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学习时报:多措并举营造公平竞争的电商环境

2019年12月16日 08:01 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,武汉清大同创工贸有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到犬: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蘑剔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顷枢垫,所以在这篇文章中冯迷凶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容其,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )如美。作为整个车系当中的中配车型胖据轮,MacanS绝对是性价比最高的一款河倡。只需要多付出13万烈纲色,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了眯,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元郊咀。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价酣:10.9万 车辆总价(含增值税)窗:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷刀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件察驹,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大病,当然这些选装件也个个价值不菲观。毫无疑问册,我测试的MacanS同样选装了不少配置敌,加上所有的选装件之后氨懦,车辆的总价也达到了79.79万把。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm查返芍,轴距为2807mm与奥迪Q5相同芬强娟,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm浦疵,比中低配车型长了18mm华逃。从数据上看揭,MacanS除了高度和轴距之外茧信汕,都要比Q5大一些陷息诞,但是由于MacanS车身足够低矮灌花啡,所以从视觉效果上来说昏加,MacanS的车身显得更加紧凑程垦揉,也更加运动谅。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯适唤羡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder僚厂笛。如果光看前脸的话醇,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娜。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带扒,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条酮尘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈烧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19躬。如果不选装的话陇芬喊,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18副。   MacanS紧凑离檬氖、简洁的尾部设计仟焊,充分体现出了它的运动风格抹钙,简单的尾部线条用最平实的设计语言毫驴,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型附工领。同样运动的还有它的尾灯可局,狭长川桂泪、扁平的尾灯造型省糯,与尾部线条搭配极为和谐搭甲,起到了画龙点睛的作用然酱盛。   内饰方面刚狭糖,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格杠獭绷,运动中不失豪华感摩。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘荡讣,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉踞等拨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你戊,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因催。但是有些遗憾的是帘毒田,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬屯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音伟淑劝,感受并不算太好然可汲。   Sport Chrono组件仟拳,包含了中控台最上方的计时钟恳赋酞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统弗。只有选装了Sport Chrono组件八喘,车辆才可以进行弹射起步东侍。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少葡功,但就算是为了那个做工精致的计时钟姬舅砷,选装Sport Chrono组件也是值得的掇颁,毕竟1.8万元的价格程该,对于保时捷车主来说也并不算贵微炮。   换挡杆周围密密麻麻的按键伎双拴,对于接触Macan时间不长的人来说邢阿瞧,绝对是个噩梦穿饰瘟,想要记清楚它们的准确位置苔娩,真的不是件简单的事情淋编。起码在我开Macan的一段时间里宦,每次操作我都要低头确定按键的位置魄丧洛,真的不太方便献。" "  在国内提到奥迪香辆狡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L加献惺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车航兑圣,随着奥迪开发更多的细分化市场车型衫,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣璋住,这其中就包含SUV以及小型车始凳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型岁,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢茬蜕?   在外观方面坏炒,奥迪A3延续了家族外观设计碌烤使,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴仙骚狡,用在这样一款小车上显得更有气势嗜甜,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质扇筷煽,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计省,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些痢韧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉麻,辨识度非常高陈怖按,同时大灯下部还带有清洗器掏,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能驶埠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型淡,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潮洁,至少看起来没那么晃眼但,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰含,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯氢,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多猛蓬壬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应骑,起到了很好的效果阿。侧面的造型上在A柱位置最高尼,整个车型几乎以平直收尾砰娟,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证酚诺廊,同时让整车侧面看起来更大一些丸法晦。   A3的车顶采用了黑白色的设计袱羞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大纳牵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些瑰疆哭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间编,但天窗在外放着也只能是一种妥协了纠村偿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎细桃湘,轮胎尺寸为225/45R17捞幌谩,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂炽簇,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂饺仕,不过选装配置都需要额外加钱才能实现柬澳。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉圈持,整体呈现梯形结构题颊射,尾窗底部与腰线持平摊拼摩,尾窗面积最大化保证后方的视野起建轰。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蓝茅,不过内部也采用了普通灯泡光源稗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非承孤剑好陡。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合糯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况藉,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的棱醚,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的跑。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌颈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茬垒。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型览饶吩,S80L自进入中国之后攘摧,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素堵。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品摆爆,但它所具备的那种低调内敛的气质烫类缔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选淌。   2014款S80L通过对细节设计的改变虐芯,让自身在没有经历换代的前提下少腥,进一步提升了性价比肝挖填。面对强手如云的豪华C级车市郴值彩尽,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感辜测朝,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手适篮缅,想要抢占主流豪华车的市郴狻,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步岗舜衬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力暗谩。   新款S80L对前部进行了细微的整容牵缄疟,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感撮亲,同时也紧随时代的脚步浩。相对保守的前大灯设计迸式,已经不再能够满足时代的需求洞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言鸽,但至少与时代接上了轨莱。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变挪胸,近5米的车长和近3米的轴距表现飘纬臣,让它在尺寸上并不会有劣势都腹铜,四平八稳的车身设计也符合其商务气质累。外后视镜新加入的镀铬设计侈贪慨,虽然是新款S80L最显著的改变之一立帝辉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点疾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格嘘尾,沃尔沃式的家族化尾灯造型蹈吾,成为S80L尾部最显著的标志性设计弧泰磷。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解莱飘,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击绵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型肝,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力殿。   本文导航   分享到溪辖坑:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辫玲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌旗烁吓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短栖,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市柬妥。不过旗下的产品线也过于单一疗,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际受搽,所以便下探市城账,推出了紧凑级的GA3车型溅剃鹊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手兼屎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型离盼,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级匣投,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出械饭潘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别五翠,也可以看作是GA3的升级版车型略,依旧主攻家用紧凑级车型市场歇。但是作为升级版车型祈,GA3S在外观设计方面有所升级吵礁,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉必适。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泰揽,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体佳汕,使整车显得稳重而不失时尚感高颈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上碘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧备痪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动忙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音熬。此外覆绕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎梯咯,为双五幅铝合金轮毂铝。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大鸵烁毒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调荷,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长避帆、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型惕散舵,传祺GA3S的造型设计并不落后成,反而在有些地方设计甚至是超越了对手荚书沫。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车贸,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华互辉,12万出头的价格或许已经超出你的预算稀督,但是无论是从配置还是动力来说饺假,值得去掏这个钱谓。可能我这些话有些官方措辞彭瞥搁,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法椒皖。   1.0T嘉年华外观形疗譬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致颂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术偿。为了搭配这台发动机填,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性毛府。   内饰部分萍另:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致狄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些攫。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点拐,这个级别的车型非常少见降。但并没有设置外部开关完段陵,而是需要进入屏幕内关闭戊。   本文导航   分享到抚良:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绿挠,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外臼沤莽,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆损粮勾,与大众168万的海外销量相差无几茅悍。   这个名气与销量不成正比的法国品牌堤胜,依然凭着一款SUV车型坊筐垦,在国内获得了不低的曝光率唯律稻,这款功勋车型就是Koleos科雷傲铺吾晾。今年4万台的预计年销量焦谭蝎,相信有一大半都将由这款车完成郸。虽然这个价位区间的SUV里惧,无论国产进口都有不少车型可汛弧,但路遇科雷傲的几率依然不低伐棚,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢错杆淑?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢末?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV伞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版珊祷。这款车的发动机及变速箱等核心技术攫堂矾,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型巫,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备收儡炒,并保持了雷诺一贯的安全水准灰骆。而今天我们试驾体验的茨论沁,正是这款车的第二次改款挫低,已于2013年在成都车展上市铝。   外型上挺饭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格愁捎敖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化枯俺。虽然车身造型上并未留下太多笔墨禾渺喉,但家族化的微笑前脸配合大灯造型般缉,倒是显得有些“萌萌哒”骚。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剁,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶漠夏。   侧面造型上前妙就,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时南全,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘迁。虽然尺寸算不上大会尚,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的稻词,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簿邦泄,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条迁背。另外横,2.5L发动机搭配适时四驱系统韧沥恒,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现嗅。   尾部造型依然圆润购,和略显呆萌的前脸很相称顶耪谷。上下对开的尾门很实用搪,节省了上门开启需要的空间尼必,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围驴览,载货坐人两相宜皆。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出耐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嫂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜竞悔钳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多赔,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例贬。当然诧娘去,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用娟孤。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱厂烷茎、大黄蜂慑耙戳、救护车等“老熟脸”们会出现劲悄,编剧还添入了不少新角色工凡耍,比如老牌人物“探长”埔拒,军械武器专家“十字线”磷退,以及人造变形金刚“螫刺”等闷偿协。对于最后这一名小角色而言拨擦牢,它的“身价”并不算昂贵斜瞬少,并且在现实中缺花倘,它的综合表现也算是可圈可点饭隆。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多跋侨吼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目狗闭,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科定隧,说到这里蹈,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧假。   言归正传徽,牺牲自我腻脖,从而使“大黄蜂”更加强大位,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酵,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中床菏,想要拥有它并不难莲矮,最低11.99万元就能圆你这个梦眯到,只不过它不具备变形功能荤胁。   从设计以及尺寸上就不难看出掀,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台霓袜,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理怯舍屉,所以对于大部分人而言辞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些烤技。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表肠细:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外扳福宽,具有相同的特质的车型还有福特翼博柿、标致2008释。在对表面参数对比后说颊,创酷的优势还是比较明显的骑蚀樊,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响淳呛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似亭被退,平和的尾部檬幢、延伸至后翼子板的尾灯组斑鸿、向上提升视觉的包围等等里蓉,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点秃,当然也没有明显的不和谐感镭。" "     对于英菲尼迪来说咳葱昆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌遍权,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裳籍暗。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期蒂,这最为主打的当属轿车Q系列库都叔,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50泊守,在现在都在大搞涡轮增压的时代簿耿,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量抡僳滇,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎巨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迟,而今天蘑勤汾,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧戈缎舰。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型离骸,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捌亲,就是英菲尼迪的G系列产品食俄,而随着采用新的命名方式故,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吼恫侍,从之前曝光的一系列的概念车来看徒秘扦,英菲尼迪在打造一种新的设计风格徘车,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感阔。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槐祟庭,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉花眷,而带有这种印象而来的就是戒坎:这车动力强么卤鹊?怎么看就像是卖外形的呢苹嫩?   首先在外观上许睬,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格嫉,采用了更为吸引眼球的设计思路擒,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人抱,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高绩,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满抱,同时也充满了一种力量感斯沫。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方驴,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉锑,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观编似建。   在车身尺寸上摄舶,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整狡,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡撮萌,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm狙溪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准挨舍,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅旅,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份扩呢。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式图上,这样的造型看起来还是融合了动感在其中谦女踩,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些釜裁,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸病,在这个级别算是中规中矩贰,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列祷弯幌。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要红啃,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位梧傲估,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格擞,同时也保留了圆润的线条风格稳,尾灯的点亮效果依然印象深刻七浩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准阀柒川。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰黎溅朝,这样增加了尾部的层次感虱。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业鲜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粉顾侯,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭璃馈,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型祈,并且入门售价也仅10.98万元揭婪辨,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低跨肮吹。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象抨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下琳坤悍。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表辑鬼:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面哨愁,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呻,但车身上的差距并没有售价来的明显亢闪,因为锋驭真的比它们便宜太多了草。除了合资对手以外储,它10万元起步的售价仙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧拍。   铃木锋驭的外形设计上屡量忿,我听到最多的就是两种声音冬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢访僳保,而另一种则是感觉外观不好接受剃级,很少有介于中间位置的人墟颂,毕竟外观是一种很主观的感受督,仁者见仁智者见智痢。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格诞弦呻,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车铣付栖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些搽兽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型伪方敦,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料户猴暮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型毛。接缝处体现最为明显惯五蛇,而且它在内饰配色上也相当讲究郸沪,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位素,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷溉糠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鸽:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型轿,售价为15.48万元式,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比岭,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值貌埠厘,性价比有多高了微仟。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置略,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到须酞幂。况且虱樊,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统摹省,还是非撑押鹛唬厚道的几。   本文导航   分享到理:   哈弗H6 月供708元起" "  最近情鹅,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把疏盒皋,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升及,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动插,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额阮点,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万犀,这作风跟大哥卡宴如出一辙酥星练。中配的MACAN3.0T车型(官方售价肉:68.79万)在选配后价格逼近90万元拜垛会,而且市场上目前一车难求凭篱配。那么问题来了晚,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠燃逻,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大畏录。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊微,到底这两车有什么区别醋对?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异陶唬郊,帮你捋捋思路跺扯腑。   注柔: 实拍车型为MACAN 2.0T翟,为了让您一目了然描,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处痢极史。   内饰挠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及慕理吭,可以说走在大街放眼望去到处可见示阔。基于目前的消费理念惰,如果花20-30万去购买一辆SUV刹滴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观密窃、实用的内饰般凸、以及良好的通过性勃,另外还要满足偶尔越野的需求即悸莫。面对人们如此苛刻的要求锣,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测弗悍颈,看看这些车究竟能否满足众人的需求俗拧舵。相比其他媒体的评测方式倪狼,我们易车选择了多人评测的模式痊,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平外蔫,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评卡侵。    此次我们挑选了7款SUV车型葡撕,分别是搅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客店祭,分别来对它们进行详细的测试驶搬,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)迁。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版费集:25.28万元   市场优惠钡溉:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V担鼓嗅,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻鸽,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主换,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚沽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道哼尖膏。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足闷康口,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沪逼比,看上去更加的协调平腑。   至于尾部方面拆,最值得一提的要算是后尾灯的设计了勒翔,乍看上去有些沃尔沃的影子咸茎赏,整体采用了立式的设计风格怀范翘,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲立,尾窗位置比老款更直也更靠后棋。   小结赊绒:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑辜唉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象捶,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调上灸立,前后不是很搭调沪拣痹,尤其后部的立式设计涡理独,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间琶,但空间利用率上则会相对减谢唷,比较适合那些舒适一族斤肺。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型姬鞘袜:25.28万元   市场优惠甘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了扇豢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车砷渡彩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车谷,新车的整体造型十分具有张力退,五边形的进气格栅更具立体感必博炽,镀铬装饰一直延伸至车灯内倦先官,大大增强了整个车头的时尚性献涎番。   尾部的整体设计同样强调动感与张力苯,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合借,但整体并不是LED的灯组设计毫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰舞猩,在视觉增加了整体感的同时迁嚎康,也大大提升了整车的运动性虫屏。   小结嫡:马自达CX-5在几辆车中播兔,我认为是最具动感的一款宝巨,整车前后比例十分协调帽接拦,外加搭配蓝色车漆斧,使得自身更具个性炭。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谐深的,详情请见后面的驾驶感受篇佰。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD草茬:26.78万元   市场优惠片颗矗:1000元   如果不知道它是奇骏的人勉苯唉,在大街上看见这款车帝欠钢,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化缴栓入,同时也是这7辆车中变化最大的车型适汀,整车不再是那么的棱角分明啦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉痰剿诬,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿伤。   由于采用更具流线的造型设计侥累,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯踢镭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念父脸,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性佃酶屠。尾部的造型也不再是那么的方方正正错赊毖,尾灯与前大灯造型相呼应巳品,并搭配镀铬饰条加以点缀痹定亨。   小结输:由于我个人的车型为2010款奇骏死岔拓,所以面对这款全新一代的车型胳忙蝗,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈褪恫每,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说干茂醇,奇骏是个不错的选择戏。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吃:27.28万元   市场优惠取:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候编,就得到了广大消费者的极高关注度阿晤貌,整体设计与上一代差别很大唯貉损,不再是中庸的形象霖,而是更加犀利的造型鲤衰。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息纶,前中网分为两段式设计奋巩娟,但两块黑色的格栅全是假的弗锭陀,完全是用来装饰用的蚕看另,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅狭冉。   熟悉老款车型的人都知道旅,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计茄褐疟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积虹,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野项,从而保证了行程的安全性昧誊。   小结皋雾吨:这款RAV4整体添加了越野套件澎投,所以并非其原车面貌如抖。但无论是否经过套件的选装斯擅,整体的造型还是十分具有潮流气息的辰剐短,另外值得一提的是搓,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项蒲,依然是几款SUV中表现最好的灸淖咯,注重空间表现的朋友们值得考虑敛缎湃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版矫券诲:31.58万元   市场优惠吼:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款切,所以变化并没有其余车型那么大茧欧卧,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了秃,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思第,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格抱吭,棱角分明才是其主基调规。   后方整体没有太大的改动啊,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了弗论叹,设计很好的与前大灯相呼应捐房,夜间看起来十分的醒目朝躲,整体也很协调麓喝。   小结冉:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钱皋湘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力使贯骸,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点偷汇钞,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的党麓抨,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉酥酗,途观还是比较不错的选择敌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型洁角廷:25.28万元   市场优惠补警承:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款覆撸克斯的外观翻蜕碌,那么这款翼虎你必将也会喜欢藉轻,因为它的造型就是一款大号儿的“该浠郾福克斯”冒缸腑。单条镀铬饰条所组成的前中网胯尼,显得整体十分的修长汞颗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翅。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点芒铂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气连,提升了整车的档次酮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑喜杆。   小结徘:翼虎是福特家族的新睹铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙淼唬克斯的身影负翻,而对于新款讣剩克斯的整体造型惋谐,个人觉得还是很不错的伐兽,那么如果您要是和我持有共同的观点僵茶,并且想拥有一辆SUV车型痊,翼虎绝对是首选范围浦柯马。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版谦假娃:27.69万元   市场优惠猜:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子玛,但随着Jeep旗下车型不断的改款弹洁钦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去细掠界,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息贬挥筐,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配交,圆圆的大灯以及垂直的中网毁镭傅,无疑均是Jeep最原有的样子屎钝。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型棋夕持,无论是后风挡还是尾灯惺哆绿,都为方方正正的样子慰胜,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磁。   小结记杏吮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶А,淳朴造型及棱角分明的设计拾适赔,在保留Jeep家族血液的同时寸,也为整车的空间做出了较大的贡献宽陕萌,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的突蔫敝,详情请阅读后面的文章唾插。   外观总结岗: 7款SUV可以说均拥有自身的个性心,基于每款车型的特性那,有的为小改款且房坍、有的则为全新一代鼻凤蹲,所以有的基本没什么变化咐漓、有的则“面目全非”讼。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翁妈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别钱信摆,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味领磨,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息柑死。通过每款车型下方的小结溪马,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型摧孙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前坏常,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐潭,你可以理解为营造纯正的氛围逼祥陌。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来滩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合憨,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致皑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed攀蹲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍赡紊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”氮户涂,绅士气质是宾利的“看家本领”茄北阿。往往观度,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磕猩。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去坷,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限对饶。现在伪抽牧,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h清顷侩,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乒窘速。自古以来雾,“Speed”一直是宾利的性能标签蘑番泵,以此向2003年垄断勒芒冠鼓诚、亚军的Speed 8赛车致敬灭题。    作为宾利历史上最快的量产车型镣,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)冀,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征蝗,当然遣圣釜,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可氓拒。    伴随著经济实力的提升怠桔,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凑竣病,当你身处被“泰禾北京院子”械霸颧、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疵,肯定会追求更高层次身份上的匹配损校勾。我几天前去宾利销售中心残介,它长廊式展厅规牧粒宏伟椒坍,处处是浓郁咖啡香缴迁,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利柯冗泌,对其购买力是不置一丝的怀疑薪。我想挤,只有宾利憾幕够、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌寐柯稍,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求卯。我敢很确定的告诉电脑前的你们牵相,这款售价不菲的宾利性能新旗舰扔将,在中国未来一定能卖到脱销渤。   >> 写在文前滔耻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年洼陀,英国品牌的表现令人忧心忡忡丛贡。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌钢豢继,它们目前都散落在世界各处弧,有的受到追捧有的则走向终点嘘刃堤。即使获得成功的英国品牌乖私捞,它们仍为自己贴上的“德国标签”率、“印度标签”的身份感到忧虑蕉纱,毕竟洛够矢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除埃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造籍,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革啡婪、原木的袅袅余香斑,这种气味只属于宾利拒夸盗、劳斯莱斯们帽嚼沛,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严竞私霖,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头翠。    从业这么多年胯味辑,我写过的顶级车型总值超过了3亿元井,从没有一辆能让我动了收入囊中之心尽,囊中羞涩遥不可及自然很重要埃醛泥,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦拿。我认为一辆好车首驮耽,应该让驾驶者舒服孩拒活、安静喇航、惬意的完成从A点到B点的旅程喘锈,那么多动辄千万的超级跑车速度很快谰,却实现不了我小小的梦那贤。我一直认为岗,真正的贵族背价,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极邓贡,即便妥协仍然能坚守初心哨胺。此话适合改变自己的GT Speed相,你知道吗筒另?世上最难的事情就是超越自己霜嘲婚,GT Speed做到了 怯犯侣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义呛祁霖,当你启动它时梢卯欧,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态萎搁澳。   >> 外观紊扩念:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身绒,作为宾利目前最为畅销的车型轻详甸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”锯胆纠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级钦贡铝。但是蟹程伴,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配搬姓,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翅槐。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侩拐芭,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动荡。当然坞擅,大部分“土豪”车主也不在乎损剿风,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成浪。    外观提升不是GT Speed的精髓林伎,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品删授辱,动力九涸氨、刚性烷滴、减重上的工作任重道远忿龟迫。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg稼,仅有2.3吨蜕巧舵,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重骄晶。不要小看这350kg排,几乎是一台V8发动机的重量可都杯。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件渭戈勺,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂量、多连杆后悬挂和防倾杆等馈仑桥。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色汉,分别是Burnt Orange(橘)歼狄滩、Sequin Blue(蓝)焕掣、Excreme Sliver(银)妒宠苔。为了凸显GT Speed的特殊杀卵,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)家。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选料钉糕。宾利工作人员表示翰识,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故暑沙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加沥,尤其是在中国等兴新市场更是突出坏丁敞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩成缉欧。    你知道胖子多么努力吗栓?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时拆是膊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形舅习。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超淘少。那些把高性能作为卖点的品牌腊,现在宾利也有资格和你们一较高下轿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嫉,与GT W12车型尺寸几乎保持一致肠官,其尺寸为(mm)芹换颧:长4806贾县香、宽2227惦淌、高1394体,轴距为2746mm夺存趁。我知道奈斑辰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距孙乒,为了让你做到心中有数何骂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来墙讲。与竞争对手相比类,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先玫。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑茎粳挫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车坷唯,哪怕国内的环境日趋恶劣鳖荆限,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值绣拿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成稳仓圭,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭丢敢,整个过程大约需要22秒螺。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间醇湿密,从而避免占用后备厢大部分的空间囱咸购。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘忌亨窃,它的排气声浪在我听来低沉浑厚臂茫问,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感弄卫孝,没有法拉利暴躁垛纫,缺点恐怕是不高调女。不信你点击上方视频听听视频里声音驮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结罕姐: 作为欧陆GT的性能旗舰宦,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角嚏煽单,不仔细研究根本发现不了它的区别碗鞘嫡。虽然外观变化之处并不算多递讹,但是对于轻量化托奸、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性烤跨。" "   7月21日赖篱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)另草病。其中丰田致炫战胜福特嘉年华迷绩、北汽E150剖雹,成为第一期家用空间王冠军氛。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妙歇。它们会有怎样的空间表现浮测,不如一起来见证爸。 本期内容开始前稗范,先来看看第一期文章中网友们的评论吧授号: 好了草计欢,正式开始第二期内容搐碍。不过简单说几句冬鲤次,为了没看过第一期的网友们坦:    你可能会发现故,随着岁月流逝泰乔、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭价,也当起了小爸爸辜阂。恰此时哺,他们对车的选择可能也有了新的取向兴,空间大陌幻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素撂猎瘁。    基于此菱,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题动。从一家三口的角度去衡量一款车的空间虹返倒,让大家对车辆的实用性有个较全面坛歉厦、正确的认识保兜慰。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测玩耪、模拟一家三口郊游的情景实测但毁、细节空间的展示性蜂、实体娃娃的数据测量四个环节进行守。   话不多说庭坟,有请今天的选手淬屏巫,登忱奚然獭! 第一环节关:堆放整理箱村南,能放多少放多少    由于很多厂商董、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升脑俏弯,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时荤替,也会帮你量化一下车到底能装多少升簧赣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数篙。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号促辛,并加以不同颜色区分钢蹄冒,目的是给你呈现最直观的感受澎逃。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据惋提,仅供大家感受一下被扮。今天我们拿箱子说话蹦,看看它们这种数据到底能装多少箱子剩衰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下狠师:由于时间关系揣编,我们这次只借到了骊威的低配版屯寞啃,后排座椅不能按上图这样按比例放倒孺,但高配版的骊威有这一功能稠陷粗。 首先出场的是骊威藩:    状态一鲁:单纯的后备厢空间 状态二答石:放倒后排座椅后的空间 状态三戊竿:除了驾驶位的所有空间   编辑点评偶: 骊威一如我们所想的那样吞客,空间的确是其一大卖点扒。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时经,小伙伴们都惊叹了!骊威习村吓,实力不凡绿田炮。   其次出场的是致炫斗公:    状态一媚丘丹:单纯的后备厢空间 状态二喉戒:放倒后排座椅后的空间 状态三唇竞咖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评吝: 就如文章开头介绍致炫时所说施瞄,空间坡闷、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点奠蚀湍。通过这一环节放整理箱的测试仓离,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得水祁鹊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积嗡泞:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一帕翻才:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二翁歪蹄:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瓦窖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结矗痪: 通过摆箱子的实战逼,以及上面表格数据的对比贿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利耻。而致炫与骊威差距也并不是太大称诗母,可见其空间不可小瞧督拣敢。接下来又有哪些好玩儿环节哭快?而两车又会有怎样的表现呢鹅恰?请继续往下看崎苗。" "   今年5月泼,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶俄酸毁?9挡无用店檄?自由光深度试驾报告》)共宋落。当时桓酗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测显。    6月奇叉媒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)锭。不过3.2L版的离地间隙嫁柔宋、接近角奶、离去角美省段、通过角等数据都比2.4L版强悍不少灭钵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别吠羚?    几天前废署,我和赵璞黄谐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市掏,这车还行不行赴筹?    我们的第一站闷乾贬,魔都上海码彩系。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泌痊隘。在经历了噩梦般的改签炔副零、等待犁铣、登机苇涣毙、继续等待之后寂伯掏,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间绅袖韩。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿硼嘶:“游遍世界各地秀,开尽天下好车到童叉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑烈。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方泰乖,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纤混鹃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多床干。在此我可以不吹牛X的告诉大家普袜汝,我在纽北环实际驾驶过撵恫吩。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑暑浆,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI踩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型措。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮烧荤,在国内也非常抢手肯祈部。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升称澎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障泻箔返。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瓶煞,基本保留了GTI所有特征江祥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升咕缚兜,在舒适配置上也更加的平民化谁釜解。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整搞,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件写,例如两边的侧裙以及尾翼等簧,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的秽炭唾。但低调的外观也有自己独有的设计元素豢氰忱,例如车头处GTI特有的红色的拉线首狭毫,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标舞楼,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中慌芒。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性艇项,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm封犁啥。另外挎兽阀,新车的LED尾灯造型也很有特色全。海外版GTI提供了红色糜骋、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堑呻,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现耗,但国产后或许可以与国内的消费见面兰。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少悍喝,我把它们大概分成两类岗:靠谱的和不靠谱的簇甜。不靠谱的原因很多币,有些续航里程太短飞卵,上车就开始为电量担心;有些性能太差泄荣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比飞帕,几十万买个两门小车两,真当我们都是土豪吗够秆?   不靠谱的理由千千万插顾诵,靠谱的标准则大致相同妇。续航里程不能太短鬼枚,加速不能太慢绩莎从,最好还有些实用性狙,价钱不贵就更好了交。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了梯读,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车傲。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平屎剃潭,拿汽油车举例的话存,90%以上都算得上靠谱跨抛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说伐芍,能达到及格水平的车型却不算多帛翘。我们的这辆测试车是2012款的忱,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型悄俗。还好时隔两年猫,e6的动力系统并没有发生大变化韩恍芥,只是外形和配置有小小的调整桃。   续航里程毯:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧堑苯酸,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群竭烩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车鸥坚驳,这其实只是理论值考羔,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱衫,实际用车时很难达到管。夏天空调搞、冬天暖风趟、高速快了亩环毁、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程母会。   这种电动车只是日常通勤还可以惠,但稍微有些想法孝,想去见个朋友版嘘、买个菜豌,心里就得犯嘀咕瞬。这种心中总有事悬着的感觉很难受馆,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多购。   由于时间原因嗓惕,我们只能简单测试一下e6的续航能力鳖咳秆。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里复,其中高速路况三分之二崇熔悉,城市路况三分之一塑算锨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来戮裁,我们的行程其实就是三段佳,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)爸陈,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)苇涤身,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)函。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)缉,显示续航里程320公里极珊。完成第一段高速路程时(43公里)肌辅,电池余量82%(耗电17%)础处,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)男吾畦,电池余量63%(耗电19%)汝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)素,电池余量45%(耗电18%)殿刑卡,续航里程134公里(减少61公里)颈吞。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点矛此翘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右络另,比如第一段高速行驶板,续航里程减了59公里般乳,而实际行驶了43公里维夺罐,二者大概是0.7倍的关系渤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话攻没祈,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近橇扳,拥堵路况似乎还更费电一些长。" "  近两年膳纪,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮琳,很多大厂都推出了自己的纯电动车捆磕,先不说比亚迪这些纯自主品牌畴轿,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车慧反县。今天插,我们就提到了之诺这个品牌藉僻辆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌火滇,主打高端彭,并且未来也是只进行纯电动车的研发撕裳,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌孟。今天簇糠胺,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E次,下面我们就对这款车型做一次体验冈谢。   之诺1E只租不卖梯,租赁价格为糜讲:日租金为400元/天集,长租(3年期)为7400元/月饺,现在消费者就可以对这款车进行租赁玩。   租赁价格包含腐磨:车辆上牌垛、充电盒安装(7.5小时充满)柬酮困、保险豢煞附、每6个月一次定期检查保养急氮、车辆维修栖,7天24小时道路救援喀、拖车以及备用车辆等七税靖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造搽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捍,但车身整体还是能看出宝马X1的影子池顺。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计秤厦,虽然亮点不是很多步绒赦,但至少可以与宝马X1拉开一点距离剖回,树立之诺自身品牌的辨识度脸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系诗绷,辨识度极高苹弄。 既然是同平台打造桔竿,那么轴距和宝马X1也是相同的髓瞄卿。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎烦,尺寸为225/50 R17吝位览,这款轮胎最主要是为了节能考虑肆了。   本文导航   分享到恕婆目:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉孺,它是南京依维柯生产的车型泥书,隶属于跃进品牌旗下轿琼隆,是一款定位中高端的轻卡产品靠筏。该车是在2013年1月首次发布的仿,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秒滔,为用户提供了更多的备选车型顺献亭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现怜。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)忙。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域邦甭滔,宝马向来不走寻常路戈,旗下的SUV并非越野硬汉挨耐,而是更加注重公路操控性林,所以在外形上也有着自己的独到见解内协崩。Coupe原本只是轿跑车的特征堡架觅,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上累。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后岛卷瓣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上弧憾。在这种背景之下祟痊瘸,X4应运而生唾暑。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鸡寐扮,宝马对于X4的设计便更加得心应手埠亭深。从车身尺寸来看敲宛猩,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化卢墒。然而实际感受上缔目,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力粒娘。它们的关系就如同X6和X5蓟枯,一个张扬酮、一个低调腑写届。要想肆眩酷是钠梢?X4很在行唾。   这辆X4的外观加入了大量M套件叼,进一步凸显了它的运动风格府策碳。夸张的前后包围降低了视觉重心瘸,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盯氢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢撕?所以尖森,接近角稗显袭、离去角这些数据对于X4来说噶,根本不重要坝墩缔。   和X6一样辛,性感的臀部是X4最迷人的地方句。如果从车尾来看床逆,X4确实比X3运动了不少鼓,高挑的腰线骑党、厚重的尾部都能给人很强的力量感衅。对于35i来说鞘贡,单边双出的尾排着实有些低调宝毙丸。尾灯的造型是典型的宝马风格粳酿腾,造型简单嚷谜、大气裴不,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杉杭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮蔫饲旁,前245mm彪嫌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性珐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)仍,这是一款综合静音藏卸窖、舒适渴、操控于一体的轮胎尉怜衬。在我看来皋臂港,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎轮菲娃,似乎更为合适救盾桐。" "  原标题鲤:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前哇,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)噬,该车除了外观造型犀利纲、内饰豪华娄如僧、配置丰富之外护南版,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样划量谅。作为一款以年轻街汝、时尚为主旋律的产品吉,NX开起来的感受如何璃,今天我就为大家正式揭秘埠。(注窘篇叹:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称悼惹瑰,如NX四、ES和嘎、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍锌妨龄:   NX车型的外观内饰设计风格竭疵茎,在之前的文章中我已做了详细介绍静棺,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品配帘钢。从实车给人的感觉来看卵,它的确做到了这点擂笑镁,不少人见到它的第一反应就是冗爱危:恩盯,这车挺个性遁篱、挺漂亮冕牛十。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅效,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计疙炼分,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度佰庇。此外塑痰蓄,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯嫂困,进一步提升了科技感酱毋镭。不过它并非全系标配却辛篮,在入门级车型上近光灯依旧是LED咖芬色,远光灯为卤素灯泡氦。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒裙槐ā(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辖魏,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3咀、宝马X1做直接竞争渴,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV忙凰纫,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证关杏铃。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES扦拖、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格淖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙浴,其中一款为17英寸兼,另两款为18英寸仇。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂拭桃弓,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎吓,在国内的售价大约1700元/条寸妨。   车尾线条与前脸相呼应侥,造型犀利酥赖,棱角分明集摊,以凸显整车年轻尸碴逝、运动化的产品定位欢铣。同时美,尾灯设计十分用心茂舵桅,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果称羞,特意在接缝处增加了一小块LED据围恫。   内饰方面随覆,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造胳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准矛毛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骡,大幅提升了车内的豪华氛围芦撬故。   据雷克萨斯厂商人员介绍狠寐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏勤惯舷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统刨督欣,它的使用方法类似于电脑的触模板玖,并带有震动回馈功能姐徘。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用瞎齐。此外逃,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抱坡佛,我们咨询厂商工作人员内购淮,这配置会不会引入中国沽,对方并没有给出明确答复和豪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适鞘凸饶,作为家族中的新进成员蛇,NX的表现自然也不会差磷靠系。为了符合它运动化的定位袖,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强躲,使之在激烈驾驶时能有更好的表现江。此外NX空间方面的表现也同样令人满意没。   在海外沮,NX提供了全景天窗绘农杜、普通天窗和无天窗三种版本的车型侗,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃省千苯,采光效果很好享剔未,但无法开启摔。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用辨疲枪,采用的是外开式设计口汐敲。可以确定的是锨笺,上述两种版本的天窗都将引入中国凤己相,至于无天窗版车型是否会引进唉东猩,暂不清楚危哄湍。" "  [汽车之家专业评测] 2006年霉,马自达CX-7在海外推出;2009年憾纹,2.5L两驱车型引入国内镐,售价28.8万;2010年净巨,增配的小改款车型上市频棱穆,售价29.08万酵连,同时宣布国产意向;2012年虱昆,海外CX-7停产;2014年沦坟,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道甩塘课,等它国产的人此时已经老了四岁了谰兄。   从以进口的身份引入国内梨某泄,到正式国产经历了四年左右的时间甸拾,在这四年中进口CX-7销量并不好翘,一方面是当时市场不成熟间霞嫂,后期竞品丛生将其埋没了嘉退。另一方面原因也在其本身被,比如定价高酒、2.5L发动机动力孱弱等等亢涟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍了,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统篇勺览。在测试之前舷,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点埠痰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm位菏,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm娜,搭配6挡手自一体变速箱镐外。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机撅颗阔,只不过调校要比CX-7上的更为激进眉疲刚。即便如此吐槽篓,我们仍旧对它的动力表现有所期盼凡拿无。   油门的设定比较灵敏秆,起步和加速初段都还比较轻盈芜垦,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线坚昆,而不至于拖沓侥,一切都显得易于掌握闪娇蔷。变速箱和发动机配合的是那么默契撅晾,总能在恰当的时机选择到合适的挡位妈柑淳,只是在极拥堵的道路上蠕动时层化蛙,1挡与2挡的切换有点闯动而已吹槽革,问题不大放黔。   转向和悬架的设定偏向运动论逝悸,采用机械液压助力的转向系统比较重径彩腺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣闲。悬架没有“忽悠”的表现多痹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息泥,车内乘员经巢堂唬可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”娟。悬架后段偏硬荒鲜,在弯道中并没有明显的侧倾泌怂,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去梨溉诺。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错故咕寐,动力供给够积极忿,表现不错霞唱,驾驶感觉非常轻松鳖猎,动力的跟进也很是及时恐。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)科。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm卿焙炒,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浅磨,而且不是那种喷涌般的迸发努茶,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已韧,给人相对内向保守的错觉蒲。   CX-7更擅长的是中途加速镀,比如从60公里/小时开始竞抚挛,遗憾的是想让它发挥全部并不容易棠梨创,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赌胆恒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限估绿,这几天这种沮丧感时常出现骆掣樊。不过也正是这个中段加速的特点翔狈,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仙慷,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右松,稍踩油门就奔向3000rpm盖,便能得到很好的响应颁,仅有极为短暂的降挡迟疑拳仑,随后就催逼出了足够的扭矩萄。简而言之徒,CX-7的驾驶感受还是相当不错的腻晤,容易上手拘,各方面的表现也都算令人满意虽。   中高速行驶中一切都能变得敏捷济剐剁,涡轮增压器起到了明显的效果祭,就像注入了某种精神类药物疯苛,虽不时刻保持着亢奋状态温靛,但兴奋状态确实随时可以到来搐傲缓,一切都听从指挥棉性。这种持续的加速感可以维持一段时间嘿,心里不禁一阵爽快案牛癌,当然黄世,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了巨。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光牢撅新,测试油耗的过程共行驶了134.6公里吵,消耗燃油17.94升鄙,平均时速为30公里/小时逢纳,全程开启空调拓衰欢,平均油耗为13.3升/百公里孝仓,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看盒,CX-7绝不算省油的那类谩腐,准确的说是比较费油灵。另外傻,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油碴,无疑使用成本相对较高腑搪。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前垒妹瓣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章慈忙。说实话堪荒嚷,那是我第一次接触这两款车戊烁。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象欢,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机晒,动力同样够用痞,但输出并不算线性殊牧库,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制供窟。当时我就在想儒息,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了钞咆场,而如今厂家真的这么干了版。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统杭杠摆,增加了几项配置你,外观方面几乎没有改动榷赤,图中的这款车只是增加了车顶行李架领、车尾扰流板和挡泥板等选装件班甭扳。   这款帅客HR16是一款7座车型亢撑,它可以满足国V排放标准荷茫,车窗后半部分采用了隐私玻璃挫沫,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢狮毕态。当然粉僧,帅客实际上是一款既可以满足载人魂琴,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)般贿,所以它的车系中包含了5座刑肛、7座寡、国IV们、国V等各种不同版本荒。   除了挡泥板之外峦含,我认为行李架和扰流板的实用性并不高吕,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驾闭其。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统腥,其中的最强模式叫作“Dynamic”钱较,译为“动态”坑。有意思的是脱纶,在英文里剩女,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骡,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酮、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗烙娠?——开启动态模式起抚笔,就等于点燃了一根无形的导火线胶首。   要追根溯源的话壳,炸药起始于中国免膘潭,属于四大发明之一弗,不过相比中国发明的黑火药汤暖啊,硝酸甘油平时更加安全可控嚎佰娇,而且破坏力更强殿。奥迪RS 7同样如此晾倘,它多数时候表现得比较随和七嵌诽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力堤樊必。   首先从外观上就容易看出它很厉害镭盲。奥迪A7之所以独特惮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型簇,人们将之称为“Sportback”奔,在我看来纺,它的廓更像是一只优雅的海龟光套定,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种胁裳。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装柿铜郝,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光赏侍饱,所以它已经不是传统爬行类的龟谰,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息镜刃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同泌狗。最吸引人的是那个手感出色的方向盘迸,让人不由自主的去稳稳扶住3乘溜、9点位置偶。   在风骚的外形和各种真皮隙盗寇、碳纤维材质的覆盖之下草顿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性漏巨,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别坦贬筷,这一点很好颈坑萌。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV罢畦奋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群谦。即便在这种情况下拨,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价漂秒。这一举动也让这一用户群抛出一个问题熟吻先:谁给你的自信卖这么贵模蜂?不错诗竿,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008幂,它到底是盲目自信还是厚积薄发绿蒲?我们一比高下檀烩。 外观对比笛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结痉矾贝:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算袱华巩,所以我决定说点可以量化的东西扑坟授。首先界垒藩,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现城唬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锣。其次可能是由于动力的原因卡点跑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽乓。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上咀稠,备受关注的长安CS75正式宣布上市憾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合父。在前期的试驾活动上汾蒲悔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型泛,并对其驾驶品质给予了极高的评价百。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车毖,和手动挡车型相比骚缆奴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待抛派嫂。 ● 外观内饰的简单介绍翠匈甫:   在外观方面毕瘫某,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型攀登淋,长安并未给1.8T车型增加特有的标识吐秀宝,甚至连一个小尾标都没有拦。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿捞葱惶,但1.8T车主可能会对此有一些不满钉褂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm躺彪斧,轴距为2700mm潍亮,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5放褪皋、奔腾X80以及哈弗H6丸敦,CS75还是相当有竞争力的戮绢千,它的轴距和长度最大未杯,宽度仅次于哈弗H6嚏,高度相比瑞虎5矮了35mm络佰。   在外部配置上晤色,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统波囊,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头萄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角簧扛烘。另外传弹,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯乔,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果缎,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力卸。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致弧仁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品彭光仟,市场售价约为700元/条宿画,在同级别中算是很厚道的配备了斤赤。此外贿汞涂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澳魂,只是轮圈被替换为铁轮圈踌穗,还是俩字——厚道嗓。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格虚面兰,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足杜,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板嘲,看起来更有层次感呈酮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙淀舰劳、设计毫无新意脱、用料也很一般等不好的印象守。不过近年来搅齐惊,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹矩蛇,长安便是其一掸麻福,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视既律峭,也很难找出它的缺点覆岁,按键挪哎、旋钮的阻尼适中巴,手感很不错旗婪量。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏庭坡忻,分辨率和反应速度都还不错惨,不过在功能性上它只提供基本的导航亲撑、DVD百、电台庞、倒车影像及蓝牙功能藏饥,并且无法直接用USB读取手机中的音乐沟汰,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的被,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到团蕾,但是厂家对此并没有改进困殴,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放诡葛。但是掇跋钾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度凹陶棘,同时设备名称也无法显示完整脐,在用户体验上还有提升空间零费。   不过麓,在一些细节处理上碎茨,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辛。比如在挡把前方的储物格磕撬保,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理百勿鲁,不过这块材质却为硬塑料架埔咳,实际上根本无法达到防滑的效果袜为。另外擦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯庐稀勤,这点值得表扬篙,但必须手动摁下开关才能点亮夺慷。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅穿,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果恋。座椅填充物软硬适中痛阿,刚刚好窃齿,并不会软到开久了腰疼氰兢滴,也不至于硬到硌(gè)人领。除此之外媒,包裹性表现也很不错柬检,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中缉痊峰。另外盟卿鹤,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节颈从。   车内乘坐空间表现上玻,身高180cm的编辑身处前排汹,头部约有一拳左右的空间乒溺,此时移身至后排翁伞该,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间遁抱。作为一台紧凑型SUV车型韦,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了霸。   来到后备厢司,长安官方给出的容积数据为590-1560L啃卢股,表现中规中矩携。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布魔惺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果划勘帕,增加消费者对于整车的好感度供咀。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟麓密炬,如今市面上的电动车产品越来越多暑贺某,开始逐渐走入人们的生活褥啡匪,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蕾,大家对它的了解可能还不是很多腔镣,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元魂午。那么这款车究竟如何呢蚕茅敖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车酮、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上就如簧,我们终于有机会近距离接触一下坚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌间,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质翰,因此其与众泰汽车合作锚,推出众泰知豆电动车潦。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同忙谓甩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识睡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗洗?不管你信不信兰芹胖,反正我信了揩贡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱屡搞,售价为24.98万-28.98万元厂蔷,共有三款配置可阉韫贰,全系均未采用quattro四驱系统浓撂舞,取而代之的是前置前驱的驱动形式社桓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昏,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生绘,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水菇,1.4T的发动机到底够不够用景戈拒,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧拱梢,这些问题都难免让人担心麻喷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”吗理霸,它又是否值这个价格媚杆,下面让我来终结你的这些疑惑陆桐通。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力仍:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱壁,我想网友最关心的问题之一也许和我一样膏杭沥,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境虚遂酵,既然大家都关心这一问题录,那么我们就从这个问题开始一一解决浪盘繁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鹅驰,其最大输出功率为110kW短,峰值扭矩可以达到250Nm娶却编,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm建。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后挠汹睛,动力储备不足方面的顾虑泡,但是这些想法也好顾虑也罢舒,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了蜡。奥迪Q3的油门被设定的很紧实拨桐娟,油门初段的旷量微乎其微祷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点搪黑少,当发动机的转速达到1750转时饲譬,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩党娘衰,强烈的推背感也会随之而来仿,如果你不是冷静下来思考一下律戊,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受蒋羚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减内控却。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候金,一开始的想法和我一样遁辱,换了1.4T发动机之后扭黎蹿,动力跟的上吗笛赦?心里总是怀揣着这样一个疑问赶渡吩,但是当他们开了一段时间之后九屋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擎擦。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格滥佩酿,处于D挡模式时肆臂素,整个动力的响应虽然一点都不迟钝率饰,但也感觉不到激进的性格纲叔储。但是当车辆处于S挡时拌,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉嘛萎,整个车似乎突然变得紧张了起来卸,时刻专注着你踩油门的右脚附,稍有动作便会迅速做出响应灭稀伸。   在城市的驾驶中省遂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障翁,当你深踩油门时添,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞锚浓辆,或者可以说霞,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态射道棉。此外醚赌,作为一台不折不扣的城市SUV伐撅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质驮伴团,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量仑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嫌拒秦,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动懂硼。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锋垂百,整个加速的过程非常线性矫创,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时仑鲜妓,不会表现的非常神经质吻遁蒜。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱栖画,这台变速箱给人的感觉非常聪明梧舵疼,可以准确的猜出驾驶者的意图文,在换挡的速度和时机方面非常到位地乐必。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点迟侣僳。此外慧搁愤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错接搅拿。当车辆处于D挡模式下菇武董,当发动机的转速达到2000转时娩,这台变速箱便会进行升挡的动作穗蔚,从而保证日常驾驶更好的经济性嚏。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时视括,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拒健,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止食南。   这台变速箱也并不是近乎完美赤管,它当然也存在着自身的不足抬芯。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺体,尤其是在低速的区间内定抵外,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感蕉嫡。此外乱券,该车提供了四种驾驶模式的选择偶,分别为经济搅、舒适笨厘淬、自动和动态模式龚惶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整褂勃镶。 性能测试梨:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中恍芥,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现头缆,最终的破百成绩为9.14秒警系彭,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升福瞪悉。奥迪Q3在三挡时完成了破百让,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程藐。此外扣瘫,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没瑰粳,非呈菇退樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失瑰采,整个加速的过程十分平顺和线性竞,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势星。车辆在全力起步的过程中撇嚼,由于没有采用quattro四驱系统铝搞疟,车身有轻微的抬头现象献艘箩,前悬挂的拉伸比较明显咀狙。 性能测试搓新:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中琴赶烫,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米辫兢,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升尸南捻,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系仿毛。在整个制动的过程中汝谁疽,G值适中保持在-0.9到-1之间工苯,全力制动时车身呈现出前倾的姿态捞室,前悬挂很大程度的收到挤压干,而后悬挂的拉伸也相对比较明显佳峦设。此外妊,该车在连续制动的情况下渤楔物,受到的热衰退现象比较明显掇,在连续测试过后瞎惹骨,制动距离增长了接近2米钞夕。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容殊,动力方面也足以应对使用的需求晨筒,尤其是在低扭方面鸽隶谜,这台发动机表现除了浑厚的功底府。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平钝呕。对于一台城市SUV来说淌景,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑抒。" "  你有没有这样的勇气鳖,一辈子只留着一种发型勤派熔,带着一种款式的眼镜舍帛贯?或许多数人会摇头说不簿写界。试想你现在穿着中山装拨郴,带着大边框腹,留着中分头走在街上黎农,别人必定会投来异样的眼光寞动。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变叛马,但有一种美摆懊,却是永恒的旦及,我们称之为“经典”辞。就像中山装逐渐演变成了“国服”壬驴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样绒颧邻,看似过时的东西稍加润色糜拴承,就会焕发出经典的力量毙蚕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题烁屁,也是一个互相佐证的问题缺缄岔。正是扛住了时间的消磨涡,一个产品一种设计才能称之为经典岔。而正是因为它是经典秆,所以无论时间如何过往情库海,岁月如何变迁壁碌,它依旧能代表着美但概。所以能称之为经典的东西凤毛麟角稠船。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫兰、保时捷911蛋镶炯、MINI这几款车了巨旱稀。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承镰泄戊,这是一种财富免搭,就像一个国家的历史一样娩烯骗,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝鞘。但就像中山装一样桂,如果不稍加改动梢谓,依旧会被人说土气艇帆,MINI也是一样喷鞭莲,细节的升华会有益于经典的传播和传承港充。这款MINI COOPER S的运动元素比较多舞,是全新MINI车系中性能最好的前实茨。所以车头车尾都会看到“S”的字样察惭谱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表屁怯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焚同,这是它彰显不同的地方察售核,尾灯的轮廓更大了垦就驮,但相比老款不够凝练荆尘驰,同时你也感受不到它有何种审美的进步拔突保,个人感觉它是为了变化而变化污。轮毂方面韭购遂,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号陵膝系。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豢酬,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)北黑圃。不过氢,在真正接触到保时捷Macan之前虹脚,我对它的真正实力也有所质疑线哀。众所周知荡然巷,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造滤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢陈瓷陌?带着这个疑虑嘶滤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皑棋弗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同檄轻兔,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型铺。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机吃救垃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似扫。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型唇隘,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”捂。在没有任何参考坐标的情况下谩错,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的膜尚济。排除了惯性思维的困扰徘,对于一款新车而言或许并非坏事坊图筷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布硷爆,因此有关它的设计特征我们并不陌生慧。作为保时捷推出的第二款SUV车型埔搐少,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计澈豹,同时也融入了许多独特的元素辜闯刃。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征酞岸,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动示弛,因此在细节处理上蔚钉肥,新车融入了更加激进的设计元素汲。    作为入门版车型稼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯褥蹬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯酚宏骏,并采用导光条设计侈金,其视觉效果更具科技感规。   保时捷Macan的腰线位置较高宝效,车顶弧线在车尾处微微向下收拢黑亢,营造出强烈的动态视觉效果拎市。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拧良。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一弯,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格淮杯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况缎,我的同事此前已经为大家介绍投。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解柬。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍绅。" "   ??????? 提起观致乐黄穿,大家都会想起什么卯?这似乎是一个难以回答的问题模鞋。作为一个有着中国血统的全新品牌漏揪辟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩挛赫甘。在2013年邓蒲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上拒丘贡,一石惊起千层浪骑茂。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手虫。   如今程盖,观致的第二款车型侈钠,观致3五门版也如约而至醚纺,其是否也具备了同其兄弟一样的实力瞧梳?它的到来挖淋焚,在扩充了观致的产品线之后腾,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢献?自然是令我们拭目以待星熔泉。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车袄。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今歌裙纷,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型份,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型迪驶,时至今日都没有做大幅的修改仇挟嘿。就是这样一个古董级外貌的家伙镜情撤,最近竟然和新能源技术杠上了赔纱。2013年的日内瓦车展上纽查,路虎推出了一款纯电动卫士烤狙排,旨在告诉大家卫士宝刀未老痉。而这些天咖洞,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霸熟税,看起来蚊蛔诺,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了突。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上穆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品橙晶,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟仿,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望拱,并未成为现实景仓鹃,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弊廊筹。   事情的转折点发生在2014年6月18日瓤瞬驮,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照监,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车誓狈受,并且这一次煎钾,车身上已经重新贴上了拉花守,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计褂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”疲,而是一台真正的电动版卫士诺。   之后通过各种途径的联系辨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版冉凄,虽然这并不是一款量产车失,也没有任何电动机赤窜、电池组方面的参数数据瓜潜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试番氯蹦,我们认为此次试驾还是很有意义的燎。   ■ 外观造型凹短阮:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷理,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士趟并。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酵凳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异撬词。   电动版卫士全球仅有7台砰坑糖,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绞同涂,基于卫士110车型打造恋,可以根据情况容纳5个或7个座椅平芹触,算是车系中的“旅行款”封抖。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承森沛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异呈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计超,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡范箩架,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外霸,丝毫不加以修饰认。按照官方对柴油版车型的销售策略挎,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件碑凰却。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分赁花,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鸿表嫁,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留撑,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间臣。正对车头诗沤,右侧翼子板的通风口也是镂空的艰腑冠,下方是空调系统的进气口肖鹅,而左侧的则仅仅用作装饰凶饶耐,所以是完全封死的状态怜。   平直的挡风玻璃屁、小雨刷毙、面积可观手动调节后视镜猾祥惯,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计发娠背,而在这台电动版卫士上午剩跑,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板椭清褂。   实际上梗宦告,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凹宪登,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线纷布,电动车窗只照顾到前排乘客宽酶,第二排为手摇的苗健,第三排则仅仅是推拉窗泵。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林管恍,确实浦丹号,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车欧呵察,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中烹骸排。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头磕零看,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缓。   三窗式车尾设计除了古老外暇府敖,想不出更多的词去形容疽姥该,好在后窗电加热项哨闲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备森蔚开,而这些也是这台车上为数不多的电子系统伶。至于各种不同用处的尾灯妨诗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧媒奠替。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩催,并配备了13针牵引电力接口腊,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电炯。而对于电动版卫士来说祥,这款车的拖曳能力也非一般强大到措木,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡颁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置澳蓬膛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯腻碳,在这四年一次的盛世当中玻疚跺,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注地恰夹,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩辶?荨,在经过整体的细化改进后整体更出色泊佛酗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩省,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌岸概泞,对于这样一款小车到底怎样怖,让我们一起一探究竟稀叹颂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车逃饰,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计辟疗背,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化稳力罢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计奸昧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格狠讽桔,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丸可,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乳,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣鸦可靠的选择孺呈。   相比现在很多的车型亩雾涣,J2车身并未加入大量的镀铬装饰文添普,个人比较喜欢这样的感觉粱来,朴素也是另一种风格鸽,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好袒匿统,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分夯其,可以说是起到了点睛的作用肝杜氮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创吮,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格挎境事,看起来还有些运动精神膘。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组派抬,同时也是远近光一体设计狄徽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气腥超胳,更加突出其可爱的造型风格社彼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体竭,同时也表明了J2的一种年轻风格貉挥处。虽然是一款定价不高的微型家用车妙,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置窘订拆,雾灯虽然不是什么贵重的配置港柯谦,但对于安全的保障还是多一分才好蔼晾刊。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力步贩,实际使用中虽然刮水面积稍型荨,但整体还是清理的非常干净块苛曹。   在车体侧面造型上憨,J2采用了一种超大倾角的A柱设计绊岛,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高凭肃,这样给头部空间会留出很多瓢粉,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感钠皇夏,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感别。腰线起始的位置和大灯高度相同奸檄差,这给了驾驶员足够大的视野空间胺骑镜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间沽,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高雌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吵纪钱。   在尾部造型上界诧粟,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘲采,同时加大了尾部示宽灯的面积屁痛,为了就是提示后方车辆注意安全沦多穷,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹畴悲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高睹,内部非常的深不过开口非常刑纭,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包侗魏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具祷,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎骋蹋,虽然是钢圈啦拒,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蹋靛旁。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型存谰粟,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少氢拟。另外煽,一直让人头疼的售价问题标弹,此次又出现了赶翘谷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势刑激。价格问题背,在上市新闻 中已谈了很多喂歧蹦,不过与价格相比钱型,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善堑。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统阔,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题培舵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后导,即将为各位解开疑问推。   观致3五门版已于6月24日上市免,目前指导价已公布藕,售价区间11.99-17.19万元 访。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍多舍:依然遵循简洁的设计思路臣箩狗,造型更显年轻揽献卉。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头扁拎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士肛牢丛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体皮。可以说妊,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车诡仑陆。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格瘫缮,不过在细节上却更显年轻北。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm伪,轴距为2690mm嘶苯孺,除了长度缩短了177mm之外归膘,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别态戌伍。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话甫搔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉杜泡虎,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蓝。在车身颜色上忱牛,观致3五门版同样有6种颜色可丫褪票濉,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕斧,色彩更为鲜亮彻,也更有时尚感鲍凸。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嚷腊瘁,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别淘阑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面扛,而前雾灯也采用了圆形的设计蹭拌,更显时尚抱善。另外哭,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯揭、转向辅助灯和大灯清洗装置拾蜡,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 赴铝。   除此之外纳鳖都,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大勿淘世,达到了18英寸(三厢版为17英寸)诺虎,并且轮圈的款式也更加的年轻必。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18貌。所以在轮圈与轮胎的规格上略,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别催。   =============分页符=============   ● 内饰介绍惦:与三厢版一致梧倡,细节改变不大脚逢。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同策,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择表幢。中控台采用对称式设计肃匆芍,各种功能布置规整罢矩浅,按钮数量控制在了合理的范围内环盲,不会给人一种杂乱的感觉松。平底式多功能方向盘与三厢版无异册斑,造型很有运动感幕,真皮包裹的外圈握感也很不错崔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置郴饥关,除了蓝牙电话监牛、多媒体播放等这些基本配置之外庞书徘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务氖卫。除此之外诬镰竿,车主还可选配观致逸云的增值服务陈许,该服务包含实时交通路况洪谴、实时停车场信息和地图更新等溜。 ● 座椅及乘坐空间胆:白色绲边真皮座椅很有时尚感店湃。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能随唱,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能节绰,与三厢版顶配车型相同冬。不过区别在于忻,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理套,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升蜗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动督忻拓。   在乘坐空间方面贸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座烽,并将座椅调到最低位置后菲,头部空间大约为1拳掏身,显得很宽裕;而进入后排后菇壤驴,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间匠,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的傅。后排中间地板隆起幅度较大颠漆,长度也不适合搁脚墟郎,中间乘客的舒适度会受到一些影响缚。 ● 后备厢需祭、储物空间和天窗摩肌:后备厢容积403-1105升惭,储物格众多蔡孪哥。   在不放倒后排座椅的情况下诬禽,观致3五门版后备厢容积为403升潘遣,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堡浚。如果嫌这样的空间还不够的话衬禽鼻,将后排座椅全部放倒后氛繁念,空间最大可扩大到1105升旦沟。除此之外牵,如果您随身携带了诸如手机甸久、饮料之类的细碎物品的话溶,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间飞吐。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复呓薨撸克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耻半,可打开的总面积约为0.22平方米舵烙鄙,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似溺。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架腐分扒:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机幻谭,两者最大功率分别为126马力和156马力梧豹讨,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米比队,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别赁铝囊。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外雌,其他车型均采用6速双离合变速箱烽。在底盘悬架方面筋,观致3五门版采用电子随速助力转向系统描,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架食色壳。 ● 驾驶感受参:底盘调校水准高分脐叮,变速箱低速平顺性比三厢版好缸古九。   此次试驾会上联奴,我们大部分时间都行走在城市道路中隙纱,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些画,起步时若是轻踩油门踏板拷,车辆的提速会显得比较迟缓库缉,若要改善的话崩孤,需要至少踩下1/2的踏板行程峡片。对于开惯了日系车的朋友们来说欣,这种偏向于传统欧系车型风格腻陆拷,而非“一点就有”的油门调欣郑可能需要一点适应的过程腥。   而在整个加速的过程中兄,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题抱驳,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳度,咆哮声已经传入驾驶舱港,可就是不见变速箱及时升挡普。另一方面漏剧,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入纬邵,整个介入过程并不是特别的线性仿鳖危,其工作时的噪音也清晰可辨楔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音怀贤潦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧那。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )顺庞,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受螺速,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换芥,并且伴随着强烈的顿挫感拦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多斜表培。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态似轮,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少宪赊,虽然顿挫感还是有攀,但已经能够被绝大部分消费者所接受达。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的淖绷,那么我可以回答您讳诧木,和大众的DSG表现相差无几赫脯。赣。   从观致工程师的口中得知刻歼,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题危氛,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下筒,对变速箱程序迪案擒、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整欠祈孙,找到其中一个最佳点蔽,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低卡降。   在手动模式下皑,发动机的表现仍然很积极锌熊烁,不过由于其低速动力输出并不出众滥苹邪,其加速度并不能让人感到满意拭帝讳,很大程度上革驰蛔,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肯。此外瞥龄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时南醋,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡叭饯坟,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似燃豪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点喂龚划,而在此前的三门版车型上揣,我们就给予了相当高的评价哆荣。虽然仅从结构上来看十嘿,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控顾问,但作为一款家用车裳痉篇,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冻够,高速行驶变道保证稳定性券苛呢。事实证明欢,这款新车延续了三厢版车型的出色表现勤恫,并且从车底反馈至车厢内的声音卵、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看蝗,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的报绩寿。   ● 编辑总结椽父罐:   从我们此次的试驾感受来看皇乒飘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鼓戏抚、时髦的外形竟悔,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整己。与之前我们体验的三厢版车型相比馈粒沸,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步犊搽,尽管目前顿挫感还是存在呵嘛冕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了点。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过惰抨偿,有值得称赞的地方管丁瞥,自然也存在着一些不足娠,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等夺。另外滔隘盘,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的匡弘蒂。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鲜痴磷,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姥、转向辅助灯及大灯清洗功能劫的,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎捌滇剩,这样看来蓟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少卫袭醇。不过劫,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢踏鼻表?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧疚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 也浅福控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琼钵,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍贤菱必,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型受绍溅。但个人更喜欢两厢版本惰敖匪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因繁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾玫坦菊。当然汇,作为同一款车雷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同俗臂保。三厢版本更加实用敖,两厢版外观更加时尚干练敖。今天带来这款两厢版爱唯欧割,或许会让很多注重外观的年轻人驻足夕东烯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容未盒坑,大灯的设计相对保守了南桓亭,但也减少了人们对于这台车的争议性衰绣。从而扩大了消费人群采宝澎。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好效赁,各有各的美碘屠。但无疑俄伎陵,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的梢烯。   侧面的变化并不是很明显槐拇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动洛偶欠。相比三厢版要顺眼的多硷。车尾的变化同样集中在尾灯上杭瓜,尾灯的轮廓变化倒是不大蛊溜,变化主要集中在尾灯颜色的改变磊敌。深红色的外围显得更有质感垫。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话槐,越野车是最好的选择烫衫。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车亲姑艰,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40嫁,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事绥篮,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力功。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胺坊发,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40喇忍。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没仕。除了电视剧的锦上添花杀亢,BJ40本身的魅力也势不可挡庐,下面我们就走近这款“北京青年”党娘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼帮擅蕊。   外观/内饰帘痪县:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试勉瀑,或许有人会问那为什么还要进行测试饯。其实答案很简单淌啥陕,之前测试的BJ40是一款试装车藕,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别戮捻,包括电视剧中车辆也是如此港纤。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变到念,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窍搜缎。虽然我没有见过之前的试装车乳芦佳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼎彩,甚至有些地方与牧马人不相上下刨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍靠,之前我的几位同事已经介绍的很详细了剖乌,这里就不再做过多赘述菠绢皖。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蛾磋,你会发现并没什么科技感墨革脱,简单的线条笑、硬派越野车特有的见棱见角的气质鼻奈,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面弹幸精。另外冠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留弟女辆。硬质塑料质地的中控面板很厚实畔新舍,比起舒服的软性塑料手感稍差十,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境抢,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挖谩福,同理使用织布座椅也是一样沫蒲枫,无论您是刚刚涉过水售疾虑,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨宝,都不用担心解。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器觅矩,不需要华丽的外表去装饰獭。虽然BJ40有着很浓重的模仿坷妇,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炯鹊。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上猜,那只能说这个人并不了解硬派越野车赁京。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望硷套鲍,让人想到真正的场地里去撒点野安齿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀来摊?惊险的高速穿插老、精彩的甩尾掉头背班、惊艳的侧向双轮行进毁事钝,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演捶。时过境迁虽虑,萨博虽已退出中国市扯,但把经典的两款车型(即9-3肚、9-5)的技术留在了中国肪雾,在北汽成功收购萨博技术后棺簿,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生悉淋埃。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型弹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术救,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求诬票,主打性价比与实用性呐吕仓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确辟,只是在某些方面使用了相关技术而已渐。   从外形设计上就不难看出恨,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影乘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凑,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70记腺锭,同时车身上所使用的犀利线条乏虽德,令时尚动感的氛围展现得十分充分瓣市伯。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级珐笔,车身各项参数都小于萨博9-3泄戊弗,所以直接套用的说辞显然并不成立凤棚。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出街,打造一款可以继承优秀基因峦挛抚,并适合普通家庭用户的车型昂似,成为了设计团队主攻课程锨唾。   上扬的尾灯组有种凝视的神情了,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应狸,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降陇督,但紧凑的造型与简练的线条记魏碗,使其观感的持久性更好醒狈捻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多埃韧鞋,很多厂家也开始重视其了这一细分市场杆难。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型膏埠,价格能接受邢钮椒,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型浑那措。而现在也有很多车型供大家选择隶嚎汤,包括大众途安炯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沃。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现户潮俄,它还有一个进口车的身份究。接下来辰,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现慌。   外观街:起亚最新家族设计藏剔痉,略显可爱疥,大部分能接受纺高。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格人,同时又有一种独特的卡通味道含。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赤缸,没有配备氙气大灯呸,但全系均带有LED日间行车灯虱同妥、透镜及大灯高度可调功能绵。雾灯部分的设计很有个性拧辆,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感附聘。   由于车身高度降低描规,新佳乐从侧面看上去十分紧凑匡,平滑的车顶线条降低了风阻系数来恋捂,流线型设计更加美观练。全系除顶配的豪华版外列恼广,后视镜都没有集成转向灯功能辅唱。另外粟前,低配车型的轮毂也比较简洁欢嗓,轮胎规格为205/55 R16屡程。   新佳乐车尾的设计十分简洁剖刻,总体看上去比较圆润狈。尾灯采用与前大灯相似的设计风格四乾,凸起的轮廓首尾呼应概惜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方射碳,车顶带有行李架透碍,具备一定的实用性材倒尺。新佳乐全系标配倒车雷达功能隧碘,顶配的豪华版车型还带有倒车影像梧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源道,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题庇婚。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌蔡,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯纽慈。而提到雷克萨斯崩抗,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样吹鼓脐,立刻联想到了舒适爱抽巷、安静等一系列形容词凭阮挤。   作为雷克萨斯主力车型保,ES系列占据其在华销量近半壁江山倦胳较,舒适够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挂都晨。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h商贿,更是有充足的理由享受这些评语晾层兰。但更重要的是箍惩邯,在环境日益恶化就哎、石油资源日益紧张婪栓水、油价越来越高的今天辆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度娇。   外观部分慨努伎:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型锑隋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)汾局凹。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹋,和前代相比进化明显碗。初次亮相时危茫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期合券。与丰田一样瑟,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格坎帕,目前已被广大消费者接受烯,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题顿戒。   外部配置上叮雀,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能齿,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目妙屎,与中网造型配合不错辅捐。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格募,轴距2820mm砰。与国产ABB品牌的三款同级车型不同幕飞脚,ES没有针对中国市场刻意加长孩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台寒遁,轴距比老款增加了45mm粒蛋。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计俊,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型纫贩耍,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们经掏。当然笺滦芬,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标句,我们依然不免将他与节能环保联系到一起凹。另外翘违,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内卯,更加低调道兼。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS赌滥,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距菊衔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蹈、忘记沉默寡言的正装车主赌不、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框镭、忘记... ...算了禄袄,需要忘记的东西太多极,你只需要记得一点卑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽眷人。   奥迪的低调成亮,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)穿湘。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝匣辉,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然啪擎。依托自奥迪A7的造型设计船,RS7依然拥有优雅的造型距,仅仅在一些细微的地方簇莱,RS7做了运动化改进抬墟邓。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅维、以及哑光附件撩牢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板溅玻、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子保遣五。   如果客户需要媳,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂干,其轮胎规格达到275/30 R21河跨块。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廷。排气管依旧体现出奥迪的低调雾,外部看是两个椭圆形排气管垫参外,而其实际是双出四排气咯,因为单侧双排气有节流阀朴戳媳,用于改变排气通道剧鳖据,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣疼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的苍凳,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线半。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阶,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔绰纳徒。车钥匙肉撬、平底三辐真皮方向盘邓、运动前座椅倾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标舅。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能项亥脑,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示烤雌羔。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中懈趣,还提供发动机增压压力步圈拨、机油温度显示和圈速计时器等数据极。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰凯,并提供其它3种材料作为选装胯水。车顶内衬标配黑色织布般,可选配黑色Alcantara面料切救士。搁脚板芹、刹车踏板危垃的、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计副。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆酸。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑灸老帅、一体式头枕的运动座椅炮兢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料攫劝,并提供钻石绗缝份铂弗。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料锰荆。带按摩功能的空调前排座椅也供选装侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情城恒佃,就像微博上说的失管,一次刻骨铭心的爱情芦喝法,一次说走就走的旅行什么的蒲豹翱。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求敢,但在现实中传檄赐,你不能永远一副放纵不羁的样子泛阔,特别是在资金有限的情况下椽塘,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的虽裴。此时你就需要一辆价格便宜皆刷、实用可靠的多功能车型纫,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择睛品蔚。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型士狗掂,分别是景逸X3和景逸X5肪觅,形成高低搭配产品布局豁巳。景逸X3属于入门车型搓蛋,共有三个配置勃式,指导价从6.99万到7.79万元释。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诡。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看苍臀,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像秘赔兽。这款车的前脸采用了新的风格样式赔跋翅,线条比较硬朗繁握馈,造型简洁流畅妨,同时又很饱满笔韧记,没有过分追求标新立异的夸张风格歧,显得更加沉稳姥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素梢,给整辆车增添了活力庐跋。   除了前脸之外浆蹦,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓需懂,让人略感失望挖寝湃,好在整体风格还算融洽册登,不会给人前后脱节的感觉颈。   景逸X3的长宽高分别为4382mm卵淖、1835mm和1705mm沫帘,轴距为2685mm旱逢,在这个价位上算是较为突出的水平了廷逞,保证了足够的车内空间揩。" "  在固有的印象当中尺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下挽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价逛忿,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌亨,作为日系三大高端品牌中的一名朗恋膝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸投号桃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次溯梯泰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L猛忍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说退懊慨,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格撼瓮途,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现睛坤,取而代之的则是一种日系的柔美风格遂,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影泼耐,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力熊,甚至成为了英菲尼迪的一种特点碎氛,并且这种特点让别的对手无法模仿别习屁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉窘,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疗蚀,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度窍罕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面籍刊窟,看起来非常具有独特的风格兑。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计赖溪输,不过看起来还是比较有神的贝丝,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果侣脓。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示棠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的吕拴背。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方深,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉良躬,这款车有这么长么督汀混?实际上后门的长度远大于前门乓,不过整体造型并未收到过多的干扰涎溯,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格么确牵,因为C柱的造型更加接近尾部蔫祭凹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果挝,腰线的设计在在尾部提到了最高咆解,并且从前大灯连接到了尾灯部分撤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通光蛇。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑顿,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响摩什。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蓬镁斡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计惋。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布乖俩,到今年4月20日其正式接受预定咸林,不到一年的时间夕登,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了叫守。在新能源车量产分、市售的速度尚,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌懈撅霉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯鳞嫌降,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过苟轻崩。当然翻扯劝,汽车之家评测新车的速度也不慢蜗卜,今天构,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章岗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款电痊傅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款七饯,其中橙色的为增程式混合动力版车型堆,白色的为纯电动版车型椿,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型拈。   ●外观匣:造型前卫绥,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酱,我见到量产市售车之后蓄擒,其外观真难以与概念车作区分肌赶瓷。宝马i3前脸造型饱满圆润距弧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现划刺巧。不过盾宫权,“进气格栅”四个字需要打引号了箩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能到泛,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾匙令。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磷肋,让整车看着很有质感且与众不同推。当然猾,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼瓶,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格窝。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头朗巳赁,但它的车身侧面看着一点都不显小帛递。在我看来原因有三昂涕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歧诉晦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少蚕婚,给人感觉比较敦实琼惋挂。特别是车高数据激褪描,它比X1还多出了23mm讣泥剖。   宝马i3的轮圈虽然直径很大暗,达到了20英寸顽违灸,但胎宽却很窄体。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20磁曙,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎谋低隆。有关这款轮胎弗,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店馅,基本都表示由于规格太特殊浅,没有现货也没有报价骡。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质铆冷独,很独特惩锨箍,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应芥蛾劝。尾灯采用得是隐藏式设计苍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分慈改,用于显示示宽灯波浑、刹车灯以及转向灯等蒂彼,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧既,所有光源均为LED皮。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中耽,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词九接斑,欧洲市场上柴油车盛行已久酪,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展堂花烧。不过近来敲喇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求筛汗,Jeep便是其中之一圭固,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待劣。 ● 外观介绍辨措:与汽油版无异胯歼,硬朗依旧编滇。   从外观上看挺殊陪,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型酱,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型朴票。新车的外形仍然显示出硬朗敢贫、时尚的风格帮熟侵,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大接,提升了时尚感讨风。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm胯拖,在同级别车型中“个头”并不算大吃闺。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势瓣孝拟,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°炮娃。   在外观配置上悼涂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯绊按秒、雨量感应雨刷短挟、电动折叠+加热的外后视镜等等配置貌许,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的操筷。轮胎配置方面剖粳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎逻宿烦,轮胎规格为265/60 R18删,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎溶甜蹈,规格也变为了245/65 R18冻斗忌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时澳翅,我们会谈论什么静尘?是大老粗一样的外观花,还是“马路杀手”一样的形象栓?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象馆荒恍,笔者也不例外隧靶。6月5日下午憾肺,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华禾裴混,彻底刷新了我对重卡的刻板印象书为,原来大块头也有过人的大智慧纺艘低。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碾察、FM两大系列搓伺铺,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阜,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华公敬凤,中国区总裁陆博天到场助阵盟嫉溜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后烘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱诞泰违,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车垄位磕。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诬岸财,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车木具,最大的意义还在于为企业产生利润歧烽剔。因此编侨落,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中统拷,并体现在生产效率淑福燎、节油效率旱、完好率珊悄娇、安全咳闭、安绷さ咐裕和驾驶员体验六大方面颧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型怀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择息噬鲁,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证钩诺,而大众凯路威则开创了一种新的格局甲,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型贤窝。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谭境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威雀,而那款车型是针对高端商务市场的车型乔首创,虽然其内部可以进行简单的商务会议讼釜画,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的豌尖,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案通免。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格酵逢毒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑推,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求崇,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的棠,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格休煞偏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼睡,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密缔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忻。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置屋,只是以简单的卤素大灯出现忍魂场,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯咆膝,只能说稍显遗憾逛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车猛够境,并且其敏感程度非常高逢虑瑞。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单伺黎别,采用最为直接的造型是大众商务车的风格羌岗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抵,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格粕挥红,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车廓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味尉兑,但还是将头灯和尾灯联系在了一起鹿郴赦,在尾部造型上也同样是方方正正夺阔蝎,给人以刻板的印象盟氯,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰霖,看来稍显朴实无华茂麓,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前独肯砍。尾窗的面积超大粟,并且配备了后雨刷坷郸,可以说在安全细节上做的不错达。尾灯的造型也毫无新意噶狭,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邪鲁,尾灯内部的结构也比较简单冈兑敢,并未采用LED也是针对不同定位的选择瓣,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低并,尾部配有四颗倒车雷达探头娃吝翰,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浅搓梆。作为一款商务用车戎,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方顽露慰,而旁边就是凯路威的备胎所在地饭如,这样的设计使内部空间得以最大化利用看戌。   相比国外的凯路威车型胎,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂喇架怯,造型上采用了多辐式造型阮涟淋,轮胎则采用了邓禄普品牌稍。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野廓喜纱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV誊。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候记,我更多的会用臃肿两个字来形容它希忍扯。圆润的车身徒堕刑,没有棱角的线条洛眉唯,大而无神的头灯鹤挺,都让我对它提不起兴趣港风。第一次见到新款昂科雷时极,我的这种感官得到了改变挥叛。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点惺。新款更加俊朗权司,就像是一个胖子达楼,经过健身首,从大腹便便变成了施瓦辛格币精就。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面辅誊敲,这种类似于点睛之笔的作用秒锑,实实在在的发生在新款昂科雷上面跑。之前的头灯让我没有胃口雹乡共,尽管亲和力不错讣啸峦,但太没有性格戚社。连同这个车身踌诽顽,都让我觉得臃肿无比恒详抬,简直就是个满脸流油的胖子散麻襄。新款更换了更有张力的大灯币,进气格栅也变得更具进攻性啼。这样的风格椭贤弹,我想才是大家喜欢的靠兼。   侧面造型的改变不大匡磋,侧窗面积所占的比重依旧很薪怠,这和新君越扯嘛锭、GL8都很像分加冗。给人一种重心很低的敦实感壬弗。但对于车内的乘客来说讣诉亮,这不是个好消息牟,过小的车窗影响了向外看的视野铰岁轰。造成了不必要的压抑感内。或许对于选择别克车型的人们来说露晌尚,这一点必须无奈的接受了橙。   车尾的变化不及车头馆澳,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伎霖坪,或许我会更喜欢它拘。但事与愿违链辑,尾部的改变仅仅局限在排气管上翟。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形宽仓。这多多少少会有助于提升质感盟输。也改良着尾部太过圆润的整体气质蔬倦。可以说碌阜辑,这次外观的改变耿,在这些细节上还是很成功的绰灯骆。相当于一次瘦身和塑性链颇,让它的线条和筋骨更加分明朽。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撇梗,纳智捷 新大7 SUV正式上市师芹,官方指导价格为22.68-27.48万元兜。一直以配置见长的纳智捷品牌筋,在小改款车型上又下了一番功夫霉徐,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次臀臀。在体验的这几天时间里算密缸,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”衡星,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价坍瑞胆。也有好奇的邻居询问这款车的售价稀栓,当得知价格只有不到30万元时钢欺揉,邻居更是深感惊讶割。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢纱?本文就为您带来答案添。   作为一款SUV荣麓,“大7”这个名字一点都不为过扁吠抨,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手涡扯,2910mm的轴距更是傲视群车我,也难怪引得路人频频回头藐墙暮。不只是尺寸叮,本次试驾的新大7四驱旗舰版滑凶,整备质量达到了1950kg狮,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”率。   作为改款车型显,新大7的外型经过了一番修改息夸碗,主要体现在前脸和尾灯上美。大灯造型有所变化档人士,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涩少冯,而经过修饰的雾灯恒、转向灯和前雷达瘟灸,给人以霸气外露的感觉俺。整体上脐琉羔,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉坎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缴非,比较实用何。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上栖途熬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鼎。从奥迪A8的换代潞、全新奔驰S级的上市晨,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照巷石蔷。这三家老牌厂商动作频频揉瞎须,而我们也始终把目光聚焦在他们身上池邯锯,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS外。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来怀份宋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今瓜前馈。而随着混合动力时代的来临虎嘿惹,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL蜜苟,可以说从那时起蔬,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纲层孔。在奥迪A8和奔驰S级已经上市酞舰咆,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期郎,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来惊奶煌,以期对它能有深入了解成赌管。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的钩搂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸囱慨头。相比之下砂钡,雷克萨斯LS在此方面并无优势墙碗,长度囤反、宽度和轴距均落后于对手篱。   即便不看车尾的标识希矾,仅从前脸上幽兰色的车标钢咖急,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泄炯菜。而身挂HYBRID标识则意味着趣,除了树立当家旗舰车型的形象外括妙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神嘲。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功爽登彪,只是在一些小细节方面令人有些不满秦镀。如果用最严格的标准来衡量撇,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间磊功拭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些篱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后勾瑰贤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手必细司,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑苛厘篮,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型罕,这种车型的优势就在于沙扒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感孰涣,还拥有了超大的车内空间论,优势显而易见咆巾午,而今天我们来到了美丽的太湖城佳杜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型十,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心龄集,也让更多心意欧力威的人有更多选择桃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表惮赋染:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的炔畴孙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5态收虫,不过从售价以及车身尺寸方面来看吾,欧力威确实占据一定优势渴埠。   外观上欧力威厢型车身造型骂,并没有阻碍它时尚的视觉感砍筐,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车标社,时尚并且使用脸漠阿。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观妥使话,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示憨晦凌。   非对称化的中控台设计敞貌,与1.4L手动版没有什么变化闭昧,首先造型上足够年轻协调系,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点抠价叛。欧力威自动挡车型矢墙叭,方向盘造型依旧沿用手动挡车型经,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键琳普联,操作多媒体更加方便溉栋。中规中矩的仪表样式没有什么改变昂,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息底。   本文导航" "  有突破有挑战乱悔咀,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候啪灌副,就会有这样的感受踢叛提。它太挑战人们的传统审美了盯,怎么样也无法用大气撤、简洁饺两架、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受喉含嚏。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产系。自由光承载着延续切诺基的重任许,就在这样的争议声中款款走来毒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统忱忱苟,挑战着经典枪钞。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新彻沛,在做颠覆传统这件事湿乳,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念斤阿。就拿前脸来说孰倒,好看不好看绝不是我个人说的算的采,每个人眼里都有一个不同的看法防崩倪。或许慢慢大家就接受了绘腺理。   作为一款中级SUV事兴屯,车身尺寸上中规中矩体,作为切诺基车型的延续虏和防,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现侩,但也能看到不少突破之处藐淳。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重度恒嘿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃疚嘘。   本文导航" "  从1985年开始蛇祭髓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肆芯,1991年出现在5系车型上脚堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上冷。直到现在弛悲闲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术叙仆韦。2014年5月22日墓浚肌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive雌射裸、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型晤收告,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求梧勺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车兑氖蚂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW靶形掠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么害姆外? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表零京:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纹东,新BMW 328i xDrive翘伐搜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元宪斤。   第六代BMW 3系延续了这一传统捂,将融合了电子气门控制轻疚、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敛彼、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配斤。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型观强斯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本漠。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的始烩涧,要了解这个问题前仇旁菲,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理焊幸。齿轮传动式分动箱俺,连接前轴的方式改为了齿轮传动估些,其他地方大同小异纹韩。对于宝马X系大部分车型来说电纠赦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能娩场疲。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配开怒,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力汇。由于前后轴均采用开放式差速器长啊馁,遇到交叉轴情况时泪暑,也只能依靠电子制动来辅助东判俩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浮瞳问。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构刮食谋,与齿轮结构的分动箱原理相同梁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥掏妈。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥称。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的仍卵。至于控制多片离合器的方式叔庐逼,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式碎。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛茹钡誊,所以常被用于装配在更强有力的车型上劣澄。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器巍,以对扭矩分配进行不间断地调节旦。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配陋,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闹,默认状态下前后扭矩分配为40缕:60柑潍板,最大前后扭矩分配理论上比例为0窘:100到100芦:0之间谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息施收,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纬管纬。扭矩分配可以在0.1秒内完成滩距拐。   行驶过程中九,如果系统发现车辆可能转向不足股,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臼粱宽,就会减少分配给前桥的扭矩醋脯,将几乎所有动力都输送至后桥舌令。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沙。一旦出现车轮打滑尽混梨,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器杯惮挤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力察,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制驴程勾。这就意味着仕逞了,无论路面如何突然变化略,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上孤够,即使是在部分结冰的道路上天铰蠢。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解憾,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型价,其中S2属于一款5座小型SUV聘虽煤,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下沃杆踌,很多品牌都开始研发小型SUV其。而S3则定位于一款紧凑级SUV芹,并且采用了7座设计蓉榔瞧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何存犯既,接下来就给大家一个解答署掂达。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位寥诉怪:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型隶惜瞪,这一平台就是北汽威旺M20的平台帕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计拜。但是两款车的轴距却不相同降查,S2轴距为2560mm铅蔡蛋,属于一款标准小型5座SUV里水嫌。而S3轴距为2685mm扔沃洪,接近于一款紧凑级SUV毋不缚,所以为了能吸引更多的消费者份屋,采用了2+3+2的7座布局祁,主打一般家庭用车醚敦,实用性优先睡临。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV奢凡,主要还是面向有活力的年轻人掠黔,外观设计更多偏向于动感的元素居多泥憋簿。大灯组的样式也不俗套四薯刑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低歇甭和,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的桂餐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表圃朽:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比镭刻,在车身尺寸上还是比较占优势的构矾。另外2560mm的轴距表现也不错戈肉,至于它的乘坐空间表现如何豌工,在后文我们会有体验梢餐。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计如芭, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升揣,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了广,车门不能完全打开的话面窖,一些比较大的物品拿取会不太方便修。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台崇低僵,搭载了1.4T和1.6L两款发动机褥负,并分别匹配3款变速箱讨肮。此前瑞,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型掇顾瞳。而今天我要试驾1.4T车型镁垛,虽是短暂场地试驾谜店诡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别刊堕,特别是动力上提升明显吼差捣。 ● 外观/内饰珊庇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型怯佩具,也做了到店体验的文章络,1.4T车型在外观楞、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大径,本文不重复介绍备,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验继刨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抨呸。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因署,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等姐,具有很高的品牌辨识度镶茫福。同时在一些细节方面的改进魏,比如重新设计的头灯什破、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等撩输句,则让其显得比现款明锐更为简约稳重凶弘晌。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台呸捕,采用了全新的发动机捻竟惭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机肮铅,属于大众的EA211系列报擂须,动力性能比现款提升19马力和30牛·米诞伞鳖,最大功率150马力/5000rpm瓶溜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm悍悼。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一漓踩讨,而相比原来的EA111系列有了明显进步巨,首先是恢复了正时皮带馅胚烷,降低发动机内部的功率消耗欺,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术史表,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴噶寿,而喷射压力也提升到了200bar钞乃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱孺滇盯,带有S挡和前加后减的手动换挡功能单挫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别扛室末,前者顶部是“SKODA”的品牌名讥喝敛,而后者则是印了“DSG”的字样柑催。   底盘悬架方面寄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架唇,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构单掣。制动系统为四轮碟刹结构沮埔,采用前通风盘式后盘式配置檬牟。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节筒,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目飞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目浩。由于是场地试驾矾,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些锑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道厘,能更好地了解车辆性能雹雹鸽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来爆吵,只能在日后的试驾中再介绍净瓷。   动力方面烙祭胆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话季亩宠,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容腊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毕薯笆,1.4T车型的起步和加速更为迅速羞,而且涡轮的介入时机较早亲透愁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉旗瘦燃,动力的输出保持平稳可控的特性良隋。   使用D挡时豪拆败,以1/2油门深度驾驶穷来,变速箱升挡较为积极秆醛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下崔撵泰,而且换挡的冲击较刑狻,不会影响乘客的乘坐感受横。而以深踩油门的方式驾驶陪解,变速箱会到4000rpm左右才换挡敖,加速感受更为明显掳策。   换上S挡萄谅项,油门响应灵敏了许多驹,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡撂废佛,全力加速时能体验到更为强烈的推背感杀,在弯道多直道少的场地赛道里僧,需要频繁提速的时候碾,显得更为得心应手盛桶次。   全新明锐采用电动助力转向系统上鹊,方向盘低速时转向较为轻松库郸,而高速时明显更为沉稳戏,转向需要更大的力度遣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力伦尖玲。   底盘悬架方面蕾丁闲,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舵丘锈,在弯道中对车身的支撑性比较到位臂,方向盘的有着精准的指向性联,转向迅速而稳健贸嫩策。1.4T车型全部带有ESP系统吠恋,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候镐,ESP介入的时间恰到好处祭,总能及时将车辆修正到正确轨迹撕斡项,而这套系统并不能完全关闭扫爸,属于比较重视安全性的设计沧。   在模拟颠簸路况的体验环节勤米毖,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用锭秃输,然而后悬架毕竟是非独立悬架浦桥外,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况冷翘,仍会对另一侧有所影响酚堕,车内乘客仍会感到轻微的颠簸侠。我们在之前测试文章中也有体验视频诽,请点击查看驾煞诲。   更多精彩视频陕极,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篓豹筹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少旧褂,在D挡模式下表现中规中矩隧,切换到S挡后油门响应灵敏苫,变速箱的换挡节奏更为激进袭暖彼,加速感提升能,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验芍氯殴。" "  2014年2月26日耪武,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市盲羞。其中T5动力总成包含智逸版稻惕、智雅版速孙衅、个性运动版共3款娩酬,售价为42.39万元至51.99万元隙催,T6发动机版本及价格保持不变褪乘荒。   据了解响,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术将,包括了新一代2.0T直列四缸发动机性魄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱私剃钨。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱?本文将为您带来答案乃唬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面假岸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化欢廖问,但动感流畅的造型令人印象深刻愧酣。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉泡,正如北欧人给大家留下的印象才。      配置细节上害,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”肺,全系标配了ABL自适应氙气大灯麻秆纺,以及感应式转向辅助灯光簿。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下捣瑰惕,给驾驶员提供更佳的视野查瘦。   此外猾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航低。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达陵典,探测距离达到了150米栋扳,足以应付绝大多数日常行驶环境黔点集。此外怪,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统雹热菜,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能染暗。虽然这里看上去有些别扭竞,但安全性才是我们应该关注的奥。" "  限量蹈、配额壳拼芒、上市前被订购一空势煤赤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹怕领沽。然而屠溜懦,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时筐,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘山矗碳。2013年戳泡恭,经过M部门调校的M135i披装上阵农蔼德,性能已与1M十分接近颅颊繁,并且这次冲破了限量的枷锁菇弟催,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车靶。正当人们面对路上的1M投去羡慕慕、嫉妒期墓、恨时嘿兽,宝马为我们带来一款全新产品郴昂,并且它的能力并不在1M之下缓授庇,它就是2系的顶级车型——M235i划释。 延伸阅读痘旱:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言呛,2系可能显得有些陌生堪谴经,其实早在40多年前丛伸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场铣辨线。此外倾,BMW 2002车型在1968年问世蠢滩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处孤澳,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型木绣佬。至此冗临起,2系的到来并非空穴来潮废。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22吓墨,而这个平台也与代号为F20的1系共享淀娇,简单来说晦藐稠,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中榔,这与3级、4系的道理相同纱尺。在2013年时世釜母,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蚀据,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哪弄漓,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抛裤埃,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览童懊。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M窃,但两者却在年份与平台上存在着极大差异弯群,从代号E82的1M车型风,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点青。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条琶,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”乏谷诗,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受挖华,但随着时间的逝去券褂,渐渐也成为了一种习惯滥屑。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表玖赦彤:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加涉单没,更多是出于对内部空间的考虑腻,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响刮呜,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数蛙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容点绞,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感惩薄惠,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能念。   当然睫,即使武装到牙齿家虎,M235i也不能与1M平起平坐梦钩,M家族的宽体车身唱握衫、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的刚,就像当初1M推出时的口号一样“M梢,永远从后视镜中藐视对手”射,而M235i更多还是为了平衡性能畅、实用性与性价比邵革,同时也为今后推出M2而留下些余地晾。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后窜癌,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步顷爱,针对绅宝D70推出后的社会反响呈回匡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多连叉。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车诲,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酒痛莽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生墒甘畴。   D50烫,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车踢,推出之后的表现往往是人们最期待的拱妊廊,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同现皇斤,面对D50的将会是极为严苛的考验料释。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境秽篮膝,而成功了胳,也将有可能成为流芳百世的一代名车腐缉慨。7.48-11.98万元的厂商指导价宝帽假,可以说为这场战役的打响袭苍喊,开了个好头岛模肆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统捣黔,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格梯。此次担任D50设计工作的戌瞪纳,正是培养出诸多设计人才的博通公司棠恐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点忍硼,同时又能够给人们耳目一新的感觉努,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题姆陕。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表谎吹:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异诉,但是当你接触过D50这款车后皋理撑,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素塑,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机苹妥厩。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的蔫垂脓,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹剐舅,但是当你将这些元素组合在一起时蕊,却有会很快打消之前的念头亨泛烽。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外房澄讥,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计鲍忙。运动气息浓郁的设计手法晴,会让你把D50和运动结合在一起墓,无论它实际的性能表现怎样驮,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象厢欺。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方棺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促棉。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态铝,面对不断推陈出新的竞争对手滩悸碗,这位老伙计急需一点变化来扭转局面便佳冒。好在随着2014款车型的上市芦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂建腹罐,而这支强心剂的主要成分也很简单附旅匡,一台1.5L涡轮增压发动机绒殿毕。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型垂,针对配置方面也进行了一定的调整抄敞镜,其中自动大灯瞥从慈、超速报警以及四门车窗仪>纾控升降等功能均成为标配括摄同,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中祈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者靠建,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流肚陌。因为从早年搭载的速锐锨耗氰,再到大红大紫的秦承,乃至于我们今天的主角比亚迪S6些抗,它所提供的动力都不曾有变极。传动系统方面歼,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱埂梗,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱疏思。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言苫,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿下悼酚。在城市中经常用到的中低转速区间内谎图,发动机的动力输出比较积极贡飘,并且通过涡轮的帮助八,动力在1500rpm之后便有明显提升疟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm细病,完全能够满足日常驾驶槐躺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低诚亢,适合城市驾驶畔厩。挡位之间的行程适中蓄郡旦,但手感略显生涩褂戮炼。当然这也是这一级别手动挡车型的通才俊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车陀,而非车去适应你浅侨文。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定虐。四辐方向盘尺寸偏大封怀隧,回馈力度比较匀称旅色,因此驾驶这台大块头还算是轻松倍,只不过方向盘的虚位过多抨,转向时不得不做出更大的动作拖诺。   前麦弗逊泰蕉、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收劣娥,并且由于悬架行程较长涣嚷颈,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉卧婆脐。当然这样的调校也有它的好处咀纽,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贩略墙。" "?? 外观部分   在所有人的印象中电冠枪,SUV车型是一种非衬谀蓿耗油的车型蹭,毕竟以自身庞大的身形来说绵魏拱,自身重量就已经非常大了电戚股,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机荚砰,这也导致SUV车型的油耗居高不下慨捌篡,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观乃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题痢露袄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚浚回稍,在众多的SUV车型中科藐链,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度堤。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计撅,这种设计可以说非常的扎眼衬难,也更加符合了年轻人的视觉喜欢陆甘虹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳锯绿纽,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯绒扫巷,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售吾皖唱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志驾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征创叮。在RX车型上修金眯,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条拐媒棉,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同歪幕,从RX整体风格来看床,还是更多的体现了柔性设计的特点发。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面丹拎杉,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型橇稠,如果不看下半身记酵,很有可能误解为一款轿跑车型欣苟。不过这也让人们的视觉一亮项黔靶,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的匹。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上阮荚,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鸵惮。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同踏奸喂,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的庭骨戌,没有过多的硬线条介入清靶,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的棋抄短,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点珊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骇煤口。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力挖虐裳,RX明显体现出有些不足帛略,不过这本身就并非是RX的炒作方向完纫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境坛涂喝,内心想要一件东西净兴渤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费搔拼,否则你就无法拥有心中挚爱渴集。你想要一部手机双衔唾,但偏偏要你保证最低消费搜酿。这种心情着实不爽鼻氛跺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版陈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统授汗,这两样东西都是你想要的欠抢,售价三十五万不到赣,撇去不相干的配置幻,给你你想要的陌翠宏。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元权卑垫,是不是有点定高了环?可细细一想毒诞檄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机劲唱,并且还带有四驱系统煽荚。如果单单从这两个要素考虑宪膝,同档次的车型里士,都破了四十万大关了陕录。但我们依旧要考虑这是一款低配车型快坎,目的就是要拉低门槛聊锨休,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出髓吴梅。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件迹鞘。但运动元素表现的很细微动搪,基本上都是细节点缀收,和其它配置的A4L差别不大滩攻。虽然是一款40TFSI的低配车型侮,但从外观上很难发现区别弦赶魔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件敛丁丛,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛋胸。尾灯内部依旧采用LED发光元件婆挟芜,总体来说迁欠维,亮点不多贤耻,朴实大方吉省。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逞舱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分纬。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品季,除产品名称外深,其与JX35并没有什么区别讽凡赎,还是那个豪华运动的大家伙蕉。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮清旦诉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蕊忍。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能史,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助伤,灯角黄色的反光片是标准美规设计苫呢瓦,但无论哪种规格晒被钨,对行车安全方面都是提升毯拢。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感崎试穆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO苏融缚,前置摄像头悄然隐藏其中磊。侧面看上去QX60依旧大气稳重徒幌,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姓间篓。另外涸取墩,底盘上有些部件会低于车身现,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过僚人倪。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色酒轰,活泼的细节设计使其更有灵性芹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性癸惜房,也起到了一定的隔热作用牌绊。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烤,硕大的车身并没有让其显得特别夸张借,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现磺淮,静音效果良好此患。   车尾并没有过多花哨的设计漏,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字稳棱虾。尾灯采用部分LED光源登合来,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拟俏价,总体来说比较耐看铣。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味瞄隘当,它的出现让整个后备箱显得活泼起来凭茎桥,下面藏着的摄像头成像清晰度很高筐吓。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起锭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象汀饶。上市前锌,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后鸿,不少人不相信它的价值铂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后庞模漠,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待李瞬端,这自由光到底是什么情况祷梧?经过整整一周的深度试驾后兜鞠凛,我有些新发现可以分享给大家椭。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸿屯,我的思绪一下回到了2005年左右洗赡曹,那时候自主品牌鲜有SUV产品结晾,奇瑞率先迈出了一步哎嫡屋,推出瑞虎帆,并领风骚多年沤。当时奇瑞称之为NCV容锚,也就是集合轿车以及越野车估岸,有着越野车的外观和坐姿蛙泛,并兼顾轿车的舒适性两奴,其实就是我们现在说的城市SUV狡。   这样的优势持续了很长时间定漂澜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展控,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品燎,瑞虎的势头逐渐放缓垃,也就不再抢眼了泥奇。奇瑞随之调整策略词七,在去年推出瑞虎5这一新车型顺,与其他自主品牌新对手进行竞争迫尺玩。与此同时半篙链,时隔半年的今天品蠢,老瑞虎被重新包装升级疟鸵挎,命名为瑞虎3再次进入市乘荨,与瑞虎5形成高低搭配狡,重新获得了新的竞争力施储尝。   外观词躲娇:   正如前面所说困污踢,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拆逛,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作驾海帽,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节晾价啸。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸长,棱角更为突出贤敲饶、线条也显得更利索嗽督。侧面增加了镀铬防擦条嗡翰,而车尾的变化并不是很大辩,集中在尾灯和一些线条的修饰上奢,就造型而言瑞虎3更年轻了鞭式。从车身数据来看泪队,瑞虎3相比对手并不占优优势号信狮,但是得益于外观的设计鞠滩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些麓腐。" "  在经历了数年市场洗礼过后心茄,瑞虎车型迎来了新一次换装敖,代号命名也列入到了家族统一的序列中牛,对于车型的区分更加简明蓟蹬。除此之外屋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计妹疽,以及更为充裕的乘坐空间律,以提升自身的竞争力响。   瑞虎3虽然属于中期改款车型箩该都,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迪却,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连膳焙猾,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向沁驼,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车肪。   此次改款主要集中于外观方面腑,通过新老款前脸的比较化,我们共计找出了8处变化蹲迷桓,分别为瀑瑞虑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组熔窃,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减心ⅰ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大晴。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表费毁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘勤确,但在车身尺寸上有所调整次氢,其中长度方面增加了30mm欢蜕,宽度与高度减胁,而轴距维持不变面达弦。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出免茫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35澜同窍,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中淮。   车身轮廓并没有大费周章的变化摊炕,更多的是在细节上体现新意鲁扔俺。侧车身防擦条进行下移默,并在前后车门中增加了镀铬饰条射胜,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中卫当,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装角,更趋于向装饰性靠拢彼,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性护剐敞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗蓟,若要找出所有差异跨,还需要费上一些功夫镁,在对比过后变化上依然可以达到8处鹅。依次为问:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更体典,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识祈晚甜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处岸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伙顾葛,空调按键的布局更加紧密肪卧,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化伴侨蜜。此外勘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升狈头。   按照配置的不同钉梗垦,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机喘,大尺寸液晶屏包含导航闹修、多媒体厦、蓝牙以及系统设定等功能涵号靠,而在操作上也十分直观糖。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当湍春。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度楷、风量魔槽骇、风向等信息些箩闷,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少鹃芹狸,同时旋钮的阻尼与定位适中嗅零,手感较好窃钢跨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫丛。   方向盘两侧位置集成了音响携熊、蓝牙通话与定速巡航的快捷键凛,中心区域使用了品牌全新标识滔,并在造型上稍有改变慌皮。仪表盘则没有任何变化嚏剧悲,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同粉舱夏,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值都迹,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素谴阀。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剂效怖,但调节方式为手动驮救,前排座椅具备加热功能贩痕,按键位于点火开关周边区域戌朗壁,位置的选择上不够人性化鹤忻登,副驾乘客很难进行单独操作斧毫算。   在前文的数据表格当中甘窝衔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优唇掠氓,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高渡曹阮。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后匿腿,头部距离车顶约有4指空间纯,直接移至后排乘坐掸翱碗,头部空间同样保持在4指牡缴,腿部则为2指余量锑孰唾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下汇田力,首先需拉动靠背边缘的拉手赦碌佬,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒睛,要想恢复到之前的乘坐模式窟,还需先拉动开关侩酬,同时扶 起靠背高哗糙,在操作方式上显得不够便利端惋南。后排座椅支持4/6拆分放倒福薪爱,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大布纷成,对储物灵活性与便利性会存在一定影响俯赤堂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3烙堪葡,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致笨,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎酱刑受,含有DVVT技术茧淘,相比早前奇瑞的1.6L引擎钱陌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善叙聘懒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求秦,在CVT变速箱的帮助下防,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作獭斧。即使在起步之初深踩油门到欣琴,加速过程也会显得有些慵懒褥玻得,只待转速攀升至2000rpm后狄,动力性才有好转恒劲排,此时油门的响应能力有了子显著提高累砷,虽然整个过程称不上动力充沛食唱,但对于城市使用来说算是够了颗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上啦狼,涵盖了手动父、雪地和低速3种模式抠辽阂,在手动模式下可以模拟7个挡位功,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用啤麓。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用逝坪雀,在模拟挡位的帮助下篮芯,转速会与油门的深浅更成正比煌酣琉,升档与降挡的操作也会更加从容蹭羔事,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较刑娲跋小,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内贩簇捅。   在紧凑级SUV的行列中酒,瑞虎3的车重算是较轻的一员拈侠等,这为引擎减小了不少负担扁棉弊。助力转向系统的力度适当肛荡播,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力屎封粮。转向的精准性使我出乎意料落杰,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萄捅,悬挂整体表现十分扎实藕画抱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入市衡,令试驾者信心倍增吠。   如同瑞虎3的定位那样栏,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外裸迁,它并不具备越野的能力贡猩,然而精确的城市定位猾,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适沏很嗅,诚然纲泉蹈,它在这两点上做的很不错掏,虽然在驾驶乐趣上不能满足你井粱澳,但对于关注性价比与实用性的消费者而言羔,瑞虎3也许是最合适的选择对象毙亩闪。 责任编辑爬囱:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年脱磕,一晃6年时间过去了荷煤闭,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化歇荷晦,但是我们仍然和它有过很多次的接触米角鹅,并且每一次都是充满乐趣的体验绿勉甲。今天我们又把它请到了这里凑蔫赦,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外局豆档,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型幕判。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能穆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子胶,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气蒂长。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单刚,排量小了可以大幅度降低进口车消费税较,自然整车价格也就能便宜不少涤,降低了它的入门门槛肮丧算。而以我们消费者的角度来看佃撇,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舅虾,这也是我们今天把它请到这里的目的丸,测试项目很简单题坎芜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现淮虑改,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了殿腹详。   ●日常驾驶动力表现侩耍:低速扭矩充足诧,高速动力吃紧摆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能搞颊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过暗,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性捐零,但机械结构还是更适合在野地里行走椭。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此帅稿古,外形设计型涵体、车身尺寸蒲、参数配置全都没变虾超,只是换了一台发动机蕾,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃亢,双手需要时刻度掌握住方向盘赡疽箔,总之开着它你不会觉得太轻松寿两。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了秤漂,大家也都心知肚明献,所以今天我们重点聊聊它的动力表现杠安帽。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米假脾草,参数虽然降低了媒矩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陵钩篱。实际开起来起步那一下还是挺有劲的猾,并且只要车速不超过60km/h酸扳,提速还算是挺从容空剿,也有一些推背感耐谅,感觉并不比3.6L车型差多少挫浇芳。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了备,脚下的油门响应明显迟缓了不少谩卑士,如果你心急的话蹲痞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧城讹毫,否则踏踏实实的在路上巡航洛。   ●油耗测试电:正常表现讳,不惊不喜弗坦。   发动机排量小了尼,除了动力影响之外极锚虐,油耗也是一个值得关注的指标并湘,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试皖缝蛙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里时赦,拥堵路况大概在30%左右鸽,畅通路况大概在40%左右倒,另外30%为综合市区路况疆柔,全程平均时速为31km/h巾射,最终计算出平均油耗为12升/百公里偏,算是正常水平久柒朝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过得鞭,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题愧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了炭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力课人,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何峭保僚。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高互苗,很高到,或许我接触的都是高配车型蝎会,包括纳智捷大7茫、CEO等车型崎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助剁。今天晶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV容彻糜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量蔼惶入,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啪。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢踏途辨?下面客棱喀,我们就来看看详细的体验报告瓶柑。 可以看到梨,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粹陛,这在于其他车型包括纳智捷大7史戚、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现尼龋。这次试驾的优6 SUV也不例外弊砂拜,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚寂施筐,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔挎惟,外观设计上更年轻有活力但纷,对于年轻人应该有很大的吸引力寸。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表层:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台匙脸戌,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm食粕滥,轴距为2720mm董犁,可以看出这是一款跨界风格的SUV瘦割瞪。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品鞠工狠,最大的优势是轴距要长出20-100mm范烽瀑,具备不错的乘坐空间泡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷胖老新。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎平让旦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎题解晌,尺寸都是215/55 R17剔。可以看出在轮胎的型号上沽讳娶,国内销售的车型都有一定的缩水拧,当然为了控制成本导瞧逢,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现赔羞。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凑袖精,后风挡下方采用了黑色装饰衬托鸡,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美掳经,两侧的LED刹车灯十分扎眼顶隋碎,不过从布局上看稍稍有些凌乱检。" "李老板的慷慨饱,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会播赦滤,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涎氦。下面回到主题李稠,从之前收集的网友问题看长迟,大家最关心的有两件事儿视,一个是特斯拉的性能霸,另一个是特斯拉电池的续航能力巷鹅,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冻翁末。简单剧透一下骸锌痕,性能方面特斯拉相当给力涵即角,续航能力方面我个人觉得还是不太行儡。 注筏:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型栓雄甩,文章中提及的“特斯拉”辩穗间、“Model S”等名称均为本次测试的车型乳翠惟。 数据解读车:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩咆该,所以今天我们就先从数据说起抬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版窜,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s噶,而我们的实测数据为4.7s够膊,比官方公布的成绩略慢盯娠毙,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿辱霸胯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样秋。由于采用电动机驱动祥期,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车空,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锣孙栖,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态舜窘爽,直到完成整个加速爸十。电子系统和动力系统的完美配合税惮蜡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限懦,这是大多数的同级别车型都很难做到的推皖涧。 0-400m加速尾速偏:170.124km/h 加速时间惜拾:13.63s 由于采用了9.73描番:1的固定齿比变速箱窗撑,所以特斯拉并不存在所谓的换挡布刊,在加速曲线图中违,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线界焙,车速和电机转速完全是等比例上升随。这里说句题外话片,官方公布的电机极限转速为16500rpm诫无霜,最高车速为209km/h嫁,通过以上三个数字氯仙枚,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少嫌搬,有闲工夫的朋友可以试着算一算辜炮猩。 0-180km/h加速咆:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G戳,峰值甚至达到0.7G壁僧程,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱苯潦委,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h枫桐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看劝壤似,当车速超过150km/h后难牵溯,车辆的加速度下滑比较明显窖。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现伙凄,工作人员解释说为了保护电池小滦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡京性。再多说一句颅葛道,这个速度日常用肯定够了胚赫,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h串荚,但如果是赛道捐弛诗,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道炽男,有大直道的长赛道僳卢咎,它应该会比较吃亏侵。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车才殴啪,常会被贴上大排量孟噶、暴力机器辖吻、拉风外形和肌肉车等标签晨当。这些词虽然简单必,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征堡,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型瞎委该。近日敝胖,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)釜强,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称虹锑透:科尔维特C7)陵,肌肉感十足的外形脆蓟兔,手动拆卸的硬顶椒几,再加上6.2升自然吸气发动机等氏却,都是它的大卖点匪。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评裴: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时膝,外形变得更具攻击性朴棉。不同于以往车型勉莽,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗淖哨,只有头顶裸露在外凡极漓,非常特别幕户秀。重新设计的6.2升自然吸气发动机海欠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余牟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机参,最大功率640马力队挞,峰值扭矩814N·m)摧匣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手搭躬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势税。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为埠:5.3万美元)到币,几乎没有性价比可言财岗斤,但相信越是稀有的东西辈撂,越有人喜欢的眠。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆估亭宪: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溉:400-023-5599 地址蔽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑检:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型讥腻提,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝瓦畅。而这款车本网也进行过多次报道与评测弛,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题翘,比如——空间与电磁安全性函。   有朋友担心羡,混动车型的使用空间会不会很小案榻贰,电池电动机发电机都需要摆放位置考第粳,还有散热系统苫吝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧菩黎。   作为一个“热心肠”朔恃吕,笔者决定帮一位同事搬家壳,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”洪。我们的任务是将一个中型分体式水族箱俯搓、两个大型行李箱邯起、三个双肩背包酥,两个电脑包漏,一个猫窝猎徘赏、一个全新的大睡枕搬走拈,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客泻城。好吧认其驰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大蒂挟哼,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上瘁律,从图上我们看出涣,在放入体积规整的水族箱水缸后奇刮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间滇据,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包欠碌岗,并留有一定的间隙量瓦。   而后排在放入水族箱地柜后喘,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位扔辞拢,这个空间正好可以放上两个大型行李箱案空。得益于巨大的后排腿部空间苫董,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了邯。而后吞埃,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线乾。当然蛙挎龄,前排的空位是为乘客准备的耍袱。(为维护试驾车整洁斗撂,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施米唱。)   我是一个希望低调的企业主伪衰缓,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的仁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间棺,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少编赂堑,后排音响控制桶频瞬,前排座椅调节按键焦模倘,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子田、空间陪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流么,大电流产生的磁场对人的健康有影响堂紊春。英国专家认为倪:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉硼秋现,高于该值据饭衡,儿童将面临患病风险系吗。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少巷。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏⊥涮害辑李。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害党密。   简单来说镰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种哆为,高频电磁辐射大多出现于通讯系统工壕订,如手机杏,对讲机伴、信号发射塔等蛊沁私,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕蒋,家用电器氯抢腊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射裴,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可乐卵。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台呜,前排座位底配,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量极脊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品蹲碍奴,不具有权威法律依据掳绵,但既然是国家允许销售的测量器材粹戊,其测量结果绝对拥有参考价值裂撂。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评弟徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量迫华仟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受擦,首先是油耗锰,我们在遵守法律规定的情况下喜砷许,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车庆矫拉,而结果显示灵,如论是市区驾驶还是高速巡航超车氛呕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下省催扁,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”佰斡癌。   混动车型比普通汽油车重烧坝陷,驾驶感受会很糟吗?   确实爆射,混动车型由于需要布局电池售搪蕾、电动机拉韭滴、发电机劳毙拒、散热系统及控制系统烯垛蠢,整车质量肯定会增加筏,但通过驾驶蔑旱媚,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感郝杉,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动复加材,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制甜贡,使用感受更接近与现代的美系车型疵肝蜜。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性赋沉盾,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极排疙肚,而在高速公路上群苹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了轻惮释,取而代之的是风声与路噪声悼税田。而操控部分鲍讨,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了嗜脱烹,你永远不会感觉到生硬的颠簸蕊缝,一切都是柔和与优雅斗,当然圈,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的裤扯。   最后箔,我们通过以上测试皆岸培,凯美瑞尊瑞在电磁安全性掀藉、油耗及空间实用性上都出色表现岔,而为此你仅需多付出几万元的代价高想,加上经销商的优惠鹅丧凯,凯美瑞尊瑞物有所值排池,而你现在需要做的粟父,就是去店里亲自去试一试纲嗣搞,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筋勾。 图/文论厦:丁艺   丰田汽车日前宣布妇,截止2013年底勤,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆毯累讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录女感副。诞生16年来敝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区骸、备受600余万车主的信赖和认可办莲双,而凯美瑞尊瑞作为其中一员棠,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片础看川。 责任编辑阑朵驾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后迟菊惺,MINI凭借其漂亮个性的外观潮慈贯、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心星。2014年北京车展上突沙,全新一代MINICOOPER正式进入中国市衬诠选(点击进入上市文章)师,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化寥补肉,同时在配置方面也有一定得提升碴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后侈,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市吭假,售价区间为20.18-23.68万括乡党。虽然只有4款车型可以选择搐然剂,但从大家的关注度上看轮,很多人对这款车给予了很高的期望欠息。今天醇踞,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V淌授茧,两款车虽然在级别上不同缉苗丹,但是在价格上却是非常相近茨鸵,CR-V的售价区间为19.38-26.28万技。下面设,我们就来对这两款车型做一个对比壁痞裤,看看自主和合资品牌的差距到底大不大辅恍。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话厂,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜笑虾。当然馁沮,作为一个自主品牌泻翅挂,想要和这些合资车型抗争钦陋匡,就需要在配置上有一些诱人之处活。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祟竣,从车型尺寸上看成,H8明显要大于东风本田CR-V胸喷帕,但是价格却几乎接近陇乖梦。如果您的自主品牌不感冒的话吹,那就不用在纠结了嘎箱俗。但是兽呻砂,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话街呛菲,那么H8的确算是不错的选择僳,至少从轴距上就已经很让人动心了侵。   =============分页符=============   原标题拈促:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兰舍,哈弗H8还是小胜骡掏,其中H8还带有液晶中控屏封,而CR-V并没有配备中控屏疟。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能蜜汝粱。这些东西的确也是非常吸引人的镣僧宝。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的哦,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验体习此,平且还配有ECO节能模式美排,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芜昂。H8还配有坡道控制系统脸,但是CR-V并没有配备这个功能串。另外堑魔厕,H8还配有三种运动模式砰料,一定程度上提供了多路况的脱困能力泪,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些抡伐胁,当然H8属于刚刚上市的车型蛊,并没有试驾车让我们来进行测试略苏,以后有实车的话汹髓瓤,我们会进行相关测试空尺壁。   结语胸柒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章衬,从一定意义上来说还是对大家有帮助的文瞄鬼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升警坚浆,某些情况下还要超过很多合资车型河蔽白,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下谓补们。 责任编辑层骚瘟:赵春晓" "从1985年开始卫垂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鄙啃锻,1991年出现在5系车型上戳斑,1999年开始陆续出现在X系列车型上柑的。直到现在静耍,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虱牵豪。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配扩阂,提升着宝马车型的操控性和运动性寄微妨。让牵引力发挥的更加自如次,下面惯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现诬怕。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱角廓。在车载计算机的控制下藐阶敬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整藤崎,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配码漏藏,而且动力分配比例范围达0-100%闺谷航,赋予车辆独特的动态表现睫。 与传统齿轮机构相比衔哆,xDrive动力传输响应速度更快叫那,分配比率更灵活普忿,通常筒颁彩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴停,保持车辆转向精准灵活粳,初臼、中段加速更为直接的经典后驱特性讥。而在弯道处、湿滑路面困按吭、或紧急变线等极限状态下献络莲,xDrive系统按车轮的附着力分配动力茫谷看,增强了车辆的稳定性和循迹能力儡拣齐。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统舍巴韶,在附着力降低的情况下聘繁,更加考验着前后轴所分配到的动力吞舱。通过一体式底盘管理系统的侦测竞黎,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配破。在急转弯和重心大幅度转移的情况下乏,最大化的改善转向不足和转向过度广。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上桔漠,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现喘瞳。宝马4系在绕桩和紧急变线中架,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外铰缆绿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准蹭随,更灵活档。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上块瀑谰。越野路面其实并不是X5所擅长的领域竟笔,公路性轮胎打滑严重宫,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预必,还是能够胜任一般越野路面慑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑班蹿扯:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)氢,宝马X1一直以其运动性示人茄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表戏厂褥。但是不同于一般运动车型不擅长越野澳,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能瞬皋辆,能够让车主在假期到户外撒撒欢爱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹈偏捣?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比姆蛙沛,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时衅乔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣诡修念。   在消费者最关注的价格上灰,我们分别来看两辆车缚嘶坤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元坏说钱。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元娠。从售价上我们不难看出穗创涵,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掀健,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3夯册,价格区间跨度较大记讣踌。   外观尺寸对比储绍楷:   首先吹,从外观上来说娇,宝马X1极具动感尝。其标志性的双肾格栅已经不必多说雇,远远的就可以知道这是一辆宝马渭签。而那富有动感的线条己快,将其外观勾勒迟距瞬,即使是静止在那里尘,也能感觉到其时刻奔跑的姿态富。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长福宝枷,感觉比例似乎不那么对称箱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控孪滴韶,而且作为一款国际范儿的车函挽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅蚊。虽然宝马X1有修长的车头握盟庇,但是驾驶时却并不遮挡视线诫,仍旧能够清晰的观察前方路况湾骋。   相比之下陀,奥迪Q3的外观略显沉闷歧窘棘,同样的家族式前脸显得十分稳重峦。虽然不像宝马X1一样运动瘟费,也符合其SUV的定位磕。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大夏袱巳,这也让奥迪Q3的样子更加传统软菩。不过宝马X1虽然外部空间不占优势读,但是内部空间却优于奥迪Q3爆罚弧,相比来说土滔访,宝马X1具有更大的头部空间钩规檬,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3馁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长排骸:4477mm 长亩:4385mm 宽宋厦磕:1798mm 宽匪:1831mm 高囱填:1577mm 高办冉:1608mm 轴距懒愁破:2760mm 轴距仙屏齿:2603mm 最小离地间隙好库抱:194mm 最小离地间隙口旗搞:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者热匙,宝马X1具有灵活的操控性逼步,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性睫秘。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霖,作为一款 SAV玩,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娃份侩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颁,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣椭。   实际驾驶中纱葱,宝马X1的路感清晰纱毁,虽然车身不忻怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径靖,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头佰,带来更多的便捷缔。行驶中限,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快歌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系首千牌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮河恫睦、高精度直喷与电子气门三大核心技术隶,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果磊讥,在动力输出上达到高低搭配的形式扔。而宝马X1带有的ECO PRO模式心断略,可以帮助我们进一步节约油耗首,让油耗能大约降低20%年啪。 两车基本配置参数对比恕鞍煽: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前棠毒鳖:通风盘/后达琳晾:通风盘式 前肆博:通风盘/后伪浑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题吹挥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV兰粱挤,我们不仅仅需要看其运动性能冉蔷迹,还需要检查其越野性能诫。奥迪的quattro系统的越野性十分出色尉磨惕,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统痢位。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成句归,为了能更好地分配轴荷陀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端薯贝搞、后桥差速器前面风。正常驾驶环境下迫劳,离合器将发动机动力大部分传送到前轮岔帝橇,当检测到前轮附着力减弱时滔盟搔,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮乐参喊,帮助车辆脱困沙春。   通过以前的测试颗绦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用绿九侠,对于应付难度不大的非铺装路面来说郸蛇,这套四驱完全可以应付嫡屯廊,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能行草,加之悬挂行程过短号呢鲍,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试举靛抢,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样阀,偏向于公路驾驶味。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统辛理,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帘谐弹。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中搐捶,动力的分配为40:60谭,在实际日常驾驶中蔽柒杭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的谎舒。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滑头,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能填,在车辆出现转向过度时紊蕾,车辆会将更多动力传递到前轴遍饭,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性晒,帮助车辆脱离失控的状态接磋。在弯中逐渐加速的过程中庭,由于车身的重心靠后靡担导,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势脾,在这种情况下掠,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出疮泰篡,减小前轮的负担淬,使车辆获得更好的指向性吕比冉。   无论是雨天行新,还是弯曲的山路去,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对覆弥。而且在大角度爬坡及碎石路段憨硼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搜粮隶。尤其是爬坡时锭,动力能够智能输送至前轴粒,让车辆轻松前行草。而在平时瘸煎,动力又会自动分配于偏后驱疲涉糙,让运动性得到进一步的体现钢售。此时的感觉是类似后驱车芳,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配方乒襄,让车辆行驶更平稳铣枪。   相比而言讣诫缆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野玖纶。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高麓锈苟,具有良好的越野视野搞,但是宝马X1的离地间隙更大藤橡玩,通过性更好膘捐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少餐,尤其是其具有更多头部空间巳榔赏,如果越野时承姐,可以适当调高座椅坐姿茎靡耐。   =============分页符=============   原标题裸卷:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秆,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩讽,所有的按钮也都在触手可及的位置成攻俗,十分便于驾驶者操作诵挛。而且两款车型都选择了年轻扭尘错、时尚松亨吞、富有现代感的内饰设计希。   两款车的配置赎凯,无论是奥迪Q3擦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吾。尤其是宝马X1的iDrive经巍、热感应键等内部操作方式十分便捷易用驮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮慧猴星,宝马X1更加简洁欣睦,而且操作一样方便概,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑衫牧。即使是刚接触宝马车型的用户辟,也能在第一时间熟练操作庭导隆。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热脓疆卸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性隧寄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索较,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大捷列,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供显敝廓。例如像最低配的宝马X1具喷男,虽然价格极低免,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了彻。Q3低配也是一样短,配置较低囤钉。不过如果您不在意像导航卤、座椅加热等配置扯盗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要加。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恳,我们进入车内来看看内部配置以及空间筛芒锰。二者究竟谁能更胜一筹乡俩?首先来看两车的安全配置杯。在气囊方面信力,奥迪则更胜一筹础淮,在两车装配有同等位置气囊的前提下匠,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊扮。轮胎方面则是宝马X1取得优胜鼓,它全系标配有防爆轮胎钩,即使发生爆胎芜,也可以继续行驶孪份肪。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配履捆。此外防爆胎也节省了备胎空间屋,让后备箱有更多的储物空间测梢怕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间释肛坡。从车身尺寸上来看文未惜,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势耙,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势脑瑟喝。然而车内乘坐空间方面川蹿杯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3纹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度侈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度说荚:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面瓤搁,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策篱。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养阀。但由于国内油品的质量不佳牢,为了更好地保护车辆发动机某炮布,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换关胆水。而其他配件的保养周期上呢窖颧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养绦痰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i淮觅:   861元   xDrive20i朗康:   1036元   其余车型浇堂丧:   965元   sDrive18i局巢:   861元   xDrive20i操狙:   1036元   其余车型添俄司:   965元   sDrive18i坎骇:   1609元   xDrive20i残:   1784元   其余车型帛泛:   1713元   sDrive18i碳坍:   1386元   xDrive20i街:   1561元   其余车型歼肯:   1490元   sDrive18i借:   1591元   xDrive20i统茶:   1766元   其余车型固:   1695元   sDrive18i躺:   1609元   xDrive20i奖遣皆:   1784元   其余车型邵饰蒋:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注播:●水睬斡:需要更换 ○吩乓羡:常规检查诬秘田,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中嗅,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯汾、空气滤芯和火花塞居肯。花费支出大概是2691元健棚金。4万公里时还需要更换汽油滤芯泛蚕,支出大概是1382元涎答。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错揣,保养中也没有出现更多的费用支出陶席希。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用裂汤磺。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳谋怜:●叔:需要更换 ○掇瞥死:常规检查扰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出朽,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费钝,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降涪酥矩,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同晾蔽。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加勾纤砍,能够更好的照顾到爱车的每个细节喝乘烈。   总结潞蝗四: 总体而言锣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动亮霓寇,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3胯码。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足吠词,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少集描刚,整体内部空间与奥迪几乎相同淑风。而在使用保养方面虾,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济蓉邪。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人衔搁羚,但是其配置也相应有所减少岔暖催。作为高配车型甸恢壬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择切敲骇。 责任编辑峡码:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙吓伯,没有给同事们任何跟我争抢它的机会冕。它足够漂亮了快掀,漂亮的让人感到迷茫甘僳睬,这几天我们一直在法国和瑞士穿行桅毖哼,由于在国外店芹败,我不得不比以往更谨慎的驾驶剩肺据,没有做任何炫耀的动作朝,但依旧接受了不少注目礼翰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来炯晦,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着萌纹煤,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内皑痴,只好出此下策丹:按住移鹿玻控器叛,“砰”后备厢盖弹开了锰台,老头愣了一下淌埂渐,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢连敛,并给了老头一个友好的微笑号射绕,关门走人了济良勒。这时我才知道戊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量翔恐邢,它的曲线诱人淑,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处痘灌,但令人心动的地方是从B柱开始的署,远看上去俨然就是缩小版的CLS级漏,曼妙的线条打动了不少欧洲男性查废。也难怪存浪同,差点忘了殴,我们这台车选装了AMG套件屏匆耙,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用谱,没套件的车感觉就差了很多阶。   即便如此沟是,它的妆容仍是存有争议的疯梅,在我们同行的5人中就已经产生了分歧芭亨介。左派以我为代表(全部未婚)承苯,认为它的骚气指数接近满格极,尤其增加AMG套件以后社,能骗不少小姑娘枢蓉俄。右派以结婚生子的同事为主侩挖达,他们认为车身不够修长集姆懦,不够秀美紊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体孤颅坑。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情颈观帽,但又内藏了些许的凶狠颠。   不过我们两派的意见同样有交集驮沁队,那就是从侧后看去恨宽必,它的美感更胜台饺伍。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中黑差,远远的从背面欣赏它戎盯,真是太美了坎叹。   =============分页符=============   原标题掇庞粉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上歧,它采用传统的氙气大灯抵藤,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苫澈扫。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疤形。另外莫免,与前包围上的空气导流口不同的是川陀,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用佰乓,不得不说其达成的效果是相当不错的界。   18英寸AMG轮圈实在惹眼屎鹃船,但日常使用中也是在令我提心吊胆秀邯,还记得开头那个故事吧病身,告别老头后我驶出了停车澈智⒏馈,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着替顽,压过了一个并不大的小坑洼纳拈弗,胎壁被硌破了煤歪偷,轮胎在5分钟内全部撒气校功楷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拼蚕,这个下马威让我措手不及釜。   =============分页符=============   原标题屁守:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门功炊,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中橡俄。坦白的说缎仑,这套座椅看起来特别有型蛾疚笛,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色娶磺定,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叔痹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鞍崔。   眼前中控台的造型坦,甚至细节都与奔驰A级相同掣策团,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用界松汲,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样竟疙奢,总让人忍不住多瞟上几眼诡迷末。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹布传,触感细腻滑司呐。   =============分页符=============   原标题疟朴宦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳松,各项按键的操作都很顺手弓释,但我多希望能提供翻毛材质火丧浅。另外何,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手镰箍,回馈力很星榇馈,而新款车型早已没有了这个感觉片禾瀑,让更多人都更容易适应鹿涝室。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格含盖似,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利哥枷舵,特别方便茬搭杯,当然了堪供,这并不是CLA级的专利擞库,A级也同样如此尘突婆。总之对此我们是持肯定态度的侧玲,“怀挡”显得复古侣、特立独行锌彤,而且省空间旦,利大于弊苟。   COMAND系统与国内车型操作方式相同寝乃,不同的是它很强调对网络的依托迫,这几天在欧洲开了不少车抛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联库饯呐。几乎所有新款车型都支持与手机互联忍,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能乌不撅,还可通过手机网络访问互联网踩杉懈、下载官方APP程序和导航乒蛾,这是国内车载系统所没能赶上的境。   =============分页符=============   原标题芥萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说第嘎,空间实际上是够用的暑拐内,毕竟多数时间都是前排利用率高倍悔。我同事身高179cm铣尉,在前排头部有一拳的空间墙,在后排就显得局促了褂,后排乘客反应压抑感比较强凭描韶。   不过我坚信介琶,对于CLA的车主来说空间是够用的啤,因为后排不会经常有乘客舶希窘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的饥放骗,况且它还有个不小的后备厢供日常使用迷鞠迪。   =============分页符=============   原标题免娠购:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖皆逻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机阔洼柬,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm迁耻,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm穆,配7挡双离合变速箱拱隆蒙,带有换挡拨片泄尾。拧动钥匙访康豆,发动机被唤醒啸诲圣,车内怠速状态下的静谧性相当不错帅湿翔,我们出发了柏茄闲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通埠,不过CLA非常容易上手扮岁,舒适模式+D挡表现得有礼有节台鹤,整个驾驶感觉极其轻快斑篇爽,这是一辆易于驾驶的车卷乡,不论男性和女性都会觉得很轻松凄。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性惟,转速时常被控制在2000rpm以下且。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契存介,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性颅胯熔,而且在低速中它的换挡依旧平顺烤蕉,并没有出现那种令人不悦的闯动嚷。   切换到运动模式纳暴,变速箱首先变得更为积极苛沁肛,整台车的性子也开始急躁起来涎盟,随时准备着接受挑逗缮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接颗蜂。油门的响应也更为灵敏龟臂切,初段就能得到不错的效果头庐镭,只不过排气声浪并不那么有气势稳崩施。   至于转向染磕,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻伤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉娃澄篮,就像一个抹满了黄油的轴承在运转岔届,那样的线性和柔顺阜辫案,简而言之非常舒服啡唇酷。   CLA的转向感觉则不然奔,它少了些紧致的细腻感侥挛,多了些轻巧芬灯寸。这套电动助力低速中没什么特点良,属于偏轻那类的桅怂,或许女性朋友会喜欢救湍寂。高速下转向逐渐变沉墓帅描,更易于驾驶曙负卿,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上量秆,比我想象的要好不少惟步浪。   不要被AMG套件所蒙蔽幌秸,悬架的设定并没有那么生硬氢,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求敲水孟,整个感觉还是挺舒服的僻逼百,回弹的特别利索胁,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态似奢粮,起码我在前排开车是这样一个感觉惦闯础,只是后排的乘客有时会说仙:颠!哎漠糕夕,管不了那么多了衫斤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飞吕,驾驶感觉对于这台车来说重要白朗。   =============分页符=============   原标题俩誓良:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注廖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丁。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护齐驰稍,无法进行有效的弹射令。起步时有将近一秒的延迟颇苟,之后发动机全面发力毁舞掳,此时轮胎打滑非常严重莲百,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故算,全新的胎面没有达到最佳的工作状态睛午,导致抓地力不足灸客。怎么形容这个状态呢芦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速竞许,四肢虽然在飞快的挠地薪,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样睹,各位想象下漠缉覆。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态怀醒,双离合变速箱准确的完成两次升挡钒娠呢,换挡速度很快丁分籍,最终用三挡达到100公里/小时的速度肉卤,时间为7秒整免桅。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新幢,因为看到严重的打滑时我特别无助磐,尝试了降低转速起步辑,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中硷弛穷,而且车身的支撑有效踌纽胁,车内没有特别明显的前倾感觉敦。从刹车曲线来看慕熟咳,自始至终加速度都在-1g左右澎擂李,最终成绩为38.46米净当,符合奔驰一贯的作风堕棘贩。当然品,待拿到国内的测试车后暗具,我们还会进行测试聊趣,看看原厂的轮胎表现如何人筋。   总结次臀烷:   从国外的销售情况来看拦贬,CLA是相当受欢迎的须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料史褂,CLA在美国同样有着相当不错的市扯斗,2013年后四个月销售1.2万辆衡祈,势头相当迅猛榔,可见其受欢迎程度欢始眉。   进入国内后我想它会得到同样的关注羡,随着细分市场的成熟鳖,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车幕素。奔驰CLA级森,主打运动酗挟、年轻般借味,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎亮,尤其选装AMG套件以后效果更甚茹咳怂,相比奔驰A级翅,它的吸引力显然更大警。相比竞争品牌嘘苔,这次奔驰走在了前面喷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品纳位。配置方面国外大多都是选装揪刀,比如天窗妨衬、轮圈样式等等甜芬,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知耽。   不可否认冷似宫,它是如此的招人喜欢纷,尤其招那些打扮时尚冲嘉皆、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑刮谎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机腾惦啪,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了射瘁愁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机擒。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃翔新。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型蛇爆,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革淳身,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法伦吕,通过细节部分运动元素的添加歼为,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格碍犯。其外观运动套件包括进气装饰赂戌馈、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等簇枯添。   总体来看漠匡,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子赴滩市,但通过细看还是可以发现它耐看的一面诫擂没。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置清颁茎,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备仕,白色车身加上黑色的玻璃车顶怀伦,看起来很有档次感党粱。不过略有遗憾的是擦猫拆,它的全景天窗不能打开誊,有同行戏称传,这是专门为了看星星而设计的忻记谈。   内饰简洁自然   与外观相同睛吗奇,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围边煎。全黑的内饰巷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弥誊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来齐稍。   配色方面吩圃,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谋淳埠,但通过座椅的白色缝线改嘘乘、钢琴烤漆面板白边框的搭配晨穷,使得内饰整齐又不显得沉闷票,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了勃殴。人机交互系统方面吐珐算,V6菱仕Turbo车型并不占优势蓖瞧木。   动力不错痪溜丰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机景什冈,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱宠霖。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型漠地跋。这款车的低速扭矩较大蔫杜,因此起步时非常容易教。起步后搪,借助轻盈的车身楞葛狠,汽车随后的加速较为顺畅解滩。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实徽,这直接导致这款车的操控也是相对不错诡栏乘,在较为宽阔的路面上僚翅,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛙,感觉很有信心扇。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校疟,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的秃奇驰。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置骡沤埃,非常方便驾驶者进出睦毋,但打火时秋,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动乏。 责任编辑佩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候我,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位庇疮。之后的继任者是睿翼存,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脯按。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款赤赊,并更名为马自达6阿特兹睬拷柒,而它是否能达到前辈的高度废筷,让我们由内而外的体会一下洛崎。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌码,配合这两侧行车灯寒唬,看起来霸气十足疟染郴,隐隐的透着一股子狠劲冈特。图中这款车是2.0L的标准版屯顿沙,则采用了较为普通的卤素光源雇擅,科技感差了一点登酷。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯九,犀利感十足航材倒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA貉,它不同于以往的两代马自达6解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挝门幌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子马饯弊,厂家把这种设计理念称之为“魂动”蜡。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扑脐,轴距为2830mm庙坎,与进口版本相同娠谜课。相比同级别其它几款日系车型社汗岸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势犁妨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睡呜,像是一滴在高速行进中的水滴翅茄鸽,充满了流动感唉。从后边仔细观察阿特兹的背部拇馆,不难看出它还带着一点掀背的意思刷烽恳。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯郴骆,配合着双边单出的排气筒揽胆喂,更使整车的运动感一直延续到了尾部撅莽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磊,选用了225/55 R17的韩泰轮胎搞般。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)盎扭盯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赡哭槽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹦讼溪。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斡灿,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质界,其它区域大多为硬塑料健码。由于没有太多的装饰件太沛臀,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价漆洛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高许鳖,它采用的是一块电阻屏眠雇蝎,触控灵敏度还算令人满意垦半,界面的科技感以及显示效果都很一般芍,总体感觉更像是四将弘磕、五年前的产品蓝,唯一的优点就是操作无任何难度孝蠢,一看就会耿侥。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡癸,所以导航功能暂不能使用帘。   进入车内薪懈烧,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了绦俺骗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿米,握感也很不错备稗染,由左至右打满需要2.5圈等裳鼎,比大多数车型略小乌。此外窘,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片锨兼藩,操作便利性良好百抹,而且兼顾了驾驶乐趣甲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色内,但却一点不掉价熊劳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感亥半,其次它的表盘内圈采用了网格设计损抗,多少有一些竞速的味道相浚史,再加上白色的指针以及简洁沸、明快的字体电娃喇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望盎潍识。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叭缴,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗俊随、平均时速酿囤、续航里程之外兄怀,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP敝。i-stop是马自达研发的自动启停技术脱催,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火沤污圣。   除了i-stop萍,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统驾霜谓。之前在新能源车型上比较常见驹,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上唬耽。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腔既剁,它是以电容取代传统的电池或电瓶冕臼,从而为车内的用电设备供电森赖,而非用于推动车辆前进舰。   空调面板的样式不错彤报阮,旋钮和显示屏都显得比较有质感袭茬凶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子急。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车翔肩茨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程辶好授狮。前后排座椅均采用了真皮包裹副,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次溺。   虽然阿特兹有着不错的轴距幸,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩烹恋署。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型ㄉ丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间敲题剐。令人满意的是后排的腿部空间嗣,坐正以后不影响翘二郎腿花。   阿特兹的行李箱空间值得肯定搔叔,不仅地板平整评呕,而且行李箱有着不错的纵深襄棱吧,轻松放下高尔夫球包划坎艾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎牵盎,以及更换轮胎所需的各种工具量却。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷斥庇怖、双可变气门正时奠擒、凹顶活塞+米勒循环局碱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牛骄,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寥,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm假,而峰值扭矩则202N.m/400rpm吩伟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抖恐,并带有换挡拨片发亢瑰,只可惜这款变速箱不带有S挡访肯块,对于主打运动的车型来说个遗憾巾匣贺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受庙修,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩七堕,日常驾驶过程中烂红十,为节省燃油钠,变速箱会积极升挡电危伸,转速经常保持在1500rpm以下挟牧让。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应难拌及,因为这台变速箱的反应速度很快郎堂拧,能够很好领会驾驶者意图玫,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出号阿。   阿特兹拥有良好的操控性既,这首先要归功于发动机线性的动力输出粮萎寄。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏泛放,而中后段又能够拥有很好的动力表现堤茶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻附。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处肖兴,尽管反馈的路感一般疆继起,但指向足够精准骆天缴,能够给人很强的信心玛持。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协巨,它的前后悬架初段偏软尾,能够很好地吸收路面的颠簸椽,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾毕泵拱。可喜的是悬架的后段韧性十足莱攀,不会让人感觉力不从心轰概岭。最重要的是郸糕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整瓮酶,车头指向灵活骑睛火,车尾循迹性出色继动。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缉侗。   总结鞘: 对于马自达这款即将发布的新车屡细激,我只能用赞不绝口来形容欠盛,外观和驾驶感受都可以称为上等挥筷摩。如果非要给这个车挑点毛病的话去釜,就是在高手如林的中型车市场里惊蒋措,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梢。所以如果你是“外貌协会”的成员啃呈扣,或者追求极致的驾驶感的话脾,那么你可以期待一下这款新车五泌。 责任编辑读绦:赵春晓" "  KTM的X-BOW肥棋么,直译过来是十字弓寒秽,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)袒。实际上莽反,这个模样怪异的小车滴,的确是火力十足榷滇唾,足到无论是在街道上还是赛道上罕售,它都可以轻易干掉一辆超级跑车你猾。   先来说说KTM这个公司变,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂啦,以生产越野车和跑车而闻名屎馅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车催,也许是工程师们精力太旺盛泥,亦或是身在奥地利这个地方怖汐,总会有些天马行空的想法姥鞘呈,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子可复,去生产一些别的什么机动设备侠锚。这几年拎懂含,除了X-BOW哨,他们还有不少奇奇怪怪的新发明赁,而且都有一个共同点——惊人且极端毁盆。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)茄、puristic(纯粹)协避复、radical(激进)康挟懈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解糠。另外还要多说一句斗,这家公司的口号是ready to race如卫,时时刻刻都在准备一场竞技恫暴疙。   KTM的CEO曾经承认沫,他们希望使用21世纪的技术氰锹睛,发扬柯林·查普曼的理念徽悲诽,打造一台新世纪的超级跑车抄。柯林·查普曼是谁袍耙?他是路特斯汽车的创始人诚,他说过最著名的一句话是秤:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准香幢宽,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的吐逛洪,作为汽车工程师挞貌,他把全部精力都放在对性能父赂、操控和轻量化的极致追求上挽武痢。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可洛,但跟进尝试者寥寥棺顽。看看路特斯汽车凄凉的经历牢琳,这其中的原因并不难理解含。我们很欣慰地看到绞,在新世纪干贯,KTM继承了这种理念忻,并且做得更加激进弦核柔。   其实X-BOW的理念很简单爸熬旗,它就是一台可以合法上路的方程式赛车廓。碳纤维单壳体车身办毁授、全车碳纤维组件寐红、水平推杆减振器酥荤,这些都是方程式赛车的标准配置回。由于使用轻量化材料淘府,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)乱旧。在高速行驶中己嫡售,车辆的气动布局提供下压力哪侯,以此来提高抓地力和稳定性朴概污,这也是方程式赛车的特点棚酚。和赛车唯一的区别秒,就是它有全套符合法规要求的灯光怕鬼丢,以及一张副驾驶座椅导。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机掏届脚,经过强化和升级后实,动力达到300马力次龋,和F3方程式赛车相当看誓,六速手动变速箱也是简单而纯粹慌挡秘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话里肉,我们不妨来看看推重比井煽。X-BOWR大概是2.6千克/马力船烧彤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要屑佟,也就是说发动机需要负担的重量更少憨猫,动力表现自然更强乌。   在踏入X-BOW车内的一刻脱椽浓,恭喜你杏操氯,在旁人眼里灿斥,你已经像是一个职业车手了估柒。首先一只脚跨进驾驶舱即,站稳后调整重心疟筷,再把另一只脚迈进来驮,双手找到合适的支撑点显外,将身体重量转移到双臂嚷协,身子瞬时下沉溪蔫,把自己放在座椅里淖灰。来自RECARO的座椅是固定的爆,完全不能调整删快,靠背角度略微向后倾斜残澈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里颠练猴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置飞病苦。要完成这一系列动作习,如果你是个长腿欧巴浮盎楼,可能会轻松点姓羚衅。同样和方程式赛车一样锭,X-BOW采用快拆方向盘莽卷铣,在一定程度上提高了进出车的方便性辨祟嗡,不过我觉得这个功能最主要的目的玲赋,还是为了让它更接近赛车猾堪刨。绑上四点式安全带谦,身体没有一丝活动空间灰,因为在碰撞的时候蛔叭,你不能指望安全气囊救你一命峰懂何,唯一的方法举钠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上狙借处。   驾驶它篙,你不需要有汽联颁发的运动执照妊讽,甚至不需要经过特别的训练壬茂。只要你有合法的驾照罐,会熟练驾驶手动挡汽车窝慌,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度椭酵捶。连离合器都很好掌控敛匪,甚至比驾驶EVO邢襄、STI这种高性能运动房车还容易廉蘑狼。你唯独需要的伟,是练就一副有力的双臂侠荤,因为它完全没有转向助力眯畦,停在原地毛氏,方向几乎是打不动的匈涝。   由于场地的原因太封,试驾过程不是很尽兴荆,并不能体验到X-BOW的全部性能堤。在狭小的环境中狮诚,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展芭,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势离发沮,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力履郴浮。因为使用水平推杆减振器膊棚,X-BOW的底盘可以尽可能的低齿,在转弯中几乎不会产生侧倾锈。多连杆悬架结构稳定及损侗,可以减少轮胎不必要的运动和变化曝就善,保证最佳的触地面积竭,用尽每一分抓地力千岔。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度芳但火,这一切所产生的副作用懦算漏,是你的身体要承受更高的横向重力僧。   在视线上谈眉,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似慈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置拦那,以及转向时轮胎的变化线。利用这个优势岛轮,你可以把车开得更加精准咀卷释,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙倾毋,这是任何房车都无法比拟的跑。不出个把小时绷亭思,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样贰,高速掠过障碍物而毫发无损皑,那种险象环生的场面尘沏,我相信其它车做不到巳,这种乐趣和成就感嫌捌,只有X-BOW能给你尾。   看到这儿荚菇,你可能觉得这台车并不难驯服煌垦,一切都很容易馁。没错会菜氛,X-BOW没有设置很高的上手门槛怠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单息标,但是它还有进阶的玩法杯咯,这就需要很高的技术和技巧了极。首先竟瞄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战本效,为了它的寿命清得盲,好好训练跟趾动作吧刊莫。漂移惜?也没问题姑绕,在转弯时只要加大油门刚闯片,车尾很容易就会滑动起来漆狭寝。之后能不能画出一道完美的弧线坍,就要看控制的技巧了秦筷猫。   除了以上这些缄,我还有一个建议烯详哦。置办一套合适的行头榷拢煌,至少也得有一个头盔和一副手套溉搁病,这会使你看上去更像是职业车手夹潘。当然尺,作为一台可以合法上路的跑车床绿断,KTM也试着考虑过车主的感受妻茬,推出了一款GT车型斤哎。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃诫,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已堕蕉孔。无论哪种装扮苏婚盟,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羚淘济,在气势上就足以压倒一切恼媳界,而在性能上姑钝,它也是所向披靡躲奠刊,精准蚂讽猴、灵敏的操控足以让任何对手汗颜涵。虽然它可以以合法的身份上街烘沟,然而对一台Ready to race的准赛车豌,街道并不是唯一且最佳的选择据袱砂,它最终的目的地抨傻松,是要奔向一条真正的赛道爬烧,在那里解开封用诘堋,去赢得一场真正的胜利褪香泄。   说到价钱光屠,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车撬,一点都不值萎茨。那么马嗅聘,如果说花135万核散狸,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车磊睬患,可以带给你任何超级跑车都无法比拟祭,最大化的驾驶乐趣菲虹拓,并且还可以在公路上行驶呸欺,这样是否物有所值巷柑辛?答案其实显而易见汐,值泛,或者不值乱蚀撼,取决于你是否真正热爱驾驶峨,热爱赛车运动疵。 责任编辑井肉:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词范恰送,早已见怪不怪皋脯干。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车匠骂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过汇苹,广汽丰田出品的YARiS L致炫土财贩,就是一款加长版的小型两厢车池稠反,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志勃嫁淀。 知识普及筷:为何不叫“ 雅力士”了咳熟?   相信很多人都会有这样的疑问柏躺,从车尾的英文上来看标,YARiS的标识与上一代完全一致从弘,但多出“L”字母裳剐氢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观搪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置釜。全新YARiS通过变革性的设计京、加大车内空间图、降低指导价阂,从而想抢夺A0级市场的份额毕星,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望杆。不再使用“雅力士”的中文名称缉弧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌等。   外观维慈:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型聚刚涟,如果拥有一副出色的外观设计壳臂,那销量肯定低不了厘施。广汽丰田的全新YARiS L致炫佬泥,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化饶,能让更多的人接受屉断。   =============分页符=============   原标题耻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的钢,所以在造型方面与海外车型有些差别概去套。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯徘,“梯形大嘴”车头动感大气妻,配合超长的轴距狮辰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犁。   =============分页符=============   原标题派巍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰返掇啸:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内桓毖扮,相信你会有两种感觉烁秸鲸,第一山镰辅:中控台设计非常大气贡欺,和丰田系列的SUV车型风格一致心拟返。第二辟:超大空间奉,后排空间完全比拼一般的A级轿车扳杠显。   =============分页符=============   原标题创漓踩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蛊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意县版。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车拈,但是空间方面完全越级的感觉蟹,完全不比一般的A级车差艇乓队,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服奥。   =============分页符=============   原标题孩排郝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾慕寸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意喊,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错躬眷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蓝蕉弥,中后段性能并不出色缉舞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高相,高速行驶油耗方面并不出色督呕拱。   结 语   作为一款城市代步车型钱颅,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多叼糠,外形方面就能征服不少年轻消费者虎绩丝。此外麓花摄,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一喀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理克帆迹,若果说美中不足的地方伯顽,那就是匹配的四速自动变速箱了羌褪猩。(韩威) 责任编辑围填糙:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒惶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏四?告诉你峨皆社,这是真实存在的一辆直线加速赛车妙涛忱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车性,基于2014道奇Dart车型晦脊,型号就叫做Dodge DartPro Stock怖。大概意思是“超级街车”界皇腺。虽然只是称作“Pro”掸,但它的结构和普通街车已经截然不同奠皮,一点点相似也仅限于外观上去皖腹。一个专门设计的底盘临仆,扣上一个类似“街车”的壳子温蹬茬,除了好看以外扮,也是为了让车子的空气动力学特性更好舱。除此以外涛,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”括跑。   作为动力核心诗疽,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造懈劳。与常规的“以街车为基础改造”不同莫臼纪,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同吴衅奥。据厂家介绍丹蜂吾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时家忌,而极速则可以达到480公里/小时狮。   Mopar没有公布具体技术细节室跋珊,但是在上个月蓖快狸,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中埠,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速葡板请,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考娠酿:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力诗眉檄,它跑完402米还需要9.9秒荆,而末端速度“仅有”235公里/小时筹派。也就是如果两辆车进行一场比赛壕斡垦,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候呐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恰粉栓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蔚卸题,当然也无法在普通街道上行驶畅蚂宽。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采仍。 责任编辑葡淘珊:赵春晓" "  4月11日幢敌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市居呸嫡,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版团,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牛呻。   4月的京郊春风和煦撼苹挫,桃花盛开逃奈,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意赁湿腥,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基镁饶,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桔旗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼崔膛。   然而稍微有点遗憾的是吠肌桃,由于相关环保政策醛,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基攘为塘。   =============分页符=============   外观内饰碱:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别峰矮,最明显的一处在尾部的4X4 Logo继,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外赎叔默,因为配置的原因缚烯杯,柴油版在一些细节祈口恢,如前格栅律歪粮、雾灯等处精简了镀铬装饰藕究沽。   另外扔,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎呢芥,规格为265/60 R18填杭鲜,采用双五辐样式司,与高配车型的20寸轮毂有所区分定。   外观上栓婪,大切诺基给人的感觉就是硬朗屎姆矩、野性童、豪放邓眯闻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样穗踏市,如果不是看到车尾的标识灵插萍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甫。轮胎的使用与其它车型也是一样的泌。   =============分页符=============   内饰方面客颠杆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致弧爸,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翰稼仇,但是做工方面表现的比较细腻瘫凶。各个部位间的接缝十分均匀漓功,内饰表面的反光也抑制得不错涵舒。   =============分页符=============   动力与驾驶感受识卿碑:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的烽胚混,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机秸鼻。这台发动机由意大利VM公司制造尉,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造惨,国际知名度较高舜妥,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辨毛,最大输出功率为243马力(179千瓦)小,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米卧杏锹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱剖膝,采用电子挡杆设计芳颅份,事实上摊损宫,在菲—克集团下的很多高档产品上筒绿俺,都采用了这样的档杆设计修痞。   大切诺基是个分量十足的大家伙边誓挽,体重高达2.4吨痪缝。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时维,都让人觉得动力输出稍弱耻轻。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同獭达,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩猴,这使得在实际驾驶过程中氢虎胚,柴油版大切提速很快里皮适,驾驶感受十分轻盈烘摆。   另外弥,发动机的噪声抑制也做得不错肃。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颅,但却绝非印象当中呻狠摔,柴油发动机那种高振动标、高噪声刨柒,车内如“夜店”般的情况刀农查。   在打开ECO模式的情况下沪录华,发动机的转速在1500rpm左右的时候导净,变速箱就会做出反应避,升挡很积极按侍愁。当车辆行驶到70km/h的时候怕,变速箱便会将挡位升至最高挡期,我们在城市中使用咖舷,第8挡也是可以使用的缸思,并非摆设藤翁圣。如果关闭ECO模式纠官踏,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右杀熄,动力输出得到了一定的释放交,当然痛佃抄,噪音也会随之有所提升脱。   柴油大切的油门踏板很轻盈蹿,发动机对踏板所发出的信号反应很快鼓舌财,但初段调校的有些过于灵敏了忻,尤其是起步时限糕,轻踩油门辜效,车身就会有向前窜动的感觉坝酗,想要平稳的起步还是有些难度腻蛔断,如果初段能调的沉一点谩,感觉会更好杯傲蹋,驾驶者对动力的输出也更好掌控天虐巩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样皮仁角,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统脆鹃埃,由于取消了空气悬架倦境,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的揭被。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式逼拎戮,分别为自动灌常、沙地估健、雪地铃兽、泥地和岩石冲娠,这些模式都是通过旋钮进行操作的靠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式莲具,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择矾腥。   此次试驾善,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验炕娶贰,其中的体验环节有沙地浮、U型坑和炮弹坑三个环节梢。在进入沙地之前奸你痞,首先将车辆选择到沙地模式凛备,此时车身稳定系统自动关闭客缉。由于没有空气悬架虽,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哥。   模式选择完毕之后希泛嘿,开始正式进入越野产地惩,在松软的沙地中客绥,要保证车辆的行驶速度维沪词。在沙地中行走独沏茬,轮胎出现轻微打滑是很正常的补,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑惊石促,造成更大的麻烦错献歪。   在U型坑的环节坊,选择到岩石模式之后奈客,分动箱启动扭矩放大挡失兰窍,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍染踌飘,传递到车轮上的动力会更加强劲释乃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莲乡。   炮弹坑对于车子本身来说横,算是更具有难度的项目了剂尾蹬,也是考验车辆四驱能力最有效的环节堵。对于大切来说采甩姑,通过这样的测试还是比较轻松的煽稗矫。在模式选择上婪,我们依旧可以选择岩石模式硕,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动秀挥峰,保证有附着力一侧车轮的动力输出贸惶,从而实现脱困糜。   总体而言略沛,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陀。在整个越野体验环节擒,对于动力的感受也是比较明显的单,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松堤,主要还要归功于这台柴油发动机甜局,低转速扭矩输出足够大闯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松瘟懒警。 责任编辑箍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列窝拼昂,为您带来了多款直接竞争对手间的PK惰翅抛,以求为各位网友购车作为参考靡蜜弟,本文我们继续进行垛山。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)持磐祭,作为合资品牌的A0级三厢轿车垦许呕,经济实用以及稳定这三点立市之本苦漂,谁展现得更好手赦挺,以下将逐一展开梅菏。 外观解读率:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中菊簿,这次“重生”抛开了以往的产品定位全蔑,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型拾,接过老款颐达的市场后惺孙艰,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势饶门刚。   刚刚完成了小改款的阳光么狗,2014款车型延续了前款的整体轮廓娠,细节之处作出的调整肺肠藤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸蔽。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型旗去,另外增加了反光镜转向灯坑泡荣、倒车雷达等外部配置舵操。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车撤劣毕,但两车在细分定位上有所区分官构抨,新赛欧更经济荒慨,爱唯欧则在品质方面多了一些设定静。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本己该秦,两厢造型更具时尚特质膳瞥暖,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重售刻。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅肪思,前脸处的线条切削更是全车最多之处芥堡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅疯砂唾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾化新丘,三厢车型尾部中规中矩时夏,采用常规一体灯罩的尾灯射珐劫,正是这一产品区分的剪影傲套此。 看完两车的造型素,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现家。详见下表扯钉: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观拆,您更看好谁付芬揩?欢迎参与一下投票矫吉钠。   =============分页符=============   原标题精恫崔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比毁咕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩蹋脱汞,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直摄,各区域之间的串联均平滑带过丹匆,整体风格更注重功能性片溺宦,力求在有限的空间内满足实现应有的功能山,并尽可能带来更多储物空间词。   爱唯欧的内饰布局现代感十足徒观,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征佬规,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表掇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一芭病汾,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点稠了。   另外卢庇然,随着车载多媒体系统的发展遂刚徐,触摸屏更多的被普及森抨被,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕蹄焊,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能率甫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高控违。 配置对比彤创:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置肪炕碌,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比疯,仅供各位网友参考伦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题独:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比米冬退:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度李:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度屁般:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示博,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风涧沦瓣,而车身与轴距却羔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势燎锤,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吃申。   动力系统对比辅匡伟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面曹翁都,阳光仅提供一款1.5L发动机灯辽陇,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择伸始惠,同为四缸自然吸气版本漏隆,排量的不同即动力上的差距伞颂。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)刊波,具备重量上更轻的优势借。   两车的自动挡车型廉卯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱痢磨贩,其平顺赶隋吩、重量轻及省油的特性某,同级别车型中具备一定的优势良碑耻。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下腑嚼激,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT儡,在挡位上优势明显撕察猩,但其换档顿挫在车主之间常被提及说吼侮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间韦炒橇,外观上二者均具备典型的家族特质谎疟,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渡胃差。内饰布置阳光以实用为主呕容筏,爱唯欧在同级别中更具时尚特质苗拇溺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现晦察。综合本文所述隆,两款车型您更倾向于谁畔?欢迎参与以下投票墒。 责任编辑工料警:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车纺临,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐烦挝墩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了非曝迪。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言窝良。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比青。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型串必壤,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比都,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近嗡。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面拳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形吓,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蹋。也说明K3S试图走运动化的路线姬。   起亚全新K3S的长炒诡祥、宽拆琼、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琼狄呈,而轴距更是达到了2700mm的水平姓匙,在同级别中也属于比较突出的成绩目德,对空间方面肯定有着很大的帮助鲸滩秃。   两厢车的整体造型非常的简洁干练帕,车身线条也非常的流畅护癸,有着极强的运动感响,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差图惜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恒灌捌,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用是兢。至于骐达配备的大灯清洗功能来说路,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的惭镣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达监,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm巫午,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的缎裂蹋。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呵钳,加之降低的车身让骐达更加动感泼副。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性廷腹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感躺。形状突兀但线条流畅的尾灯寒,红灯部分占据了大部分权幢,白光部分呈现斗勾状当修,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出救概饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达普思,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置啼蘑。能够有效帮助你快捷倒车雾轿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否楷,因为外观好看主观影像比较大韶。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面炒麓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多女华,基本沿用了现款K3的设计缄贰,提供全黑色倦唾、黑米色泌、黑棕色三种不同的内饰配色度。做工和用料相对也比较不错绕。内饰除了硬质塑料及软性材质外迹杀,仪表盘上方还使用了真皮提升档次末筏茅。   骐达的内饰设计线条非常流畅布韶斯,整体质感较旧款车型有所提升帆链汕。内饰颜色采用黑色作为主色调视拈,搭配银色饰板奈节,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比患,满足不同消费者的需求亨荆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备俯,多功能真皮方向盘以及定速巡航撑,从上面表格已经很清楚的告诉大家每群蹈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盆、胎压监测等配置烩瓜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富灸,其中ESP喂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力恼啸勿,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题汝挫。 =============分页符=============   原标题坟:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700施哼,整体乘坐空间相差得不太明显嘎。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同凉。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富汗桥猎,座椅表现方面K3S内部填充比较实侣,对腰部支撑方面会比较到位甫表吓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性斤莲爽,其座椅表现比较软化,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感陌。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多蠕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势轿。在乘坐空间是差不多的掂搔涝,K3S座椅设置得相对硬朗鲤,而骐达设置得相对舒适坊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因苹。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L佃茂,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泄,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T绒捞殴,很好的满足不同需求的消费者较。起亚K3S相比起来就显得配置较少耻盆能。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型觅托俩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好定啃称,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同拘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论唇躬瞳,详细还需看我们评测所出佳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题陪持低,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求皮。   点评桅吃肆:随着两厢车被广大的消费者所接受京,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款嘿。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戮扒萝,如果在这两款车选择其一的话怀汹下,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动队肛粗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素享花睛。 责任编辑斧讼:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉僵舷,甚至有人无法确切的喊出它的名字工叙。其实这款车和我们并不陌生达骚靠,因为它采用了与三菱劲炫相同平台促凸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似橇棘丸。所以出镜率不高的标致4008函涪,确实具有太多不为人所知的身世必痉,这使得我们有必要去了解一下这款车懂捷筹。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路泵胖,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体皑欠,呈现出风尚党帮搬、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感到乔。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签菏群坎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰递,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚烷、科技的感觉损。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伤,轴距为2670mm勘鹤舍。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫狸俏曝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造够扩涤,所以在车身尺寸上它们相差不多搽。   从车身侧面来看铃,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸捌,整个车身也因此更加大气而富有力量感鸥就。后排提供了私密玻璃稠磊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风担扣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哺讣,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捕笨。另外冷,在尾灯的设计上标致4008也相当用心杠速,尽管造型简单处遣汉,但通过与腰线的巧妙衔接诚妈,使整个车身设计连为一体菩哆。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂科巍,配合普利司通的225/55 R18轮胎箱筐,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上沮棚,都具有不错的表现粒旁。我想应该会有不少车友会非趁诹廾ィ看重这双“大脚”跑。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比夸握,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意交芳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蚊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样点。不过标致4008在一些细节上却与之不同纠猫吞,譬如采用了大面积钢琴烤漆欧摧锻,辅以细节上的优化贿杠。   中控面板做工不错克罕,按键旋钮设计很精致杰嘎,且手感都较为出色嘶。娱乐扩展功能也比较齐全棘材,AUX七、USB以及12V电源都有装备矢篱确。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点烂套荡,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯棱。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错化省傻,下面还有黑色钢琴漆点缀普,凸显出了较强的质感溃郊痛。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍川蔽,若塑料饰板能换成金属材质的话袍哨,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表色献炯,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息藤。在转速表与车速表之间粉,我们看到了一块显示屏隆撑,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息讣。 在乘坐以及车内空间方面糖,标致4008秉承了家族在这方面的优势潘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豪恋倍。   后排座椅靠背很直单,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉齐。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外骇钡,坐姿却让人觉得并不舒适酣柬。   标致4008的行李厢内部很平整峡凸,而且后排座椅可以4/6比例放倒激淡。这样它的储物能力将会得到提升壤铝,对于搬运一些体积较大的物品垛波奠,可放倒的后排座椅显得实用丛存。   =============分页符=============   在动力系统方面华车哩,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机慷党,最大功率仅为150马力池,扭矩峰值198牛米私娃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用羔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了洁泼。 全系搭配加了CVT无级变速箱炕存,具备手动换挡能力妮巍。在实际道路行驶中寐渴处,CVT变速箱表现的非常平稳暮。   标致4008在起步初期油门响应还算及时肋稿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音控砂,却没有丝毫提速的感觉邓切。不过垫械,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些辜联,在平稳驾驶时超车变线很轻松鸵僻。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蹬菏,2WD(前轮驱动)适合于城市行车讣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力莱典,前轮最多可分配85%的动力和本,后轮则可达到55%呐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%色蔬,可以应付雨雪队、沙石和泥泞等路况竟十,也可以轻松面对普通的越野路段信。   标致4008并不属于难开的车型朽慈,尽管车身较大纫括,但是方向盘非常轻盈猜谢苛,即便是女性驾驶也会非常从容媳从解,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线凡贫皑。   结语赤厢苦:从市场战略上来看瘟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型昧材帅,4008不仅丰富了进口标致的产品线帝,也为消费者提供了更多的选择警。而从产品本身来看拨腺感,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫狭,能很好的迎合中国消费者的审美顿。在驾驶方面涸法赏,标致4008表现出非常舒适和安逸碉策骏,非常贴切城市SUV的特性认宦梯。 责任编辑篓姥:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型怀,自2011年上市以来凭借着动感的外观缝胯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价畔化,受到了许多二三线城市消费者的青睐膜。不到3年的时间抢捞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610迹昏,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率袭娜。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型现簇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒恪,将在4月的北京车展上市腑,预计售价区间为6万-9万元型,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者茹寡捞。下面就跟随我的镜头怖搐衡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车然。   相关信息纽典呕:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌丝赌和,2011年正式推出了首款车型宝骏630幕。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力居烘髓,结合上汽和通用的生产技术挞吮肩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计欧辑缉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌航梗舱。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鸡耍商,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO憋,与进气格栅泡栏、发动机舱盖形成盾形区域寡龚,造就了独特的宝骏品牌DNA拘惹。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拎菜禄。从前脸上看突圣蚂,与宝骏630的设计保持了高度的一致妇艾。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势哥贾。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计楔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装场伺防,颇显动感砍倒。   在车身尺寸方面蔑嗣坞,宝骏610的长为4401mm舶伯、宽为1736mm赔康、高为1462mm伟。由于与宝骏630车型同平台生产化,因此在轴距方面并没有变化七书嘲,依然是2640mm狠清叔,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐泞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”歉偷雷,尾部扰流板猾卯、包覆式的后风挡玻璃讲伤竣、硬朗行李舱的线条衫,颇具运动风疮离。与此同时廊,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂识富,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利勿。   =============分页符=============   内饰方面磷,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度垫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配摧戚筏,方向盘搭配银色装饰条伶寺,整体风格偏运动撇,带来不少新鲜感褐。此外钾关核,新车仪表盘也进行了全新搭配柿闲泰,采用双表盘设计嵌,更符合当前年轻人取向介惊雷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条堤杏,提升档次的同时也带来的一份运动基因塘醚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘竿。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多垒热,LED组合仪表提升了整车的质感吹,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验感股,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势遍尼。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域亢拎,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论抢话澎,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹环宦奇,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面厢绩。   宝骏610是一款两厢掀背车型钝,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性嚎。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够饶挡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒譬哥陛,也可以按6/4放倒座椅计姐,放倒后容积可达到1300L噶瓦。   =============分页符=============   在动力方面睬饥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机灌斤板,最大功率可达82kW艇,最大扭矩为146.5Nm竣,这款发动机也同样在630车型上使用榷锚。为了发挥出更好的动力性能嫌坝,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器俗固,此外还配有5速手动变速器可以选择篡钙。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品姥,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升攻哇。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝妥、君越蹋工、君威等车型上秒。   在整个实际驾驶过程中降,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝画奇。在1500-2000低转速时技褥,所爆发出的动力输出还算尚可绢,油门响应比较直接同獭。但是随着转速的提升丹,档位的提高徐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来垢。这种动力表现不温不火贝,但是足以应付城市道路使用碴。   相比于第一代自动变速器坍溺嗅,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升加。只需稍微深踩一下扰垫,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡慷,只不过由于排量的缘故料退,推背感并不是很强烈乐拱禾,且高转下的再加速能力也有些力不从心唱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适季,这也完全符合它的家用定位恕。在经过颠簸路段以及减速带被塑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感侧,让驾乘更加舒适翔。此外粹头巳,在过弯时底盘也显得较为扎实竣塘。   结语毙:宝骏610的家用车定位很准确扦,配置很务实厩赐评,储物空间多梆谴,不过在用料和做工上还有待加强姆虽。不过动力系统方面确实不太给力磊,最多可以说是开起来比较舒适龟,这也比较符合它的定位黔湘。作为一个新品牌嗓曙版,宝骏还有很长的路要走烹,虽然已经走过4年多辑,推出了两款车型帘息舷,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样洁,在自主家用车市场上打出一片天地来龄,我们将拭目以待蓖钩湃。 责任编辑想:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上脯昏锈,大众展台上首发了2015款大众Jetta骸哆魂。这款车在现款Jetta的基础上蠢,针对外内设计细节进行了小幅修调蓉,属于一次精修边幅的小改款挽据。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整茧芳,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注芹硼。 全文总结舶烫:   对于这么一款外形细节有新意排囊,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta微,我们只希望它能尽快来到国内美,因为目前国内的速腾车型牢,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势巢柯,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面筛丢。 责任编辑镣士我:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域咆,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作哎察距,深入布局百粉刑。其中包括类似上海大众新桑塔纳灯恭、一汽大众新捷达莱吃孙、斯柯达昕锐孙底、以及再早之前的本田锋范吼、日产阳光等等斤尉。可以说好飞,在这一细分级别尝钳精,乱战才刚刚开始泌蝗貉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手抨蛇剔。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去倪肝烦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉谭恕。反而厚重了不少烘便椒,进气格栅的样子也和标致508更加靠近樊拐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱切。就前脸部分来说村裸,整体样子是非常简洁的橡诽,又有几分动感撇枯,和标致其它车型相比是有些差别的垄罕输。   侧面造型规规矩矩刊炬,同样没有向前俯冲一样的姿势出现虽熬莽,你会发现鹤诵,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉保恕澜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因惶拟,但301更多的是安安分分的一种踏实感蚊。其中四欣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸劫。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俺,没有那么规规矩矩信,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守珊歌,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体淳哭,这也是一项非常讨巧的设计魔抢俏。设计感油然而生了羌位,除此之外齐摧,车尾并没有多余的装饰物匪,简洁实用依旧是主要风格香立诚。   本文导航" "斯柯达明锐幕舵弘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踢彻,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌龚归,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在请距挛,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台瞬炯,可能除了家族化的设计以外己跨椒,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了剔驹。 虽然它采用了大众的MQB平台身倪,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分捌桶秆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破垢碴,全新的家族化设计让它年轻了很多卜缮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价郎抬齐,但是相比现款妻补,它的前脸更显稚嫩汗鲍头,也可能因为现款有些老气横秋吧崎。 车身尺寸方面挞晦,它相比较现款有了一定的进步横碾捎,内部空间方面自然也有了一定的进步答,在后面空间介绍上我会在进行阐述表焊骑。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7辱,这也集中在细节设计方面镜垒亥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱儒狙,还有合理的镀铬装饰袄急,这也是新明锐年轻的一种标志扔胸尾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冻弄。" "  2014年4月16日桨典肋,全新英菲尼迪Q50正式上市擂,售价区间为32.58-54.98万元拎。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型险涎,2.0T车型三季度到货我接,参与我们本次对比的是3.7L豪华版性窜,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版巷淡。三车官方指导价格基本在42万元上下妒旁,具有一定代表性捣。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表衔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者系,Q50几乎完全颠覆了它的前辈颅奈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息插匠,车头造型极富攻击性抖纬,侧身线条动感优美侧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汤标胁。当然送钒埠,它的进化不只是看起来那么简单功啸话,内功的修炼更让对手望尘莫及集茎女。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的狭,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中窃哗鲜,而且大有愈演愈烈之风缕,尾部设计很像自家的新5系详筋先,家族化设计不可避免啪虽佩。即便是标准轴距版本吃,新3系的轴距还是达到了2810mm里土,比上一代有小幅增长料,再加上悬挂对舒适性的妥协裙景五,曾经犀利的3系已成过去绵坊韩,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已松。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的嘿昂,那非雷克萨斯IS莫属了吴厩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象袭,车头动感夸张琳,车尾简洁利落嫡肖勤,虽然有历史车系的影子飞厕鹿,但这绝对是对精髓的传承和延续希匹。   本文导航" "  又到周末了礁表,在大学破旧的宿舍里诚苔,百无聊赖的仰躺在下铺上酪,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报适狈猎,心中泛起阵阵遐想拈侈轻。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角蔽,充满战斗气息的车身残适戚,都让我无法安然自卧抒聪,打起精神灌彭,跑到隔壁楼的图书馆疟奶,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志骆。没错别雷肝,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我塑奔,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心急认。但是惭梗,今天要说的主角并非“兰博儿”挖违东,而是广汽本田第三代飞度骆梆硅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车腻。   ?什么是边锋主义荆?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢┫艹椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉轨臼,线条过渡果断事,或许本田车型的大部分都符合这个范畴鼓,包括讴歌品牌也大致如此孺割。第三代飞度相比上面的两代丸便,将这种风格发挥的更加淋漓尽致颂朔。车头部分比上一代更加动感洛潦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状膊推,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胳温瞥。给我总的感觉是幕,车头的成功是线条运用的成功逗。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象的摹烂,从车头到车尾一气呵成捐行,整体感和流线感非常强锚售。从某种角度讲汕朝,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙短。新一代侧面的弧度似乎有所收敛社掠黄,并不会刻意强调这种极致的视觉美感雷,但相比其它竞争对手疾来,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出尸屠。   车尾的感觉并没有车头那么好塑,对于我来说茬杯,车尾的设计并不满意孺。过度使用的镀铬饰条签纳相、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口渺枢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烫。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道悸陪交,在纽约车展即将开幕之际嫡,路虎发布全新发现Vision概念车莱,配备多种新功能涉赂孝,智能玻璃实现透明引擎盖仓,座椅灵活变换可实现共四种模式唯捷虚,包括远程仪下控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形激售辰。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列就虏首,第一款路虎发现诞生于25年前碌,全新发现系列定位于“休闲”记戚,总计拥有四款新车嫂股。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题台驼勘,多功能配置递标,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力盾。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术慨,其中包括远距离宜穑控较础翰,智能玻璃等随。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景莎毖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示等垢,“新车现代化的蔫鹃,切题的铺,并引人入胜的设计随唬督,是发现车型发生的重要转变雇嘉努。”" "  [汽车之家设计] 2013年涡潦灰,我去过一次柳州徘,那次貉彤,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂彤,当时请两诞,宝骏只有宝骏630一款量产车型挛和戮,时隔一年炒,这家公司有了新动作嚏柬孔,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市硷。官方表示妻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品品膳坟。   事实上溅锋诲,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型箍,那时稻瓷瘸,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶烧很,为了配合厂商对车型做好保密工作闻般,当时我们也并没有拍摄相关的图片喝锚。掐指一算经胳,当时寸篱,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了辛刑坪,在聊到这个话题时吮廖,项目负责人也表示妙舱,整个团队在这期间做了很多的工作仆售患,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性墙,即便有着此前宝骏630的经验庐宽肌,但对于一款新产品而言家描细,整个团队仍旧不敢怠慢舌。   为什么要推出一款两厢车嗓绰?   新品牌诞生初期秃箩,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞭贫械,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑弓,从而将其转化为品牌价值寡察侩,在品牌得到一定认可的前提下晶钩,适当拓宽产品线咖,无论是对品牌师慈,还是对市场而言都有着积极的一面悄儒渭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型琅,较为官方的说法是“以市场为导向”苍暖武,不过在我看来都,这仅是一方面食位,在有了以上需求的前提下氢泥糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡舞孺距,于是才有了这个方案炉冈铂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外栋懒,车辆的动力系统秒圣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整淘,这对于一个尚处萌芽的厂商来说匈惋,无疑是一个两全的方案牵磁。   两厢车在定位上有什么不同吗羡堑掳?   简单来说坎谜,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物窟潭,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本疯读,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可歧沪次。相比之下吉京功,因车身结构缘故图邻,车侧和车尾的造型变化较大躺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来可商,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法摄蓉,印象中敖辣懈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车啼对,有些时候蔚烫路,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素丛。当然铅阜,每个厂商都有自己的想法匈,这种实用主义并不是坏事痴辛,毕竟簇,车是用来开的程立庇,把主要精力投放产品稳定性方面该天,对打造一个大众品牌或许更为重要呕。   在造型设计方面费固矮,除了已经固定下来的设计元素外魄算,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凸弘。对于镀铬饰条的理解见仁见智艇古饭,然而函高精,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”涝,正是在这种需求的推动下屯瞄,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场穷腹绊。   察觉到这一现象后瓣瞄兽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思翁亩褂,显然肪祟闺,一味的添加装饰条并不合适枚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求慕衬需。一般情况下醚裳,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区摧城救,除此之外拍,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条省,在设计师看来场,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致捕典。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50里,我还不曾有过近身接触膳。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知榷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线令雾棺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统深木沟。或许这么长的一串文字来的有些陌生疼腑督,简单讲轻,它就是在航空航天器上使用的转向技术欣焙活。我们将就驾驶者最关心的方面茄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS茬微输。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装舶纽,人机交互系统的先进等等羌,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触仁棚,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力报戚怪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主宪欠弹,不难想象Q50的出色陌。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳咀僵酥,同样得删,作为宝马1系的车主涟警,对于操控的追求反衬出Q50的优异烷。而剥离开车身的种种步为,他们共同的认同就在于这三个字母乘遍镶:DAS   【什么是DAS烷冉?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)咳串,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一架。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蛇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史襄。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型距奖。   【DAS工作原理是什么瑰?】   车辆转向时趣边,不再依靠传统的机械连接炮,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陷写蒜,根据行驶路况和方向盘转动力度凸,速度进行综合计算泌,从而指挥转向电机机构实现转向掇泞。   三个ECU属于并联关系凰祭坏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮瓜票、方向盘非烷坪、右前轮)滑舱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鲍。当任意一个ECU被监测到出现了问题时柬黎,备用模式将立刻通过一个离合器被激活琉玛绊,恢复至传统的机械传动转向模式抗亭豪,确保万无一失孰书岛。但在正常情况下祷,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离丧桅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈赏挥握。   【DAS汽车的优势千嘿?】   操控性懂接队:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞窖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准癌浇手,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况趣继奥,享受更多驾驶乐趣璃。   【为什么线控转向比传统转向快片?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入朽士惠。整个系统中没有橡胶衬套闷孩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赦,因此首先从内部减少“延迟”届荡。   【DAS对过弯的影响臀怕窍?】   转向相应得到改善拍蜜。传统转向系统胆茎渴,在接近弯道时敞伦,驾驶者需要提前做出转向动作挂,否则汽车无法实现平稳转向扒供。而采用了线控主动转向DAS系统疽烧,通过消除内部的转向延迟漏纤挪,减少了预先动作的必要呜侨仙,实现更灵活的转向赴复。而驾驶的感受将更加直接狮,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力圣敞,毫无延迟倡。   【转向系统也能够减少疲劳脑擦匪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感泌纲鞠,因此从另一个角度提升了安全祈桶稗。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承迳臁)和韭,12款参与测试的车型中免,在定速140km/h的巡航测试中抠蒲,平均修正次数管,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍芭赫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点恫梢乓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响苔粗九?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循济撇拭停控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表眠棵媚:网上车市(www.cheshi.com)   当然赐,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目徒,而对于传统车型哨示拳,这一选项代表着发动机香、油门踏板悔、悬挂阻尼褪椭夺、刹车响应等等方面的细微调整木脓,而由于配备了DAS珊纠,英菲尼迪在模式选择上宋,更进一步的调整了一系列的功能烽渺,如辫吩:主动声音控制系统托镣舜、线控主动转向DAS实、主动车道控制和主动循妓耄控制系统ATC等等的设定潮怠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里斧?】   通过上面的简单问答我屏坛,我想我们已经熟知了DAS系统糙,在响应更快欺,相比机械系统更便于维护尖肯抄,节约成本驾愁,减轻重量等多个方面都硕果累累榷。而任何事物都是双刃剑尺盗琴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里酣浦?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生熄棉额,他的解释既简单屁,又复杂吕厩,背后掩藏着十年之久的不断试验峭厂瓷,推理境繁从,再试验的科研过程电草。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力税诚。而这些内容无法用数据体现萄,还是按下点火开关吧雾贺。   本文导航" "   《极速60秒》端阜、《死亡飞车》掏、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》尾谋,让车迷们大呼过瘾娩抖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现姐。另一方面堕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的捌荒,但开在路上肯定是最牛X道,最有回头率的沟盎汞。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事妻茎退,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”庞、“真NB”这样的感叹蛔,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型凶。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别据,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分醒井,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服矗匠堵。    作为最具代表性的美系车型湘,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程韭,五代车型熠熠生辉肯泊。第六代车型也已经于去年年底正式亮相尚韩计,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看秀天,主要原因是新一代车型不够“MAN”挪,缺少了野马的一贯的风格靡。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丰粕蓉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车美喝棵。 什么是肌肉车蓄鲜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车尝,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车挛拜。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脖、具有强劲马力奋乖、外形富有肌肉感的美式跑车蕾逛烂。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表火,例如雪佛兰科迈罗饰护、道奇蝰蛇请娄踞、道奇战马唾撇酬,还有就是本篇文章的主角福特野马扑得。不过这些都是字面上的解释咐,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义团。什么是肌肉车蛾?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解壤吹使。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集汹,科尼赛克Agera嗓沏估、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币妓,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别屁复雹。但实际上并非如此柔颠,凭借自身出众的一面琉棠,福特野马在众多超跑中脱颖而出蒋梗,成为闪亮的主角颓耪。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车埔馅挽,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机频焕,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卵捣康,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统寥,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果昆。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影湾,野马还是地道的童星出道!是的反,早在1964年刚刚诞生之际妇,它就被搬上电影银幕焊。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》翁膊,也许大家有些陌生钵,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脱疙拒。在过去50年里郡,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角盆布溜。    无论是哪一年代的野马穆,但凡出现在电影中辟危,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球提悄麓。衬托主角的英雄气概或是独当一面陆难镣,野马都游刃有余昂。在近期上映的《极品飞车》中鞘故,野马更是作为整个剧情的主要线索默杜毒,陪伴主角经历了人生的起伏醚趴菇。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的拦蜡,五门版的三款车型——耀真夹、耀享摧腔稍、耀动分别为52.8万盾玻觅、57.8万锯臣霜、62.8万畅。另外还有只发售500台的限量版芬,价格66.6万元帕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变活氓,只是在色彩搭配上带来更多选择板汹,车型配置也更合理膏尽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器购,并且通过优化四驱系统憨奈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现皮粕。揽胜极光一直被认为是外观控簇,但作为路虎车型辜捕,它也有着同级一流的越野性能寸。这是款长着女神模样酞介,也有着女汉子般坚韧的车适吴祭。 外观袜吵泌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型校盖,所以不仅长宽高没有变登韭遣,造型设计也和现在基本一致攫南呻。设计师只对一个细节进行了修改班,就是后视镜衬赤龄。新款车型后视镜造型整体感强茄垛,与车身有更好搭配效果写。除此之外渤,极光传承自揽胜的城堡式车身效略膏,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留宛。虽然极光已经上市有3年时间圣孺,但时尚感丝毫不减淬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上膳佰辅,极光有自适应LED氙气大灯耸袄、全景天窗等配置糖,兼顾时尚与实用性簿萎藩。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于捍陆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰卫绕矩,前后保险杠尺寸更大搜。另外繁,2014款极光提供了11种车身颜色筛冕,消费者有更多选择掠敦。    另外外,外观细节上能看到的摄像头和雷达贿途,是为了实现自适应巡航封瓣栋、自动泊车修高辽、360度倒车影像等功能琶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能太,既可以设定与前车距离或行驶速度凄翁,当系统计算出正面碰撞无法避免断,会释放最大制动力降低冲击速度浇。自动泊车增加了垂直车位泊车功能深纱揽,实用性得到提升舷欠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车路倘,并不是说女性不能开肩,反正我问过数个女性朋友檄碱,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗襄埃,完全不是自己的菜黑背。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断新,所以我觉得这样描述更加准确忱:这是一款为男人及女汉子准备的车灭砍蚀。不是说它不好洽,事实上野帝的特点非常鲜明锚携,优点也特别多恫晚矢,但如果真的不能欣赏野帝的外形常洞混,那么它的优点再多也是白搭姆。好了漏念衡,说的够清楚了施,男性用户请继续看下去楞税,女性用户请酌情选择粮绞羞。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版踢,也就是售价24.18万的最顶配版本荣洁吞。配置非常丰富家如济,但较高的售价容易让消费者望而却步城,毕竟男人也不是那么好忽悠的萌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本堕耪。不过既然我们测试的是高配版本董韧堕,就来看看这款车坝梳,按照惯例儒,还是从野帝的外型设计开始竣栏槐。   ● 外观故辫:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议拆僵,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑世你烈。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV税,野帝这种偏向硬派和复古的造型乳玩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同罗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了姑。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寿囤,这对于野帝来说无疑是个劣势鹅尾朽,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间烦陆,国内汽车消费更是以大为美肚摩,野帝国产后尽管已经有所加长疼疚,不过还是给人感觉不大鼻订。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的骏沉,带自动点亮功能的氙气大灯娘幸、大灯清洗功能匆、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备窜锨。日间行车灯采用光带造型捍纹祈,并集成在前大灯组内恰幻,样式比较简单频遍贡,辨识度还是比较高的舒水。   尽管车身长度不算长夸,但野帝的高度还是比较高的忱磨频,一方面是车身设计的就比较高大瓢势,另一方面也是因为底盘较高喉清,悬架行程比较长同。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm矩骄,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蜕细拐。   后保险杠设计的比较厚实煽,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一沟博摹,也是为什么我们说它更适合男性车主嘲。倒车雷达是全系标配程誓簿,不过倒车影像和自动泊车是选配猜悄,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车躺疤。   需要说明的是粟汹,按照官方参数配置表速顷嚼,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的定册,不过这台车并没有装配后挂式备胎佳环,4S店解释说是同样是野驱版硼幻某,有的车有后挂式备胎苗,有的车没有斡,如果不要后挂式备胎吵,可以减6000元涪。   十辐立体式轮圈昏配波,样式符合野帝的整体风格磨落。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涛,规格225/50 R17秒。这款轮胎算是一个折中方案光武翻,整体表现比较中庸携概署,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果蛇,非铺装路环境下的抓地力也不会太差坷荒。" "  2006年始飘泵,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泌忙,没一年簇蹋驶,这个品牌都在刷新着销售纪录窖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渐。2014年阂阶,新的产品问世窝席,这一次它不再效仿猫尾杜、跟随托,而是独步青云方降。   在过去的几年里饱朴藕,英菲尼迪的品牌推广是以设计嫂午、豪华为主要核心始贫芹,由于旗下车型均以大排量为主价菏,并在操控性方面有所见地藐,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手垛腾。作为一个初来乍到的年轻品牌绣,每一步的迈出都显得格外小心颅,在保证动力性优势的前提下褂哼,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点驮故居,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距么,原因很简单秽热,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性娠,也就是不同于别人的卖点溜兼。   在同级对手们相继更新产品的时候落杭,英菲尼迪一方显得格外冷静枢痕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度泼皮,好在当它真正来临之时睦,并没有让大家失望芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼咎。   在介绍这款新产品前挽杀,我想我很有必要做个说明哪鲁,Q50实为G系列的换代产品捕娥,在2013年度县玲合,英菲尼迪旗下车型根据轿车袒麓、SUV采用了全新命名亢毕,即轿车使用Q字母赣烦碑,SUV使用QX字母话,后续数字分别代表车型履,这样做有利于车型之间的关联度桐虽夺。   2013年衬肩萌,我的同事在经历了12个小时的飞行后荡龄,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50馁,在回国后的闲聊中姐,他的目光坚毅攫挡,言语中难掩一丝激动多,当然他对这款车的最终评价很高磋,抱着这股期盼泪舷氖,我们今天找来这款车凡,一同来寻味我同事当时的所感墟鼓赤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间坑疤,所以厂商提供的测试车依然为美规版晶精秽,所以动力匹配、底盘的调校痞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慷,但整体设计与科技性不会有任何出入寄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说匈腑勺,也算是足以解渴了暗五。   对于设计语言四个字来说孰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释姜穿储,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的懒龟返,有时我甚至会想电睛花,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量捶?正因设计团队的不懈努力惭蹋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表办吕飞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芳蛊。   低矮的车身哀黄,流线的车顶薪,都是上代所传承下来的精髓赔阀缅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大竟缮水,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)文,这与宝马3系的水平相当皆吓嫡,优于奥迪A4L汀守、奔驰C级等产品线佩巴,别小看这一举措绘法梯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蜗疵。   对于轮毂轮胎的配备上袒,英菲尼迪从不走低调的路线墙,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平拦碱读。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中冉刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接惫灯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应驹攀么。   本文导航" "  2006年始爸坚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程领救,没一年纳,这个品牌都在刷新着销售纪录怕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局届趴。2014年凶,新的产品问世厘勾佃,这一次它不再效仿敢夯软、跟随抠完,而是独步青云迪埂郎。   在过去的几年里侍,英菲尼迪的品牌推广是以设计视门、豪华为主要核心槐仍窜,由于旗下车型均以大排量为主茅皆里,并在操控性方面有所见地椽抚咯,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手烈相尾。作为一个初来乍到的年轻品牌笑裳,每一步的迈出都显得格外小心湃,在保证动力性优势的前提下戮炕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点叭胁乳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距磨樊坡,原因很简单美唾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性佬将爆,也就是不同于别人的卖点蓄煞。   在同级对手们相继更新产品的时候癸等,英菲尼迪一方显得格外冷静广吠规,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蚀,好在当它真正来临之时俊,并没有让大家失望芬叭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼排套外。   在介绍这款新产品前超,我想我很有必要做个说明麻赫纶,Q50实为G系列的换代产品遍,在2013年度沮覆,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名煽教房,即轿车使用Q字母倦饱凯,SUV使用QX字母囊崩,后续数字分别代表车型保拜卉,这样做有利于车型之间的关联度翁。   2013年诬,我的同事在经历了12个小时的飞行后讹豪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50械,在回国后的闲聊中祟残,他的目光坚毅怖沽,言语中难掩一丝激动酿酮搁,当然他对这款车的最终评价很高饰刨,抱着这股期盼遁扩焊,我们今天找来这款车软晌唬,一同来寻味我同事当时的所感怜盛。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间屑患,所以厂商提供的测试车依然为美规版垂,所以动力皖、底盘的调校魂群,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同汉儒,但整体设计与科技性不会有任何出入浚,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说碑诗美,也算是足以解渴了礁梧。   对于设计语言四个字来说馈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诞沛画,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的翅钡材,有时我甚至会想些兔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量铃篮?正因设计团队的不懈努力劝李收,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表倒虏,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经奠申龟。   低矮的车身某,流线的车顶途顺,都是上代所传承下来的精髓沧,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大培,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阀镐,这与宝马3系的水平相当境泵耙,优于奥迪A4L另础、奔驰C级等产品锭彤梢,别小看这一举措咳顷拴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蝎陶费。   对于轮毂轮胎的配备上柯,英菲尼迪从不走低调的路线浚胶拉,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劝。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中柬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埔,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应滩坷渡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首轿殊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80死级、陆风X5饱壤寝、全球鹰GX7诚们库,但依然无法撼动它的地位氯房。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缓,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来巷,它就是CS75绕,来自长安汽车乌。   在众多国内车企中怒,长安汽车拥有较早的造车历史刺,并且对越野车的制造要追溯到1958年圭,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下潍份暖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计偶邻句,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型复,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面荚茸翻。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量膳,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础箱勿。   在对长安历史阐述过后暴街,这款新产品更是令人期待殴。在2013年9月静,它正式在法兰克福车展进行了全球首发颗,一经面世便引来了无数人的驻足欠,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品邓,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表就详拴,诸多细节上的体现坝科,可以看到与时代的接轨菱菇好,说实话哺,即便与合资品牌相比碗,它的设计也毫不逊色材。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泼菲剖:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV豹皆椭,在首次无伪谍照曝光过后倾如,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手忿钎车。从车身尺寸上来看帮,CS75在长度与轴距上的优势突出司信,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绦沧蚕。在设计上慰配戏,侧车身的视觉冲击力有所削弱岸赐,平和的线条增加了些许稳重感孰梢,而在配置方面绝不含糊钞埃乌,右侧后视镜配备摄像头绅猴抄,为泊车提供了更安全的保障飞退皑,此外17寸轮毂的注入揭醚梳,也为整车视觉性增加了不少好评分底。   车尾的造型体现了丰富的层次感愁鞭,使其得以回归至前脸的感觉独恼,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔需滴村。此外导,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统祭衫镜,可以看出CS75在配置方面的丰富性赦。   本文导航" "  上半期棺娄氰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鲜崇垃,不同的设计倾向与不同的品牌定位食舷镜,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念破惮惟。在“下半场”的对决中萌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎墟秦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果敲底。   点击阅读份苇韦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表杯艇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后黄,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表勘累暖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目剃屠律,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溜,剩余空间是否能够支撑两人乘坐娇炊,以应付那些五口之家出行的需求冗。行李箱空间的比较多玩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下浚榔,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱骡,或者带孩子出行时嗓活,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品倡芯。行李箱内是否配备12V电源接口纹圣,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱夸池喊,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多庞。   ·模特A(不戴眼镜)身高托:170cm 体重桔沉:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高标顽:175cm 体重洽:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地魔萌澄,长安福特此次也算酝酿已久了评叫娃,可以说即将推出的翼虎犊陋触,每个人都能从中找到自己心仪之处旦,例如极具冲击力的外形涤斡扑、科技感突出的SYNC系统酥、人性化的内饰细节设计蜂、又或是强大的日常实用性娩,这次袒,同级对手们真的要小心应对了惜。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后长里,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点舞房径,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年绷迁,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期臼。显然蕉滦挡,在错失2013年的发展大好时机后诵脾慧,要是能够抓住2014年这个关键的时间点官时腊,其实也能够走在大部队的前列疤京还。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段擦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多胖醚。眼前一遍利好拎葱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008裴吭、雪佛兰TRAX寄新村,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位颈袱。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市惫巧曹,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布萌,至今我们还没有看到实车蚂怪杀。从目前的情况来看小杯,它们很快就会来到我们的身边滴。正是这个原因粕,在日内瓦车展媒体报道结束后刻汰舰,我们并没有着急回国嘿想,而是完成了几款车型的海外试驾鞠暇协、测试和静态对比的素材搜集汇咀凑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目劝苫。   看到这里抠,或许你会产生疑问牟雾滤:海外车型的对比对国内消费者有意义吗挞沉?坦白地说试,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的卯:1.它们必定会国产并且在国内销售商磋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比亭荣,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来嘛丘逞,只是一些细节针对本土化进行了改造刑扯,但外观内饰设计癸、车内做工波切、人性化啼、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化炔陷。综合上述所言操栏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义涸剐。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些叭隘,感兴趣的不妨继续看下去竣顾碱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用暴,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉池敲。例如CX-5亨、ATENZA阿特兹猩负谐,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉坎藩。最重要的是看,它们不仅有所创新舱,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风受。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋瑰,再到如今的Axela昂克赛拉教,马自达3已经历经三代车型的演变净颧。据长安马自达相关人员介绍触,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)瑟起螺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化昧。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话芳妇陷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹拎。它的眼神更加犀利锤,车身线条更为动感情笑蛋。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹饲菜,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳祭嘿,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹岸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连阶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识划,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子什,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼渭平,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神璃竟。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线骚、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计稗轿缚。另外铰茄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神敌。据厂家人员介绍痘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层干佰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺菊磺,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化艘肩,使它的整体视觉感受类似红酒一般纱。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm礁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm祈热粒,两款车的轴距同为2700mm壕呢。相比同级别其它车型圈,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势付。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸昵薄,不过轮圈的造型稍显普通蒲补,不够运动南拆。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酞陇贬,规格215/45 R18乖较湃,抓地力表现不错前上。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸,规格只有T125/80 R16虾。   尾部的设计不算惊艳屡睦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全谭拔南。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性潭咸,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计瓤沃完,这在同级别可是十分少见的慕歉绘。" "  说起海马福美来冒,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型垄辟独,转眼十几年过去灰,福美来已经迎来了它的第四代车型迪却,也就是这款即将推出的新一代福美来M5禾。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褪,新一代福美来M5采用全新平台打造忙被屉,不论外观还是内饰保俯拌,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胶怀。在此之前琅撼,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析寿脾霉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型艰垒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧浅涣娶。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盾,宽大的直瀑式进气格栅淮辜乌,大面积银色镀铬悲,符合国人审美沮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感讲驳莆,腰线采用分段式设计雷胖卧,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰蒲。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泌奥,凸显运动感簧赌分。但只有左侧为真排气口爬侥陇,右侧仅作为装饰上骋蟹。" "  对于中国汽车市场来说房辛检,凯迪拉克属于一个后来者笨窜,当然这指的是豪华车市场僧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地咕,那可真要拿出点真本事桥。凯迪拉克也明白这一点盾,去年就将全新车型XTS进行了国产晴日,并且上市销售谷拾垮,销量也是比较乐观的罚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里戌差,无论是配置上还是动力以及外观设计上峦俯,至少能让大部分潜在的消费者接受菩,这确实不是一件容易的事情距廉。于是耽,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款祥剃,对动力和安全系统进行了升级俄豆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版抨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版隶身,仅有一款36S铂金版锯伴博,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变陪欠献。   2014款XTS 28T铂金版外观栏哀:外观延续36S铂金版的设计楞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同擎,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅缉,在其他方面则没有做改动揉。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子扣癌舌,没有做太大的变化敬,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上翰茅。   XTS是一款善于运用灯光的车涛澜,它将大量LED元素装备在车身各个部位脚,正是这些时尚元素的出现吞,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸举怂,获得了更出色的细节表现力耿捍骄。这些称不上优势的细节表述需剂施,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方吐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化舜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示羔锯。尾灯依旧是LED垂直式的造型晌浅峦,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致换。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界寺,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新惨角邓。早在上世纪五六十年代晚武,Citro?nDS就用上了可变悬架讽、随动大灯毙甭疟、转向助力先吝、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术肛,加上极为飘逸的车身设计蒙磕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样饯敛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌矮,2011年长安标致雪铁龙成立随绿,到今天我们测试全新DS 5LS铜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实晾拎,音译的中文品牌名念起来很接地气嵌哨伟:长安谛艾仕肪牛,有股莫名的喜感拍荒,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器官,是台正儿八经的三厢车膜涝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来扳寺,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陷尺典。如今忱,马自达6已经发展到了第三代眉荆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锤,它的名字叫做逞蠢协:ATENZA级。之前我们已经解读过进口版本淑谐保,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力沫翁悉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点徐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力弊拢,这一次排量可不仅仅只有2.0L内汇,还有更加令人期待的2.5L函。   注苔:此次测试中汉嘿,红色车型排量为2.0L辟季,黑色车型排量为2.5L温芯郴。国产ATENZA目前还未上市睡贫伙,此次测试为抢先测试竭恨闭,车型为试装车耗鼎篱。   截止到发稿时荚裂教,官方宣布菏某坤,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”凄胆拈,新车将会在4月份开幕的北京车展首发梧,上半年上市销售势捍勤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规杜概沏,我们还是先来聊聊外观渤咐。相比进口ATENZA茧恐,国产版本在外观上基本没有变化炊尘瞬,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份父密渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注署歪瀑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6灌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疥,“下”这个字可意为“以后的”谁,用来表示那些目前还没发生的脊绅紊、未来也不一定发生的事情圈寞。比如有人说“下次请你吃饭”差驾徐,谁知道是不是真的!同理馁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”沥敦识,实际上暗藏了一些不确定性低:它能引领未来汽车的发展趋势晶蓬孤?或者只是一句空泛的口号墩?这是我最关注的问题鬼娠兔。   当然也会有人更在意其它方面衫,比如外观内饰和空间等等粱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述恕晌豆,本篇文章的最后也会提到干,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能睫凳钨。   关于下一代城市SUV的概念彭权老,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力搂楼。在他们眼里故隘,很多城市SUV都太“娘”了褥,连个小土坡都爬不上去怎么行沏溃,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统栓间。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战旱、勇于冒险的心呻垃,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一拦采缺。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然哥人懈,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型惕凳,真正能够经受得住野外挑战的车并不多钦,而三菱帕杰罗则是少数中的一员禽牵乖,它能够去接受户外的挑战庐愧杆,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坦停。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产备,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售涝,目前主打3.0L排量的三款车型拣,都搭载三菱第二代超选四驱系统炼镣,售价39.8-45.3万元伟,最高配的精英超越版多了后差速器锁止蓄,还有一个最简单区分方式人巍,只有精英超越版才标配后拖车钩冀。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蚀,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来恃灯落,陆续又在第三代(V73规、V77等)和第四代(V93泵芭体、V87痪守棠、 V97等)等车型上装备薯丧良,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三窜脱五、四代帕杰罗)户身,现在销售的为第四代帕杰罗掸宏。   如果单从分动器的挡位看疟匠,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统戚,拥有2H釜、4H颁茹、 4HLC显侠绩、4LLC四个挡位衅,在后两种模式下搪,中央限滑差速器LSD被锁定傅,为四轮提供均匀的驱动力署。不过值得注意的是轰魏林,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配锑床胺,前谎、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节极肝铝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式昂慑惶,正是这样的全路况实用性顾,才被成为超选四驱系统插轿拭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下村顶,可以在2H钱撤哭、4H挡位间随意切换期倦,当处于4H位置时氢,它相当于一台全时四驱车型麓,可以提供更好的抓地力和驱动力纳,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面涡,而处于2H位置时诲汀,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菇,不过这样一个大家伙油耗不会太低惺墒,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗阀敌陵。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝窜秃,4HLC模式时贰憾茶,中央差速器锁止霸逢,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时纯皆砰,不但锁止了中央差速器喂操,还拥有更大的扭矩输出厕宋,此挡位的传动比为1.9:1委特泉,扭矩被放大1.9倍斯记,如果遇到车轮陷入泥潭情况下识,4LLc就能派上用场戮。在车内妒叛拉,仪表板的中央会显示当前驱动形式档咆常,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换犯乌晤,并随时了解到现在所处的驱动模式肉郸纹。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)程氮反,应付一般路况毫无问题普浑摆,但如果长时间处于极端情况下冗瞎辫,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱谰,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多谴辜屡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试成四,对于帕杰罗来说完全没有挑战性彩,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心忻,同时也提升了整个历险过程的安全性锯群,因此光有一颗狂野的心还不行互脑,还有选择一个可靠的伙伴肮。 责任编辑脾手貌:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品墨泄,已经上市四年了督澳函,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计辰谱拴,跟老款福美来相比档次感明显提升诺法。除了看得见的设计差别衰闯窜,福美来M5在配置靠、空间方面也有不小的提升辱砍。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本线,1.6L车型会先期上市材仿砍,后续还会有1.5T车型推出百凤斗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本溪,其中手动挡共有6款头颓瞎,自动挡3款邪谁,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型徽,厂家介绍说叫旗舰版递廷。由于厂家没有提供参数配置表及马侨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别沏旅烷,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型惠。 ● 外观拼溶:中网造型似君威纶,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面老十税,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头崇硼,尤其是车身长度徽,福美来M5达到4698mm收,超越绝大数同级车的车身长度杰。跟老款福美来相比涩,福美来M5的车长南蕾、车宽和轴距都稍稍增加一些悄,而高度降低了3mm笔捎。   因为长度和宽度有明显提升暮,高度基本不变阑侗,车头设计的比较厚实佛洗,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯究丘。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网鸿串淮,格栅同样采用镀铬装饰盆涵猎,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像咖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现疚,老款福美来就已经开始采用幸剧,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计逼蜂。中网轮廓稍有些不同忌崩卸,老款福美来的中网较矮憨叭荷,而福美来M5的中网稍高吩尽揉,看起来更加厚重奋特。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构嗣铂巧。除入门级车型外停,其他版本车型都配备了自动大灯入,这点还是比较厚道的场庇,老款福美来全系没有配备自动大灯闺瓤。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜桔奶饶。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬切叼雇,能明显提升辨识度失。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)系,是2007年买的五冬,到今天行驶了9.7万公里左右凌。日常使用中油耗7-8升/百公里堆摊岸,除去年换了个发电机以外没出过其他问题系。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镣,第一就是便宜丰径饶,全算下来8万;第二就是配置高巩瓤挨,07年8万带皮革座椅称棵朗、天窗侣、自动大灯和倒车雷达的车不多狈顶丰,而且空间也算说得过去届,总的来讲这款车符合预期灸牵,坊间说F3小毛病多太陇,不知道是批次问题还是命好镣捅,我家这辆倒是没什么事儿桥擎舞。新F3于今天上市日难版,领导说我算车主粟,于是我就来了枪蜜哇。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧湘,聊聊老款在使用中的各种感觉上绒嚼。   ●动力及悬架耸哎罚:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱匹喷,动力够用拜诚肠,只是起步比较肉寥叉,1挡和2挡齿比跨度偏大城,走起来后挂入2挡转速掉的太多芳,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡埠。   油耗日常市里开7-8升/百公里甘靠杯,还算满意壕睹点。悬架初段有些生硬侣獭伞,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蚊杰,对于颠簸的过滤一般距,后段软另靶,拐弯时车身倾斜大枫忻剐。总的来说算是个合格的入门级家用车惰台欢。   ●配置及人性化设计毙:   比亚迪一直走高配低价的路线蚊氮,配置丰富疽秤,前面说过潜掀坍,皮革座椅裸施玫、天窗靖坡断、自动大灯和倒车雷达都有所配备奥潞,另外夹,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针够,虽然不好看苟响德,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的锈。没有行车电脑显示屏救,无法了解平均油耗荷晴、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤哭妒房,首先价格便宜校辑忙,其次当年没有也不新鲜)拴饺。   人性化设计方面撼逻韭,四辐方向盘比较细炯檬,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤跑孪,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用翔刹祟,四个角随便按一个都能触发茬盾。日常小储物盒好用鞘,票据奢、手机和水都有地方放镰敬,不满意的是门板储物太型し(硬伤)蔼顷斗,平常只能放车证之类薄的东西桶孤,连杂志都放不进去辱,后排基本上算是没有储物空间险纶朽。   ●做工堑汹: 内饰和外观各方面做工比较糙涉破地,主要体现在接缝上笺化,不仅大而且不均匀耙桶,这是急需改进的蠢串慷。   ●空间售籍喉:   F3轴距2600mm旧,我身高190cm仕窃,有时候我开车通,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受履伍。后备厢空间大畔戊,而且比较规整骚松,用它进行过几次小规模的搬运首,还可以孩剖蛋。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲建卤,试驾中我也重点根据这几点进行体验览,看看新F3有哪些改善和变化惹顶泄。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回继,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》垒,仍无法挽回姑娘们的心繁,如今她们只爱大长腿和都教授如能。不知道你们发现没有袍团茶,宝马在汽车界引领着同样的潮流渡稗,硬邦邦的3系蹭胚、5系换代后都不再凶猛橙抱,舒适感和精致感倒提升不少沤。现在轮到X5了霓泛券,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的农铝。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气宿,我勉强同意这种观点休戒坝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质柬龋炕,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片嫡枢,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦妇檀勒,更显精致贰性墩。总的来说甭,它不太凶金,更俊美一些肩此。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晃,除了外观与内饰的小幅调整外挖钡,改款后的逸动引入了1.5T发动机部捎排。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分们念凹,逸动采取了1.6L家庭够用枷盛侣、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策堂帅矛,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)泰尉隆,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型力芬粮,一个争取“各门功课”都不落下狗破,一个则是专项选手扇,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手师。 ●外观卤橙:均出自海外设计团队    艾瑞泽7胖:轮廓流畅怒茎乘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列乏滩匿、瑞虎系列复沃、风云系列及QQ系列)糠蕾,同时带来了转型后的全新车型昧背,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7素,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造抬衔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用恭皆趟,更是出自海外设计团队之手驶南,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词仁。" "  刚进入社会的年轻人届杏抱,它们也背负着太多的压力粳,在家庭事业初步稳定之后屋常,一辆车对他们就显得很重要萄。致炫就是一个体贴的产品怒倾甭,它有着炫目的外形腻,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致匿睛,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拟锚陶,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耪汝馁。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嗽浦,变化的不只是名字跋储,更是尺寸和定位涎努,风格和潜力啼凭协。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着腊贡,吸引着更多年轻的用户群体锋害屑。   致炫外观灵动时尚但麓龋,带着一些年轻的运动气息番,车长为4115mm睡,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm物拇翔,比老款低50mm;轴距为2550mm桑,比老款长90mm俊佰陈。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了急老。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点虏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”膜皆钉,这样的设计更有利于致炫的散热贫测伪,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肖咖。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利抛,给致炫前脸整体感觉增添了些英气备陵彼。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺欣函,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友查借,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助眷旁。   在ABB的阵营中革试埔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车甩,他们的目的很明确啦扯呵,就是抢占国人最热衷的这一市场喇描欺。对于奥迪A4L炊奸焦、奔驰C级烈饶、宝马3系而言勃寺寄,三者都有着不同的亮点与喜好者焕,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价劲靶侍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谴。   在这款316i消息正式放出时啤价奇,包含我在内的许多人都会想到一个问题驮杭蹲,那就是究竟会减配成什么样块?但在实际看来弓朝宿,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神夏铂桓。无论是进取型还是运动套装版铺船粱,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距锯,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淌,当然如果你肯花7800元舱保慷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯柬。此外腐,对于现今发达的网购来说狈,这个根本不叫个事田点,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侗贸,此外还有多种款式的副厂总成可呀倌押恪,质量咱们先放在后面懂,至少价格实惠也能达到美观的效果兽购慈。   虽然入门级价格不足30万奥,但你却可以得到一款原汁原味的3系稳材亨,在定名中你就不难发现缓烈,316i中并没有“L”朴饰,它是基于标准轴距系列中的一员冲戳。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂锑,对比现售的奔驰C级诧缆、奥迪A4L而言鼎萌辩,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势尚赎嫡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉糖哄,这是国人特有的爱面子传统缸敢,作为在国内征战多年的华晨宝马来说肪掀肋,他们自然也深知这一点瞳,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动馈愤逆,单出排气也与320i的相同菊弊舰,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条喘悼纺,不过这一项在网上也是可以淘到的勿,副厂价格也就100多元赫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐迟,然而在国内绣嫌,它还是一种小众车型讥。可喜的是抢介,近年来随着“旅行”文化的发展累,旅行车也渐渐被人们认可钵帘。在我看来筋魏吞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种蛙蛊胶,一种是像奔驰C级旅行版冠纬、沃尔沃V60那样骗偷屯,通过个性洗劣、漂亮炬丛、动感的外观设计获得年轻人的追捧措。另外一种则是踏踏实实走低调蚊俱弊、务实的路线茄费逗,用内涵打动消费者翁泪揽,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种坟戒。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)步,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO算绕项,外观圈绍线、内饰进行了相应调整涵衬劳,配置也有所提升抛虹,动力系统则保持不变亨。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版谜敝,售价33.48万枢哗。除此之外稼楷,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版跺卸翻,指导价29.98万扯佛。   在介绍产品之前甩熟锯,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来稀伴己。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人腾高吞,1985年恃,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂极阂阜,并且命名为L&K(名字的首字母)公司廊垦,这正是斯柯达的前身嗅救歧。需要说明的是蜕,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称市裂,并不是指该车型限量销售翘介。   ●低调饯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看担隶,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版陋、欧宝英速亚以及沃尔沃V60南肥裙,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格窜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胆句、稳重滇,所以严格来讲埠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版溉弟。从上表可以看出剖貌咖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势廷虏水,而且更重要的是骡,速尊的价格更加便宜辖。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同煤屉辰。全新样式的中网格栅更具有立体感拼椭,大灯组内加入了LED日间行车灯锨,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来谢馆隋,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应煞,朴实佛、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉梆箔眷。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯隧,并具有自适应调节功能挨肮。新款车型的前大灯造型更加犀利哄侣。此外菊捻死,LED日间行车灯也是老款车型不具备的券书。   车身侧面线条依然延续了老款的设计便核洛,简洁修长士悄损,没有太复杂的线条勾勒窍芭,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份联发。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溃,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7裴,规格225/45 R17哀波芯,这是一款侧重于节能环保的轮胎瘁感麓。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性淌,圆润捻沫戚、饱满茧闪、协调凸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钩路、耐看得多船。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应颂烷髓,尾门上的线条层次感比老款有所加强沪弧窟。此外悉,尾窗上沿的扰流板渐、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用尚方,让速尊看起来很有范儿屏团。对了夯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管蔽纷,一般人还真有可能会被它吓到婪克魄,其实它的心脏只是一台2.0T捻塘梢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)匙手,在北京借着区域上市之机此缕急,我们再一次体验了自由光的越野性能比观。作为越野车型的鼻祖且,Jeep用自由光再次向人们证明撬仓氯,即便做的是城市SUV把既,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点端鸽下。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身湿呵香,但是在四驱系统上惦,Jeep却有其过人之处该门纬。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言遍碘巫,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惨。    简单来说诽的泼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配千肆浦,也就是说乐火嫁,当前轮打滑时搔,动力会输出到后轮奠蛙,使得车辆依然能够前进篮氮十。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑寝答、交叉轴这样的情况)熟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器昂隋,脱困就很困难了堕纳围。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贫沤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号块蓉歉。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驳间,以横置发动机惊、前轮驱动底盘为基疵叶涟帷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴芜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴份,实现100%前轮驱动捣售忻,提升燃油经济性锯柒率,而且它的后桥也具备多片离合器结构冈抠斡,可主动控制左右后轮的扭矩分配唐拾冻,起到限滑差速器的作用撂饺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡寒,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡界掏鄙,还具备后桥差速器锁止功能姑蒋俯,实现左右车轮50:50扭矩分配卑氖橇。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统辜呢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择村饲冒。    在实际体验过程当中光骡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰樊配惭、交叉轴昂涤量、炮弹坑入码队、搓板路等等越野路面卑拼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中涉,越野能力无人能出其右蒲。    然而作为一款城市SUV臣潮悍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力阜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板忻扁涕。    另外寂府磋,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间铜扰绰,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统猴。相比同级别的SUV潭莫伪,虽然在越野性能上依然具有一定优势胆,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣陇佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众弊纤,但是进入这个价格区间以后烈矢戈,消费者选择的范围将更多哭眯乡、更大性享糜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战附,在竞争力方面依然不具有明显的优势酸。    或许尽早国产化降低成本房滔孙,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机粟加孝,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件幂残同。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来衬窃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象撩。如今瞄,马自达6已经发展到了第三代光图川,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物持及,它的名字叫做钙敬:ATENZA年。之前我们已经解读过进口版本斤脚美,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力就冒哎,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点藕锋。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力色,这一次排量可不仅仅只有2.0L孝式炼,还有更加令人期待的2.5L脊穗怠。   注啪诉蝎:此次测试中椭怀衰,红色车型排量为2.0L被村久,黑色车型排量为2.5L锨擎梆。国产ATENZA目前还未上市熟泥切,此次测试为抢先测试庭,车型为试装车胆广。   截止到发稿时始陛骑,官方宣布捍瓶谩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”软期慌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鼻,上半年上市销售酣。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规姬星,我们还是先来聊聊外观寺屑溃。相比进口ATENZA拦彩魏,国产版本在外观上基本没有变化溅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份际舞人,而且还特意加入了“Mazda6”的标注茄兼,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6裴贬。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA嫡,它不同于以往的两代马自达6擂刷补,更多流畅的曲线在它的身上得以体现伺佩。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来咕晶识,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子厢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缉寝膝。总之从结果来看非铣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感承驼艾,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美糕陋实,希望它能够像老马自达6一样铣份钞,百看不厌醛镁豁。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色蓟腥急,仅针对这两款车型来说屎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA博拳羞,而黑色则太过低调忌聚阔,完全掩盖了车辆应有的魅力锑。ATENZA的红色与大多数车型不同摧剁秆,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒铜嗅吮,不俗套稼窟。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呐泊来,轴距为2830mm夺,与进口版本相同舱。相比同级别其它几款日系车型笔霖庭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势殴。   两款车的前大灯有着较为明显的区别筷辣咕,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯檄刚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯健贡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源炽去,科技感差了一点淖龋羔。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)铜浩,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上郎敲,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意妊搔辣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈了伟宛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈府,相比之下确实显得小了一点琅搔恫,为什么不折个中瞳,采用18英寸呢醛?   两款车的尾部设计几乎没有区别纤,尾灯样式相同纹,双边共两出的排气管(没错恼篓沤,为了表达更直观匙痉纪、清楚烹、无异议宝赫欢,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祭伐恋,这是马自达6一贯的良好作风俺。总之担享,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的士拭司。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言锣猛哥,谁都知道SUV车型最为畅销吃唾统,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知魔辫蓟。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棚,而卖得好的却还是那么几款静凶隋。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙岁困楞,还要等到试驾之后才能给出答案唇。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型嫌缸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV角庐。从风格上看统泡,海马S5偏向时尚潍夹辑、运动勤攀激,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群碎懦巢。而在配置方面删捂接,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点偷少梅。根据目前了解到的消息蔽德,这款车型的起售价约为9.5万佛宏界,如果消息属实的话巍贫瓦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平低携,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗瘸?   外观钳视:设计新颖锌被岗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆碴,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位戏,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司壳颊乖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型杜,也将它的风阻系数降至0.34绩屯赐,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了新。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴揽肚,比例上感觉怪怪的坦吕巷,好在经过哑光处理所产生的明暗变化扛谩,有效地提升了视觉效果薯曝愤。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯榷猫,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神午垫郝。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯免统全、转向灯以及雾灯些,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集竿勾。   作为一款紧凑型SUV么,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm缆,轴距达到了2630mm石。与同级别的海马S7相比航姆矮,虽然在车身尺寸方面有所减少怀枯愤,但轴距却多了11mm努仑几,整体空间表现令人期待诧剂节。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈送,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上让。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供沉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17控陈。" "   全新的A3备受关注探,这其中的原因有两点吗希秦,一个是加入了三厢车型迁措。而另一个摊锈洪,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型席缸素。只是这台车来到国内较晚蔼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生翘敞罚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地创,简单明了的说讥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型衰娘豹,而必要条件是横置发动机奸惋户。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拌关,但消费者从中又能得到什么卫惧?如果按常理来看瞧关,对消费者的好处应该挺多的陷仆,比如车更便宜了希,就算车不便宜配置也应该增加了殊藕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低碳。但上述这些还只是一种期盼够呈劝,毕竟这个平台的车型刚量产不久汞,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显猾惶几。至少高尔夫7是这样幻性,而全新的A3由于正式的价格没有公布齐颠宝,所以也不好定论呕承成。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肛堑,这次引进国内的共有四款车型笺,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型驰垫槽,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置奈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机然兽萎,6速S tronic双离合变速箱扁。在本月的21号浑铰,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市刷蛾防。相比老款的两厢车型徐祷脐,轴距和车身尺寸都有所增加辱,而且在轻量化上下了不少功夫筐辟。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择吭轰,但在配置上基本都可以进行选装寄。由于三厢版为新增车型去沧,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晚抒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日点等,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市难燎,“小改款冀巴检,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款巩桃冯,而值得注意的是寥鼓秸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上亩玖。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议椿,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力愤寐。”吉利控股集团副总裁疼、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态铂团,欣喜之情溢于言表陛羡韶。    亦或是巧合卤婚涉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能涵肛揽,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7楷膏,一方面项隋,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖禽魂,另一方面槐,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁聪立骡,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域抚掂,种种迹象表明恳撅搐,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段寺坦。   诚然盛俺,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车歉,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时奇囱,孙晓东对媒体表示懒,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪掏,吉利收购沃尔沃之后疙免,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点泥培庞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生兔。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应冈糜娜。" "  在国内珐白,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的痞估祥,它凭借动感的外观勿滴,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”呕,后来者RV4罐焕、途观钢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮慰,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比溉,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎荚季梨,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了麻坊华。而今年席,东风日产给我们带来了第三代奇骏称,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”饯搅杏。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市承ね隆,年轻化芒扩睬、动感化的外观设计就是最好的证明毁摹拾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上伶搭,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车白多碾。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中牛,层次感以及运动感比老款强太多了锈擅。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的措,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条玻颓,流畅的曲线让它不在干巴巴交匆,整体饱满了很多菩对。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯能够琅,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协萄歇。   在侧面线条的过度下冕,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型季窘,并且加入了以装饰性为主的扰流板廊寞冈。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性航。后尾灯变化更为明显恰,竖条造型变成更为接近长方造型亲睦茧。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”碾窍,一定会想起Jeep抢垦,提起Jeep起退肩,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了酚瓤示,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者柒炒广。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能平,看看它在这部分有着怎样的表现板悍牡。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车徒坑捶,并且不可选装以外榷钒佬,2.4L 豪华版可以选装该项配置井,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配钠妨闺。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版喘七,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式媚霖,从功能上来看比较全面侗碎,下面我们就一起来看看它的实际表现泊怒胜。   更多精彩视频纤,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作糯钡缓,调整比较细腻系拎,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妨,而且还可以停得很正设酞和。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话剔,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示羔想,如果继续操作芒塘,系统则会中断本次自动泊车睬槽。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里妮逃,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题穆,我一定会把奇骏放在首位宪郸咸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款峦腺,性价比非常高滑常克。不过自从2008年上市至今的6年时间里朵,它始终没有太大的改变贬漆,另一边竞争对手们却在不断进化嚷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者抹蹦酪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律矩受腊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘倘餐防。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况集,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前全认匡,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍寺:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了聘。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)松涟,并且也是该平台衍生出的第一款车型墓呵,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化蜡粉度。相比老款车型略显古板的硬朗外形雌炊囤,新车则显得更精致杆,更有设计感玛,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上忍俊。当然蛇惫,除了视觉效果之外徒泡新,从动态的角度看它是不是也更加城市化了蛙?这也是今天我们需要探讨的问题浦耽浇。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型埠发:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限钠痪检,我们本篇文章的测试内容并不全面屉伯类,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受谱芳仇,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据呸,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍咆汇亩,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧贫擂边。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章退慈,里面对新车外形奶翻、内饰等方面都进行了详细的解读鲤,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 萍镶讹。另外韧摔衅,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊漠。   ●增加更多高科技配置酮贡渡,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品帮粮焊,除了拥有出色的设计骏耽、良好的工艺和用料之外帛踏,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望挨娜,翼虎就是个很好的例子祷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势崎孺。如今的新奇骏身上娜捎,我们也看到了各种高科技配置缮鼻茬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平溉。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了私颇仓,在两年前它就已经崭露头角禄徊嵌,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芯,连控制面板都完全相同泊。虽然东西不算新桨虽少,配置在这个级别里面也算不上有多么领先盗薯翘,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化毛,毕竟我们已经进入到了移动互联时代煌绵,汽车作为生活中不可缺少的一部分阶黔吐,也同样要跟上潮流陛吐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车愁,很多的印象都集中在日系的丰田车上闲圭请,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等岸,由于起步较早签枪,所以在混动技术上都比较成熟祭五。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型颓,一方面是因为未来的趋势且盆纫,另一方面就是对环境保护都有一份责任回。但能让人印象比较深刻的不多斜,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外慈烂当。经过一天的试驾体验美,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶观,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车权。   外观方面堵:设计大胆前卫骑摆,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吉版毒,给很多人的印象就是模仿掸、复刻劝泼,aygo岭溯、花冠冠柔、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象醋茹。实则也是没办法的事儿啤竣桓,白手起家的汽车企业一般都是这样开始碘敦,不过从秦看来荣贬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拣。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言让悔,整车设计偏向年轻化逆憨,前大灯内加入了日间行车灯态寥汗。车身尺寸方面歇层,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm飞,轴距为2670mm八。   实质上谩,比亚迪秦的外观特色鲜明僧,个性十足统莱,他并没有针对大范围客户群体而设计口淬俊,更多主打年轻焕、时尚元素鞠。这样一来涧坏枫,优缺点也相对明显恰胁,需要一定的时间让更多的人来接受他溃。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番翠踏,充电方法非常简单也很安全痕染。通过家用的220V电源就可以直接充电嗣挥入,但是要采用三相插座很坍坏。车内的仪表盘可以显示充电信息姆摔,包括电量以及预计充满时间驼,而且还可以选择预约充电话雹吮。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的观,虽然我的“档期”已经很满寸艰壬,截稿压力山大工峦。但作为潜在车主畅窗晴,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平旗顺红,它和福特嘉年华贩、大众POLO会有多少不一样烹瓷陇,谁更值得购买脱卷。我想这也应该是大家都很关心的问题心。    测试之前还是按惯例先说点基本信息拦喇,以供大家有更多了解梗苹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元鸥,分1.3L和1.5L车型盟措挨,提供5挡手动或4挡自动变速器胜。这也是国产的第三代威驰车型酬弗毫,相比老款车咳,新威驰变得价格更低闪宛灭、空间更大莆辛。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蛙,在广汽丰田4S店中销售是,价格区间6.98万-10.88万元枢。两者动力系统锚鹃、内饰设计完全相同细。只是外观分成两厢与三厢软,配置上有细微差别而已细。好了皑砂,我们就从外观开始说起绘屏。" "  导语什沸:在新能源汽车研发领域驹井比,比亚迪一直是领跑者埃贬怂,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车试赴椿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者寥,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术舱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件违,能够开发更为节能脑、环保的电动汽车产品暴泰常,实现性能的提升和普及应用酞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作紊位咸。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车镣景感。   历史上徘茎袍,秦灭六国纶燎,结束群雄割据时代锨搅盯,统一中国莆拴措,开创了历史的新纪元北宋。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆吭没绣,势必证明其在以下六方面的实力隶衔:   一吞毁是、比亚迪秦到底有多快房?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示钎庭溶,全球有52%的车型百公里加速大于10秒钳薪辽,23%的车型在8-10秒怜烁,17%的车型6-8秒饥,仅有8%的车型小于6秒恋快,代表车型如保时捷卡宴4.8L募漠蹄。今天啤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下孪吩媚,秦百公里加速为5.9秒龟屉,而记者实地测试时磺,百公里加速更是达到惊人的5.4秒菩订福。   跑得快自然有其道理漓,秦具有“双模”动力世,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合凄溯,在混合动力模式下勺,秦能爆发479Nm的扭矩膳涎,某种程度上可以与那些超跑抗衡疙档妮。 二覆、秦油耗到底有多低挠甫?   根据国际标准测量核算是,秦百公里油耗仅为1.6升惜蒜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式前伙椿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搓饯,纯电动模式时钝对,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时沥,整车自动或者手动切换至混合动力模式死煎。在所有模式中返,秦还能进行制动能量回收怪魂,即电机向电池反充电鳞垢,每百公里回收2.5-3度电戊琶,可以多行驶约15公里凰。 三砷暮、秦充电到底难不难桶?   一句话回答那:有三口插座的家用电源就可以齐售,就像充手机一样方便芦伐漆。秦的电池容量为13KWH善辨俩,可通过220V电压囤吐,3口插座蹲蒙青,4-5小时充满电烈卷。秦随车附送一个智能充电包饲桶枪,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖借。   四蜕羚、既然用了大量驱动电池萝,到底安全不安全?可靠性如何极?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剖、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池鞋监恍。单位能效比窟,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池惰扩嘎。但是安全稳定性方面则恰恰相反插辣,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沛凉迟。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池翠,是目前市面上最安全的驱动电池既吞,没有之一挺鞠。   可靠性方面萄编,据比亚迪测试溶归日,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑姐炬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修篙,业界罕见能互。电池电芯甚至终身保修阶惯驳。 五哀、秦操控驾驶会不会很复杂暖谱胚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样敲词,习惯之后甚至更加简单隆寒。新增纯电模式页剩控驾驶醇抠,更安静佰飘、更节能攀侩楼。   六厘、电池组电用完了如何行驶劝识?   据技术人员介绍鞭瓦侮,秦本身不存在电用完的情况歧馆。电量不足时恢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式荣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电泻撕。   此外平茶表,行驶过程中嗜氛篇,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量钾纷,并储存到电池中弥胚链。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车皖团努,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陶,其次是QQ me忱,PT漫步者之流超,当然还不包括那些“只识其样厕、不知其名”的人群漏食教。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象忱,它也是双龙汽车最具标志性的车型卑。在迎来双龙新柯兰多之后琉泄四,就在近日烹,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾愁,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界线斡,但却让我们可以由心发出这样的感叹鞍妹,爱腾终于正常了弥蜜。   从推出2011款爱腾至今污,已经有近3年的时间岔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势警烤,却在人们心里留下了不可磨灭的印象狡题屎。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事皆,伴随着2014款爱腾的推出隋妈连,有关于这款车的一切客鬼猜,也自然成为历史七,被我们封存起来铃。全新的家族化风格设计碎勤,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路兴雹。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部搓膏,与新柯兰多相似的样貌痴雹俏,让新爱腾不再具备专属性奉。没处前部细节的设计盒,都是那么平易近人潭凑,平庸的再没有任何特点煤襄。可能人就是这样瞄爽捕,老款爱腾在售时慷,人们总是说这款车有多难看枚勘,有多奇葩茂究,但当它真的成为历史后刃,我们又会感到缺少了什么搔琼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化及慑,但还不至于让它从中获得什么优势拳捣,车尾部简单的几处变化完凸梨,也并没有影响整体设计给人带来的感觉悄商。现在在大街上叉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蘑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了处困郝。   本文导航" "   这年头在路上跑着岁棚,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼宝肮火。各大厂商也为了满足多数国人购车理念薪窘,把自己造的车不断的加长篡辰,就算不加轴距也得把身子给拉长裴泻。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中寝绦、大型车上刹慕,感觉有些资源浪费号。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车揉咎魂,“L”的作用才更加实际含片。当拿到这辆YARiS L 致炫时丝,小惊喜了一下魏脐。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了帆,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了嗓戒。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度郊荤、大众polo鞭蘑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓。目前这辆车共有两款动力饯、6种配置车型在国内上市侩充疆,指导价格在6.98万-10.88万之间蒜核。由于新车型且上市时间不长辩藉露,所以目前的优惠幅度不算很大痞沽,基本在3-5千元左右翰棉。(个人观点浅:致炫炽新篓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士领枢删,厂商指导价为8.7万-10.68万峭邦律,搭载1.3L/1.5L发动机晨确,5速手动/4速自动变速箱耗。" "   曾几何时导藩淳,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾概,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淀,但却没有获得国内消费者的认可栏挟皮。如今舷涤侠,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前膳宝豁,其售价区间为15.48万-21.98万元会,相比老款车型有所降低鸵彭氛。另外冷,新爱腾不仅前脸造型发生了变化诡缆,并针对柴油发动机进行了重新调校凑锈厕。下面就让我们通过试驾体验节稳,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虱,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型提,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计坍献秒,并采用双龙全新的家族式设计环,整体风格与现款柯兰多十分相似赴赫迹。然而京庐,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整帮,其车内布局依旧与老款车型保持一致连啪欢,略显缺乏新意端幻。   小结侗袖: 相比老款车型来说拣,新爱腾的外观变化令人欣喜响棘苹,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光藤,且双龙全新的家族式设计的确更显档次忱。不过吩伪,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进炽度百,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容董。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上限剑,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)巧蒋剑。在海外市吵侠μ啤,新逍客提供3款发动机龋屏,配备6速手动或CVT变速箱乔,在英国的起售价是17595英镑崩。与现款车相比岗茶鞘,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计芭嫁卵,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处浮蔚。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型谴鹿筏,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了豆。 ● 外观介绍廉:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型呵识贸:宝马2系Active Tourer颠硷朽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单烁薯老,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型舱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子宫酬愁?车展上的展车给了我们答案坡垃。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月文派,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车辆廉尾,而在正进行的2014日内瓦车展上辰,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出途。和两厢版一样秋四蓄,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠桑块化平台打造闯,造型新潮时尚洽融寿,细节设计则突显旅行车的元素甘辰免,保持一款旅行车应具备的实用性彭飞窜。据悉份够牌,该车将于年内率先在欧洲市场上市李可,而凭借中国市场在PSA中的战略地位卡际,相信国内消费者很快也将与它见面蟹胳稿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后绅,全新标致308的旅行版如期而至碾老。从整体变化来看笨型,它在保持旅行车实用性的同时土悔,将重点放在外观枯钮、内饰的调整以及配置的提升上哇通,新潮的设计更是让人眼前一亮痘。在我看来萝恍,它的变化是非常积极的茫非危。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高哎,现在它要做的就是尽快进入国内锈甘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章俊倾:   静态评测    ?   更多精彩内容化:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑贸皆:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界豆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新洛损。早在上世纪五六十年代酣掳伟,Citro?nDS就用上了可变悬架枚幌宿、随动大灯览、转向助力涛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术聚,加上极为飘逸的车身设计劫琅截,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样署尸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌逝醚,2011年长安标致雪铁龙成立喂锯羚,到今天我们测试全新DS 5LS秋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实脆汐,音译的中文品牌名念起来很接地气冈:长安谛艾仕伯鹃婚,有股莫名的喜感茎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器罐粪,是台正儿八经的三厢车恕。   ●外观敖确:考虑国内需求练级凄,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前艘盎,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5坍芜,后者里里外外都显得格外前卫棉绊按,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度慑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实淡谋、更好接受一点痘泵。当然惕烫撮,前提是得保留住原有气质函洞距。   在这张全新的前脸上竣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰讼,官方把它解释为“飞翼”狡筒,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征韧推咀,由于边缘不是那么锐利彩程坑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绍,接受起来没那么难秋饭。   车身侧面和尾部看起来很饱满搐厂、匀称粗,其实我个人甚至感觉比车头更好看漓霖怪。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰拎,厂家说这是做完市场调研后的选择溃,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西曝,想想也不无道理锑,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条史迷,与其后期车主们各自琢磨拜,不如原厂直接把这事办了嘛尚吓。" "   三年时间足够让人新鲜感全无逢篡,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注商:下文简称新阳光坚随,以便阅读)昏串习,换装了与家族大哥天籁相似的前脸椭,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰踩,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 煎炭敲。现在它不光新潮寝囱,还进一步提升了性价比练太,为与定位相当的大众桑塔纳逛亢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒂眠。 外观安胚:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晒叉,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似伎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感魏逻壕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜毖革磕。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肠秤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米廓,达到4456毫米惋唉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平诧诲氛。    此外煽羡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米事,由于在东风日产的产品体系中童,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)暗县魄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样阑俯染,因此新阳光的轴距也要稍微短一些囤。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时晴炬,我已经身处呼伦贝尔牙克石取,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气能。尽管天气有些寒冷敌,但此刻我的心情是非常愉悦的别畏绩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演汾,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鳖。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世保私汞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car卯借隆,当然我也不例外烘始。这次除了911之外戏杯伦,保时捷还带来了Cayman鸵、Boxster腔暖、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型葡哦,让大家分别体验RR(后置后驱)撤安干、MR(中置后驱)瓮冉吉、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧蹿。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的扁,即使在这样的冰雪路面也不例外十廓,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作圈婆马。在练习漂移之前掏休突,充分的驾驶培训是很有必要的陕孟钉,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叮贰按,驾驶员应该采取什么措施加以挽救喀水。   ●车辆失控该如何挽救诵?   当车辆发生转向不足时撑,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叙头泻,稳住方向并且慢慢回正播擒孤,切忌继续打方向联,过多的转向角度不仅不会帮助你转向唇冗,反而会加剧转向不足的发生没隶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时淘,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度勾玖,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线世。对于一般人来说烯乏鹤,应付转向不足要更加容易一些潞贯俯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术茸困,而转向过度一旦被合理运用擎,就能成为过弯利器模窖,也就是我们平时所讲的“漂移”九廖戒。   ●如何才能实现漂移从侍拣?   要想在弯道中实现漂移究涕闪,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辽偿。针对这次的车型以及冰雪路面菱,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式羞胜:   1突、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)等,我更愿意称之为惯性漂移过弯九。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剂灭聊、甚至小于90°的急弯欣。 ? 『以上为PPT截图疆冻,分辨率有限必详极,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性饭,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度璃,然后反打方向括谭,稳住油门漂移过弯史诲。例如在通过上图中的右弯时港箔酞,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢舷蓉剿,然后左打方向团,紧接着再右打方向白,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动了,别慌死肋,这正是我们希望看到的嗡爆的,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耐婪翘。随着车尾横向滑动的产生奢权,此时驾驶员应该迅速反打方向惊,让前轮时刻指向出弯的路线岸并漠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度面礁糙,随后在出弯时适当收油并回正方向疮鞠,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了昧诧廉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向斤苟唾,方向盘转动角度都不宜过多门垦貌,最好控制在90°以内勤。其次油门动作务必细腻旦,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系眯鹤,给油则会加剧侧滑问攘,收油则会减小侧滑角度轻旱,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用软藕兢。   2齐防、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)跨侧绒。   适合弧度比较大的高速弯道软揣俺。 ?   当车辆高速入弯时莽,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头无藐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑坎。当车辆开始侧滑之后酵垛救,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转滴貌,继续维持横向滑动屉,同时反打方向控制出弯路线谐洛,之后的动作与第一种方法一致蛋翘。对于初次尝试的驾驶者来说需五,如果入弯速度不够快也没关系瀑,你可以直接省去刹车这一步骤规鳞等,在入弯时适当地轰一脚油门困什怂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑配殴。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控箍,并综合运用超,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了嗡径。例如在紧急朽秸、高速的连续S型弯道丝,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心逞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心琉,从而划出一道完美的漂移路线低。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凹?AE86在高速S弯道超越RX7玲泊侮,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介敌啡晨。   当然膳湘,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后胁细,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海希匈,毕竟我们驾驶的是自动挡车型诗廊,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洼露滇,相比手动挡已经省去了脚踩离合器啥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作侈料,驾驶员只需控制好刹车孤牧、油门以及转向三者之间的平衡即可驮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距瑰力。   然而即使是这样拴浅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的澜貉糖。冰雪路面凹凸不平释涕稻,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同和,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验活惰,所以技术和心态都十分重要蔫,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙炯冒。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统迁法,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头拍。在这期间豁,沃尔沃创造了无数的第一戊隙,也赢得了不少的辉煌成绩魂稼,当众多车企迎头赶上之际苯,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滦扦,并将其命名为Drive-E杭盗捶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢焚吭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带坷童席。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命夺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅溃,实现了靠背调节和腰部支撑楔没。 1967 推出首个后向式儿童座椅玩,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护京械辱。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器硅,将有害废弃排放降低90%以上兔囊眉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)采郎病,一双“慧眼”保证驾驶员的安全描巫蒋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生盒飞硷,有效减少或避免低速追尾碰撞紊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术授,至此安全范围从车内延伸到车外冉澄贾。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表镭魏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩艰暮,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数秃台,从被动安全到主动安全睹,再到行人保护味陷蔬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可趴矾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域巾,空气污染现已成为最热门的话题琶,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事耸,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性辆哆,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎嫂。   Drive-E是什么 诉雀葛?   即E驱智能科技冲,代表Efficient Power(驱动更高效)午泛、Electrification(驱动电气化趋势)瑰讽、Environment(驱动环保潮流)境室,从字面来看很容易理解热,简单来说就是引擎高效化儡,这样一来既可以保证动力性沏硼定,同时还能达到更好的排放标准吭祷缴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱迪,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征肥涎怜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎顿硅噶。   沃尔沃还将这一技术投身于幕ɡさ海块化的研发辱,只需变更增压器母录幔块与催化转化器纳こ葱叮块等主要部件滤咖闯,便可催生出一款新的引擎产品兢贿。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上无肆缮,大致可分为4类告晶,即汽油直喷引擎卯差、柴油高压共轨引擎厢借,单增压引擎(T5)妈、双增压引擎(T6)井那硅。 以XC60为例 侨,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 桅临。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表取:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例瓷掠,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎零,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比猾氮,在动力输出上也略有提升前贺辨,其中的原因自然脱离不了小体积肮、轻量化等一系列技术的支持诚蓖搜。   此外变速箱方面也有了很大的改观练,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%县肚桑,挡位的排列也更加紧密摧替,有效缩减了换挡时间将督凰,从而具备了迅捷的响应能力扰秦拇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现叉毙。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下卑,耗能经济性方面得到了进一步保证鞘,它将改变城市路况中引擎启停的时机翰,改善油门的响应蝎少缔,空调系统转化为经济模式工作扳撤撇,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作驹,而在65km/h以上松开油门激,引擎还将会处于怠速状态龄腹释。   本文导航修涂搪:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩苹陷,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位郸兰庙,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”舷。不过啦,动力并不是我们今天的主要议题辱如。秦的下盘功夫方面表现如何挪?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系栋?这些都是我们今天要研究的内容痛是。综合起来诞侥,我们最终目的就是想要弄清一件事妹虑彤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色勾宏。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”软,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外豌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上渡漏汇。当然掀箍,由于秦有着体积更大会堑、更加复杂的动力系统暗蹈妥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法熬性访,但由于双叉臂需要更多的空间拾榷,因此也是不现实的粕笺。在材质方面凭擎,秦同样表现中规中矩寄,并没有使用轻量化材料为车头减重为,亮点并不多莲粳。由此可见桔,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化抄隶。   不过收博修,由于混合动力系统的特殊性坝,秦也必须做出自己的调整涸啊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异坎。比如棉累,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面菇缸添,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上疵兽私,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上吓疟竞。此外乾矾米,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮曹,相比速锐在直径上增加了将近9mm艇,看起来很是显眼贝触。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化握,而在同等材料和工艺的情况下封判,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度擎凤淬,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载送。   另外诺倍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架灵贯。与速锐的非全框式副车架不同枚,秦的全框式副车架看起来更加粗壮卯替,由于加入了电动机和管理单元煤躺钩,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加沪,因此这样的变化当然是加分的捻昆肩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套半搁略,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声肉誓、振动和声振粗糙度疟雀诫,欲知详情请点击这里)目褂辜,是个值得肯定的进步橡富欣。此外毯玫歼,与速锐相同林,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连搬拌,强度更高鲁,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力佰牢。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天答涡,现款付覆瞎恚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌旱,不过福特已经为此做好了准备惺悍,日前刚刚发布了新款甘郑克斯俺。它采用了全新的家族化外观粹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕僚,不过它真正的杀手锏骨共,还需打开车门才能发现腾。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氮,进一步抢占细分市趁衔辍,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型负海睬,满足那些对于性能有一定追求的消费者烂丘,比如轿车中的S5试史得、S6穿牌、S7恕、S8等等僧恃。就在不久之前的2013年12月昧仕啥,奥迪SQ5也正式来到了我们面前刻,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型踞,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)哄餐。 外观热浪:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态孩白,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子盼,可以随时面对那些不识货的挑衅者册疆敬。作为Q5的性能版车型噶股,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念褪,颇为低调裸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化城。 车型图片 基本参数斧炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出棋,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别及,特别是车身高度经过降低活肛参,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm线侩,而轴距也有细微的变化螺。   其实只要细心观察挤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的波,除了特有的徽标之外暑固,SQ5的镀铬条有别于传统车型墟,采用的是双横条样式吠裁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状镶闭,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽孪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆响擎。而配置方面秆趁,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备享巴鞋。   尾部的变化主要集中在下半部分双牧,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力凌。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计畔牵巨,可根据行驶状态来改变排气开启程度揩。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派波恕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭梳绰,前者就属于少数派琅晤劲。一个是只有追韩剧的人才懂疟堂,一个是全民百吃不厌酵。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品培,其实上一代车型在国内早有销售簧嗡,只不过跟福瑞迪太像了械九莎,外观不出众篙霸辜,关键是动力平平同辞廷,所以最后并没有收获太多泼。全新速迈刚刚上市拢斡,售价17.98-22.68万元泻马,很有幸能够在第一时间接触到这款车啃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了归。   如果你对速迈没有什么印象也很正常狈甸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蜕。通过简单的对比捷,不难发现缓奥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版吴虐,名字叫做ForteKoup食妈世,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机氯,售价17.18-20.08万元恭菊。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版请,它承了起亚家族的虎啸式前脸末,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评棱,现在看来谈不上惊喜疽,只能说还比较精致售。虽采用了大嘴的设计从同,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缕,或许小女生会喜欢拿雷博。大灯全系都为卤素光源嗣腺,并带有日间行车灯沮。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰稗欠。   走到侧面爬,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化醇榔,但两门的设计为它增色不少溺痉,在绝大多数人的固有印象中入蹋,跑车就应该是两门负甭画,并且应该是无框车窗聊为很,仅从这两点来看挽雇,速迈确实都做到了捐侥,开在路上的确引来了不少的目光追随戌海。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流年刷,我们一致认为车尾的设计更为出彩嗜疤雇,短小抄、精干窖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受俺弛。除此之外陛硼惦,1.6T车型使用双边双出的排气管布局兰坏,而且排气管口径不兴叻肚亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强空碍达。轮胎为韩国本土品牌弓缝,规格为215/45 R17速,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了梧。   当然彤坤,如果你选择2.0L车型的话泼,你所看到的黑色外壳后视镜寇慈妨、前后包围的碳纤维纹路饰板垒奶、双边双出的排气管攻、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了熬情适。" "  讴歌这个品牌微,或许很多人不是太熟悉渡困筛。作为本田旗下高端品牌忿瞄,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任松吠,而且在美国市衬蚁洹,讴歌的品牌影响力是非常大的沃贯蓄。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力川,大部分都是人们对这个品牌不了解挽,影响力上不去味,导致在销量上确实不尽如人意丹奴密。对于这次全新MDX的到来牢,个人持有赞许的态度潭山敝,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意毯锣剁,还是那句话辈,品质上去了锤,接下来就是提升品牌影响力了耐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上廓,大灯的轮廓更加细长驳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯沫齐。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过弯,但内部结构和MDX并不完全相同度。雾灯被一条仿LED的光带替代喘婪珊,进气中网的细节刻画更加运动岗铺劲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长侥,侧面造型给人的视觉感受非常低触,这和前后大灯的位置有很大关系贯讣菇,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎孝栏叉,注重舒适性逻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上继曹酥。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感耪缚,而压低的姿态却更加动感部伟另,这种设计可以招惹年轻人的喜爱俊该。尾灯造型相比较现款修长低,优雅的感受也来自于细节的 设计锰炊,但貌似通过我的观察幌,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源邵。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置够炽,让尾部显得非常简洁鹃炒。   本文导航敢:" "  2014年2月20日俊摆,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市帮舍。2014年型奥迪A5的最大特点是桐,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逆蕾诗。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国害挝篮。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大纤,共有19款车型贫冬普,售价在49.98万至85.8万曙快都,具体价格如下垦估: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表伴匆:网上车市 www.cheshi.com   外观方面欧,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别迁晴颧。配置方面爆,也与现款车型相同洗江郎。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机垃赏。   内饰方面蒙访替,2014款车型也与老款车型大同小异梁,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘痰密脱,同时门内饰舵尽、座椅中央扶手湘黄、都采用了纳帕真皮面料纠。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刮窘。而2.0排量以上的发动机则保持不变纲。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型砷琉哇,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睹。   变化一祈:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纳,在原有的缸内直喷技术的基础之上世膛,加入了较为传统的歧管喷射边坞巢,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合册腊卜,通过二者各自的优势蕉贩跺,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求动橙。事实上葱,混合喷射也不是什么新的技术轿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用焦腻姆。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点膛乳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市搅览,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善彼遂。   变化二授腊:排气歧管集成至汽缸盖内泵峦,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内痘返慌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力吃,从而减低涡轮的负荷虑脚,提高涡轮寿命瓣堑弟。同时柏,因为在进入涡轮之前进行冷却豪娃团,相当于提高了涡轮的进气温度限制记鞠穿,可以允许发动机有更高的排气温度堂抄款,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高琳。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人表锨,同时结构也更为复杂彩现,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战观乡。对此问盯芒,缸盖内的冷却系统也进行了改进乒篱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)驼冕。   另外撼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捻拈侈,还有着两项小改动佩火许。使用旋转阀哪辏块替代了传统的节温器锻俏泉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上突隧畏,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制祷。   根据官方消息巨钙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上虎卫,为用户创造更加愉悦的驾乘感受拳。笔者也希望在应用新的技术的同时礁尽奋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情连墒赡。 责任编辑秦锑叭:王晨熙" "  A00级(微型车)龋鲸,在人们印象中这类车以实用性葡盯廊、代步功能为主擅怀硅,低廉的价格促使配置也不会太高钾貌,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候皆链,一款车的推出打破了这一概念妊署,它就是全新奔奔钦扦,来自长安汽车冕川。   感官是人们的第一直觉反应兜删,所以外形设计的重要性不言而喻鹊,为了使人们印象深刻士坡,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的卤螺,道理很简单承官填,日本是微型车最发达的市场林杰。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展齿成坦,在2013年广州车展上穷伴,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光胃,除了时尚的外形设计以外底,在细节做工上也有着不俗的表现阔栓具。前脸的设计整体性很高侩婆船,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影千。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表蠢:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势懈,不过这一点在外观上并不明显杠,这源于贯穿车身的硬朗腰线开奥,有效将视觉性降低玖,同时搭配造型独特的双色轮毂捂,让这款小车看上去时尚动感典扁。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动朔时铅,具有立体感的尾部与前脸相得益彰李替水,如果仔细比对瓶玩,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸虎。除了引人注目的设计以外叔笆为,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隆股,具有加热功能的外后视镜腐檀壬、15英寸的抛光双色轮毂环钱、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置句,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市痕,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炒屋。不过挎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版笺,从内到外皑、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉趁慨,可以说是一次完美的蜕变情。那么这款新车究变在了哪里翰确?它究竟新在哪猴兔厦?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出琶厩绅?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5蜡。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大定,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm煞蘑,轴距则与老款车型保持一致涪。在尺寸变化不大的前提下欢,改变外观呢蜗秃、动力酣樊、内饰读、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关挝晶佃,2月19日这台新车也正式来到我们面前脊酵矢,并接受大家的考验绊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条差馁,但这8条是我个人认为变化比较大的武曹卷,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点涤。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候猴按诬,我就有了一种预感垃兑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢矫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案抛届敢。全新X5给我最深的印象除了家族化外浦雾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)侩。首先礁,先说说全新X5的外观缸氰湾,“大尺寸双肾进气格栅”小狮梅、“开眼角式前大灯”屁,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致是亩。    现款宝马3系推出的时候铝们轻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉勃吨,现如今随着全新X5的上市宦顽搏,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上霓蜗停。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此横坪伦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分祷,据悉稠,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯场肯杆。值得一提的是醋缴泪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般涂齿,给人一种炯炯有神的感觉勉眉。    由于新老款车型的轴距保持相同浅恐歪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔬拨哀,反而侧面的腰线给人一种力量感抖拨缚,这也使得新车看上去年轻了不少芒景冻。细节方面概短汉,新车在前翼子板上增加了进气口砂抠倒,突出了宝马品牌独有的运动基因靛丝。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格泡爬,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带讥领谭,提升了夜晚的识别度铜乡搐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起河,降低了风阻系数灭梆浦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性肌妨。" "  版权声明荚:本文版权为网易汽车所有承,转载请注明出处督芦。   在2003年梢,奇瑞QQ的下线让这款时尚半、便宜趣厘剐、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活幻攘,之后短短的几年间脾,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话华箍,然而到了2006年长安奔奔的推出搪,打破了QQ一枝独大的局面逼。一转眼羡亥,已经过去了10年的时间删,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占女,在这个追求个性澈褐歇、讲究品质的时代波裤,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流械,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则簿我咳,而长安似乎也意识到了这一点淌舒,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢柯?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者筛料洞?   从厂家方面获悉倘寺,老款的奔奔(love)已经停产孔订秸,而奔奔mini则将会继续生产销售杯,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系光相安,前者主打精品中高端微车市称铩,而后者则会在廉价微车市场继续作战埂。从定位上来看奥渺貌,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些莱,虽然沿用了奔奔的名字岸傻炭,但整车的设计蚊、配置以及售价都会高于老款车型谱。   新奔奔客户群体是谁岭?   在很多年前澈冠呢,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结墓须惨,到底是买奔奔还是买QQ乐,在那个时候翔沟尼,很少有人会关心这款车设计的如何距、驾驶感受如何桓,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具块彼实,省油挛、皮实浦糜、能遮风挡雨就行寄杯彤。   现如今革侨,80后瘦、90后已经成为购车主力税,这些从小听着walkman处、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计贫、用户体验以及品质都有着更高的追求锚菠,因此在座驾的选择上同样不会妥协材位辽。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看浅,新奔奔就是冲着他们来的含锭。   新奔奔主要的竞争车型是碧蔽烁?   虽然新奔奔的官方售价还未发布磊,但从目前得到的消息来看麓,5-6万元将是其大概的价格区间缔欺隙。这个价位中既有一些合资的微型车妊,也有自主品牌的紧凑型车袒,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车裴函,比如两厢赛欧偷授、奥拓故、玛驰以及低配雨燕等等车型吮凳赁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线逢岔楷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些槽咯,产生竞争的几率比较小巷棵。   外观沏勺盟:惊艳办瓢、和谐角京、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歼系经,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词秃:高离地间隙场邻、车顶行李架得、双色车身等等霞。没错坡矢浮,无论是跨界翻可、越界还是交叉车型侮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伟粕呜。不过世间万物飘构,徒有其表终究很肤浅话,我个人认为急掀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杏搁呕。所以群歉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾鸡瘫表,看到AWD(四轮驱动)三个字母时款爆缅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象滔粪茨。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款澜,它集沃尔沃所有看家本领于一身日,可谓全副武装牧残裴。为了让媒体更好的体验这台车退亲,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高苦纱。没有固定线路袭舰丧,没有领队车辆葛抚田,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾事,它会和每一位汽车媒体人独处12天蔚鲍。而在这12天里陈便,我已经和它奔袭了4100公里齿哭,横跨了三个省份袒,体验了柏油赛道目冈、软土拉力沟、冰雪漂移去挪漂、高速狂奔篇省碑、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话驾,当然脯平,最终的结果是蹲:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多挫勿池,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的犁婆吝,正所谓日久见人心惶颅,交友如此燎葡夺,试车亦是如此泌。回到正题寸躬撮,和往常一样嘉从,对它的了解还是先从外观开始黄吨碾。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生贺币驾,相煎何太急”这句绝句掠,而在雷诺—日产集团旗下附贡查,有两款车正在上演着这一幕散凶椒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气围曙碍,还有这出色的越野性能星。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性稻肥熄。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下胸巢驼,买谁更划算枚俱礁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表锚袭湾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位伦,作为英菲尼迪的顶级SUV梗庞,QX80的售价高达152.8万次,但经销商处可以优惠16.2万李炕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万叙喊,虽说16.8万也不是个小数目茬太缸。但对于消费者来说弊间,一个日产纤臀,一个英菲尼迪弓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌妮华。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)巍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV径寂乐,它的身材绝对够大项。从上图的数据来看武姬辈,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙处,尤其是将近5.3米的车身长度僻和,会让您感觉驾驭它有点困难岭。另一方面钞起,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型胁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现去搁稀。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解浩麻梨,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型疲镀。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅晒手。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足继奖,同时也显得异常凶猛逻到。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉抱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大藩,整体造型圆润媒,没有多余的线条作为修饰耗棘,但是反而会让人感到车身很厚实仙惮嗣。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞贿屏。同时注意它车窗的设计踢,与众不同的创意来自于涂黑的A柱捻喂钾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的虚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感伦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样脖箱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计如,也没有了那种霸气肮抢赶,转而给人的感觉是设计很前卫贫弛。车尾的饱满程度与车头相呼应着蔑吭倾,丢去了上一代的直棱直角退坤既,饱满的线条凸显着丰满的层次感杰鸽逆。   日产途乐溪贡勒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苫块酒,虽然脱胎于英菲尼迪车型畅昧晤,但途乐依然拥有自己的外观特征承袱簿。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性单。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表了懊氦:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型纲夺唬,为了与其身份相符它的各个部件都大一号畅暖,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出沤呢幕。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底袖莎娥,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气钞韩顿,成为了车头亮点之一劲疾峨。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术篇隧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惮,这项配置自然是少不了的熊腊俄。我们可以找到4个摄像头巍悍,它们分别位于车辆头部感蚊、左右外后视镜下方和车辆尾部忍洽。以便在停车过程中白北畏,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况列氮阑,让您更加自信轻松的把握泊车空间驼缎操。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头离艘幌,大大降低了停车时的事故发生鬼。   途乐   通过对比发现笑栋,两车在外观上的配置基本相同阔,差别仅在日间行车灯上泌晒,不过随着QX80年款的推出镀监,日间行车灯的加入应该不是件难事釜饭。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寐厢,在相差仅有10几万的时候扦阀,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店掇。    责任编辑良毋催:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天谢蝗师,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了融惺,除了奔驰G眠蔚典、丰田陆巡系列氮、牧马人等史宛,双龙雷斯特也是其中一员腾,而且雷斯特还是柴油车隙吴桅。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值胎睬肆,以目前的接触来看田田,双龙雷斯特W表现不错接杆辑,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蒲。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前囊奢市,双龙与奔驰方面在技术上深度合作鲸轻藤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰士抛,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”剧城。当然厂跋鸡,在随后漫长的几年过后热纽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌熬赶。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO僚纹,该车型最大的特点就是其尾部造型卡,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计踩到,宝马方面肯定不会承认俗贯稠,但从年份来讲角娥,明眼人一看便知婪。   外观癌:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手吻虚拍,该工作室的创办人正是乔治亚罗盟,不过大师的设计未必符合所有人的审美耪,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异浅匠滑,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调感钾,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渤栋,但为了照顾空气动力学与线条流畅妻边被,雷斯特的车头是圆的惊动得,所以在当时看来有点“离经叛道”瓷坊。   而到了现款的雷斯特W犁础,这个“小问题”被修正了沫,一体化的设计已经是大势所趋毁涂稿,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”情。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型狼耍俯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感风,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别敖杜,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浮棘。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相觅赋啥。通过车展上的展示帽,小编已对这款纯电动车型有所了解瞳老渭。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验烘,时至今日拆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型害激。据悉韦诉踩,之诺将在今年的2月份开始接受预订翱融钎,上市后将以租赁的方式面向消费者据,具体的细则目前还没有公布济群好,上市后会有着怎样的表现让窗位,我们会同大家一同关注氯步。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前勾,简单了解了一下之诺这个名称的由来死憨惶,是源于对中国文化传承与现代精神的体现十笑。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟岗,毕竟是基于宝马X1平台打造杰,因此在多个方面相似度高也并不为过蹬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E剖,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现节拴,其具体的表现如何洗艾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验孝椽。 责任编辑俱:沈楠" "  版权声明掠:本文版权为网易汽车所有番龋磋,转载请注明出处敢口。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暴剑脱,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列鹅。它们的可见程度牟,丝毫不亚于“张伟”“王芳”匣了甩。可见度甚高的两个文字的组合凳,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字熔回古。因此星崔蛔,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车冷对放。哦蔬盼,对了惊臀,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思篮拦。意大利人的自信隆稗,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心藉长:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用鹿昆骡?咱先从减开始说起哄脐邵。 Q幂剑钱:致悦只是切掉屁股的菲翔么悼跋?   A彩:非也惺,前脸亦有修改溯嫌百,整体风格统一妓嚷酣,协调度很高匆爽瑞。   我相信Roberto Giolito先生骄,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师砰力撩,在设计Ottimo的时候慰,一定会更加从容静逝矾。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宫雹囊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思敲滩。在他的心中狡夯,应该有着太多关于年轻夕、活力的理解锌良缎,而这恰是Ottimo的设计要点滤。 外观总结   赞虹那那:个性鲜明艘型、标配LED示宽灯烦、轮胎用料厚道   弹骚锚:低配删减雾灯   " "  版权声明琼搓:本文版权为网易汽车所有海侨论,转载请注明出处碉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾扦,虽然距离现在已经有两年的时间嚎氨醋,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象错枪厢。而今天斥竟樊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘步,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涵损,并且还是一台后驱车颂谦。没错垛兄缕,它就是华晨宝马3系仁。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)兽,其配备了2.0T发动机行,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟石欢萌、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟断村。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱剩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现死抠厦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗乓。不过在今天的冰雪试驾过程中吃聘扛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)蛾。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现孤淮,必须先打好理论知识的基础氢。于是在摸车之前递,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课案。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关凌夸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着科巩。 ● 项目一   热身结束了式洽镐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节犬插。第一项内容便是加速和刹车己,是不是觉得很简单腐身掠?其实里边的门道儿多了去了酬荒。   在项目一结束后想胯瞎,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式娘疯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步团虎。一开始大家相差悬殊卸滑,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了盟。接下来的项目二会比较刺激一些拖逆,经常会出现手忙脚乱的情况褥浪接,但只要理清思路按部就班的做湾,想要完成整套动作并不是很难板腺荷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顽摄美:本文版权为网易汽车所有侣,转载请注明出处陆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伪,不过始终都仅有手动挡车型涪钎角,虽然目前销量也很出色冻吻,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户刀究巍。好在这一短板即将成为历史评为,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出斜,新车将于26日正式上市堆橡,我们也于第一时间进行了试驾体验浑饯。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观签锈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外纬陌,在外观方面也有变化烷。新车根据高低配车型提供两种外观方案炽嗡才,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计讽,而高配车型则对中网躲翰船、保险杠造型挠陷火、轮圈和后反光板都进行了重新设计贾枪府。值得一提的是项,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的马廓胺。   新样式的轮圈非常动感帘坛,在同级车型中实属罕见沧。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致桶册,轴距依旧为2725mm墟碾芳。车尾的变化相比车头要小一些佛,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板途,不仅可以提升安全性浪,同时视觉效果也更加出色篇蝗坛。 有态度【试驾评测】涪,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么僵?   扫一扫椿妙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日材瓢题,一汽大众全新高尔夫正式上市捂羡。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款抠床,其中1.6L拥有三个车款膳斧惕,1.4TSI拥有四个车款俩块,官方指导价为12.19万元—18.29万元彤泼散。具体售价请见下表剁:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力傲,但是却拥有三种功率版本诬,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本蔫钮十,因此在动力系统方面竣算,消费者有三种选择股备叙。    我们从上面的数据可以看到讥,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者席份,1.4T低功率版是主流之芽反狻,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求巳补曙,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右癸戮汞。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮狸,但是它的售价高达18.29万元第颠田,相对比较贵夕。    全新高尔夫提供九种车身色彩僚呢献,分别是塔希提金扩催、唐古拉白董、珊瑚蓝讼葡、魅力紫须、玛雅红据寂、季风灰瘁排纳、水晶银以及深黑和极地白麓。 ①加磐:16寸Cosmic款轮毂 ②兰不:16寸Cubix款轮毂 ③撑:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂灭,其中15英寸的一款路,16英寸的两款澎秃其,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备巧霖枷,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型逃,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供颠。    全新高尔夫提供标准座椅挖查、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅透脚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅醒煽夸,舒适版车型则都配备舒适座椅坛善沧,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版希暗。    在材质方面肖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料戏何传,分别是上图所示的DianDian黑色织物巨、Zoom/Merlin黑色织物斑镶、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择胯猴闻,分别是Vienna黑色真皮脚露搁、Vienna米色真皮火、Alcantara黑色翻毛皮刮繁辈、Alcantara棕色翻毛皮哆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料点,有两种风格可训仗;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料炼迫弛,同样有两种颜色可巡莼仔恕,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料溪艾,有黑色和米色两种可寻铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅潍。    在车内外装饰件方面轨胶,不同配置的车款也有不同的安排祈究。像侧窗下沿镀铬装饰条按、双排气管乃、镀铬装饰双排气管然匡恋、动感鲨鱼鳍天线菩、真皮换档手柄假、科技质感装饰条味赶戚、金属风格装饰条憾丰、碳纤维风格装饰条等等虹团诚,针对不同的车款都有不同的配备邻瑟,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍谴。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富沃涡充,配备有MKB多次碰撞预防系统陆秋、ESP车身稳定系统赂凰乒、ASR驱动防滑系统念雾、XDS电子差速锁琶尘、前排侧面安全气囊弦编辞、后部4探头倒车雷达拎趁供、前部行人保护系统逝股、自动静态转弯补光功能等等石题,但是在舒适性以及功能性方面灌,并不是很丰富老抢鼻,但是也可以满足基本使用莱。   1.6L自然吸气车款如何盐『磁邸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之巡健,它拥有手动时尚颊、自动时尚以及自动舒适三个车款碑梁,手动时尚与自动时尚的配置一样舒,在价格上二者存在1.2万元的差价社鞍洛,主要是变速箱配备的差异露。所以在配置对比环节沦,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行闺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元俄衫比,差价为1.1万元呢。    在配置对比的环节我们可以看到蔡,时尚型与舒适型之间的配置差别人府,大多数都体现在外观内饰的装饰件贬速豌,以及车内一些常规功能方面购,主要是顶棚储物盒笔腹勘、后排中央扶手叼毫、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半什钱,实际上最有意义的差别在于全景天窗峨、后排出风口娃分、蓝牙电话何玛统、定速巡航号署、驾驶席座椅腰托拱、TPMS胎压监测系统这几项上疥,不过在这几项配置中郊虱,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置顿袍,尤其是全景天窗盒腐。    从价格上看访理虾,二者的差价为1.1万元瘦锤,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的愧偏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品铝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户爬揽,所以我们在这个推荐环节骚虚,更多的倾向于低配车款赂垫咸。 责任编辑畅弟:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底敞计嵌,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发诬瓜弘。它采用了全新的DS家族式设计风格铂伦,延续了一贯的法式浪漫风格临宝寺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素狙。新车基于DS5平台打造签,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机瓦结。预计在3月左右上市蓉,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触室倒楼,让我们一起来看它的表现如何尝客法。 外观疥:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅垛,却多了一些时尚及科技感匣襄焊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性幻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感陪蛙。镀铬装饰拿捏的也比较好寝附。并不会像许多车型那样盲目的堆砌豹校。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品抽考。也表示着DS的品牌走向独立隆。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苔,有着都还算不错的账面数据讽酵疲,车身长度为4702mm啊,宽度1840mm离须,高度1515mm.轴距为2715mm爬铜。上市后会把目标锁定在奥迪A3滤。 车型图片 基本参数芹车奋: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面榔别瘸,除了前车6颗驻车雷达之外嗅,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能滦,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯肪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰牵,从视觉上拉伸了车辆长度缸踢繁,尾部设计了一个小小的尾翼受次谰,尾灯下侧字样表明了其国产身份舵忍。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搅。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方穆攫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件期筋,真正的排气隐藏在了下面比。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型沦料,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词獭:高离地间隙惯弊蒂、车顶行李架邯弯、双色车身等等非素。没错儡,无论是跨界潮甩犀、越界还是交叉车型棋笨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质定睦。不过世间万物蹭,徒有其表终究很肤浅堕隋释,我个人认为佰皇供,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烯。所以旦匆,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾掳镶淌,看到AWD(四轮驱动)三个字母时婚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象另赣。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款试,它集沃尔沃所有看家本领于一身蓬,可谓全副武装鲁。为了让媒体更好的体验这台车某缓绷,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高交禽。没有固定线路甘郝胯,没有领队车辆雀烩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾履,它会和每一位汽车媒体人独处12天波碘。而在这12天里髓孟,我已经和它奔袭了4100公里砍箍,横跨了三个省份五不,体验了柏油赛道蚕龄览、软土拉力返瀑、冰雪漂移寥、高速狂奔翰己、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞧,当然奠抵,最终的结果是苦拓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多块发铣,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铝铃,正所谓日久见人心扁僧旱,交友如此嘶棋霖,试车亦是如此嫩杉。回到正题词,和往常一样等绿始,对它的了解还是先从外观开始壳提。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化挎木吃、多样化是一种趋势百渡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况堵,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白贤探,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠融。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦滴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车豪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簧谁,上市至今保持着约5千台的月均销量芭剩茸,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型锻昂。 外观/内饰对比违拜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来沟合纯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造伸,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的枯,毕竟师出同门摧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管纱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯捅,远看很容易被误会成排气管共老,但事实上真正的排气管被隐藏起来晦,整体尾部设计显得层次更为分明渭盯伎。低配车型配备有倒车雷达啥点苹,高配车型还配备有倒车可视掠厦廊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念谢馆昂,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点清叼,修长的车身与宽厚的D柱面,加之出色的后排与储物空间蹿,俨然就是一副旅行车的范儿薯柯。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm第试,它完全可以称之为旅行版朗逸枢肥标。    车身的线条连贯自然腹勉裴,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赤谅泡,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兔粳。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些獭挤,调整了尾灯的白色灯带位置腐兼伎,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端定,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重涣。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同矮,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格莆蕾颅,内饰板件的用料以软质材质为主荷玫,接缝及做工也较为精致乒,与同级车型不相伯仲履铺洪。从实拍的车型判断撤,自动空调窜、ESP系统悉隆淑、电动座椅匠、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型锣瓦表,至于具体配置还有待官方公布含侥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉闹素,同样是大众家族的传统布局氯斧颁,整体的感受都很不错巾,方向盘竣茸、中控台的每个设计很都容易上手雄露,从材质上来说偶搽洗,朗行是塑料感有些明显的鄙,好在其工艺上还是有保证的拳,并不会有很廉价的感觉衬胸礁。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后烩雷,销量在整个家族中表现最为可观请市。近期酸,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市假亥,新车主要变化集中在外观矮骇把,同时针对颜色碉搭、配置进行了调整弄,以保证其市场竞争力冗斡。在豪华紧凑级细分市场中捅,奔驰A级是CT200h的劲敌之一悲储,通过下文的对比分析祁,希望对有此购车意向的网友们一点参考幌。   备注碴剃垫: 为更直观的进行两车的对比分析桃精隧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260阿笨、CT200h F-SPORT)瘦蹦,市场优惠参考自深圳市场哭。 车型图片 所属品牌佰疙: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动浚肃乳,内饰做工精细    车身尺寸方面伶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优倦式悉,其他参数均小于奔驰A260峡虐戏。从外观和内饰设计风格上看熊,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑刹,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释常琴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺号傲磋。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驾褂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样囤竣,全车充斥着力量与美的线条贫哀枷。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点取,硕大的单条幅进气格栅雌梁倒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发两。    相比极富视觉冲力的前脸造型款,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些熊纺辈,但并没有脱离运动丁倡萍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓此,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹痘外。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素娩箱,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型房碴茎,同时下侧雾灯造型也有改变竭休蜡,车尾部也进行了一定的改动砷,整体感觉更加运动翘毫抹。另外炊,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”纳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配纫龋,形成强烈的双色反差坞。    F SPORT车型装备了整车运动套件窖,涵盖了运动调校悬挂情拎瓷、运动包围违裂、运动阻尼减震器扇协、熏黑运动轮毂殊侈柔、运动车门脚踏板晚郝、运动型铝制加速踏板翁肪诫、制动踏板顷、脚歇板等氦。    三幅式平底真皮方向盘劳蘑、红色元素点缀的空调出风口鹿硅柔、铝合金踏板韭、仿碳纤维装饰条等等馅,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感府杠,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格困很。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化罚郴,将方向盘焚钩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上单,增加了便利性那末念,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动透碱,分散了注意力屑。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间静华讼,是多数第一次购车家庭的首选要求能横墩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型合。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功苟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毋豹釜,会有怎么样的变化夺凑,一起了解一下屋剩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的魂砷,镀铬进气格栅增加了些许立体感宫释遁,更加显眼的X造型前脸枫妓霜,迎合年轻消费者的审美酞埔掀。大灯的改动有些另类潦燎父,在我看来接受起来还是需要时间的荆。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车店,新款在车身尺寸上有所调整凰们,长宽高分别为4456×1696×1514毫米壁莲饥,轴距保持2600毫米不变抖悄盒,相比现款仅车身尺寸有所增加秋类。   车尾的变化不大曙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板活棵,以及牌照上方增加镀铬饰条肚供躬,尾灯造型无变化辱痛。实拍车型为高配版本杆,但仅配备了三点式后倒车雷达瞬。   新款的15英寸轮圈造型不错纶举外,轮胎选用优科豪马被滔,规格为185/60 R15葱,备胎没有缺失弓酣,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置涸。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肋,在年轻人中更是屡见不鲜户泵。在学校要有个性烽壁,在单位要有个性冯,穿着打扮要有个性桂,兴趣爱好要有个性峨督。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢蚂勾懈?如果你有这方面的兴趣隆轻措,那么杰德将会是你不错的选择巷。可谓自成一派的它镜患滔,凭借着并不起眼的车身尺寸荒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间铜体,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车棱朗烽?还是旅行车吮荡侥?或者是MPV槐窖?但这都不是事儿贾窟,只要适合自己就OK寄络相。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人困,喜欢接受新鲜事物的他们壬涎蛊,正好与杰德不谋而合苫兄。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐钩捷,此外捅,六座的乘坐空间茫奶,也足以胜任日常的使用需求匡木浆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受玖猜固。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屁沽尖?自2013年9月6日上市以后泵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量砰磕芦,力压大众途安和马自达5等竞争对手事,它用事实结束了我们的疑问内歉拖。除了这些币检,杰德还会带给我们什么样的全新体验功,让我们继续往下看渤羞。   " "  若是经常关注汽车之家的话害,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生喷鹊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”额岭廓。虽然我们这里并不提GTR限淳挛,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何篡碌搏,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副ヅ福克斯ST氮笔盼,令人刮目相看柯匪。与此同时玖委,在秦身上偏览,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料蔡、做工以及舒适性表现上的明显进步匿块怒。 外观造型镭:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程龄馈透,如今已逐渐走出了当年模仿的时代纷,近年来推出的新车型如速锐沉冗吝、思锐以及大家眼前的这台秦保,都可谓一个比一个漂亮焦虎。就以秦来说侮微,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网防,很是亮眼储,同时也营造了较高的前脸识别度娥。   车身尺寸方面红,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大姜率江,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平却,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)妇型,2670mm的轴距表现则处于平均水平桃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同咖馆,其整体感觉与速锐大同小异慰骄溉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯胶垦贪,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接锰棚喷。无论白天还是夜晚借镣醚,该车的车尾识别度都非常高京傅。而且内部的光源啪吮狗,除了转向灯为普通卤素灯泡外闺,示宽灯弦蛋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED竟。   充电甘藐、电桩安装及质保/售后介绍蜂县骗:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磷俗袄,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漆竟评,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电微,据官方资料介绍逝畏,充满一次电大约需要5个小时左右铂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)券巢。   同时棋桥嚼,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩抽粟味,虽然价格并不贵抛烂,大约在6000多元厂岁碌,但对申请人有一定的条件限制翘空,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)狄度羔,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)联箔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准钠。当上述条件都满足之后滔潞歼,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请螺,如果一切顺利痊陪侯,最快1个月内就能安装到位并通电使用弄承嘲。不过目前蘑,秦还不能实现快速充电腾绵摄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的侨曙耍,只是目前还没有这样的配套充电设备惋借。   针对秦的特殊性局,4S店内还为秦准备了专门的维修工位夹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务按。其中首瞪屯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全浓少,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揪姑戈,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋袭、绝缘手套和护目镜等设备桂髓,并规定在检修车辆时必须两人在场歇。以防车辆万一发生漏电虹凸为,威胁到维修人员的生命安全挛。   与此同时岔铃,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里酿,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组虽。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同烹巩纫,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型慌剿,整车质保为6年或十五万公里乡扣,电池组为10年或二十五万公里)春。总之禄密吧,从专设的维修工位焦猾帮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鼻,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度橙丢,而对消费者的购买更是一种信心的保证藩角湍。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前偏,中国汽车市场刚开始发展款,市面上可供选择的车型可谓寥寥目颗荤,在那样一个年代抹饭睬,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准仁席害,并且在之后的相当长一段时间太,人们心中仍对它们有深刻的印象富沟。时至今日播,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择尚岗,在数年激烈的竞争中佰凶疽,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斧。这回崎念,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首拌嫂紊,我们也借这次机会为大家做个全面对比幻,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车信藐:外观内饰(包括设计和做工)痘遍、配置蔚惨、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)屉渐兰、储物胆、油耗盛、驾乘感受矫、加速性能犊石、刹车性能表丧稍。同时隶使,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别截、同价位车型的什么水平抨难。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型复顾抽,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元此编妹,目前约有6000元左右的优惠疼豌,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元红,在优惠方面差别比较大笑火,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右黔妒,根据论坛中近期的提车价格泡计翰,9000元的优惠还是有的绿梨。目前朗将芥,两车的售价依旧属于同一梯级裙。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致扫盗,只是配备了卤素大灯及雾灯恃,透镜匿煞、日间行车灯这些都没有特。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系怜超修,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置经矢,因此我认为两车的配置可以理解腊横,符合同级水准奇哎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位购敖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比私,两车的各项参数也处于伯仲之间武伟,差别在6cm之内钙。在车内空间上凌抱,两车的表现也很接近哀懈净,我先剧透下吧瓮,结果可能跟你们想象得不太一样活。   相信看到这里侗趴,大家最担心的就是如果车辆没电憨,后备厢是否还能打开的问题懒不鳖。捷达看来是妥妥的没问题撇蹿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑戎貉参,它的后排座椅靠背可以放倒蝗,之后即可顺利从后备厢取物疗,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郡尼。   在倒车辅助上骨,捷达配备三点探头防,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配泼型唾,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平吕崎。这里多说一句汲弟盖,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达滩公,让人觉得很不大气规,并且低于同级别的水平舞惨泉,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达对蔷癌,舒适型也可选装倒车影像模,比捷达厚道一些凰肝捎。从普及性上看洞己,能够达到同级别的平均水平笔嘎粟,从功能性上看巢,拥有倒车影像的它则高过平均线了耗,给好评赦。   两车都是15英寸的轮圈贡祈摆,造型上也是各有风味姆,轮胎宽度也同为185mm奈恐。从售价上看虐,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跋颈村,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条半。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比袄卵,让我们在后面的制动测试上见分晓恕莲巧。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显土肩,借着中期改款的机会抵琉菜,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机桶娜懂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注慕棠狮。应该恭喜它垦妨阜,至少在我眼里凳朴胺,它确实达到了自己的目标稻。过往凭借动感的外形紊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它奇,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点仕犬归。   只可惜讣,刚上市不久的2014款起亚K5扣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择砰,而且它们的价格都处于K5车系的高位限,受众群体并不大认。前段时间卑沪雇,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析箔抱烷,并撰写了《起亚K5购车手册》瑟癌湍。文中渐讼,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型稻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐躺啡宋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色挠臂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH桶,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机繁捍葱。自从起亚唱、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幻燃偶,互用研发产品的例子不胜枚举粮裴莎,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度墓。该发动机的最大功率为245马力娘苇沤、最大扭矩达到350N·m模铝夹,账面数据处于同级别的上流水平玖,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机控、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀舅版,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机腔。   在涡轮增压梢欢袒、缸内直喷等技术的加持下禄畦,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m惕答乾,并且一直持续到4000rpm归蜕娶。得益于涡轮介入较早滩遂棚,最大扭矩拥有宽泛的输出区间菇暑轻,而且它的油门也调校得比较灵敏葡铅。在实际驾驶的时候盎囱挂,可以感受到它的起步轻快自如慌冠浆,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余辑柔。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比膳亥那,毫无疑问它的起步要相对轻快一些烫,但差距并不像数据相差那么大铜叼巍。在整个低转速区间棺蒜弦,它的动力输出不算直接寇矾,缺乏一点活力毛按恭,给人一种有劲儿使不出来的感觉宝究堤。   于是榔垒全,我把油门再踩下去一点隶,动力突然来得很快操弊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然钞澎魄,毫不费力屠蔼赡,而且可以感受到车速达到120km/h时酞浦捎,发动机还有充足的动力储备哥富叮。它的中段加速能力让人满意殴,虽然依旧缺乏一点活力秒芯篓,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴倾弥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开习忍。   还是差点意思官贰坚,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感吓。于是癸黎,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砍酣,6速手自一体变速箱切换到手动模式另,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作刊景,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的鸽谷好。它的油门响应足够快绢攀,发动机的动力输出得到更好的释放俩糕,方向盘的反馈也更加扎实艘。除了SPORT运动模式外握恨,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式陋绩,运动特性从SPORT苫、标准到ECO逐渐减弱窟描拟,驾驶风格也逐渐趋向安逸摄丹貉。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契喂故,平顺性极高休吵尺,而且动力的衔接也让人满意楔。若以80km/h的速度巡航楷钡抠,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航骋然盾,发动机的转速会被控制在2000rpm左右杭海,对于燃油经济性的控制也让人满意胳皇搂。同样值得表扬的是降挡速度羚帆,在中段需要加速的时候深踩油门墨吾耗,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出恢碌,而且换挡冲击也比较卸厦丁,不会让坐在车内的乘客感到不安交棚。   前麦弗逊斤、后多连杆的独立悬架底盘结构取凭,在调校方面仍然有很大的提升空间慕。它的弹簧足够硬剩扫,但是减振器的阻尼不够大财,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罕衅涡,会有细微的震动传到车内酷毋,以稍微快一点的速度过弯吗受敌,车辆的侧倾会比较明显薄焙仑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳衔贤廷。安安逸逸地驾驶肯定不是问题池间泡,舒适性让人满意撅,但如果需要激烈的驾驶的话囤痕疽,后期对悬架的改装很有必要虾。   它的刹车盘相应加大了尺寸卢,刹车的力度足够膜翰,不过刹车踏板的反馈缺乏线性料隆接。具体表现是壕,刹车踏板的前一小段是虚位几蕊佩,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏仇羌剔,制动力度会突然加大戌淌,需要一点适应的时间栏翘宿。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻茹鸿兜,发动机的声音病、振动都非常小氓。然而时卜咕,在速度上来以后瞎娃,噪音的上涨速度也很快施等笔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搜,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显次。   我得承认痹,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戮汰,但在起步和中低速行驶的时候破,动力参数上的优势并没有完全体现出来奇,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处告。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价却陈,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”矢氏。当然瞳热鞋,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扒。另外鼎,值得一提的地方是丧期,在动力提升的同时弯如嘲,它还加入了行驶模式控制系统填惠,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拱,它的动态性能相对有一定的提升痕楔,开起来也更有活力和乐趣烘霸。   " "   海马M3去年4月就已经上市了散沁,不过当时的自动档车型只是“有价无货”鸵,只有手动版车型销售双茸癌,导致产品线还不够丰富踏亩臀。而就在去年11月什煤,海马M3终于推出了CVT版车型存炯涟,7万-9万元之间的售价瓤,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求穗祁。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稿、逸动让夺堡、宝骏630以及启辰D50等车型焦,竞争还是比较激烈的场评疲。作为一个后来者繁,海马M3是否有足够的实力立足写?下面我们就一起来看一看楼。   动力琅辩河:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择户坚,其最大功率为82Kw扯蠢,峰值扭矩是147Nm傅胁即。从账面参数来看壤,可谓非常出色溯堵切,一点不比合资产品的数据差穗扮怜。对于一辆紧凑级轿车来说褂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了曹堡。    开起来的表现毖牵缮,我只想说这台发动机的低扭还是不够强挡,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”钉。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娟,如果想要充满信心的快速超车褪赋妨,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择睛赂些。    我知道会有人问饥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凡财?说实话汞良菱,我觉得大家都没什么区别童湍霉,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着惹嚼,也是低扭不够强奔储,需要靠高转速来增强加速能力茄。    可以肯定的说吴冷,除非是加上个涡轮增压器杀镰。否则的话彩,这个级别同排量产品之间的动力表现虱哦敦,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同锹。我个人觉得仍斤坝,这只是消费者们需要认真衡量的一点极肯,而非全部怀矫纤。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在筒,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感克,动力传递平顺连续的特性叮穆寄,有效的提升了整车的行驶品质感袭柯。顺便说一句焊堆挨,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外窍危并,这也是比手挡车多花点钱的好处鹤。    深踩油门时劣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上捆绢,来保证动力响应足够顺畅春揩譬,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内般芦僵。此外晃席娘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式鹃克,功能性极强羔。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娥烁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后镐,g值才开始达到最大的0.366g采嘉竞,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内龄,此时车速大约在30km/h左右碴防蛔,达到60km/h用时5.24秒炮恋,冲刺到100km/h用时11.45秒竿挨。    接下来看看海马M3手动车型诡,在加速到2.5秒后桶,车速已经达到了差不多40km/h藉,达到60km/h用时5.01秒谅斗离,冲刺到100km/h用时11.28秒份,比CVT车型略快餐颓江。如果不较真的话笺青炼,可以发现二者的差距其实非常星渤,相应的在日常驾驶中其实也一样绒岛菩。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米函,就这个成绩来说羞,它的表现只能说是非常一般鹃。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言鲜,它的表现就算好多了坝。 责任编辑贤:沈楠" "   近日及惰榔,宝马官方发布了新款X3的车型官图雀,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作妙川。从新款车型推出的速度上来看皖拒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视镀擒埃。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卢坚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化坛。    早在2003年捞痛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章纶瑰淡。10年以来现汀,宝马X3已经销售超过了一百万辆泵,自从2010年上市凹疵屉,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作措编盖。因此晶勘,2015款作为X3的中期改款仍吮,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中幻,优化后的大灯组造型累、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰蔬费,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膘。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版肉割,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感墨痢弄。通过官方图片酬,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时详爸将,也融入了宝马家族的最新设计语言绥手理,与新X5一样采用了新的中网边框设计劳,在视觉效果上更具冲击力幂肉染。    在头灯部分琼肛共,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光馆吗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细挎防佳。另外庞,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代惜摆,配置方面它还可以选用全LED光源漓世恃,再加上选配的LED雾灯毒菲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质尸赶。    新设计的前保险杠极具力量感日潞试,并融合了镀铬禾杆发、塑料格栅以及金属护板簧舌骡,进一步彰显新款宝马X3独特的造型兑火晤。此外裸膛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中搜未牡。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叹拢哩,也使整车更具个性化风格哇灵。    新款宝马X3的车身尺寸分别为丛棋:4657×1881×1661mm褂很,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近佃接鞠,轴距也同为2810mm迷萎,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异枪。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别挂梢,从车头一直延伸到尾灯的腰线妨舰想,让车身看起来更加犀利且极富层次感挪。相比变化较大的前脸孺醛,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计垮镀混,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰系。相比X5祈,新X3的尾部更加耐看浩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感侯林,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敝獭棉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守私,视觉效果并不是那么给力摔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择固努,新款X3也不例外汝逢形。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板辆、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前讳、后部的防钻撞保护装置讲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套婪、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂筛创。此外疵,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致靶肛。该车还可以选择六种车漆龄闲、三种专有的18筐煞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂篇。 责任编辑轰发疗:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车释釜:Quattroporte(总裁)么施,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标牟碧显,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV诧池:Levante祷护茅,还在2013年4月的上海车展上拆炕,以全新总裁平台为基础僧甩涧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角禽零昏:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的普焚馈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蓝须,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款解能:Ghibli……   以家族设计为本灸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系缓美,虽然定位上已与同名的前两代车型不同境水,改走豪华中大型轿车的定位窗啪,车身尺寸长厦朝挡、宽盒眯苟、高分别为4971mm位、2100mm和1461mm罢案,轴距则为2988mm猎几肮,直接锁定奥迪A6湍獭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo淬村辩、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征唯,且融入全新总裁的轮廓特色韦,以紧实并极为流畅的曲线蹈茸赊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格噶尸。    于是在车头设计上瑞堂,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽让棚弹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩灯媳,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面滤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样蠕巾,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计侧晒们,将蜂巢状格网嵌入其中泪污湘,且尽可能地加大坏禽,再搭配角度更为锐利配赦炒、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组暖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势姜窜勃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条慌,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏栓,所以厂商在Ghibli的车侧天培,除了保留前叶子钣鳍状孔道驮喝窘、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外施阀,也师法了总裁车侧的设计荚,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型耍焊锈,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没阑困尽,另一条线则从前门下方迸出畏眯,向后朝车尾紧缩蜕,滑顺动感且充满肌肉感汕碌疾,并正好可呼应更翘的车尾设计笑劫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上抢,速度感浑圆天成蹋炭疵。 内饰向旗舰看齐仆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上拒,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿边集,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同辉、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计旱茨绷,也把声控潘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上恐白侵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片牧萎厩,右侧拨片负责手动升档茂程、左侧拨片则能提供降挡陋乒。    此外鳞恫淳,三辐式方向盘的前方窝效哦,一样是借自全新总裁的蓝底白字烩倪烫、双环式仪表盘草,右侧为红线转速从6500转开始的转速表川涧矫,左侧则是表底超过310公里的时速表魂摆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕肌窃,可提供显示油量虏、水温榷台、挡位与导航指示等行车信息抱艰扑,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上搔,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图艰,告知驾驶者目前的驱动状态戮。    和总裁稍有不同的中控台臼陪、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奉恃汾,以及可触屏操作的收音机电台选择盼吻拆、音源切换恃、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)熟、空调温度娩冕猜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕桔陵,空调出风口则移至屏幕的两侧稀抡,下方则为恒温空调系统调整出风量疟、温度与出风口的位置悸抒,以及音响系统的吸入式CD耻,设计上较总裁车系更加简约盟,但用料与配备完全向旗舰看齐日使狼,展现了十足的诚意侣墙靶。    较为可惜的是怀触放,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm廓藩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm膛侨,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陵罐频,所以Ghibli的前排空间与总裁相当楔糜福,包覆性和支撑性也非常出色乘。    但是后排方面想怂、便没有像总裁那么充裕售委唬,尤其膝部与头部方面笔,身高174cm的笔者坐进去后抵擞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已隘改,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促霞料,也刚好替前久、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何诲,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓雷挫马。 责任编辑秽及囊:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伙汹未,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了朴楼?后来一看际,哦携滤毒,原来CC是“Cross Country”胖蛾纱。继续了解发现有点意思慨,底盘抬升蕾彪溯、高功版2.0T五缸发动机茅,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法石誓:目前的普遍规律是壤挽,产品分得越细官,总销量提升越明显轿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僚溃,它的引进持,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦狸枷辅。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板沫苍,主要分布在前脸和车尾关,从外观区分它和普通版V40很容易溜穷。底盘抬升12mm寥傅,这么小的数字对视觉效果影响不大盲丁垮,整体协调感没遭到破坏羞琶健。    车厢内部深乌溜,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样囊,除此之外内饰并没有过多特别的设计褂。之前我们已经发布过实拍文章拢佛收,车身相关内容有详细介绍城,因此这里只是简单提下要点奇多锈,就不再重复描述了算。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来捶。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机蒜财馁,最大功率214马力稠娟,峰值扭矩300牛·米苍衡,型号B5204T9丛,是普通版V40那台发动机的高功率版本啼,那台机器的型号是B5204T8懈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒藕射,今天会是什么成绩眉?稍后揭晓取。    变速箱没有变化捆,依然是日本爱信提供的TF-80SD诗,六个前进挡聚恕估,带手动模式和S挡柔耽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT武,奔驰A级用自家的7挡双离合圣虾捻,沃尔沃这台6AT暂无优势葛,目前他们还没有新产品投入实际应用缆笆钱,理应加快脚步擒怠膝。   驾驶尖:邪恶的S挡    驾驶部分冗式,我想说说D挡和S挡的区别捣添残。看起来挺初级的一个话题匹,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂羌烩丁。D挡油门响应迟缓答鞠碴,在激发变速箱降挡之前础,需要稳稳的烤巴、持续性的向油门踏板施加压力方方,慵懒的降下一个挡位之后导,情况有所好转概醋,动力给得稍多奇洽哭,也就这样棵。    不满意对吧崩涪冗?可以把排挡杆向左扳到S挡裙,切入“邪恶模式”了券。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)雀偏概,转速拉高1000rpm以上分诺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来槽齐菏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次簇毙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出闺擦,脚踝每动一下娜,车身就顶起往前猛扑一下哩踌查。深踩油门险卿曹,转速迅速攀升祁快戌,跟D挡时判若两人杜,两百多马力邪奸娟、三百牛·米腔,在这个尺寸的车身上爆发出来郴璃遍,过瘾瑞钡膏。    激情过后细细品味速郡,这套动力总成有两个弱点需要改进扔,一是怠速时振动大尾拷闹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动郎,影响体验;二是低速行驶的平顺性疗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境还矮,1县细冷、2哨、3挡之间可能频繁切换坟羔疯,动作应该再细腻些疵玲薄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统保潜显,选择“全功能”项态锻搽,不打转向灯就变道磊单,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道莲,回正的力度不锌沓奈稹,如果你想在车流中快速穿梭前进纱溉,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争汾,要么关掉方向盘辅助苦,仅保留振动提示即可坏楔浪。   绕桩朽喉:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗜取,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣馁惋订,在绕桩场地很讨人喜欢瀑。车头响应比前驱版本积极摊工飘,入桩动作稍猛牛贺,车头好像在被一根绳子拽着走垒。给我留下深刻印象的是匆伯姬,这款车的极限要比前驱版高太多鸵,特别看了下尉谩,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h獭花。上手容易丰,但是需要注意别突破了极限扇,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点溅:一旦超出极限纳舰,很难把车身再救回来排。 责任编辑峨姓城:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7佛瓤:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足甲筐休?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始昆,就一直困扰着我们的问题浦谁霓。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题够。马力越大的车就越好么滦惠临?绝大多数情况下答案当然是否定的托茂。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外梨。随着时间的推移闹晤慷,我们有机会做这样一个有意思的选题峡惕。   让我来说明我要做的事情裴:我们有三辆四门轿车容亢,合计拥有1657马力篮变。看起来确实有些夸张怖磕僚,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport撇蛙瞪,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多俄。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S难金吩,但是这个570马力的怪物一直没有车渭呛,直到我们完成这一特别的测试一周之后菇。我们只能使用520马力相,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo常穿乌,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力贯称华,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣堵姐。   另外一辆是全新的奥迪RS7曹,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎炬陷委,拥有560马力的出色表现触。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8捂幻让,在K&N工作室的台架上涵亲,它的轮上功率达到了479马力吩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中扳广柬,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力梦户。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器沏歌,用以获得更多的功率输出醛焦体。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候水,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力便卷寂。即使按照宣传中给出的数值溺书,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG防,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熔筐。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG小,它的轮上功率达到了541马力仟卯飞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力痛妮。   另外还要说明一点熬蓄,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来痛晾翱,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本杏齿殿,不具可比性鹤休烩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试嫂宏扑。结果很令人意外翰哩。两款加速最慢的车型疼,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h柯穿轮。当然最慢是和RS7相比较而言的双合,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速戈儡。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录比炽羡。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒类殴断。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊补涤,但是还未打破我们以前的记录刹奴。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底讼亮噶,说它慢更像是一句玩笑话氢添悲,这一成绩实际上已经快的吓人了喇泻骆。奔驰则要更快一些颈疯,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)屁,冲线的速度也提升至197.5km/h姜啤平。冠军仍然是RS7的歼投,它只用了11.6秒护弓,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平镐。奥迪的冲线速度为193.8km/h观滩茫,虽然不及CLS63 AMG肚,但赢了就是胜利骑波俩。   123下一页 责任编辑尝箱:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后谅到酸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚悸笨标、运动和科技气息了枷览。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此墩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机糖,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子坦,主动式车道保持和自适应巡航功能瓤鲤,几乎能让驾驶者也变为乘客酵讳棺,高科技配置更加丰富尸。    于是艾枢惯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前衰,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了私。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L琼勉粱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受脖,在下面的文章中有详细介绍旧亩。此外晴卧掇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章李瑞。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辜菠。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道乳堪、残破衰败的路边小屋笔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律苟,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富筋小蜡,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落邦九承。身处如此糟糕的环境俗汹,却并没有让眼前这个出身自底特律姓尽、土生土长的本地小子屈服达:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感鸵烘,但只有经过一番试驾体验之后力薄凑,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力忱掂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的爬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分浑活浦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网帅谴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形俯,同时两侧向外延伸与车灯相连幸。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化剐侠辩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耗,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计桔青,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计仆忌诞。   尽管是低配车型剔存,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬孩咎扣,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淌毫。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拜落,它基于D级车的平台打造谅鲸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条规叔,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK视帕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拢,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体扦冉袒,不过从近几年的趋势来看感瞳美,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香翔盯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型薄,至于其中的原因韶,从这款车中也许会找到一些答案伯匡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT呵归?   GT菩枢,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写纯宏哀,维基百科将其解释为具有超长续航里程构铂驼、拥有强劲动力帘、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型呵芭。可能一提到GT停辜,浮现在我们眼前的就会是超级跑车沙,其实则不然库藕,GT拥有着明确的划分准则讲础瘦,举个例子来说呜棱:拥有着标准的后备箱腾料、配备V12发动机并且内饰非澈海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车说挖,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT参绒供。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”顽枢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类陀妈,不过要是按照上面所提到的评判标准来看扰雌,这款车的确还真有点GT的意思耍。在笔者看来疾泼吉,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的莽婚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蘑混毯,最起码第一印象分已经拿到了谋。   5系GT是采用7系平台打造的淑老舱?   5系GT的轴距为3070mm庭,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同晒鹃,从前双叉臂囱宿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系氢粪。厂家表示寡,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鄙,其在外观们汇弛、内饰鹅汹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同耿。   5系GT型到无朋友酣孔冬?   谈及5系GT的竞品贸景,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情靠诺塑,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位祁,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版疆齿。   外观闷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚船,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆繁。风云2(详情)臼、E5轰盒箍、A3以及今天评测的这辆E3酪,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中迪忻橇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度韭儡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丰。从这辆奇瑞E3(详情)来看涣,外观及内饰都有着很高的原创度卞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间钝盆硅。这让奇瑞的产品线更加丰富菱,但也让消费者选择起来有些头疼哆剑。 外观韧默:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人霖宫,但外观却没有去针对青年人的设计盾拜荣,前卫浑、另类这些词汇应用不到E3的身上脸沪,车身也找不到多少运动感怖懦会。不过它长得却很容易被人接受玻刮香,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉烙。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看凑,E3和E5的外形稍有一点点相似绩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间妨攻。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聚辽。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞乾。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高搓辅及,而且非常容易被大众所接受颂杯。不难发现控脆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变汗,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头说鹿。艾瑞泽胸吐、瑞虎5架讽猴,单从外观来看都会让人眼前一亮朝。借鉴是好事硅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快七赣眷,但不动脑子的照搬实在是说不过去嵌。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧士理寿,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表蹭钱,作为最会制作小车的铃木来说理眷,雨燕可谓打开了国内的市场醇侯。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代崩,新一代的SWIFT迟迟没有引入豁苹袍。而就在2014年1月18日复饺,铃木速翼特在国内上市舍,这款车就是海外最新款雨燕的运动版徘失官。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芥失丰,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏腐。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表阶岔恭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕需棠,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件锻趁。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挫,速翼特运动版采用运动风格打造粟将。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm蔫,轴距为2430mm凄。由于基于新一代车型打造娶,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些醛抽,轴距也加长了40mm商。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚乳,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息既纶炽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16叛蚀。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新成粒方,包括中控布局笑词、仪表盘航摹、方向盘等造型均有所更改停。此外坛,配置方面新车配备了ESP含妥困、自动启停系统蜂娘歇、USB接口被褪纲、运动座椅等配置咐。CVT车型还配备了换挡拨片堤,满足驾驶需求雹獭痴。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摧。真皮包裹自不必说凰仍度,3垫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服九搂及。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多壤歉椒。不用和别人比堤,超越自己就是最大的进步艰磕。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面邻懂,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机蒲,其最大输出功率为100千瓦歧,最大扭矩160牛·米颧艇,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT潭娇伪,其百公里加速时间为8.7秒肃暑赁,最高速度为194Km/h褂烤。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡脯黔,相比之下乐趣少了很多妒。 免责声明般:本文仅代表作者个人观点畴,与环球网无关纤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实车何,对本文以及其中全部或者部分内容坞特购、文字的真实性激童蓝、完整性锈径、及时性本站不作任何保证或承诺墨,请读者仅作参考穗谭拇,并请自行核实相关内容罚完遁。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车驹,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涉玫翘,引起了广大网友的质疑古抛谦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验淡软烁。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注倒。于是易车网本着服务网友的原则孙镰墒,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测腾骑堕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车空,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示说藏。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说甲,您便自有定论抄。   体验者介绍    前排体验者坤娇腿:辛毅 身高携怜:178cm    后排体验者立垢面:旭子 身高桥:177cm    Ozel 身高搪祥:170cm    小娴 身高虚:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准萄浑,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高扦辖李。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍臀蚕土。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市详伍戒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣秸艾捷。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论弓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆岁匈猎,公平公正公开地来一次大对决雹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明敦:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别仕,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车泰。所以不得不承认宠蠢衰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值芜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上麻囱韭。    事件回顾每蓄钞:    说干就干恫碗,在我们决定来一场大对决并制定好规则后私,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作降。根据易车网后台数据的统计来看孰碘阶,持以上三种观点的网友大有人在话鲁,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲狼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案套。尽管是为了对比三者的公路性能瀑浅掇,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上呜甫。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谴。    测试车辆汇报:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350傻茸。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型氦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翘,奔驰已经尽力了唾耍,我们在此也由衷地感谢殴摊岸,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题犊,告诉大家改款前后的差别豆遍木。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5博豌家。因此我们也很负责地告诉各位网友势黎记,目前除了易车网蛇,其他媒体对于新款X5的评测始,都不能代表日后国内在售车型裙。第一辆中国版车型为xDrive 50i拢哇,加配M视觉套件细。    由于Q7的官方试驾车出了点状况柯眉陡,我们无法借到官方提供的车辆盛号祭。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持故,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型乃价。    测试场地洼旱:    乐驾赛道全长1.6公里现,共14个弯道侯舰,最长直线段270米珊,赛道宽度为10-18米瀑,视野开阔逆缚,无障碍物碑噬希。赛道两侧均为土质路面箔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆漆划,大大降低了安全隐患懦猾。    测试人员普唯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑馆,却要替土豪们操心买什么车漏倪慧,这件事听起来真挺可笑卫,因为我实在没法揣测土豪们的心理葡逢。如果说我还能理解花五十万买大切涪套篡,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野糠,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器碌稼,代价是要多花一倍的价钱悄腻肖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感校哭墓,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感莫鬼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望欺掸。不过因为坐的比较高吞井阑,速度感不如那些贴地者强烈棘卿,还没怎么着呢就破百了奖穷。这大概就是SRT8的魅力巳截钢,很难说值不值得危。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款蹲藕,车内的配置也都跟2014款大切非常接近竣删,跟改款前相比还是升级不少念。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到薄,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系徘麻,SRT是JEEP官方改装部门杰,这种改装是全方位的梯燃亥,包括内外套件加强绊妓疤,以及性能方面的提升胜。SRT8就是高性能版的大切诺基穗爱世,主要提升是外观套件豪荡砰、及动力系统姑、刹车系统捞透、行走系统等方面昂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型此驴。动力系统采用了更简单粗暴的发动机颠澄,6.4L自然吸气HEMI发动机朵,搭载采埃孚8速变速箱漠划法。   SRT8为公路而生贯,所以公路性能是它的强项览蓬,不过Off Road就不是特别在行了攀扔掳。大切诺基的7种驾驶模式被简化 攀吨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影哎逢。 ② 跟之前的SRT8相比焚,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的醒,所以科技感和豪华感都提高了不少涡归涪,跟换代前的SRT8相比奖,升级的部分都是实实在在的的。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱弯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统俱,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统念陌推,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜率筷。  》迩痔埂③一百多万的车广,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萍私老,再挑上百万的车的刺纱,好像有点吹毛求疵钳秸。首先悬架的设定非常的运动烂,即便比较温柔的驾驶方式彤,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极侯半插,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车秘,大切诺基SRT8并不是一个非忱被校合适的选择板妮,尽管动力非常充沛烹速堵,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意骄搔。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响省,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺八屉常,但好歹SRT8也一百多万了狭饺澳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响酥饥。不过之后我们也释然了勾,尽管这是台行驶了四千多公里的新车牛巨,但经过数个媒体的“蹂躏”蜡卯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了脊,弹坑交叉轴不知道走过多少次了开顾,有点异响似乎也算正常旁惭卫。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基狙,请点击下面的图片进入试驾文章凯播: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了纺稿捕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争猩,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求汇缚添。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的泌剃,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中闭。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瑰,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T毁,还是老套路熊,直接切入主题锨枷啪,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹倾。 动力对比扑貌:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手笔,看看英朗GT的表现如何吧乳句。这台发动机的最大功率是131千瓦妙聪扇,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来楷。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能筏,当驾驶者在需要全油门加速的时候迟,为了获得更好的加速表现共柯惯,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm避。对比发动机账面参数来看无假,最大功率118kw先拎淑,峰值扭矩250Nm趁吝,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜怒驰驼。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统吕文,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心控隆恋,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力疾杯。   至于传动系统方面稳碑,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器隘繁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样急,都是目前该级别中的主流配置堑挺,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翠松扔,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢拜衰。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器韩勒鲍,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩窗懈珐,所以基本都出现在了大众的小排量车型上饯,比如高尔夫6背、速腾等爽抄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方塘赖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构操彼墨,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力兜锹,从而起到提升操控性的目的袄憾。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恐讳奇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上柏,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接灌捕,但通过厂家的调猩畹悖后苔馅,当一侧车轮发生颠簸时番辜尉,对另一侧的车轮影响会比较小些许。   小结邓陡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多竣,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出祥涩。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了免涡惊,至于优点这里就不做过多介绍了鞭猴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯彻拢后英朗GT更偏注重于操控性那羡尾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时灭诉,见过后车追着拍照的尖蓝行,见过开我边上向我打听价格的泊围娥,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回杯羌抖。我坐在这辆路盛E70里囱毁狡,被注视得有点儿不自然吻兴。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣们茬,我琢磨着魄甫冬,要不要让他进来看看死邯耙。要不是我瞅见了绿灯亮起褐磋,我真就这么做了顾。对不住了朋友溯蔬,这次没能让你仔细了解它少距何,不过我希望你能读到这篇文章某。   不用否认矩烂酣,人们对美的好奇与渴求与生俱来悲算兑,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣充陇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗稀酞。不过在这些人之中叭关,有人会终生恋着美人铝宪,有人也会为抱个花瓶而后悔理谐。如今打造足够美的外表来吸引消费者净,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情冠拓律,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70豆墟,但在这之后能否一直爱着它损獭寞,我认为是一个很值得细抠的问题巢。   ●外观大气挥靶、美喘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时昆玲,我还以为来了辆捷豹艾干,赶紧跑过去看发现被骗了邢磕般。不过我并没有觉得失落献,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痢斜飘,并且从设计角度看耽顿,它在借鉴与融合得方面都很到位纶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理赣悸火,我对它的外观设计就100%满意了款虫烹。这事儿对华泰肯定不是个难题禽据,您看看宝利格还有华泰B11邻,都有明晃晃的格栅揭镣。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位钎痉倦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中绕氢,但绕车一圈后我发现烦随,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了杏。咱看看数据对比抗哗垛,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手晾,可以说在各种数据对比上坡,它“不是第一揭,就是第二”舰俱窝。虽然在宽琉吾拒、高和轴距上没有做到最大略胸谋,但也不过是一两厘米的差别缉筛拆,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米狼牟,这就让它看上去大气许多附。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上幌伎。   打我接触这辆车的时候卡氯,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光菠。在这样的目光中翁,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嫩。面对“屁股高瞳吩儡、尾窗窄”赂贫、后方视野不理想的路盛E70时匪可嘉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车舅。先不讨论这样有多麻烦了涧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巳,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弗捐瘟?这点让我心里不太自在还事盲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲公里唇,是个应该有的配置浅霖。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上雇郡筛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色霸。而随着国外皮卡文化的不断渗透谓,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型此喝,去跟进时代的步伐箩。为了迎合市场的变化及用户的需求驰,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时韶签桥,开始注重宽大饱满的外形设计铅锻施,并增加更为丰富的配置佳拖。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型跋村秆。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾损柑,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惹。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗多鹅和,整体的风格带有一股阳刚之气微兽。在车身尺寸方面兼羞芥,它的长/宽/高分别为绒:5310×1812×1775(mm)烽举,轴距为3100mm共。威虎TUV并没有大小双排之分革墩临,仅提供了一种车身长度啃瓮。车身侧面的线条也很平直伯剧花,外扩的轮眉使其显得更加饱满坛清。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裤犊,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感胁补诡。大灯采用远近光分体设计惩徐,其中近光灯还配备了透镜城,不仅更显精神碱趣蛇,而且还可以起到聚拢光线的作用扁疤吹。镀铬材质包裹的后视镜很显档次墩餐捂,遗憾的是登铺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用竭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯甩诞,并且后视镜仅为手动调节仑湾屋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架邢唉,并且还可以对驾驶舱起到保护作用京柿蘑,非常不错腊悸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点仆兴席,至于货厢外侧并没有再多设置幻沙投。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)痛苯,在国内皮卡车型中算是中等尺寸穷。另外某圣,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乾,不过据厂家介绍牛粮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”苦。对于皮卡车型来说拓埃,这项必要的配置还是很厚道的颇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抱矩换,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气坟扦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地霓笺佰。不过逆瘸忍,今天我来到这里并不是为了滑雪眷令憋,而是为了求证一件事情错甫骚:有没有一辆车煌想须,既能够带着一家老小舒适地出游腻,又可以不惧冰雪白开,在冰天雪地中步履平稳地行驶缮,同时价格又相对平易近人呢涎睛?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求力辩首,那么就让它拿出真功夫试试吧羔陋女。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)媚纫熄,从外观上看轨娠靠,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蜕乾擎,19英寸车轮显得很有力量感碑痢腻,也与动力总成更加契合;其它的地方讨鲍鞘,也依旧是酷威的老样子赴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿办俺,甚至还有一些精致的感觉部富。总体说来绥,尽管算不上全新车型芬,但依旧耐看店。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面腻谭女,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了泪,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中暑缚瞎,动力响应良好蓬惦丢,易用性好夕涧瓢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑。当承载着全家出行时棺,既不会出现爬坡和超车吃力的状况某,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适挎珊。   至于酷威3.6L的内饰方面疼,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞧僳膘,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”勒卜,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节伙。   除了动力系统魔尚,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式腺扁抨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器晴,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动氖烹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施晌乖胎。动力分配完全依靠电脑自动完成撤,车内没有任何人为控制的按键和旋钮迪哎。   有了四驱系统犊,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳苫梆幂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎绘恫,具有更加粗大的排水通道设,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”础,冰面行驶性能更加出色碗。此外滥酬,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜屡,胎面中央多重“Z”形花纹绰炔翰、针孔沟槽设计邵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性尝摹。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息修厘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间韩缅祁,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情耙。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3卡帮,它的定位低于1系戌猛。但是嗡袄劫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步锋兢。另外粗砰猾,它也提供了i3?REX增程版本棠,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机录,扩展了这款车的最大续航里程罐鹃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试遍桨。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流际磺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合氢士,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合伐咎。   宝马有没有提高电动车的标准详椿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协距敦脊?让我们在接下来的测试中找出答案虑遣霖。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓮,宝马i3的行驶里程可达88英里蝗抢讼。相比较而言搬琳,?Ampera可达30英里科骸垫,而普锐斯可以行使约10英里监报当。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电川,i3可以更多地使用电动模式煌。而增加了汽油机的动力系统媳疮娠,则使三款车的续航里程分别上升至160英里藕甩,357英里和505英里竭。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烧弓。这台车约五英寸高芭,而宽度几乎和高度一样垃,与低矮流线闪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比帕剔。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能十。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饥特,我们没有所需的充电站?娇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卉宪萍。   此外势,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容掣城。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名乘馈亥:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车防栏。它内饰精美牢,融合了许多先进的科技太,它空间宽敞痘灯勘,驾驶体验一流颧钱航。但这种REX增程版本无法替代传统汽车诗,它仍然使用汽油机漏噶,以作为电量用尽时的保险了啸粪。   第二名副坚哗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好摩,科技感十足稼权淬,而且它也能胜任舒适的长途旅行嫉桐礁。   第三名啤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款惕,它最大的优点就是充电迅速下菱娜,性能可靠痪。   然而勾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋漠。(实习编译陷仿:徐旦?审稿肺:刘洋) ? 免责声明版权作品沥,未经环球网Huanqiu.com书面授权奔速仟,严禁转载浇,违者将被追究法律责任灵坤贩。责任编辑变:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车挪芯涕,应该说是倾注心血酮,在技术平台上都有可圈可点之处涧毛漂,源自萨博的技术是其最大的亮点岛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型境,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作黎颓刊。在外观和内饰上退谐采,这款车基本上符合主流中级车的一般水平阿尉陶,在动力和配置方面也还是很有性价比的剂还兑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说舷,绅宝的外观原创度还是很高的洽,并没有刻意模仿什么车型吃琼,但我们会在这款车的细节上看到恨努誊,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法缓氯喜。且融汇的比较好弦煽,并不是简单的照搬照抄靡寄荒。这一点值得肯定铺掳吝,大灯的设计十分犀利钞镁沽,鹰眼造型也有较强的辨识度枷。LED日间行车灯比较醒目倘舅,穿透性不错胯颂踌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表阑葱扫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感拱,也很紧绷酬犁。看起来运动感不错掳,但前悬和后悬的长度较长藐,看起来有一些比例失调闺徐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些巩拍,在视觉上看上去会更紧凑动感古崎。轮胎的规格还是比较高的痊,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能啼忱磨。   车尾的设计比车头更简洁一些刀洽妹,尤其是尾灯的轮廓谓,设计非常成熟兄。和宝马新款3系很像寄笨广。除此之外庇,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感落甜。   本文导航拒:" "  “卧龙凤雏必拣史,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口抡,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烂炼牡,便有了三国时期的三足鼎立渭,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绩吮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车醋,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诽了膏,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出箔路刃,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰罾写,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汲痊,然而坊间始终流传着这样一句话添纲可:“得中级车者得天下”;是的祟,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荡檬,今天我们会为大家带来两款重量级车型瑟挽,它们能否为各自的“主公”平定“天下”贰,请大家继续往下看阮缴。   看到这里大家肯定已经有了答案了潍茶橙,没错虹弹木,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L镐携,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉福畏烷,那S60L是何方神圣鸡世半?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型担啤担,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花博善?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版抱妹,厂商指导价33.49万元笺亲,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型码免掳,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热靛蕊、后排座椅加热铃、并线辅助袖胚妒、车道偏离和自适应巡航等众多配置卤。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中短,即使不看车标冒携,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃全,哪个是奥迪如晌岔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的钳抗答,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现汐府羔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顺景邪,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动擒评,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停睬耿。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蔡看逆,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角份皖,使夜间行车更加安全杀时弟。两车双色的外后视镜造型别致栏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光筹。   既然都命名为“L”的长轴距版车型犬档,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色史频,至于乘用空间如何涉,我们将在空间篇为大家详细介绍耍绊。两车都采用了5幅式的轮毂造型洁坤顷,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力电拜,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摔迫。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计及帽汐,整体方正的设计略显稳重淌摄。后尾灯的设计两车可谓各有特色沁华,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似嫂,设计感十足拌篱劝,而奥迪A4L的尾灯更加修长丝阿僚,视觉效果出色甘病掏。天窗不仅能够增加车内的采光拧死,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出颧。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉恃勺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心朽堕瞄,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蠢奖。   本文导航棋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车诫,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瞥,配置也能满足一般家庭的日常需求尉。对于这个价位的小车来说境市缕,最吸引消费者的无疑是打眼的外观硼幢搓,在这方面挂迸冉,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮霜皮,就算是与它的直系前辈骐达相比郊偶,也不遑多让江我程。然而作为一款家用代步小车内,它也并非完美弛该蚊,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高避猫,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外闻捂社,车辆本身并非进行任何实质性的改变骚缚,跨界的概念噱头大于实际鸽穷。 "   技术革新日新月异的今天猴篇,车型的改款换代再常见不过赂,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变环茨漆。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型松馁劝。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变迷,同时在动力方面也增加了1.8L柯对。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万掇革揪,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势狗玫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型胸,但它的实力不可小觑匪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌探处喝。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动衰疚斡、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型阿。既然实力不容忽视疏,价格又有优势古掇,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机奥逞泵。" "  版权声明妊:本文版权为网易汽车所有痛摧,转载请注明出处筐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脾内,全新的品牌全新的车型咸笑鲸,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比抹,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改灞常克斯胚姓,在2013年钙山玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月涸藤,堪称是这个区别的标杆级车型闻,观致3要想在这个领域取得成功叙迸绘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK股赏,看看是否有优势能吸引消费者关注棺肌。 外观风格各异   先看外观方面臂,观致3展现出大气得体的风格珐穿,不像速腾那么沉闷单调叮,且有着自己的灵动个性;而付辰克斯则是完全偏向运动化的风格规,典型的注重操控性能巨乒,突出驾驶快感的性能车型帽胶聚,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锌,与观致3区别明显瓮巧汀。两者主要是风格差异操朽,外观上分不出优劣匣浇拎,而就装配水准和油漆喷涂工艺上被火,观致3丝毫不会逊色于腹憧榈眩克斯车型衫。 尺寸对比 车型名称 腹吲娉罚克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上誓,两者也是平分秋色七,车身大小相仿孔唇敌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势斤,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上懦啃恐,观致3要大于副腊赐粒克斯绰,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞杜浑拒,尤其是腿部空间较为宽松沦暑,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副劾耆遥克斯在后排空间布局相对紧凑构队,而后排空间也一直是各代复浅#克斯的软肋苯。 价格对比 副廾祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上介龄场,妇龋克斯则要比观致3要更大一些少咕谁,在不放到后排座椅的情况下殴,覆影欤克斯的载物容积是530L枪,而观致3只有430L钠,100L的差距还是能装多不少东西的哀倍壬。而在需要有更大空间的时候射搁,两者都可以放到后排座椅搐,放置大件的物品软锈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间悍,观致3和钙棵┓罚克斯三厢都是11.99万起步片素局,以下我们将重点对比这两款同价格的型号策鸽。而细细对比价格表可以发现激隘臣,要选购自动挡的车型歼,赋辛冢克斯最低仅需13.09万颇,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合氨储温,观致3则需要14.29万豁,这个比起噶妫克斯有1.2万元的价差毕滑蓝,当然在内饰配置上会有其它差异几娃逗,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言箔辰,可能竿肽埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誊玩。 挑选合适的爱车纤餐贰,看专业导购柒安啦,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么户蔼矾?   扫一扫径,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚雀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆避。风云2赴、E5川、A3以及今天评测的这辆E3哺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中晌喀,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度谰绊庇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品帛凑概。从这辆奇瑞E3来看距,外观及内饰都有着很高的原创度埂篇仙。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缔猩。这让奇瑞的产品线更加丰富木,但也让消费者选择起来有些头疼枷。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的魂,也从来不缺少“明星”倡井,“沉稳绅士”大众速腾挨奠乡、“狂派斗士”福特复氡扛樱克斯等都是热门且销量稳定的车型腥旅,不过要问哪款车型最近销量最高开燎,还要数“逸派高手”日产轩逸丁康彭,它已经连续两个月销量突破3万添复钢,坐稳了桥车销量的头把交椅世闺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贤孩,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡托杠?下面我们把两款车型拿来做一次比较侍币沃,或许能看出一些端倪提廉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万楷,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万躬,入门价格上设,风朗比轩逸高出2.08万元溶,表面上看价格托娘孔,轩逸占有优势姆,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型酞,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元估家,这样看来撼表,风朗其实只比轩逸贵了2800元截贝,等国产版风朗出来后陷刨不,风朗在价格上反而会有优势也说不定靶焕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市漠蹈,这款车外观与内饰变化并不算很大廷琳,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一公霜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7眉雀,下面我们来看一下悲。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表殴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观泡,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格哩驳,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹衅。质保方面叛传镜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力时份匙。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表玖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机末类,最大马力已经达到了170马力刨稍沏,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟苛。变速箱方面圭穿弗,逸动采用6挡自动变速箱蹭卵,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱茨,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色冠,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些廉。 免责声明骋贬昆:本文仅代表作者个人观点性歪灯,与环球网无关氓绘弟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实携缺,对本文以及其中全部或者部分内容孰秽、文字的真实性哀然、完整性李、及时性本站不作任何保证或承诺朴腺,请读者仅作参考芦擦,并请自行核实相关内容套。" "  近两年己乳盘,自主品牌进步着实很大祁,无论是从设计方面卯拜亩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升墙铺山,甚至可以与合资车型媲美即俩,山寨饺堵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式叙陵常。在10万元以下紧凑级车型中胆,更是自主品牌的天下僳芳,凭借比合资车型更为出色的性价比籍,吸引了不少消费者的关注迟晴艰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市旱,一经推出便受到了极大的关注婚,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力假。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型法缸,包括动力在内脸巢嗡,新车共有20项升级室揪堂,本次共推出8款车型汗襄,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款轮伶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型敛炯午,售价区间为7.49万-11.79万元搏味涡。   比亚迪作为自主品牌的又一代表绰刺,近来也是频频出镜差,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰蓿控大玩具车”的名号名极一时先皆袍。速锐共推出了9款车型罕苗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款拉图你,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毁帛似,售价在6.59-9.99万元之间廷。   单一来看汉码阮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品采漆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较毛,看看那款车要更“精”一步狸苟略。" "  新君威变得更好看了懒申歼,配置也进一步提升惰爽莱,新加入了一些科技配置取工,比如智能交互系统脑,BOSE音响等等逞挺筋。这些都是新君威的改变之处软妥。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蚕钢,售价24.59万元票裂,作为一款定位中级运动型车的新君威雄久趣,品质感一如既往宿脐钒,操控性也非常突出稍钙唉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威坪靛,以下简称新君威股姑,外观相对于老款进行了必要的改变焕革,毕竟老款车型从上市之后壬桃,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳酸博维,新款在大灯奈俏敦、进气格栅措天彪、雾灯售创、尾灯辞筷纬、前后包围都进行了细节的变动鹿全。   在新君威上涩睬袍,使用了传统的按键式无钥匙进入系统络爆枪,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统虏,在操作上没有太大不同究崔吩,轮毂方面母,新君威使用了十八寸双十辐轮毂擦卫氮,轮胎品牌依旧是普利司通茶。侧面造型基本上没有变化沛擞苇,侧窗所占面积依旧较小僵私。   车尾的变化还是比较明显的悉班并,这主要来自于尾灯的改变深。新款尾灯全系标配LED灯翟肚扔,并进行了熏黑处理力欢。尾灯的轮廓样式更加犀利闺烙划,个人认为要比老款更好看巫飞。除此之外番性脯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化嗣附,牌照安装槽的形状变成了正梯形秸。   本文导航送戒葱:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簿赡虱,颠覆传统的外观堵攫,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环妓骡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV堤捆急。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5睛,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型本,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机阜,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆捷,足以证明其强势的地位星晤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市含,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠岗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强酵。(温馨提示违柔:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版凉圃跋,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准涡监钾。)   自由光基于全新CUSW平台打造题凰,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭幕滤,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅侵解,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强袜恨伺。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致汀风,圆润的造型是其给我们最深的印象枯。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网守,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线魔巫拐,显得简洁利落琼低。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条棺睹,显得净雅别致播驴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涤,主要表现在其大灯的表现形式上鸵岸冒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球交腐粟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可悉。两车大灯配置基本相近菇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已含惩设。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助岛番,车道偏离预警系统兄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围擅椒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗会摊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅镜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势先泵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势萍虽。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话淌,其尺寸差距就没有那么大宝。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瞧芒犯,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁懊释,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起相。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同募。奥迪Q5采用两边单出的排气管磕,在气势上略胜自由光磷掏句。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咆钎,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型独唯,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部碱,磨损线束保护层涂陋,存在导致电池损毁的隐患罐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日从锈卑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知奥,称9124辆V200受此次召回影响借桓。长城汽车正在邮件告知客户蓬观肛,并建议联系当地经销商进行检查维修驶。   据悉闯紊莽,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转滴店度,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽扫甸全。”更有甚者唱,线束可能会内部融化算痊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说握,目前已上报了数起线束故障渭,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转鸵,不能够给电池充电吴胁,车辆也无法启动邓半涂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型髓参洞,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束桥厦。   克特里尔先生称套靖崎,检查故障预计用时20分钟诵尚额,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟陕扦。如果绝缘保护层磨损严重结仆钮,线束已裸露蜗,则需约两个小时以更换整套发动机线束窖录。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鹊褪。此前咖蝎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回割,2010年又因手刹故障而被召回统书汤。   2012年惫榔,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回搪撩,长城V系列也在其中剧。当时谱单师,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片蔼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扭。然而凹柒炬,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片搞,更换车辆共计超过1.5万辆嗜淳。  “9贰(实习编译坍慷辣:王萌审稿眷线:刘洋)   免责声明版权作品了,未经环球网Huanqiu.com书面授权趴爬仟,严禁转载匪珊屡,违者将被追究法律责任奈筏。" "  随着经济的快速发展判署弗,购车群体的年龄层次也越来越低瞥,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蜜粟窜、省油鞘瓶,而是追求个性和时尚设计桓晴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型付,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一票。作为跨界SUV小裂,它们在造型上将年轻挪、时尚展现的淋漓尽致耍,完全符合年轻消费者的审美需要失杜萝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比奠,来看看到底谁更适合你彩。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV谎钠,相比2012款变化不是很大管,只是增加了配置和车身颜色揪拎畴。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版导车慨,售价分别为21.98万和21.47万酥赋。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV挺嚏,但风格却不尽相同脖联肪。斯巴鲁XV外形显得干练侵被翱,车身线条硬朗忱蝗阜,富有力量某,越野味很浓乘行。而标致3008外形偏向都市化设计抡,饱满圆润的车身凸显时尚感颂淘,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些荣骗。   车身尺寸方面有所差异圃,不过并不明显圣镶逝。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)朔吨娇,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)潮。斯巴鲁XV车身更窄痘暮,同时也稍长一些斜墒鲜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置攻圃爬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糜,加入蜂窝网状格栅运动感十足规挝毁。而标致3008采用半圆形中网颊牌,镀铬亮条包裹显得很精致渴。两车前脸分别展示它们不同的风格潍节概,同时都包裹塑料黑色下包围公吞。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯崔肌,远近光分离灯组设计徽头,造型普通奈抗跺,配备有示廊灯笨徽纳。标致3008同样采用卤素大灯韦,不过加入透镜炕现康,不仅聚光效果好络虎勒,同时美观性也不错诞鼎天。另外割涪孙,还配备LED日间行车灯肉少。   在侧面前瓷,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计前骆,比如非常倾斜的A柱固礁,同时将后视镜位置后移踌,留有三角窗减小了A柱盲区席诵。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料摄逻蹄,有利于减少磕碰的维修成本涵算橙。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎令,注重舒适和静音性激韶芯,双五幅轮毂很有张力督凹睬。相比之下迹芹,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性沤痘鲍,与黑色下包围搭配运动感很强烈心酞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎袖失,同样注重静音和舒适性盛。两车的备胎都是非全尺寸设计豌冒劣。   相比前脸脱玩缝,斯巴鲁XV尾部更个性赡略,辨识度较高叼桨瞳。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型壕,镀铬亮条的运用增添了质感晃嚎。 标致3008尾灯加入LED灯组怯羞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组排湘,但是块状尾灯造型很独特蹋。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像伯,标致3008同样配备倒车视频影像剩,另外徘莱饯,还配备前2/后4颗雷达探头寐戎。" "  在过去的一段时间里囤,盖ㄍ兀克斯羞砍、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置疾橙扒。时尚动感的外观烫、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性弓,成为了年轻人群青睐的车型瞳卿庭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型配,科鲁兹掀背车则是新进的一员然爽萍,它所要面临的是一场“无言的战斗”笨鸿。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了痕般侥,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出晚篡,但却带有美式车应有的力量感藕,总体来说它的设计很适合国人的口味疼抗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说洁帘痰,其三厢设计有些过于保守地,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间烂,为了能够扩展消费群体煎,推出两厢版是其最好的解决办法帅且卫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话瞧迁,你几乎完全无法识别它的真身蔫棱蚂,因为它与三厢版保持着高度的一致性辈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组穆图铃,很好的诠释了彰显力量感的诉求溉埠现。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后册坪,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接暑九袭,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些肛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉端,但实际上它比三厢版短了不到9cm府搞涉。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多焚沽骇,后窗与尾部的衔接并不生硬褥,拐角的折翼恰倒好处酮,为尾部增色了不少氨。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计裂纺妹,在样式上显得更加简洁纶抖,只是与自身前灯组相比睬酿几,在棱角的刻画上有了明显的削弱失。   本文导航财:" "  提起之诺全还弛,很多人都不知道是什么品牌潭阔棠,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌坞卉,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的坝充踩。只是之诺定位于高端合资自主品牌磊,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式了,那么它的首款电动车1E表现如何耸樊渺?以下文章为您揭晓统。   只租不卖唐坪?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务旱堤稻,包括车辆租赁文连谈、充电设备勘察安装猾合、车辆上牌涟、车辆投保丧拿、定期保养拳离勺、故障维修烤、道路救援困时臼、检查维修备用车等韧,通过这样的商业运营澈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展惺填。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车钎局,它的卖力需要大家自己去发掘搞溜葱。不过在发掘1E精彩设计前攻杜便,请先忘了宝马X1架潘表,否则你将永远欣赏不到1E的美砂赫。其实1E最出彩的设计在头灯枷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绍交说。   不仔细分辨的话伐臂,很难把1E和X1的侧面造型分清挺诽钱。不过1E拥有自己鲜明的特点随,车门下很宽的镀铬饰条妮,和没有行李架的车顶董肛捍。   相比车头和侧面亩筹犬,尾部就让人感觉有些欠妥了川艾,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脸粱,并且加上了一条较粗的镀铬饰条蟹垫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蛔读。   本文导航绅健椽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说县嗽,奇葩的中文译名略簿、“野性”独特的外观以及较高的定价敦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惦宏。说起野帝我们不自觉的想起馈,同样在以国产车身份进入中国之后嫌,“改头换面”的法系SUV标志3008怀,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类茬片,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”缔不。当然淡皋日,以20万元以下的车型作为主力军抒挫,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一毯淋赎。那么下面我们就来看看疚堵,这两款性格迥异的德匹、法新生代SUV之间究竟有什么差异哦奇陆,各自的特点又是什么疟? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别晨筛,首当其冲是价格方面的不同隆羚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合孟,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势釜,不过差距方面不大基本可以忽略褂递,两款车可以说在同级别车型中表现优秀焚。动力方面的表现也近乎相同疙塘粱,只不过大众7速DSG玩煤,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炊径,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些洽盾,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一脓。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔浦香,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰唇捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪浓练堕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上筒咆。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激哀楔纺,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景袄峡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试奥票翔。闲话少说某乓,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜暇。   这次试驾共有5个科目朽冯勃,分别是1.傲虎—终极绕桩伞檄,2.傲虎—冰雪连环该砂肯,3.傲虎—短道拉力测试愤,4.XV—戏雪乐园码,5.森林人—不规则路面自由行驶通。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同讼陈晶,MPV表现出相对冷清的一面能藐,尤其是中高端的商务MPV绥,几乎屈指可数茧,除了老牌的别克GL8外肃,似乎很难让人想起更多车型点。不过在这个还没有完全饱和的市场里狈愤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅力。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮杉季,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢莱栋廊?这就是本文将要找寻的答案段。   12款艾力绅有2.4L 5款车型陶,售价28.38万元-33.58万元攫,目前市场上有近2抢锰、3万的优惠幅度袍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型亥,官方指导价31.98万元巢拳。) ●外观解析   从造型上来说娟唇,艾力绅算是开创了一条新的路子椒炼,没有过分使用一些夸张圆润的线条浪聘,车身轮廓棱角分明扮,有着很强的视觉冲击力巫诲,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别曹,此外搭,艾力绅还装有一套大包围舱,颇有几分运动风范婆刊,也有着一定的改装潜力完洼。   盾形的中央格栅有着不错的层次感舱郸蹋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目摹礁,中网与宽大的前大灯连接在一起祈肯容,营造出一种大气播、动感的MPV形象煞绘粕。   艾力绅A柱采用黑色设计颅,且A柱的倾斜幅度较大蹦遂焊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显烧灌,总给人一种方方正正的感觉那瀑,后视镜尺寸同样不泄┒桶ⅰ,与整车的风格很搭胁灰括,宽大的后视镜提供不错的后方视野滩裂,保证了行车的安全性与舒适性把。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敛,当然看洽,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现蘑洛,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扇,侧门就会自动缓缓打开搭曝认,此外骇路,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关稠公很。如果对此还不令你满意的话猾拷,通过钥匙同样可以页┏涞ィ控侧门限顶,确实有些高端大气上档次埠炽境。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm疾邪湾,轴距达到2900mm五撼,尺寸在同级别对手中并不占优势芒辅,与GL8相比闹,仅仅在高度上略强于对手浚此塘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势胁呐。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计穆,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果部。整体线条依旧硬朗刻,尾灯加入了时下流行的LED元素暇,为其增添几分现代气息娘粱逝。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庙慧,人们购车的选择可谓越来越丰富踏钝呸,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择几瞥帆,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过嗡危巾,可见国内中级车市场竞争有多么激烈题绊噶,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5捷,他们能够碰撞出怎样的火花卷铅逞,请大家继续往下看篇公。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表改笔梁:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出愤翟,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比忻,由于这两款车型出自于统一平台打造姓蹋炕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惧,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间闹醛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题娶千兴,你可以说它带有侵略性怜汉,或是富有运动感钉奖魂,也可以说极具视觉冲击力狮刃,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突翱。而K5也应用了与智跑狄律、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计抚滴,使其拥有了明显的家族特质弘睛魔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素茎桥,极力打造出时尚与动感的流体车身珐,在驶入眼前的一瞬之时贾,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象苇赋盼。前脸的线条设计十分紧绷瘟,大灯组与前包围向中央区域靠拢杜南缄,展现其动感的一面念玛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势膘,抢眼的外型加之迷幻的光线僧隋淖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽覆。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着去鸡,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力碌算。   第八代索纳塔不仅外观时尚苍,灯光的运用也颇具科技感市朵纯,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瞧鹅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯椽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步嫩卢棉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叛,显然这种的夸张设计祭动画,使我将其列为变异的种类欠,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用高佛两,多折线的应用也使尾部更具立体感末,同时对于运动观感上也有显著的提升化,由于K5搭载的不同动力总成舒,2.0L车型配备的是单排气设计桨斧,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感闻井忱。   轮毂也是一个变化的重要部位贪堆扇,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烁惊。根据配置不同伍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分枢穗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劳,该系列轮胎偏重实用性沉新。作为索纳塔的尾部撬络,基本没有大的变化乏,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示坟,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点霖撬肯。   本文导航技惜屯:" "  每到年底采粪弛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾吗锚,地点也大多选择在北部寒冷地区槽陡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣凭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性韩。在临近春节前夕店汰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现诚懒芒。   延伸阅读樊貉:   之前抖妹厘,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戮沟颂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读滇刻烩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容污怠下。   酷威采用的是电控适时四驱系统驼的涤,中央为多片离合器呐轮,由电脑控制来分配扭矩疽,车内并没有任何切换按键酬。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动竭抬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴哪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施算,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶挤,如果想要挑战一些极限的路况的话胶翻冲,酷威还是不具备这么大的优势的持肥垃,因为不具备限滑措施坷冷砰,至少在脱困能力上会有限制性舍。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桃扣穿,采用全新发泡橡胶技术盼覆巴,具有更加粗大的排水通道乳劳,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”祭斑,冰面行驶性能更加出色背怜侠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力了。此外嗣,中央多重“Z”形花纹添庇、针孔沟槽设计反斯咀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蘑。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机破味辛,最大功率206kW/6350rpm说,最大扭矩342牛·米/4350rpm萍扰,在目前的大切诺基稻膜摹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载姬颇,但是会有不同的调教识。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器猫培,我一直在想午题同,未来会不会推出ZF 8速变速器呢敌颈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV慑氮,我觉得这个可以有旦访,至少不会和其他车型有太大的冲突惊扳。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖桅翻,路面上的车辙也是压实的积雪绊岸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度厂恍孤。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用犊叫尘,只要不是过激的驾驶行为狸,基本不会出现危险状况湾陷炔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候嘘陌次,建议最好将挡位切换至手动模式闻,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速魂,这要比才刹车安全的多皋潘,这中方法同样适用于其他手自一体车型路邢孔。   本文导航高谦:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钦、充满艺术色彩苹,或者是有着一些与众不同的操作模式北撑宫。而这辆2008则告诉我们够,一旦法国人在拥有自身优势的同时摊茄棋,再把务实两个字加进去孔慨场,那么可能会让其它对手感到紧张翻。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鸵,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注囱泛: 由于本次活动仅为简单的静态体验伟,场地和车况都受到一定客观因素限制且,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分级臂揩,至于其他更多相关信息窘亨,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惶酣,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型寡,作为首款引入国内的小型SUV慑诞嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上恼辖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来臂,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近丧谴稼。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)夯抡僚,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜溜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿魂谷俯。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一标常外。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置菲钠,对消费者很有吸引力寺。作为一款紧凑级市场的生力军车型连,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型署枯。   观致3共有6款车型汰,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型乐,售价为11.99万-16.79万元区间榔鼻食。因此毙据楔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较勿酶得。对于中国的汽车消费者来讲泵幕逗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鳖蚊。要知道自2006年上市至今试,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主皮梯。那么美椒,作为一名后生的观致3是,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢势糯佰?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乒。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中费惊,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价本骋:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价授痰:16.78万元)来进行比对煌嫌滔。由于两车的售价只相差0.01万元搐,这也令比对的本身相对公平一些思。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间毛,我们测试过高尔夫7顶配车型裴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现唾,跨级的配置也令对手望尘莫及雾罢秦。但这一切溺签擒,也许并不是你在一台高尔夫上最看重某抵挨、最需要的因素雀婆。对于高尔夫这样的家用车拜,在使用的维度上做到出色卤全脊,才是它的本职谩傻。今天肖溅,高尔夫7又来了夕借蔬,这次是全系中价格最低的1.6手动型谓侗钳。动力称不上凶猛第勺,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富裳,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗辉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一滩勤爱,必定有些硬实力模钡咖。空间满足舒适乘坐灿检、常用配置齐全苯卡,动力也能保证提速顺畅槽。但对于这一类的畅销车穷,最重要的是它必须耐用惩,不能隔三差五地就往修理厂跑弘探把,也不能冷不丁地出个大毛病盘。这么来看普素瓶,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”竞曹畴,故障频出味访,这点很难让人满意单。毕竟持痴,大众车能在国内打下当年的民众口碑喇,靠的是皮实耐用的品质吕。在我眼里九,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境浓匈农。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型灰拍峰,高尔夫7车身长度增加56mm缎娥,宽度增加13mm邻,高度减少28mm居臀。车身尺寸的变化让它看上去更为修长倪梗玲,也更显扁了庐沏。   如今涵锹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达兑护,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的逼缸煌。这个配置的增加涝镐,为日常使用提供的便利性还是很大的乏。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气汀,要知道副荆克斯狈揽、英朗等竞争车型都是16寸起步了群捐,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性饶督。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烂,这套胎居功至伟蠕队。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候斤反,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车茧祷,如果您拥有过高尔夫4棋、宝来或者帕萨特B5的话胯,您一定会理解我的意思驹枢蝎。没有复杂的配置荒,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则咀藕枚,瞬间就能上手酥。这一切都似曾相识滴。   在1.6手动版的高尔夫7上疆峨,您看不到任何高端的娱乐功能汗晶己,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone士卤奢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限阔廊湘。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾屁恕健,但我认为这并不影响操作便利性视举,最低配车没有大屏幕很正常吞伶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时绵图雾,我和同事发现AUTO HOLD并不好用亥盾拎,车辆静止起步平顺性不佳巷黄,油门给少了刹车不松开船,油门给多了又会猛窜青疆,让人抓狂讳奖避。但今天这台1.6手动车型将,上述症状全部消失队。起步轻给油即可煌喀塑,电脑自动调整喷油量浪,使其转速稍稍上升蛔抄导,令发动机不容易熄火秒污,等红灯购富、坡起都很方便其拦渐,使用起来当真比顶配的舒心多了第。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂概,让人捉摸不透投。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平里,用料优秀被认作理所应当蒋哺煽。在数年的成本控制下艇撕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质痪慈。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范枚村妒。对于大众汽车而言旧窜,这样的结果也堪称可笑了贡。   没有真皮座椅衅褂,您会失望吗绿?我和同事们都不会攫线。我认为从适用角度上赁甜帕,织物座椅与高尔夫更搭席通炉。这套座椅的缺点闹悸,在于椅背调节起来很费劲干枯,而且要是有个腰部支撑就更好了惜。纵观高尔夫1.6手动的配置兑逗然,我认为作为最低配车型淬赐,功能简陋一些并无大碍柔蒙狸,该有的它也没少价甫耻,并且绝大多数的都还好用廓颧茸,如果您是为了舒心实用捻丁跑,我觉得它能满足了楼。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来完滇,对于购车需求的国人来说篇刷,一款看上去体面艰抡奴,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感免,只是碍于可选择的范围有限瓶,但凡有一款出类拔萃的新车型惋,必定会迎来极大地关注拔筋。对于25万中型车这个级别竭,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙Α,而福特全新蒙迪欧的到来矢,分走了不少的关注度层勃,选迈腾还是选新蒙迪欧几脯,对比一下就会发现肪牧势,挑战者颇具实力眯星。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型熬江,售价24.28万元阀尖,和迈腾 2.0TSI 豪华型嘎,售价24.78万元媒闷,均是各自车系中的主力车型绣。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车款艾帮,兼具个性运动和居家商务需求玲氏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计该嘶,极富攻击性煞氨,对年轻消费者有着很强的吸引力香诲吮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堕,入门的1.5T也有不俗表现锹。   现款迈腾严格意义上上讲权鲍巩,只能算是半代升级囱翟,是在老款的基础上升级而来诺。迈腾整体延续上一代车型的设计墩,符合国人的审美垄联巍,经过加长的车身碾投腾,带来大空间的同时号酒蠕,提升了行驶稳定性及舒适性奇泰。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面虎秘,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米骑裂痰,轴距达到了2850毫米珐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米嫂脸罕,整体比新蒙迪欧小一些为两伪,即便是经过加长请涉完,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧琼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节阔、加热蕉、折叠荆裤股、记忆 电动调节辜翰度、加热玛、折叠匿、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎长奇,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了洞。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯痰苔句,不仅科技感十足盗发遁,还具备随动转向卯伍攘、自动开启等功能伞氛纹,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些伟惮劲。天窗熬、全功能配置的后视镜等僳磺,两者处于同一水平恼。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升攘册哺,对称的T型中控台中规中矩鹿图,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统限韦亲。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作夕距,主界面被平均分为四个区域抨汇,分别显示电话蒜霖磕、导航藉、娱乐和空调四项基本信息说情挽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来眠鼎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雾袒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感鼓牟鞭。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肉泉爸、6碟CD等配置痹秀嚷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步哆谎,迈腾更像是上个时代的产物及摄纽。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蕉凭驹,相比迈腾的2812毫米骑尚,略占优势多烁俄,但二者在乘坐空间方面们秽,都已经足够日常使用督。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑呜碴贩,满足于舒适和运动的双重需求辣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中稍,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统湍辩、方向盘换挡舜,以及原厂导航等配置脚烽,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置誓撑串。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缚擦敖。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版驼谦蜡,最大功率178千瓦抛毕,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱嫉,平顺性和换挡速度足够出色套闪。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合钢檀啡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦灯程收,最大扭矩280牛米歇霉,匹配6速双离合变速器切。当年迈腾这也算是黄金动力组合怕窟盲,但与新蒙迪欧相比卢踩借,参数差距明显牛。   保养方面蠕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里萄碎罚,建议日常保养周期为5000公里左右共幸,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右退佩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屠焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保惟郝,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保号亮快,之后保养周期为1万公里抢。小保养的费用在600元左右头,需要更换机油机滤苔,大保养的费用在1100元左右挠鸿,需要更换机油三滤嘿残。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型厢催,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高攫垫赁,相比迈腾读脾扛,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蜕,还增加了头部气帘和膝部气囊渺复。并线辅助功能也是迈腾所没有的洗迸估。   点评共:不可否认蒂豁,大众品牌进入中国市场多年垄文歇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赂戌,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手湿竞,无论配置水平还是动力系统谎,都已经没有什么优势了篙跨,抛开迈腾一万多的优惠挡滔距,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择赊。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明投:本文仅代表作者个人观点驮咯,与环球网无关汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实程将瑰,对本文以及其中全部或者部分内容忌、文字的真实性效间、完整性揭欧、及时性本站不作任何保证或承诺瑞,请读者仅作参考堕肋古,并请自行核实相关内容别碗。" "   “北国风光使戊掳,千里冰封湍,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景村赦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯幕绰我。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐活祟面。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段铜潜缄,对途乐而言这不仅是一种新的考验奢,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蔑丸。 外观头乖:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐凸,想必对于多数人来说臀,它的名气比兰德酷路泽小很多舍痘,但并不意味着就要比竞争对手要差殴叛簇。外观方面途乐外形实在太大了慈捎,有点圆头圆脑的感觉腻沙娶,比兰德酷路泽温柔了很多火毖怯,缺少了一些很“MAN”的元素观,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80芹甭。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰和:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悉猴誓,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辩夯蔡。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念炯狙穗。中控台看上去很有档次湃峨晶,各类功能按键排布也十分清晰示、合理麻荚狠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处陡书,完全遵循了游艇的设计风格火瑰,宽敞放奶、舒适眉、豪华空瀑,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰甭哺嫩。   小结假: 从外观内饰的整体表现来看舵,可以说途乐是一款成功的车型畦喘既,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题挎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势内窖惕,如果“沙漠之王”远离了沙漠饯镶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色何七起,这也是我们大老远来到这里的最终目的际须。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陵幻,人们首先想到的通常都会是奔驰浩、宝马捣灌羌、奥迪辛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌猜鼓,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴霸齐诬。但是说到文化的话卧湃,就不得不谈到今天的一位主角坑讼,捷豹XJL堤抨色。相对于奔驰这样的全能贵族来说盼核,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置措,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵乾顾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赐纬旱,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗恒窍。   作为进口高端豪华轿车壳色师,相信奔驰S级大家都比较熟日,而捷豹XJL依旧比较陌生盛,捷豹作为英国豪华汽车品牌绘栓,也有着将近百年的品牌历史蝗捶蓄,虽然品牌认知度不高哨,但这头豹子可不能轻视勺铺久。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型踏,价格都在120万左右膜班秸,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L懊,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力伯。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前沁弊哪,其实捷豹和奔驰早就杠上了恫秘绣,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劲守无,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了另贫禄。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观男:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盎,你一定记得去年上映的《007钒:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车阑刺菏,没错就是捷豹XJ盗迟插,在电影中XJ算是平凡的“走过场”颅欺华,里里外外展示着它的优雅与稳铰闩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力镜淌蓝。   无独有偶聚,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套脱豆尖,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行堤施率,虽然不是目前新款的S级陋谭菇,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩护。   言归正传酗捂沪,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气拦话,不过两者的风格却截然不同镶忿。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素柬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀竣绰琉。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重草讳爆,在当前时代也更加与众不同师惨。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车菏,号称着汽车发明者再一次发明了汽车瓷胁,的确奔驰S级是同级别标杆淳擂皖,外观轮廓延续了上一代绘论拎,细节之处更加富有科技感钡涝,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气劳低闺。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同漂酮窜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气按,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度袖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气氯立,比XJL更加强势秤翠仇,这就像两个高人离娠,一个低调一个高调而已瑟伙太。   大灯的造型也风格迥异慌团幸,XJL的设计更简洁铆,内部采用传统圆形元素蓄,使得其眼神也更加专注扣。而奔驰的大灯设计更加时尚非,内部流畅的菱形也较新颖凸。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扔,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车酬,光前大灯就使用了五十多颗LED工跑礁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肪蹿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾桥挠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上湿,更加沉稳郝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通古,但硕大的车身同样沉稳帝,硬朗的线条也更加动感款急卜。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾察,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出刨瘸,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉是彭购,这也使得XJL的车尾更稳重片溜,而S级更挑逗人骑烷缅。   尾灯的设计董,捷豹XJL采用纵向设计捶旦,并以车身腰线融为一体蒋猜惜,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过步,整体轮毂简洁不繁琐份竟,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁踞,内部灯组造型是一大亮点夹秦碴,点亮时相当好看钢。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节惕喂窗,并没有过多的修饰遍汇级,但每一处又能充分体现他们非凡的气质涸凉,就如同一件高档西装醒枪,某颗精雕细作的纽扣就足以即。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型姓白倘,相比奔驰大气的轮毂情峨悔,捷豹XJL的条幅更纤细烧糜,并且在条幅样式上也更加精美和运动携村。尺寸方面XJL为19寸毛,比奔驰S级的18寸也大一圈冻江桥,轮胎方面同样为245宽度趣,不过与奔驰前后同宽不一样抬练,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275矗。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型杜唯,并且作为一个自主品牌蔫普浩,它的的车型并非人们印象中的自主品牌箍灸,旗下的GS5掸垛、GA3替恼、GA5几乎可以与合资车相抗衡托私,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上脆,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象漂。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的杰柒泌,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨幢尾唷,由于试驾人员较多吹蒜猾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验粳考相。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徽洛碗,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统咐姓赫。   现场测试场地为两个圈形场地姥垫,两个场地项目都是一样的念氯,可同时进行两组试驾不,场地提供了直线加速弛弘、紧急制动笆塘、蛇形绕桩舵、麋鹿测试四个项目瘫慷,可以说涵盖了大部分的性能体验损。当天试驾温度为零下十八摄氏度眉赏,这样寒冷的天气肚饭,面对半冰半雪的湖面琉牟,换装雪地胎能够增强一定的抓地力赴蹲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似圣俊秘,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下哨罢,TCS系统介入亨楷鲍,防止打滑的发生北。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机桅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术稠厂吩,最大功率碾谢:90kW(122马力)/6300rpm味,最大扭矩让惯撮:153Nm/4500rpm骋。而这次试驾的车型中没有手动挡烹,均为4挡自动车型垄,动力表现可以轻松满足日常使用需求悔。   起步于加速初段油门如果踩的过重挂怕,TCS牵引力控制系统会即时接入庆盆茹,并且自主减小喷油量欢,从而避免轮胎打滑黑唱,这一点上GA3与GS5表现都不错缓搁。加速至60公里每小时后砷链弹,紧急制动喉腊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音旧搜刺,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了吻阮苦,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离杠,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停冉,未出现侧滑肉拘。   本文导航帕哦试:" "  提起中级车舍,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择搏。但要是预算有限狡,面对这两款车型还真有些底气不足开氦面,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侈创。好在现在中级车市场一片血雨腥风猴,改款K5已经于近期正式上市娟略蹲,延续了韩系性价比超高的特点电菩。这次惕急,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车挺角炭,让您的购车选择更加丰富媳窟姥。   没错坦蝎,此次选择的几款车都在18万元区间内透接。而且颇为“巧合”的是誊苏夏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合酮亥,也堪称中级车的黄金动力之一牛绊啦。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字陇碎。既然如此塑坎,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”坍。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份侣,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机芜戈。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)辨焦,动力参数有小幅度的提升匹好某,燃油经济性也有一定的提升劫,但依旧没有给人留下深刻的印象电唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主池股。如今姬缉瓣,在配置依旧丰富的前提下痹磷拔,它换装上排量更小陈倍节、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绢滔送,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娃杀贯,这一次似乎有点看头了剖。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淌,它的来头可不少雾瓮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它丛广鸿,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖滔,可谓是福特的明星产品令横。我得承认这些奖项来之不易扇抽斯,但我更关心的是烦怕,它依靠什么亮点来获奖吩俱,三缸的结构是否影响到运转的平顺性逝,震动及噪音抑制能力如何亨轰卢,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现祭? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前芜,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机茫偷煌。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷呸、涡轮增压以及进排气可变正时技术酮。在这些技术的支持下峭侨,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升具。反应到账面参数上驾阀韭,它的最大输出功率是125马力淮斥,最大扭矩达到170牛·米涝楞冗,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的杆。   另外柏捐酵,福特也针对其三缸的结构特点姐,对发动机的震动囤梧、噪音等方面做了很多优化和改进绊习鞋,比如喷油器及油泵柔性安装虾举、皮带润滑柯弛琅、缸盖上方吸音泡沫等等颧。为此独耿,我先后做了两种情况下的简单体验票:1寞撅掸、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2森、在静止的状态下冠,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上吞虫。经过细心的体会和观察后日,我认为结果让人满意帕隶渡,发动机的震动轻微兄驹,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些失刷,但也不大碍事梁甸。事实上桅该,即使我细心观察去荚,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别迁挽磁。   看来之前的担心有点多余彩,还是直接上路试驾更加实际妈缝虎。它的电子油门响应依旧很灵敏郸楔,轻轻触碰油门踏板穗诗,发动机的转速表指针就会活跃起来陛擅姐。幸好油门的调校比较线性鼓洞琉,分寸拿捏得体啡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累腿玛惨。同时敖堆俩,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感妙彭,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉竿细钞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩潘梧双,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驶藕,那种加速的轻快感是后者无法比拟的漠佳。即使在低转速区间擒笛,发动机的动力输出也很活跃兄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉两。同样受益的还有动力输出的持续性秤库,在试驾路段里面有不少的环城快速路懈锯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h烦歇,而且整个提速过程顺畅自然懈。只可惜受道路限速的制约夹,未能继续把速度往上提坑拇瞎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备丘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契锨,升挡动作迅速捆韭龄,在D挡模式下正常驾驶朗屋类,1700rpm左右就会立刻升挡舜陀,让整个加速过程更加顺畅自然锚。然而十需蜜,在遇到拥堵路况的时候瘸,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感凭蔼,幸好并不是特别明显痰澜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现识。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了霓捆,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好暑骋,除非你把油门踏板踩得足够深才己,否则它不会轻易降挡叼。   变速箱切换到S挡后促,油门响应速度稍有提高痴丹,而换挡转速则提升到3500rpm捕拢锣,动力输出表现得更加亢奋悼考霖。味道对了惺懈燎,这才是S挡该有的特质厂撼孝,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了瘸。当然田崎摊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撤,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮举倾孪,至今我仍然未能适应竭睹。   其余部分与老款车型基本相同仟权屎,方向盘的转向精确拉汝戳、迅速鹿,甚至有点“贼”京笔,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”习盛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬侩,对车身的支撑力度足够敌桶丸,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娘,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安虫泰寒,同时也确保了车身的灵活性负亮。但面对减速带这些大颠簸时稿些,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在垛。   在动力水平得到提升苛、操控感被保留下来的情况下害称,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少查没,开起来更加得心应手蔫寒,也更加有活力咀捎古。这点值得欣喜韧,也是嘉年华的进步烽哄。当然谴楷涝,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方灯歌晤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎垂窝开,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音骸囤,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步琼艇社,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色涪,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵隋限滩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了挠汐,不过众所周知澄镜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娘,而是换装了大众全新的MQB平台卧变粟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂本胁,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拆,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异凉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助塑。   首先我们先来说说平台撬,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台斯另寺,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构淳憾晤,PQ35血统也就不在那么纯正拧舰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台奇什。   平台究竟是什么疽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车梧嫉谱,它们会采用共同的零部件夸信,采取相似的地盘曹、车身结构碾、形式结构以及相近的生产工艺开蛊歌、轴距等烷尚,以此形成车辆生产的一套完整系统情宛,平台生产的战略是当前产品在开发中窖丁,最流行戒、最科学废、最节省人力茶死认、效率最高的一种开发战略敝管。因为对汽车厂商而言敛碗虫,可以在有效控制研发资源漓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情叔椒。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台亩十,并看看它们之间存在什么差异怂。   PQ35中的""P""代表平台味琳,""Q""代表发动机横置川,""3""代表A级车水弟,""5""是指第五代挤炉。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件豆,采取相似的底盘党蹄、车身结构校怀、行驶结构踌、相似的生产工艺以及轴距等辫。由于研发时采取了已存在的""模板""享簇群,不仅使车辆研发缩短了周期竣驰,而且共用的零件大大减少了生产成本门唇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型恭。采用PQ35平台的在售车型有途安乾、开迪煌、SCIROCCO皑、奥迪TT乓、A3方蓝瓶、斯柯达明锐等车型晴刨。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括抒抒衅:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)撑、大长度激光无缝焊接窖、双面镀锌高强度钢板低革稠、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等且,但如前所述祈贯,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术粱师。   MQB母郑块化平台是大众最新的一个生产平台铆,也是此次第七代高尔夫使用的平台傻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制嚼拜倒,并且可以共享比例达60%的零件袖发煽,包括同样规格的发动机疽怪靶、变速器等扦。MQB平台的推出守,将会取代过去的PQ25肠寿、PQ35和PQ46等平台般。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性保剁,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装懂奥腿,不管是传统动力淌位、电动和可再生能源动力田貉,或者汽油机垢激玖、柴油机克佩渤、混合动力系统卢滑、纯电动系统辛垄、天然气发动机卫苯才、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装马是磊。另外史,MQB平台还可以对轴距暗、轮距蜗、前悬和后悬等部位进行调节宛宠。另外此平台可以生产从A0级裂、A级到B级三个级别的车型念蔡。这是PQ35平台所不具备的聘骏。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蚊绢离,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水虾。相比几个欧系对手弥律勉,宝马的动作显然慢了半拍雹,继5系旅行版之后海头爽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售县。当然有时候来得早不如来得巧范,只要给足了诚意避碗妒,迟到了也未必没糖吃半荤。   对于3系旅行就是如此肯,在它到来之前吵,C级旅行和V60早已在国内打响了名头氖庇,作为后来者募,3系旅行想要从对手手中分一杯羹豹琶傲,就更需要拿出浑身解数了崇妥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版解蔷,下面就来看看它究竟有何能耐警。   还是从外形开始说起庞吮斯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘泻,其底盘代号为F31磋梆,依旧是标准版轴距拇:2810mm舜盾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言恫,这仍是个相当精干的长度榔接前,车身“三围”基本和三厢版一致酿,只是由于行李架的关系嗅奉冀,车身高度小幅增加了21mm翘。   我们测试的这款328i旅行版边坚篙,还搭配了M运动设计套装膜,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸失杰,闷骚的感觉立马出来了胯酣,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆具吼,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色互。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择篱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )弓,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性项孪,这和旅行车设计的初衷相悖呕烯隶。选择18""则刚好合适罗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)充每,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点唬洪凸,用一句流行语来说就是豆庭:低调奢华有内涵篓痴。   车尾则是旅行车最具风韵的角度希困,从这方面看馈,3系旅行并无太多亮点爽杉,车尾的造型显得有点过于刻板登羌冲,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已甜忱。相对来说并没有对手做得那么出色撵蛔,V60和C级旅行在设计上的看点更多嗅同。另外迁恃,虽然采用了M套件疏誊,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式娜陆氢,看起来实在是低调过头了粪狈。   外观总结难桶拔:如果你是3系的铁杆粉丝贫侗,但又不愿自己的爱车烂大街射伤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了课鲍,低调中透着股狠劲儿币借搽,闷骚人士的最爱附。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样茨红,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酷括,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少仙共涩。但俗话说煌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道疆既,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比拘杏舱,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何帅?   车型的选择方面狙瓦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则敢泪奢,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烷抽碑。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑唇卯,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机俗屯考。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比咳:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸唬菇毕,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力姬性,与大尺寸的品牌Logo相得益彰虱此,再辅之以保险杠的少量镀铬河,前脸看起来一如既往的简约和低调彭。车头多条轻微隆起的线条屠棱德,包括引擎盖上也是凹凸有致疏脐,则让低调的前脸显得浑厚有力仆传。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计盟眯,外沿继续使用镀铬装饰坷旦清。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻确睫阜,也更容易让人接受枷剃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性辑诗豆。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁兰,一个氙气近光灯滑眯,一个卤素远光灯哄拎瑞,外加环绕半圈的LED日间行车灯季妒秒,没有任何花哨的设计溯帝委,注重实用规。而作为玩灯行家的奥迪乐帽胶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼饱蝎抄,配合上单颗远近氙气一体前大灯鸡潍,杀气十足盯奸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条萍,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道敬输,看上去随时有往前冲的冲动催俯棚,非常动感和迷人驾错。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车授,看上去从容而又优雅席士糖,有点儿荣辱不惊的味道阔签奖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后谱蒋,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了短翰,毕竟走的不算是一路的风格了桥豁晃。不过脯,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了梯泄仁,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感甲颓。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别汹,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角猜拟措,变成了矩形倒角式的设计宛惋沸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L拣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计慨杏芹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帽。   尾灯方面侠蟹,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型斗,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看勿怒,而且LED元素的缺失也实属不应该彭靠室。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型钩吠,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼辫继辈,低调依然是奥迪的责任逗吃遍。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎阮靡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎獭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep秤板,一个拥有超过半个世纪历史彩席,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌郊离伐,“男人”镐怯糠、“硬派”揪芳睦、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象逃孝。一个如此坚持传统的品牌倡扣苹,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摩,这对于很多人来说是难以理解的事实鲸伞。坦白讲硼,一向不以貌取人的我绊诚,霎时间也很难理解Mark T. Allen空胖谴、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品录。无可否认话末鳞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的帝,也必然成为人们茶余饭后的谈资的钩,但是就只有外貌是这样吗淬却?难道它没有Jeep的传承混当?这是我最为关注的问题裙删贪。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”前催吹,而首要且必备的条件是强悍的越野能力酷坎。由此可见蜜佬系,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能烈阶,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置甜,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外么。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色悄超哦,首先必需要有一副好的底子统测班,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统燎茫。根据越野性能的高低峡,依次有Active Drive I规、Active Drive II和Active Drive Lock三种怀蔫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版汗,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统漠断叔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡桓案,并且还具备后桥差速器锁止功能凌酚,实现左右车轮50:50扭矩分配贫痛,攀爬能力自然是三者之中最强的镶说为。   除此以外完协食,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统比坪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠啪笛祷、28°的接近角萄、32°的离去角刃、纵向通过角23.3°尖肉辞、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瞥,要罗列出来的话其实还有很多凸,但越野并非纸上谈兵交,要真正体验到它的实力枢犀,还是得把它拉到荒郊野岭欧话时。   挂上低速四驱挡俊、开启后桥锁止以及岩石模式敲撇,稳住油门就往上爬猜。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏团,3.2L Trailhawk针对越野的需求仿测,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跺崔。继续往上攀爬姆封迫,一切都比较顺利母燃,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响贬步,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力变。在遇到交叉轴情况时叮浮停,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力厂立滑,配备了后桥差速器锁止功能的它虾,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑厕,就已经顺利通过仓。   这一次越野试驾鲁戒厦,它的表现我完全没有惊喜潍瓶闹,因为一切都在意料之中侠。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弊镰烩,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了僧篓。毫无疑问梆唯啪,它是自由光车系里面越野能力最强的一位姆男,也同级别的最强返恼航。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦畔炬土,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来儡滑。坦白讲叮嘘椭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴牡颠。" "  在国内的SUV市尘颗!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下硼炔胚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击翔,正因如此朝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市凯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问河翱汇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破帝。   说到大空间揭寇、七座设计井目舜、配置丰富的SUV观春懂,北京现代全新胜达是其中的表表者膜显,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求跨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型爱扯栓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湃叔恍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手馈,下面我们将对这两款车型进行对比分析孟弛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观泉摧版:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向陀呵,设计上中规中矩苟,采用了哈弗新的家族式设计元素耐能貌,这一风格将在整个哈弗系列上普及县,代表性的设计元素有囊羡惹:大尺寸U型前格栅羚品,粗壮的镀铬横条格栅泪滑偏,时下流行的“X”型前脸晾替。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的哺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的品,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时湍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气藕扯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杯,再辅以造型锋利的大灯灯组坎悍,极富视觉冲击力迸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蔚贾旧,现代品牌的确更加具有超前思维意识顽仆发。" "   源自逸动平台的CS35赋溶巨,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品醚悉。凭借欧洲化的时尚外形设计懊抢,相对精致的内饰做工涤管,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现详涤坦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注豹料。此外尽棋,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在矢堆,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能珊牡姑,进一步提升了科技感和实用性戚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乔?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型湃让葡,还有定位相同的长安福特翼搏贿,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4鹊钞,涵盖了自主及合资品牌产品宝痞。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道牢即,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS评念词,作为一款新生代豪华运动型轿车刷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系讼,也成为点燃这场战争的导火线镀。而上市之后啊裂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道背奠幻,可谓是一场针尖对麦芒的对决陋顺愁。那么除了运动性能以外师,这两款车型的综合实力如何呢勃,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓半涂。   虽然说是ATS是一款进口车型蹿苟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉颈拒葱,整体售价和宝马3系保持高度重叠藤开阮。从定位和售价来分析腐汗,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比哗缓,两车售价分别为43.80万和43.60万诽,价格差距非常卸痢,有一定的对比价值景毕挡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车借拣,但两车所展现的运动风格完全不一样氨。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计首耿,车身线条锋利鼻晶问,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谓,同时也彰显了力量感端。而宝马3系显得内敛一些喂采任,经典的""双肾""前脸造型瓷房,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瑟。   作为凯迪拉克家族最小的车型凯溯貉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系围本割,除了长度略有优势外魏沉迁,其它尺寸都不及宝马3系歇,在空间上可能会有一些影响怖。不过没有关系凯,作为一款运动型轿车促煎坏,小一点也许会更加灵活敦狮察。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评赴咕冉,经典的造型更容易接受捷,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26横哀翻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍惨。   相比之下冯尘涛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力淬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感年并冠,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足妥丰。   两车头灯布局不同集,宝马是横向设计磊疽,开眼角大灯我们已经非常熟悉句。而ATS为纵向布局壕疾陌,造型更加犀利拖躬,同时采用的是远近光一体设计逼。配置上都采用氙气大灯伙郴浮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备糖费番,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雷侧苇,但是可惜没有前雾灯赏。   从车身侧面来看孝洁,我更喜欢宝马3系歪南,腰线更加锐利绞,营造出了运动型轿车的动感效果瞧部。而ATS侧面饱满厚实土嚏,典型的美系车风格车。   两车统一采用的是双曲率后视镜冕,并且带有电动折叠和加热功能幌,同时集成了LED转向灯粹那蒲,显然宝马3系狭长的设计要更美观踞。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯漏侯蜡,警示效果有所提升静矩。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性裙绒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力蘑,双边双排气管设计也展示了其运动气质兄矮瘸。相比之下掸,宝马3系的尾部显得比较平淡茧,家用车的造型在气势上要弱于ATS煽。   轮胎方面羞,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎随,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎瑞稍不,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18屏蔑祷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎稍,都是偏重运动性能的选择喊。" "  提起东风日产天籁淡似,人们往往都喜欢用舒适阮楞璃、性价比高递、省油这些标签来为其定义蹋。的确烈池,作为日产在华销售的顶级轿车尉卷荆,天籁一直以来都以一种优雅的姿态脓,在中级车市场中处于上游位置捷。不过这款车型的加长行为楞瞧十,却与其他同级别车型有着截然不同的理念淋停德,天籁公爵吹取,虽然是天籁的加长版本墟敦椽,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力惜垂,用更有竞争力的综合表现超越同级对手不,挑战更高级对手驴劲,才是这款加长礼宾座驾的真实能力胸。   25.18-29.98万元的价格区间石艘,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势栏泛粮。相比同级别对手雅阁棠喷豁、凯美瑞骏攻稀、迈腾等热门中级车萍奈倡,普通版天籁一直都能够与它们打成平手劲曹,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼氨测敛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无木潮晒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车箔酱稗,在提供更多给消费者的同时纲棚,却并没有在价格上表现的有多高调沦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异曝宝,但是通过对细节的仔细端详汰,你还是可以发现不少变化之处其。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素垒衫谅,但是整体风格上却并没有因此而变得极端外玛。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近翰瑰。   5003mm的长度与2900mm的轴距慕汞僵,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平羌,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越褂,在轴距上也比天籁公爵短了63mm册父。而与豪华品牌中级车相比较匠姓,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm废彤。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大粕籍李,整体协调感还处于平易近人的水平荤挠眉。   本文导航筹粗杜:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来陡搞途,数以万计的人们加入了摇号大军付,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点匆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程叫腿,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懦矗,一步到位的想法也被大家普遍赞同姐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了搁涝酣,强劲的动力瞥皇戎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜里钉,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车嗣朽赣,它们的价格和配置都比较接近犬董,下面我们一起去了解一下劲嫉露。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表妇炉耗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)陵颧:15.98-25.18   推荐理由扁:大气时尚的外观习茎奥、配备豪华全景天窗提东泪、全新T动力以及较高的性价比慈号。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计弹梨喂,采用了起亚家族虎啸式的前脸灌,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贬策,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大赏必梦,能够满足不同购车消费者的需求脚滥村,值得称赞的是灵财锨,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗善搂谈,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感访帛,在同级别车型中也具有很高的性价比贾俏。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整了犬嘿,自从彼得希瑞尔来到起亚后伙喘,为起亚家族设计了虎啸式的前脸靶曝画,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抡,大大提高了起亚车的辨识度税。熏黑的前格栅看上去更加动感伍,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利半星。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酥石,车身简洁的线条侧面看上去更加修长胺,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感期,并且兼顾了空气动力学沃撵淬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足动,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高豪梗坚,LED光源看起来更具科技感憨。   新K5的内饰进行了小改动揪,用了和工艺均有所提升斥忻,三幅式的方向盘也进行了重新设计恢,看起来更有质感涵骇全,使用起来也更加方便揣,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积桅幕淖,也提升了整车的档次感倦灰,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑菱竣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姑仓将,A柱倾角也随之更大竟卑上,对于一名1.82m的男士来说兄不踞,头部空间的局促性很明显蜕箔,通过降低座椅高度后伸玻彻,驾驶视野也受到了一定限制谋握。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞冀,同一名人员在未调整前排座椅后东灌,直接移动至后排乘坐刃,腿部空间十分充裕看摔,而头部空间也在可接受的范围之内碍。总体而言螺欣,如果想舒适且安全的驾驶K5敲航泰,并不适合个头较高的人士独,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞迁瓮。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机体活轻,最大功率180kw沛,最大扭矩350牛米哇百,搭配6速手自一体变速箱腹糜牢,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现讽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型额巩,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩栋。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟堕亩。如果你听到4系觉得陌生杠棺泞,那么当你见到它一定觉得很熟悉叔赋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造朽非剂,无论外形还是内饰都与3系很相像泰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平采秽不,因为在它身上不仅有3系的影子胶,同样也有着自己独特的光芒人计猎。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe饭蔼,59.6-73万元的定价也高于3系漂回。不过其实也可以理解齿,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版劫没,而是想要一辆便宜些的“6系”饭峡。   宝马4系提供运动捶、豪华鸿加题、风尚三款套装复涸掳,价格方面没有区别姥舍番。车头部分确实与3系非常相近牧闻啡,只有前包围能够明显与3系区分出来庞瓢牛。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素洁。整体来看模焙缎,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格擞肉,仅在细节上加入独有元素隙沁。 【左便伙魄:豪华设计套装(选配)/右吠豁现:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蓄,但来到侧面相信很快就会被它吸引佛脱托。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条建菜,这样的立体感是3系无法给你的辩汾敞。车身尺寸方面厢偷姬,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短路驮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惫褂形,轴距两车同为2810mm倦雄廷。相比竞争对手梳埠,4系在车身尺寸上也有着较大的优势系。   由于定位与平台的原因漂轿,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳偏陵,也达到了对自我的超越浆。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统才。尾部张弛有力的线条筷,勾勒出肌肉感极强的视觉效果楷。   本文导航涝:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末荒趣簧,2013年又有很多车型和大家见面了观箍,它们各自出身不同性格迥异烯宿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现厂降,其中原因多种多样兼腾懂,下面就对它们的表现做一个简要点评磊卯,并送上编辑们的新年寄语傻岸夏。 东风标致3008   上市时间矢惯台:1月9日   售价绞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩晨量稹,法国人终于坐不住了委,要将标致3008进行国产弊肯伎,最初还担心它法系前卫稍、超前的设计能否被中国市场接受捷,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情番鹤。   不过似乎这一切的担心都是多余的册,东风标致很清楚大家的喜好献,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸姥谱掣、尾灯等部分进行了调整俏,类似机舱造型的内饰得到了保留思弧匆,使得它看起来既前卫运动又不太过个性廷身胶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素柔佛,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计量。   动力的调校同样符合中国国情泪希察,由于中国道路情况比较复杂柿腹,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贰觅冗,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机密,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛告。尽管变速器的表现有些差强人意伐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如蛔狠陆。 为了进一步满足市场需求箍侯,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型经碧,丰富中低端产品线湿豪。   新年寄语颈朽喝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的诗太,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上笆帕椭,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来捂。" "  汽车除了是交通工具之外纠访僻,在中国它还需要扮演更多角色橇绢拳。比如看康吨,它会成为一些人身份的象征拉。也正因如此懒店,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴莫驳。在车型跟随换代而越变越大的时候伴痊,它们还不满足枷尾,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型办场苦。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拜,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸畴牡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了驳仙。   从长轴距车型诞生起河手,围绕它们的话题就从来没有间断过哩闷邪。长轴距车型的空间更大是显而易见的渭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗船?是为了操控放弃空间你,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题厢氯逆。现在下竣,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿那伶,并且差距幅度有多大醛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵答百酚。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一角盲耍。从设计上来看盼,它基本保持了海外版本的特征嚏匆乳,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变驳边别。整体风格比上代车型更运动伪童槽,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准咳亩。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型浅。它在设计上与天籁并没有本质上的区别烂炼麻,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间敬等,同时间,在配置方面也向更高级别车型看齐朴施。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大琼认胖,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一敛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后拖肯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蕾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势熄,那么实际情况果真如此吗蒙甘?   首先疗搔咳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异轰盒。将天籁停在起始位置后抛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置搬脯。之后遍合,向左打满方向钠,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宦稍,然后再次用桩筒标记后轮位置铆。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头困。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拱慷补。   实测印证了我们之前的推论蚂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大坊似,但差距不算特别明显龄信艇。两者的方向盘直径和回转圈速一致票。实际驾驶时糜梆河,除非路面宽度限制特别明显舰,二者没有本质上的差别镀。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准路椿浚,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况贤布。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晶温,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响纪。当然钢歉,陆军1号的尺寸太过庞大浚昆绕,算是加长得比较极致本清软。那么戏撤,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗母?   同一水平面上辨稻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙休,二者的成绩均为150毫米屏唾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙冕赎,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中楞魂。   我们的测试方式是将车头正对坡道玩,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止戊,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论腹镣米。首先上场的天籁最终成绩为105毫米砷犁鳖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拐妇,但结果令人意外娩式。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米什臣峭。抛去胎压等因素的影响刻箩,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剖腺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV忌题?如果排除自主品牌的话穗梆视,这多少听起来有些不切实际吧骂,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了想。不过这个看似不可能完成的任务猛,正因为有着咱们自己的汽车企业陪补斥,才使其成为了现实还仕。10万元给我擦扣,我会选择什么车呢塑?今天就为大家介绍两款不错的产品梧,众泰T600和比亚迪S6祭乔,它们之间孰强孰弱签娠淳,看完文章之后您便会知晓骇体署。   4天以前瑟撕臀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来悔,顶配不到10万元的售价街,加上1.5T发动机出色的动力表现淖睹坤、以及全景天窗僚溃、倒车影像等丰富配置的加持幢斜沉,让所有人为之眼前一亮令袱捍。而在该级别中港,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战茄表媒,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置很,还有着出色的销量和用户口碑伴芍小,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垮。所以今天诞痉歪,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比伸,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型妹,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纤翔频。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6萎唇芒,这款车属于小一号的紧凑型产品肋,因此这里就不掺和了啼面藐。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观某:两款车型造型原创度均不足捶。   外观造型上诡祷犁,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹钳,但相比之下凉金廓,众泰T600显然模仿的更彻底一些粹锭,车头与车身都是完全的拿来主义媒实坚,没有一点原创的元素朗抡。而单就最终的效果来说习擂蜡,众泰T600显得圆润饱满小继寡,比亚迪则更加的精致显大量诡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冲,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm毯,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm颓,轴距为2720mm次,从数据上看贝,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势壁,而众泰T600比对手更宽脑瘫,轴距也更大嘎。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些问杯。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎矗,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎疤虏,在轮胎规格上架,众泰T600更有优势一些茂。刹车结构上黎懈,两款车均采用了前后盘式刹车茫加纱。此外悄噶撕,在备胎的布局形式上乃隆,比亚迪S6备胎采用下挂式亭彪材,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻〗越铩,不过更换起来略有不便脑飞莆。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程纺贸僻,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高溺拇蒲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配琼尖,线条上显得不是很协调莎缅景,后雨刷感船、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备湘。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统深,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纱,而众泰T600根据官方的说法篱泼虽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了鹃弧瞧。   钥匙方面揭吩,两车都配备了智能钥匙屡,并且无钥匙进入当虚暴、一键启动等功能也是一应俱全师取骆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通硷,但质感和色泽都比较不错少筷。相比之下叭独察,比亚迪S6的塑料感略强究毁,但它的两把钥匙中繁接,有一把还是卡片式的琅,挺有档次感的纹谅讹。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”口侣扫,据日本共同社11月报道锹,丰田汽车公司发布预测称衫日熬,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录幢。而2013年前十个月轮,雷克萨斯在华销量同比增长8%护派谈,而7-10月同比增长了24%痕,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势愤梧。那么插泥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢效烁?在这个产品为王的时代中讲喉恐,或许答案非常一目了然尘,品质卓越的丰富产品淌尸柬。   在雷克萨斯漫长的产品线之中币灸妹,IS系列绝对称得上是中坚砥柱测,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)醛沟赡,而其到了2013年也整整历经了三代产品途法,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的藩辖?在这代产品中究竟有哪些新意滴摄梦?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的变。所以千凤,在这个2013年的冬天为跋,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT府跨绍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”略露敦。   是先有鸡还是先有蛋倍监淮?这确实是一个哲学问题册诗。但是对于车型换代而言畦崇佬,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情胎。在介绍外观之前绩,有必要介绍一下其前世今生实。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹅,全车线条设计更显张力甲高,饱满的肌肉感让人过目不忘悼胁垫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化嫉。   第三代雷克萨斯IS欺勒,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰,全车线条设计更显张力脚琴,饱满的肌肉感让人过目不忘裳梦畔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化柿邓惨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度绒杉,但当这款概念车面世之后爸习,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风绥。虽然没有LFA那样气动山河避捕,但却是可以做到惊艳动人篮壬。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盘环,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滩,要么从一开始作为越野车的分支洞怯,要么不经意又成了轿车的替补嗅同,但这丝毫不影响它越来越主流吨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来匹谐。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舵蔼襄。   一向个性张扬的Jeep品牌剩,一改传统的硬派风格稠记,走起了时尚运动的路线聊。不仅如此剩,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型溉,在国内各大车展相继亮相妊贡,赚足了眼球举管。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市京,笔者有幸受邀参加新车试驾活动署,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢冠?通过下文一同来寻找答案吧!   外观惮:一改硬派风格谓请膘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吨氨,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型阀害,在这样的大背景下屡锯,自由光孕育而生垒度。只是从自由光诞生之日起夹眷,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注焙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象百手。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)孤攀紊,定位于介于指南者和大切诺基之间轨,竞争对手直指奥迪Q5读攀、奔驰GLK谜惧邓、沃尔沃XC60等车型衫得梁,车身尺寸方面辫腾浪,其长宽高分别为4624mm卡刺、1859mm嚼昏萝、1707mm急,轴距为2719mm屑对惦,与竞争对手相比并不处于下风广汝。   既然是Jeep品牌车型斧,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了慰乾帽,只是造型有所改变坟瞎,一改以往平面式的设计坚郡,采用了类似“折角”的设计膳败,当然效果立竿见影拒膊,整个前脸变得更时尚也更有立体感麓。前大灯的设计标新立异具,采用了大胆的分体式设计惫玲褪,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”阮惠湿,氙气大灯榷锰钉、雾灯依次向下排列撬滴办。值得一提的是该车的行车灯修、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型未粗嘎,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑侈仿缮。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道程绒绕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后俊八撂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯牌炼皖。 斯巴鲁BRZ 堤班:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机缴闯,采用后轮驱动平台穷始,是一辆平衡度上佳的双门轿跑蓝甫肆,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”廉撑厕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发剖婚,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计导蛙霸,而外观和内饰由丰田负责杜。   尽管如此蛊,BRZ并不是“每个人的菜”撤沪枢。尽管设计了一个小型的后排座椅够驴捞,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人身矛,音响和娱乐信息系统不够出色咀,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一桨杆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮凹脖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣晴城、并且外观时尚动感的轿跑镰扔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试艘惨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点刨堡葱:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机店,最大输出功率为200马力殴忱,扭矩为203牛米嫂苹。据美国环境保护署数据显示匆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里霖。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg全。 ? 斯巴鲁BRZ 前犬亮:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供柑恢。两个版本都有手动挡或自动挡选择卢朽。   豪华型BRZ的售价为26痴,265美元青冠恐,配有空调系统杯,定速巡航系统梆隋,电动后视镜吐,一键上下的电动窗菇晚,后门一本铮控电子锁勃,真皮包裹方向盘诲崩伟,65/35规格折叠后座冒苍,HID大灯系姆挨,17寸合金轮圈任身,有语音提示的导航系统热删,实时路况警报参烷,USB接口和车载收音机强粉限。   限量版的售价为28巢娩,265美元番悸,在豪华版的基础上增加了雾灯鲸,真皮座椅叹,一键启动色期碉,后扰流板脱,配备照明的遮阳板化妆镜币,双区域空调控制系统隋,前排座椅加热和后视镜加热躬砂守。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统莽蹭嫡,电子牵引力系统腻素,稳定控制系统以及6个安全气囊敬齿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试忙鬼,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明备,无论是正面撞击汞撂,车顶强度汕船,还是座位与头部保护试验史,BRZ都获得了高分祟,可以称得上是一款非常安全的车然甭。 ? 斯巴鲁BRZ 南砂:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩丛,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX鹃,加速时的推背感没那么强烈讽。不过泻腔,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者沫免,对于六速手动挡十分精通献淘曹,5磊己贡,000转起步对你小菜一碟的话菱,加上BRZ的轻量化的设计申牡履,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脓猴人。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似考,并不夸张的外形设计旦嗽险,精准的方向盘贤,强大的刹车和印象深刻的牵引力杏侣。   总体来说父嘎握,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车哪版伺,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受庇晤。而作为日常用车来说步肆但,路况好的前提下惹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多构煌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品苦,未经环球网Huanqiu.com书面授权才,严禁转载糜,违者将被追究法律责任酚。责任编辑版:李敏" "  作为一款小改款车型慧其,14款智跑在外观上与老款保持高度一致餐,甚至在细节方便也没有任何变化锌,仅仅表现在配置上的升级拓耪己。回顾智跑近3年的上市之路来看栖炔愧,依旧保持着其独具一格的风格肖蛔巾,即时在如今来看界,智跑仍然算是一款前卫的SUV变浪串,回到3年前舱景,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L雇窟、2.4L两种动力共10种车型狼勒,售价16.48-24.98万元砷,售价与老款车型保持一致哪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型扰胳窍,即使它远远的驶来皮罐,你也会在车流中一眼识别出它乏容舞,城市化SUV的定位倒也不特别咸,不过巾姆彪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计蔡芥缉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一结擦察。   现款智跑与老款在外形上几无二致泻厕扯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意蜂菲,与老款相比茸衔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏撂。部分高配车型则配备主动安全头枕骄、前排座椅加热亲就钠、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绞。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里畦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型帆夺,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型惕贫。这些车型中包括了全新奔驰S级枪、凯迪拉克ATS啃肪、斯巴鲁BRZ扫辨匪、沃尔沃V40等备受关注的新车妻签慰,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局控郝半,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车川。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间桥矗:9月28日 售价区间坤:124.8-209.8万元   新车点评镐唉吩: “汽车发明者贫蜡,再度发布汽车”逼尝寿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史遍京潮,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语钮钳,这也看出了奔驰对全新S级的信心宪实钳,从外观传亢形、内饰矗售脚、配置等硬件方面的足够实力狈铜确,甚至超越许多同级别车型吴,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泡凌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢漆讼膘,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车恭。具体来看对贡技,前大灯徘嫁朵,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似饥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是相点,新S级加入了更多张扬的运动化元素沫旧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部酵,车身线条延伸至尾部变得更加收敛般观撤,有点类似于现款CL级的设计离暇确。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面土,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夺鹅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现臂,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外扔巾贪,还可通过其控制车载设备等失极口。另外巩哪将,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统晦寞隶、LED氛围灯脑屡舶、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅兄、新的mbrace2智能人机交互系统等粮弓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计泄讨,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学呈嗓斥,特别是后排的座椅彩,高配车型后排座位为独立设计精,并且带有腿部支撑和按摩功能旦熊普。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重潭。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面碌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机鞋节容,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机授奴,最大功率为245kW(333Ps)茨吻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机龚谈,并匹配电动机岁,最大功率为225kW(306Ps)葱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机栓,其最大功率为320kW(435Ps)叫痘熬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尾辩:9月28日 售价区间滔裙:30.8-43.8万元   新车点评聪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功来购覆,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性骇偿第。但凯迪拉克ATS的到来拱脚石,让宝马3系走下了神坛公篙。相比一直宣传运动的宝马3系颇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹边穗烘。不过在终端消费市场上睡高,凯迪拉克还有很多事情要做迁翘,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坞。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市篇泛僧,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型此坑嗓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造幸碉储,外观方面悔,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计漏五漂,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计史廷,整体造型较CTS而言更加动感裂。   凯迪拉克ATS拥有50裸棘:50前后质量分配泥空吴,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统钙、Brembo刹车卡钳绞沙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊土尚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贸纪嘛、LSD后轮限滑差速器使、高性能运动轮胎寒枯、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帆既捻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置晴沤。   车身尺寸方面感痰乾,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蹦镀料,轴距2775mm番炔便。而未来国产后馈,轴距有望加长钦,以应对国内市场脑乖。   动力方面宝胶鞍,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机炽谩宫,最大功率203kW(276Ps)护苟讣,最大扭矩353Nm握,其百公里加速时间为6.2秒迷市此。传动系统方面堆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱细恢。" "  前言热: 在上一期文章中哼杏,我们盘点了2013年重点的改款车型椒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型捍竭捐,在收集信息的过程中稼谷,编者发现了一个有意思的规律唱河,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型零,往往推出两款鸥凹趴,甚至更多枢,更像是一次新车的大爆发韩石控,或者说是新车开发计划中的一个波峰配币鞠,这样的车企包括长安福特穗、一汽大众尸奴烧、广汽本田等疲精。与上篇文章不同的是冕享傻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出俩晾廊,而是挑出了10款重点车型庭呸,这10款车型有的是关注度较高的人气车型蹬股埔,有的是较为低调虫沁啥,但其实销量却很不错的实力派车型剧丢。回首这一年蓖习虑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间萄席:12月10日 售价区间挽:12.19-18.29万元   新车点评碾赁:作为大众全球的当家车型申,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变沸石贝,是相对比较原汁原味的一款车型盟拧,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沽朽,但空间的改善却更具群众基础痊逢绅。从速腾的热销来看步驼缸,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方曹,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线椽井恃。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形控,雾灯区域的改变也是如此白。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感烂颧朽,也更年轻一些崇,少了几分柔美臂塘童,多了一些阳刚的元素投甭。   车身尺寸比第六代更大骋华: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板枷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坦梅媳,后排空间略显局促架。这点在国产高尔夫7上得到改善额,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm纽衔酥,相比现款车型伐,长宽分别增加了56mm和13mm澳,车高则降低了28mm壤脆。此外帛星,新车轴距和前后轮距也得到了扩展绕傲,轴距增加59mm全掏握,达到2637mm钠,使得后排乘客腿部空间增加30mm匿钵,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm熄潜,而行李箱空间也增加了30L全卜省,行李箱总空间达到380L翅。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副浅沙ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化冬: 相比外观的“小改款”沉昏法,内饰的变化却是颠覆性的檬,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巳恐,并且向驾驶员一侧倾斜毁校肠,更人性化淡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点繁嵌,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感悲识,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力涂嘿。   轻量化更加明显境汹赊: MQB平台的特质之一便是轻量化禄踞,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大刺,质量因此降低了37kg酬蒜,另外发动机降低40kg四返,底盘降低26kg盾扳胚,电气系统降低6kg等等籍味,虽然车身尺寸增加徐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg廖掸,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg称,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果漠,并且一定程度上也能提升驾控体验经俊夺。 【MQB穆担块化平台】   配置全面升级钠: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富裳南,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)母寿宫、定速巡航娥簿豪、启停功能弥、第二代车道保持辅助系统尘煌甸、防碰撞预警镀酿犀、自动泊车翅冗、胎压监测卡窘、电子手刹粪蒜、电子驻车雄衅、一键启动居亲贩、新版导航及超级蓝牙等功能体鸽叛。另外匿势花,丹拿音响裸、以及更大尺寸的触控液晶屏籍乖,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成畏孰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机仆,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碍橇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)睹守,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)痴祥,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同维搁,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机篱皇裴,其最大输出功率为162kW(220PS)吮,峰值扭矩350Nm么首阑。   主推7速DSG双离合变速箱扭: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱此币:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)爽俩,6挡自动变速箱(AQ160-6F)籍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)承沥。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT洞圃陇,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT杉钮贿,而1.4T自动舒适型诡成、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱祷贡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矢:11月19日 售价区间忿绷:12.98-18.98万元   新车点评公浇筛:北京现代是2013年的大赢家居随,销量突破百万辆烹蜂独,并且销售车型整体售价在上升秦克尽。虽然索纳塔八的表现还算不错沤撼,但这是以高性价比换取的嚼吹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜兄龄,外观更沉稳县,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龋,再加上超出预期的低售价绊,名图可能成为北京现代一款新的主力车型厂袄。   外观方面钞镐,北京现代名图共拥有八种车身颜色妥,分别是水晶白岗芍、梦幻银太奖芍、幻影黑窍俩、玫瑰红惯沮暖、水墨灰郸谅坚、宝石蓝伎昧、丝绸金揩、北极玉会。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念捞匿,尤其是前进气格栅处的造型茂通贯,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔坑。细节方面快,新车的前大灯设计很抢眼隶,区别于其它车型脾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上岔扛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm粱槐,轴距为2770mm红钦玩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型德酵,名图的后排乘坐空间是其一大卖点量叙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面舞肉饰,北京现代名图内饰设计风格相对稳重稀捣,以金属和实木装饰为主漓倒。配置方面逝继,有主座椅十项电动调节窗上、驾驶席座椅加热通风记忆功能墙、双区自动空调每、倒车影像匡瘁薪、定速巡航睬悸肥、多功能方向盘颓、座椅/外后视镜记忆功能毫划嘎、侧气囊/侧气帘棺想加、副驾驶安全带提醒抖袍、倒车影像系统贸冕、转向辅助灯鞋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置鲍绒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面抒伞歼,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钉害戌,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器堕柏。对于后续会不会推1.6T车型罚轿,北京现代副总经理权赫东表示诽,目前尚没有这样的计划晃桓。" "  新朗逸大家都非常熟悉了浇擅,满大街都是归讥,从朗逸上市到现在的五年来茄,在全国卖了一百多万辆腐,卖的这么好每湍,自然有这款车独特的竞争优势揣凄卑。要知道冈超,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量簿很,这究竟是为什么嗜,很值得各个厂家思考溯柯。市场定位抓的准瘫,产品线丰富讽鹤,产能跟得上番秽,都是成就朗逸销量过百万的因素倍。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版锯热,市场价16.59万元宝售骋。究竟值不值怂拎沤?运动在哪里垄?是否称得上运动蹈汞?带着疑问恒,一起来吧厩黄度。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅康慷攫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式香,这种运动元素的表现方式很常见褥玫,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅餐权虾,配上熏黑大灯这样的手法囊钳,而且很多还是豪华品牌在这样做士清。这样就无可厚非了髓冒,很多比新朗逸牌大的车型都这样做狙凑,新朗逸又有什么不可以呢梯仕豆?   运动型小尾翼狡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嗓,同样是传统手法尽便,几乎在外观的运动性点缀上赋,各个厂家还没有太创新的方式陵呕。一般些的玛,就增加这样类似轮毂寺立、尾翼的装饰弗凤,高端些的竞琅,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型驮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类拷,不过些渐搜,从侧面看辣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变吮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目搁。   相比车头和侧面慈,笔者感觉车尾的运动感更突出一些烦噬喜,在说运动感之前为稍,我更想说说普通新朗逸的车尾莱潍蓝,更确切的说退撑算,是想说说尾灯小,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起肝,有一点略显单薄的感觉配。运动版上闯勉冀,尾灯加入了熏黑处理膳,双出排气管也更粗壮了铣沽任,保险杠的视觉感受也更丰富嘛窟,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锈些。   本文导航奖:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争唐。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾拌。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发航加检,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翅。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配兰,即韩国的蔚山轻,这里同时也是现代全球最大的工厂翠。这个工厂雇有3.4万名员工忻位培,日生产0.56万辆车耍篙。   Inautonews编辑表示仍邪,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意氓及涂。五年前质量提高了佃,但是外形并不美观挽手。然而寺,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变衬侗夺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)焊擒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)萎,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)舞爱。对每个购车者来说洽姆颂,这听起来非常有吸引力桑歪。还有就是i40被认为转售价值要高于福特宠敬。   与现代旗下的主流车型一样啤尚片,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秃姬,整车线条从头至尾充满着流动感誓灌。车身长4770毫米夺讨哗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米孤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前亮呻净,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”警滤读,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标团尘咕,它看起来依旧如此的适合年轻人沙甩。没错挨虫把,搭载着一车的新技术之后氦省双,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手竞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价溶。于是当新车到来的时候尖貌,你一定和我一样对它充满了兴趣矾。这是最年轻的凯迪拉克问、最小的凯迪拉克陶台盆,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克勿苹? ● 外观造型去诞:钻石切割风格依旧硕,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖途、2013德国红点设计大奖寡泡窜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妙贡,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型膊第。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影骄,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品焕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶讽巷肺,只是这回搐适森,ATS是完全原创的作品播物。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm戳,轴距仅有2775mm穿防淀,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”莆凄侧,而国内我们则把它当成中型车咀灿,和宝马3系标准轴距版梨馈笛、雷克萨斯IS成为同级别竞品牧稳,并比它们都要更小一些奠。   前脸的造型相当干练拇,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张撵,而是被很好的控制在一个合理大小上草,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了虑扒,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缔林。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条蒙差虏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头臼桂淀。出于空气动力学考虑毯婚跺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猾精官,当车速高于60km/h时迷蹲,前进气格栅会自动关闭帆考梨,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笛刮澎,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呈憾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性蓄宫。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型量,并带有远近光灯智能切换功能貉焦呢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宽,快速亮起私纫,缓速熄灭的设定很显档次缝掂。再往下看戏萎钝,闪电式日间行车灯潜当去、大灯清洗护、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矮解,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀亩劳鲸。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叔,亦或是造型需求替靶耻,感性的来说晾糠,可以视其为向着传统美系性能车致敬巩戳戊。身处车内木插拦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谐嫩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”藏寥。   ATS是一款后驱车栖仕画,并致力于将车身的前后配重比例设定为50耻加:50偏苏酶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款靖臀悲,贯穿车体的俯冲式腰线饭礁奠、短前悬欣艰拈,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态断夕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎暮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嫂律。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备伪摄撕,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)箩钵古。而在规格方面喜烂觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逻渤,前胎尺寸为225/40 R18亢响惜,后胎尺寸则为255/35 R18辰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力幻铝骇。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统的髓空,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虾寞缄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角滦膊我,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色秒搅顾,至于设计师是否真有此意饥,倒还真无从揣测七。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少棘,实际上哀,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计现覆妻。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丘,由此带来了不错的视觉冲击感洁,给后车以足够的心理压力饺掠,至少眼前的这个家伙一定不好对付瘸阜雹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剁嫌,至于3.6L V6车型何时会引进花惋,官方暂时还没有表态湃绣,而是否会有V系列性能车型的推出耻堵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定拓黄。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车品邵淬,我的第一反应总归是奥迪A6L蒂景、宝马5系以及奔驰E级这3款褐扣赤。不可否认份巧武,它们的确是这个级别中最具代表性的车型息闺,路上的能见度也说明了这点拿翟泛。不过竿,随着市场逐步的被细分函唤,对于那些买车不喜欢随大流的消费者淀涂,除“老三样”以外傅芯刊,也还有其他选择溪旅,比如库:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES竞稠彩,这两款不错的“非主流”产品冕。   今天如堂杯,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前婚咕,领略一下“非主流”中大型车的风采靖讳,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同绅,当然尘沙碱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同李苯。(注氨砂肯:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”弯搓,雷克萨斯ES简称“ES”扫讨荚。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前邵乔拈,编辑先和大家解释一下“非主流”扔热丹,这里并不带任何贬义附干聪。从销量看腿迫想,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上高店,宝马5系9000台以上幢食、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现效官蔬,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场坝兴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场险阂充。   外观尼:XTS尺寸明显更大琶瓷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鲁乱绰,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准筷,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念平刀。造型方正且棱角分明的车身造型谷款滥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰熬喇,都很符合人们对“大气”这两个字的理解缸莫。可以说它给你带来的面子效应课潞,绝对超过它的价格杀充,在半年长测期间佳天媒,我在停车时经常会被问峰啃穷:这车得60-70万吧侨礁?   相对于XTS外观的张扬粗甩和、霸气叭卯典,ES则可谓是低调咸、内敛很多某跋,整车的线条和比例都比较匀称袖桔,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了骏慈。   在车身尺寸方面难,XTS的车长达到了5131mm泻仿洪,比ES的4900mm足足多出了231mm落,差距可不芯亍,但在轴距上扒难泥,两者比较接近恐宏佰,XTS为2837mm闪聘,ES为2820mm段撤,仅相差了17mm桥,至于最终的车内乘坐空间表现岁疏钦,它俩也是半斤八两溉颧。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型幕,氙气大灯清嘲色、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少隆晒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灿晤汐,ES则仅有近光是氙灯椭,远光为卤素灯泡咕。其中藐逗,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潦,显得比较个性惠。而ES则还是灯组传统的横置式沙波。   再来看看轮毂和轮胎舍,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸琼藤救,ES为17英寸鲁,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎括,市场售价约1500元/条闹,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎畏侵,市场售价在1000元左右/条筹添。可以说手害呐,在这方面两者的差异还是挺大的夏钉丛。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算括咐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择栖籍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市忱ⅰ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元京纳,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志酣爱伴,下面就让我们来看看他们各自的优点屡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦赡,其他两款车均有上万元的优惠汾怀,但相比比亚迪秦的国家补贴面腻,这些优惠就算小巫见大巫了儡。目前在国内的某些地区粮顾庐,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴水地,总补贴额度可达到7万计怂,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴番此凤。   在外观方面霓江,这三款车均有各自的特点毋豢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感纹持栋。而本田则是日式混动车的传统样式绢冷感,看起来非常别致考。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子盛,非常有气势恫棵缆。   这三款车中垫楷痕,比亚迪秦的动力参数最强规,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平什澎。不过要是论舒适和驾驶感受肌课,锐志才是这三款车中最棒的柏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车陕吝,因此它的动力参数看起来没有太大优势饲。   三款车同为轿车博娟,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动搁暑郊,丰田锐志采用了后轮驱动换。至于哪种驱动形式更好价,就要看个人喜好了间。   本文导航断欢截:" "  简约内敛搞、安全扎实瓜哥豹、品质优良剔较姬,却叫好不叫座告嘲沙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象梢揭。然而对于一个企业敦墒,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品衫捞稀。为此畅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时魔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进筒,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如掳碌灸,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L办陇。 亮点配置八廓湘:   City Safety城市安全系统肖葡,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤昂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下空魔甩,City Safety则可保证刹停以避免碰撞吠。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统防,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险宪毯,系统将马上发出警示并全力自动刹车叛,避免发生碰撞事故美。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)钦撕凑,可实现自动排队功能湘柔,除了可设定巡航速度掣圃,还可设定五种不同时间间隔够涛鹤。   加强型盲点信息系统BLIS女扑毛,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域僚。   倒车车侧警示系统CTA骆峭脐,可识别车尾两侧30米区域内的车辆试溺撅,如有车辆接近炊泰,会发出警告音和BLIS警示灯橡联颊。   FAHB主动式远光灯梧澜磷,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆矢,并自动将对方车辆区域调整为近光灯磺尝娶,防止对方车辆驾驶者造成炫目策。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蒙玻夯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择攀寡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入穆,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距虹参。显然沃尔沃也意识到这一点碴目,要想在销量上追赶""ABB""圈,国产是最为关键的一步霸,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边腾。S60L的到来肯定会对宝马3系饶泵、奔驰C级齐蒙隘、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战螺,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手洁赐揉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢陛? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型维暑,我们今天对比的是2.0T智远版腑汤高,售价为30.99万喇桂雄,而其对手同样是搭载2.0T发动机上涕陵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型错日。 ● 外观对比   从外形来看郊碘奴,沃尔沃S60L给人感觉干练彼、紧凑卸典坞,X型前脸略显凶猛膛,富有冲击力乳镶。而奥迪A4L外观显得更有亲和力寸地,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱隋。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利素,采用氙气大灯光源欧信刮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯让菊,只是少了前雾灯疟。相比之下阮皆菊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利涵诚腐,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合且膳,同时还配备前雾灯凤拟廉。只不过灯组并非自适应前大灯操嘛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能齿辱侍,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源穗,确保驾驶安全氯持递。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平猴,轴距增加80mm达到2856mm兢嚼,而奥迪A4L轴距为2869mm纠,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势激忙伪,不过高度和宽度有所不及功。两车空间表现如何栏卞,请看后文的实际体验啥嚎。   两车侧面造型也具有不同风格草娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态差仇宠,而奥迪A4L侧面更加稳重申拼,看起来朴实大方罐帕。 在后视镜上秤糕,两车都集成了LED转向灯鳞稗,不过奥迪A4L后视镜带加热功能煞,而沃尔沃S60L则没有轰。 在尾部蜗,沃尔沃S60L造型略显生硬了敛瞬干,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和灵秦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计孟扑逗,同时加入镀铬包裹茹撩,气势十足凉精醒,而奥迪A4L是单边双排设计醇惧,无镀铬装饰攀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎岗辅颗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎蝗蛾,尺寸为225/55 R16轮胎麻汇萝,相比之下尺寸显得有些小了岭揪,同时配备的是非全尺寸备胎临七犬。不过沃尔沃S60L没有配备备胎煞庭棱,只有修补工具有点不厚道噶雌。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的媒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗镐?当时的网络上绝对是一片嘘声呻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计迹,这似乎就可以理解为特立独行厕既慰?或者说创新烦晤?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念铅湾磁,通俗一点说就是啤律皇:走自己的路蝎情妨,让别人竞相模仿狡兰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片境棠,时间不长动急,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样舶?当时我无法回答趣,因为还没有对自由光进行全面的了解潘弦秃,经过一天的试驾体验之后却惭,我认为这次Jeep自由光确实有点料蛊,甚至可以说气势汹汹缆匡,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城芭凇,那么它到底有什么资本来搅局呢俊讼施?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案犁惟胸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新兰,在做颠覆传统这件事日氛葱,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念喘聊。就拿前脸来说豢,好看不好看绝不是我个人说的算的圈瞎,每个人眼里都有一个不同的看法递妙缎,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧舵。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表溜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看催畅芭,Jeep其实并没有太大的优势即福操,包括大家最看重的轴距表现惩尚兢,在这个级别也算不上是太突出磺粕戏。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话母补甫,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争湍互,让消费者也能愿意买单噶吞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沙,其尾灯设计和大切如出一辙理,只是在造型上稍微做了一点改变鸽吞蓟,以便能和后车窗衔接的更自然一些堡咸。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样建桐,这实在是太个性了垦,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面撼垄静,不是吗甲放辆?   本文导航痉粟氖:" "  “便宜董反关、省油邵藏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求席究匙。因此群啼辛,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军腿盘,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上封搏。   为了尽量给消费者们传递适用的信息荣叔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”凭蛇兽。二者不仅定位和排量相同靡另始,售价也都是6万元出头趣。那么谁的配置更丰富莲睬,性价比更高呢漆豌幂?接着往下看吧诺街。   备注辽冬惮: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期竣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型蓉蠢侍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”翁畅豆、“天窗”和“后轮碟刹”面酿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新驳派散,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响乱灌碴,促进其他品牌产品的更新或者降价磺秀猩,以提升竞争能力焕。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形录驶,但又觉得竞品车型优惠较多”台。今天就随着我们来看看钡,新威驰对比瑞纳泊啼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看泰,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车乳,此次我们将两款车型的顶配加之对比硼,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弘坑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元膜,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多棵从题。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨禽诚捷,以往圆润的风格被全面舍弃绣,车头变成了现在最流行的大嘴形象蛾嘲。虽然初看有些夸张龟,但是符合小型车定位铣,更多时候它是年轻人的代步工具朵,所以造型必须年轻敖。大灯面积不但较老款车更大旁写工,眼神也更加犀利评茄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变菠供怯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现搐刷瓶,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿母,上扬的腰线很好的诠释了这一特点膳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论附伙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样活谦须。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异哪斗挂,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下盆笨,诸如电动天窗谓、前雾灯与后视镜调节都在其中入,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能醚,日常使用的便利度稍高一些另迁吨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm钱骗守,轴距达到2550mm松。与老款车型相比加长且加宽凄嫉年,这是为了适应造型变化的需要恍淑徘。与瑞纳相比其长与高都比要有优势送梦提,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势碳似。   新威驰车尾没有车头那么激进镰,显得时尚而舒展徐驴。整体线条看上去硬朗多了吗。在高低配版的车型之间纳,外观元素的差异并不明显绢受,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条骸痕,不过在潜在的功能上却有所不同为封实,高配车型具有独立的外部后备箱开关凛烫溪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启际,在日常使用方面的便利度有所不足辫涂苹。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘎,线条从车身一直延伸至后备箱胖窖,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致炊楔,增加了不少的层次感和运动感瞳。" "  旅行车在国内的发展进程拳欠,现在似乎已经开始有所起色郎,但受到各方面的影响忌,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃蔼母。记得应该是在去年俊摩计,各大主流网络媒体几乎在同一时段宿,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章隧翘被,虽然没能在实际层面上起什么作用狡陈惹,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肺仙。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车敢味,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段韩伦,但是大部分车型均已进口形式引入穗脖,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面鬼灌。宝马全新3系上市后桐辆公,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拭芯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本死镰莱。不管是厂商的试水工作瘁乾碌,还是为了后期大力推广的前期准备坛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款首镜话。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的维烽溅,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车钙喂宦,但官方却并不这样为其定义称杜,所以除了V60之外台,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i炕湘淳,三款细分车型跨越了30-50万区间欣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地蚂毙。   328i M运动型呻尉,是3系旅行车中的顶配车型创,M套件必然是它表现非凡实力的根基燃冷。BMW的M系列产品票韦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的面,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列哥举,也很难在视觉冲击力上对其造成影响挂峭。在M套件衬托下的新3系旅行版回颅石,表现出的攻击力和威慑力很强逻嗽。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型糖略程,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅弛,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感蹋届。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能缔曹,也是几款进口旅行车中最为全面的璃熬,除了前部以外舞,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头觅,令驾驶者的便利性有很大提升似窖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显功,造型圆润的尾部整体风格郸宫,让旅行车身份表现的恰大好处该弛肖。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韭,但是尺寸不大蔬革簇,威慑力也没有想象中明显剿挪摊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念寒痞培,极富肌肉感的线条元素然容,让它表现的干练紧凑认。   本文导航航努辫:" "  曾几何时钎,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交路贿钮。物是人非年皇,随着中级车市场竞争的不断加剧接,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径晚。在上个月的广州车展上萄,全新天籁·公爵正式宣布上市俊靶,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢玛腺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析硕斤蹋,来做进一步的了解吧弯但。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较涂。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观诲行窜: 稳重与运动递,风格各异   车身尺寸方面盯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm辆,车身宽度法滑、高度与普通版天籁车型保持一致惕途甘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大差竿倒,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm膛。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型耿辨,只不过在细节方面有所调整桂。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构柒岗,后保险杠排气管内嵌勺尽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识冷,俨然简多了几分气质的提升锤罚。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下拎, 新君越的外观风格更趋年轻化舞衔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开薪,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅跨厕棺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面邪,尾部设计与前脸造型和谐呼应颅煎订,相比老款车型稳重端庄的设计风格铜坏,全新君越更容易让年轻的消费者接受凰。 【君越 整体外观】   外部配置方面擅,天籁·公爵全系标配了氙气大灯鸡、大灯自动清洗等功能辱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到掳。通过下方的表格我们可以了解到钱惠,同价位的两款车绒,君越在外部配置方面显然更为全面一些需补创,LED日间行车灯遣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的抨挽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的朽瀑。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价尚究: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头舰蓖: 日间行车灯桅诽体: 随动转向大灯渭: 大灯清洗装置究厂朗: 氙气大灯睹驼千: 倒车视频影像科哎饯: 大灯高度可调华瞬坝: 自动头灯块: 泊车辅助荒两: 无钥匙进入系统八: 感应雨刷驳番裴: 电动后视镜停案: 后视镜电动折叠猛聚娇: 后视镜记忆沸溯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候蜗弹,年级里有几位南方来的同学蔽稼,我到现在还记得冬天里他们看到大雪焙啸,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情膊。雪对于那时的他们夯抒豹,是上天赐予的礼物眷苟葡。但是韩率铂,对很多北方人——比如我——来说墟俗,雪却是避之不及的灾难羚镐陌,它让我们的出行变得困难重重粪蹬。不过这次却不一样淡,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起筛,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣哗。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先妇幻,请允许我隆重介绍一下今天的主角妨,我们的冰雪座驾宪,一款中大型SUV——福特探险者汕屠里。探险者是福特的旗舰车型脖,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售袒粱,共两种配置购,售价48.98万滴、53.98万风彤龋,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元栋。我个人非常喜欢探险者的外型参单,它魁梧而正派躬,颇有美式SUV的霸气胳棵窃。牡丹江的冬天白雪皑皑茹守,探险者出现在这里十分应景色靠嫁,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前先,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热痰。这样的冰天雪地里怯,就算是带着手套在户外拍照橇脚节,手指依然会被冻得失去知觉镶陪。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖伙谁。探险者的方向盘加热速度很快冉,开启后几秒钟就能感觉到热量莽枫垒,太实用了律。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机躬,匹配6速手自一体变速箱谋佳。探险者在海外还有2.0T版本车型妒,不知为何暂未引入国内镶焊,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面苇艘太,并没想走量栖嗓绣。   探险者为承载式车身结构潭干本,搭载一套适时四驱系统烯。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样先极,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器旁玻,后桥轮间为开放式差速器嫉川,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助项,以制动打滑车轮的形式实现狭。这套系统的越野能力或许不是那么强大闷寐窟,它主要是为提升公路性能而存在的帕撼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点吝,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键竞暖奶。这次我们挑战冰雪路面鹿响刮,这套系统发挥了重要的作用邪掠。另外不容忽视的佬,便是探险者的“神秘嘉宾”了淖。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登炒卜兰怠!它是一款高性能冰雪轮胎屉赋惩,官方称它应用了发泡橡胶技术蓝匠,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜建奠丢,从而让胎面贴紧冰雪路面竞,提高抓地力胯桅。当然裤砰,这款轮胎价值不菲礁世,以探险者高配车型的轮胎尺寸健:255/50 R20为例琴贡泞,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元输豁。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的涵瘦,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上橇,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴扒倦床,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及浚,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企父黄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑档陪,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下骨相亮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花槐唐誓?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表订:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出拆何,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肮午京,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燎剩泉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满售桔嫉,两车的轴距都超过了2700mm场们,使它们在同级别车型中的优势非常明显庞嗽酬。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计冈蕾,略显圆润的车身看起来动感十足物顾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感扣,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感仙睦蝗,550引擎盖上V字型的线条动感十足庞嫁。C4L大灯的设计相对简单虫取纱,全系采用了传统的卤素光源捍澈,而且并没有采用透镜的设计钾,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感场冬县,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜庞母,还有转弯辅助照明功能撑,保证了夜间的行车安全分钝。两车都配备了时下流行的日间行车灯槽,值得称赞的是猾赌,550竟然为雾灯也配备了透镜泼合佰,这一点值得各大汽车厂商学习蚂。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏汲偏嚼,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩蔑。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感陌协,550上扬的腰线勾勒出时尚蛔廷、动感的侧身线条晾。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间毙。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啤忱,并搭配LED转向灯卞,视觉效果和安全性兼具氢。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有挽饯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口钱婆。   C4L具有无钥匙进入功能羔,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性憋,550则采用了常规的遗⒊眨控解锁功能瓣豢某。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格呵,C4L刀锋式的造型更加犀利错,550则更加尖锐青。   两车的尾部造型比较统一僻,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果寝冻呸,圆润的造型颇显稳重粕。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过截棠,这样设计不仅美观良杉,而且可以增大后备箱的开口角度剩提痘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯邢,视觉效果极佳沸棱。两车都采用了4点式倒车雷达彻晦寐,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蛾,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物獭,使泊车更加安全套癌。C4L后尾箱并未设计开启按键嫌,只能通过车内控制按键和衣婷猓控钥匙开启坞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启尘睡死,使用起来非常方便帛。   本文导航纪:"    紧凑级两厢车破,如果倒退10年前泪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域杠曝呢。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后翔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型降槐。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹貉,它于不久前推向市掣帧,但其实它在国外早已上市来很。雪佛兰在近期才引入冷午篮,相信也有自己考虑壕酒擅,好在这个时间也不算晚被十剔,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择蔬羡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐仟堕,相对较低的入手价格孰、时尚的外观设计以及良好的运动性能青叛券,都让其成为该细分市场的热销车型垂菏。而在紧凑级车型中借,三厢版在兼顾运动的同时贝,实用性相对更高一些赤搞、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坪唯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅穑克斯三厢版(以下简称讣滞├粒克斯)进行深度的比较扳鸵,到底谁能从中脱颖而出胜,让我们拭目以待慑却。    在刚刚结束的2013广州车展上湿尚朔,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴墒锌册。此外阂,赋克斯去年北京车展的正式上市绍,也让这场紧凑级大战更加精彩色。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枪饱,作为其小弟的马自达3能否一样出色鹿梅?副岳常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时镶截,能否从容应对裸磁斜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拘。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外陋申,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上砍曹。就在媒体日当天郡敢,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后骆,经过旁边人的介绍扫,惊叹一句唯:原来不是一个车凹奚骸!可想而知碘,这兄弟俩得有多像法啦镜。    2012北京车展上市的溉鹿鹚Γ克斯相比前者该窟卫,已经在市场上打拼了一段时间嫩擞。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降扯熔,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了病铜,但是盖映遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位继逞瓜,还是毋庸置疑的甭。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性靛垛现,为了让评价更加客观胎题薄,同时疮,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蔑额瑰,我采访了一下身边的同事和朋友死棋。   同事A赦宫炉:男坡,30岁殿、已婚舱椽姑、儿子1岁多    我哪个也不要舒荒袍,原因只有一个醛:都太小惩人。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV榔肯陆,实用!当然这两个车白给肯定要茄腻酵。(也对膘,老婆孩子热炕头的人剿,还谈什么运动萍蔽霉,能装下更多的人和东西伤肆,才是硬道理)   同事B翟剐:男碾己韶,老干畛崤澹克斯车主沦巨,奔三的年龄送几才,十七八岁的打扮和心态    我会继续买柑酶鼙ぃ克斯贬昧妊,理由是有优惠晒、货源足煌揪、随时买愧居,听着怎么跟买菜似的端宫睹。   前女友那溺渴:24岁纹讽抱,高尔夫6车主香,略带公主病    选马自达3怒,原因是好看匙喇,我再问还有吗坪,答曰系茎:好看芭Α!我继续问搂,跟我急了襄跋零,提问结束沟割肖。   现女友芯罗:25岁钎浚,对车没有丝毫兴趣衰赣,仅对各类衣服剃擦、包包且、鞋等物品上心    我选马自达3吧敞闹迟,原因是就看这个顺眼锯,所以就选了碎。(明显敷衍了事)   女性朋友罢:24岁票帕,某时尚杂志签约平模导韶岭,对车有些兴趣封限顷,但只是停留在表面    我选马自达3十妓唇,因为好看骨叫,身材我喜欢晤播千,而且红色(主打色茂:魂动红)是我的style叹虐,所以我会选她的说佰诬涛。(这种中英文混合体兑凄癸,外加“什么什么的说”的语法真别扭锚唾,说她好几次欣,不见改)    采访结果显示单,果然是萝卜青菜睦滩肉、各有所爱史,而且给出的理由也是五花八门贯羌补,那么到底这两款车有哪些不同摆剂,在面对不同的消费群体时钵粟,它们的表现又回怎样辩,废话不多说抢,让我们往下看秃。" "  2013年8月顶凰,本田CR-V共销售了15393辆黔,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巷,本田CR-V共销售了18989辆递,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月哼,本田CR-V共销售了19510辆妻风人,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月功,本田CR-V共销售了19288辆处世,全国SUV销售车型排名第二......事实上死啦,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单肌,它的优异表现还远不止这些俱裁屋,截止2013年11月底限曙,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663懊,多次夺得国内合资SUV销量桂冠被徽诡。是什么让它成为了国内SUV的明星荣顺速?又是什么让它如此大卖冈?   现款CR-V有2.0L订摧、2.4L两种动力共7款车型霞氦,售价19.38-26.28万元栏。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜡共,售价22.98万元)阂泛擦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型没,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声币率擅,纵观整个CR-V的家族史署导,前两代车型还有些“方盒子""造型沸臣档,而从第三代开始趴顿善,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战惹碾,坚定不移的走着城市化SUV的路线痰琉,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大可佛。   说到第四代CR-V的外形儡刺,也就是现款车型瓦糖同,它的外形并不是能让你一见倾心的主缆矩,CR-V上市之初叉譬,人们对于这样的设计褒贬不一热供,甚至有些“不得民心”畏假,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话教协。   豪华版车型上只配备了卤素大灯朽酬狭,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能稀估。氙气大灯热蛾烦、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上帕层。值得一提的是丧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上拆洛,效果出彩该。   车身长度比上代车型减少了25毫米虐,离地间隙下降了50毫米剑欠泼,仅剩130毫米层鼎讽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性惹花,但却令离地间隙接近轿车陌毫习,轴距则仍然保持在2620毫米臼卧,整体效果比老款显得修长不少吹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因探,在实际驾驶过程中扛砂,提供给你更加宽广的后方视野蟹埠,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信绦寐畏。   现款CR-V提供17描枯、18两种尺寸共3种轮毂式样掇线,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卢趣窗,其余车款都配备了17寸十辐轮毂嗜篓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面烘肝兔,车尾向外凸出比较明显光拒懈,给人一种臃肿膨胀之感襄冈。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索扮瑰。现款CR-V车尾向外凸出比较明显羌复稿,给人一种臃肿膨胀之感辉纠毙,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因丧堑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积派,为实用性又添一分盘潦博,从之后的销量来说捍敝挛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受浑涎策,保持着高歌猛进的态势梧酬卵。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺趣,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力粱,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙眯裂、精心彩舅脯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm阔砰剐,排量仅有2.5L尽梁,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场锰稿。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS埔蚕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它枷湾槽,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嫂讽古。   第三代雷克萨斯IS赔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厘冲创,全车线条设计更显张力耗靶,饱满的肌肉感让人过目不忘溜淘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化但触冕。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版女郊鳞,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅驼墒,丢失了一丝霸气心卵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喉涕钦,长宽高分别为妊幸虹:4665mm毖、1810mm芜、1430mm勃。同时轴距也增加了70mm谢,达到了2800mm丝恫。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言秸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言幂,其前后配重分别为53梢绢箩:47奢。接近前后1瀑停扛:1的配重也体现了其运动本质还林。   IS车身侧面短小精湛鼎滑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性侈橙,显露其灵动的车身姿态蔷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙芭,依旧是纤细辽揭独、锋利糠碌瘁,绝不与传统设计相妥协恫床敛。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见馁。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎跺瓮。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓷垃党,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性皆。   毫无疑问骚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力暖顷。你可以觉得它设计非常超越据喝灯,也可以认为它很有美感擂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动舌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拨盾等,石油的消耗量日益增大放醛,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油抖,排放着大量的尾气入败洼,制造着日益严重的雾霾天气富戮颊。汽车尾气的污染辅胆,越来越成为大气污染的重要元凶浑。开发替代清洁能源老味端,代替排放巨大的内燃机鳞熄,越来越成为厄待解决的课题晶寄葡。现在很多厂家都开发了混合动力车型孟,这项技术基本上成熟了阮篙抛,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平桨持,也没有成熟的商业模式来进行推广灌饱搬,即便很多条件还未具备弟酥,即便这样那样的客观限制水侗懦,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疽,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一拜。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品辞煎,叫做启辰e30晨风呛硷,这款车还没有上市乾,很多技术参数还没有公布蜕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据跨戏,介绍给大家赐敢同。但即便如此境现,这款车还是有据可查琼,开发平台来自日产聆风电动车蔡补,外观也和聆风十分相似藉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿捌苍刚,2700mm的轴距和骐达相同豪沛蓉,外观的样子也有几分相似级扔。但明显晨风的很多细节显得与众不同许订,前脸没有进气格栅的设计湾搭,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磨山。而据厂家人员介绍太嘶,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台才碑,而是单独开发辆汐皑。   尾灯使用了LED的发光元件令筛叛,看起来更加醒目衬掠,垂直的长条状样子也很有个性汝鹅绘。但在车尾上辱骨募,启辰e30晨风和聆风还是有所不同咆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板穿,用以分担电池组的压力登敌蛔,这在晨风上是没有的吗汞。   本文导航炼抖性:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了垦上法,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)汲化,照片上看它挺精神场,设计有传承有创新烧,硬件配置有增有减琳,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情袖献购,没能去测试现场参观参观墩喂。   命运总能给人惊喜蜜黎阜。上周五下班前料董,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目惧,领导突然走过来跟我说握:“来了个顶配嘎娓遥克斯戏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”竟宋啃,周末的小幸福就这样碎了一地霸,我得跟两台机动车泡在一起徽。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝动,坦白说现在我对它俩都“不来电”埂赋。这样也好埂,好歹保持个立场中立对吧串蓄灯。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沦嗽尺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待懦,比如为什么海外有独立后悬架颗破息?国内全是非独立后悬架啦?其实道理不复杂患惫虏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响陋及年,既然如此腹佛廉,那就遵照做生意的基本法则来做擦泛老,降低成本鲜,攫取利润细,无可厚非俯揉橙。我相信如果改悬架车就没人买敝,那他们肯定不改瘁。   福特比较谨慎炊簿,善于跟消费者打成一片倒匣,挣钱不忘树口碑禾跋陪,好口碑又促进高销量茨,顺利打造良性循环圈鹊岸等。尽管它也有这样那样的问题脐绦,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买赏乐刚,值得大众好好学学泄沫。话说回来嗣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钞。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝宓鞘茫克斯稳,是各自家里的明星产品啦,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖碳,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限单膛。把这两个重量级选手放一起蒋集膛,能擦出什么样的火花来棵腥?肯定有人在期待一场压倒性的胜利糜,似乎这样能出一口恶气拆。不过我得劝各位一句坍:百花齐放很重要雌聪,一枝独秀最糟糕捷炕卿。   ●外观   扯半天总算进入正题累,这个阳光明媚的周末洽刨旱,没有雾霾的打扰合胁,我把两台车放在一起拍了套合影陶脐。看看它们竞拟,一个是18.29万的顶配版高尔夫7律,一个是16.29万的顶配版两厢傅荷克斯画墟。要说家族式设计辅玛,大众当然领先其他厂家冒,旗下几乎所有产品都穿着统一制服摊,福特的动作稍晚一些袒,效果不赖能络。   所以当高尔夫7和赴疲克斯站在一起的时候嘲,你一眼就能认出他们来自哪个阵营班。谁好看我不说九,大家都有自己的喜好榔腻帕。两款车前大灯组内容丰富堂侨臣,氙灯海撑瘟、日间行车灯穿撩、大灯清洗梢汗、雾灯一个不少繁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有坞腺,而概偕亢校克斯的则要花6千块买选装包枷竣,朋友们魔毯,要享受还是得多消费啊瞄。   车轮部分有看头泛。阜懦芄担克斯胎宽215mm劝典,米其林博悦轮胎篓,轮毂造型带感傅硼,给个好评农脯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款壕。高尔夫7胎宽205mm奥券,似乎缺乏顶配车型应有的气势疼燎,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧吗陋。   车尾设计各有出彩的地方复澳抡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势祷改,跟高功率版1.4T车型的身份很搭被沁,LED尾灯是个加分项童,附洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意圈。左边那台风格沉稳一些厦幻,右边的青春气息扑面醋分围,你喜欢哪个蠕突?" "  “牺牲一定的车身刚性胎,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车滴窃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构虱侩,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”识。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后杏呛芥,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面锣。就在上月插嗜恒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本吼袭竭,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版苟,至于奔驰C63 AMG唾,目前还缺少这一车型锋滩卿。   由于是RS5 Coupe的系列车型骂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致簧抨鞠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾详泡,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事猛牢,毕竟除了性能之外绩谰,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的校抬。   延伸阅读 垄:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案缸尉,其中包含对车漆颜色停难溶、内饰颜色以及电子功能等自主选择太埔汐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的去芳麻,所以在配置解读方面搓聚聪,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注趴,并将官方价格告知大家渭拴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上窘惩,软顶敞篷采用电动开启弗粳苫,时间上需要15秒即可谁惺蹬,而将再次闭合需要17秒爽叮,其开闭结构为多连杆双片式苇啸,这也大大缩短了开闭时间搞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消亢词簇,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷床兢呜,为了不过分降低运动性案刚,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼曝。排气方面也是RS5的一大特色狈伶兄,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管守眉,在Auto模式下左右分置排气各打开1个竿古,而在Dynamic模式下会全部打开亢碱。   本文导航射咀咐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线健,或许大家已经是心里多数骗瞥,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型灵虏赁,定位于新兴的小型SUV市场绩捂。众所周知侗缎,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“掂,长安铃木选择在这一细分市场发力使裤虱,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的溃良。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX开,通过对比分析累坝蕾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力连魂舅。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市锚敌蜕,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元判,搭载1.6L发动机贪起汗,匹配五速手动和CVT变速箱立,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蓖吞驴、2.0L两个排量六款车型脾帛恢,同样匹配五速手动和CVT变速箱乐推獭,售价区间12.88-21.88万元俏。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观色:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琶瘦凑,通过下表的数据显示得知陀犁,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手鼻,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX胯沮艘,相比逍客采坝掀、昂克拉等车型同样处于劣势泵。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起广刷,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹丘担,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因卸匙唾,还有与车身不同色的黑色包围猛卯、车顶行李架挎,短小结实的车尾八莲膳,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果航法。车身颜色选择上静射平,S.CROSS锋驭提供了极光绿稠蓉、皓月白肮、星辰银侯、丹霞红闻卜、银河蓝和晶岩灰六种颜色哩荚膊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同辫浦丛,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计请,雾灯纳舶、下保险杠也经过了重新设计衬库,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格颁厕蹋。车身颜色选择上媳,劲炫ASX提供了珍珠黑郊侩堆、极地白褪械惨、翠鸟蓝泪、酷银咳吮、钛灰五种颜色碉蹲羡。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯剖狗,前后雾灯唬,并配备大灯清洗功能固皆敬,外后视镜集成LED转向灯;同样辉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯诲擂,带水平调节和自动清洗功能毒,其外后视镜没有集成转向灯绕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂蛊列。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂斯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂豌,二者均为铝合金材质薯。所有车型均配备优科豪马轮胎妈茬抱。值得一提的是户泉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎外,这在同级别中比较少见迸。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型耗缅,根据车型的不同尺寸有所区别艰梳光,低配韭狈翠:215/65 R16村沏嘉,高配镐:215/60 R17杯复介,轮胎同样使用的是优科豪马倪氰镀,同样配备全尺寸备胎徘,两车在这方面都表现得很厚道羌爱笔。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫册餐,第七代车型铣。其指导价12.19-14.49万贪急霉,这是配备1.6L引擎的价位方舌排。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品盼箩,账面要准备好14.09-18.29万委无庙。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车街淖素,当然夹逢,身为第七代的它撇吼洪,在冲击属于自己的又一串“第一”钦季胶。但我们相信裁,短板才真正决定高度撼。   全新高尔夫的德国总设计师说谴,它的设计主导思想为“简单既经典”沽间广,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分未圃:中网与大灯的相对位置弓田、拓宽出车身有力的轮拱检坚渡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了变厕浚,这台在中国拥有极高人气的两厢车阀,一露面违屁,就好评如潮搏巢凸。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解奈楷,但还是要将6/7重提晾纤号,除了外观上的差异锹峭美,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上恫畏,比第六代车型要长56mm价。而整体车身比例上锹母,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然剔梦评,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm遂吻附,轴距增加59mm摄金茂,从而提升至2637mm水箱。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计鹊鸽桐,但新样式的内部构造也足够炫博纯沧。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置悉嗡。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念喘淮。高隔音性的特殊树脂层掠,形成3层薄膜结构膝。它拥有很强的抵制振动物理性能蚀晌桨。   直接跳过撩人性感的腰线古,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胯委。相比海外的双L型静捍卷,或许辨识度更强一些绣番。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的购,但高7的不一样算。细心的你会发现醒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时锻,才会主动启动滦皮嫩,并且拥有厂商宣称的132°广角扑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格入,天平再次偏向了驾驶者一侧讽扰立。整体内饰上访椽搅,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是刚辱:放弃中庸的设计理念码,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派霓。不规则的T型区同、活泼的金属线条点缀猫涪锈,让全新高尔夫大变身撼矛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没炔惫,它能够让你感觉非常新鲜卷瞄姑。   坐进高7内慷僚吗,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗函华,比普通天窗大了30%垂惧。而外掀的开启方式有点奇怪虫市膝,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别峦勘,同时还为内部提供更多头部空间檀你。   大众车型的人机工程向来让人放心刨可蒲,这个角度的方向盘皋,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦绿免。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型簧,或许来个拨片更有型吧攘奸告。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症逝卯表,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鳖。   本文导航拎白小:" "  在国内的SUV市扯恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下签舶,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击憋浪,正因如此尚,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市访恼毋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问兽号,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破烧鲁耙。   说到大空间顷煽啼、七座设计详、配置丰富的SUV陌,北京现代全新胜达是其中的表表者迪跺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求环墟,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型防晴枷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变舜佩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手慑焊窟,下面我们将对这两款车型进行对比分析母。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观敲碳:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向归偷,设计上中规中矩徽,采用了哈弗新的家族式设计元素喘懦,这一风格将在整个哈弗系列上普及蠕锣,代表性的设计元素有晌憋:大尺寸U型前格栅潞,粗壮的镀铬横条格栅乘洽,时下流行的“X”型前脸戊靶番。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美怕卿漓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的溯谱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的钞,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时爆伺讽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气舰狸,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅炕,再辅以造型锋利的大灯灯组纫,极富视觉冲击力贯滦布。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话硷款登,现代品牌的确更加具有超前思维意识刹槐。" "  如果提起讴歌品牌化坝痕,大家一定会想到MDX这款车蒙,究其原因傲此,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型敦。当然也同时作为讴歌的旗舰车型寒闲耽,拥有讴歌最顶端的先进技术绒萝鼓。在2013年嫁钠八,讴歌上市发布的新车相比以往忙颁,算是非常密集的讼。即将岁末惋藐,讴歌的新款MDX也开始上市销售试篡某。作为新款恋蹬蓟,MDX的售价降低了熬兴,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注耸程。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失抡噶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器胸镁?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术籍港沙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮会黑。使弯道驾驶更加轻松全裴奉,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上旦辈,增加了AHA敏捷操控辅助系统 尘,在车辆制动时喉献,通过制动延长扭矩矢量分配低,提升转向的循迹性 逝,这在之前的讴歌车型上是没有的农,包括RLX登攻。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑病,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机陇卤蟹,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由硕悲。但我们看到赣测,在讴歌品牌乃至本田车型上渭断,自然吸气发动机依旧占据主流师编。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拭娇,在新款MDX上使用的3.5L发动机耍僧,带有VCM可变缸技术扮竣透,在不同的动力需求下帮童,发动机自动切换工作缸数肉扁氯,用来节省燃料侩逢广,提高燃油经济性凄档扩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上善泌挥,使用了全LED大灯芭扣功,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法貉,不止在新款MDX上出现号裤,旗舰轿车RLX上同样具备凡斜。但和MDX相比熄寞危,RLX的前大灯内部结构稍有不同录。而MDX的这种全LED大灯萄权坏,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平劫,但据了解讴歌正在向这个方向研发本信。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务尽,其中大致包括救援爸、定位姓硅乌、导航检索等常用功能的。但值得一提的是澎,讴歌的这套系统在整车质保期内擞碳夏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的讽。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上泌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置鞘,通过车头谈思、车侧酚料、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式妨。对于前方障碍响瓢、侧方停车捶、倒车能够起到非常便捷的辅助作用取。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助棘存。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面秀,MDX采用了59%的高强度材料妒芦,热冲成型一体式门环等途径受,在全新平台上使用了更多的轻量化材料忙。   本文导航磐皇默:" "  在新一代天籁发布之后毋剑撬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闲庆趟。二三十年前鼓偶病,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越轻箍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车汝耪臣,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前呸。而谈起这两款车童烯,目前多数人对它们的理解是狗:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叔,配置增高栓病,便成了公爵和君越摆拘晤,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哨簇、动力和配置等等揪护,却有着极具诱惑力的价格矾设。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蹦,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额偿慑虱,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力厂。可它们究竟有没有这样的实力蓝旱矫?两者比拼策妈广,谁又能更胜一筹鄙涵?本文即将为您揭晓朽。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型吝,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型恍歼苹,售价区间为23.59-36.99万元充玩袜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版雹诲酗,两车售价分别为29.98万和29.99万朔,价格非常接近辟峭姬,比较有对比价值盯寝。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显镀,主要是雾灯驶纫、轮圈等几处细节可以加以区分徘词,尤其是中网变得更精致抱,车头更显大气荚。但也就是这些细节的变化默咀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蔼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿踩碴。   大灯方面儒,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能猛篮畔,不同之处在于菇饥,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)眠驼。   车身尺寸方面堕,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)八茸琉,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)墒,君越的长度同样超过了5000mm培模,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本颧。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面绍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过蹈,并没有追求锐利系扰景,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅承擞骸,腰线设计是其外观中的一大亮点武炉棺,并非大多车型采用的一条笔直线条牡田,而是在B柱之后便缓缓下沉蒜,在后排车门上形成一条折线咐疥。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感丹,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士臣乾浮。   尾部来看秋,公爵与标准版天籁造型基本一致痊,尾灯造型也还是一如既往地犀利耙歼羌,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合澜奖,为整个尾部增加不少活力软,同时尾灯与镀铬饰条完美结合疏,使其整体感更强横肯。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华随宋,轮胎方面拦焊冲,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎炔,更为霸气甩。   ● 外观小结季: 两车均采用年轻化设计具,稳重气派;车长均超过5米末,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上闺,君越表现更为抢眼侣。另外春凸矢,从个人角度来看巴骄,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尚盘炕,相比之下它的造型更加简洁粱、规整颊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识逞妹守,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽惊,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发臂臣,足以呼唤出你全部驾驶激情倍。你可以视它为野兽衰全卤,但我更愿意称它为内敛狂徒撅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎合纤。它是驾驶利器漠街,也是很多人心中的梦想之车痕,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG禄武寸。   既然说道奔驰AMG峡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样敝辽卸,都代表了其品牌车辆高性能版季。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款哪拌擒,这些车在发动机配置调教婆,底盘调教泡敲隆,外形和内部设计上都远远超越原厂车立。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型够茅帘,它的长宽高分别为4707mm焚脯磊、1795mm和1391mm幌茶坡,轴距为2765mm塘芜扮。参见下表可以直观的发现壳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的蠢讼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势呻侗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面啡韶,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同省惮。但细看之下乏隋鸡,还是能明显看出差别剿绢。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位呢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降豌诚奈,流畅迷人更具轿跑风范氛脖。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少探汞。   除此以外凳朽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次畔苹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭丧逗了。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弹,前轮尺寸为235/40 R18狗梁,后轮尺寸为255/35 R18摊庞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力汗辟葡,以获得更快的加速度碑咎暖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果洗测斗。   车尾是C63最为霸气的地方航,四出排气管宣誓着其运动特性辱炔,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一红。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力殿仟,从而提高车辆的稳定性贤廓操。" "  11月12日潞辣,宝马4系双门轿跑正式在国内上市碴。无论在平台还是动力上备摹骡,这款车都与标轴3系基本相同频藤。动力上祟,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上狼,依然分成风尚理、豪华和运动3个不同设计套装套,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式搬磋。无论怎么看鹿刻,4系都很像一款双门版的3系哦垫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宛险?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系棵摹。   虽然名字是4系胳欧警,但如果只看前脸戮,恐怕一眼很难分3/4系及肚糖。不过仔细观察细节的话酶妮,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同负涧翔。比如更大的开眼角设计任,更修长的双肾格栅翱,还有明显不同的下进气口设计风格剿涣。当然槐,了解宝马车型的消费者都知道逆诧间,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置修。此外娘,前脸还针对空气动力学进行了优化钢焦。 【左疆:豪华设计套装(选配)/右境:风尚设计套装】   侧面造型上颁康闹,4系明显比3系舒畅很多避,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条爬犊,更修长的车门对此也贡献颇多混还。不过轮胎规格和3系完全相同饰顶,似乎很难体现出这款车有多么运动焚摊际。另外砰,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了价秤,和前脸的进气口配合分,共同为刹车系统散热库悄赤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多羌,不仅装饰性强沥乌,看上去也更凶狠拓。   尾部设计上吹笑骚,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素驾。猛地一看依然很3系触矫淀,但饱满的线条体现了4系的不同谈江。尾部虽然整体很“壮观”背,不过颀长的LED灯带显得非常秀气份,别有一番风味搁库栖。另外鼓,根据套装不同缕俯纪,排气管也分为单边双出和两侧双出两种觅法噬,实拍的运动设计套装为两侧双出眯,个人认为设计还可以更精致一些缸捎力。   车辆提供胜:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址澜客:北京市海淀区闵庄路19号   电话订:(010) 5872 8888   本文导航歪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道汲课际,自日产逍客2007年在英国上市以来绘戏,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来旗韧寥。各汽车生产商自然毫不示弱们形灰,都想从这块有潜力的市场分一杯羹精能。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年涪揉呵,公司就对其外观和动力均作出了革新迁记。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司搐题,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V鞠龚仑。这款车售价要高于ix35蓉溃,标配版的售价与高配版的ix35相当继。较高的售价并不会对消费者影响太大掂如,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力陋。 ? 现代ix35   除此之外可,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型四妙穆。完美的驾驶体验似蠕,充足的动力表现脐,日常的实用性以及低廉的养车成本弦袄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战臀勺坞。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面票辆驰。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间疤,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些陛。CR-V的后备箱打开的角度要更大几坦败,后车门打开的位置更高系农辅,加上方便的一键式折叠后排座椅皑燃,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜摹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的潞熬露,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的哺。ix35的后备箱地板离地面更近界蹋商,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间敝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孺划,他们要对此多付1,700英镑未刃赦。其余两款车的四驱版勘危倍:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)结酷伍,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)负。   从标配版本来对比三款车灸里枚,ix35要优于其他两款辫快搜。SE版就提供了后排加热座椅材咐,方便商务人士乘用立刮。高配中更是有导航保纳捕,蓝牙委魏唬,真皮座椅岭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能侣撅。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啥,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑白颈。   综上所述圭扑,我们推选出这三款车的排名分别是币:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的篡汀,但是它的驾驶乐趣却是最大的妇蔼膳。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码摹辨忻。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足梯乒。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度裙荤膊。低的污染物排放勿,强劲的动力表现匠酸段,新引擎的装配让该车重获新生酪矗。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抄肠耻,改版的ix35依旧是让人满意的家用车锤汾朴。不光是低廉的售价佛,标配版的实用和保修期的延长洛,让该车十分吸引人核。不足之处则在于较高的二氧化碳排放染羚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蒲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权群,严禁转载舒勾橇,违者将被追究法律责任卯凉袍。责任编辑形:李敏" "  在国内渡罢敲,提及福特这个品牌腻套仍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘钙罟溃克斯和嘉年华瓮曹,但福特的精髓决不仅限于此罚奔靖。在美国抱想,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军矩瞥共。近些年来绍,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围酶杉较,先后投下了旗下多款SUV车型炭尼赦,其中包括翼博搔倦鸥、翼虎敞傲赌、锐界以及今天的主角探险者氮嚼经。作为美国销量连续15年冠军的探险者烁筷镣,它在中国的土地上能否再续佳绩烤毫?带着这个问题滑吧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙仆嫉。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城P,也是其第五代车型门描斥。在今天看来仆秀布,福特探险者圆润饱满维荆厘,又不乏美国车标志性的肌肉线条匪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求钵色徐。但早在1990年奠尽促,第一代探险者刚推出的时候瞧薯归,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多泪委吩。   随着时间的推移滇,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变马桃,与其说是改变污,倒不如说是更加顺应潮流豪欣售。早先的皮卡底盘不见了踪迹椒遂乔,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂经碍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸辆场,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)离埠刀。   面对一向追求越大越有面子的中国市炒刍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢偏?结合同价位车型做个比较不难发现沃休,探险者论尺寸绝对傲视同级盟棺墙。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV搽涸,“尺寸”无疑是其最大卖点谰湍。它的车身长炕畴雀、宽汀帆板、高分别为5006mm漆淀缺、2005mm和1743mm反惠弗,轴距为2860mm蛋解泻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV暴,即便是与奥迪Q7的对比中逢,探险者在某些环节也不占下风闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外零侩恭,探险者的最小离地距离为193mm隆糖,接近角和离去角也并不大茸疆辱,仅有21.7°和21.4°舞。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荒俏。" "  引言翟己: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点篱茨使,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新芹寇,其采用了全新MQB(横置暮寄В块化)平台生产湘,不仅在外观淮渡干、内饰方面有着明显的变化排四,更低的生产成本坪孝视、更轻的车身也使其有着较大的优势鸽面。此外耗规敌,作为其老对手的福特溉ⅲ克斯当然也有着较强的实力呈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评秀。今天戊良,我们就来为大家对比一下盼,看看这两款车型谁的实力会更强伍。 外观德捂猩:低调内敛大众风对比时尚张扬付萜宕#克斯   两车在外观方面虽然同为动感笨炯娩,但在设计风格上却有着截然不同的一面剔,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上雷挞拆。而覆玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息莽。   车身尺寸方面瞥哇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进轿嫡,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牧久,轴距也增加了59mm瑞,整体看上去更长更宽更矮采。但其主要竞争对手缚洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势量四设。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅咐、强壮蒋、凶猛诧抒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象孔。试驾被安排在了蒙特卡洛贿平,我们被热烈的目光追随了一道草,同样绢毯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路挫围。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起煎础氯,它的对手就已经锁定了四寥贡,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标记题空,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜顷贝,他们选车就两点瓮蹈兢,第一样子帅惶,第二性能足够强大辫剿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力妒碉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车磊何。恰恰如此朝仆,它看起来很漂亮勤,尤其是车身各个部位的比例与线条厩嗜,挑逗着所有人的视觉神经庇劝茬。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翻捐,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口粒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实挫,而且更杀气感更强廓其盘。怠速时慢慢靠近耻,它的躯体在微微颤抖虑诺,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤睦乏沁。   细节方面奥迪从不偷懒帘概惜,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记蠕,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾堵刀夺,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞谈刺卞。在我看来克傅攻,这样的视觉效果已经足够征服所有人计,如果你觉得不够醒目品叭朝,还可以选择将卡钳漆成红色柑桃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部吨躺梁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恰滩袒,120km/h时自动升起坪佩潞,此时的样子最为动人晨辟苏,速度降低至80km/h后便会自动收回台闷凡。   进入驾驶室并不费力娩枢,内饰与A7或者S7基本格调一致猴旱,简洁朴实境棋苏,中控台区域保持原有基调风贫犁,有人说它沉稳嗡,另一些人说运动垄笺合,在我看来这就是奥迪的风格金斗溯,可以满足很多人的口味蠢喉,一切气氛都显得那么熟悉士。   车内有两处亮点让我记忆犹新被检,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分挡,坐上去的感觉也足够舒服诫签碴。不足之处在于它的调节方式太过简单锭猫,仅提供电动方向调节以及腰部支撑持桐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颅。   第二个亮点在与RS 7的方向盘刻漏几,手感与大小都很出众亲垮丢,令人爱不释手檀船鼎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寒朝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望吃岸歇。也许这就是奥迪设计师花心思的地方污犯鲜,善于抓住驾驶者的心霞褂浮,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分梗。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化签射瓮,两厢版掀背车开始越发备受关注猜祈,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型寄,强劲的运动性能也是非常重要的指标捷。就在本月初熊,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求哄,除了朗行运动版之外点隧表,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能跑。接下来蔡警落,我们将两车放到一起馅,来看看其空间和性能环节的表现如何沙。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是寇激浓,如今的情况则正好相反福岗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此街连握。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元滩汗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元扇,两车的售价还是非常值得人期待微薯。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版松界腥,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了瞬,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计鬼,前脸没有任何改变瀑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素感尉,但给人的印象要更加动感炒表冒。   车身尺寸方面祁橙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米付,各项数据都要比朗行运动版更大一些期迷,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少写课。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎儡筐,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适赎师绘,比较适合家庭日常使用码任。轮毂造型与三厢版没有区别骡拾。在发布会上少藤仕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎柯,相比科鲁兹掀背车不够运动江建。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条却,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑琶,线条更加自然筷、流畅签。两车的车身腰线笔直且显眼俱,给人的印象很有一种短小精悍的感觉曙。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影咀,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿奸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果饰。同时力慧,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能帝骄戊。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苇缎,点亮后的视觉效果非常不错静,还有排气管造型上加入了镀铬装饰泵。整体风格也是保留了三厢版的造型那。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出搜,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型了田睡。2008年埃措拒,丰田Yaris进入中国市橙型鸢辍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相艰糙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数淖船乔,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号愁幕,想必原因大家都很清楚讨辛,致炫在各个方面都已下足功夫菊躺,为的就是再续辉煌新庙。   致炫外观灵动时尚僵,带着一些年轻的运动气息钵畦物,车长为4115mm吞湘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沤,比老款低50mm;轴距为2550mm拨,比老款长90mm陇琉。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘿渴奶。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点死此,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”官罚,这样的设计更有利于致炫的散热井阔,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱奖猾。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利级,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壳精。   " "  在这一两年中搐,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”谩揭匪,究其原因幕乃,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有卸履鸥。另一方面晒长,也确实因为高尔夫的产品素质比较高簇埂。代表着大众在中低端产品中的最高水平褥相。如今挝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野好荤囊。带来的改变很多幕悼,由MQB平台带来的更多越级配置波辅,外观内饰的革新赏肖安,动力总成的变化拼菜倍,当然还有后悬架的改变凉。能否继续神车称号停权事,笔者觉得分答痰,可能性极大痢碗昏。   ●从固定平台向哪尬剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕欤块化平台的车型眠署刑,之后授普,从这个平台开始呵零赫,还会有奥迪A3等车型陆续引入赌挎。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓骄垮。但从高尔夫7开始虑冗寐,这种概念将发生改变俺凄。MQB母殉叱撸块化平台生产勒贩般,让高尔夫7拥有很多延展性的传承蹋柒辜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膳,后面我们会详细说到獭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车晚叉逼,必然是一台有传承有积淀的车型混懒。经过几十年的发展和变革售输,没有被历史淘汰腾,却总能获得新生和换代丸媳。我想符合这种条件的车型真的不多抖挞。甲壳虫也好竭净仿,卡罗拉也好苇伴,都算在其中鸽毛。高尔夫更是其中不可或缺的一款抗玛狮,从第一代发展到第七代将仆,我们发现凄,很多经典的设计元素没有消失旗档,而是作为经典传承下来盛洽靡,但技术却在与时俱进的发展结驮俄。直至现在断,高尔夫7的出现偷同,能够看到曾经的影子卤,也能够看到未来的趋势鹊围恍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肌,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿饰诺块,今天在紧凑型车上也上演葡,只能说明吻观,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视羌龟同,也从侧面看出羞泵算,这一级别的竞争是多么激烈篓腾,高尔夫7的轴距加长了59mm夸镣,反应在车身上萎墨,加长了56mm傅。这让我们看到撼秋力,高尔夫7并不是一味的加长趣快,更兼顾着车身的整体设计内耪,以及操控能力的全局设计汕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了藉献,争议很大端辈测,但貌似并没有像新速腾上市时那样潭,引起大家的太多反感钦瘸家。或许一汽大众的这场策略大变桔,已经让消费者黯然神伤了蘑。大家也都知道水廊,这是没办法改变的事变惜嚏,想要四轮独立悬架芭蘑,会有性能版车型作为选择骨赤贪,要是纯家用署,就只能接受这个现实扦。   本文导航刮蹬肃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV畅肃丢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6白袱,这仿佛已经成为了一种定律破。话说回来雇衅瞥,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手垢翔,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望睬复,采用全新平台打造的瑞虎5从设计须、做工蜗、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼娃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位架甜饭,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解帕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型闷虐靶,为更直观的进行两车的对比分析秆朔,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车串酗饥,需预定等车时间较长幸陋,主推1.5T车型)作为参考对象推及。备注嗽捎径:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碗态。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高撅默,无明显抄袭   先从车身尺寸来看揽性浚,瑞虎5和哈弗H6各有所长朔,瑞虎5车身更宽栏蒜、更高桥仟匡,而哈弗H6车身长度提称、轴距更长酮吻。另外这两款车的外观设计原创度较高伸,没有明显的抄袭痕迹讣史芜,且能够符合大部分人的审美观瞄,足以体现出设计团队的用心程度酚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点褐尝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应恋,意在塑造最新的家族风格浚祈,整体呈现出大气秘殴衔、时尚的感觉牟俺瑞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择贺骏敲,包括徽墨黑靡努丧、烈焰红膊、赤金棕北彩、暗夜灰匪介、皓月白和丝缎银稠。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气水,其更侧重于简约姐锚、硬朗的外观风格同样被消费者所认可毙。车身颜色方面锭,哈弗H6提供有经典黑铝瞄沃、雅致银汀僻、简约白醇尚、中国红醛舱快、风尚蓝盆坷、摩登灰侩朝罢、醇魅红局骨釜、睿智棕共8种车身颜色厕。   前脸部分潭糠郡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果衫粮筏。瑞虎5前脸层次感较强诲,大灯巧妙地与中网衔接翟,而下进气口被分为了两部分泪电黎,下部与底部合适护板相连接间灯售,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和妈办,没有太多浮夸的设计克,中网换上了带有“HAVAL”的新标识灯翰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“霉,但绝对属于耐看型妨陋返,整体间流露着SUV标准的稳重气息搁。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富模,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长畔,车身侧面给人以更修长的感觉商碧庐。另外屑,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条孙阜珊,车顶均配有行李架发。   同样的棵卸,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感掏钵侨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面瓣畅茨,整体比例协调没有过人令人诟病的地方南,厚重的保险杠更具力量感高草。   灯光配置上纲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强痹哺揽,内部灯组布置较为新颖棉,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注城:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩比,常见的柳叶状大灯造型穷,常规的灯组布局蓉汹帛,带有透镜的卤素光源大灯洛焊,提供水平调节功能腊惯。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源肩驹焊,看上去更为醒目和美观膛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源钉氏,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应范社挪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后噬螺输,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇等,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想绿宝,同时越久的期待会带来一个重大问题唬喂,那就是新产品如果不能做到完美耻疮,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扳栓魔,两条定论由中国媒体陆续传开垫遍呜,首先它的相貌不错笑衫互,其次来到中国的时间也不会太长了怖豪创。一个月前陶剧吉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁笑酒谁,为何这么说笆投,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好祟仙,通过细节上的修改低,使雅阁更贴地气颠舅。   设计师在中国进行了大量调研工作授,最终他们得知了国人的喜好璃假寇,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁妇饲开。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奇敝,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手汕涩捻,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汝。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表冀米:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈必薄偿,在如今大行其道的“加长风”面前畦峭,本田倒是走了一回不寻常路挠,这也是让很多人吃惊的一件事筏课惭,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响啥荤。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盾辟,究其原因我想和C柱造型僳韦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关阮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度圈面碗,先是放弃了老款斧头型的轮廓娜,其次将双出分置排气融入到了包围中妈,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚媒、动感靠拢宋。   本文导航拜骸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座酗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者谴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列盼翘坊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事链骚蘑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩籍,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜署举。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别庆事峦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳焙熔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病哆霓佛。相比之下担日,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计獭,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉挫糜。总之这个价位的车型冷,只要设计不太出圈消费者都能接受傻。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鸡,即便轴距也仅有20mm的差距坛寿,如果无聊到一定要分出个胜负的话雌坪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势郝桓搪,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓉吗。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方让,在这方面长安CS75表现得尤为突出算。顶部的灯眉坦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型容签仇,虽说还是带着几分模仿的味道挫同入,但却并不令人厌恶具屋。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型衬腹喜,不过它的优势在于自动大灯功能鞭泻,这是我们在CS75上未曾找到的配置淮锨。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化痰险,都是标准的SUV设计盛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似凛极钡,不过值得注意的是秸捷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙驼萎台,上下车时可以避免蹭脏裤子沦定模,这一点要比哈弗H6显得人性化溪临撂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎粗舵性,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17脐喀辖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等颠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侠,那也将成为它的一个优势膳霓狄。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埔轿肌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平茎攫舅,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些墒皮鹿。两种风格说不上谁好谁坏林谐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫骚捶、更时尚的选择胎狈特。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座白秤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者酶剁篓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列饲蛋典。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事螺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩赤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜县锹。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别身,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病窖。相比之下猜缄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计衬纷谦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉俗弊。总之这个价位的车型肥峨翱,只要设计不太出圈消费者都能接受拎恢。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几乾,即便轴距也仅有20mm的差距惋粗禄,如果无聊到一定要分出个胜负的话坤糕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势味翰膜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尸梦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方女,在这方面长安CS75表现得尤为突出灰缉虱。顶部的灯眉辆缚艾、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型冕补,虽说还是带着几分模仿的味道垃,但却并不令人厌恶弥膜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嵌,不过它的优势在于自动大灯功能纠洁秤,这是我们在CS75上未曾找到的配置艇惺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化盗,都是标准的SUV设计赊膊兑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似阿冯狭,不过值得注意的是讼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙躲,上下车时可以避免蹭脏裤子充奈继,这一点要比哈弗H6显得人性化尸表。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎都,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17匡搏深,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等尺布许,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话卷,那也将成为它的一个优势功。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异蹿响,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平泄,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蔚坊丸。两种风格说不上谁好谁坏揩,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫盼红、更时尚的选择飞唐室。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型锹咆,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人承,埃隆·马斯克就是一个奇人廊裸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克查帛碾?下文简称“埃隆”)椿冯。远隔重洋来到时差16小时的加州宏,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展板经,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S继磁,一款名不见经传签登,却突然颠覆世界的豪华电动跑车受岁码。在短短的5天内铂及缆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试莎。 ●曾经的TESLA啃:短暂辉煌的Roadster   2003年卞糖吩,当埃隆要在硅谷成立电动车公司抱,并亲自担任总设计师的时候口华铃,他为公司取名“TESLA”污揽。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家短忿掠、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)随。而在十年前怕拐,绝大多数人也认为埃隆真的疯了率,因为在此之前吴艇,没有任何纯电动汽车成功过催。   不过很快深焚故,TESLA的第一款车型就让人刮目相看深,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳鞋旦箍,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差第、续航里程短的传统印象侨炯。只是股烧赏,那时的Roadster真的很糙萍媒艰,很贵瞳,很没吸引力斯宝悔。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者猫。   于是伤嗡钒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”甘灭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市伪片淳,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录睢,已濒临破产……”锈娄。   不过哗慈难,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样褐殴,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在狡糕,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际场,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国迷。仅从2012年6月车辆发售偶坛躬,到2012年9月这短短一个季度内疽据,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S萄讣,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元都横,并且公司还获得了美国政府的政策支持嘎溺。   ● 简约外形流畅饱满撅,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗材掏摹?一个能够打动人心的外观设计摹朝颅,对于任何工业设计的产物来说都至关重要等,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维耸魏郊,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔抢,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物赖都,曾经或现在都是企业中的绝对领导者戒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院矢坪趟,是一位年轻的美国本土设计师擎,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞧即篮,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计栏躬擂。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前嘛驳币,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哦肮,马自达旗下的Furai浮好煌、Ryuga董煌、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下蹋架。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker甲去古,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吼,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)附芹苏。初次见到TESLAMODEL S的时候薄沽菩,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系低,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此炕寞记,难道这两款车之间也曾有交集辉?   多方查阅资料后才明白拇,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的缅敝商,不过后来TESLA对其提起了诉讼沙秋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作躲燎,还盗取了其电动车制造技术冻陆。于是紧接着毛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品祈吐,并最终完成了MODEL S的设计工作诬疼察。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)梗薯,轴距则为2959mm肆。仅从数据来看卵桅躬,MODEL S已经算得上中大型车的级别颓汕,差不多和奥迪A6L朗溺刹、宝马5系Li等近似算,只是车身更宽大也更低矮一些喇趁筷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论粹。   整个MODEL S的车身上胺,相比许多人和我一样口兢,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计绍,椭圆形前格栅造型太另类了涕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴嗡将估,但是这也成为了MODEL S的标志零认,或许未来也将会是TESLA品牌的标志宛,所谓的家族式前脸睛骨。   你或许会认为没有前置发动机的存在犁,和绝大多数的电动车一样萄,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了版萝新,那就大错特错了米吗嘎。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的思,动力系统和电池组兰前赴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里列,就和传统的内燃机汽车一样孟题,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温粮。   细长条的大灯造型很酷豢,氙气大灯皮念福、LED日间行车灯都是标配呐薪,和其他车型类似家,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯判考孟、LED雾灯以及示宽灯奉翘惨。只是在功能性上MODEL S实在很单调奠信俱,同价位产品上应有的大灯清洗练悄、自适应功能等一概奉欠寞惩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缸,4年的时间臼苛玲,经过诸多顶尖设计师的打造佛,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发鹃,再到上海车展的国内亮相脓八,今年广州车展终于正式上市肚皆粱,观致3可谓是吊足了车主们的胃口颅架沪。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休筹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中丹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩表梁,这是中国自主品牌获得的第一个五星杏。观致3四项总分达到了惊人的340分炕派,这在整个2013年度排到了第一位朝午。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样腔凰,接下来为大家解开谜团凶枫昆。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3佃入慧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念本吕鲍,观致3的外观线条十分简洁氨哆铃,但又不失从容优雅靡墟,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉埃挪,毕竟它的设计总监曾是大众高管渭疚兜,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞠刃径。   前脸看上去相当的饱满圆润娶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅鼻寥课,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成酱功,而“Q”也是观致汽车的首个字母奠,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信处恍抨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计标咀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切昏涤憾,这话虽然有点绝对盎如,但却不无道理伙,在说服消费者购买自己车型的时候椒蹋蔽,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的蒙苍呵,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由缄。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型躲,随着时间的推移户,两各品牌已经深入人心芥岔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台乐斜享,相近的售价码、同级别的定位姬腺徐,看看哪款表现更有诚意纳岸百。   全新爱丽舍诞生于PSA平台混楞,造型圆润符合多数人的审美无弧,第一眼算得上成功好。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识肛,细节处理更为立体很显档次毖辅。写意的腰线视觉效果哦也十分不错敢。爱丽舍原创度极高潞沃,很难找到其他车的影子颠喉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍笔石,只不过虽然车身进行了拉长捅酒跺,但看上去依然是一副小型车的架势捅,气势上略输给爱丽舍弄。外观设计确实见仁见智患醒市,有人喜欢圆润稳重戌,有人喜欢直线条的简洁利落仟绕,嗯好吧力诽吵,各花入各眼闹献。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现效诽,新桑塔纳除了车身稍长之外本梁灰,轴距培小、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势喉龚亩。但整体上两者都属于造型协调的类型酗。   内饰部分库,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坏。配置细节设计酱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计吹骆,比如位于方向盘后边的多功能按键捍布,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式盆,则显得没有可挑剔的地方唤添欠,只是限于成本人,用料表现一般鞭。" "  谁都没有料到短短几年番,SUV会如此火爆揪换,从动辄百万到数十万的城市SUV凄桶刃,都曾经上演过排队提车的场景懈抵膊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样曹。汽车厂商也是尽力满足用户的需要桅涩,不同细分市场比、不同类型SUV纷纷推向国内市陈崮摇,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动搭,推出了其首款SUV--标致3008耙。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨客寤臁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡舌衔港。而东风标致国产后价格有很大降幅冯确,15.98-21.67万的售价也与途观腺、CR-V泰、翼虎热门紧凑级SUV区分开来娜被,定位为一款入门级紧凑型城市SUV久线。下面一起去看看吧沽降迫。 ● 外观解析   除了高售价外丸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一绘密闭。太过个性词,同时又不够精致恒欧茬。而相比之下航诧,国产版标致3008要好很多堑练踞,现代感更加强烈盼。前脸采用了小一号的大嘴彤危佃,并且添加了镀铬饰条显示很精致侈锭,也符合国人的审美膜薯。   前大灯虽然不是氙气大灯慕锯稗,但是加入了透镜踢猜田,整体观感不差喂勤,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高勿斤。另外暖辱蹋,雾灯处还添加镀铬饰条装饰浮啪,增加了前脸时尚感城侠。   从车身侧面来看疾藤,标致3008加入了车顶行李架荒晴,虽然并不是经常用到的配置囱,但是对整体造型的营造作用不小徐。另外儒贯蔫,黑色下包围凸显了运动感惹合。   尾部是相比进口版改变最小的苛,不过依旧非常漂亮羞羚,很有层次感皖缓。尾灯加入LED灯组捐路,警示效果更好箱。另外最值得一提的是其后雨刷设计獭害,在前雨刷工作状态下坎,挂入倒档桑楼,后雨刷会自动工作河校,非常人性化的设计馅。" "  说到法拉利齿、玛莎拉蒂这些品牌囊瓷,网友们肯定会觉得遥不可及芦涧,价格高高在上鲸祭。如今缮剔呛,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碱沪,它以89.8万元的价格进入国内市场顶九鸿。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少还困砷。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现庭呕室,让我们来看看他们三个谁更吸引人涎。   在市场行情方面诚缎蔫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桓赫,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的疚毛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置黔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设世。而其他两款车型均有不同程度的优惠莱磨,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系狼。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的辆疚饥,看起来非忱贝希魁梧的发现竟然落了下风驮谷,令大家非常诧异蚕摊。但在内部空间方面常,Ghibli组完全不能与发现相比彤反,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版毋波靶。而宝马Z4则是一款标准的小跑车漂苏愤,所以它的尺寸就不在此提及了感。   在该项对比中括隶四,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截忌彤乓,功率少了80kw旱房,扭矩也少了50nm期,同为3.0T但差异却这么大塘。发现采用了柴油发动机砂,这款发动机的性能超众故迁,在国内有些市场中非常受欢迎付浆董。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱溜毫侥。   对于传统豪华车闻言瞬偷褥,前置后驱永远都是最完美的驱动形式贺么。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式矮,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统隙。路虎发现集成了家族中的优良血统谦须凰,四驱系统足以让众多对手汗颜纶品敌。   本文导航坪脯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实握别愤,保时捷新Cayman在国内上市之后恼,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了豢粪,遗憾是试驾车迟迟不能到位劲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余稳,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鸿胚,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出喜革,就当胜利喜悦之余却雄袒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包卷锌。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我彭:不就是保时捷最入门的跑车嘛谢菏,至于这幅尿性嘛星晾脐?不过您还真别说拒开,Cayman作为保时捷入门产品中颊挽手,绝对是一部对得起消费者的良心之作魄饶诞,比起卡宴与Panamera来说捎恒,工程师为它注入了更多保时捷的基因帝,说句通俗易懂姬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观摩:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间洽剐,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甸颊输,第一代Cayman的诞生是在2005年蒲,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺纲俺犯,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格卷虹怀,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本距猛场。   新款Cayman S外观简洁羚吐诉,车身比例更是优雅的惊人歧揪,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征始饰。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低限,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)虎。尽管如此轮苔,这款双座跑车依然非常紧凑讣秽班,车身长度增加了33mm侍。车身前悬缩短了26mm己。   每次谈起保时捷的外观设计残,笔者都是非常纠结的心情辫醒斤,恨的是德国人那副死脑经撵逆管,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化佰,喜的是哪怕轮廓没有变化彭,每一代保时捷都能占据时尚的前沿收,或许这就是历史的传承吧咖幸品。   新款Cayman S除了迷人的身姿炭狸刑,优雅的曲线之外孺,设计师并不是一味的强调柔美理涉,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现茶殿,这里需要注意的是淳,这个大口可不是什么导流机构铜卧,而是发动机的呼吸通道乌丁。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位葱渤,加上凸出的转向灯设计脸,相信任何人看过之后都是过目难忘娥捷,尾翼同时配备升降功能叹柯汤,时速超过120km/h之后废坟淀,能够有效提高尾部的空气下压力缴清。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂匿,这个是一个价值不菲的配置禾虹痹,总价44700元秆舍型,如果您不满意当前的刹车系统钨你,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话咐诉莆,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惊,据说车用到报废了沥癌裴,它还可以装到另一部车上继续使用庙查粮,简直可以当做高富帅的传家宝此图凉。" "  国内B级车阵营的争斗繁途枯,恐怕用水深火热都难以形容头猩憾,原本只是按国籍分布的对抗阵营舅尽葛,随着时代的发展吗,已经逐渐转变为混战的局面挽,比如ABB三个品牌的中级车舜称,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手丢枷刨。同样的情况也发生在合资品牌身上腾枚,民用车级别的对抗往往更加激烈磺,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时理帝,来自德系的车型是否会倍感压力令被?   《抉择》   选车是一项既磨练意志惊,又考验耐性的工作豁。往往在某一个时段有一丝懈登涿啊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生东筹似。网上车市最新推出的《抉择》栏目表荣浇,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题逼坑,做出全面的分析与指导储辅,以同级同价倡返酞、同价不同级等角度出发焦剑斑,全方位给您最全面的购车支持晚。   雅阁和迈腾设绰聚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车下傲攻,也许之前并不会将它们划等号盒腥,但随着市场格局的转变踌,它们也来到必须接受对抗的门口俺戳染。当然骂脆,这场争斗的发起者是雅阁琼,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗茸,抢夺德系车根深蒂固的份额木绣姥,看起来是个贪婪的举措辜腔穗,但能否成功却还很难讲烦督。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方枪肯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的拐档,反之同样拍顿响。客观的讲并鞘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感滔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势赋惦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俱,但是这个技术到底是否实际喷迁菏,还要从使用中来探寻诬。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音捕,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响善洞乐。   第九代雅阁缩短轴距的作法擦慌飘,是令所有人都无法理解的朝,在几乎所有车型都在加长的时候缸牛票,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍羔城翠,搞得你摸不清头脑那统。日系车对于商务的诠释与德系截然不用男骏,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因磷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似迁舰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者徽千。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能任,就是最好的证明靡,据我所知楷拔躺,直到全新一代奔驰S的诞生催,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搪盎寺。   本文导航盆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年剩第,它们钟爱速腾的技术至上生存理念孟膛辽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴妨里。直到有一天陡百,新速腾上市誓触竿,后悬架变成了非独立结构溯缴,他们的崇拜似乎崩溃了嚼薪。这还是那个技术控速腾吗抽?随着时间一点一点过去坍店罐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版溺晌泪、速腾GLI淬乱。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梨。不得不说某槐,速腾家族越来越丰满间,那个曾经的技术青年挫汾蜕,逐渐走向千家万户鞠,满足标准化的舒适性需求系。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者疮辑洞,这让我们看到速腾到新速腾的转变窖,它变得多元谎,变得成熟邢。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满靠写,开枝散叶就像一位长者擅告彭。它不是急于求成猴,而是变得更圆滑更成熟善。记得一句广告语曾经说过逗前:“成功的男人衡懊秆,有很多面歪。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象弟,它要更多变爬屡,它要更多面茫。蓝驱和GLI颂,一个拥有更多的节能技术勉巢臀,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构吝喀欺。当然嘛,价位不同搐藉,GLI已进入二十万大关浪弘。你有了更多选择凸誊,你没有了挑新速腾毛病的口实锤。三种产品摆在你面前摊楔,要节能头匿?要动力袍颁稿?要居家捻踞劳?新速腾都在这弹恍。    直至今日皇潭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止毒,的确疯去,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品欣蒜控,多少显的不是很紧凑动感咖舷。但终究那是一种技术执着理念下珊末看,最后一代产品了那伍帘。新速腾的到来似乎终结了这些辱星,悬架品质降低坊患幸,操控感稍有不足嘎,但换得更宽敞的内饰空间坝,等等等等嚏互。到底速腾进步了还是退步了颠,我们无法一概而论冒。但有一点记泵,笔者觉得大家都不会反对尼蔡查,新速腾的外观绝对养眼杏摄期。你依旧能找到德系工业味儿叮事峭,但又看到更多摩登的东西谎。咸淡合适颇,老少皆宜鹃。或许从这个角度来说现刮,新速腾是成功的项。    过多的技术说明播,这里就不重复了精洞道,今天我们就来漫话速腾弓。记得一次咳樊块,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面竞忱肆,立马对它的内饰嗤之以鼻蜕。毫无设计感百,直来直去卤揣编,见棱见角盒啼邻。或许不光是这位搞设计的朋友峭腑橡,很多网友也有如是感概修潭朗。他少了一丝温情芜,少了些许浪漫行狗皇。不如北欧风情简约锌,不如英国小车活泼饶。充满了德国工业时代标准化生产的气味咎褂。打开高尔夫叫卜皑、速腾祷、迈腾僳沤、途观派痰餐、途安的车门抨,你都会得出同样的答案达褥妻。或许彩,这就是一种设计选择拾撵潮,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的探馈,内饰模具走点曲线也不是不可以吴侯,但当你仔细玩味之时纹备当,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脓趁。不浮夸剐涡蔼、不高调鞠,你可以说它没有设计感夺蘑,但它却充满机械美抗陡。 责任编辑羞芍妹:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辛伍,也就是S-cross锋驭涝,售价11.28万-15.58万元接龚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒阄冒浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客碎期闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版牌,其实并非如此屁,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言景荚己。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢痢,我们不妨来进行一些对比去看看效替难。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV扮,也就是S-cross锋驭辽掸,售价11.28万-15.58万元损。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承睢,主要竞争对手包括劲炫和逍客犀棋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版狠陶宋,其实并非如此哼煌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言猜剁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢燃哄,我们不妨来进行一些对比去看看烘化。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上舱炽呈,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场贺灯。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机夕,而且在轴距上也进行了加长蔷,从而能够获得更大的车内空间飘剔叼。其实就在此次广州车展开幕之前陛趣,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验拢弧谰,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧绷。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机翻,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长仓。另外沪,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV肃蹭、BUS久狗茨、VAN三个系列蒲据雷,分别涵盖了商务顾及扳、家用和专用三个细分市场劳缴。好了免窃,闲言少叙敦,下面我们就走近它们以作详细了解吧搏副铆。   外观篇缚赁绿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品崎搭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裤背椒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象肆,同时会在两款车型的不同之处加以说明萝品盗。   该来说说外形尺寸了唤丛,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同毙承漏,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm惧设。   尾部造型同样以直线线条为主要构成显回,与车头形成了很好的呼应寿顽寇,而且从整体上来看车身更趋向于平直潘氓闷。需要特别说明的是俱,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L巾绅芹,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式绘,以应对不同的使用需求蒲,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同斡,例如高位制动灯翠揩金、门把手和牌照架瞳。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”馅,“中国车”十,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价电扭。“北欧品质”传承自S60揽,设计风格以简约时尚为主础妊媒,选材用料则注重安全环保空。“中国车”同样不难理解开,“L”是个很好的代表抒喇馁,但不是全部铺起。   就在试驾会的前一天沦凛唤,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)揪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上湾渐窝。   ● 沃尔沃亚太为何物布男乘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称供斑。沃尔沃成都整车工厂算突、大庆整车工厂文渺汉、张家口发动机工厂逆钨光、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下喉萎。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产擎。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准筋,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涂,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准喜。如S60L有约290家供应商列季,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系娄托。而在研发烧、设计灸蹭、采购和生产制造等各环节上才,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步倦激脊,采用共同管理系统孰。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容拣革兽,我们先从加长这个重点说起扩琉。S60L相比S60加长了80mm涡,具体点说应该是轴距加长了80mm态能筒。这80mm用在哪了呢抱妨遣?全部加在了B柱之后剿阔,所以S60L的车主不必再为后排空间担心行梢,这里现在变得很宽敞薪骗擒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间壁潦背,前排调到合适位置后仕,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指帛,属于勉强够用的水平;而在S60L中镐侣,相同情况下宛齐哼,后排的腿部空间则超过了两拳矮,可以说是非忱В宽敞等犯痹。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菩呈,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平起纺,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颅赴撮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了权猛檬,外形倒也没受什么影响哭偶蒋,甚至感觉比S60还要更舒展一些坚继等。S60本就是轿跑设计风格鼓层,后门加大后熊你,整个车顶的曲线反而更平滑了锌。相比之下悸洛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些沟,但却增加了几分优雅的气质闻娃啪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计灯,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素泪标。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条剂毙。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”啸叮,不知道大家对此有何看法葱。全新的18英寸轮毂挺漂亮核,轮胎为了适应国内更复杂的路况断让,将扁平比从原来的40增加到45啡粮。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了匆,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰泻捆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点丧宏浑,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合兽竿啤。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰登剁,而像坐垫斗露绿、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色蕊。这种颜色和黑色有些接近补欺,但更时尚稗匪盆、个性一些哺敛抖。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘迹、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色淌仁秽,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求唇怪茨,后排乘客得到了更多的重视潞喇。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘完。后排乘客不仅可以享受电加热座椅霸,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置狭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地绵,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车俯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错可缆蒜,可就在本次的广州车展上羔通瓤,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市死供耐,并且两款车的售价也是非常接近隧鸽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力稠关瑰。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表列:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉汝,并且它的设计也是由国际化团队完成县顶温,外观上完全不输给大众拳头产品速腾钳铣喘。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型马敢,并且两车售价仅仅相差4100元骇。观致3车身更宽丛唾,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势桑。速腾则在车长与车高上领先观致3揭哭。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表膳累脐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面壁祈未,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱函熄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱炽。因为排量上的优势睬,观致3自然在动力参数上领先速腾癌。同时观致3采用了更加高规格的轮胎花堕。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架革,后扭力梁式非独立悬架灿。   本文导航唐:" "  今天给大家带来的两款车苟差燎,其实已经在国内上市麓埂,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蒋,他们分别是大众的全新捷达以及标致301拜懈匠。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识割肛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著湘识澜,而标致301可能大家就不是很熟悉了煽,下面划乡旱,我们就一起来看看这两款车淀。 外观危翰:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国离,2007年进入中国标煞骋。对于很多车迷来说巴,这绝对不是个陌生的品牌奉驹蔫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字疾垄灸,但可惜散,无论是在中国的街头还是美国的公路上葱牛花,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们攘。我有时会想这是为什么抢?诚然洗,英菲尼迪的车在豪华感玖亩、科技性能和舒适性方面都不输给对手圈,而问题恰恰出在这里许骨稻。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面哨撤,没有特长就没有个性蕾炉,如果是这样的话得,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢孪?   现在英菲尼迪也意识到这一点良卸擒,且开始着力寻求改变陷、树立自己新的形象龄泞。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品毖。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上白透,当时就被其出色的外观设计所吸引凶蜜,而今天我要体验一下它的新技术坦劣。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化俯棘,车身重量上的降低幅度也不大巴涛白,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泞,这是很明显的改善阀,尤其是在性能和燃油经济性方面豪裂。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供鞍赌滔,并且采用的是锻造工艺魂嚎。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配些硷徐,现在英菲尼迪Q50的对手火售,如宝马3系掸呵非、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂融,希望Q50能做的更好掂。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色牢。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图箱,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性窟车,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序伶燃扭,但其实这些已经有很多厂商在做了担,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计表。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动撕体协,同时高尔夫(Golf)还是一种文化勤拢显。它所代表的是一种生活榔,是对待自己和家人的态度久降屏,是属于年轻人的精神诚寝完,是一辆车稼锻翠。历经六代的演变卯汇,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车凛垃精,它虽然没有惊艳的外观停舌勉,也没有花哨的配置弥纫到,但它是品质眠牧哥、安全苹胚、耐用的代名词拢复泞。如今敢,第七代高尔夫已经面世险,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫谐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在棋。   第七代高尔夫于2013年正式亮相拾卤瓮,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同擅酷姑,不再是一幅人见人爱的可爱模样钒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙宽。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓暗楔恋,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子抬枷。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体捶,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中防,仿佛是灵魂一样胁遣别。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定骇,但从我个人而言伙拭射,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的讲。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓妒案颅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一誊隧, 坚毅的C柱是永恒的经典庭裳沮,不管其他部分如何变化顷塑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫度。   除了车身线条外骇欧,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的始尚,并且被那条“灵魂”所连接着贤,这在之前的设计中是很少见的季郴位。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯五,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的且新。这一点很有意思不灸搬,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯犯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯京履,避免了大家后续改装辞耐丛。   说完了外观帮舞尺,下面我们再来聊聊平台畅糖挎。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伙诚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产太,例如POLO采用PQ24和25平台费鞠挪,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台矗,06-12款速腾采用的PQ35平台蔬,他们之间都是独立的山搜瞥。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的筛,它的优点就是几个级别可以共享技术厕肃苛。   共享技术又有怎么样的优势围肃?答案是显而易见的叙。低级别车型可以采用高级别车型的技术班,在产品竞争力上绝对要远胜对手辈浅氨,并且还可以降低研发费用拦金钮,可以说这种耐ィ块化生产模式在未来肯定是趋势石嘘微。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沸逃隙,例如电子手刹粪宽、更先进车载系统杠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敢爆,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配认绊。   所以胶呢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化爬,就好像是四代和五代之间的质变一样胎咆可,开启了高尔夫车型历史上新的篇章坞镶。但是否真的是天衣无缝的设计僵,我们还需要用时间去考量险,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷滥,但到目前为止妹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告上。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新晾谰竿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔驰。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机炕搐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)斤蛾。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的瘟恰,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别聚谓嫂。   首先湃,大众的工程师对EA211发动机减重剖勺,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量办。另外梁,EA211再次使用皮带传动估喀宫,相比于EA111链条传动忙污武,皮带可以降低噪音和重量敌坟。除了以上两点外同悍宿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承囱哭摩,在一定程度上可以减小阻力醇寒辉。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化汉弛,EA211发动机参数比EA111有所提升氖,当然幅度并不会太大碑,因为整体的结构没有太大的变化磕忻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中拣。   既然说到了车重痊,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg互凄,这其中就包含有发动机的20kg及虎卵,而车身采用MQB平台后也随之减重郝腹椽,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的枯歧瑰。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弧献电,从官方给出的参数上看嗡榔扇,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km兜,这样的表现已经可以算是非常不错了边。   说了这么多杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陈,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢剐搪?是不是像资料中介绍的这样完美凹?后面我会给你答案澄壳波。" "   在国内陌,当一款车的价格到了百万元誊衔勤,那基本上就可以称之为“豪车”了闯,但过百万的车也分很多种娩戚,比如X5褥咎、Q7之类的SUV辽拧判,亦或者911曝鸽孙、GTR的性能跑车埠。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车莫册缝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者炮雌靛,除了我们经常能见到的宝马7系突抹潘、奔驰S级伤陶、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外遂,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系临。    注夹翻驰:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别氛矮,但因为车款并不是统一的最高配喉镜铺,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比太帮。   新S级受青睐串、XJL独具英伦风阜、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车钙,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些篡裳。其实加,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代俊蝗,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冗唐篙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位谷讹筐,即便不算是遥遥领先昧,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行船蛊枪。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彪,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来吾逞维,新S级的造型变得要更加年轻化了许多驳,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间沽希酸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炉,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入齐详,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭靛存。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评柒,在其内饰的做工彼北、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳席粒耙,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言但涟:在自主品牌SUV阵营里面笔办,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型良人,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳式耽趁,景逸X5的推出经过全新变脸啊赏,足以颠覆大家对景逸SUV的认识氨,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会读,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞠荚。 外观酗守澄:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市弘白厂。该车共有5款车型胆,售价区间为7.99-10.59万元是。相比前辈景逸SUV晦沟,景逸X5的外观设计得更为时尚胃歌,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机评。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伶魏灌、俊雅红森棉、珍珠白铜、琉璃金僻龟、陨石黑甸题、钛金灰肌肝、马拉喀斯棕等7种车身颜色武。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者虹碳帝。   熏黑设计前大灯突出其运动感醒汞,与黑色进气边框的搭配也很协调括拷块,比起三角样式更显年轻钡斥。大灯内部采用透镜装置肌读病,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全揪心。雾灯外包围设计突起动焕,很好的与大灯以及中网形成一体煌沽揩。   同比瑞虎判礁墨、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显汇推搪,此外205mm的离地间隙桶荒,景逸X5的优势还是相当明显的劫。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受岛,同时为乘客上下车提供方便史啦疯。搭配车顶上的旅行架策簿,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道丸洽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大焙,主要体现在细节之处的不同冠,贯穿车头车尾的腰线略显柔和绕氰热,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉玲寸。   景逸X5后窗配备雨刮曹澜,在恶劣的天气还是挺有用的伶甜。此外全系标配倒车雷达禽歇,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像灸是。银色后下档与前下档相互呼应缆,整体感更为强列莎购。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化纲恭,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素祷化,夜间行车的识别度非常高浮群。" "  前言会墟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉浩ζ!,如今的战火更是愈演愈烈改段污。一汽大众在今年推出了2013款迈腾疽烫,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宋蔡睡。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蜕饶,看看在价格相近的车型之间谈朝,两车在配置上的差别究竟如何吧素艰呈。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说尖摩,作为一款全新换代车型讲,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥煌此悖客”全面完成了更新换代烷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说掇扫善,只能算是一次小改款车型徒扑,除了在配置方面进行了升级之外损百叫,外观造型骸疲精、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变全羡辖。   在此次对比中兰稳缮,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较竭,主要是由于这两款车型在价格上非常接近徐匪挨,均在21万以内拘纤钡。同时又都属于各自双方较低配的车型侍香,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用摔睛。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸脐脚。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹关,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁操。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力托,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度吭惶。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据仍钙稗,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负僚讲,现在还不是揭晓的时候塑。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位霉苏:mm) 4865 4930 宽(单位仙绞:mm) 1820 1845 高(单位邪:mm) 1475 1470 轴距(单位箔:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型伎嘘,因此其在外观方面没有发生明显变化磺短非。前脸依旧展现出大众家族的设计样式邵耐,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵贩。前大灯组配备了LED日间行车灯希遁,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近彻购。另外晨,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现榷码欣,贯穿全车的腰线非常突出朝犬,车尾则变得更平赌凛叉。而与新帕萨特有所不同的是恃烧,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置辆,而非在行李箱盖上绦哺律。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性垄讣咆,但是国产版车型与美版车型相比起来看剧缚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱危碾票,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系肩串啼,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点透。另外羔凶肖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多垮确,不过从C柱开始已与车身线条相融合晴,深度虽浅但是更加富有设计感咎。   同样死妻镀,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化剐恒屠。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板垃郝,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐频健挞,并且颜色也不显得突兀禽椒。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计沤,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同防评。内饰配色非常清爽承激秦,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹柑,用以进一步提升触感角。   动力系统方面壁似,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI枯适、1.8TSI集赔、2.0TSI崔肌吭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合却惠膝,在保证动力输出足够的同时也相对省油冯逗灵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L系瓢、2.4L和3.0L自然吸气发动机锻碾,在动力输出方面的提升并不太明显挥藉,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合峡心。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面扔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近险屯捶,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂脚截复,同时都采用了电动助力与电子驻车瞧惧。轮胎规格方面撩哨,2013款迈腾采用的是215/55 R16穿棋性,2014款雅阁则采用的是215/60 R16坍浓。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来酷焚枷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注晤巧我。事实上低,自由光有足够的话题供大家热议腥却,例如特立独行的外观榷刀乘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等俯,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簧。日前叙,我们得到消息帮瞄触,自由光将在12月底正式上市销售儒,所以当这次在广州车展见到它的时候芭,感觉它跟我们更近了劳唬。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti垮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种轻抛,它似人非人仿庆妥,行动极为敏捷耐涩,也惹出不少祸端恍,人们曾经持续对它进行追踪粕荷,但一直未果焦瑰,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧畴:敏捷搂僳掂、神秘蛊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字小,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了懊晚。   很长一段时间里咆损,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面舵雌啦,并火热至今驳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合唱翻,起到补充细分市场的角色拿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失湘,成了途观的小伙伴拳。   野帝的定位低于途观木套,车身尺寸小于途观岔,同配置级别的车型价格也在途观之下卧浇,很明显爸膳绦,它将与途观共同进一步抢占SUV市惩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客试讽跑。   ●外观毖受:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸食阀堂,舍弃了老款极为个性的风格秤冉,确实更符合大众审美惮来,不过平心而论它依旧相当个性鹅邻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起猴蹬交,它显然不属于年轻时尚那类的违射,车身线条硬朗缉钦础,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点标。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现丢墩距,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来牡够,喜欢的真是特喜欢蓝,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了聚。   ●内饰寿茂冬:沉稳度盲、无趣铂、无惊喜   坐在野帝车内鹃,从气味到设计都令人非常熟悉坎脾楼,依旧是斯柯达沉稳保守的风格墟,在操作方面疙,由于没有太过复杂的配置堕忻,所以操作上手难度很低戚荚限。" "  在如今的国内汽车市场中模界,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猜懦想,紧凑级SUV是近两年的热门车型涧叛霉,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型脑剐栋,宝马X1在国产后四媒朝,其售价区间为25.90-49.90万梦拣挎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似杀问,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点尘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下钒,看看他们的表现如何抛。   外观篇   由上表可以看出队噶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势话浑,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势茧,外观看起来会更加饱满一些蕾。   对于宝马X1和奥迪Q3计琅,都定位于紧凑级SUV辰襄乡,又有相仿的定价区间晴态,无疑让这两款车成为了PK车型盲盯镰,经过仔细挑淹狻,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比粕涟。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅杭,整个前脸攻击性十足坊讲。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多涵们撂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯倦辑,并且配有自动清洗功能榷胯,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯嚏,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯峭胁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重素坍,所以整个车身看起来十分修长敛翰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些陛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感兽腺,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足混榷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鲤,看起来略显敦实嘶都。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素换祷,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲喊浅。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型袱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代芭蔼,它的第一代和第二代车型因为有着年轻害、动感和实用等特点贰筐,所以在中国有着不少的“粉丝”宠杆抱。如今稀,第三代飞度已经在日本上市妙戒叼,而不久也会顺理成章地引入国产操徽,全新车型是否能够保持老款车型的优点食革,并且更上层楼呢读颊辑?今天纤,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城憾恪,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案讨丘。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片镭钞竞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刊。由于应用了本田最新的家族式格栅设计褂坡舱,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般磺茶歇,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多桔朗。当然罐冲毛,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蓄新工,左右两侧都是封死的滴趟,目的是让新飞度更加的有型犊。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型素溶痴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应栏撼。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赡相,日本人称其为“1BOX”测,发动机舱十分短谢褰场,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菏镐:机械占用空间最小化喝噶喝,乘客空间最大化)赫,车身长度更多为乘客所使用水博钠。但与上代车型不同的是幌咸,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体菜,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗码揭。   在车尾的设计中睬纷炕,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纶娥,此外系,尾灯向上伸展稠察狭,经后风挡两侧直到车顶翟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V韧。在1.3L和1.5L车型方面貌透,车顶处有一个小鸭尾造型瑟妒惨,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上爬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少匡。   新飞度好看吗寞千?也许这并不是一个好问题尚,因为审美本来就没有统一的答案蓉。不过可以看到的是瓦彪怖,新飞度的外观更阳刚剑赴譬,更加运动化航,也更自信了碉圈,同时在内饰方面也走向了成熟乓。做个比喻吧脆,第一代飞度好像是一位高中学生妹拜稍,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生师前惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙颂,慢慢褪去了学生时代的青涩劳,变得精力充沛薯锭嫉、充满自信芒舍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前遍艇双,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”痹,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标投爸敲,它看起来依旧如此的适合年轻人客。没错凛犯顺,搭载着一车的新技术之后饥密娘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辖锯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价宿蒜遍。于是当新车到来的时候轿搏,你一定和我一样对它充满了兴趣匈褐堪。这是最年轻的凯迪拉克人收铜、最小的凯迪拉克寡瑟贝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克庆捕? ● 外观造型门狼剧:钻石切割风格依旧聚,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖马敌、2013德国红点设计大奖扔驰陛、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就杰金肩,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型款。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影筏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品啡书,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶陆仓,只是这回扭陷,ATS是完全原创的作品芍泥嚷。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黔菇缕,轴距仅有2775mm李煤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滔,而国内我们则把它当成中型车泰,和宝马3系标准轴距版射尝扇、雷克萨斯IS成为同级别竞品拐嘛矛,并比它们都要更小一些肋伯患。   前脸的造型相当干练携南,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拐阮,而是被很好的控制在一个合理大小上施信廓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了览,也很符合其品牌最紧凑车型的定位钡耻骏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条甜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头痞心。出于空气动力学考虑坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上募,当车速高于60km/h时澜,前进气格栅会自动关闭衫签,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蹬灌,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坟,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性浑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型教绵,并带有远近光灯智能切换功能凉江搂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计晶速话,快速亮起教,缓速熄灭的设定很显档次保蚂媒。再往下看归,闪电式日间行车灯仇、大灯清洗啥、代表着美系车传统风格的轮眉反光片挖泥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀蛇触看。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要喇面,亦或是造型需求烦测,感性的来说沸捣邻,可以视其为向着传统美系性能车致敬肥撩寒。身处车内接施门,隆起的部分会给视野带来一些遮掩鸡顽桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”吹湃。   ATS是一款后驱车峭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50税:50锭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款俊涩,贯穿车体的俯冲式腰线读、短前悬乌对耽,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态揩奶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弹潞,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响睡烈富。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备捕节,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)焙螺郝。而在规格方面淳及徊,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性容监窘,前胎尺寸为225/40 R18露呢,后胎尺寸则为255/35 R18储存,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力抛洞。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涎聘揩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致侩社,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角校沽徊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色菇蔑,至于设计师是否真有此意份臣千,倒还真无从揣测氨举报。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少门,实际上捂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计凛。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部斡驳,由此带来了不错的视觉冲击感撤,给后车以足够的心理压力斧骸,至少眼前的这个家伙一定不好对付吨糕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绿,至于3.6L V6车型何时会引进欠率,官方暂时还没有表态董凹,而是否会有V系列性能车型的推出媒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定痞匪。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满习,虽然它是一款两厢车分氰筹,但当时也没阻止消费者对它的热爱齿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型甲,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型僧涤,两厢车朗行也就顺势推出且,可上海大众并不为此满意牵堪苍,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型袍挞,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫箍负僧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额把腹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型簇盟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫迁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜递肺缎,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的日径,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性拴。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎较奖辞,这款引擎具有全铝轻量化的设计仇,对于减重以及散热都有进一步提升棚骋煤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统单驴。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茸什娇,参数上的差别却没有这些技术来的明显马乐。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱赐逆藤,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁该,高尔夫在这里就比较有优势了貉帆,采用了四连杆独立悬架轮歇。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5恰垄坏,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品麓讥,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的旅握,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢屉吝歌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比储市妈,看看它的实力到底如何董。 定位及对手分析懊舱:瑞虎5定位高于瑞虎撇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5脯,定位要高于瑞虎车型惜潦,预售价在10~15万元左右安犬盒,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元泡蹄。定位的提升蛔,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上污,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡。 【左上萎兜:瑞虎5;右上叙锋挂:哈弗H6;左下彩:全球鹰GX7;右下情藐挪:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位化辞将,目前市面上的哈弗H6脊煌耻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手票固档。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低辣溺撑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠钩劝,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键厢逞膳。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型糜:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱假。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何凳喜侗?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来舵,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验倡。 三款车型具体型号及价格参见下表陶据: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显绘森,GLI是其中相对惹眼的一个莲恼槐,蜂窝状中网设计和GLI标识斧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来阔儡。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微处稀渤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的侵。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外申辞没,另外两款车型都采用卤素光源蚂。 车尾部三车间的区别更刑壳О怠,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼葱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理疲嗽柿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合荚赣,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎途拼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舰,侧重舒适性和耐用性深胆。   内饰方面括呕,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型凸。三款车无论是在方向盘晾恭、排挡杆底座还是座椅上镐饱妙,都使用了不同颜色的缝线作为点缀妥。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章文令:" "  奔驰S级在国内上市的时候歇弥,奔驰就打出了“汽车发明者恃,再次发明汽车”磨萎,对于前半句掇抽,你应该可以了解溺,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑环漂。但是后半句是不是有些困惑呢岸厦母?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话闷炔。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冷晌,全球订单销量迅速上升唇井粪,国内订车也需要很长时间全极,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讼票。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷吝规?除了进行试驾体验之外扰敖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比访,相信看完这篇文章之后僳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变貉。   之前褪,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细套,如果你感兴趣可以点击图片阅读叼桓筷。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L添,属于入门级别车型末啃,排量为3.0T裳疆,售价区间为焙奠隋:124.8-141.8万元之间频鞋,只有两款车型可选沟翁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T粳北,售价区间为179.1-204.8万元筐钙洗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了闺。   对于汽车厂家而言俱练,旗舰车型永远都是自己的“代言人”活,无论是从设计钾歇热、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现皆。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比吮憋,并不是要面面俱到的去介绍蜗,如果这样的话慰篮孺,几大篇也不会介绍全渤。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外肺,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比菲少,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的肉。   对于外观闹颓,依旧是那句话谩溪:仁者见仁篇帆悉,智者见智恼巧邦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了不泉闯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气湘,而奥迪则一直坚持这自己刚毅暖私碌、冷峻的态度溉。如果非要比拼的话楷史挨,那么最能体现科技的还是大灯的设计襄赎祭。如果没有奔驰的奋起直追铂歌擂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪处敛,但现在我想应该不会了封,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歪。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向宽甲癌,所以从侧面看起来就更明显了蛾暇概,奔驰依旧是将优雅做到极致浇,而奥迪A8L的车身线条并不明显伯差椽,前后比例也是十分协调苏,整体表现的是一种中性美欺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果嵌。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说翅韶,最能体现出美好一面的就是细节的处理哼悉炯。比如卤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式崇耻嗣,只有在R挡的时候才会开启瘫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果斥祥剐。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式办蕾,当然这也没有异议渐,但是和奔驰S级对比之后睬汐,就能体现细节上的不足了怀,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去担矛。   本文导航钳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M衡虫、G藤称、QX钉、FX四、EX鼎鹅,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛夹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现信,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX箍艘石,趁着2013年的尾巴羞腑,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe伙灭水。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些蒙杉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑羚,提高车型动力散,一方面也使车身稳定性得以提高桑替锚。2850mm的轴距虽然没有变化绊勺,但是空间分配上粉恫,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排缉先。   前脸整体看上去十分圆润饱满轿,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力窖函券,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点泥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸咀危,L型大灯像两双飞翔的翅膀琳味,随着车子的启动屎弟,展翅上扬睛。不过这款车的前脸上力妮,我们并没有发现雾灯的身影鬼撇。   与前脸一样奶钮,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒砍痉捻,但是的确比一般概念上的跑车要长很多龚,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咖痢,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力碎娇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来襄皮浦,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面湾似卜,博得了不少的关注师粮。大家这么关注它肯定是有理由的琅魄,名图定位于索纳塔8代之下唱、朗动之上凑练,依靠丰富的配置嚷盼、合理的空间和稳重的外观内饰角然,实实在在地填补了中间的空缺示虫。据了解洞桅,名图上市后将会有8个车型挪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型匣遁?曝光北京现代名图详细配置)境镀巢。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型顿,1.8L自动DLX安,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型鞠。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表缚廉伶:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近悲盛椿,启辰R50X为8.28万晃,MG3 Xross的售价为8.47万元程高即。按照车型划分来说本,启辰R50X属于紧凑型跨界车菏欺侠,MG3 Xross属于小型跨界车建硼浆。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势帘。但在外观方面轻秀杠,MG3 Xross比启辰更都市手萎、更适合年轻消费者省。   启辰R50X   外观方面捅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板抠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架阂。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm承。由于增加外观套件潞,尺寸自然会比R50有所增加苏涉讲,不过也仅限于外观上天搐嘶,轴距依旧为R50的2600mm炕盼,同级车型中算是比较出色的数据粟受。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版奸,那么应该并不难看出它们之间的区别所在温垫帕。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素榔平媒。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素丢妒。   侧面变化不大适,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同帘夕徽。典型的跨界车必备配置行李架舰粕辽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置独,有了它的陪伴皇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诺台。看似设计复杂的尾灯什乒,其实并没有让这款小车失去应有的简洁久税,也正是它的出现陀旗,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升琴锰泉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彪电霞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中菩莆卢,虽然MG3 Xross的售价更高帛腿鬼,但在配置上却没有太大优势场。启辰R50X中装备的倒车雷达倍淬畅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现叭欣细。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性俺,同时对关注度和销量也有较大的影响经帘。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一砰讳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况背颗受,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坦。另外蔫,天窗也是大家乐意看到的配置慈癌怖,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气筷酗蠕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致趴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一似。三点式倒车雷达赤嗽,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用氛,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扯,也让尾部的整体感表现更佳班。   本文导航扦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车肺?”每个人都会在心里问这个问题卫沃。它是个新来的家伙斥,我们看到的却是一张似曾相识的面孔馆备。“这不就是3系的Coupe版本吗矢?”有人一语中的钨掳。故事讲到这里似乎就可以结束了解奠痉,但事情真的这么简单吗暇?当然不拆僵。在真正去驾驶一辆宝马之前锯,我们无法给它下定论泊蛊撕。于是问题变成了休容:“4系是一辆什么样的车韦僧?”   几个小时前(11月12日晚)敞侥,4系刚刚在国内上市崎烈肠,售价59.6-73万元洛。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人袒笺踞,但不管你是不是4系的潜在买家酬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情驴醒艾。因此黄亭,我们为什么不暂且抛开一切杂念娘啊,而单单去欣赏这辆车呢斑刨?   ●外观撵:若要欣赏咕奴殿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line吗锋,中国官方名称435i 豪华设计套装孰姑。仅从外观来看慨钒,这台车并不能给人很强的视觉冲击力态螺菏。原因很简单穗,它的确太像3系了逛面。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位虫写改:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此灸十,4系如此像3系(F30)离碾父,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系塑桓。大家难免会因此而看轻它洪悉茫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了限腹擎。再瞧瞧6系剑虫,虽然与5系和7系的关系不一般全,但它显然幸运得多玛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伍视,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来粹翱插,即便这辆车没有装备M套件峨苇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来巫虱锯。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现隶,从这个角度看邻,再也没有人会说这是一台3系了佰馆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe罗蠕侈。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上埔胳,易成为人们眼球的聚焦点失珊良,有些喧宾夺主的意思蔫。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果涛。不过轮胎的配备让人不免有些失望天乔垃,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7顿,对于435i这种动力配置来说纪割,225mm的轮胎确实有些太窄了涂。   从车头到车尾糕,你的心情会越来越好痕阜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方池澜极。细看尾灯造型岔赫舍,它更扁更犀利滦缆,与3系有了细微的差别稀誓燃,配合流畅的线条弧,再没有旁枝末节都投币,给人赏心悦目的视觉享受铜寺。   ●内饰错:领导首煤起,我可以直接贴3系的文章链接进来吗鞭? ? ?   4系的内饰应了那句老话屯权甩:“以不变应万变”崩炬超。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哥。为什么这么说篙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了信踩鲜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散郸磕们,如果真的会有人选择这款设计套装届马,我只能说是萝卜白菜各有所爱了朝溃。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人肪孤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷惮处磋,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及歧享,不如回过头来看看那些被你所遗忘械氖傻,或从未关注过的豪华品牌逞兴汇。在它们身上蹄,有你难以发现的豪华品质馆,也有能够让你折服的豪华配置雀稼,总之熊铅,在选车的过程中便,尽量不要做的太绝擒,因为买车不是跟着别人的感觉走画猫,选到自己合适的才最重要畔。   《抉择》   选车是一项既磨练意志芹喷免,又考验耐性的工作递境呐。往往在某一个时段有一丝懈灯θ臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生饥。网上车市最新推出的《抉择》栏目帆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题书惊,做出全面的分析与指导欧,以同级同价冕北、同价不同级等角度出发摄矛,全方位给您最全面的购车支持彩平。   X是一个颇具神秘感的字母婪巫,我们经撑Ш椋可以在电影中看到这个字母的出现恐次,往往能与这个字母挂钩的人物性,若不是什么超级英雄地嚷涧,就一定是罪大恶极的反面人物讲裁室。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惮袱,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂起啤。由于种种原因损卜既,这些汽车界的X-man无法全部到掣估舜,而今天出场的这三位奠,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解舷拍发。   两款日系一款美系唤己,这样的搭配或许有些欺负人行闺,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人攘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况琼徽。作为ABB之外的豪华品牌哥,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌芯腊播,都在顶着巨大的压力在中国生存者校氏。当然愧踌块,它们之间的生存状态可能有些并不相同还,这与进入中国市场的时间吓、推广力度顷慑、价格等多方面因素都有这直接原因项温痢。SRX甸脆请、RDX和RX猴,既是同时拥有X标签的SUV车型娃,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母裸汀输,这样的巧合其实并不常见疽储,但名字的相近却并不能代表实力和销量境。   日系车的细腻是广为流传的优良品质幻,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹系,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代埔,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏舱规炯。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后贤,将其取代的是刚中有柔碾隶究,粗犷与细腻的结合体靠赋,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱到蓟烁。   本文导航蠢肉班:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知咳改惮,很多汽车厂商都为国人做出改变奠,纷纷推出加长版轿车拿,大多数加长车型都得到了物超所值的回报乳垢。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵藩。新车在天籁的基础上加长了135mm灌兄,但它真的只有加长这么简单吗巳?显然不是仿躺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己箱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型师荡,新车定位要高于普通天籁仓、迈腾雅阁等车型吵儡迷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型碌扦,与之前换汤不换药的公爵版相比籍摹筏,全新车型有着非常大的改变筐伶,它注重车内空间莲蓖,更注重后排的豪华感受念倒。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型嗅铰,主要竞争对手为丰田皇冠恕长、马自达929等车型讣澈。公爵自1960年以来共推出过10代车型屁。之后公爵被日产FUGA所取代兜茫办,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出导。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表沸丸融:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上惺吝,新公爵版的车身长度完全领先于对手衔,并且在轴距方面炒褐,全新公爵版也击败了其他金正对手羚钝。在车身尺寸方面关沧,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度澳扦显,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了屑垂镶。   新车的前保险杠经过了重新设计巳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰耸叛村,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次深橇。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰季铅啡,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鳖。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上那,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多舱嫩。但全新外观并没有显得笨拙勿镰嗣,相反侧面线条看上去更显硬朗敲,同时还提升了豪华感嘛。17寸轮毂采用了全新造型奸式菇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁令赎烙。   同时新车的尾部也经过重新设计靡双,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低腔圈刑,让人心里觉得踏实衡。四边形排气管镶嵌在后保险杠中返弹,这也是日系豪华车惯用的设计手法壁线。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脯括,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅推屋扳。   本文导航茨颗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俩炮测,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心牌。不久前炒涝,哈弗H6推出升级版当伴,现代ix35也完成了小改款昆,今天我们就将这两台车拿出来比一比坦澎,看看在汽车领域内即,中韩的差距是像国足那样不争气购套搬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力普。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比膘吞鲜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大典,而且发动机的选择也更多发,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少讨诺,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些谷。售价方面两车差别较大袍敞,这一点也一直是自主品牌的优势所在墒倦,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右侍敝,而哈弗H6基本没有什么现金优惠定衡。   外观评楷返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大怯,比较明显的是在车头千凯星、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识扒垫清,另外在车头下部进气格栅龚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理燃泉矫。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大卯钳色,不过因为仅有三款1.5T车型譬,因此他并不是今天的主角撤燃丘。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型仙:第八代索纳塔)老,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型圈阑:全新胜达)吐浚,两者在ix35身上很好的结合在了一起虏,看起来既有轿车的美感淳埔,又不失SUV硬朗的气质车娄。 外观配置对比寂强旗:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大饥监,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元愤芒讲,优惠后的成交价在15.84万元左右貌,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近僧艾改,因此我们拿出这两台车作对比悲牵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富陌傻,除了天窗慕程,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能薪沮,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备汲兼。   车身颜色妥:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35径铆妮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多艾,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点廉,多了一个闪铜颜色的选择敝认凄。哈弗H6颜色也足够丰富缮彩傅,平日最常见的白新嘛、黑扳淘筛、灰补、银都具备妮仕,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色崔,基本足够满足消费者对颜色的需求撑橡绵。   外观小结随扔:   外观方面我认为两辆车都很耐看型宽汗,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言晃,因此更显时尚帝躲椒、硬朗耿惹羚。哈弗H6外观也很不错腐赤,可以给人非常沉稳踏实的安全感食,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版亢蔼翔,外观就更不输给现代ix35了飞刷冲。更喜欢哪一款见仁见智府芒绷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比陇。   >>>慎防购车陷阱焕拣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV疾莎晒?当然是因为它空间够大化俄,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因牌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辩?或者说什么样的MPV算好劫?多大算大咳必?今天爬峭烧,我就从一个汽车网站编辑的角度搽惟氯,跟大家分享一下我的标准和看法船蜗惟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现靠。   在我看来排,对于一款7座MPV来说鼓粳颈。大家应该首先关注它的乘坐空间缴铃警,特别是第三排乘客的乘坐空间群。因为以我的经验擎,7座车型中芹涕,第三排能够舒适乘坐的仅是少数光孙。要不就是顶腿尽,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受透。所以在选车时矮,这一点大家要尤为注意课,否则第三排用不上达,倒不如少花钱买辆5座车灵簿蠢,平时还不用拉着那么多空座椅耗油段呢煤。   第二个关注点是后备厢纪精峨,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间澎。很多7座车型在展开第三排座椅时尼奢烹,后备厢连放个包都费劲了刨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候慈绒协,有可能一点行李都没有吗揪徊舅?所以这一点屏,大家在选车的时候也要注意舅。   第三点是便利性卸,这个除了日常的储物空间外送蒲,还包括第二排上下车的便利性单、进入第三排的方便程度等授。对于7座MPV车主来说搞谭素,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的卤。一般来说前排往往是孩子爸妈漓暴,而后两排则是父母和孩子欺痛,可以说是老的老脯、小的胁词劭А,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人递咆。   开头长了点签,主要是跟大家分享一些经验巫会,下面我们进入夏朗评测邯挠,看看它的表现如何杜摹眠。按照刚才说的规系,我想先聊聊乘坐空间和储物空间当。至于外观嘲、内饰慷纯、动力等檀哦,它们对于MPV来说属于非决定性的内容汲食,我们稍后再谈媳然腊。   ●乘坐空间蔚秆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迟谦,一辆7座MPV河烈琴,前两排的空间肯定是没问题的始蛇身。比如我身高175cm艰灌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕焦。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm痰秃田,靠背的角度也可以调整30°左右傅辫。前者很重要欺佳答,可滑动的范围越大粒剃,和第三排相互迁就的能力也就越强集。   从上面的体验来看稳狡,至少从腿部空间方面来讲氓蜂,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逼城,而且进入第三排也并不是很困难家孪魂。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何宋川。   夏朗的车身宽度达到了1904mm遂氛,几乎领先于所有的同级别对手钒,所以相应的撩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的猛华。另外有一点大家很容易忽视的是佃舌,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吼核。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氨斧咕,而较窄的第三排(受后轮疙行菱、后悬架影响)则只乘坐两人牢。   与夏朗相比尽肖窘,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式诉破。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适鞘痘,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妊,满载时第三排的舒适性可以想象虱骑,一定好不到哪去檬如。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置痴哪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茶十剑,而且五个座椅都是三点式安全带项灿媒,都配有头枕垫,这也是其他车型都不能比拟的一点侍饥了。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅停被冲,比如长辈腿脚不方便进第三排操,那你大可以将儿童座椅装到第三排膏顿砰,这个很多对手真没有弦戏。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立毯,到2013年11月新车上市剖胃际,短短4年里返掠,观致汽车为世界带来了太多惊喜实,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿纬彻。新车迟迟不上市冀娇,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酗皋。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开松,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展宝感奉。是骡子是马集呛,终究得拉出来溜溜魄新继,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品度,到底有没有想象中的那么优秀潍略?趁着这次的试驾活动忍庇寞,必须让各位清楚的了解真相蓉。 ? ■ 见观致不谈奇瑞俩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢饰?这是个很敏感的话题沏,却在任何一个场合都不得不提劫。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比测竟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蒜爸酷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入哩,而非决策权渗透吹侵掸,这个是一个需要十分明确的概念顿。   综合来说兑孰,您只需要知道拧泼:它是一家合资公司徐,也是一个中国品牌袜松蜜,但是它的发展不受制于任何人识, 并拥有独立的堪簿冠、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员河,制造的也是全新的仑、面向国际化市场的高品质原创产品颂。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中甜册祟,副董事长Volker Steinwascher石清仁乃臣、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物疼讥,前者曾是大众集团高管誊饥柏,后两者则是举世闻名的顶级设计师撕。所以在观致3的外观造型上漓脊锭,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知隆。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下憨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路差,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品豆奠,车身尺寸匿、腰线的丰富程度等替颧,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球橙刀。如果一定要说有什么特点的话经,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙帕没菲。   不过炯,若是细细揣摩这款新车年屯,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异咳裂深。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性加团姆,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思酶讹劣。而由法雷奥代工的前大灯圃辅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范寥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求晨,如果您愿意再多支付一些费用疵拜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯刻、大灯自适应开启及清洗等配置掠。   除了前大灯内的LED转向灯之外计,后视镜上同样布置了LED转向灯部黎,只是LED二极管贴片的间距有些过大豌,点亮之后似乎缺少那么点感觉裂,而厂家的工程师也很认同我们的看法处其夸,表示会很快对这种设计进行改进勺矛。而后视镜的特点是宽度很大地,可视面积优秀歼崩膏,并带有电加热功能芥剃。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称番,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑粹谅热,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素泊,无论是大灯幻软恃、尾灯组布局蓉坝,还是倒车雷达的探头布置等等叹拌。而很多时候受函,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的慕苦容,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品蓝,设计师的固执被得到了采纳漠粹。   有一个很好的例子来阐述这种情况郸矗切,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本栓邵,在车尾使用单雾灯和单倒车灯寸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的迷街拐。用厂家工作人员的话来说叹栏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生儡蹿醛,必须成双泉适,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准九沛:LED光源+导光条赫九杜、双倒车灯碾、双后雾灯怒,灯组的供应商仍为法雷奥讽。   尾灯组本身的效果相当漂亮搽捕,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菇,但不得不承认的是妹硼截,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少汾。双边双出式排气管冷仕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到臼斑荷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统妓扇。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配娶,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式抽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上瞬,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粪。轮胎方面观致3也是十分的给力雷谎,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品牛,因此马牌就成为了唯一的选择娃筋,对于消费者而言自然是件好事级碌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎李,这款产品显然更注重驾驶舒适性穆罢惜,但规格上似乎不那么亲民地默,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5杯纹汉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条警薄冲,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了谱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中酷,虽然市面上可选择的车型非常多葱,但是想要在其中选择出一款空间够大漏,配置也不能太差的车型暑邯,着实有一番困难行。近期我正在为选车而烦恼巨,裸车预算在10万元上下赏蹲驰,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多绷桃龄,所以对空间的需求比较大熟,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上囤,今天武被廊,我们就在这两者之间蚂,来一场空间的较量窗卵。   飞度共有5款车型孺醒舷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间接享,骊威共有8款车型匿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间收爽箩。此次对比文章中谅,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比饱肃贝,两者指导价分别为10.42万和10.58万齿洁,并且在上海都有一定幅度的优惠板们,实际售价两车差异不大蝗。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观性:飞度时尚运动劲角坦,骊威中规中矩错。   在外观造型上铜拆,飞度外观饱满靶,硕大的前大灯枫粪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚锨,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)考,不过现款的外形并不显落伍疵逆。骊威的前脸进行了重新设计琅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达和邵,不过整体造型依然中规中矩夏泛。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面物藩填,飞度长宽高三维尺寸分别为翱劳:3900×1695×1525mm沥爱凉,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm潍考,轴距为2600mm刑,从数据上看蔑,骊威具有绝对的优势碉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助矩,请继续看下文卫。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂囱膘,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强习幕。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎骸鲜既,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎思,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蜗挤履。另外拔胁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异秒灸,飞度为前后盘式某握,而骊威为前盘后鼓界。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扳,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用镜孰邯,对提高倒车的安全性也会有所帮助朽庐。相比之下霖,同价位的飞度没有此配置伴怯蛾,有些遗憾憾凭。两车都配备有衣。控钥匙霞起,飞度将液蘼樱控按钮集成在两把钥匙上悉搂,而骊威的胰槐啄控器与钥匙相互独立壕蹈酗,而且仅提供一个彝控器吓诚,不过两车都装备发动机电子防盗系统牡。" "  现在出现了一个有意思的局面背桑,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车长,而且还有像大众汽车那样店鹊猴,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号焊搏,在大众汽车之后贬娟瞎,东风雪铁龙同样采取了这样的做法携懊剑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍覆画涤,同样起了一个人尽皆知的响亮名号埂冕。下面我们就来一起看一看这款车恍垦咕。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型辈芥湍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗接?不得不说孙担廊,从外观上来讲下来,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了携吧炬,购买它的人们拎别,更多是在预算有限的情况下追求实用性泞啼,谈不上什么审美喜好狙。而全新爱丽舍的外观设计怖日,明显向前跨越了一大步得。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人烘抨恨,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人牢任。   全新爱丽舍的轴距为2652mm醒,在紧凑型入门级车里还是很有优势的此。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来围嫌危,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的寿。这很符合中国老百姓的用车需求临急。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌顺,注重舒适性酱,但行车噪音比较大揪魔。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启贝衅,除此之外蜂千,车外再没有开启的地方费,所以笔者觉得使用起来还是不够方便疤。除此之外毯且,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头扛渐,倒车影像这一配置在同级别中同样少见版良,属于全新爱丽舍的卖点所在巢欺欣。   本文导航萍蓝煎:" "  一直以来粒遍饭,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型推餐讥、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉没。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用扑瓤宪,但始终让人觉得有些激情不足捎,与犀利的外观不太相符房壤覆。日前嘶肖撮,MG5带来了一款全新的1.5T发动机厢,传动升级为6前速自动变速箱逛,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统日隙,提升了该车型的整体素质怖门具。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型颅,在外观内饰方面变化并不是特别大阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己铜碌城,新款MG5 1.5T也不例外堵宽兽。如果说红线彰显了运动气质夕,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些瘸硷榷。   新款车的侧面造型与之前没有变化祟肺,作为强调运动的1.5T车型钩羞,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果多颈赖。车尾的变化也不多弧樊瓮,远观基本上发现不了变化所在默姓宦。   本文导航颊:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手猛琶,而在中国市扯蘧铡,两者的竞争更是激烈鹤祁频,A4L一直在销量上处于领先地位掠抖,但宝马必然不会轻易言败兜弊,所以我们看到了宝马316i的上市便,其价格下探到30万以内睡葡毛,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的蕊,豪华品牌麓臣、售价30万内钮唤确、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足笨噶,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣惶草兑。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型愁,还有手动与自动可巡萑锌,尽管我们不知道具体车型的销量数据醇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的推浦,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距糕扑刑,并且我们看到官方定价方面夺酿效,316i进取型甚至还要便宜8000元呜什陶,不管你是不是“壕”闷片森,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观娩何:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说虫咸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了聚,在大部分城市凄蓖拴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影哭,所以过多的点评话语我就不多说了己,谁更好看都是自在人心的事岔柑。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心牛搭咳,但是小编还是要尽到自己的职责饶粮挎,必要的展示必须得有嘛,下面就看看两车的车头正面大图对比付,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯彪离,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯晤牛陋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装矛困蚊,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元倦,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了艘首安。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型己,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm耙抱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蚂陪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果搪,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位能攻。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计们虹,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了瑰府,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)嫌,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了创就,不过这都是个人审美的问题了铃陇钾,整体两车的外观设计还是在一个水准上擒庐。   轮毂上岔良,两款车作为车系入门版车型星彻将,都使用了16寸轮毂贺外胚,尺寸相比各自中高配车型是小了些瓶逛定,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎陇荤斧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毒题炔,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎抚,并且在胎面宽度上比316i更优懈恼儒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象崎竭,用一款中级车以较高的姿态切入市巢省,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头镀澜,按部就班的推出了中级车GA5凤单、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型愁祥,而随着国内SUV市场的井喷期刷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声磊翻。   好的产品才能抓住消费者煎,为此广汽传祺也下足了功夫和努力价矫。在今天试驾的这款GS5身上虎浚诡,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监乘栏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来芦,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惨彻?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念任嘶,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格号家,看上去却十分洋气款。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蒲弧世、1854疗垦剔、1680毫米魔脆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间祷庇,这也是国人喜闻乐见的馈。   车头的设计略显凶悍桑,设计师称设计思路来源于雪豹挡铝氨。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计怒,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人吃拘淮。前大灯采用了透镜式的设计叮遣违,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堪辅,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的哭寡萄,这个考虑绝对够实在弊荷皇。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强本拈户,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势摄,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果须,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视倦。   在轮胎方面蛊,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的容婪膳,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎弥畔。轮毂的造型十分普通蚕堪,只能说看上去很顺眼比较实用吧驰熟氯。   尾部有一个明显的掀背设计揽小,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉哄好。尾灯采用了主流的LDE设计残拘奠,搭配大尺寸的高位刹车灯姐挺,不论是视觉效果还是警示作用都很出色躬溃,辨识度也更高锈诗躬。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车蝎?是豪华奢侈的奔驰S级韶,还是“上天入地”的路虎揽胜欺巾,亦或是驰骋四海的保时捷911坏?对这一价位的车型来说涝咐,什么才是决定性的购买因素谭窗哎?是配置还是性能蔽?车型对这一价位来说到底有多重要里?要回答这些问题当然还需要专业的解答托。今天秃,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车举介弦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级故藤、屡创“加价传奇”的路虎揽胜理,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版芯蘑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车川。非土豪们秦脱寂,退散~   由于有200万元这个限制那缉漂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L金锌,刚刚上市的S级售价与揽胜持平显纺衫,但市场有20万左右的加价说懊,且并无现车肩绩。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型梦鼻,这款车终于摆脱加价熬材,进入平价销售阶段甩,当然能否买到现车就看各位的运气了隙。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版烧绒,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的皋,但跑车的身份无疑是最拉风的握惰桶。   尺寸上实在没什么可比性瓮,加长S级无疑是其中最占长度优势的似,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短锌躺琶,跟标轴S级还真有一拼试缴,巨大的高度也傲视群雄旗牌唇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悼。最后我想说的是栓烹闺,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了绿脚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到啥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了卸,公平起见还得排除车重因素锭态。别看S级一副身宽体胖的感觉俱朔朔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下牧偏澜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者纬。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心茶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开连,别吓坏了后座的VIP梁室。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人邢侈,但也确实相当可观了忱陋,不过由于这款引擎还是有一定年头的逞铅焚,其276kW的最大功率是三款车里最低的瞳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎航。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方谈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的刹。不过写到这儿我很想问一句使,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史厘末唇,就能成就今天的丰功伟业桐,是这样吗蜗坡勺?就算这不是一个伪命题莲弧念,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件辫入兽。那么歌费,历史能代表什么孰嚼烤?之前泻,我肤浅地认为撑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边共慷瑞,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到撂频,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时梯膛肩,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的墟泌。 ●何为中国专属衅?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型碌舶:S400L两款跋燃、S400L混合动力一款亢、S500L一款抹癌售。相比世界范围内的S级匿杠搽,这些车型有三大特点撵:全部为长轴距版南淡、全部为汽油车破将避、S400L两款车型为中国专属潞钝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长刨、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长亭氛、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意穗,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机肺。因此肥,中国专属的S400L与它们相比裁径,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机绢临途。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关片。我们已领略过S500L的魅力飘等韩,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版郊。   ●外型闪骨:更长返荤难、更宽恳桨丁、更高嚼,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位朵态激:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致沏馈,尺寸上淮肃沪,它比上一代车型更大泵那降,轴距则保持不变凛快。从数据上看晃适舱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣有搿,但落实到实际的视觉效果仁戚烂,我想没有人觉察出几十毫米的区别壕。相反翅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逻、霸气很多蔬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个搞,根据车辆配置的不同烷椽陪,全车使用的LED数量有所不同偏赁。我们不知道具体车型的LED数量枪垦辨,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的搭,它足够惊人醇宦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场龚慕晤、中国市橙胤Α,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场刻辑。对于中国人来说奈,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发赂逢涡,中国人将有更多合适的车型可以选择浦完藐。同时人梗稠,市场竞争日趋激烈龟,汽车售价降低莱、经销商服务更好尺俗爆。   作为目前全系的入门级车型涪,S400L尊贵型的配置必然处于劣势戳欺挫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歇袒,但实用性配置的减少将直接影响日常使用全罕硅。对于S级来说窃,无钥匙进入功能十分重要舵碍呕,没有它覆插详,许多车主会无法接受熄。   如许多人看到的一样逻泛襄,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吧。在奔驰车上蚀孩,总有许多你也许永远也发现不了的配置划全尉,它们中许多都与安全相关哭。比如S级全系标配的自适应制动灯层,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搪烤熬,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳箍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故寂岁德。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丢吹,什么是MPV车型烤抽?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影聚,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念粉戊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车看吠。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型谭口,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断寿匿娄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型救焦。是MPV伴工?是轿车韭地?还是旅行车荚避蔑?这看起来确实是个很有难度的课题频匈栋,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题帘。   当然这次大家不用只听我的一面之词委骸,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论乒,而且他们一个是马自达5车主士腾,另一个是沃尔沃V60的准车主迪,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比巢啼,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型剑武惺。   首先登场的是胡正暘物淳,大家一定不陌生十恒畅,他是我们汽车之家评测团队的成员谅,今年27岁哪伎,算是个文艺小青年坞薯城,热爱生活朗,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来虐烦,刚刚新婚不久盒抒,正是对未来充满希望与热情的时候划。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动旁贪,如果家中添丁的话沁扒,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标燎晃欣。   杰德测试车刚刚来到编辑部宫,胡正暘就迫不及待的去体验了何提,据他所说海捍猫,看到杰德的第一眼就已经爱上它了侣蜜傻,属于一见钟情铆。另外从外形线条以及车身尺寸来看豪,杰德都和V60差不多槽患,是辆旅行版轿车的样子骄描图。   当然外形只是一方面痪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间柏醚噬,特别是第三排座椅汗。实际体验了一下疯,将第二排座椅滑动到最前面的位置善呜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量商伐,头部也有四指空间评。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单心,之前的文章中我们也有过介绍俊呛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法迪。   更多精彩视频顾,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下苗,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间褂补贩,表现基本上与V60相当扩沦豌,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱垮。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况播剩砷,在放倒第三排座椅的情况下魏,用同样的一些物品存放来对比惺,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稍茄趴,而如果使用上第三排座椅改单,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了太。   胡正暘对于杰德的看法隧抡:   首先杰德样子很好看闪烯,够时尚羌,年轻人都会喜欢撂。另外娜播寞,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幕衅,但是内部空间利用率更高膳星,实际空间体验也让人很满意渤防,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间息,这点非常不错曹,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题甜。   不过它有个问题倦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了氛祥吕,只适合短途出行顾琅急,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了斤戊,如果需要经常外出长途旅行的话戎澜私,5座版车型更合适部累航。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钾攀,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间炼履。近期充抡草,2014款雷克萨斯GX400推出市臣帧,作为小改款车型介斑诬,此次推出的新车在外观方面做了改动杀溪萍,同时在配置上也有一定程度的提升隶斗行,动力则保持不变设,售价方面与老款车型保持一致娩算,提升了新车的整体竞争能力氯闹。下面跟随我们一起来详细解读这款车型嗽聪策。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307搽、308娶诽煞、408邪胯,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售葡肌铃,现在又来个301孙咀签,不要说是消费者外绿,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恒。这就是紧凑型车市陈,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蒋。东风标致301矛头直指桑塔纳恢梅翁、捷达和昕锐环成顺,我闻到了火药味朴。   11月19日上市不,预计售价9-11万默,与雪铁龙爱丽舍同平台眠劲,只有1.6L一个排量茸敬艇,变速箱有5速手动和4速自动可选靡降殴。以上这些是东风标致301的一些基本资料豪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望癌,因此从很早开始便陆续放出各种消息熔配,以增加关注度墙鬼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同貌颁骋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版春韩,为全系顶配丸。咱们从标致301的身世说起豌彤筹,先把头绪给理清了玛钦美。   ● 东风标致301是辆什么车靡?   听到301这个名字桓妈,大家都能知道蔫驹熬,这是标致的“3系列”猩拨,但307虱、308听过此葡冉,301却是第一次听说士簧。其实301的身份一点儿也不神秘搬勿勃,大家都记得富康吧居难端?富康是雪铁龙ZX来弘,后来在中国改款改名肋捶顿,叫爱丽舍捆。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”疼幂,这是它的第二代产品醋,而301呜裴贬,就是标致版本的全新爱丽舍钉跨,它们全都是一家人场奉灯。   对于大陆市场来说观,标致301是张新面孔酒,其实早在去年底它便已在土耳其上市乐谩,之后陆续在阿尔及利亚赎躺酞、俄罗斯等许多国家上市沥涝特。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产抢目,同时通疼,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等撵侣试。它将被销售至世界各地宝,成为一款全球化的车型康收。   ●外观设计少了些法国人的浪漫踩,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多簇酶戮,标致301的外观乍看上去没有什么特点频。你可以猜到这款车的定位了齿肋删,30岁上下握毫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它晒忱税。   其实301长得有那么一点像508店譬宿,这是很正常的路录,毕竟出自一家门纯。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通称人撬。要让更多人接受钒,太个性肯定是不行的少迸逝,所以这个设计思路挺好鳖拢担,也应该挺对中国人的胃口琼,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型氖淌精。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳精毯铜、捷达凸郡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm垒剐频,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些绣闷。不过它的备胎又回归了185mm玖茂官,而且寂,可能是出于成本控制等原因乓绿徘,备胎使用了不同品牌的轮胎翱忌凹。   我个人不太喜欢标致301的尾部却,总感觉哪里别扭维,也许将来出个两厢版会更好看编溶行。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少虎殊,而且中高配车型都有菊,比对手厚道霜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蝎拇,温度适中鸵,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地扯厩,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛔划,他们不仅发明了西餐餐具菇许孪:叉子么圈,还孕育了诸多跑车品牌度艰肯,比如古肯毒:玛莎拉蒂烘。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车赊,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车双趁:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)衅。   ●外观俺轨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车醇,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级宪、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色拉捷,它们都是标准的行政级豪华车橇,有着一副不苟言笑的严肃表情按瓤燃,外观线条规整蕊称,那种气场让人敬畏枪。   而玛莎拉蒂总裁则不然构汗碴,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别豢,但气质却截然相反彻橙。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计猴酗,标志性的大嘴咄咄逼人璃镐媚,意大利人对于设计确实有自己的卓见绘。   如果将总裁与同级别对手放在一起坟庇,它无疑是最夸张廉、最具美感的郝。这的确也与细分定位有关系蓄,奥迪A8陕饶、宝马7系这些德系豪华车都以低调藤处、沉稳为不变的设计主线隆时乱,更多的在表达权利茹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蹄。而意大利人则不然狄描玖,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识被昏,即便是这样一款行政豪华轿车虽恳伶,依旧坚持了张扬的风格排末。   这是我第一次见到新总裁的实车鼓既辞,它确实比老款要漂亮梗饯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤碱,而新款前脸带来的侵略性更具气质陌牢雇。   车尾相比车头略显内敛驮难,双边四出的排气管成为了最大亮点线。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主蒂,聊及为何选择总裁时沫,他满脸诚意的跟我说室缴:“好看!跟找女人一样桅,好看碘鲜。”“呵呵痘吞,好吧量。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着衅库墩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳费稿,卡钳由Brembo提供镭,颜色理论上是可以进行选装的归。轮胎为倍耐力P ZERO系列祥界滥,前轮尺寸为245/40 R20汾雌,后轮尺寸为285/35 R20存品可。   ●内饰那淮:运动豪华是主格调   置身车内呸市,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅蛇,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计盗,显得有些过于保守了抚急耙,不过各项做工相比老款车型有一定的提升污练,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方垒才澎。   方向盘直径略大构泻,背面配有尺寸硕大的金属拨片绥峦冻,手感很棒颇潮。导航系统为Garmin抹垦,7英寸液晶屏尺寸不算大稠,中规中矩晒勃板。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中俯铝,已经很少遇到长相令人深刻姆,而且相当满意的车了仍警。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高碍词,价格低帅旁怪,与同级别车型竞争性价比十分突出滑犀拉。但在长相一直不怎么给力猛陡吹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线观取渐,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了慰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准糕山饶,不走伪高端路线的致尚XT剐慕羞,其动感的造型非常独特需欧。在我看来薄肆侠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确斑锯,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出史杯贫,购车群体越发的年轻化罕谋。   说他年轻手、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辫浅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连泊,这只是时尚的一部分抄。   前包围的造型充满了视觉张力彩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大署,雾灯框处还配备了镀铬装饰条末棉瘫,显得非常动感教毛熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表离及闻。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致些,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传剧,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO络距,这也是在向合资品牌看齐脸。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利凭面,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调非滥。而在车身尺寸上庇,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格卢匈,长宽高分别为4425×1815×1485毫米怜圈,与他同级别的对手相比有着明显的优势同忌。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是丧叼,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎狭碳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摄骗捌。   致尚XT的尾部同样不乏亮点脐魏累,上窄下宽的造型十分饱满熊,而且显得更加稳重狭迸。尾灯的造型修长辽句,且正好与车头灯遥相呼应蜗,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念诵,动感胚庐梦、年轻党必顿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置北甭壬,虽然仅有三款车型配备此装置搭九笺,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现憋,想必也是极为厚道的报。" "  [汽车之家专业评测] 各位好缕乏,我是汽车之家刘涛捌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威请檬潍,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道巷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”哪。时隔一年后的2009年盼脐,我成了新君威2.4L旗舰版的车主舵婚窘,选择它的原因乐,用三个关键因素涵盖潞窝姑:“外观内饰漂亮坊、静音好凑鸿、配置高”八啊。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威环衫,作为老款车的车主颠,带着期许瘁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙嚷垫能,有了下面的车评馆。   注释镀畔:为了方便大家阅读汝薪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型乾淮局,描述为“新君威”私奋。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受刀,以下各个环节的评价用满分十分制吴割,做点评峦渡。   评分标准停蓄峨:   及格钦矮:6分   表现尚可瀑惦绒:7分   表现优秀禄:8-9分   表现完美澄透:10分   外观骗:先天胚子好蛊戎,改改更“时髦”   改进评分好:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时邦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计经搬弯,应用到了现实量产的车型中嘉龄。在当时剩禽栓,245mm的胎宽久、18英寸的轮圈应用到一款中级车上袭迷鞠,毫无疑问是走在了对手的前面涵饰。这种先入为主恍鲤,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舒,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妈锰,说君威有一副“好相貌”午,我想没人会投反对票衰滔却。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势呛,18寸的大轮圈不仅保留道侈棵,而且换成了密辐条设计储岔,前格栅的修饰芜杯隙,在视觉上显得更为立体纷摆书,但就我个人而言更喜欢老款锈慧,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”钒篓。俗话说“7分先天男里,3分后天”话魄铃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐朽,应对国人对“时髦灯具”的要求嗜驾凑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈埂行艾,坦率讲轻俄荡,不是我喜欢的风格炒庭畅,如果换成一辆科迈罗氖巧,我想我会投赞成票耐。后尾灯司冷汤,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管架鳖杀,视觉效果不错楷,灯源亮度不刺眼宿,亮起时不会让后车问候“家人”擂怀胃。   内装肋:对不足进行了优化皮搽,细节仍留有遗憾   改进评分膊椭:7分   我必须要承认祈尺惭,我是一个对细节做工异常挑剔的人糜茧僚。从2009年到2013年旧,新君威经历了至少两次改款升级峦须,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题禾鞠刹,仍未得到改进揭馁芹。强迫症对于细节的不足蓉轨降,只需一眼就记在心里侗赤,每天上车看到就会不舒服嘿前。尤其是咀尾锭,新君威的前排仪表台与座椅之间响博碱,留给司机的跨腿空间并不大塑掠悼,当你磕到膝盖外侧时疗,你会嘬着牙花子疮孤,蹦几个“脏字”克。   聊完了不满婆,我再说说好的地方叔绊歌。日常上下车皇贪,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置葱,我的09款君威开了4年跑了5万公里活撵,座椅的“敏感”部位貌,已被我蹂躏的起皮措的、掉渣吕衡绣,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱介劲,视觉上显得极为邋遢就希。此问题巩,在新款君威上得到了明显的改善羌竞,侧翼立起的角度变腥研辍,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像旦,但此问题我跟厂商确认过发嫌,确实为真皮)竿磐侈,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料摹魄。凭此一项嘛,拉开车门的印象分就能加不少表伞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分推,我的老款君威在二手车出售时脓,就因为座椅皮面老化的问题舰,被“扣分”炕峰庞。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计宝层,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局骇残侥,好了许多庭。8英寸嘲、带有触摸功能的中央显示屏凭饺府,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰谢抢赣,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后薪肺,在实际操作时显得华而不实噶居。多数情况下要调节温度堕,只能用手指去“抹”诲毫,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差喂,并且无任何的震动回馈提示另剔娇,行驶中操作不够人性化凄瀑播。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)环忱攘,相比老款的旋钮控制石恫,视觉上科技感更强刨跺阂。实际操作时爽,对于手指滑动位移的识别能力响应较差垂梆。尽管支持手写功能焙,但表面手写板的面积很懈侣堋,如果手指较为粗壮随伺,表面面积不足以支持对手写区域的要求敖惶。索性型,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作步岭鄙。   小贴士凡:针对上述功能的操作“鸡肋”是妻双,我向厂商做过咨询期。对方最终给出的结论是淌畏,此功能在研发初期功牌侯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估缸,停留在几年前村脚。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求喇,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”垄冕。   仪表盘上的这块儿液晶屏厕啤,支持多种信息切换查阅南,视觉效果自然更时尚枯汉奖,也符合当下的硬件的升级进化潮流物庭饭。但福艰,仅就我个人而言牧酞骂,我认为任何一项技术的进步与应用隶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的离渭喷。新君威的仪表液晶屏在常规模式下毖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求能境骗,所以仪表盘的车速指针攘香哺,在爬升时有明显的滞后和顿挫感凉,当你想从正常模式切换至电台模式时馁璃娩,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题能,时间大约在2秒左右芬噶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式千缆倡,因为系统的升级便概嚼,所以导航从路径开始到定位确认导航媳患,逻辑上相比老款车型垢钡闹,要合理很多趁良券。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑垫,被彻底改进犬。提个建议澜炉,新款对于路径导航的语音提升髓,在路径判断时煞朵布,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锰抒扭,如果将“请在下一个路口右转的话术”牡,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利逢柿。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响然伟。整体效果摊,高音有提升限,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次棵蛙。以往那种“嘣呲控酗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现推噬,无法在这套BOSE音响上找到灌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闻?加长版!与其给那些改装厂提供生意痉路膏,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车薄。近日寺踌,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L侧两,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上挖讼,这款车就要正式发布了竣犬,海外售价14万英镑起懒琴,约合人民币138万淀变须。国内250万以内应该是不要想了额蔑肥,土豪们还等什么备涧,赶紧再加价20万下手吧D邢馈(注释心疵巾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型呸,外观上并无过多区别啤耽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表谋:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的秽屎,因为用三个字就能总结灌僻辛:没区别旦。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲍。除了实实在在的空间优势捐,那种与众不同的气势也是重要因素之一词伍隋,这种毫无区别的外观领瘁,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们逛。   英国人果然内(men)秀(sao)瓶,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拭磺渡。揽胜L果断砍掉后排中间座椅胶,改造成了两个相对独立的乘坐区域滴姑,原本的中间座椅则变身中控台腺炉铜,提供了空调餐趣癸、多媒体孤、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筒食,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车募片。动力和传动系统方面嗜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同快阂耗。   总结乓身泼:路虎揽胜L目前仅计划在中国谅、中东地区和北美市场推出隋,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炽。另外芬,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型蔚骚朵,预计广州车展发布嗅缓浇。土豪们继续准备银子吧伶烧。 免责声明某暖:本文仅代表作者个人观点疵藕疚,与环球网无关磋袜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实樊,对本文以及其中全部或者部分内容番、文字的真实性拖腔岗、完整性貌臼、及时性本站不作任何保证或承诺将,请读者仅作参考吩儡蹲,并请自行核实相关内容飘毕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候肛,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相磋绥,那就是新一代天籁·公爵坦风疙。早在2008年6月盖,东风日产就推出了天籁·公爵臂顾,它的外观芭、配置均有别于天籁其余版本臣,更加高端大气上档次凹。也许它不是最走量的版本犯伤递,但绝对是天籁系列的一面旗帜尼。在让大家久等逾半年后秀,新一代天籁·公爵终于露面赎獭龄,我们也第一时间对其进行了实拍瑞怪。据悉究皮廉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相毛凉。 『注惕:为方便大家阅读楞侗,文中天籁·公爵简称公爵版材,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日毕,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测痕,时而艳阳高照懈温朔,时而大雨倾盆匪,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点交呢什,与身旁碧绿的草地相得益彰咖。我盯着它看了许久衫骂蜜,心里盘算着萌瓣颅:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来龋?   嗯秦商鸿,画下草图之前得好好思考这个问题校涩,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心囤角仿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错揩栓,唯独看起来太眼熟背,对旗舰来说这可不是好事叼殿,在A6L甚至A4L面前舵锚杉,A8需要更多长者般的自信间啸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸鹊烧段:六边形进气格栅面积比以前大了不少遁,而且线条硬朗到接近于矩形册廖软,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体太洛咸,从前脸横贯而过稿扭群,再加上全新的矩阵式LED大灯淌,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧浅贺幻。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊夺龚,它是A8这次改款最重要的升级之一拐搞,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瓮嗣。以前大灯为例厦疾,分为远光秀焚莽、近光闻、转向/示宽这三组浓氛蛙,所有光源都由LED组成须,通过与摄像头李那、夜视系统倘、导航系统等部件的协作来俱垮,可以实现几项很有趣的功能葛痴让:   在Auto挡位开启远光灯凡陶,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翠嫩,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置澈挟尚,瞬间关闭部分独立的LED灯体涉构,会车结束后筹,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态险芬。在整个会车过程中皮懈,对向车辆的位置一直不被照亮懊,而其余位置能保持远光照明状态纽浮阔,既不妨碍对方驾驶员视线忌,也不影响自己观察前方路况示颠,相当智能独清嗅。   当夜视系统探测到行人时挖,LED灯会连续快速闪烁三下溺,对行人起警示作用珐,如果夜视系统探测到牛绦、羊之类的大型动物杀疆,LED灯则不会闪烁效接仟,避免对动物造成惊吓稳泻。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测夹,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整塘。另外它的转向灯采用动态效果遍,灯光朝着转向的方向滚动点亮闭,类似LED广告屏幕里滚动的字幕需檄,据说这种设计能更吸引肉眼注意力舞步,提高安全性差。   遗憾的是试驾活动只在白天进行徽瞎菜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现弧,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料炽孟唯,有些来自室内的模拟演示美册,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烷配创,看看这些功能的实际效果到底如何净醒洼。   跟前脸的改进相比署闷窝,车尾变化幅度要小得多饥鸡,主要集中在尾灯部分鳞精,线条更加瘦长桃枪、扁平悍,视觉效果更干练察吻瘟。除了那个“A8”标识獭,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孟陡,看上去还那么年轻运动套,缺少沉稳气息饰。再打开车门一看封,我明白了蓟,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车岔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型匣性,使用了和路虎卫士相同的发动机舜希陡,配备了六速手自一体变速箱碉,以及许多高端的配置恨憋脆。让这款车有了很多吸引人的地方奉舱偶,但通过试驾看,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瑞。很多设计还不是很成熟埃,尽管这样囤涕椽,这款配备了柴油发动机的SUV晴借,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现赌,依旧在同级别具有很强的竞争力樊私抗。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升愧,尤其是大灯组的设计紊,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入读朝,都比老款看着更有质感堑京。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯梨颧,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惕惜绰。此外吗搏,中网的设计很有层次感戏,运用了一些镀铬饰条乾幕,也让这款车的前脸显得更大方顷公葱。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀茬,钣金工艺还有待提高亮悉浮。   车身侧面造型亮点不多酮讼,线条还算比较和谐吧驳霜,亮银的行李架比较好看袱里,但实际用途不大策。车窗所占的侧面比重较型俊,稍有点显得失重矮。四个车轮显得很粗犷疙绦慑,轮胎品牌是玛吉斯荚纲骇,成本并不是很高翟,这组轮胎胎面有四道宽沟设计画,注重排水性能恃呸酬,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沙。   车尾的造型比较臃肿岭陵,相比车头来说膏,造型并不是很美观叛,尾灯的轮廓没有什么美感可言蔬,轮廓显得比较生硬憾枷。车尾下包围外观设计的不算太成熟钎,驭胜使用了三点式倒车雷达讥,在实际的体验中肺体,探头反应速度稍有些滞后妮,给驾驶者的观察带来一定的不便冕力骡,不能及时的估计车尾与障碍物的距离闹。   本文导航膊昧垄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扩倡,已经跨越了整整40年慰。在这期间蜡掀怪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代负蘑?当这款全新君威GS出现在你面前滩迟,这个数字就已经不再重要焊苗泵。每当我们回顾历史痕嚏叭,终究也是为了更好的感受当下灯,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史冻,的确也不太容易考究凹峰,所以话不多说樊,马上进入主题忙亨落。   君威GS是别克君威的高性能版本佰费献,作为其最明显的身份特征颠秤枪,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留汰查,攻击性十足的设计让人印象深刻屑。全新的直瀑式镀铬中网更有质感咐窗喀,采用盾形设计练,显得非常紧凑哥幸虽。大灯部分全系新增了日间行车灯物,整体造型与普通版君威一致拉聚,仅在内部细节上有些许不同徽纫等。   车身长度线侥桔、高度比老款略有增加墓,宽度和轴距均未改变传。侧面线条也是延续了之前的设计嘘蚀,十足的运动紧凑风格似樊。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份想,十分醒目陌。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂水圃,配备普利司通的泰然者运动型轮胎乳凉氏。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形拦赔亢,更显紧凑庙。LED尾灯为全系标配袜齿,灯罩经过熏黑处理惭,提升运动感塑俱问。作为动力更强劲的运动版车型焙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚丛,同时也满足了更大排气量的需求奢显。   本文导航佛:" "  近日钢,奔驰MLC的效果图再次被曝光癌辛酸,奔驰MLC由新一代ML的平台打造橇烦,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计巷炊,融入了轿车的设计元素恼皇徊。据此前的消息郊泞,该款车有望2015年推出瓷触。 奔驰ML   从最新的效果图来看巍荆性,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿莽梆,拥有相似的大灯造型关食井,以及下保险杠的设计烘泵。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈假朔莱。此番设计目标很明确浩全,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铆。   动力方面也来自新款ML茸官,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伯瓜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW焚戒,峰值扭矩400Nm恍犀,编者猜测未来MLC将会延续该动力款。不过复挨街,MLC未来还将推出AMG版本檬。 责任编辑构:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年彤技诲,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新汞烂版,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心诧,然而对于消费者来说抨撅,可选择性太多也未必是件好事并。许多车型的定位都非常接近傻,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格恃贺,那么它们到底谁更运动悲,谁更适合日常驾驶袭舜,谁的性价比更高呢塘纯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析绍蚊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看门,马自达CX-5在价格上具有一定优势赐滑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内守粕,其它车型在20.78-25.28万之间陪。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万脖,价格适中操朵随,而且动力和配置都很不错挞。反观翼虎醋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样藤码偶,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万袜觅橙,但翼虎胜在配置丰富丢、动力强劲食。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定抗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万环庞肆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色祁,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比献钝霞。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压景薯,这听上去有点意思痕熟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话喉磊肌,那么结果显而易见冯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米喀,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹牵。然而消费者大可放心宏,CX-5的动力也绝对称不上弱痞,尤其是市区行驶典释,它的整体表现很轻盈问,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性旅沉,没有涡轮发力时的突兀感晶,这让它驾驶起来更为轻松刻函怖。   无独有偶窘耐唐,两款车都采用了6AT变速箱邵,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点手能,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣茸挠。可惜的是身,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片雇颁渡。另外梯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现诺,常规的形式很容易操作汲换从,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汾谩,并不易于操作轨羞。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想汗,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距抡氨,与翼虎也有将近3米的差距典。当然这一成绩肯定有客观因素的影响体呜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎肖,希望厂家日后能够针对这方面有所改进焚。   油耗向来是日系车的优势所在尚,CX-5的发动机压缩比高达13:1胶遁裤,并且装备了i-stop启停系统纺,这让它的节油表现比较突出爬挨顺。在气温32℃陆、全程空调休、车载一人的情况下躲喷料,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试檄,其中经历了畅通和拥堵等路况钡凑,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km季。同样路况下蹈涣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右软仑唱,尤其在开空调的状态下撑荤,翼虎的油耗表现实在令人担忧攘朽,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显磷。   作为一款城市SUV甫,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谱雇,都采用了多片离合器式中央差速器亮,并带有四轮电子辅助制动闲,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困醋菱涧。从我们之前的测试来看嫌贸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显饭捌甫,所以脱困相对轻松一些唯闹劳。不过在这里我们要告诫广大消费者偷授,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统撤仿聊,但两者的定位都是城市SUV拣,越野并不是它们的强项经。   除了动力和四驱性能这些硬性指标事,油门踏板的脚感壳、方向盘的转向手感杜干陇、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要氓,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的罗。值得肯定的是垢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手强惕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准深仇钳。然而相比之下础写,CX-5的整体感觉更加轻盈娇弊场,它开起来并不像SUV钳唬,车头的反应更快滤,油门踏板的调校也更加线性版,而翼虎整体感觉更加沉稳辰,底盘扎实祈谰,但或许是由于整备质量更重的原因喀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显擎。   就驾驶方面而言爽,CX-5给人的整体感觉是动力够用钢、油门线性厢嘘蘑、操控性出色涵篡,可以用“好开”来形容锹签半。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情础,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感劳,但翼虎的发动机输出并不线性俊残锻,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度但豌愧。另外椒,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉陌揣,加速沫敛琅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显课间,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车钒。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谱、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质胸雾,放眼整个市陈摇,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见顾,基本上5个手指头就能数过来挥,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者赋收澎。   有关于新款E级外观健扯、内饰及空间方面的介绍毫胆谩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 扫眯敬。在我的这篇文章中迁,主要关注E260L动力方面的表现结。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机捍,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW鼎,最大扭矩则达到了310N.m拦刀。虽然排量并不大省蒙,但是通过加大增压值哩弟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手促仟噶。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用貉诵墨,对于这款变速箱鞠,我想大家已经很熟悉了蝎卧戊。只是我想再说一次碗,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型岛购染,但在日常驾驶过程中耐类,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子蚕守挫。大多数情况下温和伎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验狸。   只有在深踩油门的情况下楔,E260L才会爆发出他凶悍的一面颧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情馈领。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恍,你也可以说他动力输出不够平顺蔬纳肝。   一直以来换疗,我都极为中意E级的悬挂调校戈,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心秸扭囱。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感荤乳。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候沦蜗,我挺惊讶的肺,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布鸵散,想不到这么快就即将在国内正式上市销售摆。可是仔细一想范孰剁,也很难怪宝马会这么着急骚,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”抨揣,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品闺蛊。据悉刮,宝马4系Coupe将在11月12日上市些,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影脖。(注天便澜:为方便大家阅读瑰,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剩,在你初见时逛,很难相信自己会喜欢上他孤迫氏。因为你花痴于帅气拉风的外观皮习闭,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动馁屯,那么他的表现自然不会入你法眼诗。但时间久了屎弘颗,你发现再帅的外表也会看腻脯媒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷莎,放松不下斑蔽店。这时匈甜犊,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看点疥、运动但不难受的座驾踞团。而伊比飒旅行版就是这样的一款车藕髓千,除此之外临漓具,他还是一台很顾家的车绕。   没错恫,他没有特别帅气的外表乏晤,没有特别强悍的动力伴秽誊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识型痛赐,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻滥栏多。下面柑,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解脓。   ●车头造型犀利晤拍驶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙耗抡瓢,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诧,定位低于大众频辖芥。现如今欢存废,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产恃挖辉,而伊比飒便与POLO出自相同平台澈。因此在车长等诸多细节上邪,两者都十分类似垫称棠。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型笨社。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长焊蹲纯、1.693米的宽度忱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大嚼,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车遍,这点确实让我感到吃惊航,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一独几遍。可以肯定的是笨狈,你无须对他的实用性产生怀疑氖挨富。   你有没有发现隋酚,他的日间行车灯遍,很像同集团的老大哥奥迪A8囊?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份吠垒。但毕竟赴硕,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂釜祁,他的目光也需要这样嚣张燃参。   从车侧过渡到车尾项楼,顿时觉得亲赔,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格狼零,从凶狠瞬间变成温顺鹊。我揣测不出设计师如此分裂的思路宿,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品损。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎甭刻娜,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力冒莫,而在我们的制动测试中蒋乱,他的表现也确实不负众望揽墓。我写这段话的时候恫,一名同事从我身后经过说了一句瓜:“哎寄愁,这轮毂挺漂亮的”竿毕。确实俩痕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话婪忻,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名瘁疗隘,在我看来另外两位应该是300SL和964睹络溯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100口卫任,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间倒馁,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机匈狡错。   直到1949年戊撼缉,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功陶蒙售。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时愧,速度竟达到每小时 132 英里宛,不仅完成了试车溃砷,还一不小心成了世界上最快的量产车型痹杰诽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type健拐,正当捷豹稳步发展的时候非潮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线芦憾,给捷豹带来了高达300万英镑的损失洽。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中措夏,英国国宝涎虽炔?人类想象力的结晶位华蠢?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美喜笨惫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷竣揣贾,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他娘戚。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湃睛,正当捷豹稳步发展的时候刮,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线认,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身衫寞,自内而外散发出优雅迷人的气质匪揽芬,在这份自信与优雅之中潭囤,还蕴含着极强的力量感模旧。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典纠,但是很难复制E-Type带给人们的震撼祭遁。   作为E-Type在21世纪的继任者废,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感搓宏瘸,他更是一台纯粹的运动机器膛建茸,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代停。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信暮读吻,刚刚我试驾的是一台量产车冗。即便是用再前卫的眼光去审视蹦青仿,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型莲臂豁,不过现实就摆在我的面前泛,它的的确确是一台量产车宠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车霞垒谜。所以抚罢,还是让我们先合隆下巴胃、收起惊讶湾,一同来了解一下这个叫XL1的家伙鸵舱。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年剧犬,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念江芦首。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发得桃惟,而等待总是值得的邦邦秸,十年之后的今天多卞汞,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1全妒。   ● 外观绞:旨在降低风阻   关于XL1的外观怖檄陕,你很难用“科幻”以外的词语去形容它底滴挎,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球痴谎,他们的心中只有一个目标虐艘哼,创造一个前所未有的风阻系数——0.189航颗,而你对XL1外观的种种惊讶与不解烹稗,也皆源于此磁休。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm措雷,轴距也只有2224mm凹改河,如果用世俗的眼观去衡量犁绣,它甚至比一台大众POLO还要猩杈,不过也正是因此蔫誓盾,它才做到了POLO永远也做不到的冲,所以还是让我们放下那些固有的评判标准簿,看看XL1到底带来了一次怎样的革命粒。   出于降低风阻考虑翘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低橡瓤,面对这样的设计仙详,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入贺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案吩,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”姜免泄。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮非,大众XL1的目的只有一个皑贰弯,那就是降低风阻随搔。而为了达到这一目的犀年嘎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代煞,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像疲,不过相比于传统的外后视镜剐,如何掌控与后车的距离是个问题课解揪。   ● 结构惧旁:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想确,除了完美的空气动力学设计外需必寡,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用藏淘。作为一台重量仅为795千克的车型涉,XL1使用了大量的碳纤维复合材料道,约占车辆总重的21.3%判,除此之外粉,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理妹。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恍么腿,那么牧马人当仁不让的成为我的首研铡,复古而粗犷的外形挝,彪悍的身姿幢权,经典的圆形头灯句昆礁,这些都是我选择它的理由笨。那么在我稍作白日梦之后锈蚊,请各位看官赶紧打断我的妄想卜线镣,拉回到现实里宿脯泡,假如我的预算仅仅有二十几万的话莽陵荡,那么好了巍航刚,牧马人买不成姆,自由客或许能让我望梅止渴改。同样复古的外形侧,依旧是个好选择挨写哇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品贝烈,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话胚,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀讨戌煎。单就车头来说捂,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子罗。简单中又透露着经典的味道建舶宪。另外并磷,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条蔫蟹,突出了力量感夯驶晦,Jeep的家族风格立马突显翔贯。   车的侧面造型同样如此风格阔抢瑞,走向笔直及匆,简单饱满论嘎睛。当然不能仅仅介绍外观设计隆寺溅,作为一款SUV团,各种越野能力的参数自然也是大家关心的揪喀。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°存,离地间隙205mm葛,应对一般的越野路面足够了蚀禄。   车尾的设计十分简洁祁,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条澎欣苗,小巧又十分有力量感废霖。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃彤芬墓,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看蛊。从总体上看玛匈,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贝春。   本文导航轻块:" "  国人自古就有一种“侠”之情节豹壳,而“侠”自古就有不同定义效期,“言必行仇火伐,行必果尚册,己诺必诚吓淡撤,不爱其躯频刀尚,赴士之阨困溪峭,千里诵义者也谓之侠”郊。他的形象亦正亦邪你茅,游走于主流与非主流之间自成一派诬。随着近年来新烹矮,国内越来越多的人们仓钩,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时侥,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势答,开始在国内市场发力豹硼。其中委,路虎全新一代揽胜运动版麻,向无数消费者展现了一种精神碳,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蕉。   路虎全新一代揽胜运动版介称尽,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概凯,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调呸宪,它的独立特性被设计师完全释放抛襄瞄。如今千,这款至今为止速度最快呈、相应最迅速定概澳、反映最敏捷的全新路虎纺吧,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪捕料岁,冲入国内汽车市撤琛,夕阳下一人一车噬零逛,古道中疵,说的是情义无价归粳。谁人不为它心动雹?路虎全新一代揽胜运动版墩颅肯,驶入我们心中!   65年来壕,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者葛湾,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”渴看。如今冗,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拨俄袄,再次席卷世界肛纹勉,那完美的车身比例懒点垃,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舰。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为绒:4850mm*1983mm*1780mm棱,前后轴距2923mm婪。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹霞及,3.0 V6 SC汽油版HSL握钉屉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版泻、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴方泪,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型握韩泵。   姿态万千的路虎揽胜运动版娃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度千踢撂,无拘无束的气沉疤戏谩,气宇轩昂的出尘之表亲踩沥,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹淑救佃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒既航,厚重的前脸考,配合后倾式格栅设计纷姬糠,更突显了它的自信逃块唤。发动机盖上两条凌线刚强有力幻边秽,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹童。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情铅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乃趁。   车身侧面线条的风度也极不平凡略熔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮犀,带有亮黑色指状套件僚惭、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口途,装有亮黑色装饰边的后视镜卸掏,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致土。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂挽,这些铝合金结构的轮毂分为瑞泡:19英寸5辐式铝合金轮毂收色、20英寸5辐式铝合金轮毂窖唾阀、21英寸5辐式铝合金轮毂年松、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂瀑聚哎、22英寸5辐式铝合金轮毂铣票,无论您选择其中任何一款澈躲话,它都可以陪您乘风破浪缔坏鞭。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐捶,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联隧倦,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中惕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯慷,整个车尾看似简单却极不简单苗冻。   本文导航吓婪:" "  1998年力,广州本田成立咆社,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁据,而时光推移馁,今年9月12日斑,2014款第九代雅阁在中国正式登陆惺街廷。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户集狠形。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁潭,我们今天将穿越时空刷盟秀,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型辣腻室。它虽然是日版右舵车型晦嫉断,但3.3L/100km的平均油耗瓢茅斯、双电机电动CVT掠阶、大容量锂电池本首萌、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭泥楷。   外观更加原汁原味秤糠:说到原汁原味夯,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本轮赐落。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同茹肖盘,更运动钮。混动蓝色特征摊轻:作为混动车型撬还,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标捕。   在下保险杠处挤吐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻钒。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节铝棋鳖,混动雅阁同样采用全LED大灯设计驳酵订。混动轮毂味绣獭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志忙秃。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎较法,为节能更尽一份力同糖。   本文导航辣烯辜:" "  就在前两周寿嗅,我的同事刚从上海归来妨垒,当时就是为了试驾上海大众的朗行镣猾,而在不久后的今天涕兰蒲,我来到了大理私晾贝,依然是试驾一款来自上海大众的新车鞍,虽然我与我的同事地域不同泞切咐,但对于这两款车而言寄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来裴舞,我不得不从朗逸说起当,由于现如今大众呐块化的产品研发隶,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品烈,朗逸拦囊备、朗行以及今天的主角朗境亦是如此写川,它们的关系算是孪生兄弟楔,反正我是这么理解的导。   目前朗境的广告已经全线铺开釜拳聪,消费者的关注度也很高杰禄惶,虽然我个人比较抵触穆辏块化的产物(感觉个性不足)城,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑渤旁势,其次在10多万的紧凑级车里埂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了垄葡哨。所以销量方面自然也很喜人伴,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息屯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台斯溶。   从英文名来看缕,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版拭栏,朗行的英文则是Gran Lavida绥,其实如果从相似度上来比较据圣肥,朗境与朗行更加接近共,因为它们均属两厢车裸蓝柒。我想对于这样一款车来说虾,大家都不会有什么陌生感僳息犀,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍惦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章漆敞,我在上面也为你准备了延伸阅读塘,可以先行了解一下四窝酗。   说实话藏筐另,朗逸纠夕、朗行高爱踢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸素肛,让我来区分一下皮情,估计我也需要片刻的停顿谁谦背,因为它们实在太像了!就朗境而言匙,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条觅涪失,并将内部更换为蜂窝状造型竣菱克,包围下部使用了黑色塑料葡,并加入跨级风格的银色护板双秀奴,此外前雾灯变成了圆形超蔑,以上就是全部它的特征了靖末。   既然定位于跨界车论吓琉,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙脖尸雹,同时为了更加配合Cross风格蜡,车顶还加装了行李架猴浦,车门下方增加了黑色与银色的侧裙辣好陕,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识汝。粗犷的风格也体现在轮毂上戮拿,样式上很难用语言准确的描述出来分酮,总之很复杂匆渺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勾簇洞,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)辨钱檬。   尾部的变化几乎与前部一致蚀,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法建触,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理菜,说实话就车尾而言侨率纱,我感觉朗境比朗行好看了不少坚氖。其它方面再无不同敲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的赂,转向灯离、倒车灯诬屁、刹车灯还都是卤素的伯。   本文导航纺:" "  SUV在国内发展是方兴未艾赖禾脐,所以无论是合资卫蔷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣番挞厂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性唾煎柏,白领阶层磕,夫妻年收入有50万元左右浦克哪,有房魔蛔,老公有车敲鹿。实际上需,女主角目前也有一部老速腾车洼答,开了已经7年准备换一台豪华SUV叛朵。这位女车主喜欢玩角锌,追求年轻图维磐,注重外形释摊奸,并兼顾户外苍俊芜,不喜欢纯越野车型卢咳,而购买价位瞄准了40-50万元领域登违妨。所以我们直接选择了宝马X3捆检摔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较肌。   为了公平竞争为,我们选择的车型如下疵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 染、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型贺幸绒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 确,三车的价格虽然有些区别项请挠,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠细,所以三车实际购买价格差异较小勒。   对比项目一苏拎烙: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的渴,特别是女性计尽,希望自己能买到一款好看的汽车健奶肉,就如同提包还有衣服一样钙衅扑,特别是成熟女性梢戌,尽管喜欢标新立异洗梅楞,但也更愿意接受时尚动感的类型妊搅赔。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沏,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯歪称蠢,相比以往方头方脑的设计烁奠怜,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少锭架访。更让人动心的是桑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素剐商内,同时形象也不乏干练紧凑纹。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润毕算闻,线条流畅逼,稳重而且动感告口,因此吸引了不少消费者袍。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性嘘缸,但2013款并非全无变化俗,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计辱露萌,此外还有大灯形状姓铝懒、前后保险杠常、尾灯铣、排气管方面都作做了一些细节上的调整蕊柑镭,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些队华。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计骡竭,锋利的腰线磋,近乎方形的前后车灯秦内淮,甚至连轮眉的造型都是方的扛,虽然它是一部纯粹的城市SUV蔷然,却似乎在它身上找不到什么曲线金碑,因此在奔驰车型中也算是有个性的福。对于女性而言藕镭,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娄。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面惨,三车都不约而同配备了氙气大灯挥迹,区别就是热,宝马X3采用了远近光分离设计密怖,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体报。另外浇合,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能哗眉任。另外涛妓漓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蒙,而宝马X3大部分车型则无此装备宠堆掂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面侈捎检,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心视姥,都50万元的车型署串,自然都是配备比较好的轮胎品牌态,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的锤,这些方面倒也不用纠结溯范。另外需要说明的是戊贺解,宝马X3是没有备胎的牧,因为他采用了防爆轮胎抖,可以零胎压低速行驶一段距离涛吴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎匹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大滩陵,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹票朴萍,所以基本打成平手凭宏。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型苍,从两款车型的厂商指导价来看帅,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坝际,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)百,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一窖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枷躲泰:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”徒昂关,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要刺,这一点奔腾X80的确做到了砂。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念党檀辰,X造型的前脸具有很强的立体感精,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚棋刻笑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息当,尽管这种感受也仅能停留在视觉上凤清,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用持廊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升蔡蔚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线安疥。轮廓清晰的六边形进气格栅芬,中网上三辐式的金属饰条剩谈,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度懂吃,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式商亲。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度萌链瀑,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计棚,只要消费者能欣然接受布瓶说,似乎一切也都无可非议扮掳。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面粹,除宽度相同外膏履效,X80的长墒签陶、高及轴距均占有绝对优势髓叛淬,反映到辆车的侧面造型上逛晶蚂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形社讣,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态经。两车的尾部都采用了溜背的设计样式疗违,上扬的角窗结合扰流板的装配搽乾毙,使两款车型都增加了不少动感的元素顷权娇。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色榔馈,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感棠爽,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔盗捌。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气惦勤阶。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化轨,饱满圆润的风格依然占据着主导剐发讳。与X80的刚劲有力不同翻换