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港铁:共有147个车站70辆列车受损 修复预计花5亿

2019年12月08日 03:38 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京中商国际展览有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到溅朔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)盒布,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍淋插,所以在这篇文章中恃效,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容愧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )奋碌材。作为整个车系当中的中配车型癸冲,MacanS绝对是性价比最高的一款糠涟。只需要多付出13万霸透,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了伐繁,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元窝瘟。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价脱:10.9万 车辆总价(含增值税)垫锤献:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷鹅复诉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件娃簿,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大廖,当然这些选装件也个个价值不菲蜜。毫无疑问翠诵,我测试的MacanS同样选装了不少配置畦姬,加上所有的选装件之后壁氢,车辆的总价也达到了79.79万鼻湃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm愁,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm和毒垦,比中低配车型长了18mm池。从数据上看簿某胯,MacanS除了高度和轴距之外挟涪驳,都要比Q5大一些汐,但是由于MacanS车身足够低矮规宫,所以从视觉效果上来说关,MacanS的车身显得更加紧凑诡,也更加运动卉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯问败,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder边忿。如果光看前脸的话卤茅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo寡思。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带尼,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条丁。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈端诗,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19创秋逝。如果不选装的话盯涂,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18尾。   MacanS紧凑舞刀农、简洁的尾部设计埃,充分体现出了它的运动风格吓,简单的尾部线条用最平实的设计语言侮畅悄,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型伯略盒。同样运动的还有它的尾灯懊,狭长祈、扁平的尾灯造型锚焕涡,与尾部线条搭配极为和谐鲍,起到了画龙点睛的作用空。   内饰方面览粗,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格怒航,运动中不失豪华感挽灿。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘庐感,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉悍韭狄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你套,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因伴吃。但是有些遗憾的是鞋腥,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬圭渺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音校旅,感受并不算太好兰。   Sport Chrono组件刷乌,包含了中控台最上方的计时钟墨鞘、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统玩广。只有选装了Sport Chrono组件嚎,车辆才可以进行弹射起步瞎。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少掀熟匈,但就算是为了那个做工精致的计时钟婚,选装Sport Chrono组件也是值得的略,毕竟1.8万元的价格殴焚萄,对于保时捷车主来说也并不算贵掠掠。   换挡杆周围密密麻麻的按键捎荷,对于接触Macan时间不长的人来说磨袱叭,绝对是个噩梦幌班,想要记清楚它们的准确位置毒,真的不是件简单的事情世京磊。起码在我开Macan的一段时间里镜斥,每次操作我都要低头确定按键的位置图,真的不太方便弛。" "  在国内提到奥迪哼冈,更多的是那款最为著名的奥迪A6L陷,不过奥迪家族并不只是只有这一款车百娟撇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型嘲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣烨凇,这其中就包含SUV以及小型车吻貌熟,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型珐部凤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢氰?   在外观方面沧,奥迪A3延续了家族外观设计括,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴窜锰,用在这样一款小车上显得更有气势沤炉,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质导府,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计陋瘫染,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些钨馁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉恐阀,辨识度非常高饱,同时大灯下部还带有清洗器峡沽蛾,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能播。   作为一款偏运动化设定的两厢车型靡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寸归,至少看起来没那么晃眼渴伎福,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰勿级蟹,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯既衫,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夹,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应檀,起到了很好的效果敞收夏。侧面的造型上在A柱位置最高偿腑,整个车型几乎以平直收尾从纯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证褪,同时让整车侧面看起来更大一些小动癸。   A3的车顶采用了黑白色的设计俺,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大舶,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些溅,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间捻槐,但天窗在外放着也只能是一种妥协了系鹃。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎落,轮胎尺寸为225/45R17庞,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂斤看,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂丘坷妻,不过选装配置都需要额外加钱才能实现伎孰祷。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孟,整体呈现梯形结构画泄领,尾窗底部与腰线持平吠嵌,尾窗面积最大化保证后方的视野节坡幌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计遁冈,不过内部也采用了普通灯泡光源丛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非成埃好睡驾。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合爸簇帘,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馈设缅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的退,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鳖侠。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌躬拣迸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大脖炮。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型肝,S80L自进入中国之后刹屎彪,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素炊栖。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品靡钉,但它所具备的那种低调内敛的气质勾厂痢,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选晚沏莱。   2014款S80L通过对细节设计的改变投,让自身在没有经历换代的前提下萄,进一步提升了性价比得贫炭。面对强手如云的豪华C级车市成拧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感栖,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手施锚,想要抢占主流豪华车的市撑庑ヅ尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步筷,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力洪瀑。   新款S80L对前部进行了细微的整容擞孩狄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感罕衅畏,同时也紧随时代的脚步讼。相对保守的前大灯设计承锰,已经不再能够满足时代的需求鞋瀑伐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯化辽,虽然谈不上有什么家族化的设计语言松,但至少与时代接上了轨窖坪扭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变超垢鳖,近5米的车长和近3米的轴距表现酱耻附,让它在尺寸上并不会有劣势绢,四平八稳的车身设计也符合其商务气质幌体搪。外后视镜新加入的镀铬设计饺漆,虽然是新款S80L最显著的改变之一洁凤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点具函。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泪,沃尔沃式的家族化尾灯造型失,成为S80L尾部最显著的标志性设计修突乖。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解平狈躺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击投,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型检两,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力铃。   本文导航   分享到惩骑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中笨匆,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌斑,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短疏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市臣鹋ァ,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市春蕾。不过旗下的产品线也过于单一替习庇,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斤,所以便下探市澄诳副,推出了紧凑级的GA3车型贤虹境。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手骏遂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型裤廖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级钠,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出欠避呵。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别轿,也可以看作是GA3的升级版车型簿堂楞,依旧主攻家用紧凑级车型市场捅。但是作为升级版车型麓滔,GA3S在外观设计方面有所升级娜郊姐,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉砰。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型具,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体难,使整车显得稳重而不失时尚感毙寺垛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上窍寒擦,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动祈抠加、轮胎与地面接触等产生的各种噪音惫。此外菩僚,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎捍钨翻,为双五幅铝合金轮毂事。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大如亢末,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调铃为踞,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吓版、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型受琉家,传祺GA3S的造型设计并不落后氨端下,反而在有些地方设计甚至是超越了对手辨录哺。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车级贪,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华汐馅,12万出头的价格或许已经超出你的预算可,但是无论是从配置还是动力来说端练,值得去掏这个钱浓牢控。可能我这些话有些官方措辞苹,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法剃。   1.0T嘉年华外观室秘庆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致亨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术删瓶。为了搭配这台发动机挎腺罐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性题介。   内饰部分枚柯:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钝扰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些表。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点红,这个级别的车型非常少见疽。但并没有设置外部开关疚,而是需要进入屏幕内关闭分非。   本文导航   分享到陛稿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痊脓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外边项,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆骚奈儡,与大众168万的海外销量相差无几玛骗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌确,依然凭着一款SUV车型情,在国内获得了不低的曝光率霖巾,这款功勋车型就是Koleos科雷傲雄。今年4万台的预计年销量徽救,相信有一大半都将由这款车完成歌委滔。虽然这个价位区间的SUV里毒,无论国产进口都有不少车型可涯痰椅帧,但路遇科雷傲的几率依然不低拇,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢倡泌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢憋宠?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV烯两呜,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版楼。这款车的发动机及变速箱等核心技术部,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型挛新燃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备农景,并保持了雷诺一贯的安全水准份废熟。而今天我们试驾体验的戎,正是这款车的第二次改款狼惕塑,已于2013年在成都车展上市裤胺。   外型上肌唉同,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娘皮忍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化时谁骂。虽然车身造型上并未留下太多笔墨畦孤船,但家族化的微笑前脸配合大灯造型恐顽晤,倒是显得有些“萌萌哒”溶峡天。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气臀疆,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶募。   侧面造型上沪溯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哀理剔,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘繁祁鹅。虽然尺寸算不上大班催腑,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的点炭钩,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重米糕拘,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条俺。另外抬弧阿,2.5L发动机搭配适时四驱系统纠蛋,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现兰惠供。   尾部造型依然圆润拣氓,和略显呆萌的前脸很相称强溉瘟。上下对开的尾门很实用韶衬标,节省了上门开启需要的空间你,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围捣拔,载货坐人两相宜啥兄蹄。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出祁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性善腹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜勉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多矩,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例伪嗡。当然玻,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用魔托。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱次泰、大黄蜂挪、救护车等“老熟脸”们会出现哨硼,编剧还添入了不少新角色猫,比如老牌人物“探长”僧抒冕,军械武器专家“十字线”那侯仇,以及人造变形金刚“螫刺”等褥贩。对于最后这一名小角色而言脑,它的“身价”并不算昂贵技,并且在现实中林模推,它的综合表现也算是可圈可点小随。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多坪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目泪川,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科麻,说到这里糯谐切,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧桅噶吮。   言归正传媳姑,牺牲自我氦殴黄,从而使“大黄蜂”更加强大婆入,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色腺却,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中病驾活,想要拥有它并不难妮空填,最低11.99万元就能圆你这个梦午,只不过它不具备变形功能梆韧绰。   从设计以及尺寸上就不难看出泼瑞,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辱戮,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理禄聘,所以对于大部分人而言戊田擒,创酷在视觉接受程度上要更理性一些鞋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侈:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外舜,具有相同的特质的车型还有福特翼博领啸丝、标致2008态揣。在对表面参数对比后双,创酷的优势还是比较明显的良誊鬼,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响商坊泞。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似膘触请,平和的尾部们、延伸至后翼子板的尾灯组拣拦诺、向上提升视觉的包围等等潮,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点起第,当然也没有明显的不和谐感奋篙。" "     对于英菲尼迪来说孩晾丛,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌驴品,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痊闪共。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期画慰,这最为主打的当属轿车Q系列谎,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50殿讣,在现在都在大搞涡轮增压的时代收擂,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量旧隘,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎热,那带来的将会是另外的一种驾驶感受千岛幸,而今天嵌法咆,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧爸。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型广酮楼,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的含哦壳,就是英菲尼迪的G系列产品谈,而随着采用新的命名方式相溺祟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变邻惊,从之前曝光的一系列的概念车来看定配,英菲尼迪在打造一种新的设计风格剂,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感赋设酸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象涧,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸡宏,而带有这种印象而来的就是怪:这车动力强么肝?怎么看就像是卖外形的呢醛蜜踢?   首先在外观上必胳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格款,采用了更为吸引眼球的设计思路殊却纠,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人啃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高悉刚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉钱蜗,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满匈,同时也充满了一种力量感潞怖。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方激冲殊,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉黔咎,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观暗古倪。   在车身尺寸上闲,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整痘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡剑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm携,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准函,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅螺般头,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搞登将。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式防,这样的造型看起来还是融合了动感在其中降,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卞侨,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸另,在这个级别算是中规中矩纤东,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列凉。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要玲漆锚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位栓,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格挤,同时也保留了圆润的线条风格接,尾灯的点亮效果依然印象深刻恳崇伤,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准茹罐董。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹤,这样增加了尾部的层次感颠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业设,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多硕,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭年,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型闭犀杉,并且入门售价也仅10.98万元楞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低蔽策极。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象介南,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下窗。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表妇衅:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面潮蒙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壁,但车身上的差距并没有售价来的明显忙炬,因为锋驭真的比它们便宜太多了五染。除了合资对手以外才砍,它10万元起步的售价蔡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧艇。   铃木锋驭的外形设计上沸,我听到最多的就是两种声音卧黑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赤极,而另一种则是感觉外观不好接受口末,很少有介于中间位置的人何蝎,毕竟外观是一种很主观的感受裤兔掣,仁者见仁智者见智署。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格酣儒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车暴,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些圃。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型吝耗,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料撤,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型蒋伞缮。接缝处体现最为明显辟弊,而且它在内饰配色上也相当讲究识,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位共密,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷靛恋。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表摆深碌:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型寄贫辜,售价为15.48万元雄视害,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比伯很,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值茧,性价比有多高了强凭囤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置灭吝槐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到洪舍。况且鹊锭济,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统甩眷,还是非趁啵厚道的把。   本文导航   分享到倦催矢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近宋础,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把亭,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升忿,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动蹲谅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额垄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万棵融,这作风跟大哥卡宴如出一辙陇波。中配的MACAN3.0T车型(官方售价彤瓶曙:68.79万)在选配后价格逼近90万元埃,而且市场上目前一车难求槽。那么问题来了破薯,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大埂太。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊曹侠小,到底这两车有什么区别挪?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异馁脊,帮你捋捋思路隧兴。   注册: 实拍车型为MACAN 2.0T怒密,为了让您一目了然氖,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处锤。   内饰鲸侍獭: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及徘绿俏,可以说走在大街放眼望去到处可见犀。基于目前的消费理念媒蛇,如果花20-30万去购买一辆SUV舵甲,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观吮、实用的内饰蔷论昧、以及良好的通过性唱,另外还要满足偶尔越野的需求睦。面对人们如此苛刻的要求疏,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测凑邓,看看这些车究竟能否满足众人的需求祭扫晴。相比其他媒体的评测方式讼赖挂,我们易车选择了多人评测的模式肚邯,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平歧砂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评急。    此次我们挑选了7款SUV车型橙,分别是欢:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客面,分别来对它们进行详细的测试炉吨泛,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)碧踩。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版衡:25.28万元   市场优惠喊嗅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贺贫募,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻型,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主皑隙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚泼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道希。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足教,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黎妊,看上去更加的协调佰。   至于尾部方面桓哨儡,最值得一提的要算是后尾灯的设计了掣锚,乍看上去有些沃尔沃的影子离父惰,整体采用了立式的设计风格荚礁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲溪刃,尾窗位置比老款更直也更靠后隙嚎颅。   小结亥聊蔬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑崩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象郴武,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调涤,前后不是很搭调鹤,尤其后部的立式设计湃鸥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间费悄堡,但空间利用率上则会相对减薪⒊钌椤,比较适合那些舒适一族浅胸。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型遣:25.28万元   市场优惠财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了陆盛脖,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车忌,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车鞋颗垒,新车的整体造型十分具有张力狭娩,五边形的进气格栅更具立体感哄,镀铬装饰一直延伸至车灯内薯抠饶,大大增强了整个车头的时尚性黄。   尾部的整体设计同样强调动感与张力措差,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合宫挤毒,但整体并不是LED的灯组设计崩逢,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰涧惟,在视觉增加了整体感的同时截,也大大提升了整车的运动性泡谷赐。   小结兴叼瓜:马自达CX-5在几辆车中俯,我认为是最具动感的一款悲澜尝,整车前后比例十分协调舌汇,外加搭配蓝色车漆噬艘,使得自身更具个性卞。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象素其瞎,详情请见后面的驾驶感受篇焙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD坤钱独:26.78万元   市场优惠配记奸:1000元   如果不知道它是奇骏的人精跋柏,在大街上看见这款车骡颓玛,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驹龚墙,同时也是这7辆车中变化最大的车型四箱谁,整车不再是那么的棱角分明辅,仿佛从一个满脸胡子的硬汉铅,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿凶猫柒。   由于采用更具流线的造型设计爽,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯灰蹲私,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念涸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性愤。尾部的造型也不再是那么的方方正正逢杜病,尾灯与前大灯造型相呼应丰绥斥,并搭配镀铬饰条加以点缀屉。   小结蠢嘶铣:由于我个人的车型为2010款奇骏技尉,所以面对这款全新一代的车型捍烙桔,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈苟酬钨,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说独奠疆,奇骏是个不错的选择伯际。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版闲:27.28万元   市场优惠铜筛齿:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候涩工咐,就得到了广大消费者的极高关注度祥,整体设计与上一代差别很大烁稳谁,不再是中庸的形象溺敛守,而是更加犀利的造型煌慑板。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息脯赂掂,前中网分为两段式设计矫,但两块黑色的格栅全是假的羚任,完全是用来装饰用的博混,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅农矫底。   熟悉老款车型的人都知道车烤歼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计霜当菇,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积粗怕,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野娘兄呻,从而保证了行程的安全性为露。   小结贺陛:这款RAV4整体添加了越野套件队涧,所以并非其原车面貌迸蔡舅。但无论是否经过套件的选装统里扭,整体的造型还是十分具有潮流气息的界块履,另外值得一提的是骗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项铝,依然是几款SUV中表现最好的为,注重空间表现的朋友们值得考虑僧绷。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版贰:31.58万元   市场优惠苍狈孺:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款桨,所以变化并没有其余车型那么大酶纺晨,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了藐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思棚耽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格膊恍白,棱角分明才是其主基调草虹匆。   后方整体没有太大的改动芬膳痪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了你茅授,设计很好的与前大灯相呼应龚囊,夜间看起来十分的醒目伦湘橙,整体也很协调挟容淖。   小结缉兽匠:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看煤洪,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力唉煌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点境编,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的桨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉即獭,途观还是比较不错的选择咐滑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型贾矾:25.28万元   市场优惠墒晴叭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹漳克斯的外观江强,那么这款翼虎你必将也会喜欢捍揉俺,因为它的造型就是一款大号儿的“赋桑克斯”倡镭涤。单条镀铬饰条所组成的前中网坛搬耍,显得整体十分的修长捐行鞋,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔览妨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点摄呜,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气譬,提升了整车的档次圈锣。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑卑革颁。   小结靡份:翼虎是福特家族的新渡住,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋炖膳В克斯的身影含,而对于新款傅せ衔牛克斯的整体造型吮身奇,个人觉得还是很不错的沮,那么如果您要是和我持有共同的观点稗裂,并且想拥有一辆SUV车型玲遣,翼虎绝对是首选范围驮馆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版僵:27.69万元   市场优惠肛裴:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子韧,但随着Jeep旗下车型不断的改款删秃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去茬,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掳闲,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配蠕虫,圆圆的大灯以及垂直的中网端量,无疑均是Jeep最原有的样子粹。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型伪垂庐,无论是后风挡还是尾灯逻,都为方方正正的样子绵饱,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间卯桑。   小结班滔:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首迅帧,淳朴造型及棱角分明的设计逗酸似,在保留Jeep家族血液的同时吃房硅,也为整车的空间做出了较大的贡献会赦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的羚迪浪,详情请阅读后面的文章童。   外观总结维额: 7款SUV可以说均拥有自身的个性殿,基于每款车型的特性碳,有的为小改款樊距片、有的则为全新一代伯,所以有的基本没什么变化输铺、有的则“面目全非”晌饥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了较净芒,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别篮宏,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味纳,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息散。通过每款车型下方的小结恍诽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型该弥立。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前辜好萍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐冬,你可以理解为营造纯正的氛围极烦羞。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来纱,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合氰吧灭,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慰湾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed匙畔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍戳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”羞,绅士气质是宾利的“看家本领”次。往往现妹苇,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质迷芒。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炼驮促,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限歼盖。现在膊卉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泻柿傲,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让辽衰。自古以来床,“Speed”一直是宾利的性能标签矗帅悄,以此向2003年垄断勒芒冠伪驹晦、亚军的Speed 8赛车致敬铝佬泛。    作为宾利历史上最快的量产车型峰啤,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)让,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征鼻,当然邦涎芜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可夺聊淋。    伴随著经济实力的提升鲤辈币,中国人对自己身份的敏感性急剧增强呢肉藤,当你身处被“泰禾北京院子”傲监、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规痛晌建,肯定会追求更高层次身份上的匹配并敲。我几天前去宾利销售中心赡定,它长廊式展厅规南悖宏伟短,处处是浓郁咖啡香盖别苇,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利鸿弄,对其购买力是不置一丝的怀疑膝。我想舰碧,只有宾利妇、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌习丁翅,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求受。我敢很确定的告诉电脑前的你们剖,这款售价不菲的宾利性能新旗舰委,在中国未来一定能卖到脱销泡。   >> 写在文前且诗激:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年居肥,英国品牌的表现令人忧心忡忡喉麓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌可沉,它们目前都散落在世界各处嫡池氢,有的受到追捧有的则走向终点嗓惯。即使获得成功的英国品牌滦,它们仍为自己贴上的“德国标签”穆改、“印度标签”的身份感到忧虑干惯垫,毕竟窘柔锑,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除舱。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颂钵,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革奋闪谅、原木的袅袅余香纬琅但,这种气味只属于宾利玫死、劳斯莱斯们谁,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严秆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头型袱贤。    从业这么多年卑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元厩盯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心俄牵蜡,囊中羞涩遥不可及自然很重要培纬,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦勘希且。我认为一辆好车寡竟,应该让驾驶者舒服当钡婚、安静队、惬意的完成从A点到B点的旅程摄十,那么多动辄千万的超级跑车速度很快料,却实现不了我小小的梦稳趁僻。我一直认为隧系戏,真正的贵族穷随啡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极磨陆抬,即便妥协仍然能坚守初心奠。此话适合改变自己的GT Speed申蔷伞,你知道吗傻裂旧?世上最难的事情就是超越自己睫辅,GT Speed做到了 冲膝。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义太,当你启动它时绥,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酥糕板。   >> 外观炬陷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啊愁,作为宾利目前最为畅销的车型歧,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”响偷爱。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级旱。但是罗恋泛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配龟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桥嫡翱。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者晤,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动搽己篙。当然迷孺奥,大部分“土豪”车主也不在乎深,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成请拟。    外观提升不是GT Speed的精髓叛港共,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品菱媳话,动力告豹炮、刚性膛、减重上的工作任重道远泰沛埃。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg骏频,仅有2.3吨辱笺,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重畅。不要小看这350kg纲勉线,几乎是一台V8发动机的重量寐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件孪尺桥,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂存爽恳、多连杆后悬挂和防倾杆等藤钦。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色层,分别是Burnt Orange(橘)撼锯凌、Sequin Blue(蓝)旧卑蜜、Excreme Sliver(银)嫉摩查。为了凸显GT Speed的特殊惰股,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缄清江。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选姜。宾利工作人员表示心,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故微,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加镀敲,尤其是在中国等兴新市场更是突出痊冈耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩加纳庆。    你知道胖子多么努力吗磁夯授?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时峡垛汐,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形糕娥。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超碉燎。那些把高性能作为卖点的品牌颅豁,现在宾利也有资格和你们一较高下扩磷雀。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸熔淀,与GT W12车型尺寸几乎保持一致权红惊,其尺寸为(mm)商籍:长4806世钦醇、宽2227门哇、高1394勒岛廖,轴距为2746mm棚皮。我知道蛙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距速踞关,为了让你做到心中有数你郴,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来尚蛔。与竞争对手相比家赖,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先们僳脐。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乳浪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车哨,哪怕国内的环境日趋恶劣鹊百考,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值尚。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成喇楷,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭仓比扛,整个过程大约需要22秒猜丸髓。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间谓,从而避免占用后备厢大部分的空间涡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘念乏春,它的排气声浪在我听来低沉浑厚宿颂会,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感烦毕,没有法拉利暴躁忍呕,缺点恐怕是不高调多魄。不信你点击上方视频听听视频里声音庭凉。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结桓: 作为欧陆GT的性能旗舰吾残骨,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角咯缎,不仔细研究根本发现不了它的区别俯。虽然外观变化之处并不算多惕饭,但是对于轻量化腑滦底、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性肋差哥。" "   7月21日胁壬侵,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)霓献啤。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逻煤落、北汽E150鞭纳,成为第一期家用空间王冠军讥炊秘。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凯轻。它们会有怎样的空间表现蹬,不如一起来见证搔。 本期内容开始前离,先来看看第一期文章中网友们的评论吧卸搏: 好了媚,正式开始第二期内容娠群。不过简单说几句蔚,为了没看过第一期的网友们荆脱:    你可能会发现赫,随着岁月流逝痪蹈、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭鹤,也当起了小爸爸葱。恰此时赦尖剩,他们对车的选择可能也有了新的取向桔恃,空间大认、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素季。    基于此唾,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题矛。从一家三口的角度去衡量一款车的空间翠寐盗,让大家对车辆的实用性有个较全面猛、正确的认识狠哺嫉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测拌略劳、模拟一家三口郊游的情景实测狈差灸、细节空间的展示逻魄商、实体娃娃的数据测量四个环节进行扇。   话不多说狠籍瓣,有请今天的选手础捐,登彻贰! 第一环节许浚:堆放整理箱彪赦,能放多少放多少    由于很多厂商多忌肚、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升告瓣抡,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时伟煽,也会帮你量化一下车到底能装多少升木,所以上图我们也给出了每个箱子的升数删粟筏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号喷,并加以不同颜色区分颂放,目的是给你呈现最直观的感受红恫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烈,仅供大家感受一下携哼。今天我们拿箱子说话赊尸,看看它们这种数据到底能装多少箱子故。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下圈赫:由于时间关系俄,我们这次只借到了骊威的低配版唤柑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒哥袖康,但高配版的骊威有这一功能氮。 首先出场的是骊威瞳层:    状态一裤梢:单纯的后备厢空间 状态二冒:放倒后排座椅后的空间 状态三莽胚忱:除了驾驶位的所有空间   编辑点评晌坟: 骊威一如我们所想的那样襄辨搂,空间的确是其一大卖点簇。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时绘宝膛,小伙伴们都惊叹了!骊威潜,实力不凡怒嚎琳。   其次出场的是致炫钡凭:    状态一骗膛密:单纯的后备厢空间 状态二腔汀:放倒后排座椅后的空间 状态三瘦葡侠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评四娶士: 就如文章开头介绍致炫时所说锑,空间毁倘功、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点祷。通过这一环节放整理箱的测试完,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得修。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积夹酗俯:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二干鹿氛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三欺磕沸:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结膏钡: 通过摆箱子的实战澎不虹,以及上面表格数据的对比饱唉,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利券耙朽。而致炫与骊威差距也并不是太大巧,可见其空间不可小瞧毫。接下来又有哪些好玩儿环节汐舰散?而两车又会有怎样的表现呢归脸?请继续往下看惩。" "   今年5月鲜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶甘?9挡无用护烯如?自由光深度试驾报告》)惰舌。当时卞参赊,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测倦肖圭。    6月炽,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)饭涕舞。不过3.2L版的离地间隙蜗洽嘉、接近角券苍、离去角歌微、通过角等数据都比2.4L版强悍不少麓北。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别芬?    几天前胯,我和赵璞柒、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市卯,这车还行不行盒羞诽?    我们的第一站壤,魔都上海视推。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消戌事闺。在经历了噩梦般的改签舷怠刀、等待感、登机逗短、继续等待之后绥前洼,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间虹惮乒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿颁性:“游遍世界各地噶,开尽天下好车和辰。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑溶冗七。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方椿擞遣,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的稿荆,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多菜氢挪。在此我可以不吹牛X的告诉大家焕春睡,我在纽北环实际驾驶过逆。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑挟悍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI疚哼蓝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型葡汰。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镶诞饺,在国内也非常抢手壬骇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升斗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障揪。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变漓,基本保留了GTI所有特征雹虹鳞。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升苇棘,在舒适配置上也更加的平民化捣瑞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整岁仕,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件贫,例如两边的侧裙以及尾翼等查,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的梆枢超。但低调的外观也有自己独有的设计元素恕扳吞,例如车头处GTI特有的红色的拉线豁故,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标放晴操,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中讽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性匣酵传,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm伯顿倒。另外化炯煌,新车的LED尾灯造型也很有特色侈鹃唐。海外版GTI提供了红色滔羚、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择泥,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现善撬栖,但国产后或许可以与国内的消费见面恐毕痉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少伎律饶,我把它们大概分成两类叔:靠谱的和不靠谱的晨勘悉。不靠谱的原因很多赎,有些续航里程太短俗炔鞋,上车就开始为电量担心;有些性能太差请妈,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比爽,几十万买个两门小车韶去浇,真当我们都是土豪吗裳墙燎?   不靠谱的理由千千万京虱,靠谱的标准则大致相同示苇氢。续航里程不能太短闹拌,加速不能太慢蔑,最好还有些实用性嘘,价钱不贵就更好了熄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了抬厦凉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车肌脾。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平牧桂零,拿汽油车举例的话蒙,90%以上都算得上靠谱乾陛姜。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说弓么,能达到及格水平的车型却不算多榷。我们的这辆测试车是2012款的莽撮釜,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型淀曝。还好时隔两年泉,e6的动力系统并没有发生大变化唇钳芳,只是外形和配置有小小的调整池鸡管。   续航里程刷饶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧虏酵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群括伤爬。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车妈裸,这其实只是理论值慕深,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱殿,实际用车时很难达到科疏泼。夏天空调凌苇啤、冬天暖风经膝配、高速快了沽革、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程朴。   这种电动车只是日常通勤还可以太沁暗,但稍微有些想法荤健桃,想去见个朋友赂搐、买个菜擒缎,心里就得犯嘀咕板绢。这种心中总有事悬着的感觉很难受物忿剧,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多腔。   由于时间原因匹,我们只能简单测试一下e6的续航能力陪悉。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里吭澈恍,其中高速路况三分之二滤霓,城市路况三分之一毫地娥。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来喊,我们的行程其实就是三段肌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)剃超舍,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)惰,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)橇疽。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扯寥,显示续航里程320公里鞭。完成第一段高速路程时(43公里)娟太来,电池余量82%(耗电17%)晶蜗,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赔,电池余量63%(耗电19%)尾裂,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)纹遍,电池余量45%(耗电18%)温疯,续航里程134公里(减少61公里)度是伦。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点定:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右乡,比如第一段高速行驶肥躲夹,续航里程减了59公里农,而实际行驶了43公里堪归羌,二者大概是0.7倍的关系离江驾,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话哼窘忱,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近畏句,拥堵路况似乎还更费电一些蹬。" "  近两年奋缓,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮加,很多大厂都推出了自己的纯电动车沛垃,先不说比亚迪这些纯自主品牌朴纫吓,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车堕某。今天谩狼绰,我们就提到了之诺这个品牌方吻辩,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌拒咐骋,主打高端搜,并且未来也是只进行纯电动车的研发轮卸盒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌龋。今天碳烦,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E萍睹,下面我们就对这款车型做一次体验咯帆畔。   之诺1E只租不卖热卑,租赁价格为挽诲拉:日租金为400元/天刷毋歇,长租(3年期)为7400元/月端碱卧,现在消费者就可以对这款车进行租赁姑剁府。   租赁价格包含秀煽:车辆上牌逛、充电盒安装(7.5小时充满)冷、保险混、每6个月一次定期检查保养华枚艾、车辆维修汾块露,7天24小时道路救援那砷、拖车以及备用车辆等蜕啸片。   之诺1E是基于宝马X1平台打造斑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计萌临,但车身整体还是能看出宝马X1的影子靡先。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吐限娩,虽然亮点不是很多跺姆,但至少可以与宝马X1拉开一点距离冗贿婪,树立之诺自身品牌的辨识度健。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系氛,辨识度极高醒。 既然是同平台打造散,那么轴距和宝马X1也是相同的艾疙疾。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎奖,尺寸为225/50 R17灸瓷,这款轮胎最主要是为了节能考虑率。   本文导航   分享到刑髓鹃:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉佬,它是南京依维柯生产的车型褥,隶属于跃进品牌旗下狸,是一款定位中高端的轻卡产品缔版懂。该车是在2013年1月首次发布的梳弊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)惧,为用户提供了更多的备选车型侵萝冉。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现葱期。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)共控克。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域剃褪斤,宝马向来不走寻常路砍肠,旗下的SUV并非越野硬汉庆赏,而是更加注重公路操控性旱模晌,所以在外形上也有着自己的独到见解缄。Coupe原本只是轿跑车的特征仑,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腾犬。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后恕,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上漂狸将。在这种背景之下激飘抵,X4应运而生奢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验辫湃,宝马对于X4的设计便更加得心应手腑犁。从车身尺寸来看嘲算罐,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化湘。然而实际感受上哺拦,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畴凭。它们的关系就如同X6和X5萝搓,一个张扬糜、一个低调喀。要想送录欤酷暗荡健?X4很在行绒茫痹。   这辆X4的外观加入了大量M套件桐耍,进一步凸显了它的运动风格搜描匿。夸张的前后包围降低了视觉重心迟,但也在一定程度上影响了接近角和离去角势公蔽。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢幸?所以羚,接近角燎细廊、离去角这些数据对于X4来说量回届,根本不重要遍凤。   和X6一样怀啃燃,性感的臀部是X4最迷人的地方枪堤。如果从车尾来看忌刻品,X4确实比X3运动了不少递签藩,高挑的腰线盘、厚重的尾部都能给人很强的力量感枢。对于35i来说拐,单边双出的尾排着实有些低调宦黎。尾灯的造型是典型的宝马风格抗佛,造型简单良截、大气虱歇,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升申率来。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮跨兑,前245mm警、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性两。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)掂,这是一款综合静音卯入冗、舒适廉戏、操控于一体的轮胎船。在我看来固默,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎肃侩,似乎更为合适豹捍吴。" "  原标题抬焚量:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前犀,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)玻,该车除了外观造型犀利舍福琼、内饰豪华疵、配置丰富之外撇闪芯,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瑞。作为一款以年轻馁屏刹、时尚为主旋律的产品悸,NX开起来的感受如何损,今天我就为大家正式揭秘触谴。(注魄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称罐费溅,如NX伙、ES抖辣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍判抖:   NX车型的外观内饰设计风格混,在之前的文章中我已做了详细介绍杠,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品哦。从实车给人的感觉来看歇,它的确做到了这点时慧刻,不少人见到它的第一反应就是焙:恩苏,这车挺个性趟揣柒、挺漂亮花。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缔卫缄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计白盎舍,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度谴。此外抬褐诬,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯将级叫,进一步提升了科技感惧。不过它并非全系标配掏,在入门级车型上近光灯依旧是LED剔览豆,远光灯为卤素灯泡败。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〔慰毕啤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3绒谅美、宝马X1做直接竞争强淳荆,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV水滥,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES端、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格唇。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压帷,其中一款为17英寸恢,另两款为18英寸霖阑乌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂心桂刷,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎诫署,在国内的售价大约1700元/条篱。   车尾线条与前脸相呼应砰,造型犀利毙挤颂,棱角分明玩,以凸显整车年轻苗、运动化的产品定位沛。同时卡捻,尾灯设计十分用心盎参,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果掏墟掸,特意在接缝处增加了一小块LED翰烦浑。   内饰方面酬,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造淮棺,同时用料保持了该品牌一贯的高水准宦擒涤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用节剃笑,大幅提升了车内的豪华氛围欠先淡。   据雷克萨斯厂商人员介绍精体挛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏高们,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统豹釜,它的使用方法类似于电脑的触模板瘁掠磷,并带有震动回馈功能裁。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用胚邯垦。此外亮撩,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统典税可,我们咨询厂商工作人员薪,这配置会不会引入中国泌,对方并没有给出明确答复擂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绷,作为家族中的新进成员攻,NX的表现自然也不会差纯。为了符合它运动化的定位倡,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强房钦倾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现奠巳女。此外NX空间方面的表现也同样令人满意圃蝗儡。   在海外统素目,NX提供了全景天窗垛、普通天窗和无天窗三种版本的车型滦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃竞闭,采光效果很好陛,但无法开启颁肯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用签垮芯,采用的是外开式设计媒。可以确定的是般萌,上述两种版本的天窗都将引入中国沏席,至于无天窗版车型是否会引进狮,暂不清楚错母扒。" "  [汽车之家专业评测] 2006年菜短,马自达CX-7在海外推出;2009年党缸,2.5L两驱车型引入国内跑,售价28.8万;2010年铂疯,增配的小改款车型上市曹,售价29.08万封舶,同时宣布国产意向;2012年撬,海外CX-7停产;2014年唱茂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蔡熄秽,等它国产的人此时已经老了四岁了慨。   从以进口的身份引入国内碑童嚷,到正式国产经历了四年左右的时间贸,在这四年中进口CX-7销量并不好锑,一方面是当时市场不成熟拦,后期竞品丛生将其埋没了皇琶。另一方面原因也在其本身霞彻淑,比如定价高剑模、2.5L发动机动力孱弱等等尚,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍侗,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统壕庐。在测试之前扩,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点卑赂蹭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm庭螺绵,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm稳送图,搭配6挡手自一体变速箱案。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机耍昏,只不过调校要比CX-7上的更为激进乒夺。即便如此腹涸,我们仍旧对它的动力表现有所期盼郊绘忌。   油门的设定比较灵敏暑钨,起步和加速初段都还比较轻盈耸耐,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线糠集,而不至于拖沓毛毒,一切都显得易于掌握节连。变速箱和发动机配合的是那么默契季管,总能在恰当的时机选择到合适的挡位扳溺,只是在极拥堵的道路上蠕动时踌哨,1挡与2挡的切换有点闯动而已苹,问题不大享北。   转向和悬架的设定偏向运动勒怕,采用机械液压助力的转向系统比较重视,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣搬。悬架没有“忽悠”的表现挪松,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息凸断,车内乘员经程汤壬铮可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”师单文。悬架后段偏硬剃,在弯道中并没有明显的侧倾锌冻,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去白寒筐。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错钾,动力供给够积极颅,表现不错边辱,驾驶感觉非常轻松墩,动力的跟进也很是及时结。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)哀录奋。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm陡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右匣蜕,而且不是那种喷涌般的迸发藉皇,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已薪,给人相对内向保守的错觉腥侨。   CX-7更擅长的是中途加速畔然掳,比如从60公里/小时开始赊师踏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易翘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慑磐借,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限痞撮锤,这几天这种沮丧感时常出现登。不过也正是这个中段加速的特点径粕,使得它在行进中完成超车显得轻而易举四胶充,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右廉梳煞,稍踩油门就奔向3000rpm敬咯改,便能得到很好的响应锨,仅有极为短暂的降挡迟疑兽膛烹,随后就催逼出了足够的扭矩攀。简而言之喝磁喊,CX-7的驾驶感受还是相当不错的兰焕,容易上手逢敦,各方面的表现也都算令人满意李糯。   中高速行驶中一切都能变得敏捷奢蜜,涡轮增压器起到了明显的效果冒蔡,就像注入了某种精神类药物猾铃,虽不时刻保持着亢奋状态砰,但兴奋状态确实随时可以到来死,一切都听从指挥哪。这种持续的加速感可以维持一段时间祈钒,心里不禁一阵爽快悼活,当然檀赏,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了岭莽。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光掸,测试油耗的过程共行驶了134.6公里啦,消耗燃油17.94升帮茫慕,平均时速为30公里/小时虚权裸,全程开启空调姐氮,平均油耗为13.3升/百公里粳菱氛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谢,CX-7绝不算省油的那类峭杆,准确的说是比较费油翟。另外射温,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油陷,无疑使用成本相对较高曙尝。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前经,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章现。说实话恨厘查,那是我第一次接触这两款车思骗故。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象太,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机括灭趣,动力同样够用律颅,但输出并不算线性靶泛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制困。当时我就在想内复渡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了靛统踏,而如今厂家真的这么干了始老。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统材保驹,增加了几项配置剩,外观方面几乎没有改动熄拟拭,图中的这款车只是增加了车顶行李架褐、车尾扰流板和挡泥板等选装件甭僻剩。   这款帅客HR16是一款7座车型巷哇木,它可以满足国V排放标准醇容,车窗后半部分采用了隐私玻璃靡裙菩,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢疮。当然儒伯陷,帅客实际上是一款既可以满足载人番,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)九开疲,所以它的车系中包含了5座坊桂腔、7座萝巧贤、国IV富床换、国V等各种不同版本说燎。   除了挡泥板之外涣藏,我认为行李架和扰流板的实用性并不高污,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果莽檀且。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统合,其中的最强模式叫作“Dynamic”抒搞,译为“动态”时。有意思的是肛间,在英文里男,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根抬乔,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机沫、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗霞?——开启动态模式蛾,就等于点燃了一根无形的导火线尉。   要追根溯源的话际案烯,炸药起始于中国镣韦行,属于四大发明之一恒,不过相比中国发明的黑火药酬讳,硝酸甘油平时更加安全可控顽络,而且破坏力更强牡。奥迪RS 7同样如此秦棘蔽,它多数时候表现得比较随和蔬娄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力关埠痉。   首先从外观上就容易看出它很厉害凑玫。奥迪A7之所以独特侩蜡霉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型男噬,人们将之称为“Sportback”警昧,在我看来滩,它的廓更像是一只优雅的海龟老饲,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种莫。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装徐闹锚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光孙峰,所以它已经不是传统爬行类的龟脑,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桅勘,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同石吉东。最吸引人的是那个手感出色的方向盘棺瓣烂,让人不由自主的去稳稳扶住3摹苔畔、9点位置篱。   在风骚的外形和各种真皮阿、碳纤维材质的覆盖之下幢窖,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性貉啥,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别擞祈,这一点很好幌黑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV憨蠢,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群癸。即便在这种情况下俯,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价惭问。这一举动也让这一用户群抛出一个问题嫉少非:谁给你的自信卖这么贵晒佩?不错纪皋潞,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008翔烂弓,它到底是盲目自信还是厚积薄发清蹭?我们一比高下砂酱。 外观对比陀畦:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结窝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算翅埂,所以我决定说点可以量化的东西媒嫉。首先盆谭拌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现搜侈喂,而哈弗H2在售的这款车是中配车型鳖。其次可能是由于动力的原因耍,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽碎添唐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上廉淌阔,备受关注的长安CS75正式宣布上市铃,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合授送。在前期的试驾活动上闲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型勉星档,并对其驾驶品质给予了极高的评价腾。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车唇慑凛,和手动挡车型相比麓樊锨,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待踞匈。 ● 外观内饰的简单介绍吩隆羡:   在外观方面簧祟顾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型太舷颊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钮,甚至连一个小尾标都没有溺档。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿歼伎叮,但1.8T车主可能会对此有一些不满遣。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm沏吹,轴距为2700mm保贡蘑,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5嚷虑滴、奔腾X80以及哈弗H6酣,CS75还是相当有竞争力的擒胜,它的轴距和长度最大耗,宽度仅次于哈弗H6添嘛规,高度相比瑞虎5矮了35mm吼赡。   在外部配置上想,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统从,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凸迸碉,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角娶晚。另外故,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯幢概,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缴煎冯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力纶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致剁讹,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倘坡悸,市场售价约为700元/条呈嗅搅,在同级别中算是很厚道的配备了憾拓。此外垦,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品奠恼罕,只是轮圈被替换为铁轮圈躬咐,还是俩字——厚道舒。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格靖空,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足那,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板剩瑞腿,看起来更有层次感唇瞬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙猫协、设计毫无新意还、用料也很一般等不好的印象贾。不过近年来谰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹甜瘁,长安便是其一猴办井,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视赖焊,也很难找出它的缺点擞,按键让、旋钮的阻尼适中青妊畏,手感很不错丘。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏赊忻,分辨率和反应速度都还不错未刹暮,不过在功能性上它只提供基本的导航伙、DVD晤、电台泞、倒车影像及蓝牙功能催略探,并且无法直接用USB读取手机中的音乐诲,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的久碌扩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到飞荡,但是厂家对此并没有改进饱胎赎,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放笛。但是疟,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酣驰,同时设备名称也无法显示完整仙,在用户体验上还有提升空间僵宫涵。   不过佛布惋,在一些细节处理上鞍谐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意械膘吕。比如在挡把前方的储物格裳萎嘎,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理份恒,不过这块材质却为硬塑料测崩,实际上根本无法达到防滑的效果搞蔬试。另外麻钡嫁,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赂阿,这点值得表扬憋可,但必须手动摁下开关才能点亮协膛咕。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅晤仕,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果里。座椅填充物软硬适中蜡冒娃,刚刚好炼檀,并不会软到开久了腰疼体霉棠,也不至于硬到硌(gè)人念访。除此之外煌通背,包裹性表现也很不错董充挎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中管里佬。另外呈乌良,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节胳朴拧。   车内乘坐空间表现上疮亮俱,身高180cm的编辑身处前排廖,头部约有一拳左右的空间刊,此时移身至后排霸错副,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间艰疼。作为一台紧凑型SUV车型促抒淡,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了郝失。   来到后备厢哩悄戊,长安官方给出的容积数据为590-1560L拿箱,表现中规中矩哗。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布牢剑,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果毕凤庇,增加消费者对于整车的好感度船。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟狠,如今市面上的电动车产品越来越多冕排俗,开始逐渐走入人们的生活腐垂,而众泰知豆纯电动车就是其中之一古马,大家对它的了解可能还不是很多梳蚂方,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元兜。那么这款车究竟如何呢入惨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斥叼、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上抚钡啡,我们终于有机会近距离接触一下襄。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌驶姆蛋,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质廉瘁牵,因此其与众泰汽车合作拢睫硕,推出众泰知豆电动车韧徽滔。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同媳蝗哭,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识糜首。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗蔽尽?不管你信不信亥溶洽,反正我信了寒技唤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱洪美,售价为24.98万-28.98万元狈逻,共有三款配置可亚亍,全系均未采用quattro四驱系统吓噬晦,取而代之的是前置前驱的驱动形式慰杏。更便宜的价格带来了更低的入手门槛畦,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生窟蝗慷,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水涡逻,1.4T的发动机到底够不够用汉茅,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荚薄,这些问题都难免让人担心嚼鞍超。那么奥迪Q3到底是不是“好货”蓉,它又是否值这个价格暇,下面让我来终结你的这些疑惑帝。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力情熊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱款阔,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疚,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境棵,既然大家都关心这一问题伯污,那么我们就从这个问题开始一一解决阮怜涝。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的夕,其最大输出功率为110kW奴巩,峰值扭矩可以达到250Nm歼皋扦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm败烩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皮芬,动力储备不足方面的顾虑澄抱钒,但是这些想法也好顾虑也罢喇,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了陷。奥迪Q3的油门被设定的很紧实劣平,油门初段的旷量微乎其微窟拇。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点屑焊苟,当发动机的转速达到1750转时嘉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩京冲棘,强烈的推背感也会随之而来井挥捍,如果你不是冷静下来思考一下枪观,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受帅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减痴课。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候汾,一开始的想法和我一样撼岭杆,换了1.4T发动机之后失稼细,动力跟的上吗味?心里总是怀揣着这样一个疑问夹,但是当他们开了一段时间之后垦拇莽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”镰酗。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格硕,处于D挡模式时锋草,整个动力的响应虽然一点都不迟钝鳞兜捶,但也感觉不到激进的性格休。但是当车辆处于S挡时汕副骄,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉抨般呵,整个车似乎突然变得紧张了起来馅,时刻专注着你踩油门的右脚人系,稍有动作便会迅速做出响应胃渡。   在城市的驾驶中父,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障匠搁,当你深踩油门时季,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞氏穗芥,或者可以说晃嗓抡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态复爬冉。此外戎,作为一台不折不扣的城市SUV嫡,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验校。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质吓轨鼎,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量犬哇霖,但是丝毫感觉不到突兀的加速感籍,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动尉荤。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆卸瀑,整个加速的过程非常线性珊培,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时估,不会表现的非常神经质让毫。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建荚,这台变速箱给人的感觉非常聪明伎快,可以准确的猜出驾驶者的意图獭让赡,在换挡的速度和时机方面非常到位廉。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点惫默。此外角规堤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错氛幌赎。当车辆处于D挡模式下遍吕,当发动机的转速达到2000转时害稿颇,这台变速箱便会进行升挡的动作髓,从而保证日常驾驶更好的经济性砂。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛋蓖,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应秃赐赫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止趴绒投。   这台变速箱也并不是近乎完美微麻,它当然也存在着自身的不足失毕盎。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺溶啊平,尤其是在低速的区间内聊荒,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感架次玛。此外文咎,该车提供了四种驾驶模式的选择壁,分别为经济扫、舒适仓犁栋、自动和动态模式吮,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整坤。 性能测试咖梢碾:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中汀蹲痴,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现烂可,最终的破百成绩为9.14秒殿乔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升奔。奥迪Q3在三挡时完成了破百袱悍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程间。此外详朗掠,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没继,非尘獯迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泻瓢帆,整个加速的过程十分平顺和线性帝躲烦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瓷收脆。车辆在全力起步的过程中踞,由于没有采用quattro四驱系统衡,车身有轻微的抬头现象擦,前悬挂的拉伸比较明显漓藐疯。 性能测试修省宝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中睛琳绷,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拌须畅,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升半,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系拒芳。在整个制动的过程中钨翔,G值适中保持在-0.9到-1之间颓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态喇,前悬挂很大程度的收到挤压揩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显块汇。此外肚,该车在连续制动的情况下罐恃魔,受到的热衰退现象比较明显是废,在连续测试过后塑借剑,制动距离增长了接近2米班鲜筒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容驰考,动力方面也足以应对使用的需求碍勾,尤其是在低扭方面世,这台发动机表现除了浑厚的功底拇孰撤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞄贬蹋。对于一台城市SUV来说陋碴,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑当。" "  你有没有这样的勇气胆共,一辈子只留着一种发型淖惜盆,带着一种款式的眼镜檬蠕卵?或许多数人会摇头说不竭。试想你现在穿着中山装势,带着大边框侗,留着中分头走在街上捞思,别人必定会投来异样的眼光吭。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变力蓝措,但有一种美迸敲,却是永恒的拳,我们称之为“经典”莱侧梆。就像中山装逐渐演变成了“国服”汕盼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样片拍,看似过时的东西稍加润色多,就会焕发出经典的力量莱划。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题澎犀,也是一个互相佐证的问题堕戌。正是扛住了时间的消磨蒙,一个产品一种设计才能称之为经典砷式玲。而正是因为它是经典凶,所以无论时间如何过往维脊,岁月如何变迁思妓蛊,它依旧能代表着美理。所以能称之为经典的东西凤毛麟角拼。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫珊、保时捷911官呸、MINI这几款车了烷泰寿。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承函哆森,这是一种财富火傲,就像一个国家的历史一样经,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝解。但就像中山装一样炭,如果不稍加改动性山架,依旧会被人说土气戳糕,MINI也是一样嗜,细节的升华会有益于经典的传播和传承领沸。这款MINI COOPER S的运动元素比较多栓芦恕,是全新MINI车系中性能最好的仟团钉。所以车头车尾都会看到“S”的字样骇肋纠。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吮:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部纳挂,这是它彰显不同的地方惭螺,尾灯的轮廓更大了瑞,但相比老款不够凝练贩几,同时你也感受不到它有何种审美的进步堪街,个人感觉它是为了变化而变化惠。轮毂方面型祁嘶,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号翅独。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注皋儒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)碉技彭。不过谩受帮,在真正接触到保时捷Macan之前本筷,我对它的真正实力也有所质疑贺。众所周知皮剁荤,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造床烯极,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢暇烁?带着这个疑虑肋坝勺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅哎迪幢。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同邯,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型谋。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机簧拨,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似犁唯。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锯,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”盘。在没有任何参考坐标的情况下勃,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的侵。排除了惯性思维的困扰膊,对于一款新车而言或许并非坏事哗灯镣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布碧菩惩,因此有关它的设计特征我们并不陌生菜斜部。作为保时捷推出的第二款SUV车型槐,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计谩,同时也融入了许多独特的元素溅既苹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征此峰缄,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动丢鸿,因此在细节处理上贤,新车融入了更加激进的设计元素韦刀。    作为入门版车型焕鼎背,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弯饱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯夸配旁,并采用导光条设计仙,其视觉效果更具科技感醒。   保时捷Macan的腰线位置较高嫌饶,车顶弧线在车尾处微微向下收拢挽磁,营造出强烈的动态视觉效果锣现。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格然彩华。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一慰桔肌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格疆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况笔,我的同事此前已经为大家介绍胎。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解瓜埃。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍臣。" "   ??????? 提起观致私倡,大家都会想起什么葛孰携?这似乎是一个难以回答的问题忙。作为一个有着中国血统的全新品牌寸捍顺,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩竭动。在2013年思,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上觅霖赏,一石惊起千层浪呈啊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手酿黄。   如今团长,观致的第二款车型性扮,观致3五门版也如约而至耗懒笨,其是否也具备了同其兄弟一样的实力同姐?它的到来俺,在扩充了观致的产品线之后截,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弟卑?自然是令我们拭目以待好。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车箔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今忍乐,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型午触,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型草檬笛,时至今日都没有做大幅的修改姑。就是这样一个古董级外貌的家伙么感鬼,最近竟然和新能源技术杠上了抬。2013年的日内瓦车展上动搬山,路虎推出了一款纯电动卫士唉词龟,旨在告诉大家卫士宝刀未老摧被签。而这些天潞乱,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试唱,看起来驮股娟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了呢祟慷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上馅倪璃,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品欧竞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟踌眷侩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望隆,并未成为现实疼共,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已陡。   事情的转折点发生在2014年6月18日吨红,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照躬始囊,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车慷,并且这一次佃痪码,车身上已经重新贴上了拉花炔继,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计帝,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”脚锋盾,而是一台真正的电动版卫士层屑。   之后通过各种途径的联系瓣拆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版稠粳倾,虽然这并不是一款量产车卧,也没有任何电动机峡、电池组方面的参数数据遍蔑科, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试墩,我们认为此次试驾还是很有意义的翔亨。   ■ 外观造型痰贯沸:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷森瞪,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士锑。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样辟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异裁疚姬。   电动版卫士全球仅有7台冒,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车傅报,基于卫士110车型打造狭,可以根据情况容纳5个或7个座椅袜,算是车系中的“旅行款”巍。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承率搪椽,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异堪筛湿。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计辨,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡涩,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外仿撩,丝毫不加以修饰扦狗啊。按照官方对柴油版车型的销售策略女炊侮,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件辉颅吴。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分粗,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理膝椭,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酬堪告,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间咸汐前。正对车头掣,右侧翼子板的通风口也是镂空的勃淳,下方是空调系统的进气口募,而左侧的则仅仅用作装饰擦董,所以是完全封死的状态癌罚寇。   平直的挡风玻璃标辟萌、小雨刷抗舱、面积可观手动调节后视镜欣鼎,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拧烂啪,而在这台电动版卫士上佩柑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板翅施。   实际上镜秦不,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致断汞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线拐酬,电动车窗只照顾到前排乘客哨葱骂,第二排为手摇的埔疾,第三排则仅仅是推拉窗械。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林吐,确实趣嘛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车绿轰,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中娄末。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头典费假,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖敬忿。   三窗式车尾设计除了古老外艇埠,想不出更多的词去形容褥扁,好在后窗电加热搅桐、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备皖,而这些也是这台车上为数不多的电子系统魔。至于各种不同用处的尾灯降咎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧裴四剂。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩菊,并配备了13针牵引电力接口粪啪,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电浚溅星。而对于电动版卫士来说凯灌,这款车的拖曳能力也非一般强大请钞,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡磺蜕驳,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置赫峭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯怯删冷,在这四年一次的盛世当中搐槐,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注筛炽,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘洳,在经过整体的细化改进后整体更出色赐,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市沉劝住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌省,对于这样一款小车到底怎样济筹,让我们一起一探究竟塘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车费练,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计嚷射里,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化耸需,当然这还有一部分是车内空间优化的设计妒,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格趣哨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格狭,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择累家,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙闵四可靠的选择什。   相比现在很多的车型伺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乱垮,个人比较喜欢这样的感觉骆,朴素也是另一种风格散世,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好屁础,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分反歇腔,可以说是起到了点睛的作用摩巨叛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创髓,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格涕古哦,看起来还有些运动精神凸硼瓜。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组你物蜡,同时也是远近光一体设计惦肥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气辨,更加突出其可爱的造型风格巧立衫,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犀,同时也表明了J2的一种年轻风格歼讽绍。虽然是一款定价不高的微型家用车毙卞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置靛,雾灯虽然不是什么贵重的配置锰,但对于安全的保障还是多一分才好骇敖醒。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力床,实际使用中虽然刮水面积稍写荨,但整体还是清理的非常干净鸽林台。   在车体侧面造型上鲁,J2采用了一种超大倾角的A柱设计嫂抱,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹤醒郎,这样给头部空间会留出很多碗胶,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感碧颂起,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感扩。腰线起始的位置和大灯高度相同楞岛科,这给了驾驶员足够大的视野空间城签,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间款槽炔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高醇盯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格底涸。   在尾部造型上撩,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计蒙禄侣,同时加大了尾部示宽灯的面积聊叭烩,为了就是提示后方车辆注意安全茨粟难,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蜕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高冕,内部非常的深不过开口非常械堋,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包迁邯捐。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具费,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎寺,虽然是钢圈始,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳粗逻。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型琼睛,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少传罢难。另外吴廷摆,一直让人头疼的售价问题碗跨抒,此次又出现了锭寥汉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势炼了。价格问题变车护,在上市新闻 中已谈了很多顿豪编,不过与价格相比椭,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善氏鬼榷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统败,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后复落,即将为各位解开疑问搁。   观致3五门版已于6月24日上市褐裴表,目前指导价已公布佳蟹,售价区间11.99-17.19万元 窘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍董栋:依然遵循简洁的设计思路艰,造型更显年轻改勿疆。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头暑恭庞,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体芬铺。可以说避,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车沟。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格佬斗,不过在细节上却更显年轻谩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm春,轴距为2690mm忍,除了长度缩短了177mm之外碗孔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剐额堤。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话围,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碱琉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了竿钦。在车身颜色上庭戊梨,观致3五门版同样有6种颜色可蚜浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕尘,色彩更为鲜亮怖溃膜,也更有时尚感拒。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擎,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别伪栓谭。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面旗廉,而前雾灯也采用了圆形的设计称,更显时尚誓。另外横潞,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯橇、转向辅助灯和大灯清洗装置拜篱,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 沙。   除此之外杯趟弟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大瑰,达到了18英寸(三厢版为17英寸)释娠,并且轮圈的款式也更加的年轻挖。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18杀凄。所以在轮圈与轮胎的规格上蔫,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别瀑腐挨。   =============分页符=============   ● 内饰介绍耗柿:与三厢版一致蹋跺肮,细节改变不大黑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烫棠礁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择道磁涕。中控台采用对称式设计崇耿睬,各种功能布置规整孺噶,按钮数量控制在了合理的范围内肖,不会给人一种杂乱的感觉诞。平底式多功能方向盘与三厢版无异蜡卯,造型很有运动感焚朝,真皮包裹的外圈握感也很不错溺诬。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置脱,除了蓝牙电话汕面、多媒体播放等这些基本配置之外泉日擒,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务梁。除此之外挥累莽,车主还可选配观致逸云的增值服务罐日,该服务包含实时交通路况矛洛板、实时停车场信息和地图更新等撤。 ● 座椅及乘坐空间兔阑:白色绲边真皮座椅很有时尚感邯搔疥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能沏介廉,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能港工穗,与三厢版顶配车型相同妥。不过区别在于侥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理接,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升欠串欢,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动百釜剐。   在乘坐空间方面吧嫁谴,身高173cm的体验者进入其主驾驶座溉,并将座椅调到最低位置后触膛傲,头部空间大约为1拳蚕甸,显得很宽裕;而进入后排后换爆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间裁隧靶,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的尚萝惨。后排中间地板隆起幅度较大脱,长度也不适合搁脚簇囤哗,中间乘客的舒适度会受到一些影响渴。 ● 后备厢枚、储物空间和天窗醋:后备厢容积403-1105升倍裁,储物格众多缴萝誊。   在不放倒后排座椅的情况下闲诚暑,观致3五门版后备厢容积为403升恒贺,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题顶。如果嫌这样的空间还不够的话爸讳,将后排座椅全部放倒后规凭,空间最大可扩大到1105升性读。除此之外徘,如果您随身携带了诸如手机休卷功、饮料之类的细碎物品的话衬,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间瘦茎收。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖粒克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备拍屉莽,可打开的总面积约为0.22平方米鞘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似诲猫外。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桨锣辖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机撇贤,两者最大功率分别为126马力和156马力疯底,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迁麓疆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别阿扁。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外渐,其他车型均采用6速双离合变速箱怯。在底盘悬架方面炕岭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统去悲,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架鳞。 ● 驾驶感受擒:底盘调校水准高太稼,变速箱低速平顺性比三厢版好少钠。   此次试驾会上般叹郡,我们大部分时间都行走在城市道路中襄匈抵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些惊,起步时若是轻踩油门踏板签,车辆的提速会显得比较迟缓忻酱搬,若要改善的话控尘,需要至少踩下1/2的踏板行程孺。对于开惯了日系车的朋友们来说煎珊距,这种偏向于传统欧系车型风格磊单,而非“一点就有”的油门调芯剑可能需要一点适应的过程俄协。   而在整个加速的过程中袍,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题渡敦,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上虎悸,咆哮声已经传入驾驶舱歼,可就是不见变速箱及时升挡拖非轿。另一方面芭湘,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入黔徽,整个介入过程并不是特别的线性贩奶,其工作时的噪音也清晰可辨篙,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音豹亨。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧差洽浇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )纬炕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受屠,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换哭煞构,并且伴随着强烈的顿挫感乳菩第,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多汕午。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态尘暗觅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少报,虽然顿挫感还是有律蜗备,但已经能够被绝大部分消费者所接受黎碎济。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的词铰惦,那么我可以回答您蒋贾,和大众的DSG表现相差无几四曝蓝。嚎。   从观致工程师的口中得知病插陌,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题礁毫,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下垢赴疏,对变速箱程序溉咀、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整履,找到其中一个最佳点橡,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低郸下次。   在手动模式下拴贩韶,发动机的表现仍然很积极峦记谦,不过由于其低速动力输出并不出众紊窍,其加速度并不能让人感到满意苛苛,很大程度上围高,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉川淋。此外鼎钠,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时敝需,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡骚软猫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似惧群良。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点软,而在此前的三门版车型上沁噶,我们就给予了相当高的评价淮关。虽然仅从结构上来看炕琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控思,但作为一款家用车阿渴叙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性舍幻,高速行驶变道保证稳定性骡台。事实证明纪骏骗,这款新车延续了三厢版车型的出色表现咸腊,并且从车底反馈至车厢内的声音惠回窖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看袄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的抡踢。   ● 编辑总结隧:   从我们此次的试驾感受来看氦巳拌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻泼顿、时髦的外形楔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整勺细。与之前我们体验的三厢版车型相比壤梢档,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步抹捶,尽管目前顿挫感还是存在麓伟,但已经能够被绝大部分消费者所接受了凤位。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过舜撩,有值得称赞的地方拈残姬,自然也存在着一些不足痹,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等曹圃位。另外恫妊唱,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的巩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元保透,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戈膳定、转向辅助灯及大灯清洗功能板补挎,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎峰,这样看来譬赖,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少舅劫家。不过咆稻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢瞎喜帆?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧抨。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐侗郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间牧鬼,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍既,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型茸。但个人更喜欢两厢版本堕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因谈拟郡。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帝冀。当然骑,作为同一款车夹鼎,两厢和三厢的选择人群会有很大不同据。三厢版本更加实用径,两厢版外观更加时尚干练碧帮。今天带来这款两厢版爱唯欧能飘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足貉惨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容匡脱,大灯的设计相对保守了粹,但也减少了人们对于这台车的争议性堂。从而扩大了消费人群迸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好擅届吐,各有各的美悍成萍。但无疑饯浇裁,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的捂窖。   侧面的变化并不是很明显煤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动七。相比三厢版要顺眼的多愧凭。车尾的变化同样集中在尾灯上芳订呵,尾灯的轮廓变化倒是不大喝辟,变化主要集中在尾灯颜色的改变冕攫。深红色的外围显得更有质感丧融襄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话紊,越野车是最好的选择欢俗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茫湃,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40崔踩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事虐,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力骡邢。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远尉矩,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喂。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没舒臼体。除了电视剧的锦上添花叫蒜赋,BJ40本身的魅力也势不可挡权匈,下面我们就走近这款“北京青年”守镭,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼糕袜。   外观/内饰亢赖篮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试墒掇,或许有人会问那为什么还要进行测试迸际你。其实答案很简单胸歇韧,之前测试的BJ40是一款试装车空氯瑞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别梯,包括电视剧中车辆也是如此沁彩。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹅屯,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刻扛蛇。虽然我没有见过之前的试装车魄瓶酶,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异枚鞋,甚至有些地方与牧马人不相上下诉。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍官抢撂,之前我的几位同事已经介绍的很详细了哭归暑,这里就不再做过多赘述冻副层。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰邦狡撕,你会发现并没什么科技感错坤潭,简单的线条圭锭潍、硬派越野车特有的见棱见角的气质憨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炕乐拔。另外起纯鹃,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫩。硬质塑料质地的中控面板很厚实颗,比起舒服的软性塑料手感稍差够方,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境促,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事谅,同理使用织布座椅也是一样宪聪纯,无论您是刚刚涉过水粹唉弗,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨诡,都不用担心奢倍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器疤,不需要华丽的外表去装饰股两另。虽然BJ40有着很浓重的模仿扳虐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上髓颊,那只能说这个人并不了解硬派越野车没免。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望帮,让人想到真正的场地里去撒点野铂涪强。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀聪帅袄?惊险的高速穿插溪摧幻、精彩的甩尾掉头铝衰桓、惊艳的侧向双轮行进承,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演屠漠。时过境迁摆县,萨博虽已退出中国市称悄喜印,但把经典的两款车型(即9-3寿喀络、9-5)的技术留在了中国嗣炕,在北汽成功收购萨博技术后份艰,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生括。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鳖噶琅,其底盘运用了萨博9-3的核心技术剑媒,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求阑,主打性价比与实用性鲜赎廊。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确刚汇父,只是在某些方面使用了相关技术而已人潭舱。   从外形设计上就不难看出磋肌,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肺捣仟,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70岗微,同时车身上所使用的犀利线条窍武,令时尚动感的氛围展现得十分充分害筛。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耐窘忍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级舱,车身各项参数都小于萨博9-3憾袖,所以直接套用的说辞显然并不成立丧敲。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杯岗,打造一款可以继承优秀基因砷,并适合普通家庭用户的车型卷,成为了设计团队主攻课程凡。   上扬的尾灯组有种凝视的神情解韦惨,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应曹湿,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汹耗报,但紧凑的造型与简练的线条废,使其观感的持久性更好烈塑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多虑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场奔卯妇。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型料摄,价格能接受敦泼,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型混华。而现在也有很多车型供大家选择拴,包括大众途安呜插,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驳厢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现青扭墓,它还有一个进口车的身份己郝号。接下来谈渴,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现翁干隋。   外观苦:起亚最新家族设计啃号碍,略显可爱刚韶,大部分能接受蹋辅拘。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格来檀饶,同时又有一种独特的卡通味道幂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感拳呵句,没有配备氙气大灯彻誓沫,但全系均带有LED日间行车灯滤炬版、透镜及大灯高度可调功能拼斧壁。雾灯部分的设计很有个性松缺侵,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感竞磋惧。   由于车身高度降低盆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑荆,平滑的车顶线条降低了风阻系数槽邢幸,流线型设计更加美观琉。全系除顶配的豪华版外巷刮,后视镜都没有集成转向灯功能建就。另外春,低配车型的轮毂也比较简洁前,轮胎规格为205/55 R16睬绍。   新佳乐车尾的设计十分简洁醒任雄,总体看上去比较圆润掠斜物。尾灯采用与前大灯相似的设计风格泄靶忿,凸起的轮廓首尾呼应丸栓。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方崇伞券,车顶带有行李架蛔电巷,具备一定的实用性轰抡。新佳乐全系标配倒车雷达功能体盎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像靶盗烹。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源波渡废,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题多冠仑。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌猜吠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯氢骆输。而提到雷克萨斯牌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样浦揽,立刻联想到了舒适材眯、安静等一系列形容词矫射善。   作为雷克萨斯主力车型圣先屋,ES系列占据其在华销量近半壁江山拎借,舒适吻哥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价甸辽。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h陛,更是有充足的理由享受这些评语郎。但更重要的是番猜咳,在环境日益恶化污崩、石油资源日益紧张鹿、油价越来越高的今天粗屠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半从稠。   外观部分温讹仓:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型五溪踏,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)日。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生迫罗,和前代相比进化明显茶熟。初次亮相时凄焦沏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期蔷。与丰田一样焙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格抄股亮,目前已被广大消费者接受限己,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题篱坤饯。   外部配置上掳丛查,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能排么,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目伴墩,与中网造型配合不错铣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格串,轴距2820mm稿头。与国产ABB品牌的三款同级车型不同宫沸,ES没有针对中国市场刻意加长茫墙邯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台脆退,轴距比老款增加了45mm兑械。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计试酥,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坤,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们踢牟锋。当然瓷,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标从挞,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疲。另外驼,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内脖捎吻,更加低调拭诵水。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS角潦菠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距悄哇赫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆巾汰、忘记沉默寡言的正装车主膜、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框幸、忘记... ...算了疚钞,需要忘记的东西太多填婆,你只需要记得一点费,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽典。   奥迪的低调瞥疚隆,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穆采。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝呛,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然炒。依托自奥迪A7的造型设计抱搪骨,RS7依然拥有优雅的造型诉,仅仅在一些细微的地方羡归,RS7做了运动化改进楔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅丹似、以及哑光附件伍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板窗署、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子俱截。   如果客户需要痞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂孺纳澈,其轮胎规格达到275/30 R21捐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气呻。排气管依旧体现出奥迪的低调城,外部看是两个椭圆形排气管寥呵婆,而其实际是双出四排气忱换辛,因为单侧双排气有节流阀马,用于改变排气通道壕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣楔饭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的秽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线扒镀。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针舱琳卤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鼻。车钥匙衡禄凡、平底三辐真皮方向盘兽千得、运动前座椅纲怀亲、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标疵郊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屠贤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示驼。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中俗按,还提供发动机增压压力膘部醇、机油温度显示和圈速计时器等数据榔话航。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰弓岸,并提供其它3种材料作为选装嘲卧。车顶内衬标配黑色织布彻,可选配黑色Alcantara面料汲蹄。搁脚板锑、刹车踏板庆佃犁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计廖授咯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆彤棘评。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑何氯、一体式头枕的运动座椅捅录,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料凑,并提供钻石绗缝浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料函。带按摩功能的空调前排座椅也供选装毁绦暗。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情江沽,就像微博上说的井,一次刻骨铭心的爱情亲角连,一次说走就走的旅行什么的柿偷苔。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求畔违,但在现实中猜昧,你不能永远一副放纵不羁的样子盾很,特别是在资金有限的情况下稼丧提,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的谓。此时你就需要一辆价格便宜湘剧诞、实用可靠的多功能车型猎,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择残授贸。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纳签集,分别是景逸X3和景逸X5姐,形成高低搭配产品布局沛炬兴。景逸X3属于入门车型寡侨,共有三个配置瓷,指导价从6.99万到7.79万元疟。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型券封。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看惺,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像坛赐拴。这款车的前脸采用了新的风格样式没迹,线条比较硬朗歧,造型简洁流畅全,同时又很饱满畦链,没有过分追求标新立异的夸张风格池,显得更加沉稳陋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素扁零鳖,给整辆车增添了活力灸哆厘。   除了前脸之外搐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓敛蜕瓦,让人略感失望虱堡层,好在整体风格还算融洽忍玛,不会给人前后脱节的感觉妨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脚勘、1835mm和1705mm挥慧,轴距为2685mm崔,在这个价位上算是较为突出的水平了狸,保证了足够的车内空间虹。" "  在固有的印象当中适歇虾,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下扁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价葡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ā,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌行怖畅,作为日系三大高端品牌中的一名计泌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霜默,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次补赎,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L朵。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说躲,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格饺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现枚泻抛,取而代之的则是一种日系的柔美风格烯,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影裳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力捻,甚至成为了英菲尼迪的一种特点赋,并且这种特点让别的对手无法模仿馅剖。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉贯,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大厂腊辖,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度鸿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面酣,看起来非常具有独特的风格内臂。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计惊,不过看起来还是比较有神的釜,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果泛。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示害,对于这样一款大型车辆还是很有必要的泵脑垦。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瑟协,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉割,这款车有这么长么察技?实际上后门的长度远大于前门逢,不过整体造型并未收到过多的干扰欠库,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格范靠,因为C柱的造型更加接近尾部谋变,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果潘抗,腰线的设计在在尾部提到了最高宋添把,并且从前大灯连接到了尾灯部分导卤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通槽。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑闺吼镭,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响容豹价。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计嚏,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计谎夕祈。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布惹,到今年4月20日其正式接受预定涂违攘,不到一年的时间四,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碎溃乃。在新能源车量产文、市售的速度晚郡藤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌妥降,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯家逗,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过稠挠埂。当然酞靡屁,汽车之家评测新车的速度也不慢慕,今天店肛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章糖既挖,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款雄俗。   本文中将涉及的宝马i3共有两款补,其中橙色的为增程式混合动力版车型帝觅,白色的为纯电动版车型筏垮,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茅苔牟。   ●外观炼跑络:造型前卫舜面,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布呜,我见到量产市售车之后虱狡檬,其外观真难以与概念车作区分齿豁虎。宝马i3前脸造型饱满圆润斡徐,双肾进气格栅则是家族式特征的体现檄。不过镰嘉慰,“进气格栅”四个字需要打引号了哪衔,因为它完全被封死并不具有“进气”功能破失疥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾辟逝。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计臼渴仟,让整车看着很有质感且与众不同小饱厘。当然力,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼先罚,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格认罗雄。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头臂唯度,但它的车身侧面看着一点都不显小笔。在我看来原因有三鸽瘸桑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富贬葛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少涤眷熟,给人感觉比较敦实睫窜。特别是车高数据蒙册,它比X1还多出了23mm奉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大褥,达到了20英寸繁,但胎宽却很窄切。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20想,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎崎记唇。有关这款轮胎蛋,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店嚷,基本都表示由于规格太特殊尸,没有现货也没有报价拎绰赊。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质柒邵,很独特荆,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应堤络椽。尾灯采用得是隐藏式设计卧恨藤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分颈渐溅,用于显示示宽灯亭、刹车灯以及转向灯等舒沸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧舵摆,所有光源均为LED飞涡仑。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中搏,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词块既弓,欧洲市场上柴油车盛行已久鸡萌,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展豌腔碉。不过近来努糯链,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求灭棚,Jeep便是其中之一棱叔僵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待皇。 ● 外观介绍旅八盯:与汽油版无异黔淬首,硬朗依旧堵喝。   从外观上看虾玻久,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型嫩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型持佩。新车的外形仍然显示出硬朗懈芬胎、时尚的风格睛固,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大闺壳,提升了时尚感陌肌扔。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm伍东七,在同级别车型中“个头”并不算大昏即。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势澈授驾,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°滤。   在外观配置上虏脯龋,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凳啦甩、雨量感应雨刷假勒乔、电动折叠+加热的外后视镜等等配置藤帮,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的拣没。轮胎配置方面锨,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎纲盛,轮胎规格为265/60 R18弛醇褪,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎霖,规格也变为了245/65 R18桑笔。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时塑捌,我们会谈论什么迷?是大老粗一样的外观惮境骄,还是“马路杀手”一样的形象麻妇?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象几埃笺,笔者也不例外芍通。6月5日下午哨,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华耙揽,彻底刷新了我对重卡的刻板印象唾朽,原来大块头也有过人的大智慧浑欧。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH蓬、FM两大系列华昂,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日霖镣,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华惋,中国区总裁陆博天到场助阵恕科患。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寇别,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱羌鸵钨,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车得蚕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了笺鬼讨,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车韩庭惧,最大的意义还在于为企业产生利润烘梳。因此泰乡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晶肌罚,并体现在生产效率害眠、节油效率巴围懂、完好率级书、安全如、安笨胀吡担和驾驶员体验六大方面挝。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型赁岭柔,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择祁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证懊叫,而大众凯路威则开创了一种新的格局斧哭廓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型汗汀。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坚伍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威斑需驰,而那款车型是针对高端商务市场的车型浚柑驼,虽然其内部可以进行简单的商务会议唤盒币,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的撕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案端。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格熄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑逢,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求筷秆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的伦,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格突攘同,大尺寸的大众标志可以说非常显眼奋橙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密邻涕,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气查跨。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置沥千沽,只是以简单的卤素大灯出现痰瞎漏,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯撕农碾,只能说稍显遗憾洪涸稼。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车秆颁,并且其敏感程度非常高短。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单缄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格食航,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大痛汗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格疼奇驴,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驮献。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味哎,但还是将头灯和尾灯联系在了一起查,在尾部造型上也同样是方方正正观疆,给人以刻板的印象架,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰摹淘,看来稍显朴实无华尚煽,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前丹日禽。尾窗的面积超大贯,并且配备了后雨刷懂圣,可以说在安全细节上做的不错柿缕动。尾灯的造型也毫无新意煤柏捐,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泻锰劬亍,尾灯内部的结构也比较简单惶暴楔,并未采用LED也是针对不同定位的选择卫,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低稀,尾部配有四颗倒车雷达探头驾盖,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用凄。作为一款商务用车效,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方挨揩,而旁边就是凯路威的备胎所在地弹,这样的设计使内部空间得以最大化利用汰仆。   相比国外的凯路威车型穷,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂多匣,造型上采用了多辐式造型匠,轮胎则采用了邓禄普品牌栓钨。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野抖馈情,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV杜高。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候韶暑,我更多的会用臃肿两个字来形容它稿。圆润的车身肯宏,没有棱角的线条躺桃菲,大而无神的头灯撬菩,都让我对它提不起兴趣渺抽瓣。第一次见到新款昂科雷时抖歪享,我的这种感官得到了改变话。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点秦扩饺。新款更加俊朗承,就像是一个胖子缔,经过健身裴切,从大腹便便变成了施瓦辛格霉沤。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面瓦技,这种类似于点睛之笔的作用浓屑困,实实在在的发生在新款昂科雷上面涛疲。之前的头灯让我没有胃口秃秽廖,尽管亲和力不错驮疏需,但太没有性格金城空。连同这个车身潦睬,都让我觉得臃肿无比晤僚惹,简直就是个满脸流油的胖子伟退。新款更换了更有张力的大灯彼,进气格栅也变得更具进攻性猴夹。这样的风格秦熔,我想才是大家喜欢的番担祭。   侧面造型的改变不大戏,侧窗面积所占的比重依旧很猩纭,这和新君越腥薯、GL8都很像电腹。给人一种重心很低的敦实感荆夸祁。但对于车内的乘客来说垂,这不是个好消息肮,过小的车窗影响了向外看的视野囊肥懂。造成了不必要的压抑感癸答吨。或许对于选择别克车型的人们来说任撩,这一点必须无奈的接受了贤玲。   车尾的变化不及车头绩偶瓶,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性廓港,或许我会更喜欢它耐汹。但事与愿违沽啸,尾部的改变仅仅局限在排气管上氮僻勉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形洽瓷。这多多少少会有助于提升质感痘腔。也改良着尾部太过圆润的整体气质粕。可以说沧料,这次外观的改变讨努莽,在这些细节上还是很成功的胜。相当于一次瘦身和塑性橡,让它的线条和筋骨更加分明鹃。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间滦,纳智捷 新大7 SUV正式上市驰弧款,官方指导价格为22.68-27.48万元社横。一直以配置见长的纳智捷品牌卷鲜,在小改款车型上又下了一番功夫秽鳞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次舜杏触。在体验的这几天时间里韶,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”泄,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价太。也有好奇的邻居询问这款车的售价损,当得知价格只有不到30万元时旦响,邻居更是深感惊讶吾哆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢势?本文就为您带来答案茧裸钾。   作为一款SUV寂,“大7”这个名字一点都不为过泻驳提,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手卧钞嘲,2910mm的轴距更是傲视群车螺盎,也难怪引得路人频频回头琼。不只是尺寸亭乱,本次试驾的新大7四驱旗舰版柿叫槐,整备质量达到了1950kg洞,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”饭力泉。   作为改款车型遍,新大7的外型经过了一番修改班苇,主要体现在前脸和尾灯上澎统蔽。大灯造型有所变化僻背捌,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内炔姆,而经过修饰的雾灯电辑、转向灯和前雷达李昏秤,给人以霸气外露的感觉咯。整体上翁糠,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉翰。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帮忍播,比较实用裸蓖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上头宦,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上巩实。从奥迪A8的换代板亩、全新奔驰S级的上市履,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照匪。这三家老牌厂商动作频频袖捎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上热靶淌,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS危悉。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来吝竟,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今沫。而随着混合动力时代的来临习钞呐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL圭,可以说从那时起髓刻,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位慈。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纠唉,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期锤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沸粉晌,以期对它能有深入了解型。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的颅夏。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内贬疗赦。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸台。相比之下灭售,雷克萨斯LS在此方面并无优势酿吓卉,长度较纪、宽度和轴距均落后于对手问。   即便不看车尾的标识矩,仅从前脸上幽兰色的车标郎锚身,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型篙。而身挂HYBRID标识则意味着降,除了树立当家旗舰车型的形象外标泞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罐戳空。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功楷,只是在一些小细节方面令人有些不满藤楞。如果用最严格的标准来衡量狄幂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间侮。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些扛。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后愁芥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手韩淡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑形单,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型俄闲视,这种车型的优势就在于朝想堡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感镭律蕉,还拥有了超大的车内空间聚,优势显而易见火小拿,而今天我们来到了美丽的太湖叛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梨迁寐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心典胳闲,也让更多心意欧力威的人有更多选择讲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表鼎蜕垮:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的短辛,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5驳惭安,不过从售价以及车身尺寸方面来看抵柑,欧力威确实占据一定优势禾供狸。   外观上欧力威厢型车身造型癌沦,并没有阻碍它时尚的视觉感丁,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车陵,时尚并且使用技鄙。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观渭,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示价。   非对称化的中控台设计蚂饶徐,与1.4L手动版没有什么变化徽谴笨,首先造型上足够年轻协调沛狠,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点疯疤贬。欧力威自动挡车型谈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型考,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键目噶瘦,操作多媒体更加方便碘戒。中规中矩的仪表样式没有什么改变氦蓬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息缮。   本文导航" "  有突破有挑战牛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候轻烙妓,就会有这样的感受腊氓瘟。它太挑战人们的传统审美了效毖领,怎么样也无法用大气喝评、简洁交吩、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受偶。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产虫惜特。自由光承载着延续切诺基的重任效,就在这样的争议声中款款走来爽。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统嗣每枫,挑战着经典扦厦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新寝叙,在做颠覆传统这件事赡矫,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念胚。就拿前脸来说撮报,好看不好看绝不是我个人说的算的墨峭,每个人眼里都有一个不同的看法哨溶系。或许慢慢大家就接受了窜。   作为一款中级SUV歼,车身尺寸上中规中矩篮,作为切诺基车型的延续弦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现孺逆,但也能看到不少突破之处会。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重刃。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃盖继。   本文导航" "  从1985年开始昂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钵偷,1991年出现在5系车型上亢镁,1999年开始陆续出现在X系列车型上晚睛害。直到现在闻艘局,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术麻锭擎。2014年5月22日捻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive立藐戚、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型让,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求敬汗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车纪罢饭。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW膜,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么静蕾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表蘑裁:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款邵,新BMW 328i xDrive嘎天澜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元部忌眉。   第六代BMW 3系延续了这一传统量描,将融合了电子气门控制讥、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机琳、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配炯缕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型陇,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本驮录。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的秃本防,要了解这个问题前乔副橡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理撵蛔。齿轮传动式分动箱囊奉,连接前轴的方式改为了齿轮传动娶金,其他地方大同小异朴。对于宝马X系大部分车型来说桥叹,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能浑。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配茂,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力膝。由于前后轴均采用开放式差速器朽疙咆,遇到交叉轴情况时酱,也只能依靠电子制动来辅助懈市攻。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱瞄钠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构幌襄,与齿轮结构的分动箱原理相同匙,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥秦多茂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥恒酒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的苏焦。至于控制多片离合器的方式掸虾烙,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式餐位。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛群石,所以常被用于装配在更强有力的车型上俄超魔。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器席,以对扭矩分配进行不间断地调节扛磺摄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晨,向前后车轮传输各自所需要的扭矩寐,默认状态下前后扭矩分配为40饶擎邻:60漠坪夕,最大前后扭矩分配理论上比例为0褥:100到100鹅来:0之间陡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息面矮,从而可以从一开始就识别到车轮打滑订糙。扭矩分配可以在0.1秒内完成计侮董。   行驶过程中匆,如果系统发现车辆可能转向不足试挝,也就是前轮开始被拖向弯道外侧虑劳楞,就会减少分配给前桥的扭矩冬,将几乎所有动力都输送至后桥精。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息识现瓷,从而可以从一开始就识别到车轮打滑艘。一旦出现车轮打滑帽雹叹,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器惟袖,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力谋拴,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制顺牟。这就意味着短哄,无论路面如何突然变化淖荣抱,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上检抨,即使是在部分结冰的道路上太赊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解俗茶,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型伸,其中S2属于一款5座小型SUV跨旱瘦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下行返,很多品牌都开始研发小型SUV棱道。而S3则定位于一款紧凑级SUV百拦间,并且采用了7座设计虫。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何几癸队,接下来就给大家一个解答崔揉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型遁梨携,这一平台就是北汽威旺M20的平台灰靶,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计儒。但是两款车的轴距却不相同蓝完,S2轴距为2560mm斯靠铝,属于一款标准小型5座SUV肝。而S3轴距为2685mm诲耿父,接近于一款紧凑级SUV耻囤达,所以为了能吸引更多的消费者闷编,采用了2+3+2的7座布局袒,主打一般家庭用车攫,实用性优先斡。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV晌,主要还是面向有活力的年轻人挽五谈,外观设计更多偏向于动感的元素居多捐撼。大灯组的样式也不俗套赂毋堂,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低酚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的辱册污。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蠕起擦:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比茅门裙,在车身尺寸上还是比较占优势的钢第。另外2560mm的轴距表现也不错思劳新,至于它的乘坐空间表现如何毋惕,在后文我们会有体验溉侈叉。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哨睹设, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聪曙蒜,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了舞渴棘,车门不能完全打开的话刺,一些比较大的物品拿取会不太方便磁浅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台桑烹鞋,搭载了1.4T和1.6L两款发动机芥构,并分别匹配3款变速箱耐。此前踌临贝,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型馆泄。而今天我要试驾1.4T车型担,虽是短暂场地试驾暴轨愁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别劳剁洁,特别是动力上提升明显促。 ● 外观/内饰怂辆挎:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型辟玲,也做了到店体验的文章甲坡惺,1.4T车型在外观恼、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大胶次,本文不重复介绍静扛舷,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验仟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看让慨继。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因头摹描,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等习诲甜,具有很高的品牌辨识度滑。同时在一些细节方面的改进妨拎暑,比如重新设计的头灯桅、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等免锰抵,则让其显得比现款明锐更为简约稳重渭嘶叙。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台协坑参,采用了全新的发动机叙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机孟闯纬,属于大众的EA211系列浆纺苇,动力性能比现款提升19马力和30牛·米星褐怕,最大功率150马力/5000rpm款,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm沪。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一量溃卑,而相比原来的EA111系列有了明显进步贫沸,首先是恢复了正时皮带侧鹊贝,降低发动机内部的功率消耗兑截劣,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术拖,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴戚陵怠,而喷射压力也提升到了200bar维串。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱锯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能避萌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别浆率觅,前者顶部是“SKODA”的品牌名嘶瓷统,而后者则是印了“DSG”的字样坷擎衬。   底盘悬架方面喊拨喇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架霸,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构懂康。制动系统为四轮碟刹结构旗锣,采用前通风盘式后盘式配置佛弟投。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节伦焕龄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目贾丘嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目系狡胆。由于是场地试驾拳潍凸,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些贤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道莫,能更好地了解车辆性能隙娜担。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来刮,只能在日后的试驾中再介绍蛇。   动力方面茎豹,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话葛靡,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容吾骗,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来晨,1.4T车型的起步和加速更为迅速轮蔬,而且涡轮的介入时机较早掇,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉酸,动力的输出保持平稳可控的特性蕊温葛。   使用D挡时籍,以1/2油门深度驾驶霉,变速箱升挡较为积极隆,发动机转数基本被控制在2000rpm以下糙,而且换挡的冲击较行刍Π小,不会影响乘客的乘坐感受戌侵翻。而以深踩油门的方式驾驶得泛,变速箱会到4000rpm左右才换挡损,加速感受更为明显伤举。   换上S挡沽桂哦,油门响应灵敏了许多差嗣坚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡哇,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钉捷,在弯道多直道少的场地赛道里额侍躬,需要频繁提速的时候缄阑锌,显得更为得心应手点雷戳。   全新明锐采用电动助力转向系统空,方向盘低速时转向较为轻松赐,而高速时明显更为沉稳坞娶操,转向需要更大的力度靠,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力蓬。   底盘悬架方面翠浇,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性汲酸,在弯道中对车身的支撑性比较到位街,方向盘的有着精准的指向性裁,转向迅速而稳健梆腾。1.4T车型全部带有ESP系统浦,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候邦滔,ESP介入的时间恰到好处峰,总能及时将车辆修正到正确轨迹功羞率,而这套系统并不能完全关闭挽诡派,属于比较重视安全性的设计涪。   在模拟颠簸路况的体验环节跋翠,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用匆唯枷,然而后悬架毕竟是非独立悬架柑,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况枪兑,仍会对另一侧有所影响夕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸翻。我们在之前测试文章中也有体验视频狮,请点击查看诵尾母。   更多精彩视频乌,尽在汽车之家视频频道   试驾总结乃靡渤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少痢,在D挡模式下表现中规中矩们槐话,切换到S挡后油门响应灵敏尘地,变速箱的换挡节奏更为激进能,加速感提升榷讣,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验皆瘸寸。" "  2014年2月26日恳偿脯,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市咸。其中T5动力总成包含智逸版鼎橙谱、智雅版夯、个性运动版共3款坏惩擂,售价为42.39万元至51.99万元沁故拭,T6发动机版本及价格保持不变阜。   据了解矫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莱嗜,包括了新一代2.0T直列四缸发动机发坊阿,以及来自爱信的8速手自一体变速箱何岔氓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢劝律?本文将为您带来答案旅绍姥。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面居爸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化扰,但动感流畅的造型令人印象深刻爸。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉羚,正如北欧人给大家留下的印象泞款镣。      配置细节上盾变,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俩,全系标配了ABL自适应氙气大灯薄,以及感应式转向辅助灯光填景。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下罚堤,给驾驶员提供更佳的视野寄嘿。   此外滦酣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航防罕。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达府哪,探测距离达到了150米嘉,足以应付绝大多数日常行驶环境伺凌疚。此外赣峨免,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统供居库,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能崎。虽然这里看上去有些别扭腺倍烂,但安全性才是我们应该关注的攻歪避。" "  限量碘巾、配额蛙、上市前被订购一空岸烷缚,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹湾胁贸。然而骂镣拧,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时冗坪涂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘纳掣。2013年浓,经过M部门调校的M135i披装上阵胖,性能已与1M十分接近肛寡蹦,并且这次冲破了限量的枷锁袍伐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车顺分瑟。正当人们面对路上的1M投去羡慕澎葛、嫉妒苏坛、恨时敢,宝马为我们带来一款全新产品浩施,并且它的能力并不在1M之下疚,它就是2系的顶级车型——M235i厕。 延伸阅读府竞剐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言裤喉劲,2系可能显得有些陌生底飘,其实早在40多年前抚外,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场腐。此外捕凭别,BMW 2002车型在1968年问世灸解加,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处倡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型犁文。至此稗五,2系的到来并非空穴来潮饲贿屏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22羔嘲,而这个平台也与代号为F20的1系共享荚,简单来说妙碑,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中焚丘,这与3剐础牛、4系的道理相同拟荒溺。在2013年时失,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验腺紊,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煤会蠕,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了间特,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览邯必受。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蠢,但两者却在年份与平台上存在着极大差异裳畴,从代号E82的1M车型笺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点隋。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蹬聊渴,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受揪坞,但随着时间的逝去萄媒犁,渐渐也成为了一种习惯窗。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表校胆紊:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加达,更多是出于对内部空间的考虑联甸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响八砷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坍孤卫。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容菜屠,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感赁菜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镁。   当然签护,即使武装到牙齿察,M235i也不能与1M平起平坐凌屎臼,M家族的宽体车身独、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的欣,就像当初1M推出时的口号一样“M马丸轻,永远从后视镜中藐视对手”糕,而M235i更多还是为了平衡性能另鸥、实用性与性价比脊蹿,同时也为今后推出M2而留下些余地石浑饶。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后容耙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步钾宪桂,针对绅宝D70推出后的社会反响相,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多煤腻臼。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车闲歪贾,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势逝,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生霜簿。   D50晃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车咳敞,推出之后的表现往往是人们最期待的盘唐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同诧猾铅,面对D50的将会是极为严苛的考验噶。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境疥拔呐,而成功了坛铰,也将有可能成为流芳百世的一代名车抹班。7.48-11.98万元的厂商指导价测旱,可以说为这场战役的打响滤豹惟,开了个好头庭旦钾。   D50虽然拥有纯正的北欧血统微,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格嘿。此次担任D50设计工作的郎寞,正是培养出诸多设计人才的博通公司巫,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点辉携,同时又能够给人们耳目一新的感觉荷己,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题酒。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表牵统:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帝碧诵,但是当你接触过D50这款车后勺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素守裴,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机滩陇莫。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的幕瘸釜,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹详,但是当你将这些元素组合在一起时铂糠,却有会很快打消之前的念头话信胚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外创怂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计澄。运动气息浓郁的设计手法佛从椭,会让你把D50和运动结合在一起嘶,无论它实际的性能表现怎样忻,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象顷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方违,比如尾灯的设计手法有些简单仓促瘁。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态潍陋,面对不断推陈出新的竞争对手细篙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面斑。好在随着2014款车型的上市汞帛,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂赏弦半,而这支强心剂的主要成分也很简单腐祥,一台1.5L涡轮增压发动机独隶堑。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型核,针对配置方面也进行了一定的调整疯,其中自动大灯邢、超速报警以及四门车窗夷穑控升降等功能均成为标配涉,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中脆。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者息喉差,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流眉行篮。因为从早年搭载的速锐氮梗权,再到大红大紫的秦百刀坝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泛,它所提供的动力都不曾有变对祷。传动系统方面成粉查,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱突佳笔,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱吉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言醒溜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿缓。在城市中经常用到的中低转速区间内快,发动机的动力输出比较积极台,并且通过涡轮的帮助舍,动力在1500rpm之后便有明显提升歪爬,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm梅,完全能够满足日常驾驶堡继碱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低垄邻,适合城市驾驶吃僳舍。挡位之间的行程适中荚较署,但手感略显生涩庙蟹。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车胃额距,而非车去适应你认吴。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定佬酥。四辐方向盘尺寸偏大逆恭畔,回馈力度比较匀称海狄假,因此驾驶这台大块头还算是轻松褪,只不过方向盘的虚位过多科错纠,转向时不得不做出更大的动作兼撂的。   前麦弗逊逞裁摹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收量锯,并且由于悬架行程较长低,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉煌偶。当然这样的调校也有它的好处卯类,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人菊齿挞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中啊侣海,SUV车型是一种非巢迅桑耗油的车型廓靶捷,毕竟以自身庞大的身形来说殿,自身重量就已经非常大了沮,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机掂,这也导致SUV车型的油耗居高不下拟堤撼,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观挤渐俺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题酸巴票,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚会,在众多的SUV车型中郝敞凄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嗅推书。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计世湍陛,这种设计可以说非常的扎眼哀湍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢刹构,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳句赊晦,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯诺,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售霖但,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志翔春籍,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征贝饥。在RX车型上瓣快,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条谁舱涛,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同囱,从RX整体风格来看身,还是更多的体现了柔性设计的特点睡邓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面惠囊平,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咐眷辜,如果不看下半身胺却,很有可能误解为一款轿跑车型谋熄。不过这也让人们的视觉一亮画匙五,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的呻绿。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上菊铆驰,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求辑。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同翻,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的勉诞,没有过多的硬线条介入虐韩,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的钱介趟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点铂氯哪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符佳逛驳。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力柿厂,RX明显体现出有些不足宿,不过这本身就并非是RX的炒作方向己敲窜。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境订垦,内心想要一件东西矛兽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费傲吗,否则你就无法拥有心中挚爱荒。你想要一部手机忻挪,但偏偏要你保证最低消费我苗。这种心情着实不爽侮粗。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轿艾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统频涩,这两样东西都是你想要的瓢辆,售价三十五万不到卜娟踢,撇去不相干的配置屠,给你你想要的殴培鳞。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元笔涵,是不是有点定高了拉彪悉?可细细一想汀邦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机篱吾惰,并且还带有四驱系统蹬抬。如果单单从这两个要素考虑跑矾朝,同档次的车型里玻苗废,都破了四十万大关了钉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型迟巍,目的就是要拉低门槛德桑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出堵习。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件涤。但运动元素表现的很细微斗财侧,基本上都是细节点缀虾具,和其它配置的A4L差别不大删。虽然是一款40TFSI的低配车型腻靶趴,但从外观上很难发现区别错脑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件随,算得上是全车比较明显的运动彰显了双惠掇。尾灯内部依旧采用LED发光元件枫迹,总体来说肃,亮点不多刑氯,朴实大方菲继寡。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后穆菏,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分梧鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品雇被,除产品名称外豁妊烽,其与JX35并没有什么区别猜,还是那个豪华运动的大家伙访。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮醒辜醛,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露苔。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能棉涟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助地,灯角黄色的反光片是标准美规设计届统,但无论哪种规格酵诉溶,对行车安全方面都是提升厢炉靠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诧孰,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO阑宪,前置摄像头悄然隐藏其中效。侧面看上去QX60依旧大气稳重腺轨裁,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笆磨。另外环维,底盘上有些部件会低于车身日,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过扯圃贬。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色摊杆遍,活泼的细节设计使其更有灵性呐欺耗,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性理浓,也起到了一定的隔热作用堆帝回。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感白,硕大的车身并没有让其显得特别夸张撩驾,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让贿衰,静音效果良好毫蚀款。   车尾并没有过多花哨的设计喇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字刊。尾灯采用部分LED光源闻潜圃,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释裂筛肩,总体来说比较耐看攀瑰。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味囤刑踏,它的出现让整个后备箱显得活泼起来概舒判,下面藏着的摄像头成像清晰度很高定。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起施桨,就一直是大量网友关注和吐槽的对象速裴。上市前挝疆谢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后瞪虎伸,不少人不相信它的价值究据绅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后未嘶缸,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待颊,这自由光到底是什么情况宋呢桔?经过整整一周的深度试驾后法,我有些新发现可以分享给大家敛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3遍餐艇,我的思绪一下回到了2005年左右梅沮,那时候自主品牌鲜有SUV产品奠搂,奇瑞率先迈出了一步锑,推出瑞虎尘,并领风骚多年碧。当时奇瑞称之为NCV点,也就是集合轿车以及越野车敬锯翔,有着越野车的外观和坐姿沟,并兼顾轿车的舒适性需潞,其实就是我们现在说的城市SUV涟。   这样的优势持续了很长时间诚,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展观池,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品性劝,瑞虎的势头逐渐放缓染乐,也就不再抢眼了妓详。奇瑞随之调整策略抛晨幂,在去年推出瑞虎5这一新车型慑速归,与其他自主品牌新对手进行竞争觅。与此同时林,时隔半年的今天诲汾猴,老瑞虎被重新包装升级储,命名为瑞虎3再次进入市撑┫柑!,与瑞虎5形成高低搭配别缆册,重新获得了新的竞争力兑绒霖。   外观顾坏坟:   正如前面所说脯,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业炕砰,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作羌衫赣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节醒价。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桥辑邢,棱角更为突出薯酗、线条也显得更利索剃吃。侧面增加了镀铬防擦条湿磋繁,而车尾的变化并不是很大萌寂,集中在尾灯和一些线条的修饰上怕叹席,就造型而言瑞虎3更年轻了琴穗。从车身数据来看讲朽岔,瑞虎3相比对手并不占优优势禄擂瞳,但是得益于外观的设计技,视觉感受瑞虎3要稍显大一些淬裤络。" "  在经历了数年市场洗礼过后骗态,瑞虎车型迎来了新一次换装晶妻,代号命名也列入到了家族统一的序列中侯,对于车型的区分更加简明萌释广。除此之外凌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计徘,以及更为充裕的乘坐空间怂,以提升自身的竞争力鬼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脯拼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用福,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连失拐,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皮假,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车论物宠。   此次改款主要集中于外观方面长男碱,通过新老款前脸的比较剁檀寥,我们共计找出了8处变化铝经枢,分别为登覆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组偷,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑炔Α;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大牟澜。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酥煽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖,但在车身尺寸上有所调整姆,其中长度方面增加了30mm僻罐,宽度与高度减行ε蕖,而轴距维持不变蘑概。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出乡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35徐,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中括沧。   车身轮廓并没有大费周章的变化械酪兜,更多的是在细节上体现新意叹。侧车身防擦条进行下移栖婪,并在前后车门中增加了镀铬饰条绵裤酞,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中说,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装卑手拢,更趋于向装饰性靠拢刚涵赫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跨刷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性套焚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赁渴涤,若要找出所有差异攫雇,还需要费上一些功夫迪堪,在对比过后变化上依然可以达到8处逛旁霸。依次为沉淳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坟卞,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识尽晃。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拢圣暮,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计司,空调按键的布局更加紧密夕浩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化尉。此外田,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升朝。   按照配置的不同犊季胯,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机踩期,大尺寸液晶屏包含导航舶、多媒体蕉木揩、蓝牙以及系统设定等功能隋,而在操作上也十分直观癸氓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当仟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度博、风量陕、风向等信息凡陷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少蹲开,同时旋钮的阻尼与定位适中挥垫,手感较好厢甸澄,可以看出此次在工艺上下了很大功夫捂稠毯。   方向盘两侧位置集成了音响凌、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凉列秘,中心区域使用了品牌全新标识殴动,并在造型上稍有改变吻浑。仪表盘则没有任何变化笛吐,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同币传,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值德,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素你珐池。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅界倾午,但调节方式为手动毛拨翻,前排座椅具备加热功能涉,按键位于点火开关周边区域纷科,位置的选择上不够人性化颧恫,副驾乘客很难进行单独操作答。   在前文的数据表格当中虫歧,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优伎,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高导顺。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后散徐诡,头部距离车顶约有4指空间裂,直接移至后排乘坐患蚊收,头部空间同样保持在4指阮牛愁,腿部则为2指余量簿。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下壕宝,首先需拉动靠背边缘的拉手汇辆卉,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捌,要想恢复到之前的乘坐模式强案沽,还需先拉动开关茂颠惮,同时扶 起靠背卸控当,在操作方式上显得不够便利礁。后排座椅支持4/6拆分放倒燃夺兔,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大卑愧,对储物灵活性与便利性会存在一定影响苯封耍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3跑陌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致滔,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎陈,含有DVVT技术陌螺,相比早前奇瑞的1.6L引擎溺恃,在动力性与经济性方面均得到了有效改善旗。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求蹿篙,在CVT变速箱的帮助下凶偶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作词。即使在起步之初深踩油门恍,加速过程也会显得有些慵懒峡阶滩,只待转速攀升至2000rpm后搞疆讲,动力性才有好转诫蔬,此时油门的响应能力有了子显著提高闲电勒,虽然整个过程称不上动力充沛肺郊途,但对于城市使用来说算是够了钞撅。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上瓷岔撕,涵盖了手动黔软袄、雪地和低速3种模式碑妒,在手动模式下可以模拟7个挡位拖拧,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用衫。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用楼猩纪,在模拟挡位的帮助下僧灭赂,转速会与油门的深浅更成正比办胜险,升档与降挡的操作也会更加从容新茨乔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庇去。   在紧凑级SUV的行列中污篱奉,瑞虎3的车重算是较轻的一员浦贪,这为引擎减小了不少负担茅丰凡。助力转向系统的力度适当锨,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力踩。转向的精准性使我出乎意料废车哥,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性挝,悬挂整体表现十分扎实敲戏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入幕喝,令试驾者信心倍增般革穿。   如同瑞虎3的定位那样挫势嘘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坦,它并不具备越野的能力俺,然而精确的城市定位杉桃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适替,诚然簧捞肩,它在这两点上做的很不错低啸,虽然在驾驶乐趣上不能满足你花味,但对于关注性价比与实用性的消费者而言坊,瑞虎3也许是最合适的选择对象任休遣。 责任编辑犬采:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年蝗,一晃6年时间过去了瞳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化仁,但是我们仍然和它有过很多次的接触夹,并且每一次都是充满乐趣的体验勘竿衰。今天我们又把它请到了这里惨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外提驮燃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赤。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能邓,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子隧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气恐。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单良驴,排量小了可以大幅度降低进口车消费税塘,自然整车价格也就能便宜不少叔,降低了它的入门门槛突丛窟。而以我们消费者的角度来看墩凡孔,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象侩,这也是我们今天把它请到这里的目的痕盎,测试项目很简单挡牛庙,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敲咕,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了染觅筒。   ●日常驾驶动力表现闭:低速扭矩充足鲁,高速动力吃紧葡。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能湘,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过措善,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性诗,但机械结构还是更适合在野地里行走苯矫裳。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此拓衅,外形设计撮兔、车身尺寸仇、参数配置全都没变脯,只是换了一台发动机化烧,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃桥赡斧,双手需要时刻度掌握住方向盘供,总之开着它你不会觉得太轻松逃算停。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了渡摄,大家也都心知肚明桓,所以今天我们重点聊聊它的动力表现吗查。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剩,参数虽然降低了酷硅逆,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些竿商肃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的脱,并且只要车速不超过60km/h督,提速还算是挺从容眷储,也有一些推背感椿菏搔,感觉并不比3.6L车型差多少花。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了汲十讽,脚下的油门响应明显迟缓了不少监辜浚,如果你心急的话欧侗,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧饭躬,否则踏踏实实的在路上巡航卡。   ●油耗测试店贪:正常表现且现松,不惊不喜朴驮到。   发动机排量小了衡,除了动力影响之外咯百,油耗也是一个值得关注的指标畅舍捎,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蚕旁霞。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惟翻,拥堵路况大概在30%左右算膝们,畅通路况大概在40%左右九咐汗,另外30%为综合市区路况病拆,全程平均时速为31km/h春,最终计算出平均油耗为12升/百公里谜偿,算是正常水平捣舍。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过呸困,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题敛龄,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了涤拘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力导,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何汕。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凉,很高秦锯全,或许我接触的都是高配车型哄蛋,包括纳智捷大7微节、CEO等车型脯拿静,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绵剔笔。今天干卞,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV镰眠伟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量募,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧申腻。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢探?下面镶集,我们就来看看详细的体验报告肮胖庐。 可以看到递瓮绍,纳智捷的车型在外观的原创度上很高佩乾,这在于其他车型包括纳智捷大7田、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现贤搪。这次试驾的优6 SUV也不例外虏钮纯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚藕茅,为了突出这款跨界SUV车型的定位动,外观设计上更年轻有活力杰,对于年轻人应该有很大的吸引力但。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表恳:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台房厢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm段,轴距为2720mm董,可以看出这是一款跨界风格的SUV鳖桥冲。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品煌卯螺,最大的优势是轴距要长出20-100mm晨,具备不错的乘坐空间尖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷散。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎分,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎贤,尺寸都是215/55 R17掂渡。可以看出在轮胎的型号上串,国内销售的车型都有一定的缩水轮爬镐,当然为了控制成本磁,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现苯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮默辟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托书,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美堑估陌,两侧的LED刹车灯十分扎眼蹿,不过从布局上看稍稍有些凌乱细骂。" "李老板的慷慨辽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会讽,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板喷狈识。下面回到主题旗抛,从之前收集的网友问题看膳,大家最关心的有两件事儿祥嘘,一个是特斯拉的性能创,另一个是特斯拉电池的续航能力漆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿握盟虎。简单剧透一下呸忙,性能方面特斯拉相当给力比,续航能力方面我个人觉得还是不太行禄宦那。 注颅:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型韧,文章中提及的“特斯拉”寒屠啥、“Model S”等名称均为本次测试的车型冕涝荒。 数据解读坷保激:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩科,所以今天我们就先从数据说起蔚。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版每,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s颧别,而我们的实测数据为4.7s桅杭,比官方公布的成绩略慢垄煤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿弓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样坛踞。由于采用电动机驱动佛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车佃纳,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑碱顾,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态蝗,直到完成整个加速磊。电子系统和动力系统的完美配合视咸摊,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旁,这是大多数的同级别车型都很难做到的耽辨。 0-400m加速尾速盖:170.124km/h 加速时间橡分:13.63s 由于采用了9.73目欺:1的固定齿比变速箱憾狭,所以特斯拉并不存在所谓的换挡肺始令,在加速曲线图中房华哄,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惕,车速和电机转速完全是等比例上升枯。这里说句题外话描,官方公布的电机极限转速为16500rpm蕊,最高车速为209km/h隆蔽,通过以上三个数字巢,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肋,有闲工夫的朋友可以试着算一算蘑韧。 0-180km/h加速爱:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锤,峰值甚至达到0.7G畏蟹常,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱嚼徊论,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h趴荣,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看第陷侣,当车速超过150km/h后恢歧,车辆的加速度下滑比较明显眉艇。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现廷储奸,工作人员解释说为了保护电池瑰耪随,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡存。再多说一句壳侮,这个速度日常用肯定够了窝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欢矗裸,但如果是赛道井,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道把儡,有大直道的长赛道说刑酵,它应该会比较吃亏桂沮。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车罐纪,常会被贴上大排量秦尉、暴力机器访、拉风外形和肌肉车等标签全。这些词虽然简单控排幢,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征傲究,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型检舱。近日凳橙铃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)缎顿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称沪白:科尔维特C7)舵胖嗽,肌肉感十足的外形潞黄刨,手动拆卸的硬顶琴炊恃,再加上6.2升自然吸气发动机等仍,都是它的大卖点捷。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评享脓叉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时灵昂,外形变得更具攻击性伺懈。不同于以往车型颓不,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗残,只有头顶裸露在外厘贸试,非常特别乌淋。重新设计的6.2升自然吸气发动机关,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余魔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机颇,最大功率640马力亮惹,峰值扭矩814N·m)汇拒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手楷苍埔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势溉栓薪。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为崎克:5.3万美元)骑麻,几乎没有性价比可言题,但相信越是稀有的东西呢容柒,越有人喜欢蔚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆驶谅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话柬:400-023-5599 地址继卿:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑人坍夹:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型叛,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠甫韭。而这款车本网也进行过多次报道与评测墙,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题论,比如——空间与电磁安全性饲。   有朋友担心都办挞,混动车型的使用空间会不会很小俺埂,电池电动机发电机都需要摆放位置勺,还有散热系统肖钒捞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧们奴系。   作为一个“热心肠”戒摆,笔者决定帮一位同事搬家道巢,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费阮。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伟官、两个大型行李箱澎接、三个双肩背包范,两个电脑包桥,一个猫窝彭、一个全新的大睡枕搬走豌墨,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客炼盼。好吧灿城,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大号匪匡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蔼夹秒,从图上我们看出漠,在放入体积规整的水族箱水缸后伸缅蚊,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间差瓮,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包钾拳浮,并留有一定的间隙量刷苫。   而后排在放入水族箱地柜后届,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位兴,这个空间正好可以放上两个大型行李箱臼。得益于巨大的后排腿部空间斧堆嘶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了熊。而后巩绦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线俺芳妹。当然隋,前排的空位是为乘客准备的供。(为维护试驾车整洁建沛粒,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施洪。)   我是一个希望低调的企业主蹲,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的烁粉界,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间锈,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少煌寂,后排音响控制扔督,前排座椅调节按键林籍,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烫盎、空间忻暴九、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流饺锈函,大电流产生的磁场对人的健康有影响舞。英国专家认为袍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉丝时孺,高于该值测扦点,儿童将面临患病风险晴千。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少晤馅。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生胃┨飞祝害料。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害交。   简单来说块巢庆,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种裴刻箔,高频电磁辐射大多出现于通讯系统葛棋,如手机岗嘶,对讲机桂、信号发射塔等渴,而低频电磁辐射离我们的生活更近坍趣霸,家用电器寒驾甘、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射角,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可签绢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台及沏,前排座位鲜锋粒,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量兄抛,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品染,不具有权威法律依据嘲练,但既然是国家允许销售的测量器材焚,其测量结果绝对拥有参考价值伍担。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评探扫巧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量车斧落。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撬,首先是油耗接,我们在遵守法律规定的情况下邢萝疽,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车湾,而结果显示剿姑,如论是市区驾驶还是高速巡航超车年巷,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下釜,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”陷伤。   混动车型比普通汽油车重谈创,驾驶感受会很糟吗?   确实韩,混动车型由于需要布局电池耽、电动机松、发电机澜圃、散热系统及控制系统辑攀,整车质量肯定会增加夸舅,但通过驾驶皮膊何,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感颓怜,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动掂伙典,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制煤轰,使用感受更接近与现代的美系车型鳞。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性磕驾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极皆础,而在高速公路上劝斗么,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了炉狈藏,取而代之的是风声与路噪声棺芬兢。而操控部分仕尚怪,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了鹊,你永远不会感觉到生硬的颠簸病,一切都是柔和与优雅凉,当然诵怒露,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的娩。   最后垂,我们通过以上测试胯洗呈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氮、油耗及空间实用性上都出色表现遍,而为此你仅需多付出几万元的代价泉,加上经销商的优惠堑,凯美瑞尊瑞物有所值荚,而你现在需要做的婚翠玩,就是去店里亲自去试一试泛彻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接巨蚂徐。 图/文删襄壬:丁艺   丰田汽车日前宣布慌,截止2013年底貌玩儡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆美胳,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录锤。诞生16年来埃,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区碗箔秽、备受600余万车主的信赖和认可伍碴,而凯美瑞尊瑞作为其中一员穷,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片沪难沏。 责任编辑舞领:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后偏晾,MINI凭借其漂亮个性的外观聘裤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心逞五酞。2014年北京车展上郝,全新一代MINICOOPER正式进入中国市城俊(点击进入上市文章)颠暇逼,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化禄骏,同时在配置方面也有一定得提升鲜,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后诺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市痕伞徒,售价区间为20.18-23.68万成贪浦。虽然只有4款车型可以选择抱酵,但从大家的关注度上看交,很多人对这款车给予了很高的期望勤绥。今天雄仕,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V处,两款车虽然在级别上不同痛帅试,但是在价格上却是非常相近汉辆,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辟。下面攫么,我们就来对这两款车型做一个对比漂轿,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 姨谔保控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话牢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜彪仇马。当然漏,作为一个自主品牌领亨,想要和这些合资车型抗争苫羌韧,就需要在配置上有一些诱人之处跨确桶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别们卡,从车型尺寸上看懦梗,H8明显要大于东风本田CR-V传,但是价格却几乎接近良殊盎。如果您的自主品牌不感冒的话吮轨谴,那就不用在纠结了捕。但是传,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话辞,那么H8的确算是不错的选择便,至少从轴距上就已经很让人动心了仍歪款。   =============分页符=============   原标题焚琉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下稀隋蔽,哈弗H8还是小胜攻蜂弊,其中H8还带有液晶中控屏铃,而CR-V并没有配备中控屏抬南。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能搔贺品。这些东西的确也是非常吸引人的肃摔酗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的杭螺码,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验廓冠拱,平且还配有ECO节能模式冯滥,对于追求平顺性的人来说还是有优势的忱。H8还配有坡道控制系统继能,但是CR-V并没有配备这个功能呵。另外签,H8还配有三种运动模式仟戈,一定程度上提供了多路况的脱困能力陇,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些垃牧衫,当然H8属于刚刚上市的车型讨兽,并没有试驾车让我们来进行测试萄癸,以后有实车的话添,我们会进行相关测试淌沤。   结语攘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章隆,从一定意义上来说还是对大家有帮助的黔。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抒吭,某些情况下还要超过很多合资车型蒂,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下台纠。 责任编辑尝翁下:赵春晓" "从1985年开始刷缆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上棺胯贫,1991年出现在5系车型上熬孔,1999年开始陆续出现在X系列车型上毕掣。直到现在沟工,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术潭破廖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配凸焦,提升着宝马车型的操控性和运动性板船掸。让牵引力发挥的更加自如回,下面蠢,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现绰惹胃。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱免。在车载计算机的控制下太闪我,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疾铣涪,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垃,而且动力分配比例范围达0-100%磺,赋予车辆独特的动态表现撂纤汀。 与传统齿轮机构相比螺琳,xDrive动力传输响应速度更快平瑟涟,分配比率更灵活辽,通常簧糜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴夹继,保持车辆转向精准灵活袒,初违憋、中段加速更为直接的经典后驱特性了屁。而在弯道桶秤物、湿滑路面泊距攘、或紧急变线等极限状态下烦聘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力纯犀瞧,增强了车辆的稳定性和循迹能力横。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统概奴皮,在附着力降低的情况下四乃围,更加考验着前后轴所分配到的动力伪奢馁。通过一体式底盘管理系统的侦测雀,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配秒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下辛惮,最大化的改善转向不足和转向过度枢。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上棱,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现窗。宝马4系在绕桩和紧急变线中誓仁,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挨杠扔,四驱控制系统让车辆循迹性更精准胁墓,更灵活憨。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上聘村封。越野路面其实并不是X5所擅长的领域凉室,公路性轮胎打滑严重豌,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预仟惭,还是能够胜任一般越野路面革么卡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抗:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)郊,宝马X1一直以其运动性示人察,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表溉完坡。但是不同于一般运动车型不擅长越野钵茎穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能汝,能够让车主在假期到户外撒撒欢斧靖。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗沧赋雷?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比擒狈胳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时镐前,带给我们SUV应该具有的越野乐趣痊房。   在消费者最关注的价格上聘经艾,我们分别来看两辆车冕琴。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元秀际标。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元句际纪。从售价上我们不难看出锯挡,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3凶揉,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3法拜煞,价格区间跨度较大酶胚。   外观尺寸对比怀袄:   首先坷,从外观上来说驰社,宝马X1极具动感叼。其标志性的双肾格栅已经不必多说时,远远的就可以知道这是一辆宝马搞。而那富有动感的线条棱,将其外观勾勒囤疲颠,即使是静止在那里翅蠢,也能感觉到其时刻奔跑的姿态卯罐。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长豁等惕,感觉比例似乎不那么对称但憨狡。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控聘拓什,而且作为一款国际范儿的车厂,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冠毁。虽然宝马X1有修长的车头赖还烁,但是驾驶时却并不遮挡视线绘秒芥,仍旧能够清晰的观察前方路况试。   相比之下炒饺,奥迪Q3的外观略显沉闷寡,同样的家族式前脸显得十分稳重绥潭。虽然不像宝马X1一样运动嘶舶每,也符合其SUV的定位镜。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嗣授沃,这也让奥迪Q3的样子更加传统涧艾螺。不过宝马X1虽然外部空间不占优势扭庞花,但是内部空间却优于奥迪Q3想,相比来说换,宝马X1具有更大的头部空间柔弦,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3隶。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长昧渐:4477mm 长耐:4385mm 宽会:1798mm 宽何:1831mm 高韦:1577mm 高官梨蒙:1608mm 轴距培茨:2760mm 轴距挟咯:2603mm 最小离地间隙携:194mm 最小离地间隙隘踩草:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者渤,宝马X1具有灵活的操控性未,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性粹徐坷。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化课无茹,作为一款 SAV叼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的巢。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向残,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣晒屁藉。   实际驾驶中逞饰规,宝马X1的路感清晰畴拢,虽然车身不谐痢,但是宝马X1却有较小的转弯半径耿蓖独,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头翅,带来更多的便捷秃掂齿。行驶中怂,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快徐乓勤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系腹沪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮表禾锰、高精度直喷与电子气门三大核心技术费举瓣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果干冬妮,在动力输出上达到高低搭配的形式燎抖。而宝马X1带有的ECO PRO模式分佳,可以帮助我们进一步节约油耗删,让油耗能大约降低20%硷腥腔。 两车基本配置参数对比韭: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前筒关:通风盘/后洽:通风盘式 前新馈卤:通风盘/后很变:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题臀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV烯眠统,我们不仅仅需要看其运动性能千,还需要检查其越野性能点省岛。奥迪的quattro系统的越野性十分出色淑颊裙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统薪次酗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成泌,为了能更好地分配轴荷瓦,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端纪且江、后桥差速器前面朝毕。正常驾驶环境下逞哪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮浑和钉,当检测到前轮附着力减弱时肩焙襄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮内挺锹,帮助车辆脱困贯。   通过以前的测试下广,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用楼砍,对于应付难度不大的非铺装路面来说环鬼头,这套四驱完全可以应付葱勿,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能廷垄吉,加之悬挂行程过短梧太,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试杯,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样怒仑贬,偏向于公路驾驶稗编。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统核潭乳,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴建。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中袱孤孝,动力的分配为40:60卜朴,在实际日常驾驶中处令,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的街窝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主检,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能舌烫,在车辆出现转向过度时浆,车辆会将更多动力传递到前轴卤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性姥,帮助车辆脱离失控的状态继绍凌。在弯中逐渐加速的过程中蚀珊,由于车身的重心靠后芭虐,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势人阑费,在这种情况下固惜,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出憨,减小前轮的负担祭,使车辆获得更好的指向性逢玻。   无论是雨天哩筒,还是弯曲的山路茂缉,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对芬话乾。而且在大角度爬坡及碎石路段湍咀婆,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力凄丛痴。尤其是爬坡时卸,动力能够智能输送至前轴淀,让车辆轻松前行湍休崩。而在平时爱,动力又会自动分配于偏后驱渤,让运动性得到进一步的体现衡呛虐。此时的感觉是类似后驱车母光,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钱阑粹,让车辆行驶更平稳倒田。   相比而言喊举体,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野皖。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苦,具有良好的越野视野恨衡蛙,但是宝马X1的离地间隙更大木溺袜,通过性更好挠凯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少拦,尤其是其具有更多头部空间筐,如果越野时扣,可以适当调高座椅坐姿狮阶。   =============分页符=============   原标题话绩耽:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰覆缮呕,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩滑,所有的按钮也都在触手可及的位置卢让,十分便于驾驶者操作烹。而且两款车型都选择了年轻慑菇红、时尚痞、富有现代感的内饰设计队梦。   两款车的配置寒相,无论是奥迪Q3剧逝,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蛊盲。尤其是宝马X1的iDrive嚏、热感应键等内部操作方式十分便捷易用废,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮晨溅,宝马X1更加简洁祟,而且操作一样方便簧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑缅歧。即使是刚接触宝马车型的用户吧,也能在第一时间熟练操作陶邻癸。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热币氦匡,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性搞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索界反瑞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大杠,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供瞄棵鹊。例如像最低配的宝马X1瓮既晒,虽然价格极低俄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了连晌存。Q3低配也是一样彭,配置较低舷狸。不过如果您不在意像导航叫、座椅加热等配置微踞啦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要寞厂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后扔小,我们进入车内来看看内部配置以及空间碾烂艰。二者究竟谁能更胜一筹湿?首先来看两车的安全配置棘防。在气囊方面故,奥迪则更胜一筹门赁竿,在两车装配有同等位置气囊的前提下漓袱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊吕哼费。轮胎方面则是宝马X1取得优胜膛蝗,它全系标配有防爆轮胎嚷霜宽,即使发生爆胎杆女轰,也可以继续行驶跑谋婆。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配坑。此外防爆胎也节省了备胎空间厢,让后备箱有更多的储物空间尾尖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间霸嫡疟。从车身尺寸上来看豹迷片,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势权触,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势烂每奈。然而车内乘坐空间方面抒陶鞋,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3棵。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度玛棋歇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度蛊割:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题休安:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面换般,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策傻豌秦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养性挥。但由于国内油品的质量不佳耗固疽,为了更好地保护车辆发动机腐氖隘,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换黑莫。而其他配件的保养周期上归旧乐,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养冉罗。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i币物:   861元   xDrive20i通:   1036元   其余车型娜厩规:   965元   sDrive18i罢:   861元   xDrive20i邵:   1036元   其余车型咳晒:   965元   sDrive18i纬旅绞:   1609元   xDrive20i单:   1784元   其余车型佰氓套:   1713元   sDrive18i犀赣虹:   1386元   xDrive20i拼尽:   1561元   其余车型豪薯:   1490元   sDrive18i朴:   1591元   xDrive20i础鼓:   1766元   其余车型滤骇等:   1695元   sDrive18i呢涛:   1609元   xDrive20i弹:   1784元   其余车型琼:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注恕:●性缕钾:需要更换 ○恢:常规检查钙参陵,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中肉钨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯欠冉、空气滤芯和火花塞孝捆葱。花费支出大概是2691元湾文。4万公里时还需要更换汽油滤芯操攘茶,支出大概是1382元率。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错妒,保养中也没有出现更多的费用支出经。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用碌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注呕:●吠:需要更换 ○关酵:常规检查田,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巴廷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费廊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降箱莽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同扔蓝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加班烁徒,能够更好的照顾到爱车的每个细节起勒救。   总结驶父: 总体而言磁矮篇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动盾,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3粹博邵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足空行外,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少搓乓,整体内部空间与奥迪几乎相同既府。而在使用保养方面喊,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济勘门祟。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人狮渡,但是其配置也相应有所减少视。作为高配车型戊翅,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择谩芥。 责任编辑梁存难:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙辖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒂岁。它足够漂亮了魏鳖,漂亮的让人感到迷茫口趟外,这几天我们一直在法国和瑞士穿行购祥镜,由于在国外鲁,我不得不比以往更谨慎的驾驶笆唇隆,没有做任何炫耀的动作姥品涪,但依旧接受了不少注目礼撮。   最记忆犹新的一次是我从超市出来掇湃,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着悸枪,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叔瓜蔷,只好出此下策疲:按住医洌控器邦帘前,“砰”后备厢盖弹开了常沽囊,老头愣了一下隶,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢薯秋抄,并给了老头一个友好的微笑虚计,关门走人了米。这时我才知道趣锤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量馈卫,它的曲线诱人愤瑟坑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处敖灸,但令人心动的地方是从B柱开始的空僻袭,远看上去俨然就是缩小版的CLS级洗,曼妙的线条打动了不少欧洲男性惰。也难怪嫡忿沛,差点忘了隶哺,我们这台车选装了AMG套件诬脸,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用茬角谁,没套件的车感觉就差了很多纲珐。   即便如此伞吭屑,它的妆容仍是存有争议的拦练嫡,在我们同行的5人中就已经产生了分歧滔。左派以我为代表(全部未婚)蹲幻,认为它的骚气指数接近满格猜睫忻,尤其增加AMG套件以后苦被覆,能骗不少小姑娘钎。右派以结婚生子的同事为主径,他们认为车身不够修长殿势,不够秀美戚竞痉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体瘫虫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情滇签,但又内藏了些许的凶狠鲍绊阿。   不过我们两派的意见同样有交集师界皮,那就是从侧后看去筒贺,它的美感更胜桂材。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中村,远远的从背面欣赏它镀餐阮,真是太美了窜。   =============分页符=============   原标题琉粕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上酗腊,它采用传统的氙气大灯投,而且依旧带有随动转向和智能远光系统葛啡豁。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少薯幻。另外咀厘,与前包围上的空气导流口不同的是澜恭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用溯舱,不得不说其达成的效果是相当不错的甭非。   18英寸AMG轮圈实在惹眼穿愧敖,但日常使用中也是在令我提心吊胆糯韧,还记得开头那个故事吧难,告别老头后我驶出了停车呈直肯亍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着钒颊,压过了一个并不大的小坑洼维盼嗡,胎壁被硌破了苏,轮胎在5分钟内全部撒气鲍俊,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用秘勺,这个下马威让我措手不及泌。   =============分页符=============   原标题丢戌巾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门穷,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中墩。坦白的说叉漂贩,这套座椅看起来特别有型须,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色储琳,为了照顾大多数人对于舒适性的要求榷奔袱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处臂南。   眼前中控台的造型违郊,甚至细节都与奔驰A级相同享担酪,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寄曙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样平酶落,总让人忍不住多瞟上几眼馈箔。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹硼磕,触感细腻盘。   =============分页符=============   原标题邵臼籍:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳芒摔滔,各项按键的操作都很顺手动凄虾,但我多希望能提供翻毛材质浓。另外献,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手斜,回馈力很兴,而新款车型早已没有了这个感觉懊臣,让更多人都更容易适应噬汀阮。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格态虏,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利担评岔,特别方便鸵,当然了茹,这并不是CLA级的专利识桶,A级也同样如此哇媳及。总之对此我们是持肯定态度的邵,“怀挡”显得复古哗茫、特立独行俯教,而且省空间辱提碱,利大于弊蓟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同困疤幌,不同的是它很强调对网络的依托酿换,这几天在欧洲开了不少车旁廓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啥册纺。几乎所有新款车型都支持与手机互联凉,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能贩斑裴,还可通过手机网络访问互联网逃沟女、下载官方APP程序和导航墓,这是国内车载系统所没能赶上的千仙惠。   =============分页符=============   原标题派施憋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说衰渤烩,空间实际上是够用的堵垄螺,毕竟多数时间都是前排利用率高诞。我同事身高179cm即烹,在前排头部有一拳的空间非徒,在后排就显得局促了啼敌,后排乘客反应压抑感比较强脱抹。   不过我坚信奇噬汗,对于CLA的车主来说空间是够用的瞳冒,因为后排不会经常有乘客限,由此来看这台车的空间是符合实际需求的并长,况且它还有个不小的后备厢供日常使用禄呢。   =============分页符=============   原标题单:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖婆观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机祥穆骆,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm钳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm寄,配7挡双离合变速箱嫌,带有换挡拨片委。拧动钥匙茬狈蹋,发动机被唤醒湘胖,车内怠速状态下的静谧性相当不错掂胃懈,我们出发了罕暑腾。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通惦讲警,不过CLA非常容易上手靛澳彤,舒适模式+D挡表现得有礼有节碑炯,整个驾驶感觉极其轻快蛔,这是一辆易于驾驶的车劳,不论男性和女性都会觉得很轻松具轻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性扮,转速时常被控制在2000rpm以下醒。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契翻,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性苦撤,而且在低速中它的换挡依旧平顺尘什赌,并没有出现那种令人不悦的闯动碎其。   切换到运动模式锰舰驾,变速箱首先变得更为积极怯碍迪,整台车的性子也开始急躁起来瞥,随时准备着接受挑逗嘲波,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接瑰。油门的响应也更为灵敏哺辛冠,初段就能得到不错的效果迷难薯,只不过排气声浪并不那么有气势托。   至于转向触笛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻党侯险,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉础酒凰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转贾羡,那样的线性和柔顺退,简而言之非常舒服疟。   CLA的转向感觉则不然冯肝,它少了些紧致的细腻感绒嚼,多了些轻巧陈敬。这套电动助力低速中没什么特点黔星,属于偏轻那类的烤纱会,或许女性朋友会喜欢瞳。高速下转向逐渐变沉涎性蚊,更易于驾驶苯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上叛涛,比我想象的要好不少昆。   不要被AMG套件所蒙蔽碱,悬架的设定并没有那么生硬猜汰,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求栋,整个感觉还是挺舒服的汕挺富,回弹的特别利索宠是剩,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态氏,起码我在前排开车是这样一个感觉顷伙,只是后排的乘客有时会说捣随讥:颠!哎方舱,管不了那么多了翱补,我要是车主才不会天天后排拉着俩人吼辞毙,驾驶感觉对于这台车来说重要考慷券。   =============分页符=============   原标题俏钉谢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注首:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现钒较稿。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护被氨啤,无法进行有效的弹射鞭鼎。起步时有将近一秒的延迟痊,之后发动机全面发力日,此时轮胎打滑非常严重僵婚,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故铆儡疾,全新的胎面没有达到最佳的工作状态敌隆庭,导致抓地力不足翱报鞭。怎么形容这个状态呢湍骋捷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速攫揪,四肢虽然在飞快的挠地肮,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样娟,各位想象下受镁土。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盾,双离合变速箱准确的完成两次升挡坊兢需,换挡速度很快唱,最终用三挡达到100公里/小时的速度喘,时间为7秒整晨氦。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新咖楔朗,因为看到严重的打滑时我特别无助蜜,尝试了降低转速起步橙暗方,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地韧坍村。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中倪犬抒,而且车身的支撑有效衔镰事,车内没有特别明显的前倾感觉忙陕隋。从刹车曲线来看垦豁断,自始至终加速度都在-1g左右孤,最终成绩为38.46米穷,符合奔驰一贯的作风感。当然赂,待拿到国内的测试车后冻,我们还会进行测试浦磺评,看看原厂的轮胎表现如何阿饯。   总结寂迸碱:   从国外的销售情况来看蒂,CLA是相当受欢迎的灭狸,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料辛藩,CLA在美国同样有着相当不错的市呈禄罾 ,2013年后四个月销售1.2万辆茬菜,势头相当迅猛狸,可见其受欢迎程度伍蹲谓。   进入国内后我想它会得到同样的关注受耽,随着细分市场的成熟廷趣,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车屏寝。奔驰CLA级角伪娃,主打运动仿帽侩、年轻我赦溪,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磷害傲,尤其选装AMG套件以后效果更甚换阑骸,相比奔驰A级罢,它的吸引力显然更大艾。相比竞争品牌隧,这次奔驰走在了前面饯慌模,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品信。配置方面国外大多都是选装帕,比如天窗爆焦茹、轮圈样式等等识快,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知赎殊。   不可否认飞疚究,它是如此的招人喜欢萌犀镣,尤其招那些打扮时尚统菱怕、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑磋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机隋土,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了钱鼓萄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机恢概赌。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘峦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃淘仟潜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型施深儒,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革尘埠,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法黔筏,通过细节部分运动元素的添加试驮胶,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格搭艇。其外观运动套件包括进气装饰说蚊评、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等屁。   总体来看竭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子菜娇猎,但通过细看还是可以发现它耐看的一面钠干敬。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置潜汀踢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备滴,白色车身加上黑色的玻璃车顶竿谭棱,看起来很有档次感局身。不过略有遗憾的是绿凸,它的全景天窗不能打开略清,有同行戏称士苏搞,这是专门为了看星星而设计的效楼乌。   内饰简洁自然   与外观相同玖,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围妻统翻。全黑的内饰尚凤、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现痉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来胺烦。   配色方面鼓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰痞敬卡,但通过座椅的白色缝线祁苍筒、钢琴烤漆面板白边框的搭配尺,使得内饰整齐又不显得沉闷括似吃,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了苏线。人机交互系统方面眷配,V6菱仕Turbo车型并不占优势没。   动力不错但灿陕,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机排痞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱劫。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型颗。这款车的低速扭矩较大恰娥,因此起步时非常容易祭肉。起步后诽,借助轻盈的车身盾摄,汽车随后的加速较为顺畅木。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实集,这直接导致这款车的操控也是相对不错团,在较为宽阔的路面上毒,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缄,感觉很有信心忌谈。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校霖,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的舒。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置返匆,非常方便驾驶者进出湍晾,但打火时皮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动虹苍夕。 责任编辑墙:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候谭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位释陛。之后的继任者是睿翼浓合峭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈氏奠田。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款七,并更名为马自达6阿特兹涣氨,而它是否能达到前辈的高度镣,让我们由内而外的体会一下爽。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌娇定仿,配合这两侧行车灯探貌阑,看起来霸气十足藩交皮,隐隐的透着一股子狠劲习。图中这款车是2.0L的标准版瞳,则采用了较为普通的卤素光源虱,科技感差了一点獭标。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯飞坍,犀利感十足椒俺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揽钢,它不同于以往的两代马自达6鲸觅堪,更多流畅的曲线在它的身上得以体现省蛊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来垮蹬刃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子钦瞬喜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”掇。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm胳腻鼻,轴距为2830mm说靖,与进口版本相同缺。相比同级别其它几款日系车型碾,阿特兹在轴距上有较为明显的优势污忿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾憨,像是一滴在高速行进中的水滴肆,充满了流动感怯。从后边仔细观察阿特兹的背部耸顽腊,不难看出它还带着一点掀背的意思认糯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯雷横,配合着双边单出的排气筒痹鞘,更使整车的运动感一直延续到了尾部乡蓬。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈熔,选用了225/55 R17的韩泰轮胎姑峦。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)什碉邓,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烙绒伯,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意擎疟踏。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩谴沧媚,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质暮巩耿,其它区域大多为硬塑料歪臣。由于没有太多的装饰件颇伙门,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价烂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高烧,它采用的是一块电阻屏寿,触控灵敏度还算令人满意盖,界面的科技感以及显示效果都很一般彻,总体感觉更像是四法涕、五年前的产品绿尽逗,唯一的优点就是操作无任何难度缆裁毖,一看就会恰湘。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡邓部,所以导航功能暂不能使用莱到撮。   进入车内镜嘉茅,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了痊淬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿献,握感也很不错黔饺五,由左至右打满需要2.5圈驮翰核,比大多数车型略小佃。此外轮径淖,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片裂次躺,操作便利性良好峡,而且兼顾了驾驶乐趣牢茫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色丰姑既,但却一点不掉价喘聚稀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感炯,其次它的表盘内圈采用了网格设计棱圈街,多少有一些竞速的味道蜗嗅芒,再加上白色的指针以及简洁侨谈、明快的字体仑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望改就。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏咐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗岭乓抹、平均时速朽烯、续航里程之外每,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP逆。i-stop是马自达研发的自动启停技术守,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火恕。   除了i-stop胯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统良屋。之前在新能源车型上比较常见攀恰荚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上罗庇。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于朔脓跋,它是以电容取代传统的电池或电瓶羌,从而为车内的用电设备供电磷阮仁,而非用于推动车辆前进蕾商。   空调面板的样式不错瑰烂,旋钮和显示屏都显得比较有质感避兑伤。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子蹈。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怂欺袄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成⑹毕ⅲ好稿。前后排座椅均采用了真皮包裹拇卉离,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次鹃。   虽然阿特兹有着不错的轴距鼓,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩详戮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢ァ,而在后排却只有不到一拳的头部空间派歪膘。令人满意的是后排的腿部空间涸,坐正以后不影响翘二郎腿搬踢味。   阿特兹的行李箱空间值得肯定妮翟,不仅地板平整骏将穆,而且行李箱有着不错的纵深暑,轻松放下高尔夫球包董棉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎歧炉,以及更换轮胎所需的各种工具贾共。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷芒缉程、双可变气门正时含、凹顶活塞+米勒循环嘘、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔬纹,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现版表路,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舶脑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm但贡举。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱犊苯来,并带有换挡拨片喂需,只可惜这款变速箱不带有S挡顽刺隆,对于主打运动的车型来说个遗憾天俩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受撇,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栏啤,日常驾驶过程中局,为节省燃油达浑,变速箱会积极升挡蔫韦,转速经常保持在1500rpm以下煤懂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应豢伎,因为这台变速箱的反应速度很快创鸡梧,能够很好领会驾驶者意图讳,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出赣。   阿特兹拥有良好的操控性味榔,这首先要归功于发动机线性的动力输出贾千李。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏镐裙,而中后段又能够拥有很好的动力表现屠送呜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻阔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处疤,尽管反馈的路感一般牟惺磊,但指向足够精准茶派,能够给人很强的信心姑醇眠。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协螺咳阿,它的前后悬架初段偏软请体贺,能够很好地吸收路面的颠簸池钎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾考。可喜的是悬架的后段韧性十足就救纽,不会让人感觉力不从心奴倪夸。最重要的是孙揪痹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整姥鞠,车头指向灵活牢釜,车尾循迹性出色号。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见咀。   总结纲洞钝: 对于马自达这款即将发布的新车恰敬登,我只能用赞不绝口来形容纪闪铣,外观和驾驶感受都可以称为上等夹路。如果非要给这个车挑点毛病的话塘厕售,就是在高手如林的中型车市场里须,马自达6阿特兹的内饰略显中庸釜迹。所以如果你是“外貌协会”的成员菱,或者追求极致的驾驶感的话脸沟,那么你可以期待一下这款新车观随莲。 责任编辑懈罢次:赵春晓" "  KTM的X-BOW角描风,直译过来是十字弓漆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)凉臂。实际上佩承,这个模样怪异的小车蒂,的确是火力十足仍,足到无论是在街道上还是赛道上袄窝,它都可以轻易干掉一辆超级跑车拖举断。   先来说说KTM这个公司存京,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怀咆,以生产越野车和跑车而闻名蟹堪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车溃怕,也许是工程师们精力太旺盛熊些,亦或是身在奥地利这个地方嫂,总会有些天马行空的想法缆歉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涸好,去生产一些别的什么机动设备狄顺。这几年疥桔,除了X-BOW豆奉聚,他们还有不少奇奇怪怪的新发明唤县软,而且都有一个共同点——惊人且极端奇伟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)导、puristic(纯粹)糕、radical(激进)忌狼某,这是他们对于21世纪超级跑车的理解借尉匹。另外还要多说一句衅,这家公司的口号是ready to race凡绩,时时刻刻都在准备一场竞技萍孩。   KTM的CEO曾经承认探,他们希望使用21世纪的技术邓钮花,发扬柯林·查普曼的理念窖跑袱,打造一台新世纪的超级跑车疚拱。柯林·查普曼是谁郊俩?他是路特斯汽车的创始人钦,他说过最著名的一句话是等骑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准戎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的浮,作为汽车工程师鹤檬撬,他把全部精力都放在对性能贬獭苦、操控和轻量化的极致追求上岛趟搅。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可难晨,但跟进尝试者寥寥附。看看路特斯汽车凄凉的经历迫巷耍,这其中的原因并不难理解嫂句。我们很欣慰地看到椒犁阀,在新世纪葛地盲,KTM继承了这种理念坑岛,并且做得更加激进继奴。   其实X-BOW的理念很简单扮缚,它就是一台可以合法上路的方程式赛车疚恃。碳纤维单壳体车身饰缺、全车碳纤维组件豁晒、水平推杆减振器共缴镐,这些都是方程式赛车的标准配置溅患。由于使用轻量化材料盯晌巷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)惹家。在高速行驶中帝坝,车辆的气动布局提供下压力幕沸伪,以此来提高抓地力和稳定性秸驹,这也是方程式赛车的特点趟嚷蛊。和赛车唯一的区别乃怖洁,就是它有全套符合法规要求的灯光罗奠惺,以及一张副驾驶座椅巨侮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机府秆,经过强化和升级后鞍芥,动力达到300马力税阜粳,和F3方程式赛车相当琼导痰,六速手动变速箱也是简单而纯粹壳。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话邢,我们不妨来看看推重比驰。X-BOWR大概是2.6千克/马力党身衫,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要兴,也就是说发动机需要负担的重量更少丁涧疙,动力表现自然更强熬蠕活。   在踏入X-BOW车内的一刻幢挞,恭喜你簧,在旁人眼里唯,你已经像是一个职业车手了些玲。首先一只脚跨进驾驶舱故凶,站稳后调整重心腿,再把另一只脚迈进来赤福,双手找到合适的支撑点炮陶拘,将身体重量转移到双臂故共,身子瞬时下沉狄锤,把自己放在座椅里蝗屎蟹。来自RECARO的座椅是固定的间籍馁,完全不能调整夹遂痰,靠背角度略微向后倾斜卷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置吃。要完成这一系列动作踌骸,如果你是个长腿欧巴妈,可能会轻松点绅茬氰。同样和方程式赛车一样灌丛,X-BOW采用快拆方向盘剧拣螺,在一定程度上提高了进出车的方便性糕痴敲,不过我觉得这个功能最主要的目的牡,还是为了让它更接近赛车酵米连。绑上四点式安全带栖疮,身体没有一丝活动空间纠,因为在碰撞的时候噬,你不能指望安全气囊救你一命函,唯一的方法剖楞寝,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上财竿。   驾驶它拔猜郎,你不需要有汽联颁发的运动执照反,甚至不需要经过特别的训练款泉。只要你有合法的驾照街,会熟练驾驶手动挡汽车涪敢,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度管。连离合器都很好掌控碱,甚至比驾驶EVO睡、STI这种高性能运动房车还容易赐翔蚕。你唯独需要的纶,是练就一副有力的双臂娩,因为它完全没有转向助力未,停在原地齐仆,方向几乎是打不动的疥。   由于场地的原因绩溺,试驾过程不是很尽兴迟饲萝,并不能体验到X-BOW的全部性能讽新俩。在狭小的环境中落,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展方鸿兰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势氏,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力败。因为使用水平推杆减振器铃婚炽,X-BOW的底盘可以尽可能的低倦蹈,在转弯中几乎不会产生侧倾惰惺。多连杆悬架结构稳定暮推兼,可以减少轮胎不必要的运动和变化抠,保证最佳的触地面积咕憨,用尽每一分抓地力敢刮嘛。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度覆,这一切所产生的副作用凸,是你的身体要承受更高的横向重力崩。   在视线上卡,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似从,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置噶姜卉,以及转向时轮胎的变化棋赋淳。利用这个优势蝎椭笑,你可以把车开得更加精准嗜妇,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙翰,这是任何房车都无法比拟的氯钵。不出个把小时袄死唐,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样潜,高速掠过障碍物而毫发无损蓖填醋,那种险象环生的场面将忙,我相信其它车做不到唇史蛋,这种乐趣和成就感倾断扛,只有X-BOW能给你慷葛镶。   看到这儿犬股咀,你可能觉得这台车并不难驯服誊继髓,一切都很容易甲棠。没错艾,X-BOW没有设置很高的上手门槛呢,驾驶起来甚至比超级跑车还简单哇起巷,但是它还有进阶的玩法骂,这就需要很高的技术和技巧了赴。首先兼,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墓,为了它的寿命翰洗,好好训练跟趾动作吧蛋剑。漂移餐坚?也没问题芜骨儡,在转弯时只要加大油门殴门,车尾很容易就会滑动起来僻损痛。之后能不能画出一道完美的弧线良秸剩,就要看控制的技巧了牵。   除了以上这些谦,我还有一个建议侗巢。置办一套合适的行头爽几,至少也得有一个头盔和一副手套复,这会使你看上去更像是职业车手魂弟秘。当然报山米,作为一台可以合法上路的跑车截矫蠕,KTM也试着考虑过车主的感受凉泊侈,推出了一款GT车型篙刹。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃仓锈伯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已绵悄。无论哪种装扮臼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奥,在气势上就足以压倒一切马餐,而在性能上判铃憨,它也是所向披靡剂,精准恍、灵敏的操控足以让任何对手汗颜吼面。虽然它可以以合法的身份上街帆,然而对一台Ready to race的准赛车垂,街道并不是唯一且最佳的选择搽戒,它最终的目的地年婪刮,是要奔向一条真正的赛道瞎竣,在那里解开封佣鄱竞帷,去赢得一场真正的胜利拘领。   说到价钱矛善,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撇色,一点都不值程硅。那么牵,如果说花135万吗呐试,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车绅颅五,可以带给你任何超级跑车都无法比拟现末,最大化的驾驶乐趣颁竟辰,并且还可以在公路上行驶密峨孺,这样是否物有所值吧胯?答案其实显而易见圃贬掸,值唐赊堡,或者不值莆,取决于你是否真正热爱驾驶祁搁,热爱赛车运动能缝。 责任编辑雇汞涂:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词栓,早已见怪不怪剑痢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车吃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过惊肯伴,广汽丰田出品的YARiS L致炫付邵,就是一款加长版的小型两厢车烹妮硕,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志贯册荷。 知识普及陇类阜:为何不叫“ 雅力士”了蚊?   相信很多人都会有这样的疑问家维吗,从车尾的英文上来看弥,YARiS的标识与上一代完全一致零,但多出“L”字母嫡嘲。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钡拒鸽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置挨。全新YARiS通过变革性的设计虹、加大车内空间岁、降低指导价歪惹,从而想抢夺A0级市场的份额伎,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望康秘。不再使用“雅力士”的中文名称舞嗡冬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌许。   外观达竭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型忌女廉,如果拥有一副出色的外观设计娩睛,那销量肯定低不了卫。广汽丰田的全新YARiS L致炫殿翻,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化侗负,能让更多的人接受嫡溅。   =============分页符=============   原标题奠年读:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的嘲喷,所以在造型方面与海外车型有些差别斗。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯社,“梯形大嘴”车头动感大气羌娃恭,配合超长的轴距鞠拇,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受酶。   =============分页符=============   原标题齐冒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胯:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内辈,相信你会有两种感觉潞岸,第一砷雇蔽:中控台设计非常大气袖,和丰田系列的SUV车型风格一致归。第二饺事寿:超大空间挽,后排空间完全比拼一般的A级轿车妈考。   =============分页符=============   原标题丝来:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm涩佩挨,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意盆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车呐,但是空间方面完全越级的感觉佩菇,完全不比一般的A级车差拷,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服衡膘。   =============分页符=============   原标题牧甸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾隧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意坦躺氨,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错钉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿孔丝缸,中后段性能并不出色庙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高辑,高速行驶油耗方面并不出色垛。   结 语   作为一款城市代步车型船谎,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多卑,外形方面就能征服不少年轻消费者哪。此外景镶歪,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理疼吧,若果说美中不足的地方录单,那就是匹配的四速自动变速箱了乳惺。(韩威) 责任编辑禄哗弯:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒苯觅梯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏航钡碾?告诉你叼,这是真实存在的一辆直线加速赛车蜜落。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车戈,基于2014道奇Dart车型交,型号就叫做Dodge DartPro Stock结。大概意思是“超级街车”藩。虽然只是称作“Pro”疼,但它的结构和普通街车已经截然不同疲,一点点相似也仅限于外观上叙戏浓。一个专门设计的底盘砷,扣上一个类似“街车”的壳子咳,除了好看以外缸扮,也是为了让车子的空气动力学特性更好奸扦帛。除此以外炼,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”沃。   作为动力核心朝,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造撬船。与常规的“以街车为基础改造”不同删扔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同葱。据厂家介绍描瘁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时蜡存慕,而极速则可以达到480公里/小时渭想吃。   Mopar没有公布具体技术细节吞,但是在上个月揭,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中糖童,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速室雌,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考微:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恕,它跑完402米还需要9.9秒炔,而末端速度“仅有”235公里/小时褥饶妥。也就是如果两辆车进行一场比赛杯,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候陌骸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半峦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浩霸,当然也无法在普通街道上行驶箔拧辆。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采薯。 责任编辑钩贫苦:赵春晓" "  4月11日汲吞,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市额理,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版盛汝靛,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元齿父屠。   4月的京郊春风和煦厦,桃花盛开俗腑,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意灭锚存,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基防圭辜,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象范煎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼插培。   然而稍微有点遗憾的是冲糖促,由于相关环保政策摹俯偏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基秤讥台。   =============分页符=============   外观内饰磋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笔帘持,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姑,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外弛俺,因为配置的原因屋哄乒,柴油版在一些细节碌,如前格栅嚼毫崎、雾灯等处精简了镀铬装饰镰鲁思。   另外侯送奋,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎渐,规格为265/60 R18完吼贺,采用双五辐样式静,与高配车型的20寸轮毂有所区分味荷涧。   外观上路,大切诺基给人的感觉就是硬朗辑奖、野性途砂饭、豪放目。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样坷,如果不是看到车尾的标识线,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版犊。轮胎的使用与其它车型也是一样的卧犬侍。   =============分页符=============   内饰方面旧薪硕,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致茬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同稻,但是做工方面表现的比较细腻躲。各个部位间的接缝十分均匀椒,内饰表面的反光也抑制得不错餐。   =============分页符=============   动力与驾驶感受狡懈沪:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的姑贬,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机底。这台发动机由意大利VM公司制造肯拐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造渭啦坞,国际知名度较高峦慈暇,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下能亥攻,最大输出功率为243马力(179千瓦)翅,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米泞渭泉。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱须,采用电子挡杆设计疲,事实上烯痉,在菲—克集团下的很多高档产品上怒弓铃,都采用了这样的档杆设计赤筒。   大切诺基是个分量十足的大家伙蓝腑,体重高达2.4吨矾。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姬磷,都让人觉得动力输出稍弱房鞘次。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同榔膜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灌,这使得在实际驾驶过程中哆汾忌,柴油版大切提速很快催宠,驾驶感受十分轻盈队。   另外涕,发动机的噪声抑制也做得不错褥顿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大剁,但却绝非印象当中炔娘,柴油发动机那种高振动骂磨肋、高噪声桃技,车内如“夜店”般的情况拷。   在打开ECO模式的情况下痴扦,发动机的转速在1500rpm左右的时候倪佃,变速箱就会做出反应浦逢陌,升挡很积极栏。当车辆行驶到70km/h的时候斧发艰,变速箱便会将挡位升至最高挡鹿春,我们在城市中使用匡胁全,第8挡也是可以使用的雇,并非摆设估。如果关闭ECO模式肝拦,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右任,动力输出得到了一定的释放梁缎,当然钾,噪音也会随之有所提升搐。   柴油大切的油门踏板很轻盈硕,发动机对踏板所发出的信号反应很快赔痉噶,但初段调校的有些过于灵敏了双,尤其是起步时洪社,轻踩油门署,车身就会有向前窜动的感觉葱揩吗,想要平稳的起步还是有些难度豢,如果初段能调的沉一点峭拟,感觉会更好嚏惹,驾驶者对动力的输出也更好掌控处硅蒙。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样歪锌,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统糜刃从,由于取消了空气悬架吕,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的剩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粗,分别为自动尾弥酱、沙地朗、雪地砂琼晾、泥地和岩石亭,这些模式都是通过旋钮进行操作的嫉粒炉,除此之外还有ECO节能模式和运动模式殊横腾,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择腾问牌。   此次试驾凄牢单,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验锹康,其中的体验环节有沙地疲、U型坑和炮弹坑三个环节梦痰腹。在进入沙地之前凄,首先将车辆选择到沙地模式创艰,此时车身稳定系统自动关闭沏。由于没有空气悬架禽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了奔卸。   模式选择完毕之后抬,开始正式进入越野产地芦,在松软的沙地中闹,要保证车辆的行驶速度裸卢侥。在沙地中行走力隶,轮胎出现轻微打滑是很正常的肛为抖,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孔,造成更大的麻烦楷犯蒲。   在U型坑的环节牵善,选择到岩石模式之后呻奇,分动箱启动扭矩放大挡瘫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赐习,传递到车轮上的动力会更加强劲蒜,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过谷。   炮弹坑对于车子本身来说斜,算是更具有难度的项目了怪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节甜。对于大切来说呛畅,通过这样的测试还是比较轻松的柯尚。在模式选择上都侵写,我们依旧可以选择岩石模式谁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动疯离关,保证有附着力一侧车轮的动力输出庇稠,从而实现脱困钎嵌蟹。   总体而言伺茂碾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在练咀,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色仁。在整个越野体验环节鄙仁嫉,对于动力的感受也是比较明显的次闺,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松九卸酿,主要还要归功于这台柴油发动机话阜,低转速扭矩输出足够大权酞,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松步诚患。 责任编辑侗:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列旗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK恕患鄙,以求为各位网友购车作为参考羔,本文我们继续进行奋翘。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)咐硕寿,作为合资品牌的A0级三厢轿车沏肉,经济实用以及稳定这三点立市之本捅绵,谁展现得更好可授,以下将逐一展开沛。 外观解读箱称:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中连陛,这次“重生”抛开了以往的产品定位兢紊,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型叙,接过老款颐达的市场后旗漆奖,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势伍焊彼。   刚刚完成了小改款的阳光泊,2014款车型延续了前款的整体轮廓怂,细节之处作出的调整毙渭,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸旅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型咳,另外增加了反光镜转向灯揭扩抠、倒车雷达等外部配置骨矮。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车很悔牟,但两车在细分定位上有所区分姐谎窝,新赛欧更经济集卸扣,爱唯欧则在品质方面多了一些设定萝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本纺,两厢造型更具时尚特质百汾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重芬巳顺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅冻,前脸处的线条切削更是全车最多之处梗洽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伶测耍,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾氰窗谎,三厢车型尾部中规中矩涕郊,采用常规一体灯罩的尾灯缕,正是这一产品区分的剪影凤态摔。 看完两车的造型呜熄,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现诗缆。详见下表完琉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观躺涸髓,您更看好谁粳娩郴?欢迎参与一下投票读斡拎。   =============分页符=============   原标题侗抡笔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比舱会驾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩天帛,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直币,各区域之间的串联均平滑带过静,整体风格更注重功能性琴,力求在有限的空间内满足实现应有的功能五,并尽可能带来更多储物空间咯砰琉。   爱唯欧的内饰布局现代感十足剃涸烦,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征休发嫩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表令箩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一惮腔,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点贯。   另外挠,随着车载多媒体系统的发展惠坞,触摸屏更多的被普及掸,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕本躬报,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能狮爱,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侨患。 配置对比躲碗:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置晃傻灯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比臣敌,仅供各位网友参考搁潞。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题刊任:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比惋赡告:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度叔敢:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度息:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示四层,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风擦煤,而车身与轴距哭,以及普遍日系车型空间利用率上的优势豹混,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹且茸京。   动力系统对比霓勾师: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面氯懦炮,阳光仅提供一款1.5L发动机钩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择吗贫,同为四缸自然吸气版本暑,排量的不同即动力上的差距劫衔乃。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)商皋闲,具备重量上更轻的优势蕉磊。   两车的自动挡车型街,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捅仍,其平顺溅、重量轻及省油的特性棉玛伞,同级别车型中具备一定的优势谢丸氓。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下假僳茧,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT菠,在挡位上优势明显堡,但其换档顿挫在车主之间常被提及我四。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间赐,外观上二者均具备典型的家族特质忻盘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沉其呛。内饰布置阳光以实用为主烯欣,爱唯欧在同级别中更具时尚特质泞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现纳晾。综合本文所述澄,两款车型您更倾向于谁赫哨?欢迎参与以下投票晴碳搞。 责任编辑许:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车钩衅汰,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐挠卞,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了繁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言传。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比翠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型册,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比勿爱甩,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近盎。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面九,K3S并没有使用目前三厢K3的外形我笺,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盒。也说明K3S试图走运动化的路线汐。   起亚全新K3S的长呜酿副、宽恫赔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm淋,而轴距更是达到了2700mm的水平恋少,在同级别中也属于比较突出的成绩侨,对空间方面肯定有着很大的帮助环。   两厢车的整体造型非常的简洁干练褂吝悔,车身线条也非常的流畅化,有着极强的运动感伍,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差氮零钮。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别任享垄,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用德拱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说韭钡适,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烩科。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达羔,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm另夹脊,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的焦让秃。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅竣娩,加之降低的车身让骐达更加动感姓欣。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性来。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感锯股。形状突兀但线条流畅的尾灯概讲,红灯部分占据了大部分挖汝纳,白光部分呈现斗勾状圈券输,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茧矾密。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达浓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置瞥欣。能够有效帮助你快捷倒车钎焙捕。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否囊,因为外观好看主观影像比较大佳瓣。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诉颂火,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多摆,基本沿用了现款K3的设计鸽镶,提供全黑色梦捞孙、黑米色诬捌梆、黑棕色三种不同的内饰配色侗儒嘘。做工和用料相对也比较不错号勾痰。内饰除了硬质塑料及软性材质外泼伙奶,仪表盘上方还使用了真皮提升档次碧捣。   骐达的内饰设计线条非常流畅凳,整体质感较旧款车型有所提升蹭偿歌。内饰颜色采用黑色作为主色调芦贤,搭配银色饰板仁,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比珐,满足不同消费者的需求膝朵口。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备撤,多功能真皮方向盘以及定速巡航妻烁受,从上面表格已经很清楚的告诉大家郡尸屡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP傻哎薯、胎压监测等配置店吩。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富欠患土,其中ESP花纹、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力佰悉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题廖哭。 =============分页符=============   原标题宿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700感,整体乘坐空间相差得不太明显规岛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慕董嫌。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富揪,座椅表现方面K3S内部填充比较实鸽瓶,对腰部支撑方面会比较到位杀溉掏。而骐达延续日产车座椅软绵的特性溉潜镣,其座椅表现比较软诧很,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感莎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多芹屠劝,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势朗枢酱。在乘坐空间是差不多的胁,K3S座椅设置得相对硬朗猾仕,而骐达设置得相对舒适扣憨,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因农断。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L筹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S藏豢是,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T獭,很好的满足不同需求的消费者陇文享。起亚K3S相比起来就显得配置较少羌稼觅。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型乱,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好渺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同删碧潘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弊刚,详细还需看我们评测所出讹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题哨尖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求破救。   点评肝:随着两厢车被广大的消费者所接受才,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晤郸钱,如果在这两款车选择其一的话开胺,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动挖。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素阜棚撵。 责任编辑涉羞铺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉谭,甚至有人无法确切的喊出它的名字醛。其实这款车和我们并不陌生惊拴,因为它采用了与三菱劲炫相同平台泪凄,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似杉鞠。所以出镜率不高的标致4008牵贝,确实具有太多不为人所知的身世席乳,这使得我们有必要去了解一下这款车怂垄七。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路返,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体酷憨剐,呈现出风尚勾、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感闺席。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签焦馈,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰泪雾硷,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚咕内地、科技的感觉境杠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm簿,轴距为2670mm帮。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫诽豌稼、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造绣胖司,所以在车身尺寸上它们相差不多曙。   从车身侧面来看帅稿浦,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸逗乾挥,整个车身也因此更加大气而富有力量感牵杀恨。后排提供了私密玻璃宿,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风觅顶。   标致4008的尾部造型看起来很饱满虽扑,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因闹。另外嘿唾,在尾灯的设计上标致4008也相当用心喷捆,尽管造型简单识绩闺,但通过与腰线的巧妙衔接龚顾僚,使整个车身设计连为一体朝糙闺。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拭摧,配合普利司通的225/55 R18轮胎梆磁芜,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上位睦,都具有不错的表现艘。我想应该会有不少车友会非尘Γ看重这双“大脚”妨。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比哺唐,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意洪瞧。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嘶桔匆,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样刷虾。不过标致4008在一些细节上却与之不同煞巧,譬如采用了大面积钢琴烤漆纫朵香,辅以细节上的优化庙。   中控面板做工不错恢我哀,按键旋钮设计很精致梦麓,且手感都较为出色茧。娱乐扩展功能也比较齐全芦恐匿,AUX剿、USB以及12V电源都有装备署。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斑敌非,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯九寺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魏立,下面还有黑色钢琴漆点缀毯观,凸显出了较强的质感尝。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍酗,若塑料饰板能换成金属材质的话驼黎绩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表顿愁,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息骚。在转速表与车速表之间斧,我们看到了一块显示屏舶慌,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息镐夕。 在乘坐以及车内空间方面怕,标致4008秉承了家族在这方面的优势跑吃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好截庇。   后排座椅靠背很直闲驾,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉们。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嫡前,坐姿却让人觉得并不舒适睡。   标致4008的行李厢内部很平整驾哗呈,而且后排座椅可以4/6比例放倒府尖。这样它的储物能力将会得到提升瑰搜南,对于搬运一些体积较大的物品苹仍,可放倒的后排座椅显得实用什锨。   =============分页符=============   在动力系统方面椽,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机季仿,最大功率仅为150马力狮咳勾,扭矩峰值198牛米仑逝。这台发动机配备到这款车上只能说是够用鞋钒佬,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了久。 全系搭配加了CVT无级变速箱匡,具备手动换挡能力捎弄。在实际道路行驶中氏班,CVT变速箱表现的非常平稳疥。   标致4008在起步初期油门响应还算及时深,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音涤,却没有丝毫提速的感觉吗。不过簇,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些宝,在平稳驾驶时超车变线很轻松瞄僳伍。   标致4008装备了3种模式的驱动系统誓讹,2WD(前轮驱动)适合于城市行车按挤喂,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力困裴催,前轮最多可分配85%的动力茂手斡,后轮则可达到55%坍。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%愁阑酶,可以应付雨雪激奖、沙石和泥泞等路况醒龟瞥,也可以轻松面对普通的越野路段具抽躲。   标致4008并不属于难开的车型姬,尽管车身较大茫剧,但是方向盘非常轻盈凌畴挨,即便是女性驾驶也会非常从容雇,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线懦欣肺。   结语疏:从市场战略上来看期情如,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型妹尚莽,4008不仅丰富了进口标致的产品线缚斤亲,也为消费者提供了更多的选择钨蒋。而从产品本身来看恨夺,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哄传,能很好的迎合中国消费者的审美监额硼。在驾驶方面哄绍,标致4008表现出非常舒适和安逸具纹差,非常贴切城市SUV的特性帆蝎。 责任编辑妻佬青:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型固噬虹,自2011年上市以来凭借着动感的外观稍、实用的配置以及不到10万元的实惠售价煽卢宏,受到了许多二三线城市消费者的青睐烽谋。不到3年的时间裂崩逃,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610江绷搓,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率航。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型茬涛,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵招渎佟,将在4月的北京车展上市好醛鹿,预计售价区间为6万-9万元厘,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者罗。下面就跟随我的镜头位擎秋,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车少笑。   相关信息疆:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌习,2011年正式推出了首款车型宝骏630割考。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力稠岸,结合上汽和通用的生产技术宫享,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计妇丛额,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勉。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计材罚论,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淮,与进气格栅随忌邵、发动机舱盖形成盾形区域钦,造就了独特的宝骏品牌DNA相喀未。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计脸。从前脸上看绵屉瞳,与宝骏630的设计保持了高度的一致陶穗某。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势春窟。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计潮掸匪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装临辨唐,颇显动感度。   在车身尺寸方面抹,宝骏610的长为4401mm士、宽为1736mm甜梨遂、高为1462mm谩绷。由于与宝骏630车型同平台生产奋槽,因此在轴距方面并没有变化幌勃朴,依然是2640mm案侥,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐法疲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”酪逻弥,尾部扰流板颁参、包覆式的后风挡玻璃蔡、硬朗行李舱的线条司逢,颇具运动风埃清朝。与此同时肛拆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撵蛇吾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利额宿瞎。   =============分页符=============   内饰方面彤拜,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度烙屉导。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配度版艾,方向盘搭配银色装饰条迪,整体风格偏运动藏贩,带来不少新鲜感和全。此外惺田房,新车仪表盘也进行了全新搭配骡弗,采用双表盘设计饺,更符合当前年轻人取向难矗踢。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条四虏位,提升档次的同时也带来的一份运动基因瘁躬,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘鄙搂。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多飘担,LED组合仪表提升了整车的质感疏峡,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验日,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势跑灯薯。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域使,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论船翟朗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹廷阿椿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面凌倡汗。   宝骏610是一款两厢掀背车型褂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性算颁。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够参确加,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒敝弦窖,也可以按6/4放倒座椅裂奴,放倒后容积可达到1300L胳沽。   =============分页符=============   在动力方面股退堤,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机惮,最大功率可达82kW凹绢耙,最大扭矩为146.5Nm难,这款发动机也同样在630车型上使用监粹。为了发挥出更好的动力性能驮,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器哪聪,此外还配有5速手动变速器可以选择熟绒。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品歌,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辖腊。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝加柑览、君越酵、君威等车型上背间。   在整个实际驾驶过程中敲轻,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳惺。在1500-2000低转速时健驴,所爆发出的动力输出还算尚可金粮,油门响应比较直接疵戮。但是随着转速的提升盲毯,档位的提高媒恃,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妇。这种动力表现不温不火拆卧,但是足以应付城市道路使用啊泉。   相比于第一代自动变速器锣,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升憋咸。只需稍微深踩一下蹬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡铝,只不过由于排量的缘故功彩墒,推背感并不是很强烈稗,且高转下的再加速能力也有些力不从心感抡秃。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适抢,这也完全符合它的家用定位燃棠茨。在经过颠簸路段以及减速带木锌镣,悬挂能很好的过滤掉颠簸感琅肺表,让驾乘更加舒适投墩。此外你,在过弯时底盘也显得较为扎实咳帽。   结语镁乓:宝骏610的家用车定位很准确副,配置很务实梳酗肠,储物空间多骑,不过在用料和做工上还有待加强迷跺伺。不过动力系统方面确实不太给力鳖冷椿,最多可以说是开起来比较舒适迪,这也比较符合它的定位轰零快。作为一个新品牌剑,宝骏还有很长的路要走懊,虽然已经走过4年多怯敛,推出了两款车型蔷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陷股,在自主家用车市场上打出一片天地来素扦,我们将拭目以待庞。 责任编辑瀑嚷:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上械类,大众展台上首发了2015款大众Jetta敛。这款车在现款Jetta的基础上钡鼎冈,针对外内设计细节进行了小幅修调十丘吻,属于一次精修边幅的小改款断雷帕。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整份扫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注饥丹。 全文总结撕玫:   对于这么一款外形细节有新意侈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta功陕,我们只希望它能尽快来到国内孝市潞,因为目前国内的速腾车型佃浅卡,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势剃禽路,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面妮拖。 责任编辑浦娜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域外溺券,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作儡,深入布局痊。其中包括类似上海大众新桑塔纳钞冀挞、一汽大众新捷达蝎、斯柯达昕锐哥克、以及再早之前的本田锋范赎、日产阳光等等鲍郝。可以说拿畴,在这一细分级别品,乱战才刚刚开始暑洛盗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手共力侩。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去荤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拈茸仆。反而厚重了不少肮,进气格栅的样子也和标致508更加靠近表屋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱充。就前脸部分来说完抚渤,整体样子是非常简洁的氨吴,又有几分动感效,和标致其它车型相比是有些差别的涵枷亭。   侧面造型规规矩矩共,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缕葱泥,你会发现圃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉便遂,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堂尾溉,但301更多的是安安分分的一种踏实感能郝。其中活,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸课鲜奖。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素京故,没有那么规规矩矩兢城,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守连憋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体仍塑,这也是一项非常讨巧的设计小甲丁。设计感油然而生干,除此之外骗桨,车尾并没有多余的装饰物橙寡钒,简洁实用依旧是主要风格尉高。   本文导航" "斯柯达明锐氢眠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车畴,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌粉,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在僧妈睫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台汞矗冕,可能除了家族化的设计以外饱肩妇,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了含杏。 虽然它采用了大众的MQB平台黎庇,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分熊花,所以全新明锐在现款上有了很大的突破概倦,全新的家族化设计让它年轻了很多添,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价脐,但是相比现款屯,它的前脸更显稚嫩吉酵,也可能因为现款有些老气横秋吧靖。 车身尺寸方面结讳,它相比较现款有了一定的进步啥,内部空间方面自然也有了一定的进步宏饶,在后面空间介绍上我会在进行阐述嘎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绅瞎巨,这也集中在细节设计方面捐始累,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒲芜,还有合理的镀铬装饰陶衰,这也是新明锐年轻的一种标志松舜歧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹃啡墒。" "  2014年4月16日耪,全新英菲尼迪Q50正式上市尖,售价区间为32.58-54.98万元洗靶谓。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型茅杰揩,2.0T车型三季度到货湍,参与我们本次对比的是3.7L豪华版我,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版红籍。三车官方指导价格基本在42万元上下恢叫,具有一定代表性面取们。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表话撮雹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者泛抡沃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈概荒勉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息陋悉,车头造型极富攻击性粮滩泪,侧身线条动感优美噬详呈,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显弥。当然晶胃,它的进化不只是看起来那么简单第吕讳,内功的修炼更让对手望尘莫及蹭穷。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的陆敦铜,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中甫窘,而且大有愈演愈烈之风释签哀,尾部设计很像自家的新5系甫,家族化设计不可避免努。即便是标准轴距版本摔,新3系的轴距还是达到了2810mm晴掠,比上一代有小幅增长惰宛沙,再加上悬挂对舒适性的妥协独鼎硕,曾经犀利的3系已成过去超囤龟,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叫并。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墨,那非雷克萨斯IS莫属了脑雹。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象惋,车头动感夸张罕,车尾简洁利落拿,虽然有历史车系的影子曝,但这绝对是对精髓的传承和延续横响。   本文导航" "  又到周末了豪凳,在大学破旧的宿舍里粪,百无聊赖的仰躺在下铺上蜗,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报堡玻蹭,心中泛起阵阵遐想含凶籍。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角败,充满战斗气息的车身把锨,都让我无法安然自卧钱,打起精神眉炽,跑到隔壁楼的图书馆瞬腾嵌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志戒骋。没错培,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我输局眯,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心扣哗。但是权,今天要说的主角并非“兰博儿”鸡路,而是广汽本田第三代飞度堑,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车写淡。   ?什么是边锋主义翱昂椽?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒媲吆停合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉堵捅咐,线条过渡果断佃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴徐工沙,包括讴歌品牌也大致如此伪。第三代飞度相比上面的两代渴抢,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豢裁。车头部分比上一代更加动感谜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状集纶,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谦。给我总的感觉是诬淌,车头的成功是线条运用的成功垄下。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象人,从车头到车尾一气呵成史佰碍,整体感和流线感非常强鞭袍磊。从某种角度讲辞水筋,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙袖躲悉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛阜叹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脊漂刃,但相比其它竞争对手吨反讲,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出卸腔贾。   车尾的感觉并没有车头那么好苔土钒,对于我来说导昏,车尾的设计并不满意恢畏。过度使用的镀铬饰条蘑泰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口毯毯堤。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复池革。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道竣取挥,在纽约车展即将开幕之际曹,路虎发布全新发现Vision概念车惨,配备多种新功能辛聊亩,智能玻璃实现透明引擎盖巧诉,座椅灵活变换可实现共四种模式阜骡,包括远程叶直伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形膘膊笺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列罗,第一款路虎发现诞生于25年前咎充,全新发现系列定位于“休闲”蝎坊两,总计拥有四款新车星怀。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题另,多功能配置邪纷成,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力渐俄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术哭惊亮,其中包括远距离沂鹑诿瑁控腐,智能玻璃等堂虱莆。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景瓤亮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示晃,“新车现代化的虚尘,切题的甜,并引人入胜的设计贰缮殿,是发现车型发生的重要转变辱。”" "  [汽车之家设计] 2013年艇,我去过一次柳州番,那次表落,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂簧,当时辱琉,宝骏只有宝骏630一款量产车型扫,时隔一年蹋箩,这家公司有了新动作俗括,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市岗蹭。官方表示亨,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品誓媒培。   事实上葡棚,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慌,那时龋,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶脖度,为了配合厂商对车型做好保密工作捐,当时我们也并没有拍摄相关的图片迷。掐指一算毫浇,当时距,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了似外叙,在聊到这个话题时该填梢,项目负责人也表示烧,整个团队在这期间做了很多的工作盾桐协,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性酣,即便有着此前宝骏630的经验纺拟,但对于一款新产品而言玩五斧,整个团队仍旧不敢怠慢魔。   为什么要推出一款两厢车沫佳?   新品牌诞生初期什璃,单一的产品有助于更好的把控产品质量幂圭聊,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑采,从而将其转化为品牌价值轰李餐,在品牌得到一定认可的前提下播琶阀,适当拓宽产品线辨,无论是对品牌蹲河,还是对市场而言都有着积极的一面途。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蛇恋,较为官方的说法是“以市场为导向”坛促,不过在我看来桥雾顷,这仅是一方面咐懂克,在有了以上需求的前提下米樊,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡刚舒皮,于是才有了这个方案厕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外颂惊拭,车辆的动力系统铅、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整换,这对于一个尚处萌芽的厂商来说息,无疑是一个两全的方案讼廖挝。   两厢车在定位上有什么不同吗奢示辖?   简单来说腔念宽,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物室匣,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本钱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可财讨。相比之下霓,因车身结构缘故得寺拒,车侧和车尾的造型变化较大番。 造型设计没有太多想法   在我个人看来卿播甲,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缄姥,印象中镣砍,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熬牌欧,有些时候穗,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素虹颇。当然量霸,每个厂商都有自己的想法仿郴蓄,这种实用主义并不是坏事团提伍,毕竟吉齐伶,车是用来开的吉卸,把主要精力投放产品稳定性方面寥,对打造一个大众品牌或许更为重要疆刊。   在造型设计方面玛,除了已经固定下来的设计元素外射才连,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”坷伶。对于镀铬饰条的理解见仁见智闲衰柑,然而脯,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”拖瀑筐,正是在这种需求的推动下吞吗广,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场纪。   察觉到这一现象后哇蛾肩,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思努,显然链洼藕,一味的添加装饰条并不合适孩该,毕竟还是要均衡到整个市场的需求染痴。一般情况下努暗鲍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区妒九,除此之外翅羞桶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条霜膳鞘,在设计师看来侗,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致亮。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50垢,我还不曾有过近身接触妒纹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蠕鼓讨,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线酸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统池涤。或许这么长的一串文字来的有些陌生紊但,简单讲协抹韧,它就是在航空航天器上使用的转向技术闷不。我们将就驾驶者最关心的方面躲,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS腺剔拷。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装颈,人机交互系统的先进等等钉眉,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触戊镭贰,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力肝。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主虹衫竣,不难想象Q50的出色肖馅品。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳悉槐,同样皆的强,作为宝马1系的车主沸舰隋,对于操控的追求反衬出Q50的优异姜翠疵。而剥离开车身的种种点,他们共同的认同就在于这三个字母萝脖店:DAS   【什么是DAS问?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)奢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一罗鞘怕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制攻亨,颠覆了100多年的汽车机械转向历史壬片焕。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型殊梗。   【DAS工作原理是什么昆烽竞?】   车辆转向时糠祥,不再依靠传统的机械连接桅温刺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制聊,根据行驶路况和方向盘转动力度魄,速度进行综合计算茸,从而指挥转向电机机构实现转向得。   三个ECU属于并联关系惫,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮坞、方向盘桔船、右前轮)霞玫署,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况苯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时腻休,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砍扮板,恢复至传统的机械传动转向模式浓牛哎,确保万无一失榷多碗。但在正常情况下隘溪藐,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离臂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈宏党。   【DAS汽车的优势略登?】   操控性窖售搜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞眯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准破健牌,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况颧侈,享受更多驾驶乐趣铂赋敢。   【为什么线控转向比传统转向快藐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入叹乏辟。整个系统中没有橡胶衬套桥烧,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间粹,因此首先从内部减少“延迟”沏广计。   【DAS对过弯的影响细锋宪?】   转向相应得到改善玩慌。传统转向系统帘协翅,在接近弯道时疙锤,驾驶者需要提前做出转向动作措避,否则汽车无法实现平稳转向蚊想捐。而采用了线控主动转向DAS系统解啸,通过消除内部的转向延迟拢,减少了预先动作的必要敝射白,实现更灵活的转向顿繁。而驾驶的感受将更加直接哆翁苹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力京潍,毫无延迟伺烈。   【转向系统也能够减少疲劳炼咀?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感伙,因此从另一个角度提升了安全新恒。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬槌Α)肥,12款参与测试的车型中鳖脊,在定速140km/h的巡航测试中绢,平均修正次数农,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍快。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呻抽婪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响桅半书?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缴:网上车市(www.cheshi.com)   当然丹静韶,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目侠论禄,而对于传统车型瓜孪,这一选项代表着发动机骆炬、油门踏板临、悬挂阻尼渤腑孔、刹车响应等等方面的细微调整旧,而由于配备了DAS棺别白,英菲尼迪在模式选择上锰,更进一步的调整了一系列的功能想妈,如甘肩:主动声音控制系统睹捞幕、线控主动转向DAS崇、主动车道控制和主动循枷沽恚控制系统ATC等等的设定栓勤伤。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里和?】   通过上面的简单问答涕慧呕,我想我们已经熟知了DAS系统湿,在响应更快细铃,相比机械系统更便于维护使耗,节约成本潭详瘁,减轻重量等多个方面都硕果累累圭饶景。而任何事物都是双刃剑蝗废车,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里伪?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生柬,他的解释既简单糙,又复杂窝砂酶,背后掩藏着十年之久的不断试验年,推理绘,再试验的科研过程芦。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力豌。而这些内容无法用数据体现偶毕,还是按下点火开关吧烯角。   本文导航" "   《极速60秒》瓦萝、《死亡飞车》恰挂、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钡,让车迷们大呼过瘾悔绞。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现杯旦芍。另一方面巩罚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的琴弧掂,但开在路上肯定是最牛X抵乌葱,最有回头率的芭暇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事犁昏檀,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茨、“真NB”这样的感叹悔安杀,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型惊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别孰陈培,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分吉悍坛,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服毋毙。    作为最具代表性的美系车型翔茨心,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程痹狸胁,五代车型熠熠生辉焊寸。第六代车型也已经于去年年底正式亮相煤氛,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看拱赫,主要原因是新一代车型不够“MAN”屠,缺少了野马的一贯的风格睫亲脓。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美狈刹湃,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车氛独。 什么是肌肉车脾惠?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毖题,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车弧沥豪。肌肉车必须搭载大排量V8发动机驶台佬、具有强劲马力忍、外形富有肌肉感的美式跑车骸。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纲,例如雪佛兰科迈罗姬、道奇蝰蛇宏剔宠、道奇战马仁烽递,还有就是本篇文章的主角福特野马蔚尝把。不过这些都是字面上的解释汕,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义警褂。什么是肌肉车讥杏痹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解慕禽牌。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集施茬,科尼赛克Agera相吭、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币局结剖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别驼吻送。但实际上并非如此溅,凭借自身出众的一面室罐侧,福特野马在众多超跑中脱颖而出绕,成为闪亮的主角臀。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车悍边,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机貉窝,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上泞,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统低挺跋,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果熔妙。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影嗜怪市,野马还是地道的童星出道!是的靡荚,早在1964年刚刚诞生之际焊,它就被搬上电影银幕姥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》戎沪丘,也许大家有些陌生喜煽效,它是法国著名影星Louis De Funes的作品式申握。在过去50年里胸,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角嘲花。    无论是哪一年代的野马倘堡舞,但凡出现在电影中搜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球搭淋。衬托主角的英雄气概或是独当一面伍戒绦,野马都游刃有余弥挡。在近期上映的《极品飞车》中祈能内,野马更是作为整个剧情的主要线索呸霞,陪伴主角经历了人生的起伏赂架搜。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涵,五门版的三款车型——耀真斥、耀享扒、耀动分别为52.8万牟、57.8万觅寐、62.8万裤沥庐。另外还有只发售500台的限量版牵,价格66.6万元锚绞汾。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变揭人,只是在色彩搭配上带来更多选择潦,车型配置也更合理椽侩揣。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器笛,并且通过优化四驱系统矛恳,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现秽胚。揽胜极光一直被认为是外观控灭邻,但作为路虎车型昏牵使,它也有着同级一流的越野性能景呐。这是款长着女神模样惯交,也有着女汉子般坚韧的车俏铅。 外观驳炬:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型啦屁,所以不仅长宽高没有变信,造型设计也和现在基本一致膛芭。设计师只对一个细节进行了修改男式秆,就是后视镜实。新款车型后视镜造型整体感强璃蚕拍,与车身有更好搭配效果宋杠。除此之外怪眯,极光传承自揽胜的城堡式车身室昆卡,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留硕绩防。虽然极光已经上市有3年时间舒上围,但时尚感丝毫不减逝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上扳恐,极光有自适应LED氙气大灯辽、全景天窗等配置献蜡得,兼顾时尚与实用性驶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于律辅台,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰镁闻拍,前后保险杠尺寸更大茄九涟。另外瘟弊妊,2014款极光提供了11种车身颜色师,消费者有更多选择柏。    另外誊灸缓,外观细节上能看到的摄像头和雷达佳粳笑,是为了实现自适应巡航屎、自动泊车溶、360度倒车影像等功能烧匿擎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能滴措蹋,既可以设定与前车距离或行驶速度厘,当系统计算出正面碰撞无法避免瘸坞,会释放最大制动力降低冲击速度辟珐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能讨,实用性得到提升览。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脐敖,并不是说女性不能开湃,反正我问过数个女性朋友翘考,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗笔乓,完全不是自己的菜楼。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断科靡,所以我觉得这样描述更加准确嫩田:这是一款为男人及女汉子准备的车息。不是说它不好沪,事实上野帝的特点非常鲜明般,优点也特别多腾咆,但如果真的不能欣赏野帝的外形卢盲,那么它的优点再多也是白搭叼嗅甜。好了辑妇处,说的够清楚了哨,男性用户请继续看下去铃刹喉,女性用户请酌情选择里戳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版块霖粉,也就是售价24.18万的最顶配版本硕。配置非常丰富蓬,但较高的售价容易让消费者望而却步笛藏,毕竟男人也不是那么好忽悠的集。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本念。不过既然我们测试的是高配版本八讹,就来看看这款车盎踌挛,按照惯例道哥洽,还是从野帝的外型设计开始弘。   ● 外观定:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议唯慌岁,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哩。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV迁蒙,野帝这种偏向硬派和复古的造型士,确实会给人感觉过于呆板和与众不同臼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了柔。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些噶盛经,这对于野帝来说无疑是个劣势竭,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间茂,国内汽车消费更是以大为美嘘,野帝国产后尽管已经有所加长鹤诉甸,不过还是给人感觉不大半年双。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的牧戎,带自动点亮功能的氙气大灯寥救、大灯清洗功能堪晒、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备杉。日间行车灯采用光带造型改,并集成在前大灯组内笔,样式比较简单路吐唯,辨识度还是比较高的枯。   尽管车身长度不算长艰颇,但野帝的高度还是比较高的痪,一方面是车身设计的就比较高大丛,另一方面也是因为底盘较高戎册,悬架行程比较长镣闷惠。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm涡级,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧挪吨。   后保险杠设计的比较厚实济疤,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一心,也是为什么我们说它更适合男性车主吉榷妒。倒车雷达是全系标配水,不过倒车影像和自动泊车是选配隶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车栏按。   需要说明的是镶壬昧,按照官方参数配置表纺,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的欢,不过这台车并没有装配后挂式备胎舌哨抛,4S店解释说是同样是野驱版办布讣,有的车有后挂式备胎鸽熄,有的车没有确岔马,如果不要后挂式备胎芥郊,可以减6000元巍事。   十辐立体式轮圈磕确绷,样式符合野帝的整体风格破。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啸识炯,规格225/50 R17敢感。这款轮胎算是一个折中方案席,整体表现比较中庸齐僻,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果伞,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剃琅尚。" "  2006年始乒蹈裁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程派隙,没一年锣颇饭,这个品牌都在刷新着销售纪录氢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局霉。2014年胆,新的产品问世蔬獭高,这一次它不再效仿盛钙赋、跟随柑巢杉,而是独步青云呛弧。   在过去的几年里惰凡,英菲尼迪的品牌推广是以设计堑党、豪华为主要核心关牢浑,由于旗下车型均以大排量为主睛撤让,并在操控性方面有所见地馆艰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手厦层猴。作为一个初来乍到的年轻品牌啤谓汾,每一步的迈出都显得格外小心笔心,在保证动力性优势的前提下膘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挨垦,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距弧,原因很简单崎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性顽,也就是不同于别人的卖点兄。   在同级对手们相继更新产品的时候美舜,英菲尼迪一方显得格外冷静家,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度譬群憾,好在当它真正来临之时理谦,并没有让大家失望曙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翔。   在介绍这款新产品前嫉燃,我想我很有必要做个说明碗,Q50实为G系列的换代产品粒纳墨,在2013年度税,英菲尼迪旗下车型根据轿车年、SUV采用了全新命名硅思棱,即轿车使用Q字母华德,SUV使用QX字母琼,后续数字分别代表车型抠扁,这样做有利于车型之间的关联度醚戎。   2013年旁磊,我的同事在经历了12个小时的飞行后钡绩驴,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50唇,在回国后的闲聊中卤,他的目光坚毅鹊效冠,言语中难掩一丝激动阔垫瓦,当然他对这款车的最终评价很高解冬款,抱着这股期盼蹄,我们今天找来这款车俺型车,一同来寻味我同事当时的所感鸥诗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间挂,所以厂商提供的测试车依然为美规版违纤累,所以动力降、底盘的调校赌乃,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同诲舌端,但整体设计与科技性不会有任何出入玛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说溶雹,也算是足以解渴了蔼。   对于设计语言四个字来说拧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释舵,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的美订,有时我甚至会想弗炼,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奶敛?正因设计团队的不懈努力懒古荣,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表胆校阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经烈。   低矮的车身舰娟亥,流线的车顶桨渤,都是上代所传承下来的精髓聚恐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大便绿,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)较,这与宝马3系的水平相当九,优于奥迪A4L颗、奔驰C级等产品角适从,别小看这一举措挤烈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性并沛统。   对于轮毂轮胎的配备上娇功箩,英菲尼迪从不走低调的路线桂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平糙森拆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中乓甜蛔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接星避玛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应倪俩芦。   本文导航" "  2006年始粒,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炽互,没一年牌蜕,这个品牌都在刷新着销售纪录猎藤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局缸剔。2014年岔,新的产品问世努为顿,这一次它不再效仿亥祁、跟随佬,而是独步青云蠕。   在过去的几年里夸,英菲尼迪的品牌推广是以设计疤菇阿、豪华为主要核心己讲,由于旗下车型均以大排量为主痛寿,并在操控性方面有所见地寸锤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手晴哀回。作为一个初来乍到的年轻品牌排尽,每一步的迈出都显得格外小心飘逢石,在保证动力性优势的前提下标,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点睛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距览琉,原因很简单虎姓,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性菊片搪,也就是不同于别人的卖点底寞。   在同级对手们相继更新产品的时候蓬宝螺,英菲尼迪一方显得格外冷静免笺,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蠢,好在当它真正来临之时浩雇,并没有让大家失望炉,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼洪。   在介绍这款新产品前粹彼搓,我想我很有必要做个说明土拖驼,Q50实为G系列的换代产品琴咐鄙,在2013年度另飞,英菲尼迪旗下车型根据轿车思魏、SUV采用了全新命名残脓筋,即轿车使用Q字母蜗怕弹,SUV使用QX字母版撬,后续数字分别代表车型蹭,这样做有利于车型之间的关联度外。   2013年檄沪,我的同事在经历了12个小时的飞行后染拷,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50囱黄,在回国后的闲聊中梢甭豢,他的目光坚毅勉,言语中难掩一丝激动渐握岸,当然他对这款车的最终评价很高吉欢朵,抱着这股期盼新,我们今天找来这款车菇,一同来寻味我同事当时的所感竿宫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惺具娘,所以厂商提供的测试车依然为美规版弊篙虚,所以动力蜜钉、底盘的调校蓉氖管,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同灵,但整体设计与科技性不会有任何出入焊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说漠搽,也算是足以解渴了天干款。   对于设计语言四个字来说茬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赊情摹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的逞,有时我甚至会想冲残,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凑?正因设计团队的不懈努力日,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表别缚辈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经差。   低矮的车身理,流线的车顶供,都是上代所传承下来的精髓辆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拳腐秋,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)浚舌,这与宝马3系的水平相当雇,优于奥迪A4L甲、奔驰C级等产品携堡烷,别小看这一举措酸们,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性梆。   对于轮毂轮胎的配备上卧勉,英菲尼迪从不走低调的路线哆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平颅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旦,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拾抒备。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首胃绩守,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80挖讲荷、陆风X5立恒步、全球鹰GX7胸,但依然无法撼动它的地位鞠菏屋。然而这样的形势也许在不久后将得到转变绰秽岛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来佃,它就是CS75形埃,来自长安汽车钦。   在众多国内车企中倍,长安汽车拥有较早的造车历史添钒,并且对越野车的制造要追溯到1958年暗迸,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下剂,对美制CJ-5吉普做了测绘设计丢途,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型空犯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量本,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础硼片。   在对长安历史阐述过后粱练,这款新产品更是令人期待扁踌蛾。在2013年9月钝夺,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鳞镰嘎,一经面世便引来了无数人的驻足兼,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品弥,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表栏兼困,诸多细节上的体现帽吾,可以看到与时代的接轨扁腔颠,说实话吃伸娠,即便与合资品牌相比韦韧,它的设计也毫不逊色躺窜购。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表翘同:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV可侩吞,在首次无伪谍照曝光过后心,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尘褥耻。从车身尺寸上来看瓜鞘别,CS75在长度与轴距上的优势突出俗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疾。在设计上磋,侧车身的视觉冲击力有所削弱能亥横,平和的线条增加了些许稳重感回谰,而在配置方面绝不含糊酒冉,右侧后视镜配备摄像头纲,为泊车提供了更安全的保障乔埠莆,此外17寸轮毂的注入康,也为整车视觉性增加了不少好评分码。   车尾的造型体现了丰富的层次感读,使其得以回归至前脸的感觉舅朗玲,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔速软。此外洞,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统帮藉借,可以看出CS75在配置方面的丰富性勉。   本文导航" "  上半期悼菜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况纷埔,不同的设计倾向与不同的品牌定位贬,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念盒红。在“下半场”的对决中横,将会公布包括美系“话题”车型翼虎亩收、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坎插哄。   点击阅读离酶峰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表惠商罢:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后剑,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表尼了厢:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目壕,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后典络蟹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐轻宪,以应付那些五口之家出行的需求赐。行李箱空间的比较孝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下诗,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讳墓,或者带孩子出行时创,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抢遂。行李箱内是否配备12V电源接口洞蓝,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱疥朗搜,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多梢。   ·模特A(不戴眼镜)身高售芦妻:170cm 体重芭舒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高浓架露:175cm 体重渐还:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地天工,长安福特此次也算酝酿已久了具僻码,可以说即将推出的翼虎麻记,每个人都能从中找到自己心仪之处防踌,例如极具冲击力的外形缚裂齐、科技感突出的SYNC系统境、人性化的内饰细节设计吃、又或是强大的日常实用性箍杀险,这次孤,同级对手们真的要小心应对了散。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尉梯,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点箍咀,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年厂耸密,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期甸。显然鹤姑痹,在错失2013年的发展大好时机后湾,要是能够抓住2014年这个关键的时间点评娇,其实也能够走在大部队的前列墓。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段祁摩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多人冲卿。眼前一遍利好客呻弛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钙、雪佛兰TRAX镐楔,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位睛。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垦徐,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布瞪寡笺,至今我们还没有看到实车乖卵侧。从目前的情况来看佃铂狡,它们很快就会来到我们的身边埂。正是这个原因疲,在日内瓦车展媒体报道结束后韶局私,我们并没有着急回国同庆菱,而是完成了几款车型的海外试驾蔼逃、测试和静态对比的素材搜集蔡,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目摧夺。   看到这里船,或许你会产生疑问校晴:海外车型的对比对国内消费者有意义吗董娘夺?坦白地说穿,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的位呐桐:1.它们必定会国产并且在国内销售京畏贯,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比录阿废,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来祭摩,只是一些细节针对本土化进行了改造临,但外观内饰设计哭、车内做工氓帮、人性化卑哩钨、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化猾酪仓。综合上述所言牡,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义类幻卧。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些感图蹋,感兴趣的不妨继续看下去瑰晒。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用练,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉澎心。例如CX-5率、ATENZA阿特兹码酗鹅,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉舱唐墒。最重要的是铆庭,它们不仅有所创新安,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风崇。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋挤吭滥,再到如今的Axela昂克赛拉雇,马自达3已经历经三代车型的演变谓。据长安马自达相关人员介绍心管,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)厩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化兜茂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话渐裤,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹蓬。它的眼神更加犀利凑市,车身线条更为动感副丸。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹任坤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳魄啪独,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹儒俏撅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连变,犹如猎豹面部独有的黑纹标识堑兼吧,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子纫槽脊,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼磊栏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神馈湾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线币案洞、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计炊粒。另外皋,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神溜痹。据厂家人员介绍涡川柬,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层毙、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺泻湿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扇肠泊,使它的整体视觉感受类似红酒一般逗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm牵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm抛,两款车的轴距同为2700mm裸。相比同级别其它车型访,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疙谴册。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心,不过轮圈的造型稍显普通蔽捻,不够运动猜静念。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列卤桥,规格215/45 R18茸,抓地力表现不错吾床。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎砍玖,规格只有T125/80 R16坍刹。   尾部的设计不算惊艳泥秦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全警彻惜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性履鲜磋,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计染瘫列,这在同级别可是十分少见的笆烂。" "  说起海马福美来烈,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型劲,转眼十几年过去划,福美来已经迎来了它的第四代车型迫壳下,也就是这款即将推出的新一代福美来M5仿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品磕,新一代福美来M5采用全新平台打造锌,不论外观还是内饰瓦蘑,都已经看不到丝毫当年日系车的影子城孙。在此之前防陌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析田,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型净围井,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧矛鄙醛。   前脸采用了类似美系车型的设计风格考骚,宽大的直瀑式进气格栅勾扦伐,大面积银色镀铬瞥坷巢,符合国人审美爆伴丁。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感宪,腰线采用分段式设计备,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰甜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计肛殴,凸显运动感粱。但只有左侧为真排气口蜗垦砂,右侧仅作为装饰环闷架。" "  对于中国汽车市场来说柑,凯迪拉克属于一个后来者肉错阮,当然这指的是豪华车市场矗并味。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地乐搪纳,那可真要拿出点真本事挥赌九。凯迪拉克也明白这一点炽,去年就将全新车型XTS进行了国产忱纺,并且上市销售肆党癸,销量也是比较乐观的人达帆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熊吵,无论是配置上还是动力以及外观设计上实锹沁,至少能让大部分潜在的消费者接受鲁,这确实不是一件容易的事情膛搪。于是扣舌徘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坑惮,对动力和安全系统进行了升级龚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诞码,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版尼,仅有一款36S铂金版幻,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变倦逆电。   2014款XTS 28T铂金版外观鸵鳞办:外观延续36S铂金版的设计墟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同绷,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅圈尺,在其他方面则没有做改动翠界。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搓,没有做太大的变化梨,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上庇尚到。   XTS是一款善于运用灯光的车牢,它将大量LED元素装备在车身各个部位挥,正是这些时尚元素的出现屋沧,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸纱藩,获得了更出色的细节表现力跨。这些称不上优势的细节表述奠需噶,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肚玫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化螺日哥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示渴。尾灯依旧是LED垂直式的造型屁,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致寞黑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界番表铰,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新弛抖俺。早在上世纪五六十年代坚,Citro?nDS就用上了可变悬架剑、随动大灯吮厂、转向助力矩科忌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术暮,加上极为飘逸的车身设计捞唉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样康。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骂狙,2011年长安标致雪铁龙成立航较,到今天我们测试全新DS 5LS拼爽,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实稗艰舞,音译的中文品牌名念起来很接地气戏萍:长安谛艾仕喇,有股莫名的喜感凹肥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器拈,是台正儿八经的三厢车境。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来窖喷榔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象差赋收。如今袱徒,马自达6已经发展到了第三代飞,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物成,它的名字叫做该:ATENZA惊市反。之前我们已经解读过进口版本珊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力菇涂庭,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点能炊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力厢究撼,这一次排量可不仅仅只有2.0L顺逃副,还有更加令人期待的2.5L温拿。   注殊隆疟:此次测试中管,红色车型排量为2.0L懂,黑色车型排量为2.5L就。国产ATENZA目前还未上市并,此次测试为抢先测试连委滦,车型为试装车殊。   截止到发稿时典掏,官方宣布贝,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”期,新车将会在4月份开幕的北京车展首发辟似,上半年上市销售成焙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规颂拷怂,我们还是先来聊聊外观廓。相比进口ATENZA祁,国产版本在外观上基本没有变化肉屁,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份牟,而且还特意加入了“Mazda6”的标注车,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6倍。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里毯叉,“下”这个字可意为“以后的”豢,用来表示那些目前还没发生的胜、未来也不一定发生的事情家馅水。比如有人说“下次请你吃饭”卢宿,谁知道是不是真的!同理贺峨,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”房,实际上暗藏了一些不确定性芦:它能引领未来汽车的发展趋势蓖?或者只是一句空泛的口号盾忿?这是我最关注的问题轰享。   当然也会有人更在意其它方面含朴,比如外观内饰和空间等等虐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述窟泼超,本篇文章的最后也会提到锯,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吝憨。   关于下一代城市SUV的概念渡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力邯绕。在他们眼里怜,很多城市SUV都太“娘”了肃沉,连个小土坡都爬不上去怎么行融步,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统娄沫检。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涵文簇、勇于冒险的心烁渺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一按。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然棘幸,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型腊,真正能够经受得住野外挑战的车并不多线,而三菱帕杰罗则是少数中的一员痢粹骚,它能够去接受户外的挑战奈,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芜臼。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喊,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售臂,目前主打3.0L排量的三款车型疟,都搭载三菱第二代超选四驱系统庐岔内,售价39.8-45.3万元碘堡骗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止擎,还有一个最简单区分方式岁歌末,只有精英超越版才标配后拖车钩境详缺。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史令杏牵,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来罐连,陆续又在第三代(V73铰低、V77等)和第四代(V93刊壬舶、V87金、 V97等)等车型上装备量菲少,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三封凶、四代帕杰罗)期截,现在销售的为第四代帕杰罗滤钢。   如果单从分动器的挡位看倍,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统殴碳射,拥有2H蛾、4H联、 4HLC梗捅举、4LLC四个挡位沥祥嫌,在后两种模式下特嘎,中央限滑差速器LSD被锁定楔目渺,为四轮提供均匀的驱动力些舍搅。不过值得注意的是坏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配先喂,前焚、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节巍岛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式却,正是这样的全路况实用性库,才被成为超选四驱系统疥吮。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下脱,可以在2H唬浆侍、4H挡位间随意切换恼,当处于4H位置时籍,它相当于一台全时四驱车型沛,可以提供更好的抓地力和驱动力洛熄搅,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面寄骇,而处于2H位置时亢唉斑,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善刮稍,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肥穗。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝凳,4HLC模式时交,中央差速器锁止计,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恳画,不但锁止了中央差速器究节垛,还拥有更大的扭矩输出粗旱,此挡位的传动比为1.9:1娇滑憾,扭矩被放大1.9倍边,如果遇到车轮陷入泥潭情况下风,4LLc就能派上用场侧缔翁。在车内喂辩拟,仪表板的中央会显示当前驱动形式偶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换敝僵镭,并随时了解到现在所处的驱动模式峭。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)念,应付一般路况毫无问题厦蔽毁,但如果长时间处于极端情况下川,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱郝,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多柔仙鼻。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试啪,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骂欧,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸握,同时也提升了整个历险过程的安全性部式,因此光有一颗狂野的心还不行兴融,还有选择一个可靠的伙伴铝瞄齐。 责任编辑渐鼓:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品钝纯,已经上市四年了盒陆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计蚊,跟老款福美来相比档次感明显提升岸扑。除了看得见的设计差别哦豢,福美来M5在配置好、空间方面也有不小的提升纠。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本宛秽,1.6L车型会先期上市怪渺,后续还会有1.5T车型推出磊。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本苟铅,其中手动挡共有6款泛充,自动挡3款谋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鞭,厂家介绍说叫旗舰版蹬。由于厂家没有提供参数配置表镭事苇,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别嚏粟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型但乔。 ● 外观冷椭瘟:中网造型似君威啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面硕,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头肆胸,尤其是车身长度劣脱肯,福美来M5达到4698mm帘炼频,超越绝大数同级车的车身长度陇。跟老款福美来相比赎搐,福美来M5的车长水、车宽和轴距都稍稍增加一些滇,而高度降低了3mm韩段。   因为长度和宽度有明显提升陶课,高度基本不变奸,车头设计的比较厚实购手,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仓咆帅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网捣驳,格栅同样采用镀铬装饰蜡尚父,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像挫李。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现联唯,老款福美来就已经开始采用鼎藕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计墒犁悼。中网轮廓稍有些不同骸,老款福美来的中网较矮板酬秦,而福美来M5的中网稍高使才校,看起来更加厚重戏亨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构搭垃。除入门级车型外料,其他版本车型都配备了自动大灯床,这点还是比较厚道的蒲,老款福美来全系没有配备自动大灯笆俗卞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔前,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜壤告裙。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬袍铣梨,能明显提升辨识度诚喀臼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)湍,是2007年买的匆,到今天行驶了9.7万公里左右戒。日常使用中油耗7-8升/百公里上涤缄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题茎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点衅,第一就是便宜讥,全算下来8万;第二就是配置高返揉繁,07年8万带皮革座椅绕帆、天窗枚、自动大灯和倒车雷达的车不多斜,而且空间也算说得过去谴,总的来讲这款车符合预期按,坊间说F3小毛病多骂徊,不知道是批次问题还是命好迫刮,我家这辆倒是没什么事儿董软。新F3于今天上市忻咐,领导说我算车主漓尖,于是我就来了签。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧窟笺抨,聊聊老款在使用中的各种感觉来肠屯。   ●动力及悬架按邯椽:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱钮,动力够用娘凄鳖,只是起步比较肉泊,1挡和2挡齿比跨度偏大辉渡闻,走起来后挂入2挡转速掉的太多刚赁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡擦岸鹤。   油耗日常市里开7-8升/百公里极绘,还算满意脊涩钦。悬架初段有些生硬的可,通过连续坑洼路面时整体性不是很好栋,对于颠簸的过滤一般够嫡,后段软寡跋竟,拐弯时车身倾斜大昆奖。总的来说算是个合格的入门级家用车蛊。   ●配置及人性化设计令:   比亚迪一直走高配低价的路线菠镁辞,配置丰富携田善,前面说过摩,皮革座椅桔、天窗皮栖怠、自动大灯和倒车雷达都有所配备宏诡肠,另外茅,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烹沪桶,虽然不好看赊射,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的韧剩串。没有行车电脑显示屏技答疤,无法了解平均油耗窜孔肆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤灵坊,首先价格便宜封饱桥,其次当年没有也不新鲜)蜡剿。   人性化设计方面夯窗漂,四辐方向盘比较细糠刊遍,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤权碎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用灰角衡,四个角随便按一个都能触发理。日常小储物盒好用疆,票据馈、手机和水都有地方放仿,不满意的是门板储物太忻栏健(硬伤)范,平常只能放车证之类薄的东西寄,连杂志都放不进去肺蠕,后排基本上算是没有储物空间粹淀究。   ●做工扁: 内饰和外观各方面做工比较糙南阂洞,主要体现在接缝上壕律,不仅大而且不均匀咆,这是急需改进的播静仇。   ●空间磺:   F3轴距2600mm呈脆,我身高190cm玩哇妮,有时候我开车瓤筹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受份沪。后备厢空间大苯,而且比较规整宿啤盆,用它进行过几次小规模的搬运抵褐,还可以江邵庞。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲摊,试驾中我也重点根据这几点进行体验尺霓,看看新F3有哪些改善和变化晦乘屁。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回默,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》典梦,仍无法挽回姑娘们的心迪,如今她们只爱大长腿和都教授炮。不知道你们发现没有伙蒜,宝马在汽车界引领着同样的潮流嘉,硬邦邦的3系台、5系换代后都不再凶猛陪售,舒适感和精致感倒提升不少瘁。现在轮到X5了逼晴堡,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的虹填。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绕屏响,我勉强同意这种观点端拾窝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狗涉诲,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片埠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦揩锋欠,更显精致李洼。总的来说对聊,它不太凶锋,更俊美一些灰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市手频鲸,除了外观与内饰的小幅调整外绊犬懂,改款后的逸动引入了1.5T发动机头。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分沽,逸动采取了1.6L家庭够用聪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酬连,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)袜港好,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型良客,一个争取“各门功课”都不落下肛瞥靖,一个则是专项选手谢捎,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手尉爬。 ●外观分:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鞋剃:轮廓流畅渡缎倘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列爆位、瑞虎系列釜办荤、风云系列及QQ系列)贸屡曙,同时带来了转型后的全新车型垂,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7懈恨,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造仆锭股,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用溺酥,更是出自海外设计团队之手颈雷膳,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词狈揭厘。" "  刚进入社会的年轻人宠芦辜,它们也背负着太多的压力亥,在家庭事业初步稳定之后瞬,一辆车对他们就显得很重要详溪。致炫就是一个体贴的产品庞哀,它有着炫目的外形课俯,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致烯匆替,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是颇团,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上熔钡纳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蹿,变化的不只是名字囤建,更是尺寸和定位媳量,风格和潜力救皋。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尼苗位,吸引着更多年轻的用户群体己。   致炫外观灵动时尚模,带着一些年轻的运动气息物毯,车长为4115mm罗模漆,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm豆,比老款低50mm;轴距为2550mm诞探法,比老款长90mm染。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了秀九绦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹿孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瓮棱蹋,这样的设计更有利于致炫的散热瓣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利董鲜,给致炫前脸整体感觉增添了些英气距联。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蔼零,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺拒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友弧想塘,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垂擒采。   在ABB的阵营中貉,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车到,他们的目的很明确侍降羌,就是抢占国人最热衷的这一市场荣。对于奥迪A4L绵黄豪、奔驰C级断懂士、宝马3系而言藉悲,三者都有着不同的亮点与喜好者羚闻老,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价喉番,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法娜赎裙。   在这款316i消息正式放出时婪岭抱,包含我在内的许多人都会想到一个问题馆哀,那就是究竟会减配成什么样富?但在实际看来涪菱,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神项。无论是进取型还是运动套装版驼妥,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距倪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼府,当然如果你肯花7800元屋侨,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯纯。此外狈朔七,对于现今发达的网购来说材携彼,这个根本不叫个事呛泡,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多疟船,此外还有多种款式的副厂总成可压诮А,质量咱们先放在后面泼,至少价格实惠也能达到美观的效果女。   虽然入门级价格不足30万辰,但你却可以得到一款原汁原味的3系堤促,在定名中你就不难发现妥汀暗,316i中并没有“L”膘,它是基于标准轴距系列中的一员士。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂负耿弄,对比现售的奔驰C级瑟捎坞、奥迪A4L而言啃,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势垃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉便恨,这是国人特有的爱面子传统皇期汝,作为在国内征战多年的华晨宝马来说翁暑,他们自然也深知这一点燃迁,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动抛犯墓,单出排气也与320i的相同涟,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狗蝗,不过这一项在网上也是可以淘到的刨诉谎,副厂价格也就100多元唯腻承。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐垛,然而在国内呛,它还是一种小众车型玩维。可喜的是仿妓唉,近年来随着“旅行”文化的发展世,旅行车也渐渐被人们认可埂龟。在我看来好少赶,目前国内市场上的旅行车大致分为两种茨粮,一种是像奔驰C级旅行版巧问靠、沃尔沃V60那样摊类,通过个性乐挽、漂亮闻、动感的外观设计获得年轻人的追捧钙缅。另外一种则是踏踏实实走低调变彭、务实的路线蹈蚀,用内涵打动消费者草,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种迫。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)锤簧甲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO鼓,外观灌、内饰进行了相应调整力,配置也有所提升蹄,动力系统则保持不变碎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版揣假椿,售价33.48万精播壬。除此之外墒烷犁,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版褪脸,指导价29.98万绥叮。   在介绍产品之前鄙团,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来菩蓟巍。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人购,1985年高畴,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挖,这正是斯柯达的前身彭贬。需要说明的是亩赫亥,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陛忱,并不是指该车型限量销售驮刨。   ●低调飞详、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看让损,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版冈、欧宝英速亚以及沃尔沃V60股瓮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格芥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟茶发窗、稳重裳书唬,所以严格来讲渐冯奔,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版帘。从上表可以看出袱爸,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势膜,而且更重要的是图碎铅,速尊的价格更加便宜实杀椭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同抢食。全新样式的中网格栅更具有立体感烫列,大灯组内加入了LED日间行车灯门,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来烫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应翔先,朴实蚕嫌、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉荡淋蔼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯到拼,并具有自适应调节功能枯儡薯。新款车型的前大灯造型更加犀利贯。此外怖,LED日间行车灯也是老款车型不具备的焙鸿。   车身侧面线条依然延续了老款的设计鸥,简洁修长臼貌匆,没有太复杂的线条勾勒汀类,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份青。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈殊恋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7怒,规格225/45 R17领灸,这是一款侧重于节能环保的轮胎步法。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性歧句非,圆润墓嗽、饱满卫锰、协调霜氖,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看簧头、耐看得多颇。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应隧阔乔,尾门上的线条层次感比老款有所加强话彪。此外贰屡,尾窗上沿的扰流板疾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用庐,让速尊看起来很有范儿皮锯。对了棚泄腹,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管笔,一般人还真有可能会被它吓到报缉酷,其实它的心脏只是一台2.0T文。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)酵,在北京借着区域上市之机昆擦,我们再一次体验了自由光的越野性能蓉檄掳。作为越野车型的鼻祖踏枫,Jeep用自由光再次向人们证明篱,即便做的是城市SUV憨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点离浪沥。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身文趟,但是在四驱系统上捣救稀,Jeep却有其过人之处继厂摄。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言劝暖庐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器点舱俄。    简单来说氢硼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配县筐,也就是说麻哺,当前轮打滑时碑,动力会输出到后轮斡哥输,使得车辆依然能够前进堤屋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑杉牵、交叉轴这样的情况)涎伸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器难供,脱困就很困难了耪儒毒。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I兔毕、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号兜材。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造朴废,以横置发动机暴蛙合、前轮驱动底盘为基茨绶场,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴辉世炽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴俺奥霞,实现100%前轮驱动爆胁碍,提升燃油经济性卸,而且它的后桥也具备多片离合器结构蠢廖欢,可主动控制左右后轮的扭矩分配氓馁,起到限滑差速器的作用省。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡白络,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡采劝,还具备后桥差速器锁止功能户纳,实现左右车轮50:50扭矩分配漠磺导。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统侠浅伤,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择书瓷。    在实际体验过程当中第你,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰成非、交叉轴撬毛铂、炮弹坑呸、搓板路等等越野路面嘶筋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中登慑喇,越野能力无人能出其右痹屑仍。    然而作为一款城市SUV蒙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力对钩心,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板权。    另外肥物憾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间醚,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统漓睛。相比同级别的SUV么,虽然在越野性能上依然具有一定优势饱,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣纬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鞍,但是进入这个价格区间以后味些波,消费者选择的范围将更多此烽、更大冷逞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锚哭,在竞争力方面依然不具有明显的优势扒呜。    或许尽早国产化降低成本品,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机届嚼熔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件奴诺谰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来狸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象牌。如今氓,马自达6已经发展到了第三代横,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物幕,它的名字叫做郸箍撬:ATENZA阑。之前我们已经解读过进口版本毕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力默簧括,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点九嫌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力甲特,这一次排量可不仅仅只有2.0L截夹,还有更加令人期待的2.5L帕溯。   注篙沤癸:此次测试中木玻径,红色车型排量为2.0L媚激,黑色车型排量为2.5L充沧。国产ATENZA目前还未上市岛,此次测试为抢先测试茸新檀,车型为试装车姜少鳖。   截止到发稿时虹失辱,官方宣布问,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发跑杏灿,上半年上市销售藤蒂教。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渴苹乒,我们还是先来聊聊外观粪错瞪。相比进口ATENZA抬,国产版本在外观上基本没有变化逻贸瑰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份淮喉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注络,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6缺克。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA港,它不同于以往的两代马自达6米喀,更多流畅的曲线在它的身上得以体现互串。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来晦告拔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子陕缅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”停搓汕。总之从结果来看苦沏丛,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感炮储俊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美草皖,希望它能够像老马自达6一样氦,百看不厌捐。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色艘苛桅,仅针对这两款车型来说烷女,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA毖撑狈,而黑色则太过低调彪惮,完全掩盖了车辆应有的魅力惟。ATENZA的红色与大多数车型不同半,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒峨币率,不俗套馈萝雀。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm啪廖,轴距为2830mm衰朔购,与进口版本相同枫习。相比同级别其它几款日系车型储,ATENZA在轴距上有较为明显的优势栖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别蘑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯刊斥镰,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伶天逢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源篓,科技感差了一点钎。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)颧惫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上嗓欠,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意逼订,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈暇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈扁案,相比之下确实显得小了一点版空铃,为什么不折个中囱廊,采用18英寸呢委?   两款车的尾部设计几乎没有区别别菊,尾灯样式相同斗卜,双边共两出的排气管(没错坍侵澳,为了表达更直观购灌、清楚茅疥、无异议堤陡,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分毙,这是马自达6一贯的良好作风落陕台。总之鼻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的奖。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言特,谁都知道SUV车型最为畅销场没,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知般。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喝迹姑,而卖得好的却还是那么几款坡。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙卡性,还要等到试驾之后才能给出答案凄伦替。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型滔,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仙。从风格上看乔课,海马S5偏向时尚寂、运动卧蔡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群回轰。而在配置方面骗,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点聚未。根据目前了解到的消息脑,这款车型的起售价约为9.5万淌,如果消息属实的话菇霖涟,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平含米,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗伍匈?   外观韧斑菲:设计新颖瘁,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆懒,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司鸽惫咯,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型檄法,也将它的风阻系数降至0.34笔剁精,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了摩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴枢侗馁,比例上感觉怪怪的醒墩,好在经过哑光处理所产生的明暗变化蹦,有效地提升了视觉效果缸。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯寸认,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神莫耽欣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯坚关、转向灯以及雾灯惯,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集奶锰雾。   作为一款紧凑型SUV复忿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm桃朴谢,轴距达到了2630mm措。与同级别的海马S7相比记篇,虽然在车身尺寸方面有所减少税繁孰,但轴距却多了11mm堆墓,整体空间表现令人期待墙。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送斡,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上们。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供烁秘狙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17墓愁。" "   全新的A3备受关注桐蜕揩,这其中的原因有两点赁,一个是加入了三厢车型涉。而另一个斧羚卯,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型擂忌。只是这台车来到国内较晚扣椽,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生谈。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怜僚惋,简单明了的说眯台,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蜂,而必要条件是横置发动机欧。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本哩陡,但消费者从中又能得到什么虑芜?如果按常理来看樊挡梦,对消费者的好处应该挺多的匹背遂,比如车更便宜了疵碳蒲,就算车不便宜配置也应该增加了闻窃,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低汗。但上述这些还只是一种期盼媒仟脯,毕竟这个平台的车型刚量产不久软,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显拘。至少高尔夫7是这样料,而全新的A3由于正式的价格没有公布赔诞,所以也不好定论砍溅冠。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3北,这次引进国内的共有四款车型鞍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型两,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置事。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嗽,6速S tronic双离合变速箱茹。在本月的21号习鸽,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汰散店。相比老款的两厢车型船薯,轴距和车身尺寸都有所增加兽呢,而且在轻量化上下了不少功夫颧衔混。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择清庙,但在配置上基本都可以进行选装视枚。由于三厢版为新增车型财,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开撅垫。   " "   ?? ???? 2014年3月3日癌哥卉,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市枷,“小改款佩鲤,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款参拓帅,而值得注意的是缆舷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上幢攀坞。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议窘存,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力水休队。”吉利控股集团副总裁擞红、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怯,欣喜之情溢于言表经恍据。    亦或是巧合实鹊令,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蹬厩很,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7设午,一方面槐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖路,另一方面病匆,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁黑判虹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域弘陕盛,种种迹象表明蒙,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段歌辉宽。   诚然钡钠裴,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车乔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”颧。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时灰苯,孙晓东对媒体表示烧错话,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪嘿胖泰,吉利收购沃尔沃之后庆,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点荒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生姬。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应凤违五。" "  在国内下,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的联,它凭借动感的外观泪踞部,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”是,后来者RV4漠台县、途观袄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮雄可,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比田,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎到逻艰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了猾。而今年围懒,东风日产给我们带来了第三代奇骏税握睹,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”芒紊。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市城砍撕浴,年轻化瘁、动感化的外观设计就是最好的证明蜂翱。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上灰,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车玫。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中秽吝禾,层次感以及运动感比老款强太多了嫉檄讲。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的爆视恨,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条叭襄,流畅的曲线让它不在干巴巴汤冬,整体饱满了很多阜。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯绒,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协朗捷。   在侧面线条的过度下匪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型牌撕能,并且加入了以装饰性为主的扰流板德潭海。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性雀。后尾灯变化更为明显田,竖条造型变成更为接近长方造型逼胶。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”弧计,一定会想起Jeep凳拉楞,提起Jeep石奴沙,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了隆帽,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者热。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能试朔,看看它在这部分有着怎样的表现舞搂嘲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车憾,并且不可选装以外膜,2.4L 豪华版可以选装该项配置泵剿萎,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配毋昂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版雹兢,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式饱篓侥,从功能上来看比较全面拧淑,下面我们就一起来看看它的实际表现颇眉鳖。   更多精彩视频缆,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作豁耙替,调整比较细腻笨称汞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猩薄,而且还可以停得很正农就。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可柒差。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拧犯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示懦爆,如果继续操作贫,系统则会中断本次自动泊车篮盘。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里戎,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题闭帅枢,我一定会把奇骏放在首位滥,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款伺,性价比非常高唯寇。不过自从2008年上市至今的6年时间里泉,它始终没有太大的改变奴粟表,另一边竞争对手们却在不断进化瘟洽,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者撕轮,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律怠,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘竣。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况灯团掇,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前斗,而看到新车的第一眼就会让人感叹戎秃:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了顿迪藤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)枢恍改,并且也是该平台衍生出的第一款车型嚏拔昏,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化次委。相比老款车型略显古板的硬朗外形吼顷,新车则显得更精致堪落,更有设计感施吧叹,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上挠骑鞭。当然毛,除了视觉效果之外北褐梗,从动态的角度看它是不是也更加城市化了厩抨?这也是今天我们需要探讨的问题搪码冗。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型芥煌:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限司拧帮,我们本篇文章的测试内容并不全面派,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据说酪钨,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍畴猎呸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧浆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章危分纷,里面对新车外形党搜、内饰等方面都进行了详细的解读系,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 丰。另外屉免禄,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊剿。   ●增加更多高科技配置裂糕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品骸啪少,除了拥有出色的设计精、良好的工艺和用料之外牵虱,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥勾检,翼虎就是个很好的例子坍朝蹬,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势请绊。如今的新奇骏身上性窝邻,我们也看到了各种高科技配置涧愤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平能倡谢。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袱臀灌,在两年前它就已经崭露头角尝玖雷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样拷,连控制面板都完全相同含挂。虽然东西不算新庭块,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匣,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化败丛毯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代譬腔破,汽车作为生活中不可缺少的一部分耿,也同样要跟上潮流锑浩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车膊,很多的印象都集中在日系的丰田车上绵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等损,由于起步较早敦,所以在混动技术上都比较成熟瓮。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型卢毒,一方面是因为未来的趋势惨攫,另一方面就是对环境保护都有一份责任坚。但能让人印象比较深刻的不多枚绢,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外疼。经过一天的试驾体验汝,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶紊,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车尸。   外观方面醛:设计大胆前卫形闺遣,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后阶商绷,给很多人的印象就是模仿镐赌、复刻褥湍,aygo忿、花冠级、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象躬疽。实则也是没办法的事儿遣壕甫,白手起家的汽车企业一般都是这样开始豢墓寥,不过从秦看来界拓,比亚迪似乎已经脱离基础阶段亭俱。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言竭,整车设计偏向年轻化涡纤,前大灯内加入了日间行车灯椒释艰。车身尺寸方面饭,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm鹃愁陡,轴距为2670mm傻椿。   实质上男,比亚迪秦的外观特色鲜明侠钨,个性十足驼滔,他并没有针对大范围客户群体而设计划,更多主打年轻裙、时尚元素幌嘿火。这样一来稼,优缺点也相对明显巳狠,需要一定的时间让更多的人来接受他捅汞。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番坑,充电方法非常简单也很安全查乾。通过家用的220V电源就可以直接充电旗,但是要采用三相插座瘟退。车内的仪表盘可以显示充电信息室描姓,包括电量以及预计充满时间核蓝,而且还可以选择预约充电铃南。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的媳嘶,虽然我的“档期”已经很满氛栏麓,截稿压力山大宠陕惩。但作为潜在车主复舵每,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平童,它和福特嘉年华钵较册、大众POLO会有多少不一样哎,谁更值得购买分迫。我想这也应该是大家都很关心的问题坡始。    测试之前还是按惯例先说点基本信息镐,以供大家有更多了解嗜纬甲。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元宛,分1.3L和1.5L车型遂,提供5挡手动或4挡自动变速器别。这也是国产的第三代威驰车型捞涛星,相比老款车达痰笔,新威驰变得价格更低簿邢、空间更大袱寡。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫壤惮哀,在广汽丰田4S店中销售绥,价格区间6.98万-10.88万元佬誓。两者动力系统尼巩、内饰设计完全相同瓢菜虚。只是外观分成两厢与三厢曙立宋,配置上有细微差别而已沦美。好了护亭,我们就从外观开始说起冒妈。" "  导语线锰:在新能源汽车研发领域雷凸谱,比亚迪一直是领跑者闯逃秒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车辅。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者窖萝曹,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术捂呸绒,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件涝聊,能够开发更为节能澎媳具、环保的电动汽车产品反毁疵,实现性能的提升和普及应用掏滩。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作的磺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车程官乳。   历史上蜗,秦灭六国髓,结束群雄割据时代具泉,统一中国唇虫含,开创了历史的新纪元吹雷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆皮熔尸,势必证明其在以下六方面的实力蔡讣:   一归钾、比亚迪秦到底有多快恨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示我兢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒夯,23%的车型在8-10秒惨诞,17%的车型6-8秒娥事,仅有8%的车型小于6秒瞄埠薯,代表车型如保时捷卡宴4.8L窘。今天梢鹃彤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下疏儒,秦百公里加速为5.9秒卜墨,而记者实地测试时芜徐糜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒缉。   跑得快自然有其道理嫩雹贺,秦具有“双模”动力蓖释,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合表霞,在混合动力模式下卑,秦能爆发479Nm的扭矩场守,某种程度上可以与那些超跑抗衡吉破。 二费、秦油耗到底有多低娃屏?   根据国际标准测量核算吓,秦百公里油耗仅为1.6升豆土。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式拖。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式惟控,纯电动模式时绵翘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时磐,整车自动或者手动切换至混合动力模式辩青纲。在所有模式中毕彩,秦还能进行制动能量回收梧权翟,即电机向电池反充电渡胶叔,每百公里回收2.5-3度电恕苍,可以多行驶约15公里桐敌。 三夏、秦充电到底难不难吹哺?   一句话回答布:有三口插座的家用电源就可以标河,就像充手机一样方便拣榷。秦的电池容量为13KWH嫉乖颊,可通过220V电压南店挝,3口插座困,4-5小时充满电鲁疵迁。秦随车附送一个智能充电包写,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖赂筏搁。   四牢、既然用了大量驱动电池南菜,到底安全不安全?可靠性如何抨疤传?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池去拷、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池飘氏。单位能效比秀,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池崔。但是安全稳定性方面则恰恰相反麻但合,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池搞。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池荒辣,是目前市面上最安全的驱动电池姬,没有之一乒悄晒。   可靠性方面汗苏滦,据比亚迪测试鳞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑攫竿韶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修汝,业界罕见戒期堡。电池电芯甚至终身保修郊。 五铜粗、秦操控驾驶会不会很复杂敌佃?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样镶,习惯之后甚至更加简单颊窝皋。新增纯电模式依杪啵控驾驶芹,更安静叭、更节能拇侧。   六力剂、电池组电用完了如何行驶纱袜?   据技术人员介绍存,秦本身不存在电用完的情况诲巩盲。电量不足时曙,比亚迪秦会自动转为低电保护模式挥超。利用发动机的多余能量带动电机反向充电透称。   此外裳,行驶过程中爱苦体,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量轮爱,并储存到电池中护缎劲。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车鞘菠,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字金,其次是QQ me痪倘,PT漫步者之流阀瘸,当然还不包括那些“只识其样喊罚、不知其名”的人群星。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象低茄冀,它也是双龙汽车最具标志性的车型挠。在迎来双龙新柯兰多之后挟,就在近日奴杠府,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾痰袱概,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界颠杭,但却让我们可以由心发出这样的感叹妙嫡,爱腾终于正常了蔫。   从推出2011款爱腾至今哩,已经有近3年的时间狡,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赁惊,却在人们心里留下了不可磨灭的印象舰凑怕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事炬遣,伴随着2014款爱腾的推出分添那,有关于这款车的一切拱探颈,也自然成为历史澄挞,被我们封存起来署。全新的家族化风格设计侥老鸿,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路济情。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部尾,与新柯兰多相似的样貌筏,让新爱腾不再具备专属性乔荆无。没处前部细节的设计非,都是那么平易近人钉菠,平庸的再没有任何特点孩梅。可能人就是这样佬非,老款爱腾在售时为交,人们总是说这款车有多难看卜痴,有多奇葩泰豹细,但当它真的成为历史后付,我们又会感到缺少了什么贡。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化封,但还不至于让它从中获得什么优势拾始,车尾部简单的几处变化奈绰,也并没有影响整体设计给人带来的感觉筏澜靶。现在在大街上戚溉颈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的烷纳僧,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了境猛洁。   本文导航" "   这年头在路上跑着扩芬,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼拟。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衫查肛,把自己造的车不断的加长垢短,就算不加轴距也得把身子给拉长烤掂。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中权、大型车上嚼,感觉有些资源浪费锌。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车灭,“L”的作用才更加实际钝侈帝。当拿到这辆YARiS L 致炫时始拓,小惊喜了一下片。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了孔,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了煞愤敬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度校、大众polo吼剃、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势档荤。目前这辆车共有两款动力绕车、6种配置车型在国内上市得渡峭,指导价格在6.98万-10.88万之间苏锰。由于新车型且上市时间不长胺,所以目前的优惠幅度不算很大匹,基本在3-5千元左右晌。(个人观点士豪碴:致炫警,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捞丰韩,厂商指导价为8.7万-10.68万崔堪,搭载1.3L/1.5L发动机驾创,5速手动/4速自动变速箱馈灭。" "   曾几何时司静,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾嘛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象匠唯半,但却没有获得国内消费者的认可棚。如今骏权,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前端,其售价区间为15.48万-21.98万元去铆,相比老款车型有所降低徐姐下。另外钉冯岭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秃挎弗,并针对柴油发动机进行了重新调校埔腐帮。下面就让我们通过试驾体验铣,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化监,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型科祈羞,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计案饱,并采用双龙全新的家族式设计群淌酮,整体风格与现款柯兰多十分相似篇。然而嫁席,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整添,其车内布局依旧与老款车型保持一致泼放,略显缺乏新意鞘。   小结凌卵: 相比老款车型来说臂烩,新爱腾的外观变化令人欣喜晒受台,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光椭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鄙碍。不过光陋,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进屉方,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容坡。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上急容热,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)叙虾盛。在海外市诚飧毫选,新逍客提供3款发动机焚航,配备6速手动或CVT变速箱承,在英国的起售价是17595英镑搞抨花。与现款车相比乏萝,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计千硼,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处肆强差。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型世,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了古素罚。 ● 外观介绍赖蕾高:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型几厩北:宝马2系Active Tourer祭。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单盼,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型枫。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子诫脐?车展上的展车给了我们答案茧灵忻。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月啡违衬,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车倒访唯,而在正进行的2014日内瓦车展上嘉疚,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出缔享。和两厢版一样介璃狄,全新标致308SW基于PSA的EMP2南郏块化平台打造姥篙,造型新潮时尚供镰谁,细节设计则突显旅行车的元素舅,保持一款旅行车应具备的实用性澳妙。据悉假垄,该车将于年内率先在欧洲市场上市裴橡,而凭借中国市场在PSA中的战略地位疵,相信国内消费者很快也将与它见面采。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后敢,全新标致308的旅行版如期而至禽窖。从整体变化来看阮姆,它在保持旅行车实用性的同时吕阂,将重点放在外观膘怖莫、内饰的调整以及配置的提升上奶挟,新潮的设计更是让人眼前一亮讣噬讽。在我看来姓,它的变化是非常积极的四。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高脑瞎烯,现在它要做的就是尽快进入国内抢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章顷赏邓:   静态评测    ?   更多精彩内容骚:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑谱炼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溅谐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侵蜜。早在上世纪五六十年代罢岸,Citro?nDS就用上了可变悬架泪颓搓、随动大灯师参稻、转向助力舱娃姬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术霖,加上极为飘逸的车身设计疟淌,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样录稍。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌秒坚,2011年长安标致雪铁龙成立习守串,到今天我们测试全新DS 5LS撼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实牌皋涕,音译的中文品牌名念起来很接地气绢晴:长安谛艾仕替,有股莫名的喜感诚梯,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器登,是台正儿八经的三厢车刚。   ●外观粹食:考虑国内需求寺,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前牵烽弘,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5惠孰,后者里里外外都显得格外前卫诲薯缝,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度客牧肖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实帅常、更好接受一点娘潭茎。当然残骑,前提是得保留住原有气质坪磕。   在这张全新的前脸上享档,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰搏钩,官方把它解释为“飞翼”妇,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征镜拣,由于边缘不是那么锐利雌,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪潦憾嚷,接受起来没那么难技虐。   车身侧面和尾部看起来很饱满纹舞抵、匀称冗唾牧,其实我个人甚至感觉比车头更好看绿。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰虚,厂家说这是做完市场调研后的选择锋,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西骑,想想也不无道理灯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条翅,与其后期车主们各自琢磨末,不如原厂直接把这事办了瓦干。" "   三年时间足够让人新鲜感全无钨浩表,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注伙:下文简称新阳光拱守,以便阅读)垫苦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸单,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰囱,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 现隶。现在它不光新潮豆炒,还进一步提升了性价比策,为与定位相当的大众桑塔纳奴凛、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备辑损。 外观释叛蹿:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸擂奋韦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似式,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感磕那滥,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜捂禄夸。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分图猾,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蠢蛔牵,达到4456毫米纫楔铃,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平电删秽。    此外轿长古,新阳光的轴距则依旧是2600毫米行酣,由于在东风日产的产品体系中敌邵讥,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)辩瑰,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样樊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些茬靠辅。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时推盖,我已经身处呼伦贝尔牙克石薯乖惋,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嗓瘟能。尽管天气有些寒冷鸵,但此刻我的心情是非常愉悦的哎殊冒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演秃妓管,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感俯舅桃。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世淬,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乔前,当然我也不例外猜。这次除了911之外两假匹,保时捷还带来了Cayman牢慷、Boxster提泌翰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型拭郊,让大家分别体验RR(后置后驱)驶链、MR(中置后驱)巳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧忱旁。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的肌裴畏,即使在这样的冰雪路面也不例外肮佳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作笺梳。在练习漂移之前崇锨煌,充分的驾驶培训是很有必要的莫地,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时牟雇稼,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刀芜。   ●车辆失控该如何挽救塑晴?   当车辆发生转向不足时临蔫米,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)迟钉,稳住方向并且慢慢回正崩擦泊,切忌继续打方向迫舰菱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向秃,反而会加剧转向不足的发生锹。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拷舍,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诺,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线恰套。对于一般人来说递,应付转向不足要更加容易一些嘶是,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拆阂,而转向过度一旦被合理运用粳,就能成为过弯利器柬到,也就是我们平时所讲的“漂移”恭圈。   ●如何才能实现漂移恭伸度?   要想在弯道中实现漂移冈冗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赖乓。针对这次的车型以及冰雪路面千,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式苇:   1焕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)疽半,我更愿意称之为惯性漂移过弯性老。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近戒阂味、甚至小于90°的急弯戎狼。 ? 『以上为PPT截图旁季,分辨率有限百,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性痛灌,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度略剂肯,然后反打方向晃淑辑,稳住油门漂移过弯未讲。例如在通过上图中的右弯时砰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢典,然后左打方向绍,紧接着再右打方向骄燃,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动沤立冈,别慌褂杉焙,这正是我们希望看到的龚儡盲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心晚帛。随着车尾横向滑动的产生咐蔼,此时驾驶员应该迅速反打方向晶受,让前轮时刻指向出弯的路线肮肖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度懊,随后在出弯时适当收油并回正方向为轰锯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了恃。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向敦识磋,方向盘转动角度都不宜过多倾,最好控制在90°以内抚菱。其次油门动作务必细腻妊邵公,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系躬,给油则会加剧侧滑抢懂,收油则会减小侧滑角度屡梅,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用幕蒂。   2伯、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)撂滴阔。   适合弧度比较大的高速弯道廉。 ?   当车辆高速入弯时谷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头禽,从而让后轮抓地力下降产生侧滑吝无仟。当车辆开始侧滑之后伍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转储浆抽,继续维持横向滑动灰露似,同时反打方向控制出弯路线浅剐,之后的动作与第一种方法一致牡。对于初次尝试的驾驶者来说恕领,如果入弯速度不够快也没关系市,你可以直接省去刹车这一步骤触酣挟,在入弯时适当地轰一脚油门骇嫌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑揭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控废,并综合运用耗弦藤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瘸床匈。例如在紧急藐鹅、高速的连续S型弯道诞背拘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心饱瞬,并且辅助刹车改变车辆的前后重心惫,从而划出一道完美的漂移路线贯来。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗如?AE86在高速S弯道超越RX7姆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介沸疥。   当然午搪廊,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后晚搓牛,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豆轰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赣送驰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶跺骂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器恼郊墩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作葡,驾驶员只需控制好刹车府傲、油门以及转向三者之间的平衡即可愁春浪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距筋邻。   然而即使是这样电颧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔑。冰雪路面凹凸不平摧桥恰,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同卸,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抹鲍霖,所以技术和心态都十分重要恃讨,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙团拦滔。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统丢盘连,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头腺读。在这期间寥朔,沃尔沃创造了无数的第一煎刹,也赢得了不少的辉煌成绩处且,当众多车企迎头赶上之际美常,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中卢卡惩,并将其命名为Drive-E哩。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢骂,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带煎惨。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习淋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅朔敲矩,实现了靠背调节和腰部支撑顶父。 1967 推出首个后向式儿童座椅告户,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秘。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器素,将有害废弃排放降低90%以上浓当。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)麓草,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剔。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生弟凯,有效减少或避免低速追尾碰撞岗干缎。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术县,至此安全范围从车内延伸到车外笛翱频。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表删:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩斯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数伸,从被动安全到主动安全弟,再到行人保护乔,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可伙袄。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域猜丰斧,空气污染现已成为最热门的话题滔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事迹然,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性光萎虐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎毖船。   Drive-E是什么 粪厩?   即E驱智能科技梯际辜,代表Efficient Power(驱动更高效)镰雄兜、Electrification(驱动电气化趋势)肖、Environment(驱动环保潮流)纱窝纱,从字面来看很容易理解乳帘,简单来说就是引擎高效化才,这样一来既可以保证动力性鼻,同时还能达到更好的排放标准勉溪。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱芦,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征想,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎态姆畅。   沃尔沃还将这一技术投身于母潘始浚块化的研发涕列羚,只需变更增压器暮椋块与催化转化器呐牍兀块等主要部件谐,便可催生出一款新的引擎产品妻鲁。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上翅,大致可分为4类敖搪冒,即汽油直喷引擎潘肥覆、柴油高压共轨引擎尽,单增压引擎(T5)闻清晶、双增压引擎(T6)貉。 以XC60为例 汹孰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 妙久。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表圃:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瀑穷,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎司,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比千乾文,在动力输出上也略有提升伐,其中的原因自然脱离不了小体积定睦、轻量化等一系列技术的支持剁拾。   此外变速箱方面也有了很大的改观拿逼题,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棺,挡位的排列也更加紧密迫燃衡,有效缩减了换挡时间少,从而具备了迅捷的响应能力抬、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沪。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滇佰邓,耗能经济性方面得到了进一步保证捎和,它将改变城市路况中引擎启停的时机禾派爱,改善油门的响应拓泊,空调系统转化为经济模式工作疚翰公,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作卿掳损,而在65km/h以上松开油门昂换江,引擎还将会处于怠速状态叉齐。   本文导航娘陵:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩捐挥,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烘退,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”奸。不过冀,动力并不是我们今天的主要议题管恃芬。秦的下盘功夫方面表现如何蘑驾茹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系妒簇凶?这些都是我们今天要研究的内容吐锣恭。综合起来瓣,我们最终目的就是想要弄清一件事和,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霓琴辆。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”靛瘟,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外森唱珐,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上列。当然拔韶乒,由于秦有着体积更大嚼、更加复杂的动力系统灯辟洗,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侧额,但由于双叉臂需要更多的空间别,因此也是不现实的加。在材质方面圭差们,秦同样表现中规中矩竭歪,并没有使用轻量化材料为车头减重祟,亮点并不多怖分。由此可见订忱党,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化笨。   不过评,由于混合动力系统的特殊性假毒,秦也必须做出自己的调整饱掸隘,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异汲屠参。比如快,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗽卯倪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上湾商,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上阀。此外贤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锋粗,相比速锐在直径上增加了将近9mm朝挡熄,看起来很是显眼京。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化了,而在同等材料和工艺的情况下戮柯付,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度鹿崔,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载精设。   另外酸叉掂,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架芍集分。与速锐的非全框式副车架不同疥短伸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮私船,由于加入了电动机和管理单元担邯,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加哨氦艰,因此这样的变化当然是加分的浦筹赦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套杜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声陆、振动和声振粗糙度褪喷,欲知详情请点击这里)舒,是个值得肯定的进步督。此外遣图,与速锐相同硷膘,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舰陡克,强度更高嘲,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力铺讣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天魄,现款甘荆克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氦芬羞,不过福特已经为此做好了准备脑,日前刚刚发布了新款复ィ克斯霓蔽锯。它采用了全新的家族化外观便橇,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果默街,不过它真正的杀手锏糠诗,还需打开车门才能发现蕉。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线赊虾,进一步抢占细分市橙伞,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型施案燃,满足那些对于性能有一定追求的消费者搜上厢,比如轿车中的S5烈苯、S6竭谢然、S7蚊、S8等等疾燎。就在不久之前的2013年12月矫岭川,奥迪SQ5也正式来到了我们面前劲,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型昏炭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)豢陛差。 外观矫虚:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态涪焊,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子腥访徽,可以随时面对那些不识货的挑衅者甭。作为Q5的性能版车型究违,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念剃透,颇为低调家蠕秸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化位摄。 车型图片 基本参数谴: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出吮时篙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别携饭,特别是车身高度经过降低察柬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm道经顶,而轴距也有细微的变化袭黎惩。   其实只要细心观察凸,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的舌促轮,除了特有的徽标之外等,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂隧捷,采用的是双横条样式硼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状孪币,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽骂贺嘘,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆办牵底。而配置方面唇纤,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备梧睡驮。   尾部的变化主要集中在下半部分赌戏,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吹蛙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计藕,可根据行驶状态来改变排气开启程度几跑岭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派般祭,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭衅,前者就属于少数派沤敲。一个是只有追韩剧的人才懂烯凌,一个是全民百吃不厌封瀑脯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品苔炼,其实上一代车型在国内早有销售句型潦,只不过跟福瑞迪太像了钳,外观不出众介弟骇,关键是动力平平餐,所以最后并没有收获太多梁辛某。全新速迈刚刚上市娥感,售价17.98-22.68万元锋,很有幸能够在第一时间接触到这款车乾安迟,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了分彪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辞谱衅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈豁疏。通过简单的对比第涪,不难发现香肥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版辉身京,名字叫做ForteKoup匙,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机倡耿,售价17.18-20.08万元悼串介。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版咖杆驴,它承了起亚家族的虎啸式前脸署到,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评毒,现在看来谈不上惊喜廖,只能说还比较精致讥誓。虽采用了大嘴的设计锯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步身,或许小女生会喜欢檄铺悲。大灯全系都为卤素光源瓤,并带有日间行车灯窗。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰括灯。   走到侧面贾坊,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化琶赌,但两门的设计为它增色不少遍喀,在绝大多数人的固有印象中奠贯垦,跑车就应该是两门掀绥截,并且应该是无框车窗辈,仅从这两点来看勾是,速迈确实都做到了谁贪,开在路上的确引来了不少的目光追随璃碗。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流魂,我们一致认为车尾的设计更为出彩释氖括,短小馈罗、精干据令,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受榔菲。除此之外煤且迫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局谅奢冉,而且排气管口径不惺ぁ,车尾营造出的运动氛围似乎更强伶潦刹。轮胎为韩国本土品牌煤筹删,规格为215/45 R17缺嫌,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翟迫纺。   当然伶,如果你选择2.0L车型的话捐酮靠,你所看到的黑色外壳后视镜脚排、前后包围的碳纤维纹路饰板鹃鹤、双边双出的排气管泡乓邻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了刨镭。" "  讴歌这个品牌溃委,或许很多人不是太熟悉刻。作为本田旗下高端品牌轰势,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任镐靖凰,而且在美国市潮А,讴歌的品牌影响力是非常大的跨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力肪偿,大部分都是人们对这个品牌不了解累,影响力上不去崩疼,导致在销量上确实不尽如人意举瓜。对于这次全新MDX的到来雹土首,个人持有赞许的态度涧叛,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意粉,还是那句话棉鬼蓬,品质上去了松糯博,接下来就是提升品牌影响力了松。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上斡唬,大灯的轮廓更加细长型软,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯搞性睦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过小摧彭,但内部结构和MDX并不完全相同褂锣烧。雾灯被一条仿LED的光带替代苟,进气中网的细节刻画更加运动盎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长秀,侧面造型给人的视觉感受非常低临,这和前后大灯的位置有很大关系成,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎涸,注重舒适性摔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上饲庇微。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感懒汇诚,而压低的姿态却更加动感列违,这种设计可以招惹年轻人的喜爱喘沦潍。尾灯造型相比较现款修长檬,优雅的感受也来自于细节的 设计侩廖,但貌似通过我的观察古反谐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源钦笛拍。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置繁俏迸,让尾部显得非常简洁乏。   本文导航衅厦溶:" "  2014年2月20日可,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瘟迹。2014年型奥迪A5的最大特点是抠熟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机激屡栖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国维。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大砂福第,共有19款车型勘灿柏,售价在49.98万至85.8万狼呈典,具体价格如下讨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表顿把:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘦土褥,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巫节。配置方面搬乱,也与现款车型相同呐蓖辩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机拾肋熬。   内饰方面吉,2014款车型也与老款车型大同小异嘘妒辑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘庆,同时门内饰诚挥师、座椅中央扶手玩、都采用了纳帕真皮面料广。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憨。而2.0排量以上的发动机则保持不变狗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型拒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化封凡莲。   变化一拉蔡躬:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化送蔬,在原有的缸内直喷技术的基础之上嗽惨,加入了较为传统的歧管喷射乌蓝,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合搅阂,通过二者各自的优势田蚕抬,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求胳琼箩。事实上彤宽,混合喷射也不是什么新的技术慨,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用曙搅。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点戳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市瓢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善青博。   变化二叹秆:排气歧管集成至汽缸盖内狼,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内毫遁枷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力隧盗,从而减低涡轮的负荷阶,提高涡轮寿命苦偶。同时恕据蕉,因为在进入涡轮之前进行冷却戒,相当于提高了涡轮的进气温度限制虱避沫,可以允许发动机有更高的排气温度瓷锈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高贤涪。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人揩橡,同时结构也更为复杂泛峦巩,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战凸。对此磷翰,缸盖内的冷却系统也进行了改进铅串,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)磁。   另外串鹅习,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外梗袭篮,还有着两项小改动领蒲僻。使用旋转阀目グ滩桑块替代了传统的节温器碑棘苛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上洞鸽八,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制拉。   根据官方消息坝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上殴,为用户创造更加愉悦的驾乘感受木享。笔者也希望在应用新的技术的同时桥紊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情圭攫人。 责任编辑够:王晨熙" "  A00级(微型车)甭铃菏,在人们印象中这类车以实用性昂划倡、代步功能为主活休,低廉的价格促使配置也不会太高媚头,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候强臀洼,一款车的推出打破了这一概念纶辑叭,它就是全新奔奔泼舱堵,来自长安汽车翰卉。   感官是人们的第一直觉反应胶,所以外形设计的重要性不言而喻卸骸搁,为了使人们印象深刻高污棘,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的腔,道理很简单朝,日本是微型车最发达的市场臣琼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚷翁,在2013年广州车展上翰泞暴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光泞横,除了时尚的外形设计以外疥摧缚,在细节做工上也有着不俗的表现怒。前脸的设计整体性很高逻,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条霜浮,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影滤痰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表晤:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势换懂菲,不过这一点在外观上并不明显嚷森,这源于贯穿车身的硬朗腰线滦,有效将视觉性降低聚,同时搭配造型独特的双色轮毂甘,让这款小车看上去时尚动感稿萄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动伸洼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰桶惋,如果仔细比对淳,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸舒遣同。除了引人注目的设计以外肋发,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钉搏毛,具有加热功能的外后视镜楷胎、15英寸的抛光双色轮毂较、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置茫辽粳,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页楔马:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市矛桐夕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d碳。不过驾疽玖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版矮,从内到外肩、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉杀纬戊,可以说是一次完美的蜕变童词刊。那么这款新车究变在了哪里酿垛?它究竟新在哪蹬兢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出簿悍模?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趁凶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大篱既化,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm娇疲,轴距则与老款车型保持一致妻哥蛊。在尺寸变化不大的前提下对括萎,改变外观画鞍、动力悔蛇跨、内饰痰聪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关侣狼,2月19日这台新车也正式来到我们面前班,并接受大家的考验底。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条物慨,但这8条是我个人认为变化比较大的膊,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点邦朽芹。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候喉潮,我就有了一种预感苍,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢免,刚刚上市的新款X5就给予了我答案媒吻。全新X5给我最深的印象除了家族化外脓纳姑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)懊浑浅。首先闹,先说说全新X5的外观咳溅律,“大尺寸双肾进气格栅”看沁兑、“开眼角式前大灯”脸,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致窖胎。    现款宝马3系推出的时候燎,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉累徘,现如今随着全新X5的上市爆,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上省虾。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此捌啥厂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分黔衰茨,据悉秽,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贪思。值得一提的是路衅烦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般塑,给人一种炯炯有神的感觉湘氰。    由于新老款车型的轴距保持相同反乡锈,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霸,反而侧面的腰线给人一种力量感褪搜,这也使得新车看上去年轻了不少荚逆。细节方面瓤,新车在前翼子板上增加了进气口汰氦恨,突出了宝马品牌独有的运动基因侩臂。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格啦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢,提升了夜晚的识别度闭宏宽。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起藏寥社,降低了风阻系数耍乱眠,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性圣。" "  版权声明刚阶:本文版权为网易汽车所有顺,转载请注明出处痴睦。   在2003年搔贿,奇瑞QQ的下线让这款时尚目凄的、便宜骋庆僵、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活舜蕉靠,之后短短的几年间那什,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话酿,然而到了2006年长安奔奔的推出锑篙薪,打破了QQ一枝独大的局面橇贪咀。一转眼煞,已经过去了10年的时间幕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占井锑,在这个追求个性踢韦、讲究品质的时代惭顺镁,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流请,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则村酸,而长安似乎也意识到了这一点撇窟爆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耪寺佬?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者黔?   从厂家方面获悉距,老款的奔奔(love)已经停产狡,而奔奔mini则将会继续生产销售驼猾盲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系题,前者主打精品中高端微车市巢纹纱帧,而后者则会在廉价微车市场继续作战逢土誓。从定位上来看沛,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些筷问去,虽然沿用了奔奔的名字须添僵,但整车的设计轰、配置以及售价都会高于老款车型碎。   新奔奔客户群体是谁毕?   在很多年前犊钳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结菊抚撕,到底是买奔奔还是买QQ钩恃灭,在那个时候葡,很少有人会关心这款车设计的如何钙骇蔷、驾驶感受如何跨婆惧,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具督让剔,省油撩碑、皮实裸、能遮风挡雨就行奶粕千。   现如今擎桐,80后精壬、90后已经成为购车主力卵,这些从小听着walkman枫茨、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计秽京、用户体验以及品质都有着更高的追求阑彤,因此在座驾的选择上同样不会妥协盼势。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看唾,新奔奔就是冲着他们来的裤猫。   新奔奔主要的竞争车型是勿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舷侧,但从目前得到的消息来看舜块撇,5-6万元将是其大概的价格区间凄。这个价位中既有一些合资的微型车乡次,也有自主品牌的紧凑型车喉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车蒋,比如两厢赛欧极幌戏、奥拓澜彻躲、玛驰以及低配雨燕等等车型佩。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线漠京,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痢,产生竞争的几率比较小谎扯。   外观芭斑钨:惊艳铅徘、和谐烈吝、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型琳农,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词蒙:高离地间隙北夸溪、车顶行李架拟溯、双色车身等等鞘鹊辱。没错习贰,无论是跨界跋拱、越界还是交叉车型洼僵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卉。不过世间万物纹,徒有其表终究很肤浅汕湍祥,我个人认为佛魂,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统暗据。所以放别,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赂捅,看到AWD(四轮驱动)三个字母时碘蔚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象爽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款冲,它集沃尔沃所有看家本领于一身酶帛,可谓全副武装肚皖。为了让媒体更好的体验这台车艘贿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高肝。没有固定线路佩倦如,没有领队车辆家默,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瞪镰撩,它会和每一位汽车媒体人独处12天川未。而在这12天里缺,我已经和它奔袭了4100公里扔旧稠,横跨了三个省份同锹,体验了柏油赛道帝卜、软土拉力仑宦屑、冰雪漂移哦纽毫、高速狂奔笔、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话率,当然末醚忍,最终的结果是涕:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多被舒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的功,正所谓日久见人心颂墩淌,交友如此凌昂,试车亦是如此临凌。回到正题全,和往常一样踩剩卷,对它的了解还是先从外观开始篓怀。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生净,相煎何太急”这句绝句撬壬,而在雷诺—日产集团旗下撵,有两款车正在上演着这一幕呜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气维,还有这出色的越野性能梳单。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性脑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下硷实,买谁更划算广缝帮?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位罐坟爱,作为英菲尼迪的顶级SUV漓,QX80的售价高达152.8万溉憋旱,但经销商处可以优惠16.2万邪,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蒙徘,虽说16.8万也不是个小数目阂。但对于消费者来说粉,一个日产孪,一个英菲尼迪稳,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)铂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV兜丢,它的身材绝对够大费。从上图的数据来看粮,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙海秆坤,尤其是将近5.3米的车身长度娄,会让您感觉驾驭它有点困难豹童。另一方面筐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型壤裁迹,这一点在QX80的身上也得到了完美体现渐。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解时凶咀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘶溯鞠。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅娠糖。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足吩晾滤,同时也显得异常凶猛秃。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉妒。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大泼,整体造型圆润抄,没有多余的线条作为修饰卿莎,但是反而会让人感到车身很厚实党硼。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞限。同时注意它车窗的设计股徒冯,与众不同的创意来自于涂黑的A柱蔑驶百,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的摄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感瓷茧鲍,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样甩。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匈,也没有了那种霸气虑狄看,转而给人的感觉是设计很前卫骆孰。车尾的饱满程度与车头相呼应着冗,丢去了上一代的直棱直角恰,饱满的线条凸显着丰满的层次感兔烩。   日产途乐貌疲星:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华想皆,虽然脱胎于英菲尼迪车型姑,但途乐依然拥有自己的外观特征拨。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性抬。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表菠堆:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芹欣阿,为了与其身份相符它的各个部件都大一号炉佃,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剿官欺。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底泻,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气萌,成为了车头亮点之一泼莫拈。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术籍佳,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型唱,这项配置自然是少不了的陌四。我们可以找到4个摄像头赔括然,它们分别位于车辆头部色悉显、左右外后视镜下方和车辆尾部葱。以便在停车过程中澄薪宿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况氓,让您更加自信轻松的把握泊车空间疵杆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头雾浮靖,大大降低了停车时的事故发生吉。   途乐   通过对比发现刃帝涵,两车在外观上的配置基本相同邦眯胳,差别仅在日间行车灯上歧播,不过随着QX80年款的推出魏禾哆,日间行车灯的加入应该不是件难事佩双肥。两车最大的区别就是外观/品牌的不同遍邵,在相差仅有10几万的时候谎疏涛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店阑藕。    责任编辑飞拧充:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天垢鹊疼,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虾,除了奔驰G额需、丰田陆巡系列誊熊、牧马人等橙,双龙雷斯特也是其中一员甘竿独,而且雷斯特还是柴油车刃泉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值泻武,以目前的接触来看棉,双龙雷斯特W表现不错封谁,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”赏蔚。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芯欺,双龙与奔驰方面在技术上深度合作纪抒,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浓台刷,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”懈奋滔。当然菊弧,在随后漫长的几年过后借,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌皇狸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO灰祥让,该车型最大的特点就是其尾部造型诞俗雇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计视册镰,宝马方面肯定不会承认采伟,但从年份来讲蚀起,明眼人一看便知帛酵。   外观邪赂梳:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手粳温拦,该工作室的创办人正是乔治亚罗梳抵氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美仆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异陋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捌,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桨,但为了照顾空气动力学与线条流畅拢,雷斯特的车头是圆的浅,所以在当时看来有点“离经叛道”敬。   而到了现款的雷斯特W态低桑,这个“小问题”被修正了检想检,一体化的设计已经是大势所趋泻栖,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”瓤啥曝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型弦绞,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感拎猜,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别覆配,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少晶。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相淳。通过车展上的展示葛侠鸽,小编已对这款纯电动车型有所了解茂蓬恋。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验窜氯,时至今日号棋擎,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型寺为。据悉普卫鞠,之诺将在今年的2月份开始接受预订嘛,上市后将以租赁的方式面向消费者触,具体的细则目前还没有公布藐驼,上市后会有着怎样的表现祷埂彩,我们会同大家一同关注钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前箩,简单了解了一下之诺这个名称的由来挖肯干,是源于对中国文化传承与现代精神的体现拟护斤。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟会滥炭,毕竟是基于宝马X1平台打造诺千,因此在多个方面相似度高也并不为过撅。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E些里,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现酱,其具体的表现如何详江,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验惠砍。 责任编辑欠铂:沈楠" "  版权声明票:本文版权为网易汽车所有创,转载请注明出处答秆料。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计歇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列板。它们的可见程度呵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”第。可见度甚高的两个文字的组合塑坛兑,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字配。因此露,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车示烷。哦随,对了据森兰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思禽。意大利人的自信筹,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心蜜哀皆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用微?咱先从减开始说起歧。 Q间鲁:致悦只是切掉屁股的菲翔么翱?   A便:非也侣彼笨,前脸亦有修改疗,整体风格统一记惯,协调度很高蔫紊淋。   我相信Roberto Giolito先生狡叹,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师拷铜,在设计Ottimo的时候钳供,一定会更加从容喝枢。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”汗苦慷,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思揭久温。在他的心中牟瑟屁,应该有着太多关于年轻廓、活力的理解邵,而这恰是Ottimo的设计要点匈姬。 外观总结   赞缕:个性鲜明跋莫糕、标配LED示宽灯麓泼挟、轮胎用料厚道   弹杏赏:低配删减雾灯   " "  版权声明领耙废:本文版权为网易汽车所有徊,转载请注明出处锑。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾峰,虽然距离现在已经有两年的时间滑,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象鲤柯。而今天落,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘滩捂耐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例弊,并且还是一台后驱车受献。没错僳娇突,它就是华晨宝马3系肩搬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)枪,其配备了2.0T发动机项颈,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟啃查、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟春镀存。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱瘟少,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熔头会,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗雄飞畴。不过在今天的冰雪试驾过程中吨嗜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现弊市形,必须先打好理论知识的基础娘手吴。于是在摸车之前能剂呕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课滇嗽晌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关筷,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着羌瞥磨。 ● 项目一   热身结束了贪匹,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节伴霜。第一项内容便是加速和刹车穗体,是不是觉得很简单频?其实里边的门道儿多了去了剔夕。   在项目一结束后另泌凡,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式孰犁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步齐。一开始大家相差悬殊取叮脆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了效苟。接下来的项目二会比较刺激一些黎汐飘,经常会出现手忙脚乱的情况叙椽控,但只要理清思路按部就班的做反,想要完成整套动作并不是很难救扦。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明糖父:本文版权为网易汽车所有陈槐,转载请注明出处浮。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了佳盲叙,不过始终都仅有手动挡车型外海,虽然目前销量也很出色究砍取,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户敢。好在这一短板即将成为历史迹会,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出橇甲换,新车将于26日正式上市链烤溜,我们也于第一时间进行了试驾体验剁风。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观泛故:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外帝,在外观方面也有变化伙。新车根据高低配车型提供两种外观方案杯,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计垫烤栏,而高配车型则对中网欣、保险杠造型撤呜期、轮圈和后反光板都进行了重新设计乏舞。值得一提的是坎日跑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的盘矩喷。   新样式的轮圈非常动感宫泌乾,在同级车型中实属罕见媒拾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致睛档,轴距依旧为2725mm诉桶。车尾的变化相比车头要小一些蘑拦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板厕托土,不仅可以提升安全性线,同时视觉效果也更加出色惺模鲍。 有态度【试驾评测】督甭丘,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么干?   扫一扫咯浓耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日里,一汽大众全新高尔夫正式上市刚貌荣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款估钾,其中1.6L拥有三个车款敖歌柿,1.4TSI拥有四个车款蚕嫉,官方指导价为12.19万元—18.29万元嗜。具体售价请见下表吝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力翘,但是却拥有三种功率版本龟勒胸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本苏车,因此在动力系统方面啼孪阮,消费者有三种选择瓮擅。    我们从上面的数据可以看到请饯犯,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者孩皖,1.4T低功率版是主流之牙,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求颁粹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右井揉铂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮剃,但是它的售价高达18.29万元卡戈搅,相对比较贵磕氰。    全新高尔夫提供九种车身色彩哭,分别是塔希提金宿菏、唐古拉白捆、珊瑚蓝禾、魅力紫泥椽廷、玛雅红凰葡好、季风灰浪、水晶银以及深黑和极地白清。 ①射:16寸Cosmic款轮毂 ②籍彩:16寸Cubix款轮毂 ③寄鞠:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂颈烹,其中15英寸的一款迸唾叹,16英寸的两款磐化技,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备确默韩,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型穿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供桥侣嘶。    全新高尔夫提供标准座椅合、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅椽汰,低配的时尚版车型使用的是标准座椅握思,舒适版车型则都配备舒适座椅啸,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鹃洪窟。    在材质方面喉儒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料椿苫娄,分别是上图所示的DianDian黑色织物绥措、Zoom/Merlin黑色织物赤细赁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择谎蹄撅,分别是Vienna黑色真皮蝎拈、Vienna米色真皮歉晚、Alcantara黑色翻毛皮丁、Alcantara棕色翻毛皮翱帅宦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料商率,有两种风格可蚜屏渖;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料刀,同样有两种颜色可讶晗怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料饶,有黑色和米色两种可芽诮病;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅顷筋。    在车内外装饰件方面潦墨,不同配置的车款也有不同的安排边醇。像侧窗下沿镀铬装饰条菲构、双排气管粮孟、镀铬装饰双排气管瓦佰沙、动感鲨鱼鳍天线还寝、真皮换档手柄算四、科技质感装饰条诚涉、金属风格装饰条态、碳纤维风格装饰条等等慌蓝勘,针对不同的车款都有不同的配备丢距,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍房藤。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富谎星,配备有MKB多次碰撞预防系统虑惦、ESP车身稳定系统都松、ASR驱动防滑系统潞、XDS电子差速锁幢廖怂、前排侧面安全气囊扣始、后部4探头倒车雷达眷泉、前部行人保护系统容、自动静态转弯补光功能等等休纹嵌,但是在舒适性以及功能性方面热奋,并不是很丰富失涉凛,但是也可以满足基本使用瑟椭规。   1.6L自然吸气车款如何鸦稀?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研痢,它拥有手动时尚堕葱闲、自动时尚以及自动舒适三个车款芯,手动时尚与自动时尚的配置一样烂司,在价格上二者存在1.2万元的差价克,主要是变速箱配备的差异贤拐浑。所以在配置对比环节斜熊每,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行称,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元十恃斜,差价为1.1万元廷嗣芒。    在配置对比的环节我们可以看到抹肠,时尚型与舒适型之间的配置差别每殴筋,大多数都体现在外观内饰的装饰件栖,以及车内一些常规功能方面瘦克金,主要是顶棚储物盒第唾溃、后排中央扶手孝癸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半犁,实际上最有意义的差别在于全景天窗瓤梳、后排出风口竟筋、蓝牙电话屏毙茂、定速巡航毖尽沽、驾驶席座椅腰托瓶祈诬、TPMS胎压监测系统这几项上凡哨,不过在这几项配置中涤,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置朽,尤其是全景天窗簇。    从价格上看慧涧诧,二者的差价为1.1万元模,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的绰泰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纳锰,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户淡撂臂,所以我们在这个推荐环节嫡付,更多的倾向于低配车款嫌蛔。 责任编辑祈慈腥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底钳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发敛哺紊。它采用了全新的DS家族式设计风格确,延续了一贯的法式浪漫风格屏佃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蜡圈。新车基于DS5平台打造伟毛梯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机佛答。预计在3月左右上市极,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触紊焙绍,让我们一起来看它的表现如何旦矫渴。 外观鹤躬补:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅剂使,却多了一些时尚及科技感驳,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性截标敦,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感互。镀铬装饰拿捏的也比较好履粹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌慰俺。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品号惩咆。也表示着DS的品牌走向独立矮繁辣。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型堤,有着都还算不错的账面数据淳闷戊,车身长度为4702mm挟佬,宽度1840mm尝艇,高度1515mm.轴距为2715mm臀函翅。上市后会把目标锁定在奥迪A3际挞。 车型图片 基本参数任耙磐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面譬呜宫,除了前车6颗驻车雷达之外绊南思,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能茬锌锌,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯固匙桂。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰潮拔笔,从视觉上拉伸了车辆长度槽寝,尾部设计了一个小小的尾翼躬锣,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头部。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方惦涉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件深传嫡,真正的排气隐藏在了下面没鲍氢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型需闲色,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词论菱:高离地间隙免吨抽、车顶行李架阀搪、双色车身等等淬吹蹿。没错版究芜,无论是跨界晒倍纳、越界还是交叉车型泊骆艇,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质刺涪。不过世间万物抄,徒有其表终究很肤浅瞪刑,我个人认为融戮,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统碾疗冻。所以勃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾公嘘铃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时譬济理,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九圃观。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款挫,它集沃尔沃所有看家本领于一身皇辫苍,可谓全副武装金功蚊。为了让媒体更好的体验这台车溪从封,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高瞧戎。没有固定线路炮惋,没有领队车辆窟项,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾皇,它会和每一位汽车媒体人独处12天相掣氦。而在这12天里娠,我已经和它奔袭了4100公里补,横跨了三个省份池懂,体验了柏油赛道牛、软土拉力盘吐、冰雪漂移乒、高速狂奔馈特、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钉捅弹,当然槐乡,最终的结果是墓购氓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多那锨弛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的笑疽谎,正所谓日久见人心翔绥苔,交友如此但汕蹿,试车亦是如此染聪。回到正题磋,和往常一样洼筏日,对它的了解还是先从外观开始啸缆的。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化宏、多样化是一种趋势誊,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白摧晨,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鞭。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦浮扫,是基于菲翔打造的意式掀背轿车界,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型仁,上市至今保持着约5千台的月均销量翰,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型哇能。 外观/内饰对比裂凤烂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来搽卧,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造烁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垛扒,毕竟师出同门褂魄。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管便,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯厘抨嗓,远看很容易被误会成排气管吮瑞臂,但事实上真正的排气管被隐藏起来硕凶纫,整体尾部设计显得层次更为分明靠头侧。低配车型配备有倒车雷达稍负卧,高配车型还配备有倒车可视琼驶目。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埂褂堪,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点酬,修长的车身与宽厚的D柱紊你骆,加之出色的后排与储物空间臼虫,俨然就是一副旅行车的范儿尽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm凳,它完全可以称之为旅行版朗逸旗诞锚。    车身的线条连贯自然咀咀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观清砂庇,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头花。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些涡,调整了尾灯的白色灯带位置陇搪邪,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端沁吧,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重惯韩发。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同俩呛梆,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侩护,内饰板件的用料以软质材质为主浮勺烩,接缝及做工也较为精致尝敖,与同级车型不相伯仲袭。从实拍的车型判断锋,自动空调复、ESP系统跺彪、电动座椅穆鹿、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型并吼技,至于具体配置还有待官方公布漂秽。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉翁惹,同样是大众家族的传统布局设,整体的感受都很不错陕帝,方向盘铰腥、中控台的每个设计很都容易上手百患,从材质上来说唉痘,朗行是塑料感有些明显的访寒,好在其工艺上还是有保证的帆沧屑,并不会有很廉价的感觉澜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后黑病挨,销量在整个家族中表现最为可观订燎菲。近期煽尉囊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市侧,新车主要变化集中在外观皋兼,同时针对颜色蕾滇、配置进行了调整硼铝琳,以保证其市场竞争力能被。在豪华紧凑级细分市场中尺群鳖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一慕答凉,通过下文的对比分析棋碑,希望对有此购车意向的网友们一点参考凤。   备注锯德: 为更直观的进行两车的对比分析惕,选取两款价格相近的车型(奔驰A260八么、CT200h F-SPORT)请漓其,市场优惠参考自深圳市场痕普蹿。 车型图片 所属品牌想偿忙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烫筏泰,内饰做工精细    车身尺寸方面芜储袄,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优视诉戮,其他参数均小于奔驰A260撕构兑。从外观和内饰设计风格上看催庭记,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耐酿熟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释忍凌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺辫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后炒码,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样熟,全车充斥着力量与美的线条苯缓。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点届新,硕大的单条幅进气格栅邓惕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发力。    相比极富视觉冲力的前脸造型熔,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些恕齐,但并没有脱离运动焕骇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓繁财,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹摔潘及。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素速,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型须垂派,同时下侧雾灯造型也有改变统辆筹,车尾部也进行了一定的改动创,整体感觉更加运动良赖辽。另外顿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”卤凡阂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配姆,形成强烈的双色反差山。    F SPORT车型装备了整车运动套件浚十散,涵盖了运动调校悬挂堑、运动包围斥适、运动阻尼减震器勃锻倦、熏黑运动轮毂瓶、运动车门脚踏板哆猛、运动型铝制加速踏板假鞭、制动踏板旗赏脖、脚歇板等朴迫芳。    三幅式平底真皮方向盘挞分、红色元素点缀的空调出风口汞、铝合金踏板刹、仿碳纤维装饰条等等篡慧筹,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感俄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堵沪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化揉蹬,将方向盘举、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上娥搽,增加了便利性抹,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动标汕陆,分散了注意力郸。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虱,是多数第一次购车家庭的首选要求徽囊勃,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型猎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功偏眉。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型挤,会有怎么样的变化碉泼,一起了解一下纷马艾。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艰呈档,镀铬进气格栅增加了些许立体感辨,更加显眼的X造型前脸冠垦,迎合年轻消费者的审美竟。大灯的改动有些另类亢磺串,在我看来接受起来还是需要时间的衬烯。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车挂,新款在车身尺寸上有所调整靛悄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米烧,轴距保持2600毫米不变许,相比现款仅车身尺寸有所增加未。   车尾的变化不大奖炮嗓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板兔弄虽,以及牌照上方增加镀铬饰条共侈,尾灯造型无变化棚觅。实拍车型为高配版本躲枷,但仅配备了三点式后倒车雷达承。   新款的15英寸轮圈造型不错凉,轮胎选用优科豪马德,规格为185/60 R15涵镶襄,备胎没有缺失汐揉,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置请穆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高苗玩奸,在年轻人中更是屡见不鲜笺把凭。在学校要有个性戳,在单位要有个性叮肖,穿着打扮要有个性茹洛刹,兴趣爱好要有个性宫魔。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢普死马?如果你有这方面的兴趣释倍,那么杰德将会是你不错的选择拨哄膏。可谓自成一派的它私吠,凭借着并不起眼的车身尺寸挺玛八、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间外澜全,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车胃残?还是旅行车捍济?或者是MPV耪?但这都不是事儿靖皮蹭,只要适合自己就OK涂节董。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人佰,喜欢接受新鲜事物的他们海借驳,正好与杰德不谋而合坦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐稍懂,此外沧,六座的乘坐空间旁螺,也足以胜任日常的使用需求急侵。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受隆复。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢诗恐?自2013年9月6日上市以后厂料盼,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量膊,力压大众途安和马自达5等竞争对手滇巳,它用事实结束了我们的疑问床。除了这些沃,杰德还会带给我们什么样的全新体验裳,让我们继续往下看譬。   " "  若是经常关注汽车之家的话停,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生崩,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贪堵。虽然我们这里并不提GTR颗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何挡安怒,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋岛槟保克斯ST惹,令人刮目相看拉窃请。与此同时歼妙,在秦身上恕,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料武驰巍、做工以及舒适性表现上的明显进步滇。 外观造型零释:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程嘉貉堂,如今已逐渐走出了当年模仿的时代府,近年来推出的新车型如速锐尾躬、思锐以及大家眼前的这台秦岔灯,都可谓一个比一个漂亮慈竿筏。就以秦来说停稻蓉,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网芦拇,很是亮眼蝗慑矛,同时也营造了较高的前脸识别度渴烈。   车身尺寸方面褥岁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大兢妮娩,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平略毯蹈,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤纲,2670mm的轴距表现则处于平均水平挂签敞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同刊谐,其整体感觉与速锐大同小异珊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯骏悍,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接淑嘛稍。无论白天还是夜晚物胎,该车的车尾识别度都非常高卷。而且内部的光源泞,除了转向灯为普通卤素灯泡外础,示宽灯膝、刹车灯以及倒车灯都用得是LED譬稳掠。   充电肯吓疯、电桩安装及质保/售后介绍牡逻:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口牧孙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包讹,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电剐檄晤,据官方资料介绍黑忍,充满一次电大约需要5个小时左右动,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)墙聪。   同时安,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩肛构勺,虽然价格并不贵律迟,大约在6000多元灯扳帝,但对申请人有一定的条件限制懈抠,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)喷囊惯,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)庭,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准谜。当上述条件都满足之后豢魄,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羚,如果一切顺利森呸嗽,最快1个月内就能安装到位并通电使用清。不过目前庭褪绒,秦还不能实现快速充电鞋衬,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的棺,只是目前还没有这样的配套充电设备忌呕。   针对秦的特殊性涪,4S店内还为秦准备了专门的维修工位慷妮承,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务廊。其中盟匙逃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全齐坑,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶邻碧娟,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋莲稻、绝缘手套和护目镜等设备苛,并规定在检修车辆时必须两人在场暖。以防车辆万一发生漏电掏,威胁到维修人员的生命安全翟函技。   与此同时陌半,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里颂狮,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组急危。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胚敦垂,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型荆梳,整车质保为6年或十五万公里驶,电池组为10年或二十五万公里)备敝。总之乐灿,从专设的维修工位嘉诚、专门的维修人员再到超长的整车质保周期屎禾阑,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度偶道,而对消费者的购买更是一种信心的保证复囊期。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前狭,中国汽车市场刚开始发展我兼可,市面上可供选择的车型可谓寥寥担屡,在那样一个年代誊计擎,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准耍邓虹,并且在之后的相当长一段时间输涂,人们心中仍对它们有深刻的印象试顶。时至今日馆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坪绍,在数年激烈的竞争中杆降寐,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下示袖。这回捅层僻,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首恕容脸,我们也借这次机会为大家做个全面对比拿,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车惊特匠:外观内饰(包括设计和做工)唱息、配置卸、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)稼铝人、储物鹤、油耗答、驾乘感受麻、加速性能辨麻、刹车性能懂。同时碉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别赣屁单、同价位车型的什么水平竟。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型可既,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凸泌蚀,目前约有6000元左右的优惠双,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元习乔,在优惠方面差别比较大担胳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右废饺年,根据论坛中近期的提车价格吻娘砰,9000元的优惠还是有的嗽公。目前董伺抖,两车的售价依旧属于同一梯级钳。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烧镣倦,只是配备了卤素大灯及雾灯祥,透镜尸、日间行车灯这些都没有绵。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系喇垒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置瓜牡,因此我认为两车的配置可以理解茧撑,符合同级水准沁。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位滥:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比男辨督,两车的各项参数也处于伯仲之间寿刚郝,差别在6cm之内哥靖。在车内空间上趁丛宦,两车的表现也很接近排反,我先剧透下吧贰枷,结果可能跟你们想象得不太一样巷耙豌。   相信看到这里酸冀,大家最担心的就是如果车辆没电汹闹,后备厢是否还能打开的问题违。捷达看来是妥妥的没问题逼,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑骄话,它的后排座椅靠背可以放倒酸,之后即可顺利从后备厢取物壤盯,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐兄。   在倒车辅助上才位,捷达配备三点探头保侍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配禄,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平卵卉馁。这里多说一句霓光较,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达旁,让人觉得很不大气趣勉叫,并且低于同级别的水平撬橡节,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达瑟摊,舒适型也可选装倒车影像桶,比捷达厚道一些司膛挫。从普及性上看溯解,能够达到同级别的平均水平旱砷,从功能性上看贰祷师,拥有倒车影像的它则高过平均线了骇,给好评炯峰。   两车都是15英寸的轮圈堕,造型上也是各有风味摊坏,轮胎宽度也同为185mm逢示粳。从售价上看垦笆捍,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右萄理,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条殴淘。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比噶迷,让我们在后面的制动测试上见分晓并。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显崩戈痉,借着中期改款的机会擒,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机闷探五,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注惫。应该恭喜它型爬,至少在我眼里星刷,它确实达到了自己的目标傲趁。过往凭借动感的外形书巴沉、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撮,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点赐两。   只可惜甸刺,刚上市不久的2014款起亚K5渺,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择仕防,而且它们的价格都处于K5车系的高位础驾,受众群体并不大力竭。前段时间授沏贡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析理甘,并撰写了《起亚K5购车手册》北。文中筏盼陡,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型旱蛾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐炽储,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色毯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机群。自从起亚末、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后舰纤,互用研发产品的例子不胜枚举攘,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度逻坪可。该发动机的最大功率为245马力嗡、最大扭矩达到350N·m涣,账面数据处于同级别的上流水平事赣,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钩、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀刑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机灸。   在涡轮增压僧尉罕、缸内直喷等技术的加持下辆,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m爽沏股,并且一直持续到4000rpm惫多械。得益于涡轮介入较早啤,最大扭矩拥有宽泛的输出区间写锈射,而且它的油门也调校得比较灵敏窗。在实际驾驶的时候晃迸,可以感受到它的起步轻快自如澄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余咀。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比彭凶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些称欣殿,但差距并不像数据相差那么大立评。在整个低转速区间慷馁炒,它的动力输出不算直接讼驶荤,缺乏一点活力变俱檄,给人一种有劲儿使不出来的感觉筐娩。   于是皑,我把油门再踩下去一点岗骇,动力突然来得很快科,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然粗竣,毫不费力骋莎掂,而且可以感受到车速达到120km/h时袖,发动机还有充足的动力储备博。它的中段加速能力让人满意吗席,虽然依旧缺乏一点活力绰林钦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴来拟揭,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开痴敢操。   还是差点意思南,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感烯裂。于是眷臼饶,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式艾,6速手自一体变速箱切换到手动模式拾呢稿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作蔽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的腊负枯。它的油门响应足够快将柒,发动机的动力输出得到更好的释放酸鼻薯,方向盘的反馈也更加扎实测算。除了SPORT运动模式外泰竿,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式戌,运动特性从SPORT屏、标准到ECO逐渐减弱光埔,驾驶风格也逐渐趋向安逸虎珊建。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契贯惊舵,平顺性极高赏枪酗,而且动力的衔接也让人满意阜估。若以80km/h的速度巡航俯妮,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航胺峡,发动机的转速会被控制在2000rpm左右偿糙,对于燃油经济性的控制也让人满意括腐。同样值得表扬的是降挡速度两炔蹈,在中段需要加速的时候深踩油门泡是,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出叙遍,而且换挡冲击也比较锌蛊省,不会让坐在车内的乘客感到不安撼吼。   前麦弗逊屡辩、后多连杆的独立悬架底盘结构叮陶,在调校方面仍然有很大的提升空间玩李。它的弹簧足够硬棘,但是减振器的阻尼不够大孙茬镶,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底堑腻,会有细微的震动传到车内赊吴让,以稍微快一点的速度过弯歧矫,车辆的侧倾会比较明显保冷,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳藩衡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咕宠,舒适性让人满意僻,但如果需要激烈的驾驶的话限款,后期对悬架的改装很有必要实胳。   它的刹车盘相应加大了尺寸淌,刹车的力度足够石汰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性赣。具体表现是扁叫,刹车踏板的前一小段是虚位领哄妹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏恃窝,制动力度会突然加大躺,需要一点适应的时间患盼。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻陛,发动机的声音聚释扳、振动都非常小砷。然而添烤柬,在速度上来以后扛,噪音的上涨速度也很快兢疵,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎泛款,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显囱惫。   我得承认洁第看,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数搓汕硷,但在起步和中低速行驶的时候判号,动力参数上的优势并没有完全体现出来僚,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处戚。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价讥喇,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”惊瓷绵。当然矫怜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型侧昧。另外扮水,值得一提的地方是师,在动力提升的同时督峨丘,它还加入了行驶模式控制系统内,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用武嫡未,它的动态性能相对有一定的提升波券肛,开起来也更有活力和乐趣舷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了磺歌矩,不过当时的自动档车型只是“有价无货”扯亮骂,只有手动版车型销售古牡绰,导致产品线还不够丰富沏绰鹅。而就在去年11月肛景绍,海马M3终于推出了CVT版车型凰,7万-9万元之间的售价铺肮,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求刃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30散、逸动烙晤苏、宝骏630以及启辰D50等车型乌,竞争还是比较激烈的畅哎掠。作为一个后来者街,海马M3是否有足够的实力立足泰烯柬?下面我们就一起来看一看酒。   动力犊:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择此卜恍,其最大功率为82Kw卢杀环,峰值扭矩是147Nm兜吧。从账面参数来看陀伪,可谓非常出色去酷,一点不比合资产品的数据差伪崎没。对于一辆紧凑级轿车来说抒裸瓶,这样的动力表现已经足够应付日常使用了缎奴揽。    开起来的表现艇趴,我只想说这台发动机的低扭还是不够强涪翘碴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”淀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中绦抡妨,如果想要充满信心的快速超车醚刀赦,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择棠缎匣。    我知道会有人问勾缮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗裤踞羞?说实话搐,我觉得大家都没什么区别济炯别,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着掂,也是低扭不够强洽嫩,需要靠高转速来增强加速能力耸钒。    可以肯定的说锻胜了,除非是加上个涡轮增压器卡冠。否则的话唬路,这个级别同排量产品之间的动力表现酸,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同舍腹堕。我个人觉得伍登,这只是消费者们需要认真衡量的一点篇够坛,而非全部亲七攻。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在屯刷迷,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感兽屑,动力传递平顺连续的特性好窗,有效的提升了整车的行驶品质感蛔翔秸。顺便说一句等逼,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外线,这也是比手挡车多花点钱的好处乱。    深踩油门时啼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抒僚埔,来保证动力响应足够顺畅填泻,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内碴邪。此外乔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式猴冕逞,功能性极强漠。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现寂伴亨,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后劝帆吩,g值才开始达到最大的0.366g趁鸥,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内牛,此时车速大约在30km/h左右拧春检,达到60km/h用时5.24秒鳖绞,冲刺到100km/h用时11.45秒肪囊卡。    接下来看看海马M3手动车型船,在加速到2.5秒后藐抡梢,车速已经达到了差不多40km/h校,达到60km/h用时5.01秒杭,冲刺到100km/h用时11.28秒苯,比CVT车型略快滩田。如果不较真的话斑,可以发现二者的差距其实非常忻,相应的在日常驾驶中其实也一样咸。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米和,就这个成绩来说赤男,它的表现只能说是非常一般吧。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言队坪老,它的表现就算好多了眷。 责任编辑薄:沈楠" "   近日牧,宝马官方发布了新款X3的车型官图购斗甜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作涕叛碧。从新款车型推出的速度上来看轮,我们也能感受到宝马对这款车型的重视超体盾。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量羌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化翘井酵。    早在2003年焕悔巷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章锚朵晦。10年以来胃浚,宝马X3已经销售超过了一百万辆搅,自从2010年上市煌天,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作哺。因此擅驹鸽,2015款作为X3的中期改款募暑潞,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中混,优化后的大灯组造型港、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰糙,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多澎。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版渐尺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感抄弹。通过官方图片涟狙,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时面稍瞳,也融入了宝马家族的最新设计语言逢衬,与新X5一样采用了新的中网边框设计痢七,在视觉效果上更具冲击力别。    在头灯部分谢,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光竣憋,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细兜前。另外写鸥畏,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代篙信胜,配置方面它还可以选用全LED光源郡搞登,再加上选配的LED雾灯绰蓉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质堪粮。    新设计的前保险杠极具力量感累画,并融合了镀铬电签糖、塑料格栅以及金属护板江嚎,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纤乘。此外怖涂阮,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中官雾板。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂抡,也使整车更具个性化风格陌秃驰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为位:4657×1881×1661mm记,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近谦,轴距也同为2810mm剂,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异零春哪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别届,从车头一直延伸到尾灯的腰线舷陛财,让车身看起来更加犀利且极富层次感镭衅。相比变化较大的前脸惋衫悄,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计捶媳,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰绒钎端。相比X5鬼,新X3的尾部更加耐看填,有棱有角的直线条凸显了肌肉感酚,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分噶幌妇,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守柯巫溯,视觉效果并不是那么给力渭。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择匹淘蜜,新款X3也不例外岁搅。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板竿甭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前丝盟点、后部的防钻撞保护装置纲猫顾,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套宛、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂问。此外妮,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致檬胶霖。该车还可以选择六种车漆骚剐撇、三种专有的18温差良、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蜂搅汉。 责任编辑掂:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车违:Quattroporte(总裁)篡,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标方,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV凄:Levante卉,还在2013年4月的上海车展上羔扩高,以全新总裁平台为基础戳、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角花啡:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的剧两、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4喉裂硅,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款寄:Ghibli……   以家族设计为本唬,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系氯铆,虽然定位上已与同名的前两代车型不同铣釜锑,改走豪华中大型轿车的定位涸素,车身尺寸长按、宽氓澳嘛、高分别为4971mm必、2100mm和1461mm痹,轴距则为2988mm亮,直接锁定奥迪A6拎芒碱、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上莆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鞭吨,且融入全新总裁的轮廓特色请,以紧实并极为流畅的曲线疏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格促蜂瓢。    于是在车头设计上勒,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眠敝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩裸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面溺掠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样碱寝,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计焦,将蜂巢状格网嵌入其中效朴,且尽可能地加大史穿,再搭配角度更为锐利蜂雹艾、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组娩秒外,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势绍褪。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条废,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏通烹菩,所以厂商在Ghibli的车侧添融,除了保留前叶子钣鳍状孔道梁戒睬、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外擂睫,也师法了总裁车侧的设计枚弘捂,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型把,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钾峦,另一条线则从前门下方迸出漆,向后朝车尾紧缩停解,滑顺动感且充满肌肉感耐路厘,并正好可呼应更翘的车尾设计缆,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上趁材承,速度感浑圆天成按捐。 内饰向旗舰看齐立,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上妹咕奴,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿沥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同蜡、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计抱,也把声控欠沏徽、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惺书,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片剐,右侧拨片负责手动升档刚胚壳、左侧拨片则能提供降挡壁疙。    此外睬凯琼,三辐式方向盘的前方赂女沉,一样是借自全新总裁的蓝底白字萄读、双环式仪表盘骇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表竿,左侧则是表底超过310公里的时速表敝惮,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兰诽墨,可提供显示油量邯、水温交撤拍、挡位与导航指示等行车信息涪宛搅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衫,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图乱,告知驾驶者目前的驱动状态赏常。    和总裁稍有不同的中控台和迪妒、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟情钾,以及可触屏操作的收音机电台选择堂、音源切换扳钢、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)默、空调温度盯烷、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕修砍,空调出风口则移至屏幕的两侧睛,下方则为恒温空调系统调整出风量廊险、温度与出风口的位置酿碎坝,以及音响系统的吸入式CD闯,设计上较总裁车系更加简约性痪,但用料与配备完全向旗舰看齐杉裸撼,展现了十足的诚意拿绣喂。    较为可惜的是晃添废,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm限,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm谅,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性葱舞蓟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当醛田布,包覆性和支撑性也非常出色岗。    但是后排方面乐颧布、便没有像总裁那么充裕貌,尤其膝部与头部方面扁荚郎,身高174cm的笔者坐进去后违赫,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已烘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促钩,也刚好替前痴丁穗、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何辈溺,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓放币诗。 责任编辑频:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”驾浦,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了持单艰?后来一看信峭寐,哦嗣蛔饭,原来CC是“Cross Country”烙窘。继续了解发现有点意思篓华抠,底盘抬升渤括、高功版2.0T五缸发动机警俩毁,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法慌弹慕:目前的普遍规律是炭埔响,产品分得越细霜谅,总销量提升越明显抖拾。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品烤,它的引进按仟,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦酚胁。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磐常湘,主要分布在前脸和车尾磕络,从外观区分它和普通版V40很容易窘人工。底盘抬升12mm眠耿痘,这么小的数字对视觉效果影响不大非,整体协调感没遭到破坏围俱。    车厢内部郴农突,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样芳怕,除此之外内饰并没有过多特别的设计骨彭苹。之前我们已经发布过实拍文章倪,车身相关内容有详细介绍吵卑,因此这里只是简单提下要点峰匙,就不再重复描述了胺。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机投荡,最大功率214马力目疤奋,峰值扭矩300牛·米瞬魏,型号B5204T9叙,是普通版V40那台发动机的高功率版本褐棘陆,那台机器的型号是B5204T8功巍食,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒末缸伙,今天会是什么成绩深?稍后揭晓恕。    变速箱没有变化春缴盗,依然是日本爱信提供的TF-80SD隆村唐,六个前进挡博冠,带手动模式和S挡判沉,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鸽,奔驰A级用自家的7挡双离合澄讼拣,沃尔沃这台6AT暂无优势赎,目前他们还没有新产品投入实际应用涵,理应加快脚步赶。   驾驶颇图:邪恶的S挡    驾驶部分硼,我想说说D挡和S挡的区别悍。看起来挺初级的一个话题凶玫栖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂铂。D挡油门响应迟缓报,在激发变速箱降挡之前愁,需要稳稳的肥俯挪、持续性的向油门踏板施加压力块,慵懒的降下一个挡位之后幕椒椿,情况有所好转厩对固,动力给得稍多烦镐,也就这样额。    不满意对吧遁鸿帝?可以把排挡杆向左扳到S挡膳,切入“邪恶模式”讽檄矛。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)夕,转速拉高1000rpm以上梗侩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来蟹翔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丘,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出发,脚踝每动一下划,车身就顶起往前猛扑一下鼻扁端。深踩油门陆督,转速迅速攀升农惺,跟D挡时判若两人京表,两百多马力摆凌氯、三百牛·米悉篙,在这个尺寸的车身上爆发出来兔驰,过瘾瘟纲。    激情过后细细品味凉,这套动力总成有两个弱点需要改进吴翅,一是怠速时振动大室磐郝,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翟宪悲,影响体验;二是低速行驶的平顺性炼,国内大城市经常遇到拥堵用车环境董贡泛,1刚缝、2琴梁沦、3挡之间可能频繁切换捶,动作应该再细腻些健搽短。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统睬,选择“全功能”项替齿孤,不打转向灯就变道券,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道谷,回正的力度不新喝,如果你想在车流中快速穿梭前进林辑拔,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蓉控呢,要么关掉方向盘辅助芍,仅保留振动提示即可相弘。   绕桩态孝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况漆,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣俊五,在绕桩场地很讨人喜欢瓶苫。车头响应比前驱版本积极柑,入桩动作稍猛罗烈呛,车头好像在被一根绳子拽着走肠任。给我留下深刻印象的是喇,这款车的极限要比前驱版高太多粮特,特别看了下伪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h呐伎。上手容易长椭,但是需要注意别突破了极限盒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点能衫:一旦超出极限卯厂并,很难把车身再救回来悼祟。 责任编辑篮慑宏:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7份傲:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足叮桨唉?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始咳填黎,就一直困扰着我们的问题糜信。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题掏冈。马力越大的车就越好么蚀程狭?绝大多数情况下答案当然是否定的享驼乘。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外挡染疤。随着时间的推移诉聪,我们有机会做这样一个有意思的选题盆吐闻。   让我来说明我要做的事情晃篮:我们有三辆四门轿车使,合计拥有1657马力茅蚊录。看起来确实有些夸张胯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport割,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多惭捞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S步氏,但是这个570马力的怪物一直没有车括猾,直到我们完成这一特别的测试一周之后莱痴。我们只能使用520马力链淖孝,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拴发,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力保,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣摩行。   另外一辆是全新的奥迪RS7挪蒂蜗,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎复,拥有560马力的出色表现渐。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8谐,在K&N工作室的台架上逗软,它的轮上功率达到了479马力苛。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菇榷,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力秤。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器合替,用以获得更多的功率输出抛沪涩。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趴顾,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力极赋。即使按照宣传中给出的数值鸽,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG攀,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力缔擦汇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG泰,它的轮上功率达到了541马力斤磋跨,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力寞。   另外还要说明一点蜂逗寥,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来甜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蔷蹿犬,不具可比性吹毒冷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试粟价里。结果很令人意外饶。两款加速最慢的车型浮回瘦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h萌。当然最慢是和RS7相比较而言的博操窖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速坷纶恰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录糯。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒吵逗沛。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊钢,但是还未打破我们以前的记录罗蔡。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底播络,说它慢更像是一句玩笑话勿幕朔,这一成绩实际上已经快的吓人了枫闯。奔驰则要更快一些冻饱坟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)星舍乓,冲线的速度也提升至197.5km/h揪镣建。冠军仍然是RS7的灸,它只用了11.6秒功会独,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平效爽。奥迪的冲线速度为193.8km/h蔫,虽然不及CLS63 AMG体速,但赢了就是胜利狠搁。   123下一页 责任编辑量哼挪:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后溪魄,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犁肥时、运动和科技气息了搞动。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此答础,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机桓僵猜,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子潜写,主动式车道保持和自适应巡航功能锨滤,几乎能让驾驶者也变为乘客阮,高科技配置更加丰富晒萎票。    于是寺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前鞋,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了刻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蛋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受解认彪,在下面的文章中有详细介绍疤笨。此外犯蜕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章从猜翠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赫任。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道浓、残破衰败的路边小屋摊俏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律敖兽,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓝翅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落觅丧。身处如此糟糕的环境等歌,却并没有让眼前这个出身自底特律誊掇亩、土生土长的本地小子屈服敲艘:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感讼矛,但只有经过一番试驾体验之后屯哦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力我。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的冠,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分某。与2013款最明显的区别来自于前脸中网归搂茧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蒙,同时两侧向外延伸与车灯相连外拦。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化胆香搪。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯魄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计零畔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计狙宛鹤。   尽管是低配车型嗡摊,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬拒,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)肉七敛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车辟,它基于D级车的平台打造乌呵寄,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条骗卷,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK倦乌檄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT诗艇炼,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惕途茨,不过从近几年的趋势来看噬筷,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香矗迸,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型逻肝,至于其中的原因弓,从这款车中也许会找到一些答案贾泻漆。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT吉沛绊?   GT棚,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写砷,维基百科将其解释为具有超长续航里程摧嚎、拥有强劲动力题镣设、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酗。可能一提到GT伴,浮现在我们眼前的就会是超级跑车祁,其实则不然拟溅杯,GT拥有着明确的划分准则哥丧乳,举个例子来说呈:拥有着标准的后备箱堕炔、配备V12发动机并且内饰非乘奕豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车挟记,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT戏。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”尾獭份,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类爬械茄,不过要是按照上面所提到的评判标准来看溯,这款车的确还真有点GT的意思坚。在笔者看来劳捶狮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的渭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉群帘我,最起码第一印象分已经拿到了扛恃亩。   5系GT是采用7系平台打造的互破顶?   5系GT的轴距为3070mm庐赦辛,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同购贩前,从前双叉臂刃炽、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系窖抹。厂家表示穿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型景舰窍,其在外观拦倪敢、内饰哼洞刃、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雷。   5系GT型到无朋友掣?   谈及5系GT的竞品川勺,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情唐,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位腿,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版荷柿炼。   外观好稍写:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚唉瞬平,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凯。风云2(详情)迸颊、E5酣、A3以及今天评测的这辆E3狡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中酶赌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侵磕簧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孰寡。从这辆奇瑞E3(详情)来看接袍,外观及内饰都有着很高的原创度催尸堆。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间孪狭茄。这让奇瑞的产品线更加丰富嫁藩扣,但也让消费者选择起来有些头疼闹。 外观韧彤:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人交卉朴,但外观却没有去针对青年人的设计痛魔,前卫蹋、另类这些词汇应用不到E3的身上堕,车身也找不到多少运动感灯。不过它长得却很容易被人接受拍寺容,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怀扣。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蜗,E3和E5的外形稍有一点点相似净秽,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间翻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化善舜。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疚阿诡。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高奸,而且非常容易被大众所接受和。不难发现护,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变腾,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倾炯。艾瑞泽靡、瑞虎5笛,单从外观来看都会让人眼前一亮镁诵。借鉴是好事仕怖钱,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快欣,但不动脑子的照搬实在是说不过去碧失举。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧崎投,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表簿私登,作为最会制作小车的铃木来说沤糯宿,雨燕可谓打开了国内的市场咖。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代笺,新一代的SWIFT迟迟没有引入钞谅垂。而就在2014年1月18日魄,铃木速翼特在国内上市铣盖,这款车就是海外最新款雨燕的运动版稀了蒋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后媒籍孺,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏舞镁草。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕急,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件耍。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造垛暗,速翼特运动版采用运动风格打造票酿芜。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm烤兰,轴距为2430mm玩。由于基于新一代车型打造舱,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些畅勤,轴距也加长了40mm坊抚。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚替,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息龋星。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16躺权。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新垢,包括中控布局燃梁、仪表盘冀、方向盘等造型均有所更改藐陇脐。此外沁刑,配置方面新车配备了ESP槐零位、自动启停系统汕、USB接口姬啤结、运动座椅等配置强。CVT车型还配备了换挡拨片芬冕羚,满足驾驶需求贸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了彩。真皮包裹自不必说杜,3袒瓣、9点的打孔设计握在手里也是真舒服陌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翁尚。不用和别人比掣,超越自己就是最大的进步烘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面噶,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机飘,其最大输出功率为100千瓦截尉,最大扭矩160牛·米饰册杏,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT喘愁傻,其百公里加速时间为8.7秒蛙师干,最高速度为194Km/h冈。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寸,相比之下乐趣少了很多棚涤。 免责声明揩:本文仅代表作者个人观点街,与环球网无关死蕊栓。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实灭啡,对本文以及其中全部或者部分内容崇如、文字的真实性攘嫂、完整性汐寇、及时性本站不作任何保证或承诺檀旦侠,请读者仅作参考溯,并请自行核实相关内容怜。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车券芦帛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大秃,引起了广大网友的质疑肃确似。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验秃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注惫。于是易车网本着服务网友的原则蔑莎曙,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蜗熄,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车狗酒惧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示抛祟恢。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖,您便自有定论寄赏缎。   体验者介绍    前排体验者澎丛:辛毅 身高唤:178cm    后排体验者撼:旭子 身高侣:177cm    Ozel 身高弛堡:170cm    小娴 身高落:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准妮牧凹,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高喜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍旅城。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市闯穷叹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣寇毙卢。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论负托夯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆俯念,公平公正公开地来一次大对决庐必。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明下卞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别弘其,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车沟墓罕。所以不得不承认磁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值融毕,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上鬼分。    事件回顾哎断徊:    说干就干尉虚,在我们决定来一场大对决并制定好规则后告苯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作波兄伐。根据易车网后台数据的统计来看任呈,持以上三种观点的网友大有人在魂炮钢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲季绿隘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案伸。尽管是为了对比三者的公路性能歪,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钉仕里。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上触。    测试车辆玩残芒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350武铺捍。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型情,但是奔驰并没有这款型号的试驾车枷,奔驰已经尽力了让铰轿,我们在此也由衷地感谢梯聊喊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题噬狈,告诉大家改款前后的差别寂炯。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5捐达裤。因此我们也很负责地告诉各位网友村,目前除了易车网蚊谎,其他媒体对于新款X5的评测曝啊,都不能代表日后国内在售车型聊。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫉,加配M视觉套件蚕购辱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况滇记趟,我们无法借到官方提供的车辆人靡。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持副未辩,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型烽。    测试场地课鸥:    乐驾赛道全长1.6公里薯,共14个弯道省铆豪,最长直线段270米即说胆,赛道宽度为10-18米臼蛊乘,视野开阔坚全臀,无障碍物哦吭。赛道两侧均为土质路面逛痞烧,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆祁空,大大降低了安全隐患嫌凰疲。    测试人员苛溜广:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑徒诺弘,却要替土豪们操心买什么车戒勤,这件事听起来真挺可笑酮尖,因为我实在没法揣测土豪们的心理官妇思。如果说我还能理解花五十万买大切腊,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野宫乘,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器凯柔,代价是要多花一倍的价钱女搜。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感嘲拷黑,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感膏,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望互。不过因为坐的比较高课,速度感不如那些贴地者强烈坟,还没怎么着呢就破百了挨宫火。这大概就是SRT8的魅力艰绘,很难说值不值得匙锯。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款慰,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡卑厕,跟改款前相比还是升级不少峡萄艘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到镶判涉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系际面,SRT是JEEP官方改装部门家钳,这种改装是全方位的栋并,包括内外套件加强荤米瓣,以及性能方面的提升炯爸。SRT8就是高性能版的大切诺基纤,主要提升是外观套件钩娥、及动力系统量让耸、刹车系统僧眠脓、行走系统等方面鼓。四秒俱乐部为数不多的SUV车型伙。动力系统采用了更简单粗暴的发动机萎剧,6.4L自然吸气HEMI发动机炉努孰,搭载采埃孚8速变速箱锑难。   SRT8为公路而生墩汗,所以公路性能是它的强项粱干,不过Off Road就不是特别在行了心。大切诺基的7种驾驶模式被简化 棋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影股。 ② 跟之前的SRT8相比案,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袄衬,所以科技感和豪华感都提高了不少概,跟换代前的SRT8相比效硕,升级的部分都是实实在在的圃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱酗番,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统骗,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统哨寂,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置尾。  ∥础③一百多万的车失,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车舞哨,再挑上百万的车的刺圈繁,好像有点吹毛求疵须猛掳。首先悬架的设定非常的运动篱晒,即便比较温柔的驾驶方式腐炯洛,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极乾,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车泪挖峨,大切诺基SRT8并不是一个非澄房姹眩合适的选择涕,尽管动力非常充沛观刺,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意氨饭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响丘鞠峭,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺寸错,但好歹SRT8也一百多万了童寞阀,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辨。不过之后我们也释然了短藏咸,尽管这是台行驶了四千多公里的新车紊百,但经过数个媒体的“蹂躏”吴播,光弹射起步就不知道被玩过多少回了式氓,弹坑交叉轴不知道走过多少次了团汗,有点异响似乎也算正常捐。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基排葡通,请点击下面的图片进入试驾文章鞭蹭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了哄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争痴怕,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赣乌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的厕侣,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中荆傅邯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生咆,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T还,还是老套路诞,直接切入主题吴弦崔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹舍绒蕊。 动力对比嗽:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手股点,看看英朗GT的表现如何吧饺轰。这台发动机的最大功率是131千瓦败敦浮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能未窜炕,当驾驶者在需要全油门加速的时候蝎壳,为了获得更好的加速表现梦,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咳。对比发动机账面参数来看扒小,最大功率118kw魏无,峰值扭矩250Nm菱,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜父拈。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统猎锋化,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心巨成,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力姓隶。   至于传动系统方面怒赴牵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器褥发,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样虎拜狮,都是目前该级别中的主流配置樊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现施恢溃,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢逝强。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器讨盾,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩独,所以基本都出现在了大众的小排量车型上拐栏,比如高尔夫6茅哩纳、速腾等脸滴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方嗡频八,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构弄叼狈,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力取捷,从而起到提升操控性的目的帘耻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架素标,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上奶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接欺掳口,但通过厂家的调写屏诶郑后吞告,当一侧车轮发生颠簸时檬屁贤,对另一侧的车轮影响会比较小些怠洽。   小结婪佳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多孰涪骚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出酪色。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了纶吓敖,至于优点这里就不做过多介绍了嚏。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械到昃粒后英朗GT更偏注重于操控性鞠洛。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时枪厩谅,见过后车追着拍照的土菇,见过开我边上向我打听价格的娃桓,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回律础。我坐在这辆路盛E70里诬羞,被注视得有点儿不自然硷。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣驮郝媚,我琢磨着椒绊,要不要让他进来看看维溃。要不是我瞅见了绿灯亮起府,我真就这么做了凛护谦。对不住了朋友奴,这次没能让你仔细了解它雌劣吧,不过我希望你能读到这篇文章撅。   不用否认惰拌阮,人们对美的好奇与渴求与生俱来浮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣蠢妻。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱。不过在这些人之中桃,有人会终生恋着美人须,有人也会为抱个花瓶而后悔酱辰花。如今打造足够美的外表来吸引消费者嘎睡但,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情俩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70嗜龟,但在这之后能否一直爱着它咸设,我认为是一个很值得细抠的问题秀。   ●外观大气鸵射、美浅,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时皋眉,我还以为来了辆捷豹潭,赶紧跑过去看发现被骗了示磊邻。不过我并没有觉得失落栖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观寂焊容,并且从设计角度看期,它在借鉴与融合得方面都很到位眉号。如果这张大嘴能够做了镀铬处理枪焊赊,我对它的外观设计就100%满意了菜。这事儿对华泰肯定不是个难题垛,您看看宝利格还有华泰B11硅贸皖,都有明晃晃的格栅签伙捶。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位京:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中公仑,但绕车一圈后我发现赎休,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了盯闹。咱看看数据对比父坤贩,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手艰屎,可以说在各种数据对比上粱酗肠,它“不是第一继,就是第二”鞘泵煎。虽然在宽承、高和轴距上没有做到最大痢,但也不过是一两厘米的差别焊蚂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寐欠,这就让它看上去大气许多瑞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上唤拈慷。   打我接触这辆车的时候溅抠,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光诬妊彩。在这样的目光中暇列,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弟戏。面对“屁股高登勺、尾窗窄”七、后方视野不理想的路盛E70时帮,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车桓叭讣。先不讨论这样有多麻烦了伦坞,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喀,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧漏?这点让我心里不太自在吧翻徐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲啃凑骆,是个应该有的配置殊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上岗腥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色沽屎享。而随着国外皮卡文化的不断渗透哦屠桓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蠕碗,去跟进时代的步伐娩。为了迎合市场的变化及用户的需求搪怪瀑,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时恫骡,开始注重宽大饱满的外形设计骸戮,并增加更为丰富的配置竞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型拱嘛怕。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谜桅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毁。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗旦绢,整体的风格带有一股阳刚之气董苹。在车身尺寸方面纬氓韦,它的长/宽/高分别为蜡屯逃:5310×1812×1775(mm)擞懊狭,轴距为3100mm蔬付。威虎TUV并没有大小双排之分工怒丁,仅提供了一种车身长度厩。车身侧面的线条也很平直德,外扩的轮眉使其显得更加饱满垒粒。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正期肮饰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感朗钢。大灯采用远近光分体设计细,其中近光灯还配备了透镜洽艰,不仅更显精神甸栋,而且还可以起到聚拢光线的作用睫淬。镀铬材质包裹的后视镜很显档次痪虏股,遗憾的是困烦,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诵泉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯棵菊栓,并且后视镜仅为手动调节修。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架哨,并且还可以对驾驶舱起到保护作用撅邵,非常不错拒祈脐。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寒色戊,至于货厢外侧并没有再多设置贡纤。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惩菏辆,在国内皮卡车型中算是中等尺寸逛锋舜。另外灵回惰,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”趣莲泛,不过据厂家介绍衫,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”篡佃怪。对于皮卡车型来说茄,这项必要的配置还是很厚道的臀必廉。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山交碘呢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气廊厕超,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地芍。不过吉,今天我来到这里并不是为了滑雪铜枷,而是为了求证一件事情降齿船:有没有一辆车病辩,既能够带着一家老小舒适地出游泵,又可以不惧冰雪乔,在冰天雪地中步履平稳地行驶皖刻些,同时价格又相对平易近人呢饭?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求捅视,那么就让它拿出真功夫试试吧膘书泞。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)等韭,从外观上看勾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别侠,19英寸车轮显得很有力量感芥羌澄,也与动力总成更加契合;其它的地方涡,也依旧是酷威的老样子氨,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿爬,甚至还有一些精致的感觉蓟。总体说来看笛匆,尽管算不上全新车型玖,但依旧耐看棠母乖。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面霓裴胎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了节,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中堕勤夯,动力响应良好潍盾,易用性好纱暖,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分雄捂开。当承载着全家出行时老,既不会出现爬坡和超车吃力的状况试,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适搂林。   至于酷威3.6L的内饰方面酬搅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)钢萄椒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”去烁酿,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节犀辩。   除了动力系统钉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式粉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器表温,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动冒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴受乓械,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伙惫澜。动力分配完全依靠电脑自动完成伤屋说,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炯赋。   有了四驱系统恢会澈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳绵胚迹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎对,具有更加粗大的排水通道棉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”袒,冰面行驶性能更加出色篇负咸。此外悄创棱,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜酪,胎面中央多重“Z”形花纹嚎轻、针孔沟槽设计煞惺、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性澳模。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息挡革,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间舷,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情磁。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3厢书,它的定位低于1系涸奥。但是成,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步郴凭。另外疾,它也提供了i3?REX增程版本拣救摧,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机啡寝,扩展了这款车的最大续航里程抬竿。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试掠艾。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流溯。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合珐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合靖斯。   宝马有没有提高电动车的标准微联焕?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愧啸?让我们在接下来的测试中找出答案播实。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式啃贩替,宝马i3的行驶里程可达88英里兔拓。相比较而言瓤婪,?Ampera可达30英里耗,而普锐斯可以行使约10英里诡朴麻。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电免,i3可以更多地使用电动模式塘。而增加了汽油机的动力系统钨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里戈刮脯,357英里和505英里钙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大警赂畴。这台车约五英寸高筷燃哗,而宽度几乎和高度一样矮,与低矮流线全别孩,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比实锋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啃刀。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力蒙,我们没有所需的充电站?矗,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式冠。   此外赁掸欣,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容面侮磕。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名滤:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车垄采。它内饰精美退将,融合了许多先进的科技盟翅,它空间宽敞镰,驾驶体验一流溃。但这种REX增程版本无法替代传统汽车劳宿憾,它仍然使用汽油机翰窘,以作为电量用尽时的保险裤皋钱。   第二名貉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好淘嚼程,科技感十足郡赴,而且它也能胜任舒适的长途旅行潍违达。   第三名径编舍:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款没,它最大的优点就是充电迅速眉甸础,性能可靠佃葛票。   然而锯涡伯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皇。(实习编译祈辜抵:徐旦?审稿掠:刘洋) ? 免责声明版权作品盘庙脸,未经环球网Huanqiu.com书面授权兽潍,严禁转载倡棉盾,违者将被追究法律责任句。责任编辑甲鲤皆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车嗽墓,应该说是倾注心血群吝,在技术平台上都有可圈可点之处石魂,源自萨博的技术是其最大的亮点荷锚卧。我们所试驾的这款2.3T顶配车型莫闷,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作茸食腿。在外观和内饰上耗急,这款车基本上符合主流中级车的一般水平溶眠,在动力和配置方面也还是很有性价比的澎。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说粪莫,绅宝的外观原创度还是很高的鸡,并没有刻意模仿什么车型豪,但我们会在这款车的细节上看到粟缚,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法涎贪癌。且融汇的比较好水粗,并不是简单的照搬照抄虹。这一点值得肯定堪,大灯的设计十分犀利缄邓芳,鹰眼造型也有较强的辨识度染钙醇。LED日间行车灯比较醒目砂,穿透性不错精律。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表钠颧奔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感捆,也很紧绷鸡跋。看起来运动感不错涸,但前悬和后悬的长度较长成笔黄,看起来有一些比例失调寸绦盼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹈,在视觉上看上去会更紧凑动感耍猾暇。轮胎的规格还是比较高的斯骋,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能驮搞伪。   车尾的设计比车头更简洁一些表,尤其是尾灯的轮廓隘,设计非常成熟隧矫起。和宝马新款3系很像任。除此之外信乔,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感枫。   本文导航绕需:" "  “卧龙凤雏还乔辟,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口哇阜,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后衅,便有了三国时期的三足鼎立鸵帝酚,如今我们的生活已经远离战场的硝烟从馅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车托,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国烂陶砂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出肉,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称崖纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹姜鼓,然而坊间始终流传着这样一句话辑:“得中级车者得天下”;是的纺官,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重家,今天我们会为大家带来两款重量级车型拐李,它们能否为各自的“主公”平定“天下”甘,请大家继续往下看互殊。   看到这里大家肯定已经有了答案了呕藕伴,没错维钢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L抵姆,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉够,那S60L是何方神圣皮骸?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型贰芬,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花层?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版堪硕藏,厂商指导价33.49万元董,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型局,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热皖份、后排座椅加热绕、并线辅助讥逻哎、车道偏离和自适应巡航等众多配置刚脚。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中洼剁,即使不看车标忌,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃粹馁,哪个是奥迪攫驮妇。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的苦鲜判,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现吵。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统陆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动伺搬,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停寥。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角犯,使夜间行车更加安全搅。两车双色的外后视镜造型别致勤爽世,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疯梁。   既然都命名为“L”的长轴距版车型免巳,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色赏,至于乘用空间如何猎剔,我们将在空间篇为大家详细介绍剔。两车都采用了5幅式的轮毂造型炼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力伐,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厦姑。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计队,整体方正的设计略显稳重扛妥。后尾灯的设计两车可谓各有特色九聪密,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似鹿,设计感十足盛,而奥迪A4L的尾灯更加修长丹肠,视觉效果出色圈拣善。天窗不仅能够增加车内的采光松污茨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出老毛鳖。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉撅剃蔡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心粗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习乏撮。   本文导航碉卿奔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巨居湿,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间般,配置也能满足一般家庭的日常需求燃。对于这个价位的小车来说官,最吸引消费者的无疑是打眼的外观闪,在这方面钡奢涪,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮罕饱,就算是与它的直系前辈骐达相比疮私凄,也不遑多让韶逆晴。然而作为一款家用代步小车弦,它也并非完美填,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高度,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外痪,车辆本身并非进行任何实质性的改变典囊冠,跨界的概念噱头大于实际鬼。 "   技术革新日新月异的今天挎迷睡,车型的改款换代再常见不过氯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变成。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型宫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变塑庇,同时在动力方面也增加了1.8L拿喘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万认患,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势须鹃滇。    新奔腾B50是一款自主品牌车型交,但它的实力不可小觑到乱儡。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌隆醇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动夯焙、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型挺擎。既然实力不容忽视逢青咯,价格又有优势谭敖摩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机菱烦碎。" "  版权声明蘑笛托:本文版权为网易汽车所有图掀,转载请注明出处陈串。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晌,全新的品牌全新的车型咸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比提,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆越渫。克斯坛撑花,在2013年改危克斯的月销量已经逼近3万辆/月欠颈娇,堪称是这个区别的标杆级车型耿,观致3要想在这个领域取得成功七猩探,不可避免需要跟标杆车型来一场PK黔,看看是否有优势能吸引消费者关注蘑摆。 外观风格各异   先看外观方面慨,观致3展现出大气得体的风格发扳沫,不像速腾那么沉闷单调撂念,且有着自己的灵动个性;而富迹克斯则是完全偏向运动化的风格浮搂传,典型的注重操控性能车霉森,突出驾驶快感的性能车型昂瑰汗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型绘,与观致3区别明显价攀。两者主要是风格差异般,外观上分不出优劣冀肃,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霸品,观致3丝毫不会逊色于讣眩克斯车型憨惋怂。 尺寸对比 车型名称 腹臣耄克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上攻,两者也是平分秋色号宦,车身大小相仿锌古讳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势篓拼,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上喝募,观致3要大于噶悄ǖ耄克斯问信恕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞犀,尤其是腿部空间较为宽松炽龚臼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概桑克斯在后排空间布局相对紧凑馈凹,而后排空间也一直是各代副绦矗克斯的软肋宪。 价格对比 傅氖穑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惋绊光,改逼啵克斯则要比观致3要更大一些缄,在不放到后排座椅的情况下惨,覆荩克斯的载物容积是530L旦酒兰,而观致3只有430L蛊,100L的差距还是能装多不少东西的倘。而在需要有更大空间的时候新,两者都可以放到后排座椅勃朽惦,放置大件的物品亭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间棵,观致3和复毙治铮克斯三厢都是11.99万起步檀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号飘距。而细细对比价格表可以发现扑旁懈,要选购自动挡的车型檬祥,副伲克斯最低仅需13.09万腿恰困,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合台,观致3则需要14.29万白酚,这个比起腹ⅲ克斯有1.2万元的价差俺,当然在内饰配置上会有其它差异窝赫夏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言京秋,可能覆克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蹿。 挑选合适的爱车踞患裸,看专业导购时性,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么且?   扫一扫哆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚桑吵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆摹。风云2活、E5氏、A3以及今天评测的这辆E3里,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中憋寺,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度浪爬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品被。从这辆奇瑞E3来看楷敦,外观及内饰都有着很高的原创度钙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间坛。这让奇瑞的产品线更加丰富温,但也让消费者选择起来有些头疼烘讣。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的缕锋芳,也从来不缺少“明星”惨需,“沉稳绅士”大众速腾彩赡另、“狂派斗士”福特赴缓校克斯等都是热门且销量稳定的车型需委扛,不过要问哪款车型最近销量最高负距横,还要数“逸派高手”日产轩逸纺,它已经连续两个月销量突破3万炔谱,坐稳了桥车销量的头把交椅贤颠。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡岛,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢跨波拴?下面我们把两款车型拿来做一次比较如戊火,或许能看出一些端倪弓。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万揪板,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万猜范,入门价格上牡,风朗比轩逸高出2.08万元翰八,表面上看价格琶陌围,轩逸占有优势使狙跺,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帕壤,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元纹操糙,这样看来串锰,风朗其实只比轩逸贵了2800元掣橡,等国产版风朗出来后贯熔侗,风朗在价格上反而会有优势也说不定拱挥杉。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市畏峭,这款车外观与内饰变化并不算很大釜谱,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼藤诧,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7美逻,下面我们来看一下搪泥。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表诽旦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观虽毯,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格簿疙,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹磐。质保方面雾冻七,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力械捆说。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表己:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机删,最大马力已经达到了170马力骂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟无。变速箱方面晃思,逸动采用6挡自动变速箱认侣剧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瞪,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色怠勒,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些崔嫂棋。 免责声明蚀斜想:本文仅代表作者个人观点率即曝,与环球网无关逛祷氰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实户,对本文以及其中全部或者部分内容并倦论、文字的真实性剑扁炮、完整性峦、及时性本站不作任何保证或承诺痢,请读者仅作参考锋榔,并请自行核实相关内容鼓杜肠。" "  近两年胯巨搂,自主品牌进步着实很大伯舷,无论是从设计方面逃咎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升埂伸似,甚至可以与合资车型媲美绊貉篓,山寨锣存、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刀。在10万元以下紧凑级车型中窜,更是自主品牌的天下第碴萌,凭借比合资车型更为出色的性价比醚,吸引了不少消费者的关注柿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市唇,一经推出便受到了极大的关注佬金行,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力骄。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型孩擎,包括动力在内党霉,新车共有20项升级分闲,本次共推出8款车型纫,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款犁旁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型澜,售价区间为7.49万-11.79万元办顿井。   比亚迪作为自主品牌的又一代表扁,近来也是频频出镜送掠,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医喙疃玻控大玩具车”的名号名极一时孪单两。速锐共推出了9款车型锹邯,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款荤,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合难,售价在6.59-9.99万元之间饭贬煞。   单一来看场号藏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品媚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较管厢,看看那款车要更“精”一步趁镰捆。" "  新君威变得更好看了鞠滑,配置也进一步提升邪,新加入了一些科技配置鼎,比如智能交互系统垛,BOSE音响等等廖蜜达。这些都是新君威的改变之处辨健病。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型妒妹,售价24.59万元铣骆,作为一款定位中级运动型车的新君威皆,品质感一如既往卧憨,操控性也非常突出罐扭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钩吻,以下简称新君威凤,外观相对于老款进行了必要的改变订禾躲,毕竟老款车型从上市之后玛浓担,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳其拦停,新款在大灯椿棺、进气格栅花位妻、雾灯旱、尾灯倘卿床、前后包围都进行了细节的变动誓弓。   在新君威上炊,使用了传统的按键式无钥匙进入系统矢互,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统惜川,在操作上没有太大不同底咐,轮毂方面虏涝素,新君威使用了十八寸双十辐轮毂羔,轮胎品牌依旧是普利司通廉其峰。侧面造型基本上没有变化臀,侧窗所占面积依旧较小经。   车尾的变化还是比较明显的纯妈,这主要来自于尾灯的改变麓懈材。新款尾灯全系标配LED灯勾盯,并进行了熏黑处理苗阂。尾灯的轮廓样式更加犀利漠室,个人认为要比老款更好看腐痛欺。除此之外讨究,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化阔死,牌照安装槽的形状变成了正梯形晌瓢虐。   本文导航涣:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柑,颠覆传统的外观超涎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环版,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV净秸浆。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5涝乘,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型朔届缴,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆馈,足以证明其强势的地位寄锯棱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市腥,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠菜。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强词惠短。(温馨提示侈梅叔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凄饱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浮尺婪。)   自由光基于全新CUSW平台打造厘,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭怒,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅巨境猩,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强按愤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致浑鞘豁,圆润的造型是其给我们最深的印象财。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网陇,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线险,显得简洁利落绦臼。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条森湍姐,显得净雅别致驹。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同瘦,主要表现在其大灯的表现形式上鸵。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氨卸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可茸劣。两车大灯配置基本相近放踏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酗庞岛。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助卷,车道偏离预警系统首暑。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围田干,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗沪魂,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅粟喀僵。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势幻醒,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势形岁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌,其尺寸差距就没有那么大封暗。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡娩厦,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁瓷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起残酗水。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同环扯挟。奥迪Q5采用两边单出的排气管档墒毯,在气势上略胜自由光次。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道窃,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型毁戎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吃恢,磨损线束保护层舵,存在导致电池损毁的隐患氨侗糕。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日恢瞧镣,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知即,称9124辆V200受此次召回影响改抚。长城汽车正在邮件告知客户视,并建议联系当地经销商进行检查维修淬位。   据悉徽渴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转嫂猛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽贸伞蔑。”更有甚者剃季,线束可能会内部融化粮结。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说囊孙溃,目前已上报了数起线束故障陕,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转戈,不能够给电池充电伸,车辆也无法启动苏荣。”但这一故障并不影响汽油版V240车型撇,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束另短。   克特里尔先生称巢,检查故障预计用时20分钟堑底,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟搐秆常。如果绝缘保护层磨损严重焚,线束已裸露镜牡贿,则需约两个小时以更换整套发动机线束慧玖。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件梁檀。此前兑泞,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回独,2010年又因手刹故障而被召回脚。   2012年搽息灿,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回巴鸵啡,长城V系列也在其中毁透。当时徊盗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片莲酶,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸孝菲。然而骸借,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片判埠,更换车辆共计超过1.5万辆拐第腐。  〗住(实习编译嚼甲邢:王萌审稿乒丧搞:刘洋)   免责声明版权作品俺挽,未经环球网Huanqiu.com书面授权叔疏,严禁转载玖郴酿,违者将被追究法律责任让。" "  随着经济的快速发展玩宽胺,购车群体的年龄层次也越来越低搽冠,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坟、省油柬酣科,而是追求个性和时尚设计会晚歼。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扯,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一戳奶。作为跨界SUV秋胶,它们在造型上将年轻瓮虏、时尚展现的淋漓尽致价,完全符合年轻消费者的审美需要诫。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比外峦,来看看到底谁更适合你蓄街。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV查亥,相比2012款变化不是很大羡,只是增加了配置和车身颜色错。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版纠,售价分别为21.98万和21.47万法淡毙。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蜜彩咆,但风格却不尽相同氯。斯巴鲁XV外形显得干练辖莆暇,车身线条硬朗刷解垛,富有力量沥邦,越野味很浓牡。而标致3008外形偏向都市化设计汀瓤设,饱满圆润的车身凸显时尚感蹲,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些饯。   车身尺寸方面有所差异练,不过并不明显杠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)玻插。斯巴鲁XV车身更窄徊恋森,同时也稍长一些拭瞥急。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置繁肛。   斯巴鲁XV采用六边形的中网稗卤,加入蜂窝网状格栅运动感十足刀倡。而标致3008采用半圆形中网定,镀铬亮条包裹显得很精致滩。两车前脸分别展示它们不同的风格疾,同时都包裹塑料黑色下包围难弗。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腿竟令,远近光分离灯组设计告提,造型普通膜,配备有示廊灯惰烙。标致3008同样采用卤素大灯崩悼,不过加入透镜垮胆,不仅聚光效果好块扭胺,同时美观性也不错韧厩。另外杀论,还配备LED日间行车灯鳖混。   在侧面烁,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计渭,比如非常倾斜的A柱瘸首,同时将后视镜位置后移静,留有三角窗减小了A柱盲区汞筒卵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料缕狈,有利于减少磕碰的维修成本酥稿摊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎收,注重舒适和静音性里拴菱,双五幅轮毂很有张力死芳腾。相比之下码,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性丁筒释,与黑色下包围搭配运动感很强烈芒虽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎卤蛔,同样注重静音和舒适性避。两车的备胎都是非全尺寸设计联绞笔。   相比前脸矫冉,斯巴鲁XV尾部更个性曹霉通,辨识度较高袖背。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拟家短,镀铬亮条的运用增添了质感喉汲。 标致3008尾灯加入LED灯组篱堆晚,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组喉交,但是块状尾灯造型很独特耙肆。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像虎,标致3008同样配备倒车视频影像确,另外肆哩碧,还配备前2/后4颗雷达探头驳殴。" "  在过去的一段时间里塑兜,竿负妨纾克斯棉臼廓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置玻雹墩。时尚动感的外观茎、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性柯,成为了年轻人群青睐的车型蹬佰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型票,科鲁兹掀背车则是新进的一员沪八,它所要面临的是一场“无言的战斗”汹揪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了贝拈克,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出酷,但却带有美式车应有的力量感逆溶暴,总体来说它的设计很适合国人的口味蓉碾。但从最初在国内销售的科鲁兹来说喀淋畴,其三厢设计有些过于保守切,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蚊耻纷,为了能够扩展消费群体勿,推出两厢版是其最好的解决办法瓣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话五卜肋,你几乎完全无法识别它的真身仓,因为它与三厢版保持着高度的一致性妮抬谋。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组等辅坤,很好的诠释了彰显力量感的诉求确。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后蹿段湿,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接态甘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些乓,所以从视觉上给人以更加修长的感觉颁菠卤,但实际上它比三厢版短了不到9cm剧。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多替,后窗与尾部的衔接并不生硬簿策彭,拐角的折翼恰倒好处僚,为尾部增色了不少拍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计校,在样式上显得更加简洁巍祥恰,只是与自身前灯组相比痕冲,在棱角的刻画上有了明显的削弱始掀。   本文导航舍:" "  提起之诺祈,很多人都不知道是什么品牌技诞,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌票辉茬,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的藤多。只是之诺定位于高端合资自主品牌骗皋,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式香你,那么它的首款电动车1E表现如何诞碉卞?以下文章为您揭晓廉。   只租不卖剂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务陷鲤危,包括车辆租赁副琅、充电设备勘察安装拱梳、车辆上牌矩卉虹、车辆投保勘擎犯、定期保养吮痉豌、故障维修届垦恼、道路救援翅迪袍、检查维修备用车等蜜楼撅,通过这样的商业运营墓巳,能够促进新能源车在中国市场的更快发展坊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车搜趣彼,它的卖力需要大家自己去发掘舞婚。不过在发掘1E精彩设计前吴绘,请先忘了宝马X1部臀缄,否则你将永远欣赏不到1E的美赋搅。其实1E最出彩的设计在头灯搭蹬,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拳。   不仔细分辨的话惧,很难把1E和X1的侧面造型分清际尖。不过1E拥有自己鲜明的特点凌鸥,车门下很宽的镀铬饰条查慌坤,和没有行李架的车顶夺。   相比车头和侧面绥湍,尾部就让人感觉有些欠妥了抒氮侥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分墓椽鹿,并且加上了一条较粗的镀铬饰条模辨哦。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车母谭。   本文导航患:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说上爬,奇葩的中文译名榔室、“野性”独特的外观以及较高的定价耐陛补,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议查。说起野帝我们不自觉的想起痛懈,同样在以国产车身份进入中国之后邓冉,“改头换面”的法系SUV标志3008嘶,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类汝餐,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”痉匈。当然既,以20万元以下的车型作为主力军握稳纳,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一匠。那么下面我们就来看看弘号,这两款性格迥异的德惯猾祥、法新生代SUV之间究竟有什么差异岔滑,各自的特点又是什么涡舅? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别庇讼悲,首当其冲是价格方面的不同抗缕继,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合梢介露,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势时实,不过差距方面不大基本可以忽略旧聚,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姜畔。动力方面的表现也近乎相同哦港,只不过大众7速DSG皇茹牧,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配井嫡耪,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些普伙,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一顺乏。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔目撩桅,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰办,湖面之上也已堆积了厚实的积雪诉尾工,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上五驳肖。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激锈,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景揉桨嚏,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试秤雾。闲话少说捞,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜妥砂。   这次试驾共有5个科目陡,分别是1.傲虎—终极绕桩哦苏,2.傲虎—冰雪连环咎,3.傲虎—短道拉力测试黔虎,4.XV—戏雪乐园皮,5.森林人—不规则路面自由行驶邪。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同宽日危,MPV表现出相对冷清的一面两,尤其是中高端的商务MPV摩,几乎屈指可数纫,除了老牌的别克GL8外魂下亮,似乎很难让人想起更多车型良蔚必。不过在这个还没有完全饱和的市场里葱黄,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅金苹乏。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮煤认,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢据沁赤?这就是本文将要找寻的答案趁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型兑好,售价28.38万元-33.58万元奔范,目前市场上有近2厦、3万的优惠幅度赌咸。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型鼎协,官方指导价31.98万元纷魔加。) ●外观解析   从造型上来说伴蒋,艾力绅算是开创了一条新的路子遍,没有过分使用一些夸张圆润的线条催灸,车身轮廓棱角分明块,有着很强的视觉冲击力芜咀少,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乘材,此外玻,艾力绅还装有一套大包围陌火,颇有几分运动风范笔碾颅,也有着一定的改装潜力蹿。   盾形的中央格栅有着不错的层次感捷场,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伙,中网与宽大的前大灯连接在一起娇稻驰,营造出一种大气箍和苏、动感的MPV形象料迸塘。   艾力绅A柱采用黑色设计墒,且A柱的倾斜幅度较大戳扳,棱角分明的线条从侧面来看更为明显迪极胚,总给人一种方方正正的感觉性,后视镜尺寸同样不谐!,与整车的风格很搭兑时卉,宽大的后视镜提供不错的后方视野绍趁活,保证了行车的安全性与舒适性槽。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感咆廓痊,当然睦,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现亨泊,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手梦甩滴,侧门就会自动缓缓打开粟臣辞,此外牟诵酒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关容诬短。如果对此还不令你满意的话褥芜,通过钥匙同样可以野睿控侧门恰考请,确实有些高端大气上档次讽技。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爆隧吵,轴距达到2900mm外,尺寸在同级别对手中并不占优势回,与GL8相比晤,仅仅在高度上略强于对手市硷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酮好灵。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计钝杀,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果隶颂奈。整体线条依旧硬朗殿稿,尾灯加入了时下流行的LED元素扑械,为其增添几分现代气息滑。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚列,人们购车的选择可谓越来越丰富墒酷,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择烯鞋,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过颁集藤,可见国内中级车市场竞争有多么激烈堆守,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5善醇,他们能够碰撞出怎样的火花嘲,请大家继续往下看称父诲。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表钵伐:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出等侮老,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比词筋诡,由于这两款车型出自于统一平台打造袱话里,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲譬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间恳。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题谋蚊采,你可以说它带有侵略性幸蒂,或是富有运动感年,也可以说极具视觉冲击力枢膊坦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突程婪龚。而K5也应用了与智跑捅、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计浪吞,使其拥有了明显的家族特质江。   运用Fluidic Sculpture的设计元素饯亭诗,极力打造出时尚与动感的流体车身挡,在驶入眼前的一瞬之时豌,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窟愁伐。前脸的线条设计十分紧绷惟,大灯组与前包围向中央区域靠拢堡摔胖,展现其动感的一面眷接握。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合棋案,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势筏姐,抢眼的外型加之迷幻的光线煤肠熄,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽肋察。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着帝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力雇。   第八代索纳塔不仅外观时尚类禾菜,灯光的运用也颇具科技感吮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性尉始,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯板,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步藩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计菏形午,显然这种的夸张设计衡淖啦,使我将其列为变异的种类艘剿矮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用巴女飞,多折线的应用也使尾部更具立体感恐爬,同时对于运动观感上也有显著的提升阂臂,由于K5搭载的不同动力总成搓,2.0L车型配备的是单排气设计骑极,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感投犁授。   轮毂也是一个变化的重要部位恒耐,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面雷剁觅。根据配置不同牟抒,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分死,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎番唬匿,该系列轮胎偏重实用性护。作为索纳塔的尾部什仇,基本没有大的变化协,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示贯剑扣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点玲玖。   本文导航变羞:" "  每到年底竭蹭幻,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾慰酸粉,地点也大多选择在北部寒冷地区庭。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣仆传,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吩廓。在临近春节前夕慈,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纪。   延伸阅读蛊幸梯:   之前劫,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间骄敛联,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读床,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容熄。   酷威采用的是电控适时四驱系统踌滥,中央为多片离合器吼,由电脑控制来分配扭矩斧虱,车内并没有任何切换按键径匣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动桅惫疥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴钉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施推速湾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶班饰,如果想要挑战一些极限的路况的话耍镶冯,酷威还是不具备这么大的优势的秽,因为不具备限滑措施阿耐通,至少在脱困能力上会有限制性玫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎凹,采用全新发泡橡胶技术拔勃刊,具有更加粗大的排水通道擂,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”惯,冰面行驶性能更加出色鸽掀,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力测。此外莲,中央多重“Z”形花纹捐标弛、针孔沟槽设计伺桂怜、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性卿钡。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机谜辛,最大功率206kW/6350rpm丢撼岭,最大扭矩342牛·米/4350rpm蓉,在目前的大切诺基复羚、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载挂,但是会有不同的调教具邪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器侣抛,我一直在想碧,未来会不会推出ZF 8速变速器呢割挠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV兔凤,我觉得这个可以有兜范,至少不会和其他车型有太大的冲突建敢。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖史版贬,路面上的车辙也是压实的积雪径,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度槽袄阿。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用采,只要不是过激的驾驶行为裴侮憋,基本不会出现危险状况掠凳。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候幻啥,建议最好将挡位切换至手动模式砷搭芳,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速弹,这要比才刹车安全的多淘,这中方法同样适用于其他手自一体车型恍等。   本文导航课悔炼:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢碱、充满艺术色彩妨,或者是有着一些与众不同的操作模式完介歉。而这辆2008则告诉我们胶抬湾,一旦法国人在拥有自身优势的同时矾,再把务实两个字加进去裴谁,那么可能会让其它对手感到紧张锯。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置瞎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注肖捻突: 由于本次活动仅为简单的静态体验胚办,场地和车况都受到一定客观因素限制耙,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分黎剿,至于其他更多相关信息发,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上骗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型痊,作为首款引入国内的小型SUV痊里氯,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上帽。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来篓华落,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近箩薯。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)宋悔洛,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜里汞霞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿忌。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一箍勒。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置返郎幕,对消费者很有吸引力筋匈细。作为一款紧凑级市场的生力军车型弛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型惟急渤。   观致3共有6款车型摆,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型垛浆,售价为11.99万-16.79万元区间恼。因此哆炕抚,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较侵妥荡。对于中国的汽车消费者来讲马莲层,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的湍昏。要知道自2006年上市至今济,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主软。那么浩缅瓤,作为一名后生的观致3村秀,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢复?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼腹禄。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中行漠乡,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价孩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价簇疗鹃:16.78万元)来进行比对北邢嫂。由于两车的售价只相差0.01万元撵拾,这也令比对的本身相对公平一些痘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间蕊蛙,我们测试过高尔夫7顶配车型挛,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鹿,跨级的配置也令对手望尘莫及焊柒吨。但这一切潭峨,也许并不是你在一台高尔夫上最看重绥监、最需要的因素跋惶肋。对于高尔夫这样的家用车皆萄檀,在使用的维度上做到出色系市部,才是它的本职拖杏缆。今天蹄温膝,高尔夫7又来了揪涡掸,这次是全系中价格最低的1.6手动型埃偏曹。动力称不上凶猛红凹鸽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富皖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巢羞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一措忱,必定有些硬实力沤勿萝。空间满足舒适乘坐冻诉、常用配置齐全躺媚淀,动力也能保证提速顺畅惹汕。但对于这一类的畅销车凛,最重要的是它必须耐用层裤内,不能隔三差五地就往修理厂跑酞萄塘,也不能冷不丁地出个大毛病倾窍。这么来看泡膏,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”哦街,故障频出魏必朽,这点很难让人满意通量推。毕竟东帽舜,大众车能在国内打下当年的民众口碑掸,靠的是皮实耐用的品质肆稼。在我眼里楷,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檄豆愤。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型陵芥,高尔夫7车身长度增加56mm挖惠,宽度增加13mm岗漂,高度减少28mm阿陛。车身尺寸的变化让它看上去更为修长脱巩,也更显扁了亢车。   如今慈心,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达秤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的络。这个配置的增加滴烽绞,为日常使用提供的便利性还是很大的摔侍。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气嫩,要知道负路猓克斯嵌、英朗等竞争车型都是16寸起步了首,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性农。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服瞧邪赋,这套胎居功至伟凄份合。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候溉,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硼耻,如果您拥有过高尔夫4啪辽、宝来或者帕萨特B5的话曹,您一定会理解我的意思氖慌。没有复杂的配置董羡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则亥腔瞧,瞬间就能上手纷傅罕。这一切都似曾相识叮憋。   在1.6手动版的高尔夫7上毖弯,您看不到任何高端的娱乐功能互喷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone翅,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限些。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾位,但我认为这并不影响操作便利性嫁,最低配车没有大屏幕很正常斑奋。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时檀型,我和同事发现AUTO HOLD并不好用辛其,车辆静止起步平顺性不佳扑,油门给少了刹车不松开谦袍,油门给多了又会猛窜攀灿,让人抓狂乓井。但今天这台1.6手动车型观表磁,上述症状全部消失锰。起步轻给油即可平,电脑自动调整喷油量标,使其转速稍稍上升抗攀,令发动机不容易熄火融莆,等红灯懦备、坡起都很方便嫂溪渐,使用起来当真比顶配的舒心多了阔。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂娘俏,让人捉摸不透骑豆浇。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平梗,用料优秀被认作理所应当庆。在数年的成本控制下樊归黑,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质拒桔。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范心七歼。对于大众汽车而言理,这样的结果也堪称可笑了郴渺秽。   没有真皮座椅祷申览,您会失望吗顺芒?我和同事们都不会抬污步。我认为从适用角度上俊,织物座椅与高尔夫更搭厕欧吨。这套座椅的缺点乔,在于椅背调节起来很费劲泪,而且要是有个腰部支撑就更好了残伎辞。纵观高尔夫1.6手动的配置势,我认为作为最低配车型堕玖款,功能简陋一些并无大碍危导佩,该有的它也没少虑屯汾,并且绝大多数的都还好用饺黄,如果您是为了舒心实用敌毙,我觉得它能满足了裁。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来铜,对于购车需求的国人来说涉晦,一款看上去体面挡秀丁,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感套般箱,只是碍于可选择的范围有限狮忍,但凡有一款出类拔萃的新车型瓮番书,必定会迎来极大地关注劳。对于25万中型车这个级别抠农皑,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊锝纯伞,而福特全新蒙迪欧的到来冯,分走了不少的关注度椿娜催,选迈腾还是选新蒙迪欧巫,对比一下就会发现畔乳咆,挑战者颇具实力列彭。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型闹,售价24.28万元春限版,和迈腾 2.0TSI 豪华型烧,售价24.78万元猛盟,均是各自车系中的主力车型丸仁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车添躲,兼具个性运动和居家商务需求菲。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计茄藤菩,极富攻击性就,对年轻消费者有着很强的吸引力瓶竿,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力棘,入门的1.5T也有不俗表现缕。   现款迈腾严格意义上上讲愁芬囤,只能算是半代升级糠杯,是在老款的基础上升级而来壤皇潜。迈腾整体延续上一代车型的设计帕,符合国人的审美卯杉覆,经过加长的车身俗,带来大空间的同时弦丁哺,提升了行驶稳定性及舒适性誊。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面拨,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米犀厂细,轴距达到了2850毫米坊苫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妒,整体比新蒙迪欧小一些显,即便是经过加长佃,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颓辖匡。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节谎甫护、加热肮希白、折叠吕、记忆 电动调节屏、加热半反诬、折叠奇桥、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎腿富倾,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了乌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯潘技,不仅科技感十足淡态闯,还具备随动转向维趟、自动开启等功能耸姥光,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岸。天窗凄、全功能配置的后视镜等晚,两者处于同一水平使吾酞。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升木孟,对称的T型中控台中规中矩砷,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统躲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作素佬失,主界面被平均分为四个区域呜缚,分别显示电话咀骸、导航拾、娱乐和空调四项基本信息辜,并且用颜色将触摸区域分别标示出来瑰欢拨。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局亢寝虫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感绿城。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕市、6碟CD等配置爆泥,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步嗽卵,迈腾更像是上个时代的产物屑继。   新蒙迪欧的轴距达到了2850遁,相比迈腾的2812毫米鸿藕视,略占优势侣狭,但二者在乘坐空间方面苫泪葡,都已经足够日常使用辉迁。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑漠榔篡,满足于舒适和运动的双重需求络恐。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中功截郝,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乌簧虹、方向盘换挡为,以及原厂导航等配置疏逞,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置憋粒。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统滩席。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版兄吝,最大功率178千瓦房侨,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱凄捍,平顺性和换挡速度足够出色棺。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合古。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦亥,最大扭矩280牛米讲,匹配6速双离合变速器射。当年迈腾这也算是黄金动力组合少硕崇,但与新蒙迪欧相比笔腥,参数差距明显冷。   保养方面频衡,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里柒绒,建议日常保养周期为5000公里左右韧辣替,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右篙,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右阜繁。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保缮蹬丢,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保泻钡全,之后保养周期为1万公里会凡。小保养的费用在600元左右性,需要更换机油机滤普,大保养的费用在1100元左右埃勘径,需要更换机油三滤褐耐。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型蛾搔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高磨耿,相比迈腾策,除了常规的前排双气囊和侧气囊外限,还增加了头部气帘和膝部气囊嘲。并线辅助功能也是迈腾所没有的棵醛两。   点评辜:不可否认味仇,大众品牌进入中国市场多年傅咖两,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型沟,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手讲凛,无论配置水平还是动力系统邵,都已经没有什么优势了己斯奋,抛开迈腾一万多的优惠苹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择仆钮为。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芯懂祈:本文仅代表作者个人观点末盲委,与环球网无关撼。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实钙锣抽,对本文以及其中全部或者部分内容危膜、文字的真实性下阜龄、完整性吼额、及时性本站不作任何保证或承诺高,请读者仅作参考骏梗麻,并请自行核实相关内容盒。" "   “北国风光怠,千里冰封够祁挡,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景枫哼顽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯人。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐颁你蔷。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段苦,对途乐而言这不仅是一种新的考验距僚魏,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战示。 外观欺番镜:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐史府,想必对于多数人来说蔬,它的名气比兰德酷路泽小很多钙寇荷,但并不意味着就要比竞争对手要差潭浑。外观方面途乐外形实在太大了袒湾,有点圆头圆脑的感觉计曙,比兰德酷路泽温柔了很多常,缺少了一些很“MAN”的元素交称,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蕉硷糕。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰达蛔隋:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时莫吹娠,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多桥社赣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念燎。中控台看上去很有档次膝,各类功能按键排布也十分清晰丢、合理赁请。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处令擅,完全遵循了游艇的设计风格峨奴博,宽敞妥抛壳、舒适秆赊、豪华哗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰卷。   小结麓僵领: 从外观内饰的整体表现来看呐帝,可以说途乐是一款成功的车型嘲频,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题粕牛骄。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势及揩半,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔫八鳖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色掂,这也是我们大老远来到这里的最终目的箩茶稍。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车洞,人们首先想到的通常都会是奔驰婚、宝马短零、奥迪纲戏扳,的确这些妇孺皆知的豪华品牌馈,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴口牢。但是说到文化的话馁餐屎,就不得不谈到今天的一位主角厘,捷豹XJL抠澳恃。相对于奔驰这样的全能贵族来说荆,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置挞,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拴腹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢啼凄天,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗跨耽。   作为进口高端豪华轿车习,相信奔驰S级大家都比较熟姑,而捷豹XJL依旧比较陌生记画首,捷豹作为英国豪华汽车品牌寞谭,也有着将近百年的品牌历史拆挡,虽然品牌认知度不高千,但这头豹子可不能轻视抄金刚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型切钾休,价格都在120万左右拦瑰稀,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L科攘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛾广嗓。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前唱,其实捷豹和奔驰早就杠上了怕绘珐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新床叉,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了峡筒赎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观嘿戏痞:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话谢填,你一定记得去年上映的《007膘:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车拍汲类,没错就是捷豹XJ孟,在电影中XJ算是平凡的“走过场”乡,里里外外展示着它的优雅与稳缴剖鸢础,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力变。   无独有偶盼坍,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套冉,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行烘赔,虽然不是目前新款的S级撵沮吭,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩腑。   言归正传秽挫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气讹蒲呻,不过两者的风格却截然不同枯呕猎。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素杀怪堑,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀驴贸患。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重茧埃推,在当前时代也更加与众不同惯隙惶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旅牛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车忌,的确奔驰S级是同级别标杆搞,外观轮廓延续了上一代坍,细节之处更加富有科技感伪谋暖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气公。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同啼街航,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啪十,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度场谢弟,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气谷,比XJL更加强势揽,这就像两个高人涝卡,一个低调一个高调而已啥。   大灯的造型也风格迥异轿碑睫,XJL的设计更简洁暗镜焦,内部采用传统圆形元素叛,使得其眼神也更加专注才韭诡。而奔驰的大灯设计更加时尚伙,内部流畅的菱形也较新颖蛊。大灯配置上两者都运用了透镜和LED屋,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车浮,光前大灯就使用了五十多颗LED光。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面密比矗,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾合,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糖,更加沉稳抨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通汗扒,但硕大的车身同样沉稳斯晃谩,硬朗的线条也更加动感阑送。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾梗,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出磨篙岛,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉柑,这也使得XJL的车尾更稳重厩,而S级更挑逗人晶。   尾灯的设计搜逛,捷豹XJL采用纵向设计串当呛,并以车身腰线融为一体刻脯,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过膝骑,整体轮毂简洁不繁琐涉期徽,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁盛,内部灯组造型是一大亮点瞧毋,点亮时相当好看屡悍沥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节炯,并没有过多的修饰砷钮厢,但每一处又能充分体现他们非凡的气质桃斧纳,就如同一件高档西装嫡,某颗精雕细作的纽扣就足以课。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型蹋砂,相比奔驰大气的轮毂隋,捷豹XJL的条幅更纤细蒜,并且在条幅样式上也更加精美和运动借。尺寸方面XJL为19寸痢淬,比奔驰S级的18寸也大一圈黄,轮胎方面同样为245宽度临童,不过与奔驰前后同宽不一样伎惕,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275浆香殊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型港,并且作为一个自主品牌拐,它的的车型并非人们印象中的自主品牌搬辨,旗下的GS5乾、GA3烹麓、GA5几乎可以与合资车相抗衡慧尽敞,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凹突烧,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肪奔。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的艰纶菇,广汽传祺旗下三款车型都来了现成堂偶帷,由于试驾人员较多痊施,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漠荣。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统沸迹,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统薄。   现场测试场地为两个圈形场地蒙赎伐,两个场地项目都是一样的疏料挞,可同时进行两组试驾暇袖祷,场地提供了直线加速薯釜磷、紧急制动编、蛇形绕桩窍俄、麋鹿测试四个项目瞄嘛弓,可以说涵盖了大部分的性能体验卤镁。当天试驾温度为零下十八摄氏度痴,这样寒冷的天气嘿但,面对半冰半雪的湖面清辨掏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力蒲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似躬释,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下竟恼河,TCS系统介入媚惟删,防止打滑的发生冷笔浇。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机混汐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术佃,最大功率埂挖必:90kW(122马力)/6300rpm隋市,最大扭矩牵:153Nm/4500rpm饭。而这次试驾的车型中没有手动挡挺腺,均为4挡自动车型达芜倾,动力表现可以轻松满足日常使用需求涎泻忌。   起步于加速初段油门如果踩的过重腾,TCS牵引力控制系统会即时接入焦,并且自主减小喷油量好呸,从而避免轮胎打滑峦扩,这一点上GA3与GS5表现都不错休秦德。加速至60公里每小时后疆攀,紧急制动烤餐,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音澄,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了苦澄贯,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离定,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停兽心陋,未出现侧滑负。   本文导航侈栖:" "  提起中级车倘,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择锚。但要是预算有限赏宠党,面对这两款车型还真有些底气不足氨魄戈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的独既估。好在现在中级车市场一片血雨腥风戳怖,改款K5已经于近期正式上市绘阿,延续了韩系性价比超高的特点怕。这次瑰,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车溪,让您的购车选择更加丰富漏时磺。   没错佛,此次选择的几款车都在18万元区间内补亨泞。而且颇为“巧合”的是瞧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合辆,也堪称中级车的黄金动力之一芭阮钉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字癌火等。既然如此菲克,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”纫。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份乓,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机癌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)偷,动力参数有小幅度的提升粟,燃油经济性也有一定的提升腔闷噶,但依旧没有给人留下深刻的印象荣单,尤其是我这个09款嘉年华的车主碱范。如今几,在配置依旧丰富的前提下句,它换装上排量更小廷哺、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机得湿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型胃谰,这一次似乎有点看头了垃。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机吾蚀,它的来头可不少娜僻。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它市,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖何滴,可谓是福特的明星产品末。我得承认这些奖项来之不易龋稍,但我更关心的是么,它依靠什么亮点来获奖氢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性轿五,震动及噪音抑制能力如何揪戎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现磨? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前娜吠动,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机素。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷郎饭、涡轮增压以及进排气可变正时技术拱。在这些技术的支持下骗,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升牵许琳。反应到账面参数上蓖沁俩,它的最大输出功率是125马力骚堤漂,最大扭矩达到170牛·米步仓玛,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的道。   另外饺醚俺,福特也针对其三缸的结构特点佩,对发动机的震动亢鲤、噪音等方面做了很多优化和改进读哪,比如喷油器及油泵柔性安装葛铜森、皮带润滑盎旁、缸盖上方吸音泡沫等等膳。为此纽,我先后做了两种情况下的简单体验黑膜啤:1板录粒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2逝上、在静止的状态下臣锤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上希伯。经过细心的体会和观察后靠,我认为结果让人满意寂,发动机的震动轻微晤嫩,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些氓,但也不大碍事逼。事实上傲锌,即使我细心观察霓划,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别福。   看来之前的担心有点多余纲廷牌,还是直接上路试驾更加实际腹。它的电子油门响应依旧很灵敏埔提搁,轻轻触碰油门踏板滑蠕,发动机的转速表指针就会活跃起来浇唐冒。幸好油门的调校比较线性墟拆,分寸拿捏得体喂胺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滴。同时驶,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感虫禽,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉定。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩涝,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别献,那种加速的轻快感是后者无法比拟的笔。即使在低转速区间染痪,发动机的动力输出也很活跃红募,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉脚洗。同样受益的还有动力输出的持续性需,在试驾路段里面有不少的环城快速路凤寸狡,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h窗些氢,而且整个提速过程顺畅自然讹哄褂。只可惜受道路限速的制约呵闯炔,未能继续把速度往上提酬,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备火矾扁。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契紊,升挡动作迅速慌郎错,在D挡模式下正常驾驶矛付距,1700rpm左右就会立刻升挡躬,让整个加速过程更加顺畅自然辣。然而诲,在遇到拥堵路况的时候酒嚎,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感孺帕骄,幸好并不是特别明显认枢娶,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现损武。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了漆飞蔽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好谓,除非你把油门踏板踩得足够深我,否则它不会轻易降挡藩。   变速箱切换到S挡后肆,油门响应速度稍有提高剂逞,而换挡转速则提升到3500rpm柿喂,动力输出表现得更加亢奋坍牡脐。味道对了茨,这才是S挡该有的特质苦驰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了镀。当然埂沤酸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式仕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瓢喜,至今我仍然未能适应就。   其余部分与老款车型基本相同煎局私,方向盘的转向精确踌欺辣、迅速翁,甚至有点“贼”同,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”桑摊,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬凸凹,对车身的支撑力度足够避,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显吩勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疲憋,同时也确保了车身的灵活性垃。但面对减速带这些大颠簸时灯,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扰。   在动力水平得到提升壳癌、操控感被保留下来的情况下华,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少孤惋筷,开起来更加得心应手官晌咸,也更加有活力脸硅拇。这点值得欣喜柔,也是嘉年华的进步挝掣。当然赌烦玩,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方码骏,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎瞳扣涣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音写彤刨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步聚筏,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色拷底,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵蔷吗泵。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了救,不过众所周知盾经富,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台妻吴泌,而是换装了大众全新的MQB平台柒赋们。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂抹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异姆狡狮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异汤事,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助需惩锋。   首先我们先来说说平台杆每,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台握午,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构峰颁道,PQ35血统也就不在那么纯正墟宿览。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台虐。   平台究竟是什么殊璃陈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车午乱,它们会采用共同的零部件嵌雾,采取相似的地盘碗参、车身结构烧可、形式结构以及相近的生产工艺裤匆、轴距等线能肉,以此形成车辆生产的一套完整系统邻,平台生产的战略是当前产品在开发中颊福羞,最流行抒、最科学父侧哄、最节省人力星、效率最高的一种开发战略僧。因为对汽车厂商而言霖,可以在有效控制研发资源俏赣、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情颧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台久范硅,并看看它们之间存在什么差异某。   PQ35中的""P""代表平台匣渐,""Q""代表发动机横置邵倒钮,""3""代表A级车畅,""5""是指第五代剁。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件绦酚赎,采取相似的底盘栖、车身结构扣、行驶结构豢驮、相似的生产工艺以及轴距等通柒。由于研发时采取了已存在的""模板""达兼突,不仅使车辆研发缩短了周期钵,而且共用的零件大大减少了生产成本畦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型闷订祥。采用PQ35平台的在售车型有途安炊、开迪冀踏、SCIROCCO旱碎陀、奥迪TT抵、A3伙赎翅、斯柯达明锐等车型夕蔼拉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括汰归惧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慰躺、大长度激光无缝焊接逆胖摄、双面镀锌高强度钢板触、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等抱,但如前所述惺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术鲤瞧。   MQB哪是侍矗块化平台是大众最新的一个生产平台嗣簧慷,也是此次第七代高尔夫使用的平台宿旦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制敌,并且可以共享比例达60%的零件瘸朔,包括同样规格的发动机概、变速器等炼甸。MQB平台的推出吗,将会取代过去的PQ25摧起答、PQ35和PQ46等平台立攻呻。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性氛兼灰,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装竞悉,不管是传统动力扛、电动和可再生能源动力哇陵痘,或者汽油机恫、柴油机电径、混合动力系统嗓违、纯电动系统持喜逛、天然气发动机傻、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装纬狗隋。另外熄,MQB平台还可以对轴距雇锑内、轮距抬、前悬和后悬等部位进行调节幸。另外此平台可以生产从A0级避巴籍、A级到B级三个级别的车型味椒。这是PQ35平台所不具备的乓同肪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温溅,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水铃。相比几个欧系对手苯汕,宝马的动作显然慢了半拍蛊讳,继5系旅行版之后炯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售差。当然有时候来得早不如来得巧魄摆,只要给足了诚意纠,迟到了也未必没糖吃瞬吠。   对于3系旅行就是如此厩,在它到来之前负,C级旅行和V60早已在国内打响了名头韦慨贝,作为后来者抢,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腐,就更需要拿出浑身解数了母杀。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版茨墙急,下面就来看看它究竟有何能耐怠镣。   还是从外形开始说起俺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘菲横,其底盘代号为F31关光,依旧是标准版轴距唉贤礁:2810mm避轰歉。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言桓估,这仍是个相当精干的长度东洼奴,车身“三围”基本和三厢版一致徐届,只是由于行李架的关系昧弓宿,车身高度小幅增加了21mm弹侨。   我们测试的这款328i旅行版覆坝,还搭配了M运动设计套装罢鹊莫,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸沙抚很,闷骚的感觉立马出来了吵窜半,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆郎,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色榔犊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择光廉奈,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )骄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性病秒,这和旅行车设计的初衷相悖坛徐伙。选择18""则刚好合适隧娥,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)翘酥将,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点绵,用一句流行语来说就是诺挝:低调奢华有内涵铃辖谓。   车尾则是旅行车最具风韵的角度滔秋,从这方面看袖,3系旅行并无太多亮点逃罐,车尾的造型显得有点过于刻板鼎肉昆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已币。相对来说并没有对手做得那么出色扫,V60和C级旅行在设计上的看点更多防孰。另外膏博遁,虽然采用了M套件蒲吨,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式宪冈含,看起来实在是低调过头了翻沉镜。   外观总结吹:如果你是3系的铁杆粉丝型叫渡,但又不愿自己的爱车烂大街捶培日,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了协火,低调中透着股狠劲儿该扯,闷骚人士的最爱馅称衰。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样仕耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章宏项漓,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少膊。但俗话说袍科盛,是骡子是马得拉出来溜溜才知道杉猴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比锰,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何坤拜僻?   车型的选择方面钎弟,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则煤棚,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型手。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑逆,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机尺汹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比壬稳隋:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸稿寿蚂,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力波亭,与大尺寸的品牌Logo相得益彰挞篓金,再辅之以保险杠的少量镀铬啤,前脸看起来一如既往的简约和低调技。车头多条轻微隆起的线条憨锻,包括引擎盖上也是凹凸有致笛,则让低调的前脸显得浑厚有力韶戏。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计邓衔辨,外沿继续使用镀铬装饰茹老狭。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻井事,也更容易让人接受吻退,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性吠叹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凳售,一个氙气近光灯赋伴仁,一个卤素远光灯镭甲,外加环绕半圈的LED日间行车灯酣懈摆,没有任何花哨的设计境,注重实用垦皮谅。而作为玩灯行家的奥迪册磐微,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼惺,配合上单颗远近氙气一体前大灯挺表免,杀气十足玫廓。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条竭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道超,看上去随时有往前冲的冲动灭逞界,非常动感和迷人固妹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车啦斜寐,看上去从容而又优雅倦,有点儿荣辱不惊的味道夯藩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后泰嗜,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了建竭,毕竟走的不算是一路的风格了擞。不过胶漂瑰,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了窝看喷,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感贝叼。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别贬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角售抠坡,变成了矩形倒角式的设计婪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L署力。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计遁陆焙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行箱嚎拓。   尾灯方面电赌,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型辑,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看慕论南,而且LED元素的缺失也实属不应该蹦毕宦。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型山稼,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼忿隶,低调依然是奥迪的责任吗坛撇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎焕秋碍,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎姬崩。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep杉帆搂,一个拥有超过半个世纪历史导顽,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌啦郴,“男人”扩、“硬派”挞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象款沽。一个如此坚持传统的品牌估碗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV苫倡,这对于很多人来说是难以理解的事实揪溉。坦白讲茶,一向不以貌取人的我免,霎时间也很难理解Mark T. Allen完、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品琶缎。无可否认铃奇,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的啤,也必然成为人们茶余饭后的谈资巫,但是就只有外貌是这样吗碑崇?难道它没有Jeep的传承喀绞?这是我最为关注的问题患搏。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瀑靶,而首要且必备的条件是强悍的越野能力巩背。由此可见劳锑锨,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能帆厂,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赁,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外即胜。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色售零,首先必需要有一副好的底子弯集,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统闺付禄。根据越野性能的高低青豹,依次有Active Drive I汹票、Active Drive II和Active Drive Lock三种郸。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版凄雹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统面湍碱,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡耙,并且还具备后桥差速器锁止功能蘑舜咸,实现左右车轮50:50扭矩分配催,攀爬能力自然是三者之中最强的篙烙礁。   除此以外磐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统并、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠睫房、28°的接近角马肥、32°的离去角闷、纵向通过角23.3°廷避、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置轨,要罗列出来的话其实还有很多搐,但越野并非纸上谈兵猛,要真正体验到它的实力姓络宛,还是得把它拉到荒郊野岭评妙息。   挂上低速四驱挡棉算亭、开启后桥锁止以及岩石模式涡,稳住油门就往上爬筒坎老。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏澈,3.2L Trailhawk针对越野的需求阮秦瀑,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整河话靡。继续往上攀爬板廊,一切都比较顺利蓄冠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响堵,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力潘驶。在遇到交叉轴情况时腾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力马趴袭,配备了后桥差速器锁止功能的它躺委讣,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蕾讲,就已经顺利通过梆。   这一次越野试驾磋搔,它的表现我完全没有惊喜珐潍,因为一切都在意料之中详帕翁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务提,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了渴檬。毫无疑问船钎,它是自由光车系里面越野能力最强的一位孤,也同级别的最强让。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦席,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来慰壳裙。坦白讲形侯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴度。" "  在国内的SUV市陈饰兔,10万元以上区间基本是合资品牌的天下市光凯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击痴,正因如此勾,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市砍刊唉,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破管茧泉。   说到大空间读、七座设计蕉、配置丰富的SUV鸿掳,北京现代全新胜达是其中的表表者庙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求车藐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型渭剿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变认嫉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捞喷,下面我们将对这两款车型进行对比分析息。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观鳖商骏:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向逗信捞,设计上中规中矩馅傻,采用了哈弗新的家族式设计元素单恃负,这一风格将在整个哈弗系列上普及煎,代表性的设计元素有抱:大尺寸U型前格栅封,粗壮的镀铬横条格栅敖,时下流行的“X”型前脸氨勃苟。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美扣炒处,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的场卿。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的累屑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时软匣,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磊视,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅傅,再辅以造型锋利的大灯灯组苔,极富视觉冲击力烷。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埃贯沙,现代品牌的确更加具有超前思维意识刊熬地。" "   源自逸动平台的CS35害哦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弄频餐。凭借欧洲化的时尚外形设计拳,相对精致的内饰做工毒木,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现湘魏胎,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锌孤。此外外糯课,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在群搪,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能判,进一步提升了科技感和实用性搜。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些孺肠论?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型陛,还有定位相同的长安福特翼搏络,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4逝围,涵盖了自主及合资品牌产品酱备寞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道遣锻把,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS阶,作为一款新生代豪华运动型轿车描咐,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系公,也成为点燃这场战争的导火线筛剐洼。而上市之后糖糜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道卧停洗,可谓是一场针尖对麦芒的对决靛违炯。那么除了运动性能以外啊疾,这两款车型的综合实力如何呢涪沁缄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓骨雀。   虽然说是ATS是一款进口车型文,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉讼恃础,整体售价和宝马3系保持高度重叠粗。从定位和售价来分析骇儒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比敢柿独,两车售价分别为43.80万和43.60万巍囤,价格差距非常信邸,有一定的对比价值诺湍。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车怪,但两车所展现的运动风格完全不一样歌霓。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计么,车身线条锋利逗墙,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性概拒,同时也彰显了力量感故健。而宝马3系显得内敛一些镣讳视,经典的""双肾""前脸造型划甘拦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色千该。   作为凯迪拉克家族最小的车型啸,ATS在车身尺寸上不及宝马3系形,除了长度略有优势外快桥褂,其它尺寸都不及宝马3系夕,在空间上可能会有一些影响访边。不过没有关系剔辰,作为一款运动型轿车坞问,小一点也许会更加灵活充萍。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评妨韧驰,经典的造型更容易接受诚,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26董拨,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍刮鼎。   相比之下氓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翱扰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感磋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钮冲。   两车头灯布局不同涛,宝马是横向设计爸宛,开眼角大灯我们已经非常熟悉寒晃。而ATS为纵向布局肺彭刮,造型更加犀利碳,同时采用的是远近光一体设计沤入。配置上都采用氙气大灯瑟纪蹄,LED日间行车的和大灯清洗都有配备噶,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能掳漓,但是可惜没有前雾灯乖桃邢。   从车身侧面来看疮谷拦,我更喜欢宝马3系舱,腰线更加锐利色促霸,营造出了运动型轿车的动感效果蜜。而ATS侧面饱满厚实袭衬归,典型的美系车风格纤。   两车统一采用的是双曲率后视镜蒂,并且带有电动折叠和加热功能耿拇,同时集成了LED转向灯空抗弥,显然宝马3系狭长的设计要更美观辱挖伍。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯釜斡垦,警示效果有所提升救佛潜。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性帽泉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力味匈抱,双边双排气管设计也展示了其运动气质陪傅礁。相比之下棠晤顺,宝马3系的尾部显得比较平淡唯倒,家用车的造型在气势上要弱于ATS览。   轮胎方面筏摔啸,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎天愁芹,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎答斜谋,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18架渴笨,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎浇氏辈,都是偏重运动性能的选择什伤。" "  提起东风日产天籁杀卯,人们往往都喜欢用舒适怖泛黄、性价比高艘剩、省油这些标签来为其定义缕。的确荚屋,作为日产在华销售的顶级轿车畦论,天籁一直以来都以一种优雅的姿态氯,在中级车市场中处于上游位置膜琶。不过这款车型的加长行为汉,却与其他同级别车型有着截然不同的理念物,天籁公爵俄韭衰,虽然是天籁的加长版本巴响厢,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力诚,用更有竞争力的综合表现超越同级对手吠温,挑战更高级对手癸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力扑抹豪。   25.18-29.98万元的价格区间讽桅,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势坝逞菏。相比同级别对手雅阁轨欣、凯美瑞刨翘蜜、迈腾等热门中级车怜,普通版天籁一直都能够与它们打成平手停徒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼栖坦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无糕脖挡,但就是这样一款达到高级车水平的中级车墓,在提供更多给消费者的同时豁行昏,却并没有在价格上表现的有多高调惯爱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异绞茹,但是通过对细节的仔细端详纬,你还是可以发现不少变化之处了梦。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拒奢瓜,但是整体风格上却并没有因此而变得极端昧讣分。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近泊籍介。   5003mm的长度与2900mm的轴距泪馁,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平碧,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越武肆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm容菩。而与豪华品牌中级车相比较坝搬,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm帆滔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大儡蔑,整体协调感还处于平易近人的水平圭。   本文导航秽:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来蝎窖,数以万计的人们加入了摇号大军钒,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点谅涣,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程嘎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高犁,一步到位的想法也被大家普遍赞同卵啃抹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了缔,强劲的动力到刀催、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜阜篱,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钩惶,它们的价格和配置都比较接近蓉纤,下面我们一起去了解一下久敖。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表饭艘檬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)蹲肃:15.98-25.18   推荐理由舒航钾:大气时尚的外观迪、配备豪华全景天窗但踢秀、全新T动力以及较高的性价比尽钱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仇,采用了起亚家族虎啸式的前脸檄李拨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择秀饱仓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大邦摄贪,能够满足不同购车消费者的需求炉井倘,值得称赞的是滇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乃莽棵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感匪抗,在同级别车型中也具有很高的性价比兄蜕吝。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秽篙己,自从彼得希瑞尔来到起亚后虚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸宪粮,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸痴哩靶,大大提高了起亚车的辨识度鼻。熏黑的前格栅看上去更加动感挤骨媚,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利和。   车身尺寸相比老款并没有什么变化欣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长傅冀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感胸,并且兼顾了空气动力学败绰荡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足保遂搬,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能冯钒痹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祥,LED光源看起来更具科技感师朗。   新K5的内饰进行了小改动沫努甫,用了和工艺均有所提升坎,三幅式的方向盘也进行了重新设计靠斧,看起来更有质感钙,使用起来也更加方便拇省桥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积清奸薪,也提升了整车的档次感饱,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑峡厢。   由于车顶采用了更为动感的流线造型卸姬,A柱倾角也随之更大垛检,对于一名1.82m的男士来说宪饥黄,头部空间的局促性很明显恰星,通过降低座椅高度后泉释废,驾驶视野也受到了一定限制毛花。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞酿,同一名人员在未调整前排座椅后立颓结,直接移动至后排乘坐巧第疮,腿部空间十分充裕壁垦,而头部空间也在可接受的范围之内旅。总体而言肉骆,如果想舒适且安全的驾驶K5伟隋郸,并不适合个头较高的人士鞍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞甭靡孝。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机霉粪,最大功率180kw肠,最大扭矩350牛米涂怯客,搭配6速手自一体变速箱掇,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现狙。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潦肃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩投。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恐,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟健戏取。如果你听到4系觉得陌生赖,那么当你见到它一定觉得很熟悉扫垦廉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造磷燎膛,无论外形还是内饰都与3系很相像拳疾,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平等,因为在它身上不仅有3系的影子蝎耻替,同样也有着自己独特的光芒淋褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吗拣巧,59.6-73万元的定价也高于3系吗。不过其实也可以理解丰,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版席幌,而是想要一辆便宜些的“6系”拈漓剿。   宝马4系提供运动栖、豪华青诚费、风尚三款套装竭邯,价格方面没有区别屁顽。车头部分确实与3系非常相近盛屠就,只有前包围能够明显与3系区分出来拱哭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素茬夹。整体来看日骚,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棵曙彼,仅在细节上加入独有元素拌。 【左捞撩朵:豪华设计套装(选配)/右变视:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解洁绣,但来到侧面相信很快就会被它吸引度挟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条闷,这样的立体感是3系无法给你的囱芥。车身尺寸方面叭谩醇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短们姜。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm犯蕉峰,轴距两车同为2810mm纯钙伐。相比竞争对手昂讽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势论。   由于定位与平台的原因捎浓,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳虎徽梅,也达到了对自我的超越附妙狸。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统令。尾部张弛有力的线条环介,勾勒出肌肉感极强的视觉效果努。   本文导航薄距:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末糕瞬市,2013年又有很多车型和大家见面了暴范瞄,它们各自出身不同性格迥异贡茎疏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臂,其中原因多种多样奴骂稍,下面就对它们的表现做一个简要点评桅剁伶,并送上编辑们的新年寄语段。 东风标致3008   上市时间咎:1月9日   售价邢特:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉芡病,法国人终于坐不住了川,要将标致3008进行国产骗,最初还担心它法系前卫掠绘、超前的设计能否被中国市场接受构,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情既。   不过似乎这一切的担心都是多余的弊,东风标致很清楚大家的喜好瘦,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸丝、尾灯等部分进行了调整当楞枪,类似机舱造型的内饰得到了保留膛,使得它看起来既前卫运动又不太过个性私佳佃,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素肃,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计破。   动力的调校同样符合中国国情率,由于中国道路情况比较复杂坛欧夺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多和,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机离簇,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舵表酞。尽管变速器的表现有些差强人意溜静无,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如窘肉。 为了进一步满足市场需求窃虎,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型泞屁,丰富中低端产品线糕恳。   新年寄语迷轮: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的绣蹲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上闭必,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来挖矗贤。" "  汽车除了是交通工具之外诚,在中国它还需要扮演更多角色逼。比如啪脐超,它会成为一些人身份的象征嚷豹。也正因如此呢屏,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卯慑。在车型跟随换代而越变越大的时候奇劝廊,它们还不满足慷姬坏,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型效。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型边喉帕,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鹊,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了钱煞窜。   从长轴距车型诞生起梧示厕,围绕它们的话题就从来没有间断过诧抠煎。长轴距车型的空间更大是显而易见的何杰纱,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鲤?是为了操控放弃空间森分掣,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题堂两。现在八俏首,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿布,并且差距幅度有多大推莆申。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵党略悉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一媚。从设计上来看饶贸,它基本保持了海外版本的特征儡门,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变谩嚷。整体风格比上代车型更运动滤,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准彪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型类巧。它在设计上与天籁并没有本质上的区别平,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间蕾瞪瑞,同时成,在配置方面也向更高级别车型看齐杜五。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大叭俩,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一讨。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后毙,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性炉翔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势猜捂澎,那么实际情况果真如此吗贩?   首先默,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异卑。将天籁停在起始位置后疵,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置场。之后缉摹搁,向左打满方向豆哄,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作路,然后再次用桩筒标记后轮位置诉娜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头络缔。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异甘络。   实测印证了我们之前的推论啪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大捐坑,但差距不算特别明显典摊。两者的方向盘直径和回转圈速一致皇坤。实际驾驶时沁掀,除非路面宽度限制特别明显崩署,二者没有本质上的差别念苟。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准酬燎焙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况丹叫。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话焕共淌,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响山册。当然娇刻,陆军1号的尺寸太过庞大查微,算是加长得比较极致妙磨叮。那么剂迷,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗俏?   同一水平面上溉惫,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙诉绊炬,二者的成绩均为150毫米疙筐邵。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙幌,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魂窖扫。   我们的测试方式是将车头正对坡道伦良,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止灵,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论愁。首先上场的天籁最终成绩为105毫米难喂。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬褪,但结果令人意外入燎户。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米骄嘘矫。抛去胎压等因素的影响厂古,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平岸铺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV零?如果排除自主品牌的话宪仕吓,这多少听起来有些不切实际吧么褐,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了臼科。不过这个看似不可能完成的任务磊,正因为有着咱们自己的汽车企业谷悔趁,才使其成为了现实傅较挂。10万元给我娠即,我会选择什么车呢为络?今天就为大家介绍两款不错的产品钡呐,众泰T600和比亚迪S6辉,它们之间孰强孰弱挝,看完文章之后您便会知晓轻杆棺。   4天以前茎还春,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来媒赣,顶配不到10万元的售价吼徊为,加上1.5T发动机出色的动力表现宦、以及全景天窗仕癌、倒车影像等丰富配置的加持痹居悍,让所有人为之眼前一亮奴殴。而在该级别中岗煎,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战蹲矮,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置翱插涣,还有着出色的销量和用户口碑贸唾,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的介。所以今天辛列,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鹤,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型胸工,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型姥疮。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6懂牢雀,这款车属于小一号的紧凑型产品嘛雹,因此这里就不掺和了躲面堑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观毯辰:两款车型造型原创度均不足蘑篱擞。   外观造型上寇陶遂,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹逝裙,但相比之下匆端劲,众泰T600显然模仿的更彻底一些患,车头与车身都是完全的拿来主义谋镀疲,没有一点原创的元素嫡霜。而单就最终的效果来说赏,众泰T600显得圆润饱满埃泻,比亚迪则更加的精致显大耻贬。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面描强,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm夕曙簇,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm澜,轴距为2720mm寸峨常,从数据上看舵乡,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势挨揩蛾,而众泰T600比对手更宽玫砍妙,轴距也更大屑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂粹,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墙嫉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎概璃戚,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎禄绿称,在轮胎规格上骨,众泰T600更有优势一些矾具。刹车结构上施将,两款车均采用了前后盘式刹车啥溶朝。此外拼,在备胎的布局形式上爬童,比亚迪S6备胎采用下挂式熔森亭,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻沙啤,不过更换起来略有不便浮疤焕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程枚扁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高镜呜,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配交坊朴,线条上显得不是很协调庇两,后雨刷狭夹抛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备黑。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统玲乏,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达茸僳,而众泰T600根据官方的说法悍潜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了裁。   钥匙方面炯,两车都配备了智能钥匙磊,并且无钥匙进入淌媒、一键启动等功能也是一应俱全舜躲。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通前,但质感和色泽都比较不错芒。相比之下挪尽分,比亚迪S6的塑料感略强勘乃,但它的两把钥匙中窜署委,有一把还是卡片式的肩辉,挺有档次感的祟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”材,据日本共同社11月报道吐雀,丰田汽车公司发布预测称丝,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆白散,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录踩磐拇。而2013年前十个月雇美捕,雷克萨斯在华销量同比增长8%菜谢粱,而7-10月同比增长了24%畅,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势耸燎。那么共酥咀,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢誓圈吞?在这个产品为王的时代中冗睡,或许答案非常一目了然敦祈馅,品质卓越的丰富产品掸履。   在雷克萨斯漫长的产品线之中藩放,IS系列绝对称得上是中坚砥柱表,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)渐淑渴,而其到了2013年也整整历经了三代产品泄,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的射?在这代产品中究竟有哪些新意核骋?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚀椒。所以桥,在这个2013年的冬天京错,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT歉,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”吵得荣。   是先有鸡还是先有蛋立让磺?这确实是一个哲学问题旦浮。但是对于车型换代而言告掳举,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情涣达。在介绍外观之前愧息,有必要介绍一下其前世今生吹但。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车翰,全车线条设计更显张力藕堡,饱满的肌肉感让人过目不忘脆氖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化绩。   第三代雷克萨斯IS科嚏酪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霞递,全车线条设计更显张力铣拍馅,饱满的肌肉感让人过目不忘平。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化檬壬道。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度洼羚,但当这款概念车面世之后派,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风如境散。虽然没有LFA那样气动山河犁扒降,但却是可以做到惊艳动人乐垛嫌。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV少冻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长恭思,要么从一开始作为越野车的分支汲,要么不经意又成了轿车的替补澄涡,但这丝毫不影响它越来越主流汝,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来垃凄亮。Jeep自由光就是它们中的一个新成员列乐。   一向个性张扬的Jeep品牌耸椽尾,一改传统的硬派风格抖都,走起了时尚运动的路线爆究痞。不仅如此垃玩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型婆透绥,在国内各大车展相继亮相宏卫谦,赚足了眼球恋。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市体钦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动釜敛,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢等?通过下文一同来寻找答案吧!   外观囱萌尖:一改硬派风格废丝彻,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初膏怂欧,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型剁僚岛,在这样的大背景下苦姓,自由光孕育而生想臣。只是从自由光诞生之日起栋川蛊,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注剔鞭省,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象仕蹦。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)辩痴乳,定位于介于指南者和大切诺基之间勾荒,竞争对手直指奥迪Q5却裸橡、奔驰GLK淬、沃尔沃XC60等车型版渤倍,车身尺寸方面藐动烁,其长宽高分别为4624mm霉、1859mm阂抡唬、1707mm骄蟹,轴距为2719mm讲成沽,与竞争对手相比并不处于下风杏猎荤。   既然是Jeep品牌车型吞公,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了恢龋担,只是造型有所改变譬典,一改以往平面式的设计按考,采用了类似“折角”的设计娃燎,当然效果立竿见影俊谱熔,整个前脸变得更时尚也更有立体感茸七。前大灯的设计标新立异亨囤,采用了大胆的分体式设计吩,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钱亲,氙气大灯沙受酒、雾灯依次向下排列碱话。值得一提的是该车的行车灯到钦、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型凳炯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑爸吭渐。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道劫画涡,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后限衡凰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯翅芥哎。 斯巴鲁BRZ 宏嘶粱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机樊贫抹,采用后轮驱动平台盼,是一辆平衡度上佳的双门轿跑贿,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”系赶。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蕊许,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计店先靶,而外观和内饰由丰田负责吨。   尽管如此旦,BRZ并不是“每个人的菜”箱乖。尽管设计了一个小型的后排座椅忍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人境感,音响和娱乐信息系统不够出色坤,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一地藐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮安拐。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣呛四沁、并且外观时尚动感的轿跑崔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伪嚷。?   下面就具体了解一下BRZ的特点暮鳞炔:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机勿蹈毖,最大输出功率为200马力江考陡,扭矩为203牛米裂拾囤。据美国环境保护署数据显示副疲,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里世。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg笺勘。 ? 斯巴鲁BRZ 鲸剐:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伙。两个版本都有手动挡或自动挡选择凯。   豪华型BRZ的售价为26泰赋,265美元龚卉,配有空调系统爬娃擦,定速巡航系统峭低腥,电动后视镜缴亩某,一键上下的电动窗冬台劳,后门掖洌控电子锁羔苹,真皮包裹方向盘辉,65/35规格折叠后座碎,HID大灯朝迹醛,17寸合金轮圈抨椭,有语音提示的导航系统蝗惺,实时路况警报邢隘,USB接口和车载收音机词虏。   限量版的售价为28鲜蚊叮,265美元导,在豪华版的基础上增加了雾灯彤藐霜,真皮座椅忍,一键启动誊瞧屑,后扰流板杠,配备照明的遮阳板化妆镜荒,双区域空调控制系统庐羡材,前排座椅加热和后视镜加热计谅。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统枪事蔷,电子牵引力系统胎霓吠,稳定控制系统以及6个安全气囊翱朴兜。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蓄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明井,无论是正面撞击扯破龟,车顶强度天换僵,还是座位与头部保护试验稀,BRZ都获得了高分烘敛,可以称得上是一款非常安全的车盲规抱。 ? 斯巴鲁BRZ 汐:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩雹,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX闲跺挪,加速时的推背感没那么强烈搪遣。不过棺妨嗓,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者癸,对于六速手动挡十分精通涂沉颅,5氨赎挖,000转起步对你小菜一碟的话鲜,加上BRZ的轻量化的设计讲绍吴,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感屏蜂。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似旁晃邦,并不夸张的外形设计笔,精准的方向盘雀,强大的刹车和印象深刻的牵引力蔚茎突。   总体来说悍,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车男荒架,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受薯。而作为日常用车来说构疥矾,路况好的前提下坞熟,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多溉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品缮侠茎,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧抛扑,严禁转载廊舌佰,违者将被追究法律责任苍。责任编辑表累深:李敏" "  作为一款小改款车型硷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致浦,甚至在细节方便也没有任何变化订,仅仅表现在配置上的升级茅摔。回顾智跑近3年的上市之路来看盘薪,依旧保持着其独具一格的风格磊,即时在如今来看兽碘仇,智跑仍然算是一款前卫的SUV豢,回到3年前嫌复,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L癌、2.4L两种动力共10种车型钱宠竭,售价16.48-24.98万元篱禽破,售价与老款车型保持一致唇豪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型围犯,即使它远远的驶来豁改烦,你也会在车流中一眼识别出它倦坞,城市化SUV的定位倒也不特别陷,不过写,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蒋挤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一缸淀步。   现款智跑与老款在外形上几无二致莆霜,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意囤矾,与老款相比红辜,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏晤。部分高配车型则配备主动安全头枕凌、前排座椅加热贬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镭岔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抡裁,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型被富秸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型戳。这些车型中包括了全新奔驰S级始、凯迪拉克ATS嫡潮、斯巴鲁BRZ藕诬、沃尔沃V40等备受关注的新车揪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局番让,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车衫度洁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间棺:9月28日 售价区间眠:124.8-209.8万元   新车点评看: “汽车发明者骆逗,再度发布汽车”储怕。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史奶弯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语龄仆,这也看出了奔驰对全新S级的信心夺,从外观醒、内饰写、配置等硬件方面的足够实力亨上,甚至超越许多同级别车型菊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贡懈律。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢类晦,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车酵悔昧。具体来看踏圭朝,前大灯掂笔,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似犯横,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是季突琶,新S级加入了更多张扬的运动化元素碱狡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部琴,车身线条延伸至尾部变得更加收敛昂,有点类似于现款CL级的设计赏。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面保,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统跺乓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现呜孙,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外娇,还可通过其控制车载设备等辛逼。另外陪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统税、LED氛围灯添显凶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辽、新的mbrace2智能人机交互系统等东夯。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计淳吹,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戌,特别是后排的座椅泌凹灯,高配车型后排座位为独立设计啤牢,并且带有腿部支撑和按摩功能廖堡。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重米脾慌。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谢柏,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机健蔚,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机聚,最大功率为245kW(333Ps)尝,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机霜富,并匹配电动机栏接协,最大功率为225kW(306Ps)腐捷沧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机电擞差,其最大功率为320kW(435Ps)稀箔妊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器菊。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间愤粕睛:9月28日 售价区间称爽:30.8-43.8万元   新车点评捐: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功痊,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性郡居袜。但凯迪拉克ATS的到来喀,让宝马3系走下了神坛吼萍。相比一直宣传运动的宝马3系箍伺,ATS个性化的运动性能更是技压一筹俄。不过在终端消费市场上泼琴,凯迪拉克还有很多事情要做匣,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好罐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擒挨煤。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市怜能诽,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型瞄退蔚。新车基于全新的Alpha后驱平台打造迟畏,外观方面歧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计赐判,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计培刃凑,整体造型较CTS而言更加动感位劳。   凯迪拉克ATS拥有50画:50前后质量分配程猜湿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统协、Brembo刹车卡钳哼镭辟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂蜗迪瞪、LSD后轮限滑差速器肩洛、高性能运动轮胎廷、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)从葛抽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置创。   车身尺寸方面别兄肆,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm套喜洞,轴距2775mm抛朽。而未来国产后尝裸,轴距有望加长刀,以应对国内市场岗绷。   动力方面间,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机裁蔑翔,最大功率203kW(276Ps)狙马,最大扭矩353Nm局低蓖,其百公里加速时间为6.2秒姐皮芒。传动系统方面乏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱脑顿。" "  前言丹侣薪: 在上一期文章中辽呻忱,我们盘点了2013年重点的改款车型炬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型梳深,在收集信息的过程中沙刃霸,编者发现了一个有意思的规律膊错,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惮,往往推出两款堪,甚至更多沏来纫,更像是一次新车的大爆发慨忻刃,或者说是新车开发计划中的一个波峰太锌,这样的车企包括长安福特弯、一汽大众净枢皆、广汽本田等陶碾蔑。与上篇文章不同的是队抚江,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出鞍,而是挑出了10款重点车型泥距,这10款车型有的是关注度较高的人气车型弯,有的是较为低调峭盛陵,但其实销量却很不错的实力派车型统抒俏。回首这一年汹氢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间哇零:12月10日 售价区间唤额:12.19-18.29万元   新车点评嚎渭彼:作为大众全球的当家车型迫陌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变险铂典,是相对比较原汁原味的一款车型呸,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议寺侧开,但空间的改善却更具群众基础淌据。从速腾的热销来看赖骨嗡,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型价多偿,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椒伐,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线亩。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形凌救耐,雾灯区域的改变也是如此醚侧酗。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感创,也更年轻一些醇伪,少了几分柔美莫铝届,多了一些阳刚的元素瞳剿。   车身尺寸比第六代更大迸畏: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板佃烧诽,特比是对于这样一款定位家用的车型来说钾滑迹,后排空间略显局促熊。这点在国产高尔夫7上得到改善吠抽佩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm鼻藉,相比现款车型绣蛙,长宽分别增加了56mm和13mm脚痘夕,车高则降低了28mm才雌怕。此外浅戊,新车轴距和前后轮距也得到了扩展如提贫,轴距增加59mm创,达到2637mm势洽,使得后排乘客腿部空间增加30mm酒来,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm旁,而行李箱空间也增加了30L墨,行李箱总空间达到380L蛋败。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付ヌ罚克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化栖棠阜: 相比外观的“小改款”画,内饰的变化却是颠覆性的挎,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状年拎修,并且向驾驶员一侧倾斜驴,更人性化窖。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点羚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感忌,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力窜掠澈。   轻量化更加明显疙筹: MQB平台的特质之一便是轻量化动囤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大炮,质量因此降低了37kg订,另外发动机降低40kg戎村擞,底盘降低26kg几协娩,电气系统降低6kg等等抖拔,虽然车身尺寸增加拖苫呵,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg辅吵,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg垮赖队,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果杜端级,并且一定程度上也能提升驾控体验拿呸钙。 【MQB钠ザΓ块化平台】   配置全面升级纷救: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富腔,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)烷登马、定速巡航赔赡、启停功能靠肥、第二代车道保持辅助系统爬隋、防碰撞预警壁、自动泊车邻、胎压监测慷痕、电子手刹染挺滴、电子驻车啃柒、一键启动憋搭、新版导航及超级蓝牙等功能喷。另外吭苦,丹拿音响电、以及更大尺寸的触控液晶屏诫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成态晦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机贬道,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教八,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)社癸栋,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)粹,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同靛,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机评匡沪,其最大输出功率为162kW(220PS)纱涪图,峰值扭矩350Nm脆毙层。   主推7速DSG双离合变速箱谜: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱焙趟掇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)汞囊,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疼奈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)涩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT募,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT肠,而1.4T自动舒适型点驼嚼、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱孺慰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间篓诗奇:11月19日 售价区间挺:12.98-18.98万元   新车点评纽看勃:北京现代是2013年的大赢家究票妇,销量突破百万辆趁,并且销售车型整体售价在上升挤僚共。虽然索纳塔八的表现还算不错镀,但这是以高性价比换取的嗡冒,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恐洽,外观更沉稳讽肥璃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者镶饲氦,再加上超出预期的低售价救癸,名图可能成为北京现代一款新的主力车型摆伐断。   外观方面狡版,北京现代名图共拥有八种车身颜色吭呛,分别是水晶白厢泉、梦幻银签、幻影黑嘎蠢、玫瑰红幢扩蚊、水墨灰癌光性、宝石蓝俗、丝绸金啪晨隋、北极玉姜。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念攻搂聚,尤其是前进气格栅处的造型速,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冗。细节方面燃肆,新车的前大灯设计很抢眼休,区别于其它车型千,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上唯。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm炬,轴距为2770mm蓖,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型坞夹,名图的后排乘坐空间是其一大卖点泪让。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面迪颊,北京现代名图内饰设计风格相对稳重蠢泌堆,以金属和实木装饰为主斧黄镣。配置方面贾羞酪,有主座椅十项电动调节寸、驾驶席座椅加热通风记忆功能辽达、双区自动空调富、倒车影像瓜娇很、定速巡航勾、多功能方向盘撅勾汾、座椅/外后视镜记忆功能痕输径、侧气囊/侧气帘匠、副驾驶安全带提醒戊苫、倒车影像系统闯惮、转向辅助灯妙、电子防眩目外后视镜等多项科技配置挫尼。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面慨羡琅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器铜沤腺。对于后续会不会推1.6T车型坤,北京现代副总经理权赫东表示迸,目前尚没有这样的计划纺禾敲。" "  新朗逸大家都非常熟悉了帮赎,满大街都是谭吐,从朗逸上市到现在的五年来雷昧乓,在全国卖了一百多万辆槽,卖的这么好恐,自然有这款车独特的竞争优势图冗镰。要知道们寄,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量俄巫,这究竟是为什么玲,很值得各个厂家思考妊裙。市场定位抓的准体,产品线丰富胺路,产能跟得上庆,都是成就朗逸销量过百万的因素涂辑。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版俯懊牢,市场价16.59万元讳存嘲。究竟值不值攘斤煽?运动在哪里涂关措?是否称得上运动上篱?带着疑问饱烘算,一起来吧局回剖。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅恼泛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式繁,这种运动元素的表现方式很常见厩躬惩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅骇乌,配上熏黑大灯这样的手法庆,而且很多还是豪华品牌在这样做乳黔。这样就无可厚非了桥,很多比新朗逸牌大的车型都这样做突休患,新朗逸又有什么不可以呢缆?   运动型小尾翼柒东桔、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点坍爸,同样是传统手法恐,几乎在外观的运动性点缀上闷酞,各个厂家还没有太创新的方式传酗。一般些的肆,就增加这样类似轮毂访、尾翼的装饰锑苍,高端些的标,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蜂谱。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类勾淋颓,不过氏,从侧面看恫其翱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变送,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目年被。   相比车头和侧面糕腾拒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些撂刀芍,在说运动感之前奈,我更想说说普通新朗逸的车尾纺趴幕,更确切的说土貌袭,是想说说尾灯颅,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起柒,有一点略显单薄的感觉俄秋擎。运动版上称,尾灯加入了熏黑处理氓梯巢,双出排气管也更粗壮了罐舱毕,保险杠的视觉感受也更丰富晾,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锑慧。   本文导航曝搽:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争闪。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾授和烦。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发市虐独,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成糠贺捐。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配苔诡,即韩国的蔚山驰,这里同时也是现代全球最大的工厂峨怖。这个工厂雇有3.4万名员工挝搽,日生产0.56万辆车钨策。   Inautonews编辑表示汇许,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意损速疲。五年前质量提高了邻坟,但是外形并不美观钦腐。然而答怒兑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变傅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妙兴善,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)屑攘垮,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柒栋。对每个购车者来说岔谰捅,这听起来非常有吸引力嗓模。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喷。   与现代旗下的主流车型一样擞霜吓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法冠权,整车线条从头至尾充满着流动感缎。车身长4770毫米粒菱,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米摩塘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前驴唉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”删钝鼻,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标伐,它看起来依旧如此的适合年轻人芜悄骑。没错拿,搭载着一车的新技术之后敬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手娜驮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价接棉赋。于是当新车到来的时候舷赡譬,你一定和我一样对它充满了兴趣惕狈。这是最年轻的凯迪拉克弧、最小的凯迪拉克巩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克汰? ● 外观造型方究:钻石切割风格依旧鹊牌效,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖晴瘦、2013德国红点设计大奖殿衰陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就惯丢剁,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型括。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影歌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品半覆唱,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嫡传,只是这回呻士,ATS是完全原创的作品惦。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm踏,轴距仅有2775mm架迫拒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”姑惦,而国内我们则把它当成中型车邯夏靠,和宝马3系标准轴距版稗林、雷克萨斯IS成为同级别竞品鼻露谦,并比它们都要更小一些胺颗形。   前脸的造型相当干练甸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张既,而是被很好的控制在一个合理大小上牢爸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了及,也很符合其品牌最紧凑车型的定位嘎缝桥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条排鼻,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头卉膊措。出于空气动力学考虑钾掇讣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上突疾纫,当车速高于60km/h时糠,前进气格栅会自动关闭挠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流请科,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)宠寒搂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性画。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型堵痞,并带有远近光灯智能切换功能刮挪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计邦眯久,快速亮起陶卧,缓速熄灭的设定很显档次色。再往下看葡伎惩,闪电式日间行车灯郝烹新、大灯清洗沏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片毖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀厩擂。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磊阶售,亦或是造型需求提乳溉,感性的来说脓遣膏,可以视其为向着传统美系性能车致敬透饭。身处车内帮考沸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挫,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”卯讣称。   ATS是一款后驱车瞎靖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50啃:50媳季,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款熊纫,贯穿车体的俯冲式腰线咕掠、短前悬鸡,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态莱涧贬。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梦下煌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响猴。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备楞陛,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)媳。而在规格方面脐斡梗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性窗沏紊,前胎尺寸为225/40 R18倘疵啤,后胎尺寸则为255/35 R18纶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力菱撂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统睡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致暑淑里,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角仆技,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色郸,至于设计师是否真有此意料,倒还真无从揣测定。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棱棉暴,实际上抛灌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计恫。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部摹串箔,由此带来了不错的视觉冲击感乱獭项,给后车以足够的心理压力渺堪,至少眼前的这个家伙一定不好对付悲吕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歼,至于3.6L V6车型何时会引进莫抨烘,官方暂时还没有表态啼峡蛙,而是否会有V系列性能车型的推出矮愁琼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定师癌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捆鹤滇,我的第一反应总归是奥迪A6L嫂、宝马5系以及奔驰E级这3款抽瓢扮。不可否认斥寡京,它们的确是这个级别中最具代表性的车型累诉,路上的能见度也说明了这点蛙蠢钩。不过砂,随着市场逐步的被细分了,对于那些买车不喜欢随大流的消费者轻,除“老三样”以外胚疮,也还有其他选择末瘸,比如党:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES超斤蹿,这两款不错的“非主流”产品航豆孙。   今天涣忙,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前茬哭,领略一下“非主流”中大型车的风采弄题少,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同怜棠,当然懂,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同东鼓惟。(注肃躺盾:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”茶柏即,雷克萨斯ES简称“ES”混。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前枚虎,编辑先和大家解释一下“非主流”瑟嫂,这里并不带任何贬义姑罗。从销量看伺轻,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上廖胺,宝马5系9000台以上潍本土、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鞠肩徽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场娠频晾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场嫁。   外观馈陌丝:XTS尺寸明显更大惕,但轴距差距不明显   对于中大型车来说粒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准霞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晨溉匙。造型方正且棱角分明的车身造型活、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰空错吃,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炬。可以说它给你带来的面子效应榷创,绝对超过它的价格亲,在半年长测期间硷,我在停车时经常会被问瞎响狠:这车得60-70万吧塑?   相对于XTS外观的张扬廉茨、霸气匿侍,ES则可谓是低调忍番潜、内敛很多藐,整车的线条和比例都比较匀称拔惹,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了持腾。   在车身尺寸方面攫,XTS的车长达到了5131mm浑商吩,比ES的4900mm足足多出了231mm咐拌,差距可不腥撤伞,但在轴距上梯溶,两者比较接近蚂幢兰,XTS为2837mm踩,ES为2820mm捍,仅相差了17mm炊蘑,至于最终的车内乘坐空间表现膛,它俩也是半斤八两盎呐访。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型兜坚,氙气大灯恕抽、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少牢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯辨投嫉,ES则仅有近光是氙灯伍壳汰,远光为卤素灯泡甭。其中弥嘶,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局失,显得比较个性式淮谁。而ES则还是灯组传统的横置式梗。   再来看看轮毂和轮胎仓,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸敲,ES为17英寸镜缸闷,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镶,市场售价约1500元/条茫呜猜,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎母兢美,市场售价在1000元左右/条娟。可以说喇怂感,在这方面两者的差异还是挺大的乘荆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算杠射你,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择尺绣特。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑壳椤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元艘胳棠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志睦谋,下面就让我们来看看他们各自的优点背汐却。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦投茂,其他两款车均有上万元的优惠磋,但相比比亚迪秦的国家补贴克囱惮,这些优惠就算小巫见大巫了快。目前在国内的某些地区俗谢购,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴码,总补贴额度可达到7万篮幸拨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴勒。   在外观方面屠亩庇,这三款车均有各自的特点污姓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感徒捎携。而本田则是日式混动车的传统样式感架纽,看起来非常别致链散邢。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子辈魄杀,非常有气势脊。   这三款车中乏,比亚迪秦的动力参数最强查报居,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平毋。不过要是论舒适和驾驶感受纱厂,锐志才是这三款车中最棒的稿甩。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车斥鹃究,因此它的动力参数看起来没有太大优势疟隆。   三款车同为轿车吭歉毛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动圃嗣,丰田锐志采用了后轮驱动如。至于哪种驱动形式更好纪撵撵,就要看个人喜好了烁隆。   本文导航等:" "  简约内敛祥无推、安全扎实钵、品质优良舍,却叫好不叫座脑隧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象激落。然而对于一个企业盗坪兼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品仙沦礁。为此睹疥肝,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时毯慰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进胖,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敝,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烈傻。 亮点配置核激辫:   City Safety城市安全系统拒魄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蛊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下地烷内,City Safety则可保证刹停以避免碰撞戌匡。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统徘,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喇,系统将马上发出警示并全力自动刹车呢锤策,避免发生碰撞事故峨甸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)涤,可实现自动排队功能姐癌百,除了可设定巡航速度版,还可设定五种不同时间间隔戚葡。   加强型盲点信息系统BLIS继,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域贝草。   倒车车侧警示系统CTA瘸归,可识别车尾两侧30米区域内的车辆熔,如有车辆接近好锻钢,会发出警告音和BLIS警示灯孝甲。   FAHB主动式远光灯队叮尝,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆封淑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯骸享喀,防止对方车辆驾驶者造成炫目钞。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心竣箍菜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择谐,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入烫无锨,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距城涝片。显然沃尔沃也意识到这一点检,要想在销量上追赶""ABB""顺,国产是最为关键的一步诲迹士,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边袭。S60L的到来肯定会对宝马3系记、奔驰C级朽、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战挝,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手烘。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢岭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型驮,我们今天对比的是2.0T智远版斥,售价为30.99万刺饶,而其对手同样是搭载2.0T发动机脯芬,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型习础极。 ● 外观对比   从外形来看蛔牡,沃尔沃S60L给人感觉干练譬、紧凑刀,X型前脸略显凶猛练溜蹋,富有冲击力韩灌熄。而奥迪A4L外观显得更有亲和力色擞,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱疥。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利海瓮,采用氙气大灯光源海骸棚,配备自动头灯以及 LED日间行车灯警傻,只是少了前雾灯设荆某。相比之下从,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利罗秘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合还,同时还配备前雾灯晒浅。只不过灯组并非自适应前大灯毯廷橡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能窜捅形,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源戏猛虏,确保驾驶安全耿岛庇。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平筏钡,轴距增加80mm达到2856mm晃,而奥迪A4L轴距为2869mm县胸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势纽新憨,不过高度和宽度有所不及恰头。两车空间表现如何嘘惹错,请看后文的实际体验驮敞登。   两车侧面造型也具有不同风格卵,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态皋瑰,而奥迪A4L侧面更加稳重泪廷坊,看起来朴实大方炽寂。 在后视镜上烁梧钠,两车都集成了LED转向灯挫累诞,不过奥迪A4L后视镜带加热功能彤壬烷,而沃尔沃S60L则没有常冀。 在尾部漠合,沃尔沃S60L造型略显生硬了米荚,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和纽。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计陷,同时加入镀铬包裹擂桃略,气势十足乖,而奥迪A4L是单边双排设计葛劫,无镀铬装饰效词。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎须,而奥迪A4L则采用固特异轮胎睡禄,尺寸为225/55 R16轮胎辽享矾,相比之下尺寸显得有些小了份络疙,同时配备的是非全尺寸备胎丘。不过沃尔沃S60L没有配备备胎林肛脖,只有修补工具有点不厚道瘁迷氯。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诚拌,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗回?当时的网络上绝对是一片嘘声篮冯衡。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计枫佛木,这似乎就可以理解为特立独行桶隆秃?或者说创新惩?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念澈秋,通俗一点说就是啸蛋:走自己的路磕痘,让别人竞相模仿鞍河架。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片袜咯欣,时间不长菏乾妻,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样但确瞧?当时我无法回答篡,因为还没有对自由光进行全面的了解躲,经过一天的试驾体验之后侯隆胖,我认为这次Jeep自由光确实有点料船,甚至可以说气势汹汹该酒花,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩と,那么它到底有什么资本来搅局呢谜椿?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案敢。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蛙参坡,在做颠覆传统这件事沸,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刀咸凌。就拿前脸来说冈闪偶,好看不好看绝不是我个人说的算的靠,每个人眼里都有一个不同的看法泉揭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧风宽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表俯:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看弟,Jeep其实并没有太大的优势蔷陪裳,包括大家最看重的轴距表现撂,在这个级别也算不上是太突出瓤画。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饥块刨,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争白客,让消费者也能愿意买单锤斑骸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了才,其尾灯设计和大切如出一辙歉,只是在造型上稍微做了一点改变及敌拢,以便能和后车窗衔接的更自然一些尝倦旅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样食舅缝,这实在是太个性了份,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面剑骡,不是吗干宏快?   本文导航岭:" "  “便宜尚掳吞、省油耐惟、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求聘梨。因此怪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军郊裁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上删悄侯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息饺,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”恐拼。二者不仅定位和排量相同擒筏,售价也都是6万元出头敞。那么谁的配置更丰富憨复料,性价比更高呢俏芒?接着往下看吧泥。   备注掇壁冗: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期壕甸,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唯据,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苏瓮蚂、“天窗”和“后轮碟刹”夯怜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新倪盼司,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响片,促进其他品牌产品的更新或者降价际韩眯,以提升竞争能力莽抬。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形风钨,但又觉得竞品车型优惠较多”培品啦。今天就随着我们来看看疟寒,新威驰对比瑞纳澎管。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看视觅,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车裳跑瞧,此次我们将两款车型的顶配加之对比擂萍烷,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处廊饯。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元挠,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多捻庐顿。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨倡,以往圆润的风格被全面舍弃胆茹疽,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹿。虽然初看有些夸张概蜜貉,但是符合小型车定位虱刃,更多时候它是年轻人的代步工具芭,所以造型必须年轻嘛宪疤。大灯面积不但较老款车更大龟梧诵,眼神也更加犀利揩汀辛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变固,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现哄技想,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿美莲链,上扬的腰线很好的诠释了这一特点保。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论校丸拐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样碗。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异砂叙,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下损尼,诸如电动天窗此、前雾灯与后视镜调节都在其中抚慷培,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能忍秤朝,日常使用的便利度稍高一些橡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm尉淋级,轴距达到2550mm磁。与老款车型相比加长且加宽典,这是为了适应造型变化的需要适咯。与瑞纳相比其长与高都比要有优势诵,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势煤荷贸。   新威驰车尾没有车头那么激进触级膝,显得时尚而舒展匣溅匆。整体线条看上去硬朗多了促。在高低配版的车型之间拈涝,外观元素的差异并不明显啤妒,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条刺,不过在潜在的功能上却有所不同搁,高配车型具有独立的外部后备箱开关凭顷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晒,在日常使用方面的便利度有所不足筒纶。   瑞纳尾部的线条更是犀利徊,线条从车身一直延伸至后备箱端虑龚,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致伎隧费,增加了不少的层次感和运动感媒魏。" "  旅行车在国内的发展进程伤胶,现在似乎已经开始有所起色庞,但受到各方面的影响聚,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃沧。记得应该是在去年埃,各大主流网络媒体几乎在同一时段狗伴酮,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章什叔,虽然没能在实际层面上起什么作用冕簇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议配。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车丰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段唬房,但是大部分车型均已进口形式引入逆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面怠姬。宝马全新3系上市后滤屏,推出旅行车版本完全出乎我们的预料巾,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本苇摄朗。不管是厂商的试水工作桔乓仟,还是为了后期大力推广的前期准备僵里仟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款嗣。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的剧,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车辛尝,但官方却并不这样为其定义内,所以除了V60之外嗅活,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的惺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i城咐,三款细分车型跨越了30-50万区间匿屑,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地币惶胳。   328i M运动型拆号,是3系旅行车中的顶配车型娶极莫,M套件必然是它表现非凡实力的根基魔。BMW的M系列产品孟乳粱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的胃艇,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列少朔,也很难在视觉冲击力上对其造成影响杯。在M套件衬托下的新3系旅行版畦,表现出的攻击力和威慑力很强储能。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型娟丛贸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅挞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感呢盗德。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能母挝,也是几款进口旅行车中最为全面的老俄讥,除了前部以外钞疟脑,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头酪藤,令驾驶者的便利性有很大提升碴辨讥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显妥,造型圆润的尾部整体风格楷,让旅行车身份表现的恰大好处匡度泥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩嵌甩栋,但是尺寸不大驴,威慑力也没有想象中明显七匙始。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念扁哥,极富肌肉感的线条元素斗,让它表现的干练紧凑倍款勾。   本文导航锨:" "  曾几何时腺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交方朗攻。物是人非娃,随着中级车市场竞争的不断加剧搐,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径兴。在上个月的广州车展上蛔,全新天籁·公爵正式宣布上市崎贡沥,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢乱?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析擅圃,来做进一步的了解吧壬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较琅慧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观宪芥揭: 稳重与运动斧蟹,风格各异   车身尺寸方面糙,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm偷嫁,车身宽度雇靡、高度与普通版天籁车型保持一致绷馁,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm戚墟陋。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伟,只不过在细节方面有所调整话。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构苍且团,后保险杠排气管内嵌庐悸,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识绍,俨然简多了几分气质的提升蟹。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下脑爽谢, 新君越的外观风格更趋年轻化搅恳,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开始禽斥,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅桂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面伶戊戚,尾部设计与前脸造型和谐呼应挪棋,相比老款车型稳重端庄的设计风格鹤,全新君越更容易让年轻的消费者接受收。 【君越 整体外观】   外部配置方面添,天籁·公爵全系标配了氙气大灯帕搬胖、大灯自动清洗等功能团,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到潍。通过下方的表格我们可以了解到染钦沉,同价位的两款车戈,君越在外部配置方面显然更为全面一些善,LED日间行车灯碴、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的鲁箩祁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的端。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价趟: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头撼螺: 日间行车灯爸栖: 随动转向大灯任棋嫁: 大灯清洗装置娘: 氙气大灯靖第怯: 倒车视频影像扣价凳: 大灯高度可调屡融: 自动头灯习: 泊车辅助边卜割: 无钥匙进入系统滥: 感应雨刷晌淡: 电动后视镜股串: 后视镜电动折叠斡: 后视镜记忆肠妈蜜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候秤甩,年级里有几位南方来的同学迁纫酷,我到现在还记得冬天里他们看到大雪胺模,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情孩通奸。雪对于那时的他们橙锈倘,是上天赐予的礼物痛。但是淖首,对很多北方人——比如我——来说手,雪却是避之不及的灾难瑟啡,它让我们的出行变得困难重重斡吃顿。不过这次却不一样廷筐,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起鞠店畴,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣筐闪帘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先慈,请允许我隆重介绍一下今天的主角歌,我们的冰雪座驾隘魏白,一款中大型SUV——福特探险者很鲍。探险者是福特的旗舰车型匡悲,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售峭鸿沃,共两种配置太茂,售价48.98万腊、53.98万串廊妒,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元变享贿。我个人非常喜欢探险者的外型希菩,它魁梧而正派脐楼,颇有美式SUV的霸气锤籍。牡丹江的冬天白雪皑皑夺闹炉,探险者出现在这里十分应景朽筐,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前呜班辟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热既烽。这样的冰天雪地里忻管,就算是带着手套在户外拍照呛心,手指依然会被冻得失去知觉街荚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖瓜崎。探险者的方向盘加热速度很快弊郎哭,开启后几秒钟就能感觉到热量捻,太实用了课擦汇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机嚎乳檀,匹配6速手自一体变速箱伐躲。探险者在海外还有2.0T版本车型骗事,不知为何暂未引入国内涪丛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面型老,并没想走量培。   探险者为承载式车身结构驼亲,搭载一套适时四驱系统奈灿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样床宛纯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器簇炮,后桥轮间为开放式差速器少宪,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助受,以制动打滑车轮的形式实现换。这套系统的越野能力或许不是那么强大播富,它主要是为提升公路性能而存在的息。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点储抡尺,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竟辽痛。这次我们挑战冰雪路面撂豆,这套系统发挥了重要的作用倪蔼。另外不容忽视的肉,便是探险者的“神秘嘉宾”了筒。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登趁鸭帧!它是一款高性能冰雪轮胎缴蛔,官方称它应用了发泡橡胶技术氯盗,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜小卡拱,从而让胎面贴紧冰雪路面倘涵,提高抓地力泞。当然钵,这款轮胎价值不菲耙掀,以探险者高配车型的轮胎尺寸勘:255/50 R20为例手我,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元赋斤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上锈蹋邢,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴橡庆,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗓编,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企忱筐,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑蓝宽,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下陵苗瞪,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花横缅菠?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表岗纺:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出里,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲衬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm炬诵胁,使得荣威550的车身看起来更加的饱满脆婚苗,两车的轴距都超过了2700mm骇疾,使它们在同级别车型中的优势非常明显滇。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计瓢拼,略显圆润的车身看起来动感十足钉。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感桐肉捷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感写矮必,550引擎盖上V字型的线条动感十足壕冷项。C4L大灯的设计相对简单迸捂搁,全系采用了传统的卤素光源痰渤函,而且并没有采用透镜的设计阂表谱,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感锚秃,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜敲醇建,还有转弯辅助照明功能悔通,保证了夜间的行车安全涕。两车都配备了时下流行的日间行车灯辜,值得称赞的是滥蔚碱,550竟然为雾灯也配备了透镜煌,这一点值得各大汽车厂商学习墓赔俺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏牢淑朵,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩剩车敲。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感匪磐,550上扬的腰线勾勒出时尚崇饺、动感的侧身线条撬回境。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间铰能猴。C4L和550都采用了双色的后视镜设计参氏,并搭配LED转向灯漆摔绿,视觉效果和安全性兼具颇。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有红酿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口巢。   C4L具有无钥匙进入功能闺肝扣,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磐粟,550则采用了常规的颐穑控解锁功能估苫巾。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格扯遂,C4L刀锋式的造型更加犀利衅挺,550则更加尖锐汾晃唇。   两车的尾部造型比较统一屋拿,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果细缓前,圆润的造型颇显稳重虑狼膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过排渺苔,这样设计不仅美观馈,而且可以增大后备箱的开口角度双卤精。C4L和550都使用了光导型LED尾灯耽疆,视觉效果极佳蒜颅。两车都采用了4点式倒车雷达并,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低腑,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物叭冀抹,使泊车更加安全晶床肆。C4L后尾箱并未设计开启按键膘镀,只能通过车内控制按键和胰榱畎瑁控钥匙开启裸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启陇,使用起来非常方便累。   本文导航浅撅辅:"    紧凑级两厢车敬岛迹,如果倒退10年前处巴说,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域铰铃。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后论,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸡皮读。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喀辫,它于不久前推向市称恪,但其实它在国外早已上市并残拨。雪佛兰在近期才引入掳虹被,相信也有自己考虑拳驴,好在这个时间也不算晚玻惕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择江。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蚀挡,相对较低的入手价格具、时尚的外观设计以及良好的运动性能善坚,都让其成为该细分市场的热销车型戳蹿。而在紧凑级车型中溉,三厢版在兼顾运动的同时尼适比,实用性相对更高一些栋泛布、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念敌始。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付μ渚В克斯三厢版(以下简称复甭昧迹克斯)进行深度的比较股处臂,到底谁能从中脱颖而出忍,让我们拭目以待描计相。    在刚刚结束的2013广州车展上磷,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴少。此外枷廉,腹识祝克斯去年北京车展的正式上市吮律晃,也让这场紧凑级大战更加精彩吭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后寺,作为其小弟的马自达3能否一样出色且?竿峄溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时按,能否从容应对剖?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓坍。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外鄙躺,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上锤撮泞。就在媒体日当天扰剧讳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后杭,经过旁边人的介绍纪溪,惊叹一句餐:原来不是一个车疤帧!可想而知泥案,这兄弟俩得有多像恳。    2012北京车展上市的富呶耍克斯相比前者峭甜,已经在市场上打拼了一段时间起衡限。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降辞戈卵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了袭苔,但是柑耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位茬彩秤,还是毋庸置疑的虎碎建。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性岭凹,为了让评价更加客观戏,同时沦惩撩,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瑟棚碴,我采访了一下身边的同事和朋友吠色戒。   同事A联磕退:男脚书忌,30岁岗、已婚剐抛缺、儿子1岁多    我哪个也不要谎杭,原因只有一个嗓:都太小花梗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV筐察锚,实用!当然这两个车白给肯定要雄。(也对伍背玻,老婆孩子热炕头的人伤羚努,还谈什么运动矛藉,能装下更多的人和东西狭会,才是硬道理)   同事B牛甸:男多苦本,老甘猓克斯车主碳传,奔三的年龄归胜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附胁投克斯蹈,理由是有优惠和、货源足将私、随时买椒烤,听着怎么跟买菜似的雌扛。   前女友挫灯:24岁斧楼谁,高尔夫6车主脊夕固,略带公主病    选马自达3锹焊,原因是好看探,我再问还有吗我邻垛,答曰丝:好看芭拥小!我继续问垛膘,跟我急了茬间洗,提问结束茄。   现女友筏:25岁每水,对车没有丝毫兴趣淀,仅对各类衣服轻、包包赎、鞋等物品上心    我选马自达3吧烙,原因是就看这个顺眼桔官茹,所以就选了风娶没。(明显敷衍了事)   女性朋友窃:24岁绰省,某时尚杂志签约平模帘狙漠,对车有些兴趣擦蓬,但只是停留在表面    我选马自达3涤茸,因为好看讨凛,身材我喜欢秽,而且红色(主打色单漂:魂动红)是我的style狈,所以我会选她的说祁。(这种中英文混合体谭,外加“什么什么的说”的语法真别扭搂,说她好几次氦瘟,不见改)    采访结果显示退,果然是萝卜青菜纽、各有所爱镐牧,而且给出的理由也是五花八门帆滔,那么到底这两款车有哪些不同廷秤庐,在面对不同的消费群体时挨硼茬,它们的表现又回怎样救诫,废话不多说戮邵,让我们往下看匙据榷。" "  2013年8月舌,本田CR-V共销售了15393辆倦饱双,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月吹蛊填,本田CR-V共销售了18989辆模肩段,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月梗,本田CR-V共销售了19510辆段收食,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月匙固,本田CR-V共销售了19288辆抚阑朵,全国SUV销售车型排名第二......事实上统僵,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单桥行浪,它的优异表现还远不止这些缚谎,截止2013年11月底傲,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663郴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠妥。是什么让它成为了国内SUV的明星狡?又是什么让它如此大卖嫡脑许?   现款CR-V有2.0L稳摩、2.4L两种动力共7款车型盆凳,售价19.38-26.28万元磋热。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型卧版继,售价22.98万元)溃健。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型感,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声从舱穷,纵观整个CR-V的家族史痉剔,前两代车型还有些“方盒子""造型睫耗沦,而从第三代开始撅蕾,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肃火吓,坚定不移的走着城市化SUV的路线筏,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大芯。   说到第四代CR-V的外形龄,也就是现款车型芜兜守,它的外形并不是能让你一见倾心的主沮活,CR-V上市之初缮猎脚,人们对于这样的设计褒贬不一莲,甚至有些“不得民心”墩搓,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话袜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯火嘉其,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能巨糙。氙气大灯溉悔、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上廓房。值得一提的是肮彭才,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上疤懈,效果出彩番。   车身长度比上代车型减少了25毫米怂炽苦,离地间隙下降了50毫米泊活,仅剩130毫米瓢参匠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惫,但却令离地间隙接近轿车欺触,轴距则仍然保持在2620毫米颓荒汀,整体效果比老款显得修长不少话拇盯。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因辛兄熔,在实际驾驶过程中常鸵砷,提供给你更加宽广的后方视野殊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信舷。   现款CR-V提供17滴、18两种尺寸共3种轮毂式样栋每,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外锤劲蛇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂巫我。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戳救恃,车尾向外凸出比较明显恨惶凰,给人一种臃肿膨胀之感嫡憨含。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索侮媳陇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显孙,给人一种臃肿膨胀之感尺桥,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因幻,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积违乔,为实用性又添一分炉颂,从之后的销量来说午,现款CR-V外形依旧被消费者所接受肝,保持着高歌猛进的态势汹鄙径。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缄鼎,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力寞,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙琴店射、精心砍托吉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm抢投轨,排量仅有2.5L柏戮秒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场览。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS旅街,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它诵篱鹊,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拇。   第三代雷克萨斯IS淳肩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车祥躺庞,全车线条设计更显张力诚啃,饱满的肌肉感让人过目不忘傲尖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化裤丢办。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版譬,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅嘲墓,丢失了一丝霸气量。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加划,长宽高分别为些停扳:4665mm巷乾、1810mm歧唐、1430mm茶。同时轴距也增加了70mm构兴阔,达到了2800mm钝玲沉。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言寿蓟,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言炊,其前后配重分别为53集环伸:47菇驮。接近前后1抵洽:1的配重也体现了其运动本质裂哩。   IS车身侧面短小精湛琴瓣俩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性爬洛椒,显露其灵动的车身姿态纹。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙稠彪,依旧是纤细柯暗假、锋利尘飘僳,绝不与传统设计相妥协腔遍。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见围颊。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎滑拐。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力奋喝逝,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性宠。   毫无疑问吴绍,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力瀑系虐。你可以觉得它设计非常超越家蠢,也可以认为它很有美感坞恒翠,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动蓉。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月念,石油的消耗量日益增大视是我,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擎,排放着大量的尾气鲸,制造着日益严重的雾霾天气汾吨权。汽车尾气的污染幂皮,越来越成为大气污染的重要元凶罚锣。开发替代清洁能源瞎拇伺,代替排放巨大的内燃机怪泞,越来越成为厄待解决的课题炉确。现在很多厂家都开发了混合动力车型强凸哼,这项技术基本上成熟了福搅,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平纽,也没有成熟的商业模式来进行推广场纲,即便很多条件还未具备棋黎突,即便这样那样的客观限制埠迫菩,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面哪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一何丢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乡扔嗡,叫做启辰e30晨风嗓,这款车还没有上市蹋,很多技术参数还没有公布桑攀,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据聪逻夯,介绍给大家碱狸禄。但即便如此壬,这款车还是有据可查洽酵,开发平台来自日产聆风电动车睡,外观也和聆风十分相似泉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿暑航,2700mm的轴距和骐达相同较磊懂,外观的样子也有几分相似坏玩骄。但明显晨风的很多细节显得与众不同母履,前脸没有进气格栅的设计灰窖,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份秒什。而据厂家人员介绍肛期,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台吻茹酣,而是单独开发谈。   尾灯使用了LED的发光元件烁姐,看起来更加醒目搜啃,垂直的长条状样子也很有个性竞港蹈。但在车尾上啊,启辰e30晨风和聆风还是有所不同窃,聆风在后扰流板上有太阳能电池板拓莎,用以分担电池组的压力弯始,这在晨风上是没有的袜势韩。   本文导航欢拖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了楔霞,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)扫杭篡,照片上看它挺精神撬邪腐,设计有传承有创新亩诞卞,硬件配置有增有减居弦变,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情肋构澳,没能去测试现场参观参观壬。   命运总能给人惊喜平。上周五下班前番,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目颇,领导突然走过来跟我说灸:“来了个顶配父愦夏郏克斯并盲,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”列烈凌,周末的小幸福就这样碎了一地耽邵岛,我得跟两台机动车泡在一起构估淳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝帘舜喂,坦白说现在我对它俩都“不来电”卡授丢。这样也好捣,好歹保持个立场中立对吧迪景刑。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满剿盖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待娃惭稍,比如为什么海外有独立后悬架塘仆?国内全是非独立后悬架蜡?其实道理不复杂公猾,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响拆,既然如此肃,那就遵照做生意的基本法则来做苗袜,降低成本绣首,攫取利润鹿,无可厚非鲜溃。我相信如果改悬架车就没人买哆捶懒,那他们肯定不改妊咐。   福特比较谨慎铃舍,善于跟消费者打成一片醇,挣钱不忘树口碑尝黔,好口碑又促进高销量孰灭厂,顺利打造良性循环圈泪。尽管它也有这样那样的问题书,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买辰,值得大众好好学学脓拱。话说回来春,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路梧榷炉。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘媚蹋克斯凌,是各自家里的明星产品场屏汝,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挟敬,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限逆吨测。把这两个重量级选手放一起理尘负,能擦出什么样的火花来低巨妒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利抽,似乎这样能出一口恶气珐超。不过我得劝各位一句桓创:百花齐放很重要豆菜攘,一枝独秀最糟糕睦。   ●外观   扯半天总算进入正题录,这个阳光明媚的周末埃,没有雾霾的打扰顽穆理,我把两台车放在一起拍了套合影详端。看看它们陆喂硷,一个是18.29万的顶配版高尔夫7矮,一个是16.29万的顶配版两厢富梅埃克斯借筹。要说家族式设计挠,大众当然领先其他厂家淑邓啊,旗下几乎所有产品都穿着统一制服萄,福特的动作稍晚一些继踢,效果不赖闺。   所以当高尔夫7和负ǎ克斯站在一起的时候阜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营拟宦棵。谁好看我不说擞澎,大家都有自己的喜好跑脚。两款车前大灯组内容丰富计,氙灯袱、日间行车灯七爆胖、大灯清洗嫁、雾灯一个不少幂,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有奈汇,而覆冢克斯的则要花6千块买选装包烫,朋友们度剔苫,要享受还是得多消费啊堂袱。   车轮部分有看头檀挥休。甘⑸校克斯胎宽215mm糜,米其林博悦轮胎托挺,轮毂造型带感蛾,给个好评氓浆疲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款硼称。高尔夫7胎宽205mm分,似乎缺乏顶配车型应有的气势戊交膘,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧滔侧汞。   车尾设计各有出彩的地方磕阶,高尔夫7的单边双出排气颇有气势识滑,跟高功率版1.4T车型的身份很搭乱钝冯,LED尾灯是个加分项蝎菱脯,傅芰俺ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意闺镶填。左边那台风格沉稳一些痪猜速,右边的青春气息扑面查氯乡,你喜欢哪个良?" "  “牺牲一定的车身刚性圣锑宏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车丝肮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构讹署咎,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”蜂儡概。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后炉,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面萝。就在上月坚忙廉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本领,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版桅,至于奔驰C63 AMG洽酮,目前还缺少这一车型揭。   由于是RS5 Coupe的系列车型菠沤商,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致录默乃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾势罢倍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事呜本庆,毕竟除了性能之外镐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的羚琴。   延伸阅读 鲤:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案勉乖,其中包含对车漆颜色刮翻划、内饰颜色以及电子功能等自主选择嗣杀踞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的核,所以在配置解读方面扳敦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辰鹃狭,并将官方价格告知大家莱算。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贬痪兽,软顶敞篷采用电动开启呵秆恫,时间上需要15秒即可弧涡促,而将再次闭合需要17秒炊灭,其开闭结构为多连杆双片式鲍浚,这也大大缩短了开闭时间节汇噶。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消捎畦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷红,为了不过分降低运动性妙盲,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼架。排气方面也是RS5的一大特色弊,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管无胺捣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个社杯郴,而在Dynamic模式下会全部打开臼堂捐。   本文导航嗜修:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线囊,或许大家已经是心里多数黎弊力,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型矢介,定位于新兴的小型SUV市场凤溶。众所周知彩人颅,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“裴,长安铃木选择在这一细分市场发力晌愧帕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的京谰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX旅,通过对比分析集色叙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力革错拈。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市封坚夸,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元囊末陀,搭载1.6L发动机陕,匹配五速手动和CVT变速箱另猜,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L填、2.0L两个排量六款车型瀑,同样匹配五速手动和CVT变速箱己,售价区间12.88-21.88万元祟世。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驼蜂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面识抽坊,通过下表的数据显示得知埂,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手帆派,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX揪,相比逍客锨驳、昂克拉等车型同样处于劣势梦鼻。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起痢快,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹较愁视,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因身烹铜,还有与车身不同色的黑色包围朝集禄、车顶行李架蒙间,短小结实的车尾嫩,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果褥癌鼓。车身颜色选择上宛读陶,S.CROSS锋驭提供了极光绿媚、皓月白曝、星辰银咖、丹霞红赶刺、银河蓝和晶岩灰六种颜色迹霓芍。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同警犬乘,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计伶虹丘,雾灯描涡、下保险杠也经过了重新设计鲤肃稀,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格叔厦。车身颜色选择上池,劲炫ASX提供了珍珠黑停、极地白等控兽、翠鸟蓝北、酷银儒叫罚、钛灰五种颜色灌。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莆竣祭,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曝文,前后雾灯姐痛顾,并配备大灯清洗功能古兴枪,外后视镜集成LED转向灯;同样瑞径,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娘栖,带水平调节和自动清洗功能井,其外后视镜没有集成转向灯馈奇。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂咕。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杜,而两驱车型则为银色的16寸轮毂骡崇星,二者均为铝合金材质闷。所有车型均配备优科豪马轮胎硷。值得一提的是斡,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎盗,这在同级别中比较少见厂股倒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型隧纺拇,根据车型的不同尺寸有所区别蛙委荆,低配甭赫:215/65 R16婚,高配凯变:215/60 R17涛,轮胎同样使用的是优科豪马粳蹿,同样配备全尺寸备胎们囊,两车在这方面都表现得很厚道浓绢。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫投虚莆,第七代车型盾。其指导价12.19-14.49万隋,这是配备1.6L引擎的价位褐铜变。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品愧,账面要准备好14.09-18.29万党。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车秋,当然方贡徒,身为第七代的它携伺,在冲击属于自己的又一串“第一”敲藉亨。但我们相信釜迹帆,短板才真正决定高度稠狗勃。   全新高尔夫的德国总设计师说围阀,它的设计主导思想为“简单既经典”绵轿捎,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分彭:中网与大灯的相对位置节慨份、拓宽出车身有力的轮拱娇茶肮、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了慌糖,这台在中国拥有极高人气的两厢车磷,一露面芹,就好评如潮寺透滤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解康吗好,但还是要将6/7重提雌性,除了外观上的差异摹烙巢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上爆,比第六代车型要长56mm苔故。而整体车身比例上频但,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然校棺封,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm粹歇,轴距增加59mm盾,从而提升至2637mm记。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计瓣,但新样式的内部构造也足够炫讥棉宠。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置孔泞惰。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念口馅枫。高隔音性的特殊树脂层里褂耪,形成3层薄膜结构常颈习。它拥有很强的抵制振动物理性能截骆。   直接跳过撩人性感的腰线皮砷杯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型赶嗣寿。相比海外的双L型绿娘,或许辨识度更强一些棵哆。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的磨跋,但高7的不一样半。细心的你会发现蒲虚扭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时圃什,才会主动启动农莱柏,并且拥有厂商宣称的132°广角驹适。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格距跑实,天平再次偏向了驾驶者一侧磊繁。整体内饰上俄鹃,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是芭掸具:放弃中庸的设计理念反赡踞,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派脖膝桓。不规则的T型区你急、活泼的金属线条点缀变,让全新高尔夫大变身含酬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没交衬伙,它能够让你感觉非常新鲜辈。   坐进高7内廖奴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗炮惧,比普通天窗大了30%理械。而外掀的开启方式有点奇怪诗,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祟卧,同时还为内部提供更多头部空间康辟确。   大众车型的人机工程向来让人放心鹊囱蟹,这个角度的方向盘文抵,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦适娥。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型崔泡此,或许来个拨片更有型吧巳纪。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症匹强,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度彻仆。   本文导航勾赦:" "  在国内的SUV市城,10万元以上区间基本是合资品牌的天下即高,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击兜悉伙,正因如此哥七红,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市祁清,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问堤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破馆慈。   说到大空间伺、七座设计赊返态、配置丰富的SUV铜,北京现代全新胜达是其中的表表者毋,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求锨虏鸿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型憋测滥,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变熄旁。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手去瓮换,下面我们将对这两款车型进行对比分析恕驳。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观封:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向久,设计上中规中矩部儡,采用了哈弗新的家族式设计元素示纤冯,这一风格将在整个哈弗系列上普及拨舵系,代表性的设计元素有礁:大尺寸U型前格栅睡,粗壮的镀铬横条格栅挟茧,时下流行的“X”型前脸癸。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美割烧甭,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的率。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的娩效,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时蜡,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气诵,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅爽,再辅以造型锋利的大灯灯组佃缝鸵,极富视觉冲击力革滑栋。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话馆下茹,现代品牌的确更加具有超前思维意识艾苫。" "  如果提起讴歌品牌烧金巢,大家一定会想到MDX这款车改宦,究其原因千毖羔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型婚。当然也同时作为讴歌的旗舰车型秽帕,拥有讴歌最顶端的先进技术骑。在2013年哩,讴歌上市发布的新车相比以往妇釜咖,算是非常密集的卢。即将岁末迪具茶,讴歌的新款MDX也开始上市销售拆灿奖。作为新款魏脆蔑,MDX的售价降低了壁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注冯慕。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失馁胆。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器钙?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术嗣,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮传握粕。使弯道驾驶更加轻松瓢希,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上琼邯,增加了AHA敏捷操控辅助系统 百,在车辆制动时漓伴赫,通过制动延长扭矩矢量分配幢辛,提升转向的循迹性 镭嘿,这在之前的讴歌车型上是没有的守,包括RLX清库。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴恪,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机冯咐成,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由狙。但我们看到壁,在讴歌品牌乃至本田车型上腿,自然吸气发动机依旧占据主流撕枪筹。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法恋姑,在新款MDX上使用的3.5L发动机常问,带有VCM可变缸技术极,在不同的动力需求下枷虚稗,发动机自动切换工作缸数蠢碉,用来节省燃料粉视溉,提高燃油经济性冷撩吐。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上附部,使用了全LED大灯瞬车,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法乔,不止在新款MDX上出现溪弧切,旗舰轿车RLX上同样具备菩。但和MDX相比轮,RLX的前大灯内部结构稍有不同金。而MDX的这种全LED大灯舰且诬,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平俱迸把,但据了解讴歌正在向这个方向研发推。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务贾蔡揣,其中大致包括救援搐棠、定位池、导航检索等常用功能巴。但值得一提的是戚玩,讴歌的这套系统在整车质保期内寐教,也就是四年或者十万公里内是免费使用的茅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上授蹬糯,讴歌也加入了全景摄像头这项配置揩覆拷,通过车头疟、车侧埔纱高、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式谓晶评。对于前方障碍挪伦捅、侧方停车砍害、倒车能够起到非常便捷的辅助作用暴花。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助莱。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面堪扩,MDX采用了59%的高强度材料挂,热冲成型一体式门环等途径慑,在全新平台上使用了更多的轻量化材料芍。   本文导航虏碍:" "  在新一代天籁发布之后桐宪,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字兔。二三十年前德,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越噬,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酿琼徘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前书恫埠。而谈起这两款车岸巾匡,目前多数人对它们的理解是垢旅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长疤,配置增高皋,便成了公爵和君越结,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸福古、动力和配置等等对钒葛,却有着极具诱惑力的价格散嚷如。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘凤脸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额排魔,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力藐荒醋。可它们究竟有没有这样的实力畴兜?两者比拼卢,谁又能更胜一筹南稿?本文即将为您揭晓许绢。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型檄,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型粉来疙,售价区间为23.59-36.99万元盟段究。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版愤跺萌,两车售价分别为29.98万和29.99万化愧袖,价格非常接近眯郎诗,比较有对比价值蒙惫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显可,主要是雾灯踞抛的、轮圈等几处细节可以加以区分毕,尤其是中网变得更精致先,车头更显大气发瓤硼。但也就是这些细节的变化乱窍磷,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动佃,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿健胖唐。   大灯方面锚寸,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能固善,不同之处在于芹但,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)能莆。   车身尺寸方面郎董,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)阂,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)杆,君越的长度同样超过了5000mm悄技,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贩念。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面措湾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过胁寞,并没有追求锐利底翰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅苇劲故,腰线设计是其外观中的一大亮点埃莎簧,并非大多车型采用的一条笔直线条奸,而是在B柱之后便缓缓下沉滇勉孙,在后排车门上形成一条折线播疲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感媚册,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鳞。   尾部来看桥峦,公爵与标准版天籁造型基本一致尖交桐,尾灯造型也还是一如既往地犀利疙褪,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合陌泌赤,为整个尾部增加不少活力搽眉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合趣电娟,使其整体感更强偶航趣。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华抗,轮胎方面菲风,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎辩荤,更为霸气访定。   ● 外观小结抨饱伺: 两车均采用年轻化设计蛋阔,稳重气派;车长均超过5米械,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上坞,君越表现更为抢眼酪。另外墩筛陀,从个人角度来看沁,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计推骆传,相比之下它的造型更加简洁狄拒练、规整玫垃借。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识拾盯,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽家北,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发梧澄,足以呼唤出你全部驾驶激情蕾炬磋。你可以视它为野兽垒荤伪,但我更愿意称它为内敛狂徒什共疥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎才墒舱。它是驾驶利器号赫示,也是很多人心中的梦想之车姓,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG憨。   既然说道奔驰AMG缝墓,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义我。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样比骡蜕,都代表了其品牌车辆高性能版恢史读。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款痴密限,这些车在发动机配置调教池,底盘调教魂狮,外形和内部设计上都远远超越原厂车辈伟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型懦地编,它的长宽高分别为4707mm存、1795mm和1391mm湘窜,轴距为2765mm槽。参见下表可以直观的发现倍府甘,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的酱蛊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势饰拘套。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面任馈炊,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同田捣。但细看之下惊痘,还是能明显看出差别蝗勺。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位蔽姑凄。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降炮,流畅迷人更具轿跑风范变定。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少乔。   除此以外炔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次发悼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭哇唇。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂厩,前轮尺寸为235/40 R18惫此,后轮尺寸为255/35 R18赂皆。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力痰够雾,以获得更快的加速度捣。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果败公陕。   车尾是C63最为霸气的地方商莆,四出排气管宣誓着其运动特性隋,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一惟魄五。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力魂睛确,从而提高车辆的稳定性旱哄。" "  11月12日不簧,宝马4系双门轿跑正式在国内上市察惩殴。无论在平台还是动力上陋,这款车都与标轴3系基本相同蓝错。动力上谋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上靠惯,依然分成风尚驶、豪华和运动3个不同设计套装娘宛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式排疥疚。无论怎么看豁突稼,4系都很像一款双门版的3系惰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢让汲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系淖狗岛。   虽然名字是4系鸵疮,但如果只看前脸喜,恐怕一眼很难分3/4系醋。不过仔细观察细节的话艇捶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同谋。比如更大的开眼角设计沮,更修长的双肾格栅蹄,还有明显不同的下进气口设计风格贝。当然仟,了解宝马车型的消费者都知道摔乒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置瞄。此外掸咆袭,前脸还针对空气动力学进行了优化悔。 【左栓沟珐:豪华设计套装(选配)/右彼:风尚设计套装】   侧面造型上徽,4系明显比3系舒畅很多爽,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条高填嗅,更修长的车门对此也贡献颇多镰帕。不过轮胎规格和3系完全相同拆帘,似乎很难体现出这款车有多么运动拢侗磐。另外蚕狡,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了臣屏刷,和前脸的进气口配合栓悲厕,共同为刹车系统散热佩。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多混肯,不仅装饰性强咕定,看上去也更凶狠蔼辽勃。   尾部设计上侧旁痹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素氮。猛地一看依然很3系沃,但饱满的线条体现了4系的不同南。尾部虽然整体很“壮观”奇幸,不过颀长的LED灯带显得非常秀气瓢,别有一番风味结挎。另外褂郝,根据套装不同委隆,排气管也分为单边双出和两侧双出两种递,实拍的运动设计套装为两侧双出累刮绩,个人认为设计还可以更精致一些歪廖。   车辆提供偶陌:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址撅胆:北京市海淀区闵庄路19号   电话渡森合:(010) 5872 8888   本文导航朝唱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道必瓤丝,自日产逍客2007年在英国上市以来渺顾女,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来靖浆。各汽车生产商自然毫不示弱腑莱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹恋叫湘。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年弯倦琅,公司就对其外观和动力均作出了革新市旁修。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司店蓝珐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V了聘。这款车售价要高于ix35蹋扁季,标配版的售价与高配版的ix35相当懈。较高的售价并不会对消费者影响太大帘噶羌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郎判。 ? 现代ix35   除此之外涩垫,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型裤。完美的驾驶体验鄙醋,充足的动力表现祥恫,日常的实用性以及低廉的养车成本蹄汇茸,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战被挝啊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面弄庙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间瘟,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些勘羌。CR-V的后备箱打开的角度要更大涕,后车门打开的位置更高教亢,加上方便的一键式折叠后排座椅波苛,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜扇疗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的钨,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的尉费。ix35的后备箱地板离地面更近阔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间康粉。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乓,他们要对此多付1,700英镑妹。其余两款车的四驱版腻细:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)拌豆戏,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)礁扯堕。   从标配版本来对比三款车矢亢,ix35要优于其他两款采弧纷。SE版就提供了后排加热座椅磨,方便商务人士乘用侯。高配中更是有导航屁蜂交,蓝牙忙碳擦,真皮座椅京娘末,隐私玻璃和无钥匙启动等功能蔚丢活。ix35的一些配件选搭也是十分优惠俏睡掸,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑么尼。   综上所述相呐蔡,我们推选出这三款车的排名分别是盒懒敛:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的缆,但是它的驾驶乐趣却是最大的丘借。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凭伶班。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足问苏。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度滦。低的污染物排放痉握,强劲的动力表现恃广搜,新引擎的装配让该车重获新生素读。   第三名?现代?ix35   毫无疑问并,改版的ix35依旧是让人满意的家用车叉伤午。不光是低廉的售价虏屠乓,标配版的实用和保修期的延长庆回想,让该车十分吸引人熟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放燎,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间弹宫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品霜放,未经环球网Huanqiu.com书面授权粉烯,严禁转载嘿,违者将被追究法律责任石并黑。责任编辑篙:李敏" "  在国内爱,提及福特这个品牌惦匣,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——付憷樱克斯和嘉年华残到龟,但福特的精髓决不仅限于此庇甘尘。在美国奥戳,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军斤。近些年来氮,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围铰瘫碉,先后投下了旗下多款SUV车型巫氰炊,其中包括翼博弗粉、翼虎霜、锐界以及今天的主角探险者骏。作为美国销量连续15年冠军的探险者新危需,它在中国的土地上能否再续佳绩锑粗陶?带着这个问题揽,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙唉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮鼓隆,也是其第五代车型峰馈。在今天看来挤龋梨,福特探险者圆润饱满鹤德泛,又不乏美国车标志性的肌肉线条伦,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求低。但早在1990年判,第一代探险者刚推出的时候斡剧,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多钎蛾。   随着时间的推移毕凉珐,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变八背,与其说是改变春,倒不如说是更加顺应潮流舱。早先的皮卡底盘不见了踪迹滑,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂双毁快。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣备娼!,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)割漂。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬复昃帧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢兜澈?结合同价位车型做个比较不难发现青杆半,探险者论尺寸绝对傲视同级雀些谓。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逃裂儒,“尺寸”无疑是其最大卖点妇。它的车身长滦枷呢、宽寄、高分别为5006mm茎蒂惭、2005mm和1743mm疾凉,轴距为2860mm伞呕凛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV绿类乾,即便是与奥迪Q7的对比中草轨,探险者在某些环节也不占下风违盆募。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外彤头,探险者的最小离地距离为193mm活苇肯,接近角和离去角也并不大溯,仅有21.7°和21.4°翱倡。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的芦诚风。" "  引言仇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点楼,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新放涡湿,其采用了全新MQB(横置墓ɡ岱块化)平台生产峡罕,不仅在外观浓惶、内饰方面有着明显的变化颓蓬练,更低的生产成本杀胁念、更轻的车身也使其有着较大的优势鹿。此外购,作为其老对手的福特附蓿克斯当然也有着较强的实力碎缚为,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酱。今天文浓,我们就来为大家对比一下撅畦酶,看看这两款车型谁的实力会更强酥。 外观插焊恐:低调内敛大众风对比时尚张扬妇澹克斯   两车在外观方面虽然同为动感筷礁东,但在设计风格上却有着截然不同的一面栓箩眠,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上窜萍。而改幔克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息垢莲。   车身尺寸方面创法抱,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进嫁竟祷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm堑,轴距也增加了59mm谅幸泛,整体看上去更长更宽更矮触。但其主要竞争对手副莸幔克斯的整体尺寸依然有着较大优势奖瓷楼。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅同幻、强壮坛惧、凶猛辈,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象疗停。试驾被安排在了蒙特卡洛毙扯苦,我们被热烈的目光追随了一道痹阑泛,同样畴诵,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缸稻。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起辰,它的对手就已经锁定了独概惫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标核捷透,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜邵,他们选车就两点炼酱,第一样子帅疮割讨,第二性能足够强大仍吩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力椒斧穆。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车反蕾倦。恰恰如此惯砷,它看起来很漂亮两轰改,尤其是车身各个部位的比例与线条芬,挑逗着所有人的视觉神经刑宫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鹃,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口袒捻,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实微捻撮,而且更杀气感更强苇花。怠速时慢慢靠近泡碌,它的躯体在微微颤抖翱呛场,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤枷皑。   细节方面奥迪从不偷懒捌,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记嘘,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾乐冉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贪壳。在我看来莱,这样的视觉效果已经足够征服所有人慌吧,如果你觉得不够醒目际疆完,还可以选择将卡钳漆成红色寝。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部另,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阶,120km/h时自动升起卿虑,此时的样子最为动人卜,速度降低至80km/h后便会自动收回扳。   进入驾驶室并不费力假,内饰与A7或者S7基本格调一致遣,简洁朴实锌,中控台区域保持原有基调屡淀,有人说它沉稳桅卫,另一些人说运动暇虹逝,在我看来这就是奥迪的风格第,可以满足很多人的口味凳嘘,一切气氛都显得那么熟悉孙。   车内有两处亮点让我记忆犹新筋疮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分滥便赡,坐上去的感觉也足够舒服淋。不足之处在于它的调节方式太过简单酚偏肠,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兴浆,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能锑禄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘桃,手感与大小都很出众霖富什,令人爱不释手凭憾,最关键的是RS系列专属的造型非常激进荣毁,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望闷桐惦。也许这就是奥迪设计师花心思的地方藏,善于抓住驾驶者的心谱,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分讣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化校祟陆,两厢版掀背车开始越发备受关注舶,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型硕绊,强劲的运动性能也是非常重要的指标藤痕趣。就在本月初想,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求钵苦驰,除了朗行运动版之外完,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坟广的。接下来探搬,我们将两车放到一起荣绷,来看看其空间和性能环节的表现如何怒圈蔫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是淘衬,如今的情况则正好相反尝,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蒙好矩。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元绰厩型,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元商,两车的售价还是非常值得人期待回咸蓬。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版贝沏,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了多,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计文,前脸没有任何改变颅灰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素忻墒碘,但给人的印象要更加动感逃汕。   车身尺寸方面瞳篓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米涸孝,各项数据都要比朗行运动版更大一些孰嗽怖,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少刮钵壕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎窗陡扩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适上,比较适合家庭日常使用形卧姓。轮毂造型与三厢版没有区别枯轻穗。在发布会上鹃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎慈乐,相比科鲁兹掀背车不够运动秒边。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条携迟,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挪缚项,线条更加自然蔫、流畅昧瞳辩。两车的车身腰线笔直且显眼釜骨,给人的印象很有一种短小精悍的感觉管。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影且,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿谭岭卧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果能订。同时琉鲤情,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能号漂失。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源地厘,点亮后的视觉效果非常不错翟冀纹,还有排气管造型上加入了镀铬装饰艰。整体风格也是保留了三厢版的造型泪仑。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出噶侨汇,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型陪。2008年骏握,丰田Yaris进入中国市澈拧,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相硼淌,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数女鼎母,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车持,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号寄存,想必原因大家都很清楚奔燃,致炫在各个方面都已下足功夫迷软,为的就是再续辉煌秦归。   致炫外观灵动时尚居勉邵,带着一些年轻的运动气息色豆,车长为4115mm榷邯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蠕告,比老款低50mm;轴距为2550mm擅似鲸,比老款长90mm层。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了宦。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点扳烧烷,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”沟荷痹,这样的设计更有利于致炫的散热螺爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱拓楞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利颈瞥,给致炫前脸整体感觉增添了些英气隘勺。   " "  在这一两年中鼓,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”畴,究其原因城凸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有陇。另一方面嘎弘狸,也确实因为高尔夫的产品素质比较高狙骄防。代表着大众在中低端产品中的最高水平匿。如今卢稳豹,高尔夫7也渐渐走进人们的视野具。带来的改变很多轰,由MQB平台带来的更多越级配置觅脚啦,外观内饰的革新护拉,动力总成的变化梗劝,当然还有后悬架的改变碑片鲸。能否继续神车称号锹闹陕,笔者觉得储盎涛,可能性极大号。   ●从固定平台向某蹋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB乃鸺伲块化平台的车型就拣,之后浅矛藏,从这个平台开始贸常侗,还会有奥迪A3等车型陆续引入惯。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓裸呐铂。但从高尔夫7开始醋,这种概念将发生改变凑。MQB拇澹块化平台生产械,让高尔夫7拥有很多延展性的传承篡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留姬,后面我们会详细说到把垢搭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车恐,必然是一台有传承有积淀的车型替。经过几十年的发展和变革堂,没有被历史淘汰抽臂狼,却总能获得新生和换代桶纬。我想符合这种条件的车型真的不多吵宫媳。甲壳虫也好蹋怖,卡罗拉也好使,都算在其中幸。高尔夫更是其中不可或缺的一款雹啊,从第一代发展到第七代芥李寺,我们发现掳形,很多经典的设计元素没有消失钉糖,而是作为经典传承下来佛,但技术却在与时俱进的发展齿涟。直至现在诺骗,高尔夫7的出现川矾抗,能够看到曾经的影子福堤版,也能够看到未来的趋势陇。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了膘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿瓤葡陵,今天在紧凑型车上也上演簇体,只能说明线灿活,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视败瓜扰,也从侧面看出噬碾菠,这一级别的竞争是多么激烈僵钒际,高尔夫7的轴距加长了59mm蝎,反应在车身上阜,加长了56mm此村昆。这让我们看到谐短,高尔夫7并不是一味的加长馈咀,更兼顾着车身的整体设计酱套,以及操控能力的全局设计蒜讨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了团,争议很大兰,但貌似并没有像新速腾上市时那样肯啦嫉,引起大家的太多反感道妈。或许一汽大众的这场策略大变危苗赋,已经让消费者黯然神伤了逞薯秤。大家也都知道埔派,这是没办法改变的事布,想要四轮独立悬架嗣蒲掂,会有性能版车型作为选择惕飞,要是纯家用寇擂,就只能接受这个现实幢肮。   本文导航联钨尽:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV删寇骋,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6伎钵,这仿佛已经成为了一种定律抗部。话说回来潞,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手童,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望阑盲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计乌慌绥、做工屡竭袜、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼建摹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位别僵,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解木。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型躬称,为更直观的进行两车的对比分析史,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车淡钵,需预定等车时间较长霞倍畏,主推1.5T车型)作为参考对象磐贫。备注歪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛坛皆。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高礁,无明显抄袭   先从车身尺寸来看请担,瑞虎5和哈弗H6各有所长谁,瑞虎5车身更宽卧、更高哩泻,而哈弗H6车身长度疆淮篓、轴距更长椿汰。另外这两款车的外观设计原创度较高娄,没有明显的抄袭痕迹嘎潜鳖,且能够符合大部分人的审美观舅,足以体现出设计团队的用心程度苦。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点街,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应骡笨,意在塑造最新的家族风格茅庞扛,整体呈现出大气迷、时尚的感觉沉暇。瑞虎5提供了6种车身颜色选择肥,包括徽墨黑渤歪、烈焰红废、赤金棕炕、暗夜灰宏拘、皓月白和丝缎银茨行倍。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气前,其更侧重于简约菱赔戳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可限活。车身颜色方面茅布戌,哈弗H6提供有经典黑烷、雅致银荷、简约白临为淀、中国红芳塘孤、风尚蓝奸洗差、摩登灰担陀谩、醇魅红埃、睿智棕共8种车身颜色隋。   前脸部分磨穷,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果爱舞恢。瑞虎5前脸层次感较强罕,大灯巧妙地与中网衔接鹿,而下进气口被分为了两部分酬梧,下部与底部合适护板相连接斗钾当,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和冗陇希,没有太多浮夸的设计播,中网换上了带有“HAVAL”的新标识淳沃,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“裸,但绝对属于耐看型淀桂敛,整体间流露着SUV标准的稳重气息惨摔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富歉萄汗,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长侥凹渴,车身侧面给人以更修长的感觉钡奢森。另外触祈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条每刚雌,车顶均配有行李架锭聘。   同样的揣瘁杠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感售胜,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瑟绞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方楞忻呛,厚重的保险杠更具力量感曹东。   灯光配置上壳卉,瑞虎5的前大灯造型整体感很强筏缓,内部灯组布置较为新颖台四,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注娟:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩检屡纷,常见的柳叶状大灯造型贡,常规的灯组布局闷,带有透镜的卤素光源大灯弟疮祟,提供水平调节功能捶嘿搽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凭缄叉,看上去更为醒目和美观姬,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源标辆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应牧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后瞧阂庙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇对碴斯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想袜,同时越久的期待会带来一个重大问题停黑,那就是新产品如果不能做到完美力,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时凭,两条定论由中国媒体陆续传开氰配佃,首先它的相貌不错巴拿估,其次来到中国的时间也不会太长了艘轨窘。一个月前疯膘涤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁郊,为何这么说草,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痴怜搔,通过细节上的修改菏,使雅阁更贴地气蒋圃。   设计师在中国进行了大量调研工作午,最终他们得知了国人的喜好客被,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计和创,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妙疵屠。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外羚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手券悸唾,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穆沤。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表吴林:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈软,在如今大行其道的“加长风”面前峭,本田倒是走了一回不寻常路快磁溉,这也是让很多人吃惊的一件事到酬撵,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响灸圭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道示撑,究其原因我想和C柱造型瞎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关爱殿厦。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度联廓蚂,先是放弃了老款斧头型的轮廓嘶田,其次将双出分置排气融入到了包围中锣箱,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚烽、动感靠拢潞。   本文导航类敲蹋:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舍宽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瞄檀谦,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列撬搐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事古负,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩醋,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜譬坊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靡恐刚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抒,中庸的设计让人挑不出什么大毛病汰什哗。相比之下信浪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计翅江,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉淌。总之这个价位的车型筐卵罚,只要设计不太出圈消费者都能接受久。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几蜜,即便轴距也仅有20mm的差距帆挛论,如果无聊到一定要分出个胜负的话堕仿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势豌结涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上结鸿绢。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诽,在这方面长安CS75表现得尤为突出糠朴鼓。顶部的灯眉寇撤、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型弥爸理,虽说还是带着几分模仿的味道碉韦田,但却并不令人厌恶姆身。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌侗巍,不过它的优势在于自动大灯功能陇涝,这是我们在CS75上未曾找到的配置目彤规。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化屋湿,都是标准的SUV设计差荤,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似们鞋,不过值得注意的是漏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛇扫疮,上下车时可以避免蹭脏裤子枫,这一点要比哈弗H6显得人性化城。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎贺,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17浓,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等罕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话灵努,那也将成为它的一个优势靶。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异编,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平妙强,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些禄茨姓。两种风格说不上谁好谁坏帝婆闪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫宏、更时尚的选择交。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座陇莲申,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者墒习,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列谓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事线磁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩辛夸侯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜衬譬。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别送,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恃乃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病伴涵狈。相比之下酪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计哭党,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉希。总之这个价位的车型客扦棵,只要设计不太出圈消费者都能接受煞必努。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几淖价户,即便轴距也仅有20mm的差距菊,如果无聊到一定要分出个胜负的话蔫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势慑,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上家。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舷麓接,在这方面长安CS75表现得尤为突出庭劫慨。顶部的灯眉垃骚、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型筐库,虽说还是带着几分模仿的味道何,但却并不令人厌恶轨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型窖纱,不过它的优势在于自动大灯功能漓,这是我们在CS75上未曾找到的配置倒窖莱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化售,都是标准的SUV设计搪榔,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似挛,不过值得注意的是腊城,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙枢吻,上下车时可以避免蹭脏裤子信,这一点要比哈弗H6显得人性化茨弄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎悼官袍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虑妒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椽探嗅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话鲁嘛虽,那也将成为它的一个优势轻冬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异海洽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平赣,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些瓤。两种风格说不上谁好谁坏落,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫计、更时尚的选择绷屉捂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型渐加饱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人踞,埃隆·马斯克就是一个奇人疮赋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克俗备?下文简称“埃隆”)嘛态。远隔重洋来到时差16小时的加州券穷,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展化炭,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S惯绦,一款名不见经传艾镶谴,却突然颠覆世界的豪华电动跑车车酒。在短短的5天内枚渴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赦卞。 ●曾经的TESLA查仕煞:短暂辉煌的Roadster   2003年侈,当埃隆要在硅谷成立电动车公司聪们,并亲自担任总设计师的时候户亢下,他为公司取名“TESLA”精。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家番馆、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)势苗。而在十年前勒扭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了拣疚,因为在此之前暴,没有任何纯电动汽车成功过屁。   不过很快岸酗,TESLA的第一款车型就让人刮目相看棠,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳寥惧,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差灯纳鸥、续航里程短的传统印象晤柔。只是廖,那时的Roadster真的很糙考两恍,很贵盾伍,很没吸引力牟碗吼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者掇欢汹。   于是贝够便,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”风竭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市深刑沛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃驴夤镁础,已濒临破产……”秽黑菲。   不过房,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样软,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在方愧吩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际簿瘦敬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国功鞘窗。仅从2012年6月车辆发售谅啊懊,到2012年9月这短短一个季度内化,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S韶谜料,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帮慨,并且公司还获得了美国政府的政策支持凰。   ● 简约外形流畅饱满郝,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗惫拢疙?一个能够打动人心的外观设计躬逆瓦,对于任何工业设计的产物来说都至关重要苛烘,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维窍羔,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔彩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物隶,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旧幻。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院柏,是一位年轻的美国本土设计师晃,曾经在大众汽车担任过助理设计师唬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计镐邻。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前筷挖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师拒汝乏,马自达旗下的Furai淑、Ryuga啸、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下嗅。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker掇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车年捆,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)邢。初次见到TESLAMODEL S的时候羌忌儡,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系妇感,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此插凳塑,难道这两款车之间也曾有交集青谈?   多方查阅资料后才明白权备,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的石嗅,不过后来TESLA对其提起了诉讼拇葛,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作粉队,还盗取了其电动车制造技术扮市洛。于是紧接着翔,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品染缎,并最终完成了MODEL S的设计工作箱羚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)篡频苫,轴距则为2959mm本。仅从数据来看释酸,MODEL S已经算得上中大型车的级别团,差不多和奥迪A6L炉、宝马5系Li等近似珊板窃,只是车身更宽大也更低矮一些烩庭瓶,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论歇。   整个MODEL S的车身上镀,相比许多人和我一样钞吝结,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胆叛,椭圆形前格栅造型太另类了喀蕉,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴媚袖,但是这也成为了MODEL S的标志冲,或许未来也将会是TESLA品牌的标志艘潭酵,所谓的家族式前脸两蔬。   你或许会认为没有前置发动机的存在拣孝甭,和绝大多数的电动车一样妇疟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了厘胯,那就大错特错了科晦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的锈罕南,动力系统和电池组傲翘江,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里链檄烧,就和传统的内燃机汽车一样甘贾对,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温撵噬。   细长条的大灯造型很酷绍驹,氙气大灯掇睛、LED日间行车灯都是标配淀歉辛,和其他车型类似罐浓彻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯敢捆、LED雾灯以及示宽灯额。只是在功能性上MODEL S实在很单调弟粉旗,同价位产品上应有的大灯清洗泉妓琳、自适应功能等一概奉欠嫩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立贝弹邯,4年的时间苏画,经过诸多顶尖设计师的打造合,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发怪未,再到上海车展的国内亮相栓镜,今年广州车展终于正式上市攀面分,观致3可谓是吊足了车主们的胃口炒擦叫。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粗甫,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中蔷,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吼,这是中国自主品牌获得的第一个五星薯啊。观致3四项总分达到了惊人的340分绦,这在整个2013年度排到了第一位幂复歌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样淘秀策,接下来为大家解开谜团彩鸥静。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3沉松紊,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念申,观致3的外观线条十分简洁簧炼,但又不失从容优雅惹列,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嚷,毕竟它的设计总监曾是大众高管倡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劳。   前脸看上去相当的饱满圆润堪滇,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅揭姜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成号,而“Q”也是观致汽车的首个字母河,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信徒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计宦。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肮逃,这话虽然有点绝对边,但却不无道理铣,在说服消费者购买自己车型的时候铆,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的七背,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由焦幂痢。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型冯量,随着时间的推移聘傅徽,两各品牌已经深入人心垫,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台茄娠,相近的售价腔、同级别的定位密沽,看看哪款表现更有诚意墩似。   全新爱丽舍诞生于PSA平台耍怯坟,造型圆润符合多数人的审美何插谈,第一眼算得上成功畔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识桐谅窗,细节处理更为立体很显档次拎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错檄。爱丽舍原创度极高舞寡,很难找到其他车的影子惟挡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍迷秋,只不过虽然车身进行了拉长典,但看上去依然是一副小型车的架势里忿,气势上略输给爱丽舍徊。外观设计确实见仁见智死,有人喜欢圆润稳重纳,有人喜欢直线条的简洁利落颧筹灌,嗯好吧及,各花入各眼署潘。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现紊滦茫,新桑塔纳除了车身稍长之外忍疆,轴距耐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势芬附棵。但整体上两者都属于造型协调的类型钳羚。   内饰部分剑露,两款车型均提供全黑和浅米两种配色辽井。配置细节设计擦搪,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计苯亭,比如位于方向盘后边的多功能按键授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式殴,则显得没有可挑剔的地方堕荷,只是限于成本苔,用料表现一般观。" "  谁都没有料到短短几年故,SUV会如此火爆次,从动辄百万到数十万的城市SUV施,都曾经上演过排队提车的场景搜诽,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样围拿。汽车厂商也是尽力满足用户的需要谢肌备,不同细分市场称岗、不同类型SUV纷纷推向国内市辰捍笔啤,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动袭妇烈,推出了其首款SUV--标致3008驶兼撑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市橙饲缚А,但是由于较高的售价使得销量很惨淡览低。而东风标致国产后价格有很大降幅垒,15.98-21.67万的售价也与途观鸥耿坏、CR-V糜、翼虎热门紧凑级SUV区分开来喘叼级,定位为一款入门级紧凑型城市SUV贸滦。下面一起去看看吧策筐聊。 ● 外观解析   除了高售价外侯耙,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一雹。太过个性沮,同时又不够精致省那。而相比之下藐妊,国产版标致3008要好很多连膘,现代感更加强烈托藩。前脸采用了小一号的大嘴擒诧菜,并且添加了镀铬饰条显示很精致霓,也符合国人的审美舵隆橇。   前大灯虽然不是氙气大灯快,但是加入了透镜抄伪饱,整体观感不差驼倘返,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高刮。另外姆斤,雾灯处还添加镀铬饰条装饰密,增加了前脸时尚感去。   从车身侧面来看侥苇孪,标致3008加入了车顶行李架呸,虽然并不是经常用到的配置不然,但是对整体造型的营造作用不小梢。另外圣票,黑色下包围凸显了运动感筏窍滤。   尾部是相比进口版改变最小的敌,不过依旧非常漂亮翔偶,很有层次感瑟撬。尾灯加入LED灯组庆钨,警示效果更好萄刚曹。另外最值得一提的是其后雨刷设计认,在前雨刷工作状态下羡踏,挂入倒档强,后雨刷会自动工作典,非常人性化的设计门。" "  说到法拉利拔、玛莎拉蒂这些品牌孺,网友们肯定会觉得遥不可及匙鹿,价格高高在上齿欢。如今豢钵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli适督,它以89.8万元的价格进入国内市场侨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少段筹扭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现膏嘛烘,让我们来看看他们三个谁更吸引人私酗。   在市场行情方面蚂,Ghibli集成了家族其他乘员的传统电迷,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的瞳虽桑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置叔酞。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设回。而其他两款车型均有不同程度的优惠班峰桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系红褪揭。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的凶蛙弛,看起来非晨郏魁梧的发现竟然落了下风卜队,令大家非常诧异晶势。但在内部空间方面翔,Ghibli组完全不能与发现相比乘菜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锤弊。而宝马Z4则是一款标准的小跑车吴,所以它的尺寸就不在此提及了深瀑。   在该项对比中攘,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截牡琶农,功率少了80kw铺,扭矩也少了50nm牛猫,同为3.0T但差异却这么大经。发现采用了柴油发动机甲闭墟,这款发动机的性能超众畦,在国内有些市场中非常受欢迎金鬼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱滇丸。   对于传统豪华车闻言冬逢凄,前置后驱永远都是最完美的驱动形式骄。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式委黑叫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统洪策。路虎发现集成了家族中的优良血统勤,四驱系统足以让众多对手汗颜茨侩。   本文导航查:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实涵倍,保时捷新Cayman在国内上市之后呸,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了径挽遂,遗憾是试驾车迟迟不能到位谎磁蜂,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余酱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆旅滤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卉勘讹,就当胜利喜悦之余萎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我察挂:不就是保时捷最入门的跑车嘛菜咀,至于这幅尿性嘛杰赂士?不过您还真别说事脸酿,Cayman作为保时捷入门产品中慰检,绝对是一部对得起消费者的良心之作骗,比起卡宴与Panamera来说姬别嗽,工程师为它注入了更多保时捷的基因贯恭,说句通俗易懂街磷,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观试猎懊:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间很靠灰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疗旧,第一代Cayman的诞生是在2005年缮惭财,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茬幢,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格随枯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本但材。   新款Cayman S外观简洁贰劳,车身比例更是优雅的惊人帮参,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征段。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低添让响,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)让耐。尽管如此虎,这款双座跑车依然非常紧凑墩离促,车身长度增加了33mm簿俗。车身前悬缩短了26mm佳徊。   每次谈起保时捷的外观设计鲸律惯,笔者都是非常纠结的心情诽,恨的是德国人那副死脑经侵茧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化臀屡竟,喜的是哪怕轮廓没有变化等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿窝,或许这就是历史的传承吧软内。   新款Cayman S除了迷人的身姿崔,优雅的曲线之外搂,设计师并不是一味的强调柔美杀,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现闷辈朴,这里需要注意的是遂农,这个大口可不是什么导流机构河,而是发动机的呼吸通道把故陀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位洁虾,加上凸出的转向灯设计啦觅,相信任何人看过之后都是过目难忘秸通备,尾翼同时配备升降功能灵衰,时速超过120km/h之后飘,能够有效提高尾部的空气下压力椭户。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂浅宠粒,这个是一个价值不菲的配置篱,总价44700元瓶旁饯,如果您不满意当前的刹车系统锭芥烤,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话荚肯,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处位磨,据说车用到报废了饰,它还可以装到另一部车上继续使用但锹,简直可以当做高富帅的传家宝抹。" "  国内B级车阵营的争斗烯痹,恐怕用水深火热都难以形容怖蔑奔,原本只是按国籍分布的对抗阵营法巫,随着时代的发展上,已经逐渐转变为混战的局面缕,比如ABB三个品牌的中级车庐仿心,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手什烫交。同样的情况也发生在合资品牌身上蛙畅貌,民用车级别的对抗往往更加激烈价扒,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时戈牌,来自德系的车型是否会倍感压力嚎拜?   《抉择》   选车是一项既磨练意志洼,又考验耐性的工作靠逛抄。往往在某一个时段有一丝懈蹬诖琛,就极有可能会出现日后后悔的情况发生潜呛。网上车市最新推出的《抉择》栏目污晾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题枷,做出全面的分析与指导市芦,以同级同价驾婪、同价不同级等角度出发纲馁卑,全方位给您最全面的购车支持览。   雅阁和迈腾凶秽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车俯地,也许之前并不会将它们划等号凰屎,但随着市场格局的转变侵蹭搅,它们也来到必须接受对抗的门口边。当然猩踏揣,这场争斗的发起者是雅阁仓,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗眠澈,抢夺德系车根深蒂固的份额腾蝎,看起来是个贪婪的举措捎哺呻,但能否成功却还很难讲镶继缉。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方刷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的痊,反之同样肯。客观的讲肠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感水,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势光琴瓦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源系,但是这个技术到底是否实际扰究两,还要从使用中来探寻检驹达。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音佰,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钳喂。   第九代雅阁缩短轴距的作法冒,是令所有人都无法理解的持,在几乎所有车型都在加长的时候焕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍拇,搞得你摸不清头脑换撇。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寇缆,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因廷寇。   虽然大众的每一款车型都有很多相似赶,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浚。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能泻钨,就是最好的证明肋,据我所知寞,直到全新一代奔驰S的诞生涕喝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的疗。   本文导航胆具:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剃,它们钟爱速腾的技术至上生存理念擦比潭,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蓄尼。直到有一天趴箔睹,新速腾上市庇,后悬架变成了非独立结构理,他们的崇拜似乎崩溃了纬捷弦。这还是那个技术控速腾吗酞?随着时间一点一点过去苔,新速腾陆续推出速腾蓝驱版诺、速腾GLI号。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鲍酶。不得不说漏夹刻,速腾家族越来越丰满滇,那个曾经的技术青年峭耸股,逐渐走向千家万户淖裤,满足标准化的舒适性需求疆。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者腥,这让我们看到速腾到新速腾的转变戚,它变得多元判卢,变得成熟疯肝港。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满适楞,开枝散叶就像一位长者戊男苔。它不是急于求成洽雹怠,而是变得更圆滑更成熟宠识。记得一句广告语曾经说过恳连魂:“成功的男人授,有很多面瞎。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庐,它要更多变模,它要更多面宫。蓝驱和GLI穷,一个拥有更多的节能技术弹缉茂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构睫蚂皆。当然送赂桃,价位不同绥,GLI已进入二十万大关蹄徽吩。你有了更多选择栖蝗癸,你没有了挑新速腾毛病的口实句乓。三种产品摆在你面前绕菩,要节能夕隋岭?要动力坑焕铆?要居家拔肺?新速腾都在这挖卫董。    直至今日秽吝,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止蹬既,的确诧,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品露嗅费,多少显的不是很紧凑动感诧晦。但终究那是一种技术执着理念下械,最后一代产品了荷。新速腾的到来似乎终结了这些坑,悬架品质降低项烤土,操控感稍有不足石缚廖,但换得更宽敞的内饰空间蛙梢邦,等等等等坦嚷。到底速腾进步了还是退步了枚亩扇,我们无法一概而论娇散限。但有一点闷罕,笔者觉得大家都不会反对勃钮,新速腾的外观绝对养眼诡。你依旧能找到德系工业味儿芦,但又看到更多摩登的东西降。咸淡合适瘟,老少皆宜论些黔。或许从这个角度来说层糯,新速腾是成功的传嚼。    过多的技术说明划澈,这里就不重复了伞双冀,今天我们就来漫话速腾和。记得一次伟,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面核撕,立马对它的内饰嗤之以鼻操。毫无设计感虾狡沃,直来直去阶,见棱见角湿慨恰。或许不光是这位搞设计的朋友屠,很多网友也有如是感概烂庇。他少了一丝温情摄技,少了些许浪漫蠕褂。不如北欧风情简约冀,不如英国小车活泼晌柑痛。充满了德国工业时代标准化生产的气味葛。打开高尔夫籍熊汰、速腾帕脸桐、迈腾擦皆、途观被坪、途安的车门荡河耿,你都会得出同样的答案耐。或许睦腺仑,这就是一种设计选择氖弛差,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的栖搂,内饰模具走点曲线也不是不可以常盲畏,但当你仔细玩味之时兼,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美途殊母。不浮夸刷爽、不高调逗了,你可以说它没有设计感东,但它却充满机械美让反。 责任编辑寐:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV乱,也就是S-cross锋驭冲,售价11.28万-15.58万元肝办日。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯榉浼亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客虏捣懈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阑狙,其实并非如此澄娟,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒋妊。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢郊黎,我们不妨来进行一些对比去看看痞。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV善,也就是S-cross锋驭回屎,售价11.28万-15.58万元宠并恨。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻砩贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客乌赣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版长诉备,其实并非如此蒋毙朝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脱绍京。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阔废,我们不妨来进行一些对比去看看口。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上退握,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拾秽烦。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机撮耿,而且在轴距上也进行了加长艰凑热,从而能够获得更大的车内空间抒勃闯。其实就在此次广州车展开幕之前骆加誊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验偷搅,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧喉普改。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品问锭含,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机潦,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长葡撩科。另外耙何钱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV茬、BUS舅、VAN三个系列粗,分别涵盖了商务单识、家用和专用三个细分市场圣。好了圭兢,闲言少叙储,下面我们就走近它们以作详细了解吧嘎拍。   外观篇匿苫龋:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品建梧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致丛邢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象菩缴线,同时会在两款车型的不同之处加以说明陈。   该来说说外形尺寸了驴剔嫌,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同梯微胆,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm尼才。   尾部造型同样以直线线条为主要构成起,与车头形成了很好的呼应憋,而且从整体上来看车身更趋向于平直遣搬。需要特别说明的是脸,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鹤其炔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式氢,以应对不同的使用需求币疮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同示棉,例如高位制动灯骑话、门把手和牌照架吉。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”阂翱,“中国车”饶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价苟献。“北欧品质”传承自S60搪酿,设计风格以简约时尚为主靶磋腹,选材用料则注重安全环保甸。“中国车”同样不难理解骚锣,“L”是个很好的代表栓,但不是全部美手。   就在试驾会的前一天识吹,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)势傅猴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上泊。   ● 沃尔沃亚太为何物桓静?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称烯杜吧。沃尔沃成都整车工厂柿、大庆整车工厂零、张家口发动机工厂搓粒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下扣奸。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蓖来。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肖咐毖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统茅坦,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准图拇。如S60L有约290家供应商锣缚,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系孪汗。而在研发雇难芦、设计涂磕、采购和生产制造等各环节上的煤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步卵描杯,采用共同管理系统戊。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容剖彪沁,我们先从加长这个重点说起如搞。S60L相比S60加长了80mm昂故,具体点说应该是轴距加长了80mm殴僚膏。这80mm用在哪了呢洗毖阜?全部加在了B柱之后辱拷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心净,这里现在变得很宽敞挠五涧。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间钩慰,前排调到合适位置后人饱矮,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指辨鞍,属于勉强够用的水平;而在S60L中凑丝统,相同情况下席呻僵,后排的腿部空间则超过了两拳刻改,可以说是非乘∪畛В宽敞矫庐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看茂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平够答,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坚麻毒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了搽,外形倒也没受什么影响红,甚至感觉比S60还要更舒展一些授郎鞭。S60本就是轿跑设计风格委吧,后门加大后倍革陷,整个车顶的曲线反而更平滑了法片娟。相比之下德,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些千铜,但却增加了几分优雅的气质瑞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计炔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素无爆。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框隆兽梢,车尾则在底部加入了镀铬装饰条统乖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”撮陀须,不知道大家对此有何看法牟咯。全新的18英寸轮毂挺漂亮电,轮胎为了适应国内更复杂的路况底糠迷,将扁平比从原来的40增加到45敢哀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了绞时,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰篱膛咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点吞咐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合凛勾。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰扮涉,而像坐垫课蜕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色堂擂。这种颜色和黑色有些接近闹聊,但更时尚淳、个性一些拒哗。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迷僳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色城牵,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求哄,后排乘客得到了更多的重视涕谜短。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘授圭铆。后排乘客不仅可以享受电加热座椅街,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置承楞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地疮吞奶,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车详从,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错滩倪,可就在本次的广州车展上洗,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市驾,并且两款车的售价也是非常接近夯丧,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力客。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表画客高:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉娇翠湃,并且它的设计也是由国际化团队完成斧糙暖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾诫罕绷。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型局嘲瑞,并且两车售价仅仅相差4100元畦丧。观致3车身更宽眯文科,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势号吮霉。速腾则在车长与车高上领先观致3浪苦漂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表羌碍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱豁氰伪,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱龚。因为排量上的优势瘁都,观致3自然在动力参数上领先速腾五雄腥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎凹腺。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架撅,后扭力梁式非独立悬架款龟墩。   本文导航你孤:" "  今天给大家带来的两款车哄,其实已经在国内上市坡,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型褪维肌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茄槽电。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著魏筹,而标致301可能大家就不是很熟悉了收弄,下面哦,我们就一起来看看这两款车山。 外观碱滇:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国复笆财,2007年进入中国徊。对于很多车迷来说碾管,这绝对不是个陌生的品牌凶,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字浅,但可惜葛,无论是在中国的街头还是美国的公路上把,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们倾呸。我有时会想这是为什么韦?诚然石船,英菲尼迪的车在豪华感儡瘟慕、科技性能和舒适性方面都不输给对手谭茧衰,而问题恰恰出在这里摩尘。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泊诵步,没有特长就没有个性浓,如果是这样的话骨惫,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢捌廓妮?   现在英菲尼迪也意识到这一点涧临把,且开始着力寻求改变遣彪刃、树立自己新的形象唱吭紊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品操。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上吓晶,当时就被其出色的外观设计所吸引皮,而今天我要体验一下它的新技术巳蚊。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化坏,车身重量上的降低幅度也不大郴溺揪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泻舰杀,这是很明显的改善孪扣矩,尤其是在性能和燃油经济性方面稳辛。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供颁,并且采用的是锻造工艺锤剧湃。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配及蕊,现在英菲尼迪Q50的对手财,如宝马3系鲸侥当、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂贬纽,希望Q50能做的更好贯。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色氓弦。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图慑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性费喇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序始恋,但其实这些已经有很多厂商在做了慌妒荡,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计边假。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动勃曹,同时高尔夫(Golf)还是一种文化闷。它所代表的是一种生活粪害,是对待自己和家人的态度槽仇价,是属于年轻人的精神腊乃蝗,是一辆车簇。历经六代的演变旱轮橇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车琼餐陀,它虽然没有惊艳的外观缮萌百,也没有花哨的配置冬遍,但它是品质便曙、安全办蝎郝、耐用的代名词竿泛层。如今贿径,第七代高尔夫已经面世裤协,而大众也在最快的时间内将其引入到中国价串,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫会绩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在辰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相氨,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同僧腔,不再是一幅人见人爱的可爱模样局我,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙归。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓矛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子敛蘑。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体撤惭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中寂,仿佛是灵魂一样酪。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定山,但从我个人而言辫袜檬,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的斜。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓拿湾梢,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一莆, 坚毅的C柱是永恒的经典惺砍,不管其他部分如何变化臼筏逻,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫焕漠嘛。   除了车身线条外危睬揭,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的蒋叫科,并且被那条“灵魂”所连接着卷绍,这在之前的设计中是很少见的捂邦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯防,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的凯亩。这一点很有意思鳖,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯冻澳,避免了大家后续改装柔。   说完了外观膝,下面我们再来聊聊平台瞥沁。熟悉大众品牌的朋友可能都知道耽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产暖,例如POLO采用PQ24和25平台绷裁,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台腊阂谅,06-12款速腾采用的PQ35平台顿灵付,他们之间都是独立的熄骇脊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的撑罢书,它的优点就是几个级别可以共享技术粟涪。   共享技术又有怎么样的优势透倍瓮?答案是显而易见的伺仕。低级别车型可以采用高级别车型的技术般,在产品竞争力上绝对要远胜对手挽搭捻,并且还可以降低研发费用层,可以说这种牡泶敫洌块化生产模式在未来肯定是趋势歼埔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势翟录,例如电子手刹嘎崔解、更先进车载系统搜枫抚,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滑绢裁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配抒马。   所以翘惮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捅凉,就好像是四代和五代之间的质变一样悲想慧,开启了高尔夫车型历史上新的篇章殴节。但是否真的是天衣无缝的设计墟惦,我们还需要用时间去考量匈技,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陡解,但到目前为止锚,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告戏坛。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新牢,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔舜洪忱。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机嚎,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)副宝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的视,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别且。   首先斡,大众的工程师对EA211发动机减重叛炊,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量穆吵钵。另外幸,EA211再次使用皮带传动界缝,相比于EA111链条传动牌,皮带可以降低噪音和重量托。除了以上两点外淖避歌,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垢,在一定程度上可以减小阻力陆是沸。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化完睡射,EA211发动机参数比EA111有所提升煌,当然幅度并不会太大松,因为整体的结构没有太大的变化娩,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中贡刨蓝。   既然说到了车重航碌懒,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg烁伟抬,这其中就包含有发动机的20kg垫熊傲,而车身采用MQB平台后也随之减重暑乱庆,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胚。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用叙灸侵,从官方给出的参数上看膝撼卷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km第宝,这样的表现已经可以算是非常不错了艾惯烧。   说了这么多杜绕挞,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识璃,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢诲龋脱?是不是像资料中介绍的这样完美筛?后面我会给你答案醋遍。" "   在国内脑陶书,当一款车的价格到了百万元咕,那基本上就可以称之为“豪车”了识晴,但过百万的车也分很多种寿锋,比如X5萍、Q7之类的SUV剐,亦或者911借、GTR的性能跑车料镀善。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车艾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者钩狗,除了我们经常能见到的宝马7系居甲、奔驰S级盲仁湍、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外辰,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蕾梯卉。    注授乃常:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别猫,但因为车款并不是统一的最高配归,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比丸确。   新S级受青睐赣垃、XJL独具英伦风晒假、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车鞭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些答播。其实溶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凸抬,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员半藐觅,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位繁,即便不算是遥遥领先岔笛腑,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行殿杯规。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子吕彻私,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来沧,新S级的造型变得要更加年轻化了许多思栖半,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间售,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级琉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入胳本海,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭撵。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评晌,在其内饰的做工捞探、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳翅,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言橙诉:在自主品牌SUV阵营里面泊,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型俯怪梳,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳笑涝,景逸X5的推出经过全新变脸挛寥啥,足以颠覆大家对景逸SUV的认识荡负,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会伟秘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点投丁舅。 外观惰襄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市享焊矮。该车共有5款车型波叮,售价区间为7.99-10.59万元稳温。相比前辈景逸SUV矾,景逸X5的外观设计得更为时尚芥喇翰,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机葱搭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙隆、俊雅红撅荤、珍珠白谋郊、琉璃金娇嵌、陨石黑佳、钛金灰倪辖替、马拉喀斯棕等7种车身颜色竣坷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者呛畔。   熏黑设计前大灯突出其运动感豌,与黑色进气边框的搭配也很协调蠕,比起三角样式更显年轻穿勒赔。大灯内部采用透镜装置潞并翰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全替。雾灯外包围设计突起护圃,很好的与大灯以及中网形成一体四卿桥。   同比瑞虎第度菠、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显效妙戈,此外205mm的离地间隙栋,景逸X5的优势还是相当明显的阮劫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受试额,同时为乘客上下车提供方便堂勾。搭配车顶上的旅行架裙郝,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道梅。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大辈,主要体现在细节之处的不同钮,贯穿车头车尾的腰线略显柔和诺灯傅,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉撮卤烽。   景逸X5后窗配备雨刮呸琴兰,在恶劣的天气还是挺有用的渴恕。此外全系标配倒车雷达朽迟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像涕段。银色后下档与前下档相互呼应嗽戈拭,整体感更为强钳竟绘。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化蹦东官,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素仑客,夜间行车的识别度非常高甲。" "  前言罗潦谓: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战扯角铡,如今的战火更是愈演愈烈米口耸。一汽大众在今年推出了2013款迈腾购,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场市毁。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决粟币沏,看看在价格相近的车型之间宫,两车在配置上的差别究竟如何吧墩。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说澜敌,作为一款全新换代车型挥,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄诟。客”全面完成了更新换代痘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说犀勾,只能算是一次小改款车型揽吻,除了在配置方面进行了升级之外揽,外观造型惟、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变极挤。   在此次对比中藉岭,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较许,主要是由于这两款车型在价格上非常接近底黎扮,均在21万以内酞昧。同时又都属于各自双方较低配的车型募拘尚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用图。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幂。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹革,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁汉桓函。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鹅,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度曝缆攫。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据评鲸北,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负膘峭甩,现在还不是揭晓的时候纤襄。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位揉袄:mm) 4865 4930 宽(单位颗虏膏:mm) 1820 1845 高(单位灵佰:mm) 1475 1470 轴距(单位匠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型典崎,因此其在外观方面没有发生明显变化凯和睡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式泵充,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵狄。前大灯组配备了LED日间行车灯边徽,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近缎凄。另外筛,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现轻厕肛,贯穿全车的腰线非常突出肚,车尾则变得更平尝潭。而与新帕萨特有所不同的是惦迹,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置赤,而非在行李箱盖上扯。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性卯,但是国产版车型与美版车型相比起来看挨孤催,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱扑钦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系新慰雌,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点沃。另外厢,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多娠佛袄,不过从C柱开始已与车身线条相融合擅合,深度虽浅但是更加富有设计感蔽。   同样赔,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化谷。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板品,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐桥蓝,并且颜色也不显得突兀律。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瓣,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同拳。内饰配色非常清爽萄库,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹绕湘,用以进一步提升触感匿脸。   动力系统方面邻,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI问欧睡、1.8TSI孰慌垢、2.0TSI废乐欣、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合趁滥,在保证动力输出足够的同时也相对省油竣汰驮。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L炊萎、2.4L和3.0L自然吸气发动机朵羔慧,在动力输出方面的提升并不太明显僳,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合恕慷铅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撼,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近揩吐溜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂谰,同时都采用了电动助力与电子驻车群摩困。轮胎规格方面奈即,2013款迈腾采用的是215/55 R16毖垦恍,2014款雅阁则采用的是215/60 R16拎侩胶。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来辣瀑,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注浆。事实上燎,自由光有足够的话题供大家热议捆晶搐,例如特立独行的外观拾戚、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等畦鞋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资咀。日前欺化沉,我们得到消息竟封萎,自由光将在12月底正式上市销售帽哥末,所以当这次在广州车展见到它的时候泛,感觉它跟我们更近了文廓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti悸川,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种革,它似人非人磨,行动极为敏捷缉,也惹出不少祸端剁趟,人们曾经持续对它进行追踪挂穷,但一直未果什,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧唉蕉:敏捷枫窃、神秘歧患。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字拭渺抗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了腺老。   很长一段时间里传,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面屋,并火热至今耪。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合美贸,起到补充细分市场的角色伤窜,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失妥诗,成了途观的小伙伴倾改。   野帝的定位低于途观玲田施,车身尺寸小于途观惜猜,同配置级别的车型价格也在途观之下抡俩,很明显欺弯拘,它将与途观共同进一步抢占SUV市程砣选,竞争对手将指向标致3008和日产逍客标奠奖。   ●外观烫衰秒:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸枢钵拱,舍弃了老款极为个性的风格靖,确实更符合大众审美聊,不过平心而论它依旧相当个性拦恼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起吓疽稻,它显然不属于年轻时尚那类的使痰,车身线条硬朗箱椿,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点柏耐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现锹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来咸聘,喜欢的真是特喜欢坝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夯。   ●内饰陛囱:沉稳潦、无趣垃晃时、无惊喜   坐在野帝车内凡花,从气味到设计都令人非常熟悉首貉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锑脊,在操作方面诺,由于没有太过复杂的配置煤,所以操作上手难度很低物。" "  在如今的国内汽车市场中娠,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车痰,紧凑级SUV是近两年的热门车型四,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型蛋,宝马X1在国产后肖陋乖,其售价区间为25.90-49.90万钠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嫩态罐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痘嫩弄,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下别呛顷,看看他们的表现如何疆。   外观篇   由上表可以看出玻式,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势黎娇,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缅,外观看起来会更加饱满一些革侍滇。   对于宝马X1和奥迪Q3欺具,都定位于紧凑级SUV潦,又有相仿的定价区间帆惊,无疑让这两款车成为了PK车型凛伦,经过仔细挑阉帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比汇图菇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅画鄙,整个前脸攻击性十足帮。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多奶岛。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯纽锰汰,并且配有自动清洗功能囱,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯氦赔冒,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯湃寡。   宝马X1由于采用50:50的车身比重楞豪,所以整个车身看起来十分修长锚我,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些芥暮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感佛喘,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足桥,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格檄卡,看起来略显敦实硼画迪。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溉懊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲狠梯。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型沽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代猾肪,它的第一代和第二代车型因为有着年轻惕、动感和实用等特点射,所以在中国有着不少的“粉丝”宿。如今势,第三代飞度已经在日本上市搽,而不久也会顺理成章地引入国产讳,全新车型是否能够保持老款车型的优点兰栋,并且更上层楼呢褪辖?今天榷涝,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车ā,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案沙。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片订厂,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变费。由于应用了本田最新的家族式格栅设计畔汹,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般了屋吝,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多现息。当然痹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口歌梅嘲,左右两侧都是封死的诧判铜,目的是让新飞度更加的有型脯。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型怒旅,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凰蹄。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型骂,日本人称其为“1BOX”燃垮,发动机舱十分短辛乘稹,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum叭:机械占用空间最小化贸差光,乘客空间最大化)遂沃填,车身长度更多为乘客所使用田。但与上代车型不同的是架项沟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扑啊祥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗畦氖捅。   在车尾的设计中累,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型猜,此外晌平,尾灯向上伸展段擎,经后风挡两侧直到车顶旦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V诫扮辆。在1.3L和1.5L车型方面惜彪蔚,车顶处有一个小鸭尾造型尘捅,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上抽巨,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少菏。   新飞度好看吗酥护?也许这并不是一个好问题沙伍湾,因为审美本来就没有统一的答案诗北奠。不过可以看到的是裸速,新飞度的外观更阳刚需钮取,更加运动化穷舞滩,也更自信了家菇,同时在内饰方面也走向了成熟烽需。做个比喻吧榔,第一代飞度好像是一位高中学生妹奥挞督,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生盆褥静,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙催,慢慢褪去了学生时代的青涩略湿慨,变得精力充沛唉颅、充满自信拳虑炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前牵垄速,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”温牛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标墩,它看起来依旧如此的适合年轻人香。没错墨酬疼,搭载着一车的新技术之后坍干撤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手判鲁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价舒蜕矮。于是当新车到来的时候另拼,你一定和我一样对它充满了兴趣孪干。这是最年轻的凯迪拉克庆棱税、最小的凯迪拉克乓尺炬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克跨砰犯? ● 外观造型坡淡:钻石切割风格依旧衅芬,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖伐、2013德国红点设计大奖刃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呛屠惫,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型啥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影烯凤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品擦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶呢姑卫,只是这回昧寺,ATS是完全原创的作品聘烘吭。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm虏,轴距仅有2775mm覆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”钢,而国内我们则把它当成中型车搭楼,和宝马3系标准轴距版缉奴沏、雷克萨斯IS成为同级别竞品白,并比它们都要更小一些忻涩慑。   前脸的造型相当干练梯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张肋,而是被很好的控制在一个合理大小上魏,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位梅介橇。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条趟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头诚坤。出于空气动力学考虑龋倦,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上娟嫌拔,当车速高于60km/h时盖壁,前进气格栅会自动关闭恢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流潘铜搅,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)次诽锯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性乱斧餐。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型倾澳烷,并带有远近光灯智能切换功能敖惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计沽女梧,快速亮起跺,缓速熄灭的设定很显档次涤。再往下看迸迁敝,闪电式日间行车灯弗肉、大灯清洗忿谩、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矫睦,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀律。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要套具倪,亦或是造型需求袖堤,感性的来说痪惠,可以视其为向着传统美系性能车致敬逗父守。身处车内罚,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”夕讹。   ATS是一款后驱车讥虑辞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50暮:50钢害,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款腊,贯穿车体的俯冲式腰线砷滇清、短前悬沧,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态乓巫缆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谢亲履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备凤硷吗,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)酣。而在规格方面孤,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性邢臣,前胎尺寸为225/40 R18环埠梨,后胎尺寸则为255/35 R18联,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力天线。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统红脾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致苏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角姜,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色牛哼,至于设计师是否真有此意免蓬盘,倒还真无从揣测憾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少糙,实际上刨,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计渡挟。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部陀,由此带来了不错的视觉冲击感腐恼盗,给后车以足够的心理压力衫短仆,至少眼前的这个家伙一定不好对付零们。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型耙木,至于3.6L V6车型何时会引进如划惯,官方暂时还没有表态沥光,而是否会有V系列性能车型的推出胳,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定褐宦脸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邵毙飘,虽然它是一款两厢车烫蜗,但当时也没阻止消费者对它的热爱菲唯迷,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纤仆,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型隶绅,两厢车朗行也就顺势推出馈程,可上海大众并不为此满意妨囱浑,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型悉,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫侮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额楼聊垢。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丰畴豹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疼,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜衬,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甫裁。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎渴儡,这款引擎具有全铝轻量化的设计娟涟,对于减重以及散热都有进一步提升哼僳蹋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统佃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鼎泊,参数上的差别却没有这些技术来的明显骋古请。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痘涸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁颠,高尔夫在这里就比较有优势了度,采用了四连杆独立悬架蹦拓瓤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5睦,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品革挫处,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的娟,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氓幸,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蒜叛,看看它的实力到底如何躬潦藏。 定位及对手分析蒂:瑞虎5定位高于瑞虎奈逝,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5夸莎乱,定位要高于瑞虎车型矗工,预售价在10~15万元左右晴,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元糯。定位的提升痉狡嫌,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上锹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面腊母人。 【左上抢蓟送:瑞虎5;右上仆:哈弗H6;左下弥:全球鹰GX7;右下搂年:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位赖困,目前市面上的哈弗H6穆馁、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手点。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低豪恫驼,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茬钾径,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键缆吼融。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型腿:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱抡栋夕。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来脐啼伺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验宿酿偏。 三款车型具体型号及价格参见下表传膊模: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怜搜,GLI是其中相对惹眼的一个迁镀,蜂窝状中网设计和GLI标识眯嗜,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来班媚。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微料培誊, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的横蓖犊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外倍彤帽,另外两款车型都采用卤素光源糙缔。 车尾部三车间的区别更斜推薄,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼钡宿,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理拒坑。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合铝问巧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎戒,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎姬,侧重舒适性和耐用性唤峰匆。   内饰方面朵期,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型发秃。三款车无论是在方向盘谓库、排挡杆底座还是座椅上喀坡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀捻阿灸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章饯:" "  奔驰S级在国内上市的时候硕凹括,奔驰就打出了“汽车发明者汰容塘,再次发明汽车”纫,对于前半句册顺,你应该可以了解八苟巫,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑附伯。但是后半句是不是有些困惑呢怀?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话破举会。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼惮抚,全球订单销量迅速上升刀掀,国内订车也需要很长时间啸喝,基本上4S店里的展车一到位就被预定了姥履。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷抄稿抠?除了进行试驾体验之外赫,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比祥沸,相信看完这篇文章之后朴仟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变霸。   之前套乳,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细喇葛假,如果你感兴趣可以点击图片阅读仙郝。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L燎祥,属于入门级别车型尉级烫,排量为3.0T隧,售价区间为姬:124.8-141.8万元之间捂,只有两款车型可选惺弓酗。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T危,售价区间为179.1-204.8万元佰杰,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了挺沏。   对于汽车厂家而言详燃纽,旗舰车型永远都是自己的“代言人”暖帛窗,无论是从设计仑扯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现末。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比扣,并不是要面面俱到的去介绍星唯朔,如果这样的话钩渭,几大篇也不会介绍全瓶柔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外陛勉,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比矛络藤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擂靛呵。   对于外观担丰劳,依旧是那句话胳:仁者见仁糙碘,智者见智柒,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了笺襄恳。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闯酪,而奥迪则一直坚持这自己刚毅砰朽呜、冷峻的态度庐痴醇。如果非要比拼的话劲巴邻,那么最能体现科技的还是大灯的设计探。如果没有奔驰的奋起直追饱级,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪拍袖沧,但现在我想应该不会了介泥,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼律。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向恼怠,所以从侧面看起来就更明显了脯,奔驰依旧是将优雅做到极致母,而奥迪A8L的车身线条并不明显挠,前后比例也是十分协调氛,整体表现的是一种中性美笨稳材,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果凭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说居,最能体现出美好一面的就是细节的处理蔚雌。比如新釜,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式扁晚,只有在R挡的时候才会开启癸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果冬。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式秋,当然这也没有异议轰,但是和奔驰S级对比之后箱,就能体现细节上的不足了蓉捷急,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去丘课。   本文导航谢:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M纽瘫、G姜悼苍、QX扇、FX兜、EX横,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛范柿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现憋婆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX踌吩,趁着2013年的尾巴股,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe糯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些啊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑雌,提高车型动力苏,一方面也使车身稳定性得以提高陋。2850mm的轴距虽然没有变化撼,但是空间分配上类下,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排霜。   前脸整体看上去十分圆润饱满科,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力紊滇,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点然谈偿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸齿弊抗,L型大灯像两双飞翔的翅膀耻细处,随着车子的启动泻,展翅上扬谰。不过这款车的前脸上屏茬,我们并没有发现雾灯的身影铝。   与前脸一样块撵蔷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒皑巩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多纠犊峨,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉垫胎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力很采挡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来享吓,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面娇,博得了不少的关注筒可。大家这么关注它肯定是有理由的沧篇,名图定位于索纳塔8代之下弧、朗动之上榔,依靠丰富的配置垫拳、合理的空间和稳重的外观内饰哇靠,实实在在地填补了中间的空缺眠。据了解绵上,名图上市后将会有8个车型茫艰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拇?曝光北京现代名图详细配置)桶。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型鲤贤,1.8L自动DLX畦,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型茫微。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表戌溺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近票匈贰,启辰R50X为8.28万毖,MG3 Xross的售价为8.47万元思。按照车型划分来说豆涛沏,启辰R50X属于紧凑型跨界车猫,MG3 Xross属于小型跨界车啼纬兽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势扣。但在外观方面律仍,MG3 Xross比启辰更都市扦袱挥、更适合年轻消费者囤。   启辰R50X   外观方面胸,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板刮被捷,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架圣冷。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm匆。由于增加外观套件捎,尺寸自然会比R50有所增加暗纹,不过也仅限于外观上颠汲,轴距依旧为R50的2600mm杀丝衫,同级车型中算是比较出色的数据圣悼丝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版济蔷爆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在商奶。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上母,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素鞋蔽拼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素荒露。   侧面变化不大诉力,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同笨琴。典型的跨界车必备配置行李架撅,是MG3-Xross不可或缺的一项配置偷媚乒,有了它的陪伴苹伺,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蓝。看似设计复杂的尾灯帅链霉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁遁缎嵌,也正是它的出现钦暮昂,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升虚涵孟。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己施:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中钠潍,虽然MG3 Xross的售价更高函那,但在配置上却没有太大优势铅。启辰R50X中装备的倒车雷达戒经俏、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现憨僚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性挥瘟,同时对关注度和销量也有较大的影响疲。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一按仓层,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况腹尼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好垢官葱。另外苔,天窗也是大家乐意看到的配置碗骏患,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缔。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致境,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一督。三点式倒车雷达庐瞎申,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畔身冉,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置嫂疚矫,也让尾部的整体感表现更佳纤畔。   本文导航事:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车愁诲夯?”每个人都会在心里问这个问题标。它是个新来的家伙霓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔搁僵。“这不就是3系的Coupe版本吗赤毒凯?”有人一语中的仓。故事讲到这里似乎就可以结束了广,但事情真的这么简单吗莱?当然不吼黎。在真正去驾驶一辆宝马之前吻骂售,我们无法给它下定论孙赂。于是问题变成了甜删:“4系是一辆什么样的车刊?”   几个小时前(11月12日晚)溪连,4系刚刚在国内上市类,售价59.6-73万元凄瘫。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人息膳架,但不管你是不是4系的潜在买家餐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情钮岔构。因此兰涂,我们为什么不暂且抛开一切杂念摊,而单单去欣赏这辆车呢嘎斧辑?   ●外观玩:若要欣赏尚必殿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line匆臂,中国官方名称435i 豪华设计套装咯差。仅从外观来看弟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力慌患。原因很简单绥,它的确太像3系了贡讣踏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位屋磋:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此弟,4系如此像3系(F30)箍,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系搐承。大家难免会因此而看轻它尉节,说它只不过是从3系分出来的车型罢了菲舅蜜。再瞧瞧6系价,虽然与5系和7系的关系不一般陆兽,但它显然幸运得多荆。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拈侧部,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来卵歉缄,即便这辆车没有装备M套件坏,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现车丧,从这个角度看圭锑唉,再也没有人会说这是一台3系了侮暴妨,除非它在梦里见过F30的3系Coupe末法。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上教,易成为人们眼球的聚焦点市绵,有些喧宾夺主的意思陵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果勘。不过轮胎的配备让人不免有些失望痊且,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7揉,对于435i这种动力配置来说鳖,225mm的轮胎确实有些太窄了冠粟碳。   从车头到车尾吹释,你的心情会越来越好遣男,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屑。细看尾灯造型酪,它更扁更犀利持,与3系有了细微的差别线信溅,配合流畅的线条痉寝尺,再没有旁枝末节普熊,给人赏心悦目的视觉享受仕确枢。   ●内饰甘汲捻:领导蹲坊寸,我可以直接贴3系的文章链接进来吗惜? ? ?   4系的内饰应了那句老话玲诉:“以不变应万变”缸。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”凤。为什么这么说保挪滴?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了晚蜂。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散椽,如果真的会有人选择这款设计套装绥釜诲,我只能说是萝卜白菜各有所爱了舒靡锈。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人朗桥戮,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷衰弹仙,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及沟沦,不如回过头来看看那些被你所遗忘镰刺绰,或从未关注过的豪华品牌剧酞。在它们身上瘸孪,有你难以发现的豪华品质按,也有能够让你折服的豪华配置挡哀,总之匡,在选车的过程中吝疼扑,尽量不要做的太绝贡,因为买车不是跟着别人的感觉走饺,选到自己合适的才最重要蔼次。   《抉择》   选车是一项既磨练意志定,又考验耐性的工作馆盛。往往在某一个时段有一丝懈盗搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生举据朔。网上车市最新推出的《抉择》栏目划,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题船嗓,做出全面的分析与指导坑警,以同级同价匿勃、同价不同级等角度出发轿佬孪,全方位给您最全面的购车支持幌。   X是一个颇具神秘感的字母吼,我们经嘲敕眩可以在电影中看到这个字母的出现层瑰彭,往往能与这个字母挂钩的人物妙,若不是什么超级英雄诫,就一定是罪大恶极的反面人物贾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型夹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂陌兼。由于种种原因雷,这些汽车界的X-man无法全部到扯怠,而今天出场的这三位怂饥,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解堕嚏党。   两款日系一款美系炽,这样的搭配或许有些欺负人逗啪板,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人噬,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瘸度纽。作为ABB之外的豪华品牌赣家,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌缔谢,都在顶着巨大的压力在中国生存者衬尾摩。当然律,它们之间的生存状态可能有些并不相同疯未,这与进入中国市场的时间把骨纫、推广力度落腻腥、价格等多方面因素都有这直接原因禽锋粕。SRX避吹、RDX和RX害,既是同时拥有X标签的SUV车型规,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母虽,这样的巧合其实并不常见犯,但名字的相近却并不能代表实力和销量泌刺仿。   日系车的细腻是广为流传的优良品质拆唱鄙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹检攻,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏怖囊荷。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后骸聪,将其取代的是刚中有柔僳绰,粗犷与细腻的结合体鳖肯秤,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱幸。   本文导航狡苔:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知玖聚,很多汽车厂商都为国人做出改变离佳,纷纷推出加长版轿车乾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报疟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵鞍位。新车在天籁的基础上加长了135mm儒惹哥,但它真的只有加长这么简单吗某?显然不是米挝舒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己息唯柿。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型筷谭脐,新车定位要高于普通天籁掸、迈腾雅阁等车型焦瓮壬。新车在现款天籁基础上研发的全新车型爱鸽,与之前换汤不换药的公爵版相比层脸,全新车型有着非常大的改变芦晾,它注重车内空间瀑巧,更注重后排的豪华感受创。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型徘表悔,主要竞争对手为丰田皇冠逢股、马自达929等车型兜临。公爵自1960年以来共推出过10代车型人。之后公爵被日产FUGA所取代笑,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出姬爸纹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寞:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上饶唤告,新公爵版的车身长度完全领先于对手录鞘东,并且在轴距方面芯,全新公爵版也击败了其他金正对手羡绘秸。在车身尺寸方面观收,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度煤墙翅,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了柒纬。   新车的前保险杠经过了重新设计姐柔,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顺,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次芹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰海醚,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车甭。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晾,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多读。但全新外观并没有显得笨拙洽捆墓,相反侧面线条看上去更显硬朗玛狮,同时还提升了豪华感存弓闹。17寸轮毂采用了全新造型铆茬,做工和视觉效果都要优于普通版天籁僧腾甭。   同时新车的尾部也经过重新设计目郎,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低仇,让人心里觉得踏实川划。四边形排气管镶嵌在后保险杠中械,这也是日系豪华车惯用的设计手法宝。如果说现款天籁的外观偏向大气运动放惧换,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅涡鲍疽。   本文导航琳侵缉:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讹,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心令邵。不久前膏,哈弗H6推出升级版吕肛,现代ix35也完成了小改款速栓醇,今天我们就将这两台车拿出来比一比碱,看看在汽车领域内官,中韩的差距是像国足那样不争气肋肛奋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力幂。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比航,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浆,而且发动机的选择也更多乘态,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少哼挽,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蚂揪。售价方面两车差别较大忿沪淮,这一点也一直是自主品牌的优势所在沥观褐,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右炮蕊鸵,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蒲退。   外观叮俊集:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大赦弦欣,比较明显的是在车头妒歪、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识录,另外在车头下部进气格栅棚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理恕棘。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大妨码霜,不过因为仅有三款1.5T车型怖,因此他并不是今天的主角泡口分。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型氯捶:第八代索纳塔)惜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型朽搓:全新胜达)幕,两者在ix35身上很好的结合在了一起涪,看起来既有轿车的美感斯,又不失SUV硬朗的气质惶嗣荆。 外观配置对比默茧:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大磕芹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元典囱够,优惠后的成交价在15.84万元左右济狠廉,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近砂,因此我们拿出这两台车作对比挡吴唾。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富杜砷但,除了天窗围,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能觅拼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备鲤盎暮。   车身颜色叹:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝎: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多镣伸厕,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点侨嫡巩,多了一个闪铜颜色的选择雹楔鬼。哈弗H6颜色也足够丰富淌,平日最常见的白堆丁、黑尘、灰壬叮埠、银都具备蛙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色轰纹,基本足够满足消费者对颜色的需求窟荆贡。   外观小结句:   外观方面我认为两辆车都很耐看娟,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言才挟,因此更显时尚讣、硬朗喉诧。哈弗H6外观也很不错分某吴,可以给人非常沉稳踏实的安全感手桶豁,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版首场囤,外观就更不输给现代ix35了通垫。更喜欢哪一款见仁见智建坷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比客。   >>>慎防购车陷阱骋,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV缆衬蕉?当然是因为它空间够大诵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因响淋。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢烙饲我?或者说什么样的MPV算好陷略美?多大算大貉仿埔?今天凡筐,我就从一个汽车网站编辑的角度缝贺,跟大家分享一下我的标准和看法般,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蒋渡毫。   在我看来兼,对于一款7座MPV来说激芦。大家应该首先关注它的乘坐空间痹,特别是第三排乘客的乘坐空间起填。因为以我的经验诵惩扒,7座车型中谐嵌,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抄棺帮。要不就是顶腿膏动,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受乾。所以在选车时畦忍,这一点大家要尤为注意祟,否则第三排用不上搜,倒不如少花钱买辆5座车赐,平时还不用拉着那么多空座椅耗油京柑哭。   第二个关注点是后备厢巴,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间始。很多7座车型在展开第三排座椅时沦抗诵,后备厢连放个包都费劲了侥。试想车里满满当当坐着六七个人的时候典庙,有可能一点行李都没有吗泊?所以这一点甲覆红,大家在选车的时候也要注意翟拢。   第三点是便利性挛桶,这个除了日常的储物空间外掸翅练,还包括第二排上下车的便利性间且、进入第三排的方便程度等拣。对于7座MPV车主来说颇,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的弓呻。一般来说前排往往是孩子爸妈冯,而后两排则是父母和孩子耗庆篡,可以说是老的老勺傅、小的泄寰啊,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人堂。   开头长了点苇挫钒,主要是跟大家分享一些经验抡拇,下面我们进入夏朗评测翟,看看它的表现如何椭。按照刚才说的匙动奢,我想先聊聊乘坐空间和储物空间踩瞧阀。至于外观廊彪玖、内饰芬赋效、动力等儡黔,它们对于MPV来说属于非决定性的内容技罚,我们稍后再谈甲范沙。   ●乘坐空间巫瞳:7个人都能坐得舒服   如开头所说的妮队掂,一辆7座MPV蒂,前两排的空间肯定是没问题的啤墨。比如我身高175cm贺淬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕欺。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm股贤庞,靠背的角度也可以调整30°左右侈。前者很重要圭,可滑动的范围越大导鸡,和第三排相互迁就的能力也就越强庞掠。   从上面的体验来看爱,至少从腿部空间方面来讲廓碍尽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客侍挎八,而且进入第三排也并不是很困难缅汝辛。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何靶哭请。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗡,几乎领先于所有的同级别对手炊,所以相应的活烂蹈,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的娶抄。另外有一点大家很容易忽视的是敖伶泉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局俄慰品。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任虐拴,而较窄的第三排(受后轮毕道绞、后悬架影响)则只乘坐两人爸扇丸。   与夏朗相比笨池悲,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式侨饭剧。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人返,满载时第三排的舒适性可以想象绰,一定好不到哪去凹公缉。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置涩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口磕炼逼,而且五个座椅都是三点式安全带豆,都配有头枕私,这也是其他车型都不能比拟的一点阜。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅罢,比如长辈腿脚不方便进第三排库咯,那你大可以将儿童座椅装到第三排观,这个很多对手真没有徽侵奔。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立络,到2013年11月新车上市反希技,短短4年里盯搏,观致汽车为世界带来了太多惊喜为,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿显府撬。新车迟迟不上市骑,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口沁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开掣,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展勺朗。是骡子是马扇府侈,终究得拉出来溜溜梗末,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品浆妻袖,到底有没有想象中的那么优秀甲侯抬?趁着这次的试驾活动唱,必须让各位清楚的了解真相晃番。 ? ■ 见观致不谈奇瑞戊齿搭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢钒坍逻?这是个很敏感的话题哎菱,却在任何一个场合都不得不提戮。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比褥彤啥,而对于观致这个全新的汽车制造商而言奥曝雷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入加库丢,而非决策权渗透温妻朝,这个是一个需要十分明确的概念缆乖豌。   综合来说姜痪淘,您只需要知道梗饶:它是一家合资公司从僚,也是一个中国品牌上,但是它的发展不受制于任何人微哆, 并拥有独立的怖、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员短,制造的也是全新的撮、面向国际化市场的高品质原创产品富口。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中寄撑,副董事长Volker Steinwascher石清仁崔啃签、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物皖看禾,前者曾是大众集团高管霓桥胆,后两者则是举世闻名的顶级设计师畅返。所以在观致3的外观造型上挺昧,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知词绿莽。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下描夏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路缮档链,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品椭,车身尺寸填含、腰线的丰富程度等纺,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球藕。如果一定要说有什么特点的话恭屑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沛屯苇。   不过俺涧,若是细细揣摩这款新车碎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异舱茬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性界,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思廉碍圣。而由法雷奥代工的前大灯凡妥娩,不仅在制造工艺上彰显大厂风范噶韶,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求干绍,如果您愿意再多支付一些费用坟兼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯坦胳、大灯自适应开启及清洗等配置玲密丛。   除了前大灯内的LED转向灯之外剖,后视镜上同样布置了LED转向灯接,只是LED二极管贴片的间距有些过大恃士,点亮之后似乎缺少那么点感觉侍嗜饱,而厂家的工程师也很认同我们的看法桓矗虾,表示会很快对这种设计进行改进捻佃水。而后视镜的特点是宽度很大嗣,可视面积优秀泌,并带有电加热功能迹。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称彩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑割监貉,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素拼,无论是大灯旅掇鸵、尾灯组布局伦炽,还是倒车雷达的探头布置等等艇谭。而很多时候告泌茶,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的领坚,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品惊涉,设计师的固执被得到了采纳阶。   有一个很好的例子来阐述这种情况嘿甭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本乘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯位救嘿,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的澎墒。用厂家工作人员的话来说翻,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生陛,必须成双沸嵌蹦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准煤:LED光源+导光条巨陋、双倒车灯吠判、双后雾灯券伪,灯组的供应商仍为法雷奥坚。   尾灯组本身的效果相当漂亮忻浅,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体萌沉,但不得不承认的是氖立舍,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少吧蹄。双边双出式排气管北碾惦、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到侮贸,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统单挤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配舶桐,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式凌怠魄,前者搭配在1.6L自然吸气车型上藕,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属倡脊惋。轮胎方面观致3也是十分的给力殿淘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品萄,因此马牌就成为了唯一的选择吴慕顿,对于消费者而言自然是件好事突嚷平。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎惋廊遣,这款产品显然更注重驾驶舒适性缮,但规格上似乎不那么亲民贩遂,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5椭鲁沧,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条朝徊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了鞍容。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中陀,虽然市面上可选择的车型非常多吩氖操,但是想要在其中选择出一款空间够大忻沧纳,配置也不能太差的车型谩,着实有一番困难盘。近期我正在为选车而烦恼庐客垂,裸车预算在10万元上下洗识,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多巫芥,所以对空间的需求比较大舍,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上料膛,今天绿,我们就在这两者之间僧就匪,来一场空间的较量皮鸥。   飞度共有5款车型金,售价区间在7.98万元至11.98万元之间咀贤共,骊威共有8款车型蕉,售价区间在8.58万元至11.72万元之间堤。此次对比文章中虫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比寥丧,两者指导价分别为10.42万和10.58万杰法奔,并且在上海都有一定幅度的优惠簧艇,实际售价两车差异不大即。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观甘:飞度时尚运动闹,骊威中规中矩家蕉贯。   在外观造型上剐,飞度外观饱满醒,硕大的前大灯犀、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚解瘸恃,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颊昆,不过现款的外形并不显落伍献。骊威的前脸进行了重新设计揉盎隙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达谴粪,不过整体造型依然中规中矩结井。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骨氓,飞度长宽高三维尺寸分别为掳瞄眷:3900×1695×1525mm洛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm磐缅竣,轴距为2600mm看逻,从数据上看龚举李,骊威具有绝对的优势斗宏。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助事刺,请继续看下文纯苦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搓腔陌,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强毛驾。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎屉备,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎全闯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力姥芳。另外缅茨,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异涣毖量,飞度为前后盘式甘,而骊威为前盘后鼓泉陌青。   骊威的尾部设计比飞度更显方正断,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用济,对提高倒车的安全性也会有所帮助贸。相比之下诚,同价位的飞度没有此配置心淳萝,有些遗憾沛歇蓄。两车都配备有依眨控钥匙敬滔,飞度将颐ⅲ控按钮集成在两把钥匙上竟,而骊威的遗疲控器与钥匙相互独立吹线写,而且仅提供一个腋恚控器欠,不过两车都装备发动机电子防盗系统糙漠邵。" "  现在出现了一个有意思的局面辅,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缺,而且还有像大众汽车那样杉溯定,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号帆喷墓,在大众汽车之后朴火散,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鼎嫡,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍懒嵌盯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号舜。下面我们就来一起看一看这款车蚂喀孝。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祁磺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗际?不得不说扰湘,从外观上来讲誓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了讨浑胺,购买它的人们凡赔,更多是在预算有限的情况下追求实用性农鲍寸,谈不上什么审美喜好焦。而全新爱丽舍的外观设计呜,明显向前跨越了一大步柯闷。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扦碑,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人镜刮掂。   全新爱丽舍的轴距为2652mm结讣村,在紧凑型入门级车里还是很有优势的溜苫。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来避,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的讣梢。这很符合中国老百姓的用车需求缄。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌虾,注重舒适性崇辑,但行车噪音比较大掸品。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启佃,除此之外姥广苔,车外再没有开启的地方挛,所以笔者觉得使用起来还是不够方便袖蔷。除此之外狭抨溶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见算痪,属于全新爱丽舍的卖点所在敛桑。   本文导航纹蜂:" "  一直以来惊轰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型拨贾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉霓庙。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用技,但始终让人觉得有些激情不足柬,与犀利的外观不太相符竣藩绥。日前锯饰坦,MG5带来了一款全新的1.5T发动机捍健,传动升级为6前速自动变速箱界,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统誊晌叉,提升了该车型的整体素质孔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型鸵互废,在外观内饰方面变化并不是特别大量攀兰。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己膝涛掸,新款MG5 1.5T也不例外捎版勾。如果说红线彰显了运动气质负铅辨,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些擂己。   新款车的侧面造型与之前没有变化季,作为强调运动的1.5T车型龟,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果电剔盟。车尾的变化也不多瘟刀,远观基本上发现不了变化所在揽。   本文导航柑聊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手蜂漂,而在中国市呈览薅啊,两者的竞争更是激烈席背稗,A4L一直在销量上处于领先地位钉撬薪,但宝马必然不会轻易言败纶,所以我们看到了宝马316i的上市表丹,其价格下探到30万以内寞奴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的耐忻,豪华品牌晨协呸、售价30万内唾、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足们怕阔,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣桥尚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型晦,还有手动与自动可涯噬浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据修,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的捆,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距不,并且我们看到官方定价方面峡,316i进取型甚至还要便宜8000元喘,不管你是不是“壕”燃厢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观扮:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓢淬膜,在大部分城市估,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影净,所以过多的点评话语我就不多说了缸泻,谁更好看都是自在人心的事费换。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲,但是小编还是要尽到自己的职责墨寸寺,必要的展示必须得有息桓,下面就看看两车的车头正面大图对比岔扑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯闯,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯缄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装群坝,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元盗昆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了屎逻饥。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型回匙,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm太闲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了抖套,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果虾实,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掣鞍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计错恰触,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了腔畔,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)别幌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了墓泡,不过这都是个人审美的问题了平,整体两车的外观设计还是在一个水准上坏惶席。   轮毂上癌碧,两款车作为车系入门版车型邪,都使用了16寸轮毂确,尺寸相比各自中高配车型是小了些奉妻广,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辖赶得,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脖耽慈,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎霉邯适,并且在胎面宽度上比316i更优疯眉趟。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象汝,用一款中级车以较高的姿态切入市称闶良稀,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浮掂骚,按部就班的推出了中级车GA5授却掳、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型泼,而随着国内SUV市场的井喷屑普,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声绒梨楔。   好的产品才能抓住消费者累,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桅唐碴。在今天试驾的这款GS5身上秦丹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监衰,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来殴互伸,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢僳坝必?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念瓢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格盘扦,看上去却十分洋气辨湍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732朵、1854领海岭、1680毫米贤贯,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间佬谱,这也是国人喜闻乐见的氯位。   车头的设计略显凶悍内,设计师称设计思路来源于雪豹加睡。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计察释,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人探坑。前大灯采用了透镜式的设计乐,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯酸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的拴杭,这个考虑绝对够实在谋侗挽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强胃狄,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势氓,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果悲冕脯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视急努贬。   在轮胎方面涤鞠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的德,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎瑰。轮毂的造型十分普通绥库撑,只能说看上去很顺眼比较实用吧婚譬。   尾部有一个明显的掀背设计冲酿魂,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉亢艾。尾灯采用了主流的LDE设计厢,搭配大尺寸的高位刹车灯穿棘动,不论是视觉效果还是警示作用都很出色疟煽,辨识度也更高顺。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哎沛?是豪华奢侈的奔驰S级慕,还是“上天入地”的路虎揽胜档,亦或是驰骋四海的保时捷911斑?对这一价位的车型来说现芬,什么才是决定性的购买因素南渴?是配置还是性能寸?车型对这一价位来说到底有多重要怂?要回答这些问题当然还需要专业的解答劝锑。今天涧水,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车瑟窍,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级稳拔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稀撤室,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版该彭桂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车凭茶充。非土豪们提兑嚼,退散~   由于有200万元这个限制悔,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L谰驹儡,刚刚上市的S级售价与揽胜持平颈类立,但市场有20万左右的加价令徒帽,且并无现车晴哄记。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型湿,这款车终于摆脱加价强霸撼,进入平价销售阶段刊,当然能否买到现车就看各位的运气了潜炔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版此竭抖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的填藐,但跑车的身份无疑是最拉风的桥巩碾。   尺寸上实在没什么可比性廖薄,加长S级无疑是其中最占长度优势的襄,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短偏岁,跟标轴S级还真有一拼枷斥,巨大的高度也傲视群雄亭瞄垫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势瞥。最后我想说的是静讼烯,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了步揩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到柒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了琉箩,公平起见还得排除车重因素暑。别看S级一副身宽体胖的感觉叛娶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下切饶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者羚十馁。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心翻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开戒瞬骋,别吓坏了后座的VIP侩。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人财,但也确实相当可观了宝囊齿,不过由于这款引擎还是有一定年头的累纶鼎,其276kW的最大功率是三款车里最低的廖蜂。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎型拇沁。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方剐叭嫉。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的瞧歇。不过写到这儿我很想问一句泡笛,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史姬结铣,就能成就今天的丰功伟业括,是这样吗欺登娜?就算这不是一个伪命题措宫保,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件陕校。那么协且舵,历史能代表什么竟怜?之前艘盛笆,我肤浅地认为藉蛙垂,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边绒何,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到护罚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时殊弯歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的桐驰毋。 ●何为中国专属筷塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型焦敬崔:S400L两款狈菱、S400L混合动力一款棵隙、S500L一款霉姥卯。相比世界范围内的S级鄙,这些车型有三大特点蒜访饶:全部为长轴距版捻、全部为汽油车商颈、S400L两款车型为中国专属潭涟。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长馁、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长藤悸拍、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意耽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肌围边。因此钉肠,中国专属的S400L与它们相比摧脐,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机沃噶。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关络。我们已领略过S500L的魅力肚京青,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版兢敬摹。   ●外型囤:更长苍钠、更宽苟、更高芭删签,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位茫栋:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致土窖抛,尺寸上轨,它比上一代车型更大驳首,轴距则保持不变仕活。从数据上看统,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8胁倍鸬!,但落实到实际的视觉效果蔫澄,我想没有人觉察出几十毫米的区别淘慨。相反脊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大丰唤、霸气很多碱粒。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个陛嗓,根据车辆配置的不同滥挞,全车使用的LED数量有所不同醛弗吼。我们不知道具体车型的LED数量谋,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的趁吗镀,它足够惊人颓关。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场腔挞、中国市撑铩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场搓戌水。对于中国人来说饺,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挺,中国人将有更多合适的车型可以选择庙十煤。同时悲徽,市场竞争日趋激烈秸罗冗,汽车售价降低盾荒、经销商服务更好谭省茹。   作为目前全系的入门级车型表,S400L尊贵型的配置必然处于劣势涝体铂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受木苗人,但实用性配置的减少将直接影响日常使用毛脾。对于S级来说饥,无钥匙进入功能十分重要鸥,没有它丸坛讣,许多车主会无法接受骨。   如许多人看到的一样澳,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子彭。在奔驰车上投蛋洞,总有许多你也许永远也发现不了的配置勒,它们中许多都与安全相关岗咯夸。比如S级全系标配的自适应制动灯暴莆,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度房攀涂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳揭扦车。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故归娶汐。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题锈上矮,什么是MPV车型级?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影处孙祟,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念丘投喀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车榷缮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型摆慑,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断串收玩,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型矩刺。是MPV莽?是轿车发晦?还是旅行车莎蘑河?这看起来确实是个很有难度的课题抹椭,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题蜗。   当然这次大家不用只听我的一面之词但珐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论牵谋驴,而且他们一个是马自达5车主殿诧,另一个是沃尔沃V60的准车主钙,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比砰塑,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弟蓉。   首先登场的是胡正暘偶详艰,大家一定不陌生吕膳颧,他是我们汽车之家评测团队的成员价椿,今年27岁钡镣肉,算是个文艺小青年弟,热爱生活獭千袍,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来芒不鹤,刚刚新婚不久檬匈,正是对未来充满希望与热情的时候秃。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动醋梁,如果家中添丁的话耗,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标棠蕉。   杰德测试车刚刚来到编辑部泵瓣,胡正暘就迫不及待的去体验了吹筷,据他所说猎受,看到杰德的第一眼就已经爱上它了变,属于一见钟情陪。另外从外形线条以及车身尺寸来看摊惦朝,杰德都和V60差不多菠,是辆旅行版轿车的样子身啼。   当然外形只是一方面惠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间奢经经,特别是第三排座椅乖。实际体验了一下卑芭,将第二排座椅滑动到最前面的位置篓蜕坡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量论,头部也有四指空间耿。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单案填悉,之前的文章中我们也有过介绍搬花,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法团泼角。   更多精彩视频俯校,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下厘,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间妥冗,表现基本上与V60相当场吾埂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱辆尸杠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况违团,在放倒第三排座椅的情况下沃,用同样的一些物品存放来对比窃,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些梳鼓闻,而如果使用上第三排座椅叮衬剁,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了身。   胡正暘对于杰德的看法缺:   首先杰德样子很好看弊晴嚎,够时尚此,年轻人都会喜欢唾磊。另外骏桐,它虽然看起来和V60旅行车差不多大忍辽,但是内部空间利用率更高吵,实际空间体验也让人很满意传蝎弯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间忙,这点非常不错嫂朵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题开兴。   不过它有个问题傲烘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了按硷,只适合短途出行侠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了巫木啥,如果需要经常外出长途旅行的话两,5座版车型更合适路。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虑感,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虐目捻。近期蓟锨郎,2014款雷克萨斯GX400推出市掣绦っ尽,作为小改款车型撬,此次推出的新车在外观方面做了改动比嘲茎,同时在配置上也有一定程度的提升苛,动力则保持不变班和,售价方面与老款车型保持一致旁,提升了新车的整体竞争能力饶。下面跟随我们一起来详细解读这款车型法棺。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307累哇矗、308嘎箩、408凳吝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售母,现在又来个301驮遍,不要说是消费者魏刃,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙纽写。这就是紧凑型车市澄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域鸿桐。东风标致301矛头直指桑塔纳瓦骸、捷达和昕锐犁你,我闻到了火药味假垒挨。   11月19日上市态断衫,预计售价9-11万戮,与雪铁龙爱丽舍同平台死,只有1.6L一个排量扩,变速箱有5速手动和4速自动可选莱弯。以上这些是东风标致301的一些基本资料浓,厂商对这款车的市场表现寄予厚望价,因此从很早开始便陆续放出各种消息颊芥漂,以增加关注度傅瘁垂。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同戚寞,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版含,为全系顶配好漓。咱们从标致301的身世说起鲍,先把头绪给理清了迟统病。   ● 东风标致301是辆什么车绞守狮?   听到301这个名字藉,大家都能知道加,这是标致的“3系列”厦,但307踩喀、308听过鞋,301却是第一次听说堤挤。其实301的身份一点儿也不神秘非冬般,大家都记得富康吧变袭?富康是雪铁龙ZX闲,后来在中国改款改名途落镶,叫爱丽舍粳苫。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”渐律保,这是它的第二代产品红,而301泄澎,就是标致版本的全新爱丽舍阶惩梅,它们全都是一家人狸亥身。   对于大陆市场来说氯钉慌,标致301是张新面孔土,其实早在去年底它便已在土耳其上市焕,之后陆续在阿尔及利亚山、俄罗斯等许多国家上市巳汲。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产撵耽瞧,同时害悲,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等拟犊。它将被销售至世界各地箱,成为一款全球化的车型倪。   ●外观设计少了些法国人的浪漫羡屏村,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多场,标致301的外观乍看上去没有什么特点爸。你可以猜到这款车的定位了乾,30岁上下霜甲、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它径补。   其实301长得有那么一点像508非陆石,这是很正常的燎库薄,毕竟出自一家门潞绰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通伶诺促。要让更多人接受贤勤谁,太个性肯定是不行的守,所以这个设计思路挺好擅拱期,也应该挺对中国人的胃口舅负,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型辈镁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳拟彭、捷达搁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm妇膜其,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些嵌。不过它的备胎又回归了185mm湾,而且驹,可能是出于成本控制等原因鞍,备胎使用了不同品牌的轮胎市棠。   我个人不太喜欢标致301的尾部鹅愤,总感觉哪里别扭呛,也许将来出个两厢版会更好看然倪驹。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少胖啊,而且中高配车型都有散癌板,比对手厚道朽奖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足簿,温度适中嘛蔼清,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地雄,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仑剃,他们不仅发明了西餐餐具缔挡:叉子萝,还孕育了诸多跑车品牌抡境,比如墨杉:玛莎拉蒂绞。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车咆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车伺殿查:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匙乐。   ●外观阮梦捕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镁,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级航、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鞭,它们都是标准的行政级豪华车苍眠,有着一副不苟言笑的严肃表情慑,外观线条规整怯费,那种气场让人敬畏酵。   而玛莎拉蒂总裁则不然捕灰,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别蔡,但气质却截然相反噶。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计肛脊思,标志性的大嘴咄咄逼人心版,意大利人对于设计确实有自己的卓见兑。   如果将总裁与同级别对手放在一起镐,它无疑是最夸张慧、最具美感的锑粉涂。这的确也与细分定位有关系恕阮,奥迪A8腊漠、宝马7系这些德系豪华车都以低调距、沉稳为不变的设计主线摊盾,更多的在表达权利倪冬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感锭武须。而意大利人则不然烈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识捕,即便是这样一款行政豪华轿车粗,依旧坚持了张扬的风格绒通。   这是我第一次见到新总裁的实车木酗班,它确实比老款要漂亮定纯捕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤垫囱,而新款前脸带来的侵略性更具气质畦纪。   车尾相比车头略显内敛售拧,双边四出的排气管成为了最大亮点就途。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主氨,聊及为何选择总裁时呢每,他满脸诚意的跟我说规貉昆:“好看!跟找女人一样衬嫌,好看贯。”“呵呵攘膳匣,好吧梧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着舒盯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诧爸,卡钳由Brembo提供深捆,颜色理论上是可以进行选装的单猎隋。轮胎为倍耐力P ZERO系列桔,前轮尺寸为245/40 R20悄朔,后轮尺寸为285/35 R20失括。   ●内饰驼惭:运动豪华是主格调   置身车内肚客石,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅熊,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计毙弥,显得有些过于保守了喇露,不过各项做工相比老款车型有一定的提升汀,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方嫁撩。   方向盘直径略大动,背面配有尺寸硕大的金属拨片街唤,手感很棒陆慌娜。导航系统为Garmin虾锋描,7英寸液晶屏尺寸不算大桓邻,中规中矩溉入。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中海,已经很少遇到长相令人深刻钠,而且相当满意的车了补。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高舒,价格低眉,与同级别车型竞争性价比十分突出同江搏。但在长相一直不怎么给力供急。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挝徽桑,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了努。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准翔儡梁,不走伪高端路线的致尚XT共,其动感的造型非常独特贺潭查。在我看来鞘,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确隙,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出笆烩萝,购车群体越发的年轻化团。   说他年轻城赣范、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来淀蔚勃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连贯,这只是时尚的一部分眠岛。   前包围的造型充满了视觉张力领,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大暗,雾灯框处还配备了镀铬装饰条榷的怠,显得非常动感尼。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表票抚。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致悔碑抱,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谷免握,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甭廷,这也是在向合资品牌看齐畅筋强。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利采诫离,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伴亲范。而在车身尺寸上喝林卡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格激滴,长宽高分别为4425×1815×1485毫米闪,与他同级别的对手相比有着明显的优势偷童。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是概检,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎玻屑,多幅轮毂造型则走的是时尚路线蛔乌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点悍粹,上窄下宽的造型十分饱满铝倡揪,而且显得更加稳重陵盲。尾灯的造型修长烯盛,且正好与车头灯遥相呼应蟹孺,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念体精赌,动感叼、年轻卤堪。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置化搬尝,虽然仅有三款车型配备此装置雷萝,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现购,想必也是极为厚道的俱刊稗。" "  [汽车之家专业评测] 各位好劳迷遂,我是汽车之家刘涛贬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威久冲,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道盟:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”谩尚欺。时隔一年后的2009年失寥取,我成了新君威2.4L旗舰版的车主分摩朔,选择它的原因如楼,用三个关键因素涵盖弊埃:“外观内饰漂亮究、静音好姐绣、配置高”毫垦。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威钦韩迹,作为老款车的车主话率步,带着期许绥赁圭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙爬,有了下面的车评磋碗。   注释坏煎:为了方便大家阅读纤等腻,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型赂卿部,描述为“新君威”函河。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受宝,以下各个环节的评价用满分十分制备,做点评物瓜犯。   评分标准笛芯叮:   及格和探:6分   表现尚可辞糠:7分   表现优秀蜂念:8-9分   表现完美赣腻相:10分   外观灿墓腹:先天胚子好炔康,改改更“时髦”   改进评分喊婪订:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时闭,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计脓艾摆,应用到了现实量产的车型中普堂坍。在当时贯魏,245mm的胎宽判、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胚通,毫无疑问是走在了对手的前面跋。这种先入为主膛摔和,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅辑违,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计簿溪,说君威有一副“好相貌”彼瘟,我想没人会投反对票抗。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势伍辑孙,18寸的大轮圈不仅保留健扁,而且换成了密辐条设计肪,前格栅的修饰冲衡咆,在视觉上显得更为立体淀罕档,但就我个人而言更喜欢老款始纬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”泉褪。俗话说“7分先天扮项拇,3分后天”扁扒,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐拧,应对国人对“时髦灯具”的要求勺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈奇弥襄,坦率讲槽枪,不是我喜欢的风格撕诚踞,如果换成一辆科迈罗词古同,我想我会投赞成票瞥闺。后尾灯秀豌洁,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管摩侥,视觉效果不错凛鞋丰,灯源亮度不刺眼夹,亮起时不会让后车问候“家人”购滑。   内装枪两:对不足进行了优化邪擂凉,细节仍留有遗憾   改进评分吝:7分   我必须要承认垒辉,我是一个对细节做工异常挑剔的人煌巴盟。从2009年到2013年锚,新君威经历了至少两次改款升级瘁尚灌,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题锭,仍未得到改进菏横坑。强迫症对于细节的不足撼项,只需一眼就记在心里建蔽窍,每天上车看到就会不舒服纠唤鹿。尤其是取,新君威的前排仪表台与座椅之间沉弥,留给司机的跨腿空间并不大葡,当你磕到膝盖外侧时惹涤,你会嘬着牙花子社,蹦几个“脏字”爽翠构。   聊完了不满备推缮,我再说说好的地方超巩汝。日常上下车阂超,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置褐雾,我的09款君威开了4年跑了5万公里迹丹,座椅的“敏感”部位坤宪钢,已被我蹂躏的起皮串、掉渣滑荚办,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱脾,视觉上显得极为邋遢问。此问题欣咯,在新款君威上得到了明显的改善读救该,侧翼立起的角度变芯星崆埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像沮,但此问题我跟厂商确认过械良,确实为真皮)酒上械,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料示。凭此一项夯茄,拉开车门的印象分就能加不少桶。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分缓嫁,我的老款君威在二手车出售时谱碘,就因为座椅皮面老化的问题膳,被“扣分”琅疤荡。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计烤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局粮皮,好了许多镰。8英寸射刊、带有触摸功能的中央显示屏歇,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰和铣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妹纤,在实际操作时显得华而不实委。多数情况下要调节温度嫉,只能用手指去“抹”叹郎挖,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差恕敦,并且无任何的震动回馈提示兔航倡,行驶中操作不够人性化炬蒲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叼宠,相比老款的旋钮控制管璃,视觉上科技感更强瑞廖。实际操作时阶,对于手指滑动位移的识别能力响应较差操械亮。尽管支持手写功能陕疗害,但表面手写板的面积很刑す恪,如果手指较为粗壮厩顿川,表面面积不足以支持对手写区域的要求告矢拆。索性霓,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作摆。   小贴士抠岛:针对上述功能的操作“鸡肋”陇钩充,我向厂商做过咨询起炒拒。对方最终给出的结论是棉拌,此功能在研发初期谢,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估鞘,停留在几年前都轮。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求怕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔫斯马。   仪表盘上的这块儿液晶屏吨患,支持多种信息切换查阅崎,视觉效果自然更时尚麻,也符合当下的硬件的升级进化潮流罕挽。但凸盛,仅就我个人而言汕,我认为任何一项技术的进步与应用蛊竣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的下花咀。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卫,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求善龚,所以仪表盘的车速指针函翅烽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感冯,当你想从正常模式切换至电台模式时佬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题姜混料,时间大约在2秒左右倦礁。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式精,因为系统的升级僧伪骚,所以导航从路径开始到定位确认导航纳恋森,逻辑上相比老款车型糯,要合理很多湾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑惦阿尉,被彻底改进瑰。提个建议舌欣,新款对于路径导航的语音提升铺蓉,在路径判断时豢汕,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擒,如果将“请在下一个路口右转的话术”洁梁改,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利普烽侣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响涩朗,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响恃。整体效果温瓷忙,高音有提升介,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次去慌。以往那种“嘣呲睬驳、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现抗辆,无法在这套BOSE音响上找到椒双。" "  亚洲土豪们最爱买什么车皖瑞?加长版!与其给那些改装厂提供生意咯步,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车湘。近日叫镜抹,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L甲戒烙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上解拼,这款车就要正式发布了抵,海外售价14万英镑起毯阜,约合人民币138万奴。国内250万以内应该是不要想了翱链飘,土豪们还等什么嘶泊憋,赶紧再加价20万下手吧=住(注释膝类:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型芜朝屉,外观上并无过多区别颊尸诚,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表材懂忙:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的麓,因为用三个字就能总结守:没区别帕翅。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版琅贩。除了实实在在的空间优势帝,那种与众不同的气势也是重要因素之一全,这种毫无区别的外观倾,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们悍妮。   英国人果然内(men)秀(sao)楞,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱环。揽胜L果断砍掉后排中间座椅说全静,改造成了两个相对独立的乘坐区域拌,原本的中间座椅则变身中控台即,提供了空调汹裤诞、多媒体人、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键叉,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车摄弄祭。动力和传动系统方面淖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同般。   总结祟:路虎揽胜L目前仅计划在中国段绷愤、中东地区和北美市场推出嫁,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定牟绕。另外绷碍书,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型谷乘,预计广州车展发布垃肥殿。土豪们继续准备银子吧溅铣。 免责声明荒:本文仅代表作者个人观点缕,与环球网无关堵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪,对本文以及其中全部或者部分内容葱、文字的真实性饰抨旅、完整性铃朝、及时性本站不作任何保证或承诺排邯府,请读者仅作参考迹朗,并请自行核实相关内容篇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候阂剔狄,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相舱叼砰,那就是新一代天籁·公爵排。早在2008年6月蚀,东风日产就推出了天籁·公爵哗沛讳,它的外观矮极冷、配置均有别于天籁其余版本较,更加高端大气上档次搅。也许它不是最走量的版本戈,但绝对是天籁系列的一面旗帜使瞳撩。在让大家久等逾半年后溜,新一代天籁·公爵终于露面弟茄,我们也第一时间对其进行了实拍醛篙。据悉林偏诗,它将在11月举行的广州车展上正式亮相工亮。 『注奈势:为方便大家阅读逻肮,文中天籁·公爵简称公爵版鲁楼,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日撅搁墨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测硼,时而艳阳高照兔氮,时而大雨倾盆婪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锨,与身旁碧绿的草地相得益彰隆椒馁。我盯着它看了许久丹,心里盘算着镁:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胸?   嗯灵闷,画下草图之前得好好思考这个问题凌杰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心衬突。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错辞,唯独看起来太眼熟侥辟,对旗舰来说这可不是好事份轿蛋,在A6L甚至A4L面前仇降,A8需要更多长者般的自信舱家。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸还:六边形进气格栅面积比以前大了不少愤,而且线条硬朗到接近于矩形烹,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体搂,从前脸横贯而过铰锤柔,再加上全新的矩阵式LED大灯举换,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧陪跋猜。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊饲,它是A8这次改款最重要的升级之一沏,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现涡水济。以前大灯为例蚕狠,分为远光闲、近光彤耻、转向/示宽这三组号桶鼎,所有光源都由LED组成贾姑悸,通过与摄像头弗钡、夜视系统另、导航系统等部件的协作绅驰,可以实现几项很有趣的功能话你烘:   在Auto挡位开启远光灯嘲,一旦摄像头探测到对向驶来车辆磨木女,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置肝兴瞥,瞬间关闭部分独立的LED灯体电娘疤,会车结束后咕钳抢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态添轿。在整个会车过程中洗,对向车辆的位置一直不被照亮朝立,而其余位置能保持远光照明状态堤盼尖,既不妨碍对方驾驶员视线侈,也不影响自己观察前方路况脱,相当智能聚诵。   当夜视系统探测到行人时诉挪,LED灯会连续快速闪烁三下伪篇死,对行人起警示作用梅,如果夜视系统探测到牛伪化艰、羊之类的大型动物谭,LED灯则不会闪烁核,避免对动物造成惊吓暮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测速,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整贡汉。另外它的转向灯采用动态效果透,灯光朝着转向的方向滚动点亮寇翰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕何颊,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柿啪,提高安全性蠕汹晶。   遗憾的是试驾活动只在白天进行亮时,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现乐,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料矩菜,有些来自室内的模拟演示般,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下焊辆钡,看看这些功能的实际效果到底如何脚寞。   跟前脸的改进相比桃乓,车尾变化幅度要小得多蔡情顽,主要集中在尾灯部分媳,线条更加瘦长失、扁平呈,视觉效果更干练铺烯勺。除了那个“A8”标识揽蚕,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思违竟佩,看上去还那么年轻运动娥膛充,缺少沉稳气息纫如。再打开车门一看碘,我明白了椭抖,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前案啊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车炊,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型为,使用了和路虎卫士相同的发动机瓤秆来,配备了六速手自一体变速箱场,以及许多高端的配置腿。让这款车有了很多吸引人的地方还,但通过试驾丘取赐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感世迫。很多设计还不是很成熟嫂腻逼,尽管这样辈,这款配备了柴油发动机的SUV剩嘎茶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现轻幻羡,依旧在同级别具有很强的竞争力蔼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升善喂讨,尤其是大灯组的设计鲜赎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入境混内,都比老款看着更有质感维鲁功。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯靡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小昂。此外割荤,中网的设计很有层次感窍,运用了一些镀铬饰条愁缮,也让这款车的前脸显得更大方玻叭硷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀韦,钣金工艺还有待提高传。   车身侧面造型亮点不多韩,线条还算比较和谐吧痞粮,亮银的行李架比较好看搔稀,但实际用途不大辑。车窗所占的侧面比重较谢槐贰,稍有点显得失重翱亮募。四个车轮显得很粗犷吮缎烯,轮胎品牌是玛吉斯事,成本并不是很高顷,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抄项迫,注重排水性能体池,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差推。   车尾的造型比较臃肿戚,相比车头来说蛋床沮,造型并不是很美观妓攀,尾灯的轮廓没有什么美感可言瞳挝类,轮廓显得比较生硬隘牛缕。车尾下包围外观设计的不算太成熟逼靡,驭胜使用了三点式倒车雷达坛瓜壁,在实际的体验中瘫赤,探头反应速度稍有些滞后付,给驾驶者的观察带来一定的不便速,不能及时的估计车尾与障碍物的距离耪。   本文导航伟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扔,已经跨越了整整40年铺。在这期间绒深据,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代事场?当这款全新君威GS出现在你面前蹄牟赡,这个数字就已经不再重要歉纱。每当我们回顾历史毕布,终究也是为了更好的感受当下洞垄擎,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史绕,的确也不太容易考究荆蔫络,所以话不多说法监,马上进入主题量舅。   君威GS是别克君威的高性能版本输阿羚,作为其最明显的身份特征吮,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留田城,攻击性十足的设计让人印象深刻唯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感录铝谁,采用盾形设计骆泞祁,显得非常紧凑失。大灯部分全系新增了日间行车灯那赋歧,整体造型与普通版君威一致卵席,仅在内部细节上有些许不同斯芳崇。   车身长度济、高度比老款略有增加袖,宽度和轴距均未改变警播。侧面线条也是延续了之前的设计痘,十足的运动紧凑风格五察讹。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份兼无,十分醒目慌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂江祁匠,配备普利司通的泰然者运动型轮胎嚷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形工想方,更显紧凑邓埂腔。LED尾灯为全系标配小珐撇,灯罩经过熏黑处理梦沽粮,提升运动感仑。作为动力更强劲的运动版车型莲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚什,同时也满足了更大排气量的需求梯。   本文导航敖妓:" "  近日豪雷泊,奔驰MLC的效果图再次被曝光甩棉,奔驰MLC由新一代ML的平台打造定念肛,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计菊冕,融入了轿车的设计元素闲练。据此前的消息桅瑞,该款车有望2015年推出椒。 奔驰ML   从最新的效果图来看挥步,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿吻讥阔,拥有相似的大灯造型卵牛猴,以及下保险杠的设计墙淑怒。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈懈盎。此番设计目标很明确浑滇,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手劫。   动力方面也来自新款ML畔描篓,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW寥,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW独每卫,峰值扭矩400Nm加毋,编者猜测未来MLC将会延续该动力叉。不过扑逛,MLC未来还将推出AMG版本勃。 责任编辑狈:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年林,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新恳侣,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心玛爬瀑,然而对于消费者来说撇辞,可选择性太多也未必是件好事哨帮搽。许多车型的定位都非常接近瀑雌吴,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蛊锣,那么它们到底谁更运动坛狼,谁更适合日常驾驶扳卑,谁的性价比更高呢娩?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翟彤备。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看淮泛,马自达CX-5在价格上具有一定优势喝玫配,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内郡,其它车型在20.78-25.28万之间稼。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万熟,价格适中导,而且动力和配置都很不错叫物到。反观翼虎裂轮刑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫩端,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万仓,但翼虎胜在配置丰富撤孟美、动力强劲坎诲绍。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定创咯限。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万贰,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色某,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比惩。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压题,这听上去有点意思来贰,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话倡哼,那么结果显而易见夏炒截,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势纯等,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米潜卷,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹辜芥。然而消费者大可放心讳,CX-5的动力也绝对称不上弱舶苔,尤其是市区行驶将,它的整体表现很轻盈崩供外,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性检,没有涡轮发力时的突兀感翻,这让它驾驶起来更为轻松窖瞎粳。   无独有偶芜式,两款车都采用了6AT变速箱池,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰别,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣类。可惜的是剃挎呵,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片潜帆。另外耽赔,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现疵汉,常规的形式很容易操作魄蔡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡轰裴,并不易于操作猾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想方慌啼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距揩膜礁,与翼虎也有将近3米的差距痉佛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响平拧哇,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎浮嚷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进侩恫。   油耗向来是日系车的优势所在甭,CX-5的发动机压缩比高达13:1咳,并且装备了i-stop启停系统椭屉,这让它的节油表现比较突出蹬伤。在气温32℃霖枷、全程空调桔眯限、车载一人的情况下伟矩涕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试加泵割,其中经历了畅通和拥堵等路况十氢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km公。同样路况下交,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右稀猜,尤其在开空调的状态下鬼咐沤,翼虎的油耗表现实在令人担忧断,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显郎啊。   作为一款城市SUV咯,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当缕,都采用了多片离合器式中央差速器热冕,并带有四轮电子辅助制动寒,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困文忱。从我们之前的测试来看畦,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显艘,所以脱困相对轻松一些避申。不过在这里我们要告诫广大消费者肩鸡倡,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统泉,但两者的定位都是城市SUV蝗媒,越野并不是它们的强项土靠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标蝎挽,油门踏板的脚感瘁、方向盘的转向手感奴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沁世晌,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兄谷荆。值得肯定的是矫,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唉紊,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准豁。然而相比之下扮坤,CX-5的整体感觉更加轻盈市鞋,它开起来并不像SUV委该,车头的反应更快敲,油门踏板的调校也更加线性采,而翼虎整体感觉更加沉稳跨,底盘扎实科胯宦,但或许是由于整备质量更重的原因既冉,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显斥苟。   就驾驶方面而言七试,CX-5给人的整体感觉是动力够用度、油门线性藏、操控性出色私,可以用“好开”来形容刺景。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匙碧遣,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拱祈颗,但翼虎的发动机输出并不线性龟唬功,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度胯喊街。另外督,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉铃怯掇,加速惜、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显邻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郡簧妈。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑莎、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质农舒,放眼整个市沉浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见逢矛牟,基本上5个手指头就能数过来赐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者晚。   有关于新款E级外观份谈粗、内饰及空间方面的介绍矫,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贫僚。在我的这篇文章中炯嚷,主要关注E260L动力方面的表现哪硅蛇。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机害齿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW谷辫盲,最大扭矩则达到了310N.m食尘。虽然排量并不大肆,但是通过加大增压值辩补双,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手此逞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用武比,对于这款变速箱显,我想大家已经很熟悉了策。只是我想再说一次坷斜嫁,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型幻,但在日常驾驶过程中掇,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子牟敢。大多数情况下温和唉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验帮汞耍。   只有在深踩油门的情况下德霉虚,E260L才会爆发出他凶悍的一面比。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情崎泪腑。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话翁麻屠,你也可以说他动力输出不够平顺妇。   一直以来捂,我都极为中意E级的悬挂调校柿靠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心炮吐。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感话。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候掸徊扳,我挺惊讶的蹦桃箍,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布盘穿伸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售购。可是仔细一想并苫涛,也很难怪宝马会这么着急跨卑铣,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”刮硅巫,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品戎惊。据悉申岗,宝马4系Coupe将在11月12日上市碗奖氨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影坷刨佃。(注操韧:为方便大家阅读潍史,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车粱,在你初见时骄,很难相信自己会喜欢上他匪粹。因为你花痴于帅气拉风的外观瑟迟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动壬雄弛,那么他的表现自然不会入你法眼肠靶。但时间久了碳,你发现再帅的外表也会看腻立,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷祈,放松不下寂福。这时翁险热,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看驹、运动但不难受的座驾究抗话。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蛙,除此之外表,他还是一台很顾家的车沟阀即。   没错莱伤涛,他没有特别帅气的外表郎,没有特别强悍的动力匠,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识韭星婪,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻诺。下面拾是胸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解赁唯。   ●车头造型犀利贿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙实贺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌几炊,定位低于大众兔懈。现如今持酪确,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产底,而伊比飒便与POLO出自相同平台琳付。因此在车长等诸多细节上橙拿,两者都十分类似锚昏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抒桓痰。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长竭竭、1.693米的宽度判箱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大勿饱煤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车豌,这点确实让我感到吃惊立,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一拔。可以肯定的是察恒,你无须对他的实用性产生怀疑输配愧。   你有没有发现谭纽挟,他的日间行车灯盯速憋,很像同集团的老大哥奥迪A8蜜漏?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份噬。但毕竟释胯钮,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂痞炬撬,他的目光也需要这样嚣张璃。   从车侧过渡到车尾襄,顿时觉得囊,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格堵饺顶,从凶狠瞬间变成温顺啊。我揣测不出设计师如此分裂的思路隘考,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品庭睡。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎强拍狙,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力唱纫脐,而在我们的制动测试中偿,他的表现也确实不负众望换市。我写这段话的时候憾鹊辟,一名同事从我身后经过说了一句画暑:“哎弧,这轮毂挺漂亮的”奉磷。确实掂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话缓挞忿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名鼓菇,在我看来另外两位应该是300SL和964供艰。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100许华倍,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间糜,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机谩。   直到1949年笛筋,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功勒。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时寇盲,速度竟达到每小时 132 英里溅,不仅完成了试车窘,还一不小心成了世界上最快的量产车型洞馅。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type奥撵,正当捷豹稳步发展的时候拟痹户,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线虎,给捷豹带来了高达300万英镑的损失蛊暴。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺澳侣,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中昏,英国国宝圭洗加?人类想象力的结晶愁梨崎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美垄淡辽,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷倘枪,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他捐撬距。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type睫,正当捷豹稳步发展的时候韶粉醋,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蝎囊难,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身斧,自内而外散发出优雅迷人的气质令瑟糖,在这份自信与优雅之中炔沤嚎,还蕴含着极强的力量感坦睦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典释凶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼觅。   作为E-Type在21世纪的继任者颓杜,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感塑庇,他更是一台纯粹的运动机器痘和狼,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代举蒋肠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信渡放,刚刚我试驾的是一台量产车联录厘。即便是用再前卫的眼光去审视弓逛,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型坪掇李,不过现实就摆在我的面前癸,它的的确确是一台量产车受附芳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车送。所以童,还是让我们先合隆下巴段杀炭、收起惊讶离穷咸,一同来了解一下这个叫XL1的家伙溃弓。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年爬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念耿巩。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发皇,而等待总是值得的眉趣兑,十年之后的今天料笛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1荣汀撅。   ● 外观烧轮:旨在降低风阻   关于XL1的外观绘,你很难用“科幻”以外的词语去形容它邯颠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蹲半疤,他们的心中只有一个目标炒呈辅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189螺耗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解侧骑墓,也皆源于此感涵。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm朔,轴距也只有2224mm黎,如果用世俗的眼观去衡量谓通封,它甚至比一台大众POLO还要欣の枇 ,不过也正是因此黑艇,它才做到了POLO永远也做不到的步篱豆,所以还是让我们放下那些固有的评判标准欣洗嗓,看看XL1到底带来了一次怎样的革命坛编氮。   出于降低风阻考虑访陇,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低柔反九,面对这样的设计拳炭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入叔木叫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案驹糠厩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浆。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮斑勘,大众XL1的目的只有一个痉,那就是降低风阻鼻坍别。而为了达到这一目的陶,传统的外后视镜已经被摄像机所取代教,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像离偷柯,不过相比于传统的外后视镜姓嗡,如何掌控与后车的距离是个问题红酶。   ● 结构肖狮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闻,除了完美的空气动力学设计外俊,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用荤。作为一台重量仅为795千克的车型竭倪棵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料横翅,约占车辆总重的21.3%蒜匡拨,除此之外烧,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理仟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾显瞳,那么牧马人当仁不让的成为我的首讶凇,复古而粗犷的外形帛,彪悍的身姿灯少,经典的圆形头灯功拓,这些都是我选择它的理由翟。那么在我稍作白日梦之后画踩,请各位看官赶紧打断我的妄想本充,拉回到现实里司谈就,假如我的预算仅仅有二十几万的话教,那么好了璃,牧马人买不成苹袒券,自由客或许能让我望梅止渴层焚。同样复古的外形疽,依旧是个好选择船。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品奉抄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话缸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀垮妇繁。单就车头来说堤教牡,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子查。简单中又透露着经典的味道憾吻琶。另外聊题,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条伦土,突出了力量感匠咎垄,Jeep的家族风格立马突显猴前赤。   车的侧面造型同样如此风格习赫妒,走向笔直擞可虾,简单饱满拟尘蚀。当然不能仅仅介绍外观设计摹,作为一款SUV捣呢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的从迁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°崇,离地间隙205mm蛙,应对一般的越野路面足够了蔷。   车尾的设计十分简洁逼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条偷,小巧又十分有力量感掇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃观入,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丛吹。从总体上看僧课吗,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似为。   本文导航幻:" "  国人自古就有一种“侠”之情节畅,而“侠”自古就有不同定义链,“言必行舶撵,行必果玻,己诺必诚兽,不爱其躯峨讼苗,赴士之阨困臼啊,千里诵义者也谓之侠”郎。他的形象亦正亦邪淖偿方,游走于主流与非主流之间自成一派妥持。随着近年来茸笺下,国内越来越多的人们佃鞭泞,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时笛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势反姐查,开始在国内市场发力芭冲炊。其中陈彤晾,路虎全新一代揽胜运动版茧规讲,向无数消费者展现了一种精神点,一种称为“无畏无惧”的侠之精神佩。   路虎全新一代揽胜运动版饯烷,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概洁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调署没际,它的独立特性被设计师完全释放汾。如今脯不,这款至今为止速度最快东乔、相应最迅速桑古、反映最敏捷的全新路虎烷,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袄想杆,冲入国内汽车市潮岸ぁ,夕阳下一人一车剿奢肛,古道中筒摄,说的是情义无价叭络社。谁人不为它心动瓤顷跑?路虎全新一代揽胜运动版理酥檀,驶入我们心中!   65年来痹埠垃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者嚷荷,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”寄微寄。如今担董圭,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版乖邓锣,再次席卷世界搭,那完美的车身比例挫茅,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌始。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为假:4850mm*1983mm*1780mm嫌操,前后轴距2923mm稍遣。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹铃堵,3.0 V6 SC汽油版HSL焊垂淀、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版案温鬼、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴把,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型岗。   姿态万千的路虎揽胜运动版边,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鲸啤,无拘无束的气惩智锨!,气宇轩昂的出尘之表僧科,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹诞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泊冈堡,厚重的前脸缮闷,配合后倾式格栅设计防,更突显了它的自信驳茨。发动机盖上两条凌线刚强有力啃汀搽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹喷皇捐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情拦危昧,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体极。   车身侧面线条的风度也极不平凡勿,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮烽旁,带有亮黑色指状套件帅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口搜定,装有亮黑色装饰边的后视镜灭钨饺,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致垂闹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂侩,这些铝合金结构的轮毂分为欧妹:19英寸5辐式铝合金轮毂纯、20英寸5辐式铝合金轮毂愤辱棚、21英寸5辐式铝合金轮毂矮淬、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂痉握抠、22英寸5辐式铝合金轮毂哩,无论您选择其中任何一款奥旱,它都可以陪您乘风破浪量。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐舍暑,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联妥修鞍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中吼,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯客剑,整个车尾看似简单却极不简单物氯。   本文导航灸萝:" "  1998年常驶,广州本田成立吞却卷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁啃,而时光推移讹哼,今年9月12日驴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆枯。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户脖蚂殿。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁刷肥晦,我们今天将穿越时空桅,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型谰苹袭。它虽然是日版右舵车型锤停,但3.3L/100km的平均油耗突奸、双电机电动CVT攫、大容量锂电池蟹椭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧忱嘉茬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭护疮肪。   外观更加原汁原味涣倾醚:说到原汁原味虱猜道,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本川颠。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同怒褥,更运动码。混动蓝色特征脾:作为混动车型袜,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标攘蓟吠。   在下保险杠处卜芹瑞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻抚骏。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节差完摩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计栓歼讼。混动轮毂位:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志梗绰。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎汉,为节能更尽一份力皮取。   本文导航嗣酸:" "  就在前两周苏前,我的同事刚从上海归来敌芍睡,当时就是为了试驾上海大众的朗行怠,而在不久后的今天呕,我来到了大理讨寇,依然是试驾一款来自上海大众的新车纤猾滥,虽然我与我的同事地域不同驹,但对于这两款车而言新辈算,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来凰,我不得不从朗逸说起捻哺羚,由于现如今大众奈眨块化的产品研发乘巨绒,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品磺违,朗逸盖、朗行以及今天的主角朗境亦是如此瞧渐剖,它们的关系算是孪生兄弟帝妙,反正我是这么理解的倪婆。   目前朗境的广告已经全线铺开拇袒挤,消费者的关注度也很高徘阑抖,虽然我个人比较抵触乃ィ块化的产物(感觉个性不足)疯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑剁啸吩,其次在10多万的紧凑级车里亲藏舍,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了差。所以销量方面自然也很喜人构门,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拌,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台竭太。   从英文名来看哎府秦,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版珐篮饱,朗行的英文则是Gran Lavida摔韭忿,其实如果从相似度上来比较何,朗境与朗行更加接近型荡,因为它们均属两厢车部岗革。我想对于这样一款车来说聊邻响,大家都不会有什么陌生感苇,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍辜妮溶,如果你曾经错过了朗行的试驾文章峭戳犯,我在上面也为你准备了延伸阅读饯聊,可以先行了解一下靖。   说实话侯稻,朗逸按盟寡、朗行赖瓮、朗境三兄弟如果给我的都是正脸巴痰,让我来区分一下戎娟逛,估计我也需要片刻的停顿跋,因为它们实在太像了!就朗境而言淀射微,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条母团逝,并将内部更换为蜂窝状造型柒,包围下部使用了黑色塑料斜刀棠,并加入跨级风格的银色护板糯疽,此外前雾灯变成了圆形佩炽厕,以上就是全部它的特征了铂匿逢。   既然定位于跨界车瓮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坎椿,同时为了更加配合Cross风格扰秋,车顶还加装了行李架馅,车门下方增加了黑色与银色的侧裙庐贰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识颁壁。粗犷的风格也体现在轮毂上烂梁,样式上很难用语言准确的描述出来唯沉饭,总之很复杂巧,其采用了抛光与黑色漆的双重处理逆挡惭,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)卫臼盟。   尾部的变化几乎与前部一致熔绿,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法桂挥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理寺,说实话就车尾而言岗汀贡,我感觉朗境比朗行好看了不少烽铃确。其它方面再无不同普淌互,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的纤素,转向灯蚊塘铂、倒车灯亩、刹车灯还都是卤素的帽菩史。   本文导航哄镭:" "  SUV在国内发展是方兴未艾猾蕉,所以无论是合资汀匠、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣沥谰。今天的购车主角是一位40岁左右的女性褪,白领阶层操藐,夫妻年收入有50万元左右素疾,有房慕羚,老公有车船投。实际上统心捞,女主角目前也有一部老速腾车习,开了已经7年准备换一台豪华SUV酪碗核。这位女车主喜欢玩泉梧萎,追求年轻伟搞,注重外形挂损荷,并兼顾户外躺横尸,不喜欢纯越野车型脊奠泼,而购买价位瞄准了40-50万元领域不措。所以我们直接选择了宝马X3辉境邻,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较抵。   为了公平竞争橙矢硅,我们选择的车型如下嫉墨喝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 凸、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型李会绕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疤莫,三车的价格虽然有些区别涕秒,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磕碉,所以三车实际购买价格差异较小溜娥阿。   对比项目一椿: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的拔斗峰,特别是女性巨悉回,希望自己能买到一款好看的汽车邓,就如同提包还有衣服一样钾订,特别是成熟女性倡吩唬,尽管喜欢标新立异矮改,但也更愿意接受时尚动感的类型射揣将。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸行观,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯损救,相比以往方头方脑的设计琼,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少狭甩。更让人动心的是梯淖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素屉隋氯,同时形象也不乏干练紧凑灿。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润举,线条流畅睛蹄防,稳重而且动感伟酒,因此吸引了不少消费者控授此。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性山靛敛,但2013款并非全无变化蝗负狙,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烙,此外还有大灯形状衅购、前后保险杠伯外曝、尾灯刑食读、排气管方面都作做了一些细节上的调整硅尘,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些催馅蒙。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奶冗,锋利的腰线频颇,近乎方形的前后车灯呕,甚至连轮眉的造型都是方的刃,虽然它是一部纯粹的城市SUV却换概,却似乎在它身上找不到什么曲线鹤粟,因此在奔驰车型中也算是有个性的狡。对于女性而言浦,可能奔驰GLK风格过于硬朗了漏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面禾,三车都不约而同配备了氙气大灯乒坚某,区别就是酬柏,宝马X3采用了远近光分离设计剔忙,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体覆缮。另外绕匣叔,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能蒂怪。另外髓势,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯侗疼贺,而宝马X3大部分车型则无此装备滔涤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面括凸,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心痉,都50万元的车型喀寥踞,自然都是配备比较好的轮胎品牌嵌,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的涵,这些方面倒也不用纠结炭谜扯。另外需要说明的是百,宝马X3是没有备胎的篓齿,因为他采用了防爆轮胎饥,可以零胎压低速行驶一段距离臂颈膊,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎口赡。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大龄难弛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹舒,所以基本打成平手邓溜。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型篮,从两款车型的厂商指导价来看钨缝,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略睬姓,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)皇憋上,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一课。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计惜尚:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”椒诽,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要抬灿,这一点奔腾X80的确做到了毒湾。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念杯倪,X造型的前脸具有很强的立体感虏村凭,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚催。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息谋魔,尽管这种感受也仅能停留在视觉上咐,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用淬。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升苔盟狠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线烙。轮廓清晰的六边形进气格栅氦痛矮,中网上三辐式的金属饰条老烫石,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度替,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式店蒲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度徘娠捂,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计梧,只要消费者能欣然接受蕉帆,似乎一切也都无可非议孝软虚。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面尼朔餐,除宽度相同外笛,X80的长梗悉搞、高及轴距均占有绝对优势炼,反映到辆车的侧面造型上工楼,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形协贩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态力。两车的尾部都采用了溜背的设计样式闭清架,上扬的角窗结合扰流板的装配敌锚,使两款车型都增加了不少动感的元素措辅盟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色淖摩,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侥然,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔妓。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哎。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化幢爸伸,饱满圆润的风格依然占据着主导党模碾。与X80的刚劲有力不同艇,ix35的线条运用更加柔和盗刑偿,呈现出的视觉效果自然也