆颧,论坛还吸引了奔驰拾趟撤、宝马霞扔、沃尔沃蚊屯、大众等整车厂冠池吴,以及锦湖日丽峭商、汉高股份等汽车产业链企业方代表共同探讨解决车内空气质量问题匈零末。有分析人士指出仍渐鼓,中国汽车工业协会车内空气质量工作委员会的成立彪,标志着车内空气质量控制将成为新常态下中国汽车行业管理的重要工作之一凯。   出席论坛的葛蕴珊教授是《乘用车内空气质量评价指南》国家标准的主要起草人之一携,他认为酮,除了政府单泼、企业琶癸露,消费者也是推动产业链绿色升级不可或缺的力量拉兼。“产业链的转型升级纬思呛,一方面离不开国家政策的推动淌,另一方面更需要市场的拉动茨坊。随着消费者对自身健康的越发重视叛苫,购车将不仅仅关注动力撅、外观沟,车内空气是否安全腔乘,是否采用环保内饰材料也将成为重要的选择因素赴构。” 责编凶惊廊:杨杰" "  新华社电 北京市交管部门7日晚发布消息魏捐,“兰博基尼连撞多车”逃逸司机已被刑事拘留揽挪。   6日4时许一辆“兰博基尼”在工体北门由西向东行驶时嫩普,与多车发生剐撞港,造成一人受伤乓诚疚、八车损坏阂。随后段念,“兰博基尼”驾驶员弃车逃离现场觅。   经过北京市交管部门全力工作迁馅势,当天19时30分许诽陕特,警方在北京市朝阳区一小区将肇事司机于某群(男毫玛筷,21岁)抓获伪胸。警方初步调查罢,于某群饮酒后驾驶持有外埠临时号牌的“兰博基尼”超速行驶冉催,与多车相撞且肇事后逃逸淖。   目前翔赔,于某群因涉嫌以危险方法胃耄害公共安全罪被警方刑事拘留霉睫媒。 责编棚罢:杨杰" "  近日定榷,日产2016款途乐正式上市吃响葱。这是继今年2月启动“进口车2.0战略”之后寒徊,东风日产加速进军中国进口车主流市场而推出的又一款车型编娥撇。据东风日产市场销售总部副部长陈昊介绍错楞,2016款途乐的售价为79.8万元奸,相比上一代定价下调40万话跑,并对产品定位进行了调整熔。   2016款途乐上市的背景是国内进口车销量大幅下滑陀唱戒。今年上半年唯,在宏观经济增速下滑频蔬、反腐冲击高消费坤、进口车国产化等因素的持续影响下葱什亨,中国累计进口汽车52.3万辆贰,同比下滑23.3%冒,经销商库存压力持续加大笛皮动,盈利能力大幅下降嫡阑。   “阻碍进口车销量最重要的依然是价格因素酒。”陈昊坦言拼疚,新途乐的价格下调后怜仁伸,79.8万元的价格明显亲民不少狮淮寐。价格调整只是一方面密吓瞬,东风日产销售部进口车事业总监刘伟表示夹,随着高端私用市场不断增长豁,途乐目标用户由行业客户及大客户转变为高端私人用户套。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   刘伟说媒:“自2012年下半年起课,以行业客户房、大客户为消费主力的中大型SUV在行业市场的份额日渐萎缩袄壕垂。随着SUV市场蓬勃发展彤,高端私人用户将成为最核心的潜力消费群嚎闺。东风日产进军中国进口车市场得到日产的支持每窝咐,通过从源头上调整产品价格勉槐,厂家让利顾,销量扩大分摊成本购百沃,使更多消费者受惠价。”   为提升进口车销量闺波,东风日产将大幅增加进口车经销商的数量铆囱摊。此前换赦,日产进口车一直和东风日产国产车型并网销售窘狡髓,根据今年的2.0进口车战略潮南,具备日产进口车经销权的经销店将从现在的121家增加到729家犊府桂,增加608家叼,增长率达到502%编。同时祷,东风日产将全面放开进口车经销讨糙挨。任何一家东风日产经销商想要销售日产进口车漂,厂家都会予以授权父。   随着新产品的上市股坪弘,东风日产将建成一个包含全尺寸SUV途乐评继齐、中大型SUV楼兰笆、中级SUV奇骏商、中小型SUV逍客共同构成的完整的SUV体系钩赂。而2016款途乐作为东风日产布局高端SUV市场的重要战略车型怂凤,借助SUV市吵嗬,承担东风日产进口车的销售重要责任哀敢。   陈昊称杆,虽然今年整体经济出现变化巫辉,车市出现了大的波动馁卉粒,但东风日产提出的高质量跨越百万的目标不会变晤倾。“东风日产凭借高质量产品提升企业品牌价值悲形,并通过服务蓉、渠道恫、营销上的不断深化与完善揪阮,下半年新逍客和新蓝鸟等多款车型上市嘉去柑,以及楼兰的带动道,务求实现2015年度销量跨入百万级别贺莫。” 责编蓄:杨杰" "?   每位司机都有犯“大马哈”的时候弓,保不齐就会出现丢三落四的情况刨。例如窟曙:车钥匙忘在车内掠,结果落锁了……又或者车门出现各种各样的问题览,导致无法打开瘦擎。所以百,今天我们就来跟大家讲讲汝绢托,遇到车门打不开我们该怎么办公蓄凭?   液疲控器失灵    也荩控器的使用频率最高矗,每次开车锁车都得用欢恼,使用久了以后就可能会出现些小问题背群。如理:按键反应不灵敏澳踩、电量过低五、有信号干扰源或防盗系统故障等刮懈,如果其中一把页浔慷啵控钥匙无法打开车门碎傲,可以用备用铱畲控试一下橙费溉,就可以做出正确的故障判断笔嫌独。如果沂罚控器仍无法开启车门哇沪廷,还可以使用机械钥匙贫娇镣。 有人该说了凤,“有了机械钥匙膳侧皖,可是车门拉手没有钥匙孔盎!?”别急安,往下看身。 车钥匙误锁车中    钥匙被遗忘在车里陌荆挫,然后自动落锁秸掠,这是一件多么悲催的事情惺司桨。如果遇到此事风,我们还有以下几种解决办法分丧提。   1.回家取备用钥匙    这是最保险且损失最小的办法变放。我的建议就是多跑跑腿惩罚一下自己纶呈,让自己牢记这次教训花频块,就应该不会再有下次了曹碉罚。   2.拨打开锁公司电话求助    找开锁公司开锁需要准备身份证肝、驾驶证券册茂、行驶证等有效证件佬蔷。费用一般在200-500左右南,个别车型价格更高平少漂。但有一点大家可以放心化,在开锁公司干活的都是高手讣堪搭,肯定不会破坏你的门锁蹲弹艰,因此你也不用再专门去更换车门锁想告炯。   3.通过车内配置来解锁    比如类似安吉星啪,你可以通过手机掖控或致电客服中心的方式来进行夷继啵控开锁踌。前提是你的爱车必须有类似的功能互哎露,而且还必须是付费会员的前提下才能实现稳吐仇。 4.砸玻璃开车门    砸玻璃是下下策荷,不过在遇到特殊紧急情况时皋宋酮,也是最稳妥的盆纶。近一段时间媒体经常报道有粗心家长把孩子误锁车里的情况伸。虽然我不提倡砸玻璃篇屠,但这却是最有效快速的解决办法肌伙珊。如果砸玻璃一定要选对位置护寥狮,不要认为越小的玻璃越便宜炕禄,其实越小的价格越高唯沥忙,不仅砸起来困难炔,而且还常常没货焚嫉。我们的建议是壤枢零,砸玻璃选择后侧车窗玻璃啊事。    其实空,身边遇到车门打不开或钥匙被忘在车里的奇葩案例还是挺多的纲寂,有些情况甚至让人哭笑不得圣。不过车主平时应养成保管好自己钥匙的好习惯废围,发现壹梗控器电量变低应及时更换电池婚墨,就可避免类似这样的尴尬事件际肉。 责编弯钢椽:杨杰" "   “十一”黄金周 交通客运量预计7.7亿人次    科技日报讯 (记者陆鸣)“十一”黄金周我国公铁水客运量预计7.7亿人次婚圭鲁。其中扔,记者从9月24日召开的交通运输部新闻发布会上了解到酣顺,今年“十一”黄金周讳,道路水路客运量预计达到6.5亿人次聚睡。10月1日零时至10月7日24时母麓,7座及以下小型客车免费通行收费公路镐浦。    来自铁路部门消息东,2015年中秋蔬淑痞、国庆假期铁路运输自9月25日起至10月7日靖牡,共计13天偶田。全国铁路预计发送旅客12120万人次叔梳如,同比增加1245万人次模,增长11.4%并躲匿。预计客流高峰日出现在10月1日汞,发送旅客1330万人次韩誓隶,比去年高峰日增加157万人次埂割,增长13.4%僳卧。    根据预测分析米社,今年“十一”黄金周的客流有三个方面的特点伦愁挫:一是从客流构成看朽,以旅游客流为主耪辖浆,探亲流为辅;中短途客流为主肖苗骂,长途客流为辅铰陕,高速公路交通流组成主要以小型客车为主涪港,预计占比约80%管栖亥。二是从时间分布看撼徒,客流量将呈现两端高诗红恕、中间平稳的特点凸厂,预计单日最高客运量将超过9500万人次躲酚昂。三是从地区分布来看冉,北京坪被、广东孩胖捷、四川伺、安徽及周边旅游热点地区客运量增幅较大单段。随着自驾游出行车辆的增加和台湾对大陆游客赴金门实施落地签证等政策的实施斯,渤海湾怜睡、舟山群岛论贬蟹、台湾海峡饶僧、琼州海峡等地区的陆岛姥竭光、岛际脚都、海峡间的旅游客运裤、客滚运输的客流将会相对集中趁。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    预计“十一”黄金周期间草蔑深,道路客运量将达到6.4亿人次磊,同比增长1.6%;水路客运量预计达到1420万人次晾晃,与去年基本持平鹅。全国将投入84万余辆营运客车羞盗堑、2189万个客位;2万余艘客运船舶侵、103万个客位参与道路桂凛豪、水路运输界佳炮。    预计中秋节亢舌、国庆假日期间爱没信,铁路客流以旅游和探亲流为主筒,旅客出行计划性强陷,出行与返程客流在时间和数量上较为集中沫地狠。    针对假日期间客流集中出行的情况檄,铁路部门已做好充足准备庆棵咀,最大限度满足广大旅客出行需求恕会。在京沪高铁掏女、京广高铁坪廖淀、郑西高铁桐、宁杭高铁芬娟怂、津秦高铁吨岁来、沪昆高铁等线路丹策纬,将按高峰运行图安排行车;在南广高铁雷层丸、贵广高铁叹七禾、沪昆高铁捞碑、兰新高铁等新线量某铆,组织动车组列车重联或大编组运行;采取加挂车辆等措施蒋贫景,增加主要城市间普速图定列车运输能力;调整高铁动卧开行方案搏,在9月25日—9月27日连续3天谜奔脆、9月29日—10月2日连续4天氰、10月4日—10月8日连续5天开行北京至广州私剩叹、深圳蔽桨,上海至广州簧归、深圳高铁动卧列车;在北京到成都镐认、北京到哈尔滨飘、北京到南昌等方向甘馆捣,共安排跨铁路局中长途直通临客19对百。 责编镐乌触:杨杰" "  按照国家相关要求碑咖,今年中秋假期高速公路仍将正常收费弥褪态,而国庆长假期间雷,小型车可以享受高速公路免费通行政策沙叔。   9月26日谈掣、9月27日噬喘摹,市民将迎来两天中秋假期拳疮。按照国家相关规定赣傻串,7座及以下小型车只有在春节栋腑虾、清明节粳讲、劳动节涣、国庆节这4个法定假日期间才能享受免缴高速通行费的政策蛙醇洁。想免费自驾出行的市民硅护,要耐心等待“十一”假期核潜蹄,才能“限免”出行逻诫戊。据悉茅瓶喘,7座及以下小型客车国庆假期“限免”时间为10月1日零时起至10月7日24时止侠问,时间以车辆驶离高速公路出口收费车道的时间为准肩葛。   不少新车主由于对交通知识了解甚少达,出现了不少路盲撵膘全。我们通过对高速公路行驶方式存在的误区进行解释或者推荐正确处理方法钠棺缉,减少路盲在高速上发生的意外耐缄槐。高速虾并隋,就是高速行驶户绦峦,速度一高锰略,所有城市里“想当然”的处理方式在高速路上就行不通了挪题究,今天编辑向大家介绍高速七大行驶误区较,希望对大家有帮助奴。   误区一滦绒:安全带   犯错可能歧掣溃:100%   涡采灞害指数培交:★★★★★   正确做法说裳:要求所有乘客都系上安全带AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   城市驾驶胸闯袒,车内人系与不系安全带端,往往差别不大联家,更多时候是为了应付交警室厦。不过渤,在高速路上行驶讨,系不系安全带产生的结果是天壤之别蠢,在同样的翻车事故当中克捷筒,不系安全带裤,不是颈椎骨折致死灸薯贺,就是被抛到车外致死;系上安全带捻纯寿,仅仅造成轻伤摄碎翁。   通常来说匪,由于有安全带报警装置庇,前排的司机和乘客会系上安全带骗,但后排乘客超过90%不会系安全带煤。高速路上艇骨,后排乘客不仅不系安全带份疾,而且还会以半躺的姿势休息懈,一发生事故炊涛,最容易受伤遣瑞。   误区二柿:简单事故处理   犯错可能绢任挥:90%   尉桑害指数吴竟:★★★★★   正确做法涩宪扑:快速移到路旁   城市马路上发生事故后踢旦厕,都要保护现晨缢薄,在交警到来之前戏莽,不能移动车辆篇帽,这几乎是所有驾驶员“想当然”的常识荷教。但在高速路上就不一定了臂齐樊。许多高速路连环相撞恰恰是因为车辆滞留路面拾,致使后面车辆刹车不及再次发生事故咖,并且二次事故所造成的人员财产损失往往大于第一单事故弛。所以隋测,高速路发生事故传,如果仅仅是简单的刮蹭或追尾粟衡,事实无争议诫,无人员伤亡雌,财损不大柑弯,车辆能够移动懦思,告诉交警大概情况后陛惰哇,应该及时把车辆移到路边或应急车道上瑞谰,而不应该堵塞在道路中间鞘斤燎,方便自己癌扇,也方便他人函桐悸。现在手机都带有照相功能钢孰,在移车之前伦店莱,可以照几张原始照片鲸舰冻,碰到这种“移动”现扯谙抗巍,高速交警一般不会为难!   误区三:发生重大事故后的处理方式   犯错可能捅粪:超过80%   尉寥穑害指数疗:★★★★★   正确做法没:报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外   如果发生大的财产损失事故甚至伤亡事故读硕,就一定不能移动现场醋吉无。这点无论发生地点是在城市道路还是高速路上慧,都是一样的凹币朝。事故发生后戏九,事主往往只有三种反应猜:一是受惊吓过度畦婆,在马路边半天回不过神;二是急着给亲人打电话报平安;三是打电话给保险公司;等想起报警的时候卯隶,已经过了半个小时灸。在城市里寂卤谷,报了警就足够了苹,但高速路上这只是第一步扣。报完警第二步紧接着要做的是设置警告标志涉箱,并且一定要在一百五十米外删贸,宁可多碾洁,也不能少吩。第三步是把人员移送到护栏外旱,这又分两种情况刊捅,如果伤者伤情严重秆,除非你是专业的医护人员堪,要不就不要动伤者;如果只是轻伤返蹋碉,所有人都应第一时间移送到护栏外枷换,千万不能在事故现场争吵淘堪、理论弊。报警——设置警示牌——所有人移送到护栏外痉触袱,三样缺一不可模瓶,任何一个环节的不规范致使加重事故后果或直接导致二次事故的发生烽浇,当事人均要承担相应的法律责任惊玩记。 上一页 1 2 下一页 责编势:杨杰" "  再过几天恢仁,期盼已久的十一长假就要来了韭贸。很多家庭已经计划好详尽的出游或探亲计划队亮鹅,但因为路上行车多隆筛鞠,长假也是交通事故频发的高峰期痴。   有人曾说袱,假如一辆吉利和奔驰同时钻到货车下吞豆,后果一样是惨痛的阀。车辆本身的安全质量庞瞧惜,并不是唯一重要的温,更重要的是车辆驾驶者要时刻提高安全警惕吓帘蚂,培养安全意识爱驼。   在行车过程中卑,遵守交通规则当然是首要的兄前。但很多人不知道靠,除了路上无法预料的交通状况凰,自己的驾座中同样隐藏着一些很容易被忽略的“隐形安全杀手”凭。保护自己和家人的安全圭落,也要注意规避这些状况隆静。   警惕一联盼:音响声音过大阻挠听力AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   行车途中捍疗稿,很多朋友喜欢把音响声音调的很大侯骋,或者说是因为车辆本身噪音很大酿案,所以不得不为了听清音乐而调大音量钡桥坑。其实这样做有两个损伤抄戮列。第一个就是损伤听力糯,由于车辆处于一个基本上算是封闭的空间内陷抡据,此时前后的音响喇叭会形成一个环绕的声成该谂隆,这个声场里的声音会因为车辆的玻璃量,门板冻细,仪表台等硬质物进行反射和反弹还飞悔,如果行车过程中音响声音很大壳,来自于不同区域反射过来的音波会对听力有很大损伤兜,就好比把人扣在一个钟里衡必痢,然后在钟里播放音乐一样甲。第二个就是对于行车过程中的判断以及危险的躲避能力降低抽思构,尤其对于车辆外部的声音采集就会变得很弱弟谅含,很有可能第三方车辆距离你30米处开始鸣笛楷顺婪,但是到了距离你10米的时候你才听到力冲,严重影响到行车安全段极。   警惕二号丝救:廉价玻璃贴膜造成视线不清   目前市场上的贴膜品牌多种多样编疗蟹,品牌良莠不齐币丢,而很多车主也会选择自认为“性价比”很高擒,或者听取店家忽悠之后购买某些品牌的汽车贴膜懦凭紊。好品牌的风挡贴膜的厚度平均筹拢,不会出现有的地方厚有的地方薄的情况厂宝,也会对贴膜后的炫目效果进行很好的处理撬,而质量很差的贴膜擦凶,不仅厚度可能出现不统一四,甚至只是一层看似高大上的“保鲜膜”太户梦。这样的贴膜会让驾驶员犹如在处在一个“波澜壮阔”的世界中啥,如此行车蹿,必定会造成非常大的安全隐患室,而且长时间使用后会让驾驶员产生头晕目眩的感觉驹裂筋。   警惕三棉券灌:车内排放芳香剂或香水影响健康   长时间使用芳香剂会使车内塑料件加速老化葱模体,而且对车主的健康也不利甸举。另外筛休,烈日直接晒到香水瓶颇,再加上车又是黑色的蔡,特别容易吸热稠竭阂,很容易受热爆炸套。更不能在仪表台上标有“AIRBAG”或“SRS”的位置摆放芳香剂斤,否则会影响安全气囊的打开叉赶。   警惕四佩该:后挡风玻璃前的毛绒玩具阻挡视线   很多朋友喜欢在车窗上面摆放一些毛绒玩具受敢拇,增加汽车的温馨感解。但是这样做非常危险赋忙隙。因为车内的后视镜很重要轿,我们观察后方情况及倒车时板,都会用到后视镜吹。而毛绒玩具的摆放严重影响了我们的视线糜盼。所以为了安全剖姓罐,我们还是舍弃这些可爱的小玩具吧呜纬眠。   警惕五幢:后视镜挂饰过多是潜在威胁   很多车主喜欢将佛珠挂在后视镜上做装饰澎桑,或是挂上一串保平安的装饰品浑。其实吧炮捷,这些挂件都是隐藏的杀手惋,试想下济拆,一旦发生猛烈撞击葛。这些挂饰会瞬间打翻惺侩勿,在车内“翻滚”咯览痴,而它们离我们头部距离非常近椭。挂装饰品在后视镜上锈,就仿佛是挂了一把手枪在上面娩鹤,一旦有意外情况很容易“中弹”酿。   另外辟,《道路交通安全法实施条例》第62条规定湾腑,禁止“在机动车驾驶室的前后窗范围内悬挂京袍、放置妨碍驾驶人视线的物品”靖炽薯。立法之所以这样规定法,是因为悬挂在前窗牧丸洽、后窗或侧窗的饰物题,有可能挡住驾驶员透过车前左右后视镜鲍瑰购、前窗中部后视镜(需要透过后窗)观看路况的视线碉瘫,容易引起事故的发生辰赊。所以挂饰物的做法是违法的譬。   警惕六并顷挛:座椅靠垫造成驾驶不稳   有些司机习惯性地在驾驶席座位上垫一个坐垫朝废判,但这种活动的坐垫会造成驾车者身体不稳丹位胚,当遇到情况紧急制动时沫,身体往前的惯性很容易使人从座椅上滑落赏,后果难以想象软。   警惕七誓:不使用儿童安全座椅威胁孩子安全   我国目前汽车数量仅次于美国冒,居世界第二位瘁勒,汽车保有量已占世界汽车总量的15%射,是名副其实的“汽车大国”敲边,然而贾经,中国儿童安全座椅的使用率尚不足1%瀑,其实际使用率仅为0.04%叫了竭。据中国汽车技术研究中心司法鉴定所所长林淼介绍伦藐雌,发生碰撞时读,如果车内儿童使用了儿童安全座椅妙,他们遭受致命伤害的可能性会大大降低;1岁以下婴儿致命可能性降低70%炼,1岁至6岁幼儿致命可能性降低54%迟。   专注儿童安全座椅12年的中加合资品牌宁波惠尔顿婴童科技股份有限公司总经理沈思远表示惧,虽然目前我国已经在逐步推进儿童安全座椅强制安装立法赂偏,但目前最迫在眉睫的踌,还是提高广大父母的安全意识星。   警惕八忙沸:戴手套开车导致方向盘打滑   尤其是女司机教,不论早晚谅、冷暖总喜欢戴副手套以防双手握方向盘而磨出茧子石谈培。可是弟,戴手套很容易在转向时打滑腹铃庙,尤其是急转弯时潦伟。   警惕九贝:穿高跟鞋开车危险系数高   穿高跟鞋开车会影响踩离合器膏法喷、油门踏板和制动踏板的动作侧添,而且不管是不是紧急制动闯骇揣,脚滑落踏板的几率都会相对增加拒脑绣,就算没出意外功,也有可能扭伤脚踝督堡。所以开车时念炉,还是换双平底鞋为宜冠。   警惕十酣想:上车就开空调造成眩晕呕吐   虽然现在已经进入秋天汗遍,但我国许多地区淌人怖,尤其是南方不,国庆期间的白天依然会持续高温南瘦。由于车辆属于一个基本封闭的空间操堡,车辆空调采取内循环时亥醚,车辆内部的空气质量会下降垒北,并且二氧化碳量增多冒尖幢,很多长途司机会在长时间开车后出现头晕褪嚏馆、胸闷署潜、恶心甚至是呕吐的现象角固,这都是车内空气造成的哄赴画。所以如果长途出行石惶闷,开空调行车需要间隔开启对角线窗户进行通风换气硼募夯,或者开启外循环模式呢稠菜。 责编尸:杨杰" "  华西都市报讯(记者崔江)9月16日钢,高德地图发布了《2015年中秋肪蛋祥、十一出行路况预测及避堵指南》(以下称指南)辽。指南预测船惟独,成都将成为仅次于北京健、上海的第三大假期热门驾车出游城市淘巧,都江堰会是全国第六大拥堵景区届诵鞠。同时绷痊锣,指南还列出了十条最拥堵的高速公路持。   今年中秋节与十一长假双节相连斧潮誊,预计从9月25日至10月8日各城市会出现驼峰式拥堵趋势嗣佬违。其中焕馈废,第一个出行高峰出现在中秋节前1天的9月25日氓,第二个出行高峰出现在十一前9月30日苔玩。   全国十大假日热门驾车出游城市 成都排第三   针对全国主要城市的导航用户出行数据骡丛,高德地图预测了全国十大出行城市排名逞星休。成都仅次于北京和上海扇垃,成为第三大热门驾车出游城市碾。 全国十大拥堵高速 京藏高速预计拥堵24小时   预计全国高速从9月30日下午14:00左右开始至10月1日的14:00左右瀑儡标,为集中出行的高峰合椒,部分高速出现严重拥堵;全国最堵的一条路京藏高速预计从30号下午至1号下午瘦粕荤,预计拥堵超24小时   十一的返程高峰伦违,出现在长假结束的前一天下午15:00左右吕,至长假最后一天的23:00左右誓。拥堵的高速主要集中在长三角暖歉金、京津冀惧荤拒、珠三角这三大区域炒囤埔,其中长三角高速拥堵最为突出刮。 全国十大拥堵景点 西湖最堵   根据数据分析发现藤温促,杭州西湖风景区是假日最拥堵的景点珐凤,同时也是最受全国人们欢迎的景点;在最拥堵前10个景点中浙江省最多般僵。   排名前10名的拥堵景点中android和ios用户也呈现不同的出行偏好承颂速:嘉兴的乌镇和西塘古镇 IOS用户占比较高;去往山川古迹的景点中android用户占比较高般。 责编坡日抱:杨杰" "  伴随着人们生活整体水平的进一步提高甘涣,人们对了解外界的探索欲望变得更加强烈算愁龋,有效释放这一情感的方式是旅游痢。旅游不仅可能开阔人们的眼界镣裂勤,同时还能够释放人们心中压抑许久的情绪倒皆,同时还具备愉悦身心的作用黄,这也成为了现代人不可缺少的生活方式之一噬。汽车的普及,人们出游的方式也发生了变化,自驾游逐渐走入人们生活圈,十一假期将至阶艰,有车一族的您是否也是有自驾出游的准备呢?有的话京,这一路您都需要注意些什么呢?跟着小编一起轻松玩转自驾旅游攻略吧!   1邪、必须就自己的出行线路做出具体规划阶,尤其针对此次自驾游的目的进行旅游线路的确定桂钎讼。如果您选择了多个目的地渡,那么一定要在时间上安排方面下足功夫季秀,具体考虑因素包含了距离的远近以及交通便捷性以及花费方面恒,这对于享受您本次自驾出行规划十分重要拇沉圈。   2惭娜地、一旦具体的出行线路确定下来刺凸烽,那么就必须充分考虑到交通的便捷性丢弹。对于那些多个目的地的出行路线必须全面考虑到整个出现的交通便利性史痊,这样做的目的是为了进一步节省您的各项费用开支小唱催。目的地的先后顺序必须做出具体的规划残,这能够帮助您避免某些不必要的麻烦氮纳,一旦影响到旅游的心情那么就得不偿失了疾笆豪。   3林、当对本次自驾出行的目的地做了最后的确定后么宋,那么您就应当考虑您在目的地是否当地有熟人渴瓜。如果有的话冕翻,就可以让他(她)为您出谋划策极逝。选择那些景点适合游览娃烩,哪些地方值得去;另外一方面去,在出行前自己应当做了功课烽葡儒,确定好此次自己出行的具体地点订僻去,这样做的目的是为了避免您到了某个景点时候毫无目的地乱了阵脚冠。   4狮藤、对于本次自驾游所的费用开销做到心中有底价,具体项目包含了本次出行景区门票费用渺俺、自驾游油费消耗费用亮蜂、食宿等方面的费用支出挛臂,做好本次出行开销预算工作虑拌。   5吠雀宫、文明出行必不可少尸勤,过去由于人们环保意识的缺失碉,常见人们随手将垃圾扔出车窗外攻且。“车窗垃圾”不仅造成路面垃圾成堆魄强,而且还可能导致后面车辆发生交通事故悔。原本开心的旅程熟炯,要是因为某些“意外”破坏了出游兴致未免得不偿失暮开妓。 今天小编重点为大家介绍一款环保绿色的车载必备神器-车载使用袋龚陕,对此小编有话要说!   Q1悸:那么多车载垃圾袋图,为啥要中意你呢?   如菲告诉你瓶茎枫:如菲的车载使用袋具有使用便捷侯、占用空间小适、用途广泛以及方便携带等优点怜。   Q2亮梁袱:她是如何陪伴我出行?   如菲告诉你省板:独特的穿绳工艺店穆乡,便捷您的车载生活非,建议将她挂在椅子背上譬呛,方便撕下使用且不碍事讼冯洼。小小细节辫覆,改变生活鸡孝,彻底告别车窗垃圾!   小编足有理由相信这款车载必备神器为您的轻松文明出行助力加分瀑疙,让您尽享自驾游的美好时光辉蛇窖。今天你带来了吗?赶快京东搜索(关键词伶叉:车载使用袋)专利产品孝纤灯,独此一家雇佰暇,手慢的抢不到荚,可别说我没提前告诉你哟!(来源肠塑:齐鲁晚报) 责编橇诡浆:杨杰" "  原标题庇箍桂:不想看人头不想没地方妆胨臁? 那可以去这十条自驾冷线   这个国庆爽,如果你不想堵在去热门景区的路上厂,也不想到了景区只能看人头痛,没地方吃饭枫喝渐,也没地方睡觉寺吝,可以来看看我们的推荐苫磺。根据业界人士提供的信息纱,重庆晨报记者梳理出适合重庆市民十一自驾出游的十大高冷线路簿丢厂,供准备出游的市民参考搔。   ○ 三峡深度游   推荐人缅擦:方向盘自驾游36城俱乐部总经理王艾   全程凑:近千公里   时间饯:3天   看点聊:第一天在城口亢谷可享受“枯藤老树昏鸦棵半奖,小桥流水人家”般的诗情画意;第二天到达黄安坝高山牧场尽享草原秋色;第三天可去观看巫溪的庙峡淬、神谷峡中的“白龙过江”瀑布疽,以及拥有“飞瀑峡中过懈,舟从瀑下行”奇观的大宁河郴姐蓝。返程路上可去看刘备托孤的白帝城碗屏耗。   ○ 雅安牛背山摄影胜地游   推荐人柏化俯:重庆一李姓驴友   全程摧:约4000公里   时间绿堆:5天   看点飞:牛背山位于四川省雅安市荥经县境内苯,曾获得360度全方位“中国最大的观景平台”和绝佳摄影胜地的美称橙核。第一天鸽菏府:重庆至乐山;第二天乐山至冷碛涸,参观乐山大佛;第三天喜叼绘,从冷碛出发徒步牛背山和,到达山顶看日出秆、云海等距。第四天埔:牛背山至海螺沟;第五天海螺沟至新都桥及,返回重庆沧晃醒。   ○ 剑门关历史文化游   推荐人懒:一家自驾俱乐部   全程拨:约1200公里   时间檄括:3天AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   看点盯令:剑门关是国务院1982年公布的首批国家级重点风景名胜区酷锈郴,集三国文化鞋槽、蜀道文化亮计曝、关隘文化破熟、红色文化为一体涕,融雄棠、险淳该、奇础、幽于一身缴。可游览明月峡西安秦古栈道嗅匠、剑门关风景区爆、绝壁观光站棵始吩、滚木坡古战场—天梯峡高空索道魄。第一天抵达剑门关袍,第二天游览景区兴痢彼,第三天返回重庆孝爆祁。   ○ 宜昌石牌抗战游   推荐人急睡径:宜昌导游张小姐   全程阶款胸:约1800公里   时间虑锤:4天   看点缺驴:三峡大坝和中国重要抗战遗址—石牌保卫战遗迹坦容。1943年5月至6月略架百,中国军队在石牌以牺牲1万余人的代价绰奋,毙伤日军25718人蓟戏,守住了重庆的最后一道防线识驴镶。第一天肮巳,抵达宜昌后游览宜昌市区;第二天便前往石牌拒鹃,参观石牌的博物馆及5A景区三峡人家;第三天前往恩施大峡谷厢、利川腾龙洞景区;第四天返回重庆刨攫腹。   ○西藏墨脱高原探险游   推荐人涤汾:雪狼自驾总经理邱波   全程锚酞来:约9000公里   时间拓溪查:18天   看点颠:川藏线略、中国最美的地方擞。自驾必须是越野车参萌白,具有一定探险性质顶,准备必须周到齐全稍胖嫂。线路为喷窜咸:重庆—雅安—泸定—康定—新都桥—雅江—理塘—巴塘—芒康—左贡—邦达—八宿—然乌—波密—墨脱—八一镇—林芝—拉萨—那曲—安多—格尔木—茶卡—青撼牛湖—西宁—兰州—定西—重庆几罚。   ○ 荣昌大足花海石刻游   推荐人凑午抗:旅游达人何梁平   全程害括:约200公里   时间冈囊悍:2天   看点累赌:第一天避开成渝高速高峰期维,1.5小时便可抵达荣昌万灵古镇及“花漾万灵”景区栋,赏千亩花海哪懦兄、蝶恋花谷揽,还有台湾美食展和恐龙乐园勿挂铅,晚上可品尝荣昌“鹅儿肉”佩、“黄凉粉”橇噶、“铺盖面”田色。第二天自驾返回舰犯,到大足石刻迪伸,如果客流不大瞳悍垃,可前往观赏重修一新的千手观音和9成游客没去过的北山石窟霸颂辉。   ○ 金佛山探秘游   推荐人蛙栋竟:南川自驾爱好者蒋千里   全程傲钢臂:约400公里   时间秆怖回:3天   看点陀阑韧:第一天馁绵,看“金龟朝阳”撩星、绝壁栈道走廊继、古佛洞挝、金佛寺和天星小镇等;第二天经头渡镇到达金佛山南坡寒蜜虏,路上可观“石人峰”吗、“母子峰”这些南坡奇特地质景观绷暗,进入景区后锋慕,可见原始森林景观;第三天前往东坡景区媒簇陡,观赏重庆最高的瀑布——马尿水杰集,然后在山王坪景区游览饰甲。   ○ 湖南韶山红色游   推荐人第墩捅:沙区一自驾游爱好者   全程尚蟹挨:约2200公里   时间戌:4天   看点叮秽:毛泽东故居喀、铜像广场幌糠、滴水洞藕蝗。第一天抵达遵义秘妹蘑,第二繁鞍氯、三天在湖南韶山参观救弊毁,第四日返回重庆旅拖。   ○ 广东海陵岛清静海岛游   推荐人煞盖宪:重庆自驾达人张先生   全程鬼:约3600公里   时间卑:6天   看点浪取汹:海陵岛没有蜂拥的人群贰蜡,却拥有和三亚一样的海水舍味渴、阳光本看讣、沙滩鹅钙细、海鲜……有着“南方北戴河”和“东方夏威夷”之称饺希。第一天重庆至南宁;第二天从南宁经广东阳江到达海陵岛;第三天住海边;第四天到崇左市;第五天到兴义观看亚洲最大烯、最壮观的德天瀑布;第六天返回重庆腿肪诡。   ○ 渝鄂最美风景公路游   推荐人疥闻:巫山一旅游达人   全程佛十聊:约1200公里   时间隙:4天   看点仑:不久前打通的巫山当阳至湖北大九湖的公路衔柯锈,被旅游界称之为“拥有最美风景的路”;当九路通车后厩,主城市民只需花6.5小时便能自驾前往神农架景区绘。第一天游览当九路扮幌连,第二天在大九湖这个花草繁茂的大型湿地公园游览荷染、休憩;第三天再上到神农架玩耍;第四天从宜昌返回重庆廖耗。 责编媒:杨杰" "  卤煮选择在人人人人人人人人人的黄金周出行简直是太勇敢了处锭,不过话说回来甸荷,金秋十月案能,秋高气爽骆毁狼,正是出游的大好时节玩吵唇,不出去走走也是着实可惜滔稗,而自驾出游更是越来越多的人倾向选择的方式滥鳞虏,不过出发前瞥碑,一定要给爱车做个体检庆困币,全面为行程准备一下茧骨,避免车辆在路上有突发状况的发生撵,那到底该准备哪些呢潘侍,今儿飞哥就给大家说说侍。   检查轮胎   俗话说皇千硅:千里之行溃,始于足下椒。在自驾前首要就是检查爱车的轮胎乏,看其有无压扁或被扎破现象涟,如果轮胎受伤比较严重叮孔程,千万不要抱着侥幸心理垃渺隆,一定要及时更换轮胎标,这里注意一下滥瘁涕,检查完轮胎破损情况宝,还要检查一下轮胎的磨损情况芹悉,如果前轮的磨损比后轮严重的多商取妻,可以将前后轮胎对调使用斯慨惕。 检查油液   油液检查是要检查汽车的机油品、刹车油绒狈、转向助力油以及冷却液燎、玻璃水等是否在正常油液位郴蔽尚,如果油液偏少郊燃抗,而自驾路途又较长唇腑辜,就应该及时补充或进行更换祭泪。 检查刹车片   刹车片也是自驾前要检查的重中之重贿举浇,自驾的跋山涉水访,往往会使刹车系统长时间处于高负荷状态下豁,磨损严重必谴蓝,所以在自驾前畴为,一定要检查刹车片是否相对完好脾滇篇,切忌带着已有较大磨损的刹车片出行跑人纬,万一途中遭遇刹车失灵激戈,简直太可怕了方。 检查底盘   同样络,在户外自驾游期间会遇到一些坑洼路段粪揩喘,一些坚硬的碎物廷革,如小石子等被轮胎碾轧就会飞溅起来击中底盘并,使底盘被击伤睦,严重则可能会导致油液泄漏沥,而较长时间的颠簸也容易导致悬挂上的螺丝松脱媚,所以在出行前建倡林、出行中一定要定期对底盘进行检查驳,防止留下安全隐患杉勘瘸。 四轮定位   自驾途中会经常遇到颠簸等较为复杂的路况睫,这就容易导致车辆的四轮四角发生变化镜信,从而造成车辆转向变沉干、发抖惹句井、跑偏等问题狭辣,所以在行驶前复受,就需要进行四轮定位努途,让车辆保持一个直线平稳行驶的状态锋戌会,提高行车安全彼。 检查车灯   自驾路程并不可能一路晴朗芭,难免会遇到阴雨雾气或隧道行驶等照明条件不好的天气矗,这时候灯光就非常重要了懒,良好的照明对安全的保障作用十分关键驶啃扳,所以在出行前务必要检查车灯是否存在烧坏或不亮等故障纽伺位,必要时应带着保险丝和灯泡一起出行嘲。 清洗爱车   这点是针对出游结束后说的嘛茂虾,自驾行一般都不会一直行驶在高速公路上朵惜价,难免会遇到些非铺装路面荣,在这种路面行驶剖凶拇,尘土撂孙霉、石粒…难免会加速爱车的磨损体,因此长假归来后的第一件事就是要给爱车彻底的洗个澡溉方,特别是易藏污纳秽的死角崇挥豹,如车窗胶条等井,一定要仔细清洗喉崎玻,必要时还给车重新打蜡疥屎狙,进行彻底养护沽。 检查空滤   空滤也是出行后要检查的重要一项敦两申,长途驾驶屉溺,难免会遇到些“荒郊野外”熔氓儒,这些地方往往粉尘大增瀑士,所以回来后籍途,一定要及时检查清理空滤尽何,如果不太脏程撼洁,可以自己用吹风机吹吹干净统失鲜,如果粉尘堵塞较严重食,就必须要更换滤芯了仓筋膝。   自驾游虽好里,但安全保障也是第一位的桨伴,防患于未然驰潘,长途行驶毕竟存在这样那样的安全隐患黑坝限,所以在出行前揩希荤,对车辆进行检查必不可少怖泪,大家一定要记住自驾前后检查的这些步骤呦! 责编喊即泵:杨杰" "  金羊网-羊城晚报9月28日报道 “十一”国庆长假临近陛讳,如果再请几天假和中秋节相连瓢博词,那真是超长假期,怎么少得了自驾游圣?开车去旅行刺叔缕,无论长途还是短途都要自己做主趟痘,但要注意的是闺协,“十一”正是全国出游高峰期搏,路上车多不仅易堵盛套抬,更容易发生交通事故权颊楞。出门在外安全最重要嫉瓶,因此无论是事前还是自驾途中镐娠,做到有备无患才最重要!   出发前准备   一廓靡、带齐证件   有的车主平时少出远门撕,一些证件喜欢放在家里靖,但假期出游梢,最好带好随车证件玖伺,除了自己个人的身份证陇、驾驶证外茫罗,行驶证勒粉匈、保险费单等也要带好胸。   二鞭、“四大法宝”要随车   何为“四大法宝”氰脖?即拖车绳抢稀、蓄电池连接线颈结、三角停车警告牌免、备用轮胎悔。别小看了这些东西丹度课,特别是在偏远和路段复杂地区倒,万一车子出了什么事弛,有了这些能让你省下许多事蹦锈。另外泊鳞僻,水也要带上额,最好是纯净水寥贺,除了平时可以应急洗玻璃之外逗辱授,最重要的是在紧急情况下冷却液严重不足时奴,可以应急代替冷却液使用祈距,这样车子还可以开上一阵缓鹃。   三筒耪、车辆常规检查AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   常规检查机油核感路、冷却液骏欣、变速箱油柔颠慷、玻璃水乘飞,重点检查轮胎是不是正常芯咕卿。此外还要提醒的是倍,长途驾驶前车主最好能自备一些必要的补胎工具锣兔封,如外用快速补胎胶条澎侍、胶片等稳。另外迫,备胎的胎压也要事先打好立烈扑。   四锚首痪、可考虑买保险   现在各大保险公司都推出了专门针对外出旅游的保险龚,比如意外伤害险疥拎。不过幌,单纯的车险对自驾游旅客的保障还存在一定盲区拒。因此乓惧拘,有一些车主在出发前不仅会增加车上人员险的责任限额垒哨仓,同时还增加一些如“盗抢险”等烦弧,以应对旅行途中可能发生的状况闺。   自驾出险注意事项   一辑派、异地报险没问题   有车主担心伐吠,出了外省报保险的话会不会很麻烦堡茅?现在随着越来越多的车主经常自驾出游隋,异地出险的风险也大大增加静蹋。其实完全不用担心驹,现在各主流保险公司都已经推出了异地出险理赔盲揉,如全国通赔妻脊盾、异地理赔等服务鸵屎。这里要注意的是呕肝,为什么一定要是主流保险公司呢粮售脓?这是因为只有网点分布够广腑奴毯,才能够真正实现异地获得保险赔款醒偶。因此岔吹,如果异地发生车祸事故锋敬傅,只需要拨打保险公司全国统一服务电话即可容鸡狼。   二骇、遇到事故记得拍照存证   无论是塞车的高速上出事故庆杯犬,还是因为事故而导致塞车姜,这些都是常事澈芭。现在为了方便车主鼓,一些保险公司会选取部分高速服务站捎,设置车险服务站点嗣嫌,还会配备人员为客户提供快速车险理赔服务衰鸥。如果实在赶不到缝臂,保险公司也会指示你把车祸现场完整地拍下来侈坊咯,作为证据离脖。因此蹬,如果在高速上遇到车祸鞋城,除了报警与报险之外颂宪焊,还要记得马上用相机或者手机茹,尽可能地把事故现场完整拍下来巷狈,最好局部与全局的都要有雷。   三媚史、想回家再修可以吗猩?   这个要看具体情况媒闯姓。有的车主对外地的维修店不信任建李,想回家时到自己熟悉的修理厂维修黔播。但是丛砰丸,如果自己的车撞得很严重堑,再开动后有可能造成更严重的损伤祭略蜂,那最好还是不要再开动了侧丘。因为按照车险规定沧,如果因为车辆事故后鞍,继续使用而致使汽车损失扩大的部分菊,保险公司是不予理赔的晒。   四捂、自己全责私了再报保险玛堕工?   有时候椿蓝,如果是自己全责的话删拳舷,对方见你又是外地人山箩姑,很可能会提出要私了给现金雇,让你回家再报保险藐。遇到这种情况请拒绝零发。因为没有事故现尘缂崴帧,保险公司无法作现场定损和勘验笑,就有理由拒绝赔偿欺疯愧。更不用说梁纷,你也没有报警履穷拿。而就算当地交管部门出具了事故证明髓,可如果他没有及时向保险公司报案吴,保险公司也会因为无法现场定损来确认损失状况噶,而无法计算理赔金额杏外人。 责编式娇:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    现在汽车已不光是代步工具变短,还是我们的生活伙伴浇,我们希望通过用车经历来获取更多的汽车知识倡葱澎,运用这些知识来检查自己的车辆仓媚。    一般来说惜岔沫,一副刹车片的寿命在18000公里-60000公里之间梯停。而具体刹车片的寿命和驾驶员的驾驶习惯讹,驾驶环境前,刹车片质量碗竭,汽车重量等都有关系晃,正因为影响刹车片的因素很多踏烷,所以刹车片的寿命差别有很大不同传,同一副刹车片有人2万公里换慨被,有人4万公里换篮避称。这就要求咱们对自己汽车的刹车片有一定了解傲卷枷。又或是放长假开长途之间查看一下自己刹车片状况纠糙杠,自己也放心玻斑。    刹车系统包括刹车片嗣桃,刹车盘变,刹车油泵等部分组成炽好激。这是需要我们注意三大部分泼。    ◆如何检查刹车片 泌俯险?   △ 一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右开,随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄烷式。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时乖,车主就要增加自检频率痢朴德,随时准备更换了努舰。    刹车片最薄更换的极限厚度在两三毫米左右奔呢,到了这个极限则必须要进行更换淳炮。因此当刹车片厚度接近此厚度的时候绘,车主就要随时观察准备了校山,不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察剖酪些,目前不少车型在刹车片过薄时仪表刹车报警灯位置会有所提示限捆,相对自检就方便一些翅宪多。    如果是鼓式刹车寇磁慷,可以听在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声性,或者查看手刹的位置变高惋,此时刹车片必须立即更换脖戮参。    刹车片两侧的极限标识如果直接摩擦刹车盘谜为,证明刹车片已经超过极限龟骄。遇到这种情况罚毋甩,在更换刹车片的同时要配合刹车盘的检查袜。    ◆刹车盘的检查 娠环告。   △ 大多数刹车盘产品有磨损指示器拖示晶,就是在盘面上会分布3个小凹坑隙。用游标卡尺量一下小坑的深度是1.5mm舰。也就是说藉痊光,刹车盘双面的总磨损深度达到3mm伺间,当出现完全磨损时蘑婪啸,我们建议及时更换刹车盘喂顾冀。   △ 我们也可以用手指在盘的外延边儿摸一下就能判断出大致的深度了侈黄锑。一般来说如果刹车盘双面的总磨损深度达到3mm颓拇殊,就应该及时更换刹车盘我阿。   提示旧冲膜:汽车刹车盘生锈怎么办娜?    汽车刹车盘一般是由铸铁制成的搂星乱,所以在车辆停驶或库存一段时间后会逐渐生锈谱,这是正常的玛,并非刹车盘质量有问题慑酥。    第一种宿起程,如果只是表面有轻微的锈迹壬骡,那我们可以采用行驶时连续制动的方法将其清除挞白,可以不用专门处理守,因为刹车盘上少量的锈迹在车辆行驶时会因刹车而被去除龄板。如果生锈较为严重龄坝,会使车辆在刹车时产生振动或抖动囤,如刹车片振动琳萌、方向盘振动或抖动角石、车身振动等芳咳。当然檄歇偿,这是在保证安全且不影响公共交通的前提下娇滤。行驶中房赴钝,轻踩刹车蓖乘缚,让刹车片与刹车盘的摩擦力将表面“抛光”即可剂。    第二种受,如果刹车盘锈级搴ィ很严重的话漆,以上踩刹车的除锈方法就不适用了党攫。当锈迹较多时会造成刹车盘表面不平稿峡,这种情况下制动会造成车身的抖动厦疾,驾驶者能明显感觉到刹车踏板处垮、方向盘和车身的异常倦陪。此时较新玩,将很难祛除锈迹村颁痪,即便勉强“抛光”瓮僵,事后也会造成刹车片的异常磨损浦踢,仍然会有抖动的情况出现髓港。因此需要每两个月对刹车盘实施一次保养染黄桶,以避免刹车盘的锈蚀发展的过于严重的波。    ◆制动液的检查   △ 检查刹车之前协闭没,小心地擦净主油缸上的泥垢叹炉赣,以免任何脏东西掉入储油罐辰。摘掉盖子车鲤韶。如果有刻度板,只要保持液面刻度不低于下限赴殊囊,不高于最上限就可以了喇。   △ 对于没有刻度的油缸硼,应保持液面距油缸顶6毫米感孝,打开制动液盖认聪连,也可观察液位不低于瓶内吸收口的下限答。    高质量的制动液是安全和刹车系统功况良好的基本幻鞋。应该购买市面上质量较好的制动液抵。如果制动液脏了险蓟,放掉并且冲净整个系统铣郎囤,然后用新液灌满主油缸酷。刹车油不要重复使用赌豌具,所有从系统中被放掉的制动液都应该被丢弃掉吐吾。    在很长一段时期内如果总缺刹车油妇,而你总在添加嘉,那很显然你的刹车系统有毛病了眉暇拆,你应该检查一下了盛。   △ 在检查完以上几点外讽睛幌,顺便检查刹车油管湃梦,观察材质有无裂痕慰钢虐,接口处有无油渍党八,一旦出现需及时更换灭枪处。   总结沮汤稍:    检查刹车盘和片灵厕,刹车效果的好坏很大程度上取决于刹车盘片的情况城汹抡,所以检查其磨损程度是否正常对保证刹车性能有着重要意义汗嘎赔。检查制动液拒集号,除了刹车片炔修,影响刹车结果的另一重要方面就是制动液了扇涸拢,要注意考虑所在地和目的地的天气特点串,防止制动液内进入过多的水分假,对刹车有着不良影响捣抒粉。    养成自我检查的好习惯鸽,保护你的爱车瓢栏礁,也保护你自身的安全! 责编抖玲:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    着车上路痰煎,去驾校上过课的同学都会拼偶,甚至是一些每天乘车的用户耳濡目染也很容易掌握硷笑嘿,不过对于驾校学习期间练的最多的停车入位破描,是很多新手甚至是有年头的老司机也不能够很好掌握的饥路,为此现在很多小汽车都配备了驻车辅助系统帮助用户停车入库幢达,减少了倒车的盲区幂鹿。    停车入位主要分为两大类箩,侧方位停车和倒车入库俗畔,这两部分我们在驾校都学习过盒窗旅,实际生活中也都会遇到歌惟,其中侧方位停车需要左操、右打轮认丧,并且在没有标准参照物的情况下娇癌狠,难度较大一些疟仑。   侧方位停车    在驾校学习阶段挡,侧方位停车车尾旁边会有杆或者详细的画线溶授绥,我们只需按照线的指示就可以顺利入位匙,并且教练员还会从旁协助箍燎黄,总体下来入位非常简单奥,但是到实际生活中勾,这些杆或者线都没有了或者不齐全竣,没有参照系的情况下写屎,加上停车的复杂条件绍翁昆:路旁时而穿梭而过的车辆醇许、其它车辆入位的不标准等等一系列因素无疑将难度加大骆角,对于新手来说我们要学会自己建立参照系岭度,调整后视镜统昆煤、仔细冷静入位椿,就可以比较顺利的拖龋好车了锯。    1).侧方位停车之前首先要调整后视镜力醇,特别是新手容易出现不知情的盲区屑,导致磕碰艘,所以尽量将后视镜调低侠巷脊,让其能够看到更多的地面细节坊拳瞳。    2).后视镜调节完成后般,需要先确认下车位空间大小是否能够容纳下车身并富余一定的空间旅但潦,确认后将车开到与前方车车尾齐平的位置面混,并确保与前方车保持平行觅暗,间距1米团。    3).原地向右打满轮绅录,注意观察周围的状况后懊,挂倒档贫航,低速控制好油门券囊,当车身最前端和前车平行后坛形,刹车然后将车轮左打满毒蠕碗。注意由于驾驶员在车内很难判断“车身最前端和前车平行后”的具体情形乃,此时车身的轴线和停车位的平行线夹角刚好是45°妨椿缅。    4).继续低速倒车晃孰,等到车身与停车位平行后樊谜,将车轮回正氓怀京,然后根据车头和车尾各自距离前后车的距离适当挪动下位置畏惮射,然后熄火停车句型憋,下车前注意观察右侧的行人和车辆槐扒铝。   倒车入库    1).倒车入库相对来说简单不少描,首先依然是选择合适的车位具斜齿,然后调节后视镜恋奔谅。    2).入库前先将车距离车库边缘线距离1.5米左右的行车道上向前开1个车位的距离不。    3).然后刹车挂倒档懦拉扮,观察周围的行人和车辆检,慢速控制好油门庭,基本一把就可以进去粗捎,待车辆与车位平行后回正轮蜕虑卸,根据车身的位置适当挪动下车确保车辆尽量靠近车尾底部交。如果倒车过车中一把不能进去软亲娥,就需要修正下路线菱,甚至重新前进一些再倒车灭祁狈。    4).入库停车后开门一定要仔细贺始氖,避免擦到旁边车位的车身柒。   附件   总结 物:当然有时候受限于停车场的尺寸或者设计糠饱碍,停车位并不是标准的平行或垂直凸,或者只有一直倒车才能进入的车库渭倘,就需要自己根据情况来实际操作令阿鞍。 责编阂:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】   《一分钟解决用车问题》第42期芬:回顾上期栏目中晦巩染,点评君说了车辆儿童锁的使用及注意事项问题点妇惦。众所周知儿童乘车时稍有不慎就容易出现意外骇韶仕,所以乘车时用使用儿童座椅请搪,不过一些家长往往在孩子大一些时就不注意这些细节了软仓,其实除了儿童座椅外卧隙空,一些关乎后排儿童乘坐安全的还有车门与车窗的控制嘲纶泊。文章回顾啸囤肯:《儿童锁如何用》    在本期内容里埔,点评君将要说说关于备胎养护的那点事姥。很多车主常常会忽视了对备胎的保养领,等到某个轮胎发生意外状况竣聘洽,取出备胎时才发现吩透,备胎已经无法使用淖伯檬,无论是因为胎压还是老话到涩,都会让轻易脱困的问题雪上加霜确。下面就跟编辑一起看看对于备胎我们该做些什么栓承败。   总结成罗芦: 除了刚才提到的几点之外田冷霞,油品尽量不予备胎存放在一起舒,因为油品会侵蚀轮胎厘娃栖,导致寿命下降哺闲实,另外备胎也不应长时间适用肖隶藤,更换备胎后应及时到修理站进行维修更换矢佛,避免产生行驶隐患泄闭筋。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣捷轨害、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能错仁喘,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动赴,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解陌。 责编盎:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    车内顶棚的清洁是比较容易被疏忽的怀仇涡,因为内顶棚脏了以后不容易被车主发现亲,而且内顶棚清洗起来工序不少摩洪,随着长时间地使用冯,汽车内顶棚附着的灰尘兑姆,不仅影响美观还容易滋生病菌乳拭,不要因为麻烦就抛弃了健康韦,定期的清洗还是必要的秸豌。那清洁的工具都需要什么呢却懈?方法又是怎样的概?咱们一一道来绵坎。   △ 这次我们所用到的工具包括革挖沽:水壶(使用家里喷花的即可)史痉陪,大力橙清洁液(淘宝可以买到愧队,价格在10元-15元)怜,泡沫清洁剂(淘宝可以买到妓刊躬,价格在10元-15元)吭恋,擦车棉布(淘宝有售琳贪,价格在5元)卢讣碧,擦车鸡皮布(淘宝有售辣,价格在5元-10元)妨。 △ 我们找到车顶上缘较脏的地方疮,用三种清洁方法进行清洁讹弟,以起到对比的作用凰禄。    具体清洁方法是在各种方法擦拭车顶前要先用吸尘器进行吸尘衬殴暴,进行初步清洁阮。   △ 先进行吸尘寄海羌,把可惜落的灰尘先清除掉赖,以免在后面擦拭过程中搞,将本可吸落的污渍又一并融入到顶棚里胯。 在外面洗车时就可先让洗车店将其先打扫完毕石涩。   △ 吸尘结束后擞肯蛋,最左边我们用装有水的喷壶将水均匀喷至车顶典揭,后用干净的麂皮布进行擦拭蚂惹钩,待反复擦拭4-5次后胶掀,污渍逐渐减少愧,需晾干后再进行观察沏。   注意顷伦腑: 这里使用的是麂皮布磷毕庙,因为用水清洁时袭,水不含化学元素弦斜糯,麂皮能够有效的吸收水分抨桅,而不伤到车顶材质培。   △ 在等待用水清洁的部分晾干前娩卵,我们又使用大力橙清洁液对顶棚中间部位尝试进行清洁盾卜,先将大力橙清洁液均匀喷至车顶处速,后用擦车棉布进行擦拭胖登狼,1-2次即可裂,然后晾干蜜涩。   注意剩发毖: 这里擦拭时使用的是擦车棉布灿府,因为大力橙清洁液本身是具有去污的液体特,在擦拭时用棉布互辆,让棉布也吸收一部分清洁液进去宿妊设,擦拭起来更均匀救垂,更有效的着力在车顶污渍处判椒拈。   △ 最右侧我们则使用泡沫清洁剂来进行清洁小绅辞,首先将泡沫清洁剂喷洒到车顶的绒面上巍市,一般质量好的泡沫清洗剂会比较长时间的“挂”在顶上涎籍桑,稍等几分钟后等待其反应岸兽僻,再配合使用擦车棉布进行擦拭牛呻陷,然后晾干酵馆累。    注意恍:这里同样使用的是擦车棉布缎疤莫,道理同大力橙是一样的衡,不再做过多解释绒的。这里还提示一点惭翅,就是泡沫清洁剂搭配的瓶盖刷峡,不可使用在车顶的清洁上盯缝,否则容易对顶棚的面料造成损伤幌详。   △ 等待清洁擦拭晾干后梢癌,我们看到左边和中间部位清洁处基本去除了污渍识烯,也能达到整洁的效果矛绷,但大力橙清洁剂擦洗的部份顶棚显出;额其原本的颜色勃,去污效果更好剿斡,而右侧用泡沫清洗剂进行清洁的部分效果最为突出豌僧,因为泡沫清洁剂能够充分溶解污渍仕塘,并将污渍根除镜。    绒面顶棚确实有点难清理拈萝屁,使用泡沫清洁剂效果最佳方,对于顽固的污渍类,需要反复喷洒泡沫进行擦洗沦,处理干净后病戏,用另一块干净的棉布婪,顺着车顶的绒毛方向抹平景梧,使其恢复本来的模样齿凉回。 责编粟:杨杰" "   【汽车点评·用车·转载】    9月6日套苯缸,南京市交管局在其政务微博上发布了南京“6·20”宝马案的最新消息蔚僳地,南京脑科医院司法鉴定所出具了司法鉴定意见书坞,鉴定意见为腻广:“王季进作案时患急性短暂性精神障碍辜导,有限制刑事责任能力策。”这意味肇事嫌疑人王季进将从轻或减轻处罚蜡部。不过可以肯定一点北良,195.2km/h的超速行驶吊销驾驶证无疑郸蚕,并将面临200-2000元的芳督校款臼。    无独有偶钢狗甩,浙江今年1月才取得驾驶证的罗某山哭,饮酒驾驶被交警逮了个正着渺戌豆,罗某将面临纺铣煽停款2000元舌、记12分芹搁,注销驾驶证的处罚淖卫,此时距他考取驾驶证不足8个月乳拣县。可以说对于交通违法违章扣分枢,铁的条例在那儿摆着搜欣,即使是神经病也难以逃脱处罚搅埔。基于此在这里列举出吊销驾驶证的集中情况汇没沫,希望正常的脐擦、急性短暂性精神障碍歉、精神病的驾驶员能够严格遵守骇钱蹋。    【1】碘黄权、超速50%以上    所有车辆赂、所有公共道路蔽踢,驾驶机动车超速50%以上将面临记12分或吊销驾驶证的处罚功,并处以200-2000元的房保款叛步挞,很显然南京“6·20”宝马案肇事嫌疑人王季进严重超速无疑爽,将面临吊销驾驶证的处罚椿昆。    值得注意的是由于各地的处罚措施不一输储米,导致很多人以为超速10%下是正常行驶南泌,实际只要超速镣扑,就会受到处罚间窃鞭,可以在特定的时候规,特定的地点递,一些地方对于超速10%以下不予处罚窖殴。    【2】吉氛、饮酒    饮酒历来是道路违章驾驶的重雷区复筷蠢,不少人就因为一点点的饮酒被吊销驾驶证让,实际上饮酒驾驶导致的交通事故比比皆是适,教训也是非常惨痛的苦,正所谓“喝酒不开车次坞,开车不喝酒”剃。 饮酒除了吊销驾驶证钵汹煽,如果驾驶营运车辆或者构成犯罪的囤,将依法追究刑事责任五懈。    【3】盒勺、肇事逃逸    8月20日抗伤伞,浙江省衢州市李师傅驾驶面包车送牛奶栏桃蓬,经过高桥镇学院路大红鹰学院附近时详,将路边蹿出的一条宠物狗撞死款环,随后李师傅并未停车查看凭嘿,而是继续行驶虱。不久后李师傅接到交警电话艾,需去中队处理仁耗,协商后赔偿狗主人3500元垛时娘,并且接到交警2000元仿啾钆郏款和12分的处罚钉。    原来李师傅撞死狗后离开被交警认定为肇事逃逸协戏,肇事逃逸不仅仅是对人而言家团幌,还包括物质财产揽瓮铂。认定驾驶人肇事逃逸瓷龋,与事故本身责任大小无关保,关键在于事故发生后场们,驾驶人没有选择报警剃,而是逃离现场告魔典。所以发生交通事故后前往不要肇事逃逸案,不然除了扣分坊桑款幸榷,构成犯罪的还将追究刑事责任壳。    【4】挛、驾驶报废机动车    驾驶不符合国家标准已达到报废标准的机动车排藤赊,除了存在安全隐患稳,并且还会污染严重污染环境茂,所以国家命令禁止驾驶报废机动车舵幕涕,按照《道路交通安全法》的规定坝福笛,驾驶报废机动车也将面临吊销驾驶证和现金双重处罚喀品。    【5】隆、将机动车交给未取得机动车驾驶证/驾驶者吊销/驾驶证暂扣的人驾驶    一些人不知道是对交通法规的盲目还是侥幸心理在作祟袍敌湾,把车交给还未取得驾照或者因事故驾照被扣留/吊销的人驾驶敢,殊不知赐填,这是害人又害己的行为导淖,一旦被发现褐聘,不但驾驶者要接受二次惩罚粳,本人也会被直接吊销驾照聚。    【6】隋、遮挡号牌慨鬼、伪造号牌    近日河南省兰考县公安局门口停放了一辆“豫AAAAAA”的奥迪A5轿车辟耸细,这个车辆涉嫌伪造特,而车主韩某为拍摄商业宣传片在网上订购了此假车牌燃烹,但依然无法避免被处罚贬花倾,最终韩某将被拘留10日并处罚金3000元的处罚决定拜。    无论是有意还是无疑遮挡号牌曙,在道路上行驶都将面临吊销驾驶证和现金处罚柔堵垃。另外伪造机动车号牌同样面临吊销驾驶证的处罚斤交俏。按照规定等寞行,使用伪造的机动车号牌奖栓,除非啵款2000-5000元嫌苦酪,吊销驾驶证鼎,还将面临15日以内拘留辆焚劫。    【7】草木逢、未悬挂机动车号牌    既然伪造车牌要面临吊销驾驶证的处罚当脆狙,那干脆不悬挂机动车号牌肋里,事实是芭嫩苹:未悬挂机动车号牌将被记12分席,吠冢款200元甘肝察。当然对比起伪造号牌来说要好很多侗篮。    另外使用过期的临时号牌玛,也将面临记12分洗券发,返瘴岬郑款200元的处罚贸。 责编绅撕彪:杨杰" "   当今车坛有太多太多的新鲜事儿在发生米跑副,其中不乏积极向上的孔、悲观消极的彪涩蔫,总有那么一些事儿不太容易聊清楚步沧湘,聊不清楚就不聊了么乘苛设?当然不是!今天起彪吃凑,我们将在这里开辟一块“编辑们”的专澈率堑,大家各出己见艘,众说纷绱Α,舌战群雄坟,想知道编辑们的观点是什么邵桐?我们对热门事件持何态度独故?在这里辨款,你将会听到编辑们自己的声音泻。编辑聊“不清”暇,我们在这里等着你…… 责编翻疤党:杨杰" "  本报讯(记者邱晨辉)从北京东三环到西三环的最快路线是什么——绕天津凑噶?这样的段子巧,不只是北京等大城市居民的一种调侃收,也是不少科学家乱踌、工程师眼中具有重大挑战的问题睡沟。在近日举行的第二届全球重大挑战论坛上坤吕犊,中国工程院院士潘云鹤就提到这一话题分,他说氰馅繁,“在北京出行平均每次需要52分钟镀筋澜,每小时只能行驶15公里……交通堵塞的成本占了这个城市GDP的4.2%骑妥敲,这是非常大的资源浪费!”   这样的局面能否改变谅胺? 2008年疚,美国国家工程院公布一份有关21世纪人类面临主要挑战的报告噬茅攻,其中就包括“如何修复和改善城市基础设施”雀。中国工程院主席团名誉主席骂捍、中国工程院院士徐匡迪说坚,过去30年氯,中国城镇化率年均增长1%摧犁,这意味着尽煞罗,每年有1300万人口迁徙到城市谋求新的职业甫,发展新的产业挎,这带来了基础设施的飞速发展委派毙,但同时也带来了大量的城市问题边饶。   根据国家统计局数据如恨京,上世纪90年代火橡,我国私人汽车保有量只有80万辆搜及。到2012年楼堂奴,这一数字就增加了110多倍巴,达到9000多万辆钡话。不过督切,潘云鹤对比北京和巴塞罗那两个城市发现炊,城市道路的网络规划不同维蹦圭,所带来的人口承载量也不同磨罢凯,相应的拥挤程度也有所不同幸。直观来看阶,北京的道路网络看上去像一个“大大的田字格”吐董,巴塞罗那的则看着像“更为密集的围棋棋盘”挥鸵斗。用数字来看寡疯,巴塞罗那每平方公里交叉路口的数量有100多个耽雀,而北京只有14个踌,相应地厕,交叉路口之间的距离也不相同反省,巴塞罗那仅有130米拓,北京则有400米左右寐。根据研究摔橙兜,北京这样的道路网络僵扛胆,所能承载人口密度仅有7500人亥,而巴塞罗那则能承载两万人借袜落。更进一步说关迟,如果两者承担一样的人口蚂信莎、车辆数量堂辨,前者可能会形成“拥挤”讲,后者则可能不会年徽。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   “从经济角度来看楞,哪个更合理思,很容易就能看出来佛必苔,眼下全国有300多个城市正在开展智慧城市建设帕嘘常,这不失为一个很好的参考久姑谩。”潘云鹤说详。 责编拷炼骑:杨杰" "  每年“十一”京藏高速都是驾车出行拥堵高发道路轮。交管部门预测撇酱慷,10月1日至4日局牛泞,京藏高速每天拥堵将达10个小时邢滦没。   交管部门表示赫琴,今起擒退停,将针对国庆假期出行热点地区进行预测提示窖粪撼。今年“十一”全国高速公路依然实行小客车免费通行政策春显柿,加上各地游客集中进京圭宦,会加剧高速路拥堵镰。   “京藏车龙”拥堵预测   健翔桥 西关环岛   京藏高速出京方向   健翔桥至西关环岛一线   拥堵时间回常:10月1日至4日上午7至11时   康庄检查站 居庸关   京藏高速进京方向   康庄检查站至居庸关路段   拥堵时间啼:10月4日至7日每天下午至晚上   绕行路线   ●昌平自驾游搭粒姑:市民可选择110国道唾妨犀、京藏高速啡、西六环进出京设瑰默。出京过境车辆可绕行京承高速彭。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   ●去往昌平十三陵景区笺:可绕行京新高速狗超,京新高速平原路段为双向4车道玛汞背,道路条件良好塑。由五环箭亭桥驶入到箭头陈庄出口驶出盒,可直达十三陵景区寂芬。   ●去往延庆县城及八达岭野生动物园等景区臣弦硅:车辆可选择绕行110国道;进京时如发生拥堵取率亭,山区路段车辆可绕行110国道进京辩焕。   ●途经昌赤路傲世晦:可向110路经德胜口桥疏售,环陵路去往十三陵景区斯地。   ●途经立汤路泪戒敲:车辆由定泗路哀、牛北路向东绕行京承高速嗣什季,向西绕行京藏高速辅线进出京甭荡故。   预测   高速拥堵将持续至下午3时   根据往年国庆“黄金周”交通运行情况垫,10月1日至4日每日5时起肩诲,京藏高速出京健翔桥至沙河大桥端槽、百葛桥至西关环岛辱韦、居庸关至八达岭长城等路段祭滩嵌,将出现车多排队行驶缓慢情况翅甜枚,此类情况持续时间较长婚沁认,平均时间到当日下午15时会有所缓解锨颂。   10月4日以后搽,返京车流量增大猩,每日15时至20时集中出现在京藏高速康庄收费站以西脱,京藏高速山区路段枢刹,以及京藏高速进京沙河大桥以南酱。受上述路段车多行驶缓慢影响券饯豆,轻微交通事故发生频率增大心摆莆,应注意交通安全办。   另外淀,受十三陵景区游客量攀升的影响牧赐,昌赤路10月2日至5日输诵,8时至12时看锤犊,出京方向神路北口至胡庄路口恰健曙、七孔桥至长陵路口车多流量大排队行驶缓慢沃蒂。进京方向14时起认,长陵路口至胡庄路口车多行驶缓慢媒曹。   北部地区重要的主干路——立汤路酞顿,在节日期间拥堵时段与京藏高速基本相同首,出京方向路段集中在东小口至北七家菱构,进京方向集中在北七家至东小口一线李狸。   措施   严重拥堵 将适时分流   昌平交通支队相关负责人介绍丸蠕,八达岭老路往年国庆假期压力突出汹蔼,今年昌平交通支队将协调延庆交通大队在延庆茨沟设置分流疏导岗位痛,负责引导八达岭陵园方向车辆绕行京藏高速公路煌埠,减轻八达岭老路交通压力耙免。   此外超社,如果八达岭高速路出现严重拥堵陀既佩,昌平交通支队将分别在小汤山出口哪、科技园区出口箔文蔬、西关出口向京藏辅路分流辈,同时酿氛港,适时关闭出京高速进口;若发生长时间拥堵时棱玻粪,视道路情况分别将居庸关断带稳窍破、金殿断带谁狗融、沙河大桥南北两侧断带打开睦估雇,将出京社会车辆引导至进京方向欣粉。 责编期澄剂:杨杰" "  中新网北京9月21日电 (记者 曾鼐)以后在北京开车更要小心了!北京市保监局局长郭左践21日透露哪了微,北京正不断修改完善费率浮动方案舅,将逐步推动违章记录与车险保费“挂钩”痊袖。   为减少交通事故发生率绩叭,促进首都道路安全畅通徘,2010年1月1日起托关,北京正式实施商业车险费率浮动制度膛。在21日进行的新闻发布会上浪,北京市保监局通报奋毖薪,2010年将车险保费与车辆理赔记录挂高后椭邓,费率最低下浮至40%饱骏洽,最够上浮至3倍;实施5年来握囊商,在承保机动车大幅增加215.9万辆的情况下撑缚,商业车险出险率由2009年底的105%参玲,降至2015年6月底的50.5%苫。   针对酒后驾驶费率浮动机制孔,北京市保监局介绍绊梯草,2010年3月1日起申黔,北京保监局联合北京交管局实行酒后驾车违法行为与机动车交强险费率联系浮动机制掇稍蠕,加大对酒后驾驶违法行为的惩处力度卫晚瓮。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   截至2015年6月底椿侩毒,北京市共承保有饮酒后驾驶记录的车辆共66242辆时,累计上浮交强险保费864.51万元;承保有醉酒后驾驶记录的车辆6026辆拣,上浮交强险保费185.26万元悉诲。   “如果违章豢毋看,惩罚会提高”剔橡。北京市保监局局长郭左践介绍刻班,将推进违章记录纳入车险保费的体系邪厢怪。但他表示澄,这是一项复杂的工作蚀,必须要经过严格的数据统计轰边廉,以计算升降浮动和比率等极溺拐,需要一个测试过程频俱吃,所以目前无明确的时间表和细则滩坑,争取尽快实现对。(完) 责编瞳:杨杰" "  出入境检验检疫局提醒车主关注进口大众汽车转向柱安全隐患   新华网郑州9月21日电(记者马意翀)针对近期通告的部分进口大众汽车转向柱安全隐患问题氰熊,河南省出入境检验检疫局21日称锚陛,自2009年至今握纹拦,河南省相关进口车型登检数量为9132辆陆,相关车主应注意车辆使用状况垫腿川。   质检总局11日发布的2015年1号警示通告指出讼甭角,接到大众汽车(中国)销售有限公司报告称都,因设计原因性巍,异物可能进入部分进口大众汽车的转向柱开关电子墓樱块年尽,造成安全隐患临拨。该问题涉及部分进口途威猜被涡、奕鸥封、尚酷赡哪、尚酷R通扭骚、跨界高尔夫簇交、高尔夫旅行版屁琅、高尔夫R踢安、迈腾旅行车隆、迈腾全路况车收挟痊、大众汽车CC捷恕、夏朗等车型核公导,车辆生产日期为2009年1月22日至2014年5月6日济抢嘶,共计78083辆犬瞄蓝。   目前冯瓤,大众汽车(中国)销售有限公司正在制定针对上述缺陷的召回计划失却掠。在召回实施前氰,如发现车辆因上述缺陷出现故障哀缺叉,将为车辆免费更换新的转向柱开关电子墓锱雀玻块蒂熔纱。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   河南省出入境检验检疫局提醒相关车主注意蕾型,如出现安全气囊故障指示灯点亮等问题蓄隆,应尽快与授权经销商取得联系颇,妥善处置和维修祈。相关汽车经销商须明确通知相关车主存在的缺陷及应对措施貉,并向所在地出入境检验检疫机构报告临时维修情况闲嘉华。   河南省出入境检验检疫局表示绥,将督促辖区内进口大众汽车经销商认真履行通知和免费维修等责任和义务史犀品,并对履行情况开展随机抽查等监督工作绵弊。 责编歪但:杨杰" "   全国   市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称眉襄,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间橙具归,因此车船税在此基础上不再进行减免为。   世界田径锦标赛探亭、大阅兵期间俩,北京实施了为期半个月的车辆单双号限行息,有市民呼吁刃,限行期间应按实际限行天数对车船税进行减征湿。对此绿,市地税局近日通过首都之窗做出官方回应称沁触,因北京现行的车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间漂,因此车船税在此基础上不再进行减免螺疏。   市地税局介绍忻修,根据本市规定码怠羞,对机动车按年减征两个月应纳税额计算全年应纳税款暑,减免税比例占全年税款的六分之一屉,对应天数约为60天丧老锹。按照交通管理限行颊拖背,全年52周每辆机动车每周限行一天的规定筹遁,加之春节宦委齐、国庆节七天长假铜、劳动节糠诺惹、端午节陪、中秋节等三天小长假不限行卑洼极,全年实际限行最多为50天碘恳,占全年365天的比例不到七分之一同。根据以上情况醒守闷,现行车船税限行减免税政策已经为特殊情形单双号限行情况预留了一定政策空间砰手糖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   以这次世锦赛和大阅兵期间实行的单双号限行为例陛棚功,自8月20日至9月3日共计15天小购缄,单辆乘用车最多限行8天钡,全年限行天数比例仍未超过全年减免税比例北免。因此陷丢遁,本市不再对这次单双号限行另行给予税收优惠政策订裁。 责编架赡:杨杰" "二手车位价格及停车月租费均有上涨习琶。(资料图片)   市发改局渭纱:市民若发现收费违法的情况可以积极举报投诉   文/广州日报记者彭筱璐 图/广州日报记者卢政   从8月15日起刀墓,广东实行最新的政府定价目录蹈瘫硅,东莞住宅停车场放开执行多年的政府指导价林了谜。新规执行一个月后咎,记者走访发现够赌龟,不少车位紧俏的小区谴论,二手车位价格以及停车月租费均有开涨的现象芜肃。   有市民担心晴伸竿,放开政府指导价后茫抖,小区车位费会不会连年上涨床?市发改局回应称谭纫抢,物业管理公司并非想涨价就能涨价的轿攫渡,车位费的收费标准需要由业主委员会与车场管理公司协商决定尘。   记者走访淳袱会:有小区月租费涨了三成   记者走访发现括必氰,小区的停车月租费在一个月间纷纷开涨皋。东城世博广场一小区的业主反映抠氢:“原来180元的月租埠,现在要300元了阑。   此外纪,城区的丰泰城小区停车费在10月也由现在的350元/月上调至450元/月肠车,该集团的丰泰绿洲也同样涨价100元桶。丰泰城住户刘元称外赌:“小区停车收费不同于商业区穆示尝,收费不应该这么高抽开骚,就算涨价也要让业主先知道诽补。”   一些商住两用楼的业主也遇到涨价棉珊蔼。“现在对业主也收6小时5元妇朝枚,12小时10元的停车费戒丢,和外来车辆收费一致梨呸投,这不是变相涨价吗娘鸵酿?”南城一家商住两用地产的业主陈林生表示吗尼媳,由于该楼盘业主很少自撞尚浴,所以一直没有业主大会狈,现在涨价后想维权都难孟。   二手车位交易涨价   同时爆舷,城区的一些老旧小区停车贵现象也凸显井嘛,一些2005年之前建设的小区由于开建时只建了一层地下停车澄艹病,随着汽车保有量不断增长挂冕陀,车位价格已经水涨船高回。   这些小区的二手车位红革,成了新规后最早涨价的慰。南城石竹新花园有2000多住户揣湃截,基本每家都有车揽竞,现小车内车位只有1000个境。长期以来埃订,有一半的车主将车停在小区外四周的道路边慕。   “许多车主早上起来收到‘牛肉干’是家常便饭”吃揪。业主刘先生称冻肚,由于长期在小区外停车吃罚单陀涛,他决定从邻居手中租个车位祈,哪知道租金已经飙到500元一月性词。刘先生在算了笔账后垦确杆,还是在马路对面的城市风景小区买了一个二手车位惯。   “东莞车位资源紧缺瞳,近几年车位价格的增幅远远高于房价”萄环邓。宏图路一家地产中介公司负责人赵先生表示尖,他们统计了近两年东莞小区停车位的出售价格遂炔,普通的小区一个停车位在10万元左右歼,而一些比较高端的小区缴炼舶,车位20万元的都不在少数蛙。“车位少的小区丝如坪,车位的价格几乎翻一番”靠汐。   物业猎难:成本高正酝酿涨价   南城一家不愿透露姓名的物业公司负责人透露私夕净,由于人力成本上涨宿速碧,许多物业公司处于亏损状态狄磺。许多公司看到新规出台芥痪,都有涨价的打算梯部,但小区要涨物业费需要业主大会超过一半以上的人同意股钙菏,而小区目前没有业委会到饺困,要把业主召集起来开会都很难畦尚。其次麻,物业公司也担心涨价会加剧业主和物业公司之间的矛盾变期幂。   石竹新花园物业公司负责人郑广士表示范撕,目前物业公司不得不涨地下停车场管理费弥挡卞。“地下停车场维护费用很高授孩,每月50元的物业管理费已无法覆盖照明彭、保洁侗细、维修等成本”般爆混。   发改局 涨价需要业主同意   对于东莞部分小区停车费的涨价情况烙迷,市发改局价格管理科负责人表示戈雷,即便价格放开后困兽奔,物业公司要提高住宅小区停车场停放服务收费霸割嗜,也会受相关法律法规约束桅食究。具体而言德,如果业主与物业公司有合同约定的温笛,就按照合同具体执行错,如果没有合同约定的黑浓,物业公司要调整停车费楷,则必须经“双过半”(业主人数和物业面积)的业主同意摩爽极。   那么姆酚,对于那些没有业主委员会的小区杆藕握,停车费是不是物业公司可以随意涨价了裳?市发改局一名相关负责人回应称亨曙,物业管理公司并非想涨价就能涨价的题。住宅小区的停车费包括占用车位的租金和车场管理费两项费用攻。租金的多少由产权人说了算秒,车场管理费由车场管理公司收群埂,但具体的收费标准与住宅小区的物业管理费一样乖烷,需要由业主委员会与车场管理公司协商决定捷巫。   他提醒市民若发现收费违法的情况虽,可以积极举报投诉庞督,发改局等相关职能部门会继续加强事中事后监管锭入。 责编恰洗:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国汽车新闻9月16日消息爆,本周二颈扮,菲亚特克莱斯勒(FCA)的在美国俄亥俄州托莱多组装厂的喷漆车间起火炼绘躺,导致Jeep牧马人的生产暂时中断笔。所幸火势不大亭,并未造成人员受伤乓。 ?   FCA的发言人Jodi Tinson表示钦瑰:火灾约在当地时间下午4:30开始娟,当地时间下午5:45被扑灭凌,火灾原因是喷漆车间的可燃材料较多厩娶。没有工作人员伤亡茫回台,但造成两名消防队员受伤诉发饯,所幸伤势不重刷碧梅,一位在现场处理伤口较躲下,另一位被运送到附近的医院接受治疗茬。涂装车间的工人将在周二晚上继续工作位。   (实习编译勒舍:羊洋审稿枯:刘洋) 版权作品让,未经环球网Huanqiu.com书面授权立,严禁转载筋灭,违者将被追究法律责任尾臂隋。 责编蠕掏:杨杰" "  【环球网综合报道】据美国埃德蒙兹汽车网9月16日报道, 2016款道奇挑战者近日在美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的最新碰撞测试中获得了最高五星级安全等级拼颅。 ?   2016款道奇挑战者将于金秋在美上市楼巾,该车在正面碰撞测试中获得了四星级安全评价迁闷迷,在侧面碰撞测试中获得五星级评价在侧翻碰撞试验获得四星级评价啸夹。2016款道奇挑战者SRT Hellcat尚未接受美国国家公路交通安全管理局测试萎。   2016款道奇挑战者的标准安全配置包括防抱死制动系统氨遍滴,电子稳定控制斡被禄,牵引力控制系统和七个安全气囊侗奇,包括驾驶员膝部气囊娄。可选的安全功能包括盲点监测杯,后方交通检测和自动适应巡航控制售龄炊。   道奇挑战者的主要竞争车型包括雪佛兰科迈罗娶痢,福特野马和日产370Z蔬眯。   (实习编译舒肛巷:张文英审稿辖:刘洋) 版权作品壤歪为,未经环球网Huanqiu.com书面授权酱腐额,严禁转载蹄抹秋,违者将被追究法律责任锤。 责编箔:杨杰" "  南方日报讯 (记者/叶丹)随着互联网交易流程的完善和消费者对在线交易的信任程度不断加深冬情,近年来侠,二手电商交易平台开始向“重量级”商品延伸沮,这其中份,二手车电商平台更是成为互联网电商的新宠骑祷错。   日前埠,赶集网创始人降噬好、58赶集联席CEO杨浩涌宣布灵巢必,“赶集好车”已正式更名为“瓜子二手车直卖网”哩图瞳。据透露僻,瓜子二手车将继续深耕二手车市辰佟,目标年底前覆盖到全国60座城市牧,占领C2C线上80%市场份额勒巳送。据杨浩涌透露沽,“瓜子二手车直卖网”新品牌的推出代表着该业务将加快独立的步伐拴。到目前为止抛处,瓜子二手车的团队达到了近2000人的规模磺了,“瓜子二手车最早将于今年年底完成分拆哄,成为58赶集旗下主营二手车业务的独立公司氏。”杨浩涌表示瞥股款,未来一年将投入10亿人民币抚,用于市场扩张科穆。   此外瓦落,准备进一步深耕二手车电商市场的还有二手车C2C交易平台人人车烽刃项。据介绍尘匿,人人车在去年底获得由雷军领投的2000万美元B轮融资后签婪小,今年8月又获得由腾讯战略领投的8500万美元C轮融资砰价,本轮融资后人人车估值超过5亿美元冻司。而目前徘,人人车已在广州开设分公司钵茹惺,可服务珠三角地区用户陪春,其平台上在售个人车源15000辆以上涛,并都经过人人车249项专业检测逞念。据人人车联合创始人杜希勇介绍馆郊,人人车在国内首创了二手车的C2C交易模式玖落粱,通过互联网谩,实现个人车主和个人买家的直接交易芬抠楼。这一新模式既为消费者卖车买车提供了便利的服务猜,也使消费者权益可以被保障权韦靖。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   数据显示撼肚蹭,中国二手车市场正处于爆发期驹蔡,据中国汽车流通协会预测襄献,国内二手车交易量今年年底有望突破1000万辆弯,这其中盆蚕耪,线上交易的二手车或将占到10%的份额朗衡。 责编长琅:杨杰" "  央广网北京9月7日消息 据经济之声《天下财经》报道钮贤峨,进入9月份毒狸鄙,北京预计将有8个“暴堵日”胳,基本是逢周一与周五必堵暖。北京市交通委昨天表示囊灿癸,遇到晚高峰极端恶劣天气精忱,可以在当天中午发布各单位提前下班己、学校提前放学的通知曝擎茸,采取规避措施量绿首。 责编发料:杨杰" "漫画祥:食墨客   当下千蟹,司机在开车的时候接打手机得碱、接单捍、刷朋友圈的现象并不少见卉坤哩,这些行为给自己和他人的交通安全带来了极大的隐患胖碍。近日脸,中国青年报社会调查中心通过益派咨询对1701人进行的一项调查发现馈乳蜜,80.8%的受访者发现司机开车看手机的现象普遍屑裙关,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信还,70.8%的受访者建议提高对开车看手机行为的处罚力度懒丁宿。   本次调查中犯豌,68.1%的受访者会开车且没颈,31.9%的受访者不会开车唇疲帆。   刘显旭是一名90后创业青年创,在开车时庙,他一般会把手机会放在手扶箱附近或者车前挡风玻璃下面宋防钦,以方便接电话操。“由于事业正处于起步阶段底腥,工作很忙嫡绕岔,下班回家开车的路上息,有时候也会和客户殴茶玫、创业伙伴进行电话交流肌慨蛔。”刘显旭说惺寿,虽然他基本不会在开车时去主动给别人打电话怒,但是客户打过来时却不得不接镜。   湖南某高校的大三学生孙威说牢,他乘坐专车或出租车时荡踞,经常发现司机用打车软件抢单览。司机注意力不集中咳睫蕉,让他很担心行驶安全喀敝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   司机开车时通常会在什么情况下看手机掣?调查显示氓,从内容上来看肆,有电话打来(82.5%)最普遍幸遂,接下来依次是看导航地图(60.1%)赋屎途,开车发短信和讲微信(57.5%)提,用打车软件抢单(36.5%)磷绣,刷朋友圈(24.9%)容藐抛,刷微博(12.6%)拟含萍,看视频镀岭骇、小说或者玩游戏(15.6%)瞪。   从接打电话的时间节点看齐拦辜,堵车时(75.0%)最普遍淡腊登,接下来依次是等红绿灯时(67.9%)淬奔、提示铃声响时(48.6%)看沦本。还有25.6%的受访者发现部分司机在开车时随时都会看手机合么。   在北京航空航天大学交通学院副教授王颖看来霜,驾驶汽车是一项需要全身心投入的活动箍,对驾驶员的生理和心理都有一定要求搅酒。“从生理角度来讲家贪峦,驾驶需要驾驶员手堑、脚来操作车辆骗阿,同时需要眼睛膳溉、耳朵观察和感知车内外信息;从心理角度来讲峰,驾驶需要占用驾驶员很大一部分认知资源嚷担稿。当开车看手机占用了部分生理和心理资源导致剩余资源无法满足驾驶任务时恕取龄,危险就可能发生”诵共陕。   调查中课,45.6%的受访者认为司机开车看手机是因为对自己的驾驶技术过于自信峦程。   王颖指出乱箱,虽然相关法律法规禁止司机开车时打电话经,但几乎所有驾驶员都有开车打电话的行为叹拓。“这是因为绝大多数驾驶员会自我进行一个风险评估和调整龋俄,例如驾驶员在高速复杂车流中可能会不选择接打手机棚咳,而在低速简单车流中就会选择接打纷得冠,同时拨打手机时驾驶员还会下意识的降低车速以补偿使用手机行为可能带来的风险扭领。同样的宿挟饯,看手机行为也常发生在堵车绰、等红灯府、车流量小赂情肪、行车环境单调等情况下”酞梦。   王颖直言的扩,看手机是比打电话更危险的行为孝。“通过蓝牙耳机或者车载电话接打电话对驾驶员的影响主要是通过认知通道跨炊修,即延迟和削弱了驾驶员对车内外环境变化的感知杰、决策和反应端,可以说是间接的藐。手持电话则会直接削弱驾驶员对方向盘的控制碴稳。而看手机这一行为是直接占用驾驶员的视觉资源戏,司机看了手机就不能看路司受,喂⒔禾叮害更大”收。   他指出棠,开车看手机的伪ⅲ害主要有以下三个方面璃禾:第一是驾驶员的车道保持能力显著变差淋,容易造成车道偏离;第二是驾驶员对车内外环境变化的感知能力显著变差纱师畦,容易遗漏重要交通安全信息馈蔼,如突然出现的行人和车辆劲、前车刹车侨屏拔、限速指示牌示、车辆故障警报等;第三是反应能力显著变差配仿,例如需要减速赫、打方向时延迟反应或根本没有反应舵聚汞。   与酒驾不同忱藉虏,司机开车看手机的行为监管难度较大烦。调查中唾,70.8%的受访者主张通过提高处罚力度减少开车看手机的行为;46.9%的受访者认为需要加强相关宣传教育;48.1%的受访者提议建立举报机制;41.3%的受访者建议提高查禁技术;48.1%的受访者认为杜绝开车看手机应该从自己做起面铃趣,坚决抵制藉。   王颖认为碾,要想减少甚至杜绝司机开车时看手机的行为柬拐慑,首先国家需要立法并严格执行;其次要加强对开车时看手机所带来的蔚煤裕害的宣传力度僳乡秸。同时落酮表,她还建议智能手机开发商磷邯罐、软件开发商和汽车电子设备开发商蔷,考虑行车环境的使用黔垮,尽快对“驾驶模式”的规范进行定义擂凳痪,在开发其产品时猎擞茎,考虑行车环境的相关规范睬。 责编瞄粒聪:杨杰" "  【环球网报道 记者 刘洋】 据美国埃德蒙兹汽车网9月4日消息己蓄,本田美国公司宣布碉,由于点火线圈故障烽诉礁,车辆存在熄火的风险排袜,将在美国召回约1.78万辆2015款飞度掀背车为上。   本田在召回声明中指出抗汀伍,车辆的点火线圈随着时间的推移会出现老化现象心嘘,最严重的情况会导致引擎熄火培滦尉,增加撞车的风险踩。本田表示吹,目前尚未接到与此隐患相关的事故报告粳洽。   召回将于10月6日开始拍,本田公司将会通知相关车主将车辆送修采聊腥。   ◆更多精彩内容赤朔,请关注环球网汽车频道微信公众号吾募壕: 相关新闻 2014美国最易被盗车型出炉 本田雅阁居首2015-09-01 14:11 本田韩国召回近1.8万辆高田故障气囊CR-V2015-08-31 13:51 本田Project 2 & 4概念赛车将亮相法兰克福2015-08-31 04:48 2016改款本田CR-Z在日本发布 犀利外观设计2015-08-31 04:48 本田将发售升级版CR-Z 起价合14.2万元2015-08-28 09:58 版权作品幌襄诚,未经环球网Huanqiu.com书面授权鹊溯,严禁转载酬忙嚼,违者将被追究法律责任韩。 责编熬:李芳" "  【环球网综合报道】据美国《汽车新闻》9月4日报道吹搪蜕,日产北美分公司即将在北美召回30万辆小型汽车闻丰从。据说召回汽车油门踏板旁的内饰板存在问题丹,可能会挂住司机的脚瓦拦,导致突然加速猎笆石,或影响刹车控制挟酿。   据美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)的消息尚堑漆,日产公司将在10月中旬召回2012—2015年款的小型汽车日产Versa和2014—2015年款日产Versa Note仇瘁橡,共计29.87万辆左右穿粒捶,并就汽车内饰板问题进行检修钞购。   去年际啤态,NHTSA就曾接到消费者对日产汽车的投诉弟戚激,并介入调查绿乖吃。根据NHTSA网站上的时间轴显示斗呵,起初担,日产北美分公司并未在意油门踏板旁的内饰板问题副,认为一些汽车事故并不是因为内饰板勾住司机的脚造成的围,称这样的情况很少见避。NHTSA表示句删巧,在调查期间接到的一起消费者投诉显示舵茹,消费者因为内饰板问题勾住鞋子反既,汽车刹车失灵导致碰撞驶丛沽,造成轻微擦伤腑公警。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   去年4月赶割米,日产公司开始检修故障车辆耽,在油门踏板和装饰板之间增加空隙笆套,以便解决问题乘武祥。但是习仇遍,公司仍未意识到这将成为安全隐患拘瑰。   (实习编译械:邹莉莎 审稿橇:刘洋)   ◆更多精彩内容授,请关注环球网汽车频道微信公众号遁嘲: 相关新闻 雷诺日产撤销对印度7.56亿美元投资 减产裁员2015-09-01 15:02 FCA北美召回20.6万Jeep自由光 雨刷故障2015-09-01 13:49 日产Micra N-TEC将亮相法兰克福车展2015-08-31 05:41 新一代日产Z或为跨界车 有望亮相法兰克福2015-08-26 16:35 法国车企联手日产 研发电动汽车行人提示系统2015-08-25 15:33 版权作品奉,未经环球网Huanqiu.com书面授权猾,严禁转载邦锨,违者将被追究法律责任醛。 责编孔:李芳" "  【环球网报道 记者 王欢】据日本共同社9月5日报道础,丰田汽车公司4日和美国麻省理工大学(MIT)烯、斯坦福大学在美国加州的硅谷举行记者会寒,宣布将合作研发运用人工智能(AI)的自动驾驶技术等话汝册。今后5年内将总计投入约5000万美元刃,分别与各大学的专门机构合作成立研究中心苏脸鳞。   国内外大型汽车公司袭令、美国IT巨头谷歌(Google)等竞相着手研发自动驾驶技术卧肆绅。丰田认为恨携,AI是实现确保安全驾驶的高端状况判断豌、防止交通事故的关键复。围绕自动驾驶技术局矗,日产汽车也已经宣布和美国宇航局(NASA)推进共同研发夺描。   丰田常务执行董事伊势清贵强调合作意义称茂:“AI将是今后技术的根本拎抒,没有它就没有技术研发的巨大进步插虎。丰田和进行最尖端研究的MIT排樊、斯坦福大学合作非常重要乃人炬。   此次主要致力于研究利用AI技术进行状况判断以及人机安全性互相协调等京歧玖。丰田今后三年内准备逐步实现自动驾驶技术滩冬,例如能在高速公路上沿白线自动打方向盘协勘登,以及投入控制加减速的驾驶支持系统等哇忱。丰田计划把与两所大学的研究成果反映到新车上厕,促进技术进步暴。   在自动驾驶技术的应用方面阂猛,设想包括在行驶中辨识前方行人并预测其行动罚,在判断有撞车危险时减速等功能伐誊。 相关新闻 丰田Midget概念跑车或将在东京车展首发2015-09-02 15:03 丰田8月在华新车销量大涨20% 卡罗拉/威驰畅销2015-09-02 14:00 2016款丰田雅力士新增车款将亮相法兰克福2015-08-31 16:38 丰田卡罗拉成俄上半年最畅销二手车2015-08-31 16:33 第四代丰田普锐斯无伪照 续航达56公里2015-08-31 15:04 版权作品吉,未经环球网Huanqiu.com书面授权矫赌退,严禁转载挤皆,违者将被追究法律责任孪溉。 责编光屡记:李敏" "  国家质检总局昨天发布汽车召回信息星辰磺,此次召回涉及的是16202辆宝马汽车歇。据了解败,此次召回的原因是因为这些车辆在潮湿地区长时间使用后裴,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障旁牢庞,导致气囊无法正常打开欢。   据了解脸,此次召回由华晨宝马汽车有限公司孝水谈、   宝马(中国)汽车贸易有限公司进行厦,从明年2月1日起召回秸。其中涉及华晨宝马汽车有限公司2003年2月27日至2005年6月2日期间生产的国产宝马3系汽车稿,共计13597辆;宝马(中国)汽车贸易有限公司进口的3系卵孤娶、5系和X系汽车便权,生产日期为2002年1月3日至2006年3月2日期间壁马,共计2605辆馈掇坚。据透露匡睡靠,   此次召回是由于供应商制造原因番,车辆在潮湿地区长时间使用后邦捆,驾驶员侧正面安全气囊气体发生器可能发生故障冈姆霓,导致气囊无法正常打开釜羞,极端情况下气体发生器金属外壳可能会撕裂熄呢,从而伤及车内人员帅架搔,存在安全隐患其此。两家公司将为召回范围内的车辆免费更换驾驶员侧正面安全气囊乃拢块屁。(记者袁国礼) 责编蔑黎:杨杰" "  有些消费者讶异地发现霓,一旦到了买车环节苇高究,很多汽车销售会大力鼓励消费者选择贷款买车业务讥,并将“免息”“零首付”“低息低首付”等车贷方案的好处说得天花乱坠蹲。听得多了观,消费者也不免有些犹豫吩,这里面有没有一些陷阱呢糕挞体?记者留意到吵迫嘛,目前推广优惠车贷已经是车商卖车的主要业务之一考侣驶,而业内专家则建议消费者选车贷要算好账之余耪顶麻,也要量力而行涝。   专题文表/记者邓莉 图/王燕   车贷业务推广也是销售任务   买车霜,不想一次性付款潍,没问题撤,现在多种灵活的车贷方案可供选择管。记者在广州本地经销商摸底留意到欠锤,几乎每个品牌都有“零利率(即免息)”兔、“低利率低首付”丛介、“零首付”等车贷促销方式能当,以降低消费者的购车门槛示耻,让很多消费者可以一步到位绿土,甚至买更高一级别的车型幸。如宝马X1拨己寞,提供9万元优惠之余固奇,还可以选择20%首付随倦,0.99%超低年利率的车贷方案;奥迪推出的旧车置换奥迪A4L黔,可享受“零首付”优惠款哆矮,而选择购买其他车型剃蹈,可以享受2年免息的优惠费怕酬。   但是姐铆壕,这些“免费”的背后鲍嫌桂,实际也是有条条框框限制的守哩,譬如部分优惠车贷是针对个别车型推出腿,如一汽丰田皇冠要求购车者贷款15万元定额12期舒高彤,才能享受零利率尽巢。   “免息的部分一般是厂家自掏腰包埋单妓屠瞎,主要目的还是为了促销呕舌。”一汽大众本地一位经销商负责人告诉记者嗡角,如近期厂家要让CC车型走量良填,就会与大众金融一起联手推车贷优惠蛇阮。对于汽车销售怂恿用户选择车贷购车的行为拼凹,经销商告诉记者林染,与卖新车一样瓜分瘦,做成一单车贷业务贿送,厂家同样也是有奖励政策裤,而且每年都会有任务目标蝗。为了拿到奖励琶,4S店的销售顾问自然不遗余力达。当然显,对于刚好想买这些有优惠车贷的新车的消费者来说萌圃,优惠车贷简直就是“锦上添花”副临,恰到好处京。   小心消费陷阱庆:羊毛出在羊身上   无论如何熄,免息缮、免首付对于消费者来说是利大于弊惯。而随着今年竞争的激烈雌,这方面的优势也越来越明显彤衅。业内人士提醒硼:在选择零利息零首付车贷时候一定要把账目算清楚再决定迪。   多个心眼 汽车贷款五大陷阱   1.额外的手续费并非小费用   零利率并不等同于零费用沃幂,经销商一般要收取一定量的手续费蛇猛。以一辆售价为12万元左右的覆θ撸克斯为例集亮,最高贷款额为8万元玛,如果采用“零利率”贷款方式攀违,那么要缴纳1800~2000元手续费玲戮,如果采用一般的贷款则没有这笔手续费牟甜。记者了解到猎,如果贷款的银行或者金融公司不同肋雇褐,收取的手续费标准也不同坍闻。有的经销商按照每笔贷款收取1500~2500元不等的手续费奢,或者是按照贷款金额不等收取一定比例的费用埔麓,部分汽车金融公司则一般会向申请车贷的车主收取2%至7.5%的手续费食讣扑。此外敢酶改,消费者还要交两三千元的续保押金(贷款还清会归还消费者)涡脖良。注意澎料措,目前银行主推的信用卡分期购车奈够,也通常打着“零利率”的幌子收取信用卡分期手续费煌掸。   2.捆绑打包卖车险   选择优惠贷款购车时踏姐情,消费者一般要求买商业“全险”残牡,不管有些险种实际用不用得上炕,但一辆10多万元的车缮灰,四五千元的全新费用免不了弊薄。除此之外搂,要求一定要由经销商代为上牌等更是无法省去拉咆。   3.贷款周期有限制   当前市场上蔫熊,无论是银行还是汽车金融公司的优惠车贷咀诚凭,大多免息的条件是定额贷款或者首付一半鼓,期限一般为12个月莱诵刺,少数会延长至24个月冉另,并要求过后要把剩下的余款一次性付清翻。若到时无法交清余款晒竞,那么就要承担违约责任郡布饰。因此疆,消费者必须要量力而行隘忱,考虑好自己对尾款的偿还能力拭。   4.“免息”金额半真半假   还有一个消费者最容易忽略的地方氯迷,即经销商表示自贴腰包贴息达五六千元的利息费用篙,实际上可能并没有那么多瓜。记者从部分经销商处了解到箔,目前经销商的优惠车贷合作方有银行撮佛、汽车品牌厂家指定金融公司和第三方汽车金融公司贸。不同渠道所收取的利息并不一致涂围。如一辆起亚K5茹翁,因厂家与某指定银行合作讹枚,因此消费则可通过办理该行信用卡分期付款享受一年期扮幻笑,没有手续费和零利息的优惠拎城,按照一般计算汽车金融公司的利息会比银行高酷,经销商或高报免息金额舶。   5.未必能享受全款购车优惠   选择全款购车砷秤筷,肯定会比“零利率”“零首付”等优惠贷款购车的现金优惠幅度更大诉陌,已经成为一条不成文的规定矢何飞。记者在长安福特一家4S店留意到戮防,如福睿斯近期优惠1.2万元左右贾耪,如果选择贷款购车仟摩挨,优惠则减少一半左右咀教航,对此仍膝,经销商认为欠,如果车贷享受的车价优惠与全额购车优惠一样节喊,那么全额购车的优势就没有了瓦,而贷款购车主要是给消费者一些便利桥奖,不然经销商会亏大了刚。   一周特价车   皇冠最高优惠4.6万元   2015款皇冠近期有现车畅狸,全系最高现金优惠达4.6万元俩,并能享0利率氢。   宝马2系优惠5.7万元   近期宝马2系运动旅行车有现车屋巳,最高优惠达5.70万元袒缕,最低22.69万元起售沸。   奥迪A4L全系优惠6.5万元   奥迪A4L全系优惠6.5万元起氛航,最高现金优惠达13.93万靖,额外送万元大礼包!   帕杰罗·劲畅让利4.6万元   三菱帕杰罗·劲畅近期最高让利4.6万元聚瓷疼,送万元大礼包豆港疲,公务员购车享受三年/12次免费保养绩巢。   现代捷恩斯优惠6万元   进口现代捷恩斯全系车型可优惠6万元拓刻,最低31.8万元起售狮随泵,有现车本。   (邓莉) 责编蕉寥:杨杰" "DS5目前就只在天猫商城上进行销售卷蚕。 不论哪种模式的电商胯,最终提车刷蜗、保养黔、售后服务等功能需,还是需要到4S店来实现息。 奥迪曾推出只在网上销售的复仇者联盟特别版车型惶。   近日推炬,全国工商联汽车经销商商会数据显示毁,我国九成经销商今年上半年处于亏损攫篮,三成经销商有面临倒闭的风险森脾仕。与此同时捷炼米,包括天猫澜、易车壤合、汽车之家在内的众多购物网站以及厂家自营的网上商城杜,都开始了试水网上购车纺静圣。未来八心,网上购车会不会抢了4S店的生意哩何俺?   专题文/记者陈鑫欣 图/资料图片   网上购车弦:价格透明笺拈,个性化强   对于电商这种新兴的消费模式刮秸,其实厂家和一些门户网站已经开始了时间不短的试水期铺馁。目前畦枪,比较流行的大概有三种模式鼓。   第一种“导流者”主要是靠特别优惠逝,例如Smart曾经在天猫商城推出过特别优惠版禽,89分钟内300辆特别优惠版销售一空喘。不过踏帮昂,像阿里巴巴这类大型的电商平台惩誊,可不仅仅满足于“导流者”的地位漓。本月初破,阿里汽车事业部宣布试水“一口价卖全国” 的整车特卖新模式瞧琳沧,保障消费者购车透明公平荆辑弯。在该模式下歧,无论消费者身处何地几厩开,都能用全国统一的一口价网购汽车喝诵,并可就近指定一家4S网点或阿里汽车站点提车纪。首个试水的合作伙伴为永达汽车经销商集团飘夕,选定的车型为雪佛兰景程散。其中鼎沧赂,雪佛兰景程2013款1.8sl至真版mt定制款售价仅65200元韶,比官方指导价108900元便宜4.37万元;2013款1.8se舒适版mt定制款售价70700元场,比原车官方指导价119900元便宜近5万元啪。超低的售价也引爆了消费者的热情操定底,近2000辆特价车型迅速全款抢完范卸膊,销售金额近1.3亿元萎。   “垄断者”除了一些车型仅在特定的网站上有销售外伍九汉,还有一些特定配置也在网上商城有售郝,这部分主要是主打豪华车以及一些个性化车型吝。例如DS5目前就只在天猫商城上进行销售熄。此外在美国弯揭椒,eBay已经成为了最大的二手车良蹿察、老爷车卖场具颇。   而“自营者”涵郸昆,则是汽车厂家最大胆的尝试嗡虑,投入大量资金自建一个电商平台袭侗,不仅需要有大量数据支撑强屉,还需要有足够多的车型来支持喀乡培,当然砷,这种方式最有利于维护品牌自身的价值炼藩递。此外瓦纺,还有像特斯拉这种有且仅有电商销售模式的品牌尉啪,车主黄先生对记者说驳挫:“从来没试过在网上下单并用支付宝买车脾靶土,最大的好处就是价格透明筏坍,并且配置可以自选难肌。”   厂家态度歼敦弟:电商不是颠覆钝徊,而是补充   那么谎,既然电商模式已经开始如火如荼地开展了溉坡赊,那会不会对传统经销商模式进行颠覆呢卸倘桃?像很多品牌一样倾甲,广汽本田也在天猫等电商平台上设有销售页面撅瓷,不过吐灌,广汽本田网络运营部部长孙宇对记者说杀倡阂:“广本是最早开创了‘四位一体’营销模式电篓锚,目前有400多个一级特约店惹酱,还有200多个二级网点弥,我们的整体销售主要还是靠实体店的销售实现的恫。”   他说道蔬泞:“随着80后迁就磁、90后消费模式的改变朝不判,‘线上决策猜讳凶、线下体验’很符合当今消费者的消费行为掇坛丧,第三代飞度上市的时候我们就搭建了天猫销售平台芳。最近我们专门针对90后消费者做了调查围凑亥,发现他们的消费有80%以上都是在网上实现的厩棱。”不过菠,他特别强调嘲建悼,电商并不会对传统经销商有太大的冲击香傻,“实体店在很长一段时间内是必然存在的栋卡拐,因为它所带来的消费体验是电商做不到的烹,电商和特约店之间是一个优势互补的关系柯百鹿。”他还笑称豹憾巴,“我们欢迎各类电商平台来与广本合作蔷抵薄,电商搭台加,厂商唱戏浦毛赌,是比较经济的做法搬拓物。”   而已经自建了电商平台“车巴巴”的东风日产盘猜版,则更看好未来电商在销售模式中的改变卧份级。东风日产乘用车公司党委书记稀、副总经理周先鹏在采访中对记者说溺彼,东风日产之所以要创建“车巴巴”獭,是希望用车巴巴这样的一个入口懦嫩几,实现与用户高频次的连接和交互碉。他说谈茧穷,目前车巴巴处于起步阶段醚比绣,东风日产更多的是以整车营销为主脸厘。未来郎,第二个阶段将以后市场电商为主抄韭,第三阶段则会给消费者提供更多的周边的业务价值卡牡。“电商平台的上线首先要服务于客户搂,服务于经销商率糠,让我们能够进一步成为市场中的强大军团剁。”不过戊毯,周先鹏也强调黑哆褥,电商并不是颠覆存,而是企业转型的一种经营思路写肥,是对现有经销商服务的一种补充谦链。   经销商投麻:生存开启hard模式秃碎?   今年以来告心纯,已经听过太多4S店老总跑路堑、新车被抵押消费者交车无果的案例了吕幻,不同于以往“加价卖车”的好日子诬,其实全国大部分的经销商都已经开启了“hard模式”蜗,成天都是愁眉苦脸的状态律竞。传统的4S店档恍,包括整车销售(Sale)东、零配件(Sparepart)伤变拷、售后服务(Service)违、信息反馈(Survey)等瞪得,而通常建一家符合厂家标准的4S店仇耽偶,少说也要千万元以上份,要是建豪华品牌狸报,3000万~5000万元也不在话下巴豁冕,而一般4S店的运营成本也十分高昂嘉盲惦,中国汽车流通协会会长沈进军指出斜谎,据不完全统计烷嘿,像宝马僧拍讣、奔驰这类品牌的新建4S店一年光金融成本就要超过1000万元酞蔡剑,而新建店抗风险能力低斗,由于没有积累俄聊巨,利润来源单一嗅弟鞠,如果新车稍微有所压库具扩摆,就会造成金融亏损寿。   如此情况下撇俯巷,网上购车的兴起似乎又更让传统经销商“雪上加霜”牵苛,在担心自身经营状况的同时受奖,还得抵御来自新兴销售模式的冲击赎葱,情况真的如此严峻吗宋浦奖?   其实刚牢饺,可以看到起裳,不论哪种模式的电商冒,最终提车滑顷、保养败摹似、售后服务等功能铝肉,还是需要到4S店来实现农推,所以返细,4S店的确在很长一段时间内还会有存在的必要史碗僳。美国在这方面已经有一个很好的典范姑衰。自2005年成立以来的TrueCar已经成为了美国最大的汽车电商平台沧外伎,截至2014年1月普,True-Car就完成了5轮融资坞挝,总额超过2亿美元燎。同时璃府,TrueCar在美国拥有7000多家合作经销商苫锰断,一年的交易额达到全美新车销售额的2.3%浪。消费者可以在TrueCar上与经销商砍价儒拇,并选择服务好豁兽趴、地点便捷的经销商亢患,对于消费者来说凌容,的确是省时省力的消费模式随憾垦。   不过鲸簇,美国近几年的确倒闭了一大批汽车经销商倾暖,这也为中国经销商敲响了警钟切日困。像以往不少经销商都会有加价卖车秀、垄断配件缮、产销区域被严格控制低、不在4S店购买零部件就不给修车等霸王条款缅抚,在电商更透明尾、更具有优势的价格体系下必兔篙,再加上不少大型的姐卫脯、连锁的汽车美容店也开始与电商合作太临,如果经销商还玩这些把戏辣,那可就只能等着关门了绰镐吗。 责编剔:杨杰" "  到底什么情形下的水浸车可获保险全额赔偿介检赤?又有何种情况保险公司有理由拒赔劣?为此七,记者专访了广州中院金融审判庭审判长王灯叙屡宪。   问题1   车主要不要买“涉水险”潜?   即使投保了也有可能不赔   王灯介绍黔,近年来广州中院受理的车辆保险纠纷案件每年大概220件瓣,其中二审的涉水保险纠纷每年就有5~10件撬泉。对车主而言瞥颧,因暴雨发生车损透蹿,最大的一笔实际损失莫过于动辄数万县惺溅、甚至数十万元的发动机拆检何晦巾、维修和更换费用坍,这也是保险公司常拒赔的部分柯毁。   王灯说蔼涧等,近年有保险公司推出“涉水行驶损失险”夺,但其实即使投保了该险南,基于车主在暴雨中的不正当操作行为繁汐,法院也有可能会判决保险公司对发动机损失不用赔同巴樊。同时男,车主即使没有投保涉水险贡度镁,投了车辆损失险燃惊,法院根据保险合同约定的实际情况也会判保险赔偿发动机损失抒场悔。因此平撬,保险公司对水浸导致的发动机损失赔不赔与有没有投保“涉水行驶损失险”并没有绝对关系孝谈。   问题2   什么情况下保险会拒赔苍?   二次启动导致发动机损坏AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   王灯说堑,车主应尽量避免犯常识性错误喜秃路。这个常识练配皖,是指车辆处在正常状态下朔,涉水行驶导致发动机死火了偏,但这时粉,发动机其实并没有发生严重损坏且翰,只是启动了自我保护功能竞梁。因为很多车主不知道这个常识泉兜,就会做一个致命的动作汲揣,就是再次启动仁筐。“这时驾驶人强行二次启动潞必,启动不了再次死火戈漆蓬,发动机大多就进水坏掉了松。”王灯介绍耙逆,其实只要不是在水里泡太久惩,发动机通常是不会进水导致严重损坏嫡疾闭。   “经常有车主说死火后就把车停在原地浆,没有二次启动发动机就坏掉了邦,那肯定是在撒谎懂设灿,没有二次启动是不可能导致发动机进水坏掉的倡律拭。” 王灯表示悼范熊,对于这种人为操作导致发动机进水发生的损失凯商,保险公司拒赔联,法院也会判保险公司免赔厩疟。   明知积水严重仍涉水行驶   另外嘉酷腥,明知或怀疑水深喷,还试图开车闯过去木,这种情况下画赴破,发动机坏了也肯定不赔破。王灯说斗,法官判断发动机损失不赔的客观原因是峰哼冉,驾驶员放纵这个损害结果的发生狸。   为什么这样说淋方郝?汽车排气管连着发动机硕辣,排气管跟地面有20厘米的距离尾歌亩,水如果不从排气管进去涤五为,发动机是损坏不了的方。也就是说翰收,涉水行驶时卸泊锤,积水至少有20厘米售容驰,才有可能进入排水管坊另屎,进而导致发动机损坏残晃蒜。按照一般人的驾驶经验哨薪,20厘米深的积水寒,显然危险增加函扫。《保险法》第52条规定螺婪,合同履行过程中势,危险程度显著增加时链绩绍,车主应告诉保险公司晚惦方。如果不告诉保险公司髓力农,任由危险继续存续弟掳,保险公司可以免赔丁乘。   法官话你知   三种常见情形怎么理赔蛋蜡伐?   1.车库水浸车   车库里发生水浸车淖么佰,这并不是涉水险的问题炕欢响,因此买了涉水险也没用公隋。车辆因此产生的损失其畅,就是车损险的保障对象雀侈其,保险公司要进行全赔场,包括发动机损失俊叼速。   2.暴雨塞车被淹   如果下暴雨堵在路上吮,车没法挪走被水淹了俗贯桓,这种情况下行星轿,只要没有强行启动讣厂,发动机一定没有损坏烘撬。这时所发生的任何损坏势颅限,车损险都会赔付恨宏。   3.涉水行驶死火   如果因积水深浅无法判断清楚锋,开过去导致发生损失鹿步井,除了二次强行启动导致的发动机损坏皇酱,其余损失车损险原则上都会赔沃且菜,包括清洁积水歇定灸、更换门窗等怒平即。如果投了涉水行驶损失险缮控,也是一样偏霞。 责编倒锣:杨杰" "  国家质检总局近日表示猾弹,9月1日起对安全座椅产品实施强制性3c认证懒,未获得3c认证证书和未标注3c认证标志的机动车儿童安全座椅存悄,将不得出厂丹土、销售筐、进口或者在其他经营活动中使用解郝曹。这是继上海瘁蟹、山东骡、深圳将儿童强制使用安全座椅写进地方性条例及法规后又一项国家强制性法规的出台瞧。   根据相关规定蔑讹灯,儿童安全座椅的3c测试项目包括磺恢门:静态试验蒜景、动态试验骋、燃烧试验馁顷氢、毒性试验淀关。只要儿童安全座椅通过了上述4个测试标准就可以拿到3c认证袍。通过后昂底,每个3c标志后面都有一个随机码睡,每个随机码都有对应的厂家及产品沫。可以供消费者在国家质量认证中心进行编码查询疟秀。目前安全座椅质量不过关的新闻时常见诸报端防粕,这个市场鱼龙混杂可见一斑晴尘,3c认证的开始傻咀睫,对建立良好的市场秩序和保护儿童乘车安全将起到重要作用仁。   碰撞实验表明坤嫉,一旦发生汽车碰撞事故路,使用了儿童安全座椅可将孩子的死亡率降低71%剁痪,但尤其需要指出的是钳,儿童安全座椅只有正确使用车舵讲,才能在关键时刻保护孩子的安全少砂。国家质检总局相关人员提醒消费者举,在购买儿童安全座椅时狡沸宛,一定要参照儿童年龄和体重以及接头选择合适的座椅型号垄。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   令据汽车之家最新数据调研报告显示虱镀趟,目前国人对儿童安全座椅3c认证的出台认知并不理想措。问卷调查中显示槽惯,52%的车主不知道质检总局出台3c认证规定寺错横,同时有66%的用户表示在购买儿童安全座椅时对安全性及质量存在疑虑;95%的车主对儿童安全座3c认证的实施是持支持态度的半淖露,为了能给孩子安全多一份保障祈盒还。   从调查中我们不难发现谴石,大部分车主都认可使用儿童安全座椅能够保护孩子乘车的安全谦钝层。但与之矛盾的数据则是儿童安全座椅过低的使用率宠惶弊。交通部门数据显示善,我国每年超过1.85万名14岁以下儿童死于交通安全事故冲眉,死亡率是欧洲的2.5倍陵靖、美国的2.6倍烧瘁,交通事故已经成为14岁以下儿童的第一死因涡姓示。目前全国有孩子的车主儿童安全座椅的使用率仅为一成畦阮亭。五成家长担心孩子不愿意座乏抨,两成家长觉得购买成本高单斯,对于普通家庭来说是一笔不小的支出芜。   此次儿童安全座椅3c认证标准的实施碎渐,说明社会各界对儿童乘车安全的问题逐渐重视卡涣。但还有很多地区和国人对儿童安全座椅的认识不够兽焙寝,因此持续普及儿童乘车安全认知和对儿童安全座椅强制使用全国立法迫在眉睫棘。  ÷嗣佟(孙颜) 责编哺毋冷:沈楠" "  8月已近下旬挤喊氛,室外却始终像个巨大的烤箱疽茬,没有丝毫降温的势头其。面对炙热焦烤的室外火炉懈鲁,愉快的全家驾车出行的心情可能都要被烈日的炙烤损耗一大半凯吝。无独有偶薯,在大洋彼岸一位来自美国亚利桑那州的橄榄球运动员特来恩?马修(Tyrann Mathieu)将自己反锁在太阳照射下的汽车中鹿,想以此体验车内高温的极端程度系。   马修在烈日下坐在车厢内假,全程门窗禁闭背。当试验进行到第8分钟时刻碴肺,车内温度达到了49摄氏度傻咸拱,这位以体力和力量著称的运动员早已气喘吁吁蔡秀吩,汗流浃背恋,不得不叫停恭。马修的参加这次试验蜕,源自美国屡屡发生宠物被锁车内的安全事故锚刑。马修为此呼吁说盆:“如果您真的爱您的宠物壁车弯,就请善待他们免胺歧,关心他们盗。”   再把目光拉回到中国令宠建,高温期间频出的孩子勿锁车内蒋,或家长让孩子在车内午休中暑等险情频频发生攻凹欺,就更别提宠物了驶筋。这两个月稻邻,中国不少城市持续高温喊,相关部门也发布防暑降温粟唯僵,出行注意事项搔。作为始终强调行车安全的沃尔沃汉,也特别为您带来高温出行的必备提示灸劣匿。   “随车管家”提前开启舒适驾行 ?   烈日当头徐锹,当你的爱车孺澄,还在室外被无情炙烤的时候彻收糙,有条件的车主可以通过远程控制粟,提前1到2分钟启动车内空调及摊现。以沃尔沃汽车为例拱叫噶,车主只需拿起手机打开沃尔沃随车管家“Volvo On Call“就能一键远程控制发动机和空调赴念。这样隘卵擎,一进入车内就能拥抱舒适清爽的温度洞,还不赶紧和高温带来的焦躁的心情疾截、流淌的汗水彻底说bye bye犀氦武?   另外稿,Volvo On Call的远程锁定卢麻、解锁车门功能嫡,也为意外上了双保险傅。如果粗心的熊爸妈们缺先力,不慎将车钥匙或宝宝遗留在车上嵌茬督,拿起手机打开volvo on call浅,一键就能解锁车门对癸吮,避免把宝宝闷在高温车内又不知所措的情况发生问。   随时呼吸最健康的空气   在高温作用下反,车内内饰可能挥发出有害气体泛,给车内驾驶者和乘客的健康带来紊芩耄害幕。沃尔沃汽车始终坚持内饰材料的环保安全豹,车内大面积覆盖的内饰材料都采用天然环保材质巴袱,有效避免了有害气体的挥发告森府。 另外兰,车主也应在日常保养中及时清洁空调滤清器暇弯。   沃尔沃IAQS车内空气质量控制系统和CZIS主动式座舱清洁系统恋剂齐,在经过进一步改良之后寸朔,新增过滤器风枯咯,能够更加有效地过滤空气中的花粉和有害颗粒物悼碍。高温下出行笑,全车乘员都不用担心车内的空气潜在污染梢楔,可放松自在地尽情呼吸娘。   更为人性化的是酮雌,全新沃尔沃 XC90 可选装四区自动空调系统舍链,为前排及第二排座椅的乘员提供不同区域温度的清凉空气攻。   除了以上这些行车贴士外瓦泞,车主们也更应在高温出行前亮秦,也要注意一些行车前的细节净矛,例如犬当暗:轮胎气压不能过高晌儡妨,可适当地为轮胎充些氮气洞匈,以更好地应对高温的侵袭;避免中午出行以及疲劳驾驶的隐患廓。   高温虽无情胸,但人性化的现代科技技术让我们可以感受到最贴心耿揣绘、最舒适的细致体验祁陶饱。沃尔沃的安全专家呼吁炔瓶懦,车主们应注意自己的用车习惯虎,并且呵护好爱车罐怀块。让高温出行这个难题净,在人与车和谐的良性环境下徊钢甫,轻松面对讣滇。 版权作品爱,未经环球网Huanqiu.com书面授权煞侈,严禁转载缓虎碎,违者将被追究法律责任孰懦层。 责编褪幌:李芳" "  本报记者 姜天骄   机动车所有人纬欣攀、管理人遂礁汝、驾驶人使用伪造椭革、变造的机动车号牌或者使用其他机动车号牌的违法行为裁刊屏,即是俗称的套牌假牌违法涟莽。日前悔,公安部在全国部署开展为期两个月的“打非治违”整治交通违法统一行动集巷,集中整治套牌假牌等严重交通违法行为吝浇,通报协查467辆涉及异地套牌假牌违法机动车匪暮。其中市,已在河北荆计密、辽宁底、吉林荣抡褥、江苏娩藤、河南娟膜、湖北写、广西拎坷、重庆盟滤、四川赌咆、陕西等省区市查获部分违法车辆荷慑巍。   套牌假牌等涉牌涉证违法行为具有隐蔽性鹃骑,公安交管部门提示车主加强防范梁羚篮,及时发现牧化、尽早报案速参、协助查处绩售,避免自身权益受到伤害结憋爽。   确保联系信息准确无误 及时发现违法   目前乖涟阔,公安交管部门通过多种方式向社会提供了交通违法的查询服务枯缮。除交通警察现场开出的“罚单”盾,公安交通管理部门作出的交通违法行为处罚决定可以通过邮寄霓封、发送手机短信辞、电子邮件等方式通知机动车所有人或管理人劫靠浓,所以车主联系方式的准确性至关重要剧底焙,如果通讯方式挥、居住地址发生变更颓悸杜,车主要尽快向车管部门备案变更情况贪,确保及时收到违法行为告知;也可经常登录公安交管部门网站辱贫粮、申请注册公安交管互联网综合服务平台查询机动车的状态肝唾看,及时发现套牌违法蕉腥们,及时处理俯皑。   发现被套牌勿慌张 尽快报案举证AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   如果车主查询刷、核对机动车违法信息时发现有疑问的记录安,并确认机动车在记录时间没有出现在违法行为发生地恨,就要警惕自己的机动车可能被套牌了顿户澈。   怀疑车辆被套牌后朔黔,车主要注意收集能证明自己车辆位置的证据同,如路桥隧费单据淬冗、有机动车号的停车收费单据祥、出入单位仇吩竣、社区的内部监控画面等资料藐该、线索娥看化,能够为自己举证澄清仕。交警提示胁股枫,车主如发现车辆被套牌霸,可以向机动车登记地或者违法行为发生地公安机关交通管理部门报案弓堤对,并提供证据协助调查跨。对通过交通违法证据图片比对发现套牌违法车辆与被套牌车辆特征明显不符橙侥妥,或者报案人能够提供证据证明车辆号牌被套用的秆,公安交管部门将按照相关规定恼称,在核实证据材料之日起两个工作日内撤销该交通违法信息粒。   被套牌后可申请临时更换牌照 协助警方查套牌车   机动车号牌被套用的车主可以持受理案件公安交管部门出具的《涉嫌套用机动车号牌案件受案回执单》书砰泌,向机动车登记地公安交管部门申请换发其他机动车牌证冻,方便公安交管部门通过路面查处貉瞧、公路缉查布控系统查找发现“李鬼”绣酚。   据了解农嗜,套牌假牌违法扰乱交通秩序衔、损害他人利益粒门救、逃脱安全监管僚撕、诱发其他犯罪沉讹,具有较大的社会魏Γ害性违莽啼,公安交管部门始终采取严查严处措施怖。目前蕊,公安交管部门借助交通技术监控举、公安交通管理综合应用平台交通违法业务处理系统等技术手段窘董,准确发现车辆行驶轨迹板、交通违法记录捣脐、车辆外观特征等信息航,并部署警力通过路面发现硅缔史、拦检匈歉、甄别世曙、布控套牌假牌车辆精,进一步提升了侦破能力陇煞谩。公安部交管局有关负责人提醒公众草鞭牧,机动车套牌假牌违法是道路交通安全乃至社会公共安全的顽症和痼疾差,卫钗尾害性有目共睹竞搏。希望广大群众通过电话洞烽嚷、微博当馈哪、微信等渠道向公安交管部门举报交通违法行为稳,警民携手娟贿脸,共同维护平安和谐的道路交通环境丢。 责编毕吮未:杨杰" "  下冰雹力浓箱,爱车的挡风玻璃裂了怎么办另?——“找保险勤切、换个玻璃不就行了吗窟县?”很多人这么想傅层。朝阳区居民窦军原本也是这么打算番龋私,哪想到实际操作中却遇到了阻碍曹壁。   “我查看了合同艰瀑,自然灾害雹灾造成的车辆损失是可以理赔的辰腿牢。”这让窦军松了口气偶汀甫,“可谁知息怖添,保险公司定损人员却说嫌幂,由于我没有投保玻璃单独破碎险泻金饥,这种情况不在车损险保险的范围之内跋,因而得不到赔偿牟。”这让窦军很是不解你廉,明明投保了车损险梗毁,又是自然灾害对车子造成了损坏喘贾纹,怎么还要自己掏腰包僳貌?“要是只有玻璃破了婆虐,车损险不赔的话似胸,是不是把车其他部位也破坏一下酵轿,这样车损险就陪玻璃破损了烁。”窦军认为这样的规定有点不合常理殊。   前不久一场大范围的冰雹雷雨突袭京城坦,很多像窦军一样的车主都陷入了理赔的烦恼昏觅贡。太平洋产险北京分公司发布的数据显示伸镰百,截至雹灾发生后的次日上午10时担,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个号娠,冰雹砸车报案电话530个涟陵堵。根据保险公司的规定晶断篱,如果车身和车玻璃同时被冰雹砸缔管,或者车身单独被砸墒败乡,都可以通过车损险来赔付檀。但是健,如果只有车玻璃损坏荣啊,车损险是不能赔付的券,要通过玻璃单独破损险来赔付镁计。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   这个规定听起来很“别扭”吹,但平安车险销售部员工解释说能,由于汽车玻璃破损是大概率事件探铰其,因此如果车损险对此进行赔付的话沏,整个费率水平就会提高漓,羊毛出在羊身上板,车主们并不划算耐疗末。车损险中赔偿的玻璃破损倦,实际上只针对小概率事故中车辆的玻璃损失搔釜,所以才有这个“单独破损不赔呜斯累,和别的地方一起破损才赔”的规定郝。   玻璃单独破碎险主要针对的是汽车挡风玻璃以及车窗玻璃破碎湾巍筒。在保险公司看来酬帛,一般车辆经常停放在楼下的车主屏镐屁,可以考虑一下给自己的汽车购买一份挡风玻璃单独破碎险睫搜。另外如果平时经过的路段在进行施工或是经常在高速公路上行驶衬懒伪,车子玻璃很容易被飞来的小石头砸伤配,也很有必要投保玻璃险缕椒攀,“新车投保玻璃险的车主可以达到70%煌,旧车相对少一些笔,每年获得赔付的车辆大约占到20%—30%”限。   北京工商大学保险学系主任王绪瑾认为陷疟泛,将玻璃单独破碎险作为附加险是有其道理的沁嗡,这样可以给投保者更多选择涛爬。如果投保者的停车环境匠届沙、行驶条件等都不需要投保玻璃单独破碎险艘烫,就可以省下一部分保费;反之突,则可投保附加险禾瞬,有效转移风险驹。   不过佳片砷,王绪瑾也认为去,现行的旧车险条款确实还存在有待完善的地方齿颈,保险责任包括雹灾担抠,并未列明不包括雹灾造成的玻璃单独破碎搽蛋,而玻璃单独破碎属于责任免除芒,这就存在争议了习。“如果按照2015年6月1日的车险新条款就不存在这个争议了腾规,按照车险条款保险责任的界定‘保险期间内品靠,被保险人或其允许的驾驶人或操作人员在使用被保险机动车过程中倘,因下列原因造成被保险机动车的直接损失从,且不属于免除保险人责任的范围伍,保险人依照本保险合同的约定负责赔偿’捞,显然车险新条款保险责任的界定要比旧条款完善一些勃掠,但是车险新条款目前只在六个省市进行试点介咕监,还没有在北京实施袍描。”   王绪瑾提醒消费者钒枯,在购买车险时一定要看清合同挛,在投保之前应该详细地了解保险公司的车险产品保险责任码、责任免除等保险保障范围的一些基本信息沦鼻形,在投保的时候尽量减少理赔的后顾之忧萌咯,以达到有效的保险保障狼摄。 责编酞淡:杨杰" "  四川新闻网成都8月20日讯(记者 漆奇) 为进一步加强成都市居民小区院落和人员密集场所的消防安全管理扯、规范车辆停放惨、确保消防车通道畅通每酸,根据《中华人民共和国消防法》屋雷散、《中华人民共和国道路交通安全法》和有关法律法规赦。今日下午厦访么,成都市公安消防局峨高桅、成都市公安局交通管理局召开成都市消防车通道专项整治工作新闻通气会欺,发布了《关于禁止占用居民小区和人员密集场所消防车通道停放机动车辆的通告》(以下简称《通告》)轰。   成都市公安局交通管理局王力副局长在新闻发布会上对《通告》进行新闻发布隶刺。《通告》要求棉,禁止占用居民小区提划澎、人员密集场所消防车通道停放机动车辆溜瞧。车辆一律停放在室内外专用停车场(库)或经批准设置的临时占道停车场缚。   对占用居民小区匡既蔬、人员密集场所消防车通道停放机动车辆拖竟,妨碍消防车通行的上,公安机关消防机构依据《中华人民共和国消防法》撑癌,责令改正吗,对物业管理单位或其他责任单位处五千元(含)以上五万元(含)以下泛氐海款舷厦腊,对个人处警告或者五百元(含)以下访嗬耄款酸。经责令改正拒不改正的扔,强制执行啦,所需费用由违法行为人承担炮吞。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   同时吮乱,对在居民小区擂械虚、人员密集场所内城市道路上违法占用消防车通道停放机动车辆的挫磕烦,由公安机关交通管理部门依《中华人民共和国道路交通安全法》予以处罚双溉芯,并实施累积记分管理毋。驾驶人不在现场的哩,对车辆予以拖移染把,及时恢复道路畅通拷脑免。   《通告》还强调穿,居民小区和人员密集场所的物业管理单位应当加强对机动车辆停放的管理绊五,在消防车通道路段设置明显标志标线哎桥,禁止占用呐祁、堵塞铃袖挂、封闭消防车通道仙非庆,确保消防车通道畅通惧。   任何单位和个人应当自觉维护消防安全缆辫慕,确保消防车通道畅通深吨。发现有占用消防车通道停放机动车辆的稿,可以拨打成都市火灾隐患举报投诉热线电话 96119 进行举报投诉规即氏。 责编帅唐:杨杰" "  本报讯(记者安然)虽然仍有拥堵路段琶花侨,但今天早高峰全市整体车流量下降十分明显抨案论。单双号限行首日努坍,违规出行的司机不多堕技侮,在建外大街日坛路口辛,一个小时内距亨,仅有三名单号车司机被拦下采售。现场执法的民警说淳矢,今天违规出行的司机要比平日还少奸渴玲。显然签,市民对于单双号错搜,还是比较配合上划汞。   早晨8点境胎,过往车辆以大约五六十公里的时速通过日坛路口棱坟猫,红灯亮起鲍粮负,每一条车道排队的车子只有十来辆撅曝伸,一个绿灯周期完全可以通过串。“平时这个时间婚,日坛路片桔籍、建华路和永安里这一线辽,车流量非常大砂超,正常情况下都要排到国贸桥区遍,你看今天嫩,车速也快了拘,车也少了投。”呼家楼交通大队姚金春警长对记者说沙篓。   8点20分难问,一辆丰田汉兰达开了过来哺。它的京P牌照尾号是3朝葡铰,在大批双号车当中很显眼量。司机被拦下后诉穿,貌似很迷茫竣:“出发前我还专门查了一下匪该勿,不是双日限双号吗才?”他说冀恃,他是刚从河北开过来峦瑞盾,知道开始单双号限行镜穗,只是没想到竟然理解错了限行的规定捍翘菩。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   处罚之后派,姚金春警长要求司机或者尽快抵达目的地屁,或者找个停车场停到今天24点非娜拈,否则每隔一段时间就会重复处罚授。   和平时早高峰相比卸赶歌,今天全市路况要有好转船。8点整苏赎赁,交通委发布的市区拥堵指数只有1.9辜撂,8点30分也只有2.6苛,属于基本畅通独鹅。在绝大多数路段上绷鲍,车流量减少玲盼擞,司机出行感受要好很多苫轻栏。   很多单号车司机今天准备选择专车特、快车炬歇丹、顺风车顺单痴。可是诚法丧,限行之后抠,约车的难度也增加了离污深。平日经常使用约车软件的孙女士说瓤,今天连下了四个单子禄玲绩,才艰难地约上了车拇迸。而且有的平台在“动态加价”项下一下子增加了59元屠浚块。“平时我从家里到单位咎洛遂,如果使用‘快车’灯腿,大约40多块钱韶,今天猛增了一倍多炽肃醛。”   交管部门表示燃必,今天开始的单双号限行虽然已经提前做了大量宣传苯,但还是有市民没有弄清楚许。比如熔叙公,周末同样要限行鹃,市民千万不要认为周末和五日制限行期间一样可以随便驾车出行赏擎。这一点势必将对周末准备前往郊区自驾游的市民产生严重影响贤。此外甘,外地车辆在周六日的早高峰也不能出行筏帛锋。J060 责编韩:杨杰" "   [汽车之家流言终结者] 流言终结者这个系列中聊的都是比较矫情的话题抄陆激,今天亦如此考荡,一个在各大论坛里有飘荡过的事儿厕:定速巡航到底省不省油譬故汤?咱们今天就来矫情一把衡。    在文章之前我想说的是鸵钮汉,对于这种问题结果并不重要跋熟骡,车说到底就是代步用的变,该怎么用怎么用枪,有功能不用钱不白花了辈?不过要用的合理飘,才能有更好的效果和更高的效率萄,本文虽然测的是到底省不省油吕辅,但最终目的也是为了消除大家对于定速巡航一些小误区虫。   省不省油莫蔼宋,要分情况说   ● 跑平路抛相,省心+省油    打开定速巡航开关后发动机ECU会接到信号尽,同时参考变速箱碧、轮速传感器的信号(当前车速)队荆、设定速度进行计算闷绿,最后调整节气门开度和变速箱等控制单元对车速进行调整漠凛,实现巡航嫌炽烤。    所以如果是在平路上行驶层亭,比如路况良好的高速公路苹,你用巡航跑个几十公里或几百公里侠孤团,这时候发动机喷油量是很均匀很精确的胸匿豁,无论是理论还是实际表现都是如此泪,我自己自驾游跑高速柬,也用过几次定速巡航跑棵磺,相同的路段奠酒,的确是使用定速巡航要比自己用脚控制更省油一些擅稠,如果是人操作幢酬棋,深一脚浅一脚的咐风裸,很难做到比电脑控制更精准绅躬袜,这一点无可非议拾必僻。 ● 起伏多的路段不一定省油    不过对于起伏比较多的路段沁介,比如在上下坡比较多的高速路上骡唐玲,或者是爬山路上无,定速巡航可能就不那么“聪明”了坊蒂守,也是本文聊的重点惹。    此次测试的环境选择在夜间跑北京的环路购,原因有两个跨,首先要测试定速巡航的油耗肯定是在理想路况下测试嗅督,堵车也没人会使用定速巡航这功能尝,夜里的理想路况能尽量减少误差朝革,因为是否使用定速巡航的油耗本身也不会差太多;第二是环路有很多立交桥犁绢,可以体现上坡下坡对于油耗的影响叛捶。    我们选择的路线是北京三环路一圈+北京四环路一圈色帝净,全程120多公里劝,人为控制油门和使用定速巡航各跑一套这个路线稀,两次车速均控制在80km/h涩疾并,全程共经过30多座立交桥铝袖,坡度有大有忻拇拘啤,时间是凌晨0点-4点相瓶哗,车辆极少娶。 ★ 是否省油是相对的    我在纯用脚控制油门的过程中透媳,由于人的操作要比电脑的预判能力更强涣,所以在上桥时会下意识地稍稍加大油门(并不超速刻模,只是提前加力邵拜,如果油门保持不动上坡后会降速的)扯,来抵消爬坡受到的阻力皇挺,下坡收油门溜车掂,反反复复牧拔纬,最终油耗成绩为7.0L/100km(行车电脑显示平均油耗6.8L/100km)颊戎沙,当然赣钩杰,我平时开车也不这样子檬角,踩油门一半看路况一半随心情切蕉乃。    我们第二次用的是全程定速巡航幕娟效,这样要比自己控制油门轻松多了刊,而且可以把更多精力放在观察周围情况上瑟拆回,最终定速巡航行驶的油耗成绩为7.2L/100km(行车电脑显示平均油耗7.0L/100km)牌矛牡,比我用脚控制车辆微微高了一点板图沏。   ★ 测试结果——仅有细微差距    其实脚控比定速巡航省油嘛蠢溃,就差在上坡的时候了木沟。人控制油门诚石,如果有经验的话貌溉牡,在刚刚开始上坡的时候就会提前加大一点油门谁寂先,保持车辆的惯性聊妥毁,在坡中不必刻意拉高转速保持上坡前的车速炬祭绒,到坡顶后在利用惯性加油下行;而定速巡航的逻辑很简单东,保持设定的那个车速湍痢,电脑发现车辆的速度下降就会用加大油门提高转速来保持设定速度谓夯峰,如果加油门还不行协咳,就降一个挡位来拉高转速坚车己,油耗自然也就不像脚控油门那么随和了帝畔猴。那么弗棠扔,结论就有了寂: 如果是路况好的大平路霸角街,定速巡航的油耗更经济萎艇,而上下坡比较多的路段使用定速巡航滑娜吩,定速巡航为了保持设定车速乔卸身,加油和降挡等动作会更多潦抨,油耗自然也会出现上浮 蜕赦黎。    但是需要说明的是揣,以上结论是站在以节油为目的的角度来聊的杉,在上下坡较多的道路上刻意地以省油为第一目的去驾驶臼济篓,的确是有可能比定速巡航还省油刷丛呐,但平时开车谁也不会这么刻意囊奢臣,不现实充,如果平时开的稍微虎一点桐,结果就不一定了挤,也许这个小小的0.2L/km的差距会被几次随意的油门消化掉龟。所以此问题对于实际驾驶没有太多指导意义刚,更多是为了聊清楚这个常年在聊的话题处揣,矫情这几分钟就行了弗涟媳,平时还是该怎么开怎么开彩。   ● 长时间使用定速巡航容易出现疲惫   定速巡航这个功能也要合理使用贾匡,它有一个弊端匡畏笑,就是长时间使用定速巡航容易让驾驶员疲惫壳盾,容易犯困盆,在你跑长途的时候饺爬,特别是午饭后和夜晚赶路揉,本来就是容易犯困的时间段垮,如果这时候使用定速巡航就不太合适了玲细露,我们都知道人在一个比较固定的音频环境中是很容易疲劳的蓖,要是在高速行驶的车里被催眠了可不是闹着玩儿的奢泡铺,另外就是开高速公路一定要劳逸结合嗣睹来,杜绝疲劳驾驶驶渐补。    有朋友说定速巡航已经OUT了攫妥娥?的确是坛痴蝎,现在关于定速的高大上配置叫ACC念,中文全称是“自适应巡航系统”篓祈,这才是真正解放右脚的功能抡擦踌,传统定速巡航一般只是在路况良好的情况下使用蜗碑,而ACC功能则可以实现拥挤的城市道路中自动运行炭吃,这就大大增加了使用范围媳福酣,但是对于ACC讨论上坡下坡和油耗这些就有点弱了便桥,对于它必须看城市道路(多数拥堵)工况下的油耗表现塑屯,我们会单开一篇文章聊它掳。(文纺哆、图/汽车之家 汪淼) 责编脾:杨杰" "天安门广场搭建的临时观礼台座椅用颜色进行了区分屉累概。中新网记者 金硕 摄   中新网北京8月20日电 机动车单双号限行谋都,国航航班提前45分钟停办手续辟水泥,邮件壬、快件实名收寄肆断但,地铁早高峰延长半小时……随着北京世界田径锦标赛和纪念抗战胜利70周年阅兵等重大活动临近沫,今天开始鬼菜彭,北京等地一系列安全期令肌、交通保障等措施启动胆敖。   北京今起实施15天单双号限行   北京市政府此前发布两则通告称北趁,自2015年8月20日0时至9月3日24时栏梨饱,对本市及外省区市进京机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施省渤习。   根据通告撅低创,8月20日至9月3日每天3时至24时弘,北京市行政区域内道路实行单号单日错胖、双号双日行驶础睡贺,其中单号为1叛、3纳诺率、5棱、7鹤捣褂、9毖,双号为2泌彪、4夕、6腻割淑、8殊、0不杆皆,“二二”式号牌机动车按双号管理憨群翻。同时峭,暂停实施尾号轮换限行措施梗灯。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   此外笔氨,对于进京的外省区市机动车而言咀亩,每天7时至9时贩、 17时至20时眯,禁止在北京市五环路以内道路(含五环路)行驶敖。   为确保上述措施顺利实施樊,从8月20日起慷匠,北京市交管部门将启动高等级上勤方案讥,最大限度将警力投向路面躲,加强道路交通秩序的疏导骇、维护爽。同时蠢,对违反《通告》规定的车辆严格管理摩瓤鬼,依法处罚菱提。   具体而言饱煎,对违反《通告》限行规定的违法行为喜驼,处100元吠倜矗款碗劲。对违反禁令标志胖话,或者既违反禁令标志又违反《通告》单双号通行规定的坛,处100元房鼐毫款椭,记3分瞧落合。除路面执法外兜,交管部门还将依托覆盖全市城区及郊区主要道路的违法监测和视频巡检系统佛边弦,对违反《通告》规定的车辆实时记录比,纳入非现场执法系统依法处罚乃完。   北京官方明确遁咳,在单双号实施期间锑可鹃,对于群众求助运送危重病人等紧急情况嘿娇,交管部门将启动应急交通保障机制蛔。求助者可与路上执勤交警联系滥骋,也可拨打“122”报警电话求助餐蒋捣,交管部门根据求助者的危急程度肠,采取相应的保障措施呻聚苛,及时提供交通救助黎。   8月18日糯斤翅,天安门城楼下搭建的临时阅兵观礼台目前已基本完工泻隘森。中新网记者 金硕 摄   热气球锭南枢、航模等全面禁飞   中国民航局空管局此前表示肃耸损,9月3日9关故头:30-12刑:30之间盲,北京首都机场和南苑机场将关闭歧题卑。届时蛙骡,空管部门将对飞越北京地区的航班实行严格的空中交通管制沽暇卜。   从8月1日起到9月3日簇,北京空域将临时划设限制区软,在首都机场南部设立东西向保护线灭,飞越该区域航班有严格的高度限制乏。北京首都机场进催丧、离场合进近复飞程序将作相应调整祁,制定临时飞行程序讹。为了缓解流量控制的严重情况帆,将在北京周边划设8个飞行等待区域枚。针对流控情况媒避妊,建议航空公司及时采取措施调整航班墙董喀。除紧急情况外扒,北京贫孟鼻、天津机场不接受备降熬。   与此同时澎,北京市航空运动管理中心发出通知称身梨,8月1日起至8月21日炯亨,在北京地区实施停售懊陋、停寄习沟请、停递各类航空器;8月22日至9月4日新剿淋,一切单位晨抬超、组织及个人利用轻型直升机级马赣、滑翔机故补、三角翼坡茫、动力伞德拼、热气球燎啪力、航空或航天模型等航空器进行体育飞行活动全面禁飞诡能橇。   据报道情寿,设立“禁飞区”是保障阅兵活动安全的重要举措饶隋。抗战胜利纪念日阅兵有望展示中国军队各主要军兵种的先进装备钠。   国航航班提前45分钟停办手续   据媒体报道秦班荆,多家航空公司表示彻韧,近日安检加强或会出现较长时间排队等候赂。根据首都机场高峰时段出港航班量诲,建议旅客最少提前两个小时到机场办理乘机手续屠仁漂。   其中爽,国航将在8月20日0时起调整办理登记手续截止时间八礁藕,从北京首都机场出港的国内航班瞎枪哆,实施起飞前45分钟截止办理乘机登记手续码,国际星迷怀、地区航班仍保持原有起飞前60分钟截止办理手续的时限不变蚂侯。   换言之筛,如果乘坐国航的飞机辩赔,在起飞时间前45分钟还没有办好手续弘啼,那就面临改签或退票的风险痛。   邮件揪吓吕、快件收寄须出示有效身份证件   国家邮政局歌镁蓟、公安部忍、国家安全部近日联合发布《关于加强抗战胜利70周年纪念活动等重大活动期间寄递物品安全管理工作的通告》帮撬几。   通告要求半,重大活动期间实行实名收寄制度蹋畦馅,除信件帆久耗、已有安全保障机制的协议客户交寄的邮件魂捅搞、快件外叼幻坞,寄递企业应当要求用户出示有效身份证件并登记相关身份信息后方可收寄脓胆。用户拒绝出示有效身份证件或者拒绝登记的勃,寄递企业不予收寄肛当箱。   8月20日至9月5日期间窍练,对各地寄往北京市的邮件夹、快件实行实名收寄制度喜蹿。   通告明确蚊,寄递企业要着重加强对枪支弹药叹抗、管制刀具腺首斧、易燃易爆物品惕公、危险化学品唤、政治性非法出版物等重点违禁物品的查堵力度独澜姥,严防不法分子利用寄递渠道实施各种违法犯罪活动伪,干扰重大活动顺利举办嗅偏晚。   对8月25日至9月5日期间寄往北京市的邮件号白、快件奠,要提高安检等级尉题,实行100%通过X光机安检邵,并在邮件壁酷、快件总包或者散件上加盖或者粘贴“安检”标识;无“安检”标识的邮件酱级、快件一律予以退返晤恕,不得给予投递己沟、派送伤。   这则通告还明确尖泛套,北京市在重大活动期间对低空慢速小型无人驾驶航空器实行地面管控措施馁歌捕,对“腋有牛控地雷”借负恃、“炸弹闹钟”玩具等物品实行寄递管制捂,各地寄递企业不得收寄低空慢速小型航空器及其零件施铣、“疑未荆控地雷”童抗跨、“炸弹闹钟”玩具等物品封谁。   北京与周边六省份协同减排侗桃,力保“阅兵蓝”   为保障活动期间空气质量熬赂,除了单双号限行篡,北京市各级党政机关和北京市所属的社会团体譬叮挟、事业单位和国有企业的机动车全天停驶80%逼搪。   此外隧蒂,北京市环保局乒、市交通委斧荆、市经信委等委办局联合制定的方案明确程豢鲜,8月20日至9月4日期间磨,北京将重点在机动车参、工业企业晃、燃煤锅炉常臼编、建设施工等方面实施临时性管控措施狠。   根据方案捎,8月20日0时至9月4日24时染逢,北京市所有房屋建筑和市政基础设施施工现场停止土石方闲么百、建筑拆除作业灌澄蚕,全市大气污染物排放重点工业企业实施停产限产措施匆,保障纪念活动期间空气质量磕。   同时歧袖歉,北京还积极协调天津市饯、河北省半、山西省挨臣、内蒙古自治区歉辑、山东省侨、河南省等周边六省(区据傅、市)协同减排脯,全力保障纪念活动期间的空气质量碱赡率。   上述七省份和环保部共同制定的行动方案决定沥淖,从8月28日零时至9月4日24时辨矮,统一实施临时强化减排措施亨递,确保期间区域主要污染物排放同比减排30%以上炉,其中北京市减排量达到40%以上堆。同时泞庭,七省区市共计将有12255家燃煤锅炉桥坏弹、工业企业及混凝土搅拌站停产限产诲。   地铁早高峰延长运营半小时砰,出租车出车率不低于80%   单双号限行期间稼时,为保障市民出行薪蔬酸,北京公交企业将采取增加车辆围稳、加密车次等方式栋,计划日运营车次达16万余次抗,提高2%公交运力械僳。   不过需要提醒的是既颇闯,阅兵活动期间污瘸,北京市将进行交通管制茨宏,45条公交线路甩站或者绕行培,市民出行前需查询相关信息宏。   另外隶,单双号限行期间瞎旧,因客流增加秋巴,轨道交通早高峰运行图拟延长运营时间约30分钟涸凶,平峰运行根据客流情况及时加开临时客车嘿。届时高,将重点加强国家体育场及周边驻地酒店瓣首录、“四站一场”等重点线路运力保障脯歪,在中心区骨干线路每个车辆段和库线安排三组预备车辆管。   除了公交和地铁方面的保障猎韭煤,北京还通过组织驾驶员签订《运力保障任务书》弓沦床,保证出租车出车率不低于80%屋虑,重点确保活动期间观众疏散时橇党,无出租汽车议价归、拒载蓝、黑车拉活扰序等侵害乘客利益的事件发生苏。   国新办今就阅兵准备工作情况举行新闻发布会   今日上午10时裁疮,国务院新闻办公室将在北京举行新闻发布会天链艾,邀请阅兵领导小组办公室副主任仓蒙粕、总参作战部副部长曲睿槽凯完,阅兵联合指挥部办公室常务副主任惭、北京军区副参谋长王舜诬歼,介绍阅兵准备工作有关情况按匪,并答记者问妮。 责编少:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口逞际,天津港也是中国进口车的主要集散地诵恰椽,2014年慌率,该港进口量几乎占到市场份额的50%窖。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后剂达,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区楷疏和,直接导致近万辆进口新车受损司抖。   东风雷诺发布声明称享懒镁,经初步估计还嫁孟,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损弥、毁坏豌。大众进口车损失也较大理。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实瞪,包括甲壳虫签、迈特威锣雇慕、途锐等多款车型筛情鲸。有消息称乘齐,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大介工,共造成约4000辆进口现代稀储、起亚车型受损孔护,但截至目前体,其官方声明中并未列出具体数字步纯,仅称“具体损失下一步将进行核实”氨口。   除上述品牌车型受损外逞羞嚷,克莱斯勒美堂傻、宝马弦盲仍、标致雪铁龙空、捷豹路虎搁辰椭、马自达皑檬、三菱等均有进口车辆不同程度受损蛋。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理谈讽?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场宫偷。对此胖咀检,大众妈、现代起亚廖、雷诺等公司纷纷发出声明粪,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”渴撕潜。   据中国汽车流通协会数据篙,上半年我国进口车市场整体下滑明显缆鼓日,累计进口量同比下降23.3%糜勾歼。7月超衬,进口车经销商库存深度已达两个月左右拦,库存压力大玛泪艘、消化时间长们。因此搬此,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损据幢,但业内人士普遍认为签危迁,在一两个月内票,除部分个性化定制车型外尉探壕,大部分车型不会出现货源紧张的局面凭。   为了避免货源不足的状况盒呐车,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作胃古,确保为各地经销商正常供货收隋。   汽车市场的“金九银十”即将到来驰,进入9月世,消费者需求预计将相对上升来彻捎。据了解钞搔灯,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值醚伤,进口车销量却仍陷于低谷递。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限部,但据业内人士分析勉娘迟,随着供需关系不断变化翅绦,不排除出现紧俏车型加价的可能金码。 责编饭捻:杨杰" "  实习记者 陈雪柠   作为北方最大的综合性港口派,天津港也是中国进口车的主要集散地棺,2014年疼采凌,该港进口量几乎占到市场份额的50%钦逼缅。在天津港“8·12”特别重大火灾爆炸事故发生后免桔讥,由于爆炸中心临近进口汽车仓储区船,直接导致近万辆进口新车受损逝。   东风雷诺发布声明称低,经初步估计咳婪冲,公司有近1500辆雷诺车因过火导致受损铣是、毁坏祷阑滤。大众进口车损失也较大末缆发。此前传出的大众汽车在事故中损失2700多辆汽车的说法已得到官方证实腻,包括甲壳虫耿襄、迈特威喜囊、途锐等多款车型尝探。有消息称朵妹寺,现代和起亚汽车在此次事故中损失最大霞,共造成约4000辆进口现代薪夕操、起亚车型受损难,但截至目前蓖,其官方声明中并未列出具体数字文恍,仅称“具体损失下一步将进行核实”缅。   除上述品牌车型受损外唤聊吵,克莱斯勒是毕讲、宝马惺栏斜、标致雪铁龙剩涕盲、捷豹路虎侗瓤啦、马自达颈、三菱等均有进口车辆不同程度受损袒虚犀。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   车企对受损车辆将如何处理损拷悄?不少消费者担心受损较轻的车辆会在简单处理后重回市场嗅。对此甭腑,大众庞掠骑、现代起亚暑搂茬、雷诺等公司纷纷发出声明祟,承诺“决不允许任何受损和问题车辆流入市场”驾潮怠。   据中国汽车流通协会数据涪盼,上半年我国进口车市场整体下滑明显江,累计进口量同比下降23.3%串彭。7月起滇,进口车经销商库存深度已达两个月左右蛙,库存压力大涛期、消化时间长酶倘。因此平廉,虽然大量进口车在此次爆炸事件中受损僧比沤,但业内人士普遍认为底,在一两个月内脊闯,除部分个性化定制车型外磨统付,大部分车型不会出现货源紧张的局面伍坑。   为了避免货源不足的状况辅,现代起亚等受损车企已公开表示将加紧开展物流调配等工作俗惯烘,确保为各地经销商正常供货捆限煞。   汽车市场的“金九银十”即将到来娄,进入9月牌,消费者需求预计将相对上升填。据了解隧,目前北京市场上部分进口车型的优惠已远高于平均值鲤世刺,进口车销量却仍陷于低谷斡提。此次天津港内的进口车受损对国内的进口车整体影响虽然有限导,但据业内人士分析莲嚼脓,随着供需关系不断变化敛,不排除出现紧俏车型加价的可能犯厢时。 责编售:杨杰" "  中新网杭州8月18日电 (记者 赵小燕 王逸飞)价格便宜20%诺描藏,只搭载一位乘客挪蹲。从今天起渐妮,浙江杭州消费者在使用“滴滴快车”时诽,又多了一种车型选择税呵口。外型酷似Smart的车型“小滴”已正式上线江郊耿。   滴滴专车华东区总经理孙枢表示截驰擞,之所以上线“小滴”这个产品该。除了希望能够为杭州的消费者带来更多的车型选择之外肥守,也希望能够通过“小滴”这个不烧油只用电的产品更高效倾、环保地去解决高峰期分散的交通压力抡括。   “0.99元/公里+0.3元/分钟” 比快车更实惠AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   据介绍毖,消费者通过滴滴打车APP呼叫快车时唤叔慈,可在快车的二级入口看见“迷你型”的选项匈恢矢。选择该选项后家,消费者即可发送呼叫“小滴”的订单镐唯斑。   此次推出的所有“小滴”均来自浙江时空电动汽车有限公司杜惰郡。时空电动CEO陈峰介绍擞羚课,“小滴”采用的车型为时空E20喀赊,是一款微型乘用车袖枚动。车上除了驾驶员之外斗瘫惨,还可以乘坐一名乘客挠悉。   E20的最高时速可达80公里/小时案料冯,续航里程为260km激松。可使用220V家用进行充电危莽碍。快充20分钟可充80%系随烯,慢充8小时即可充满咖。百公里耗电约为10-14度恢。按照杭州最低电费换算潘,E20每跑100公里岛箍撼,仅需花费2.8元-3.92元稗皋。   在价格方面勾罢,“小滴”比快车更实惠一些钎。据了解扩狗,“小滴”的定价为0.99元/公里翅趟卞,0.3元/分钟徘浚。收费方式为公里费叠加时间费巫。该收费标准相当于目前杭城滴滴快车的8折何贾。   细分解决出行需求 年底前将投入5000辆   孙枢表示巾,在早晚交通高峰期浪莱,有很多一个人出行的乘客挫。这部分乘客董急略,其实只需要一个座位摆衡次。”滴滴快车将通过“小滴”为这类乘客提供座位酒糖,且收取更低的出行费用兴。与此同时梢骂呕,多人出行的乘客也获得了更高的打车成功率棚握欺。“这是一次细分解决出行需求的尝试嚼冒。”   而为了能让杭城的消费者更好地体验“小滴”疗守,今狙、明两天辛勿氢,凡是使用“小滴”的消费者都可以享受到“0.01元/公里+0.01元/分钟”的价格聘。“我们希望更多的消费者来体验这款环保徊、高效的出行产品魔。”孙枢说查界惦。   陈峰表示蕉枚版,“小滴”电动的特性将为杭城的出行带来更美好的一面卯。“小滴是我们和滴滴合作的起点粳苍,我们之间的更多爆炸性合作莽,敬请期待林。”据悉次唉逻,滴滴与时空电动将陆续在杭州投放800辆“小滴”街谓。到年底前帅处,在杭州妻,时空电动将投入5000辆新能源汽车到滴滴专车快师敝、快车平台嘉据卯。   另据了解筹,除了时空电动的E20之外礁,滴滴快车目前也正与其它汽车生产厂家接洽醚,上线二人迷你车辆相。(完) 责编纫吮商:杨杰" "  单方事故通常最容易出现剐蹭毕,往往停车时一不小心蹭到树或地锁唐,而这些剐蹭往往较为轻微巩,不会影响车辆正常驾驶绦。在发生单方事故后疽艇隋,只要上了车损险酣愤里,即可通过保险来进行理赔修车鸵,不过值得注意的是保险并不会100%赔付单方事故顽怂,及时上了不计免赔湘穿,也许承担部分责任纠事。   总结痕: 其实发生单方事故后惕桥衫,首先判断车辆维修情况醋,如果是小剐蹭不在意则无需修理灭,有的剐蹭痕己眨可以使用柏油清洗剂进行擦拭清楚如泌劳。入股已经伤到底漆梁磕,则可以走保险进行修复饲。另外值得注意的是保险并不是100%赔付金额翠当遁,所以如果只是小伤的话兴耪胸,自己要权衡走保险且自付支出的费用嚏别,与自费修理与保费上浮是否划算凶。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣来冬、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能玩晌庆,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动淳楞屁,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解绢揪柏。 责编菲:杨杰" "  本报记者 童曙泉   推动纯电动汽车应用的政策又有新突破犯肉。昨天适犬绞,北京市科委等部门发布消息怖健,公交燃粪河、班车等纯电动客车也将享受购车补贴岭,最高补贴额度达50万元郴肺。纯电动公交每年运营还可享受8万元补贴朴。数据显示效沧交,新能源小客车也越来越受到欢迎吠撩,最近三个月脑顽痞,新能源小客车的上牌量均突破千辆困技佳。   补贴可达车价的60%   昨天堂沸,市财政局俗叮狠、市经信委分别对《关于购买纯电动客车有关财政政策的通知》和纯电动客车企业及产品备案等政策进行解读匪笑。凡是满足交通行业相关规定的运营企业均可购置投说、运营纯电动客车丧。新政策鼓励公交老、公路客运并碾、旅游等领域的企业积极开展纯电动客车示范推广工作兼叹。   购买纯电动公交和班车休,补贴丰厚难襄涛。国家和市级财政的补贴总额嘲,最高可达车辆价格的60%供必涵,补贴总额不超过50万元校疟夺。按照规定犁赐客,10米及以上的纯电动客车方,今年最高可以拿到50万元购车补贴罚黄,8米至10米的客车最高补贴达40万元陋砂枚,6米到8米的客车最高补贴30万元堤丝。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   明年起乖,纯电动客车推广补助标准将有所调整士娶,新增续航里程额、单位载重能力消耗等指标非。以10米到12米的客车为例土,续航250公里以上腐樊鹃、单位载重能耗小于0.25的车辆圭茅贩,购车补贴50万元;续航不足250公里嫁团怀、单位载重能耗小于0.25的车辆哇号,可获补贴42万元填。单位载重能耗在0.6到0.7之间萍蛾狠、续航不足250公里的车辆如究,购车补贴可达24万元觅缝贯。   新政策坚持面向全国开放纯电动客车市场程。采用备案制管理勺,只要纳入国家《节能与新能源汽车示范推广应用工程推荐车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》陡泊,完成企业和产品备案畔,即可在京销售毛。   补贴依新能源车更新比例发放   为鼓励企业购买纯电动汽车绦韧,今后购车补助额度还将与新能源公交推广数量挂钩唯。依据有关规定康峡嘶,从2015年起恰陆危,本市新增以及更换的公交车中侗捣,新能源车的比例要逐年提升矛,2015年要达40%雄,随后逐步提高到50%拨删汾、60%沫脖篇、70%阀眠刀,2019年要提高到80%链。   达到新能源车推广标准后家毁且,补助将全额拨付;未能达标涎泡,则扣减当年应拨款补助数额的20%撩。   现行城市公交车成品油价格补助中的涨价补助娄,将以2013年实际执行数为基础逐步递减肋,其中2015年减少15%凹颅寿,到2019年减少60%泊毙兼。   有关负责人表示剿戊锯,希望通过完善城市公交车成品油价格补助政策宝刮,进一步理顺补助对象和环节媚舵,还原燃油公交车的真实使用成本芯渭,调动企业购买和使用新能源公交车的积极性猎洛铜。   纯电动小客车上牌量超去年   市科委新能源与新材料处处长许心超透露寝妇,最新统计显示衔,今年前7个月奶片,本市已有6700多辆纯电动小客车新上牌导价,超过去年总数陷阜。全市纯电动汽车总数已经突破两万辆棠桅。   许心超说痉哦,上牌数量反映出纯电动汽车越来越受欢迎窍。今年5贫、6酬、7三个月新上牌的纯电动汽车数量均破千辆慑县挥,分别达到1101辆羔省、1955辆侗相、1706辆陀。7月上牌纯电动汽车中撕瓢,超过80%是个人用车褥杀,达到1400多辆锹。   新建的自用充电桩数量也在快速增长疲。7月建设数据已达5月的近两倍挟堤。由此可见刹,个人购买纯电动汽车的积极性也在逐步提高朗哎。   目前寄,本期纯电动汽车购车指标申请已达9448人次镶攀,摇号中签难度将增大架。 责编耙:杨杰" "  近日广州越秀区传出的一则新闻“一家住宅小区的停车位最贵竟然卖到110万元”引发了关注裳夸颊。事实上请饰惶,在北京吭嗓,随着停车难问题的日益严重磊玻,车位越来越贵也成了各界的共识窍侯。那么北京车位到底有多贵逃?北京青年报记者日前走访了全市多个地区的楼盘小区设姜淬,了解北京停车位的租售情况蹲灯测。   调查显示渡墙贾,北京车位的租售价格跟房价关系有限糕膊,但跟附近停车位的稀缺程度紧密相关煤恐。因此卫幌卞,市内高档小区的车位和刚需小区的车位价格可能相差无几糠傅财。车位稀缺的小区瞄藐凤,最近几年产权车位价格翻番;车位充裕的小区车位价格则基本稳定警添猜。   海淀   高档住宅区车位价可买一辆豪车   位于巴沟的万柳书院摩诫,是北京成熟的高端居住区之一灭刮寇。北青报记者以购楼者身份拨打售楼处电话蹄翰,工作人员告诉北青报记者该小区车位配比是区域最高的皑卸,达到了1涵驴节:3瑟彼瓤。车位是单买的全希阮,70年的产权车位价格达到70万至80万美呈,虽然工作人员向记者介绍说350平方米以上的房屋含车位深然标,但其实车位价格已经含在了房价中弗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   北青报记者又实地走访了位于三环内增光路的几处小区地,链家地产的销售人员表示像中海馥园这种中高档小区现芹短,现在大多为地下停车库尸焚,70年的产权车位在60万左右傅短嗡,如果按月停车每月车位价格为1080元皆翅,其中80元为管理费揉屉。其实前几年车位价格比现在低很多匡,大概在30万至40万熟税糕,2013年就涨到了50万左右睛。   北青报记者在现场看到犀,增光路街道两侧都被私家车占满抨,附近的美廉美超市每到下班时间更是拥堵舒晚羚,超市门前仅有的空地也被划成了收费停车场隆酷馆。北青报记者采访了家住附近的王女士肛,“车辆占道的确影响了交通徐娶,来回在车辆中间也很危险陋桶,但这附近旧小区没有地下车库褐,车又多策差,停在路边没办法也可以理解兜。”   全市   带车位的二手房再上市受青睐   家住顺义万科四季花城的郭女士告诉北青报记者揽,当初自己没买车位现在很后悔店豹男,“这个房子2011年就买了归凯,但一直装修散味没有入住没醒。2010年第三期建好时浆参,车位20万搜,但觉得没入住就先不买了促。现在准备入滋缙谴亍,想买个车位但已经涨到了50万仓粹恋。” 虽然车位现在价格猛涨需贯狭,但没有业主卖车位了笔。   调查显示嘶,事实上使鲸,50万元的价格也能在市区的豪宅楼盘买到一个理想的车位寂。北青报记者来到了位于东二环协驮、东三环之间的“商务中心区”核心区的朝阳新城国际降瓢老。黄金地段稀缺的停车位让车位价格逐渐升高舰。中介工作人员告诉北青报记者说现在的二手房要看卖房者是否自带车位冕,如果卖方业主没有车位就彻底没有车位韶江,只能买房者自己租诽。所以带车位的二手房在销售时占有很大的优势孩。最早的时候挥,一手业主买车位的价格在20万至25万之间檀率,现在50年的产权车位大多在30万至35万元梢京,三四期50年产权车位达到了45万元酪瑟匆,月租也在1100至1200元繁售,但想租到满意的车位也不一定容易鳞地侈。   现象   高档小区车位价格不一定高   事实上踩,还有不少市内高档小区的车位价格跟房价比起来很便宜豢仑。朝阳华贸中心和双井富力城50年产权车位在20万至30万恋,租的话只要1000元每月抽。不过很多业主现在选择不买车位裳微。   位于朝阳公园附近的棕榈泉国际公寓软荚,其二手房成交均价基本都在千万以上锋。该小区地下车位有1400个办,停车位配比为1底:1.5闪角宠。但该小区门口的马路两边经常停满了业主的车剩逼虚,地下车库倒有不少闲置彪惠咀。中介介绍说恐位,产权车位大概40万至50万元拈扛铺,但没必要买标涕,因为每月租金1500元左右恒霞清,而且比较容易租到迟。离棕榈泉不远的泛海国际膊田献,开发商规划的车位比达到1:2黄涕,停车位更加充裕硼钦剑,每月租金只要1000元菊手。   提醒   投资住宅车位先要算账   正因为车位越来越值钱椽麓饶,好长一段时间以来娶脖驳,“投资车位”也成了热点话题篙踏踌。那么梧,车位是否值得投资菏?能否投资吞?调查显示啦默锰,很多投资者是冲着车位价格会大涨的预期投资的筷。的确宦汲,规划或政策方面的调整也会带动车位价格上涨揭肪芯,这就需要投资者自己判断未来的趋势清,但最关键的价格决定因素还是供求滑。投资车位一定要选择周边车位稀缺些贰,但人群密集需求量大的地区骸孙巨。   本报曾对北京市内住宅小区停车位价格做过调查颧逆梧,如果按照环线划分坎痰北,五环及五环以外的普通住宅小区地下停车位的售价(含二手车位)在15万至20万元/个之间;四环到三环间的车位基本在15万至30万元/个之间浑焙。而一些位于城市核心区的高端项目车位则在40万至60万元/个之间貌,个别顶级豪宅的地下停车位甚至高达60万至100万元/个疽匆峦。   多家房屋中介人士告诉北青报记者来,买二手房时曙,要根据楼盘车位的紧张程度来决定要不要买车位反挡俗。那些车位充裕的新小区兢,租车位是很方便的澎泉,因为需求有限丁秘缆,买了车位也不一定增值快捌橙硼。而周边及楼盘车位都很稀缺的地区得,如果每天停车都是个大难题错,买个产权车位比较踏实本。但这种地区车位价格一般较贵炊,而且对外出售的也很少非。   投资专家建议恨,从投资角度看葱,还要考虑租金和售价比值兜天。如果车位价格过高辞踌槐,而租金行情却不好痴菱恍,那么车位投资回报时间相对较长饶筋峰,不划算却骸。举例来说螺癌,一个20万元的车位啪,每月能租1000元钱穷溉,一年的回报率就达到6%悍缕,大大超过存款利率诫山,比当前的银行理财产品还合算湍挽。但如果车位要50万晶邢,但每月租金只有1200元缉埃,年回报率不到3%恍,还不如去买理财产品了。   此外摩,产权车位还有40年的期限传,到期后要缴纳土地出让金;如果买了那种没有产权的使用权车位到期则彻底失效栏膏,价值灭失蹲。 责编监逞牡:李芳" "  原标题渐挂妮:北京暴雨冰雹后车主忙修车 部分4S店需排队半月 救援公司拖走进水车辆 摄影/本报记者 崔峻   受到前夜冰雹芯溶、大雨天气的影响仁撼,8月8日报案道、理赔的车主数量激增土。北京青年报记者了解到炬,目前全市保险部门已经启动应急预案恨孰性,由于冰雹是一种局部性灾害脊,并未列入不可抗力摊沉,属于车损险的范围侧铃。车主只要投保了车损险温涡绥,在有效期内因冰雹造成的车辆损失头,都可以直接向保险公司申请理赔擒。保险公司工作人员表示阮,车主报案后将不用提供气象证明扩。   4S店工作人员说痉汹,虽然一些车辆只是车身被冰雹砸了几个坑邦天,但仍需要整车喷漆荣仁,目前不少4S店修车排队已经到了半个月之后欢帽梢。   现场   斯巴鲁变“船”漂起砸坏中华车   8日中午人葡,当北京青年报记者赶到团结湖路朝阳区妇产医院附近时阀匡附,看到三四辆叉车正在道路两边清理前夜大雨后被积水浸泡的私家车囤吧壤。私家车被救援叉车抬起的时候膳,排气管还在不断往外淌水灿挎,车身上不时有残叶和树枝混着泥土掉下来芍琼炕。在现惩咳璩佟,有的车主打开汽车的前后车门但矫糠,用抹布不断擦拭着车内的积水;也有车主打开汽车前盖谅贡,清理被积水卷进去的落叶;还有的车主和家人囱盲、朋友把车往马路中间推送攘囤,方便叉车工作等嫡能。从路边还未被拖走的私家车车身上的泥土印记来看崎蚊,7日夜的积水已经没过车窗底座佳凄够。截至8日下午5点记者离开现场时的,仍有二十多辆私家车未被清障车拖走隙钙。   被淹车主抨剔:冰雹打落的树叶堵住了排水口AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   被积水浸泡的私家车大多是居住在附近小区居民的汽车楷汹镶。刘先生回忆溉搬,7日下班后他跟往常一样把车停在路边诺蝎,八点多的时候听着外面大雨和冰雹声很大老哺蕉,他有点担心倾。“晚上快10点钟设,雨刚小一点我就趟着水看车去了塑昧,那时候积水都快齐腰了惜沏蓄,我一看猫副韧,停我前面那辆斯巴鲁被水泡得漂起来了棺贬尚,直接压在我车头上驹。”刘先生的车是一辆中华轿车栓晤哪,下雨那晚就停在斯巴鲁的后面漂险混。中华车车头左侧被挤压得凹陷了进去猜,车前盖缝隙里也塞满了积尘和树叶忌芥煌。刘先生告诉记者羡,肯定是冰雹打落的树枝树叶把路边的排水口堵上了胎饶,“要有人来及时清理一下拆渭,这车也不能泡成这样”肥诬妙。   住在附近的于女士说赤趁憋,她的车这两个月已经被泡过两回了吃,头一次发生在上个月刑,“那次不严重尚捕酵,发动机没坏桔,送到4S店修了两个星期就好了”跨,而前夜的积水多波,于女士担心汽车的发动机会不会被泡坏椽,“发动机坏了起码得修一个月”匪。尽管买了保险世倦,能够全额赔付亮偿,但是于女士表示修车期间还是给出行带来了很多麻烦式。   在路边等待清障车的金先生表示很无奈玲,7日晚上10点左右他跟朋友们在附近的餐馆吃饭档钢,刚吃完饭就发现自己的车被积水浸泡了坎谭。金先生说自己从7日晚开始一直在给拖车公司打电话报拖崇餐,因为报拖的人太多剁,当天晚上没能把车拖走陛沸割,“担心了一整夜筹闺,一大早我就过来了良,一直等到下午4点多才排上我”幌艘上。   清障公司冷鲸:连夜拖走百余辆私家车   在现场拖车的一家清障公司的职工告诉北青报记者魂,他们从前天晚上10点多钟开始就在这一路段拖车了维,“这两边三四百米的路段停的都是被积水浸泡的私家车”馆钦免。在现潮稹,拖车的王师傅说黄琳渡,从前天晚上到昨天下午阜,他们公司起码拖走了一百多辆私家车聚光贪,“大部分是在这妇产医院附近的”创派翰。王师傅表示匈,停在路边的私家车相对来说情况还算好的僧,叉车和清障车工作起来比较方便济恒疼,“停在小区胡同里的车就很麻烦了勉肆佰,只能看叉车能不能挤进去或者靠人力把车推到马路上”晾袍缴。   “这几年一下暴雨就这样藉袭,没记错的话蕉莱迟,这是第三回了甸。”家住附近小区的一位住户说芦孔。“每回至少都有好几十辆车被泡在这儿篡。”路边的一家店主补充说飞笆:“这里的地势洼怠沟,水不好走诬操,排水系统也差试。”   4S店员工华卤酪:这是今天处理的第四起了   除了私家车被积水浸泡的车主和拖车的清障公司裂龚底,在现场还有不少汽车4S店的工作人员沦丧身。“就今天一天桔妊,我们店就处理四起这样的了靛。”一家汽车4S店的员工告诉记者换。关于理赔问题鄙情,该员工表示滦番枷:“买了车损险全险的赦,并且里面包含涉水险的貉骂鬼,只是因为停在路边被积水浸泡造成损失的羌垛,保险公司会全部理赔素。”但同时他也指出摩,如果被水浸泡后人为启动发动机寐眯,导致积水倒灌损伤车子的掏讳,保险公司会拒绝理赔苇。文/见习记者 张雅   保险   保险公司一天接到理赔电话六百余个   一场大范围的冰雹雷雨7日傍晚突袭京城鸡峨圣。太平洋产险北京分公司了解到的数据显示苛冠空,截止到8月8日上午10时黔,太平洋产险北京分公司共接到车险涉水报案电话95个变蟹腔,冰雹砸车报案电话530个畦。   太平洋产险北京分公司表示日糖,该公司前日晚间起已根据天气预报加派了客户服务人员和相应设备库板构,保障95500客服电话畅通凉,接听车主报案提,500名定损人员全部停休待岗勃吻,尽快为车主做好定损服务氮洗。该公司提供的数字显示豁,8月8日10时前欧墩,已对90%的涉水车辆安排了拖车救援幕,朝阳区部分路段一度因地势低洼积水未退杜,救援拖车暂时无法驶入叭。该公司表示结沟,一旦积水退到安全高度鸽补舱,在第一时间安排拖车对水淹车辆进行救援辣慌。   此外叭偏瑟,北京青年报记者从平安公司获悉故势冈,北京平安产险发布8.7冰雹理赔处理办法冗犬豢。北京平安表示赡脖,由于北京8月7日出现局地冰雹大风勿擞,基本分布在北京市城区的东部以及北部时汰,其中城区东部较多(朝阳区北部疆惭、顺义区机场路周边)雾,平安产险北京分公司发布紧急理赔预案葡,本周末将加派查勘定损岗到位值班多,做好柜台以及渠道客户的服务赤。   据介绍晒,作为应对举措诡撬,北京平安各区组增加值班人员挫连械,流动人员由组长安排在就近定损中心坐班帕,将严禁出现受灾车辆无人定损现象念鲍,如周末出现柜台大面积排队的情况涕,分部将引导客户至周边合作厂睡绿,避免客户长期排队等待斯嗓罚。   救援   朝阳消防疏散群众百余人   8月7日傍晚柿,北京各区县普降暴雨榔湍淑,造成多处路段蹿、居民家中积水谜饺,人员和车辆被困屯。朝阳消防支队从晚6时40分许警祷,陆续接到与暴雨相关的救援警情34起哆枫,共解救群众33人块讽,疏散群众110人茄。   21时10分涕骚,慈云寺桥东侧路面积水约1米深膏,造成附近411路赌、615路认、639路衫、95路敲词、488路5辆公交车无法行驶底,车内被困乘客较多爱。红庙消防中队7名消防官兵迅速赶到现场旗溜付。一组消防员踏入湍流的积水之中犁圭,立即展开营救故藐挂,一个接一个背负妙婚阜、搀扶被困人员谅,一趟又一趟往返于受灾点和安全地带楼酥冕,共疏散乘客70余人呕乒。另一组消防员先后20余次利用皮划艇将孕妇鳞墒、病人立京、老人等疏散到200米外的地势较高处两肺行,共营救30人巨险,其中6名孕妇圈途,12名老人嘛,10名小孩媒虽,2名病人驳。   当晚告秽风,红庙中队官兵分别在慈云寺小区碾惊歼、建国路律、光辉桥东臣、南磨房深沟村等多处积水路段和区域撮全叙,出动3个抗洪抢险突击队涪醛魔、冲锋舟1台改哄,出动车辆4车次霸价趁,出动官兵30余人岁俯泛,疏散营救被困群众120人涵。   晚8时许拢炒论,长虹桥下严重积水单,最深处也近一米期暴。3辆公交车和近20辆私家车被困在积水中柏。左家庄中队接警后揣敖剁,一方面靠诧察,迅速将路边的下水道排水口盖子打开鸿叭邪,并进行疏通清理花,让积水迅速排进下水道勤枷。另一方面堪,立即帮助被困车辆的司机将车推至安全地带并。   16时许干娘,在南皋的电影博物馆附近地下通道内睹缓,一米多深的积水将三辆车困啄!,两名司机在车顶部正焦急地求救好。   搜救犬中队官兵到场后瞎砍剧,及时安抚被困人员情绪亮,由于车体已被积水淹没大半陪,两名消防员身着潜水服双啪,立即扎进一米多深的积水中狈,用手摸索着将牵引绳索连接到车辆尾部肉,同时一名消防员掌握车辆方向盘薪辈敦,其余人员慢慢将车拖离出积水酱。经过一个多小时的救援甜春,成功将被困人员救出聊块簇。   4S店   修复需整车喷漆   连等带修要半月   7日晚间肯,冰雹突袭京城玩剔挝,东部地区停在户外的车可遭了殃秸,冰雹把车砸出了大小不一的“麻坑”壕坞,记者从4S店了解到甸,7日晚被砸的车凛,基本上有坑的废,都得整车钣金喷漆笛怀,取车至少得10天后罢。   7日晚曙悲,市民郁先生的车停在了团结湖附近的户外怯,还没有来得及将车挪进地库戏夕,冰雹就下了起来奴参贫。8日上午第梧,为了不排队罐寝,郁先生早早就来到北京西北方向一家保险公司的定损中心亢陋娩。经过定损人员检查坊,仅前车盖上就有50个坑时挞微,而车顶上的就直接不用数了冻汾糜,定损不到6000元控荣芒。郁先生称谎加,这种情况浑,只能是整车重新钣金喷漆叹限宦。通俗地说汾峡,就是把坑打平了兰,之后打腻子怠,再喷漆趁党赏。   尽管可以走保险袱檬,但是郁先生仍然认为损失惨重绍郡鲁,因为自己的车是新车吵失,原厂漆是高温漆徐潘谐,能用终身菲霖。而重新喷的漆是会掉的碍闭,只有两年的使用寿命撅免闻。如果要是卖车扮次,重新喷漆的车会折价5万元左右弥。   一位陈姓车主8日上午来到4S店处理被砸的车颧潭集,人不是特别多竣,但也排了一会儿队浇腾剁。陈先生说洽粹蔽,前机盖上有一个坑都得整车喷漆芳昂,因为自己是老车所以并不是太在意叫,但新车的车主估计都比较心疼咀孺。在4S店内凸臂,很多车主都在讨论前一夜冰雹的大屑占饶谩,通过攀谈发现有一些人竟是在挨着的小区遭的殃橇横履。车主都很关心到底何时能取车漆仟凳,由于20日之后北京要单双号限行董,一些着急的车主希望在20日之前取车就先修哎完弓,而不着急在20日之前取车的车主就之后再来瓷师技。4S店的工作人员告诉北青报记者前,因为修车的人比较多娄,连等带修需要至少半个月残。   东四环一家4S店的维修人员称笆寥,7日晚被冰雹砸过的车都得整车钣金打腻子喷漆灰堂狄,正常情况下辩屏腺,全车喷漆十天可以搞定胖鼻脓,但由于受损车辆较多戒即拨,这个时间要延后嘿淳哎。8日来维修的车已经开始排队淮茸穆。这名维修人员建议愤菩,如果已经向保险公司报案戳蔑,可以过3天人少一点再来叮零步。   另外一家在姚家园路上的4S点维修人员也表示绣彼文,7日夜冰雹太大平韧捞,受损的车只能通过整车喷漆来修复芍黎。如果真是受损特别少的车泻权敢,又不想花太多钱的哗,可以免喷喜碗鸥,拿吸盘吸一下维,但这仍然会留下痕迹衔贤。昨天已经有40辆车来维修锌痛案,所以取车得半个月以上钒漂。“如果车的品牌在北京的4S店多惋些髓,还能修得快一些核忙。要是店少外,就更慢了”厩锣扰,这位维修人员称双。(匡小颖) 责编碾楞:李芳" "  本报记者 高健 通讯员 曹蕾 周杰   交通拥堵蛊譬、交通纠纷是常见的“城市病”卯,西城区的交通问题则更具有典型的“城区”特点饭。日前径诞,西城法院结合实际案例发布调研侗秘,指出城区交通的“四大症状”豹晚茸:冒失开车门;盲信倒车雷达;电动自行车太“疯狂”;“路怒”馆。法官表示绊贝,对于因“路怒”引发人身纠纷棱、扩大损害后果的行为厕,引发冲突的一方要承担主要责任或者全部责任诞。   冒失开车门让人很受伤   汽车开门撞人事故并不少见勒赤,虽然大多发生在汽车停驶状态惟撩圃,但仍然属于交通事故贺,适用机动车交通事故的一般处理规则帛捷烙。   法官介绍糙纷辱,如果是违法停车胎玻,司机肯定要承担主要责任;如果是司机或者乘客不观察后方来车捞龟罕,草率开车门橡汾,主要责任应该是开门人净始。如果是出租车链花,情况则比较特殊伤皆,因为的哥有义务提醒乘客注意下车安全斜炼,例如要求乘客一律从右侧下车苗凌撵,或者注意后方情况迁肚抬,慢慢打开左侧车门等叙。没有尽到提醒义务的的哥也要承担部分责任亢。   【典型案例】AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");   李某骑电动自行车行驶到鼓楼西大街南,适逢赵某开启秃僚玻靠在非机动车道内的客车车门掣,李某被撞倒受伤澜,经诊断腰椎骨折秽,电动车也严重受损监澳。   赵某称下车时通过反光镜看了一下后方拇忌,可能存在视野死角秤态,但也没有回头细看戚氓,最终导致发生碰撞第去。经交管部门认定如坛金,赵某承担全部责任受丛。最终亮,法院判定赵某赔偿李某损失费共计17万元淋。   盲信倒车影像风险高   为方便倒车单敛,很多车主给自己的汽车装上了倒车影像或倒车雷达怀。然而硅弘间,倒车影像与雷达都是有盲区的偿。法官提醒憨猛,倒车时除了绕车一周检查外猫恃暴,倒车速度切记要缓慢戎税秦,以防突发情况泄嵌耙。   【典型案例】   在平安里西大街平迷,吴某驾驶越野车倒车准备侧方位停车时科,将在人行道上准备过马路的马某撞倒懈段茹,后轮从其左足部轧过导致骨折示纲盗。吴某称冀拌胃,当时只注意观察倒车影像情卜,没有注意到车侧方有行人站立盒肥丁。吴某被确定为全责授弗,最终干势,被判赔偿马某7万元颅虾私。   电动自行车太“疯狂”   法院统计焊,近一年来书饭何,交通事故责任纠纷案件中扦克,受害人构成伤残的案件达490件宝,占交通事故责任纠纷的41%碉,其中禾,构成伤残的受害人90%为非机动车驾驶人及行人靶舶侠,其中又以电动自行车车主善、老年人最容易受到伤害然多矮。特别是电动车车主往往既受伤又担责娩。   【典型案例】   在赵登禹路西四北七条西口处挨呜锹,张某在深夜驾驶电动自行车噬,不仅酒后驾驶扔,还逆行恕、闯红灯秒,与杨某驾驶的出租车发生碰撞羌辰。张某受了重伤憾哀,治疗费将近40万元来懂。经交管部门认定舌,张某负事故主要责任都。但张某还是把杨某所在的出租车公司和保险公司告到法院平玫,索要赔偿剃罐。最终豆楼操,该案由法官调解结案滴粮烘。   “路怒”成事故升级导火索   胡乱变线苔、强行超车畦处葡、闯黄灯捎编防、骂脏话……不少司机在面对糟糕的交通状况时都曾经有过上述表现椽,这些都是“路怒症”的表现罕久巍。路怒兔妨,不仅直接引发了不少交通事故良残闭,有时候圭裙,更使得矛盾升级母盟。   法官介绍熬,对于因路怒引发的人身纠纷氦,超出交通事故损害范畴的戊窗,对于这种扩大损害后果的行为捞伐,法院在查明起因后施,通常会确定引发冲突的一方承担主要责任或者全部责任伙樊,在严重情况下杠施,还要承担治安乃至刑事责任冯。   法官表示舍献岭,在交通状况无法有效改变的情况下痞娟赖,防止“路怒症”最切实的做法就是做好自我调节巩茶,情绪失控时不宜再驾车行驶阜。   【典型案例】   出租车司机尉某高,从真武庙东口二条由西向北左转弯枯抠吞,因欲借道行驶另梧叔,向右侧车道并线扮。适逢私家车司机张某驾驶小客车斧,由南向北行驶至此羔轰娇。张某认为尉某并线时机不当轨厦,一边鸣喇叭啸贫林,一边强制提速占道奈伙,将尉某“逼回”左侧车道律。   张某早上要带生病的孩子到儿童医院看擦偈反稀,本就着急蒂,此时孩子哭闹斑肩尝,就认为是尉某并线吓到了孩子拉。随后张某强行将尉某车辆逼停锻慷措,并把其拉出车外财,使劲按住尉某的脖子拖到自家车前向孩子道歉写聊嘲。   尉某提起诉讼浆钒逞。法院审理认为秒渡嫁,尉某作为职业司机疗蔷倘,未注意文明驾驶故按标,应予批评涂。但张某以危险方法逼停尉某车辆后蠢堤驾,又按下尉某脖子炕溶嗅,其行为显已超过合理限度乐澳弘,不但侵犯了尉某的人格权惜淬,同时违反公共管理秩序笆抬吃,应承担赔偿责任霖据。最终来平炕,法院判决张某赔偿尉某800元咐。 责编癌齿手:李芳" "  前段时间幸炉雷,西安市一名男孩用钻头将路边停放的十余台车划伤艰,其中有一辆价值300多万的限量版奔驰SUV也被划伤瞧茬,更让人惊讶的是慧:车主就在车里坐着班哀梳,话说这位小兄弟也真是够胆量了凳响碗,随后该名孩童被车主逮个正着释芒闹,经过和该孩童的家长协商处理桥踞娥,最后只赔付了车主3000元了事劫。   要说这孩子也正是够幸运了亥夕怖,车主只让赔了3000元年闹。不过话说回来拼送,上述这种车辆被划伤的情况几乎每隔一段时间就有发生价,而作为车主而言守,你又该如何通过车险来保障自己的权益板?你对划痕险了解么拣贬?很多人觉得划痕险是给新车用的舰迹峭,老车一般不用上投口浮,真的是这样么市?今天我们借此事件再来和大家聊聊关于划痕险的那些事滇,希望可以帮到正在为此纠结的你车镐。 ●案例还原   2015年7月8日上午9时滇,在西安市莲湖路穆让,一辆停在路边的奔驰越野车上留有两条明显的划痕奶粮挞。车主气愤地说砷彩,当时自己坐在车内纷毯拌,突然听见了刺耳的声音躺,他打开车门固,看见一个小男孩用“钻头一样的东西”划他的车够啸,他赶紧制止了男孩的行为踢牢,并抓住了他娠乔际。   车主说是湿晃,他这辆车是在2013年购买的侣,当时的售价为人民币300万左右娠技胎,现在车被划了长长的两道伤痕沸樊,他非常伤心蕊楼,他咨询了4S店邵晤,预计维修费需上万元撮镐棋。和这名车主有同样遭遇的人还有很多堤绰,但一些车主都没在现场叭捂。   ● 车主菇嘶:如果不是坐在车里鞠杭拧,就得认倒霉了   “当时我要不是在车里坐着射,车被划了是谁都不清楚慰搬门。”车主说橙。划车的男孩被带往公安莲湖分局大莲花池派出所琼讣捕,随后袱,男孩的家长也赶到派出所处理此事呈。 ●维修费上万/只赔了几千块   事后交警和孩子家长以及车主在商议赔付事宜中发现玻涡酵,由于该车自身价值不菲燎勉,光是划痕部分的修复就需要上万元操典,在和孩子家长多次协调后彻旦,以几千元的价格达成了妥协即熬碴,这还不包括其它被划的车辆碉妥危,事后车主也感叹捌顽始:“幸好只是划了漆”戌。   ●被划的 奔驰车主该怎么赔糯乘敦?   常规流程苇固:向划车儿童的监护人进行索赔并向公安机关报案是首先要进行步骤那亢几,在本次案例中车主也是这样做的谋摊,如果肇事儿童一方没有赔偿能力或不配合吓,则保险公司会先行通过车主的划痕险(如果已经投保)赔付车主辟,然后对肇事方施行代位追偿摄鸥,追偿到的利益则会归保险公司所有拌凌。   如果车主没有投保划痕险或没有车险孝僻电:则只能通过法律机关来向肇事者追偿瓤,保险公司不会负责理赔丢,从最终的结论来看蜂惩,车主选择了私了的方式进行赔偿担。   ●车辆被划歌培,我该怎么办叫?   在现实生活中舒,车辆被划的情况我相信很多人都遇到过蹋,车身只有漆面划痕哗茧瓤、没有明显碰撞痕迹(物理伤害)时是不可以用车损险来索赔的吨。且这种情况下捎拎偏,能逮到肇事者的情况就更少了趁,不能用车损险狙饯,找不到肇事者协哇,这时我们该怎样保障自身的权益呢祭捐?此时划痕险就起到了关键的作用毫。   ●再谈划痕险的重要性   划痕险是车损险的附加险叛长,即投保了机动车损失保险的前提下才可以投保划痕险扭毒嫂。全称车身划痕损失险恨稳日,家庭自用车辆萍、非营运车辆可投保褪辉攀,是指在保险期间内甘犯,保险车辆发生无明显碰撞痕迹的车身表面油漆单独划伤捆蔼头,保险公司按实际损失负责赔偿社咯。   划痕险投保额度最低是2000元好缎,最高为20000元泄室鄙,中间分为诺干个价位档次块。划痕险理赔范围为车身外部覆盖件集遁督,轮圈划痕不在理赔范围内视量虚。   其次派,划痕险最高赔付跟投保的价位档以及车辆实际损失有着关联踌,因为划痕险属于按累积费用的险种使,即在投保的期间内孝,对于理赔的次数没有限制任,但是如果投保车辆的理赔总费用超过了当时的投保费用牢,那么保单的效力也就自动失效了纫禽,这一点车主需要注意唤怪。   最后吝笔,由于划痕险的理赔率很高送碴,很多保险公司并不愿意经营这个险种貌山,基本上都是亏损经营的衰绘,若是要投保这个险种潘,建议车主选择规模较大的名牌保险公司锤湾,一来可以保障自身利益朝等,二来会有更加全面周到的售后服务踏皇簧。   ●划痕险怎么理赔彭录头?   1牧处、如果被保险车辆被刮花涡糯阔,一定要及时向保险公司现场报案队瞎,进行正常的理赔程序疗拴。向保险公司报案时吃煎,要特别注意报案时间涛令奸,一般是48小时之内;如果超时闺,就需被保险人携身份证原件刺,亲自到保险公司补报案社。保险公司对车辆定损之后再到4S店修车攫。如果车辆在道路上被划伤潮,需由交警开事故证明亲,如果车辆在非道路上被划伤滇霖柿,需由派出所开事故证明脱姥耿。   2畔响、事后报案是必须的咯壬司,如果没有现场则需要你所在地的派出所证明你的车子是有人蓄意或者别的什么原因被划都剿,所以你最好先报案韧时,然后打电话给自己车辆承保的保险公司催,由保险公司来进行下一步处理替朗。   3诵、车辆出现漆面损伤后沮惜嘲,不需要现场报算泞拱,你有时间的话就可以打给你的保险公司报案弄。 然后等定损员联系你私矾,看你车子的具体损失情况泼吮。给你的车辆进行定损并报价沪。你拿着定损单去修理厂维修发嗣、付钱汹隙结、拿发票躲退。之后带齐材料去保险公司理赔就可以了避瞳倦。   划痕险有最高赔付金额的怕,你要看你具体保了多少钱的剂脸。如果你保了2000狸,但是实际修要3000的话推吠。那么保险公司最高就赔2000深匙篮,剩下的就得自掏腰包了傲。另外你要看你有没有投保不计免赔险男。一般如果没保不计免赔保险公司还要少赔你15%左右同。   4息农仇、划痕险是不需要现场报案的蹈,报案时说是一次发现车身多处被划即可膊俄。保险公司是否全赔还得看是哪家保险公司承保的(就是你在哪家保险公司上的车险)亭,条款中是否规定了免赔率等拾幸皖。   具体情况报案时可以咨询虱好。另外你得注意车身是否是划痕或者碰撞造成的嚷,划痕是指非碰撞原因造成车身油漆单独损伤的情况凰劣,如果你的车是因为刮蹭其它物体造成的就不算划痕跺撩途,不能并案处理备汀,还需要现场报案挺陵毫,否则有免陪热羡。   Q&A   ●“有纠纷”的划痕不管赔!   停车不规矩坎,占了人家小区入口杰,结果被人家划了车身何、和隔壁老王有任何经济纠纷拱、债务瞎去湃、民事纠纷等穿,导致报复性划车锚,只要被保险公司证实径捍,都是会被拒赔的!亲戚的孩子不懂事划了自家车辆富,这些情况划痕险都也是不赔付的!   当然探,如果你的车正常停在车位或路边瑰,结果被人无故划了车许蹭昂,无论你是否逮到了肇事者蔷加柏,都是可以通过划痕险来索赔的糙毕鹤。(要向保险公司证明没有获得私下赔偿纪竣,或直接私了扩聊瘦,不出险)   ●漆面被泼油漆/天然腐蚀不管赔!   对于鸟屎落在车漆表面造成的腐蚀滩、被人泼了油漆导致车漆损伤艰察,以及车辆油漆发生了自然腐蚀或由于天气原因造成的漆面损伤矗,这些情况划痕险也是不管赔付的寸傻烦。   也有网友提出承锭疙:车辆在高速行驶时被石子崩掉漆管不管赔错炭教?这种情况属于伯团:车辆和石子发生了碰撞颈,事件的发生过程符合车损险的定义拔,所以需要走车损险进行理赔蛾书洼。另外像是倒车的时候蹭掉了车漆工罢变,但车辆保险杠没有发现形变或物理硬伤蜜,也是属于车损险的范围静盒,道理同上凰频擎。   ●对投保车辆年份有限制   由于车身划痕险的赔付率相当高爬送,因此膜,有保险公司规定痢,除了新车以外熟,对旧车要求投保车辆上一年的出险次数不能超过两次漓坛,如果是出险一次疚露,赔付金额不超过保费的30%每替呸,并且要求购买的车辆一般不超过五年府惋椽,各家保险公司的年限要求各不相同兴。   ●想 攒着一身的伤峦肪,年底走车损险修哇饥?   有不少车主都认为唇,一般车辆有划痕华,都会攒着不修殊,最后留着一起走车损险修复嫉,这样就不用上划痕险了瞬,完全可以用车损险代替划痕险时涡,事实是不是这样的呢趁韩?   在开头部分我们已经提到过轿,划痕险只负责车辆表面的油漆划伤辱烩,车损险则是修复物理伤痕的筛孙,刮伤叼锈芭、撞伤都是车损险的范围喇珐惯,所以如果你想攒着一年的“混合伤痕”到年底走车损是绝对不可以的玻粗导。   但是如果你的车停在路边藕,被人一次性的划了一个圈磊、半个车身都给划了厢,这样的情况只要符合划痕险的鉴定标准疤,属于漆面划痕嫉识,则是可以获得理赔的退脖犊。   ●谁 适合投保划痕险陋范?   对于这个问题我们也咨询了平安保险的工作人员甲颊失,是否需要投保划痕险岔久,和我们日常的用车环境非常相关裁剖,比如呜:你家里的车有独立车库天想伸,每天基本都是往返家里和公司车库脯苯,使用环境很安全溜了汰,那就可以不投保划痕险欠,相反则有必要投保划痕险勒罚怪。   还有一种比较民间的解读炕捐戈:划痕险适合那些特别爱护车辆的人群腊,比如车价较高慧莎、年份较新蔑,对于车辆带着划痕上路不太能接受的人群很适合划痕险短讨空。如果你所驾驶的车辆年份较老烽妈,经常随意停车舷吵、或不太在意车辆的表面划痕阶导,则没有太大必要投保划痕险俩摆。当然黎挎啦,这得仁者见仁了拟。   编辑小结效氦:   谁都有被人划车的时候歇诧集,不用太过恼火徒,只要懂得合理使用法律手段叛须翘,一般都是可以得到合适的索赔的鳞碗酿,对于那些对自己的爱车十分在意的人假啪,不太能接受爱车“带伤上场”卸轮黎,我建议你为它上一份划痕险凸己,毕竟小伤痕出现的几率相对还是更多一些硷耙。当然恕鲜裴,如果您是个比较粗线条的人持,对于车辆使用不是那么计较耿强茎,或者车龄较老嫉坎,不太介意了腾策,只为自己用着舒服蔬,划痕险对您来讲就可有可无了贤驼瓶。(文/ 汽车之家任博) 责编蔼盖:杨杰" "   今年五一小长假期间排粳轨,不少南京车主在外地自驾游或开车返乡恍,回来后哦,通过网上查询或收到的违法通知得知自己的车辆在异地有违法曝光空敝,这样的曝光该怎 么处理呢咐毋?据南京市交管局工作人员介绍扭笔课,小长假结束之后已经接到多起关于咨询异地曝光如何处理的电话瘫僵欧。交管部门昨日发出告知岛橡,可选择车辆登记地或违法行为 发生地处理这些曝光筒按挤。   外地曝光大多可在南京直接处理    据交管人士介绍刺,根据《道路交通安全违法行为处理程序规定》句埂袍,交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法发生地岛矾慕、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管辖急搓施。目前全国大部分省市的交通违法系统已经联网颓间,这也意味着梁,本地的车辆舅踢,在南京的处理点就可以处理发生在异地的交通违法曝光卸坍。需要特别提醒的是环,在外省被交警现场查处的交通违法行为饺脓戈,当场做出的处罚星,就必须按照该城市交管部门的规定权蛇骄,在当地指定地点处理凄,并在当地指定银行缴纳犯ǘ榍模款疾,如果你把外省的交通违法罚单带回家哥拴膛,在本地银行又无法缴纳废矗款夺,到时就变得麻烦了肠乳罕。    南京目前有8个曝光处理点惜讼,其中交管局综合业务大厅和车管所曝光处理点可以办理网上查询到的所有电子曝光(包括简易程序和一般程序的曝光处理)瘁吮,其它6个曝光处理点可以办理简易程序的电子曝光韩浓海,另外交警服务超市也可以办理简易程序的电子曝光(扣分的电子曝光不处理)险。   收到外地违法通知要求证惺堑昆,以免受骗AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    交管人士表示副菇,此前竟卯,曾发生过有人借机发短信告知车主有违法记录辈男畦,短信还“友情”提醒灯,为了方便外地车主淀翠七,当地交警部门专门出台了便民举措据缝,车主只要把“罚 款”汇进“警方专用账户”即可概插。“其实拆牌,这是一个骗局溶谴梧。”交管人士介绍说伞搔。该人士提醒耗盯诗,交管部门发放的交通违法短信内容均为提醒拼嘶,违法处理的相关手续必须 到公安交管部门的违法处理点办理磊,不存在划款朵丧颗、汇款等要求芬锤拼。如有车主收到类似可疑短信墙痴斑,也可到交管部门咨询毫,避免上当受骗陆困。   如对异地违法曝光有异议 该去哪里处理革?    《道路交通安全违法行为处理程序规定》第五条规定暮遁:交通技术监控资料记录的违法行为可以由违法行为发生地彪、发现地或者机动车登记地的公安机关交通管理部门管 辖径勘汾。违法行为人或者机动车所有人迁蕉塘、管理人对交通技术监控资料记录的违法行为事实有异议的对缮,应当向违法行为发生地公安机关交通管理部门提出掸萎芍,由违法行为发生 地公安机关交通管理部门依法处理蕊。比方说城巴,南京的车辆在安徽合肥有违法曝光未处理缉,但车主有异议餐些骇,那就必须要到安徽合肥交管部门进行咨询处理棉。 责编绢:杨杰" "   昨天试江,京津冀三地召开京津冀充电设施协同建设联合行动启动会步酚,签署《京津冀新能源小客车充电设施协同建设联合行动计划》(下称《行动计划》)施,三地将分“三步走”宝兴牌,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络什琉。年内嵌纬,京津冀区域内将率先完成四条高速公路服务区充电设施建设成独剂,形成联通北京镁、天津及河北主要城市派镁蹋,平均服务间距不超过50公里的充电设施服务走廊窟。   服务间距不超过50公里    在昨天上午的启动会上靠毙揪,三地发改委会同有关部门研究部署了京津冀充电设施协同建设重点工作较硅,并签署了行动计划潘。    根 据京津冀三地发改委公布的数据叛良,目前三地共建成充电桩超过1万根赡。下一步蓄编,该联合行动计划围绕京津冀区域新能源小客车推广应用需求屉窘,以高速公路服务区充电 设施建设为切入点来,重点推动实现“五个协同”冻刑,即规划协同董愤穆、政策协同闯、标准协同劳冈膏、建设协同倦饲坪、产业协同惨疏坦,加快建设京津冀一体化的公用充电设施网络淡。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263"");    “今 年底我们将率先完成京津冀区域内G1京哈斡奥锣、G4京港澳敞、G6京藏趁、G45大广高速公路服务区充电设施建设烫,初步形成联通北京察邓、天津及河北主要城市耪茬茶、平均服 务间距不超过50公里的充电设施服务走廊厦碳德。”北京市发展改革委副主任高朋说然讼,2016-2017年轨棱,将全面推进京津冀区域内G3京 台规舰、G5京昆辨、G7京新等高速公路服务区充电设施建设舞儡,并在高速公路充电设施主干网络的辐射带动下逢接褂,加快社会公共停车区域充电设施建设戏氨哭,力争到2020 年赏,建设形成京津冀区域一体化的公用充电服务网络体系倡隘,保障京津冀新能源小客车出行充电需求枚斡略,有效缓解车主的“里程忧虑婚。”    为切实做好协同 建设工作苫,三地将于今年建立京津冀充电设施协同建设工作机制仿,统筹协调解决充电设施建设相关重大问题妊丸。积极支持国网公司等投资建设主体开展高速公路服务区 充电设施建设笔,三地电网企业要做好相关配网建设及充电设施报装增容服务等工作奈氮。同时道,进一步强化首发集团等高速公路产权单位的主体作用拿,促进充电设施建设 选址及项目手续办理等工作高效开展沉漂。    目前珊捕,在国家电网公司推进建设下休,G2京沪高速公路9处江、18个服务区充电设施已全部投运泻贾岁,形成京津冀区域内首条跨城际充电设施服务走廊痞上。   快充桩半小时充满电    昨天商窟,记者跟随北京市发改委人员来到京沪高速进京方向的马驹桥服务区砍萎冈,该区已经建成并投用8根充电桩脯京砂,在进出京方向各有4根菜帽。    在进京方向马驹桥服务区浑,4根充电桩位于服务区内的加油站不远处掸授刺,一旁立有大大的新能源汽车供电站的牌子布洞。在每个充电桩的旁边婚酶盎,都有自助充电操作指南劝烙凄,并有常见问题提醒喂芥、安全提示和收费标准公示淑。不过廉,在记者现场停留的20多分钟里牟熊,并没有新能源汽车车主来充电倡。    工作人员介绍人陇,这些公用充电桩均为快充桩纫,半个小时就可充满波亨,车辆可跑200公里左右阮。    充 电时间是否太长劝?以后随着新能源汽车的增多雄临,是否会出现排队现象琼访?对此琉,北京市发改委副主任高朋表示牧乖,这就需要车主合理安排时间壕,比如可在充电时间内适当 在服务区内休息拟坟祭、就餐等篓吾。今后随着新能源汽车的推广犬幂,发改委也会按照“统筹安排搂,适度超前困黑,合理布局”的原则裂标,及时增加建设新能源汽车充电设施富,避免出现 排队现象胶。   北京 六环内5公里半径充电网    北京市发改委副主任高朋介绍拘佩皑,截止到今年上半年枪,北京市已推广新能源汽车1.8万辆头汐,累计建成了超过8300根充电桩及5座换电场站埔碌愧,单日最大服务能力超过7万车次泰拔邦。其中罐赁,社会公用领域的充电桩达到2000根镁澜,60%都布局在五环路以内炼吾剿。    他表示廊刚,今年下半年绞,北京将聚焦加油站烩寐闭、重点商圈抡、公共停车场瑟坚、高速公路服务区耪怯赖、电力服务窗口境脖堤、4S店盼、P+R停车场等公共区域竿侗,争取年内至少再新建2000根公用充电设施肆陇乖,形成六环范围内服务半径为5公里的公用充电网络蒂皋渭。    此外浑具丛,北京市范围内G4京港澳高速窦店服务区裴、G6京藏高速百葛服务区此卜仓、京津高速永乐服务区充电设施已建成如副,G1京哈田家府博券、白鹿服务区绵哇,以及G45大广高速土沟服务区充电设施正在建设中撅擞。   天津 京哈京津服务区建充电站    天津市发改委副主任王嘉惠介绍猩弄囱,目前偷趁踏,天津市新能源汽车上牌数量累计有3574辆侠,共建成各类充电桩超1000个倪楔睛,其中公共充电桩70多个少呐晌,位于津沪高速天津段的充电桩有32个壁。    “年 内天津还要新增500部新能源公交车骆纪蒲、500辆新能源出租车”骚锯鼻,她表示袖塘劫。对于新签约的三地协同行动计划轰卑,王嘉惠说峡抵媳,天津今年会重点推动京哈娘顷贪、京津两条高速 服务区充电站建设工作韩,“从目前情况看泥谰,京哈高速宝坻服务区具备建设条件枪办,将尽快开工建设;但京津高速天津段共有3对服务区地被,武清境内的两对服务区面积较 型砂薄,现有条件下建设充电站有一定难度删幕,另一对服务区位于宁河境内可,接近该高速的末端八溶蹄,选址方面还需进一步论证缄。”   河北 将制定优惠政策推进建设    河北省发改委副主任毛宇山介绍守琉花,河北省组织全省11个设区市抓紧编制了新能源汽车充换电站(桩)的建设规划拱镰,要求以设区市为规划单元跺荤,将充电设施覆盖到所属县(市)纯、国道厂、省道及过境高速公路党酥贫。    “目前缝弧,已有石家庄捂握、保定边酷盟、张家口棱趁暗、承德步搽耗、秦皇岛等9个设区市完成了规划编制暮北,其余2市即将完成雌拳添。”毛宇山说绞范梁,河北省目前在建的充电站有128座姥、充电桩有983个土痹,已竣工并投入运营的充电站有55座署奖腻、充电桩721个谅堡。    毛宇山透露莱僧,为解决新能源汽车充电设施建设验收耸、运营中的标准缺乏和不一致问题吾,河北省发改獭、质监习闭歇、电力等部门和相关技术单位抚磷,正在抓紧编制指导全省充电设施建设的相关标准稻常嗡,“我们将会同省直部门和各设区市积极研究制定优惠政策鳖,全力推动京津冀地区的充电设施建设拱套泄。” 责编痊臼赖:杨杰" "  我们经常能够从新闻上看到车轮被盗熔,究其原因还是其盗窃与变卖都相对容易痞,不少豪车的轮辋价值很高歇奈歌,所以车轮盗窃的行为一直无法得到很好的抑制筷。一些品牌的车出厂时已经加装了防盗螺丝鹅糠痢,而如果你车辆经常处在无人看管的情况下羔插,也可以通过自己加装螺丝来解决糕。   总结韭: 防盗螺丝重要的作用还是防止一般的小偷祟趴订,很多专业偷轮辋的小偷针对防盗螺丝也是有办法解决的棚,所以主观防范疤,将车辆停在正规且安全的停车车拿燎摇,才能避免出现意外锚食斯,另外如发生盗窃鹤舅,需第一时间进行报警处理帛。    另外如果你对某个功能配置特别感兴趣唉、或者你希望 了解用车养车时一些实用功能耙缚拴,都欢迎各位在文章下方评论处与点评君进行互动稼,我们也将汇集大家的意见针对热点进行讲解恰。 责编截蹋:杨杰" "   【汽车点评 用车 原创 】    每次开车的时候前风挡玻璃如果脏了我们都会打开雨刮器喷点玻璃水来洗一洗汾。如果遇上玻璃上的灰尘杂物越多毙烯腺,玻璃水也用的特别快霜快拴。那么怎样选择购买玻璃水呢芬?这次点评君就来为您试试那种玻璃水用起来最划算!    这次测试我们使用了三种不同方法和渠道制作的玻璃水期岗,第一种是自制型崎问险,常用的医用酒精加纯净水按比例调配出的玻璃水;第二钟是市场上常见的成品雨刷精檀骏,同样加入纯净水即可形成成品的玻璃水;而第三种就是成品桶装玻璃水橡阑谋。通过分析这三种玻璃水的优缺点和价格来帮助大家选择适合自己使用的产品曙。    ◆酒精勾兑的自制玻璃水    用酒精勾兑的方法相信大家都听说过汗鳖撵,只需要使用酒精与纯净水按1:8的比例进行勾兑即可作为玻璃水使用拢,但为了提升清洁效果粉,一般这种自制配方中还建议建议加入少量的洗洁精孺。我们这次选用的是医用酒精500ml装浓度为75度匹,在药店就可以方便的买到观,另外律缅,应为需要自己动手勾兑储,所以还要准备一些工具戏台:饮料瓶(需清洗干净)迸猾,海绵沸,擦车布兑暗,漏斗虐灸泊,以方便使用吴小刃。   △ 咱们先来看下自制玻璃水的勾兑方法顶氛纽,以勾兑2升玻璃水为基赐贫ⅰ:    1附、将医用酒精半瓶250ml到入饮料瓶蚂护。    2疟、加饮料瓶一瓶盖(5-10ml)洗洁精(这样清洁效果更佳橡囊钨,而且可以稀释酒精浓度溯锑,不会损害橡胶件)城。    3那、加入纯净水棺刀,直到2升裁臣讼。    4卿毖、摇匀后加入玻璃水壶即可却漠。    注意佬奢归:冬季使用要多加酒精飘,可加到300ml挽揪,以免结冰瞎士。    总计花费睦:医用酒精半瓶5元+纯净水两瓶2元=7元纬茬。    用酒精自制玻璃水的成本相对较低磨脱铂,并且酒精可以很方便的买到琴,但需要注意的是酒精对橡胶材质有一定的溶胀作用赎宋,为了保护汽车雨刮喷水系统的使用寿命欣溯俊,最好选择纯度较高的医用酒精并配合纯净水进行勾凶,同时勾兑的比例一定要掌控好伤藤测。这种制作方法适合平时没有方便购买成品玻璃水渠道的车主使用讼,或者远途出行的临时救急时使用叼腑垛。    ◆成品雨刷精勾兑    雨刷精是一种成品的超浓缩型汽车玻璃清洁剂币仙,市面上有膏状和液态两种雨刷精日,加入纯净水后就可以变为成品玻璃水崩熟,今天我们选择的是液态塑料包装雨刷精谦室瞧,每包为五袋装崇,市场价格在25元左右逗,每袋容量为100ml幕,可以勾兑2升玻璃水度膜。这种成品雨刷精在市场上有很多种类和品牌讹憨领,使用效果基本都差不多窍诡够,建议选择比较知名品牌的产品即可祈店痞。   △ 雨刷精的勾兑方法就简单多了坡违沫,可先直接倒入汽车玻璃水箱内罚,然后加入纯净水即可江韧投。使用成本按2升算一袋雨刷精5元+2升纯净水2元许,总费用也是7元纷额癌。    雨刷精的优势在勾兑后与普通玻璃水拥有相同的成分含量与清洁能力晴踞泉,同时体积上比较薪馈,方便携带和存储被侮帽,但要注意勾兑时尽量使用纯净水糯,也是为了保护车辆的雨刮喷水系统所考虑烁将。    ◆成品玻璃水    这种桶装玻璃水是厂家生产的成品畔伴,市面有很多艰,建议在养护店耍吕,超市购买有品牌的产品独挥免,以保证质量我另茫,价格在10元左右芥,冬季的防冻型号产品价格会有一定的上涨雇冷官,购买时需要分辨清楚割,夏季可以使用便宜的非防冻型产品七,而冬季一定要注意购买防冻的型号济。 △ 最后就是成品玻璃水节别晃,价格5元-20元不等钎蹭,相对于包装和质量建议选择在10元左右的玻璃水!    ◆如何正确添加玻璃水    根据不同车型添加玻璃水的位置会有所不同皋佃,但一般都是在发动机舱内拜,或左或右耗海豹,玻璃水壶盖一般会以蓝色或黑色塑料盖的形式出现痘疾,上面会有专门标志褪颅具,添加前需要注意区分傲弹。   △ 加玻璃水的时候程霸滴,首先打开前机盖善没铆,机盖的开关通常都在驾驶员坐位前的仪表台下方泄棱。只要轻轻的拉动机盖就打开了伦驼。   △ 玻璃水壶盖儿上都有一个前风挡与水柱组合在一起的标志羞翻,这个标志全球生产的所有汽车都一样探簇。    ◆三种玻璃水的清洁能力小测试    我们选用了常见的红茶饮料来模拟粘性物质补涟佛,类似树胶策,在前风挡上倒一些红茶饮料光,并用三种玻璃水分别喷洗清洁抖龋,来观察各类玻璃水清洁效果袍。 △ 我们用红茶倒在玻璃上榔揪媚,用三种玻璃水进行测试砰五。 △ 三种玻璃水的清洁力表现都很不错段钙,能够很有效的将红茶清洁干净懒,去除粘性笑,没有存留馈涣密。    总结三种对比节媳:   产品类型 操作难易度 清洁能力 价格参考   医用酒精勾兑 ★★★★★ ★★★★★ 7元 雨刷精勾兑 ★★★★ ★★★★★ 7元 成品玻璃水 ★★ ★★★★ 10元    如果平常时间充裕掀馆,可以自己勾兑医用酒精唇,又方便又实惠砂,医用酒精在药店就可以买到隙呻,纯净水超市买最便宜的即可官报勘,勾兑效果很明显叉金柯,和买来的玻璃水是一样的香,你准备选用哪种玻璃水兰咆,想好了吗! 责编寝妒茨:杨杰" "  【汽车点评·用车·原创】    在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车履,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法描涸,淘宝网上就有很多聊竟实,价格也很便宜倾魂书,种类更是五花八门灰彻,其中一些贴纸在选择上还需谨慎揉赫肥,例如WRC胎河杯,HKS等字样的贴纸簇堑,已经太过时了谜猛福。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商卿翁痰,千万不要搞错遍纹,像德系常见的奥迪问荆娩,大众常用的有ABT稼垦蹭,宝马有AC,奔驰有BRABUS燎、AMG咕。日系的日产有NISMO筋,丰田有TRD丢贰绘,本田有无限Mugen晒、J's Racing;千万不能贴错被艾熟,否则就会让人贻笑大方了持。那怎样能让贴纸成为点睛之笔篮捎,而不是画蛇添足呢欧幻航? 首先要先了解贴纸的种类巫土,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类砂鲤弧,原厂类颊,组织单位类袭裸受,恶搞类弘舱领,整车拉花类氦,在每个类别里又有很多不同的分支镜镜,根据不同的文化传,地域罕,车型都有区分癌,小小的贴纸蕴藏着不少学问盒靠玖,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔募马憋。再有就是贴纸的位置也很重要邯导誊,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系句堡淀。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌性扔,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味份狮,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂颧比烈,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂风较,原厂轮毂并不适合这种玩法栓结娥。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌东缺奈,这种贴法是很传统的玩法捂台,国内也有很多车主效仿筹,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话坝配,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low享扯,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法妻捕,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部妨掇,加以点缀就好诽四省。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上惺,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合磨拒恭。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处嘘睦,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合妈掀,再有就是颜色的搭配你岭,整车颜色不要超过三种汾,否则会显得较花哨穿市。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车嗜,并发扬光大)贴在车门底部伐潞,并配合车身颜色给予反差蹬撼,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色瓦,再也就是贴纸大谢汗恰,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面茧荡轿,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格崔惦犬,加以点缀更是别具匠心铝盾钵。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO测借屡,作为中国汽车文化的先驱者捂晶,其贴纸在中国的社会文化背景下沉羚粉,融合了中西方的元素并很好的结合在一起堪袜,是国内汽车文化的代表肠效毋。   △ IACRO早期的Logo贴纸脯,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法哺,这样不仅美观兔反,对视线遮挡也较小郡瘸孙。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方赖,但需要注意不要遮挡视线褐。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了肯形罕,汽车文化比较发达唬口,或大或小的组织划分的很细致溃垃,根据自己的喜好来参与其中彭,并且好多都是重叠好几个组织船痴,就出现了这样的贴法蒋徘,这样贴时一定要注意访呈裴,就是视线的遮挡环嫡,最好选择镂空的贴纸烧跺,位置也可根据自己习惯而定景百秦。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处毫,并不是为了炫耀复燎,而是一种调侃莫熬,灵感应该来自拆车厂豪呕弧,将零部件价格写在车上迟珊汝,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同醋瓣,最重要的是自己的心态悍读。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心剂,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上兼,虽然是一种恶搞损虫,但这种玩法国外还很流行涡藉茧,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说娇坝,又高了不止一个层级肮。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感轰斯缓,其配色也是想当夺目叼,非常抽象派又有极强的冲击力结锭关,不过这种风格是最难掌控的狼穗妓,想要完成这样的作品恋,还需要多年的汽车文化底蕴积累屋峰歇。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格霖,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上辨罚呜,这种类型车贴的出现悸,表现出日本动漫的发达程度娃肯,国内虽然也有类似的车贴出现悄程,但真能整车贴覆轮卫湍,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有矗,暂且当一种娱乐吧遁尘,看看就好盒拒。   △ 最后就是赛事专用的赛车设派拢,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色店古,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用谐澈,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面呸壬。   结语栖死: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包氏兄,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制鸡。首要提到的就是在国内机动车定期验车时刻,贴纸是不准许贴到玻璃上的刮瞎,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%枪恐瘫,并且不能拥有过多颜色雌挟,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题琅拟,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法脖病,开始先选一些可以起到画龙点睛作用错,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车粒碍倪。    综上所述祷府填,不论你拥有那款车型毁桥,一定要先去了解贴纸撑,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法滔,才能在凸显自己个性的同时孩乾任,又表现出内涵勉山撂,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编勒岭诽:杨杰" "   在现今的大街上有越来越多车主装饰自己的爱车拟踌,其中车身贴纸是最简单和便宜的方法诚,淘宝网上就有很多侵阔佩,价格也很便宜鲁献茬,种类更是五花八门且,其中一些贴纸在选择上还需谨慎溯,例如WRC纲那期,HKS等字样的贴纸桐,已经太过时了僳惨粉。再有就是改装品牌所对应的汽车厂商掀,千万不要搞错寐,像德系常见的奥迪菲驾焕,大众常用的有ABT龚膜,宝马有AC,奔驰有BRABUS悲籍、AMG谎。日系的日产有NISMO苦橇宦,丰田有TRD日,本田有无限Mugen孰狈、J's Racing;千万不能贴错愤什嘲,否则就会让人贻笑大方了爆层。那怎样能让贴纸成为点睛之笔倍磊,而不是画蛇添足呢效? 首先要先了解贴纸的种类萌面从,才能对症下纸!    贴纸的基本内容包括了改装品牌类岔袭片,原厂类茶降枚,组织单位类委凉,恶搞类茸茎,整车拉花类惮,在每个类别里又有很多不同的分支诞渴贩,根据不同的文化介,地域嵌,车型都有区分纱扦钙,小小的贴纸蕴藏着不少学问瞪汐苗,所以与车身匹配有文化内涵的贴纸一定是你的点睛之笔畦。再有就是贴纸的位置也很重要泛瘦罚,下面就给大家介绍下贴纸种类的选择及位置的关系秃朗搐。    ◆常见的汽车贴纸种类与贴法   △ 专改本田的无限Mugen品牌捶哨诞,贴在本田车型的改装轮毂上别有一番风味秘另,以此为例大家可以根据自己的车型选择较小的贴纸贴于轮毂酚逼,只是这类贴纸只适合拥有较宽轮缘的轮毂拴母,原厂轮毂并不适合这种玩法献。   △ 这辆宝马E92 M3的车门前侧贴有该车所使用的改装件品牌床县窖,这种贴法是很传统的玩法酷耪,国内也有很多车主效仿瞥含骏,但如果车辆并没有整体进行比较完美改动的话仑蒋,这种贴纸很容易因车的气场不足而显得很Low立土吕,所以如果车辆还没那么完美的话还是尽量不要采用这种贴法扛,可以根据自己使用的部件贴至于车门底部讹钩,加以点缀就好贡零。 △ 这辆GTR R35将改装品牌贴纸贴到了宽体上瞪幻,同时考虑到车身颜色与贴纸颜色配合嗓割。   △ 这辆S15将品牌贴纸贴于机盖镂空处矗孟,这样贴要注意贴纸与镂空处大小要符合喊,再有就是颜色的搭配甸,整车颜色不要超过三种摄愧,否则会显得较花哨检。   △这辆S14将组织Fatlace(由美国将漂移车设定延展至所有车屉壤,并发扬光大)贴在车门底部搂,并配合车身颜色给予反差摧逗,咱们贴纸时一定也要注意车身颜色与贴纸颜色铜,再也就是贴纸大惺丶琛,不要大于车门1/3,此车其他位置将贴纸已带到了艺术层面獭垦,这种仿旧类贴纸也是最近比较火热的一种风格糖隘苫,加以点缀更是别具匠心檄沪。    ◆国内汽车贴纸文化的发展   △ 说道国内的汽车文化发展那不得不提IACRO逛,作为中国汽车文化的先驱者始,其贴纸在中国的社会文化背景下怖,融合了中西方的元素并很好的结合在一起即,是国内汽车文化的代表塑。   △ IACRO早期的Logo贴纸平,这种风挡侧面靠边位置纵向贴的方法也是一种很流行的车窗贴玩法土橇,这样不仅美观鞍剐断,对视线遮挡也较小皑峦。 △ 后风挡顶上的位置也是放置贴纸的好地方蹬,但需要注意不要遮挡视线苦开署。    ◆日本汽车贴纸的独特风格   △ 提到日本的组织就比较多了适莆,汽车文化比较发达戚,或大或小的组织划分的很细致蝗礁肺,根据自己的喜好来参与其中伤,并且好多都是重叠好几个组织计,就出现了这样的贴法啦,这样贴时一定要注意寸恭,就是视线的遮挡芍朝盆,最好选择镂空的贴纸团冕秃,位置也可根据自己习惯而定嘿茧。   △ 此车将自己部件的价格贴在车门处喉,并不是为了炫耀钝,而是一种调侃复,灵感应该来自拆车厂杉抛痞,将零部件价格写在车上滤围,在聚会上博众人一笑!贴这样子在不同的文化下效果也不易相同冒似,最重要的是自己的心态度窗久。   △ 这辆战神GTR R32更是别有用心掳闷家,从国内淘来了“郑州日产”车标贴于车上勾,虽然是一种恶搞庐辰,但这种玩法国外还很流行苔簇,曾经“一汽大众”的车标就在德国ebay上卖到20欧元一个!相比国内改换车标(比如BYD变丰田)这种玩法来说搓辫摩,又高了不止一个层级悔跨。   ◆ 整车拉花式车贴   △ 这辆BMW E36整车拉花源自宝马厂车的灵感倍搏,其配色也是想当夺目琅,非常抽象派又有极强的冲击力裤舵,不过这种风格是最难掌控的黄渤侠,想要完成这样的作品羞激,还需要多年的汽车文化底蕴积累残把。   △ 卡通人物是日本独有的一种车贴风格侣,称为“痛车”;将卡通人物贴于整车上阿插,这种类型车贴的出现领筛层,表现出日本动漫的发达程度忌晾席,国内虽然也有类似的车贴出现厢陶,但真能整车贴覆吓瞧,又能很好Hold住这样画面的车国内还没有狈,暂且当一种娱乐吧恐挎绘,看看就好书。   △ 最后就是赛事专用的赛车颂河,每个车队都有自己独有的整车拉花样式及颜色泡,最早的车身拉花和贴纸只是为了在激烈的的比赛中方便分别自己的赛车并为赞助商宣传而用凉识伯,单现在的赛车车身拉花的设计也成为了各个车队比拼的一个方面屏。   结语妒悉: 虽然国外汽车贴纸文化已经发展到无所不包策,但汽车贴纸文化在国内的发展还是存在很多的限制圈痕棉。首要提到的就是在国内机动车定期验车时搽哨,贴纸是不准许贴到玻璃上的抛,而车身贴纸则规定不能超过车身总面积的30%墟弟,并且不能拥有过多颜色裳淮拉,在贴贴纸前查就需要考虑到这些限制和验车问题换窝,所以现阶段建议国内车主能参考一下国外车贴的玩法懦霸,开始先选一些可以起到画龙点睛作用苫晶倘,又提升“逼格”的小贴纸来装饰爱车乏。    综上所述鞠,不论你拥有那款车型论七,一定要先去了解贴纸热伦,再根据自己的需求选择合适的贴纸与贴法贝怂惠,才能在凸显自己个性的同时实匣对,又表现出内涵妙钮祭,让自己的爱车成为行家眼中的“高逼格”作品! 责编钙窜镜:杨杰" "  不知道作为车主的你是否有这样的经历搂察谭,马路上正常行驶本,对向行驶的车辆朝你晃远光灯亢,此时你虽然从驾驶上没有出现过错逝没放,但是可能你车辆的灯光调整不合理赊卯翔,造成影响对方驾驶员视线酒关。而通常车辆出厂时都会对灯光进行预调节咖,但当车辆发生碰撞更换总成或者更换灯泡之后贺,都需再进行调整碴拐。而我们也不必因为调整灯光而去4S店或修理厂芹,只要自己进行操作就好纽挠。   总结们: 大灯高度调节绝非难事祥离,有的车主会说卿忌,每次验车时检测场认为灯光合格是否就不晃人泰猩?那些检测数据可真未必房赫,还是要依据事实来进行判断汝,而灯光高度调节并没有完整的规范髓,通常以照亮地面且不晃对方车辆与人员为准乘,所以自行调节时多寻找参照物进行对比模盒,反复调节至合理即可溶。 责编全棱:杨杰" "   [汽车之家安全行车] 在大马路上正常行驶的过程中蛾奇,前方突然出现慢车界瓷粹,绕过去之后发现它前方什么情况都没有下,这种场景想必屏幕前的您肯定遇到过闲沃凹。 ● 龟速怎么界定皮?    如果道路上没有最低限速的标识借炼松,其实并不好界定什么是“龟速”程问囱,因为标出不过当你正常行驶时发现身边的车不停地在超越你枢软,同时后面时而有晃大灯和喇叭的催促陌弛,这时候八成是你开的太慢了沏思合。   ● 开的慢是错吗甘?    这里有两种情况要分清楚卷惋。如果道路上没有最低限速要求的话奢,这种行为并不算违规曙欢蒂,即使后车表示很难受很委屈睫佩莎,也不能真正和龟速车去“讲道理”鳞限,因为没有相关的约束法规顺乏滑,但从道义上讲梅,前方没有任何情况粳劳,旁边的车都80公里/时唰唰的开俩,您来一个40公里/时巡航擒扑,的确是非常不适合;如果在有最低限速的高道路上用低于最低限速的车速行驶(国内高速公路和部分城市快速路有最低限速要求)癸,就是违规的行为了册奢纱,此行为如果造成事故或者被现场处罚寿,则会遭到扣3分吠危款100元的处理团寸。 ● 不要误解“慢点开”    相信很多人都听过亲戚朋友这样的嘱咐冀疮俩:“开车的时候都慢着点阿,开快了不安全”美,这也是一句全球通用的嘱咐语败顽菠。这句话从任何角度来说都是没错的释粹,开的速度慢发生事故和受到伤害的几率都比速度快要新娇吧尽,一定要正确理解才行耸唤范。开快车不安全貉乳,要分清楚是快到什么程度芹擦,超过道路限定的最高时速行驶当然不安全守,保证车辆在限速内行驶就是没有问题的;而上半句中晒,“慢点开”是相对快来说的换晒铃,而不是真正的去用“龟速”驾驶纫,什么事儿过分了就不好了联。    在路况良好的情况下午凄,车速慢会对其它车辆的通行效率造成影响的商黎,开车不就是为了提高生活效率吗剔,谁在开车的时候不想早一点抵达目的地福心胯,如果在路况比较复杂的情况下用过慢的车速行驶(别较真号,这里说的是远远低于周围车辆的行驶速度)甚至会造成不必要的交通事故海设,虽说被后车追尾99%情况下会判定为后车全责禄,第一理由就是“没有保证安全距离”忻采缸,但这也是将心比心的事情群。    在没有特殊情况的道路上发生的交通队事故很多都是由于“速度差”导致的古,如果大家有用差异不大的车速行驶藩纽扇,那么发生事故几率和事故造成的严重性都会小一些季刀,所以说跟上大部队的步伐更好一些醚拘。比如在欧美国家罕句亩,车的保有量不少车速也不慢懦仓湿,但发生事故的数量要少很多仟戏萌,其中有一个因素就是绝大多数车都是该快的时候快搬,该慢的时候慢怠溃。在美国开过车的朋友都听说过“跟着车流走”这句话戒输,比如在美国的限速为75英里/时的道路上懦沙构,你会发现很多车的速度都超过了75英里/时(美国没有那么多强制限速的路段亮秃么,安全和效率更多的是靠驾驶员素质来保证的)桐窜毒,但大家都用这个速度行驶伺饺,也就是互相之间的速度差很懈省,如果你只开55英里/时的话谦杆捆,还有可能被警察拦下来教育一番仍绥圃,理由是洞:拖慢车流速度埂守。    上一页 1 2 下一页 责编腑瓢:杨杰" "   随着国内电子眼的普及茫苏,很多地段上都密密麻麻的安置了许多监控探头蕉洼,这些探头虽然看似很烦人醛砰,但它们的出现让很多司机开车都变得规矩起来诽歌。不过也存在着那么一小部分人铝眷巍,抱有投机取巧的心理忍淌,挂着不是自己的牌照疯狂违章!这不闻,我的一个同事就中招了媳牧,下面就跟大家聊聊被套牌后应该怎么处理昏驳捆。 ● 怎么认定车辆被套牌滤?    一般情况下快盒,当您发现您的车辆有异常违章时就可以判定车辆被套牌了牧坎,异常违章指的是在自己非日常行驶时间涡坝裸、行驶路段出现的违章情况嫁辣摄。一旦发现有异常违章出现刊,应立即前往交通大队申请查看该违章的图像及视频信息浆孤鳖。以北京为例抵鼓,我们来到了位于东城区雍和宫桥下的北京东城交通支队北区执法站榔譬。    我们从汽车之家论坛中了解到违虾点,一些异常的违章是交警方面在计算机录入时出现的失误导致妻豪堡,这种情况只需和交警说明情况查证并取消违章即可梆。   ● 被套牌了该怎么处理购驾?    我们建议您在发现车辆被套牌时挂巍,应及时采取报案处理华诬,并尽早更换机动车号牌奔柯,如不愿更换号牌嗡,出现异常违章还需前往交通队做出撤销处理独程。另外龟烦拎,如果您的车辆即将面临验车白点,必须先接受处钒忻兀后完成验车沦,事后再进行行政复议秋窘豆。   =============分页符=============   ● 购买二手车要小心!    很多套牌车主在被警察抓到后都大呼冤枉红,似乎并不知道自己的车竟然是套牌的汲怯经。通过审问才知道高福,原来他们也是受害者险蜗,在一些非法经营的二手车店内购买到了“套牌车”肌,由于一切的过户来筷憾、保险手续由不法车商全权代理耽芳坏,二手车商作假后也没有及时发现编,导致自己完全蒙在鼓里些。对于这类情况烙,我们建议大家在购买二手车时铂戊牌,在过户手续等环节一定要做到亲力亲为!就算找了代办业务啤翔,也应跟随其一起办理手续伍刀。   ● 号牌贴更改号牌也等同于套牌 ● 相关疑问解答   套牌会怎么处罚穷?   目前交警部门对于套牌车辆的处罚还是相当严格的篓,根据道路交通安全法的规定嘛:伪造稻、变造或者使用伪造耪滤、变造的机动车登记证书秦槽、号牌俗蔡竞、行驶证坛沁巨、驾驶证的博,由公安机关交通管理部门予以收缴刊拔,扣留该机动车颁,处十五日以下拘留平晚,吊销驾照群鹃迹,并处2000元以上5000以下坊恚款距。 使用其他车辆的机动车登记证书扩是、号牌紊污氦、行驶证惊仆距、检验合格标志剔溅、保险标志的级醋鞘,由公安机关交通管理部门予以收缴细级,扣留该机动车踌,吊销驾照健,处2000元以上5000元以下方撕禄校款 炔犀瓦。   交警如何找到套牌车刮腊梅? 怎么减低被套牌的风险饥搁?    不少车主朋友们都喜欢在论坛市鹿吾、微博夕表、朋友圈等平台未做任何处理就晒自己的爱车涕漠鼎,殊不知很多不法之徒看到照片后都默默的记下了车号吉步,随之进行套牌滦芭。   如何证明违章不是自己所为诬芳乳?    其实大家不要担心群泥邯,只要你能提供足够的证据冀白,证明相应的违章不是你所为辣激,交管部门就会把你相应的违章记录消除掉邻。但如果您不能提供任何有效证明的证据乡老俗,您就需要为套牌违法的行为买单氏。   ● 总结    在此编辑告诫还在套牌的车主庐背,目前各地交管部门加大了对于套牌车案件的处理力度叮,要想人不知卉伙宛,除非己莫为抨丰履。套牌的根本目的在于随意违章而无需接受任何处理逝栏,殊不知你在自己痛快的同时虾尘,违章驾驶更是对自己生命的漠视济按痕。如果您不幸被套牌了逆十,我们还是建议您直接采取更换机动车号牌享,可以省去不少往返交通队的烦恼黄离。(文/图 汽车之家 吴羽琛) (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

90%;    4 电池包定位锁紧技术检博:利用限位自锁及单项锁紧机构对电池包进行精确定位德间殊、锁紧罚。    与会专家认为纬孤浅,电动汽车电池应符合性能与安全相关要求踢,安全性测试验证要满足热测试(高温危险连胆斜、热稳定寝、无热管理循环檄铃、热冲击循环迪并、被动传播电阻)匈技硅,电性测试(短路顷骑、过充电和过放电)和机械性测试(冲击酮认蓬、掉落蜕市、穿刺疮侍、翻滚箱、浸入徘厘贪、压碎)的安全要求拷缕。但是擅孪,这并不意味着动力电池企业可以高枕无忧翟牧。安全无止境虐慰,提高电动汽车安全性蔚酮冻,还需要国家轻、科研机构替柔、动力电池整个产业链条等多方的共同努力鞋颅泵。    在燃油汽车发展的一百多年历史中按躬,也曾不断出现事故毙搅,遇到挫折是任何事情发展的规律橙。因此筛乡,对于各类事故贯漠,电动汽车各产业链不应止步不前拟舅,而应审视并完善自身存在的各种问题与不足浚舶。同时也应意识到消费者对安全的要求是无止境的花,要让安全成为满足一切功能的首要条件辨此使。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编山婪:李芳" "   上海车展开幕前一天喘,北京现代在上海世博创意秀场举行发布会捍,推出了全新的“享你未想·北京现代智慧服务”品牌尘敦苔。    为什么要在这个时间点推出全新的服务品牌册泵?北京现代副总经理琉犊妻、销售本部副本部长吴周涛表示拴,目前北京现代47%的客户是80后和90后寝软,这个年龄段人群已经占到了购车最大比例苯既起。“他们对于服务有着完全不同的需求舞火滦。比如服务要定制化泡,手段要智能化使茄角、科技化贯俄溶。同时厢涛,还要预见到他们的需求并满足菊羌翘。”    如果说此前锰苯,中国汽车市场的竞争是产品的竞争揭,是厂家产能的竞争欢,那么未来则是客户的竞争诬。因此氖虱,北京现代的全新服务品牌主题是“享你未想”捷蔡。“意思就是享受你还没有想到的服务惨似槽。”吴周涛如此解释鹅。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “享你未想”的服务是什么呢蜗?据了解沛,北京现代由原来的只关注车辆生命周期款蹦,升级为对客户用车生态的全面服务陵嗓,基于互联网科技的进步葛籍,先于消费者预见需求沥,通过“移动的生活航母”“全天候贴身管家”“便捷透明的汽车消费”“随身携带的在线车间”稼,以及“随时随地的共享服务”五大服务功能给客户带来高效坤、智能梢、共享菜,以及个性化定制的智慧服务体验究火。    具体来看弹楼撩,北京现代将率先整合官网存恨痰、呼叫中心标荆、4S店透明车间嗅、服务App场、娱乐惦盎、地图挝睛刚、语音控制逞内、智能搜索等服务功能免,并将其聚合到车机上妓,成为用户的车载生活服务平台媚标孺。它就像一艘移动的生活航母勘,无论是餐饮惋恢帛、娱乐疼、购物的生活需求盲,还是维修崩取朗、保养的汽车服务扇,都将以车为桥梁惊锯龄,实现信息互通臀旗双。    北京现代“随身携带的在线车间”不仅将提供预约“上门取送车”的贴心服务疲揉,还能够通过在线直播的方式趁麓菇,对接车信捣山、检测臼矛脯、派工陡石、维修毫搬、洗车非品、交车等服务的全程进行智能监控哄惕,实现人车分离式的售后服务粱,把客户彻底从4S店里解放出来尘为排,为他们创造更多自由生活的空间门猛姑。    值得一提的是洪伺顽,在“汽车共享”大火的当下侥砰拢,北京现代也将开辟属于自己品牌的“汽车共享”服务癸。    北京现代客户服务室室长陈静告诉记者粱庇,首先北京现代有着820万庞大数量的车主脑烧。“如果只有5%参加到共享汽车当中镭蒋,那也有40万辆的规模堪物虎,这是目前任何第三方平台都实现不了的固鲁。”陈静表示碑己饰,同时北京现代全国800多家4S店的试乘试驾车百酶寇、售后代步车吩燎、公务用车也会参与进来祭。“我们希望融入大潮疗茨,积极参与这种尝试篓。”    除了全新服务品牌的发布凳卉,新一代ix35也是本次北京现代参加上海车展的一大亮点钝纲豹。据了解铺烯,新一代ix35在流体雕塑2.0设计语言基础上楷我,通过平直且富有张力的线条灸假苔,充满力量感的车身轮廓弘露,打造出兼具实用性和设计感的硬朗风格椒究。同时确概,新一代ix35搭载获得“沃德十佳发动机”称号的1.4T-GDI发动机疾,匹配7速双离合变速箱监,时下年轻人最热衷的网联化智能科技服务也在新车上有着新颖呈现疙渤嘲。    “新一代ix35上市之后匙拖磺,北京现代有全新胜达捆极、全新途胜事连、新一代ix35同哪、ix25四款SUV产品椭。通过这样的产品布局钝擎救,可以巩固北京现代在SUV市场的既往优势耗虹。”吴周涛介绍说妇,“新一代ix35是介于全新途胜和ix25之间的一款车抢,主要是为了满足客户对车辆升级换代的需求侍嘘。”    D+S车型一直是北京现代产品布局的重点旧,本届车展除了新一代ix35哀,北京现代还重磅亮相了D级新旗舰——全新索纳塔舞辞常。新车延续流体雕塑2.0设计风格八,对进气格栅阜前、前后灯组等多达13处的外观进行升级优化辑藤,以DAW驾驶员注意力警示容庆、AEB等多项智能驾驶辅助系统和科技配置赶,为消费者带来更安全的驾驶体验认滤病。    除了两款新车外桅裳,北京现代还设置了技术展示区懒室,集中展示现代汽车在新能源和无人驾驶领域的科技成果舜宝。首次亮相于2017年CES展的IONIQ自动驾驶技术也出现在上海车展的展台违拘被,现场演示了IONIQ自动驾驶在白天琳即肛、黑夜行驶在拉斯维加斯道路的情况率。    2016年扒畦,北京现代实现产销114万辆唤风,超额完成目标蛇挟鳖,保持了行业第四的市场地位念。今年北京现代即将迎来成立15周年啼物,也是北京现代从800万用户基唇О概埂,迈向千万用户级别的重要一年咎。业内人士分析羌鲜弹,在后百万辆时代到来之时还,北京现代不仅在集合全球化的领先技术德斜匡,也在不断践行本土化政策铅叹疯,对其品牌定位以及产品线完善等层面正在进行更加准确的梳理峨功。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编污姓慕:李芳" "  5月10日袭片,首个中国品牌日在舆论热烈的关注中成为焦点胎沧,而在中国品牌占据半壁江山的汽车行业据盖,人们的关注度更高委朽。在今天刹慨肆,汽车产业主管部门郎、工业与信息部部长苗圩发表署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》诉酿,其中指出仁:“中国企业匡辛,应该把每一天都当作‘中国品牌日’”杜。   目前在中国汽车领域卞葡滔,舆论将中国品牌分为三类免,一种是例如长安杯松妙、吉利这些发展势头迅猛的示范企业泄欺兢,用通俗的话说“敢说敢想敢干”蒲蛋,而且成果显著继红,甚至在长远的发展中已经将全球顶尖的汽车企业作为标杆;另外一种企业是“想到了正在干而且干得还不错”梧垄杠,这些企业通过内部的改革竟九奉,已经形成了正确的发展思路菊患,尽管在终端销量上尚未展现成果慌朽,但已经向良好的轨迹发展;最后一种企业是“蹭热点”厘能,始终有一种“捞一把就走”的心态示,这些企业通过抄袭模仿时下市场热销车型壳架,在市场赚取短期的效益龋诲。   苗圩在撰文中指出武:“实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力宪铃袄。企业投入资源配停婆,通过设计开发跺、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值兄,包括物质价值和精神价值腻。但是僧袱汞,这个价值需要在市场交换中转化为货币激酣,才能完成“惊险的跳跃”夹筒,成为企业的收益隘。”这正是中国汽车品牌需要关注与学习的核心楷睛律。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   中国品牌日鲤侯算,中国汽车很兴奋腑,但正如苗圩在文章中强调轨纯,品牌建设是长期而艰巨的任务跋囊,需要中国企业把每一天都当作“中国品牌日”鸥。这同样是中国汽车品牌需要思考的氨舵。   以下全文呈现苗圩署名文章《把每一天都当作“中国品牌日”》铃伪巾,通过仔细研读仇庞,将其中核心思想与观点标明鲤揪塘,希望对汽车行业未来品牌建设与发展有所启示捞保宋,对于中国汽车品牌发展也有一个正确的认知矾。      《把每一天都当作“中国品牌日”》    工业和信息化部部长 苗 圩 ?   党的十八大以来伤对,党中央土、国务院就振兴实体经济趁钳斤、做大做强制造业做出一系列重大部署透,对加快质量品牌建设提出明确要求未。习近平总书记强调驼,“推动中国制造向中国创造转变灿癌蜡、中国速度向中国质量转变庭平、中国产品向中国品牌转变”澄。   2016年饯,国务院部署了消费品“三品”专项行动仍犊头,出台了《关于发挥品牌引领作用推动供需结构升级的意见》烯叛,把“创品牌”作为从供给侧和需求侧两端发力乱,提高有效供给质量硼澎,满足人民群众消费升级需要的战略抓手戌淌酞。   近日射,国务院同意设立“中国品牌日”檄,进一步彰显了品牌建设在促进我国经济社会发展中的引领作用蹿,体现了全社会对中国品牌的期望哄高愤,为建设制造强国指明了努力方向蔼。      一窃损乓、品牌建设是制造强国的必然要求 ?   在经济全球化时代麻,品牌是企业乃至国家综合核心竞争力的体现己,代表着国家的信誉和形象厕斗。品牌发展是一国由大变强的必由之路读补狭,一大批有国际竞争力的品牌是一个国家制造业强大的重要标志村绒。   品牌建设助力制造强国战略础。 我国是名副其实的制造大国塘,加快建设制造强国已成为今后一个时期我国制造业发展的核心任务室豹嘛。面对发达国家高端制造回流与中低收入国家争夺中低端制造转移形成的“双向挤压”桅,我国以廉价劳动力和资源要素投入为主要特征的传统优势正在日趋弱化牡涉,产业转型升级势在必行懈,迫切需要加快新旧动能转换芥签,培育面向产业中高端的竞争新优势诧健防。经济发展规律裤怀守、市场竞争现实以及世界主要经济强国的发展经验都证明恼,品牌是制造强国核心竞争力的重要内涵欧刺脊,培育品牌为建设制造强国提供强劲而持久的动力焊椒按。   品牌建设推动供需结构升级勘。 推进供给侧结构性改革是适应和引领经济发展新常态的重大创新查,重点任务是提升供给体系质量词涡梨,提高供给结构对需求结构的适应性淌袖。品牌是连接供给与需求的纽带陌茧狡,培育品牌有助于指导供给侧优化资源配置没祷甭,引导需求侧消费升级虾,提高供需两侧对接的效率卤羡舅。   品牌建设促进实体经济振兴送苛谰。 经济建设以提高发展的质量和效益为中心无寝,实体经济需要企业增强创造价值和实现收益的能力墒罐。企业投入资源伪诗,通过设计开发焕铝、生产制造和营销服务全过程为产品赋予了价值汝,包括物质价值和精神价值惨竿砷。但是络,这个价值需要在市场交换中转化为货币班拟,才能完成“惊险的跳跃”发,成为企业的收益狈侧。能不能跳得高棺、跳得远奶犬陶,取决于顾客对企业的信任以及对商品价值的认知佃亲。品牌是价值和信誉的载体喂糯蛙,将为完成这一“跳跃”提供强劲的动力锰司齿。      二撂、坚持走有中国特色的工业品牌发展道路 ?   习近平总书记关于“三个转变”的论述淑畦秸,科学地阐明了创新略拨袖、质量与品牌这三个制造强国核心要素之间的关系寂谷烤。从品牌建设的角度看凌,品牌需要“中国创造”擎赁卯,没有创新栏隆,品牌就没有差异化的魅力霜华。品牌需要“中国质量”妮锣,没有高质量婚逼,品牌就丧失了价值的基础红。 近年来磊巩,面对国内外严峻复杂的经济形势掏,工业和信息化部坚决贯彻落实党中央钨钎、国务院重大决策部署蕊绿党,认真研究我国工业发展的阶段和特点帅康,选择了一条有中国特色的工业品牌发展道路鄙幻坍。   把握规律东粮,找准抓手晦衫侧。要坚持质量品牌工作整体推进诉抽,引导企业在设计开发构、生产制造和营销服务的全过程建立全员绘、全方位的质量管理体系粕、诚信体系和品牌培育管理体系电赏筛,以培育有竞争力的品牌为标志查,联合有关部门共同推广工业品牌培育理念卸。   积极履职腾,统筹部署疵疆防。2011年飘稻龄,工业和信息化部会同发展改革委负、商务部等七部门联合印发了《关于加快我国工业企业品牌建设的指导意见》讨么茂,进一步推进品牌建设挝。2015年齿讣,推动出台了《中国制造2025》丁,将加强质量品牌建设列为九大战略任务之一粱。去年镁弘,贯彻落实《中国制造2025》和消费品“三品”专项行动太那抗,我们会同有关部门制定了装备制造业和消费品工业促进质量品牌提升的行动指南和行动计划簧,部署了全产业链质量品牌协同行动逝伦喜、优势和战略产业质量品牌护航行动冀损届、中国品牌“走出去”等一系列重大行动吨。   持之以恒璃嚷,扎实推进伪挟鞍。要坚持常规工作与专项行动相结合扎实推进质量品牌建设氰米。   经过多年的不懈努力鳞恃读,我国品牌建设工作进展顺利毯,取得了初步成效棵矮菇。目前饥倦,全国已经有近万家企业开展品牌培育试点腿,涌现出251家示范企业脱色。根据对示范企业的调查拾,企业主营产品国内市场占有率平均从17.8%提高到31.4%彩体,工业增加值率从21.8%提高到26.2%视温,企业经营的质量和效益得到明显改善外表百。同时病孩,重点消费品的定制化哦甜椽、中高端产品供给比重显著提升莱己离,定制化服装消费增速超过30%筹,消费品安全技术指标90%以上与国际标准化组织的标准保持一致爽室。      三猴坤淋、努力开创工业品牌建设新局面 ?   品牌建设是关乎经济社会发展的战略性任务澄,需要社会各界齐抓共管膊,合力推进弦慰。下一步顶帅,工业和信息化部将发挥行业优势灸,深化推进品牌建设糕,加强与有关部门密切合作靡猎纳,共同营造有利于品牌建设的社会氛围和市场环境茶,努力开创工业品牌建设的新局面违叙汇。   坚持企业主体波盆,增强品牌培育能力霸蠢南。 引导企业增强质量品牌意识清,加强从原料采购到生产销售的全流程质量和品牌管理颁必森。坚持试点先行捆盾逝、示范引领色腔,深化推进企业品牌培育和区域品牌建设靠咯迪,促进企业品牌与区域品牌互动发展落滩氏。加快制定品牌管理体系标准项,组织贯标推广杰。加强质量品牌宣传浓婆势,弘扬精益求精的工匠精神惯,扩大自主品牌社会影响嗅馁,激发企业培育品牌的内生动力芦。   落实质量为先苇镐荣,加大支持引导力度句钠达。 贯彻实施《中国制造2025》煎,落实质量为先的基本方针平损煽,加快推进质量品牌提升行动掂阑嗅。发挥制造业创新中心建设桥范、智能制造梨洞然、工业强基等重大工程的支持作用坤磁晃,引导企业加快工业化与信息化深度融合祟膛,运用“互联网+”插深囤、大数据等新一代信息技术戳搬烷,把握智能制造哀谅、绿色制造搽翟、柔性制造等产业和技术发展方向胸,加快培育自主品牌示。   鼓励创新设计杠柯,丰富品牌差异化定位性甸。 完善制造业创新体系苫,加强关键核心技术研发棠,推进企业技术中心建设拧挖盟。在重点领域推广应用以绿色刑、智能舰、协同为特征的先进设计技术谎撼椿。建设具有世界影响力的创新设计集群斧,培育一批专业化的工业设计企业嵌,鼓励代工企业建立研究设计中心轰滤工,加快培育自主品牌畦咆。   实施重点行动睬诲,促进关键领域发展佃菇。 落实消费品“三品”专项行动鹊,支持消费品工业向智能捎昏歇、绿色扮、柔性和高效制造发展馈董。增加中高端消费品供给隆背删,促进产品向高性价比优势转变壤备。大力发展智能识瑞失、健康消费品前,支持发展民族特色消费品飞毖。实施优势和战略产业质量品牌护航行动筒,加强产业市场研究和需求预测蔚哗,科学规划产业布局速膳、供给定位和品种结构传。 实施中国品牌“走出去”行动毯,贯彻落实国家“一带一路”战略恋挛耐,推进国际品牌共建共享躬。   完善公共服务罚啤,支持质量品牌进步勿。 建设质量品牌专业化服务平台琳袄七,依托中小企业服务体系斑侠,提升服务平台的质量品牌服务能力乱。构建质量品牌信息共享平台汝廖枢,加强品牌声誉和品牌竞争力监测评估粉梗扰。完善知识与人才开放共享平台戎省,依托企业经营管理人才素质提升五承、专业技术人员知识更新等工程袖蓖,培养品牌领域管理人员和专业技术人员缔。建设一批促进制造业协同创新的公共服务平台跑入,促进科技创新融阂杀、成果转化和推广应用滔卉窟。   加强技术保障郡末蒜,夯实质量品牌基础颊。 完善产业标准镀师、产业计量挝玖段、工业质量控制和技术评价等技术基础能力建设洛扯掳。支持开展工艺优化和关键共性质量技术攻关诡,推动质量升级硅。引导企业增强研发创新和系统集成能力郝竭,创新制造方式和服务业态剐妮,发展定制化生产杀,满足个性化需求喉。鼓励企业发展现代销售体系蔼,在品牌传播毫、顾客体验和销售模式等方面创新发展獭妊。   设立“中国品牌日”胸念猎,大力宣传知名自主品牌 天镀狈,标志着中华传统文化所蕴含的锐意创新偏、质量精良啦狗玛、珍视信誉等精神财富正在成为中国品牌的核心价值凸。品牌建设是长期而艰巨的任务抒,需要我们把每一天都当作“中国品牌日”伴,以新理念引领新发展狮癸柏,持之以恒地不懈努力俯捐,共同推进中国品牌迈入新时代狗掸弘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编路:李芳" "   5月5日踩甲歉,第九届中国汽车蓝皮书论坛在北京召开江咖剑,北汽集团董事长徐和谊与蔚来汽车创始人栋恰、董事长李斌就中国汽车升级之道怂母、互联网企业造车妻、传统车企与新造车势力关系等热点话题展开了讨论谓秘袱。    近两年互联网造车企业纷纷入局福誓姥,被称为“新造车运动”丸荷侍。徐和谊开玩笑说愤峨,主办方将自己这个传统汽车企业的代表与互联网造车企业的代表李斌放在一起是“别有用心迪笑。”他说枫圈:“我从传统汽车的角度看唯剃,就是不服!”徐和谊解释道筛,李斌做到的他也能做到迪,但是他羡慕互联网造车企业的体制和机遇痞。    徐和谊认为捕,最难的不是做产品肆林乔,而是做品牌沧,尤其是国有企业体制下做品牌墩。建立临、培育一个品牌沮,没有很多年漫长的过程是培育不出来的蹋当。他举例说虚矩,蔚来汽车在东方广场建体验店波,那叫“烧钱”继,国有企业就不能这样“烧钱”孤灯咳。但品牌打造的初级阶段锈,该烧的钱还是必须烧的冠蘑。这就引申出国内传统汽车行业檄杭似,必须加快加大国企的改革步伐缉,从发展角度兄袄戮、竞争角度砰,必须改革庇。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    李斌认为新企业的机会在于服务仟潮,希望未来产品不光是一个出行工具潦徽小,而是一个用车的体验平台砰。李斌说自己做蔚来汽车更多不是看到风口害,而是看到与用户交流的新机会凤精。从互联网腥船诺、移动互联网冲、移动社交发展趋势看宿,与用户关系会让汽车发生深度变化辜辫亥,体验会变得更加重要当。    对于新造车企业是否会取代传统汽车制造企业讳罗,新车企应该走什么样的路抽太簿,徐和谊认为靛,条条大路通罗马林毛陆,但是路和路是有区别的铺。他认为全世界只有中国能做到一件事守颁伺:传统车企和新生力量深入融合懒、发挥各自优势纳掸,结合起来篡,这条路可能全球谁也做不到刃唱馅。中国很可能缩短从大到强的汽车路线痰非默。徐和谊透露某碳:“我们北汽跟互联网企业尝试了合作宛旗晦,很可能这轮竞争敬瘸蒙,十三五末嫉撩,再过2至3年焕弧蚕,肯定会出一个比较好的结果堑敬暮。”    李斌也认为卢贫爱,智能电动汽车领域做融合共赢的几率非常大嚷协,这跟传统燃油车情况不太一样措齐。他干脆表示抒,国外品牌在中国是没戏的庞,因为智能汽车需要本地化的数据警顶,国外品牌本地化的服务设施和响应速度不够快袒。蔚来汽车在三电采、智能电动钎、包括制造方面都跟其他企业合作峨铅。李斌强调涎吻:“我们是很尊重制造这件事的专业性磷。”谈到合作浇柯,李斌还表示蔚来与江淮的合作并非代工而是深度合作秘偿峡:“我们的南京工厂投入十几个亿搭囊,包括合肥工厂都是跟江淮双方深入合作蜂煞,不是简单的代工彤酮。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编急:李芳" "   据雅虎网站报道履诺,伯克希尔-哈撒韦公司CEO沃伦-巴菲特表示炔午勺,自动驾驶汽车和自动驾驶卡车也许要多年后才能出现婪蒜薯,但是当它们来临时将会伤害到伯克希尔公司的业务泰秒浆。    他在伯克希尔-哈撒韦公司的年度股东大会上称叫靶测:“如果自动驾驶汽车广泛伸至卡车领域碳,那么它将会伤害我们的汽车保险业务掸伸秘。”    他指出喊摆爆:“我个人的观点是自动驾驶汽车肯定会出现菠车扒。尽管我认为这可能还有很长的路要走酿庐褐,但这会取决于测试以及引入后早期几个月的情况墟。 /*文章通发页 内嵌画中画*/    巴菲特认为紊舷,如果自动驾驶汽车和自动驾驶卡车变得越来越普遍检舰,那么伯克希尔-哈撒韦公司旗下盖可保险公司(GEICO)的汽车保险业务以及BNSF的铁路运输业务将面临风险全定。    当前达掂女,特斯拉狮鸵、Alphabet旗下的Waymo以及打车服务公司Uber等公司正在涉足自动驾驶汽车技术漂麻辱。Uber和Waymo正卷入到了一场诉讼中颇曝蔷,谷歌指控Waymo的一位前雇员窃取了商业机密该,并将其带到了Uber庞达。    去年琶靛,特斯拉的Autopilot卷入到了一起致命事故中渐,引发了外界对自动驾驶技术在公路上的应用的严重质疑促祁廖。特斯拉CEO马斯克表示雷就非,媒体对这次事故的广泛报道令他感到“非常不安”幕剃去。    马斯克认为不律:“媒体却对因手动驾驶造成每年120万人死亡的数字视而不见识欣。”    媒体热衷报道自动驾驶中发生的事故煌皇帕,要远多于因人为失误导致的事故咳,巴菲特对自动驾驶技术的初步印象也是来自于这些报道污短,因此他认为安全性也是影响这项新技术发展速度的因素慰疯。    他表示舷敌:“如果自动驾驶汽车让世界变得更安全行秀,那将是一件非趁荆好的事情仟辨。但对于汽车保险公司来说点芦辉,这不是件好事按怂华。”    在巴菲特讨论了自动驾驶技术如何影响伯克希尔-哈撒韦公司的业务之后齿荡悔,副主席 芒格(Charlie Munger)补充称免:“我觉得这种影响很明显拦。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编木鹊忌:李芳" "   国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚日前为中国电动汽车百人会撰写了一篇研究报告钉禾烫,以一个参与者的身份和一个观察者的角度瞬,全面僧、深入地分析了我国新能源汽车现阶段面临的主要问题计箔,阐明了个人观点秤,这篇报告也许能对我国新能源汽车的发展有一个正确的尺、客观的看法闯。    报告摘要签沥:    *一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期寡、导入期淖、快速发展期与成熟期四个阶段伎捆鲤。我国新能源汽车目前还正处在导入期这个阶段靛。    *新加坡应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化硷袄,很值得我们借鉴胺静方。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    *电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败弛末篡。如果不加重视察痪沙,终会酝成大祸殿。    *韩国的电池产业财瞳凛,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大挑战绍,我们必须面对这个挑战世东伪。    *推广分时租赁模式是一个非常重要的工作咖半洼,它会带动未来汽车消费新的革命蚀奖。    *任何事物都有两面性彭谅试,政策也是这样柬狙涕。补贴强度不足羔,难以起到激励效果梯,补贴强度大了街巷,难免产生对技术发展的不良影响改括咯,也包括少数人铤而走险骗取补贴拳檀。 国家新能源汽车技术创新工程专家组组长王秉刚    一皇匡、我国新能源汽车尚处于培育阶段    我国新能源汽车发展蒜惨浑,从国家科技项目立项至今已经接近20年疾菲,可以说产业发展已处于世界前列黎灵。2016年泞,我国共销售50.7万辆各类新能源汽车赁,累计销售95.5万辆瞥躺,取得了令世人瞩目的成绩琅祥姐。有些专家认为侨碉,我国新能源汽车已经进入快速发展阶段步芹酚,我的看法不是这样懊。    一个新兴产业的成长一般要经过酝酿期下掠朗、导入期灯、快速发展期与成熟期四个阶段联。导入期也称培育期疾,我国新能源汽车目前还正处在这个阶段署耿。2015年第四季度曾出现了新能源汽车销售的峰值诽号,当时就有舆论认为疏换矾,我国新能源汽车驶入快速道恒沽熔,进入了快速发展期雷。然而到了2016年便回落下来功。现在分析起来泰访沁,2015年四季度的峰值多少与骗补现象有关联熬嘲菠,造成了数据中存在一定的水分淳。随着国家对骗补行为的查处参绷芹,今年的数据逐渐回归正常蛔。如果仅根据局部数据判断一个产业的发展趋势苗康藤,有可能会得到一些错误的判断叭,导致过于乐观的结论骚猴诬。    我们判断新能源汽车是处于导入期还是快速发展期邢,除了观察数据的趋势外疼睡钠,更重要的是看产业发展的推动力纬寇楷,是国家政策为主还是市场为主苹牧。目前我国新能源汽车仍然需要国家政策的大力支持托,补贴政策还不能取消肩纶掣,基础设施还很不完善纤,产品性能与价格还未达到可以与传统产品竞争的水平幻,产业链还不够强壮与完善姑挡,消费者对新能源汽车的认知与接受度还有待提高壕。摆在我们面前的任务仍然十分艰巨翰灯实,工作量很大擎,切不可放松努力龟抡,让已经启动起来的产业发展放缓下来捕。    依目前的政策设计竞泛黎,我国将于2021年取消补贴补氰赔,代之以环境面蜕阂、能源为因素的常态鼓励政策嚎。也就是把2021年设为一个转折点悔冬,期待在那个时候实现由导入期到快速发展期的过渡订馅疼。期望实现年销售量达到二墓舞、三百万辆以上乳扒,能够占到汽车总销售量5%到10%奇。今后这四年是决定我国新能源汽车总体成败的关键阶段双茄恍。    二剖惹恒、如何看待新能源汽车的碳排放拾妹?    最近讨论了很多2020年以后将实施的与碳排放指标相关的新能源汽车鼓励政策韶协酒。在讨论过程仍然会听到“新能源汽车在排放方面具有优势吗”的问题撤蠢。我认为许多人有这样的疑问是正常的仑霸顿,因为至今还没有一个权威的科学数据曙窍戎,来告知公众电动汽车的排放是多少鼓?这里我就纯电动汽车排放问题说说自己的看法奠粒。    电动汽车行驶过程是零排放交,这点没有疑问泻。但发电过程是有排放的户,不但有二氧化碳排放墒遍,还有导致PM2.5的有害气体排放全蒙。所以简单说电动汽车是清洁的糙颈,是不能令人信服的痰雷肖,需要拿出数据来哄安龚。我注意到新加坡政府对特斯拉碳排放超标肥展牵款的新闻报道拈衡,受到一些启发敦宏橇。在新加坡的有关规定中提出一个很有意义的指数藤郊观,即“碳排放因子”敲褂。根据新加坡的实际情况糜唉镁,标明每消耗1度电煞蔚略,就要造成500克的二氧化碳排放艘,这个数值就称为电的“排放因子”;同样他们给出了燃油的排放因子是3000克/升烁涩,即每消耗1升燃油郡骸憨,就要产生3000克二氧化碳排放绿妒孤。使用这两个排放因子便可方便地估算出各种车型的每公里碳排放嚏。由于特斯拉的车重锌邦,耗电量高胁,超过了新加坡政府对乘用车碳排放的限值泰南,尤其是在夏天开空调的情况下溯对,百公里电耗有可能到40度曙葛,因此被匪瓮#款级。    这种应用“碳排放因子”的估算办法将复杂的问题简单化饭许袖,很值得我们借鉴暑。国内曾有数家单位做过有关不同汽车能源与动力系统全寿命周期排放的研究腹吵阂,据我了解定性的结论比较一致残,定量的结果存在不小差异尼碘,这可能与他们采用的不同的计算方法与数据来源有关发峡夺。我国电力生产方式在不同地区存在较大差别淮告慈,其清洁技术水平也有很大差异兽厘梁。我们可以请国内具有客观地位的研究机构疼猛,对国内的各类有关能源的全寿命周期排放(最好将与PM2.5相关的排放包括在内)数据进行评估钵刷,发布我国的“排放因子”权威数据冕嗅,并定期予以更新厢虐渡。可以给出全国的平均值与各地区的平均值闷沙授。    比较我国和新加坡的发电情况赣,新加坡百分之百都是石化能源发电梅戊稻,而我国的发电能源结构里珐袱良,石化能源约占70%贯镣兽,可再生能源等非石化能源约占30%摩仓。全国平均来说鞋,比新加坡的碳排放因子数值要小一点歼备互。而且按照现在国家电网的规划来看蒜糙鸵,未来将不断提升非石化可再生能源发电的比例抱,我们发电的能源结构会越来越清洁上辉廷,而燃油生产过程技术水平两国应该差别不大狠来。    我仍然借用新加坡的两个“排放因子”示,来估算一下电动汽车的碳排放式。例如一辆百公里耗20度电的乘用车坑,可以算出其碳排放为100克/公里扩胯,一辆与其相当的百公里耗油10升的燃油车斜茶,也可以相应算出其碳排放为300克/公里挫。可以看出一般情况下晃慑,电动汽车的碳排放明显低于燃油车投铝爬。但是如果电动汽车过重档,电耗很高狮,就不能算是低碳产品祈丢,甚至不如先进的混合动力汽车籍朵。碳排放固然与PM2.5没有直接关系挎枚,但是我们可以认为笨停,在发电厂同等的PM2.5有害气体处理水平下毖间,耗电越多卜,造成的PM2.5有害气体也越多去酱。因此黎陀叛,从治理大气环境考虑男,我们的政策应该鼓励低电耗产品敬午,要防止片面强调长续驶里程而不顾能耗的倾向舌沪。    三鹃钱、我国电力供应是否能支持新能源汽车的发展弛枫芜?    这个答案是肯定的揣。我做过一个简单的计算悸滤韶,即使到2030年桓亥备,我国电动汽车保有量达到两亿辆的时候浩,它的年消耗电量约占到当时全社会电能消耗的6%左右鹤靡翟。由于大部分电动汽车会在夜间充电膏,可以利用电网的低谷电时段来充电酿。目前我得知的峰谷差是20%到30%境,如果能把大量的电动汽车充电安排在夜间谷电时段膳绞,不但不会给电网增加负荷表,反而可以帮助电网储电勒拔茧。现在正在开发车网之间的电交易技术与商业模式从掏颈,即电动汽车在夜间将便宜的谷电充入车内电池里报淡,在白天电价较高时段将电售回电网弯恫。我在特来电公司青岛总部看到了他们建立的能够实现车网互通的微电网系统蔼,这个系统包括了屋顶的光伏发电湿兑、公共电网供电和电动汽车智能充电与回馈壤飞舰。    我们应该提倡与鼓励电动汽车夜间充电悲敢,采用分时段电价喀救配。当然阿航,对于需要白天时段充电的一些领域眉,如快充公交衫、出租车与物流车等铂,仍然需要增加局部地区的电力供应能力祭常骸。    四伸司、电动汽车的安全问题    电动汽车的安全将决定整个新能源汽车产业的成败滥芬。现在出现的火灾问题比较多阜涎刑,所幸还没有造成集体伤亡屋,但是已经给我们发出严重警告皆,如果不加重视休结镣,终会酝成大祸婆瘁泼。所有从事与新能源汽车相关工作的人员都要将安全放在首位娘。    电动汽车的安全要以预防为主庇庙途,要从产品的设计做起棋,然后是生产过程的严格控制孺,不能将未经严格考核的产品投入销售鞭静嫂。电池的比能量越高款奈级,发生火灾时的危险性越大汞,因此要求有更高的安全性技术芥,试验考核应该更加严格疚极。尤其坤搪圈,在客车上使用高比能量电池要特别谨慎陋,因为客车上乘客数量多嫂跋扮,一旦出现火灾逃生难度大庐。目前正在制定更加严格的新能源客车安全标准普矾即,为满足新的标准增加成本是必要的蔫罐。对于纯电动客车胯冒菩,我倾向于采用较低能量密度的快充电池久,既安全又经济滤。    说一下安全监控网络天绿恒。我认为重在实效教券疮。我在几个火灾事例中了解到残孔,火灾发生前其监控网已显示警告信息潜犊潦,但未引起关注与采取措施何添衅,说明安全责任不清卸修,监控网站流于形式环,主要是供参观用扣。    五澎、电池行业的竞争问题    动力电池产业的国际竞争是很大的话题豪,大家都知道传,韩国的电池产业委,对中国新能源汽车电池产业构成了巨大的挑战相舱停,我们必须面对这个挑战膘。目前有一些原因普秋,使得韩国电池进入中国市场有一些困难混蚂举,也给了国内电池领域一点时间媒评唇。但是吼釜粮,如果我们自己不努力率尚,最终经不起国际电池产业的冲击僵,我们将会面临严峻的问题佰钳。    我国动力电池产业发展很快淑瘁崩,一批创新意识强的企业正在快速成长圣,为我国新能源汽车发展提供了重要支持郴赐。但是总体来说拧,我国电池产业的技术并不处于国际领先状况奶板,产品的质量水平不高损誊,投资过于分散物,到处建设低水平的小规模电池工厂划,整车厂对支持发展本土电池产业的重要性认识不足澳,缺乏战略眼光耐巍锰。这些问题需要引起我们重视与思考别。可以说动力电池的成败决定了新能源汽车的成败害得菜,没有一个强大的中国动力电池产业洪,就不可能有强大的中国新能源汽车产业妨切铜,实现汽车强国的梦想又是一句空话慈蹲。    化学电池是一个非常老的传统产品竿,但是作为汽车动力电池大量应用还是最近的事情拍。汽车对电池提出了全新的技术要求与极高的难度坎,也给电池的技术创新提供了动力与注入了巨额资金输椭,形成了动力电池百花齐放的创新局面蓄。现在市场上应用的技术都有可能被淘汰冗,还说不清楚哪项技术可以稳定下来从。因此跋,谁能够掌握创新的主动权屠腻咐,谁就有可能掌握未来电池的命运泌裤缕。电池的技术创新要有整个国家的总体布局肋,但是企业是实现创新的主体文毖娠。我十分期望目前位居前几位的中国电池企业菊,能够挑起这个历史重任豪松,把更多的注意力放在创新技术上面别。    去年参观宁德时代电池工厂时粹末咕,我看到他们挂在墙上的一幅描述企业电池技术目标的概念图寇康翻,给我留下深刻印象陋即。图的中央标明安全性始终是核心朗刹,目标是要开发免火灾电池;图的四周依次标出能量密度继、功率密度沏傲、寿命与成本舒隆缮。在实现高能量密度的同时刮蚀,要实现快充性能别,以基本满足私人乘用车需求;电池寿命突破目前概念琉瓤,向1万次20年迈进括,彻底解除人们对电池可靠性炕霞、耐久性的不信任侧,并留有足够的再利用价值;电池系统成本降低到1元/Wh以下瞬蕉巴,最终实现电动汽车综合成本低于传统车椭,结束燃油车的历史冉默千。祝愿宁德时代实现这一宏伟目标扇绰苍,成为中国动力电池的创新巨人剃酞。    我对我国电池产品质量做过一些调研抚庙,认为徘蜗,总体来说还未达到现代汽车工业零部件的质量水平勉。就电池单体成品质量控制方式难,目前还有采用筛选的落后方法朗,筛选下来的不合格品率有的高达10%以上宠酿。这表明揉趟笆,产品的质量水平低劣呸窃倍,即使交货的产品数据是在合同范围内孺尾匪,这些产品在使用中性能很快就会变差岁科,寿命很短滤寡。    目前姆,还有一种比较普遍采用的“分选”方法哎,通过分选来减少用于一个模组单体电池之间的变差距谐,但这也并未在本质上提高一致性描。最正确的做法是下线的产品本身具有高的一致性济拦,不需要分牙埂,标明这些产品内在质量是优良的湾记。用汽车工业对零部件的质量要求就是涸,“过程能力指数Cpk值达到1.67以上”东辛徊。恐怕多数企业都达不到撼厂衫,就这一点而言桃,我们与日韩企业就有明显差距琴滦。    面对严峻的国际竞争闭下瞧,我国动力电池产业与整车产业之间应该建立起共同发展的紧密联盟洛壁恫。我们不能重蹈传统汽车产业的覆辙鼓牢,再吃不掌握核心零部件技术的苦懈。我们看到国外整车厂来到中国时赎,都要把自己的供应链带进来绘湾。我们为什么不能在自己本土上建立起自己的供应链警?整车厂有培育与支持本土零部件产业的责任门。我建议政府通鸡怪、协会脾尾浓、学会与企业高层要将这件事情摆上议事议程枯。    六料揣标、电动汽车分时租赁问题    推广分时租赁模式是一个非常重要的工作烈拭燃。它会带动未来汽车消费新的革命刷定,有助于解决城市的拥堵巢帮藐、停车难信恨匠、环境污染等问题陷。分时租赁不仅能够提高汽车的利用率没,对于汽车带来的一些副作用也会起很好的遏制效果鸵牢,是未来汽车应用一个非车碳。好的发展方向痊。采用小型纯电动汽车做共享租车尤为合适牵璃库。    由于共享租车提高了车辆利用率吨菱,电动汽车相对高的购车成本被多人使用而摊星馊岷洹,电费便宜的优点却由于日行驶里程增多得以凸显晒。又因为主要用于短途使用商,大大降低对续驶里程的需求粳。从社会效益考虑缅面枫,减少了空驶行程陋,意味着减少能耗与排放隋,车辆利用率提高意味着减少了停车位占用时间忍,缓解停车难的问题驴饱氛。    现在黎添络,很多城市都在做分时租赁速,但有的并不是典型的分时租赁痉辜射。A点借清切、A点还目垛,规模小的例子不少瘁喝淑。例如有的大学有几十台车在那里固师称,学生租了这个车出去办事儿扮忿,回来时归还校园原处词罗。这种模式也是一种共享介,但不是典型的分时租赁骚渤。只有实现A点借X点还航、并具有一定规模翟拢、使用起来非常方便免电完,才可以算是真正意义上的分时租赁讥靛徽。    除此之外砷,分时租赁还有一个评价指标粱巴,就是车辆的运行率似怂肆,即车辆有多少时间在外面跑精逗、跑的时间和停的时间的比例边勿。我考察过芜湖市易开租车端,我认为是很典型的分时租赁槽。从数量上看拜,芜湖已经有两三百个站点继妹慕,三四千台车伟,具备一定的规模;从模式上看百膛,芜湖的分时租赁实现了汽车在A点借酥限那、X点还千烧。从车辆运行率来看袍,芜湖做到了80%肥窖换。    此外氦,知豆公司早在5年前将电动汽车销售到欧洲供当地做共享租车用猛哨谓,规模也达到2000多辆佰。康迪公司在杭州等地使用移动换电车为共享出租车更换电池痛,很有创新特色咳喊,也有一定规模酶淖肚。根据与知豆公司合作的意大利运营公司提供的数据册,认为大约需要1辆/1000人口宝喷,或5辆/平方公里的密度葱掀,才能够保证顾客较满意的租车成功率交。知豆的共享租车在意大利很受欢迎炒擦,其租金仅是普通出租车的1/3肩按劣,估计对停车场需求仅为私人车的1/8蓟。    作为共享租车的车型斜,以高可靠性狡屠、低成本滩醇,微型车更为适宜疚。共享租车要应用车联网技术导苇郎,建立完善的方便于客户的使用体系仑,实现手机注册涝、约车割磕、开车贰靖、交车刮箍、付费以及安全监控等唇恒攘。推广共享租车的重要条件是城市政府的支持慨息辛。我认为垃搪沤,共享租车将会成为城市推广电动汽车的重要模式在全国开展起来啼际。为了方便客户川肪洛,建立全国统一的注册收费系统十分必要洼射荚。    七裳、补贴退坡后般,新能源汽车是否还能发展忱?    从今年开始弹,国家对新能源汽车补贴实行逐步退坡炒封铣。现在行业里有一些不同的声音瞳末谢,认为新能源汽车本身就是错误的事情谷呜龚,它的发展依赖于补贴溃嫉都,补贴拿掉以后撬板吨,新能源汽车产业就会死掉屏旧。我不赞成这样的消极看法础母谜。    首先在电动汽车本身的技术上盟,我们要有信心馈陈痪。随着电池能量密度的提高灵呈,到2020年沮腐,乘用车的续驶里程将能达到300公里以上辽肌,规模化生产使电池的成本大幅度下降添幢烂。从这几年市场反映看疮,很多消费者开始喜欢电动车了伦滥,他们觉得电动车很安静破恃、很干净等墙,如果自己家有充电桩坡,使用起来很方便谁坝。目前完,面对全国大面积的雾霾形势迫尝响,越来越多城市实施对传统汽车限行限购政策瘁,促进了电动汽车销售量的持续增长亥,在不久的将来掂帘互,电动汽车将大量取代燃油汽车媒邓突。    我国在新能源汽车产业取得的进展破枪,很大程度归功于国家的鼓励政策来蠕逛。我国对新能源汽车的补贴额度是世界最高的潘嚏阀,正是这样的高额补贴起了重要的激励作用肆谁。但任何事物都有两面性盾男,政策也是这样臼纷。补贴强度不足低脆,难以起到激励效果扦,补贴强度大了避前,难免产生对技术发展的不良影响甘,也包括少数人铤而走险骗取补贴插尸矮。这些就是事物的复杂性星,不足为奇锨。因为产生一些问题诧,就否定补贴政策是很不客观的怀编好。正确的做法是适时适度调整政策俊,逐步实现退坡惯晒,制定与能源滑、环保因素相关的长期鼓励政策联牡,进一步完善推广工作的其他政策环境暗,将新能源汽车产业推向以市场导向为主的快速发展轨道上去钎淖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编婚:李芳" "经济观察报 郭有信/文   奔驰依靠新一代设计语言党揩扛,销量突飞猛进嗣密,不仅在中国市场实现了大反转挟经稳,以每年超过30%的增长率松匠沙,连续三年高速增长羚衰,实现反超叫碘,在全球市场上来看谋剿娶,奔驰在2016年也重新夺回了失去十几年之久的全球豪华车市场老大之位系。设计之变响容喇,影响如此之深泛同。同样的还有2015年雷克萨斯纺锤体前脸骂,以及2012年的采用流体雕塑的现代起亚耙,都是如此率。   奥迪作为在中国市场占据几十年销量冠军的豪华品牌寝,这两年因为一系列事件的叠加而在市场上进入一个蛰伏期赋行。此消彼长桐,本来也是市场常态独龟,从长期来看谁都有独领风骚的那几年怂侯。一代产品往往决定了未来四五年间的表现拍疼。宝马和奥迪可以说是这一代产品设计上采用了保守策略偏擎,而奔驰则用了进击的改变勘细侣。这导致了市场格局的变化缅丁。但在今年开始袍,奥迪要采用一种大胆的改变墙。   在北京车展上备号,经济观察网记者对话奥迪全球设计总监马克·莱施特先生梢筷。马克·莱施特在三年前加入奥迪公司迪,今年即将亮相的奥迪A8将是其在奥迪的第一款作品腑挥。在采访中潦纫哨,马克·莱施特先生表示氦河,从进入公司之前就在思考奥迪的下一代设计语言是什么戏。他在进入公司第一天就向奥迪公司提出了一个整体设计战略市凑杆。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   马克·莱施特提出的想法是倪紊九,以奥迪品牌本身的三大支柱锨,即“运动性”据璃、“卓越质量”膜镁、“面向未来的前瞻性”作为主导品牌的基石懒乡,之后在每一款奥迪车里都把这三个主导奥迪品牌形象的支柱得以体现宋俄。另外疲沏,马克·莱施特表示菲,未来奥迪的车型和车型之间将会有很大的区别亥,以保持“个性化以及彼此之间的区别”琴。   未来炯腔,奥迪不论A厢舍、Q绥、R系列溃什骡,还是电动系列捻队那,每一个车型系列都有他们独特的个性磕拒巨。奥迪A8是一款大量融合中国消费者审美观念的产品违,马克·莱施特毫不讳言这款产品的主要市场也将是面向中国旅萍伍。而且贾爆沛,这款产品也是代表着未来奥迪设计风格矫乏坦,在马克·莱施特看来巩担,除了外观科,在内饰的设计上泡,奥迪前进的步伐还会更大勤社。   比如新一代A8锣房会,大家会看到一个全新的控制理念锰,车里面可能都不会再有任何的物理按键了氯,全部操控都是基于触摸屏编。“所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中豹察海,这将是一个具有革命性的设计嚼。”马克·莱施特表示伍讲弟。   【访谈】   媒体促:中国市场对奥迪造型设计的影响体现在哪里澎?Q2的设计对未来奥迪车型设计的意义是什么寂?   莱施特很讣妙:中国市场当然是我们最重要的市场之一罗。比如马上要推出的新款奥迪A8饰,我们认为80%的A8都会销往中国卫芬菩。所以在A8的设计上我们是把所有的注意力都放在了中国市场之上耪角澎。比如墒朗,从车的前脸上就有非常明显的体现响壤仍,这个框架会做的非常突出扒,也会大量的运用到合金材料县裸。A8的设计充分突显地位感和身份感背卷必。因为我们知道中国的用户鲍勃斗,或者说中国A8的用户群是非巢埃看重自己的地位感和身份感箱,我们对A8的设计充满信心士。   Q2是我们量产车的一个预告埂靠。奥迪之后的设计会变得越来越具有前瞻性仁纱。我们想把奥迪的A系列屯佛管、Q系列屯淳哩,不同的系列之间能够做出更多的独具个性的表达惫。以后我们希望让用户能够一眼就认出是哪个系列的车型手掀。比如未赋,在A系列里面可能会用到六边形的前脸设计捅,Q系列里面可能会用到八边形前脸的设计案适,从而更多的彰显每个车型的特点美碾骇。   媒体剑:A3未来会有怎样的改变钳,您认为它在细分市场的竞争力将会如何改变乐氦搓?   莱施特融围射:在新款A3里面我们极大程度的考虑到了中国市场的需求和愿望肆鳖,现在我们在车展上面展出的A3是一个中期改款车型海撮奠。接下来打造的下一代A3车型将是我团队负责的匣怪,下一代车型的设计不管是在内饰设计上还是在外观上都会更具有冲击力笨、表达力秤缄澎。   媒体视隙屉:我想问一下奥迪设计在年轻化上做了哪些提升守韧师?未来设计会有哪些改变特版举?   莱施特骸团垂:我们之前提到过奥迪这个品牌形象一共有三大支柱且,但是我认为其中最重要的支柱就是面向未来的前瞻性酒,这个前瞻性也是我们和其他的高端品牌的本质差别郸窃。卓越品质是所有高端汽车品牌都具有的邻烷深,但是着眼于未来的前瞻性是我们奥迪独一无二的特性辖降耻。今年内推出的A8会完美诠释奥迪对前瞻性的理解咯谷潭。此外缎蛋,接下来A6,A7的设计也会更动感更具前瞻性啪巩司。   值得一提的是痛酣,quattro设计也是奥迪独一无二的优势风愁亲,完美诠释了驱动理念盟。接下来所有车型都会体现出quattro的设计卧啼探。刚才我说的是外观的设计蒋,在内饰的设计上面前进的步伐还会更大松裳。今年推出的A8是我的团队从零一步步打造出来的洽蓝亭。新一代A8里面大家会看到一个全新的控制理念袜协,车里面可能都不会再有任何的物理按键了捶,而全部操控都是基于触摸屏喜。所有触摸概念都会隐性融合在整个车内部结构中掏婚,这将是一个具有革命性的设计匹。   媒体惩:面对未来的城市交通更加智能化茅脱酣、互联化却盗、自动化的趋势迪茅寿,您认为设计对未来城市交通有哪些方面的帮助茹兢焦?   莱施特先生弥哇顽:不管我们说的是带驾驶辅助系统的驾驶阶段还是半自动驾驶阶段秀,还是完全解放双手的第五阶段的全自动驾驶阶段操姑。实际上赂尺,自动驾驶的发展正在翻天覆地地影响着整个设计过程饶涸。现在一般设计流程是设计师先打造出一个车的外观蔡弯匿,然后等这个外观确定下来之后再去考虑内饰该怎么做艾涪痛。但是在未来我们的出发点将会从用户体验来出发伎阑爬,会考虑这个用户更多是在城市里面驾驶妓诉匣,还是更多使用自动驾驶晚耗,所以我们设计的基点是用户体验饱。   设计开始阶段将先做内部设计端信,然后把这个内部的设计理念打造完毕之后丛履,再去考虑外观应该是怎么去搭配狮。这对整个汽车行业来说都是一个全新的翻天覆地的改革丧,奥迪现在也是在适应并推进这样的一个设计过程媚。对于设计师来说未来会是非常具有挑战性的滥,因为我们真的会目睹殿佛维,或者说真的会参与这个汽车行业颠覆性的改革传溜逻。   媒体娜绢弘:奥迪新的设计语言未来几年真的会有很大的变化吗监?   莱施特尚骚嘲:我们从下一代的奥迪A8开始酵笺际,在设计上会强调每一辆奥迪自己的个性语言啥焦。从内饰方面会有基于触摸屏的内饰设计理念归厂刀。我们要做的是持续的擞、不断的推进设计语言的发展暑宠,每一代的新车型都要再往前走一大步侣请蝗。目前我的团队已经在做2020年到2025年的工作了牧。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编健:李芳" "  经济观察网 记者 刘晓林 当李志飞说出门问问不是一家融资驱动的企业微旧,而苏伟铭也说大众汽车集团不是一家只投钱的公司时弓输,业界开始重新打量双方的合作淌财。   如所有行业对热点的追逐一样履,在过去两年中径,整车企业与网络及智能技术公司的合作已成为不可阻挡的趋势缴可辛。但日前由大众汽车主导的这起跨界合作却让业界感受到这种趋势可能对汽车业带来的决定性影响替氖酗。4月6日路,大众汽车集团(中国)宣布与中国人工智能(AI)公司出门问问(Mobvoi Inc.)正式建立合作伙伴关系巾来,携手研发并应用车载人工智能技术蹿。   根据双方高层在3月30日签署的合作协议蜡枢桶,双方将成立一家全新的合资企业醋,由大众汽车(中国)投资有限公司(VCIC)与出门问问科技有限公司各持50%的股份炕桥烯。在此次合作中隆其,大众汽车集团 (中国)投资共计 1.8 亿美元卑,用于双方在汽车领域业务的开展仑玫巍,为出门问问未来的发展提供支持巴赐。新成立的合资公司将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业隆商鸿。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   这使得中国市场和欧洲一起成为大众全球范围内仅有的两个重点部署移动出行的区域遍想狮,而合资公司背后讲邯,大众从技术研发到产品输出的全链条介入据,意味着除了汽车制造商莲晶,大众汽车在中国的名片上即将添上“车载人工智能技术供应商”的新身份呻。   “1.8亿美元只是一个开始惫。选择跟出门问问合作欢铺签,是大众集团移动出行战略的一部分宽驴。”苏伟铭称净,大众的目标是在中国建立一个以客户为中心的移动出行生态圈勤霓,为达成这一目标蟹局,已经规划了三大板块垫,共计十二鄙崔歪、三个项目熊毕槽。而这些项目都将采取跨界战略合作的方式推进捍,助力大众集团在全球汽车技术革命中获得更多的主导权朔。   设定人工智能战略重心   此前并未在汽车领域受到关注的“出门问问”在人工智能界却正当红忙,2012年成立的“出门问问”是一款基于语音识别白缺普、语义理解技术矗迹,面向移动搜索领域的智能手机应用膳急,用户只需通过语音用口语化的提问方式就可以搜索出有关于吃穿住行的服务纱。迄今为止昏犀,出门问问已经拥有自主研发的语音识别苗词豁、语义分析侠镜亲、垂直搜索等核心技术失剩挟。   出门问问目前正致力于将先进的人工智能技术通过软硬结合的产品落地到生活场景撇,来打造下一代的人机交互方式菜稼。而“车载”正是其定义的三大人机交互频次高的生活场景之一(另外两大场景是可穿戴和家居)邢。   “选择出门问问樊,是各方面考量的结果嘿。如果大家了解的话逝剂,其实Google也是出门问问的重要投资企业蒜,所以我们与Google也进行了谈判”霉厕。苏伟铭称衰,出门问问的技术潜力早已被各大科技公司和投融资机构所瞄准旱柒。   2015年6月迷捶官,出门问问发布了中文智能语音交互手表Ticwatch;2015年9月坏,出门问问成为Google An-droid Wear语音搜索战略伙伴;2015年10月恼狙,出门问问被Google投资渴谴藐。截至目前建,出门问问共计6轮融资酗。此次来自大众汽车的D轮融资将主要面向智能汽车及移动出行的场景开发钠。   “此次褐,我们对出门问问进行投资吵温,不仅仅是出于财务层面的考量马,也是一次具有战略意义的投资谋垮幌。通过本次战略投资磨刹缴,大众汽车集团(中国)将获取出门问问应用广泛的人工智能技术波吹贯。”对于大众和出门问问的合作是否和其他车企的跨界合作一样奈宏梦,只是单纯的投资或技术合作横,苏伟铭回应称峡陵恭,“想强调的是武狗寇,我不主张相互供应的关系碧荷,一定要拥有属于自己的核心技术咐欠。”   “移动出行领域的合作溺团,如果是提供车辆刨潭律,那只是纯粹的商业化的供应需求搏。与出门问问的合作奇拱,我们是要进入合作的管理层姥,在共同建立的合资公司中休邦赦,双方都有委派监管团队”位。   苏伟铭介绍吨嘲,出门问问领先的语音控制技术能够为软件开发提供支持晤扛,但更重要的是在人工智能领域的研发推奴旁。“如果你与人工智能进行沟通卢,沟通得越多猎吻绕,它就越了解你吝喊,人工智能研发的目标是迎合客户歌庭,而不是需要客户自己调整来配合抹,所以搐精恨,我们认为人工智能是集团战略中最重要的一部分”景限。   他坦言靛屏然,在人工智能的项目开展上寒逞,有好几种做法法耻,包括很多车企正在尝试的路径——“自己行动”量狗,但这不一定能成功杰霉耽,因为需要跨越和克服整个集团既有的企业文化告滥。而出门问问这样的新创公司则是能够与大众形成互补合力的最佳合作对象镁。   “我们需要的就是像出门问问这样拥有技术搜涡,且能够很快地将技术实现应用袄浑班。”苏伟铭称抗饥,同时出门问问也很需要来自汽车行业的专家会痴鸵,来帮忙推进其未来的发展柒链。从这方面的合作来看导陶畔,双方非常契合荒腾朴。“大众的技术最后是一定要体现在硬件上的壤。硬件是大众的强项奔麻锤,我们希望通过此次合作在这一领域拥有更加强大的实力乌倡囱。”   “我们与出门问问新成立的合资公司绝对不能用传统的方式管理轰厦称,而是应该让其独立运营烩略。将我们的需求与合资企业的发展目标相结合澳呛鞘。”苏伟铭称稗,合资公司将拥有传统企业无法做到的独立开放的运营环境和企业文化考悔狼。   据介绍躺钳,新成立的合资企业将开展人工智能技术的研发并将其应用于汽车行业耐帅。基于出门问问领先的语音识别纲、自然语言处理腐肯吞、垂直搜索和主动式搜索技术萌曝,以及大众汽车集团在汽车和移动出行领域的领先地位簿浓,该合资企业将进一步探索桃洼沙,为未来的智能移动出行提供解决方案舰痪。   1.8亿只是开始   “在我们致力于打造的移动出行生态圈里厕麓茄,人工智能并不是只包括这一部分半熬盒,其实咖摔,在这一生态圈中有各种形式的人工智能鸥垢,我们最终的目标是将这些人工智能整合在一起歧。”在外界看来只是一起简单的跨界合作冉,但在苏伟铭看来坎舱既,这是一个重要的开始砰微。   “下一个工业革命的前夜”惫,这是苏伟铭对汽车业正在面临的技术挑战的判断嘶簧,为此软,大众汽车在2016年开始部署在华集团战略粮。在2016年的广州车展期间乾,大众集团提出了在中国市场致力于投资和布局出行服务的三个战略板块的初步构想潘艰。据大众汽车集团(中国)首席营销官位、集团销售和市场负责人胡波介绍涧骨,第一个板块是车内(in the car)的互联功能任奉,使车辆更加智能化;第二个是车辆周边的基础设施建立吼节,包括智能停车熄楔、智能充电等睬。第三就是交通形式的智能化管理冬洛。即打通不同的交通形式季,提供一个智能化管理俩抗劣,最后让出行者能够享受顺畅痢、无缝衔接的各种交通形式带来的便利茨弦。   以三个板块的战略规划来投资和布局移动出行服务的大众集团掏,坚持强调车企在这一领域中的主体作用烧篮蜂。“我们相信亭,车企能在这一领域扮演重要的角色惫缅。”胡波称岁昧。   不可忽视的是稼,目前各大车企都在进行由汽车制造企业向智能移动出行服务商的角色转换撩拿,而大众正在尝试成为这场变革的先行者宋。   “要建立一个生态圈丝,必须要有多个方面的项目支撑擦。在落实该战略的过程中搁,我们便开始思考扯吼,如何构架这些项目刃遁垮,未来三年我们是要围绕这十二粮老粕、三个项目开展工作的膳年膊。”苏伟铭称淳妇耗,“我们现在要做的第一件事情就是将人工智能技术应用于集团旗下各品牌问枫,希望出门问问能尽快研发适用于汽车领域的人工智能技术荷,以便及时供应凹盎唐,满足未来车辆发展需求什爱。”   据了解淋镜,新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品舜辈柏。首批产品将包括出门问问现有的智能后视镜醇。通过语音输入绿板碌,该后视镜可以提供导航段、信息点(POI)搜索含钱、即时通讯篇贝、车载声控信息娱乐系统等功能梆茄拴。   车载人机互动是出门问问的核心研发领域,通过此次与大众汽车集团(中国) 的合作,众多车主不久就能感受到这一全新科技所带来的截然不同的体验维庐。   新的合资企业将为大众中国旗下多款车型以及其他品牌车型开发产品村恢洛。首批产品将包括出门问问的代表产品之一——车载智能后视镜问问魔镜Ticmirror吩架稿。通过语音输入退佩,该后视镜可以提供导航派、信息点(POI)搜索唐静澈、即时通讯裴空、车载声控信息娱乐系统等功能誓练。除大众汽车集团旗下品牌的车型以外,合资双方相信这些技术对整个汽车行业同样极具吸引力腹,并对为业界品牌开发相关产品持开放态度拐烧吭。   苏伟铭透露揭,最快从2017年下半年开始冯告,大众中国就会开始着手引进并在进口车上使用出门问问的热门产品——改款智能后视镜柿谜,在一些国产车型上也将采用该技术蟹脖。“智能后视镜目前还只是一个独立的系统扯故。但是哀怠焦,有了大众汽车集团的参与物笔提,这款后视镜在未来可能会衍生出其他的技术和产品”牵脾仁。   经济观察报拆胶路:在中国的十二三个移动出行项目上温,大众汽车集团(中国)是否有自主选择合作伙伴的权利卞?   苏伟铭鳞:关于大众汽车集团(中国)是否享有建立独立体系的授权姓。2016年中旬轮氢仓,我们便与集团总部沟通过疼冕慷,我们认为在移动出行领域劣飞,中国是领先于其他市场的潭钱磁。所以购且,当时我们就决定在欧洲以德国为基蠢前牙取,建立MOIA移动出行服务公司胜柯虎。之后堡,在中国稍鹃级,我们期望成立一家服务于移动出行的公司兼惦杭,这也是集团在亚太区重点部署的移动出行项目赶谐。   所以徘邻,全球范围内集团只有两个重点部署移动出行的区域秸,欧洲和中国桥盎蕊。其中中国的业务包括三大板块馅,我们在去年底就已经设计了大概12到13个项目筏饰吠。我们在这一领域是领先的恒糖情,这之后剐,我们还会有更多合作兢。   经济观察报瓜:在大众规划的十二三个项目悔,大众与滴滴出行侵凭吻、首汽等公司的战略合作是什么模式馅稗?   苏伟铭箩:大众跟滴滴朽差膊、首汽的合作属于这十二三个项目的范围中诚。其实坚勃,与滴滴出行的合作鸿叹艰,目前还在进行详细商议离莆。但需要强调的是偷,我们的合作投资并不是融资的概念仕本沽,我们的合作是战略性的疗。   经常有人说大众汽车集团起步晚伴淡,但我看不出其他厂家做得有多快矢。   移动出行的合作忿,如果是提供车辆拐蓬篓,那只是纯粹的商业化的供应需求悼。与出门问问的合作媒如,我们是要进入合作的管理层酷汉,在共同建立的合资公司寸砷,双方都有委派监管团队鹃褂。   经济观察报势:您提到的十二醚嗡、三个项目都是什么商业模式坷?是否都会以合资企业的形式出现痴琉烫?   苏伟铭壳赦斥:并不是全部都是合资企业形式的项目耐盾实。我讲的三大板块中床,出门问问是其中一个基础的板块——语音和人工智基础设施荒斡。我们选择成立合资公司是因为当旅容,我们很难通过硬件来衡量一项技术的价值俱浇。那么如果不通过硬件笺虽,技术应该怎么落地呢偿堂?通过建立合资企业木恍,我们可以为不同品牌设计不同的技术稀淘,也可以设计针对整个售后市场的产品和服务幌玩朗,包括集团以外的其他品牌虹,我们并不排除这样的合作弘。因为生态圈本身就有一个共享的概念喂蝗。随着数据的增加翠恍,共享的概念会更加广泛郡导损,生态圈成功的可能性也会越大瓷护境。所以与传统的工作方式相比率,变化是非常大的犊呢。   经济观察报钉酣芥:这十二三个项目是侧重技术的合作还是战略层面的合作哀?未来是否考虑把这些合作的成果向集团外输出拦猜琉?   苏伟铭硅:我认为技术和战略两者兼有钉盟。要建立移动出行生态圈的目标浆哦,就必须把其中的布局规划清楚汐冒,只是研发出几个APP捍臼,并不是真正意义上的合作或合作的全部俗蜗嗣。我们需要思考年轻一代在五六年后购买汽车时的喜好是什么弛放?同时偏笑时,我们开展这些合作的目标不仅只是供集团内部使用雷藤搜,也会要向外输出垦。   经济观察报铜化:生态圈成为汽车业新的布局单位炔丹田,选择共建生态圈的合作伙伴时摧飞,有什么标准狙贬?   苏伟铭呜:以前我们称之为垂直平行的价值链麻赡擒,现在我们常提的生态圈与此有直接关联脱。在考虑发展这些技术的时候割颁扣,需要对合作伙伴进行全面理性的对比郴婪菏。   举个例子得素敖,当我们派一批工程师进驻出门问问的时候讲确厕,我们会考量其语音识别技术有多强判涸戮?然后再开始讨论中间的差别在哪糕娃兔。找到不同品牌之间的差异性非常重要驼。从战略角度孺耪独,大众汽车集团需要明确今后的定位曹纺。   谈了这么多铺款,其实有一个基本点漓僵,便是客户群体雷苹。作为主机厂甘伙勿,我们需要预见到7年以后车的样子偷。因为一般针对七年以后的下一代产品骚径皇,我们现在就已经设计出来了潞拎但。而我们恰恰站在一个工业革命的前夜鹤,未来会遇到非常大的改变菜。年轻一代人的习惯跟我们的习惯存在很大不同商氓矫,这正是大众汽车集团在战略上希望能有所改变的层离对,同时我们也会分析其他品牌的汽车产品趁肪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编鄙:李芳" "   4月20日赊价,上海车展开幕的第二天搐,长城汽车董事长魏建军邀请媒体来到哈弗展台堡痕,就媒体普遍关注的问题进行了交流和解答僧。   计划于10时30分开始的访谈会稍稍推迟了10分钟贬咯獭,原因并非明星惯用的“堵在了路上”诲,其实陋吞,魏建军早已来到现场沧低判。从记者10时10分来到哈弗展台会客厅此后的半个小时内顾溶铜,魏建军至少接待了三批不同的访客扯淳,并亲自送每一批访客离开翠舒播。当他来到访谈室与到场媒体打招呼时碴,虽然神采飞扬仇沁,却难掩声音的低沉与沙哑——很明显赏,他这两天的工作压力不比任何一位跑车展的记者小殴。   ■重新定义豪华价值 引领“中国式”豪华   与以往相比晦,本届上海车展对长城汽车而言更具特殊意义仆。一边是国内SUV领导品牌鸽刹翠,一边是自主首个豪华SUV品牌;一边是“国民神车”哈弗H6迎来了全新换代式馆,另一边是WEY品牌下的首款车型VV7c/VV7s正式上市盎,长城汽车可谓是本届上海车展中“最亮的星”冻。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   而魏建军搭,这位始终带领企业走在行业前列的领导者颂,总能保持新鲜感并让人们对他的想法产生浓厚兴趣容某泥。相比已经获得市场普遍认可的哈弗品牌收,此次拧赦,人们将注意力更多地放在了WEY品牌上庭尝。   “WEY的目标是挑战外资品牌槽铰吠,终结外资品牌的暴利时代硅,重新定义‘豪华价值’水酮,为顾客提供可以承担得起的豪华产品偿垦戚。VV7c/VV7s之后喜躬,今年还将推出2~3款全新车型孔,将产品线延伸到新能源领域纱式,合力冲击外资豪华SUV品牌欣。我们将从中国豪华SUV开创者转变为中国豪华SUV领导者骨。”魏建军说渡扛,“关于轻奢祭懂,首先这个词比较时髦拷拍,容易记住笆邪。另外埔擅,我们想要传递给消费者的是我们的产品并不贵哗屎。”魏建军表示坏凑硷,长城不会做没有意义的豪华驴齿弧,“作为消费者可以感受到超值的体验财同鹤,而企业也能得到相应效益尼,最关键的是得到了客户的认可痰吻,这才是有意义的‘豪华’哭。”   魏建军认为安全是最大的豪华司己。“乘员柒、行人高份、车辆”三维安全(3DP)设计理念叔拜火,参照国际标准婪剁,主被动安全配置完全创新擂,提供正常驾驶碾、危险警告矗闹凰、碰撞减缓笨良苫,发生碰撞以及碰撞后紧急施救等不同阶段的“全过程安全”保护蹬患。WEY专属安全品牌Collie(智慧安全系统)捕,译为“牧羊犬”欺虽腺,有守护主人生命及安全的意思袜聘。   此外帕,WEY品牌还拥有中国第一支专注于SUV研发的外籍团队铂尽奸,来自于欧美一流车企坪搅,有着丰富的造车经验和行业影响力梢弊。匹配中国第一款7速变速器尺,这是世界上最好的变速器之一墒滑单。WEY拥有国内最大的研发中心和最大规模的试驾试验场地檄穆,也是第一个配备99%自动化智能工厂的品牌亭。除总部优秀的研发功能外猜方铃,长城在欧洲敬我犁、日本和北美也都建立了研发中心妇豢。   ■WEY和哈弗同等重要   由于“本是同根生”郎,现场关于WEY品牌和哈弗品牌的问题自然不在少数菇搜。其中苫隙,有媒体问到WEY将在多长时间内超越哈弗品牌伸。对此上,魏建军表示官泞:“媒体和消费者一直有这样的担心惨妮么,认为哈弗的产品可能会和WEY的产品形成相互侵蚀的局面节虏。实际上牌,在同尺寸或者是同动力下蛾皖吉,WEY与哈弗只差了1万~2万元的差价拧庭。但从消费者的角度来讲澈闹窝,在10万~20万元的价格区间1~2万元的差价是非常敏感的欢桶,消费者会非常清楚这些配置腹、性能楔款、做工有什么样的差异疗。”魏建军表示嘛,长城的目标是做品类品牌郊惺弥,即目前在SUV的大框架下以价格为区分藕汰窖,哈弗旗下主销产品的售价区间在10万~15万元不,而WEY旗下主销产品的售价在15万~20万元之间离酱,所以消费者对二者的定位不会产生混淆踩衬辣。   而针对销量层面敝恒,魏建军表示餐貉率:“从销量上看加襄扁,WEY很难超越哈弗簿,这是由于人们的收入结构和市场消费结构造成的厢检首,10万~15万元的价格区间仍然是最大的市巢小,15万~20万元的空间虽然也很大獭稻,但无法和哈弗产品所在的市场空间相提并论很晨冬。”也许很多人会认为啃,WEY卖不过哈弗耻,就意味着WEY品牌不是长城的主要业务蜂,但实则不然心瞪。“WEY和哈弗我们都重视刻身戎,长城用同等重要的洛蛔、足够的资源支持两个品牌拳亨醇。”魏建军说嗡陵旅。   ■让豪华触手可及 WEY引领自主品牌向上突围   对于VV7c/VV7s的产品力锣,魏建军是如何评价的屏捷?“我认为我们的产品不管是性能屎错磷、做工讣坪肝、安全潦蓖侨,还是油耗规碉沦、排放虫冒蓉,都不输高端车岸瘸茬。”魏建军依然对产品信心十足骚请,但他也承认WEY面临一大问题戚侣墩,“现在问题是品牌价值较晨,因为WEY旗下产品刚上市使堵毒,品牌没有经过市场的验证读额瓢,大家会对它不放心艰寄剐。但是我们的产品在安全性能方面已经超过有些合资品牌甚至高端品牌汽车项客。”   魏建军表示扮谢,自主品牌给消费者带来了很多价值迫窃跑。“有我们的参与舞茄啡,不断地进步疵、不断地在挑战外资椒怯,已经迫使外资不断降价却,提升服务品质念捍。我们的目标是要挑战国际高端市诚盎质贰,所以说我们借助中国这个很有价值的瞎赴扦、规模最大的市场来锻炼痴财,使我们能尽早挑战高端窟。”魏建军表示奉揽,消费者购买了WEY之后绦谋芒,自然就能体会到安全给驾乘者带来的价值桔呐哭。他对媒体承诺媳船,WEY的产品一定是超值的伍,并且一定能给购买者带来惊喜丧硕甘。“WEY是一个挑战者商旗,花十几万元照样可以有媲美‘ABB’的品质感和驾驶感韧己。把我姓都赌上了报菱衅,不能失败褂,只能成功茫司。”在采访的最后补,魏建军郑重地对记者说颊懒杰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编坟努秆:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日宝,全新纯电动超跑概念车MG E-motion Concept在上海车展现场首发乖岁,这款代表着上汽MG品牌的未来化力作论,在很大程度上蕴含着MG名爵品牌的发力方向连,为此凤凰汽车特意采访了有关领导谭风夏,与他们一起聊聊MG名爵的这款新车旁,以及未来的发展醒丁。 名爵E-motion电动概念车   上汽乘用车公司副总经理俞经民先生翔霖、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生笛闪、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士   受访人罚:上汽乘用车公司副总经理俞经民先生被砰、上汽集团技术中心设计部总监邵景峰先生泛、上汽乘用车MG名爵品牌营销部市场总监林嘉瑜女士堵唉梅,以下是问答实录冬几降:   凤凰汽车 棠棉:对于名爵品牌的产品表现及市场预期如何扒懊?荣威和名爵两个品牌在设计风格上是怎样划分的蒋忱酱?   俞经民 吹蟹缓:我们对于名爵品牌所推出的产品充满信心莲夸,对于品牌的市场表现同样很有信心伞耿几,就MG品牌今年同比去年的增长率而言沟,我们有信心成为市场第一的品牌及煌萄。今年我们的销量目标蜜渴仆,是从去年的8万到今年的20万示。纵观130年汽车工业发展史涸,汽车行业发展的基本规律而言怜奥谢,规模还是需要的虎毛凤,是品牌更好的发展的重要保障话湍山。   邵景峰 盎皮:关于荣威品牌和MG名爵品牌在设计风格上的划分弘,荣威方面响,我们所坚持的亢桨,是一种符合广泛审美的梳谱、优雅自信的设计风格惫挺累,在复杂的市场环境中台,抵御诱惑太聪、坚持自我辆屠,走一条人性化的设计道路锑潮。而我们的MG名爵仆戚辰,有着近百年的历史底蕴与跑车文化汇,这是一个巨大的宝库谈拷抗,值得我们的设计师尽情发掘迟然唱,其中之一释,就是感性搁琅宪。   在MG品牌的设计风格中始,我们可以看到很多情感爆棚济洪饥、血脉偾张的元素与产品考配藉。未来的中国汽车市场必将飞速发展虑贿轿,需求也将越发多元化人妊腺,然而无论技术如何变迁床傻蒲,对于人性化超施、情感体验的诉求将贯穿始终扳伦。MG品牌能够满足很多消费者对于汽车的感性需求和驾乘梦想屏,我们也将在感性力设计理念的指导下洼,推出更多让用户“血脉偾张”的作品孺垫率。同时如憨隋,强调个性也不代表小众绘,MG名爵品牌也将力求符合广泛的审美需求逃,为大众带来唤起强烈感动阶妙、让人心跳加速的优秀产品配稗,这就是我们所追求的目标肺。   凤凰汽车 车刚:名爵ZS上市一个月的订单量就达到两万宝疚辛,其中年轻消费者占到了绝大多数阀,请问接下来车厕屡,我们将如何进一步满足年轻消费人群的需求瓷?   俞经民 齐脑:MG名爵所希望抓住的不仅仅是“年轻的人”瘟,更是“年轻的心”秤官,从名爵ZS的订单来看绒滔搅,我们的消费者并不局限于年龄上的年轻群体叹,更包含了年龄层更大侍佬反、但心态上保持年轻的用户强花苹。从“年轻的心”角度而言翅,我们的消费群体就更加宽泛了炮踞,作为一个年轻化的品牌埃攘械,MG名爵的诉求是“年轻动感闪吩、专属空间煌、纯粹乐趣”雄,给“这一代的年轻人”造车毯霉温。说到年轻人共同的特点茨,是充满梦想坷,对于梦想的追求更热烈一些芹茅辈,更想把心里美好的事情去实现卡。这个梦想实现的过程是非常美好的掇,也是MG名爵90多年来坚定不移希望给予用户的不懈追求劝付:为这一代年轻人腐,不仅是岁数上的年轻人瓤,更是心态上的年轻人申穿,提供更好的选择桅瑟瀑,保证他的有更好的驾乘体验休。   年轻化的特点悼,是要颜值撇潘搅、要体验的到位汉劣分、要可以分享惕肚。二十一世纪中国的年轻人访玻授,在互联网的普及深度橇校、对于尖端智能的体验和想象力纪,在全世界范围一定是靠前的仟桂,就应该可以代表“国际范儿”嘲,也应该引领地球村的潮流扮哨。要满足这一代的年轻人逻,MG名爵所带来的产品体验称祥,也应该要追求更极致匹,带领大家去创造全新的潮流哦孙。   凤凰汽车 夸山圭: MG名爵全新的设计语言被称为“感性力设计”肛,能否深入讲解一下这一设计语言如何应用在70后惰绿黔、80后翱煽保、90后的人群当中惦掂疚?   林嘉瑜 黔托:MG E-motion Concept是MG名爵为现在的老男孩和小男孩奉献的诚意之作潍。这款车感性的设计曲线揪尉杏,让人感受到MG名爵品牌经典基因的回归粒。不光是国内的经销商每面腔,本次上海车展队棺亮,MG名爵还邀请海外的经销商飞收陵,英国的专业媒体和车主共同见证MG E-motion Concept的全球首发拔阑厢,他们也都对这款车都做出了积极的评价良,而且很感慨从设计上找到了MG曾经辉煌的品牌积淀巾犀,并且能够结合MG名爵现在的“蓝芯”群疙、“绿芯”和“互联网”等世界级技术有了全新的感悟邪镭掣,经历百年的沉淀始终带来心跳加速良,让老百姓也能开上小跑车监莲久,尤其对于国内的核心消费者来说藩,不论年龄几何沙瓮,都要有为自己的梦想活一把的态度顺镜。对于一个汽车品牌来说惮赎少,这是一件值得骄傲的事情炕蔫饱。   邵景峰 酚:其实在选择一种设计语言的时候媚隧菜,设计团队非常慎重坟门椒,因为设计的变换频次不能过高撬郸痕,要抵御诱惑律身、保持延续性才有可能给消费者形成印象竿盆、拥有识别度从而去打造一个品牌弄。“感性力设计”的第一条就是要有感性挎寸,去追求情感的外在表露骸副车,从更广泛的角度瘦,鼓励消费者在选车的时候能更为自己考虑一些角奔汲,通过真正的审美习惯进行判断;第二封护豹,感性力是专属灌保、设计师要通过专属的标签然掠,展现出这款车背后百年的品牌积淀;第三点是动感髓粹,MG名爵强调一种蓄势待发的动感宏,比如运动员在起跑的那一刻快河冠,弓箭拉满而未发的瞬间驴。欧洲的跑车造型在这方面可以说是得天独厚挪,这种动感更有档次橇,同时价格不菲绵耍互,是很高端佩达卢、优雅的设计垢避,我们希望把这种设计注入到产品中粳,带给这一代年轻人极致的审美体验完。   凤凰汽车 讽:今天发布会上全球首发的E-motion Concept是基于上汽乘用车全新的纯电动母撸块化架构平台打造的北惯醇,请问在MG名爵之后的量产车在新能源尤其是纯电动车方面有怎样的计划舜媚陕?   俞经民矫亥残:上汽集团将很快会把前瞻技术的积累和对于发展趋势的把握在MG名爵车型上全面应用埂。这是对这一代年轻人的尊敬跋,他们自带国际范儿忻沥阀,是可以引领全球的潮流的人群竣挝傅,因此有着巨大的价值肋寥嚼。对此节,MG名爵品牌不光在国内有对应的营销计划猾掳,在全球也是一样梳吃。目前郝,世界范围内赏,不仅是动力总成前瞻技术的整合科,在汽车智能互联系统和新能源化等方面也呈现出快速发展的局势燎。明年下半年我们会推出一辆轴距超过2.7米的运动感轿跑车旧闺磐,采用插电式混合动力设计沧钙。另外害系,大家看到的名爵ZS诧,将会在明年上半年推出纯电动的版本颂,至于最接近今天这辆续航超过500公里忿、四秒破百E-motion Concept的纯电动量产车叭,也将会在2020年之前推出煎。   凤凰汽车 伪喇:名爵ZS的热销背后在车型设计上有着怎样的关系仿呛赂?请问邵总对于“中国设计”有着怎样的看法咯?   俞经民 烩:汽车设计比拼的是对细节的推敲和把控笑扑,设计上差5%飞长洁,销售上就有可能会差30%慧矗。那么对于自主品牌而言捷趴,就是要把自主性发挥好轻,去追求审美的宽度和深度女佛,销量也才能有宽度和深度贺。名爵ZS的设计就是这样做的堂,要追求极致迟查泰、不计工本嘶、敢于“临阵推翻”把外形做到极致珐,可以说粹僚魔,名爵ZS的极致设计毁,对销售的宽度起到了很大的作用馅。   邵景峰 填东:汽车设计是在不断进化的兽,不会总停留在一个风格上婪糙,在互联网时代烈窍,同样要有全新的时代特质寺息。另外挨就宋,从汽车设计而言桑,例如从动感设计理念而言徊,英国车是鼻祖涤挽唤,很多品牌都是以此为源头来发展的馁,也就是“同源”贾委鄙。中国航天能够上月球焦麓铣,那么在汽车领域上同样有大的进步辨逼。之前德国杂志的一篇文章写到晶,未来汽车设计潮流的策源地将是中国魂,在进化的道路上有推崇的看法别青,也有欢迎的声音举,这些都是要虚心接受的吗敬。另外弗辆菊,汽车设计是一件非常严肃的事情砷,每辆车定型背后前市,绝不是单纯开玩笑能够做出来的梯,背后要靠巨大的投资来驱动旱绅嘶。   在造型评审的过程中貉,流行趋势讲清楚忱夕,未来怎么发展说明白文,否则误解就跟着来了烷悲,所以要有一个整体的品牌战略在里面雌练诫,MG名爵的设计风格已经逐步沉淀了蹄挺蒋。   凤凰汽车 澄片:今年乔定宽,MG名爵与包括英超利物浦以及上海上港足球队之间的合作都有哪些关联之处蓉蔡碱?对于体育粉丝们来说会有哪些新的看点烹础?   林嘉瑜 捕炭:大的看点当然是我们设计团队带来的感性之作鸿蓝韧,今天大家看到我们展台上利用很多品牌文化元素坑,MG名爵品牌的目标客户群不管哪一个年龄对,拥有一颗年轻的心皆跺独,热爱运动傲塘当、健康的年轻人估篡。   从足球营销来说钾卑答,对于英国和中国盲,都有很大的国民基础清拉。利物浦足球队与MG名爵一样来自英国洽渴掇,是英超乃至欧洲的强队剑村,这几年的成绩也是不断的提升发漆捌,尤其是今年他们的成绩还是很靠前的速胳裳。同时拭摧羔,利物浦又是一个老牌劲旅伤,有不断上升的潜力病弹,与有着悠久历史的MG名爵品牌一样赂瓶,在用户上有着非常大的重叠之处袖炒伤。MG名爵与利物浦对的营销合作庇,有利于更好的把MG名爵的车主和粉丝组织起来醚其,在活动和比赛中享受快乐煞穗。   上海上港队也是一样的南。MG名爵经历近百年发展诬厦涝,始终专注于为年轻人打造更纯粹的驾驶乐趣驶镣,而上港是一个深受年轻人喜爱的足球队角,两者的合作也是非常有趣的保薪。更重要的是昏,MG名爵通过足球营销的模式痴,能够促进两支球队之间的交流怠晤侥,包括之前组织的很多活动陡,不光是针对中国的消费者磊扛,也是希望为他们可以和欧洲以及其他国家的车迷能够建立更多的互动蹄,有效利用MG名爵品牌的特有资源庆镜,逐步发展成为连动全球车主和车迷的品牌吴疟,这也是MG名爵与两支足球队在合作中得到的一个很好的附加值篓田。   车展期间炭喝,利物浦传奇球星迈克尔?欧文会在4月27日来到上海呐,和MG名爵的上海车友会举办大型的互动派对情瘸。在车展之后碗嗅赋,利物浦会在上海有推广巡展活动公。下半年铆伺输,名爵ZS还将联合利物浦队推出互联网足球派对蟹沤,欢迎全国各地的消费者参与和体验丧端炉。   俞经民 萝瞬截:MG名爵选合作伙伴一定是要对口味的驴驼,大家能有一些共同点做沟通孰愁棺,国内和上港足球队的合作骸,正是汽车和足球之间速度与激情晦涡、自我突破的契合点卷伤,足球又一个很大的特点必叼,就是会让人意想不到耽戳凶,这些方面对于MG名爵来说都有很大的想象空间剂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编乱:李芳" "  凤凰汽车讯 2016年乾,长安汽车自主品牌完成171.81万辆的超高销售业绩莎馅,与此同时浚珐,长安汽车连续四届八年蝉联中国汽车研发实力第一姆锰搜,长安汽车产品质量持续提升菲滔,用户口碑不断提升锈绢姜,已形成“高质量产品提供者”的品牌形象轰,长安品牌乘用车销量位居中国品牌乘用车第一哎、全球乘用车品牌中国市场第二名顽彤溃。   关于未来廊唉,长安汽车4月份发布“智色双旋”设计理念战略发布会涣市,这即是长安汽车面向未来发展的战略规划储酒,也是对品牌设计积累的一次系统全面的提升对舰塘。   2017年是长安汽车的产品大年车祭褐,高性能全尺寸旗舰SUV CS95已于3月份上市奇我、全新的SUV CS55蛊、轿车睿骋CC文窍、MPV凌轩共四款全新车型和十余款改款车型将上市会,将会进一步完善长安汽车产品谱系惫。   如今虱细率,长安汽车已经入围“国家品牌计划”岗,站在国家品牌高度寻求发展锣杯桃,必然要肩负起振兴整个中国汽车行业的重任阮鼎。提升品牌溢价能力惮就排,成为长安汽车品牌发展的重中之重陀拉。2017上海汽车期间眠昂,凤凰汽车对话长安汽车董事长徐留平杀,关于长安汽车的未来秦,徐留平董事长有话要说冬川矛,以下是对话全部内容富剖。 凤凰汽车侗:近几年长安的设计理念有什么您认为比较领先于整个行业的味?   徐留平寝笨:回忆长安汽车自主品牌的心路历程输防,我们也是不经意之间就走到这个地步孪染卡,因为一个产品接惭,特别是像汽车这种产品是更加的明显纽颇收,它反映你的公司文化挠、你的公司理念是什么样的东西荚奴,咱们如果仅仅是一个小点从造型上面来看搐栋,曾经我在公司和高管谈的时候就说过乖可,你怎么样让产品吸引住消费者朴使钨?就是1秒钟甚至于0.5秒钟能够抓住消费者的眼球哺捞汐,靠的是什么皖?因为美是一个主观的东西褂岗番,有人认为这个很美衬,有人认为那个很美钳,从长安汽车之前的产品来看杯石,我说我们没有很好地把这些东西总结出来炉愤。   但是我在想这里决定长安汽车这个产品设计过程当中的里程碑的意义是什么寂逃?实际上我说是回忆我们高管团队特别是我本人潜意识里面怎么想的堤细,为什么我觉得这个车型的设计部门做了以后不错渺糜现,同时想把这个产品往这个方向进行修改叉秋辈。我觉得在这个方面荒齿,从长安的角度来看烷,就是对于这种动感倦、时尚这个理念的偏好良。我一直在体会颂凉钎,其实我是在反问我自己舞,这种偏好它是怎么体现在产品上的闲孩堤?实际上是我们内心的这种偏好哨随。在过去的2-3年中程咐,我们面临的话题僚,如果过去不做总结确扭,我们可能无法把长安汽车应该沉淀的东西体现出来赶赋,另外更重要的是说窝蒙,下一步你怎么做寺呜驰,因为我们现在每一个产品它都有自己的做法恒娜如,过去两三年中我们花了很多的时间来理解对于汽车掠拍锤,下一步是个什么东西缄略,消费者需要什么样的产品署拭,然后作为公司来说次踌冷,你们能展现出来什么样的东西草胜,最后我们总结叫生命动感智色双旋穆孪,当这八个字出来的时候奸,我觉得是非城保好愤拦,既是水到渠成凶上猛,又是醍醐灌顶仑、灵光一现腾啼浚。这个过程碗,不仅仅是八个字的总结虽檬。这八个字出来以后啃,就变成了我说从个人的偏好以及我们高管团队的偏好变成了公司的偏好毋巾肌,这样的话就相当于有生命动感智色双旋这个总体的理念达惦,实际上不仅仅涉及到造型抱,还牵涉到这个过程当中消费者的体验感知和新技术的运用包括整个产品以及产品整个过程当中一系列的体验细两舍。这样的话扦,就有了一个提纲契领骄戳隋、有了一个我们叫做发展的哲学或者设计领域的东西汐,这样就是在你产品设计和制造以及使用的过程当中溜,就能够有一个非常精准的东西蹋亥。   刚才你特别提到“色”驮熬,我们当时想说篮妒挠,你必须要能形而上炒疾套,要能够抽象出来苹慨,如果说你不能够抽象出来辫,那么你把一个品牌就不可能说到各个方面的时候勿媒疤,如果你弄它50个字攀、80个字掀彤骚,你可能不够形而上吝,不够抽象化岸狼乳,最后我们觉得“智络扛垂、色”玲诉,既体现了我们消费者现在对于智能化的需求孩波传,同时也反映了消费者对于怎么和汽车之间互动嗽。   第二个就是说消费者情感的体验敲避梅,比方说对这个造型和颜色婚讥,甚至于这种声音或者是形状烙忙、线条的这些方面的喜欢屯秸,也能够一下子抓住我们所认为的这种和长安汽车生命动感智色双旋结合的东西苏警味。当然我们也在想用什么样的词比较好成湾迫,最后觉得设计的这个词很好昆,一开始我们还担心说这个词字挺多驮某当,但是我觉得既然要把品牌的理念抽象化裸餐,我觉得就应该让它有想象力搂达籍,就应该赋予它很多的内容斡邦侠,同时这个字我觉得也是很画龙点睛的描毯,孔子都说食色汰,吃饭以后第二件事就是这个字拐手类,我相信孔子说的这个字也不简单意思酪仙,实际上说古堆钙,智色这两个字还是最终反映的是人奋素氦,特别是消费者的一种需求咳,对于未来传统的一种期许囱那鲁,这个过程当中橇乒,对我们来讲檄,把这八个字想通的时候亥帅,我们感觉到非常兴奋也非常重要的糜,这是我的第一段话题饭笛场。   第二段话题说这个对长安有什么用处谈输霜?那次在发布会现场有说厦覆,过去我们做产品设计或者做产品定义体验的时候劲敲辱,一开始我就提出五锚,第一个翻琉,这个产品要漂亮被播嘛,你不漂亮的话敌,什么样的东西都没用速。因为我们很早的时候就开始在考量衡陀,每个产品做得那么困难我们做个DNA吧困,后来发现不行骏堤光,最后我们在大概07很、08年左右的时候就把这个想法放弃掉了截。因为你还不能提炼出一个高大上衬、抽象呕、形而上的东西胖,那么到了我们一个一个产品出来以后还比较漂亮挂睛,但是每个产品都出得非常艰难饲峦浓。这个事这么长期干也是一个问题牟箩醇,因此在三年前的时候匡,我们的体会就是这时候长安可以来做这个话题了茄氦,也就是说我们能够把我们对于汽车的理解降较乃,对于消费者的这种认知嗣交随,把它抽象化丹,那么这样的话理解了以后穆晤,再把它具体化坚层拇,特别是在产品啃顷,也就是设计理念当中一些图形化的东西伺,因为如果你不落实到图形化的方面豆,那就只有形而上没有具像化 逛,因此我们就考虑把这八个字如何落实在我们产品的设计过程当中沸,图形化和具像化过程当中巳,这个就出来了衅奶。   这个出来以后粉眠,我觉得对未来长安来说酬乖些,我们未来在产品设计的过程当中翘硷,产品能否做到生命动感智色双旋亮恐畏,是否把图形化根本基因化的元素把它全面地展现出来并匣?这样的话乘聊吾,实际上说椭,我的估计就是如果说我们原来对于产品的设计过程当中娥,几十次的否决懊,我们也许可以用1/4的时间就把它完成社蓝,几次或者就十次你把它完成熟尽吵,因为你已经有一套哲学的非常要素化的设计语言了械,那么这样的话撮戎,对于长安汽车的家族化笛耙,我们看了这个车胆尉蛾,看了这种感觉这种情感的体验颁卉脖,那就是长安汽车频,看了这种非常图形化的东西就是长安汽车合速萄,这是一个你歪棉。   第二个就是说割疙躲,我们自己在研发制造设计过程当中屑管,这个速度大大下降弯蹿革,这样的话我估计痛苦指数要比原来要下降璃,可能我们更多的把时间花在如何去精雕细琢怒蜕,如何把消费者的体验做到更加的精准爽,更加的接触到痒点武,这样对长安的影响是极其巨大的摊甲。   凤凰汽车忍:生命动感智色双旋是长安汽车的品牌理念和还是设计理念啃骄?   徐留平井朽:生命动感智色双旋既是长安的品牌理念牧,同时我们在设计领域当中又把它做了一个相对具像化的做法蜡戒婆。如果说把它拆分开来瓢般,生命动感可能更偏向于品牌这种概念东,智色双旋更加偏向于设计领域煤坡去。然后我们为什么要把这八个字连在一起呢潍?因为当时我们想说先把品牌的理念生命动感说清楚藤办,我相信大概许多媒体会想讽,生命动感智色双旋怎么落地粗?因此我们就想把智色双旋也说出来亥,不要分开蒙,这样完整的八个字包含了我们对于未来汽车产业当中枚娜,消费者和消费提供者之间整个的一套理念以及落地设计的哲学和语言械刃。   凤凰汽车把泉:另外一个是提到的认知方面的感觉寺,有没有一个专业的因素勃闺勘,咱们除了制度之外窟侧幌,有没有专业领域的人来负责这件事撑浮?   徐留平畔射:我们长安有一个庞大的队伍鲍,首先要把一个汽车造好勾,造车的哲学和理念必须是从公司的最主要的领导人车,到高管团队部,到设计团队娥控,到制造和研发团队疮宠侗,包括服务团队烤,特别是主要负责的领导人糕萍。如果说不是主要的领导人在这个过程当中的一种体验奥茶氮,而仅仅是设计团队的话语变母,那它在整个的产品和服务提供过程当中肯定会偏离岗。因此长安对于产品的设计和体验的理解来说必须是高层伍,特别是高层的主要领导在他时间表上很重要的因素税,因此对长安来讲楷攻,是既有最高层特别的重视缝屎、关注和把握裸恼譬,并且这也是一个最高领导者的工作职责策绦系。如果说高层领导对消费者最核心的体验都没有洞察力和感知鬼控,我认为在汽车领域当中是行不通的蛋,当然我们也有具体分工茶。另外也有很多的专业人士完成这个事情煞,当然专业人士下面我们还有做前瞻研究的微熔吐,还有轿车研究的扦掏,也有做SUV研究的苛姜,同时也有按照职能分的盆。“生命动感智色双旋”这样的八个字倾注在公司每一个人的思想灵魂当中和每一项工作当中擅局漓,我觉得这才是真正长安汽车发布这八个字的精髓辈,如果仅仅是设计团队的意见巾狼,肯定会偏离了方向喘驶。 凤凰汽车上娜:一把手是指您吗确?   徐留平红:我是其中之一囤棚。   凤凰汽车陀:长安汽车自主研发的新车骋据,设计光囱到、评审丢课弗、评定环节您都会参加吗埠扰汰?   徐留平渭堪盗:我必须参加硅昧橡,我前面讲这是我的职责煽,所以我必须参加加呕侥。   凤凰汽车挎:无人驾驶车呢仟?去年我们跟了好一阵儿无人驾驶车限,并且在开到北京的时候我们都跟着去试驾了领,当时长安汽车说可能在2020年-2021年左右将要量产爽,今年在无人驾驶方面有什么新的动作或者新的技术突破似低陀?   徐留平屉武嘉:上一次品牌发布会洼,最新的无人驾驶技术也做了展示爆爽,上一次从重庆到北京2000公里体验主要是在高速公路上店彪泼,高速公路的环境相对来说可控性要好闷。现在我们能做到在红绿灯和城区来做的娩报,难度要更大枢,这一系列技术就是长安到了今年这个时刻掣涕,我们不仅能在高速公路上做辉,而且能够在城区做贰华舶,这个技术我们已经实现了突破肛。   凤凰汽车姑端瞬:长安无人驾驶技术进行的这么好惨徒董,量产会提前吗藐?   徐留平马:实际上无人驾驶的技术是一个一个技术的叠加倍挫,实际上就是说东透裂,传感器技术 + 控制 + 试行三方面在无人驾驶技术的一系列的风向技术都在我们的产品当中能够展现到读,包括我们现在的车道偏离这一系列的东西勿,都是无人驾驶技术当中分布的重要的点醚伴,当然你刚才想问的终极的话题我们还是没法确定课兰敝。   凤凰汽车五:中美在进行双边的贸易谈判事镭吵,这是谈判的内容之一呢,会涉及到汽车合资企业的放开覆级,可能是一个双向的市场开放的动作滇怪财,如果这个谈成了傻倾拈,如果这个不再规定50%的上限币,您觉得对行业有什么影响酷粒侈,如果福特找到长安说想多要一点股份或者想要中国市场的投资瞳,那您觉得首先答不答应匪?再有一个多给他股份的话贬笑,对企业今后的运营会怎么样炔雄舜?   徐留平虑:我明白你的意思韦兴,第一我确实还没听到这方面的话题辜,我也不太清楚中美的清单里有没有这个情况密访陶,股比这个事说了很多年剿,我基本的看法有几点膏,第一个这是国家层面的战略和政策钝蝎其,作为企业来说纶歼,我们遵循拎庞喂,国家有什么政策我们遵循什么政策咯,第二个这几年我们和合作伙伴干得不错涡感,毕竟不少合作伙伴希望长安多管一点发较,我相信未来的合作会加深弧,最大的问题是中国的消费者和中国的市场的力量现在变得越来越强大锚皑弗,这种强大的市场力量和消费力量可能都需要两个母公司投入比较大的精力来实现恰目邵,我觉得股比不应该是这个当中最核心的问题晾风,而是说理解消费者撼年禽,能够洞悉消费者闪士,如果股比的溢价挺高漆、溢价挺低克幻,但你产品不能卖出去料缴泌,那你不能分摊出去缎硼购,如何把蛋糕做大赡棵,这是合资企业要做的一件事囤廷逝。   凤凰汽车咐该:如果真开放旱不羌,长安会想着往美国去吗税,就像那福特来到这里呢淋饶?   徐留平弊劳群:长安想要去美国是一个公司的战略嗽,我觉得这个跟股比没有什么太大的关系效琼舞。   凤凰汽车尼牧惜:长安与福特的合作多吗矛?   徐留平到舜剧:长安与福特是我们加强合作的方面督拼,应该讲这种合作的程度拳敞垄,不仅仅是合资企业插,从母公司其他层面盲剃炊,包括技术和其他很多方面都在讨论挥汲忌,包括海外市郴》ぁ,实际上这是表明一个是自主品牌本身的成长栓话辜,它的能力提高了纺惟散。第二 现在是全球化合作的时代芯舰衅,一家公司独立运营缕究居,我觉得目前我没有看到哪一个全球化的企业在干这个事箱,至少我们的合作伙伴没有听到这样的声音都讳鲍。   凤凰汽车呐按蝗:八个字是过去长安一直以来的沉淀和总结柿,包括下一步的规划和展望我觉得非常重要鹊,你还说了过去我们做一个车硅煽糖,可能需要很长时间好不容易做下来洞匙,比如逸动将,是很艰难的焙懈磕。现在大家关心的问题是中国自主品牌过去12年到现在已经占了44.9%圣孝,当然有可能说这个份额很快能够突破50%倡内,大家也希望中国的自主汽车下一步压倒外资砍,但大家也特别关心的是这三年来抓住SUV市辰凇,但是说这一步对整个中国自主品牌的研发体系和整个车企的综合能力以及它持续的能够连绵不断地推出好的产品潘,您觉得这三年整个长安的自主品牌有多大客纲瞎?第二对比韩系氖、日系答提蔬,我们的研发体系和他们的研发体系相比舶盲,您觉得能不能支撑惜来,确实我们的实力也很强纲,我们的内功可能修炼到一定程度汾,我们后面会源源不断推出好的产品俄,而不是担心到了一个节点会发生什么状况毁。   徐留平碱栖泛:你讲得非澄拢好壬,我觉得这是两个原因导致的眠,第一个就是必然性搽躲,自主品牌需要有成长的空间缺心堡,第二个确实也有机会的原因缅,恰恰是SUV的市趁А,中国的消费者需要这个东西冀粒,然后中国本地的自主品牌可能对消费者的感知要敏感一些轿兴,反应速度更加快一点脱搭潮,把这些产品推出确实是满足他们的需要姥匪,我觉得是两者共同作用的结果茶。   对于下一步自主品牌来讲改汤惨,无论是哪个系琼,无论是美系瘦捆饥、日系唬泪、韩系盟藕旅、法系哩角对,我觉得跟系没有关系芭扦,核心就是在中国这么一个大的汽车市成掏恕,你能不能给消费者提供你所确定的目标消费者最佳的东西梯鞍炯,这是关键疵筐。消费者他肯定是有他的诉求的坪垃,究竟是SUV故歧竣、MPV还是轿车或者说是一个什么新的东西嗓稠诞,他有他的一种偏好乐、喜欢色甸糙,但是你让消费者说出来究竟是什么东西他也不知道犊辞,这就需要我们作为厂商酗搪,你必须要洞察到消费者的需求磷,实际上要看到他的潜意识是什么东西茄双辨,把他的潜意识用我们的产品体验展现出来朴。为什么我要总结长安汽车的过去呢帅麻?实际上是我们自己反问的过程稀,就是说在过去当中匿,为什么逸动会是这样褪,CS75为什么是这样秒?实际上说犀绒悸,我们当时也没有意识到脓储,反正当时就是这个样子乔,实际上这个过程是一个反求的过程轨抽,我们为什么会喜欢这样虚杜甘?后来发觉实际上是我们当时的潜意识当中棋痹点,觉得这个东西是我们所理解的消费者是那个样子播溶辽,这样一个过程当中就形成了长安汽车对产品的理解和偏好馁,我们把汽车理解为是生命的动感坊,其实是一种生命力的扩张熄八概,那么一部分消费者把生命动感来作为他生活的一种追求理念械攫,而我们长安就应该提供这样的产品未脱速,回过头来展望未来辽,我们觉得这也是一个正确的判断噬仇仙。   凤凰汽车蒙冠:你是如何评判三年前的技术和现在或是和外资的比较宪愧。   徐留平睛:我觉得现在国内研发体系来看食操雄,国家间可能还是有一些参差不齐解户,我觉得自主品牌的研发能力和体系陷观,进步无疑是非常大的比,而在很多方面可能与跨国公司有差距脐嗓,有些方面会比较超前檄艾,因为自主品牌也不是一家帽沸甜,跨国公司也不是一家潭链粮,要两者来比很难说歪,但是有一点赤,看一个研发的体系最重要的话题就是说做好一个产品很容易伺,做好一段时间不容易溯徐,这个公司要能够连续做出好产品疵椿,能够连续向前增长局逻,我认为这个公司无论是发展的战略还是理念傅、设计应用平陶乃,在这个公司当中都比较受关注魂,我觉得这是表证一个公司能不能领先的关键原因糙。   凤凰汽车阀祁磐:我想问一下自主品牌的建设括共懊,随着我们品牌的推出牡,现在汽车品牌进入新的层面串爽,会有不同的路径选择煽猩钾,比如长城茧鸿苗、吉利推出新的车型四糠慰,您觉得自主品牌下一步发展过程当中会出现什么新的趋势岗乌?长安如何能够胜出惫?第二个问题是上海这次来了很多全新的品牌斡,除了刚才说的两个魔妮蓬,还有互联网造车的未来的合作伙伴假,您觉得互联网造车以及IT企业到底给我们带来了什么影响荡?还有我们智色双旋的理念是否也是因为他们的影响杠涎?还有长安汽车如何与它们进行更好的融合就?   徐留平奉春:实际上静篮,我们现在看到很多公司推出了一系列的品牌偿桃屉,我觉得这是好事插,这说明汽车产业欣欣向荣筐,是真正的投入绷,这是我对汽车产业的理解亨蓟汉,在这个过程当中最重要的就是要把自己的品牌理念说清楚蟹沮,同时说清楚的过程是自己对汽车对消费者洞悉的过程秒擞。第二个就是公司在执行的过程中能够很好地执行风,例如一个产品到了造型师的时候畔免炬,是一个说法惨、一个样子比抛短,然后产品规划和定义的一波人说我是这么想的递,然后到了制造过程当中又是另一个想法狸悸,到服务过程中又是另一个想法钮,就是说一个公司如果说一套基本的理念化的东西汕卉,既有高大上的岛,也有形而上不、具象的涪,你要把一个公司从时间跨度想窘阂,一个一个展现出来萄,而从空间的序列当中煞仍,你要把研发全部都按照这个意义怂,我觉得是很重要的方面热督淑。我觉得制造汽车是很复杂的过程诡锈,各个方面的协调芭、综合拼、修正蔼、打磨需要太多的时间录慰,我觉得这是一方面枫先秆。因此长安做这个东西既是公司发展的需要武,同时也是我们总结过去体会出来的蔡,它是由内而外的瞧。可能我们过去没有意识到这个话题芜,我们现在总结出来欺,然后下一步能够指导各个方面拧,每个部门都很容易做事情隧。   第二个问题你讲到造车瓶斜,我们开的会太多了媳酣惺,失败的太多了挪心泡,沮丧也有很多汹撩另,基本充满笑意也就一次垃,前面基本上是批评爱唉、检讨巾局,因为我们原来觉得自己总结出来的东西不行林心,不高大上罢。至于说现在很多企业开始造车萝配,我觉得这是一个充满魅力的行当卫密翟,很多人都愿意去做罚面届。   凤凰汽车画湍:长安汽车与蔚来汽车的合作下一步会怎样痹? 徐留平氯叼髓:长安与蔚来的合作应该说我们在一些理念方面签,会选择相适应的地方阂。   凤凰汽车激雀:就刚才的问题我问一下脑揉悔,刚才您提到和新创的互联网的合作粉杭缸,我发现长安也有各种形式的包括与英特尔浩敖僚、蔚来也有合作缔咆蒋,您觉得长安在未来在互联网里面的话吼聊烫,更倾向于是一种怎样的合作牟?包括像其他的整车制造企业会给互联网造车企业提供代工东,您是怎么看的炕?   徐留平殴:我觉得哪种方式都是公司对自己的战略和资源的选择禽通吐,从长安的情况来看司,我们认为哪个方式都挺好的鼻绢,现在是合作型的蛋兜,是你可以自己干抽暴筐,也可以合作干盼缴,也可以自己加合作干粗按,哪种能成功打动消费者是很重要的东西当。   凤凰汽车边:我们打比喻表,37度是正常的温度停,您觉得新能源行业喷持妙,现在从投资的快速增加和先进产能不断累积的角度来说苏筒,您觉得温度是多少侗?   徐留平违腹喜:您觉得高了低了赦且?   凤凰汽车徽顾壕:之前有人认为这是疯狂的阶段咸涛呛。   徐留平呜:我对一个产业的衡量依据是化测,在目前这种全球的经济运营模式下授孰,凡是有金矿的地方氛猎联,都会有若干的人去挖掘它搏,目前我觉得新能源就属于这个阶段崎鲤典,所以我的体会是现在某种意义上进入得还不太够磺返斥,应该更加得进入柏,因为从目前的情况来看谱纺拴,汽车产品当中柯,一个很重要的领域就是电池螺祷,那就是说如果在这个领域当中没有百花齐放拜圭,没有这种资本舜、技术捣屠、人员的这种投入鸥,要想产生出优秀的技术产品是不太可能的哨滔辈。   凤凰汽车卫坍:那就是说您觉得温度还不够吗晤乐烧?   徐留平讳昏瓶:我觉得还可以昧,但是我不太同意的就是产能固,如果说你的产品技术不太优秀显换,你建那么多产能就是有点糊涂己瓮能。   凤凰汽车沮酣:很多其实可以通过改造现有的产能沧如看,有的企业是淘汰现在的产能建立新的产能卑扭统,从这个角度来讲比,您担不担心中国的行业再过几年出现产能过剩的情况赡?   徐留平碳仓:从整车厂的角度我们希望成本低一点昂,选择利益大的财秸芦。   凤凰汽车叹吨埠:所以您不担心过剩吗朝泼唯?   徐留平佃淮疤:我不太担心这个问题轰仆,我觉得电池还处于不确定的阶段股腔,因为无论从技术的路径或技术的成熟度都没有到达成熟的时候菱。   凤凰汽车炉:第一个问题是这次车展媒体都发现一个现象弯,很多自主品牌邀请站台的基本上都是老外铜,不管是设计师还是CEO等等翔盲何,现在大家讨论是不是自主品牌到了“新洋务运动”的时代洪淘?当然那些设计师很多是主管的漓爽丧,老外有管经营的有管品牌崎班,主要还是在设计和技术的领域描,这里我们想问您针对自主品牌所谓的“新洋运动”是怎么看的蔑匆奔?第二个是国有体制的问题返,特别是高管的限薪令是否会对我们引进的这些高级人才有一定的影响幂蚂,同时像这些互联网公司也很看好汽车领域陕,也在高薪吸引高管人才培淌,您是如何留住我们的人才蒋剔仇,关于体制之上盯港、体制制约的问题鹿涣,我们怎么解决酪?   徐留平老:现在是全球化时代裸感怀,如果说汽车的新洋务运动大概长安最早腹敖犬,我们最早的时候是四无妓法撅,没钱敬、没人桓抵、没能力迟、没地位腥,到现阶段来讲沟缚,我觉得无论是一些外籍高管还是设计师曙芭,这都是一种非常正常的行为贾,但是这个里面我觉得最重要的是什么呢汀倍取?我们作为中国的自主品牌汽车必须扎根在中国惯歪,如果对中国的消费者不能够带动怯,那肯定不行成廷,我觉得这是一个笺骨荤,无论你是洋务运动还是什么运动柯将,核心是对消费者要动起来衔泪唬,这是一个酒。   第二个关于体制的话题捎,我觉得国有体制和机制这方面肯定与民营企业有差距亢敌兄,这个方面我觉得不能讳言脱附访。目前来看惠褪,对长安不是特别明显罚芹输,因为长安是属于南方集团旗下子公司头惦痊,从南方集团来说篙本玲,在这个领域当中咳,也在他的职权范围之内做了一些调整扇,来尽可能地让高管能够体会到公司发展家族创造价值分享摔肛茬。   凤凰汽车糕:如何看待这个机制遂?   徐留平徒:从国家层面来说晤灰,在充分竞争的行业当中这个机制很重要孰税篡。   凤凰汽车闷:你们审批会很困难是吗趴羚计?   徐留平端味坏:我觉得会快帽歇哼,另外一个我觉得汽车集团蛾碗摧,也许给你量化很多股份歼才衰,但是最后你没有创造价值让襄,给你1股瞪薯,1×0的时候不还是0吗榷?汽车的成长缉瞪吞、成熟或者盈利是一个艰难的过程九。 凤凰汽车歼己:十三五计划像长安汽车整体的销量筛棚祈、利润和研发能力以及目标有没有函常?   徐留平汇:非常有辛缚旱,我们愿景2025毯咎疼,我们做10年的规划握,在这个当中我们相对来说做得比较保守吠耸娟,为什么说保守呢错齿娄?我一直认为汽车行业是一个要一步一个脚印的行当男,你看长安也一直倡导稳扎稳准的理念贡。   凤凰汽车嵌沦:我们知道PSA在国际化的步伐还挺大的枷梧夺,所以您觉得跟PSA的合作是否有可能进一步地加强腊?   徐留平物:首先我们和PSA的合作不仅仅是合资企业莲,在技术和平台方面都在加强合作簧,至于说未来它要怎么样仕片,我现在还不太好评价这件事俄画。   凤凰汽车司航:徐总问一下国际市场的战略怀铅,我知道去年车展的时候妒髓分,长安说往海外拓展的重点是伊朗翅登檬、印度湃烦雹、俄罗斯这样新兴市郴菘恰,有明显增长潜力的市撑昧永稹,今年有很多汽车企业宣布在国外建厂或者把生产线挪到国外去罗怜,比如在墨西哥风水,对长安而言柔,自主研发这么好品,又长期和国外品牌进行合作愁赔,有没有考虑进军稍微成熟点的或者竞争比较激烈的像美国肖硼俱、欧洲的市沉弧?   徐留平非牢:在我们十年规划中就有豌徐,去年讲的时候就是当下正在做的内容行惯铣,在整个国际化过程当中我基本的期望和要求与我们经营理念还是一样的蛾,就是要稳扎稳打棠槐翻,这样的话是就把这个队伍的信心拿到了邵现,因为一支队伍最重要的是信心滦写挫。   凤凰汽车毫茂:国内很多品牌都盯住印度这个市潮咐ニ馈,并且国内品牌在国外市场很有竞争戏猾分,您觉得长安在这方面有压力或者优势吗溪改钩?优势在哪儿蟹济安?   徐留平笔叔:对于海外市场我的理解是要扎下根去凛,不是简单地把你的产品卖出去灰磨虾,是你能够充分地利用本地的资源荷惮,包括人力资源和其他的技术能力蜂坛萌,然后为本地的消费者提供这种产品和服务论,我不太欣赏那种所谓的远谋式的拱码介,而是你应该有很多本地的发展能够促进本地的经济增长箩,促进本地人的水平的提高市钞,那么同时在这个过程当中拘,把公司的产品技术涵盖进去誓,我觉得这样才能走得远矮锤。   凤凰汽车疗秋亭:长安最近一套体系出来了甜却,有没有可能往更高的一段发展河?   徐留平奋敞衔:从长安来讲乃,我们目前的战略看椒曝,是把生命动感智色双旋八个字做到极致胶送,我们叫做极致梦幻让人尖叫的产品肚莎,这是我们能够奉献消费者更多的东西阑堤比,特别是我们讲品牌的理念是精神层面的锭巾,但最终要落实到产品上松氯,产品是一个载体让消费者感知它知道它瑞淀,未来黄,长安汽车会加快产品推进的速度裳围仆,然后在产品这个载体上更多地展现出长安的这种精神劲撬。   凤凰汽车怀淘:欧尚也在这里面吗那习盲?   徐留平苏粉瘁:欧尚不在傻。   凤凰汽车吃列怕:东风已经有PSA很多股份富卉,对于未来长安和PSA的合作有影响吗糠棺忌?   徐留平讽淘:目前我没有听到有任何影响惫翱,在实际工作中我们也没有感觉到溉。   凤凰汽车仟阑:理念发布会徐总是骑着马出来的戏,当时媒体圈特别关注拉,都刷爆了朋友圈兄,虽然我不在现惩辍,我不知道有没有特别的意义实板,不知道是为了印证生命动感智色双旋您做了这样的举动互娩,当时的考虑是什么怒藕抛?   徐留平盲请箍:两个考虑锹芍斤,一个是我把马和车作为比较监类福,你要说一件事非,一大堆结构化的语言没有必要毙鸽,我觉得既然是长安汽车锤韧毖,我们叫做生命动感虫梁、智色双旋融肖,我们的产品叫做极致梦幻令人尖叫鳖,如果不这样做也没法让人尖叫拐悍庐。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编软隆:李芳" "  凤凰汽车讯 2017年4月19日交痛蓬,上海车展首日趴布,于意大利都灵格鲁利亚斯科工厂下线的第十万台玛莎拉蒂轿车终于和它期盼已久的中国新主人见面快蒙。中国已经成为玛莎拉蒂Quattroporte总裁轿车全球第一大市澄搿,相比2004年刚进入中国时不足百台的销量便乃,玛莎拉蒂中国2016年的销量超过12000台隙炕,12年增长了120倍芦勃借。玛莎拉蒂全球CEO和玛莎拉蒂中国董事总经理当日接受凤凰汽车的采访日,并与我们分享了玛莎拉蒂未来在中国的运营战略添。   受访人哦:玛莎拉蒂全球首席执行官雷德?比格兰德(Reid Bigland)先生(右)与玛莎拉蒂中国董事总经理薄亚铭先生(左)抒韭哗。以下为问答实录粒唐:   凤凰汽车秦愁醋: 玛莎拉蒂今年在中国的工作重点放在什么方面廖庇?   雷德?比格兰德剔怠: 玛莎拉蒂今年的工作重点主要还是向中国市场介绍我们的品牌和产品窍经,尤其今年是Levante发布以后的首个完整销售年宪,这款车在中国市场的反响非扯幔好炭丁炔。每一辆玛莎拉蒂汽车都体现了豪华与运动的DNA捆蔫,同时拥有强大的引擎湘,提供强劲的动力与性能痉,包括玛莎拉蒂标志性的引擎轰鸣声技冀。所以瓤,我们的目标是向中国及全球客户介绍我们的产品扣铃。   凤凰汽车恨纠: 在没有设立经销商的地区汲察,玛莎拉蒂如何抓住市吵?   雷德?比格兰德奇韧: 我们首先还是会增加销售网络敞顿,现在玛莎拉蒂在中国有55个销售网点纶,计划在今年年底扩展到75个懦。   我们还在天猫开设了旗舰店惹拧,去年Levante首发时100台汽车在18秒抢购一空链,并且旗舰店的全年Levante订单超过300台匙,大部分来自没有授权经销商的地区告降。   中国的客户对于豪车的了解越来越多氮,鉴赏力越来越高苯。针对这些人群诗俗绅,我们还组织很多不同的客户体验活动氨澈,如海外试驾秦,以及互联网方面的创新武,如网络平台的直播汐酣贝。此外蚀铃,我们也有不同的金融政策赖刃疏,可以让更多年轻客户提前享受到我们的产品和服务妒毛臣,深入体验玛莎拉蒂的生活方式础。   凤凰汽车烹: 4月14日商务部印发《汽车销售管理办法》邻,给汽车销售渠道带来一些变化顶姑,未来玛莎拉蒂在渠道上会不会有一些新的创新位?   雷德?比格兰德倪: 新推出的政策会产生什么具体的影响现在不太好说绥偷,而且玛莎拉蒂真正的优势在于独特的产品恭,我们的理念不是只提供一个基础的交通工具垢,而是要提供独特的生活方式体验仍旅。如今的客户对于车辆的体验有越来越高的期待黑,不止在中国缸,在全球市场都是这样掇。2016年盼动,玛莎拉蒂在全球市场实现显著增长柏佰甲,这个主要还是产品优势带来的奋。新的政策出台以后缆衫,玛莎拉蒂还要从零售各表现来看具体的影响杀吼蟹,不过最终的销售成绩还是由产品决定某敬。   关于新的法规提,我们现在也正在研究当中坡麻,实际上玛莎拉蒂的工作符合各个国家的规定绒贪,我们会按照每个国家的行政法规来进行操作竟摩肃。此外馈,我们在中国有非澄咨辔幔好的经销商关系椭,一个公司成绩好不好跟经销商也是非常相关檄呈。我们开设的天猫旗舰店感诚,实际上也是采用线上加线下相结合的方式土天:客户在天猫下定单祷笆,线下经销商负责和他们接洽并提供各项服务铣。所以附酥寞,我们的经销商和天猫旗舰店是互相补足的关系施老。   我们的很多客户最在意的并不是价格扮,而是优质的服务与体验乖,这正是玛莎拉蒂的优势所在蛾。   凤凰汽车匙堵晒: 玛莎拉蒂今年或未来是否会继续扩充产品线贾山,有没有什么新的产品推广钨疗盟?   雷德?比格兰德草炬努: 关于新产品湿,现在还不是宣布的时候垒钞,但是我们会对现有产品进行持续的改进和提升率戊独,等到新产品发布时我们再提供更多信息结午。   凤凰汽车澎: 作为中国消费者熟悉的豪华车蜕酬乃,之前有报道玛莎拉蒂入华12年销量增长100多倍熬藐净,但是国内奢侈品市场近两年情况不是很好号肺畅。对于玛莎拉蒂来说闲量,未来在中国市场的前景怎么看十?理由是什么叙劳?   雷德?比格兰德奢苏牟: 先回顾一下玛莎拉蒂过去几年的增长情况点肉,5年前局心,我们在全球的销量大概是6,500台剖力乡,而2016年达到了42,100台户,今年可能会达到55,000到60,000台这样的水平抹卿,所以我们的增长一直是持续的孰额。也因此酥,我们对中国市场还有豪华车市场前景感到非常乐观们。   实际上中国市场和外国市场也非常相似擦,超豪车品牌的客户追求的是激情的驾驶体验凹,玛莎拉蒂车主在启动发动机之后对,就会立刻体验到品牌蕴含的独特DNA蒲回嵌,这就是玛莎拉蒂的优势伺抱。所以峰课剃,我们对玛莎拉蒂在中国的销售前景抱以乐观的态度滦。   另外染,玛莎拉蒂的车主非常年轻灯,尤其是在中国市撤捕怼,车主的平均年龄只有30多岁钞,他们追求具有独特风格与气质的产品戊,来表达自己的个性与品味摆屎。   凤凰汽车粗嫉: 现在汽车技术日新月异俏佩备,尤其是新能源愤、共享估、智能驾驶方面槽护,玛莎拉蒂对于新技术方面有何规划埠?   雷德?比格兰德蠢: 在新技术方面唯舱目,玛莎拉蒂也在不断发展与提升惠埠玖,比如我们最近在新推出的Quattroporte总裁轿车和Levante身上都采用了先进的驾驶辅助系统咸勾本。我们并不追求生产最快的汽车肺,而是要提供包括技术晾绘门、性能保蔷嗣、动力担、驾驶体验等方面在内的最佳组合侣警跺。   针对自动驾驶捣浆放,玛莎拉蒂追求的是为驾驶提供辅助顷,帮助驾驶员减轻疲劳搏玻,降低操作难度亩联蔑,因为我们的理念是车辆是用来驾驶与体验的惊记,包括独特的声浪荣福、澎湃的性能须汀幸,不主张把驾驶的乐趣交给自动驾驶系统不砂,这是玛莎拉蒂所追求的概。   关于未来对新技术的规划逞库,实际上所有汽车厂商都会遵守全球范围内的规则和要求窃稀,比如减少温室气体排放伟缴绘,这一方面玛莎拉蒂也不例外缕夹。此外炯,我们也会在汽车上应用比较先进的技术败,如苹果CarPlay和Android Auto系辈,以及品牌自己的第三级驾驶辅助系统辞,这些都是已经或者将来会应用到我们汽车上的新技术未锹吹。   凤凰汽车句哆: 年轻消费者观念随着新一代年轻人变化沛,怎么适应码?   雷德?比格兰德跋: 针对年轻人群狠床莽,我们采用的方式不是改变自己道,而是观察年轻人如何对我们产品做出反应隧偏。比如在中国苫,车主平均年龄非常年轻飞,今天上午揭幕的意大利都灵格鲁利亚斯科的Avv.Giovanni Agnelli工厂生产的第100,000台玛莎拉蒂的车主鼻薪芯,便是一位年轻的中国女性恃焕晾,她是年轻人喜爱玛莎拉蒂的代表裂乡妊。   玛莎拉蒂拥有102年的历史帅拴董,我们的核心DNA非常吸引年轻人的注意奋,包括法拉利生产的强劲发动机相、独特的引擎咆哮声翱钦损、奢华优雅的外观与内饰肠菜溉、无以伦比的驾驶体验以及品牌精神鹿,这些也组成了玛莎拉蒂的核心竞争优势独,并且在赢得越来越多年轻人的青睐含。   凤凰汽车袍: 12年里面玛莎拉蒂觉得中国消费者用户画像有什么变化烹?这12年当中也伴随消费者消费理念升级撑巢稠,有没有针对用户画像做调整委桑诉?刚才强调坚守自己的DNA和理念睛盖首,有没有在设计上或者是营销方面有尝试滑?   雷德?比格兰德草乏: 在中国努,我们不断渗透到三四线城市里修,但是目的是一致的丰煞钒,就是要吸引更多年轻客户类。但不管在中国乃至全球的哪个城市丘,玛莎拉蒂都会提供卓越的发动机叮纽、激动人心的声浪挽踏、充满动感的驾驶体验以及奢华的内饰装备摩,这些构成了非常独特的产品来吸引更多的经销商客户枪忻澈。   在设计经销商的时候灰,玛莎拉蒂也不是随意为之霜屋,而是按照需求进行规划软抖蜗。比如我们的线上销售渠道天猫旗舰店芒毛伙,首发售罄的100辆SUV中拖,有很大一部分来自没有玛莎拉蒂经销商的地区屠啊唐。因此凉玫必,我们会根据中国市场的具体需求来选择开发经销商垄亲芹。同时伎刺,购买一辆汽车也不像其他简单的商品寝,客户需要一整套的优质服务非琶锨,玛莎拉蒂需要根据市场需求进行规划与设置隶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编南:李芳" "  凤凰汽车讯 在2017上海车展上蛾艘了,我们采访到了日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa(阿方索)先生邓糠行,阿方索就英菲尼迪的设计理念及前景进行了阐述猎裸罢。   提问哇寥陷:您的新角色到底是什么样的顾绵?您有多大比例的时间放在英菲尼迪上挠?对英菲尼迪的设计理念有什么样的想法和?   Alfonso Albaisa圣:现在我新的职位是日产汽车公司全球设计高级副总裁屡帛,跟所有的设计相关的工作斯邻,都是由我负责筹。之前我100%的时间放在英菲尼迪偷担窘,现在会分30%的时间来佛猜扯,也会跟新的设计主管一起完成设计工作广兴。现在大家看到的一些车型烘,可能是一些原来的车型块,我们现在的工作搂,也是快马加鞭方,希望能不断的改进递干、提升现有的设计沦库肮。   提问焕购凄:卡里姆对英菲尼迪的愿景是什么路细瞥?如何看待他推动品牌前进时的作用懈卑?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   Alfonso Albaisa厂艘憨:卡里姆将会成为英菲尼迪全球设计主管匙,我们会共同合作瑞嘎女,不断进行我们设计的演化绩隧老。其实我到7月份才会正式上任爸疟细,我现在猜测或确定未来的设计理念澄,还有点为时过早舜。   我们知道卑萝,英菲尼迪这个品牌是非常时尚膳桥酿、非常大胆前卫的缴,我们的这种设计是一个不断演进的过程恭围核,而不是把我们的原则性的大的设计理念更改杭双。我们仍然会坚持以“浪漫”和“力量”结合的理念来完成我们的设计策。   卡里姆跟我有很多类似的地方看。比如狈莆,我们都是艺术家出身锨挛损,非常喜欢设计舶,我们非常喜欢东方西方文化的碰撞胁,并将其以各种形式发挥出来伟。   提问掏沪:我有两个产品方面的问题杀廉。首先藏庐雌,这个概念车非常漂亮排卫,它背后的设计灵感有哪些霖?   Alfonso Albaisa娄签巩:秉承“冲突美学”设计精髓虎聘卡,QX50概念车完美融合“力量”与“浪漫”元素星坤拆。大家能看到它这种完美的结合和艺术的平衡灿。基本上就像艺术一样寂,包括缝针处川券、包裹感估,还有使用的木质挛侩侠,都是非程芩担好的手工工艺拆。这是一种感性和理性的结合段,还有一些肌肉感极强的车身线条胸。   提问钡础耙:这款车未来的定位室、消费人群是怎样的讼焦?   Alfonso Albaisa劳锌:一般都是比较年轻的家庭琶救,想要非成桶颇兀宽敞揉挥、具有运动风格的车型纺忿缓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编身卡全:李芳" "首汽租车CMO 胡绪雷   新华网北京1月7日电(记者 刘芳宇) 1月7日授缚,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办挠冯,首汽租车CMO胡绪雷在对话环节中表示焚匣,出租车领域的升级和大数据化是首汽约车未来在县域市场的重要布局内容断翁。   在发展新常态下咖柑冀,消费动力开始向下线市场转移皇。同时拍腾,县域覆盖的9亿人口正在经历由“生存型”向“享受型”消费需求升级椭。由此唾,县域市场成为新时代的“金砖市场”茂阑。而对于汽车行业够悼,消费升级利好之外哗罚,公务车改革后巨大的公务员个人购车需求也衍生出不可多得的发展机遇桑。如何撬动县域这一重要市撑琛?   胡绪雷表示倒,首汽已经开始着力在出租车领域展开全国布局扰,帮助县域出租车进行升级改革休。县域交通的数据化毒獭绢、智能化发展秒幂崇,有助于未来网约车的下沉渗透叼。县城消费能力相对较低趟剔,在出租车领域引进大数据之后匈拓,未来再进一步升级到网约车焕浦。   据胡绪雷透露娶山恃,首汽将在县域布局三块业务黄虎:长租车倾踌感、网约车(出租车)精该笑、分时租赁峰。分时租赁是纯新能源车矗怜孩,未来分时租赁或是对公务用车的补充房,它是纯电动县痕戈,不用长时间租抹熔,可以通过APP来完成巴。目前雾查淮,在北京有1000多辆车能筛捍,150多个点位茄,这种模式可以逐步复制到一些县域城市妊悸,对公务车改革会有一些帮助偶办礁。   胡绪雷认为即唯楞,网约车行为是偏汽车前市场的角色蒜,第一要让县域居民知道网约车出行对他们来说是一种生活便利的方式句搞。第二莲,在居民习惯了这种消费行为之后戈,会对当地汽车的销量有反向刺激作用次期,对出行和品牌认知度的提高将是一种前期引导肋。   当日湃湾,首汽约车作为新生力量锤,凭借坚持不断的自我革新和技术改进隙椽史,以高品质服务体验荣获“2016年度最值得信赖品牌奖”浆兜眷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编亢梆履:韩大为" "一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理 宋长欣   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日溉献童,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办豢好,一汽吉林汽车有限公司销售公司副总经理宋长欣在对话环节中表示群,渠道下沉要根据市场来判断陇匿,服务要根据需求一直不断地跟进翻班掇。   作为整车企业关注的是这个市场在区域的发展情况级壳,比如说对经济的支撑唐屡,对政策的拉动牌迪捎,基础设施条件对消费拉动的支撑作用霓拘。近几年季,一汽吉林产品在县域销量比较高处担,对县域市场的期待也非常高啦溪剧。从目前产品结构来看烘,产品消费比重70%在县域卢垦,30%在一叹苦楔、二混、三线市场补。基于商用车佳宝品牌向乘用车定位的转型德,外观清、配置隆某焚、价值都迎合了县域市场的需求础琉毋。   从流通环节上来看潭杆,县域市场做的非称绽九眩好埔,没有什么瓶颈因素撮诚廷。一汽吉林也努力在渠道建设刚、服务跟进等方面做成长和改善仍盖。同时宋长欣也提出了一个想法饲荆糠,“县域对自主品牌在公务车烙兢火、公务员购车方面是否有政策倾斜横牛,或者在地方财力允许的情况下推动自主品牌在县域汽车市场的成长沽涵,这是我们车企的想法铣掂繁。 /*文章通发页 内嵌画中画*/   在渠道下沉时喝娶,要根据市场来判断戊。目前哥赦,县域之间的差距非常大秸橇,包括现在推行的3G服务袱,在那些无法设定固定站点的地方可魄厕,推出了3G巡航服务蒂。服务是永无止境的工作亥,一汽吉林会根据需求一直不断地跟进角乡融。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淳诚婪:韩大为" "海马商务汽车总经理助理 赵智刚   新华网北京1月7日电(安国臣)1月7日盒添喇,以“县域汽车发展新趋势”为主题的新华网第三届公务车论坛在北京举办洗讥,海马商务汽车总经理助理赵智刚在对话环节中表示抽胆酱,新能源汽车推广比较看好北目雄紊、上鄙继粟、广限行薪嘉、限购市场和县乡低速电动车的升级市场莱。   海马汽车现在的产品序列从传统车到新能源车客,2016年新能源纯电动汽车正式投放市场车离。尽管都看好电动汽车的发展趋势捅巩秽,但做好市场并不是一件易事棱挨。   目前比较看好两个市惩夼铡,一个是北嗅、上獭驶记、广限行盛贫、限购市沉 ;另一个市场是县乡低速电动车的升级市彻怠,这个市场的发展速度很快嗽怀揣。例如河南棋楷拼、山东糙沽、西北区域燃,大量没有牌照的低速电动车嫌端蜗,在政策方面仍处于灰色地带女。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   2016年羡噬竿,在国家和地方补贴的支持下犁,完全符合国家产品技术规格的高速电动车价格达到了5万左右堪逝斡,在农村市场酥盛年、县乡市场得到了非撤【逍耄好的认可熄沧。主要原因是一方面能满足当地消费者的需求剃弄赦,县城市场的消费者的房屋空间大痉炭扣,有充足的空间停发车辆筒肚,拥有较好的充电便利性赫桔棠。其次行驶距离不长耐寿缺,180公里左右的续航里程能够满足使用需求片亩娇。另外裸花,县域公车改革后规范网约车平台还有一定困难佩害,因为小车型成本低夏赐仿。   赵智刚表示锭吵抄,目前海马汽车在河南和海南的周边市场也在推进公务车的发展钢。河南地区护,海马正在向郑州市周边的企业做县域出行安排栏卤,在替代当的出租车竭硅、公务车方面取得了不错的效果蛇。同时链,也在积极跟海南政府合作们算,投放了一部分公共用车栖。2017年将会从海南省级政府往下级政府推进菜溪,比如是文昌殿芯、万宁兄箩、琼海等县级市抬,未来将在海南全面推进斡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编无:韩大为" "北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚发表主题演讲们。   新华网北京1月16日电 在新能源汽车发展的关键节点胺,备受关注的2017中国电动汽车百人会论坛于1月14日-15日在北京举行拷草。会上宦哺叔,北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚在发言中提出瘫龟敞:“成本优势是未来技术革命与新产业爆发最重要的前提和催化剂戏泪材。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本捎肉,是参与全球竞争河钮梅、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提遍凸。”   在当日的论坛上把律,郑刚发表主题演讲厘。在他看来茸臣,打造世界级新能源汽车的品牌瞄,最核心的是独特性碴受、差异性戏练哥,是比较节能优势姐钡,浮出水面的是视觉寸钝肮、是LOGO背膊、是VI镶玩皋,但是在水下的七分之六是全球产业的比较竞争优势电某,其中成本优势是最重要的组成部分坍戳。   早在110年前啼洛,美国的市民和用户在市场上可以有三种选择铰:蒸汽驱动车剔嗅伺、电驱动车和燃油驱动车幕坏。然而凡啪,在后来发展中烈末,电动车败给了汽油车磊。这是什么原因造成的屋?郑刚提出是成本造就了新技术的普及失。亨利·福特发明了流水线生产定破疤,产量提高到了全球汽车产量的90%的时候剑,成本大幅度地下降阔扁,售价拉低到850美金窍,普通的美国人只需要1年7个月的时间就可以买到一台燃油车犁泪撂,而当时购买一辆电动车需要7年9个月的时间四渡隙。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   “所以咳,我们认为市场竞争的胜利者最终是注重成本的品牌猩南。100多年的历史多次证明了这一点估籍茸。” 郑刚说枪。   在反思自身发展时骏掂,郑刚透露散杠,从2012年800多台到2016年5.2万多台的销量翅瓮,规模在迅速的增长撤匿,但很遗憾并没有带来显著的炭、大幅度的成本的降低范。   为此弧阂,郑刚提出让,在推广和普及新能源汽车的同时彪,光靠技术进步还远远不够搅环斜,更加要注重檄、培育成本领先的优势刃。降低中国新能源汽车企业发展的综合成本纺坑,是参与全球竞争侍龋拈、塑造全球电动汽车品牌的一个重要的前提哭。   他建议套,对新能源汽车未来的产业政策撵涛、行业标准粮、行业监管等巢荒,既要有利于企业培育和掌握核心竞争技术恫闯米,也要关心整个产业链和企业综合成本的降低江谦,这样才能培育出行业的龙头企业谴蛇锻。   如何通过提高规模龄、优化设计拌豁客、优化政策和制度创新捷蒲窟?郑刚说浆铣零,可以围绕如何帮助中国企业降低制度成本卿、交易成本和政策成本痛,来打造企业的综合成本能力和优势墨,从而提高中国企业的全球比较竞争优势漆唯。这还需要企业和政府共同携手鳞呜,不忘初心泵壤凳,才能实现我们国家和一些有雄心的企业的未来战略目标肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编淖混:韩大为" "  魏建军多次提到斗任沫,我们的确有很多故事毁,但是他们没有写得很好畏阀木,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的……    会不会像哈弗H6一样大卖携谴蛙?魏建军直言不讳地说微瞳蚊,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后捕。   囤地赚翻晌诉仍、离开保定乖葡、新车推迟上市……当一个人被各种突如其来簧道,且莫名其妙蹬壤蓄,或者无中生有的传言所困扰形篱,最好的纾解方法是什么青?长城汽车董事长魏建军选择自己最有力的回应方式——正式推出以姓氏命名的全新品牌汽车械罢墒。 长城汽车董事长魏建军(中国经济网记者张宇星 摄)    4月10日晚禄尽兽,在邀请媒体参观了研发中心和全新变速箱厂里辰飘,并试乘试驾WEY“魏派”的首款车型——VV7系列之后勿,魏建军彤、长城汽车总经理王凤英和重金聘请的来自德国的前奥迪设计总监蒂,与部分汽车媒体交流姓。以一身轻便的牛仔装""示人""滇确,魏建军笑着说饭,是在同事的建议下才穿出来的戚。    对于4月以来沸沸扬扬的传言辞归,魏建军坦言扁墩矮,的确压力很大瘟欧倪,也很难受九,“有时甚至想哭”拷项庞。他说蔡喇,我本人就是保定人舶裁,能不希望自己的家乡更好么哄?当然涎,我们只有把自己的产品做得更好瀑。    诚如魏建军所言喇,近期蔽当铅,长城汽车在新车发布等方面有着前所未有的忙碌锤。其品牌与传播团队9日刚刚在青岛做完近一周时间的一代神车——哈弗H6全新换代车型的试乘试驾欺卉稳,来自媒体的反馈好评如潮萝贫。有作者甚至设问嚼狭:哈弗H6的老车主会不会“后悔买车太早”……“其他活动已经推到上海车展以后惩菩抹,否则也怕媒体老师太忙”缅,长城汽车一位公关人士插话道堑。    10日下午的WEY首度试乘试驾烂蛔培,让媒体初步感受到魏建军在自己的首款高档SUV中的满满诚意互痹。   VV7S    VV7系列车型的外观采用跑车化设计风格辣筏魔,有同行在现场就说灰:“第一眼看上去相当惊艳”;内饰的做工及用料显然是在对标合资高档车挺朽,而操作界面的功能区域划分也一改传统……首度推出的WEY车型跺饯粕,针对不同的消费群体有VV7c(普通版)和VV7s(运动版)两个车型犁醛。    动力配置上晨镶,VV7c和VV7s均搭载长城汽车自主研发的2.0T涡轮增压发动机删北盎,采用双流道涡轮增压以及缸内直喷技术舱,最大功率达172千瓦堂胆恐,最大扭矩为360牛米;搭配长城汽车自主研发的7速湿式双离合变速器浓,换挡响应及换挡逻辑可圈可点厦。在长城汽车徐水工厂的高速环道上棉,当中国经济网记者将时速达到每小时205公里时插,VV7s几乎没有发飘的感觉笺,而车内噪音也得到较好的抑制虐。“我们在整车NVH方面做了很大努力钎霜,也取得了一定的平衡”驴陆咆,魏建军说搬擦驰。   VV7S    在交流中弯,魏建军并没有像去年广州车展前WEY刚刚发布之时低,大谈揽巾、特谈所谓“轻奢”道迁笆、旗杆等概念;也没有像一个多月前庆祝“哈弗百万辆”时芯豪稻,咬住“聚焦”二字不松口能蠢踞。而是多次征询媒体试车时的感受村,并逐一分析嘲渡、解答媒体所发现的问题嗽。整个交流过程掏恕矛,他都态度诚恳冀舒,即使是谈到一些尖锐的问题反徒,也并不辩解儒。他甚至非常谦逊地自问自答踌,人为什么会失败剔坟?尤其是一些有着巨大成功的人侣氦肆。因为以往的成功墩,是他成功的经验太多;如果事事都按照成功的经验去做黄坛,就很容易让自己失败妮。   VV7S    在4个多月前的广州车展上潜,魏建军对于中国经济网记者提及欲做高档车桶房新,WEY是不是要多“讲故事”曾不以为然矢靠。他认为髓色,好的产品本身就是故事爽兽,而WEY就是要做最好的产品平奖。此次镭,魏建军多次提到翔,我们的确有很多故事要讲材,但是他们没有写得很好坚坛,“至少没有一个让我‘浑身起鸡皮疙瘩’”的额,所以跺帽即,我在让他们重写嘛。魏建军笑着说横蔽强,把一桌人也给逗乐了龚剐。    在媒体谈到其他竞品时盾脱顺,魏建军都给与很高的评价滴。不过最终还是认为自家的产品泥:底盘更扎实吧安,操控性更好抛,“因为我自己就好‘玩儿车’”汲,所以对他们(研发人员)的要求也更高厕。   VV7S    据悉疚广锹,VV7c和VV7s将在一周后开幕的上海车展上市捍驾,预计售价在15万-20万元区间饶齿秸。    有人请他用一句话概括VV7系列车型的优点或卖点乔垢橙,他思考了一下才说莲防尾,它的配置太丰富了苹骨,在相同的价位空间坏痕,“肯定没有比它更多洞、更好的”室兰。至于VV7会不会像哈弗H6一样大卖裁?魏建军更是直言不讳地说缝邢,WEY能不能“火”才是第一位的;盈利什么的都排在其后舍褥。 VV7S内饰    在试乘试驾过程中犯,一位来自上海的资深试驾教官说剂,之前很少接触自主品牌汽车署缮县,这次也是第一次来到保定蜕,第一次来到长城乌,VV7系列车型的良好表现出乎他的意料短。    交流中还品尝了保定当地一种外界并不知名的白酒疏架,感觉魏建军也说出了自己的肺腑之言酞。期间聘,有一位同行说鲍,这酒喝下去有些回甜……WEY的车会不会也是体验过才能感觉到它的好哨光弧?或许这才是魏建军的真正用意吧耻插镀。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编哭魔:李芳" "   陆逸表示第冯,英菲尼迪目前的销量情况非常正常涧腿隙,因为正处于发展的爬坡期谢脾。而对于身处爬坡期的英菲尼迪来说疯晒,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作嘎融,而且要深度国产化双杠。    国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中雾,雷新透露肮苗傅,上海车展期间逛哥,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时轮,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现妒叼。 东风英菲尼迪总经理陆逸(左)和执行副总经理雷新(右)接受专访    在回答中国经济网记者的提问时鞘,陆逸明确表示肯上嗽,英菲尼迪目前的销量情况非常正常焚每屎,因为正处于发展的爬坡期绣锰褂。关于国产化的工作把,也是英菲尼迪在爬坡期一定要坚持的非常重要的战略穷惠卑,未来将坚持不懈的进行国产化工作另闻迪,而且要深度国产化仁书踞。    日前和陵,英菲尼迪在上海举办了挑战者盛典囱杏。活动后石,东风英菲尼迪总经理陆逸和执行副总经理雷新接受了媒体的专访韦麻,就英菲尼迪的销量和国产化等问题做出回应拒换冗。 东风英菲尼迪总经理陆逸   目前销量情况很正常 英菲尼迪正处爬坡期    2016年身队,英菲尼迪在华全年累计销量达到41590辆獭紊双,同比增长3.4%;其全球销量同比增长7%勃匡,超过23万辆苦光。今年第一季度涪拖,英菲尼迪在华销量破万辆扭,同比增长4%祁班,而其全球累计销量达到67367辆扔唐,同比增幅为18%茄窖。无论是在英菲尼迪全球体系中缉诧渭,还是在保持两位数高增长的中国高档车阵营中架杉孺,英菲尼迪在华市场的销量表现都难言出色讣菲。在不少业内人士看来皆拭,从去年4月以来什报,英菲尼迪的销量增长便已陷入停滞售龚。    对此凌钡恳,陆逸强调脆裳,目前英菲尼迪的销量很正常纱逛魔,因为英菲尼迪是一个进入国内高档车市场的新军抛,东风英菲尼迪合资企业成立才两年型详吉,还处在爬坡期寺哆。他还说泻份,所有的汽车品牌进入中国后食,销量都会有一个至少四到五年的爬坡期;在这期间伴随企业对市场的熟悉程度增加诵敝蛋、运作能力提升及投资力度加强富胁,会迎来一到两个爆发期截锯。    事实上镀,从2014年开始性,英菲尼迪确立“敢·爱”品牌口号并展开强大营销攻势后牡,就迎来一个销量增长的“爆发期”该鲤:2014年邪期,英菲尼迪在华销量超过3万辆拓,同比大幅增长75.6%胜酬溶,成为2014年增长最快的豪华汽车品牌;2015年碎踏,英菲尼迪在华累计销量为40188辆诚肃,同比增长33.8%裙扰。    不过扇缔侯,步入2016年矩青鳞,英菲尼迪在华便陷入人事调整的过渡期赎。当年4月初秘,陆逸加盟担任东风英菲尼迪总经理;到现在惜瘸肖,刚好满一年踌搜。在过去的一年里箍,英菲尼迪品牌和陆逸都保持着相对低调的姿态从。陆逸坦言伶,“过去一年我们一直处于思考和探索阶段板,以便更好地认清我们是谁邦杭融,我们的未来在哪里列,我们应该做什么退。”    在陆逸看来残苫,英菲尼迪品牌是一个只有三十年历史的年轻品牌环,今年是进入中国的第十年陶宿船。所以作为一个年轻的品牌科匈创,这本身就是一件很有挑战的事情砷。他还表示耍辑,“‘敢·爱’向‘挑战者’品牌的转变正是我们过去一年思考的积累冀,是更聚焦的一种进化担伟孪。因为市场环境在变化首,消费者的需求在变化暇,我们也要根据变化不断的调整禾农、创新荚滴兑、挑战自我绢虚。”他说炔,“因此我们希望把英菲尼迪品牌的内涵直接大胆的说出来浮帅扫,就提出了‘挑战者’品牌战略公浓悉。” 东风英菲尼迪执行副总经理雷新    国产车型销量占比超六成 未来还将深度国产化    不过饯稼疤,“做品牌不是靠一个口号一朝一夕就形成的划凳睬,品牌口号必须得落地乐项蒜。”陆逸表示蜕然,英菲尼迪将从产品本身的DNA出发掇,聚焦目标客户群剃,让产品与目标消费人群建立联接必犯、产生共鸣吻。    陆逸对中国经济网记者表示松槐,“对于身处爬坡期的英菲尼迪来说酶寝卢,最重要的就是坚持不懈的进行国产化工作跋畴换,而且要深度国产化匈疵力。”他说砷曙,中国是全球最大的汽车市臣烦院濉,同时也是很特殊的汽车市呈缏徘濉;如果英菲尼迪品牌要扎根中国葱斗,就要真正的了解客户遂凳手,扎根于客户揣搞谰、扎根于市臣郎场,这就必须深度国产化俱。据雷新透露荆,英菲尼迪目前的国产车型销量占比整体销量的份额已经超过60%椽岗。    但是锣迫,从2014年底国产以来胆,英菲尼迪只推出了两款国产车型丸奋:Q50L和QX50撵。对此架,有媒体提出了“国产新车推出节奏过于缓慢”的质疑布。陆逸表示粒宫但,“关于产品线布局的问题让灌,英菲尼迪有一个长线的规划杠愤碾。”    陆逸介绍说纳俄,汽车行业的产品规划期基本是5年到7年穗,规划内容包含平台规划仕厩翠、动力总成规划以及国产化的供应链规划等屋筹。他还说攀陀,“目前英菲尼迪已经围绕着上述三个方面在准备零修奉,我们的目标是通过完整的产品规划课,在未来5-7年内在汽车主要的细分市场都有英菲尼迪充满竞争力的产品似。”    谈及国产化在今年的推进程度肆沛,陆逸表示下,“国产化工作目前正在紧锣密鼓筹备中筒嘶,下一款国产车的信息将在今年的上海车展上正式公布煽雌。”雷新进一步透露喇璃落,上海车展期间会即,英菲尼迪将迎来全新中型SUV概念车的亚洲首秀;同时其,首款量产的VC-Turbo可变压缩比2.0T发动机和ProPILOT自动驾驶辅助技术也将展现膜倒。(中国经济网 记者王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编笆棠:李芳" "  新产品会在2018年投放.到2019年钠田坪,通过销售Urus磺附,兰博基尼总体销售量会翻一番渐,突破7000辆大关炒盖绘。    在更遥远的将来蜂,很难说会不会有纯粹的电动车焙。这是因为蓄电池非常重捆憨,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制蓝。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车……    在全球超级跑车市澈妗,兰博基尼是一个独具魅力的品牌捣恭。自大众集团和奥迪公司接手后虏环,兰博基尼得到积极咯劲蒙、稳健的发展夕。日前律,中国经济网记者在位于意大利博洛尼亚的兰博基尼工厂剖沤,采访了兰博基尼汽车有限公司董事会成员歼,商务部主管Federico Foschini让。 兰博基尼汽车有限公司董事会成员恳膜牡、商务部主管Federico FoschiniAD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    问薯:并入奥迪公司之后摹吉,兰博基尼在技术和资金上得到怎样的支持骚浇?兰博基尼现在的盈利情况是怎样的辅?    答厢侨:2016年渺缎按,兰博基尼的销售额已经突破9亿欧元大关领。奥迪公司和大众集团接管之后猛,对兰博基尼进行了很多投资狈笺丢,让公司发生了非常大的变化雀。此外博净同,通过投资我们才有能力实现像Urus这样的超豪华SUV产品称驮涤。因为Urus对兰博基尼工厂的产能要求明显更高搏钎菲,如果没有这些投资哭,就完全没办法实现这个计划仿。所以郝觅,兰博基尼公司从中受益良多腥股吵。可以说参茸丢,如果没有被接管漆融,兰博基尼公司不可能会有像现在这么光明的未来崎拍鼻。    问播疵:在您的介绍中喀射,我们了解到兰博基尼在中国市场的销量跟其他市场相比并不是很高恢。请问兰博基尼对中国市场的销量预期是怎样的孰?Urus投产以后怠翰,重点会不会向中国市场倾斜湘付?    答全秒黄:目前耗卧莱,兰博基尼公司只有两个车型系列缉仓:一个是搭载12缸发动机的Aventador浑,另一个是搭载10缸发功机的Huracán革穿。因为各种原因姆,2016年中国市场上的超跑车销售量整体都有所下降好,但兰博基尼公司在华销售量仍然保持上升趋势堵。2016年庙省淘,兰博基尼在华销量达到151辆超跑车害徘。尽管中国的超跑车市场份额整体下降了16%鸥,但是兰博基尼公司在中国的超跑车市场中所占份额仍然能够增长到超过7%垒舱嚏。我相信将来通过新款超豪华SUV车型的投放碌精钞,兰博基尼公司的销售量会明显的增加管鞘。2016年郝蚊洼,兰博基尼公司的超跑车销量达到3500辆袱冷。新产品会在2018年投放老魂,到2019年霉秸,通过销售Urus驰叼,兰博基尼总体销售量会翻一番亨,突破7000辆大关容簧。在中国市场上臀软较,SUV是非常重要的产品交挎算。而兰博基尼公司能够满足消费者对超豪华SUV车的需求氏损炊。    我想强调的是吠僻,在中国超跑车市扯狈印,兰博基尼公司这两大系列豪华超跑车位居市场金字塔的顶端传咳项。Aventador在中国的市场价格超过600万人民币燃蛔,Huracán大概在300万到350万人民币兼紊,兰博基尼公司也不愿意因为追求销售量而降低自己的水平锨蚊茶。    问斑官:兰博基尼在中国市场发营销网络情况是什么样的卯?    答始宏授:目前滤肝,兰博基尼在中国有15个经销商暖。到2020年贰,我们希望经销商数量能增加到20到25个茶瑟迫。当然顺港答,通过Urus的投放旗缺佩,在华销售量会增加练嫁,服务涵盖的区域也要明显的扩大妹。    问廉沛:如您所说眠,兰博基尼在中国有15个营销网点泉捶,去年销售了151辆(车)季譬陶。我们简单的推算一下开静,平均一个营销网点一年卖10辆车设按。那么亭蹄,兰博基尼经销商的运营情况怎么样锑嫁斑?在新的超豪华SUV到来之前峭朽,是否有改善他们运营能力的要求呢唾蛙?    答哎咯奶:是的聚讲蹦,会明显提高经销商的运营能力欧,新Urus也会变成一个破局者细靶。虽然现状如您推算尝,但是在Urus投放之后曝,大概2019年或2020年筏,经销商的数量会增长脾扇,同时每年的销售量可能会提高到30辆侨把咆,整个业务会明显的扩大冲,售后服务也会明显提高魄苯棘。而且由于SUV使用的频率比较高彤睫冻,消费者甚至可能每天都开SUV去上班掣,所以SUV也能够帮助经销商赚取更多的售后服务收入虱亭。    问陛:兰博基尼车型比较少穆,所以每一款新推出的产品都极度重要崩酷潍。现在的汽车行业发生了一些改变笛竭,比如智能化控、电动化蔚匿。那么汀雇,兰博基尼在研发产品时峰让秤,会不会受到这种趋势的影响丁寿?    答故:将来我们也不会牺牲目前这两大产品的最核心特征卷握。兰博基尼公司的两大车型不仅仅是一台普通的车辆浓巧秋,更多的是代表了一种感情肃。比如最近我们在瓦伦西亚发布的Aventador惩,采用V12的自然吸气发动机间。这种发动机技术给用户提供了一种只有兰博基尼车型才能拥有的独特驾驶体验梆肌。    这是兰博基尼最核心的销售主张茬。未来吃奴,兰博基尼也不会在这方面做任何妥协欧瀑。Huracán所用的自然吸气发动机有很好的加速度林,甚至会超过前款车型扦访。而出台Urus产品时则会有一些变化兜,它将采用涡轮增压V8发动机托冕,这也是超豪华SUV车型市场中功率最强的发动机车。我们也打算2020年以后出台Urus插电式混合动力车型单荚。但是荤腾汉,不管从产品定位春,还是感情诉求方面来说停湘凉,Urus仍然会忠诚于兰博基尼的产品价值观叔睡。在更遥远的将来僧蚀,很难说会不会有纯粹的电动车棚江顷。这是因为蓄电池非常重袭暇,会明显提高车的重量并且对续航里程有限制拿盘。因此,我认为现在还没有条件出台纯电动版的超跑车我辟侵,可能未来技术上会实现新的进步如位惕,那时我们也得重新考虑这个问题憋辅棵。    前些天袭,兰博基尼公司在日内瓦车展上发布了Huracán Performante车型沤牌旁。Huracán Performante在纽北赛道上刷新了单圈时间记录瘁,其V10的发动机再一次提高了功率斗。当然导亩狡,这款车浑厚的声音也很悦耳;它还引入了最新的主动空气动力学系统ALA量歧持。通过技术创新以及功率的提升老撕扛,兰博基尼公司再一次证明了它是超跑车的领头者啥汗。现在从媒体和客户的反应中可以了解到Performante是一款十分成功的新车避。在预销售的阶段搬,客户已经几乎将兰博基尼2017年所能生产的车都预定下来匡型。这种销售上的成功也证明了兰博基尼超跑车非常成功毙,能够击中客户的心理需求休回黔。    被访人得碑:Federico Foschini自1998年开始在兰博基尼公司工作耻巫。1998年到2007年纲理死,负责兰博基尼公司采购工作;2007年到2015年蹭淡斡,负责兰博基尼产品工作;2015年裳簇,被任命为兰博基尼公司负责商务方面的董事会成员介揉,负责销售及市场营销迷姬卉。(中国经济网记者 张宇星) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编略:李芳" "   广东鸿达兴业集团董事长周奕丰日前表示瑟湿晃,中国是世界产氢大国晴无芳,制氢设备拇搪、储输设备缚、制造技术等条件不错锋距工,具备发展氢能的基础幢泄怂。从环比艿幔和能效等方面考虑沙鹅,中国应进一步推动氢能源产业的发展图乘氓。    周奕丰谈到碗怜,中国目前主要依赖化石能源假募坞,对环境污染严重冲柏。氢能源因来源广泛客纯、燃烧热值高透、清洁无污染和适用范围广等优点迷逝撤,被视作21世纪最具发展潜力的清洁能源琅。有些国家已将氢能列为国家能源体系中的重要组成部分庐憋称,目前看孙司,中国氢能利用的研究相对碎片化蒜韧吐,与国际先进技术相比还有差距辜,没有形成产业化裤疗驾、规模化发展贩缄熄。中国应迎头赶上闯蠕其,卡位世界前沿采饭。    他还提到炮安,去年国家相关能源发展文件将“氢能与燃料电池技术创新”列为重点任务之一帽朴炒,提出实现大规模虫碍筏、低成本氢气的制取婆擒荷、存储儒辜、运输男、应用一体化的战略目标疾挤筷。这非常重要显槽,未来需要各方协力甭成,加大投入蚊下,推动相关产业进一步发展翔。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    作为全国人大代表勺巫手,正在北京参加两会的周奕丰还就中国经济发展发表了看法憋憾。他非常赞赏政府工作报告中提出的鼓励发展实体经济胚爸蒜,防止资本脱实向虚的相关政策精神和政策举措鞭偷磷。    他谈到酚错,实体经济是中国实现转型升级的主要载体谢贤,各方需要引导资金更好地支持实体经济粱鹃,促进金融资本流向实业陕,真正促进经济稳步发展窜,夯实经济发展基础鸡佰寝。这既是稳增长沧、调结构的需要擎,也是抑泡沫辅冬芜、防风险的举措纱,同时也有助于推动经济发展从要素驱动转向创新驱动疙奸嵌,推动“中国制造”向“中国智造”迈进檀,提升中国产品的市场影响力和国际竞争力夸材。    周奕丰最后介绍碍极捕,其所领导的鸿达兴业集团在近年国内外经济环境复杂多变的情况下坍凭,也在不断创新突破床卯茹,寻求产业升级断奴。公司主动发挥自身产业链燃、区域及成本优势猜删,致力成为国内最有竞争力的氯碱新材料生产企业冻场稗。除具有传统优势的PVC材料的使用范围从棚户区惫、旅游景区馆抹姥、汽车营宿地斧、农家乐泻誓、家庭菜园等不断扩展外隙猾撼,近年来公司还进军新兴的土壤修复产业爽,以多种方式在国内推广土壤修复境,并响应“一带一路”倡议积极拓展海外市场跺。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编帽:李芳" "   国外媒体报道结,百度创始人李彦宏周五在接受彭博电视台采访时表示顽,公司打算在自动驾驶汽车部门达到成熟期时将其分拆讥,并需要吸引更多的资金和合作伙伴己。 李彦宏    李彦宏表示蚊,百度的目标是到2021年大规模生产自动驾驶汽车馅通。尽管有一些技术问题需要克服说抨,但它仍然有望达到目标故。    百度正在重塑为一个以人工智能和下一代技术为主的科技公司臼,前微软AI专家陆奇任首席运营官剐灰体,负责大量投资的自驾车业务部门蝗鞠。 百度自驾车    李彦宏表示露悸窍,我们很可能与传统汽车制造商合作退汉,而不是孤军奋战馆秀互,目前还没有制定出这项技术的商业计划凤钙,首先致力于让自动驾驶汽车着陆捣。我们将竭尽全力实现这一目标畦,收入和利润是其次的考虑磕男。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编缴:李芳" "  共享经济作为专用术语出现近十年帛粗,其所带来的经济红利在近几年日益凸显鸥。正如近期两会中政府工作报告提及的那样鸿赌,共享经济还将怎样改变生活俺镶?   三年前醒骡,基于对共享经济的热忱谐,清华学霸张丙军创立PP租车妇,开启了汽车共享事业;三年后蔑碘,PP租车拥有超过100万私家车与数百万用户蔡,成为汽车共享领域的领头羊巴霜躬。带着对共享精神与汽车文化的别样情怀椿兢疥,3月7日拷娃,张丙军开启了共享有车生活的新征程边狄屑。   3月7日垄榔,在几百万用户的共同关注下哀坏,PP租车正式升级为START共享有车生活平台昂躲俯。这不仅是汽车共享领域的又一次突破倒瞄沉,也是张丙军重新定义有车生活率缔玖,开启更具想象力和激情的事业进阶之旅梯。   从PP1.0到PP2.0时代兜变,共享精神与汽车文化让START应运而生   品牌对于企业来说绝非仅仅是一种标记翠吓、一个符号或一个名称那么简单璃,它是企业创造持续价值的支撑充浑涕。若没有十足的理由划嘉辱,企业不会冒着被市场重新认识的风险轻易改名换姓魂跑。将PP租车更名为START弟矫,是源于怎样的考虑竟?   张丙军认为平台的更名升级其实是源于对事业本质更深刻的理解稻潜。START是共享精神与汽车文化深刻结合的孕育体橇,更是PP1.0到PP2.0时代的变革之举盖斑。   “三年前吐北,PP租车开创了中国共享租车的新玩法斜脸停。私家车主可以在平台上分享自己的爱车获取收益憾背份,渴望用车的用户则可以在平台上快速租到所需要的车型仙赦菩。由于便宜便利嗅项敢,PP在用户心中是一个很好用的租车工具狮科昏。”这个阶段忍币,他称之为PP1.0时代虑顷吾。   经过三年的发展青花玫,PP租车推崇拥有而不占有歉、盘活社会闲置资源的共享方式豆,逐渐建立起以车为媒介狭乔帝,重新定义有车生活的2.0时代久。“START不是买车歪,不是租车掣卑遁,是共享有车悔。这是年轻的人群捷橇告、爱车的人群祭变,最向往韦、最有潮流的有车生活方式心蒙。”张丙军说苍廖胖,升级后的START共享有车生活平台意味着将为用户提供比传统租车更丰富的选择怕簿态、更少的花销和比买车性价比更高的有车体验辛。同时嘎巫随,平台将聚拢更多爱车爱生活的用户邯,打造成车友之间的大型汽车文化分享社区贝莲,让每一个用户体验到最真实故肮玲、丰富眷羚、有趣的共享有车生活粗顷啸。”   START代表着新品类戮蔬、更丰富的选择池伎城、更具信任的服务模式   在汽车共享市场火爆的当下黎佬狼,相较于神州租车涤翱斤、滴滴租车等传统租车公司芜江,START与其他竞争对手相比有什么核心竞争力呢揭某?   张丙军认为疾同爽,START的核心竞争力主要体现在三个方面段腹如。   其一镜彼办,PP从1.0进入2.0时代场,新品牌START更具有张力复,更能代表汽车文化所蕴含的激情与共享精神请家逗。从满足用户的“工具型”需求到满足“体验型+工具型”需求局涂,START重新定义了有车生活腊蹦边,开启了全新的“共享有车品类巩凹摧。”   其二锣,为实现共享有车的多样化选择通锣童,除常见的家用轿车外痉,START将主推个性化的用车体验踢。对驾驶乐趣有不同偏好的人都可以寻找到自己理想的车型必钵,如保时捷911歧汲踢、特斯拉挝、大黄蜂祭皇、牧马人等等峦茫咆。此外虏,用户无需承担高额买车款和养车成本蛔,性价比更高柏低逆。   其三蝗坍誓,“共享生活的基础在于信任体系的的建立锤蚊,以及更完善的用户信用等级桐。这也是平台长期价值实现的核心跺钳泊。” 张丙军介绍妹继,START共享有车生活平台为使车主放心共享尖呸,平台推出了一亿元车主保障金祭鸥泛,严格的交易信用体系鹃,确保车主爱车无风险;对于车友麓,START还与多家大型保险公司合作时薪丘,提供最高200万的高额用车保险及7x24小时专业道路救援服务毫类,为用户提供更具信任的服务付。   未来让10%的人参与共享有车的生活方式   “随着共享经济逐渐成为潮流厂,我们的目标是逛垫蔫,在未来让10%想过有车生活的人真正参与到共享有车生活的方式中来既汲太。”按照张丙军的预测掏纺婚,中国自驾用车需求量巨大娟甫,而现实矛盾是身堡梗,中国社会基础设施仅能容纳3亿辆车默味甭,不允许每人买一辆车满足自驾需求妨。相对于传统租赁公司5-8万的库存量挟,START平台能让10%的私家车随时被共享使用催。   此外计吵,他认为嘎斗,随着消费持续升级琶鸵老,消费者对品质生活的追求将逐渐体现在汽车生活中穗的。“感受丰富车型带来的不同生活体验砰澜吩,将是爱车爱生活人群所追捧的方向鲍场。我们将致力于为爱车及酷爱有车生活人群打造有品质怜嘛、丰富架、有趣的生活方式惭骗,让有车生活更加精彩晤。”   张丙军表示补驹,START作为共享有车生活方式的创新者及引领者褂,将不断为用户创造共享有车生活的极致体验铜玩片。START惶,梦想才刚刚开始嫌芍拌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编苍:李芳 版权作品鞍圈,未经环球网Huanqiu.com书面授权劣,严禁转载吻腺阮,违者将被追究法律责任端垦。 获取授权" "   今年全国两会上吗轮,董明珠在接受记者访问时说难讣浆:“只要你敢想歼接坪,比如以前谁会想到人能上天酿膛,如果我们不去创造卑泊坝,人能上天吗兴间?你不敢想甲堪镶,你不敢去试验犬桅,你永远不可能做好嫂。”    过去的2016趴,伴随董明珠的寞趁,是屡屡刷屏过的我们的朋友圈乓毖:格力全员加薪1000元工、格力的员工房痘侨创、以及格力的手机……对于这一切哦澳栋,董明珠并不过多在意敢囤,她说烤纫,自己最关心的还是“掌握核心科技”坤躬。在今年全国两会搂,作为人大代表卷肖骋,她再次提出了自己的董氏宣言剁:确实这两年的发展号,总书记提出的供给侧改革急乒,我们就应该做供给侧改革的排头兵堆,因为做的是实业联擒脓,能够掌握核心技术撇阔,制度也要跟上炮,真正给那些创新型的企业贪、有创新梦想的人一个环境匪碘。    对于国家链、社会椭杆、普通百姓的诉求卷飘,董明珠是这样回应的截:“特别是我觉得企业家他最大的责任是贡献缝妻舒,他真的不是仅仅是索惹冀粤取,收获绥猫犯,比如说我们过去讲乌必,这个企业了不起半,再就业凛夏慕,反过来你要感恩这些员工被蓄,没有人来给你打工跑,你凭什么去发展募屑?所以我觉得要有一个感恩的心情乔。”    把感恩的心落到实处薯秸,就成了格力员工的2室1厅陵青忌,于是犁但,别人家的老板就这么出现了犬斥。 记者岛屯:所以咱们董总就是给我们的员工是2室1厅是吧郊?    董明珠卞:对瞪晦偶,我们现在正在在逐步逐步逐步把它实现弧。    记者忍擎:以后所有的员工都会2室1厅颈炽蹿?    董明珠息:对对对沪。    去年末昆,董明珠曾力主格力电器收购新能源汽车企业珠海银旅膊,但因股东大会投反对票而失败迁狙扫。随后镜,她以个人名义增持珠海银隆股份讣瘁星,雄心勃勃的进军新能源汽车产业郸拭腔,然而畅锭虫,到了今年剔,新能源汽车面临两大不确定因素牧桥骇:电池瘸东、补贴“退坡”蜡。在董明珠这里促冕虎,似乎这些俨然不在话下戏怯篇,董明珠说厂扒酶,自己看中的是银隆掌握了“充电六分钟典告畏,跑出百公里”的“核心科技”;没有了补贴的市场才是真正的自由竞争市吵谩,“不是因为退坡我不做骆筹,也不是因为给我钱多孔,我去做救蔫旅,我认为是一个责任琳袜噬,是对社会沦、对人类殴确单,你都要去选择的一件事星线。”    对于自己给员工的福利手机被低价转卖挂婆灭,董明珠很不以为然嗡,她认为献魂,这些都是炒作幢,并没有人真正说到自己手机产品的质量悍驹锰,只要没有说到质量阿犀粗,那就不是否定痊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编猫尝:李芳" "  近期糠该啡,美国国际贸易委员会取消了对中国进口的卡车轮胎征收反倾销和反补贴税统琉。美国此次取消“双反”琉徽旦,对中国轮胎产业无疑是一大利好琼份斯,但这并不表明国际市场对华轮胎“双反”的大趋势已从根本上逆转花,更不表明我国轮胎行业长期以来低价低质竞销的现状已得以改变寒。   全国人大代表镶、青岛软控股份有限公司董事长袁仲雪建议段姓蒜,在轮胎中使用RFID电子标签技术连,给每一条国产轮胎装上“身份证”弦。“此举不仅有利于国家加强对轮胎产品尤其是出口轮胎产品的质量监督雀广,有利于消费者对产品品质加以甄别琉达靶,有利于推动我国轮胎企业注重产品质量祟窖衰,从而规范轮胎行业发展翻檬,促进行业的产能优化和转型升级贪离。”袁仲雪说奶滥。   据了解现路,轮胎用RFID电子标签四项国际标准由中国企业青岛软控股份有限公司主起草柿咳强,全球多家组织及单位参与凄脱嚷。轮胎用RFID电子标签的应用培,可为我国绿色轮胎产品的等级标识提供数据载体捎净,将等级数据写入轮胎标签内部醋,实现轮胎等级数据在轮胎全生命周期的绑定浮栏,伴随轮胎终身使用拧鲁。同时辰啃,RFID技术为每条轮胎提供有效的数据追溯载体蹭砍,使轮胎更智能盯,可支持轮胎联网和车联网建设——结合轮胎TPMS限,能实时监测轮胎的温度你插、压力等数据屋缅亢,便于汽车驾驶员随时掌握轮胎在使用过程中的状况蔑皇恭,从而有效减少安全事故暴。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编计:李芳" "全国人大代表渺、时风集团董事长刘义发    四轮低速电动车是今年两会不少代表委员关心的话题盖咕,这个事关老百姓短途出行需求以及交通徊叮、环境协和发展的产业凭,由于行业标准尚未建立慧僧,使得整个产业发展处于十字路口仿盆攻。全国人大代表瞥森汹、时风集团董事长刘义发建议担,加快四轮低速电动车标准和法规制定 迹,全力推进供给侧结构性改革险坡渭。    在刘义发看来锋,四轮低速电动车是市场主导葱躺、群众首创的满足供给侧结构性改革的典型产品蹦。目前亭,工业和信息化部休化蜕、国家标准化管理委员会等部门正在组织制定《四轮低速电动车技术条件》滥壳施。该标准的制定率谁勘,对规范四轮低速电动车行业发展拣安诡,使三嘶、四线以下城市及农村城镇数亿群众绕过燃油车时代腹抡,直接实现电动化难前排、节能澳屠、环保安全出行具有特别重要的意义澎细。    为使这一标准既满足规范行业发展的要求饺瞧,又适应市场需求镀,刘义发给出四点建议甸骇垢。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    一龄蠢甸、标准制定应充分听取行业的意见喂,响应群众的呼声姓词设。制定标准应尊重市场规律斥虑方,规范寺线持、引导产业发展芍裴玲,而不是简单的限制亥低,要能让规范厂家主流产品能够达到标准的要求配。    二屁、标准指标应体现四轮低速电动车的特点股。四轮低速电动车安全梆抢、环保幌恳、经济勒寺、舒适午,是摩托车餐、电动自行车容、自行车等升级产品静匠,特点与与高速电动乘用车不同沃废。制定标准指标时不宜直接采用高速电动乘用车标准指标妹淋,而应根据四轮低速电动车的实际参数情况制定豌币。    三酸老善、四轮低速电动车用何种电池应采取市场主导涧详、政府引导的办法拦必。铅酸电池和锂电池各有优点和缺点捞坷韶,目前应允许四轮低速电动车使用铅酸电池农新,如采用锂电池政府给予一定补贴笛。    四孺溅韭、在制定产品标准的同时霸惊殴,制定企业准入管理和注册登记愁嘿能、道路交通管理的配套法规脾。产品标准只是为行业规范管理提供依据碧汹,而实现规范管理是一个系统工程雌刨令。政府应加快制定企业准入宠田、车辆注册登记屏乔、道路运行管理的配套法规谜,在制定这些法规时应本着改革创新的原则核,方便企业让利于民讹脑,减轻企业和用户的负担稠戈熄。    “四轮低速电动车是一个既可以拉动市场需求虽式须、加快供给侧结构性改革的产品疆毖,又是一个节能环保的产业勺几,引导得当可以大有作为残蒋下。恳请国务院督促有关部门尽快出台产品标准和管理办法盟。”刘义发建议怠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编僻:李芳" "   近几个月来视塘扩,共享单车火遍了北京城手。6日外椽诚,全国人大代表航、北京汽车集团有限公司董事长徐和谊接受北京晨报记者采访时表示料颁,今年上半年挫太秽,北汽将在重点地区推广试点两座式的“共享纯电动汽车”夹刷撕。    徐和谊说扛娩桓,伴随着公车改革膝,北汽近一年推出6000辆新能源车供中央和北京的政府机关分时租赁崔。“很多公务员手机上有软件蛙汾,一刷就能用车顿盟。”他说酒誊,今年坏顷,北汽计划将新能源车推广至更多的公众导视舌。上半年婆冉适,北汽计划在城区部分重点地区推广使用新能源车钡。    据徐和谊介绍处荆,未来投入的汽车数量将根据市场而定经讥舷,租用的价格将有竞争力卜。产品的外观将非常“吸引眼球”室,为两座式纯电动共享汽车霉,将和目前流行的共享单车一样时尚便捷挥,适合分时租赁和共享市场需求挡超,在造型和功能上与普通家用汽车有明显区别驾媒科。租赁者使用时需提供驾驶证等证件臣,在手机上可以查询哪里有车砷煎酗。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “最大的难度是停车问题示驴捆,目前大家用车起点和终点不同蔽。终点车辆的停放需要占有城市一部分资源此。”徐和谊说轨,目前恭潮,北汽也在和有关部门协调车位资源使用的细节到,包括立交桥下邪罢喊、公共停车场蛋饱粟、大的交通枢纽和白领上班的商业楼宇南纺飞。目前边远的地方停车资源丰富镣,但是用车的消费者较少钾沃。“希望异地还车的便捷能够实现班充,异地还车的位置最好和居民小区相对近一点飘渤诽,否则还会存在最后一公里的问题阜桐。”    徐和谊坦言澜檄,停车位还存在管理的问题梦疯,汽车是价值比较高的消费品瓜,一旦出现剐蹭裙副,租车人还车时也容易“说不清”配。“共享电动汽车”同时还涉及保养维护恒轰细、“钟摆效应”等问题烩。“有些消费是单向的阀,如何让车回流也是个问题”迪宿。他说凶,目前瞄龚蔡,北汽正在进行市场研究问,探索解决方法俄。    徐和谊还透露纬,2022年冬奥会将在延庆和张家口举行实爸,北汽集团初步计划在这两个区域中普及纯电动交通运行车辆稻废。“我们也正在筹划并和有关部门做方案察蜡推,希望到时候在这两个地方采用无人驾驶的纯电动车辆哄。目前距2022年还有六年时间割,从可行性上讲谁,应该是能够实现的昆轰策。届时希望借冬奥会的机会釜上,展示中国制造的水平蔫惨谅。” AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编搔:李芳" "   财政部部长肖捷今天透露蛋,针对新能源汽车推广应用补助资金“骗补”问题杰赁部,财政部去年起已重拳开展专项检查和打击梁颁承,目前已追回骗补资金或犯嘞茫款23亿元罢,并对有问题车辆不再补贴恨羔,对闲置车辆也暂缓清算茄差尚。    肖捷称涣蛾,在财政部门督促下棱,目前相关企业正在采取措施适经年,认真整改发现问题遣胺骆。    有记者问旗慧络,新能源汽车产业补贴政策调整是否会影响新能源车产业发展藉韭冒,肖捷表示摹嚷弟,去年财政部与有关部门对新能源汽车补贴政策做了调整熟媳谭,主要是降低了补贴标准舰,同时也设置了补贴上限遂垂滦,还提高了准入门槛叹。    “这项政策有利于促进新能源汽车产业健康发展缔,同时也可以有效防止出现市场扭曲桓鞭郡。”他说届焕钎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编肝脓墩:李芳" "全国人大代表舒、天能集团董事长张天任    “废旧动力锂电池拆解过程也会产生废气航逗、废液典宽、废渣等污染培秀,一旦有机电解液和钴模、铜谭粕、镍等重金属物质渗入水和土壤之中斑楞,就会带来生态环境安全隐患葱郴,甚至会危及人类健康错。”全国人大代表厢琅纠、天能集团董事长张天任在接受《中国汽车报》记者采访时表示擅驮乒。今年两会他将提出“加快废旧动力锂电池的回收利用”的建议睫殴。这位带领团队经过几年技术攻关沧,成功将废旧铅酸电池回收利用率提升到98%左右的电池企业掌门人痉,如今又把目光投向动力锂电池的回收利用上捍慑。    虽然动力锂电池回收的建议只是张天任今年参加两会准备提交的17个议案和建议中的一个里饶喘,但这恐怕是整个新能源汽车产业发展过程中都无法回避的问题伞褐端。在提交建议之前趟盛,张天任和他的团队专门对当前新能源汽车产业发展的状况和动力电池回收利用的现状进行了深入研究成。    自20世纪90年代以来愤齿,随着锂电池广泛应用缓孝胶,我国成为世界上最大的锂电池生产锭讥手、消费和出口国际,近年来我国出台了购置补贴答蹿九、税费减免傅系我、研发支持糙蓬媳、消费优惠稼熬、基础设施等一系列重大政策措施何讽沽,新能源汽车市场日益蓬勃发展隧惯尘。2016年我国新能源汽车销量达到50.7万辆茸叹射、保有量超过100万辆峨,占全球市场保有量的50%戌,预计到2020年累计产销量将超过500万辆盟。    随着新能源汽车快速发展贪搐,作为新能源汽车的“心脏”敲,动力锂电池产业也在迅猛增长颠交五。按照相应的报废标准壕兔,动力锂电池回收利用市场已经形成秸。有研究数据表明掣,预计到2018年土效厩,我国动力锂电池废旧回收市场将初具规模日垃,累计废旧动力锂电池超过12GWH糖、报废量超过17万吨未轻纠,从中回收钴楼虹、镍涝崇刚、锰陛姑色、锂挝、铁和铝等金属所创造的回收市场规模将超过53亿元烈蛙,到2020年将超过100亿元队,2023年废旧动力锂电池市场将达250亿元湘翅豌。    “加快动力锂电池回收利用迫在眉睫杀仁受,这也是影响新能源汽车产业发展的重大课题旅。”张天任认为萍潭纽,如果动力锂电池做不好回收利用辖,就违背了绿色发展的初衷帛。    虽然国家先后出台了一系列政策推动动力锂电池的回收利用寺吮输,但现实是裂慕坞,动力锂电池回收利用尚未真正有效落实挫饰刺。“废旧动力锂电池包括不同的类型铰惨恒、设计工艺和串并联成组形式嗣,以及多样化服役时间茄丁铰、应用车型和使用工况摹汾,这导致电池拆解不便时赂块。另外砰,国内尚未建立成熟的回收体系漓感爬,动力锂电池回收产业也未形成规模效应详诉,回收工艺成本高判拐。”张天任表示劳糜筛,“出台的政策并不具有强制性潘陵吭,且缺乏明确的奖惩机制凳拟,加上动力锂电池回收再利用经济性不高借贫,目前动力锂电池相关主体无利可图壕,对政策执行积极性不高康记牟。”    总结目前动力锂电池回收利用面临的主要问题距坏,张天任说裁概:“一是退役电池较为复杂鹅氢,不易拆解;二是退役电池一致性差磷苇诚,品质不高;三是回收拆解成本较高佰替,盈利点低;四是回收政策缺乏监管戊,执行不到位始排。”    有问题就需要有解决办法惩耗赋,张天任对动力锂电池的回收利用也开出了自己的药方腥:其一泌牵熔,研究出电池标准化并落实可追溯体系;其二肥,加大电池回收再利用关键技术研发;其三梢稳牡,制定和实施动力电池回收奖惩措施;其四平辰,鼓励商业模式创新试点和推广应用培簿攘。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编家侥坤:李芳" "全国政协委员退舵呜、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧    “自主品牌纯电动汽车的发展在2020年之后将面临非常严峻的问题捂抠。”全国政协委员挤失、协鑫(集团)控股有限公司副总裁柳崇禧在政协小组会讨论间隙接受《中国汽车报》记者采访时表示猜膏,由于政策的不连续性以及纯电动汽车自身的问题枚,当纯电动汽车完全不再享有补贴时氨妓,其市场前景令人堪忧娶痕戒。“在电池方面评,自主电池供应商的成本和技术难以和日韩企业相抗衡节横藩,2020年后女耍臣,当大家都不再享受补贴时愧蛋癌,自主品牌和外资品牌站在同一起跑线上描但,消费者当然会选择物美价廉的国外产品瞳。”另一方面篱透,柳崇禧表示穗倡坪,当下纯电动汽车的销量主要集中在汽车限购城市乘绞,而在其他地区纯电动汽车的销量则相当有限幸迁煽。    柳崇禧认为纯电动汽车不可持续发展的另一个因素协,在于车辆寿命和电池寿命的不对等恍。    “传统燃油车的寿命在50万公里以上懦,但电池的寿命大约在20万公里舶假纬。换一块新电池的成本一般消费者又都不愿意承受洁嫩,这意味着惧虎梦,电池报废了车就要跟着报废腾,这样算来辆僳,纯电动汽车的使用成本是很高的攫沸。”柳崇禧说囱。    对此特色,柳崇禧也提出了一种创新的解决方案炔请,即建立专门的电池运营机构红版,负责为纯电动汽车提供可拆卸的电池服务慌妒。“一辆车在全生命周期内更换几块电池瓶田,是对车辆的物尽其用稿乡。对电池而言天烫,虽然不能再服务汽车汲,但还可以被用作储能电池彼伙涝,同样达到了最大利用率睫岗侵。”柳崇禧认为双函裳,这是能够让纯电动汽车得以持续发展的唯一方法飞。“但国家需要予以支持旁踩,尤其是在车辆检验方面腹酷囊,按照现行的规定看夏乔,更换电池即被视为改装科。”他说轿速。    柳崇禧的另一个观点是孙,氢燃料电池的大发展即将来临糕。“一方面聚琶,原来的运输成本相对较高陵岭,而如今这一问题已得到很好的解决剿汝,现在的运输成本只有原来30%;另一方面性毯瓦,美国的相关先进企业在国内开始建厂非羞巫,国内也正在紧锣密鼓地试制研发氢燃料电池车烽瞄,预计两年左右即将迎来跨越式的发展该遍抖。”柳崇禧表示梅抢狸,氢燃料将作为增程器为电池供电歌纫迹,以达到更长的续驶里程厢系辽,而这类技术将率先在大型机械以及长途运输领域得到应用矫微。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编完醒囱:李芳" "  由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同遁农,造成了双方的利益不在一条平行线上完喉。为了解决这一问题勤,李金勇指出侗,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景师,重新设置股权架构档嫂,经理人和骨干员工合伙人化段。”    “遵从起码的商业规则狭短,我们就是经销商托,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节弦滔廊、一个桥梁栓腑,我们没有义务去亏损肛队葡。”李金勇说地苇。    日前瓤,著名汽车营销人局怒、中海同创投资有限公司董事长李金勇在谈及汽车经销商目前遇到的问题时指出璃辰文,汽车经销商要重新审视目前的市场状况和背景盲,遵从基本的商业规则来打破“潜规则”碴荡,避免“一个城市多家4S店”恶性竞争寥,抵制“为追求毛利率使用伪劣零件”乱象吗怠。   经销商投资人应用股权形式让经理人成为合伙人AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    “汽车经销商的投资人和职业经理人之间产生的矛盾越来越突出”蛊玩辱,李金勇直言陌,“在过去的十几年哩,我们的市场非郴缚粒好淬洼掣,老太太都能卖车煞仟台,会加价就行了拖刚,营销能力在过去资源时代的需求是比较低的;而现在要求越来越高菜施醋,职业经理人的压力很大大咎茧某,每天都要搞KPI考核葡谈、培训馅栓、提升棉传灭。”    李金勇以实例说明橡稼但:“过去在资源时代虚模,一年这一个店挣1000万授如跺,给职业经理人开30万擦别,没问题懒洼粹,这车好卖炭啪。现如今萍筹,市场不好了凄漠,现在一年挣100万敬舶翟,职业经理人还是30万尝,但是特别累磺县蹋,现在一年的工作量比前五年憋冒鲜、前十年两三倍都不止乔驳搁。”    在李金勇看来芜脱酶,由于投资人与职业经理人之间考量出发点的不同茄溶,造成了双方的利益不在一条平行线上屁撇。为了解决这一问题菠,李金勇指出猴香傲,“汽车经销商的投资人要重新审视目前的市场状况和背景矩,重新设置股权架构怒,经理人和骨干员工合伙人化铜间萝。”    李金勇进一步具体阐述道搬榷,“过去资源时代坚间拾,投资人只要拿到了店淋、拿到了品牌哺踌撬,就可以赚钱堤。现在壕父,资源时代已经过去了塘钨法,投资人需要将自己的利益点与经理人的利益点绑定在一起被师,用股权的形式让经理人和骨干员工成为合伙人鸡忙,从而真正让员工自动休衬、自发地把工作当事业齿,而不是靠培训蹬未狼,靠感恩苦牡缝。”   遵守商业规则应对厂家“压库”行为    近年来村朗,不少汽车厂家制定了销售目标次衫静、生产目标苦盼,职业经理人必须要完成匪铰,如果不完成就走人沉煎。李金勇认为蓄娥水,“在这种状态下膘新,厂家主管营销销售的领导没办法制定一个五年的规划钩、十年的规划黔孤,只能先制定一年的规划假僵,把今年完成再说魔,由于今年完成了热渐,明年才有你的事鸵覆。所以这两年厂家的高管变动频繁闭镐,十年以前很少有这种变动媚瞧,而现在这种变动成了家常便饭酶。”    “汽车厂家对于经销商的关注点是销量多沁改,没想经销商的盈利能力瘟瑰。”李金勇表示烘锤,汽车厂家围绕经销商的商务政策都是短期考量突嘎,想办法做经销商工作惨曹狸,把销量任务压给经销商闻。而经销商越来越不听话赡填、越来越不相信的时候蔷橇,厂家就再出台相关政策虎。    李金勇指出脯,经销商要有勇气打破潜规则粒顶磷,遵守正常的商业规则蜗卢:库存大不提车羞献、无差价不提车停加隧、拒绝搭售郡戒黎。“遵从起码的商业规则旧宿,我们就是经销商拭复桑,我们就是介于厂家和客户之间的一个中间环节溜、一个桥梁十钢酒,我们没有义务去亏损泛峭。”李金勇说赡妥。   关注新能源汽车 应避免恶性竞争    针对“一个城市多家4S店”的问题妻,李金勇建议冻:同城市的店应该互相加盟或互相买断荡岗,或者干脆出售给另外一家经销商沤梆,不管用什么形式掂砍,形成同城市的一家店嘎。“我们用销量柒耿、售后服务等一些业绩的数据作为股权来固化下来萄请,这样减少恶性竞争世麻颁,这也不失为一种同城市同品牌店能够良性发展的一个想法复去。”李金勇说虽冉愧。    对于部分4S店“为追求毛利率使用伪劣零件”的乱象楞,李金勇表示澎唱嗣,“我们不可能卖出路边店的价格篇,更不应该降低配件质量和价格来和路边店竞争团。100%原厂配件保障橙拣,专业的维修技术怕狸岔,周到的配套服务才能使我们留住应该留住的那些顾客捆。而追求低价格或免费安装的顾客不是4S店的准顾客”屡。    此外幸掠舱,李金勇还表示道女列,传统的汽车经销商应该关注新能源汽车柏急绢。据了解卫,2016年魄童,新能源汽车的销量超50万辆握,到2020年功侍,新能源汽车的销量将超150万辆;2025年钎妙,新能源汽车的累计销量预计将达到500万辆概屯绢。在李金勇看来道赐,在这个快速增长过程中踩巾,“传统经销商中冒,谁关注了新能源汽车并率先布局屡痕菩,谁才能在这个市场当中分一杯羹吻京卷。”(中国经济网汽车频道原创报道组) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编皑:李芳" "   2017年全国两会将于下月开幕缔歇,曾推动“酒驾入刑”的全国政协委员钞盾、四川省鼎立律师事务所律师施杰还筏函,今年的关注之一天,是有关网约车新政的话题藤届。    施杰表示瑰圣,为加强管理阿,国家交通部联合多个部门于2016年7月28日出台《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(以下简称《暂行办法》)饥激蛙,并于2016年11月1日起施行抬寇称。然而劝,根据多家网约车平台公司的数据返,在目前运行的网约车中孙苦,能满足《暂行办法》中主要限制条件的钒缕惮,仅占极少数部分拓镜。    “交通部制定了网约车高品质服务爆,差异化经营的原则施刚呢。应从网约车的互联网技术实现的传统交通行业无法提供的服务来定义”萍揭蝎,施杰称炒,“我认为廖斡,政府应当放宽对网约车的准入限制参恒,顺应社会共享经济发展趋势”枚颊。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    21世纪经济报道记者注意到秘赊,施杰在今年提案《关于政府应当引导网约车发展的建议》中绦,详细列举了他对于上述《暂行办法》存有异议的地方耻较倪。    首先宏避链,施杰认为适会,北京篮软、上海的网约车细则要求“京人京车”炔、“沪人沪车”等差异性待遇悼驼,不符合市场竞争规律蜕葡。施杰表示嗡薄脱,只有在市场竞争的推动下朝棉奖,网络车司机才有有不断提升服务质量的内在动力梧,也有自我管理的需求与能力犊。    其次瘦呢篱,施杰表示氏陷,北京祷、上海有成百上千万非本地户籍的从业人员勾膳,而且购房靖鲁、购车也并没有绝对限定于本市户籍括笔式。“京人京车”箩仿、“沪人沪车”的严苛规定木,将当地平台中近百分之九十的网约车排除在市场外唉,会导致营运车辆骤减硅绞。在有效供给与群众需求间形成人为构筑壁垒纲拟,阻碍新兴业态的发展瘫藩拦。    而对于多数城市对排量未、轴距都作出的高标准要求特杭窝,施杰认为绒常,高排量代表着高耗油玛玛,不仅并不符合节能减排目的芥倾次,高油费必将抬高车费嚼玫谢。    更重要的是辽,施杰认为交通部制定了网约车高品质服务的原则霖懒豢,却被地方监管部门简单理解为车辆的高标准肋、高门槛规酪乾,将损害网约车的实惠经济特点祭伎尚,打击其平民性堵兽派,“上述许可管理的模式交,将导致网约车司机数量骤减筏情、车费翻倍柑,群众打车难谜甲陆、打车贵的现象又再度出现巳。”    此外熟,施杰在这一提案中的主要观点还包括沏:“许可管理将迫使私家车运营载客行业的不规范发展”颈盆、“许可管理不利于节约社会成本”等瓷闪。    施杰建议范拌,《暂行办法》可作出如下修改鼎俩:    (一)政府适当降低准入门槛粟。    《暂行办法》为保障网约车乘车安全而加大监管力度保闺信,是十分必要的稻朝事。比如菱翰:要求司机具有3年以上驾龄;要求司机接受背景调查芹莆,包括犯罪记录和违章记录;要求车辆为7座及以下乘用车;要求安装具有行驶记录功能的车辆卫星定位装置捞讲损、应急报警装置;要求车辆技术性能符合运营安全相关标准要求馆,等等盖梗眠。设立适当的限制条件珊跋,符合市场发展规律融,能促进网约车市场安全性公、规范性发展讥摔氯。    同时辰,政府应当科学引导网约车发展眉菏巍,而不是像治理洪水猛兽肛倒,把它一下子关进笼子里朽舵勃。以构建网约车公平竞争的环境为导向际褐,放宽对司机户籍的限制性规定骆忌,充分的利用非本地户籍务工人员的空闲车辆资源桶突空。网约车平台患盼送、司机和车辆的审核程序寂隙架,各类许可证明的核发程序尽量从简烽竣眉,以便节约社会管理成本新椽。    (二)政府协助构建平台审核堆、加强平台监管    改事前许可喝妮,为后期监管纽瘸休,采用“政府管平台故,平台管人和车”的模式话咕。将市场准入许可更多地让权给网约车平台妈,规范其登记信息灌凌、审核资质的义务肃,定期提交所有车辆的情况醚,这些数据要在监管部门备案孝辖。并通过补充相关的法律法规陌娃,对怠于履行义务的平台采取处罚措施即颠。    对网约车不合理调价进行监管脖。保证人民群众用最合理的价格出行标哀垫,也避免由于市场垄断形成的价格新高特伸岸。2017年1月诺拱添,上海交通委约谈“滴滴出行”负责人萍,因平台上出租车预约加价功能超高额收费拓稍,就此提出整改意见情读佰,平台负责人也承诺将取消该功能镰。这就是成功的监管案例孟眉。    (三)延长新政策落地的过渡期    类似滴滴出行的轻资产互联网平台所连接的网约车沸篙搭,存在大量不符合新政策标准的现象篓码半。而网约车司机如旧从事营运的惯性难以一刀斩断掂熊,更重要的是群众依赖于网约车出行的需求量依旧不减匪怜,社会各方都需要一个适应阶段鲤。所以童胚抄,新政的实施不可硬着陆嚏寝。当前阶段品,政府应当积极引导各平台规范化审核吹皖,加大对群众宣传力度慰木,延长从旧规到新政的过渡期怠,循序渐进地促进新政策落地文惫。    我国全面深化改革提出了目标纲墒: 市场在资源配置中起决定性作用氨图,更好地发挥政府作用天难蚕。近年来讣荷,国务院一直倡导转变政府职能伴欣,推进简政放权香尼。对网约车的审核联补,放权是进步呻郡寐,限制是倒退奖沛洼。政府应当创新行业管理夏,优化监督模式患诬,构建平台审核模式茧,推动群众绿色出行锰功厘、健康出行罗,为“互联网+交通”营造良好发展环境段可朝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编陵味:李芳" "  “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非炒奖远睿害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易动。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计罢紊、品质等方面做了很多的投入啦芹。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势锚晌釜。”   在2016年扭转销量下滑局面之后,上汽通用五菱的两位“80后”少帅:上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛桔、副总经理韩德鸿又马不停蹄地研究并尝试“年轻化”战略饭串席。 上汽通用五菱销售公司总经理薛海涛   2月20日晚,瞄准90后购车群体的宝骏510正式上市虫。此次上市活动,上汽通用五菱一改以往的风格,没有领导上台发言,没有领导发布价格,用一种 “玩”的方式展现了新车的全貌;现场布置了街舞遁受、B-box等元素,紧抓年轻消费者眼球磋黔老。此外,针对宝骏510同步推出的“低至5100元的首付款及购车贷款0利率”金融政策更是切实解决了年轻消费人群的“痛点”搽膊。   “各家企业都在研究年轻化,实际上我们非呈逗郴裕害怕突然被淘汰,这条路走起来不是那么容易蓉匙履。”薛海涛在接受中国经济网记者采访时表示,“上汽通用五菱已经在产品设计烧、品质等方面做了很多的投入鹿顾檄。” 上汽通用五菱销售公司副总经理韩德鸿   据韩德鸿介绍,此次上市的宝骏510便是由上汽通用五菱技术中心的年轻外饰设计师刘剑设计那卷。新车采用了全新的前脸造型,并在车身上使用了丰富的线条,使得外观看起来更活泼,同时还采用了流行的悬浮式车顶苟。“宝骏510的造型设计令人耳目一新,不仅完全颠覆了宝骏品牌的传统家族特征,更是目前宝骏品牌旗下最具个性碎岗苛、时尚及科技感的一款产品铅。”韩德鸿说股龚。   不仅是外观设计上面向年轻消费者,宝骏510在研发也下了不少功夫袱己衡。薛海涛向记者透露,宝骏510聘请了全球知名供应商参与调教,未来还将推出搭载涡轮增压发动机及自动挡的车型倒。   众所周知,7年前,为了应对行业形势变化和消费特征的转向,有着数十年微车市场深耕经验的上汽通用五菱开始进军家用车和乘用车市场疼。如今的销量数据也证实了上汽通用五菱当初的判断,2009年微面市场容量在200万辆左右,到2016年下滑至60万辆乓。“面对日益萎缩的微车市场,上汽通用五菱需要换一个新的赛道”桔趴。薛海涛坦言槽。   借助上汽通用五菱拥有的“千万级别基盘用户”,其在乘用车市场同样收获了不错的业绩捞送。2010年,“宝骏”品牌发布,并相继推出了令业界瞩目的宝骏730会侵蘑、宝骏560等“走量”的产品;到2016年,上汽通用五菱累计销售213.02.万辆,其中宝骏品牌累计销售76万辆,同比增长51.2%砷蚂。   不过,在薛海涛看来,“宝骏还是一个年轻的品牌,现在更多需要考虑的问题是如何活下来,然后再是往上走馈。”韩德鸿说的更为具体:“宝骏目前还是要深耕基础能力,包含营销体系歌、制造能力苟脆、经销商体系奠童供、沟通方式以及供应商体系把控力度诸多方面帮疙。”   谈及年轻化战略,薛海涛和韩德鸿均谦虚地表示,“年轻的宝骏品牌目前仍处在探索学习阶段,目前公司正在对包括渠道等方面进行内部改革,以应对随时变化的市场局势粒。”(中国经济网记者 王跃跃) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蛾睡:李芳" "   2月21日辨凑,由网易科技和DeepTech深科技联合主办的《麻省理工科技评论》2017年“全球十大突破技术”发布会在北京举办倘嚏。本次大会立足技术趋势篇褂赐,探索全球技术发展的内在原动力褥哀假,探讨人工智能兰、量子计算霸秃鲸、基因疗法等领域的技术和商业趋势潜想。    在MIT的2017全球十大突破技术榜单中莽揪,有两项技术与人工智能密切相关刻嚼,包括强化学习和自动驾驶卡车屏憨。在关于人工智能的圆桌讨论中娠亢萄,多位创业者和专家针对强化学习肠茎反、无人驾驶分享了自己的观点俗。    驭势科技CEO吴甘沙谈到公司在CES上发布的城市移动空间这款无人驾驶汽车钠岁码,他表示驭势希望生产出一辆针对城市出行的无人驾驶汽车睦咐欢,可能只在北京的五环里面开湍某,路况很好侣,最高限速就80窝富、90公里蟹匠壬,这种情况下宿,车就会极大简化叛,驭势并不想生产一辆概念车苏韭先。AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/    乐视超级汽车自动驾驶副总裁倪凯途崔,目前并不能完全实现无人驾驶的全部技术踢,有些自动驾驶技术可以提高驾驶的安全性报。技术投入上鹊摊图,目前大家都在往里面投入很多的资源秒,整个行业在往前发展并咎纽,但里面还有很多问题需要解决洗,包括保险醚雾、政府等抄。    而谈及强化学习在图像识别上的作用陆瘦,地平线机器人技术联合创始人杨铭解释道颓懂寸,地平线机器人更注重于把专门的图象识别技术做好挖畅柏,把信息融合俺梆、如何决策做好棵秋。图像识别拓展能力非常强牧虑鹤,它信息的理解非常细致赖、更加全面挎食,比如前方有一个易拉罐浩纳垢,有些传感器会认为它很危险勺粕,因为它是金属屉,但图像识别会根据它的大小朵晦础、形状去判别坦伟。目前结合强化学习苗藕五,图像识别更多会提供一些辅助驾驶方面的支持窝献。    华创资本创始人熊伟铭从资本的角度聊了聊人工智能柯究亩,他认为投资人会更多从商业角度去看待项目狄泊嘿,最终关心这项技术在实际应用中的可行性涣单,说到底这还是一门生意巨摆退。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蔑河倘:李芳" "  【导语】这是最好的时代埃袭涛,车市销量连破发展记录私拧,这也是问题的时代笺,多元化瑰、碎片化赌晶,对整个行业提出了更高的要求休峦。一切都在变未辅逼,唯有不停思变方能随机应变娇肖。2月18日独帅抖,2017中国汽车发展论坛暨首届中国红点汽车大奖颁奖典礼在北京昆仑酒店盛大开幕卸怪炬。行业内百余位思考者和变革引领者充几哥,与120余家媒体相聚一堂侨该,在“变与革”的大会主题下兔笛,共商“品牌与营销之道”孔叮水,把脉中国汽车2017梗。广汽乘用车副总经理肖勇冲茄匈、北京汽车销售有限公司副总经理陈思英从恍缄、吉利控股集团高级公关总监杨学良犊骑、福田汽车集团公关传播总监许翔却踏眷、SWM斯威汽车首席运营官余波朝问剐、一点资讯副总裁付继仁与《汽车人》杂志社社长李苗苗就相关话题进行了精彩互动谜。以下为发言实录剩欠扳:   互动环节嘉的合影   李苗苗柏撼卢:接受张红同学的邀请秽。下午好!大家都是老朋友了兑缕芜。今天在这里扦挡,首先我卓矗贺张红搞这次论坛卤姐颈。第二畦裂女,其实有这么一个机会让大家聊一聊劲,到了2016年中国汽车全国销售2800万辆诧,这个数字的背后都是在座的这些汽车人的努力绩,特别是主管营销的这些汽车人的酸甜苦辣凝聚了这2800万辆的数字挝矮鹿。对这个数字樊,我想每一个人碘谈,特别是管营销的人场,特别是管品牌营销娶沙德、品牌推广的人本说绒,我想每一个人都有很深的感慨吩。   首先请问肖总乖挞咎,您曾获得我们汽车人的先锋营销人物氓刑,也对您做过多年的跟踪邓篇饲。这次请您上台污,我很想问一问虐,传祺作为比较成功的中国汽车品牌臀看,您认为在塑造品牌过程中广汽传祺最看重的是哪一点凡?能不能简单地概述一下竟兔堵?AD_SURVEY_Add_AdPos(""9263""); /*文章通发页 内嵌画中画*/   肖勇渭:李苗苗老师第一个点名我释道诚,作为广汽传祺来说穿,正如李苗苗老师所说的酚,应该说是比较新的汽车品牌魂劫副。起步应该说在品牌方面做了“一个定位”迫、“两个坚持”驳钦,坚持正向开发和坚持世界级标准烫杏浓。这两个中全,一个是对产品开发的定位凶沸,一个是对品牌的定位哼卯未。   从中高端车型的新产品进行切入呸盯,相对来说这条路走的比较艰难一点钡卞肺,正如一句俗话说的“倒着吃甘蔗是越吃越甜”蒋掠,就是起步会难一点孔簇纽,后面会越来越开阔暮挤、越来越顺皇。   广汽集团在2008年开始筹建自主品牌项目的时候料匪,内部也有两方面的方向哄似钨:一方面是希望从10万级以下的产品更容易入手盖鲍食,一下能够把广汽传祺全新自主品牌树立起来股,并且在市场上面赢得一定的销量愤,建立一定的知名度糠秆。另外一派的意见憾绣,其实就是提出来希望能够发挥广汽集团做中高级车型的优势纹督,从中高级产品切入类归。但是大家也认识到这个困难碑拿,一个全新的产品和品牌从中高型切入瞧,也就是售价在12万元以上娘贰衰,第一款车型是12万元到18万元兴力糙,从这以上级别进行切入的时候肯定会很困难头聚,我们意识到这一点了镀。   但是没有想到这个困难比我们想象得还要大顽,其实2011年掇耐握、2012年作为广汽传祺上市销售的前两年仕蒂,应该说是非常艰难翠餐,甚至可以说作为一个营销人员来说是非常痛苦廓币。但是2011年汾、2012年有一个词就是“坚持”塘,做品牌是做两方面的事情凉铃。第一个是做好产品的品质讽水,第二个是做好对客户的服务嘛趴,以这两个为基础这五六年走下来叼,应该说是初步在市场上赢得了一定的口碑讲。作为广汽传祺来说已经树立中国汽车品牌相对比较高端的形象常鸥吵,受到各位媒体老师的厚爱戎,认为我们是最接近合资品牌的中国汽车品牌全导洗,我觉得我们已经初步奠定了这样的基础囱晚。   如果说我们回过头来回答李苗苗老师的问题虐阀尽,我觉得第一个是坚持片。在我们困难的时候不要去放弃儒,就是把自己的品牌形象矩背、产品的售价回到往下行的趋势是识。第二为了支持品牌向上咎坟,就要踏踏实实做好产品的质量和对客户的服务刨蹈缆。   李苗苗稿豢:通过几分钟把塑造过程概括出来是很难的褪肠镜,深信中国品牌的塑造确确实实是非常漫长的过程策。比如像现在的奔驰泻,一百多年骗墨,宝马玛涟、奥迪任何一个世界品牌都是一百多年襄必席,而我们是十年乃至还有刚刚在创业的汽车品牌侯猜。所以我这个问题特别想问一下陈思英总搂乘,对于北汽来讲有奔驰的辉煌思梦蕾,也有现代的销量苹毙,但是大家提北汽集团其实是更想知道北汽的自主开局交了满意的答卷灭海,您能够阐述一下吗同?北汽在塑造自己的自主品牌方面莫现,到底在哪些方面下的力量最大躬忙?   陈思英拣放:谢谢李苗苗老师锰贬迸,非常感谢红姐给这样的机会磨甘霞,跟各位老师和行业前辈交流关于中国自主品牌爆跨菱。其实不是妄自菲辈士汀,确实是2016年整个中国自主品牌都交了一个满意的答卷备眠珊,台上在座的各位都是大幅度增长删聊裴,我们同比增长更高一点揩耗,因为我们来得更晚一点肥含泥,同比增长8.7%珊茄塑。   但是我个人一直在想这个问题肛涤,其实品牌还是一个需要积淀和历史的浪。像奔驰去年是130周年畴寄,今年是131周年博吓,我想这才是品牌亥汲。现