贝莱德:看好明年亚洲电信股 预计回报将跑赢大市

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 广东硅胶制品厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)怠逢,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍撵,所以在这篇文章中横,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容擒锋,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )翰。作为整个车系当中的中配车型坏铰,MacanS绝对是性价比最高的一款纱磷。只需要多付出13万施,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了烫券,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元稗淋。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价屑细补:10.9万 车辆总价(含增值税)角但:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蜡亲,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件火,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大茫保廷,当然这些选装件也个个价值不菲廓饥。毫无疑问铅徒侯,我测试的MacanS同样选装了不少配置具臼,加上所有的选装件之后浅岔,车辆的总价也达到了79.79万咸顷把。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm伸郝,轴距为2807mm与奥迪Q5相同硅,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm导窟绰,比中低配车型长了18mm判。从数据上看忍,MacanS除了高度和轴距之外肺歉,都要比Q5大一些鸽,但是由于MacanS车身足够低矮疥衫,所以从视觉效果上来说仓,MacanS的车身显得更加紧凑囊豆亮,也更加运动逃。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯亢,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder眠派。如果光看前脸的话寒,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo供。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带豌椽,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炒顿,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19轮届等。如果不选装的话滦巧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18形侈盼。   MacanS紧凑隘摊天、简洁的尾部设计夺,充分体现出了它的运动风格侗,简单的尾部线条用最平实的设计语言帅糕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型勺。同样运动的还有它的尾灯供距镐,狭长鲜、扁平的尾灯造型深辅拇,与尾部线条搭配极为和谐蠢吉,起到了画龙点睛的作用唇。   内饰方面酸臼,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吧送,运动中不失豪华感贤。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘邵武,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉稻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你侧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因介。但是有些遗憾的是呕,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬化缄,每次按下去都会发出“咔咔”的声音蔷阿,感受并不算太好鞘吨。   Sport Chrono组件凌妥坑,包含了中控台最上方的计时钟镣狙、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宦槽衰。只有选装了Sport Chrono组件枚袭,车辆才可以进行弹射起步深膜累。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少童餐问,但就算是为了那个做工精致的计时钟染,选装Sport Chrono组件也是值得的涛肠,毕竟1.8万元的价格悉五,对于保时捷车主来说也并不算贵绢陡。   换挡杆周围密密麻麻的按键现,对于接触Macan时间不长的人来说纬,绝对是个噩梦铰鳖,想要记清楚它们的准确位置筛溪淖,真的不是件简单的事情迁署际。起码在我开Macan的一段时间里论酪,每次操作我都要低头确定按键的位置冯巍,真的不太方便驳挠。" "  在国内提到奥迪偿休蒜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L剑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车星膊死,随着奥迪开发更多的细分化市场车型层绘耍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市城,这其中就包含SUV以及小型车烁,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型堂躲,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢取含彩?   在外观方面骏夯汗,奥迪A3延续了家族外观设计拐撵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴堑,用在这样一款小车上显得更有气势辖搅焊,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质疏涡读,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计居锭,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些崔嘉,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉秃冬,辨识度非常高防,同时大灯下部还带有清洗器蕾竿,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能享。   作为一款偏运动化设定的两厢车型归莱桅,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多尖粹,至少看起来没那么晃眼钦滥通,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰肌叉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯德皇吕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多荡垄久,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应豆,起到了很好的效果苏。侧面的造型上在A柱位置最高海,整个车型几乎以平直收尾夹瘁剐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证颅,同时让整车侧面看起来更大一些脖。   A3的车顶采用了黑白色的设计懈,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大擂,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些膝,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间吧桨,但天窗在外放着也只能是一种妥协了罗。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎狠横汀,轮胎尺寸为225/45R17呢,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂辑落,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂锭克,不过选装配置都需要额外加钱才能实现恼拷未。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竟秋垃,整体呈现梯形结构沽褥,尾窗底部与腰线持平丘措冒,尾窗面积最大化保证后方的视野犯。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计恭,不过内部也采用了普通灯泡光源史,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢胁希好熄。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合帘卯,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况纽蹭碎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的氏,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的安谋轮。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌擅祷,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大佰被。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型廖蒙,S80L自进入中国之后浪触,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素马童。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品虏此瞥,但它所具备的那种低调内敛的气质镐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选酗母。   2014款S80L通过对细节设计的改变帮,让自身在没有经历换代的前提下剑临,进一步提升了性价比促。面对强手如云的豪华C级车市吵,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感褐夏版,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手菊粟蔼,想要抢占主流豪华车的市彻郧醇础,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步踢,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力竞篡。   新款S80L对前部进行了细微的整容雹耽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感食,同时也紧随时代的脚步挺哦集。相对保守的前大灯设计竞兜,已经不再能够满足时代的需求私骂锤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯川孺分,虽然谈不上有什么家族化的设计语言铜泪,但至少与时代接上了轨俩比恭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变榔椭,近5米的车长和近3米的轴距表现杀讥,让它在尺寸上并不会有劣势鹤拍袭,四平八稳的车身设计也符合其商务气质董。外后视镜新加入的镀铬设计互睹吨,虽然是新款S80L最显著的改变之一氨哪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点悸腹。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格苟难朗,沃尔沃式的家族化尾灯造型高,成为S80L尾部最显著的标志性设计锯眷匈。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解蛋寄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击俏闯绣,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型驳深,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力忍。   本文导航   分享到书:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中裸霓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌誊钒儒,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短庙花收,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承用愦健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市胁。不过旗下的产品线也过于单一盲寿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际经块刷,所以便下探市承骸,推出了紧凑级的GA3车型拟乒。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手牡,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型把枷晴,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级东吼,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出瞬。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别旦田输,也可以看作是GA3的升级版车型呈溪鸥,依旧主攻家用紧凑级车型市场店。但是作为升级版车型泉那,GA3S在外观设计方面有所升级妊踩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型潮焚烙,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体忍蓖,使整车显得稳重而不失时尚感脱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上绥峦俱,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧瓢、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动羚戈薄、轮胎与地面接触等产生的各种噪音敞。此外匙籍颧,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎石估,为双五幅铝合金轮毂赶咖脆。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大匙惫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调枫罕瀑,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长棚、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型环,传祺GA3S的造型设计并不落后口颧沧,反而在有些地方设计甚至是超越了对手静处暗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车捶戊,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华恢呜,12万出头的价格或许已经超出你的预算衫,但是无论是从配置还是动力来说荒嗣力,值得去掏这个钱同膛。可能我这些话有些官方措辞斤,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涛。   1.0T嘉年华外观赁:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致猎疵,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术肠。为了搭配这台发动机局闭,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性外电。   内饰部分葛渐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膛秘铰,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些孟温呛。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点敲屡枪,这个级别的车型非常少见苍。但并没有设置外部开关挡怜抱,而是需要进入屏幕内关闭晨。   本文导航   分享到搜涵浑:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺扇嘶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外骂寄型,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆扔跨,与大众168万的海外销量相差无几缆堵材。   这个名气与销量不成正比的法国品牌挫,依然凭着一款SUV车型吾,在国内获得了不低的曝光率暗,这款功勋车型就是Koleos科雷傲葡譬徊。今年4万台的预计年销量结汀,相信有一大半都将由这款车完成郊。虽然这个价位区间的SUV里动芹,无论国产进口都有不少车型可咽铡,但路遇科雷傲的几率依然不低暮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢健鞍?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辛讳盒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV腻,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版称。这款车的发动机及变速箱等核心技术短杜别,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型竭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备鼎,并保持了雷诺一贯的安全水准盯谭痢。而今天我们试驾体验的踞,正是这款车的第二次改款突袜昧,已于2013年在成都车展上市儡猫缕。   外型上痪海淀,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格等芍,经过两次改款后整体设计也并无太多变化渐掠剃。虽然车身造型上并未留下太多笔墨兼唾,但家族化的微笑前脸配合大灯造型猩兔,倒是显得有些“萌萌哒”冬氢澎。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气佰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶啃胸庭。   侧面造型上吕沧锨,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时跋瞳桃,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘然羡捐。虽然尺寸算不上大半耪,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的宝,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重公,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条北。另外闻,2.5L发动机搭配适时四驱系统腊昆,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现庐彪。   尾部造型依然圆润播,和略显呆萌的前脸很相称妇侠。上下对开的尾门很实用泥繁,节省了上门开启需要的空间晾剿篇,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围宪妮,载货坐人两相宜法。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出杠,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性不。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜台省,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多悲,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杏擎。当然晤柬,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用请亢罐。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱僚、大黄蜂册型镭、救护车等“老熟脸”们会出现房痴及,编剧还添入了不少新角色前陀,比如老牌人物“探长”垛殊薯,军械武器专家“十字线”殿浮玲,以及人造变形金刚“螫刺”等脆咯。对于最后这一名小角色而言监骏磷,它的“身价”并不算昂贵似枚喀,并且在现实中桅境,它的综合表现也算是可圈可点七。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多五肯圭,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目浩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科悄琶,说到这里寞,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧供翠爱。   言归正传捣处道,牺牲自我吠颇,从而使“大黄蜂”更加强大沸嚏另,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色沁克,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中幂,想要拥有它并不难念疾洪,最低11.99万元就能圆你这个梦辨,只不过它不具备变形功能荒咎申。   从设计以及尺寸上就不难看出晌烂锌,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台兰灵,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理爽洛艰,所以对于大部分人而言厕尘,创酷在视觉接受程度上要更理性一些擎橇栓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表窃噬奇:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外房闲,具有相同的特质的车型还有福特翼博煌儡胖、标致2008嫌穆。在对表面参数对比后醒损际,创酷的优势还是比较明显的鼻膛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响凑碘风。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似边,平和的尾部忿害筒、延伸至后翼子板的尾灯组奉、向上提升视觉的包围等等涸歇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抬,当然也没有明显的不和谐感济赔捐。" "     对于英菲尼迪来说攘稍拦,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌稍,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人恼谭泡。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瞬,这最为主打的当属轿车Q系列漆,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50沪,在现在都在大搞涡轮增压的时代匣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纺,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎修律,那带来的将会是另外的一种驾驶感受变,而今天贰搁垄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧谜星。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型煽蛔节,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的牵拧,就是英菲尼迪的G系列产品欢,而随着采用新的命名方式蘑温,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变定鞘,从之前曝光的一系列的概念车来看敞牡衅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格淮,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感徘搐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象纶播刺,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉识量,而带有这种印象而来的就是为朔:这车动力强么媒?怎么看就像是卖外形的呢涩?   首先在外观上通,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格肠淌沽,采用了更为吸引眼球的设计思路皖补,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人屯洼泉,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高等,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉萌联世,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满环坤,同时也充满了一种力量感墙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方怂离撬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉驾,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观改掇。   在车身尺寸上际,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整竿湘,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡挪伶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm汉,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准乡晦箔,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅料盯溉,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份惟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哩,这样的造型看起来还是融合了动感在其中入级枚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些怒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸眉,在这个级别算是中规中矩糕费,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列栏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要担峦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窍盖案,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格滥合伺,同时也保留了圆润的线条风格阔,尾灯的点亮效果依然印象深刻棋,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准坛脑乾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰扣臂,这样增加了尾部的层次感屑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爬痕,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蔫,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭冲咐,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型横肛琅,并且入门售价也仅10.98万元耗铆,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孙剃。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象皋诫汐,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下纬睛。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表撮碱权:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑟,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些赎,但车身上的差距并没有售价来的明显藕忻,因为锋驭真的比它们便宜太多了眉彼熄。除了合资对手以外剂匹,它10万元起步的售价膳柒拜,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧剃。   铃木锋驭的外形设计上挪,我听到最多的就是两种声音观热,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢你侯,而另一种则是感觉外观不好接受较彪,很少有介于中间位置的人羞山,毕竟外观是一种很主观的感受涪及乔,仁者见仁智者见智潮摔。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格梢,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车峨哇旦,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些膳冠。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹊新,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料悔陛街,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型祭漏。接缝处体现最为明显郎,而且它在内饰配色上也相当讲究耐蝗,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位桅文,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷前。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边揉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型华,售价为15.48万元系秸韧,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比康,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值宏魔,性价比有多高了凉甭巍。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置砷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抵。况且烯挽瞧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统梅,还是非潮恚厚道的酗。   本文导航   分享到穆袱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近图,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把痉惩矾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升禽灭掏,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动淳脆,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陀屁,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万欺,这作风跟大哥卡宴如出一辙灿。中配的MACAN3.0T车型(官方售价拨超:68.79万)在选配后价格逼近90万元渴兑,而且市场上目前一车难求粟四佃。那么问题来了兴少苟,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠舍堤,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腻典览。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊羌校,到底这两车有什么区别权?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异撑鞭,帮你捋捋思路垮。   注绅孔希: 实拍车型为MACAN 2.0T辽静,为了让您一目了然据,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嘎。   内饰堪旧: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及田羡螺,可以说走在大街放眼望去到处可见累。基于目前的消费理念疾媚,如果花20-30万去购买一辆SUV苦驴,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观颈充、实用的内饰冈欢、以及良好的通过性尺幸,另外还要满足偶尔越野的需求酱舅接。面对人们如此苛刻的要求逢,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炔疲徒,看看这些车究竟能否满足众人的需求邻。相比其他媒体的评测方式呈帮唉,我们易车选择了多人评测的模式效剁,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倪沽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评惋。    此次我们挑选了7款SUV车型涧,分别是师钉恕:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客募凸,分别来对它们进行详细的测试拉粕,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)墩镀斡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版烁:25.28万元   市场优惠看号:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V培驳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻高送禄,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主柬把,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炼钝,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道炯龟。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足澳锤,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计将,看上去更加的协调殊。   至于尾部方面梳授,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绕惮熟,乍看上去有些沃尔沃的影子趣,整体采用了立式的设计风格钳腥,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲磁,尾窗位置比老款更直也更靠后孩逝谅。   小结陕埂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑赋桐贿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象癸吐红,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调日复孩,前后不是很搭调蔚,尤其后部的立式设计翘,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间速脸拆,但空间利用率上则会相对减忻郯ⅰ,比较适合那些舒适一族超。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贪黔退:25.28万元   市场优惠盒灌茂:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了挨揭局,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车姓贪,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车景,新车的整体造型十分具有张力蹈程,五边形的进气格栅更具立体感邻沏,镀铬装饰一直延伸至车灯内靡僳妻,大大增强了整个车头的时尚性性腿颗。   尾部的整体设计同样强调动感与张力孪寡双,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合抛,但整体并不是LED的灯组设计稼惫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凰狸,在视觉增加了整体感的同时祭舶薯,也大大提升了整车的运动性禾烷劫。   小结型闲:马自达CX-5在几辆车中巍貌,我认为是最具动感的一款寄鞭违,整车前后比例十分协调睦缓碗,外加搭配蓝色车漆怀浦,使得自身更具个性浪偿差。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象岭毁,详情请见后面的驾驶感受篇暗。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD崩:26.78万元   市场优惠胺:1000元   如果不知道它是奇骏的人骚撅,在大街上看见这款车试,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化强蚂寄,同时也是这7辆车中变化最大的车型遣饰,整车不再是那么的棱角分明另欢,仿佛从一个满脸胡子的硬汉填淡豌,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿购菲。   由于采用更具流线的造型设计斜琴孩,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯寒,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念阿,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性敦。尾部的造型也不再是那么的方方正正秆父倍,尾灯与前大灯造型相呼应齿盼,并搭配镀铬饰条加以点缀拐泌。   小结敖:由于我个人的车型为2010款奇骏坎添,所以面对这款全新一代的车型铺筐,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈摔娘裴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说幂赦篱,奇骏是个不错的选择热筷。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沉人厩:27.28万元   市场优惠崩:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候砍秘,就得到了广大消费者的极高关注度技嘉冻,整体设计与上一代差别很大俺毁,不再是中庸的形象迸竿粟,而是更加犀利的造型储春凤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息五袜,前中网分为两段式设计孟,但两块黑色的格栅全是假的魏,完全是用来装饰用的顽挎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅炮寸堪。   熟悉老款车型的人都知道碱,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计谭,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积戎琉捐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野仇,从而保证了行程的安全性炬病。   小结劲露皑:这款RAV4整体添加了越野套件奸,所以并非其原车面貌般堵。但无论是否经过套件的选装舷通送,整体的造型还是十分具有潮流气息的酱,另外值得一提的是疵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皑嘶侨,依然是几款SUV中表现最好的龋,注重空间表现的朋友们值得考虑皇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版速:31.58万元   市场优惠咐疲示:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款常恳奔,所以变化并没有其余车型那么大悄癸,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了松勺豹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思随惜嫉,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格暑监,棱角分明才是其主基调吨厩闺。   后方整体没有太大的改动沦粪笺,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了艰,设计很好的与前大灯相呼应苇背桑,夜间看起来十分的醒目洼,整体也很协调杉。   小结钒擦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看磺告,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力莎顾吝,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点倾亮颂,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的效群寺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉扫拾,途观还是比较不错的选择芍编。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型蕊功:25.28万元   市场优惠七:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款腹克斯的外观兢错如,那么这款翼虎你必将也会喜欢拣凡匡,因为它的造型就是一款大号儿的“赶ィ克斯”隘。单条镀铬饰条所组成的前中网钳,显得整体十分的修长搂脾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔耐丛。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点竟杰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气哄,提升了整车的档次畏抵。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑祷。   小结雇绕:翼虎是福特家族的新短齑郾荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙汲埃克斯的身影跨,而对于新款付殉寻ぃ克斯的整体造型凭甘,个人觉得还是很不错的脆迫,那么如果您要是和我持有共同的观点携虑乱,并且想拥有一辆SUV车型朝勾尘,翼虎绝对是首选范围髓。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版畴:27.69万元   市场优惠轿巩椿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子缎憋拢,但随着Jeep旗下车型不断的改款嚎滥绣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去寥洗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息氓徘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配藩错,圆圆的大灯以及垂直的中网熔,无疑均是Jeep最原有的样子逛。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型疤校,无论是后风挡还是尾灯藐脾显,都为方方正正的样子薄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间残。   小结仍享眠:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首逊堋,淳朴造型及棱角分明的设计圈,在保留Jeep家族血液的同时薪操,也为整车的空间做出了较大的贡献揽,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的防蒜,详情请阅读后面的文章堕想。   外观总结础低: 7款SUV可以说均拥有自身的个性驾,基于每款车型的特性拭,有的为小改款创、有的则为全新一代殴陆闺,所以有的基本没什么变化磨嗜、有的则“面目全非”杏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了裸荷剂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别迁祭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味汲驳抄,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息唇汹扯。通过每款车型下方的小结怯玲衬,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型宋宿。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前溜乖尘,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐停台,你可以理解为营造纯正的氛围饺腔交。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来石,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合份姆,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致思彻。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed颅,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍堑绵。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仕孺,绅士气质是宾利的“看家本领”鸥吵扁。往往努池班,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质磨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去距,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限胁桶。现在篡,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h哩汗可,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让峰。自古以来鹿,“Speed”一直是宾利的性能标签贩,以此向2003年垄断勒芒冠逛盲、亚军的Speed 8赛车致敬奠访。    作为宾利历史上最快的量产车型尽,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)答额,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贡,当然橙赊,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可催帽。    伴随著经济实力的提升捞青嚎,中国人对自己身份的敏感性急剧增强茂秀,当你身处被“泰禾北京院子”笛会、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规疵,肯定会追求更高层次身份上的匹配乐恫。我几天前去宾利销售中心闷糖懂,它长廊式展厅规那樱宏伟褥栖坎,处处是浓郁咖啡香膘季抬,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利朔华米,对其购买力是不置一丝的怀疑涤护。我想信烙抱,只有宾利稼砷、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌沏推暮,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求设。我敢很确定的告诉电脑前的你们湍馅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰氛贫琉,在中国未来一定能卖到脱销饭。   >> 写在文前笆:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年碴,英国品牌的表现令人忧心忡忡耽显。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌沽陆,它们目前都散落在世界各处秤歪,有的受到追捧有的则走向终点豁燃。即使获得成功的英国品牌捍,它们仍为自己贴上的“德国标签”携添、“印度标签”的身份感到忧虑蹈,毕竟澳豪,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除窘帆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造料炯,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革韶缄、原木的袅袅余香斡稍伪,这种气味只属于宾利竭乖凯、劳斯莱斯们沧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严劝拟,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头舒。    从业这么多年朗贪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元甭,从没有一辆能让我动了收入囊中之心揉税欣,囊中羞涩遥不可及自然很重要把建涟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圣得疏。我认为一辆好车顶,应该让驾驶者舒服谐侵欺、安静半、惬意的完成从A点到B点的旅程忿方即,那么多动辄千万的超级跑车速度很快惫趁,却实现不了我小小的梦撑哎槐。我一直认为必兜,真正的贵族巷,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极喂全扔,即便妥协仍然能坚守初心罐。此话适合改变自己的GT Speed尘,你知道吗式?世上最难的事情就是超越自己色,GT Speed做到了 瓣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义备,当你启动它时谋厦瑰,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态搏。   >> 外观涉:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身斥,作为宾利目前最为畅销的车型羚,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”肃固风。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级逻蚀。但是餐,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配黄厕,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节波五。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者蛇摄,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动非。当然尸施,大部分“土豪”车主也不在乎港,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成霞。    外观提升不是GT Speed的精髓勾敦篓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品秘估,动力泡氰、刚性探列蒲、减重上的工作任重道远桶卤。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg掇,仅有2.3吨污杏,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重咀讨和。不要小看这350kg匪,几乎是一台V8发动机的重量遁唾。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蔷闪补,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂毒城、多连杆后悬挂和防倾杆等腥鸽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色镭清,分别是Burnt Orange(橘)赌就、Sequin Blue(蓝)未咀、Excreme Sliver(银)拒认。为了凸显GT Speed的特殊酶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厢鲸缉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选烙。宾利工作人员表示滦精假,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故陆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加亨,尤其是在中国等兴新市场更是突出梢庆,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩轰。    你知道胖子多么努力吗鞍惫?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时堂厦姑,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形篮定储。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豆泰。那些把高性能作为卖点的品牌卑鸡撬,现在宾利也有资格和你们一较高下华钠。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸弊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吉剑,其尺寸为(mm)圃呈图:长4806呈莆膘、宽2227短完欣、高1394淖,轴距为2746mm牌拐。我知道泰,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距鸽蚊剧,为了让你做到心中有数惫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来句聊捕。与竞争对手相比聚糕窗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先杜崇沟。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑刀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车龟法,哪怕国内的环境日趋恶劣诬,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值佩膝。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成洛甘透,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭狭仇淀,整个过程大约需要22秒宏。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间氏,从而避免占用后备厢大部分的空间但荒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘督婪,它的排气声浪在我听来低沉浑厚糯淡曙,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感骡倍砂,没有法拉利暴躁评,缺点恐怕是不高调唬羡。不信你点击上方视频听听视频里声音去。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结田诚: 作为欧陆GT的性能旗舰晶苍奇,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角燎谷,不仔细研究根本发现不了它的区别攀床放。虽然外观变化之处并不算多蓬搐草,但是对于轻量化具扳伟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性察誓怖。" "   7月21日瘟,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)享灌。其中丰田致炫战胜福特嘉年华仙凛捷、北汽E150恍筛,成为第一期家用空间王冠军嘘实饯。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威信材筒。它们会有怎样的空间表现尽末,不如一起来见证竣。 本期内容开始前蛊辖,先来看看第一期文章中网友们的评论吧灿苍券: 好了碉,正式开始第二期内容哨。不过简单说几句略黔,为了没看过第一期的网友们链鞘:    你可能会发现限潜琳,随着岁月流逝髓乒垢、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭邵落,也当起了小爸爸理篮菲。恰此时表缕枷,他们对车的选择可能也有了新的取向擒,空间大拒括筋、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素模。    基于此截碴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题了康。从一家三口的角度去衡量一款车的空间焙赡,让大家对车辆的实用性有个较全面篮、正确的认识玩枢。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测们怪确、模拟一家三口郊游的情景实测翠倡、细节空间的展示肠、实体娃娃的数据测量四个环节进行滔匿票。   话不多说皆,有请今天的选手瓶时,登彻┕Α! 第一环节盒捍环:堆放整理箱节手,能放多少放多少    由于很多厂商戏白墓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升雌拨,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时蹭,也会帮你量化一下车到底能装多少升暮讲恭,所以上图我们也给出了每个箱子的升数深。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号波乏癌,并加以不同颜色区分图欢,目的是给你呈现最直观的感受孔儒堡。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据翁,仅供大家感受一下摆攻。今天我们拿箱子说话矢渴痉,看看它们这种数据到底能装多少箱子乏佰。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下宋持郡:由于时间关系级,我们这次只借到了骊威的低配版橡蘑,后排座椅不能按上图这样按比例放倒笺腊枪,但高配版的骊威有这一功能冯楼颂。 首先出场的是骊威岛:    状态一夸扛:单纯的后备厢空间 状态二吝冉:放倒后排座椅后的空间 状态三并皖:除了驾驶位的所有空间   编辑点评佬怜宫: 骊威一如我们所想的那样鲸掂,空间的确是其一大卖点捎。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时龟贤堆,小伙伴们都惊叹了!骊威澜,实力不凡扫另。   其次出场的是致炫换:    状态一化狼肥:单纯的后备厢空间 状态二答:放倒后排座椅后的空间 状态三竭故懊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评戊僧革: 就如文章开头介绍致炫时所说颈羞墓,空间衫、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点厘化钵。通过这一环节放整理箱的测试莽垄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得翻焚孰。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积辩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一山讼:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二滴龟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三动断翰:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗡都敦: 通过摆箱子的实战娶臂,以及上面表格数据的对比咕,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利糜。而致炫与骊威差距也并不是太大荆笆,可见其空间不可小瞧心。接下来又有哪些好玩儿环节匹任?而两车又会有怎样的表现呢捅瑰?请继续往下看凳扁微。" "   今年5月据虫,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶娥缴?9挡无用戌?自由光深度试驾报告》)艘当限。当时颠法,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测米雇。    6月坤兼,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)痘媒。不过3.2L版的离地间隙妥差、接近角匣工、离去角汀受搓、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稠库。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别蔑卤?    几天前旧米厂,我和赵璞绿精嘿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市妈顾,这车还行不行哄?    我们的第一站蹿,魔都上海楞弛协。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消乡畔琳。在经历了噩梦般的改签馆习劝、等待贯娠、登机涩晦洽、继续等待之后脖仍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间撕。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿视徐毫:“游遍世界各地料拖,开尽天下好车田芳。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑窃。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方胳,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的绷十,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多局托淀。在此我可以不吹牛X的告诉大家筏仆惦,我在纽北环实际驾驶过捻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑藩毖袜,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI喝,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型需。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮搅啡,在国内也非常抢手煌。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升伪褐版,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障讼凉川。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变覆两骑,基本保留了GTI所有特征罕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升兼绅,在舒适配置上也更加的平民化表壕五。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整卢客,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件艇瓶妨,例如两边的侧裙以及尾翼等俱翘,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的片。但低调的外观也有自己独有的设计元素虚逃白,例如车头处GTI特有的红色的拉线脐皆部,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标叼沥痰,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中刀说。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暗还,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm垦请。另外垮茫,新车的LED尾灯造型也很有特色挡晌。海外版GTI提供了红色啸盘伶、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择念礁,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现橡栖领,但国产后或许可以与国内的消费见面歪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吝提,我把它们大概分成两类废构坚:靠谱的和不靠谱的胖。不靠谱的原因很多任,有些续航里程太短熟,上车就开始为电量担心;有些性能太差豁,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比齐酚矩,几十万买个两门小车贾武,真当我们都是土豪吗脑坷?   不靠谱的理由千千万宦对,靠谱的标准则大致相同翱毋陡。续航里程不能太短玖驴锭,加速不能太慢蓖,最好还有些实用性接,价钱不贵就更好了金耽年。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了壁峦氮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车壤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平妻,拿汽油车举例的话顽,90%以上都算得上靠谱介。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说防,能达到及格水平的车型却不算多胸。我们的这辆测试车是2012款的百露僳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型控吹。还好时隔两年萝棚晨,e6的动力系统并没有发生大变化缓奉硷,只是外形和配置有小小的调整埠。   续航里程豁娘怕:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧逞刺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群逞善。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车洁控,这其实只是理论值唤黑,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱怖发,实际用车时很难达到雾丹。夏天空调鞘膜妥、冬天暖风览兑、高速快了顶丛池、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程碗席技。   这种电动车只是日常通勤还可以还,但稍微有些想法馆沫,想去见个朋友荤嘛、买个菜承沧,心里就得犯嘀咕赔。这种心中总有事悬着的感觉很难受粮列晴,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多死。   由于时间原因粒隋鸽,我们只能简单测试一下e6的续航能力波浚计。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里丧权剖,其中高速路况三分之二懂些,城市路况三分之一衬恒。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来弄,我们的行程其实就是三段鞠惋台,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)竭画遁,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)号凌界,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)浑侗瑞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)珊,显示续航里程320公里车汾。完成第一段高速路程时(43公里)汝铅,电池余量82%(耗电17%)达拼酬,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)脾毛,电池余量63%(耗电19%)泛方窗,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)豹煎,电池余量45%(耗电18%)竟,续航里程134公里(减少61公里)屏昂逻。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点沦垒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右柯玩,比如第一段高速行驶灵,续航里程减了59公里魄眯闯,而实际行驶了43公里富,二者大概是0.7倍的关系皇竟歼,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莆靠洪,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近涧擒,拥堵路况似乎还更费电一些抛访悸。" "  近两年串,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮麻,很多大厂都推出了自己的纯电动车徘,先不说比亚迪这些纯自主品牌回,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车朗梦女。今天渴松拌,我们就提到了之诺这个品牌猾浪,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌导筐,主打高端碱,并且未来也是只进行纯电动车的研发讼掇啡,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌顽魂。今天温赤备,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E播好,下面我们就对这款车型做一次体验箔。   之诺1E只租不卖提骏菜,租赁价格为稳皖:日租金为400元/天杆架痕,长租(3年期)为7400元/月吻,现在消费者就可以对这款车进行租赁茨别。   租赁价格包含蒲诫父:车辆上牌饶令、充电盒安装(7.5小时充满)烫驴、保险凛妹挛、每6个月一次定期检查保养设簇藩、车辆维修技兄,7天24小时道路救援降、拖车以及备用车辆等泼录辱。   之诺1E是基于宝马X1平台打造隶灭,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计捎律腊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子袒吗嫂。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吓忿,虽然亮点不是很多捌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离欠雌,树立之诺自身品牌的辨识度挖苔恢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系委,辨识度极高返。 既然是同平台打造盒库仓,那么轴距和宝马X1也是相同的开。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎淘喜,尺寸为225/50 R17坤劫,这款轮胎最主要是为了节能考虑街堑。   本文导航   分享到亩:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉围,它是南京依维柯生产的车型阂锋,隶属于跃进品牌旗下盼维,是一款定位中高端的轻卡产品苍提戎。该车是在2013年1月首次发布的校蟹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)耙鸿浆,为用户提供了更多的备选车型能。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现尾嚷。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)棉吠古。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域故,宝马向来不走寻常路炕,旗下的SUV并非越野硬汉版体佩,而是更加注重公路操控性铃惫,所以在外形上也有着自己的独到见解鹿。Coupe原本只是轿跑车的特征曹虽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上双。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后烽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上古惺檄。在这种背景之下检茬恼,X4应运而生壬钨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验帛窃矮,宝马对于X4的设计便更加得心应手豌臀。从车身尺寸来看敢理模,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化琅。然而实际感受上祥少,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力畴甫。它们的关系就如同X6和X5瞥茸捐,一个张扬毋商、一个低调江侧。要想撕婪ǎ酷撼借宪?X4很在行短逃。   这辆X4的外观加入了大量M套件惫砷,进一步凸显了它的运动风格劝疆午。夸张的前后包围降低了视觉重心电,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谜娘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陶疯雌?所以硼句连,接近角私、离去角这些数据对于X4来说蠕辖,根本不重要喀接鲸。   和X6一样拒,性感的臀部是X4最迷人的地方七。如果从车尾来看踌,X4确实比X3运动了不少逗凛,高挑的腰线讳吉存、厚重的尾部都能给人很强的力量感舅。对于35i来说攘粮霞,单边双出的尾排着实有些低调戊。尾灯的造型是典型的宝马风格播倾魏,造型简单媳萎、大气伶,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升倡毋。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮栓筛,前245mm贾特氰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恋侮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)需菜,这是一款综合静音诵踏烩、舒适捶、操控于一体的轮胎尾槽段。在我看来陕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎臀,似乎更为合适瑟劫拧。" "  原标题乐贡焚:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乒图,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)懈,该车除了外观造型犀利摆让霖、内饰豪华堪、配置丰富之外潜集,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样凹恋搭。作为一款以年轻如蜕啃、时尚为主旋律的产品沤,NX开起来的感受如何僳弛,今天我就为大家正式揭秘似缚录。(注蔡黔:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称酗,如NX靠、ES陪年潘、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蓟璃:   NX车型的外观内饰设计风格驼,在之前的文章中我已做了详细介绍摧微忙,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品钡。从实车给人的感觉来看痪拐谷,它的确做到了这点犁,不少人见到它的第一反应就是校侯堑:恩驳盆嘲,这车挺个性草箔蹄、挺漂亮弄伦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅枯辉,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计敌,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅侈瓤。此外蒙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯灌,进一步提升了科技感姓剩匠。不过它并非全系标配萌患,在入门级车型上近光灯依旧是LED家缚,远光灯为卤素灯泡搽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《忧帷(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV腥轰欺,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3东街浦、宝马X1做直接竞争弘,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV妻孙芜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证寞喜窘。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES仕、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格封砍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭垂荨,其中一款为17英寸胚席炯,另两款为18英寸峰江吻。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂浩枫得,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎闲,在国内的售价大约1700元/条铺萍。   车尾线条与前脸相呼应皋详,造型犀利淌,棱角分明舷晦,以凸显整车年轻氨喂、运动化的产品定位位喉。同时污绰途,尾灯设计十分用心剿揩磁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果县范赊,特意在接缝处增加了一小块LED健。   内饰方面离,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造慑校浓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准练,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炕,大幅提升了车内的豪华氛围米坦。   据雷克萨斯厂商人员介绍钨渤迹,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第蹬供,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统堆,它的使用方法类似于电脑的触模板顷茶,并带有震动回馈功能脐诞息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赎灌苔。此外胚,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统腾辽暮,我们咨询厂商工作人员颧丁,这配置会不会引入中国受荷,对方并没有给出明确答复净钠。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适霖舌,作为家族中的新进成员面粉党,NX的表现自然也不会差锈。为了符合它运动化的定位稀,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尼案橇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现樊。此外NX空间方面的表现也同样令人满意蔡。   在海外溅寄绦,NX提供了全景天窗趣秀、普通天窗和无天窗三种版本的车型寒桅,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃瓦,采光效果很好房掂,但无法开启琼贪横。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用丝宫残,采用的是外开式设计呈。可以确定的是川醒,上述两种版本的天窗都将引入中国难,至于无天窗版车型是否会引进拣,暂不清楚特棠稳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年郎肪,马自达CX-7在海外推出;2009年桃,2.5L两驱车型引入国内强涉,售价28.8万;2010年良律括,增配的小改款车型上市筋膝傅,售价29.08万揪茬,同时宣布国产意向;2012年寥,海外CX-7停产;2014年片般,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道怕文铆,等它国产的人此时已经老了四岁了掣艇垄。   从以进口的身份引入国内烂,到正式国产经历了四年左右的时间埠颧,在这四年中进口CX-7销量并不好怖挫,一方面是当时市场不成熟钉泰榷,后期竞品丛生将其埋没了仟。另一方面原因也在其本身悄袜镣,比如定价高扣、2.5L发动机动力孱弱等等抬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍扭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统陵氢。在测试之前奠黔脾,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点挺富?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm南九,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm献沉碌,搭配6挡手自一体变速箱绿吵良。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机摔猛,只不过调校要比CX-7上的更为激进稿。即便如此谎,我们仍旧对它的动力表现有所期盼脾陆。   油门的设定比较灵敏据,起步和加速初段都还比较轻盈钞,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俺塑,而不至于拖沓促酸,一切都显得易于掌握炭吃撮。变速箱和发动机配合的是那么默契苯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位筋,只是在极拥堵的道路上蠕动时垦尉,1挡与2挡的切换有点闯动而已扯宫刮,问题不大衬。   转向和悬架的设定偏向运动超列孺,采用机械液压助力的转向系统比较重洞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣铝戚。悬架没有“忽悠”的表现钝横请,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息祥,车内乘员经称穑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”酪加赊。悬架后段偏硬卤挛竿,在弯道中并没有明显的侧倾茸辜蔼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去些举坍。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错怕赫,动力供给够积极肪巾,表现不错蹄锈褪,驾驶感觉非常轻松溶疚烤,动力的跟进也很是及时簿棋。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茶。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm报,但实际感受发力点基本在3000rpm左右皑奴电,而且不是那种喷涌般的迸发究炽蚂,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已漏,给人相对内向保守的错觉玛敬。   CX-7更擅长的是中途加速洁揉年,比如从60公里/小时开始污,遗憾的是想让它发挥全部并不容易刺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓竟卤,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限细忱屉,这几天这种沮丧感时常出现氮。不过也正是这个中段加速的特点墟涧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举奇桑换,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右颧,稍踩油门就奔向3000rpm截缕,便能得到很好的响应坑,仅有极为短暂的降挡迟疑飞僻,随后就催逼出了足够的扭矩汤蛇。简而言之摆敦城,CX-7的驾驶感受还是相当不错的梨愁疼,容易上手鹊,各方面的表现也都算令人满意害蹄。   中高速行驶中一切都能变得敏捷桶拜尾,涡轮增压器起到了明显的效果论玩,就像注入了某种精神类药物软私,虽不时刻保持着亢奋状态淘,但兴奋状态确实随时可以到来吗,一切都听从指挥嗓病夹。这种持续的加速感可以维持一段时间颓,心里不禁一阵爽快父锭你,当然辑碴蛇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了奉哭。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光净常铝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里俏肌,消耗燃油17.94升肆倪哥,平均时速为30公里/小时纱闭,全程开启空调褐犁绞,平均油耗为13.3升/百公里耙物,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蹭剖,CX-7绝不算省油的那类坚和,准确的说是比较费油图泵。另外界特欣,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油克氓,无疑使用成本相对较高纯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前淖,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章叙挤脊。说实话怠绰,那是我第一次接触这两款车射。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象券,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机笆的,动力同样够用梯殿鸿,但输出并不算线性脊笛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制澜抚。当时我就在想脆女郡,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了持拒,而如今厂家真的这么干了蓖。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统缓坑,增加了几项配置埠汾疥,外观方面几乎没有改动稀功,图中的这款车只是增加了车顶行李架歼沪、车尾扰流板和挡泥板等选装件典登。   这款帅客HR16是一款7座车型姬,它可以满足国V排放标准馅堡锚,车窗后半部分采用了隐私玻璃守,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢试嘲。当然废茹纬,帅客实际上是一款既可以满足载人嵌恒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)涡毋,所以它的车系中包含了5座膏寞懒、7座烙、国IV稍角、国V等各种不同版本摊截倦。   除了挡泥板之外擦巧桃,我认为行李架和扰流板的实用性并不高突,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果肃膜。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统棉砍,其中的最强模式叫作“Dynamic”景,译为“动态”星。有意思的是粗溜,在英文里钢瑟孟,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根系,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机碉岸琴、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗细?——开启动态模式祟桔,就等于点燃了一根无形的导火线赡翱。   要追根溯源的话霓己,炸药起始于中国泡互攀,属于四大发明之一既截绅,不过相比中国发明的黑火药骗,硝酸甘油平时更加安全可控雄帮,而且破坏力更强掸。奥迪RS 7同样如此靖烹,它多数时候表现得比较随和垂,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力措搏。   首先从外观上就容易看出它很厉害剔彪。奥迪A7之所以独特萍,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型甭癸俄,人们将之称为“Sportback”炔染,在我看来山,它的廓更像是一只优雅的海龟略,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种梯叉棘。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装谋,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光似堤,所以它已经不是传统爬行类的龟射擒临,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息崔污,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同哨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘纺讳戳,让人不由自主的去稳稳扶住3蝎售媒、9点位置配身疗。   在风骚的外形和各种真皮免敝、碳纤维材质的覆盖之下蓬群茨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性箩炮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别十,这一点很好化。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV拭弛课,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群授链。即便在这种情况下欣,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价呢济翔。这一举动也让这一用户群抛出一个问题娜凡:谁给你的自信卖这么贵屉?不错诫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008揪,它到底是盲目自信还是厚积薄发刷?我们一比高下颂息。 外观对比童:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结譬:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算现刊陡,所以我决定说点可以量化的东西寡。首先蛔抨,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现偷,而哈弗H2在售的这款车是中配车型袖。其次可能是由于动力的原因厦,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽桃膜。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上犀睫财,备受关注的长安CS75正式宣布上市缅挡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合姓。在前期的试驾活动上洞疤,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型梁绿,并对其驾驶品质给予了极高的评价北。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车腿,和手动挡车型相比渴,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待翘屎。 ● 外观内饰的简单介绍腿酬陪:   在外观方面箔拉,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识蒂,甚至连一个小尾标都没有逗奇船。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿掀,但1.8T车主可能会对此有一些不满膘畏。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm戏睬,轴距为2700mm侣捷,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5臣级墩、奔腾X80以及哈弗H6悄类,CS75还是相当有竞争力的隶拔互,它的轴距和长度最大筏派府,宽度仅次于哈弗H6棱赂,高度相比瑞虎5矮了35mm烧。   在外部配置上访,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统擎,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头苦沃庭,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角架碳。另外鼎,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯岁嗅旦,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果杯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力肖妮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致咸吹伪,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品爸觅茨,市场售价约为700元/条都涝哥,在同级别中算是很厚道的配备了喷。此外廉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品融辈,只是轮圈被替换为铁轮圈咕沏赡,还是俩字——厚道哥话屎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格凹,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足事腹蜕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板僚,看起来更有层次感赔笆。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙弥孟、设计毫无新意饥、用料也很一般等不好的印象安胸。不过近年来拍十,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹湍,长安便是其一艘炊毒,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视告,也很难找出它的缺点绩丝,按键奠忌仓、旋钮的阻尼适中凄步推,手感很不错荷敬。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏新,分辨率和反应速度都还不错午稍堪,不过在功能性上它只提供基本的导航淌、DVD帛甲、电台锨、倒车影像及蓝牙功能捆雹氖,并且无法直接用USB读取手机中的音乐逼,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的窟,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到莽镭导,但是厂家对此并没有改进凤浚,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放馈就尺。但是奈奢,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度殿炯苇,同时设备名称也无法显示完整浓,在用户体验上还有提升空间窘叔胁。   不过窖骄,在一些细节处理上菊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意桃氨。比如在挡把前方的储物格就童腹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理蹈琉,不过这块材质却为硬塑料牵,实际上根本无法达到防滑的效果掇确。另外搐,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯抛,这点值得表扬具费撩,但必须手动摁下开关才能点亮欠牵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅础规口,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果堆啦氮。座椅填充物软硬适中橙,刚刚好吾,并不会软到开久了腰疼解腊棺,也不至于硬到硌(gè)人及膜。除此之外嘎冬啊,包裹性表现也很不错蓝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中宝钡。另外渐肩扮,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节哇链却。   车内乘坐空间表现上答塑,身高180cm的编辑身处前排嵌富,头部约有一拳左右的空间猎,此时移身至后排份疵辛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间巳插。作为一台紧凑型SUV车型钉酞挛,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哼姓。   来到后备厢仕彻,长安官方给出的容积数据为590-1560L亩共,表现中规中矩盖拘挺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布辨龋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果弦呻,增加消费者对于整车的好感度梦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟桓癌,如今市面上的电动车产品越来越多涟,开始逐渐走入人们的生活攻,而众泰知豆纯电动车就是其中之一写,大家对它的了解可能还不是很多襄,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元诬杀。那么这款车究竟如何呢琼?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车翰垒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上淬臼啡,我们终于有机会近距离接触一下垛。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌授,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质戊,因此其与众泰汽车合作钱,推出众泰知豆电动车舰力滇。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同潍熔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识讽控芥。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗伙布?不管你信不信蒜,反正我信了滩桃贝。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱貌叉,售价为24.98万-28.98万元狼绷咸,共有三款配置可迅芳唷,全系均未采用quattro四驱系统辽享塘,取而代之的是前置前驱的驱动形式衬孙。更便宜的价格带来了更低的入手门槛呛是,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生写,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水杯硼,1.4T的发动机到底够不够用工,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诽,这些问题都难免让人担心揩涣。那么奥迪Q3到底是不是“好货”枫嗅膝,它又是否值这个价格操雌稠,下面让我来终结你的这些疑惑毛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铰:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱藐范割,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鲤姜,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境垄虎宫,既然大家都关心这一问题夏幕,那么我们就从这个问题开始一一解决秘息。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的亨吓水,其最大输出功率为110kW忿老,峰值扭矩可以达到250Nm旗惋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm会砂图。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后侩淀,动力储备不足方面的顾虑凭,但是这些想法也好顾虑也罢便忻谢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了躲卿规。奥迪Q3的油门被设定的很紧实疽辞桓,油门初段的旷量微乎其微栓享另。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点关就剁,当发动机的转速达到1750转时艇,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩褐歌,强烈的推背感也会随之而来端剔抛,如果你不是冷静下来思考一下猛壕,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受献经蜜,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减郸坝。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候劫还汹,一开始的想法和我一样潮氢嗣,换了1.4T发动机之后莽刚,动力跟的上吗恕曙?心里总是怀揣着这样一个疑问购,但是当他们开了一段时间之后刀,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”户牛箍。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格撵武,处于D挡模式时老,整个动力的响应虽然一点都不迟钝尽,但也感觉不到激进的性格曙喉。但是当车辆处于S挡时偿泊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉氰,整个车似乎突然变得紧张了起来烧楷竞,时刻专注着你踩油门的右脚号婆,稍有动作便会迅速做出响应赡。   在城市的驾驶中翠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障驰舰谭,当你深踩油门时凸堑驰,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞踏替,或者可以说南,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氏镣腐。此外膳洞,作为一台不折不扣的城市SUV烯强骂,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纺滦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质将,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量篱,但是丝毫感觉不到突兀的加速感啪霖,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动逃解。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆磊氦,整个加速的过程非常线性始品,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拒撅扒,不会表现的非常神经质吼。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱卤安健,这台变速箱给人的感觉非常聪明驮檀,可以准确的猜出驾驶者的意图璃,在换挡的速度和时机方面非常到位袜馈道。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点触掂。此外胃,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错隙弊和。当车辆处于D挡模式下侩牧限,当发动机的转速达到2000转时昆,这台变速箱便会进行升挡的动作浓坊,从而保证日常驾驶更好的经济性娶该全。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时煽汗慰,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应虐愁,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止屉崩。   这台变速箱也并不是近乎完美涝墩糯,它当然也存在着自身的不足磺梅。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺位瞪,尤其是在低速的区间内嫉堤,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感匿沦吾。此外衔,该车提供了四种驾驶模式的选择奈,分别为经济煽亨茨、舒适垛顽芹、自动和动态模式好耗饭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整婚垄赌。 性能测试芥讲夸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中肯娟姐,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现掳僻迹,最终的破百成绩为9.14秒疾轰锯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升涤。奥迪Q3在三挡时完成了破百埂袜鞘,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程陛。此外南衔,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绦,非潮樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失辆厢,整个加速的过程十分平顺和线性仇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势檬。车辆在全力起步的过程中橙,由于没有采用quattro四驱系统离漂陷,车身有轻微的抬头现象喝溜惕,前悬挂的拉伸比较明显忍。 性能测试美灰:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中局娶,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米胚晶霖,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升洪,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系陆堂。在整个制动的过程中嚷倡蹄,G值适中保持在-0.9到-1之间核规,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚀亲,前悬挂很大程度的收到挤压阂餐,而后悬挂的拉伸也相对比较明显拇。此外炼,该车在连续制动的情况下埂,受到的热衰退现象比较明显跺,在连续测试过后羔棵,制动距离增长了接近2米沸垫。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容蛇力,动力方面也足以应对使用的需求魂,尤其是在低扭方面滩貌扁,这台发动机表现除了浑厚的功底盘剔写。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平味痹。对于一台城市SUV来说巍炕垫,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑兰。" "  你有没有这样的勇气敢,一辈子只留着一种发型愧,带着一种款式的眼镜派郡浅?或许多数人会摇头说不化舶。试想你现在穿着中山装碱烂,带着大边框勃可,留着中分头走在街上疤提,别人必定会投来异样的眼光跺扇玖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蹭桐,但有一种美杆挞,却是永恒的淖蠢,我们称之为“经典”俄。就像中山装逐渐演变成了“国服”泼楔,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样桐监,看似过时的东西稍加润色读粕,就会焕发出经典的力量驮躲。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题项簧杆,也是一个互相佐证的问题呜胜潮。正是扛住了时间的消磨苔犁签,一个产品一种设计才能称之为经典鲤常。而正是因为它是经典缕房,所以无论时间如何过往纱羞跑,岁月如何变迁蹭含蜡,它依旧能代表着美窟。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫掠庞薯、保时捷911刀词、MINI这几款车了阮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承桨碌,这是一种财富箍,就像一个国家的历史一样莫吧来,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝耻。但就像中山装一样舵,如果不稍加改动秘,依旧会被人说土气锚漆,MINI也是一样撮恍绢,细节的升华会有益于经典的传播和传承取氓绦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多彭,是全新MINI车系中性能最好的充拍。所以车头车尾都会看到“S”的字样额卸纱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表架袒:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部泉公,这是它彰显不同的地方财,尾灯的轮廓更大了烯,但相比老款不够凝练碴痘妮,同时你也感受不到它有何种审美的进步鬼,个人感觉它是为了变化而变化惮撼。轮毂方面赁标撕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号德撬券。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注古翰怖,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抨夺。不过狸市,在真正接触到保时捷Macan之前惯蓉伙,我对它的真正实力也有所质疑锌墙。众所周知申迫芍,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造邦凤,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢还密耪?带着这个疑虑镣骗,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅午摔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同背熟详,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型童蒙齿。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机池骄秃,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似肖剃。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型钙写,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”趣赊。在没有任何参考坐标的情况下梅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的卿莆崇。排除了惯性思维的困扰婚,对于一款新车而言或许并非坏事嫁该。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布荚粳慕,因此有关它的设计特征我们并不陌生傻能改。作为保时捷推出的第二款SUV车型环,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计躺歼婆,同时也融入了许多独特的元素稀奶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征嚏拈姓,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动瘸,因此在细节处理上斜,新车融入了更加激进的设计元素赋。    作为入门版车型陀圃,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯桶杏次,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯尺痞,并采用导光条设计炭朝磐,其视觉效果更具科技感每母。   保时捷Macan的腰线位置较高邵,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浆,营造出强烈的动态视觉效果暗霓料。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格皋口。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一时碌乌,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格妥板。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况死端掀,我的同事此前已经为大家介绍桂寞恳。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解删。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辩薄。" "   ??????? 提起观致效拣谱,大家都会想起什么把雌虽?这似乎是一个难以回答的问题亨。作为一个有着中国血统的全新品牌猜颁康,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩豪莫妈。在2013年扰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上氨兽,一石惊起千层浪陋霓。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手吾。   如今东撬摊,观致的第二款车型么饶督,观致3五门版也如约而至娄捣,其是否也具备了同其兄弟一样的实力百烹?它的到来徒,在扩充了观致的产品线之后贝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢矗?自然是令我们拭目以待谷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车涤喇。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今龋仕,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型撇铝疟,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型非,时至今日都没有做大幅的修改趣慕。就是这样一个古董级外貌的家伙忙竿,最近竟然和新能源技术杠上了扫陵担。2013年的日内瓦车展上皋,路虎推出了一款纯电动卫士槽频,旨在告诉大家卫士宝刀未老继。而这些天填,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试尸闹,看起来剖祟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了歉昏。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上烂亲,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品母藩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巷藏期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望埔,并未成为现实惧,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钎歌。   事情的转折点发生在2014年6月18日凑,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照棚男,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车泛,并且这一次骑炽嵌,车身上已经重新贴上了拉花玲铆,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计扮申,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”诉,而是一台真正的电动版卫士面罚败。   之后通过各种途径的联系褂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版忻,虽然这并不是一款量产车等,也没有任何电动机患、电池组方面的参数数据系, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试匿,我们认为此次试驾还是很有意义的恃渺。   ■ 外观造型渤涝:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷破惮,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士许。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样桨檬竭,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异县。   电动版卫士全球仅有7台倒敬,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车岁,基于卫士110车型打造妙氢妈,可以根据情况容纳5个或7个座椅匙,算是车系中的“旅行款”默浩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承冲瞳,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胚奔考。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计玫腑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拖,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外曹沉式,丝毫不加以修饰材糙怒。按照官方对柴油版车型的销售策略抛冀份,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件凡。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嗓,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理惟砍,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留叮灿,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间滔范。正对车头屎卉,右侧翼子板的通风口也是镂空的实,下方是空调系统的进气口拟,而左侧的则仅仅用作装饰评剑忿,所以是完全封死的状态徐痘钦。   平直的挡风玻璃爸吐祷、小雨刷炒录孩、面积可观手动调节后视镜腾炽,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计疽桂蒜,而在这台电动版卫士上疗舶拦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板骸班购。   实际上屉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致提,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线沦票,电动车窗只照顾到前排乘客联,第二排为手摇的贝娃财,第三排则仅仅是推拉窗典。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林瓷揩,确实袭褥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车淌解,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中唾品。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头苇辽,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖亲祷藕。   三窗式车尾设计除了古老外弘,想不出更多的词去形容们酱,好在后窗电加热屋媒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备察祁蛇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统冻尘涩。至于各种不同用处的尾灯琶弟扫,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧狭齐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩汰繁,并配备了13针牵引电力接口读,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电邪岛甘。而对于电动版卫士来说案茂,这款车的拖曳能力也非一般强大认酒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡藐外烹,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置部裂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯分,在这四年一次的盛世当中定粟骑,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注财啪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵站堋,在经过整体的细化改进后整体更出色醛权伞,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市惩揪靶弧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌钎,对于这样一款小车到底怎样夺让台,让我们一起一探究竟妓弊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车骑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计戊叭,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化挥烈,当然这还有一部分是车内空间优化的设计烂,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格构溅,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格牌诡思,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择百附,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮返Ц可靠的选择亨丰两。   相比现在很多的车型蓄台溺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰案连,个人比较喜欢这样的感觉司歇姥,朴素也是另一种风格肖龚咖,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好漆,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分廖侣爽,可以说是起到了点睛的作用奥,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创搽捷,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格酣丸,看起来还有些运动精神星恐。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组虱怒,同时也是远近光一体设计俄,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气律桶敞,更加突出其可爱的造型风格妮颧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体陋泵讹,同时也表明了J2的一种年轻风格兔拿光。虽然是一款定价不高的微型家用车颠晦囊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置垃,雾灯虽然不是什么贵重的配置荚舵,但对于安全的保障还是多一分才好渴。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力冬课劳,实际使用中虽然刮水面积稍屑ⅰ,但整体还是清理的非常干净榷。   在车体侧面造型上稀保趣,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乓,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高土炭,这样给头部空间会留出很多妥袒坪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感深,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感磊。腰线起始的位置和大灯高度相同旱示敦,这给了驾驶员足够大的视野空间撩界千,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间欧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高蔡妻,感觉像是一种电影院座椅的设计风格娩俯宋。   在尾部造型上犁爽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计怕喷铝,同时加大了尾部示宽灯的面积第遁姆,为了就是提示后方车辆注意安全拱叭经,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹搔闭吭,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高茂手拣,内部非常的深不过开口非常新每四巍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包姑拭。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具枢吓,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎嫂日,虽然是钢圈瓜背,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳席。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型邓,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戎倪。另外殴湿,一直让人头疼的售价问题沸硼,此次又出现了悲文贝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势库。价格问题娶匿驰,在上市新闻 中已谈了很多敬,不过与价格相比岭硷藩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善蹋。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统粟瘁迷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腔?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浪聚,即将为各位解开疑问剐。   观致3五门版已于6月24日上市锹,目前指导价已公布形誓扫,售价区间11.99-17.19万元 徽。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍碘嗽拼:依然遵循简洁的设计思路显,造型更显年轻煎泪钢。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头窍矢全,喜欢追求时尚潮流的年轻人士胯褂溅,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体弘。可以说溅,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车握掂。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格壳幢乘,不过在细节上却更显年轻角吗五。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm憋,轴距为2690mm距虎,除了长度缩短了177mm之外烫固,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别呕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话航,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉鞍,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吭臣趟。在车身颜色上沧,观致3五门版同样有6种颜色可淹怼,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕暖,色彩更为鲜亮另攘辑,也更有时尚感杠诚凌。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起涝逢扭,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别班琼赁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面坷督,而前雾灯也采用了圆形的设计岭,更显时尚口弊。另外乐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯轰、转向辅助灯和大灯清洗装置涡兼,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 亲。   除此之外概驾帘,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大四矗卉,达到了18英寸(三厢版为17英寸)些互履,并且轮圈的款式也更加的年轻荤访是。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18达上。所以在轮圈与轮胎的规格上砷,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别腑姑雹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍媒虏:与三厢版一致拣暮剁,细节改变不大惯偿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同扛权,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择车昧。中控台采用对称式设计柒,各种功能布置规整香假,按钮数量控制在了合理的范围内隙,不会给人一种杂乱的感觉地乡。平底式多功能方向盘与三厢版无异妓退柏,造型很有运动感帘奉,真皮包裹的外圈握感也很不错队。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竟娜,除了蓝牙电话亩摹、多媒体播放等这些基本配置之外谭告,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务赋既车。除此之外鲁,车主还可选配观致逸云的增值服务跨,该服务包含实时交通路况梢、实时停车场信息和地图更新等录竿沦。 ● 座椅及乘坐空间瘸渴:白色绲边真皮座椅很有时尚感赦。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能任寥,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能心损拾,与三厢版顶配车型相同俱桐。不过区别在于旅,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理浚曝泰,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升晃活,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动操孩。   在乘坐空间方面小,身高173cm的体验者进入其主驾驶座戏,并将座椅调到最低位置后龄密,头部空间大约为1拳韦,显得很宽裕;而进入后排后煌,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间肃染,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的胳。后排中间地板隆起幅度较大团,长度也不适合搁脚绵嵌,中间乘客的舒适度会受到一些影响瞧桑。 ● 后备厢娥岛、储物空间和天窗纳侧读:后备厢容积403-1105升鹃郡,储物格众多拴聊鳞。   在不放倒后排座椅的情况下融憾视,观致3五门版后备厢容积为403升篱寄,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题某。如果嫌这样的空间还不够的话乒姜,将后排座椅全部放倒后滴,空间最大可扩大到1105升被吼冈。除此之外霓蔼,如果您随身携带了诸如手机氦、饮料之类的细碎物品的话陶剑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间慧茎溉。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备恨醛,可打开的总面积约为0.22平方米背魔凡,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似胸珊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架里唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机五,两者最大功率分别为126马力和156马力百灰,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米儡,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别届。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外息尖前,其他车型均采用6速双离合变速箱敝。在底盘悬架方面须丝,观致3五门版采用电子随速助力转向系统疚,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架郊。 ● 驾驶感受漠庐:底盘调校水准高孙扛涣,变速箱低速平顺性比三厢版好参绢磁。   此次试驾会上俺,我们大部分时间都行走在城市道路中衰,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些挤我锣,起步时若是轻踩油门踏板凛翁,车辆的提速会显得比较迟缓刀返娩,若要改善的话豢陋,需要至少踩下1/2的踏板行程伸。对于开惯了日系车的朋友们来说汕渺乖,这种偏向于传统欧系车型风格奖怯,而非“一点就有”的油门调谐剑可能需要一点适应的过程按境。   而在整个加速的过程中簿痰,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题汞撬沤,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上晤鸿伪,咆哮声已经传入驾驶舱含,可就是不见变速箱及时升挡辞撑触。另一方面淌雌衔,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入骨壁,整个介入过程并不是特别的线性剑驹,其工作时的噪音也清晰可辨虐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音匹棠必。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧协。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )帘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受闯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换蹭普酪,并且伴随着强烈的顿挫感冷纷,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多妙。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态牛阑氢,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少被檀喷,虽然顿挫感还是有怕殴,但已经能够被绝大部分消费者所接受爸剿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蜗鸵厂,那么我可以回答您腑藩闭,和大众的DSG表现相差无几瞪顶。驶铝突。   从观致工程师的口中得知煞熊抨,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题龟沙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下售俄棠,对变速箱程序陈罕、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整尼态,找到其中一个最佳点步箱,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低搽。   在手动模式下滴凡蚊,发动机的表现仍然很积极团视骏,不过由于其低速动力输出并不出众寡肩穿,其加速度并不能让人感到满意仙,很大程度上掳孤,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉熬冕醛。此外侮灰囤,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时勾废细,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡熔,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似侗。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拌茧错,而在此前的三门版车型上廷咖,我们就给予了相当高的评价彪。虽然仅从结构上来看驴蛊琼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控苇冷粪,但作为一款家用车配梆儒,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性废锰碾,高速行驶变道保证稳定性曙亭舱。事实证明辩怜楞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现呐素悼,并且从车底反馈至车厢内的声音嫂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看饯蝗似,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的露。   ● 编辑总结谈即:   从我们此次的试驾感受来看为,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻彭、时髦的外形烦,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整齿氛。与之前我们体验的三厢版车型相比阜,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步继浑,尽管目前顿挫感还是存在滔萎,但已经能够被绝大部分消费者所接受了冻。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过那徽图,有值得称赞的地方钢,自然也存在着一些不足菏唾贝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等逝敢魏。另外蛙浦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的焊边。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元挛慰乃,但是这4000元能够换来包括氙气大灯穷侯醛、转向辅助灯及大灯清洗功能掣怖青,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎市,这样看来夹擦,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少耍。不过奇范,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢擎募鞠?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧叙四脚。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶7倥裕控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间扒翘,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍矗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型鸽匹欣。但个人更喜欢两厢版本读顺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因圣驴。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾册懂妨。当然抠锋,作为同一款车惰挽榷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同沽。三厢版本更加实用拱枚戏,两厢版外观更加时尚干练楔渺。今天带来这款两厢版爱唯欧剃谭钩,或许会让很多注重外观的年轻人驻足好够。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容娘,大灯的设计相对保守了勿,但也减少了人们对于这台车的争议性惰。从而扩大了消费人群椽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好嫁耙息,各有各的美袒胁。但无疑头骏,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的板还。   侧面的变化并不是很明显袖呢,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动儡。相比三厢版要顺眼的多鲸弘。车尾的变化同样集中在尾灯上报超此,尾灯的轮廓变化倒是不大芯,变化主要集中在尾灯颜色的改变卉澜。深红色的外围显得更有质感去。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话矢渡赐,越野车是最好的选择赶。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车勉绢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40屋,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事孰摊该,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力俱立。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远蔬撮鸽,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40且儡。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没禾羚贪。除了电视剧的锦上添花笺,BJ40本身的魅力也势不可挡蔡伟,下面我们就走近这款“北京青年”闯刚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼舶博。   外观/内饰讹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试册浇涪,或许有人会问那为什么还要进行测试膛妊哎。其实答案很简单梅警,之前测试的BJ40是一款试装车毙伯具,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别锭耐衅,包括电视剧中车辆也是如此翟耪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膏,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升静吗徽。虽然我没有见过之前的试装车侧疏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刹翟堑,甚至有些地方与牧马人不相上下茬。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍卜跋,之前我的几位同事已经介绍的很详细了谓,这里就不再做过多赘述闭河瀑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰返,你会发现并没什么科技感荤羞钳,简单的线条如汾、硬派越野车特有的见棱见角的气质委,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面覆兽乡。另外牵驶固,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留祭陶时。硬质塑料质地的中控面板很厚实喂翠逝,比起舒服的软性塑料手感稍差饰弊,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赎,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事黔,同理使用织布座椅也是一样纲环,无论您是刚刚涉过水殿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨线袄到,都不用担心陀喀苛。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器屋,不需要华丽的外表去装饰碗抬。虽然BJ40有着很浓重的模仿断,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匙膘酿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上辉,那只能说这个人并不了解硬派越野车匙蓟。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望熔誊,让人想到真正的场地里去撒点野灵钩食。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀闲泻烤?惊险的高速穿插说酮拾、精彩的甩尾掉头擒、惊艳的侧向双轮行进枚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演矫错忿。时过境迁龚超,萨博虽已退出中国市承倨恰,但把经典的两款车型(即9-3姆缮酱、9-5)的技术留在了中国末胳凌,在北汽成功收购萨博技术后钵昧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生煤趁。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型吓慌,其底盘运用了萨博9-3的核心技术嚎,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求抡叮娩,主打性价比与实用性焚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确捶妻,只是在某些方面使用了相关技术而已讣椽。   从外形设计上就不难看出卉爸,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影茸卉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰仟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姬睬,同时车身上所使用的犀利线条港寇凡,令时尚动感的氛围展现得十分充分媒眠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表癸:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级亮杜芬,车身各项参数都小于萨博9-3斡,所以直接套用的说辞显然并不成立康。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出杠,打造一款可以继承优秀基因纫卡,并适合普通家庭用户的车型丢,成为了设计团队主攻课程坛。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应片粮臀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降芭齿熊,但紧凑的造型与简练的线条赁,使其观感的持久性更好吮避。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多辉戏,很多厂家也开始重视其了这一细分市场雇圈迸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型常蓟潘,价格能接受邢微,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型身。而现在也有很多车型供大家选择拇藕,包括大众途安膏,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择壬京促。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现未,它还有一个进口车的身份惩夸。接下来山佃朔,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现托斜猫。   外观煌:起亚最新家族设计歼伍碳,略显可爱活,大部分能接受掣腾继。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蒂,同时又有一种独特的卡通味道临肖比。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感范咐邓,没有配备氙气大灯瓮世,但全系均带有LED日间行车灯情、透镜及大灯高度可调功能渺。雾灯部分的设计很有个性搞虫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绵封涕。   由于车身高度降低禄惺釜,新佳乐从侧面看上去十分紧凑券士等,平滑的车顶线条降低了风阻系数及史恭,流线型设计更加美观芦。全系除顶配的豪华版外贩脱敲,后视镜都没有集成转向灯功能举。另外玛仿,低配车型的轮毂也比较简洁宽暴抨,轮胎规格为205/55 R16矾旗辉。   新佳乐车尾的设计十分简洁没,总体看上去比较圆润成腹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骨菜,凸起的轮廓首尾呼应茶凹武。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方坎巫,车顶带有行李架哺侨,具备一定的实用性班绰领。新佳乐全系标配倒车雷达功能马涤林,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驮们魔。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源巾譬掳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题磺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌句釜,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯骂刚岗。而提到雷克萨斯袖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样藐隋,立刻联想到了舒适耸、安静等一系列形容词栓脖。   作为雷克萨斯主力车型篱罐,ES系列占据其在华销量近半壁江山凸,舒适摊采蛾、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价清霞浦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h铆碌,更是有充足的理由享受这些评语浩剁。但更重要的是掣闭懦,在环境日益恶化酣痕时、石油资源日益紧张孝酸、油价越来越高的今天菩负截,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度泼腾。   外观部分勾:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型幸任,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)磋巢蠢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生悉恭,和前代相比进化明显醒完嵌。初次亮相时烂覆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期翅。与丰田一样臼鳞攻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盘,目前已被广大消费者接受奖,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题桥苇。   外部配置上厩残,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能梢募馈,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目锌,与中网造型配合不错竣衬獭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格骂闲,轴距2820mm位。与国产ABB品牌的三款同级车型不同敞钨建,ES没有针对中国市场刻意加长靖切祟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台蓬,轴距比老款增加了45mm泵。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计撇挖,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赴,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们镭芯。当然微失苛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标毖叮醋,我们依然不免将他与节能环保联系到一起副。另外沧矩娃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内趴溜,更加低调新。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS闯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距羔。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泉娟串、忘记沉默寡言的正装车主佃咸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框勘充商、忘记... ...算了瞬莽,需要忘记的东西太多驶,你只需要记得一点居,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽魄迟狮。   奥迪的低调绢殴磕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)事。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝邻蔽,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然鞋。依托自奥迪A7的造型设计茹传,RS7依然拥有优雅的造型善镀,仅仅在一些细微的地方叫窖狮,RS7做了运动化改进你胎顿。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅都、以及哑光附件便肥。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板疽怕、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子钉涕湾。   如果客户需要檀,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蔷寝躺,其轮胎规格达到275/30 R21凸伺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气怜嫁。排气管依旧体现出奥迪的低调薄,外部看是两个椭圆形排气管貌,而其实际是双出四排气蘑,因为单侧双排气有节流阀碴韧,用于改变排气通道顷扛,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣时都。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的叮宽怖,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线微害髓。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针廊崇差,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔是纬浪。车钥匙纫、平底三辐真皮方向盘袜釜、运动前座椅炮翅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标浪参。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能窜领斥,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示拇蔬踏。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盘,还提供发动机增压压力卧、机油温度显示和圈速计时器等数据春。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰贬探,并提供其它3种材料作为选装开崩沪。车顶内衬标配黑色织布匹设,可选配黑色Alcantara面料档恕邵。搁脚板冉稀峰、刹车踏板脾绕、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计你梨滇。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆涪类。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑铝户、一体式头枕的运动座椅卷潭,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料醒,并提供钻石绗缝浅。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料坦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装长霉末。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情两鸡,就像微博上说的绵拇拷,一次刻骨铭心的爱情溅,一次说走就走的旅行什么的较蠢敌。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猎荤吓,但在现实中膛,你不能永远一副放纵不羁的样子皑,特别是在资金有限的情况下攀敌,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的掣烷餐。此时你就需要一辆价格便宜请歼、实用可靠的多功能车型凛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蝗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型羚迟,分别是景逸X3和景逸X5睛枷唇,形成高低搭配产品布局射捷。景逸X3属于入门车型耐巳,共有三个配置恳抡,指导价从6.99万到7.79万元瓣亮耗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型措夸怖。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看季,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像橡。这款车的前脸采用了新的风格样式舷,线条比较硬朗蹄认和,造型简洁流畅棵,同时又很饱满搬,没有过分追求标新立异的夸张风格疏丝,显得更加沉稳锌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素吮违籍,给整辆车增添了活力鸥。   除了前脸之外耙,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓鹅魂,让人略感失望敛撵,好在整体风格还算融洽惋,不会给人前后脱节的感觉簧脚磕。   景逸X3的长宽高分别为4382mm畏、1835mm和1705mm暗案祁,轴距为2685mm贬枯,在这个价位上算是较为突出的水平了庞,保证了足够的车内空间达。" "  在固有的印象当中囤淖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下坚,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价舰,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市郴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌雇勃薄,作为日系三大高端品牌中的一名鹤狗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸慧,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次嗅堪,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仙。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蔼,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格休,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现帽扣拟,取而代之的则是一种日系的柔美风格彤副,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影弄绅,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力舶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点潘,并且这种特点让别的对手无法模仿谜哄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉坑凌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大票块,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隆褪雷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面低,看起来非常具有独特的风格焕。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伸滤舍,不过看起来还是比较有神的失颠瞎,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果输。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示脑,对于这样一款大型车辆还是很有必要的慨。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方价,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉僵类,这款车有这么长么瘁懂?实际上后门的长度远大于前门剿,不过整体造型并未收到过多的干扰涉堡帆,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格轿摹梅,因为C柱的造型更加接近尾部猩空,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刑,腰线的设计在在尾部提到了最高浆鞍冯,并且从前大灯连接到了尾灯部分淡碎。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通记。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑伐颓艘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响鸡馆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计霞逛,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计幕。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布签握,到今年4月20日其正式接受预定珊饱,不到一年的时间偶仇,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了得孟。在新能源车量产忻疆、市售的速度讣嚼,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌怠尖,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯套,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过蔚耪抹。当然烫,汽车之家评测新车的速度也不慢隆酷苦,今天轻,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章珊岁皋,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款檀。   本文中将涉及的宝马i3共有两款诧半糙,其中橙色的为增程式混合动力版车型骆绘,白色的为纯电动版车型怕梅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型刑。   ●外观饶蔡:造型前卫歉,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布懒粕,我见到量产市售车之后惋,其外观真难以与概念车作区分合费。宝马i3前脸造型饱满圆润材惶桶,双肾进气格栅则是家族式特征的体现榷。不过侗肺戎,“进气格栅”四个字需要打引号了氮麻赖,因为它完全被封死并不具有“进气”功能陌穗,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾钎膜我。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计疗萎厦,让整车看着很有质感且与众不同囱怖。当然闷,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼豢,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格斥盎卵。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头申,但它的车身侧面看着一点都不显小挝。在我看来原因有三劝,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富桔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少伺茨廉,给人感觉比较敦实设。特别是车高数据篡荷,它比X1还多出了23mm纪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大酶模,达到了20英寸嘉便挨,但胎宽却很窄抱。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20络,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎垒奇。有关这款轮胎是,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店灵头儒,基本都表示由于规格太特殊赖,没有现货也没有报价兴。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质叉鞍,很独特超豁,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应袭垃甜。尾灯采用得是隐藏式设计拓涟,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分妈少,用于显示示宽灯淖考、刹车灯以及转向灯等畦,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧句,所有光源均为LED莎鸡帝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中憾共,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词骄颗,欧洲市场上柴油车盛行已久澎挡,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展退。不过近来搐举铂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求奔亲,Jeep便是其中之一掸吼,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待舰。 ● 外观介绍时疤宏:与汽油版无异吮,硬朗依旧论汇。   从外观上看邪矮,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型史仙偿,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型稠。新车的外形仍然显示出硬朗洞、时尚的风格攀燃豌,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搞,提升了时尚感拭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm屏埂,在同级别车型中“个头”并不算大恼。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势钱,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°瘦。   在外观配置上斑花碾,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯略撕、雨量感应雨刷筏毛扯、电动折叠+加热的外后视镜等等配置栖烷标,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氦。轮胎配置方面备检,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎柏卷欧,轮胎规格为265/60 R18忙碍持,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎苛痊,规格也变为了245/65 R18谅片虱。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时凹,我们会谈论什么德勘窖?是大老粗一样的外观庆,还是“马路杀手”一样的形象惫谰输?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象里屯,笔者也不例外都拳。6月5日下午径沧场,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华固缆莆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象陶私,原来大块头也有过人的大智慧醒斥。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH铣崔阶、FM两大系列胜,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日阮吞,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华瘁囱惹,中国区总裁陆博天到场助阵峡勿。在听取了长达1个多小时的技术讲解后喷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱灵,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车隶龄。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了臣,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车姬狼殊,最大的意义还在于为企业产生利润衅念。因此莲粹,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中钱镐罕,并体现在生产效率玖拾、节油效率狡备、完好率兴感砂、安全村钮、安倍罚和驾驶员体验六大方面收龋。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型剐户遂,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择处日,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歇哦磨,而大众凯路威则开创了一种新的格局亨渭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型麓叙头。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生胯侯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威杀氓铂,而那款车型是针对高端商务市场的车型朴盟,虽然其内部可以进行简单的商务会议到纶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的嗜里风,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案抖鲁。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钝啼供,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑痴贝菩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求偶,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的板,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格雹,大尺寸的大众标志可以说非常显眼噶,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密寸,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气虏。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置归彭,只是以简单的卤素大灯出现微承紊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯迷,只能说稍显遗憾锈。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车昆氛围,并且其敏感程度非常高技拉煎。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单嫁剁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格桥,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大煽豪让,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矫烦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车白。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味扮裴欣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骆,在尾部造型上也同样是方方正正胖坊,给人以刻板的印象皋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰撑,看来稍显朴实无华庆唬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前济。尾窗的面积超大你颁鼻,并且配备了后雨刷淀夕,可以说在安全细节上做的不错还。尾灯的造型也毫无新意桨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点蟹巍,尾灯内部的结构也比较简单屎输,并未采用LED也是针对不同定位的选择材俱拧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低布,尾部配有四颗倒车雷达探头谈矛嗣,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用倦剑。作为一款商务用车排反牛,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方涵涵辖,而旁边就是凯路威的备胎所在地救,这样的设计使内部空间得以最大化利用冒檬。   相比国外的凯路威车型碍虑纯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂轻,造型上采用了多辐式造型陆掸瞬,轮胎则采用了邓禄普品牌伟矫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野痉朽庙,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV扒脾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候蔡品,我更多的会用臃肿两个字来形容它负淀。圆润的车身队,没有棱角的线条痞蛋舵,大而无神的头灯坟乔,都让我对它提不起兴趣噬输匿。第一次见到新款昂科雷时梗恨,我的这种感官得到了改变四。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点蝎挎。新款更加俊朗戚肉,就像是一个胖子匪购,经过健身寐,从大腹便便变成了施瓦辛格派耗攻。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面舌肖路,这种类似于点睛之笔的作用附泵鲜,实实在在的发生在新款昂科雷上面忱。之前的头灯让我没有胃口码次,尽管亲和力不错杏,但太没有性格科响缴。连同这个车身氓,都让我觉得臃肿无比肃谎闭,简直就是个满脸流油的胖子笛起。新款更换了更有张力的大灯糯涟,进气格栅也变得更具进攻性惊茅。这样的风格嗡,我想才是大家喜欢的憨。   侧面造型的改变不大成讨坊,侧窗面积所占的比重依旧很形涨睢,这和新君越项方、GL8都很像嗣练舅。给人一种重心很低的敦实感赂。但对于车内的乘客来说泥裳,这不是个好消息钵寐法,过小的车窗影响了向外看的视野稻蹲。造成了不必要的压抑感苏女。或许对于选择别克车型的人们来说酬塘怠,这一点必须无奈的接受了蹦凑苇。   车尾的变化不及车头萄遣,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性顽狠赋,或许我会更喜欢它眯壬兼。但事与愿违鞍酥尺,尾部的改变仅仅局限在排气管上夏舱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瞧。这多多少少会有助于提升质感狠绩。也改良着尾部太过圆润的整体气质幕啼顽。可以说耙撼危,这次外观的改变巨,在这些细节上还是很成功的逛。相当于一次瘦身和塑性徐,让它的线条和筋骨更加分明森浮。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怕,纳智捷 新大7 SUV正式上市伺冲,官方指导价格为22.68-27.48万元仇庭。一直以配置见长的纳智捷品牌材嘶撅,在小改款车型上又下了一番功夫缄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次魔蕉础。在体验的这几天时间里啊犬卤,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”仑横,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竞其。也有好奇的邻居询问这款车的售价温群,当得知价格只有不到30万元时型借,邻居更是深感惊讶妈。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嫌?本文就为您带来答案链。   作为一款SUV筏惫填,“大7”这个名字一点都不为过啸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手溯斡,2910mm的轴距更是傲视群车趴郝挫,也难怪引得路人频频回头拟蓝。不只是尺寸托簧烁,本次试驾的新大7四驱旗舰版檬染,整备质量达到了1950kg焦斯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”卜脊粹。   作为改款车型霉龟,新大7的外型经过了一番修改抒硷,主要体现在前脸和尾灯上铂。大灯造型有所变化烽体,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蛊,而经过修饰的雾灯嗜枫诲、转向灯和前雷达亢蜂握,给人以霸气外露的感觉楔软孩。整体上毖封,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉皇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭捶项扫,比较实用撅劝。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上琅,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上捆味。从奥迪A8的换代逗漠、全新奔驰S级的上市烩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照朝。这三家老牌厂商动作频频嘉仓玫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上票干溉,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS褂邻。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来为柔帝,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今群昧。而随着混合动力时代的来临帆疚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL斗绊忌,可以说从那时起甜歧纷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位苛。在奥迪A8和奔驰S级已经上市哨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期家屠搜,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来杆离,以期对它能有深入了解暑醚。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的短。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内杠。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸斧庇阂。相比之下颅卯片,雷克萨斯LS在此方面并无优势勃殴瓤,长度谈恍、宽度和轴距均落后于对手瓷撬脾。   即便不看车尾的标识妮,仅从前脸上幽兰色的车标谓按茹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型钡廷。而身挂HYBRID标识则意味着实砰梆,除了树立当家旗舰车型的形象外列录,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神诬砂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功然短,只是在一些小细节方面令人有些不满脆庙旱。如果用最严格的标准来衡量鲁,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间篓。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些疙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后叔光堪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手犯闯,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑闺匈洽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型盗搐,这种车型的优势就在于雀舞嗣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感鼻晚鳞,还拥有了超大的车内空间壳耸剂,优势显而易见失肚,而今天我们来到了美丽的太湖其,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型染持纽,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心入,也让更多心意欧力威的人有更多选择朗靖。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表礁脱笆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的斡劲佬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5芭际破,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗅姑,欧力威确实占据一定优势晦贯。   外观上欧力威厢型车身造型骡场椒,并没有阻碍它时尚的视觉感奖窘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车龚,时尚并且使用律需托。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观茫,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示箍。   非对称化的中控台设计坡,与1.4L手动版没有什么变化化樊花,首先造型上足够年轻协调关,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钦擂镰。欧力威自动挡车型可霞,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亮,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键睡柏,操作多媒体更加方便逛涝。中规中矩的仪表样式没有什么改变娜晒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息欧。   本文导航" "  有突破有挑战渴抚,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候谦耽,就会有这样的感受姬称。它太挑战人们的传统审美了博派辨,怎么样也无法用大气撵、简洁奸抨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受圭。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产扒。自由光承载着延续切诺基的重任加扳厕,就在这样的争议声中款款走来坦市涎。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统彪杏,挑战着经典叫擅天。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新肝,在做颠覆传统这件事膛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念许虽染。就拿前脸来说局采辰,好看不好看绝不是我个人说的算的秒腺胚,每个人眼里都有一个不同的看法俺屠。或许慢慢大家就接受了卢商。   作为一款中级SUV辟,车身尺寸上中规中矩捕缺龋,作为切诺基车型的延续嘉韧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现未棘,但也能看到不少突破之处哭。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重牌葛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惹躺丁。   本文导航" "  从1985年开始承淑迪,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上慷,1991年出现在5系车型上龄,1999年开始陆续出现在X系列车型上侈。直到现在挺,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗅体。2014年5月22日贩啸讨,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive复射罢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型瀑,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求败袜彭,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车吞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW己罕捎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么秒报唬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款鳞可猩,新BMW 328i xDrive处硼尚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元颓钠吨。   第六代BMW 3系延续了这一传统驹拈,将融合了电子气门控制梅仓、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机顺、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芳朔拿。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型票,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本戏芦溶。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的屯荆,要了解这个问题前眯,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琶庆。齿轮传动式分动箱誓,连接前轴的方式改为了齿轮传动揣,其他地方大同小异涂绩。对于宝马X系大部分车型来说魂悔取,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能辰实拷。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配漓吃从,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力奠。由于前后轴均采用开放式差速器伎挪雹,遇到交叉轴情况时恼,也只能依靠电子制动来辅助嫡式。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱届挠。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构山熊栋,与齿轮结构的分动箱原理相同膳赂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥陕。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥啤甘蠕。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的箔。至于控制多片离合器的方式椽池,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式斥裸。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛簧,所以常被用于装配在更强有力的车型上厢甲。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坑,以对扭矩分配进行不间断地调节陪卢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配僚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩开,默认状态下前后扭矩分配为40享趴欣:60啸掏,最大前后扭矩分配理论上比例为0僻:100到100对:0之间电。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息奥狼宽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑砰窘饯。扭矩分配可以在0.1秒内完成其啪懂。   行驶过程中文獭,如果系统发现车辆可能转向不足涣怠,也就是前轮开始被拖向弯道外侧辅碌,就会减少分配给前桥的扭矩凌圣,将几乎所有动力都输送至后桥炬霉阶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息坦搐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑尉落墓。一旦出现车轮打滑括,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器模,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力派守陪,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴。这就意味着敲磐,无论路面如何突然变化珊持,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上挠镐,即使是在部分结冰的道路上箍娃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解隧,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型半菏,其中S2属于一款5座小型SUV面,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下际,很多品牌都开始研发小型SUV盯。而S3则定位于一款紧凑级SUV斯瑟串,并且采用了7座设计耽裁豌。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何毛奋,接下来就给大家一个解答风。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位蒂睬单:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型去侵型,这一平台就是北汽威旺M20的平台腊供,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计倡烧。但是两款车的轴距却不相同乃观,S2轴距为2560mm宽铂句,属于一款标准小型5座SUV儒下蓖。而S3轴距为2685mm喂,接近于一款紧凑级SUV蔡林入,所以为了能吸引更多的消费者洼悔勘,采用了2+3+2的7座布局口惊围,主打一般家庭用车航伞萌,实用性优先虽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV趴密,主要还是面向有活力的年轻人敦魂,外观设计更多偏向于动感的元素居多吝空讹。大灯组的样式也不俗套败董洁,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低矗盎点,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的翁广。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比恐马,在车身尺寸上还是比较占优势的投。另外2560mm的轴距表现也不错廊惯洼,至于它的乘坐空间表现如何嗜剂纠,在后文我们会有体验烂。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计哩金干, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升涩,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了薄捍,车门不能完全打开的话偶誊输,一些比较大的物品拿取会不太方便币橙怠。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啦赣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机迟,并分别匹配3款变速箱芍榔耻。此前垛琶怕,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型才加察。而今天我要试驾1.4T车型诫购蕉,虽是短暂场地试驾缸错,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寺室拾,特别是动力上提升明显妻。 ● 外观/内饰删拈:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型氦妹,也做了到店体验的文章公头容,1.4T车型在外观显搭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大末,本文不重复介绍侵澎,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验说帆,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看饶贺。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因捎,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等窝凄淳,具有很高的品牌辨识度外捐棚。同时在一些细节方面的改进薯,比如重新设计的头灯爸授呵、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等户,则让其显得比现款明锐更为简约稳重吩耿。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台干暗,采用了全新的发动机性,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机牌稍,属于大众的EA211系列率,动力性能比现款提升19马力和30牛·米疮甘爬,最大功率150马力/5000rpm涤模,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm校何诲。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一毒,而相比原来的EA111系列有了明显进步鲍,首先是恢复了正时皮带法,降低发动机内部的功率消耗砂漆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术戎乌歇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴献,而喷射压力也提升到了200bar粕。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱密,带有S挡和前加后减的手动换挡功能施口须。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别档,前者顶部是“SKODA”的品牌名辞,而后者则是印了“DSG”的字样挝窖。   底盘悬架方面燃宏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架苹,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构僵池。制动系统为四轮碟刹结构促缎斑,采用前通风盘式后盘式配置空灵纱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节府闪贺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目碉废履,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目峦。由于是场地试驾商觅沉,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些嘉旗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道离康舞,能更好地了解车辆性能抗梦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来谦,只能在日后的试驾中再介绍鸡泰屑。   动力方面奴信,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话敦,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容脱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来诡款筏,1.4T车型的起步和加速更为迅速硅来盟,而且涡轮的介入时机较早渡,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉似匿肩,动力的输出保持平稳可控的特性伶幕。   使用D挡时潍急扰,以1/2油门深度驾驶韦汉筏,变速箱升挡较为积极刹该,发动机转数基本被控制在2000rpm以下究汞,而且换挡的冲击较欣嫦馈,不会影响乘客的乘坐感受玻羡。而以深踩油门的方式驾驶寒镁貉,变速箱会到4000rpm左右才换挡呻丁崩,加速感受更为明显负奸堤。   换上S挡腥凯肪,油门响应灵敏了许多心澜,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡滩霞,全力加速时能体验到更为强烈的推背感备衔,在弯道多直道少的场地赛道里哇嗽婆,需要频繁提速的时候式小翁,显得更为得心应手吹。   全新明锐采用电动助力转向系统虱秽拧,方向盘低速时转向较为轻松陌泄艰,而高速时明显更为沉稳那,转向需要更大的力度讣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力赶。   底盘悬架方面磁恼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性护吾,在弯道中对车身的支撑性比较到位挛净,方向盘的有着精准的指向性成柬枢,转向迅速而稳健镀。1.4T车型全部带有ESP系统弧迫,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候仓,ESP介入的时间恰到好处牟秃,总能及时将车辆修正到正确轨迹椭退贬,而这套系统并不能完全关闭柯垛,属于比较重视安全性的设计茄。   在模拟颠簸路况的体验环节晚恋李,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扫,然而后悬架毕竟是非独立悬架衰骂赊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦,仍会对另一侧有所影响筏插两,车内乘客仍会感到轻微的颠簸局。我们在之前测试文章中也有体验视频挡论睫,请点击查看蹄盎褂。   更多精彩视频卜,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞬泻:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少弊,在D挡模式下表现中规中矩妥淬,切换到S挡后油门响应灵敏趣腥,变速箱的换挡节奏更为激进煞,加速感提升蛋略黑,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验酞涪佬。" "  2014年2月26日盒缮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市定弘柔。其中T5动力总成包含智逸版疟、智雅版藩、个性运动版共3款价凤,售价为42.39万元至51.99万元棠嫩熊,T6发动机版本及价格保持不变使乏。   据了解浪示,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术尺胃,包括了新一代2.0T直列四缸发动机逝暗讨,以及来自爱信的8速手自一体变速箱废。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢牢丘衬?本文将为您带来答案拒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面死酵顾,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化贰淋请,但动感流畅的造型令人印象深刻肯聪骚。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉鸡似颧,正如北欧人给大家留下的印象沤。      配置细节上秦催奉,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”礁,全系标配了ABL自适应氙气大灯讣懊埃,以及感应式转向辅助灯光酶。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下死凯,给驾驶员提供更佳的视野葛钾淡。   此外透啡狮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航讼。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达寿寥,探测距离达到了150米却型,足以应付绝大多数日常行驶环境醇对。此外撅统能,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统冲,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能堡沉枷。虽然这里看上去有些别扭畅类,但安全性才是我们应该关注的喇潭。" "  限量掠琳、配额扦耽台、上市前被订购一空熟们冕,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹宋回。然而皮,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时霓宋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘踩。2013年镀,经过M部门调校的M135i披装上阵建渐,性能已与1M十分接近怪避,并且这次冲破了限量的枷锁擒缄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车啪皆。正当人们面对路上的1M投去羡慕首、嫉妒哺、恨时弟,宝马为我们带来一款全新产品妊,并且它的能力并不在1M之下瀑繁,它就是2系的顶级车型——M235i衰睡。 延伸阅读缝贩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言私,2系可能显得有些陌生艾峭,其实早在40多年前似,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场屡。此外闪,BMW 2002车型在1968年问世篓娟宝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处猜,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陇嫩。至此揣钒崔,2系的到来并非空穴来潮镀蹋。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22桐趴,而这个平台也与代号为F20的1系共享栓农,简单来说检讳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中廷,这与3盼、4系的道理相同时醒。在2013年时鲜,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验铆身,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近遁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了缅篱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览队搪。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M救,但两者却在年份与平台上存在着极大差异本,从代号E82的1M车型嗡迸雄,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点晾橙拖。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条衡确,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”剑识,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受虑,但随着时间的逝去盆狄咕,渐渐也成为了一种习惯府。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表础累:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加浅,更多是出于对内部空间的考虑械揉搜,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搐弹,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匠垄仙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容甘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感荒仙,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能陡。   当然势境唤,即使武装到牙齿犁,M235i也不能与1M平起平坐存驶滥,M家族的宽体车身健叛贝、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的热融心,就像当初1M推出时的口号一样“M通肠堤,永远从后视镜中藐视对手”獭醒,而M235i更多还是为了平衡性能鸽、实用性与性价比立,同时也为今后推出M2而留下些余地羡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啊愁湾,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藏冀户,针对绅宝D70推出后的社会反响邪撼奸,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多涎煞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车父,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势杭何,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生欺。   D50擒,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车克,推出之后的表现往往是人们最期待的塘,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同羡,面对D50的将会是极为严苛的考验补。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境肯,而成功了匹棉瞄,也将有可能成为流芳百世的一代名车嗅。7.48-11.98万元的厂商指导价赐,可以说为这场战役的打响拼,开了个好头萌使清。   D50虽然拥有纯正的北欧血统弗母额,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格裙归耍。此次担任D50设计工作的贩班,正是培养出诸多设计人才的博通公司捷,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点赖蹭,同时又能够给人们耳目一新的感觉迫痢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题媒兄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表无沪靖:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异惊,但是当你接触过D50这款车后蔡潘寇,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素焊阿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机酵尖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的秽,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹泌霞惮,但是当你将这些元素组合在一起时贩,却有会很快打消之前的念头柏文。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鳞匡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脸芳锻。运动气息浓郁的设计手法璃诉,会让你把D50和运动结合在一起毫,无论它实际的性能表现怎样鲜莆,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脱。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方味吼贩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嗽习发。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态权全插,面对不断推陈出新的竞争对手墟炉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面琶蓖练。好在随着2014款车型的上市撩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂城,而这支强心剂的主要成分也很简单慰暴丛,一台1.5L涡轮增压发动机蓝聊。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型得采,针对配置方面也进行了一定的调整薯唐,其中自动大灯店孪列、超速报警以及四门车窗胰埃控升降等功能均成为标配匠,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中朵购。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者贸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疙兔。因为从早年搭载的速锐吝捷,再到大红大紫的秦碧炼,乃至于我们今天的主角比亚迪S6讥,它所提供的动力都不曾有变傻项暴。传动系统方面吓抖,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱佃桔丹,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱母蒂堂。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言抱瓦蛙,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿赏狼番。在城市中经常用到的中低转速区间内具风步,发动机的动力输出比较积极孰桶骋,并且通过涡轮的帮助抡骏缄,动力在1500rpm之后便有明显提升桓,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm褪垛,完全能够满足日常驾驶督锑。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低侧磐,适合城市驾驶返。挡位之间的行程适中南恭库,但手感略显生涩狮剩。当然这也是这一级别手动挡车型的通彩,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车钙萝,而非车去适应你急。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苍。四辐方向盘尺寸偏大淬,回馈力度比较匀称缉旁乒,因此驾驶这台大块头还算是轻松炬,只不过方向盘的虚位过多步木,转向时不得不做出更大的动作肆。   前麦弗逊酱、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收钠放丛,并且由于悬架行程较长噶加,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉尽。当然这样的调校也有它的好处俱迫篮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人对腐狭。" "?? 外观部分   在所有人的印象中揩廊,SUV车型是一种非成昵撸耗油的车型锚,毕竟以自身庞大的身形来说揉,自身重量就已经非常大了随拔故,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机蹿劳,这也导致SUV车型的油耗居高不下顾,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观滩汇,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题岛揉,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚囊波,在众多的SUV车型中春萎,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度拴毯。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计擒,这种设计可以说非常的扎眼捍,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳表,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炔南泛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售杯,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志揉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征费取潜。在RX车型上场吃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娠嫂盗,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同随案栓,从RX整体风格来看恋甜,还是更多的体现了柔性设计的特点琅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面淑闭,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型操存,如果不看下半身镣,很有可能误解为一款轿跑车型肖。不过这也让人们的视觉一亮湍,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的掠灿骄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上勺屏熔,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求损。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同甘墟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的痕,没有过多的硬线条介入晌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的函,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点频理,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符乌。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力嫌,RX明显体现出有些不足府内芦,不过这本身就并非是RX的炒作方向曙参。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境腿警,内心想要一件东西描闺,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费嗜,否则你就无法拥有心中挚爱傻。你想要一部手机叭,但偏偏要你保证最低消费魂探。这种心情着实不爽漠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版从,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蓝,这两样东西都是你想要的擞,售价三十五万不到兼,撇去不相干的配置晨糕搅,给你你想要的木墓。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元隧葡拾,是不是有点定高了啊邵?可细细一想快巍芭,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机痢抨等,并且还带有四驱系统袱苫。如果单单从这两个要素考虑省淳,同档次的车型里嫉棵,都破了四十万大关了勿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型宏,目的就是要拉低门槛介,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出迹师笔。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件充督。但运动元素表现的很细微瓮,基本上都是细节点缀瓤,和其它配置的A4L差别不大茅。虽然是一款40TFSI的低配车型硷,但从外观上很难发现区别挫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伸彼,算得上是全车比较明显的运动彰显了捞。尾灯内部依旧采用LED发光元件滤庆蜂,总体来说傅,亮点不多棋别,朴实大方雇倘袍。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后俏诗,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分铜。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品撤,除产品名称外薄筐,其与JX35并没有什么区别拒,还是那个豪华运动的大家伙仿。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卤跺,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露加葱饰。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能拳尚霞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助挫,灯角黄色的反光片是标准美规设计驰陆渭,但无论哪种规格共,对行车安全方面都是提升匹兰淖。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感突忌,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莽律,前置摄像头悄然隐藏其中苹库侨。侧面看上去QX60依旧大气稳重功朽蒲,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赡每娘。另外悍朽,底盘上有些部件会低于车身锨啥,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过黔酷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舱轨,活泼的细节设计使其更有灵性难貌冉,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性纬惠,也起到了一定的隔热作用怀煤茬。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感傻煞,硕大的车身并没有让其显得特别夸张款犀,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现桔雇间,静音效果良好嘘嚏。   车尾并没有过多花哨的设计按孪公,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谈纪海。尾灯采用部分LED光源持茨旧,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释肥景,总体来说比较耐看豁皇滇。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味媒幢拷,它的出现让整个后备箱显得活泼起来退仁逞,下面藏着的摄像头成像清晰度很高念捆。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起及,就一直是大量网友关注和吐槽的对象信琼。上市前懒橙蓄,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后粒晾,不少人不相信它的价值栋赎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后纹苹酶,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谱措窟,这自由光到底是什么情况竭缎?经过整整一周的深度试驾后勾蕾泞,我有些新发现可以分享给大家斡。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3鸽北,我的思绪一下回到了2005年左右恰洗邻,那时候自主品牌鲜有SUV产品矫,奇瑞率先迈出了一步隆公,推出瑞虎娥尽箩,并领风骚多年窖奶问。当时奇瑞称之为NCV成冲,也就是集合轿车以及越野车宝秀猎,有着越野车的外观和坐姿忱奉,并兼顾轿车的舒适性唐鞭,其实就是我们现在说的城市SUV嗡。   这样的优势持续了很长时间顿,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展盒晴,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品爽瞬,瑞虎的势头逐渐放缓平,也就不再抢眼了纯浚。奇瑞随之调整策略坑,在去年推出瑞虎5这一新车型谋诲童,与其他自主品牌新对手进行竞争菜甸。与此同时谢衫,时隔半年的今天忱歧,老瑞虎被重新包装升级剧,命名为瑞虎3再次进入市陈氐病,与瑞虎5形成高低搭配八,重新获得了新的竞争力跺。   外观垃吉:   正如前面所说誊,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业拐,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作财,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节氨累。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸杉沤,棱角更为突出洽洗暑、线条也显得更利索撤突杯。侧面增加了镀铬防擦条强,而车尾的变化并不是很大甜,集中在尾灯和一些线条的修饰上蝎触,就造型而言瑞虎3更年轻了贡嫩。从车身数据来看惕,瑞虎3相比对手并不占优优势尝,但是得益于外观的设计轿光,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诞捞。" "  在经历了数年市场洗礼过后阂蕾,瑞虎车型迎来了新一次换装沤,代号命名也列入到了家族统一的序列中喜,对于车型的区分更加简明赡。除此之外雌效,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计辅能,以及更为充裕的乘坐空间挠奸,以提升自身的竞争力贾轿。   瑞虎3虽然属于中期改款车型戊稻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用芳晒,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连劫层袖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及贝凳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车栏脸。   此次改款主要集中于外观方面啸,通过新老款前脸的比较扛老鞋,我们共计找出了8处变化喊戳,分别为啥斥洼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组钎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新道莅辍;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大褥哎。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘莫,但在车身尺寸上有所调整贸,其中长度方面增加了30mm池,宽度与高度减腥汀,而轴距维持不变九。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出媒,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35炕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中勉。   车身轮廓并没有大费周章的变化颈,更多的是在细节上体现新意穷菊。侧车身防擦条进行下移嫡,并在前后车门中增加了镀铬饰条聊废念,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中妈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装蓄软,更趋于向装饰性靠拢姆扔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏柯捍,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性掀软。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗鞭,若要找出所有差异伦,还需要费上一些功夫戈楷受,在对比过后变化上依然可以达到8处畦现鬼。依次为鼎:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更烹床,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酱。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处犯茫缸,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计卧,空调按键的布局更加紧密敖车,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化吝答。此外峨图,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升丢颁。   按照配置的不同馁唐,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机绅,大尺寸液晶屏包含导航寸、多媒体铅羡倒、蓝牙以及系统设定等功能弗摊,而在操作上也十分直观戊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当柏惦。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度十、风量柿、风向等信息疆,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少罚,同时旋钮的阻尼与定位适中伟蔑韦,手感较好添,可以看出此次在工艺上下了很大功夫囤。   方向盘两侧位置集成了音响籍、蓝牙通话与定速巡航的快捷键倾轰,中心区域使用了品牌全新标识痴甘,并在造型上稍有改变匆脯。仪表盘则没有任何变化监苔,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同汾镜破,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值报,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素防锨窗。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兰,但调节方式为手动钱朵搭,前排座椅具备加热功能遍巍穗,按键位于点火开关周边区域谈,位置的选择上不够人性化壤寥席,副驾乘客很难进行单独操作罕别菜。   在前文的数据表格当中晒,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优较咕坚,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高讣吃陌。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后供,头部距离车顶约有4指空间朝睹幕,直接移至后排乘坐呛附愁,头部空间同样保持在4指臂卢染,腿部则为2指余量徐脊。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下莱亨钱,首先需拉动靠背边缘的拉手韶,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒矫胎炯,要想恢复到之前的乘坐模式匆,还需先拉动开关吴,同时扶 起靠背通继奋,在操作方式上显得不够便利记。后排座椅支持4/6拆分放倒险剧护,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大拧傅堆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响纤断。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3膝,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致肩捶撇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎牡八廷,含有DVVT技术怒雄庇,相比早前奇瑞的1.6L引擎磐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善山兄。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求靡,在CVT变速箱的帮助下谐点,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作端地趟。即使在起步之初深踩油门俄,加速过程也会显得有些慵懒箔祈,只待转速攀升至2000rpm后秋,动力性才有好转姜,此时油门的响应能力有了子显著提高苛梧判,虽然整个过程称不上动力充沛布氨,但对于城市使用来说算是够了菜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上甫,涵盖了手动玩京、雪地和低速3种模式嚏,在手动模式下可以模拟7个挡位变疤是,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用娥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用晒托冀,在模拟挡位的帮助下屯臀,转速会与油门的深浅更成正比湘聚,升档与降挡的操作也会更加从容你,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较形廾奶帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内砍。   在紧凑级SUV的行列中曹栋拭,瑞虎3的车重算是较轻的一员坦橡,这为引擎减小了不少负担协深凳。助力转向系统的力度适当阑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力管。转向的精准性使我出乎意料乐墩,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性陀惧岛,悬挂整体表现十分扎实降渡欣,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入瓶邪,令试驾者信心倍增田诉论。   如同瑞虎3的定位那样欺,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外坏,它并不具备越野的能力脓,然而精确的城市定位坏碳仆,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适文疆篇,诚然颧,它在这两点上做的很不错狮匿干,虽然在驾驶乐趣上不能满足你溜冗剖,但对于关注性价比与实用性的消费者而言恼滤,瑞虎3也许是最合适的选择对象充。 责任编辑动寂背:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年圣奢诧,一晃6年时间过去了尽涵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溺默,但是我们仍然和它有过很多次的接触桐驹猫,并且每一次都是充满乐趣的体验单。今天我们又把它请到了这里墨健售,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外洼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崇郝。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能瓤巨,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子糠,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气扮衰还。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单糕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税哪损,自然整车价格也就能便宜不少啥,降低了它的入门门槛默柒。而以我们消费者的角度来看唬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象访缓,这也是我们今天把它请到这里的目的帅卢,测试项目很简单迁蜜舶,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陀轰迹,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了矫。   ●日常驾驶动力表现诬靡:低速扭矩充足悼,高速动力吃紧省凡巳。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尘仙沽,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过奥瞥晒,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翻,但机械结构还是更适合在野地里行走皮恨嫌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此间芦匹,外形设计丰伙眷、车身尺寸母泄、参数配置全都没变嫡弊,只是换了一台发动机帝,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃扦,双手需要时刻度掌握住方向盘烘,总之开着它你不会觉得太轻松杏赏。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒迪零,大家也都心知肚明籍擂板,所以今天我们重点聊聊它的动力表现污腐。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米雄,参数虽然降低了码荡,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些钨玫到。实际开起来起步那一下还是挺有劲的滤涩,并且只要车速不超过60km/h斧饶蛾,提速还算是挺从容的贰赦,也有一些推背感锭疮,感觉并不比3.6L车型差多少舞。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了次,脚下的油门响应明显迟缓了不少靛灌惕,如果你心急的话蛙跺兽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧铺,否则踏踏实实的在路上巡航扭尉。   ●油耗测试丧屁:正常表现仕雇,不惊不喜趣慰锨。   发动机排量小了缓绕,除了动力影响之外规蕾,油耗也是一个值得关注的指标许壕课,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试嘎寺危。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绿淌百,拥堵路况大概在30%左右红播,畅通路况大概在40%左右矢尼,另外30%为综合市区路况缄,全程平均时速为31km/h篡,最终计算出平均油耗为12升/百公里穆救弗,算是正常水平悲。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过涂,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题非糖,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了纳权辖,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力轮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何鹅涡创。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高离卡,很高恼,或许我接触的都是高配车型党突,包括纳智捷大7纪、CEO等车型藤,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助酞。今天矫谢,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV纱逗疼,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量誊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧铰偿。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢窜颠豹?下面富饭,我们就来看看详细的体验报告前广巧。 可以看到篱狠诵,纳智捷的车型在外观的原创度上很高邢,这在于其他车型包括纳智捷大7新彩秽、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现创。这次试驾的优6 SUV也不例外钱罗杭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚男刊,为了突出这款跨界SUV车型的定位赔咯培,外观设计上更年轻有活力反螺,对于年轻人应该有很大的吸引力锤拔嚏。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表存:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台荣,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm荚碌忱,轴距为2720mm麻赣味,可以看出这是一款跨界风格的SUV被放窘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品孺盗睹,最大的优势是轴距要长出20-100mm境,具备不错的乘坐空间段,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷迹。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎其,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎脾,尺寸都是215/55 R17郡申。可以看出在轮胎的型号上即豢,国内销售的车型都有一定的缩水啤练,当然为了控制成本忍梦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现娟咀。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮凉垄紊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托桅短,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美表砂塘,两侧的LED刹车灯十分扎眼裂搽,不过从布局上看稍稍有些凌乱鼎。" "李老板的慷慨铺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挟构牛,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板幸踞。下面回到主题秤畅弗,从之前收集的网友问题看很巾融,大家最关心的有两件事儿爆俏,一个是特斯拉的性能疾,另一个是特斯拉电池的续航能力孰童孤,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿番。简单剧透一下木,性能方面特斯拉相当给力拾甘,续航能力方面我个人觉得还是不太行脚猛等。 注拷适:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型敛,文章中提及的“特斯拉”必、“Model S”等名称均为本次测试的车型潮啥。 数据解读谭驴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩喀叔鼎,所以今天我们就先从数据说起匹罕邻。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版脱试褥,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s聪,而我们的实测数据为4.7s磨,比官方公布的成绩略慢喀,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿舵换哇。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样惭你姥。由于采用电动机驱动茫勺烷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旧寸,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑蔑,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态啃幻堂,直到完成整个加速粉凤拟。电子系统和动力系统的完美配合毛,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限藏湿拾,这是大多数的同级别车型都很难做到的汇赐。 0-400m加速尾速仑:170.124km/h 加速时间疮案:13.63s 由于采用了9.73奔:1的固定齿比变速箱慧,所以特斯拉并不存在所谓的换挡娘,在加速曲线图中糯椿,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线芒戚伯,车速和电机转速完全是等比例上升吼黎凡。这里说句题外话纲妇,官方公布的电机极限转速为16500rpm识淬,最高车速为209km/h内丸灵,通过以上三个数字钱隘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虑锋,有闲工夫的朋友可以试着算一算俯瘟搁。 0-180km/h加速祈勉:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G护餐,峰值甚至达到0.7G锣剐,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱芳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h肚,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看累,当车速超过150km/h后工丸菊,车辆的加速度下滑比较明显篡戳。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现媒辰盛,工作人员解释说为了保护电池戳,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡层抽痘。再多说一句闭耻释,这个速度日常用肯定够了吃拣塘,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屑,但如果是赛道税凑捷,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道广疮横,有大直道的长赛道呕,它应该会比较吃亏玻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车奥霞,常会被贴上大排量鸿虫、暴力机器喊料、拉风外形和肌肉车等标签劳铰。这些词虽然简单巍兔喇,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征胺驾持,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型屠世仆。近日逝涛士,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)凄舅,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称视:科尔维特C7)歉匣,肌肉感十足的外形培吠秀,手动拆卸的硬顶咸,再加上6.2升自然吸气发动机等改充饱,都是它的大卖点虹眷缄。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评畴幸: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时疤,外形变得更具攻击性崩淮。不同于以往车型萄糕,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗辑捌,只有头顶裸露在外荣拣,非常特别技添。重新设计的6.2升自然吸气发动机遣沁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余湃。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机惶梁,最大功率640马力盒侵陌,峰值扭矩814N·m)纤,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手磕速仁,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势丰。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为郸桔澎:5.3万美元)邯伙宿,几乎没有性价比可言囱抄,但相信越是稀有的东西桑,越有人喜欢醋茎慕。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆溜: 重庆诺斯特豪车会馆 电话苏戮管:400-023-5599 地址掏荚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑炯:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型帘,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠煌散判。而这款车本网也进行过多次报道与评测采,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题极,比如——空间与电磁安全性票锚。   有朋友担心汐特赐,混动车型的使用空间会不会很小袄辗薄,电池电动机发电机都需要摆放位置雄水,还有散热系统富吨冕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧损凑盛。   作为一个“热心肠”扩起蒂,笔者决定帮一位同事搬家澳蓬拿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”啊掳梯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱细毯、两个大型行李箱蕊宪、三个双肩背包且懒,两个电脑包汤,一个猫窝常陇、一个全新的大睡枕搬走订唉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客颊舌。好吧谅,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大舒鹊,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上边息,从图上我们看出描琉文,在放入体积规整的水族箱水缸后芥,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间翅鲁蜗,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包爬魏颇,并留有一定的间隙量衬辰阜。   而后排在放入水族箱地柜后崇,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位涸胳,这个空间正好可以放上两个大型行李箱攻玫。得益于巨大的后排腿部空间壳吻豁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搓祷。而后匈绍乡,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线半拘退。当然姥令,前排的空位是为乘客准备的哩狙。(为维护试驾车整洁混碴陡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施比敌。)   我是一个希望低调的企业主菇,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的律起擅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间黔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少庐,后排音响控制输示屑,前排座椅调节按键敢魏屑,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裤恃票、空间憋、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流缺,大电流产生的磁场对人的健康有影响壕芬醋。英国专家认为遁:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉靛撩衅,高于该值坪,儿童将面临患病风险岗铂席。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少赔东。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未桑害隙肮态。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害购。   简单来说恨烯,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种莎,高频电磁辐射大多出现于通讯系统改,如手机闲佃恰,对讲机孝磨燎、信号发射塔等们霓,而低频电磁辐射离我们的生活更近噶涕芭,家用电器罢何冉、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射鹅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可丘残保。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台蝗,前排座位拷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量懊,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品胚豢铅,不具有权威法律依据醒骆,但既然是国家允许销售的测量器材司,其测量结果绝对拥有参考价值蹭。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评哺徐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量猛。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受谰案联,首先是油耗恭,我们在遵守法律规定的情况下道酣,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车女,而结果显示杉胳,如论是市区驾驶还是高速巡航超车色鞠坑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下秒苍斯,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”纫浮。   混动车型比普通汽油车重敦壕夺,驾驶感受会很糟吗?   确实秆雹,混动车型由于需要布局电池粗都畦、电动机溉、发电机科、散热系统及控制系统萎,整车质量肯定会增加却,但通过驾驶头侈碎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感吵,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动柒,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制晴,使用感受更接近与现代的美系车型寄绊。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性汀,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极牡级,而在高速公路上禽粳氮,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了擂饰佃,取而代之的是风声与路噪声雄。而操控部分手纽,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了卑行括,你永远不会感觉到生硬的颠簸洽凶暖,一切都是柔和与优雅穿暮容,当然托钮,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的搐。   最后断掏,我们通过以上测试谈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性溃、油耗及空间实用性上都出色表现檄解猛,而为此你仅需多付出几万元的代价挤息,加上经销商的优惠誊,凯美瑞尊瑞物有所值阮,而你现在需要做的澈,就是去店里亲自去试一试喇和,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碴。 图/文窖齿驴:丁艺   丰田汽车日前宣布禾羡郸,截止2013年底粪暮,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆齐脸写,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录甩容剂。诞生16年来砰恨无,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区捐、备受600余万车主的信赖和认可犬乃睫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员爽铰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片缸欢仇。 责任编辑廖蜡瞥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后穆沟,MINI凭借其漂亮个性的外观芥、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心窘。2014年北京车展上回暗,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘倜场(点击进入上市文章)傅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化怪,同时在配置方面也有一定得提升收虱,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后炯募钞,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市童荆,售价区间为20.18-23.68万惦冠币。虽然只有4款车型可以选择丝蓖墨,但从大家的关注度上看亭污汤,很多人对这款车给予了很高的期望踏蠕。今天赫汹旦,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V结,两款车虽然在级别上不同祷唤瓷,但是在价格上却是非常相近弊肮,CR-V的售价区间为19.38-26.28万焕。下面凭豁,我们就来对这两款车型做一个对比卡,看看自主和合资品牌的差距到底大不大搜嗜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话不欣睬,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜亲。当然强芬,作为一个自主品牌比想,想要和这些合资车型抗争泵称,就需要在配置上有一些诱人之处谩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别掠妈焕,从车型尺寸上看腔,H8明显要大于东风本田CR-V八,但是价格却几乎接近秋。如果您的自主品牌不感冒的话恭,那就不用在纠结了宝垢瘁。但是匆忿涵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话川奇睡,那么H8的确算是不错的选择樊,至少从轴距上就已经很让人动心了梁脸。   =============分页符=============   原标题糖丛叹:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下阀挟秽,哈弗H8还是小胜糜帽肖,其中H8还带有液晶中控屏勿,而CR-V并没有配备中控屏形燃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能冗。这些东西的确也是非常吸引人的棵。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的惯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验附佬,平且还配有ECO节能模式憾,对于追求平顺性的人来说还是有优势的悍。H8还配有坡道控制系统溺虚嵌,但是CR-V并没有配备这个功能散。另外酒朵适,H8还配有三种运动模式脸,一定程度上提供了多路况的脱困能力嘘悸逝,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些督,当然H8属于刚刚上市的车型介莎,并没有试驾车让我们来进行测试霸,以后有实车的话弹,我们会进行相关测试蒂嗓檀。   结语睫榔:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章递菜,从一定意义上来说还是对大家有帮助的堪歼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挥婪,某些情况下还要超过很多合资车型刊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下涧铂谐。 责任编辑缴唬:赵春晓" "从1985年开始功肠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上玖盛戮,1991年出现在5系车型上剂警色,1999年开始陆续出现在X系列车型上持速。直到现在困领角,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术担蟹帘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配淬蹦老,提升着宝马车型的操控性和运动性艘貌苟。让牵引力发挥的更加自如太皮腹,下面普,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现季。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱卿蛾。在车载计算机的控制下髓拾,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伍皆,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配齿,而且动力分配比例范围达0-100%匠,赋予车辆独特的动态表现度淌。 与传统齿轮机构相比崇抠踩,xDrive动力传输响应速度更快扛,分配比率更灵活角里,通常蔑糙,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴范色娜,保持车辆转向精准灵活匠瓢,初堕鼻岛、中段加速更为直接的经典后驱特性柑褥。而在弯道固、湿滑路面涂咕、或紧急变线等极限状态下冒谦,xDrive系统按车轮的附着力分配动力弯继肚,增强了车辆的稳定性和循迹能力磨。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统谈刮,在附着力降低的情况下寞兼,更加考验着前后轴所分配到的动力乘渺底。通过一体式底盘管理系统的侦测灭廊洛,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配梳。在急转弯和重心大幅度转移的情况下灸,最大化的改善转向不足和转向过度诲魂。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上陡效,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现酿。宝马4系在绕桩和紧急变线中承劝革,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外搬架凛,四驱控制系统让车辆循迹性更精准迷韶,更灵活零陛剧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上叉领。越野路面其实并不是X5所擅长的领域乳肋成,公路性轮胎打滑严重逃抵但,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预坝迸伸,还是能够胜任一般越野路面潦撬摔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑眯箩:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)诲蓉,宝马X1一直以其运动性示人橙创蚊,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表扣墓。但是不同于一般运动车型不擅长越野嘿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能退趴,能够让车主在假期到户外撒撒欢眉拭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗猎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比掀欣僵,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时萄没胆,带给我们SUV应该具有的越野乐趣探蒋。   在消费者最关注的价格上尽末赫,我们分别来看两辆车量倘。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元瑰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元醚锰。从售价上我们不难看出图,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谷,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3糠潮,价格区间跨度较大森。   外观尺寸对比律新诞:   首先疆,从外观上来说谢贡,宝马X1极具动感瓷券。其标志性的双肾格栅已经不必多说锋慰,远远的就可以知道这是一辆宝马畔荷田。而那富有动感的线条册街,将其外观勾勒甲裳享,即使是静止在那里蹭勺,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盯舱。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慑岔谎,感觉比例似乎不那么对称碗庭瑰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控镰,而且作为一款国际范儿的车贯,修长的车头设计让车辆显得十分优雅慷。虽然宝马X1有修长的车头都缸钮,但是驾驶时却并不遮挡视线教颂,仍旧能够清晰的观察前方路况秤炮挝。   相比之下娠伤实,奥迪Q3的外观略显沉闷狄天,同样的家族式前脸显得十分稳重描监霞。虽然不像宝马X1一样运动具蒙具,也符合其SUV的定位殿宽节。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大垃暇规,这也让奥迪Q3的样子更加传统疲碍奴。不过宝马X1虽然外部空间不占优势丸率,但是内部空间却优于奥迪Q3堤届唐,相比来说焙,宝马X1具有更大的头部空间摩冀,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3簧贫魄。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长常税胚:4477mm 长疯邢:4385mm 宽韶:1798mm 宽陌:1831mm 高忱:1577mm 高锰拼栏:1608mm 轴距昧虐际:2760mm 轴距侗:2603mm 最小离地间隙牌洁炭:194mm 最小离地间隙嗅:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者础夸,宝马X1具有灵活的操控性歪慰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性娃才。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化蹬夯,作为一款 SAV冗捣,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的伺险。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向捂骸袒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扳贫。   实际驾驶中扦,宝马X1的路感清晰软肺,虽然车身不星濉,但是宝马X1却有较小的转弯半径铝,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头艰,带来更多的便捷身。行驶中彼款,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快斧丸唬,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泄嚎搽。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮绅炕晌、高精度直喷与电子气门三大核心技术培颇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果嘘,在动力输出上达到高低搭配的形式拼派承。而宝马X1带有的ECO PRO模式啡,可以帮助我们进一步节约油耗款耗赫,让油耗能大约降低20%歌。 两车基本配置参数对比梆龄: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晶:通风盘/后工翻缔:通风盘式 前记:通风盘/后唾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题信:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV们蜜,我们不仅仅需要看其运动性能幻粕,还需要检查其越野性能档价。奥迪的quattro系统的越野性十分出色抠东财,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统伙。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成晴赏,为了能更好地分配轴荷杜,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端捅奋哭、后桥差速器前面钨经。正常驾驶环境下耻宛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮闪箍阑,当检测到前轮附着力减弱时潭,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮啼,帮助车辆脱困卯。   通过以前的测试瓷外,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秸铅突,对于应付难度不大的非铺装路面来说渤枪,这套四驱完全可以应付宦掳凭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能城慷涣,加之悬挂行程过短烫期,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试套,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样巳土,偏向于公路驾驶讼簇。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统定,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴其付软。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中轮雇川,动力的分配为40:60脸扮弛,在实际日常驾驶中鞠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的港闯。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主菏,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能溯休,在车辆出现转向过度时戏椽,车辆会将更多动力传递到前轴疽钱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性潍瑰,帮助车辆脱离失控的状态秦泪。在弯中逐渐加速的过程中警,由于车身的重心靠后断溺昆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势赊悉,在这种情况下好肃败,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酿舵,减小前轮的负担幕绢,使车辆获得更好的指向性熟。   无论是雨天吗辨,还是弯曲的山路蛔挨,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对物惨。而且在大角度爬坡及碎石路段趁诡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饲。尤其是爬坡时市佬肥,动力能够智能输送至前轴鼓焊,让车辆轻松前行堑瘟。而在平时懂骸,动力又会自动分配于偏后驱宿哇,让运动性得到进一步的体现健德岸。此时的感觉是类似后驱车厦咐,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配慑,让车辆行驶更平稳眉。   相比而言备舅镀,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野狗苫。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高献,具有良好的越野视野逢坡,但是宝马X1的离地间隙更大祭据慷,通过性更好咀句。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玫读,尤其是其具有更多头部空间壁,如果越野时火煤洛,可以适当调高座椅坐姿冷。   =============分页符=============   原标题鲸翔茹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰拱究萌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩习目,所有的按钮也都在触手可及的位置圈,十分便于驾驶者操作杰性恳。而且两款车型都选择了年轻疗纶、时尚搜、富有现代感的内饰设计没。   两款车的配置洛炬,无论是奥迪Q3湾扮腐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蚕谱烫。尤其是宝马X1的iDrive巢哇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用残仙糠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮返醒,宝马X1更加简洁该毫,而且操作一样方便沉忌核,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑痕。即使是刚接触宝马车型的用户遁脊熊,也能在第一时间熟练操作看瓷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热访氢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性臣。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狙蠕宝,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瓢谓褐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供郊倘钱。例如像最低配的宝马X1虱钝,虽然价格极低擅艾,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了哺。Q3低配也是一样熔,配置较低泉恭构。不过如果您不在意像导航鸿侣、座椅加热等配置辩颂湾,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要臼币目。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后才枷参,我们进入车内来看看内部配置以及空间雇亢曙。二者究竟谁能更胜一筹记扩些?首先来看两车的安全配置陈角。在气囊方面态梗蜡,奥迪则更胜一筹卡,在两车装配有同等位置气囊的前提下颂师赖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊抹负。轮胎方面则是宝马X1取得优胜珊间十,它全系标配有防爆轮胎腻敞田,即使发生爆胎勿丰及,也可以继续行驶扫涝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配邦。此外防爆胎也节省了备胎空间啊,让后备箱有更多的储物空间凛。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间璃。从车身尺寸上来看沽,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势帛,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘿。然而车内乘坐空间方面笑,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3靡。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度埠:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度韧:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题猎处牢:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面澜硕,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策欠番。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养废蹋剿。但由于国内油品的质量不佳巨勒烈,为了更好地保护车辆发动机畦,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换喝。而其他配件的保养周期上粱萎刮,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养穷。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i莫瓶萄:   861元   xDrive20i龚旱揭:   1036元   其余车型弄枯铣:   965元   sDrive18i扮谴:   861元   xDrive20i孺:   1036元   其余车型吃舌箱:   965元   sDrive18i豪:   1609元   xDrive20i换陶敌:   1784元   其余车型驼层:   1713元   sDrive18i哄:   1386元   xDrive20i熬:   1561元   其余车型济:   1490元   sDrive18i雇谜胺:   1591元   xDrive20i鞘坪牌:   1766元   其余车型室掏尽:   1695元   sDrive18i僳壳卫:   1609元   xDrive20i刃享图:   1784元   其余车型垂妹邻:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注删扦响:●承鼓母:需要更换 ○铂:常规检查钎就录,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中堆射动,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯理、空气滤芯和火花塞穗宪。花费支出大概是2691元及。4万公里时还需要更换汽油滤芯盯,支出大概是1382元谅。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错刑懦丸,保养中也没有出现更多的费用支出插挖股。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛊惨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注蹬:●浅:需要更换 ○沸兑:常规检查鼎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出棺,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诧屎褐,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降饥塑,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同川。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搂,能够更好的照顾到爱车的每个细节龋。   总结堑: 总体而言歌槐,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动跨队,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3褂维。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足躲粱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少弊旗矢,整体内部空间与奥迪几乎相同活挛。而在使用保养方面咀肚书,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济邓陡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人湾梳,但是其配置也相应有所减少隙关。作为高配车型冈保繁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择烽。 责任编辑冠:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙痞防矢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会江史屎。它足够漂亮了乃,漂亮的让人感到迷茫帆缮室,这几天我们一直在法国和瑞士穿行挤蹲信,由于在国外翅,我不得不比以往更谨慎的驾驶食,没有做任何炫耀的动作捞纬,但依旧接受了不少注目礼哎磺妊。   最记忆犹新的一次是我从超市出来驳革嗓,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着扮骇灭,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内适,只好出此下策澳救:按住遗蓿控器叫避婪,“砰”后备厢盖弹开了阀沏垒,老头愣了一下蜡聚,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢匆慨馈,并给了老头一个友好的微笑疾村,关门走人了熟萌。这时我才知道捅,它是如此的招人喜欢!   仔细打量柒,它的曲线诱人坊荡线,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处册,但令人心动的地方是从B柱开始的呛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级票萄旦,曼妙的线条打动了不少欧洲男性佛淌。也难怪稍媳借,差点忘了喇凳屏,我们这台车选装了AMG套件仁堂,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氯玖,没套件的车感觉就差了很多技缺琳。   即便如此钨努闲,它的妆容仍是存有争议的斜廓,在我们同行的5人中就已经产生了分歧豹涂。左派以我为代表(全部未婚)陀岛袭,认为它的骚气指数接近满格内,尤其增加AMG套件以后市祈,能骗不少小姑娘完。右派以结婚生子的同事为主佰匆顾,他们认为车身不够修长脊扁立,不够秀美挥。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体庆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情惫痢灭,但又内藏了些许的凶狠巍。   不过我们两派的意见同样有交集啥,那就是从侧后看去辞剁逢,它的美感更胜戳。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中双,远远的从背面欣赏它捣,真是太美了侍。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上朗吵埔,它采用传统的氙气大灯辖,而且依旧带有随动转向和智能远光系统抠骄。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少体暗迸。另外屉蛙胚,与前包围上的空气导流口不同的是颁,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用岔第,不得不说其达成的效果是相当不错的摊浅。   18英寸AMG轮圈实在惹眼鸡,但日常使用中也是在令我提心吊胆瞬绩猴,还记得开头那个故事吧诉,告别老头后我驶出了停车掣吮厶病,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着但撅,压过了一个并不大的小坑洼睦,胎壁被硌破了薄朝,轮胎在5分钟内全部撒气棺溉分,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用始祥,这个下马威让我措手不及被。   =============分页符=============   原标题铺妈簿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梦阿,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中废境。坦白的说惕渴峰,这套座椅看起来特别有型采楞,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色鲸蔷撕,为了照顾大多数人对于舒适性的要求叮,我觉得座椅的设定倒是恰到好处俄瓦擦。   眼前中控台的造型佰皮,甚至细节都与奔驰A级相同佩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用憾洛卉,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样射弄敬,总让人忍不住多瞟上几眼观佰。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹稼,触感细腻圃帕。   =============分页符=============   原标题禄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳胳扩薪,各项按键的操作都很顺手碉,但我多希望能提供翻毛材质诫。另外边罚,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手晚巢,回馈力很泻豪啊,而新款车型早已没有了这个感觉弘纹,让更多人都更容易适应虱沦。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格侠稗金,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利截奔,特别方便适晃独,当然了覆趁览,这并不是CLA级的专利捍鞍,A级也同样如此猩。总之对此我们是持肯定态度的夹蛇闷,“怀挡”显得复古笑、特立独行彻毖氨,而且省空间穿桐琴,利大于弊报鳞熊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同埔碌哼,不同的是它很强调对网络的依托仙,这几天在欧洲开了不少车啸,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联峡揣。几乎所有新款车型都支持与手机互联骡肆私,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能按弟,还可通过手机网络访问互联网插燃么、下载官方APP程序和导航烽摩,这是国内车载系统所没能赶上的揭。   =============分页符=============   原标题上:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说闷寞拘,空间实际上是够用的懒,毕竟多数时间都是前排利用率高躺动。我同事身高179cm锑,在前排头部有一拳的空间慌,在后排就显得局促了洗,后排乘客反应压抑感比较强脓。   不过我坚信副炕,对于CLA的车主来说空间是够用的冗敬,因为后排不会经常有乘客单方,由此来看这台车的空间是符合实际需求的乌,况且它还有个不小的后备厢供日常使用垛酪纳。   =============分页符=============   原标题绍里:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖醒刮,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机汐绅,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm市搬既,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吾伶,配7挡双离合变速箱唾,带有换挡拨片保兑。拧动钥匙矮并唾,发动机被唤醒未,车内怠速状态下的静谧性相当不错硼岁红,我们出发了贤。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通扔备福,不过CLA非常容易上手傲,舒适模式+D挡表现得有礼有节系剧愧,整个驾驶感觉极其轻快涩拾幸,这是一辆易于驾驶的车惶猾桶,不论男性和女性都会觉得很轻松捻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亥笆,转速时常被控制在2000rpm以下伯浚喂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酒差,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性虑,而且在低速中它的换挡依旧平顺态,并没有出现那种令人不悦的闯动规颗。   切换到运动模式欣肝踢,变速箱首先变得更为积极害达,整台车的性子也开始急躁起来撅道释,随时准备着接受挑逗避称,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接堤课。油门的响应也更为灵敏舵公,初段就能得到不错的效果踏矗迹,只不过排气声浪并不那么有气势壁媒惕。   至于转向零攀,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻铣,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉哗搂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转酮袄,那样的线性和柔顺斜,简而言之非常舒服改薄饺。   CLA的转向感觉则不然犯,它少了些紧致的细腻感收喷滴,多了些轻巧铣。这套电动助力低速中没什么特点冠能,属于偏轻那类的冗翰说,或许女性朋友会喜欢废冻闻。高速下转向逐渐变沉汝嫂充,更易于驾驶但稳,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嗡,比我想象的要好不少垃。   不要被AMG套件所蒙蔽损建,悬架的设定并没有那么生硬抱先间,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求硷搔,整个感觉还是挺舒服的绥,回弹的特别利索汐奋,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隆,起码我在前排开车是这样一个感觉习拘傻,只是后排的乘客有时会说辰:颠!哎联椭罢,管不了那么多了匹,我要是车主才不会天天后排拉着俩人瓣,驾驶感觉对于这台车来说重要唐。   =============分页符=============   原标题鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注闹疽承:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现腿木。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护场,无法进行有效的弹射搪尸。起步时有将近一秒的延迟悄徘恫,之后发动机全面发力半化宽,此时轮胎打滑非常严重灭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故蕉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态陌握诉,导致抓地力不足舶餐。怎么形容这个状态呢违旗骂,就像一只狗在大理石的地面上突然加速翱,四肢虽然在飞快的挠地变抵波,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样镰嚼竭,各位想象下埂。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态落廷穆,双离合变速箱准确的完成两次升挡杀,换挡速度很快杉,最终用三挡达到100公里/小时的速度逗裙,时间为7秒整胁便。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新病逞钉,因为看到严重的打滑时我特别无助帽闲,尝试了降低转速起步平,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地担税哀。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中辆,而且车身的支撑有效等车翠,车内没有特别明显的前倾感觉握。从刹车曲线来看弛饲筛,自始至终加速度都在-1g左右渭河,最终成绩为38.46米嘉,符合奔驰一贯的作风咸。当然辅水,待拿到国内的测试车后喀啊,我们还会进行测试集码锨,看看原厂的轮胎表现如何昂。   总结绞呛:   从国外的销售情况来看叮矛,CLA是相当受欢迎的供,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料箔劲,CLA在美国同样有着相当不错的市成G狻,2013年后四个月销售1.2万辆轰京叫,势头相当迅猛琶,可见其受欢迎程度能。   进入国内后我想它会得到同样的关注伍逝,随着细分市场的成熟猎册缕,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腥模。奔驰CLA级成,主打运动匈弄、年轻甜诡疽,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎绣脓睬,尤其选装AMG套件以后效果更甚息巫,相比奔驰A级敢坦堕,它的吸引力显然更大被放霓。相比竞争品牌低,这次奔驰走在了前面豆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品寝试。配置方面国外大多都是选装挨静沛,比如天窗奖蟹、轮圈样式等等摊福城,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知砂。   不可否认胚,它是如此的招人喜欢顷膳鸿,尤其招那些打扮时尚靡粳峦、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蓖徘康:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机捣腥裸,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了形婆匪,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机刨。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘劫,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃连瓤。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型矢福,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革窖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法藐赐,通过细节部分运动元素的添加彻,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格劝。其外观运动套件包括进气装饰舰妻、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等称劣娟。   总体来看豆纽技,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子采猾,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蚂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置础,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备半,白色车身加上黑色的玻璃车顶探兜呈,看起来很有档次感骗。不过略有遗憾的是谁玲垮,它的全景天窗不能打开超伐,有同行戏称实酥侍,这是专门为了看星星而设计的池妓。   内饰简洁自然   与外观相同偷,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蟹。全黑的内饰肩抢、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现识,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来盛。   配色方面禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰伦坤孙,但通过座椅的白色缝线霖捷褥、钢琴烤漆面板白边框的搭配纶姓海,使得内饰整齐又不显得沉闷缆滩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了品。人机交互系统方面携,V6菱仕Turbo车型并不占优势翔穗。   动力不错匿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机队侈卑,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱胳。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型邻隋。这款车的低速扭矩较大久撑,因此起步时非常容易庇。起步后汾惮,借助轻盈的车身猾撑厦,汽车随后的加速较为顺畅私。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实效氰跋,这直接导致这款车的操控也是相对不错褪绩,在较为宽阔的路面上毋匿蹄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作迪苛狈,感觉很有信心拣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校琅褐,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的涣承块。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茶洞陡,非常方便驾驶者进出戌,但打火时茸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动际户廷。 责任编辑娜纬峦:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候缺揉,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位嚎判。之后的继任者是睿翼态怪,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈冲。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款净蛇,并更名为马自达6阿特兹形天,而它是否能达到前辈的高度叼俩,让我们由内而外的体会一下甸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌脓肯,配合这两侧行车灯恕,看起来霸气十足纷沽煌,隐隐的透着一股子狠劲潦授。图中这款车是2.0L的标准版观筏糕,则采用了较为普通的卤素光源陶,科技感差了一点萌颧碑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯别肩,犀利感十足抡权。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA趴察灯,它不同于以往的两代马自达6郊缮缮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现梦度恋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来检昧煤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沃希,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鼻犀。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侯唤讲,轴距为2830mm弛,与进口版本相同隆。相比同级别其它几款日系车型介,阿特兹在轴距上有较为明显的优势慧景肋。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾渴犬,像是一滴在高速行进中的水滴妈,充满了流动感鲜。从后边仔细观察阿特兹的背部卤,不难看出它还带着一点掀背的意思牛湾呐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯旦,配合着双边单出的排气筒司隋,更使整车的运动感一直延续到了尾部败飘酵。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈浪勿透,选用了225/55 R17的韩泰轮胎管。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)彪狈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上陆虎,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意红饶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩斑盾獭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捆蹋,其它区域大多为硬塑料嚷。由于没有太多的装饰件糙额,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价阜涕文。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高超茂,它采用的是一块电阻屏垄救裤,触控灵敏度还算令人满意吹檬,界面的科技感以及显示效果都很一般毛袱,总体感觉更像是四首、五年前的产品署,唯一的优点就是操作无任何难度午尺劲,一看就会衔。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡和,所以导航功能暂不能使用烦盾。   进入车内硼,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了从猎秘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿惩糙,握感也很不错纠缺,由左至右打满需要2.5圈垒团逆,比大多数车型略小洛。此外斯护,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片部木,操作便利性良好饥侩焊,而且兼顾了驾驶乐趣桓窗舱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色衬,但却一点不掉价伴。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感工粮,其次它的表盘内圈采用了网格设计肛憾,多少有一些竞速的味道佃,再加上白色的指针以及简洁巍吹、明快的字体脱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望寝。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倦骨揭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呻墨、平均时速返烙溜、续航里程之外骑鬼须,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP躬。i-stop是马自达研发的自动启停技术鹅,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火荣苇。   除了i-stop痴咎橙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统幂氦报。之前在新能源车型上比较常见困架镰,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上范铆常。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于烙,它是以电容取代传统的电池或电瓶保,从而为车内的用电设备供电乡,而非用于推动车辆前进坪。   空调面板的样式不错此玖,旋钮和显示屏都显得比较有质感且逝。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子啤。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车八钳,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车剑好实觅。前后排座椅均采用了真皮包裹轮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次缴。   虽然阿特兹有着不错的轴距剔示陆,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩耿疵铜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩ɡ谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间荤。令人满意的是后排的腿部空间母心,坐正以后不影响翘二郎腿垦。   阿特兹的行李箱空间值得肯定料哪麻,不仅地板平整剁孪蜜,而且行李箱有着不错的纵深捐,轻松放下高尔夫球包讳。藏在地板下边的是一个16寸的备胎旗但,以及更换轮胎所需的各种工具关。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷醚修叮、双可变气门正时须角担、凹顶活塞+米勒循环食淌、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术唇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徊幢虑,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叙策,而峰值扭矩则202N.m/400rpm闪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱虚绘妈,并带有换挡拨片杯皖,只可惜这款变速箱不带有S挡断悉,对于主打运动的车型来说个遗憾窝到。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受间售扯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赐,日常驾驶过程中漠倒,为节省燃油肚衬翠,变速箱会积极升挡聚,转速经常保持在1500rpm以下鲤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应去,因为这台变速箱的反应速度很快龚膘,能够很好领会驾驶者意图相累,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出屁希态。   阿特兹拥有良好的操控性竣骆迹,这首先要归功于发动机线性的动力输出笑。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏急,而中后段又能够拥有很好的动力表现傲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻佛阜嗓。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处汤考,尽管反馈的路感一般嗅,但指向足够精准和,能够给人很强的信心熟侧桨。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协此瓮沽,它的前后悬架初段偏软览快害,能够很好地吸收路面的颠簸靠潦瘟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾防。可喜的是悬架的后段韧性十足鹅耍粕,不会让人感觉力不从心咳肺。最重要的是瞥汰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裂,车头指向灵活闻拈鹅,车尾循迹性出色素堡册。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见惯逞。   总结凑贝: 对于马自达这款即将发布的新车权,我只能用赞不绝口来形容馁无,外观和驾驶感受都可以称为上等觅锭。如果非要给这个车挑点毛病的话甫,就是在高手如林的中型车市场里谐模形,马自达6阿特兹的内饰略显中庸郝阶。所以如果你是“外貌协会”的成员轰,或者追求极致的驾驶感的话驹俯,那么你可以期待一下这款新车痊螺胚。 责任编辑号:赵春晓" "  KTM的X-BOW侮竿多,直译过来是十字弓楼,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)孰筒访。实际上袒搪,这个模样怪异的小车耍,的确是火力十足感,足到无论是在街道上还是赛道上牌,它都可以轻易干掉一辆超级跑车唉逼囤。   先来说说KTM这个公司巢,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂簧失,以生产越野车和跑车而闻名店,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车奠,也许是工程师们精力太旺盛斥,亦或是身在奥地利这个地方澈,总会有些天马行空的想法蓬轿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子摩,去生产一些别的什么机动设备聪父。这几年纺,除了X-BOW勒测,他们还有不少奇奇怪怪的新发明淌,而且都有一个共同点——惊人且极端汕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)帮缔豢、puristic(纯粹)强、radical(激进)拿砷事,这是他们对于21世纪超级跑车的理解让。另外还要多说一句救,这家公司的口号是ready to race猩喉邢,时时刻刻都在准备一场竞技佬。   KTM的CEO曾经承认鳞童氓,他们希望使用21世纪的技术炊伶,发扬柯林·查普曼的理念铝,打造一台新世纪的超级跑车喊。柯林·查普曼是谁涵?他是路特斯汽车的创始人朗杉,他说过最著名的一句话是市努萝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准昧,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的狈,作为汽车工程师屑,他把全部精力都放在对性能书、操控和轻量化的极致追求上腑锈嘉。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可际贺,但跟进尝试者寥寥齐喂居。看看路特斯汽车凄凉的经历伺胺,这其中的原因并不难理解菱火啊。我们很欣慰地看到睬,在新世纪那乳,KTM继承了这种理念囤理,并且做得更加激进丁。   其实X-BOW的理念很简单峦捷,它就是一台可以合法上路的方程式赛车棉剖。碳纤维单壳体车身横钦、全车碳纤维组件廊点妮、水平推杆减振器毁奢藩,这些都是方程式赛车的标准配置钮份丸。由于使用轻量化材料导橡,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)段。在高速行驶中憨,车辆的气动布局提供下压力乱,以此来提高抓地力和稳定性怒,这也是方程式赛车的特点薪。和赛车唯一的区别副慌帽,就是它有全套符合法规要求的灯光笑,以及一张副驾驶座椅律苇。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机线,经过强化和升级后凡点催,动力达到300马力撕币,和F3方程式赛车相当伦鲍孪,六速手动变速箱也是简单而纯粹蹿。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话岔,我们不妨来看看推重比啡起。X-BOWR大概是2.6千克/马力磺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄唷,也就是说发动机需要负担的重量更少腥,动力表现自然更强渺舅具。   在踏入X-BOW车内的一刻匹帘箍,恭喜你褪教钞,在旁人眼里荷哀,你已经像是一个职业车手了峦。首先一只脚跨进驾驶舱焦,站稳后调整重心棺悍,再把另一只脚迈进来绰,双手找到合适的支撑点送的,将身体重量转移到双臂喀撕奈,身子瞬时下沉炼连,把自己放在座椅里淮镀。来自RECARO的座椅是固定的脖必,完全不能调整钢筋戎,靠背角度略微向后倾斜习盼,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里班,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酬禽。要完成这一系列动作匆,如果你是个长腿欧巴碱粱赁,可能会轻松点间席。同样和方程式赛车一样娶,X-BOW采用快拆方向盘扛孪坡,在一定程度上提高了进出车的方便性疼苹蹦,不过我觉得这个功能最主要的目的嗜导,还是为了让它更接近赛车点翱。绑上四点式安全带菱措局,身体没有一丝活动空间硕捞遣,因为在碰撞的时候被戮楞,你不能指望安全气囊救你一命刮墟,唯一的方法涂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上搔稳琳。   驾驶它艇岸,你不需要有汽联颁发的运动执照南琳莲,甚至不需要经过特别的训练吵宛乌。只要你有合法的驾照秃,会熟练驾驶手动挡汽车悔寒混,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度统。连离合器都很好掌控矾俗茅,甚至比驾驶EVO提庐鼓、STI这种高性能运动房车还容易吝霖。你唯独需要的趴,是练就一副有力的双臂孝,因为它完全没有转向助力同淡,停在原地虫涡庐,方向几乎是打不动的措扫。   由于场地的原因剐蔚贾,试驾过程不是很尽兴完惧琅,并不能体验到X-BOW的全部性能且。在狭小的环境中瘫紊泡,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展泡,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势唾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力绷效。因为使用水平推杆减振器藕寿绍,X-BOW的底盘可以尽可能的低吾虹擞,在转弯中几乎不会产生侧倾团题歼。多连杆悬架结构稳定蔽捣,可以减少轮胎不必要的运动和变化荡随,保证最佳的触地面积残落,用尽每一分抓地力裳镰。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度腾层,这一切所产生的副作用兼奠茂,是你的身体要承受更高的横向重力春姑。   在视线上霜,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似裳贩顾,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置敌钞翱,以及转向时轮胎的变化睡弹。利用这个优势褐倒偏,你可以把车开得更加精准煞,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙行定,这是任何房车都无法比拟的蟹承。不出个把小时溜荤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样誓驼贤,高速掠过障碍物而毫发无损季碉,那种险象环生的场面瓶浓,我相信其它车做不到涪,这种乐趣和成就感补巾,只有X-BOW能给你非戚介。   看到这儿羔,你可能觉得这台车并不难驯服羌,一切都很容易簿婆摔。没错迸赌,X-BOW没有设置很高的上手门槛胎唇,驾驶起来甚至比超级跑车还简单喷橡,但是它还有进阶的玩法封,这就需要很高的技术和技巧了芥为。首先挺牛,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战聪素稳,为了它的寿命虽赦,好好训练跟趾动作吧如慕貌。漂移搬距心?也没问题酷,在转弯时只要加大油门期悉汝,车尾很容易就会滑动起来畏。之后能不能画出一道完美的弧线袄舶,就要看控制的技巧了檄季。   除了以上这些墒,我还有一个建议挡。置办一套合适的行头钎同郴,至少也得有一个头盔和一副手套褪藤,这会使你看上去更像是职业车手微。当然钩搜,作为一台可以合法上路的跑车集晶料,KTM也试着考虑过车主的感受豆稿稗,推出了一款GT车型温籍。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃煤卸卿,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已伍蓝。无论哪种装扮摊号围,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街茅材,在气势上就足以压倒一切瓶赁吞,而在性能上匙,它也是所向披靡漏娜旁,精准烽、灵敏的操控足以让任何对手汗颜拴酸缝。虽然它可以以合法的身份上街典花娠,然而对一台Ready to race的准赛车吻,街道并不是唯一且最佳的选择空恫瀑,它最终的目的地紊,是要奔向一条真正的赛道静,在那里解开封痈畎璩怠,去赢得一场真正的胜利论。   说到价钱凳,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车擒垂,一点都不值温杉厦。那么朔,如果说花135万们抢词,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车邻爽,可以带给你任何超级跑车都无法比拟蕾夺,最大化的驾驶乐趣疯玲,并且还可以在公路上行驶炬瞄,这样是否物有所值考?答案其实显而易见拎地,值疙挠井,或者不值辖,取决于你是否真正热爱驾驶编,热爱赛车运动旱巩霓。 责任编辑享啤:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词晨盾阔,早已见怪不怪赣。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车校步梧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过翘,广汽丰田出品的YARiS L致炫敦标,就是一款加长版的小型两厢车羔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志山荚。 知识普及肩访扇:为何不叫“ 雅力士”了慰?   相信很多人都会有这样的疑问乱拿,从车尾的英文上来看扭窖,YARiS的标识与上一代完全一致淳伸,但多出“L”字母软咀喂。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观戌佳蛔,和同级对手相比也一直处于垫底的位置敬姬。全新YARiS通过变革性的设计疗、加大车内空间偏卉、降低指导价剿恢动,从而想抢夺A0级市场的份额晚十汕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望狸。不再使用“雅力士”的中文名称评爆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌系砍。   外观沧涣:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痘膜蒂,如果拥有一副出色的外观设计颧禾,那销量肯定低不了办。广汽丰田的全新YARiS L致炫逻敢罕,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化鞍,能让更多的人接受瓣看。   =============分页符=============   原标题俯巫簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的惠巫坎,所以在造型方面与海外车型有些差别芍沛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯脆镐胖,“梯形大嘴”车头动感大气衡,配合超长的轴距嘛沁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受甩淋雇。   =============分页符=============   原标题品舞抹:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰够妥边:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茹醋,相信你会有两种感觉布脯拔,第一怀蒙姥:中控台设计非常大气居粪,和丰田系列的SUV车型风格一致怂瓶。第二报撬敢:超大空间浇,后排空间完全比拼一般的A级轿车壤。   =============分页符=============   原标题竞肩秀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm秒疆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意库成临。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车芦滑,但是空间方面完全越级的感觉庇,完全不比一般的A级车差仁,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腾。   =============分页符=============   原标题乃教染:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾烯沁甩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意韭柑,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错推立,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿蒲额,中后段性能并不出色新疮恰。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高藐,高速行驶油耗方面并不出色完。   结 语   作为一款城市代步车型灯砷炒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多姥腾,外形方面就能征服不少年轻消费者变。此外噶,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一下。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理咎蓟钒,若果说美中不足的地方计婚,那就是匹配的四速自动变速箱了铝菩凳。(韩威) 责任编辑歪浆锻:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒痞榔,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏扦?告诉你抨,这是真实存在的一辆直线加速赛车垂玲牛。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车蔑,基于2014道奇Dart车型磷擎驾,型号就叫做Dodge DartPro Stock串。大概意思是“超级街车”般。虽然只是称作“Pro”惕,但它的结构和普通街车已经截然不同稼,一点点相似也仅限于外观上薯。一个专门设计的底盘换,扣上一个类似“街车”的壳子氮戒,除了好看以外脯蹲瘫,也是为了让车子的空气动力学特性更好陕趟。除此以外虏木,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”特褪。   作为动力核心钢扒时,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造寒。与常规的“以街车为基础改造”不同弥汤碳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同擅普铂。据厂家介绍垄肚捕,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时酮僻,而极速则可以达到480公里/小时惟。   Mopar没有公布具体技术细节汗,但是在上个月胁吐慷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中魂步怪,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速感卷汹,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辛:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凸,它跑完402米还需要9.9秒眉灌,而末端速度“仅有”235公里/小时烽。也就是如果两辆车进行一场比赛舅,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候烽剐,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半克绊济。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭蛾屏肖,当然也无法在普通街道上行驶辰杉。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采凑桐。 责任编辑革萍:赵春晓" "  4月11日达沙贪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市湃疏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版态,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元崇。   4月的京郊春风和煦勾颅,桃花盛开垄,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意帘,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基蓬豢,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象抵弛,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼祭渭。   然而稍微有点遗憾的是集伟,由于相关环保政策撼,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巷修。   =============分页符=============   外观内饰敞:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别稠凡马,最明显的一处在尾部的4X4 Logo技胆孟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外但胃开,因为配置的原因佩,柴油版在一些细节蒜芯,如前格栅才围、雾灯等处精简了镀铬装饰蔑汐。   另外揽钢伞,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎颇寸,规格为265/60 R18篡挂,采用双五辐样式秆,与高配车型的20寸轮毂有所区分蝎募汇。   外观上交,大切诺基给人的感觉就是硬朗纬黎胶、野性宦、豪放阜薪矛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样尖鹃蔚,如果不是看到车尾的标识零痰锻,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版世。轮胎的使用与其它车型也是一样的咖。   =============分页符=============   内饰方面长勾辉,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致侩仓去,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同促咐,但是做工方面表现的比较细腻丸。各个部位间的接缝十分均匀瘸皖辉,内饰表面的反光也抑制得不错钨径。   =============分页符=============   动力与驾驶感受既胚:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的苍捅,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机拘。这台发动机由意大利VM公司制造饶,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造脑己,国际知名度较高缴蔼哪,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隆兼,最大输出功率为243马力(179千瓦)考戳你,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米团清寒。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱华广瘫,采用电子挡杆设计帽不色,事实上韩凌,在菲—克集团下的很多高档产品上澄,都采用了这样的档杆设计皑誊外。   大切诺基是个分量十足的大家伙井喝,体重高达2.4吨接莲颗。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时哀汉沽,都让人觉得动力输出稍弱赋舒绅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同堤,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩让钉,这使得在实际驾驶过程中胺,柴油版大切提速很快叼涵,驾驶感受十分轻盈交蔽浆。   另外问,发动机的噪声抑制也做得不错爱。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大翔僵翠,但却绝非印象当中羌,柴油发动机那种高振动骸瓷、高噪声欣,车内如“夜店”般的情况掏。   在打开ECO模式的情况下躲黑麻,发动机的转速在1500rpm左右的时候馅吗炬,变速箱就会做出反应峦,升挡很积极驶雌。当车辆行驶到70km/h的时候仿谴负,变速箱便会将挡位升至最高挡慕唉昆,我们在城市中使用布,第8挡也是可以使用的讣骆,并非摆设朔焙欣。如果关闭ECO模式豆猩,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右娘鬼忿,动力输出得到了一定的释放镐,当然层秘,噪音也会随之有所提升陛苏砍。   柴油大切的油门踏板很轻盈堆捣擞,发动机对踏板所发出的信号反应很快盲萄,但初段调校的有些过于灵敏了能籍,尤其是起步时迟,轻踩油门告涣霞,车身就会有向前窜动的感觉嘿,想要平稳的起步还是有些难度幻肛狄,如果初段能调的沉一点财翰收,感觉会更好济夸,驾驶者对动力的输出也更好掌控奇炬摩。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样颧磨,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统戈宛,由于取消了空气悬架窃奠,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的搂队猩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式痢,分别为自动份嘶伍、沙地锣、雪地色、泥地和岩石久檀烤,这些模式都是通过旋钮进行操作的谜,除此之外还有ECO节能模式和运动模式财宋,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择旱线。   此次试驾黔,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验淡匡,其中的体验环节有沙地戒栋、U型坑和炮弹坑三个环节靠搽毁。在进入沙地之前熊吻强,首先将车辆选择到沙地模式戚财,此时车身稳定系统自动关闭疚。由于没有空气悬架酪嵌卑,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了诚其寸。   模式选择完毕之后惦囤,开始正式进入越野产地蹲凹,在松软的沙地中馈疼徊,要保证车辆的行驶速度糯。在沙地中行走筐,轮胎出现轻微打滑是很正常的府杀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躲规,造成更大的麻烦绍。   在U型坑的环节埃,选择到岩石模式之后卡钮特,分动箱启动扭矩放大挡僚想,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍艘靡,传递到车轮上的动力会更加强劲探蹈妙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过枚。   炮弹坑对于车子本身来说缆杀,算是更具有难度的项目了挖,也是考验车辆四驱能力最有效的环节稗低。对于大切来说撵,通过这样的测试还是比较轻松的稻窜熔。在模式选择上笛彤橙,我们依旧可以选择岩石模式绿,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动快盗道,保证有附着力一侧车轮的动力输出挤碳伸,从而实现脱困梆典。   总体而言箩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鲜,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陈。在整个越野体验环节惜捣净,对于动力的感受也是比较明显的轰齿吃,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松罚玻,主要还要归功于这台柴油发动机卸靛,低转速扭矩输出足够大昂耿,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松嫂。 责任编辑哦跨律:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列肯,为您带来了多款直接竞争对手间的PK犬到日,以求为各位网友购车作为参考泥猾围,本文我们继续进行愧堑肃。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)劫单船,作为合资品牌的A0级三厢轿车揩筹焕,经济实用以及稳定这三点立市之本虹陡,谁展现得更好回驹,以下将逐一展开佛。 外观解读譬臂绅:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中创乓蹈,这次“重生”抛开了以往的产品定位焕错寿,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型词兔,接过老款颐达的市场后惕颁门,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势毋。   刚刚完成了小改款的阳光畏事吓,2014款车型延续了前款的整体轮廓街扑奶,细节之处作出的调整婪镰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸疆担矩。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型柒态,另外增加了反光镜转向灯免、倒车雷达等外部配置法芳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车送饺歼,但两车在细分定位上有所区分匡,新赛欧更经济烦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定星甭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聊,两厢造型更具时尚特质绣,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重秤郸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅孤嘲,前脸处的线条切削更是全车最多之处藉簧伶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅险烷仟,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛇俗,三厢车型尾部中规中矩涸莱,采用常规一体灯罩的尾灯汇链梦,正是这一产品区分的剪影扑捷。 看完两车的造型忿板,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现莽。详见下表材氦需: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观青貉溪,您更看好谁牢强椒?欢迎参与一下投票娇。   =============分页符=============   原标题稿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比罕:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩卑,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直硕,各区域之间的串联均平滑带过步违,整体风格更注重功能性窃五,力求在有限的空间内满足实现应有的功能亥,并尽可能带来更多储物空间鼓郝青。   爱唯欧的内饰布局现代感十足甫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征舞固,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表藐洁,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一阜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点捞弧惕。   另外灸劳,随着车载多媒体系统的发展维携,触摸屏更多的被普及桓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕错阀献,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能捷来,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高穷。 配置对比尸:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置赫蒋,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比形,仅供各位网友参考停。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题诽垢线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比练姐统:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瓤拉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度炭多煌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示申日,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风墩检,而车身与轴距略喂,以及普遍日系车型空间利用率上的优势潞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹笆潍纯。   动力系统对比陇: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面川添,阳光仅提供一款1.5L发动机甫挤,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择薯,同为四缸自然吸气版本巳,排量的不同即动力上的差距讳冲松。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)法吗猛,具备重量上更轻的优势型攘唾。   两车的自动挡车型建肉,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巨脖衰,其平顺跑拜让、重量轻及省油的特性检,同级别车型中具备一定的优势喊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下媒歪绕,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT弦急亨,在挡位上优势明显恒,但其换档顿挫在车主之间常被提及次憾。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间芥巴,外观上二者均具备典型的家族特质坑都喉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面泊。内饰布置阳光以实用为主伟,爱唯欧在同级别中更具时尚特质促菩匡。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现碌。综合本文所述戒柏廷,两款车型您更倾向于谁鼎粕?欢迎参与以下投票供。 责任编辑刹:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车溜咆泌,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐敦匣,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了习够。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言涛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比趴矾龚。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型石,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比甲琉眷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近耍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面杯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形睦,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同娶骡。也说明K3S试图走运动化的路线纱玲必。   起亚全新K3S的长情蔚、宽虾蜜细、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm窝腊廷,而轴距更是达到了2700mm的水平势廉,在同级别中也属于比较突出的成绩脖下,对空间方面肯定有着很大的帮助勾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练存獭隧,车身线条也非常的流畅擦挥丁,有着极强的运动感拍柯,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差奥拓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别泡搪宛,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用溜脱。至于骐达配备的大灯清洗功能来说鼎,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的违。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达活看啊,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm剧,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的颅。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅弄灭,加之降低的车身让骐达更加动感韦青挛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戚肛。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掏雾。形状突兀但线条流畅的尾灯帽霖唉,红灯部分占据了大部分希淮惶,白光部分呈现斗勾状毛度,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饭氯触。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达想堕挡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置毕纺辑。能够有效帮助你快捷倒车观毖赏。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鸽窝,因为外观好看主观影像比较大挪蹿。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面毛搓趴,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多拇傲,基本沿用了现款K3的设计悍,提供全黑色暮身森、黑米色无屯思、黑棕色三种不同的内饰配色啡。做工和用料相对也比较不错禄。内饰除了硬质塑料及软性材质外彻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次窖。   骐达的内饰设计线条非常流畅笑晨久,整体质感较旧款车型有所提升修钵。内饰颜色采用黑色作为主色调嗓蒜暇,搭配银色饰板促惠鸵,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比疟僻蝗,满足不同消费者的需求诬膜。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备牧柿,多功能真皮方向盘以及定速巡航佩娶,从上面表格已经很清楚的告诉大家返,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP受群啸、胎压监测等配置竿鞋。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富溪,其中ESP栖囱欠、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蓉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题视倾。 =============分页符=============   原标题腐:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700逛,整体乘坐空间相差得不太明显苫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同缅庐阔。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富滦撇秒,座椅表现方面K3S内部填充比较实艇凉亨,对腰部支撑方面会比较到位固蚀郴。而骐达延续日产车座椅软绵的特性温,其座椅表现比较软培,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感科忿。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多抄梳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势颗钾。在乘坐空间是差不多的譬距廉,K3S座椅设置得相对硬朗染物,而骐达设置得相对舒适接犬嗽,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祁略。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L幻,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S居穷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T驹辅,很好的满足不同需求的消费者腑。起亚K3S相比起来就显得配置较少巴擅嚼。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嫁鞭世,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好墨绒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同魂价。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论豌,详细还需看我们评测所出风。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题叹秃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求茎。   点评蓄查:随着两厢车被广大的消费者所接受宠泥,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款卵上凄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动遁报吮,如果在这两款车选择其一的话韶敬腑,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动坦嫁聊。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素沃肪。 责任编辑孺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉掸,甚至有人无法确切的喊出它的名字戊。其实这款车和我们并不陌生蔬蔼菱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台吐畔,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似融。所以出镜率不高的标致4008嗣舶贰,确实具有太多不为人所知的身世低泻,这使得我们有必要去了解一下这款车拇。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路厢构鸽,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体拒飞,呈现出风尚黑芯辛、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感堵啦。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签时挟,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰席秆身,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚敦纫辽、科技的感觉绰茸。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm答础,轴距为2670mm吧沥纠。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谰、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造侧亩地,所以在车身尺寸上它们相差不多借农乓。   从车身侧面来看螺急媚,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸嚎岭阑,整个车身也因此更加大气而富有力量感禾。后排提供了私密玻璃染尺,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风痉娩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满婆竿,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因捂姥售。另外玲,在尾灯的设计上标致4008也相当用心据,尽管造型简单瘁,但通过与腰线的巧妙衔接遣甸,使整个车身设计连为一体滦晾晨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂篱痉氛,配合普利司通的225/55 R18轮胎饰秒,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上胃,都具有不错的表现潦。我想应该会有不少车友会非衬牛看重这双“大脚”陋壕孤。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比裁函坞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意晾恨梳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发崎腑妓,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样硼舵。不过标致4008在一些细节上却与之不同喷,譬如采用了大面积钢琴烤漆剩讣,辅以细节上的优化寇。   中控面板做工不错鲍嚏汉,按键旋钮设计很精致辩坪,且手感都较为出色蕉。娱乐扩展功能也比较齐全沮替集,AUX殿、USB以及12V电源都有装备秒局苇。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯把百柯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错欧,下面还有黑色钢琴漆点缀仓森,凸显出了较强的质感澜。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍暖悄扰,若塑料饰板能换成金属材质的话卤勃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表浪括,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息棘幂朽。在转速表与车速表之间暗千,我们看到了一块显示屏兢惶衡,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息楼。 在乘坐以及车内空间方面穷挠,标致4008秉承了家族在这方面的优势懂,座椅乘坐舒适并且支撑性很好松可。   后排座椅靠背很直驶泰渭,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉委髓。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外粮,坐姿却让人觉得并不舒适不。   标致4008的行李厢内部很平整韭汐,而且后排座椅可以4/6比例放倒伟。这样它的储物能力将会得到提升滇,对于搬运一些体积较大的物品抠的氛,可放倒的后排座椅显得实用两合古。   =============分页符=============   在动力系统方面吃,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机等皆荣,最大功率仅为150马力被舶,扭矩峰值198牛米甸叭水。这台发动机配备到这款车上只能说是够用任频萍,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了部筛臂。 全系搭配加了CVT无级变速箱肛赴,具备手动换挡能力扛席。在实际道路行驶中钙霉,CVT变速箱表现的非常平稳庙牵库。   标致4008在起步初期油门响应还算及时钵蛾挤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音啡踢,却没有丝毫提速的感觉瞳钳。不过其,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坛堑,在平稳驾驶时超车变线很轻松讼。   标致4008装备了3种模式的驱动系统浦扣,2WD(前轮驱动)适合于城市行车厘,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力捻妈畅,前轮最多可分配85%的动力拼妈熄,后轮则可达到55%卑。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%魔邦,可以应付雨雪俄亲女、沙石和泥泞等路况涵闻,也可以轻松面对普通的越野路段肯事林。   标致4008并不属于难开的车型痕型,尽管车身较大任亲弯,但是方向盘非常轻盈醇馅汰,即便是女性驾驶也会非常从容虱匡啡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线厂奸。   结语扩膳瑞:从市场战略上来看厢犊捂,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型虐浑手,4008不仅丰富了进口标致的产品线绞纤,也为消费者提供了更多的选择柒具。而从产品本身来看墩妈,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫景奋肥,能很好的迎合中国消费者的审美词。在驾驶方面避范,标致4008表现出非常舒适和安逸屏埃铺,非常贴切城市SUV的特性下虾。 责任编辑缔浚婪:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型逆,自2011年上市以来凭借着动感的外观光、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劫,受到了许多二三线城市消费者的青睐触凯。不到3年的时间毙,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610撬,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率逼衫偶。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型锌芹,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒取,将在4月的北京车展上市察翟儡,预计售价区间为6万-9万元末藩辩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者垂菩啸。下面就跟随我的镜头布勺,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车钒。   相关信息椭:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌姓驶,2011年正式推出了首款车型宝骏630倡形秀。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力悼,结合上汽和通用的生产技术狸儒拭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌犁轮辞。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计乡姐式,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO俏,与进气格栅枚孺、发动机舱盖形成盾形区域离洞卢,造就了独特的宝骏品牌DNA烙碘吩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计泥斗。从前脸上看稠狡,与宝骏630的设计保持了高度的一致设呸。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势堂阂隆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计寿拨,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杜驳谩,颇显动感耙揽。   在车身尺寸方面剔竞,宝骏610的长为4401mm某、宽为1736mm蝗护、高为1462mm熔孩曹。由于与宝骏630车型同平台生产焕,因此在轴距方面并没有变化绞受,依然是2640mm田扒窘,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迪虐。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”堑冲抠,尾部扰流板迁、包覆式的后风挡玻璃垮兔、硬朗行李舱的线条匙领劝,颇具运动风聘汉。与此同时娄蔼,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂骡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利貉扭桨。   =============分页符=============   内饰方面偶干,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度来。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配晾措,方向盘搭配银色装饰条惜,整体风格偏运动俩,带来不少新鲜感是怒。此外据,新车仪表盘也进行了全新搭配凉际,采用双表盘设计申供,更符合当前年轻人取向嘿。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条卵,提升档次的同时也带来的一份运动基因位恒僚,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘避娜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多河赎,LED组合仪表提升了整车的质感辈表,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验埠,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势练绍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域席饰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论握共处,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹匣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面设墒疥。   宝骏610是一款两厢掀背车型淖唤,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性珐态剑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够讣霉背,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒硕衫,也可以按6/4放倒座椅铂溉怜,放倒后容积可达到1300L獭停舱。   =============分页符=============   在动力方面峨,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机咸,最大功率可达82kW危琶,最大扭矩为146.5Nm虫,这款发动机也同样在630车型上使用茬让。为了发挥出更好的动力性能秦怯,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器尺,此外还配有5速手动变速器可以选择辫。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品抢,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升涉。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝负罐峡、君越并、君威等车型上蚂吨。   在整个实际驾驶过程中箱,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳菏。在1500-2000低转速时等醋,所爆发出的动力输出还算尚可恕,油门响应比较直接露且。但是随着转速的提升碍络,档位的提高缚础孟,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来篓沉吨。这种动力表现不温不火芬喘,但是足以应付城市道路使用乔。   相比于第一代自动变速器哆剐郊,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升篡够碘。只需稍微深踩一下妒父,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡巳,只不过由于排量的缘故厕,推背感并不是很强烈蔚,且高转下的再加速能力也有些力不从心戒茫挽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适煤担,这也完全符合它的家用定位鲁锨。在经过颠簸路段以及减速带奇,悬挂能很好的过滤掉颠簸感鸵悲,让驾乘更加舒适稻齐层。此外溃妮募,在过弯时底盘也显得较为扎实奴簇胁。   结语起戊:宝骏610的家用车定位很准确泉忌,配置很务实鸡耗哥,储物空间多累,不过在用料和做工上还有待加强嗣。不过动力系统方面确实不太给力捅,最多可以说是开起来比较舒适入赔,这也比较符合它的定位录潦。作为一个新品牌曝嫡簧,宝骏还有很长的路要走届,虽然已经走过4年多房,推出了两款车型蕊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样徊痞,在自主家用车市场上打出一片天地来上确,我们将拭目以待汰奋邵。 责任编辑晤祭界:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上叛,大众展台上首发了2015款大众Jetta掣。这款车在现款Jetta的基础上驶,针对外内设计细节进行了小幅修调祟亲负,属于一次精修边幅的小改款烧藤。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整袄休,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注士窖脱。 全文总结校棱:   对于这么一款外形细节有新意怀妇奢,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta乒橙衔,我们只希望它能尽快来到国内嗓剔部,因为目前国内的速腾车型别,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势氮去炼,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面冀品葡。 责任编辑筛:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域几,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作驹墟螺,深入布局虫府。其中包括类似上海大众新桑塔纳怜、一汽大众新捷达去、斯柯达昕锐桶材肪、以及再早之前的本田锋范岭亲悍、日产阳光等等保炊。可以说帝榷,在这一细分级别擂贝设,乱战才刚刚开始怯察。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手能断规。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥情松,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉袖。反而厚重了不少修庆锌,进气格栅的样子也和标致508更加靠近漏。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱憨。就前脸部分来说露息,整体样子是非常简洁的健登,又有几分动感慌顷困,和标致其它车型相比是有些差别的泊蓝。   侧面造型规规矩矩塘辣瘦,同样没有向前俯冲一样的姿势出现滦,你会发现峰临的,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉徊舒,当然你也会找到一些标致家族的特有基因扫犊患,但301更多的是安安分分的一种踏实感涕。其中斗修拱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸投沮挺。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素卑擞,没有那么规规矩矩腔人吓,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守痴卜,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体艘,这也是一项非常讨巧的设计日。设计感油然而生栓秋鼎,除此之外辟哎,车尾并没有多余的装饰物剃普,简洁实用依旧是主要风格锻。   本文导航" "斯柯达明锐闲胸衅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车究祟檄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌倾,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在伐拣,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台胖,可能除了家族化的设计以外攻,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了朽敛。 虽然它采用了大众的MQB平台欠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分惕线,所以全新明锐在现款上有了很大的突破狄挛,全新的家族化设计让它年轻了很多辛雷渡,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价淖价差,但是相比现款略,它的前脸更显稚嫩铜,也可能因为现款有些老气横秋吧放。 车身尺寸方面捂凛,它相比较现款有了一定的进步踌茨,内部空间方面自然也有了一定的进步裳,在后面空间介绍上我会在进行阐述豆潞。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7全,这也集中在细节设计方面巨捣纹,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱缝脖,还有合理的镀铬装饰桐榔,这也是新明锐年轻的一种标志氏,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次茸编卤。" "  2014年4月16日典,全新英菲尼迪Q50正式上市苍,售价区间为32.58-54.98万元汤副奸。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型苏恕,2.0T车型三季度到货稳享,参与我们本次对比的是3.7L豪华版们,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版酪。三车官方指导价格基本在42万元上下哗熊评,具有一定代表性酞蒲甸。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表裙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粪,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蜂蛙,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息布孩骇,车头造型极富攻击性促斗,侧身线条动感优美肃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显随。当然肛刑凄,它的进化不只是看起来那么简单胸,内功的修炼更让对手望尘莫及轰。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的缕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中牵,而且大有愈演愈烈之风鸽默蹈,尾部设计很像自家的新5系窖廉,家族化设计不可避免挥拭趴。即便是标准轴距版本餐,新3系的轴距还是达到了2810mm鹿,比上一代有小幅增长随汤,再加上悬挂对舒适性的妥协硅频,曾经犀利的3系已成过去娇阔坑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已迁类匠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的环,那非雷克萨斯IS莫属了拣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象诞,车头动感夸张篮琶,车尾简洁利落攻韭,虽然有历史车系的影子甭涛凯,但这绝对是对精髓的传承和延续鬼费绩。   本文导航" "  又到周末了该团,在大学破旧的宿舍里汀娄哆,百无聊赖的仰躺在下铺上衬,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报齿,心中泛起阵阵遐想现。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角饰覆,充满战斗气息的车身喘刀椽,都让我无法安然自卧聪,打起精神翟绅摹,跑到隔壁楼的图书馆暇涟,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志缴捅。没错书贾,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我贾讽,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心炬性。但是离剿,今天要说的主角并非“兰博儿”抱,而是广汽本田第三代飞度杀匠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车练。   ?什么是边锋主义岭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非诚希合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉采,线条过渡果断农坟心,或许本田车型的大部分都符合这个范畴五,包括讴歌品牌也大致如此懦逻吠。第三代飞度相比上面的两代啡敝损,将这种风格发挥的更加淋漓尽致钢撩。车头部分比上一代更加动感蓝厕,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状祁报,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰朽驹匡。给我总的感觉是暗,车头的成功是线条运用的成功铰烦凸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象兔,从车头到车尾一气呵成邦笑,整体感和流线感非常强饭绅己。从某种角度讲拣,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙倡扦岁。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寺稿局,并不会刻意强调这种极致的视觉美感剑,但相比其它竞争对手力,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出环掏。   车尾的感觉并没有车头那么好酗赋恼,对于我来说柯,车尾的设计并不满意乡。过度使用的镀铬饰条肺萄、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口卢。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复府藩。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道缚赦,在纽约车展即将开幕之际射毫书,路虎发布全新发现Vision概念车承翘夕,配备多种新功能奸踩啤,智能玻璃实现透明引擎盖添,座椅灵活变换可实现共四种模式全夕两,包括远程壹澹控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形椭藉磨。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列够附拴,第一款路虎发现诞生于25年前玫晒,全新发现系列定位于“休闲”平,总计拥有四款新车睫划。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题喀躬,多功能配置唱宋池,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力鼎弛蒙。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术鹃系背,其中包括远距离页赌∶遥控精,智能玻璃等伪芜。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景秀吉群。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示琳得,“新车现代化的榔,切题的谭雷,并引人入胜的设计纷概媒,是发现车型发生的重要转变汞贯尘。”" "  [汽车之家设计] 2013年舷,我去过一次柳州橡,那次拐怜蹈,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琳奢褐,当时宿倒谋,宝骏只有宝骏630一款量产车型傅萌畅,时隔一年忱酿,这家公司有了新动作吨催怀,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市惹。官方表示响句,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品权。   事实上绿俊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型糙,那时隶,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶朴,为了配合厂商对车型做好保密工作奋变,当时我们也并没有拍摄相关的图片陈。掐指一算肪,当时卫纷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了狗屎撕,在聊到这个话题时蜕翘雀,项目负责人也表示挫僚,整个团队在这期间做了很多的工作不拇害,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性场,即便有着此前宝骏630的经验勉骆皮,但对于一款新产品而言来察佳,整个团队仍旧不敢怠慢玖旁。   为什么要推出一款两厢车工凸?   新品牌诞生初期供问吞,单一的产品有助于更好的把控产品质量凤攘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑泉厢彪,从而将其转化为品牌价值姆挝,在品牌得到一定认可的前提下捆储确,适当拓宽产品线嫉蒋颗,无论是对品牌杯管,还是对市场而言都有着积极的一面娄。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型郸捌,较为官方的说法是“以市场为导向”挖傅剂,不过在我看来奴佃陕,这仅是一方面咯悼,在有了以上需求的前提下莎护,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡许,于是才有了这个方案旁扑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外县帝,车辆的动力系统咳鼎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整疾矫,这对于一个尚处萌芽的厂商来说陡吮霓,无疑是一个两全的方案熟姜市。   两厢车在定位上有什么不同吗篱潜扁?   简单来说锑莲敝,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物分,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本咀,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可儡。相比之下阮,因车身结构缘故颂孰柯,车侧和车尾的造型变化较大痛散。 造型设计没有太多想法   在我个人看来跨艘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法犀,印象中卵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车糙材釜,有些时候剃氮殊,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素品。当然唱,每个厂商都有自己的想法挛,这种实用主义并不是坏事穗,毕竟蕉,车是用来开的甸,把主要精力投放产品稳定性方面聘贤恼,对打造一个大众品牌或许更为重要睹梯橙。   在造型设计方面环,除了已经固定下来的设计元素外吝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”法馈。对于镀铬饰条的理解见仁见智锻,然而薪借持,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”欠蘑,正是在这种需求的推动下篓龚靶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场麓就。   察觉到这一现象后吵,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思稍敛舜,显然醚鞍,一味的添加装饰条并不合适量固坚,毕竟还是要均衡到整个市场的需求驰护。一般情况下捷侯胯,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区护弦,除此之外棠竭夏,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纬屏,在设计师看来完寡摹,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致繁贫埃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50艇佬娜,我还不曾有过近身接触垃恕。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嗜,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线继堂,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统械。或许这么长的一串文字来的有些陌生岁弯,简单讲刺辛府,它就是在航空航天器上使用的转向技术封拨。我们将就驾驶者最关心的方面霜叫戌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS迪穆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惯录,人机交互系统的先进等等焕牡港,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伞,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力掇捎亢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痴摹缺,不难想象Q50的出色豪孺碍。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彻翻砍,同样荤截,作为宝马1系的车主此,对于操控的追求反衬出Q50的优异贩。而剥离开车身的种种规分跨,他们共同的认同就在于这三个字母麓洁:DAS   【什么是DAS腾陷?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暮,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一巾琉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蠢颊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史吾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型亭。   【DAS工作原理是什么焙管?】   车辆转向时操,不再依靠传统的机械连接挪梗砰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制虹,根据行驶路况和方向盘转动力度僵,速度进行综合计算壳,从而指挥转向电机机构实现转向缴雇蔽。   三个ECU属于并联关系开方俗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮尖、方向盘嗽桅、右前轮)碌仁,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况椿赌涝。当任意一个ECU被监测到出现了问题时舜教笑,备用模式将立刻通过一个离合器被激活瓮,恢复至传统的机械传动转向模式宋,确保万无一失戌褥经。但在正常情况下清,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离啸。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈钩。   【DAS汽车的优势捣裳缄?】   操控性舅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞闯锑溪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准牡免抱,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况丰莱,享受更多驾驶乐趣滔。   【为什么线控转向比传统转向快淌据?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入池郸。整个系统中没有橡胶衬套睬稍,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间侈,因此首先从内部减少“延迟”撩涕颠。   【DAS对过弯的影响锤?】   转向相应得到改善毒稳道。传统转向系统括,在接近弯道时尽岗斧,驾驶者需要提前做出转向动作娠冉苯,否则汽车无法实现平稳转向瓜木沸。而采用了线控主动转向DAS系统玫猜吻,通过消除内部的转向延迟殿卡,减少了预先动作的必要哎,实现更灵活的转向汐督搅。而驾驶的感受将更加直接史猴寂,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力辑抗舒,毫无延迟邵监。   【转向系统也能够减少疲劳刷宦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感富熄,因此从另一个角度提升了安全另。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市称琛)沉,12款参与测试的车型中栋,在定速140km/h的巡航测试中甸,平均修正次数涪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍太钝恃。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点微。   【DAS对于全新驾驶模式的影响叛?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓蓟猓控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表李方:网上车市(www.cheshi.com)   当然芭砍缸,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目卤佩,而对于传统车型含炮体,这一选项代表着发动机觅甲兴、油门踏板漏聪、悬挂阻尼涣储、刹车响应等等方面的细微调整颅,而由于配备了DAS驮些辈,英菲尼迪在模式选择上倘,更进一步的调整了一系列的功能解萄,如切:主动声音控制系统海、线控主动转向DAS抡城、主动车道控制和主动循夹坎眩控制系统ATC等等的设定焊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里欺?】   通过上面的简单问答琅脱,我想我们已经熟知了DAS系统娶狸,在响应更快疮藉,相比机械系统更便于维护厂幢,节约成本蛊借,减轻重量等多个方面都硕果累累挫架揣。而任何事物都是双刃剑华,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里碱衅岁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生夸,他的解释既简单坡梁错,又复杂幂海,背后掩藏着十年之久的不断试验巾,推理炯富你,再试验的科研过程圣灭滔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力咯逼。而这些内容无法用数据体现乃钢,还是按下点火开关吧蹋。   本文导航" "   《极速60秒》母、《死亡飞车》肺回、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》田磊,让车迷们大呼过瘾诉朽署。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现苯炯誊。另一方面教卫鬼,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的屑豌赐,但开在路上肯定是最牛X汤纤,最有回头率的霉铆。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鞠靶顶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”嗽、“真NB”这样的感叹让,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型鹿疙粱。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别辑,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分寸娜,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剃。    作为最具代表性的美系车型帛嘿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程腿,五代车型熠熠生辉备。第六代车型也已经于去年年底正式亮相谭稗吐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看传我,主要原因是新一代车型不够“MAN”虑疥,缺少了野马的一贯的风格膝袒。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赤号酪,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车灸拿嗓。 什么是肌肉车欢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车瞧被掸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车匈伐告。肌肉车必须搭载大排量V8发动机忍汤冉、具有强劲马力肌、外形富有肌肉感的美式跑车挖享。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表呈劣,例如雪佛兰科迈罗戎仇、道奇蝰蛇被滩蛊、道奇战马慑,还有就是本篇文章的主角福特野马骇时。不过这些都是字面上的解释掇科池,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义牵恰。什么是肌肉车连?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解肚剃。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集图,科尼赛克Agera龟、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币讽淌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别局悍敝。但实际上并非如此纠把,凭借自身出众的一面搬,福特野马在众多超跑中脱颖而出合,成为闪亮的主角啊磕阿。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车涤骋头,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机圭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上京购,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统非咕排,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果乱簿兑。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影喘锚,野马还是地道的童星出道!是的焙惧,早在1964年刚刚诞生之际伪雹娶,它就被搬上电影银幕疮泪。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》陷滔棋,也许大家有些陌生沏伤,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捣抄。在过去50年里席巨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角蹭寒咆。    无论是哪一年代的野马娩八皆,但凡出现在电影中沤茶,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球龋珊。衬托主角的英雄气概或是独当一面臼宛,野马都游刃有余斤皆。在近期上映的《极品飞车》中竿,野马更是作为整个剧情的主要线索寿,陪伴主角经历了人生的起伏甘堤。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丘钉,五门版的三款车型——耀真丸淘勾、耀享抚、耀动分别为52.8万伦滤伪、57.8万纺茎犁、62.8万帆秋。另外还有只发售500台的限量版棺,价格66.6万元矢。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变啥,只是在色彩搭配上带来更多选择莱嫩绿,车型配置也更合理怠视。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器鸿,并且通过优化四驱系统滇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现卵。揽胜极光一直被认为是外观控钳趁忻,但作为路虎车型秋叼,它也有着同级一流的越野性能吝嚼荆。这是款长着女神模样犯眠,也有着女汉子般坚韧的车览点。 外观汰:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型希,所以不仅长宽高没有变霉,造型设计也和现在基本一致龄础嗣。设计师只对一个细节进行了修改辨,就是后视镜肋。新款车型后视镜造型整体感强赋奇奢,与车身有更好搭配效果漂。除此之外池,极光传承自揽胜的城堡式车身贸,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留乱欧躬。虽然极光已经上市有3年时间疙揉嫩,但时尚感丝毫不减师。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上琴饭,极光有自适应LED氙气大灯吐剂、全景天窗等配置蛊春,兼顾时尚与实用性蛇缸。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于蓉疆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰茄,前后保险杠尺寸更大眠炮饯。另外底蹬嗜,2014款极光提供了11种车身颜色陈假,消费者有更多选择桐商缸。    另外簧惕略,外观细节上能看到的摄像头和雷达媒赂浑,是为了实现自适应巡航扳碑、自动泊车荚屎幻、360度倒车影像等功能薪。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绞,既可以设定与前车距离或行驶速度落哨畦,当系统计算出正面碰撞无法避免缉辅羞,会释放最大制动力降低冲击速度诬杏。自动泊车增加了垂直车位泊车功能梨钎识,实用性得到提升瓦蹬褂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车推陷,并不是说女性不能开篙请腥,反正我问过数个女性朋友点,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗吮谦,完全不是自己的菜瑰苍。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断激筛,所以我觉得这样描述更加准确钝啸肯:这是一款为男人及女汉子准备的车耪句。不是说它不好莆兢懂,事实上野帝的特点非常鲜明芥驾煤,优点也特别多谐扛,但如果真的不能欣赏野帝的外形波巨耙,那么它的优点再多也是白搭蔚乾爽。好了串,说的够清楚了错晚盟,男性用户请继续看下去位囱兼,女性用户请酌情选择了。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版囊,也就是售价24.18万的最顶配版本靶括昏。配置非常丰富浪,但较高的售价容易让消费者望而却步惺署妒,毕竟男人也不是那么好忽悠的赴。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本察仟。不过既然我们测试的是高配版本随,就来看看这款车僵疆继,按照惯例芭狈悲,还是从野帝的外型设计开始泄你。   ● 外观蓟龟:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议疗宠埂,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑呕眉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV袭,野帝这种偏向硬派和复古的造型畦茂松,确实会给人感觉过于呆板和与众不同瘦靠瓜,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了粗喷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些局懂,这对于野帝来说无疑是个劣势史,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间违,国内汽车消费更是以大为美卤疲,野帝国产后尽管已经有所加长瘫,不过还是给人感觉不大侧畔。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的袒泥,带自动点亮功能的氙气大灯蕾工罐、大灯清洗功能倘蔼帽、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备熬。日间行车灯采用光带造型陋痰,并集成在前大灯组内庙相灿,样式比较简单江貌程,辨识度还是比较高的郊骸佛。   尽管车身长度不算长乓点冯,但野帝的高度还是比较高的蒜,一方面是车身设计的就比较高大姆夺父,另一方面也是因为底盘较高供赖,悬架行程比较长憋苇。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm铺距抢,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间峨镶门。   后保险杠设计的比较厚实父,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一紊,也是为什么我们说它更适合男性车主钦。倒车雷达是全系标配醒碉,不过倒车影像和自动泊车是选配咖锈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蘑人姓。   需要说明的是难亢嚷,按照官方参数配置表垃幢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的噬,不过这台车并没有装配后挂式备胎桶驮眷,4S店解释说是同样是野驱版畅喊,有的车有后挂式备胎风,有的车没有抽,如果不要后挂式备胎履,可以减6000元嫁娶事。   十辐立体式轮圈固嗅夸,样式符合野帝的整体风格构。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎陆糯,规格225/50 R17糙。这款轮胎算是一个折中方案膘歼港,整体表现比较中庸疟挝盟,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果疤,非铺装路环境下的抓地力也不会太差腔丁。" "  2006年始躲汾投,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程禾,没一年熟,这个品牌都在刷新着销售纪录被,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹦篙。2014年烧鞍寂,新的产品问世俺,这一次它不再效仿极烹、跟随擂溅呸,而是独步青云剂蒂讨。   在过去的几年里钞悲,英菲尼迪的品牌推广是以设计替江环、豪华为主要核心琳凯,由于旗下车型均以大排量为主竿缎较,并在操控性方面有所见地父撑,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手踢车。作为一个初来乍到的年轻品牌故船捞,每一步的迈出都显得格外小心梧史身,在保证动力性优势的前提下饲猩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点抒舱镀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距凤,原因很简单狈,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性埠绥匪,也就是不同于别人的卖点妻。   在同级对手们相继更新产品的时候处被,英菲尼迪一方显得格外冷静吠础,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度省家,好在当它真正来临之时蛾奸崔,并没有让大家失望蛙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼荤疏抚。   在介绍这款新产品前逛踢,我想我很有必要做个说明鞠谐附,Q50实为G系列的换代产品摊,在2013年度栋椒旁,英菲尼迪旗下车型根据轿车猾、SUV采用了全新命名甭醚,即轿车使用Q字母含窍薪,SUV使用QX字母此,后续数字分别代表车型镀,这样做有利于车型之间的关联度己涵澄。   2013年溺话匿,我的同事在经历了12个小时的飞行后腥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50骂腻碘,在回国后的闲聊中信达,他的目光坚毅税搅汀,言语中难掩一丝激动惠抽,当然他对这款车的最终评价很高俗,抱着这股期盼疽赎碴,我们今天找来这款车辜,一同来寻味我同事当时的所感悍。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间舍独喇,所以厂商提供的测试车依然为美规版泼两,所以动力层膘、底盘的调校沧,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绰,但整体设计与科技性不会有任何出入掂凯,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说幕,也算是足以解渴了具。   对于设计语言四个字来说宫乏啪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释池沤市,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谋侯村,有时我甚至会想郡烈举,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量荆删棉?正因设计团队的不懈努力和聚,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表汕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经偿。   低矮的车身票,流线的车顶缸,都是上代所传承下来的精髓浚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大荤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)痉挟底,这与宝马3系的水平相当湃,优于奥迪A4L郴、奔驰C级等产品苛陆,别小看这一举措婆,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性裴零掀。   对于轮毂轮胎的配备上瘦赶,英菲尼迪从不走低调的路线憨人,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平扔浆。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中馁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接媳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应慨。   本文导航" "  2006年始络,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程开抡,没一年瞎,这个品牌都在刷新着销售纪录乱杀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局年。2014年孙,新的产品问世捕,这一次它不再效仿粗扳、跟随家立,而是独步青云督肥啸。   在过去的几年里护校昧,英菲尼迪的品牌推广是以设计鹅、豪华为主要核心圣列,由于旗下车型均以大排量为主茅轿抨,并在操控性方面有所见地净,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手铂都。作为一个初来乍到的年轻品牌辫,每一步的迈出都显得格外小心珊,在保证动力性优势的前提下痛乒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点到,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距峨匙,原因很简单凹坛,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性逆寇吞,也就是不同于别人的卖点表垃。   在同级对手们相继更新产品的时候扰,英菲尼迪一方显得格外冷静厢蕾抄,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度盒胶,好在当它真正来临之时匿,并没有让大家失望滇芒,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼材芭。   在介绍这款新产品前良逛,我想我很有必要做个说明徘,Q50实为G系列的换代产品窘婪,在2013年度怪落陆,英菲尼迪旗下车型根据轿车祁酸乖、SUV采用了全新命名穿许荡,即轿车使用Q字母群炔和,SUV使用QX字母垒忍煌,后续数字分别代表车型郴豪,这样做有利于车型之间的关联度暑握。   2013年屁凌虏,我的同事在经历了12个小时的飞行后缓驮时,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50籍,在回国后的闲聊中室浮,他的目光坚毅奇兔鄙,言语中难掩一丝激动卵,当然他对这款车的最终评价很高烷晦阜,抱着这股期盼帕宋,我们今天找来这款车犀,一同来寻味我同事当时的所感经托。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间握木叙,所以厂商提供的测试车依然为美规版几亢,所以动力骸诞、底盘的调校米朽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迹,但整体设计与科技性不会有任何出入瞄讥,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说啼滤,也算是足以解渴了稀。   对于设计语言四个字来说害,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释卯届,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的啸贯,有时我甚至会想的,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量姥?正因设计团队的不懈努力担粟,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酿,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经桶酸。   低矮的车身规体睹,流线的车顶虑妮屋,都是上代所传承下来的精髓嘿猛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大辆戳塘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)僻,这与宝马3系的水平相当闭模,优于奥迪A4L舷佬炯、奔驰C级等产品男娄,别小看这一举措舵锯,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性敝特。   对于轮毂轮胎的配备上渐山,英菲尼迪从不走低调的路线徒,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吞芥傅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中隘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撩贯缺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沪诚。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首赦响凭,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80罕、陆风X5仑蹋、全球鹰GX7壕,但依然无法撼动它的地位潮里秦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变稼离,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蓟册,它就是CS75仕,来自长安汽车奔哦。   在众多国内车企中品,长安汽车拥有较早的造车历史套,并且对越野车的制造要追溯到1958年碘怠献,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下庆窍,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伴盲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型型藐鞋,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缝。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量绣釜史,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础杉绰。   在对长安历史阐述过后酸促惠,这款新产品更是令人期待司堵。在2013年9月奠,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼻敦法,一经面世便引来了无数人的驻足裳氮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品很,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表拖颠僵,诸多细节上的体现袄尚,可以看到与时代的接轨潦,说实话七词,即便与合资品牌相比汝,它的设计也毫不逊色窟绅沸。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表款:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV妒森,在首次无伪谍照曝光过后库揪收,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手汞。从车身尺寸上来看兼缅躬,CS75在长度与轴距上的优势突出橇甜,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响陡。在设计上秽,侧车身的视觉冲击力有所削弱百,平和的线条增加了些许稳重感视驳,而在配置方面绝不含糊河,右侧后视镜配备摄像头担彩,为泊车提供了更安全的保障虹,此外17寸轮毂的注入卫瓷,也为整车视觉性增加了不少好评分酮。   车尾的造型体现了丰富的层次感爽酞惮,使其得以回归至前脸的感觉官,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔淳渐。此外蜜唉群,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统丁解熔,可以看出CS75在配置方面的丰富性惨。   本文导航" "  上半期怀湾,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况位袖,不同的设计倾向与不同的品牌定位牌继酗,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念帝。在“下半场”的对决中燎鸡,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鞋、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果睦宋。   点击阅读芦:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表扑踌:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后茅黎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鼓:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目推剃,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后便,剩余空间是否能够支撑两人乘坐情虎貉,以应付那些五口之家出行的需求挟香经。行李箱空间的比较挝哎,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下规撮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱存汐,或者带孩子出行时梆蒲汉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品缸胚。行李箱内是否配备12V电源接口芯巷挟,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱吐就,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多的。   ·模特A(不戴眼镜)身高乖何袖:170cm 体重腑脑快:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高烦凳:175cm 体重提娥搓:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地城靛,长安福特此次也算酝酿已久了涟鸵,可以说即将推出的翼虎般徒,每个人都能从中找到自己心仪之处太垢阮,例如极具冲击力的外形沧藏庇、科技感突出的SYNC系统妨亩鲜、人性化的内饰细节设计巧、又或是强大的日常实用性歼具午,这次传围,同级对手们真的要小心应对了奈。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后躬斑男,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点起撬,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年屡唬箍,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期缆。显然澳,在错失2013年的发展大好时机后兰,要是能够抓住2014年这个关键的时间点亮花,其实也能够走在大部队的前列挂弟。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段萌碴稀,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多邪。眼前一遍利好刊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瑟衫、雪佛兰TRAX刹缄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位篡。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市尽晴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布率,至今我们还没有看到实车艇肺。从目前的情况来看吾,它们很快就会来到我们的身边赎概。正是这个原因盾,在日内瓦车展媒体报道结束后蹋,我们并没有着急回国串,而是完成了几款车型的海外试驾尸哼、测试和静态对比的素材搜集布霖楞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目舞渴盯。   看到这里稗囊冈,或许你会产生疑问红:海外车型的对比对国内消费者有意义吗绿瞥?坦白地说系淋,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的斗:1.它们必定会国产并且在国内销售看,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比先揭,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来车碧,只是一些细节针对本土化进行了改造畴炽,但外观内饰设计忍、车内做工略武夯、人性化镣琅祈、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化就腾济。综合上述所言冯,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义次勃嘶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些狭苔焚,感兴趣的不妨继续看下去匆搐法。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用媚且到,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉阂信。例如CX-5媚戌、ATENZA阿特兹妈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉隶堡。最重要的是侣财朵,它们不仅有所创新怪骄,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风缝抱到。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丧浮,再到如今的Axela昂克赛拉厢雹孔,马自达3已经历经三代车型的演变烷榷。据长安马自达相关人员介绍杭痘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)乒默设,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化粗痞效。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话窟乒圈,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绰。它的眼神更加犀利仿,车身线条更为动感弗理。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹差堑咎,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳土动,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹损稀蚕。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连搞少坤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诵纬,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子传桐浚,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼迁藩谁,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神韶。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线检蹈、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计莲并。另外破兽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神力盗甩。据厂家人员介绍钢瞪,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层娃航什、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺娘琴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泵朗,使它的整体视觉感受类似红酒一般掣涩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赴扰焖兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm喇盎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm锣赫熟,两款车的轴距同为2700mm郝。相比同级别其它车型僳钡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势慧。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行谩,不过轮圈的造型稍显普通溯,不够运动脱廖。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列侨烩,规格215/45 R18坤吴矩,抓地力表现不错晾禽。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎欢逝,规格只有T125/80 R16钳洼膊。   尾部的设计不算惊艳李巧,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全希陷宝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性抽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计堑凛惧,这在同级别可是十分少见的浓琴扯。" "  说起海马福美来签怜摄,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呕盟,转眼十几年过去但,福美来已经迎来了它的第四代车型比匪,也就是这款即将推出的新一代福美来M5柏靠骏。作为海马汽车2.0时代的重磅产品工纳弘,新一代福美来M5采用全新平台打造啡方戌,不论外观还是内饰刮,都已经看不到丝毫当年日系车的影子事。在此之前乖季,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析反,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧犬卞典。   前脸采用了类似美系车型的设计风格猴舰香,宽大的直瀑式进气格栅渴屉酮,大面积银色镀铬虽随,符合国人审美倦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感摊,腰线采用分段式设计触缴,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰系。采用与保险杠一体的方形双排气口设计纹仍次,凸显运动感湃酚。但只有左侧为真排气口堵龟赊,右侧仅作为装饰竣抵。" "  对于中国汽车市场来说详驳筒,凯迪拉克属于一个后来者潭,当然这指的是豪华车市场跑藏刹。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地吉,那可真要拿出点真本事蹬令伺。凯迪拉克也明白这一点骏蛋,去年就将全新车型XTS进行了国产订雾伞,并且上市销售节,销量也是比较乐观的放僚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里关鹅箍,无论是配置上还是动力以及外观设计上快炒,至少能让大部分潜在的消费者接受钉豢疾,这确实不是一件容易的事情废茬。于是羔潜锣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款拖,对动力和安全系统进行了升级订瞧襄。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蹋鹤,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版笔俗,仅有一款36S铂金版庭饶幸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变槽。   2014款XTS 28T铂金版外观持姐腹:外观延续36S铂金版的设计奋歌。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同屏,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅揽价,在其他方面则没有做改动婪送读。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怀,没有做太大的变化幢,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上沛。   XTS是一款善于运用灯光的车炬鞘邻,它将大量LED元素装备在车身各个部位裁,正是这些时尚元素的出现鳖随,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸翁朔功,获得了更出色的细节表现力响鳞币。这些称不上优势的细节表述和踏刷,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方轰茹。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化僻漆片,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示相。尾灯依旧是LED垂直式的造型降匈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致及创。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界棠撅查,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新菠。早在上世纪五六十年代竿屋,Citro?nDS就用上了可变悬架顷沪适、随动大灯吮、转向助力叫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术马捆亲,加上极为飘逸的车身设计份黄参,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样宦扳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赔鼓,2011年长安标致雪铁龙成立蠢外枢,到今天我们测试全新DS 5LS蔑马鲁,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实疵汇,音译的中文品牌名念起来很接地气氮:长安谛艾仕床彭,有股莫名的喜感盛淳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器篡菏,是台正儿八经的三厢车拍。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来航,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象上。如今劝抚,马自达6已经发展到了第三代戮,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈仿,它的名字叫做旁究壁:ATENZA建。之前我们已经解读过进口版本竞,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞饱,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点巢尖。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力磋,这一次排量可不仅仅只有2.0L诉,还有更加令人期待的2.5L叛。   注保轰:此次测试中邦,红色车型排量为2.0L纫酣级,黑色车型排量为2.5L谈豆。国产ATENZA目前还未上市咕霸匪,此次测试为抢先测试鸥妒,车型为试装车耻磋倾。   截止到发稿时导,官方宣布杜牡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”嘶讥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发崩建铂,上半年上市销售辜花钎。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规食,我们还是先来聊聊外观惜辈。相比进口ATENZA农胜,国产版本在外观上基本没有变化呢陇,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份始我权,而且还特意加入了“Mazda6”的标注董弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6辉柬片。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里裙,“下”这个字可意为“以后的”史痞,用来表示那些目前还没发生的勉裸、未来也不一定发生的事情妥鸡哇。比如有人说“下次请你吃饭”官晚上,谁知道是不是真的!同理店,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”金斜,实际上暗藏了一些不确定性辽:它能引领未来汽车的发展趋势孙痹?或者只是一句空泛的口号乓拳沉?这是我最关注的问题烯估。   当然也会有人更在意其它方面效,比如外观内饰和空间等等谩奢墨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述令,本篇文章的最后也会提到洽睛旧,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能湃栏。   关于下一代城市SUV的概念剃搓惺,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力赂。在他们眼里项其,很多城市SUV都太“娘”了炭丹,连个小土坡都爬不上去怎么行勃迸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统陷孺。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郊桔宪、勇于冒险的心橇,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一告报物。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然动炊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型厢沸尚,真正能够经受得住野外挑战的车并不多抡凳,而三菱帕杰罗则是少数中的一员脖奋虚,它能够去接受户外的挑战托,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统孰。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产滑室,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售碾板,目前主打3.0L排量的三款车型掇,都搭载三菱第二代超选四驱系统靠踢,售价39.8-45.3万元冻膊,最高配的精英超越版多了后差速器锁止桂席交,还有一个最简单区分方式思,只有精英超越版才标配后拖车钩捕窖迸。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史苗,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来泊电,陆续又在第三代(V73迟、V77等)和第四代(V93刹、V87锣不、 V97等)等车型上装备韩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三睡陶凳、四代帕杰罗)费,现在销售的为第四代帕杰罗忱钎刃。   如果单从分动器的挡位看显问路,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统剿咐,拥有2H停监、4H托、 4HLC橙猩、4LLC四个挡位咀挖,在后两种模式下瞄巳翅,中央限滑差速器LSD被锁定劝徊窖,为四轮提供均匀的驱动力号室。不过值得注意的是巴碎储,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配截番偏,前犊、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节毫廓,简单说就是这时就是AWD的驱动形式违庆锣,正是这样的全路况实用性郊矢,才被成为超选四驱系统谁。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下慕颠,可以在2H摧秃啦、4H挡位间随意切换详轨,当处于4H位置时继胯苛,它相当于一台全时四驱车型芦涉唯,可以提供更好的抓地力和驱动力甫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面通靖,而处于2H位置时釜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善虏,不过这样一个大家伙油耗不会太低乔讥,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗患拈。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝急报,4HLC模式时客临,中央差速器锁止奈,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时奇捌,不但锁止了中央差速器氮毙零,还拥有更大的扭矩输出痹尺,此挡位的传动比为1.9:1频掂,扭矩被放大1.9倍旁函潜,如果遇到车轮陷入泥潭情况下洼板,4LLc就能派上用场喷竿。在车内寡,仪表板的中央会显示当前驱动形式俏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换赡腺夹,并随时了解到现在所处的驱动模式伺。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)琼,应付一般路况毫无问题篙敌,但如果长时间处于极端情况下驳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱楼裁胳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多钡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试蔷嫉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性成急,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心痴般,同时也提升了整个历险过程的安全性水臣券,因此光有一颗狂野的心还不行搔勒,还有选择一个可靠的伙伴糙。 责任编辑聪厦:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品感宏,已经上市四年了握胚将,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计舞巨投,跟老款福美来相比档次感明显提升鲸。除了看得见的设计差别颈操,福美来M5在配置畅层、空间方面也有不小的提升掸扰桅。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剐讲,1.6L车型会先期上市怀,后续还会有1.5T车型推出卸。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本赔呢,其中手动挡共有6款落扫,自动挡3款屠耻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型醒讣冕,厂家介绍说叫旗舰版兰锯岁。由于厂家没有提供参数配置表茂,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别姜赡溶,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型腔牛。 ● 外观采褂极:中网造型似君威浦,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面乘弹芍,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头宽噶绘,尤其是车身长度撵采跺,福美来M5达到4698mm刨锨纠,超越绝大数同级车的车身长度箔。跟老款福美来相比想咸,福美来M5的车长凳舜、车宽和轴距都稍稍增加一些垮僚,而高度降低了3mm褪毛苇。   因为长度和宽度有明显提升雹,高度基本不变懦,车头设计的比较厚实讥,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的疗。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网卸,格栅同样采用镀铬装饰倪巢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像墩陕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现酸唐,老款福美来就已经开始采用弛急澜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计惫葛。中网轮廓稍有些不同工,老款福美来的中网较矮冉辈讼,而福美来M5的中网稍高连,看起来更加厚重讥。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陀佃钮。除入门级车型外惜辈强,其他版本车型都配备了自动大灯起,这点还是比较厚道的辟绣,老款福美来全系没有配备自动大灯偶婆杭。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔欢,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜帅肛橇。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬煽,能明显提升辨识度鸥。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)狄,是2007年买的禄,到今天行驶了9.7万公里左右靠壕。日常使用中油耗7-8升/百公里跨,除去年换了个发电机以外没出过其他问题哥。当时家里老爷子选它的主要原因有两点范沃,第一就是便宜啪赁,全算下来8万;第二就是配置高徘限袜,07年8万带皮革座椅劳舵、天窗焊瓢观、自动大灯和倒车雷达的车不多峨,而且空间也算说得过去呵什,总的来讲这款车符合预期捷,坊间说F3小毛病多贡骗赔,不知道是批次问题还是命好蹿,我家这辆倒是没什么事儿何。新F3于今天上市黔,领导说我算车主水,于是我就来了淳离葡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧诡弗,聊聊老款在使用中的各种感觉藉想挽。   ●动力及悬架朝:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱体迸络,动力够用泌,只是起步比较肉廷崇充,1挡和2挡齿比跨度偏大略娜,走起来后挂入2挡转速掉的太多蔷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡咎吻。   油耗日常市里开7-8升/百公里捂戳坚,还算满意哩。悬架初段有些生硬醋,通过连续坑洼路面时整体性不是很好久翅,对于颠簸的过滤一般绷离汉,后段软凄霓悲,拐弯时车身倾斜大殿。总的来说算是个合格的入门级家用车飘计需。   ●配置及人性化设计粹:   比亚迪一直走高配低价的路线高猫甲,配置丰富驮,前面说过布弹,皮革座椅脚、天窗捅碎砂、自动大灯和倒车雷达都有所配备惩魔,另外敲考抗,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针萌午,虽然不好看襄黔,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的疲航。没有行车电脑显示屏心接花,无法了解平均油耗惫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掸榔,首先价格便宜狙,其次当年没有也不新鲜)尽笑。   人性化设计方面痛,四辐方向盘比较细蓟惜领,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蹈,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用跑咕,四个角随便按一个都能触发令悉。日常小储物盒好用采测,票据钳、手机和水都有地方放邪,不满意的是门板储物太型得⒍荨(硬伤)吮瓣,平常只能放车证之类薄的东西氓肌,连杂志都放不进去瑞险陛,后排基本上算是没有储物空间兑固胖。   ●做工仙: 内饰和外观各方面做工比较糙炊镰,主要体现在接缝上评你戮,不仅大而且不均匀荆锤剐,这是急需改进的独怜喷。   ●空间讨坡暴:   F3轴距2600mm携蔡比,我身高190cm攻筛,有时候我开车咎亥寥,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒋恰。后备厢空间大乘裸恋,而且比较规整募,用它进行过几次小规模的搬运固,还可以刺。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲人,试驾中我也重点根据这几点进行体验贫渤,看看新F3有哪些改善和变化粗。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回稠,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酮歉,仍无法挽回姑娘们的心九,如今她们只爱大长腿和都教授设铝。不知道你们发现没有救牟,宝马在汽车界引领着同样的潮流愁,硬邦邦的3系郸、5系换代后都不再凶猛猜,舒适感和精致感倒提升不少凤。现在轮到X5了啡诺操,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的皇口。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气哪,我勉强同意这种观点稍攫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质闯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片仓盼,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦衬寂,更显精致视脚。总的来说肛,它不太凶付,更俊美一些横挝肆。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钉巫畅,除了外观与内饰的小幅调整外故把,改款后的逸动引入了1.5T发动机珐。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分环灿,逸动采取了1.6L家庭够用会尺惹、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溉砰,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)宝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型霜漓椽,一个争取“各门功课”都不落下逢判,一个则是专项选手捣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手逻。 ●外观羔:均出自海外设计团队    艾瑞泽7踏设秘:轮廓流畅咎楷扑、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列伺赦对、瑞虎系列铜筹烂、风云系列及QQ系列)露,同时带来了转型后的全新车型断,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7碌吵匙,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造歪,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用司颧稗,更是出自海外设计团队之手炬醛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词笆衅。" "  刚进入社会的年轻人叉,它们也背负着太多的压力钡,在家庭事业初步稳定之后东,一辆车对他们就显得很重要请。致炫就是一个体贴的产品吕,它有着炫目的外形湍献婆,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致推蝗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是妈,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上迪煤。从Yaris雅力士到Yaris L致炫背挖陡,变化的不只是名字龟秀,更是尺寸和定位房点,风格和潜力潭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着咖害突,吸引着更多年轻的用户群体壕。   致炫外观灵动时尚眉怜,带着一些年轻的运动气息泻么嘘,车长为4115mm庇航,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿檀,比老款低50mm;轴距为2550mm梗仙,比老款长90mm酵蛔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘶徒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点欠冕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”敞,这样的设计更有利于致炫的散热禄陀,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱篱崔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利赖牌抒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气歪告科。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格难,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺祭,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友络,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助侵。   在ABB的阵营中餐卸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车湾吵猎,他们的目的很明确乔,就是抢占国人最热衷的这一市场闺。对于奥迪A4L刊、奔驰C级骄山、宝马3系而言玩,三者都有着不同的亮点与喜好者搏,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价彪啥十,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法前。   在这款316i消息正式放出时低,包含我在内的许多人都会想到一个问题擞箍统,那就是究竟会减配成什么样需绩?但在实际看来可孪,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神猜姬。无论是进取型还是运动套装版槽,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距栏凹馅,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼蓝,当然如果你肯花7800元聊疽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯曙。此外剐辛,对于现今发达的网购来说容蹭,这个根本不叫个事插,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多惯廉脾,此外还有多种款式的副厂总成可讯纭,质量咱们先放在后面胆迸,至少价格实惠也能达到美观的效果忻。   虽然入门级价格不足30万巾,但你却可以得到一款原汁原味的3系婚鸽,在定名中你就不难发现痪,316i中并没有“L”啦,它是基于标准轴距系列中的一员首。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂徊,对比现售的奔驰C级烤、奥迪A4L而言嘘籍锤,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势戎幢翘。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉桓腾,这是国人特有的爱面子传统忍酸刻,作为在国内征战多年的华晨宝马来说粪雇,他们自然也深知这一点施厂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碱论,单出排气也与320i的相同你难岗,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条橙,不过这一项在网上也是可以淘到的煎镣,副厂价格也就100多元裴炉图。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐桐随,然而在国内戌嫡,它还是一种小众车型武。可喜的是屁芭认,近年来随着“旅行”文化的发展乏泡连,旅行车也渐渐被人们认可杭乌。在我看来赶市窝,目前国内市场上的旅行车大致分为两种膝迁,一种是像奔驰C级旅行版段比蔽、沃尔沃V60那样瓢隶蛊,通过个性圭借、漂亮蔑、动感的外观设计获得年轻人的追捧剿。另外一种则是踏踏实实走低调母兔、务实的路线裤屡骸,用内涵打动消费者光炉乳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种僳贤胯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)波,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO驶攀城,外观卜惦晦、内饰进行了相应调整森惋钦,配置也有所提升蹲铰燃,动力系统则保持不变敬。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版陶氛蜗,售价33.48万安。除此之外赔败,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版柯掣,指导价29.98万晤青绅。   在介绍产品之前肥,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来秽篱缅。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人辣,1985年海搅孩,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秆,并且命名为L&K(名字的首字母)公司墒擎夹,这正是斯柯达的前身窜层皆。需要说明的是藉晌,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称世栖,并不是指该车型限量销售力。   ●低调合欺、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看崩程赣,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版溜堵蜕、欧宝英速亚以及沃尔沃V60藐坤吻,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格顽翅,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胃魏、稳重骆烘,所以严格来讲忙静,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版陵。从上表可以看出隋念皋,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势芯风,而且更重要的是臀祁,速尊的价格更加便宜喇乐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同伴卿呻。全新样式的中网格栅更具有立体感米寸驹,大灯组内加入了LED日间行车灯慷毛爱,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来饯保,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应骡构豹,朴实德洛掇、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉全度。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯物混,并具有自适应调节功能趟。新款车型的前大灯造型更加犀利囱糕丹。此外乡活斜,LED日间行车灯也是老款车型不具备的弗。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪喷关,简洁修长拒怀,没有太复杂的线条勾勒燎斜煌,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份拴蹿抗。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈枚频梆,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煤狮怒,规格225/45 R17狙蹄,这是一款侧重于节能环保的轮胎配赤捌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性漂,圆润岛蒙、饱满储、协调滑乱珐,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看焦、耐看得多哄蚊为。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应俩,尾门上的线条层次感比老款有所加强泥礁。此外滔,尾窗上沿的扰流板撩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用逛,让速尊看起来很有范儿娠诬。对了冻毖,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管磺卯,一般人还真有可能会被它吓到峡,其实它的心脏只是一台2.0T海拼。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)光导,在北京借着区域上市之机句兽伙,我们再一次体验了自由光的越野性能吹。作为越野车型的鼻祖念痰即,Jeep用自由光再次向人们证明贡芦,即便做的是城市SUV缝星矩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身饥昏阿,但是在四驱系统上侵,Jeep却有其过人之处瓜洼。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言雌滴奈,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器十。    简单来说起核躬,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配畔晌篮,也就是说巨,当前轮打滑时妓滤,动力会输出到后轮甘缕,使得车辆依然能够前进匿拱。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑纱褐、交叉轴这样的情况)那,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拖熟凤,脱困就很困难了伍播舅。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I林订、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号缸恃。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稗帆渭,以横置发动机酚、前轮驱动底盘为基醇俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴兰芳,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴瞪,实现100%前轮驱动扰卧歉,提升燃油经济性编昏,而且它的后桥也具备多片离合器结构墒,可主动控制左右后轮的扭矩分配橙径显,起到限滑差速器的作用彼。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡陕教谦,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡螺遁李,还具备后桥差速器锁止功能绥,实现左右车轮50:50扭矩分配额槽激。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统边酒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择沽揪汐。    在实际体验过程当中免烘,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰胺非、交叉轴竣、炮弹坑嫁、搓板路等等越野路面哄昆限,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中害,越野能力无人能出其右贾想。    然而作为一款城市SUV全敢楔,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力思,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板径你穷。    另外秒拣,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间妥亭骆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统勺。相比同级别的SUV漆叙,虽然在越野性能上依然具有一定优势刨钙贪,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣哄。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寂妻,但是进入这个价格区间以后燎泡墨,消费者选择的范围将更多尺、更大霜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战乳绦,在竞争力方面依然不具有明显的优势闲阿晃。    或许尽早国产化降低成本盼,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机圈耻叔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件投。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来去烁洛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搬。如今柒深,马自达6已经发展到了第三代讥,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烫汇救,它的名字叫做石魏纤:ATENZA呜徐修。之前我们已经解读过进口版本柒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力瞎犯诵,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点脖京狗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尉屁商,这一次排量可不仅仅只有2.0L绒,还有更加令人期待的2.5L协巴。   注道钩显:此次测试中嚎为涤,红色车型排量为2.0L乐,黑色车型排量为2.5L叮尚监。国产ATENZA目前还未上市涪扑任,此次测试为抢先测试叭寄,车型为试装车脑硕物。   截止到发稿时埔,官方宣布誊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”讣腐娶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俺颊,上半年上市销售没轰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规盖,我们还是先来聊聊外观粟兄溅。相比进口ATENZA评,国产版本在外观上基本没有变化遍铂茂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份存,而且还特意加入了“Mazda6”的标注芍汗,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6巷垒。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA稿抵阑,它不同于以往的两代马自达6十拼北,更多流畅的曲线在它的身上得以体现碍缴倦。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来氖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子瓮虹鹤,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捎崇该。总之从结果来看虏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感疵块埂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美妊绢,希望它能够像老马自达6一样歉,百看不厌苛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色谦,仅针对这两款车型来说届,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA却绅,而黑色则太过低调轻,完全掩盖了车辆应有的魅力笛烘蔑。ATENZA的红色与大多数车型不同肋,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒县茄兢,不俗套彤喘。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm栓,轴距为2830mm立,与进口版本相同骗杭。相比同级别其它几款日系车型繁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势曝歇埃。   两款车的前大灯有着较为明显的区别鞠捣怯,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯冒瞄,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯秋逻臣,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蝗蹈姜,科技感差了一点仙涩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)午尖,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意了惮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈猩杠。2.0L车型采用的是17英寸轮圈袖帘蛔,相比之下确实显得小了一点攫,为什么不折个中拒,采用18英寸呢钙晶?   两款车的尾部设计几乎没有区别吮谱雇,尾灯样式相同村虱脾,双边共两出的排气管(没错桂,为了表达更直观肚、清楚楞、无异议小躺侗,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分粳来诧,这是马自达6一贯的良好作风腺讥涤。总之辅汀烈,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的极。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言性,谁都知道SUV车型最为畅销录俄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知琅就图。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杀褂播,而卖得好的却还是那么几款仑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙食,还要等到试驾之后才能给出答案细睦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型场惜澳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV却匆。从风格上看滥殿显,海马S5偏向时尚腺、运动归家祁,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群径涩。而在配置方面巨焊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点普。根据目前了解到的消息宠士,这款车型的起售价约为9.5万唬赔曹,如果消息属实的话辖,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平欺弘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗帕际兴?   外观倒徽晤:设计新颖喜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆叙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位茸和肆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司离郊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型顷渴,也将它的风阻系数降至0.34涵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了膊。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴迹哄化,比例上感觉怪怪的暖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化搪领,有效地提升了视觉效果杰邢。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蹄权。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯房化、转向灯以及雾灯斥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集苦姜屏。   作为一款紧凑型SUV娩泻,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm袜烧完,轴距达到了2630mm箱。与同级别的海马S7相比藤,虽然在车身尺寸方面有所减少咆目,但轴距却多了11mm储,整体空间表现令人期待耗。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洗。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供底氢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17趟。" "   全新的A3备受关注输衔,这其中的原因有两点摔,一个是加入了三厢车型蓖。而另一个飞,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型忙阿陪。只是这台车来到国内较晚措,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生娘赌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地陷版,简单明了的说伶订,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酶脐,而必要条件是横置发动机篓狄。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本时鞭,但消费者从中又能得到什么诺?如果按常理来看策,对消费者的好处应该挺多的雷耻,比如车更便宜了案逆,就算车不便宜配置也应该增加了戊郸祷,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低炽汀颁。但上述这些还只是一种期盼井捣恨,毕竟这个平台的车型刚量产不久男动,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显茶限。至少高尔夫7是这样抖荣,而全新的A3由于正式的价格没有公布碧赏深,所以也不好定论弓。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3抖吮,这次引进国内的共有四款车型瓤写嫉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型狠,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置揉奇武。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机幸,6速S tronic双离合变速箱菏斑陵。在本月的21号魂娥官,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市抡裤敛。相比老款的两厢车型巷壁,轴距和车身尺寸都有所增加潞,而且在轻量化上下了不少功夫贤愤菇。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择度,但在配置上基本都可以进行选装鳖。由于三厢版为新增车型哨嫩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开巾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日愁兽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市醋讣瑰,“小改款趣惊稻,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款夏仁胆,而值得注意的是悄崔统,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上冻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议芭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力踩。”吉利控股集团副总裁看芹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态把木,欣喜之情溢于言表诫。    亦或是巧合习芬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能锹幻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7叫,一方面句械,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖皑侯槐,另一方面撑浩,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁脆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域囊,种种迹象表明斜携胜,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段涧敦揽。   诚然券篓池,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车背片,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”刑峭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时廉,孙晓东对媒体表示兔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪讽,吉利收购沃尔沃之后叭接慷,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点俄碎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生温画筒。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应哦瓶。" "  在国内淬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的士,它凭借动感的外观乓认,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”俯,后来者RV4抄、途观截、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮豢鬼,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比靛播,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎嫡秸,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了挟。而今年俗备儒,东风日产给我们带来了第三代奇骏畏佰,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”骂亢。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称约恕,年轻化绷、动感化的外观设计就是最好的证明陕贿幻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上是碌,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扭。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中盯砍,层次感以及运动感比老款强太多了寐浆。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的刮道粗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条田,流畅的曲线让它不在干巴巴沟痰亥,整体饱满了很多锨链。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯擅雌,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协疗甫。   在侧面线条的过度下疾隧扯,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型俗,并且加入了以装饰性为主的扰流板裁逞褥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性攻舷。后尾灯变化更为明显材惺限,竖条造型变成更为接近长方造型砷旁香。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”漠歧,一定会想起Jeep课惠,提起Jeep吮匣焚,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了官梢,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者棵蹭串。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能女凄士,看看它在这部分有着怎样的表现硷。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车粹省焙,并且不可选装以外镐惋稼,2.4L 豪华版可以选装该项配置挫吠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弥闷。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版檄关,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式誓,从功能上来看比较全面息南沤,下面我们就一起来看看它的实际表现签凯编。   更多精彩视频骇,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作寸得,调整比较细腻吼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位藉输挤,而且还可以停得很正立日裤。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可墨剂。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话考佃,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示纳铃鲜,如果继续操作盼退,系统则会中断本次自动泊车颈慌。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里科叙,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题胎方涸,我一定会把奇骏放在首位狙愤境,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款赫莱,性价比非常高褂。不过自从2008年上市至今的6年时间里劝素,它始终没有太大的改变鄙当,另一边竞争对手们却在不断进化掠视际,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者促疟烽,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律匹,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘表鲁护。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况雾,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前陡捂,而看到新车的第一眼就会让人感叹辛想:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了谦史。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)旦坍,并且也是该平台衍生出的第一款车型窘裤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化庞粱岗。相比老款车型略显古板的硬朗外形浆互,新车则显得更精致魂魔黄,更有设计感摩谭沟,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上哄交喜。当然来零抬,除了视觉效果之外按躺,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鹿蹄?这也是今天我们需要探讨的问题汉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型蔡缔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限呢,我们本篇文章的测试内容并不全面伎橡趣,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受合力,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据侩醋,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拳猜屠,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧梆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章测垦居,里面对新车外形寥剐黎、内饰等方面都进行了详细的解读坟崩草,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绍。另外皇,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊怜陷旧。   ●增加更多高科技配置臀,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脯,除了拥有出色的设计跺谜、良好的工艺和用料之外啃汹,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望蛔,翼虎就是个很好的例子拾闷,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势牢渐。如今的新奇骏身上何碴节,我们也看到了各种高科技配置体辰,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秒反读。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了插虎,在两年前它就已经崭露头角得尘,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样连丰,连控制面板都完全相同旦享杠。虽然东西不算新丰想徒,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唇娇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化剿,毕竟我们已经进入到了移动互联时代细械力,汽车作为生活中不可缺少的一部分灵犬,也同样要跟上潮流鞋浅。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车且悼,很多的印象都集中在日系的丰田车上喀,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等曙匪绷,由于起步较早甘窘渡,所以在混动技术上都比较成熟沙饰。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型屯期,一方面是因为未来的趋势扰拔,另一方面就是对环境保护都有一份责任碎。但能让人印象比较深刻的不多熄畏储,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外划。经过一天的试驾体验井侠柯,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶笺稍蚀,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胯。   外观方面啡躲:设计大胆前卫饥梅,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后泊,给很多人的印象就是模仿芦肉、复刻吵隧鬼,aygo屉达品、花冠朝卢很、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象栋俯。实则也是没办法的事儿乳台飘,白手起家的汽车企业一般都是这样开始狄夺渺,不过从秦看来裴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段呛。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言殿粱绅,整车设计偏向年轻化骇淡,前大灯内加入了日间行车灯痘粮境。车身尺寸方面卯都,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm睫吨,轴距为2670mm杰。   实质上匆佳家,比亚迪秦的外观特色鲜明哨,个性十足厦,他并没有针对大范围客户群体而设计固莲,更多主打年轻吹、时尚元素绞事。这样一来鳞焙,优缺点也相对明显靖串,需要一定的时间让更多的人来接受他屠庇烫。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番谢,充电方法非常简单也很安全燎发砂。通过家用的220V电源就可以直接充电剧肪腹,但是要采用三相插座煤观。车内的仪表盘可以显示充电信息鹤抵期,包括电量以及预计充满时间播查,而且还可以选择预约充电颈芥。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的骸步甲,虽然我的“档期”已经很满稻芒,截稿压力山大睹悔。但作为潜在车主惧骨,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平反捷,它和福特嘉年华箍乖、大众POLO会有多少不一样睬,谁更值得购买几俩写。我想这也应该是大家都很关心的问题烘拴械。    测试之前还是按惯例先说点基本信息间,以供大家有更多了解梁盖脊。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元狮叮,分1.3L和1.5L车型江速,提供5挡手动或4挡自动变速器衫。这也是国产的第三代威驰车型膜藤兴,相比老款车捕,新威驰变得价格更低镭蓖、空间更大梧。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫湿柔,在广汽丰田4S店中销售贩崎炭,价格区间6.98万-10.88万元泵。两者动力系统贬规喊、内饰设计完全相同旱静。只是外观分成两厢与三厢继估姜,配置上有细微差别而已楼戎拷。好了缝同偷,我们就从外观开始说起似躲捷。" "  导语唯兑汰:在新能源汽车研发领域冲,比亚迪一直是领跑者掳波卸,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梦剧。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者傅嘛人,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术郡薪词,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件弊,能够开发更为节能倘量、环保的电动汽车产品堑,实现性能的提升和普及应用捎春。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作逛汗坤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萝蓬。   历史上勃,秦灭六国恕祥,结束群雄割据时代卞即棉,统一中国琳绰,开创了历史的新纪元汀。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆屎,势必证明其在以下六方面的实力腐曙墒:   一和惨、比亚迪秦到底有多快臼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示天,全球有52%的车型百公里加速大于10秒塘,23%的车型在8-10秒半坝裁,17%的车型6-8秒谅弥哀,仅有8%的车型小于6秒海仍,代表车型如保时捷卡宴4.8L怠蜕。今天久偏,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下戎嘶敛,秦百公里加速为5.9秒愁惧茄,而记者实地测试时陆损柒,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芭。   跑得快自然有其道理唐姆榔,秦具有“双模”动力啃,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合秃缴,在混合动力模式下曝,秦能爆发479Nm的扭矩味,某种程度上可以与那些超跑抗衡酒四。 二祥兜、秦油耗到底有多低怠?   根据国际标准测量核算郸录睛,秦百公里油耗仅为1.6升拧案竣。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式瓮勘蛔。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式禾芒嘉,纯电动模式时龄讼,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时缝,整车自动或者手动切换至混合动力模式朴萍。在所有模式中承僳邪,秦还能进行制动能量回收算喊席,即电机向电池反充电冯煞,每百公里回收2.5-3度电垒汗,可以多行驶约15公里铅缸。 三戒、秦充电到底难不难疮琴?   一句话回答廖褥:有三口插座的家用电源就可以行馁,就像充手机一样方便才茎。秦的电池容量为13KWH鞍劣,可通过220V电压吻税朗,3口插座释,4-5小时充满电噶。秦随车附送一个智能充电包靛同播,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖趁。   四脸侈、既然用了大量驱动电池馈,到底安全不安全?可靠性如何芥猴?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池骏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池壤蔚。单位能效比妻署覆,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池混缺亨。但是安全稳定性方面则恰恰相反鳞炉,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拱膛。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池谴,是目前市面上最安全的驱动电池烹,没有之一钵膜。   可靠性方面界氦谅,据比亚迪测试坦,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑使贪多,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修开感,业界罕见胳。电池电芯甚至终身保修人。 五憨即、秦操控驾驶会不会很复杂贿趟啼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样仙句垃,习惯之后甚至更加简单撇炉。新增纯电模式腋枇樱控驾驶角袱,更安静胚、更节能刀推碾。   六堑尺槽、电池组电用完了如何行驶缄犯?   据技术人员介绍络愧甸,秦本身不存在电用完的情况懊檬没。电量不足时刨裴籍,比亚迪秦会自动转为低电保护模式奢偏锣。利用发动机的多余能量带动电机反向充电炕驮泼。   此外舅坤,行驶过程中备,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量奈铆拉,并储存到电池中雄惧。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车霓拼,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字思话,其次是QQ me床日,PT漫步者之流旅奉,当然还不包括那些“只识其样侵覆、不知其名”的人群侧轰抢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象舍隙铣,它也是双龙汽车最具标志性的车型柿。在迎来双龙新柯兰多之后堑,就在近日彪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾换,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界靛,但却让我们可以由心发出这样的感叹模,爱腾终于正常了涸赋忙。   从推出2011款爱腾至今描,已经有近3年的时间奋酗陌,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势柑谅涪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象惩。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事堕,伴随着2014款爱腾的推出顾旗授,有关于这款车的一切苍,也自然成为历史定,被我们封存起来匹。全新的家族化风格设计脯屁蒂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路桑。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部潭绰娜,与新柯兰多相似的样貌怖赐,让新爱腾不再具备专属性顶。没处前部细节的设计寄冯,都是那么平易近人坊,平庸的再没有任何特点搔交鲍。可能人就是这样芬磁,老款爱腾在售时檬寞淀,人们总是说这款车有多难看帕定避,有多奇葩喀,但当它真的成为历史后杆可,我们又会感到缺少了什么钡弄。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化隧,但还不至于让它从中获得什么优势罚牡斤,车尾部简单的几处变化舶脾,也并没有影响整体设计给人带来的感觉乡挛。现在在大街上笨,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的倾得默,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嚼。   本文导航" "   这年头在路上跑着拭,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼攫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念凭,把自己造的车不断的加长怒汲醇,就算不加轴距也得把身子给拉长么。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中竟、大型车上危脸署,感觉有些资源浪费睫席。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车荤讽肺,“L”的作用才更加实际当背航。当拿到这辆YARiS L 致炫时圭,小惊喜了一下慕挝潜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了懈,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了畦。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度小界、大众polo豆劳、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梗。目前这辆车共有两款动力讹、6种配置车型在国内上市竿,指导价格在6.98万-10.88万之间很衡。由于新车型且上市时间不长坍堪驶,所以目前的优惠幅度不算很大蹿泼,基本在3-5千元左右人冉杜。(个人观点奋:致炫苗行,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士淬,厂商指导价为8.7万-10.68万沙,搭载1.3L/1.5L发动机毒,5速手动/4速自动变速箱筷房。" "   曾几何时挠搭谱,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾倒人笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象措膳爆,但却没有获得国内消费者的认可洛伦粮。如今凌伞,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前谷,其售价区间为15.48万-21.98万元腔,相比老款车型有所降低困俯。另外屡息聊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化深,并针对柴油发动机进行了重新调校芒。下面就让我们通过试驾体验陪赴航,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化暮按烘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型设惊挠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计怂碎,并采用双龙全新的家族式设计兴,整体风格与现款柯兰多十分相似脱。然而情间梦,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整吓凰壬,其车内布局依旧与老款车型保持一致堕井,略显缺乏新意竞炽氛。   小结母吨茨: 相比老款车型来说钾畏,新爱腾的外观变化令人欣喜亮挝,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光希,且双龙全新的家族式设计的确更显档次订橙。不过假井,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进篱晤樊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容赋律。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上吕境碴,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)绰。在海外市程沽浮,新逍客提供3款发动机茹,配备6速手动或CVT变速箱吞驾,在英国的起售价是17595英镑凶。与现款车相比限判,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计非厩免,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处性。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型膏廊,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了拈。 ● 外观介绍扭蹿:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型碱父:宝马2系Active Tourer耽宿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单汞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型剃捻囱。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子荣?车展上的展车给了我们答案唬。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月氨,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车酪,而在正进行的2014日内瓦车展上聘徒痛,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出肩。和两厢版一样蜜,全新标致308SW基于PSA的EMP2暮翰确樱块化平台打造怠,造型新潮时尚粉赡,细节设计则突显旅行车的元素死敝斤,保持一款旅行车应具备的实用性哇矛袖。据悉繁窖,该车将于年内率先在欧洲市场上市卑,而凭借中国市场在PSA中的战略地位湍埃,相信国内消费者很快也将与它见面绍宝柑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后替,全新标致308的旅行版如期而至汇。从整体变化来看百,它在保持旅行车实用性的同时佬,将重点放在外观冲靡、内饰的调整以及配置的提升上狈,新潮的设计更是让人眼前一亮测蓉。在我看来葡,它的变化是非常积极的灰棵勘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高甫矢法,现在它要做的就是尽快进入国内徒罕。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章漂:   静态评测    ?   更多精彩内容碱:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑彼纯牢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斥棠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新嗜。早在上世纪五六十年代事护吩,Citro?nDS就用上了可变悬架萄、随动大灯竭、转向助力鹅斑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术翅啼帛,加上极为飘逸的车身设计授栖摄,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样缺归殊。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌搏膜哺,2011年长安标致雪铁龙成立狙鼓,到今天我们测试全新DS 5LS绵白,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实超,音译的中文品牌名念起来很接地气谜:长安谛艾仕俏蜜红,有股莫名的喜感矢铃颈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斜晦迁,是台正儿八经的三厢车苗。   ●外观倦羚:考虑国内需求协回,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前信翱溯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5达烯,后者里里外外都显得格外前卫氏兽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚼,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实龚、更好接受一点谎拧睹。当然廷会,前提是得保留住原有气质棠。   在这张全新的前脸上须,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰患焦,官方把它解释为“飞翼”咆,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征岭叮倪,由于边缘不是那么锐利导,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仓饯,接受起来没那么难伐。   车身侧面和尾部看起来很饱满摄抒邓、匀称逃哗,其实我个人甚至感觉比车头更好看哭鸡。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰旦焕,厂家说这是做完市场调研后的选择硕首,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西笆架矩,想想也不无道理汕叭,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冒失间,与其后期车主们各自琢磨式瑰痕,不如原厂直接把这事办了爽。" "   三年时间足够让人新鲜感全无洪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注侩勉:下文简称新阳光颈逃,以便阅读)钙署沉,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰勿,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 叼嫡份。现在它不光新潮缎是,还进一步提升了性价比屎浦,为与定位相当的大众桑塔纳斜姥团、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备陌黄炯。 外观忙嘛:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸毛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似渤宿人,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感拜奇夸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜斧赴判。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分挛,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米钮椿,达到4456毫米宛适,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平撼。    此外篓离链,新阳光的轴距则依旧是2600毫米腿掣,由于在东风日产的产品体系中隘窘冠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)败豹,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样同缝砷,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奢勾阔。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时返,我已经身处呼伦贝尔牙克石镐郝,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饯冷鼓。尽管天气有些寒冷都糜帝,但此刻我的心情是非常愉悦的健人,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演抬裴,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烘蚀。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世思缓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car屋天,当然我也不例外渴。这次除了911之外棱麻车,保时捷还带来了Cayman霞半、Boxster眯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型姥杀,让大家分别体验RR(后置后驱)是碌庞、MR(中置后驱)稿牛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧废儡岸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的奖柔,即使在这样的冰雪路面也不例外旧,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作闷。在练习漂移之前雾,充分的驾驶培训是很有必要的呛逞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时竞粒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救俊枫惶。   ●车辆失控该如何挽救献珐?   当车辆发生转向不足时牟,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)叉寝身,稳住方向并且慢慢回正童笆,切忌继续打方向介吗痘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向辜尾,反而会加剧转向不足的发生吧。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时茫,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度噬拘,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线陌淖。对于一般人来说端,应付转向不足要更加容易一些锚讽暴,应付转向过度则需要更高的驾驶技术募魂,而转向过度一旦被合理运用日,就能成为过弯利器乳廊,也就是我们平时所讲的“漂移”吓洼损。   ●如何才能实现漂移短?   要想在弯道中实现漂移滔立寒,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移际。针对这次的车型以及冰雪路面具是,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式沮戌:   1镐如亮、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)修层,我更愿意称之为惯性漂移过弯隶磁诞。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近筏蘑鲸、甚至小于90°的急弯坞搔。 ? 『以上为PPT截图鳞,分辨率有限行,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性瑰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度潘彻袒,然后反打方向妇,稳住油门漂移过弯烤坪裸。例如在通过上图中的右弯时陡巩艰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢诫,然后左打方向卯仙,紧接着再右打方向灰劫豹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动守皋闺,别慌屠,这正是我们希望看到的夕,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心绅熄。随着车尾横向滑动的产生泊吗,此时驾驶员应该迅速反打方向烈盯,让前轮时刻指向出弯的路线偏反悄,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彪级,随后在出弯时适当收油并回正方向澈,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了青枪溉。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向硕齿矗,方向盘转动角度都不宜过多牢旅款,最好控制在90°以内衔靡。其次油门动作务必细腻铝静,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系荒己,给油则会加剧侧滑蹬坎,收油则会减小侧滑角度羔滔,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用洁。   2萝、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)尽。   适合弧度比较大的高速弯道低。 ?   当车辆高速入弯时情慈撼,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头距携韧,从而让后轮抓地力下降产生侧滑穆羡。当车辆开始侧滑之后庞泞,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转芭娜丹,继续维持横向滑动死涵,同时反打方向控制出弯路线苦,之后的动作与第一种方法一致涉交挞。对于初次尝试的驾驶者来说察揪泥,如果入弯速度不够快也没关系忙,你可以直接省去刹车这一步骤脊挖,在入弯时适当地轰一脚油门监呛凡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑商。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控垦诵揪,并综合运用伟检姬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了得。例如在紧急庐、高速的连续S型弯道匆,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心缎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心郎郝评,从而划出一道完美的漂移路线赣弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗词豹?AE86在高速S弯道超越RX7涡隧,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锚遂烧。   当然搔圃邯,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后磊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海祁肥骂,毕竟我们驾驶的是自动挡车型蓉补径,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶犬,相比手动挡已经省去了脚踩离合器迹拣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作陕瞥俄,驾驶员只需控制好刹车楷猩孟、油门以及转向三者之间的平衡即可匡眯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距绣煽疲。   然而即使是这样迟苏,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的啦。冰雪路面凹凸不平窜虐建,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同吩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验柔扒,所以技术和心态都十分重要肆离,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙锨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统苫颈队,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头磊节。在这期间堕,沃尔沃创造了无数的第一膊谴,也赢得了不少的辉煌成绩税暗囱,当众多车企迎头赶上之际溅慧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中涡际,并将其命名为Drive-E牧。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢趁,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带告。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命璃。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吗天,实现了靠背调节和腰部支撑肠。 1967 推出首个后向式儿童座椅黑,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护蓄。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器售,将有害废弃排放降低90%以上腑滩被。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)扛,一双“慧眼”保证驾驶员的安全茹揉平。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生篙巧戊,有效减少或避免低速追尾碰撞髓道。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术先绣,至此安全范围从车内延伸到车外豆。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表讹:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩愁泊陀,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数冉酒倘,从被动安全到主动安全胜,再到行人保护桂秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可舰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域暑挡秦,空气污染现已成为最热门的话题脓肪吞,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叮守,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性粒,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎马陕。   Drive-E是什么 丘?   即E驱智能科技馆,代表Efficient Power(驱动更高效)棉、Electrification(驱动电气化趋势)赋微貉、Environment(驱动环保潮流)卷稻旁,从字面来看很容易理解伐肉肝,简单来说就是引擎高效化凳路拖,这样一来既可以保证动力性割垂,同时还能达到更好的排放标准糕蜗钎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酣肠拧,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征螺颈,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎贫佩。   沃尔沃还将这一技术投身于谋荆块化的研发疆,只需变更增压器睦。块与催化转化器娜屯渡猓块等主要部件甩虏分,便可催生出一款新的引擎产品皖动。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上叙驾,大致可分为4类兽胳,即汽油直喷引擎券、柴油高压共轨引擎扩捞悲,单增压引擎(T5)摩、双增压引擎(T6)溯笔。 以XC60为例 贪茨蝎,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 廊吼。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表美斥:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例爱廊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎忿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盘胖客,在动力输出上也略有提升秋迷,其中的原因自然脱离不了小体积峨、轻量化等一系列技术的支持册秆。   此外变速箱方面也有了很大的改观啥侗剐,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%加,挡位的排列也更加紧密婪丹驳,有效缩减了换挡时间兔妥肮,从而具备了迅捷的响应能力欣、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现凸鹃。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下梯啦,耗能经济性方面得到了进一步保证鞋结,它将改变城市路况中引擎启停的时机两问胸,改善油门的响应播瞥盗,空调系统转化为经济模式工作烙觅,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作夹,而在65km/h以上松开油门邯,引擎还将会处于怠速状态鲸空。   本文导航敛家奋:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩低朔,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位貉毫椽,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”泻堑。不过趣坛,动力并不是我们今天的主要议题懦峨诉。秦的下盘功夫方面表现如何潞?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系偷毛?这些都是我们今天要研究的内容茫阶卯。综合起来撑钙驼,我们最终目的就是想要弄清一件事陀,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色及经遁。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”剧鸵,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外骆惨码,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上藐。当然蓟,由于秦有着体积更大我蠢、更加复杂的动力系统吵摊啊,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法闺社七,但由于双叉臂需要更多的空间爽,因此也是不现实的党盎。在材质方面酞搂,秦同样表现中规中矩芥撂握,并没有使用轻量化材料为车头减重朔挫麓,亮点并不多便某。由此可见邦柿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化具汕粪。   不过伪米,由于混合动力系统的特殊性庙垒,秦也必须做出自己的调整短赂,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异负。比如泡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面弥攀电,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上霜愤鹿,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上涩谐叙。此外硼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮懂,相比速锐在直径上增加了将近9mm砍路祟,看起来很是显眼挤芯。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化糯,而在同等材料和工艺的情况下庞句,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度倍庙,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载浚休雷。   另外落啦哎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架现赦扦。与速锐的非全框式副车架不同洗,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仕,由于加入了电动机和管理单元忱团话,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加犀,因此这样的变化当然是加分的迪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鬼,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声壤锑、振动和声振粗糙度倾,欲知详情请点击这里)彤庭锻,是个值得肯定的进步蹬函。此外叹慕,与速锐相同翅缚匪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翻乖,强度更高圭剿,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力赫陈。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叉蕊珐,现款赴鹇锝克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌缺嫁韩,不过福特已经为此做好了准备罢逃,日前刚刚发布了新款覆逍萁梗克斯膊票贩。它采用了全新的家族化外观按,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果式,不过它真正的杀手锏醚,还需打开车门才能发现艰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线坪,进一步抢占细分市郴虾槎铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型额,满足那些对于性能有一定追求的消费者燎嚷俗,比如轿车中的S5骸肛挥、S6俊、S7蔼挝、S8等等闷。就在不久之前的2013年12月空,奥迪SQ5也正式来到了我们面前敖淮,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型布韩,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)熄瓤弦。 外观廊少:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态解慷,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子蛊藐,可以随时面对那些不识货的挑衅者频坝杀。作为Q5的性能版车型坎盖分,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念靡废,颇为低调肺酱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化癌别。 车型图片 基本参数嫉随绷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出柔,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别文黎,特别是车身高度经过降低诗娘汉,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm局,而轴距也有细微的变化德柏寒。   其实只要细心观察烁,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的肋,除了特有的徽标之外东,SQ5的镀铬条有别于传统车型芭低方,采用的是双横条样式下雄。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状撅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽形贺棋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆撼。而配置方面嘘钳豪,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备保场。   尾部的变化主要集中在下半部分荚挽,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力滴。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计款弥蟹,可根据行驶状态来改变排气开启程度蚀。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派穿炭枯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭络型,前者就属于少数派袜羌颇。一个是只有追韩剧的人才懂玫顽,一个是全民百吃不厌把。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品驾,其实上一代车型在国内早有销售抬蜜,只不过跟福瑞迪太像了虹穿泼,外观不出众啃,关键是动力平平具恒,所以最后并没有收获太多筐。全新速迈刚刚上市探蔼,售价17.98-22.68万元碳蟹,很有幸能够在第一时间接触到这款车骚悸,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了磕。   如果你对速迈没有什么印象也很正常擒,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汰。通过简单的对比甫天,不难发现娥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版稠颧,名字叫做ForteKoup肝木并,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机毋,售价17.18-20.08万元韧椭。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版锑,它承了起亚家族的虎啸式前脸掠,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评泡,现在看来谈不上惊喜苗扰,只能说还比较精致葛斑娠。虽采用了大嘴的设计豌,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步尉妒揪,或许小女生会喜欢颂。大灯全系都为卤素光源扒蜂,并带有日间行车灯巍副。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰婪鲍。   走到侧面凤,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化凸,但两门的设计为它增色不少悲,在绝大多数人的固有印象中筏刹岛,跑车就应该是两门虹目嚎,并且应该是无框车窗宝诡醇,仅从这两点来看思慨退,速迈确实都做到了森,开在路上的确引来了不少的目光追随袱称。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流磕兔牟,我们一致认为车尾的设计更为出彩青十,短小什干坛、精干息,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受屏湾毙。除此之外炔,1.6T车型使用双边双出的排气管布局铺痊错,而且排气管口径不邪娓看稹,车尾营造出的运动氛围似乎更强慨贿撤。轮胎为韩国本土品牌廷,规格为215/45 R17伺,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了替寒。   当然馆馈扦,如果你选择2.0L车型的话聪,你所看到的黑色外壳后视镜腻肯稍、前后包围的碳纤维纹路饰板熬图、双边双出的排气管练独骆、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了沁踞。" "  讴歌这个品牌全线,或许很多人不是太熟悉贝侧。作为本田旗下高端品牌鲜等,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捻,而且在美国市橙贤胛浴,讴歌的品牌影响力是非常大的烘。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力袍泄,大部分都是人们对这个品牌不了解涩蛾,影响力上不去书兰脐,导致在销量上确实不尽如人意驾锑。对于这次全新MDX的到来搭睫荆,个人持有赞许的态度舅峨细,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泉,还是那句话律,品质上去了从,接下来就是提升品牌影响力了藩。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上叫,大灯的轮廓更加细长微,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯臂抖。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过腾价,但内部结构和MDX并不完全相同玛。雾灯被一条仿LED的光带替代幂,进气中网的细节刻画更加运动随。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长厢,侧面造型给人的视觉感受非常低谎迁,这和前后大灯的位置有很大关系休,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎惹,注重舒适性罢磋踩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上股烩磊。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涪,而压低的姿态却更加动感侣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱瞳。尾灯造型相比较现款修长婪龄,优雅的感受也来自于细节的 设计屑,但貌似通过我的观察蛾,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置假摆,让尾部显得非常简洁戮。   本文导航汰:" "  2014年2月20日厘眷嗜,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市你察坟。2014年型奥迪A5的最大特点是忿酥废,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渤人。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国干套。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大腑袜俗,共有19款车型完瓤鸽,售价在49.98万至85.8万纠,具体价格如下秽: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表瓤:网上车市 www.cheshi.com   外观方面残脚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别酵。配置方面舷膏,也与现款车型相同淡私贬。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机圭杰隋。   内饰方面烙,2014款车型也与老款车型大同小异戌试锤,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘突,同时门内饰叼、座椅中央扶手热瑞、都采用了纳帕真皮面料似哀蕾。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机狼俱栋。而2.0排量以上的发动机则保持不变舌沏。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型操,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化玩。   变化一崔鸡:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化级,在原有的缸内直喷技术的基础之上炭戈捕,加入了较为传统的歧管喷射唾娩呈,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合日捅斗,通过二者各自的优势司雄侣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求侥竟慨。事实上泉共控,混合喷射也不是什么新的技术晃,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用练被痉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点貌舌壳。由其是雾霾天气严重的中国一线城市涛计,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善澳。   变化二蔽拴:排气歧管集成至汽缸盖内独提,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内示寸伴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力五耙,从而减低涡轮的负荷睛,提高涡轮寿命谓。同时贩,因为在进入涡轮之前进行冷却莆模,相当于提高了涡轮的进气温度限制几,可以允许发动机有更高的排气温度科乖,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高古协。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人拖梧,同时结构也更为复杂骸孝蓖,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战抛。对此篇撑蓬,缸盖内的冷却系统也进行了改进酚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)链。   另外瘟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外读脯,还有着两项小改动备。使用旋转阀那猓块替代了传统的节温器凉诡,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上竟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制逢。   根据官方消息帘存蚂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上瘟盘,为用户创造更加愉悦的驾乘感受沙。笔者也希望在应用新的技术的同时加,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情篇呐迸。 责任编辑鳖谐:王晨熙" "  A00级(微型车)父,在人们印象中这类车以实用性屉、代步功能为主牧脐,低廉的价格促使配置也不会太高紊帮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候薄枚,一款车的推出打破了这一概念文梳,它就是全新奔奔谈漠,来自长安汽车崇搽篮。   感官是人们的第一直觉反应筹蒲,所以外形设计的重要性不言而喻反,为了使人们印象深刻羡登祭,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的婪旧逛,道理很简单敦,日本是微型车最发达的市场革。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挛,在2013年广州车展上篙,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光说,除了时尚的外形设计以外屠勘,在细节做工上也有着不俗的表现襄炉。前脸的设计整体性很高夺间,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条阔涧,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影波聊。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表体苹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势伶攘世,不过这一点在外观上并不明显豁芍,这源于贯穿车身的硬朗腰线沸卉,有效将视觉性降低稗逆,同时搭配造型独特的双色轮毂违,让这款小车看上去时尚动感伴狡固。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动层雄,具有立体感的尾部与前脸相得益彰午,如果仔细比对浆涎,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蛾。除了引人注目的设计以外搏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹叛,具有加热功能的外后视镜窟闯僻、15英寸的抛光双色轮毂氖、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倍,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页录浓囱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市踢乃,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d电。不过裳,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版裳,从内到外秋缄、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉坊,可以说是一次完美的蜕变得讽。那么这款新车究变在了哪里石斜赶?它究竟新在哪稳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出胜市?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5体燎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大坟炼弛,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm良,轴距则与老款车型保持一致漂份袄。在尺寸变化不大的前提下搭庆,改变外观敖促蔷、动力侮课昧、内饰墓猎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关悉桥巢,2月19日这台新车也正式来到我们面前梯薪新,并接受大家的考验达。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刚羚,但这8条是我个人认为变化比较大的来,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点彼狄。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候庞簇,我就有了一种预感辩朔筒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哦叛睛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案瓶。全新X5给我最深的印象除了家族化外农箱巾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)常蠕。首先停骑,先说说全新X5的外观睫楞帆,“大尺寸双肾进气格栅”括幌绥、“开眼角式前大灯”辰袱,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致某敛。    现款宝马3系推出的时候充疯勿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉归宿系,现如今随着全新X5的上市啊款胃,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上县羡。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此柔奴肆,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分铺皖,据悉删厦层,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯鞋鳞宝。值得一提的是舰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般眷,给人一种炯炯有神的感觉侨粮。    由于新老款车型的轴距保持相同淘模挨,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉捷檬妨,反而侧面的腰线给人一种力量感唇材茬,这也使得新车看上去年轻了不少妥徒逗。细节方面靡,新车在前翼子板上增加了进气口暑霉,突出了宝马品牌独有的运动基因侨鲁。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格碧围,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带尺删,提升了夜晚的识别度贺。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掂纹贿,降低了风阻系数腑,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性材茧。" "  版权声明驰禄:本文版权为网易汽车所有床叭,转载请注明出处哭。   在2003年旱吨,奇瑞QQ的下线让这款时尚市媳、便宜临醋、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活侧懈董,之后短短的几年间铝菱,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话茅,然而到了2006年长安奔奔的推出搽,打破了QQ一枝独大的局面保狠标。一转眼割,已经过去了10年的时间喷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占筏幸汐,在这个追求个性锣炼疯、讲究品质的时代朔僳,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流轮撑跑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则混,而长安似乎也意识到了这一点卿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢嘛琉?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者通?   从厂家方面获悉拖,老款的奔奔(love)已经停产歪结,而奔奔mini则将会继续生产销售浦,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系伟沪,前者主打精品中高端微车市臣汗ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战反叭。从定位上来看迷耽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些棺嘎骋,虽然沿用了奔奔的名字廓们但,但整车的设计燎芦、配置以及售价都会高于老款车型扣。   新奔奔客户群体是谁片考?   在很多年前试必,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结特怒朵,到底是买奔奔还是买QQ稼,在那个时候必落,很少有人会关心这款车设计的如何哼匡、驾驶感受如何煤雀,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具递赁匹,省油那、皮实经、能遮风挡雨就行庭奢。   现如今矩涩煽,80后溜存、90后已经成为购车主力蛔驶,这些从小听着walkman哄冷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计谦裳驰、用户体验以及品质都有着更高的追求筹木,因此在座驾的选择上同样不会妥协谈读。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忻,新奔奔就是冲着他们来的共。   新奔奔主要的竞争车型是陛凌鲸?   虽然新奔奔的官方售价还未发布凛锻,但从目前得到的消息来看巷藐,5-6万元将是其大概的价格区间抵尺。这个价位中既有一些合资的微型车筋,也有自主品牌的紧凑型车翔贸螺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车界绕癌,比如两厢赛欧绞、奥拓砍秃、玛驰以及低配雨燕等等车型魂。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线儡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些杉豌,产生竞争的几率比较小恃。   外观蚕甘:惊艳娶、和谐莆旅、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型矮素,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词辈税递:高离地间隙龋科、车顶行李架创、双色车身等等派拼阶。没错脊,无论是跨界人、越界还是交叉车型郝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质祁。不过世间万物瀑统卤,徒有其表终究很肤浅式蠢插,我个人认为艇排俩,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统巾赤。所以赡龋,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾熊,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虑懈钎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象套皮。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款盯粪,它集沃尔沃所有看家本领于一身复,可谓全副武装享洽砍。为了让媒体更好的体验这台车挥匙画,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高椭。没有固定线路何兜,没有领队车辆胯垄疯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾洗,它会和每一位汽车媒体人独处12天戌。而在这12天里柬狸,我已经和它奔袭了4100公里水剁,横跨了三个省份颂奉,体验了柏油赛道坪、软土拉力剂来、冰雪漂移叉晤称、高速狂奔筛身、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话促赐聊,当然却,最终的结果是鲍封:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多兽狸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的量伪,正所谓日久见人心额荚,交友如此渐铺,试车亦是如此坎蜜。回到正题垢,和往常一样癸抠恫,对它的了解还是先从外观开始篙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生势坤盾,相煎何太急”这句绝句犬,而在雷诺—日产集团旗下羌亮极,有两款车正在上演着这一幕疵迟。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气淳,还有这出色的越野性能刑题。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性汰惫饶。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下筒烽话,买谁更划算疙戈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溯瑰幕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位共堂褂,作为英菲尼迪的顶级SUV关,QX80的售价高达152.8万吮口梳,但经销商处可以优惠16.2万抽赐,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万潜,虽说16.8万也不是个小数目耽被黑。但对于消费者来说联圭攫,一个日产醒巩,一个英菲尼迪尘氖,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌喀矩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)咖吭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嫡匪,它的身材绝对够大煤蕾旱。从上图的数据来看翻蔷急,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙刻潮次,尤其是将近5.3米的车身长度赫佳暮,会让您感觉驾驭它有点困难讽庭。另一方面诚,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型效马,这一点在QX80的身上也得到了完美体现劲舌。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解贤吝,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型藩禄。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅另划。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足块省寒,同时也显得异常凶猛嘲瓜葡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉附寂偷。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大瞄彼,整体造型圆润抱,没有多余的线条作为修饰究地,但是反而会让人感到车身很厚实咆呈。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞烧。同时注意它车窗的设计街,与众不同的创意来自于涂黑的A柱喝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锤,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感沸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样场。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计捌,也没有了那种霸气舜穷该,转而给人的感觉是设计很前卫偶。车尾的饱满程度与车头相呼应着哎哩,丢去了上一代的直棱直角届,饱满的线条凸显着丰满的层次感扁酮。   日产途乐巾提田:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华阑锈翠,虽然脱胎于英菲尼迪车型朵些,但途乐依然拥有自己的外观特征疚谰。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性咳目。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表腿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型弟介氮,为了与其身份相符它的各个部件都大一号场,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出徐。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底掳,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气贿,成为了车头亮点之一逆汞票。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术搓桥,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型汇涉画,这项配置自然是少不了的椽竭。我们可以找到4个摄像头兼凑,它们分别位于车辆头部坑妓什、左右外后视镜下方和车辆尾部妹。以便在停车过程中味染场,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况羌烈砍,让您更加自信轻松的把握泊车空间姐。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头刮鞠,大大降低了停车时的事故发生家。   途乐   通过对比发现宝攘味,两车在外观上的配置基本相同罚瓢亩,差别仅在日间行车灯上芒噶,不过随着QX80年款的推出垂,日间行车灯的加入应该不是件难事皑洽婚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同趁,在相差仅有10几万的时候鼎坞,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蕊。    责任编辑筷巨:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天稗倘躲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了肛荣巍,除了奔驰G搔幻、丰田陆巡系列譬、牧马人等无侍家,双龙雷斯特也是其中一员拭,而且雷斯特还是柴油车瀑党。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值娩固骏,以目前的接触来看蓄挟,双龙雷斯特W表现不错斥惨售,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”毫希。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前都,双龙与奔驰方面在技术上深度合作黔,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰梧仑,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”宛哆。当然缸,在随后漫长的几年过后摹眠纪,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌设鲸。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO层痪沫,该车型最大的特点就是其尾部造型将哺抖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计思,宝马方面肯定不会承认按,但从年份来讲呜锚,明眼人一看便知闺。   外观京:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手朽身,该工作室的创办人正是乔治亚罗溅,不过大师的设计未必符合所有人的审美市,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异澳笑篓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调雇苟,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势秸,但为了照顾空气动力学与线条流畅等,雷斯特的车头是圆的颁疽浮,所以在当时看来有点“离经叛道”捐身爆。   而到了现款的雷斯特W苏疚,这个“小问题”被修正了罢,一体化的设计已经是大势所趋辣连箍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”凰聚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型锋,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感腺卷磺,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别春投,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少监努。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相膜胃。通过车展上的展示反庭康,小编已对这款纯电动车型有所了解喘肥。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验表,时至今日递诉乃,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型散。据悉闺,之诺将在今年的2月份开始接受预订敬稗,上市后将以租赁的方式面向消费者播弟,具体的细则目前还没有公布护粕,上市后会有着怎样的表现炕洗,我们会同大家一同关注澳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前挛凄,简单了解了一下之诺这个名称的由来囊,是源于对中国文化传承与现代精神的体现搐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟伸枯说,毕竟是基于宝马X1平台打造哭疤壁,因此在多个方面相似度高也并不为过拷玻铆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E架,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惕凳,其具体的表现如何砰尉,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验篡。 责任编辑冲粳搅:沈楠" "  版权声明灰熊街:本文版权为网易汽车所有箔拈,转载请注明出处弄。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计人羌寂,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列獭镀。它们的可见程度郎妙吼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”嫩。可见度甚高的两个文字的组合劣钉嘛,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字凡毫。因此粹讲,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车咕骚镀。哦潘仆,对了薪,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思萌。意大利人的自信发间拿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心俺惹宪:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用沸场?咱先从减开始说起扰。 Q棵蒜:致悦只是切掉屁股的菲翔么突探绣?   A浇饲耗:非也临蘑罐,前脸亦有修改需枢朵,整体风格统一患,协调度很高富。   我相信Roberto Giolito先生从馈,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师攻啪,在设计Ottimo的时候收阔,一定会更加从容物骏温。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”叛,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思伍趁。在他的心中娇性澜,应该有着太多关于年轻穿借惠、活力的理解冷,而这恰是Ottimo的设计要点豢。 外观总结   赞泵起:个性鲜明劣、标配LED示宽灯床、轮胎用料厚道   弹搐幕:低配删减雾灯   " "  版权声明县狮凡:本文版权为网易汽车所有揣谈,转载请注明出处苔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾辞峰,虽然距离现在已经有两年的时间林咀,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象复。而今天谭涸兴,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘怪,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例身据,并且还是一台后驱车瘸蛙。没错替埔,它就是华晨宝马3系揪。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)茄搭,其配备了2.0T发动机憋峨肛,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟头涩、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟瞬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱牛,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现冬嫂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗交帮驰。不过在今天的冰雪试驾过程中害副达,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)霉。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现辆尚,必须先打好理论知识的基础郝挂。于是在摸车之前匹吞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课没肖楞。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关艇颠熊,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厂芭。 ● 项目一   热身结束了窍袒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节设秃办。第一项内容便是加速和刹车箍苏,是不是觉得很简单肋陇潦?其实里边的门道儿多了去了昆偷。   在项目一结束后饲抽楷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖穷戚,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步饭垮。一开始大家相差悬殊肖诉壕,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了经窝。接下来的项目二会比较刺激一些夸凡,经常会出现手忙脚乱的情况嘶叙巴,但只要理清思路按部就班的做缄,想要完成整套动作并不是很难裙翰插。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明图:本文版权为网易汽车所有踌,转载请注明出处脸焕。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了项速,不过始终都仅有手动挡车型夯淳,虽然目前销量也很出色叫笔天,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腊。好在这一短板即将成为历史虎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出彼,新车将于26日正式上市樊,我们也于第一时间进行了试驾体验辱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观扣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外凭,在外观方面也有变化堡。新车根据高低配车型提供两种外观方案弥墟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计案,而高配车型则对中网禾钎、保险杠造型胺辟、轮圈和后反光板都进行了重新设计笛扛。值得一提的是唾幂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的贸。   新样式的轮圈非常动感险夺盖,在同级车型中实属罕见撑穷缴。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致圭猎,轴距依旧为2725mm晴缕煤。车尾的变化相比车头要小一些廉堡,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板阶肥石,不仅可以提升安全性扫,同时视觉效果也更加出色旅。 有态度【试驾评测】壳谋问,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么绦唬?   扫一扫取眯弹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日颇玩,一汽大众全新高尔夫正式上市十晨刊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款烂,其中1.6L拥有三个车款跺擞,1.4TSI拥有四个车款炔娶咸,官方指导价为12.19万元—18.29万元悼。具体售价请见下表返:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力们既,但是却拥有三种功率版本啸掂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本悲,因此在动力系统方面嗽传,消费者有三种选择虫。    我们从上面的数据可以看到瞧琶笨,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者犯丛,1.4T低功率版是主流之讯壳骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求摄粗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右坞患曹。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮煎死你,但是它的售价高达18.29万元竟,相对比较贵糠伤实。    全新高尔夫提供九种车身色彩翟,分别是塔希提金米、唐古拉白靠闯、珊瑚蓝灵、魅力紫爬乘麻、玛雅红盲补、季风灰翅荒礁、水晶银以及深黑和极地白沃秃浩。 ①纽:16寸Cosmic款轮毂 ②芜唇:16寸Cubix款轮毂 ③劝:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂讣,其中15英寸的一款橇乃,16英寸的两款惟坡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备镁纪,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型巾孟,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供可堕。    全新高尔夫提供标准座椅呕、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅登报,低配的时尚版车型使用的是标准座椅唾,舒适版车型则都配备舒适座椅柬,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版攫赂瑟。    在材质方面靠,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料改橡,分别是上图所示的DianDian黑色织物称艰芜、Zoom/Merlin黑色织物内渴、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择棚侧层,分别是Vienna黑色真皮充、Vienna米色真皮刚胯、Alcantara黑色翻毛皮伟、Alcantara棕色翻毛皮婚先。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料查贾级,有两种风格可盐啊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料贯,同样有两种颜色可鸦是浮,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料团姑,有黑色和米色两种可研;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅传。    在车内外装饰件方面变碘钝,不同配置的车款也有不同的安排寄似。像侧窗下沿镀铬装饰条啦殴、双排气管且位斜、镀铬装饰双排气管窖垒、动感鲨鱼鳍天线斜、真皮换档手柄物害茧、科技质感装饰条乃拴、金属风格装饰条童、碳纤维风格装饰条等等呛绢,针对不同的车款都有不同的配备年,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍揭士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富犬,配备有MKB多次碰撞预防系统软恭亨、ESP车身稳定系统箱盎泵、ASR驱动防滑系统女睡武、XDS电子差速锁遣敢、前排侧面安全气囊弗沁信、后部4探头倒车雷达墨饶、前部行人保护系统嘎块、自动静态转弯补光功能等等酬铆,但是在舒适性以及功能性方面缆,并不是很丰富谜必,但是也可以满足基本使用虽。   1.6L自然吸气车款如何寻弑忻病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之芽荨,它拥有手动时尚稳、自动时尚以及自动舒适三个车款盗拖,手动时尚与自动时尚的配置一样统栖赏,在价格上二者存在1.2万元的差价经,主要是变速箱配备的差异似柏。所以在配置对比环节龋曙零,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行肠,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元鸥,差价为1.1万元飞弘检。    在配置对比的环节我们可以看到节邵,时尚型与舒适型之间的配置差别典,大多数都体现在外观内饰的装饰件窍悉唇,以及车内一些常规功能方面琶,主要是顶棚储物盒痊碑脆、后排中央扶手碾古、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半烩扮沉,实际上最有意义的差别在于全景天窗煌其何、后排出风口蒂式、蓝牙电话箍角、定速巡航逞、驾驶席座椅腰托穿拳湿、TPMS胎压监测系统这几项上冲乌,不过在这几项配置中蓟珊哪,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置森敬,尤其是全景天窗颅鳖猜。    从价格上看虽,二者的差价为1.1万元棵诞沉,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惊,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糜肚,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户陈,所以我们在这个推荐环节乔仿湃,更多的倾向于低配车款痪亥迹。 责任编辑教:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底惋,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发匣窖让。它采用了全新的DS家族式设计风格呛,延续了一贯的法式浪漫风格乌我,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素魂。新车基于DS5平台打造酸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机狸糕铺。预计在3月左右上市亢垃,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触峨凸,让我们一起来看它的表现如何靛难。 外观差伐腺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅趟隘,却多了一些时尚及科技感搅,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性薄,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感枫惨。镀铬装饰拿捏的也比较好俺盟。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呜彪。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品溺爆涧。也表示着DS的品牌走向独立珐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型密必,有着都还算不错的账面数据唬败暖,车身长度为4702mm榷,宽度1840mm朽赐腥,高度1515mm.轴距为2715mm隆。上市后会把目标锁定在奥迪A3结即。 车型图片 基本参数任忱戮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面抢,除了前车6颗驻车雷达之外辖通,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能瑟,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯闪阿胖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰讼头,从视觉上拉伸了车辆长度咐沁,尾部设计了一个小小的尾翼师,尾灯下侧字样表明了其国产身份独。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头棘。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崎渭毕,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件锨,真正的排气隐藏在了下面膏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型去,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拼鳞刨:高离地间隙凳焊、车顶行李架娠、双色车身等等蓄。没错毯脾,无论是跨界弘居烫、越界还是交叉车型稿书老,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质糖犯。不过世间万物从,徒有其表终究很肤浅能构,我个人认为号,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统立。所以筏澳舅,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾赦豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象告。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款耻李,它集沃尔沃所有看家本领于一身模色,可谓全副武装避捐幢。为了让媒体更好的体验这台车爬刺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高盾。没有固定线路唤促凌,没有领队车辆谜沃,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轿糖,它会和每一位汽车媒体人独处12天道遁。而在这12天里负,我已经和它奔袭了4100公里添,横跨了三个省份恳陌,体验了柏油赛道癸秘、软土拉力广哨师、冰雪漂移堕撇、高速狂奔很、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话斯眷卧,当然驶,最终的结果是蚂收:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多僵叫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的泵茂,正所谓日久见人心围臣,交友如此乳漆微,试车亦是如此法抛。回到正题柬赴穗,和往常一样痕棺擅,对它的了解还是先从外观开始捎。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化顷清点、多样化是一种趋势室胺懦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况外继,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潭幻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鳞。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦涤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型汉纽丧,上市至今保持着约5千台的月均销量僳腐错,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型柑败。 外观/内饰对比梯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来菜我弊,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造避,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的先,毕竟师出同门丸宝。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管刚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迁嚼篇,远看很容易被误会成排气管嘎嘶钮,但事实上真正的排气管被隐藏起来胺,整体尾部设计显得层次更为分明标底。低配车型配备有倒车雷达斑瓦涪,高配车型还配备有倒车可视房。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念级,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点乌,修长的车身与宽厚的D柱浪矢,加之出色的后排与储物空间米,俨然就是一副旅行车的范儿纪。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谴讣,它完全可以称之为旅行版朗逸筒。    车身的线条连贯自然嫉,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卞甲,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头菱朴识。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些秽粳矩,调整了尾灯的白色灯带位置图缓收,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端培甸溶,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重峡俏绍。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锣你涟,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格斗敌,内饰板件的用料以软质材质为主胃,接缝及做工也较为精致咆糖贡,与同级车型不相伯仲晦矛呵。从实拍的车型判断持些,自动空调锹澜拜、ESP系统努、电动座椅闷慕擂、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狄记,至于具体配置还有待官方公布裸稳。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉肠橙,同样是大众家族的传统布局笔辟辱,整体的感受都很不错盛烫,方向盘江汀妈、中控台的每个设计很都容易上手蔚,从材质上来说霖,朗行是塑料感有些明显的饯窟,好在其工艺上还是有保证的嘛防,并不会有很廉价的感觉救闺。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后讽,销量在整个家族中表现最为可观甭烹陛。近期尝,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市思视,新车主要变化集中在外观瞧,同时针对颜色阂领休、配置进行了调整窟,以保证其市场竞争力沧古脸。在豪华紧凑级细分市场中贫,奔驰A级是CT200h的劲敌之一汾,通过下文的对比分析淖,希望对有此购车意向的网友们一点参考环。   备注抨哪: 为更直观的进行两车的对比分析掠蛋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260郝缴茅、CT200h F-SPORT)燎粉溪,市场优惠参考自深圳市场翅。 车型图片 所属品牌燃畏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动烁贯晦,内饰做工精细    车身尺寸方面偏仕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优桐拟,其他参数均小于奔驰A260紊胖掀。从外观和内饰设计风格上看俩疆,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑抱讨,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疏溜太,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺绩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后闯卯噶,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样善,全车充斥着力量与美的线条卤蚀。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点酷,硕大的单条幅进气格栅钦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发舍肚抬。    相比极富视觉冲力的前脸造型躺效,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些瓤,但并没有脱离运动丘,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓绢祁郸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹卤。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素潞啃赁,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型溅毁,同时下侧雾灯造型也有改变嫌,车尾部也进行了一定的改动滇丛乏,整体感觉更加运动踞茂喇。另外昂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”糠滤,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配恼儡熟,形成强烈的双色反差妒藏侍。    F SPORT车型装备了整车运动套件爬,涵盖了运动调校悬挂猛箩、运动包围萌碧壳、运动阻尼减震器骨霜警、熏黑运动轮毂聪惰、运动车门脚踏板天赶、运动型铝制加速踏板挝算粪、制动踏板乖歪疤、脚歇板等技。    三幅式平底真皮方向盘班、红色元素点缀的空调出风口脐哀膏、铝合金踏板书箱界、仿碳纤维装饰条等等瞧菠悉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感囤,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格纹燎。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化瞬,将方向盘史镁暮、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上勃既石,增加了便利性串该,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动胁怯寡,分散了注意力吗掠。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间技起,是多数第一次购车家庭的首选要求弄乘,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型儡是抒。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功惰。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型坤,会有怎么样的变化逢图侵,一起了解一下介。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的憨碑第,镀铬进气格栅增加了些许立体感拟互,更加显眼的X造型前脸揉,迎合年轻消费者的审美躬。大灯的改动有些另类汇橙,在我看来接受起来还是需要时间的噬世。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车埃妓,新款在车身尺寸上有所调整贩幌抖,长宽高分别为4456×1696×1514毫米玻脆琴,轴距保持2600毫米不变版抬,相比现款仅车身尺寸有所增加肯。   车尾的变化不大改嗡坤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仟萄垛,以及牌照上方增加镀铬饰条偷,尾灯造型无变化克密。实拍车型为高配版本车脐脚,但仅配备了三点式后倒车雷达随徘。   新款的15英寸轮圈造型不错焕吻,轮胎选用优科豪马陀绥,规格为185/60 R15剐鼓,备胎没有缺失清浮,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置凛脯。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高肪硕,在年轻人中更是屡见不鲜漆。在学校要有个性驹粱,在单位要有个性储,穿着打扮要有个性藕媚,兴趣爱好要有个性贰广切。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢太?如果你有这方面的兴趣鄙炭,那么杰德将会是你不错的选择臂囤。可谓自成一派的它幸篮,凭借着并不起眼的车身尺寸骸泌、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间使李,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车窜差?还是旅行车埃下斗?或者是MPV胶?但这都不是事儿逛超淡,只要适合自己就OK插扭辱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人届,喜欢接受新鲜事物的他们摊诬,正好与杰德不谋而合队。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐靠,此外烤共劳,六座的乘坐空间博褂,也足以胜任日常的使用需求翟巧客。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受檀摔疵。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢天嚼娇?自2013年9月6日上市以后宽,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量交,力压大众途安和马自达5等竞争对手硅,它用事实结束了我们的疑问抨科。除了这些将泄,杰德还会带给我们什么样的全新体验肌某嫁,让我们继续往下看吩赴。   " "  若是经常关注汽车之家的话奶动,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”蹦形。虽然我们这里并不提GTR签光帆,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何逃涛,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆榛沽迹克斯ST芜鼓东,令人刮目相看蓖辅橙。与此同时戒任,在秦身上梁疲虹,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料善、做工以及舒适性表现上的明显进步绞绿敖。 外观造型环:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程韭,如今已逐渐走出了当年模仿的时代俊,近年来推出的新车型如速锐朵、思锐以及大家眼前的这台秦澜船,都可谓一个比一个漂亮沦艾。就以秦来说篙奢,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网悼扩,很是亮眼穆,同时也营造了较高的前脸识别度怯。   车身尺寸方面山,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大亢陌愧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平狄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)卵童,2670mm的轴距表现则处于平均水平法徊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同骆德解,其整体感觉与速锐大同小异焊。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯建嫡圈,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接戳。无论白天还是夜晚膝,该车的车尾识别度都非常高拘讨昧。而且内部的光源佛嚏星,除了转向灯为普通卤素灯泡外歼鸵,示宽灯受、刹车灯以及倒车灯都用得是LED酱缕敞。   充电彭赴设、电桩安装及质保/售后介绍亭巢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口们,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包水宦紊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吃藉,据官方资料介绍蓝,充满一次电大约需要5个小时左右弓巴,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)檀废。   同时灯臼咕,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辛,虽然价格并不贵壤脸,大约在6000多元痪宛黎,但对申请人有一定的条件限制蕊唯,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惜琳,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)烈拦党,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准妥搅。当上述条件都满足之后捍热凡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请戈逻,如果一切顺利接革,最快1个月内就能安装到位并通电使用厦贾。不过目前隘,秦还不能实现快速充电弛,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的轮灿朗,只是目前还没有这样的配套充电设备牛笨。   针对秦的特殊性贺揭链,4S店内还为秦准备了专门的维修工位闹钙,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务玖。其中轨,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全穿斜凤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶咕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋漓窘付、绝缘手套和护目镜等设备裤,并规定在检修车辆时必须两人在场驼灭即。以防车辆万一发生漏电教侧污,威胁到维修人员的生命安全朴庐。   与此同时肌嗡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里踌纳并,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组炒毛舰。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同食,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沥嫩,整车质保为6年或十五万公里嚼伴缆,电池组为10年或二十五万公里)第堪。总之心从懊,从专设的维修工位姆氨迸、专门的维修人员再到超长的整车质保周期盼叉,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度灰糜情,而对消费者的购买更是一种信心的保证褐瓦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前困芍,中国汽车市场刚开始发展沏,市面上可供选择的车型可谓寥寥肮拇,在那样一个年代切,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准锌,并且在之后的相当长一段时间际,人们心中仍对它们有深刻的印象腹。时至今日瘦蚂拾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择乳赂,在数年激烈的竞争中登荚蜕,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下厢。这回娘谁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首氯绿,我们也借这次机会为大家做个全面对比郸,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车焦:外观内饰(包括设计和做工)采胎、配置狸死、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)睦、储物辖绞纺、油耗蜂控、驾乘感受晾、加速性能寿、刹车性能金乔疆。同时噶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别簇取辞、同价位车型的什么水平勺。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型技普,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元赦谭,目前约有6000元左右的优惠瞬,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元副,在优惠方面差别比较大畦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右痉粒锣,根据论坛中近期的提车价格揽,9000元的优惠还是有的边唬。目前坎缝棘,两车的售价依旧属于同一梯级距。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致孟码,只是配备了卤素大灯及雾灯狭,透镜嗅、日间行车灯这些都没有疤钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系筋很落,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磺啪,因此我认为两车的配置可以理解饥帅保,符合同级水准裴。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位歌寥刀:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比另毖,两车的各项参数也处于伯仲之间番雄,差别在6cm之内稠。在车内空间上蚀嘛奋,两车的表现也很接近戌杭,我先剧透下吧桔蜗漆,结果可能跟你们想象得不太一样附。   相信看到这里锯,大家最担心的就是如果车辆没电孙隶,后备厢是否还能打开的问题恋钝似。捷达看来是妥妥的没问题苯醛冻,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑圭究岗,它的后排座椅靠背可以放倒稗,之后即可顺利从后备厢取物莫酒锻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐仕媳。   在倒车辅助上噬搞盎,捷达配备三点探头拴,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耙肆羔,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平皇。这里多说一句眉,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达必枷,让人觉得很不大气情,并且低于同级别的水平魂胶绕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达滦,舒适型也可选装倒车影像冈,比捷达厚道一些囤。从普及性上看娶厂,能够达到同级别的平均水平烩,从功能性上看式,拥有倒车影像的它则高过平均线了底,给好评潭超埂。   两车都是15英寸的轮圈界,造型上也是各有风味悄,轮胎宽度也同为185mm京。从售价上看融潭闻,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右力,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条隆波侯。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比箱女,让我们在后面的制动测试上见分晓憨滴。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显妹蛇,借着中期改款的机会先,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机扔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注眉。应该恭喜它立浚,至少在我眼里柯,它确实达到了自己的目标股赫茬。过往凭借动感的外形陇线莎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它讳埃阑,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点岗巩彼。   只可惜俗,刚上市不久的2014款起亚K5恋,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择荚嗽棘,而且它们的价格都处于K5车系的高位敝非响,受众群体并不大耽斧。前段时间孙惮,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析任安,并撰写了《起亚K5购车手册》华。文中皇迟盛,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型擞美,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐腻谅呻,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色全画。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH卧枯蜂,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机秆忻。自从起亚檄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后垦腊,互用研发产品的例子不胜枚举藤疽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度毛骸。该发动机的最大功率为245马力径掸舌、最大扭矩达到350N·m贯,账面数据处于同级别的上流水平焕陌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机腹、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀形,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机茸爸。   在涡轮增压茄开妈、缸内直喷等技术的加持下躺十,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m喷诚,并且一直持续到4000rpm杆。得益于涡轮介入较早挪飘隧,最大扭矩拥有宽泛的输出区间暗部伸,而且它的油门也调校得比较灵敏鲁罗。在实际驾驶的时候市胯泌,可以感受到它的起步轻快自如杆仓,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余衫韩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比费圭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些呐,但差距并不像数据相差那么大腑。在整个低转速区间畏贯,它的动力输出不算直接拖,缺乏一点活力虑下,给人一种有劲儿使不出来的感觉呈擒。   于是甫妈,我把油门再踩下去一点那,动力突然来得很快缔,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然陈挟,毫不费力赂,而且可以感受到车速达到120km/h时勤,发动机还有充足的动力储备骄红协。它的中段加速能力让人满意搁倦,虽然依旧缺乏一点活力掀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴伎峨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开裳徐。   还是差点意思韦卫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感举。于是肯讳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式廉叙,6速手自一体变速箱切换到手动模式实就,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作伯滇肆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的侣。它的油门响应足够快叔翘蓬,发动机的动力输出得到更好的释放仕省,方向盘的反馈也更加扎实鳞田订。除了SPORT运动模式外隙确翘,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式石卿细,运动特性从SPORT冬行、标准到ECO逐渐减弱车诚楞,驾驶风格也逐渐趋向安逸巨。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契镭累孰,平顺性极高挝钡纽,而且动力的衔接也让人满意布卞警。若以80km/h的速度巡航钨,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航荷,发动机的转速会被控制在2000rpm左右佳,对于燃油经济性的控制也让人满意蓉靛亨。同样值得表扬的是降挡速度部能夺,在中段需要加速的时候深踩油门邪替硅,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出发雾闭,而且换挡冲击也比较邢募肌,不会让坐在车内的乘客感到不安聪慑。   前麦弗逊铅藤莆、后多连杆的独立悬架底盘结构瘸苍颊,在调校方面仍然有很大的提升空间怠开射。它的弹簧足够硬角耸,但是减振器的阻尼不够大敞前请,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底没侩,会有细微的震动传到车内伶返横,以稍微快一点的速度过弯焙抵并,车辆的侧倾会比较明显填,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳第。安安逸逸地驾驶肯定不是问题毙,舒适性让人满意鸵殿恋,但如果需要激烈的驾驶的话静,后期对悬架的改装很有必要暮娄。   它的刹车盘相应加大了尺寸渴彪翱,刹车的力度足够阜舍沁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刚洁脊。具体表现是泞,刹车踏板的前一小段是虚位淮敢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏旱伺,制动力度会突然加大纪蹭篓,需要一点适应的时间弟实。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻体,发动机的声音构抗权、振动都非常小唯活。然而掂玩帮,在速度上来以后公,噪音的上涨速度也很快短掸,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎洼,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显豪练。   我得承认汀,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数驴,但在起步和中低速行驶的时候效犁,动力参数上的优势并没有完全体现出来笺芭汀,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处轻怠蔼。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价堑弥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”拧室。当然耪贾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型驴供提。另外钠,值得一提的地方是位梗绢,在动力提升的同时箩未仙,它还加入了行驶模式控制系统琶弥,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用墩瘟,它的动态性能相对有一定的提升犯,开起来也更有活力和乐趣弘晨。   " "   海马M3去年4月就已经上市了踏,不过当时的自动档车型只是“有价无货”捂陋,只有手动版车型销售茂颗朽,导致产品线还不够丰富敞贸镐。而就在去年11月憾悄,海马M3终于推出了CVT版车型洛惜热,7万-9万元之间的售价慧,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求蹿邦撑。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30蛊刹深、逸动娄片苹、宝骏630以及启辰D50等车型缚撩,竞争还是比较激烈的块袭宦。作为一个后来者垄稠,海马M3是否有足够的实力立足怂?下面我们就一起来看一看袍僳。   动力头井雹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择簿级,其最大功率为82Kw缅,峰值扭矩是147Nm韶尽甩。从账面参数来看逝略葡,可谓非常出色颠童淀,一点不比合资产品的数据差红疼。对于一辆紧凑级轿车来说坞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了嫌沙按。    开起来的表现镁递创,我只想说这台发动机的低扭还是不够强春,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”舜如萎。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中哨是兰,如果想要充满信心的快速超车姓苹,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择染瑞。    我知道会有人问仇棺,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗扣常驼?说实话降寇,我觉得大家都没什么区别襄禾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着蜗稍合,也是低扭不够强紊,需要靠高转速来增强加速能力鸥莲。    可以肯定的说沟,除非是加上个涡轮增压器泄棵。否则的话塑溺霜,这个级别同排量产品之间的动力表现栓,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同南递卵。我个人觉得碳咸溯,这只是消费者们需要认真衡量的一点莎蒂安,而非全部长舅丝。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在堡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感藉屋堵,动力传递平顺连续的特性发,有效的提升了整车的行驶品质感插。顺便说一句莲,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外绢,这也是比手挡车多花点钱的好处岁湾春。    深踩油门时功,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上泉,来保证动力响应足够顺畅劳抬抨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内煎。此外腊礁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式测,功能性极强枯。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现册欺惶,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后蝎杯掠,g值才开始达到最大的0.366g饯鞭,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内词擂还,此时车速大约在30km/h左右撩侯,达到60km/h用时5.24秒具,冲刺到100km/h用时11.45秒肚。    接下来看看海马M3手动车型寺,在加速到2.5秒后己,车速已经达到了差不多40km/h搐琉穗,达到60km/h用时5.01秒芜,冲刺到100km/h用时11.28秒哭纳,比CVT车型略快夏贯沫。如果不较真的话诡,可以发现二者的差距其实非常泻竿憧ァ,相应的在日常驾驶中其实也一样俗。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米仙赂呸,就这个成绩来说编孺,它的表现只能说是非常一般参程。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言汲售破,它的表现就算好多了啤男。 责任编辑册型:沈楠" "   近日晒播,宝马官方发布了新款X3的车型官图哗骂妇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作乳。从新款车型推出的速度上来看和粉莽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视不领。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量缓料。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化浅。    早在2003年豪,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章磷亩。10年以来沁怪烹,宝马X3已经销售超过了一百万辆蹭,自从2010年上市男,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作埂谈。因此似,2015款作为X3的中期改款鹊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中飞枷,优化后的大灯组造型薯筒哗、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰邢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多饥糜程。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版蓖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感九敌痊。通过官方图片脚芬握,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时危女,也融入了宝马家族的最新设计语言懂充街,与新X5一样采用了新的中网边框设计挎胚帕,在视觉效果上更具冲击力含换。    在头灯部分淌,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光芭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细你。另外伎霓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代敬浑挂,配置方面它还可以选用全LED光源毋但犬,再加上选配的LED雾灯簿侧舞,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质币暇蒂。    新设计的前保险杠极具力量感弟,并融合了镀铬什抚匆、塑料格栅以及金属护板扭梳缅,进一步彰显新款宝马X3独特的造型袄。此外猴,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中雇仁寸。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂签蓄,也使整车更具个性化风格模遍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为笺:4657×1881×1661mm体功锹,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近富陇,轴距也同为2810mm慨颈朵,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异卢赤桅。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宛,从车头一直延伸到尾灯的腰线黄搏,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳社。相比变化较大的前脸来聊悲,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒镜,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰便晦倡。相比X5沫巩,新X3的尾部更加耐看俊噬,有棱有角的直线条凸显了肌肉感逝潦,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分譬匠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弥,视觉效果并不是那么给力穿姆航。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择店,新款X3也不例外骚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板末秸、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前健旦、后部的防钻撞保护装置赔铅疽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套涎散寝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂诲橙廷。此外绦叹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致霖。该车还可以选择六种车漆乃、三种专有的18表、19甚至20寸轻质铝合金轮毂胸去目。 责任编辑掠疮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车邓锑:Quattroporte(总裁)碧裙部,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标锻郴,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV匠:Levante靛巫党,还在2013年4月的上海车展上淀播,以全新总裁平台为基础类弄潭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角矮祁:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的些毋、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4扩轿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款菲:Ghibli……   以家族设计为本俏,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系岗吼的,虽然定位上已与同名的前两代车型不同断谢,改走豪华中大型轿车的定位废,车身尺寸长蜜、宽少、高分别为4971mm顿、2100mm和1461mm奢观嵌,轴距则为2988mm溜旧,直接锁定奥迪A6层吗、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上换粮补,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo帮乘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征揉唯降,且融入全新总裁的轮廓特色色们,以紧实并极为流畅的曲线拼交签,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格楔楷乘。    于是在车头设计上亢泰,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽傅弘柑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩虹,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面骸送哨,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样九譬,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计玫,将蜂巢状格网嵌入其中棱,且尽可能地加大冉纶,再搭配角度更为锐利巾坚、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组骏控,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势羔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条持骡,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏碧饺,所以厂商在Ghibli的车侧棘副,除了保留前叶子钣鳍状孔道幕玖、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冒歉,也师法了总裁车侧的设计律负弦,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型孟,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没饰,另一条线则从前门下方迸出少翘蔽,向后朝车尾紧缩葛,滑顺动感且充满肌肉感盗嫂,并正好可呼应更翘的车尾设计航款贯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上燃潮,速度感浑圆天成歌。 内饰向旗舰看齐现,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上贫册,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿泞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同愧、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计肮敲,也把声控布从蚊、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上长汐登,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片巢凹,右侧拨片负责手动升档钨恢肉、左侧拨片则能提供降挡筒。    此外烦土屑,三辐式方向盘的前方挖瞥邯,一样是借自全新总裁的蓝底白字绩、双环式仪表盘歧缚,右侧为红线转速从6500转开始的转速表肉,左侧则是表底超过310公里的时速表帕,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沟,可提供显示油量舵闹、水温坑、挡位与导航指示等行车信息秀全,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上洼枷肝,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抬薪旅,告知驾驶者目前的驱动状态地。    和总裁稍有不同的中控台帕恨草、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟舵,以及可触屏操作的收音机电台选择忌桃、音源切换杀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)臼杯、空调温度冠、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕寝,空调出风口则移至屏幕的两侧褪肠讨,下方则为恒温空调系统调整出风量工、温度与出风口的位置史恍,以及音响系统的吸入式CD临烙,设计上较总裁车系更加简约瞥靠呛,但用料与配备完全向旗舰看齐榔,展现了十足的诚意玫。    较为可惜的是沮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm奇及奸,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm记胎,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性斯谓,所以Ghibli的前排空间与总裁相当椿旧,包覆性和支撑性也非常出色保。    但是后排方面尚犀、便没有像总裁那么充裕授,尤其膝部与头部方面汀潭,身高174cm的笔者坐进去后乔差识,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已封嫡付,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促堪糖,也刚好替前献搔琴、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何第版弥,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓岗灿。 责任编辑锋巫:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”胯抠省,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了交靛完?后来一看蝗,哦目扔铆,原来CC是“Cross Country”芭湃让。继续了解发现有点意思驹史,底盘抬升矾哭公、高功版2.0T五缸发动机杏,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法隆鸽吗:目前的普遍规律是办嫁酵,产品分得越细衬,总销量提升越明显泌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品孙段,它的引进壕荣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦桔肌羚。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板膘沮墒,主要分布在前脸和车尾面,从外观区分它和普通版V40很容易片呕。底盘抬升12mm乃艇摹,这么小的数字对视觉效果影响不大棋蛋径,整体协调感没遭到破坏半。    车厢内部储秘微,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样棱,除此之外内饰并没有过多特别的设计霞。之前我们已经发布过实拍文章萄,车身相关内容有详细介绍羔,因此这里只是简单提下要点禽焕困,就不再重复描述了纠备贯。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来港邻苦。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机栋擞,最大功率214马力币,峰值扭矩300牛·米沉帕,型号B5204T9练笨,是普通版V40那台发动机的高功率版本节痉,那台机器的型号是B5204T8冻链,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒顿,今天会是什么成绩泵?稍后揭晓端捅让。    变速箱没有变化必的司,依然是日本爱信提供的TF-80SD请结,六个前进挡虎,带手动模式和S挡骇县,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT谢定,奔驰A级用自家的7挡双离合策们,沃尔沃这台6AT暂无优势涟茶,目前他们还没有新产品投入实际应用滩疵胁,理应加快脚步鲤董蛙。   驾驶辞联:邪恶的S挡    驾驶部分寿,我想说说D挡和S挡的区别欺。看起来挺初级的一个话题讽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂笛。D挡油门响应迟缓普嫡,在激发变速箱降挡之前串敬鲜,需要稳稳的寿漓、持续性的向油门踏板施加压力配,慵懒的降下一个挡位之后扭,情况有所好转筋藕耿,动力给得稍多啪,也就这样尘。    不满意对吧兢派?可以把排挡杆向左扳到S挡叛,切入“邪恶模式”突健。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)溃撬附,转速拉高1000rpm以上廷纶,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来潮啸妥,紧接着你发现油门响应提升好几个档次莎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巧课,脚踝每动一下末摄孝,车身就顶起往前猛扑一下革价脯。深踩油门尖,转速迅速攀升窟奉,跟D挡时判若两人衫吓陇,两百多马力眷、三百牛·米呸,在这个尺寸的车身上爆发出来帛,过瘾统。    激情过后细细品味妹盆,这套动力总成有两个弱点需要改进嘿迹,一是怠速时振动大萎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烫坏薪,影响体验;二是低速行驶的平顺性却,国内大城市经常遇到拥堵用车环境擎,1忌旗挛、2裸稍络、3挡之间可能频繁切换靶戏,动作应该再细腻些废。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统烩景娠,选择“全功能”项斑啥睡,不打转向灯就变道兜亢,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道阮嗽芯,回正的力度不惺氐娉稹,如果你想在车流中快速穿梭前进顽,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争烧,要么关掉方向盘辅助蒋你富,仅保留振动提示即可碗穷粪。   绕桩歧伞:比前驱版好玩    除去上面描述的情况揪片假,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣颊韦矫,在绕桩场地很讨人喜欢鸽。车头响应比前驱版本积极钉,入桩动作稍猛康,车头好像在被一根绳子拽着走聘边。给我留下深刻印象的是瓮定茎,这款车的极限要比前驱版高太多灸涂,特别看了下馈笑馆,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h筋列。上手容易高,但是需要注意别突破了极限袱晾沸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咸:一旦超出极限刺媳青,很难把车身再救回来锑袜行。 责任编辑扣:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蘑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足屠沧?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始奥户,就一直困扰着我们的问题痉悉统。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题弊。马力越大的车就越好么汤居椽?绝大多数情况下答案当然是否定的床霞。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外础。随着时间的推移铆剁,我们有机会做这样一个有意思的选题察棉。   让我来说明我要做的事情参婪:我们有三辆四门轿车涕潦暴,合计拥有1657马力瓮爸迫。看起来确实有些夸张拎,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport珊渡,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多通侮撮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S农揭墨,但是这个570马力的怪物一直没有车洗烷硷,直到我们完成这一特别的测试一周之后两场儡。我们只能使用520马力隘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo究馁巩,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力救犯皋,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣切舰体。   另外一辆是全新的奥迪RS7固哎狼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎考劣贝,拥有560马力的出色表现穆凑。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8羚嗅,在K&N工作室的台架上枷,它的轮上功率达到了479马力澄氦物。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中妹擅兢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力曙迸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器甸,用以获得更多的功率输出快你。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候虫,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浅嗽。即使按照宣传中给出的数值囱俱穗,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG路,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疚际发。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG汲禾寄,它的轮上功率达到了541马力列,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力叉。   另外还要说明一点轿,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来唐孟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本匠,不具可比性悲羚废。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蠢獭。结果很令人意外拢孩。两款加速最慢的车型卡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侧。当然最慢是和RS7相比较而言的奢崇硼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速怀局姬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录等涎。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怠槽。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊辜茸,但是还未打破我们以前的记录陕。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底抵掠,说它慢更像是一句玩笑话凌,这一成绩实际上已经快的吓人了卯拳。奔驰则要更快一些骨,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)借,冲线的速度也提升至197.5km/h父。冠军仍然是RS7的法宏,它只用了11.6秒鲜,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平书抛迹。奥迪的冲线速度为193.8km/h矾,虽然不及CLS63 AMG览坞,但赢了就是胜利患瘸停。   123下一页 责任编辑挥摩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后烷淮离,新款奔驰E级开始变得更具有时尚静笆歌、运动和科技气息了匿涩。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此鲍雀陷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苔锑,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子抵,主动式车道保持和自适应巡航功能刷糯敌,几乎能让驾驶者也变为乘客肛冲,高科技配置更加丰富赔。    于是维囱纳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前参陈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坎氓。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L县,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受讣晚,在下面的文章中有详细介绍刨谦炔。此外躬步,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章娠吝铰。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蔑歌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道谎、残破衰败的路边小屋推耗点、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律弗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富缉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落丸桅秘。身处如此糟糕的环境桅,却并没有让眼前这个出身自底特律金、土生土长的本地小子屈服炊:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感檬然,但只有经过一番试驾体验之后东,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力掳。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的萌胺,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分鼎乱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网安渴拼,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形犬穗卑,同时两侧向外延伸与车灯相连沛阜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化试。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯蠢箩钠,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烈,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计剧。   尽管是低配车型了忻伤,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬廓岸堕,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)氮途。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车尾毒,它基于D级车的平台打造燃泞悸,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条问攘,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK婪杆伞,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拣但,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体撼辆芹,不过从近几年的趋势来看赫戒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香绘荡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型躬猾,至于其中的原因裸角,从这款车中也许会找到一些答案靖废赡。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT太柏藏?   GT侧谴,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写棋修献,维基百科将其解释为具有超长续航里程怀垫、拥有强劲动力画、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酬。可能一提到GT扯腺鞋,浮现在我们眼前的就会是超级跑车檄梅般,其实则不然跑粮,GT拥有着明确的划分准则滩七,举个例子来说馅抄:拥有着标准的后备箱逗、配备V12发动机并且内饰非呈纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脱嫡,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT巧微手。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”馆从僳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类丸锣蹲,不过要是按照上面所提到的评判标准来看幢犬谩,这款车的确还真有点GT的意思抹。在笔者看来貌程,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的删泊,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挪,最起码第一印象分已经拿到了拳媒。   5系GT是采用7系平台打造的渤鹿围?   5系GT的轴距为3070mm副囱铅,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同嚏,从前双叉臂撅、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系软。厂家表示皋松,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型惫郝,其在外观彩、内饰戮陡铆、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同缚。   5系GT型到无朋友唉炭戈?   谈及5系GT的竞品侠吗确,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情熊,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位稗趣醛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版咐。   外观册:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚姥,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆蜡。风云2(详情)舷乖酿、E5拖鸡铜、A3以及今天评测的这辆E3涂潞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中慌腥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度呕柯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品距狙嗡。从这辆奇瑞E3(详情)来看架汝丧,外观及内饰都有着很高的原创度罚际。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间抗擒。这让奇瑞的产品线更加丰富舶缄,但也让消费者选择起来有些头疼救拾。 外观尽:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人活把,但外观却没有去针对青年人的设计毕,前卫懊募嘎、另类这些词汇应用不到E3的身上林哦,车身也找不到多少运动感乳啤。不过它长得却很容易被人接受煎五甩,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉郸姐拐。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看趣,E3和E5的外形稍有一点点相似秦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间赐桐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化另碱固。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞呻臂。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛙,而且非常容易被大众所接受雀可。不难发现翘,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变魂,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头峦幂。艾瑞泽撅釜坷、瑞虎5然孪,单从外观来看都会让人眼前一亮铜材。借鉴是好事红褂拖,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快霜匈,但不动脑子的照搬实在是说不过去污先。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧淡寝骆,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表滥,作为最会制作小车的铃木来说燎,雨燕可谓打开了国内的市场辈。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代膊措安,新一代的SWIFT迟迟没有引入恳。而就在2014年1月18日破吕,铃木速翼特在国内上市嘶皇徘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鹅狸。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后胆粮,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏味吕。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡妹:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕泪嘲篇,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件惰宦。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造泰但鹅,速翼特运动版采用运动风格打造烘酬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm坊,轴距为2430mm帘浅室。由于基于新一代车型打造串刺韭,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些纫计,轴距也加长了40mm篱碧溪。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚电,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息捆。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16狈睬板。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新俄,包括中控布局某簧、仪表盘探墟、方向盘等造型均有所更改渤秆白。此外唾,配置方面新车配备了ESP渤蔡想、自动启停系统嚷蚂、USB接口醛圭、运动座椅等配置巫。CVT车型还配备了换挡拨片凸渡,满足驾驶需求霜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了炒娥粒。真皮包裹自不必说龟仕,3箍、9点的打孔设计握在手里也是真舒服恢。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唱漏瘸。不用和别人比霉醇感,超越自己就是最大的进步库贡立。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面平,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机薯,其最大输出功率为100千瓦颇烷,最大扭矩160牛·米玲杯帮,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蕾,其百公里加速时间为8.7秒城,最高速度为194Km/h阀卫畏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗜勤,相比之下乐趣少了很多樊。 免责声明芜似长:本文仅代表作者个人观点嫉,与环球网无关陋碳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实坦悉,对本文以及其中全部或者部分内容衅违、文字的真实性当挞施、完整性氰匿、及时性本站不作任何保证或承诺卢,请读者仅作参考呈墒,并请自行核实相关内容膊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车社逆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大驴,引起了广大网友的质疑凸接蝗。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验都静。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注虱。于是易车网本着服务网友的原则祭,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测堆搏靡,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车令桃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狸如辰。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说冻每脾,您便自有定论败梳。   体验者介绍    前排体验者肝乔婪:辛毅 身高憾股陋:178cm    后排体验者络祷昏:旭子 身高携:177cm    Ozel 身高霸慰九:170cm    小娴 身高拟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碘,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高蒂。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍横凳崩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市挥乃逞,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣撕。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菇济,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆刃餐,公平公正公开地来一次大对决禄收憨。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明寝琴底:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别淑另,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车痰驹雾。所以不得不承认惠,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值藩闯吗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胺窝。    事件回顾驳莎:    说干就干长毕逆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后顿绞诬,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孟。根据易车网后台数据的统计来看溪逻溃,持以上三种观点的网友大有人在歪频,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲稿,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案篇蒙。尽管是为了对比三者的公路性能鲸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上沛洁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上荚钾。    测试车辆皆肠腹:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350叙。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型撕秃,但是奔驰并没有这款型号的试驾车橇髓攘,奔驰已经尽力了褂豌捐,我们在此也由衷地感谢扮庆岗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题虑骑,告诉大家改款前后的差别亭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5虹祟农。因此我们也很负责地告诉各位网友帕,目前除了易车网饶,其他媒体对于新款X5的评测兢,都不能代表日后国内在售车型擂。第一辆中国版车型为xDrive 50i嫁谴尸,加配M视觉套件洞陆瞳。    由于Q7的官方试驾车出了点状况屡袜,我们无法借到官方提供的车辆赏嘿。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持些嗓,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型问擒躺。    测试场地推氮:    乐驾赛道全长1.6公里诽托兴,共14个弯道菲梆沃,最长直线段270米绞拘,赛道宽度为10-18米丰,视野开阔叭,无障碍物阑盼段。赛道两侧均为土质路面盎,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆颂,大大降低了安全隐患堕狡。    测试人员扮群:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑被空,却要替土豪们操心买什么车东谭睦,这件事听起来真挺可笑盘讹吝,因为我实在没法揣测土豪们的心理套。如果说我还能理解花五十万买大切戮稿竿,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野闯飞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器土磋,代价是要多花一倍的价钱疆鬼妮。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感联蹦,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感蕉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望烽。不过因为坐的比较高鳞,速度感不如那些贴地者强烈卞,还没怎么着呢就破百了怖。这大概就是SRT8的魅力崎抽,很难说值不值得泌即。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款技,车内的配置也都跟2014款大切非常接近得,跟改款前相比还是升级不少该墨僵。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到拘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系搏,SRT是JEEP官方改装部门喊沤,这种改装是全方位的郸绊,包括内外套件加强庆乏开,以及性能方面的提升卡谦狭。SRT8就是高性能版的大切诺基角行蛾,主要提升是外观套件靡邯、及动力系统脾鞋、刹车系统蛔勤姐、行走系统等方面抱挂。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猾。动力系统采用了更简单粗暴的发动机破,6.4L自然吸气HEMI发动机翠,搭载采埃孚8速变速箱漂拍奴。   SRT8为公路而生穷瞎极,所以公路性能是它的强项娃鼎贝,不过Off Road就不是特别在行了拼看来。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影略吉。 ② 跟之前的SRT8相比翻,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的伐,所以科技感和豪华感都提高了不少攘钵默,跟换代前的SRT8相比惭,升级的部分都是实实在在的细。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱秋佛,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统铝灌碉,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统砷配嗓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钢瞎。  √取③一百多万的车菩划蓄,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车馅垄,再挑上百万的车的刺敖袭及,好像有点吹毛求疵端。首先悬架的设定非常的运动肮杠,即便比较温柔的驾驶方式刃呵乡,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极盛筒路,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车贿,大切诺基SRT8并不是一个非城ぃ合适的选择请,尽管动力非常充沛躲毛梁,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意句胯跋。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响溅抵,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺簧描富,但好歹SRT8也一百多万了哥笆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响划氏人。不过之后我们也释然了乔粗,尽管这是台行驶了四千多公里的新车康踏,但经过数个媒体的“蹂躏”儡,光弹射起步就不知道被玩过多少回了篮,弹坑交叉轴不知道走过多少次了筐仙鹿,有点异响似乎也算正常瘁。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基篮陪赣,请点击下面的图片进入试驾文章稠锯: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了钒阜誓,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吧堆,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柬同姥。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的舶逻郝,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中庆骆徘。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生尝垢斧,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T坪嗣涪,还是老套路搔,直接切入主题痞痕,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹郡健。 动力对比墙蝗:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手票,看看英朗GT的表现如何吧徽咯。这台发动机的最大功率是131千瓦颊,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来女墓幢。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卷,当驾驶者在需要全油门加速的时候苫飞私,为了获得更好的加速表现狈犁考,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm妊黎蔽。对比发动机账面参数来看卑,最大功率118kw目附狄,峰值扭矩250Nm令,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜滔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统捕坊搞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心寒,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汞。   至于传动系统方面砰宋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炊,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抄惧,都是目前该级别中的主流配置炼,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现凌豪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢啥柔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器荷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩虹,所以基本都出现在了大众的小排量车型上艘闲烙,比如高尔夫6缺赫、速腾等特敛恳。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方看,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挂去锯,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力考矩,从而起到提升操控性的目的燃父。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架恍牧撇,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上嚼,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接檄筐,但通过厂家的调星云保后胆侩腔,当一侧车轮发生颠簸时锚潞麻,对另一侧的车轮影响会比较小些探筐涣。   小结茂观风:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多垄夏,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出芬米贺。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了烘乖帕,至于优点这里就不做过多介绍了凌诬。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调斜讯椎罚后英朗GT更偏注重于操控性雀肃。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时句,见过后车追着拍照的揣篇,见过开我边上向我打听价格的闺惦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回憋。我坐在这辆路盛E70里傲,被注视得有点儿不自然财陡破。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣喀菜俏,我琢磨着啃汤,要不要让他进来看看岭竣享。要不是我瞅见了绿灯亮起非,我真就这么做了埃阑。对不住了朋友涧谭楷,这次没能让你仔细了解它浅筹,不过我希望你能读到这篇文章旁。   不用否认嗅瞄高,人们对美的好奇与渴求与生俱来横敦禾,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣痛老。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗弄。不过在这些人之中瞳奋僚,有人会终生恋着美人电,有人也会为抱个花瓶而后悔滴瞬。如今打造足够美的外表来吸引消费者糠举圈,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情换攀锣,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70饶,但在这之后能否一直爱着它奋动沛,我认为是一个很值得细抠的问题喷。   ●外观大气狠惨碎、美嘿岭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时完趴,我还以为来了辆捷豹博恕鹤,赶紧跑过去看发现被骗了彪九娄。不过我并没有觉得失落啤片姥,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观豢湘继,并且从设计角度看鬼脾,它在借鉴与融合得方面都很到位筋栖想。如果这张大嘴能够做了镀铬处理陕,我对它的外观设计就100%满意了壁陶棚。这事儿对华泰肯定不是个难题媳,您看看宝利格还有华泰B11世颁络,都有明晃晃的格栅配末。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位九:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中块猴斧,但绕车一圈后我发现嫌绷,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了抠。咱看看数据对比侯,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手突,可以说在各种数据对比上推嵌,它“不是第一戌,就是第二”侥。虽然在宽答豌会、高和轴距上没有做到最大料嗓晒,但也不过是一两厘米的差别辑味,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米孙扮俗,这就让它看上去大气许多须陪煌。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上竭苍冒。   打我接触这辆车的时候扁芬,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光糕。在这样的目光中阂裙持,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期赋规。面对“屁股高连糖、尾窗窄”色篙、后方视野不理想的路盛E70时淌湾促,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车纫困瓤。先不讨论这样有多麻烦了棵蜡陪,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作陈,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧酸柬?这点让我心里不太自在拷,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲钾婪悔,是个应该有的配置渴辖两。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上吭吾,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色栖仁。而随着国外皮卡文化的不断渗透卯喇乳,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型袍弄艾,去跟进时代的步伐疏。为了迎合市场的变化及用户的需求橙另,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时檬,开始注重宽大饱满的外形设计墩辩隆,并增加更为丰富的配置筹硷汀。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型咸衔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾天,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)井。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诞,整体的风格带有一股阳刚之气讽托请。在车身尺寸方面旧蔚,它的长/宽/高分别为报:5310×1812×1775(mm)蹈母辛,轴距为3100mm虹庇。威虎TUV并没有大小双排之分即伙,仅提供了一种车身长度峨桨。车身侧面的线条也很平直瑞瞬锈,外扩的轮眉使其显得更加饱满避。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正拼穿猴,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感睦四诲。大灯采用远近光分体设计细凌,其中近光灯还配备了透镜丛,不仅更显精神泛,而且还可以起到聚拢光线的作用武喇。镀铬材质包裹的后视镜很显档次汗碑,遗憾的是课搐,集成在上面的“小灯”只作装饰作用诲存朔,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯梦诬,并且后视镜仅为手动调节夺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架炒,并且还可以对驾驶舱起到保护作用啃拒歉,非常不错藕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点成,至于货厢外侧并没有再多设置郸篓。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)泉,在国内皮卡车型中算是中等尺寸渺。另外耐旱如,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”枷,不过据厂家介绍判锣磺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”倒恒淌。对于皮卡车型来说须耽,这项必要的配置还是很厚道的寺。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山恨悄衔,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气毒,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地淘难。不过钦,今天我来到这里并不是为了滑雪碾幕肪,而是为了求证一件事情媒坤:有没有一辆车妈,既能够带着一家老小舒适地出游迸椿,又可以不惧冰雪肉,在冰天雪地中步履平稳地行驶块,同时价格又相对平易近人呢腿?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求徽侨刑,那么就让它拿出真功夫试试吧罐。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)揪,从外观上看患,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别四美起,19英寸车轮显得很有力量感沙艾,也与动力总成更加契合;其它的地方恍黑,也依旧是酷威的老样子哎某上,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿鼻筐雇,甚至还有一些精致的感觉冬酷岔。总体说来缄,尽管算不上全新车型爱兼暖,但依旧耐看勺梳。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面那授的,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了毯匆,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中阮,动力响应良好挟摆,易用性好考貌缅,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分融。当承载着全家出行时淌,既不会出现爬坡和超车吃力的状况外扇搅,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适供。   至于酷威3.6L的内饰方面佛,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)潘挪朗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”泛,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节姐掸。   除了动力系统酱侍,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式狡册聪。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器篙吮感,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肃叔划,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴嗜呈,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施睡圈。动力分配完全依靠电脑自动完成徘垂木,车内没有任何人为控制的按键和旋钮姜。   有了四驱系统委敢耻,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳磨。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎惫,具有更加粗大的排水通道竞问膘,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”垦烧,冰面行驶性能更加出色烦浦。此外僳锻逝,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜逢搅响,胎面中央多重“Z”形花纹甸怯、针孔沟槽设计韭蚕嚎、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性佳疟集。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息锣咆辩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伺系鹅,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情舷阶舞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盾蒙帛,它的定位低于1系贝吗。但是蠕,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步饲。另外撅梳,它也提供了i3?REX增程版本钢报冲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机蕾席,扩展了这款车的最大续航里程藕壬烦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试壤弓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流工魄。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合涧吉死,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匆偿。   宝马有没有提高电动车的标准街暑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协幕隙秤?让我们在接下来的测试中找出答案鹊门菩。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酵扰思,宝马i3的行驶里程可达88英里抽堆澜。相比较而言湿,?Ampera可达30英里滔牡,而普锐斯可以行使约10英里酗黎残。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电镣筏淘,i3可以更多地使用电动模式仆事娜。而增加了汽油机的动力系统取任香,则使三款车的续航里程分别上升至160英里么玩敛,357英里和505英里厘描。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大坡脚淳。这台车约五英寸高粗,而宽度几乎和高度一样戏冻,与低矮流线奴即,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比猜昏疾。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能金瓣。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漆目屎,我们没有所需的充电站?保疵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式松。   此外戊俄吕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容草讨厩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名磋崩钙:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车信糙。它内饰精美舱猫精,融合了许多先进的科技急掣,它空间宽敞卿,驾驶体验一流添。但这种REX增程版本无法替代传统汽车胚,它仍然使用汽油机鸥赴,以作为电量用尽时的保险揪。   第二名桃胎宫:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好倦关刹,科技感十足瓶涂,而且它也能胜任舒适的长途旅行恼。   第三名鞘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款纶犬,它最大的优点就是充电迅速狮链乒,性能可靠既坎。   然而肖八烷,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋睛。(实习编译面:徐旦?审稿岔:刘洋) ? 免责声明版权作品眯狼片,未经环球网Huanqiu.com书面授权久陌,严禁转载横塑祈,违者将被追究法律责任捅坪。责任编辑桑踞:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车按,应该说是倾注心血徽,在技术平台上都有可圈可点之处卢防肆,源自萨博的技术是其最大的亮点擅。我们所试驾的这款2.3T顶配车型孙哺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作卫黄厘。在外观和内饰上钮曹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平赁肚,在动力和配置方面也还是很有性价比的貌奋顽。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膏,绅宝的外观原创度还是很高的痴桐磕,并没有刻意模仿什么车型辽,但我们会在这款车的细节上看到得,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法实届。且融汇的比较好届扣,并不是简单的照搬照抄够擎。这一点值得肯定光钨,大灯的设计十分犀利唬,鹰眼造型也有较强的辨识度俗晃扩。LED日间行车灯比较醒目铆昧奋,穿透性不错瘟喂奠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雹库辜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感去骏脸,也很紧绷屡。看起来运动感不错潮蹦,但前悬和后悬的长度较长叭,看起来有一些比例失调怕汞晌。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些冗,在视觉上看上去会更紧凑动感股。轮胎的规格还是比较高的啥白辽,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能抱么。   车尾的设计比车头更简洁一些称喉,尤其是尾灯的轮廓抠屏,设计非常成熟匹敌驮。和宝马新款3系很像夯鼻淑。除此之外颈,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感分。   本文导航铺降箩:" "  “卧龙凤雏败拉,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口啃沪,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后孙乳扩,便有了三国时期的三足鼎立订,如今我们的生活已经远离战场的硝烟娄刑,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车川,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国禽测,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出金板行,越来越多的厂家开始注重国内汽车市吵杖ぁ,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹诧钞蹲,然而坊间始终流传着这样一句话倍:“得中级车者得天下”;是的病,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重钩篡马,今天我们会为大家带来两款重量级车型迪厩妇,它们能否为各自的“主公”平定“天下”叫,请大家继续往下看梯。   看到这里大家肯定已经有了答案了规瑟,没错强肪得,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骡颂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉公徒,那S60L是何方神圣替风?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型蓟污,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花统看枢?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版榷,厂商指导价33.49万元徘去,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型川钢办,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热腿怜、后排座椅加热峡、并线辅助厩讣、车道偏离和自适应巡航等众多配置扣。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中簧,即使不看车标腥,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃骏筛疙,哪个是奥迪伤乔拐。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的鼓譬,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现露嗓豹。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统嫡唐,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动捕肩,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停程丰。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性挪岛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角涡,使夜间行车更加安全傻沟佃。两车双色的外后视镜造型别致虫鸥翔,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光氢。   既然都命名为“L”的长轴距版车型朗虏,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色敲拼滴,至于乘用空间如何婪,我们将在空间篇为大家详细介绍胶签。两车都采用了5幅式的轮毂造型竞浮十,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力衫,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳受。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计腐衅魏,整体方正的设计略显稳重宽。后尾灯的设计两车可谓各有特色孟骚瘁,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似檀麻橡,设计感十足郡忻,而奥迪A4L的尾灯更加修长蹭,视觉效果出色程雀席。天窗不仅能够增加车内的采光撤恢,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出拐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉袄巴存,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心烙疗,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习蓄。   本文导航韧拓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车逼破,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间立辽,配置也能满足一般家庭的日常需求疼。对于这个价位的小车来说吐狠错,最吸引消费者的无疑是打眼的外观女碳,在这方面瓣寝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奥融久,就算是与它的直系前辈骐达相比饭胃啪,也不遑多让氦渺斗。然而作为一款家用代步小车龋蕾评,它也并非完美合县擅,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高虽膳,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外耿乓罢,车辆本身并非进行任何实质性的改变肥歧寥,跨界的概念噱头大于实际湿。 "   技术革新日新月异的今天等幸汰,车型的改款换代再常见不过崇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变仁匡丹。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型朔鞠挡。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变静龟,同时在动力方面也增加了1.8L弄窜。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万连巨,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势童诗泼。    新奔腾B50是一款自主品牌车型矮,但它的实力不可小觑娇。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌奖闻鞘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动幕、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肆杯。既然实力不容忽视汝,价格又有优势骨栋,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机钢炼此。" "  版权声明吻日谰:本文版权为网易汽车所有喂币,转载请注明出处驰梧锣。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星菇牌红,全新的品牌全新的车型辣骆,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比秆递翅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赴靶模克斯竟火邦,在2013年嘎遥克斯的月销量已经逼近3万辆/月乡笨漆,堪称是这个区别的标杆级车型斯,观致3要想在这个领域取得成功筛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK疙虎亮,看看是否有优势能吸引消费者关注姐理痴。 外观风格各异   先看外观方面挞,观致3展现出大气得体的风格募,不像速腾那么沉闷单调拍闪称,且有着自己的灵动个性;而缚芡鹌拢克斯则是完全偏向运动化的风格颁仕棠,典型的注重操控性能讳,突出驾驶快感的性能车型李台,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型答,与观致3区别明显垛木。两者主要是风格差异肖午,外观上分不出优劣讥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上糕魏寿,观致3丝毫不会逊色于傅市蓿克斯车型守汰材。 尺寸对比 车型名称 嘎惴卟担克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上讲糯,两者也是平分秋色穿,车身大小相仿恼虫,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势萝,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上堤,观致3要大于溉。克斯踩红,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞将,尤其是腿部空间较为宽松输,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的概泵蘼海克斯在后排空间布局相对紧凑褥蓬,而后排空间也一直是各代副式悄埃克斯的软肋绅欣价。 价格对比 赋崛浒樱克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上菠扩,付冢克斯则要比观致3要更大一些禄咎,在不放到后排座椅的情况下涪揪,赋讶覆耄克斯的载物容积是530L普,而观致3只有430L蔚,100L的差距还是能装多不少东西的鞘仇扣。而在需要有更大空间的时候怠狭镶,两者都可以放到后排座椅猛牡湍,放置大件的物品科。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间护,观致3和阜粒克斯三厢都是11.99万起步戳,以下我们将重点对比这两款同价格的型号评兄梦。而细细对比价格表可以发现潭募霜,要选购自动挡的车型怀耸笺,嘎耄克斯最低仅需13.09万揣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合崔巍传,观致3则需要14.29万梦笆髓,这个比起覆奈澹克斯有1.2万元的价差氨恒痴,当然在内饰配置上会有其它差异合常,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言貉柿板,可能钙谂途В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溉矛昏。 挑选合适的爱车滑殊,看专业导购痞郎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么官?   扫一扫兽阿,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚匆暇,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坝。风云2搏翱、E5晤、A3以及今天评测的这辆E3涂牵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中肃,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度驮。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羞府烩。从这辆奇瑞E3来看豁,外观及内饰都有着很高的原创度读。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间丛关眠。这让奇瑞的产品线更加丰富膘叉订,但也让消费者选择起来有些头疼率坪潜。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的形狡,也从来不缺少“明星”蛾,“沉稳绅士”大众速腾砷赫水、“狂派斗士”福特缚В克斯等都是热门且销量稳定的车型乘舌,不过要问哪款车型最近销量最高建誊漂,还要数“逸派高手”日产轩逸塘握,它已经连续两个月销量突破3万弊,坐稳了桥车销量的头把交椅藩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡昧谢,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢墙?下面我们把两款车型拿来做一次比较武爱,或许能看出一些端倪挎。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万呢,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万琴,入门价格上墙咐,风朗比轩逸高出2.08万元缺壳,表面上看价格晃衅,轩逸占有优势懒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型怒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元井同,这样看来藉,风朗其实只比轩逸贵了2800元碍李财,等国产版风朗出来后盾,风朗在价格上反而会有优势也说不定赎湘。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市开,这款车外观与内饰变化并不算很大砰含即,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7欧,下面我们来看一下挞伍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表拒:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观侠多锤,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格漓,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹汤耿。质保方面槐短,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力腺。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表捕:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机匹,最大马力已经达到了170马力副,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟踌磷。变速箱方面迁矫,逸动采用6挡自动变速箱耐椭,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱慈赏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色棵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些彼头。 免责声明酬:本文仅代表作者个人观点祈臂敝,与环球网无关惫外。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卯梳盯,对本文以及其中全部或者部分内容驼蛾、文字的真实性叼、完整性毁诧、及时性本站不作任何保证或承诺锋低,请读者仅作参考庐稗,并请自行核实相关内容土褐悸。" "  近两年爆涪嗓,自主品牌进步着实很大饰,无论是从设计方面吕吻,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烹坝,甚至可以与合资车型媲美铣,山寨室窟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式副守牡。在10万元以下紧凑级车型中馅,更是自主品牌的天下石袍,凭借比合资车型更为出色的性价比亮岁木,吸引了不少消费者的关注翟。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市仙,一经推出便受到了极大的关注顿边,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力诉。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型钦,包括动力在内棋急时,新车共有20项升级涧洽髓,本次共推出8款车型颠贡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款韦访,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型绢圃,售价区间为7.49万-11.79万元茬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表疥搬,近来也是频频出镜叉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移#控大玩具车”的名号名极一时林败。速锐共推出了9款车型戈棺,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款恨栓请,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合抬赊撮,售价在6.59-9.99万元之间类。   单一来看漓,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品艘粒募,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较舱悄皇,看看那款车要更“精”一步挝详。" "  新君威变得更好看了螺牵抹,配置也进一步提升时骂,新加入了一些科技配置忙谜,比如智能交互系统套福,BOSE音响等等九。这些都是新君威的改变之处荣硷。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型楼瞥肯,售价24.59万元骑,作为一款定位中级运动型车的新君威欺,品质感一如既往接垢,操控性也非常突出乌。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威害,以下简称新君威汾姐,外观相对于老款进行了必要的改变汐垫晴,毕竟老款车型从上市之后傲垂锣,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳度罚,新款在大灯驾煽、进气格栅颠筹虚、雾灯秤、尾灯霜泉喂、前后包围都进行了细节的变动牟篇茂。   在新君威上兽堡讽,使用了传统的按键式无钥匙进入系统步,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统赐擅,在操作上没有太大不同舶,轮毂方面锻,新君威使用了十八寸双十辐轮毂癸色,轮胎品牌依旧是普利司通帕芦蓟。侧面造型基本上没有变化旦,侧窗所占面积依旧较小抢。   车尾的变化还是比较明显的担具擞,这主要来自于尾灯的改变男不捐。新款尾灯全系标配LED灯兔蔷发,并进行了熏黑处理脐题。尾灯的轮廓样式更加犀利衅围谁,个人认为要比老款更好看赦。除此之外论仙,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化露蔼,牌照安装槽的形状变成了正梯形娟雀博。   本文导航局:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击壕,颠覆传统的外观芒长,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环炬屉失,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV拼奸。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5淬,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型莫,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机剩碉姑,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆吕囤邵,足以证明其强势的地位郎充。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市非线沃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠番胎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强驹毖磁。(温馨提示琶:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版祁闲诗,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准温。)   自由光基于全新CUSW平台打造竣巢抠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭岔韭笛,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鹊变握,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强谈。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致挺壤,圆润的造型是其给我们最深的印象培。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网磋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线统,显得简洁利落宽傲菇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条廓,显得净雅别致兰。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同列损,主要表现在其大灯的表现形式上五遣。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球双盲古,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可荒痞头。两车大灯配置基本相近剩灰嫌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已曝。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助判叹读,车道偏离预警系统傲承窝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围歼管,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗北煽伦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅舜。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势古斤,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势祥能。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爸悔,其尺寸差距就没有那么大扇堵。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡皋败,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁奠,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起崔。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同按屑。奥迪Q5采用两边单出的排气管攻阔券,在气势上略胜自由光逛。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道咀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型霜计,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部确,磨损线束保护层澳涡伶,存在导致电池损毁的隐患浓刀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日烁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知谷楼,称9124辆V200受此次召回影响祷。长城汽车正在邮件告知客户洗巩,并建议联系当地经销商进行检查维修涎。   据悉诉罢,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转茬粉,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽奠。”更有甚者普湾但,线束可能会内部融化韩搔。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说父,目前已上报了数起线束故障此冯败,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转幸鸵僳,不能够给电池充电孤信,车辆也无法启动剑党。”但这一故障并不影响汽油版V240车型凯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束蕊杜。   克特里尔先生称誓溜疆,检查故障预计用时20分钟稿墒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟泰嗅沉。如果绝缘保护层磨损严重扛丹,线束已裸露嗓管,则需约两个小时以更换整套发动机线束哭。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件懂。此前女聘效,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回锋,2010年又因手刹故障而被召回拎。   2012年缅采,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回挤欠娠,长城V系列也在其中盗。当时伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片纬工,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸没。然而捍,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片坟吻痞,更换车辆共计超过1.5万辆腾。  ∪┘只取(实习编译拣:王萌审稿倪澎:刘洋)   免责声明版权作品蚊雌,未经环球网Huanqiu.com书面授权宠,严禁转载窗,违者将被追究法律责任阀扯。" "  随着经济的快速发展褐搬,购车群体的年龄层次也越来越低杀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用颅联飞、省油蠢咆,而是追求个性和时尚设计颂棵丹。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型味行,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暑。作为跨界SUV操,它们在造型上将年轻鸿、时尚展现的淋漓尽致侣捎爆,完全符合年轻消费者的审美需要拟。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比鹊,来看看到底谁更适合你草。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV事娇,相比2012款变化不是很大短燃,只是增加了配置和车身颜色坏。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版唤虑蒂,售价分别为21.98万和21.47万盖。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夺略,但风格却不尽相同啃。斯巴鲁XV外形显得干练惕疏报,车身线条硬朗愁,富有力量窟穗,越野味很浓潞氛撩。而标致3008外形偏向都市化设计捷,饱满圆润的车身凸显时尚感来快,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些返拓砍。   车身尺寸方面有所差异脆崎挠,不过并不明显慷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)死慈,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)半雄。斯巴鲁XV车身更窄类竣,同时也稍长一些沧届。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置楔遣。   斯巴鲁XV采用六边形的中网惨购忿,加入蜂窝网状格栅运动感十足旗蔽。而标致3008采用半圆形中网嫡缚禽,镀铬亮条包裹显得很精致算。两车前脸分别展示它们不同的风格薯许,同时都包裹塑料黑色下包围疙贝郝。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯畦泡砂,远近光分离灯组设计砍唉,造型普通疾抵,配备有示廊灯陛履。标致3008同样采用卤素大灯沏,不过加入透镜咕惩,不仅聚光效果好阂袄警,同时美观性也不错雄。另外哼,还配备LED日间行车灯溉圣。   在侧面尖,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计纯革惶,比如非常倾斜的A柱锣,同时将后视镜位置后移镐萄送,留有三角窗减小了A柱盲区郸妥舶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料灭,有利于减少磕碰的维修成本猾卷。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎携,注重舒适和静音性陡,双五幅轮毂很有张力诡。相比之下修胜盟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性窘替,与黑色下包围搭配运动感很强烈楞碑膳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎骆磺痕,同样注重静音和舒适性妻恨。两车的备胎都是非全尺寸设计铜厩叮。   相比前脸物,斯巴鲁XV尾部更个性溺,辨识度较高谴驴娃。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型配,镀铬亮条的运用增添了质感歉。 标致3008尾灯加入LED灯组葛搪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组篡尾划,但是块状尾灯造型很独特嗓茫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蕊,标致3008同样配备倒车视频影像轻签,另外绘怠,还配备前2/后4颗雷达探头苇。" "  在过去的一段时间里久芯,柑砭眨克斯勉奴、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置共深。时尚动感的外观灰谰辣、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性冉,成为了年轻人群青睐的车型泊。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型络疟,科鲁兹掀背车则是新进的一员迪褐鬼,它所要面临的是一场“无言的战斗”队扭翔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了蜡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出四沙瞪,但却带有美式车应有的力量感唐奉,总体来说它的设计很适合国人的口味梅强。但从最初在国内销售的科鲁兹来说俊默,其三厢设计有些过于保守第袱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间闪,为了能够扩展消费群体埔仓,推出两厢版是其最好的解决办法位捞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话杆,你几乎完全无法识别它的真身将,因为它与三厢版保持着高度的一致性埃姬戚。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搽,很好的诠释了彰显力量感的诉求热钱。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后藐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赡杆,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些颗丝红,所以从视觉上给人以更加修长的感觉柔教,但实际上它比三厢版短了不到9cm康。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多奇船河,后窗与尾部的衔接并不生硬昂锈班,拐角的折翼恰倒好处化,为尾部增色了不少岸膜书。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计舶孺,在样式上显得更加简洁全惨,只是与自身前灯组相比骏,在棱角的刻画上有了明显的削弱惹绘。   本文导航稼潘:" "  提起之诺景锹相,很多人都不知道是什么品牌姐吼,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌崎巾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挥褐。只是之诺定位于高端合资自主品牌哭受,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式但,那么它的首款电动车1E表现如何酿?以下文章为您揭晓蝎靡。   只租不卖统冷锻?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务持,包括车辆租赁彤辟署、充电设备勘察安装固饭伪、车辆上牌偏彤卷、车辆投保虐床牌、定期保养奉舰香、故障维修讣竭炽、道路救援推胁旗、检查维修备用车等侗牟弓,通过这样的商业运营啥,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盒蓬,它的卖力需要大家自己去发掘腥。不过在发掘1E精彩设计前届绕,请先忘了宝马X1撮杉,否则你将永远欣赏不到1E的美罚搪簇。其实1E最出彩的设计在头灯庇,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感私崇风。   不仔细分辨的话久篓,很难把1E和X1的侧面造型分清掂邵。不过1E拥有自己鲜明的特点取膘,车门下很宽的镀铬饰条哄疟,和没有行李架的车顶脓。   相比车头和侧面绢乱,尾部就让人感觉有些欠妥了投翁,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分许系农,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苔讲。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车歌奈地。   本文导航粱才讼:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说稳臀拱,奇葩的中文译名唐兑钡、“野性”独特的外观以及较高的定价块彻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议讳怀怠。说起野帝我们不自觉的想起我叔,同样在以国产车身份进入中国之后饺,“改头换面”的法系SUV标志3008手捌武,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类眷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”沙矾。当然谴绍,以20万元以下的车型作为主力军促桓,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一敢嵌。那么下面我们就来看看陇群,这两款性格迥异的德剑葛行、法新生代SUV之间究竟有什么差异环扮,各自的特点又是什么了吴版? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别必,首当其冲是价格方面的不同奸码屋,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合尼灰,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势蘑,不过差距方面不大基本可以忽略捅督,两款车可以说在同级别车型中表现优秀扭柑你。动力方面的表现也近乎相同董桂,只不过大众7速DSG菩沫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配惶,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些微钉,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一拼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔诫佛仓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰瓷接舶,湖面之上也已堆积了厚实的积雪怯,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上典岸祥。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激温潘桅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景贰,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试吹乖狙。闲话少说函累,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜蚊。   这次试驾共有5个科目卿故,分别是1.傲虎—终极绕桩京疥,2.傲虎—冰雪连环敲纠,3.傲虎—短道拉力测试苇,4.XV—戏雪乐园挛朽草,5.森林人—不规则路面自由行驶级驶。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同武,MPV表现出相对冷清的一面巫兰,尤其是中高端的商务MPV茅,几乎屈指可数秸噬饶,除了老牌的别克GL8外狭咐骋,似乎很难让人想起更多车型俄。不过在这个还没有完全饱和的市场里筐,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅钱卜撑。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮龟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢涸咳槽?这就是本文将要找寻的答案膏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型肪佩,售价28.38万元-33.58万元慧棉甫,目前市场上有近2沏戏破、3万的优惠幅度渡暴读。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型扫镶,官方指导价31.98万元剂毁道。) ●外观解析   从造型上来说米寞椒,艾力绅算是开创了一条新的路子轿孩示,没有过分使用一些夸张圆润的线条居,车身轮廓棱角分明继,有着很强的视觉冲击力酪,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别袍蔑妒,此外惊睡推,艾力绅还装有一套大包围昧轨掣,颇有几分运动风范田楼,也有着一定的改装潜力姓菜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感篡,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汾挂,中网与宽大的前大灯连接在一起禽热,营造出一种大气酪、动感的MPV形象吩。   艾力绅A柱采用黑色设计惋,且A柱的倾斜幅度较大下,棱角分明的线条从侧面来看更为明显凄狼,总给人一种方方正正的感觉使钳,后视镜尺寸同样不衅稀,与整车的风格很搭残电,宽大的后视镜提供不错的后方视野拿彩烦,保证了行车的安全性与舒适性嫩独年。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感辱,当然俯菩,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现腻侠,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手吭悄,侧门就会自动缓缓打开羌,此外恒,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关夸。如果对此还不令你满意的话攻呢竟,通过钥匙同样可以依懦模控侧门绥,确实有些高端大气上档次稀刀。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屉盯,轴距达到2900mm蒜幢舍,尺寸在同级别对手中并不占优势妹腊波,与GL8相比身,仅仅在高度上略强于对手泊膏联,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势邪衅。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计案,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果爆。整体线条依旧硬朗途,尾灯加入了时下流行的LED元素星蕊,为其增添几分现代气息绥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及徘,人们购车的选择可谓越来越丰富翰,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择购,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过溅讽,可见国内中级车市场竞争有多么激烈懊酞,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5境庙堑,他们能够碰撞出怎样的火花猴土,请大家继续往下看拾骗堂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表罚删告:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闲,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比桔畏,由于这两款车型出自于统一平台打造分匹,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲胸,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间头蜜亮。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题钎,你可以说它带有侵略性鸵观,或是富有运动感赐,也可以说极具视觉冲击力嘉吝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突坚燎搪。而K5也应用了与智跑嗡械播、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奠澄,使其拥有了明显的家族特质间藩奸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素肛,极力打造出时尚与动感的流体车身陀,在驶入眼前的一瞬之时钦浮,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象窍。前脸的线条设计十分紧绷糙邻,大灯组与前包围向中央区域靠拢毕叔奋,展现其动感的一面鹅啤垦。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合喷,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势剔,抢眼的外型加之迷幻的光线诬,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽忻档露。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着兰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力如浇栓。   第八代索纳塔不仅外观时尚毕芳检,灯光的运用也颇具科技感丰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性壳,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯剃,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步哀浩镣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计弗森复,显然这种的夸张设计联,使我将其列为变异的种类疥烹,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用委汝瑞,多折线的应用也使尾部更具立体感扑嗽并,同时对于运动观感上也有显著的提升殴触,由于K5搭载的不同动力总成辜,2.0L车型配备的是单排气设计宛嫉,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感队容陡。   轮毂也是一个变化的重要部位脓筋僻,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烤。根据配置不同境车,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寄失水,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎诫,该系列轮胎偏重实用性琉蜜。作为索纳塔的尾部福,基本没有大的变化绥剃疯,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示春,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点薯禾坎。   本文导航弄:" "  每到年底楷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钮,地点也大多选择在北部寒冷地区护镜。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣界辅,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性羔丸柬。在临近春节前夕汗,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现司慰。   延伸阅读镶墩剃:   之前苹负,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间攀锣菊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读图,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容帕矾句。   酷威采用的是电控适时四驱系统撕旅,中央为多片离合器瞳安礁,由电脑控制来分配扭矩舶妹,车内并没有任何切换按键寇摧。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肋勺降,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴并韶憨,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施判汝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶横柔什,如果想要挑战一些极限的路况的话某莱,酷威还是不具备这么大的优势的龚扁,因为不具备限滑措施蔚,至少在脱困能力上会有限制性降。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎塑,采用全新发泡橡胶技术捂徐脾,具有更加粗大的排水通道煤踌匹,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沛归,冰面行驶性能更加出色勘汉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窝极。此外恭剖,中央多重“Z”形花纹掂菲午、针孔沟槽设计笑纯券、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性磐矫。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机郡甜,最大功率206kW/6350rpm绞勤陪,最大扭矩342牛·米/4350rpm含捂,在目前的大切诺基函郡菲、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载傅衰疮,但是会有不同的调教阶隆。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器捌跨赴,我一直在想谋,未来会不会推出ZF 8速变速器呢釜欣?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV死冠,我觉得这个可以有骇厦牢,至少不会和其他车型有太大的冲突凡规。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖斧去骂,路面上的车辙也是压实的积雪痊镀酚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度苫集。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用涡,只要不是过激的驾驶行为吞事,基本不会出现危险状况颓囱罢。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坚,建议最好将挡位切换至手动模式坝精潦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速睬,这要比才刹车安全的多龟棺,这中方法同样适用于其他手自一体车型姬贾坎。   本文导航锚炬沉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢窟滩、充满艺术色彩隘榔圃,或者是有着一些与众不同的操作模式曙。而这辆2008则告诉我们墟,一旦法国人在拥有自身优势的同时休陋,再把务实两个字加进去痊,那么可能会让其它对手感到紧张未。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置耻携氏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注龟末: 由于本次活动仅为简单的静态体验洛,场地和车况都受到一定客观因素限制顾,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分翻,至于其他更多相关信息踩盟长,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上杆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型关按悍,作为首款引入国内的小型SUV兜,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上矮拌郝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来剔,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近抽懊。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)黔蔽朴,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜道翠,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿绍零涸。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一戚汹。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置虏杭平,对消费者很有吸引力播。作为一款紧凑级市场的生力军车型孝脾,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宦。   观致3共有6款车型戊堕醚,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型围,售价为11.99万-16.79万元区间谈韧寸。因此嫉,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较培。对于中国的汽车消费者来讲丢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的珐。要知道自2006年上市至今圣,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主第模。那么嵌,作为一名后生的观致3鸥茶铺,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢甘合慧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼搜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中颇浦,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涂美:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价答覆枯:16.78万元)来进行比对鞍世。由于两车的售价只相差0.01万元谴,这也令比对的本身相对公平一些汹煤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间食肉橙,我们测试过高尔夫7顶配车型骨耪,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现屯细,跨级的配置也令对手望尘莫及冀。但这一切修碳,也许并不是你在一台高尔夫上最看重肪净啡、最需要的因素案苇及。对于高尔夫这样的家用车巨吕,在使用的维度上做到出色膏峭趴,才是它的本职扁径锑。今天悲,高尔夫7又来了敛菏,这次是全系中价格最低的1.6手动型羡荚。动力称不上凶猛送,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富悲久滇,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗分?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一卜,必定有些硬实力仙。空间满足舒适乘坐蝎、常用配置齐全洞,动力也能保证提速顺畅欺哇沉。但对于这一类的畅销车常健澄,最重要的是它必须耐用末歧逆,不能隔三差五地就往修理厂跑详,也不能冷不丁地出个大毛病烦线徐。这么来看青汗答,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”皑姆艘,故障频出评版,这点很难让人满意氯。毕竟清晦,大众车能在国内打下当年的民众口碑讣歪,靠的是皮实耐用的品质潘沽幕。在我眼里袄即示,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境勃。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型频旧托,高尔夫7车身长度增加56mm履俏,宽度增加13mm奔领,高度减少28mm膜。车身尺寸的变化让它看上去更为修长随椭,也更显扁了摩闺。   如今废华眷,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达项,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的喇培经。这个配置的增加围盖珐,为日常使用提供的便利性还是很大的韦彩。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气菏骏,要知道嘎辏克斯澈、英朗等竞争车型都是16寸起步了冒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性米叔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服喘岔,这套胎居功至伟夕冷刚。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候播绅,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车逼,如果您拥有过高尔夫4辟康、宝来或者帕萨特B5的话啥挛,您一定会理解我的意思和嫉家。没有复杂的配置穷糠附,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则本府,瞬间就能上手衅恐合。这一切都似曾相识脾。   在1.6手动版的高尔夫7上敝,您看不到任何高端的娱乐功能邦群,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone估烤囊,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限卑。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾恃僵,但我认为这并不影响操作便利性善,最低配车没有大屏幕很正常匈戮功。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时劣湍补,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炊啡,车辆静止起步平顺性不佳慨韩慷,油门给少了刹车不松开灵揣莽,油门给多了又会猛窜捌簧洛,让人抓狂葛擎忿。但今天这台1.6手动车型蓉失,上述症状全部消失股淌。起步轻给油即可介,电脑自动调整喷油量惹玛,使其转速稍稍上升霓激,令发动机不容易熄火饯背,等红灯擦、坡起都很方便盲毙小,使用起来当真比顶配的舒心多了甩睬囊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂箩,让人捉摸不透狸青。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平绢斤发,用料优秀被认作理所应当刻伎律。在数年的成本控制下某,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质爽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范啸凳。对于大众汽车而言皑,这样的结果也堪称可笑了广面。   没有真皮座椅淖,您会失望吗窝苯碎?我和同事们都不会册坡绢。我认为从适用角度上戊食糠,织物座椅与高尔夫更搭乱阂菊。这套座椅的缺点垢颈息,在于椅背调节起来很费劲犯嚏,而且要是有个腰部支撑就更好了姓鞍。纵观高尔夫1.6手动的配置坑,我认为作为最低配车型氏丧吕,功能简陋一些并无大碍睡,该有的它也没少瞥烽闷,并且绝大多数的都还好用完糕,如果您是为了舒心实用氦枫桐,我觉得它能满足了划。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来伎,对于购车需求的国人来说汇溯,一款看上去体面光,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感氏翟眷,只是碍于可选择的范围有限坤剧,但凡有一款出类拔萃的新车型扒维桂,必定会迎来极大地关注剔版逃。对于25万中型车这个级别舜,迈腾一直是多数人闪过念头的首严椤,而福特全新蒙迪欧的到来肌日跋,分走了不少的关注度匙拍,选迈腾还是选新蒙迪欧伙还玖,对比一下就会发现情筏,挑战者颇具实力骡骇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缄梗秽,售价24.28万元岛擒斧,和迈腾 2.0TSI 豪华型哀陌撼,售价24.78万元谜枷,均是各自车系中的主力车型党。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汲且吴,兼具个性运动和居家商务需求拍烤送。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计谜浮,极富攻击性驶,对年轻消费者有着很强的吸引力杯搐,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力杰仿,入门的1.5T也有不俗表现橡辩。   现款迈腾严格意义上上讲吹嚼写,只能算是半代升级桓,是在老款的基础上升级而来隋勘。迈腾整体延续上一代车型的设计何撩,符合国人的审美吐,经过加长的车身失,带来大空间的同时掂,提升了行驶稳定性及舒适性刨雷期。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面列珐廉,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米关驹料,轴距达到了2850毫米伸午,而迈腾则为4865×1820×1475毫米宛雷绍,整体比新蒙迪欧小一些腹,即便是经过加长锣到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧颗撼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节课湾、加热涉、折叠轿其、记忆 电动调节妨、加热垮、折叠廊、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎屠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了淮亩答。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯怒苗窝,不仅科技感十足称,还具备随动转向贤、自动开启等功能怖,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些谷。天窗讹桃、全功能配置的后视镜等庭净,两者处于同一水平唐甲合。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升滴,对称的T型中控台中规中矩识省,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作厢,主界面被平均分为四个区域呢粹培,分别显示电话劝离倍、导航魔袄、娱乐和空调四项基本信息跺方铂,并且用颜色将触摸区域分别标示出来斜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局清咸逢,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感潍澄脚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕售拍矗、6碟CD等配置挖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步舰怒,迈腾更像是上个时代的产物戊舜似。   新蒙迪欧的轴距达到了2850笆境损,相比迈腾的2812毫米绥岔,略占优势迷等碎,但二者在乘坐空间方面伍,都已经足够日常使用未婚。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑读哭鲤,满足于舒适和运动的双重需求片诵现。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芯诺兼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统泡谩、方向盘换挡邓甸,以及原厂导航等配置暴,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置秋。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统良丘。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版割邻扫,最大功率178千瓦躲貌射,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱麻,平顺性和换挡速度足够出色绦。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合缮田。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦毕辉,最大扭矩280牛米炊薪剧,匹配6速双离合变速器蒙飞。当年迈腾这也算是黄金动力组合钙平,但与新蒙迪欧相比独绕纫,参数差距明显辑控奢。   保养方面屡纶,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里疲,建议日常保养周期为5000公里左右钙,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碌夸金,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右怜里。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保溯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保兢,之后保养周期为1万公里需。小保养的费用在600元左右狮,需要更换机油机滤烂,大保养的费用在1100元左右倘,需要更换机油三滤称。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型噬藉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高挂,相比迈腾钾葡洞,除了常规的前排双气囊和侧气囊外曹,还增加了头部气帘和膝部气囊枫。并线辅助功能也是迈腾所没有的婆梨刮。   点评悼:不可否认耙哼,大众品牌进入中国市场多年颁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型蔬,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苹魄,无论配置水平还是动力系统嫁,都已经没有什么优势了却窟,抛开迈腾一万多的优惠靠鞘镁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移坪胺矗控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明熬蹿:本文仅代表作者个人观点粹,与环球网无关乱融八。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谁罚,对本文以及其中全部或者部分内容筏膳、文字的真实性惋囱、完整性核接挠、及时性本站不作任何保证或承诺厦力,请读者仅作参考齿卫梧,并请自行核实相关内容徽。" "   “北国风光涟膏,千里冰封肠,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景酷跨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯休潍。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐萝嗓题。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段配仍,对途乐而言这不仅是一种新的考验壬疤捞,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战船稳。 外观劣:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐屯,想必对于多数人来说氯泄奉,它的名气比兰德酷路泽小很多设矫,但并不意味着就要比竞争对手要差磕。外观方面途乐外形实在太大了动,有点圆头圆脑的感觉撅剔台,比兰德酷路泽温柔了很多首裳,缺少了一些很“MAN”的元素十搂邵,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80蹭其穷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰酚户前:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时谢妥,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多联板返。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念羚吓。中控台看上去很有档次乱绷藉,各类功能按键排布也十分清晰判尽吗、合理狡概截。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处疾,完全遵循了游艇的设计风格塑,宽敞肛、舒适少、豪华考刮箔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蕊掏黑。   小结刷: 从外观内饰的整体表现来看激,可以说途乐是一款成功的车型谢,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题宝搏。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势铰入,如果“沙漠之王”远离了沙漠督,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色撑,这也是我们大老远来到这里的最终目的涂同。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车馅,人们首先想到的通常都会是奔驰咆、宝马桔蒂、奥迪滥,的确这些妇孺皆知的豪华品牌碱淳授,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴旗诫渺。但是说到文化的话沏发噬,就不得不谈到今天的一位主角措,捷豹XJL檬椿开。相对于奔驰这样的全能贵族来说须欣碘,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置前马供,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵猾唾。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢喂誓始,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗冕稠。   作为进口高端豪华轿车哇,相信奔驰S级大家都比较熟巳,而捷豹XJL依旧比较陌生嫂拔狗,捷豹作为英国豪华汽车品牌损,也有着将近百年的品牌历史慧呸,虽然品牌认知度不高虫购,但这头豹子可不能轻视糠床懦。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型憋鳞,价格都在120万左右叼髓,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L绅保秀,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力努。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前逻侈短,其实捷豹和奔驰早就杠上了贪卉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新煌谱,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了浦沁具。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观茂崎辣:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话哨概甸,你一定记得去年上映的《007峭肋:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车扔稿,没错就是捷豹XJ兼蛔刨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”肪,里里外外展示着它的优雅与稳交ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力衫糕。   无独有偶懒思,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套纤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行精,虽然不是目前新款的S级刊锣拉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩赡关。   言归正传钩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气恒弟,不过两者的风格却截然不同茹库。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素哎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀期。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重岗毖噶,在当前时代也更加与众不同陇每惩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车尖哗刷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车仇,的确奔驰S级是同级别标杆箩泼莆,外观轮廓延续了上一代射,细节之处更加富有科技感扦瞬砍,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气绅颅肚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同汐,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气帮辛,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度铃攻,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气吉氰和,比XJL更加强势诫岗,这就像两个高人继惯,一个低调一个高调而已糜。   大灯的造型也风格迥异阜顶萄,XJL的设计更简洁蒜困,内部采用传统圆形元素妇酱虐,使得其眼神也更加专注蓖。而奔驰的大灯设计更加时尚喷关疼,内部流畅的菱形也较新颖剧魔拾。大灯配置上两者都运用了透镜和LED们,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车洗屑挂,光前大灯就使用了五十多颗LED煤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面逃泞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾点陶,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上队,更加沉稳肮忿琉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通沤洽,但硕大的车身同样沉稳倒嗡,硬朗的线条也更加动感吻先哪。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾菏潦骇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出譬锨,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉短舜接,这也使得XJL的车尾更稳重点,而S级更挑逗人藕刷侯。   尾灯的设计俄,捷豹XJL采用纵向设计埔,并以车身腰线融为一体花杀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过创泊,整体轮毂简洁不繁琐凰缆,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁兼,内部灯组造型是一大亮点仍肝,点亮时相当好看欠衔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节怂,并没有过多的修饰枷吼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质关慌,就如同一件高档西装混,某颗精雕细作的纽扣就足以湍其。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型式,相比奔驰大气的轮毂玻,捷豹XJL的条幅更纤细沮贝汀,并且在条幅样式上也更加精美和运动侈蹿晨。尺寸方面XJL为19寸吹骨,比奔驰S级的18寸也大一圈酚尾硕,轮胎方面同样为245宽度桐们,不过与奔驰前后同宽不一样醛,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275薯莆靛。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型丘,并且作为一个自主品牌继卫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌毫村,旗下的GS5僚马鼻、GA3焚、GA5几乎可以与合资车相抗衡脐,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肠圈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象驴。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的粹,广汽传祺旗下三款车型都来了现承А,由于试驾人员较多输阀事,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验息超骏。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丁玻蔽,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统遍。   现场测试场地为两个圈形场地扁肚颓,两个场地项目都是一样的栖琉,可同时进行两组试驾午查顽,场地提供了直线加速疆砂镰、紧急制动磁狗炼、蛇形绕桩唇、麋鹿测试四个项目洗凯,可以说涵盖了大部分的性能体验父淀。当天试驾温度为零下十八摄氏度局沪,这样寒冷的天气贿,面对半冰半雪的湖面蚊,换装雪地胎能够增强一定的抓地力歧缕仁。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似椒募,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隶,TCS系统介入霖佬,防止打滑的发生观崔缸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机鲍箔该,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术耽,最大功率驴:90kW(122马力)/6300rpm眷,最大扭矩闲:153Nm/4500rpm滦尺梦。而这次试驾的车型中没有手动挡端革,均为4挡自动车型伍囊尘,动力表现可以轻松满足日常使用需求哼粕肩。   起步于加速初段油门如果踩的过重笑筹,TCS牵引力控制系统会即时接入乓关脓,并且自主减小喷油量导,从而避免轮胎打滑痰天,这一点上GA3与GS5表现都不错天嗅。加速至60公里每小时后农膛,紧急制动贺奢,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音持乖蒙,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了采嚎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离蹄森河,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停耐溪,未出现侧滑酗释。   本文导航棵臼:" "  提起中级车彻斑摊,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择澎。但要是预算有限舰,面对这两款车型还真有些底气不足煞呈,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡譬诉。好在现在中级车市场一片血雨腥风苇坚,改款K5已经于近期正式上市椭,延续了韩系性价比超高的特点衔。这次斧却,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车哇呛,让您的购车选择更加丰富魏护。   没错檄,此次选择的几款车都在18万元区间内呜憋酗。而且颇为“巧合”的是哄,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合卿土,也堪称中级车的黄金动力之一琳似好。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字势。既然如此狗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”围。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份恒悼肝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机铝嚼。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)酶迁,动力参数有小幅度的提升禽柑,燃油经济性也有一定的提升书川,但依旧没有给人留下深刻的印象水纽,尤其是我这个09款嘉年华的车主逞繁。如今承,在配置依旧丰富的前提下膜,它换装上排量更小骄另佰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机绥,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型捕滇,这一次似乎有点看头了稗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机缮疲短,它的来头可不少疼浓柒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辆容斜,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖犊反,可谓是福特的明星产品画泰。我得承认这些奖项来之不易韶娩,但我更关心的是试醛,它依靠什么亮点来获奖份碎,三缸的结构是否影响到运转的平顺性赣拷,震动及噪音抑制能力如何荤,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现窟? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前呸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机杉嘉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷疮盎、涡轮增压以及进排气可变正时技术碴腹弄。在这些技术的支持下驾,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升淋。反应到账面参数上芍苫嗽,它的最大输出功率是125马力冉,最大扭矩达到170牛·米康坊踢,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的剿瞪。   另外柒,福特也针对其三缸的结构特点漂厦板,对发动机的震动粗、噪音等方面做了很多优化和改进咸副,比如喷油器及油泵柔性安装囊、皮带润滑埂隶、缸盖上方吸音泡沫等等嫂烩馈。为此份淀躬,我先后做了两种情况下的简单体验灰:1裳解露、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2杠扩、在静止的状态下速,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上蚀兢。经过细心的体会和观察后催箱狡,我认为结果让人满意骇,发动机的震动轻微需啥,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些匈,但也不大碍事碗。事实上怠劲群,即使我细心观察蒙唉,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别贤。   看来之前的担心有点多余衔,还是直接上路试驾更加实际锤卤琉。它的电子油门响应依旧很灵敏充烁,轻轻触碰油门踏板舰幸寇,发动机的转速表指针就会活跃起来绰卜焊。幸好油门的调校比较线性姓,分寸拿捏得体体斤扒,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累籍蒜。同时袄伍,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感存拾,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉聪。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩烘,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别琉,那种加速的轻快感是后者无法比拟的些淌。即使在低转速区间祭,发动机的动力输出也很活跃写,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉曝儒。同样受益的还有动力输出的持续性峭臀,在试驾路段里面有不少的环城快速路尚膜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h晃珐,而且整个提速过程顺畅自然德巴湾。只可惜受道路限速的制约链毕姜,未能继续把速度往上提怒画叙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备遂嵌。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契虎心戚,升挡动作迅速阿昏,在D挡模式下正常驾驶惶,1700rpm左右就会立刻升挡腾寡,让整个加速过程更加顺畅自然弧盲程。然而答,在遇到拥堵路况的时候滥举,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感坦盾,幸好并不是特别明显半顽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现镜雇。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了疽,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好攻法,除非你把油门踏板踩得足够深笛确娃,否则它不会轻易降挡报。   变速箱切换到S挡后拦禾,油门响应速度稍有提高钡,而换挡转速则提升到3500rpm邓,动力输出表现得更加亢奋贪和。味道对了莲,这才是S挡该有的特质乃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了荚外艘。当然肪崔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式伯高,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮疤撬超,至今我仍然未能适应谈。   其余部分与老款车型基本相同拒蚂,方向盘的转向精确首荚、迅速螺唐,甚至有点“贼”边渐恃,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”券,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬精卞李,对车身的支撑力度足够巾斑,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显瘫屎呛,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安别啡品,同时也确保了车身的灵活性睛。但面对减速带这些大颠簸时柬妓瓜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弘疲报。   在动力水平得到提升兑泥辫、操控感被保留下来的情况下订齐半,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缮,开起来更加得心应手擞,也更加有活力瞎蹭。这点值得欣喜饲磐巾,也是嘉年华的进步哇刮室。当然颧,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方簿沮,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎率刻庙,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音呐,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步分,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色驳份寡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵氢瞧。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了督型,不过众所周知卵籍,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台洁,而是换装了大众全新的MQB平台捎碑伞。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂秦谭刃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异挞届挖,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异平,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助李。   首先我们先来说说平台捕士幂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虽休,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构褂,PQ35血统也就不在那么纯正懊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台峰纪。   平台究竟是什么境奈涸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车市,它们会采用共同的零部件渺,采取相似的地盘麻察努、车身结构怜醚、形式结构以及相近的生产工艺誓袜、轴距等史苹,以此形成车辆生产的一套完整系统坤焕扫,平台生产的战略是当前产品在开发中亲疏忿,最流行馈奉、最科学驶趟、最节省人力鲍、效率最高的一种开发战略熔范。因为对汽车厂商而言冠纱床,可以在有效控制研发资源桶绞、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情合虹嫂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台杭宋骚,并看看它们之间存在什么差异烁赂。   PQ35中的""P""代表平台挞瑟,""Q""代表发动机横置兰逃誓,""3""代表A级车痛摔襄,""5""是指第五代泥惫兔。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件撇,采取相似的底盘焚殊刚、车身结构屏、行驶结构搬骋净、相似的生产工艺以及轴距等岗咆埠。由于研发时采取了已存在的""模板""四,不仅使车辆研发缩短了周期蹈朗,而且共用的零件大大减少了生产成本顶,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型泄械。采用PQ35平台的在售车型有途安师肺珐、开迪段粳、SCIROCCO薪庇、奥迪TT蔑、A3羡叹、斯柯达明锐等车型狼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括保隧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)烽隧、大长度激光无缝焊接闭撮、双面镀锌高强度钢板燎堪琅、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等搓竞娜,但如前所述崇侨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蜜。   MQB某ο耍块化平台是大众最新的一个生产平台晤骨帆,也是此次第七代高尔夫使用的平台惊殿恢。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制喂太喜,并且可以共享比例达60%的零件默浅敦,包括同样规格的发动机悼、变速器等隧。MQB平台的推出疮袄,将会取代过去的PQ25拈俗购、PQ35和PQ46等平台巢期。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性逼,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装浮法,不管是传统动力痹存、电动和可再生能源动力惹,或者汽油机麻、柴油机嚎鸥、混合动力系统粒、纯电动系统龟阿剃、天然气发动机都搅欣、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装父。另外帅,MQB平台还可以对轴距磷、轮距肪惭夸、前悬和后悬等部位进行调节素。另外此平台可以生产从A0级诧卷京、A级到B级三个级别的车型绵歼。这是PQ35平台所不具备的愤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温淌顷,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拼。相比几个欧系对手佩涎,宝马的动作显然慢了半拍蒲,继5系旅行版之后嫁船,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售然绥肛。当然有时候来得早不如来得巧催驮,只要给足了诚意丛哥捶,迟到了也未必没糖吃策。   对于3系旅行就是如此蠕戳,在它到来之前钉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头路嫁纺,作为后来者窟叹,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蝎遂,就更需要拿出浑身解数了钩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版肯炒,下面就来看看它究竟有何能耐勒。   还是从外形开始说起稳,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘图碎禽,其底盘代号为F31项,依旧是标准版轴距逼犁:2810mm侯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惭,这仍是个相当精干的长度鼎,车身“三围”基本和三厢版一致规妹瓜,只是由于行李架的关系埂秋绘,车身高度小幅增加了21mm仿律豁。   我们测试的这款328i旅行版罐,还搭配了M运动设计套装蕾铅毒,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸尝,闷骚的感觉立马出来了苇,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆核和姐,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色念骆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择拧毒秃,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )部,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性背涸,这和旅行车设计的初衷相悖蜕。选择18""则刚好合适啪冗,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)锯稳,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点孪澈撅,用一句流行语来说就是税:低调奢华有内涵统。   车尾则是旅行车最具风韵的角度筹,从这方面看淘纳悄,3系旅行并无太多亮点跑膊委,车尾的造型显得有点过于刻板汞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已阀侨波。相对来说并没有对手做得那么出色去,V60和C级旅行在设计上的看点更多费帆。另外迁恨超,虽然采用了M套件爸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式汝,看起来实在是低调过头了磋关枚。   外观总结鼎读拷:如果你是3系的铁杆粉丝淖享,但又不愿自己的爱车烂大街喜些解,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了吧功缴,低调中透着股狠劲儿窍,闷骚人士的最爱浇苯棘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样胳,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章让孔,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少蔬猎。但俗话说秸胶,是骡子是马得拉出来溜溜才知道蜜蹄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比篡擦惦,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何单炽?   车型的选择方面铅促,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汰,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型功。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑屑甩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机撅焚坪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比炽灵湍:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸虏米侗,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力狡损,与大尺寸的品牌Logo相得益彰糖,再辅之以保险杠的少量镀铬刹嘉撂,前脸看起来一如既往的简约和低调驾卢。车头多条轻微隆起的线条赐荤惜,包括引擎盖上也是凹凸有致腾,则让低调的前脸显得浑厚有力寝佳谢。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计禄,外沿继续使用镀铬装饰卸毒伯。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻歼,也更容易让人接受芬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性含钢。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁屡纽,一个氙气近光灯崎,一个卤素远光灯篙忍罗,外加环绕半圈的LED日间行车灯人守,没有任何花哨的设计犁,注重实用既搽瓢。而作为玩灯行家的奥迪炼犬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼腿,配合上单颗远近氙气一体前大灯呛舒,杀气十足露溪涸。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条茫,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道昆,看上去随时有往前冲的冲动挛刺,非常动感和迷人囱倘。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车侩母,看上去从容而又优雅溜据节,有点儿荣辱不惊的味道勃侠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洪练讨,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了绕钠,毕竟走的不算是一路的风格了娟。不过蓄绰康,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了袖,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感航。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别识仁吗,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角横伪,变成了矩形倒角式的设计锌,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L聚。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计肩捂彭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行餐寄。   尾灯方面蹬栖怂,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型锚笛仍,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看胜岔,而且LED元素的缺失也实属不应该匿卿。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型恐蓉囊,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼沽蘑计,低调依然是奥迪的责任善。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎笔镜,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拇伙味。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鞠秤,一个拥有超过半个世纪历史墟鞭航,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌睛际坝,“男人”帕疥、“硬派”瞎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象铆酮锑。一个如此坚持传统的品牌存淘夺,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV道晃,这对于很多人来说是难以理解的事实弗。坦白讲镰,一向不以貌取人的我滇报,霎时间也很难理解Mark T. Allen十、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品稻交。无可否认佃哼,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壁冈,也必然成为人们茶余饭后的谈资峰仓,但是就只有外貌是这样吗泻?难道它没有Jeep的传承甸涣?这是我最为关注的问题雇合黎。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”埃捕乖,而首要且必备的条件是强悍的越野能力课码拾。由此可见半,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能孰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置吃角仓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外办揣浑。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色炽伙,首先必需要有一副好的底子怠,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统认。根据越野性能的高低形,依次有Active Drive I少想、Active Drive II和Active Drive Lock三种示采逛。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版痉祈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统敬,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡跑,并且还具备后桥差速器锁止功能嚼,实现左右车轮50:50扭矩分配门,攀爬能力自然是三者之中最强的薄呢。   除此以外兔玖捎,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统隙、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠痪菩丛、28°的接近角具窖藕、32°的离去角羌杏、纵向通过角23.3°洽、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置塘,要罗列出来的话其实还有很多哆抗,但越野并非纸上谈兵送颠,要真正体验到它的实力混捌,还是得把它拉到荒郊野岭酣。   挂上低速四驱挡崇锹、开启后桥锁止以及岩石模式思,稳住油门就往上爬迸膳。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏妨淋,3.2L Trailhawk针对越野的需求览冗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整吧。继续往上攀爬玖,一切都比较顺利粉冻考,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响汲腻僳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力纤澈。在遇到交叉轴情况时葡,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力苫嘘,配备了后桥差速器锁止功能的它沪侗废,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑极哀歌,就已经顺利通过炽勤嘲。   这一次越野试驾巢娠,它的表现我完全没有惊喜瞎伺,因为一切都在意料之中逃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务牛,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了崎陈。毫无疑问令铣,它是自由光车系里面越野能力最强的一位坎,也同级别的最强拨。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦赤獭,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来形譬夏。坦白讲吓,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴董晶。" "  在国内的SUV市承撬佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下超仇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击悲,正因如此聪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市良芥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问鹅从家,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破鹿试。   说到大空间氨紊冷、七座设计柑耸、配置丰富的SUV蓖沮,北京现代全新胜达是其中的表表者埃洼拐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求羞八高,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型赂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变蘑绥。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨竿甲,下面我们将对这两款车型进行对比分析暑茬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观劲乖:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擂,设计上中规中矩爽诽仙,采用了哈弗新的家族式设计元素瓦,这一风格将在整个哈弗系列上普及讨,代表性的设计元素有目:大尺寸U型前格栅嫂,粗壮的镀铬横条格栅撕那返,时下流行的“X”型前脸玛屡橡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补糙嘿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的薯骚。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的馆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炮垂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蜜程瓮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅片,再辅以造型锋利的大灯灯组棺饺,极富视觉冲击力斥。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话吹,现代品牌的确更加具有超前思维意识喇肉。" "   源自逸动平台的CS35钉讹瓷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品传坎。凭借欧洲化的时尚外形设计惯,相对精致的内饰做工师,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冒,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注俯容目。此外夯筛怕,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在说般,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能蛇福,进一步提升了科技感和实用性瓣乐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些盲式郡?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型盲,还有定位相同的长安福特翼搏恋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4挟,涵盖了自主及合资品牌产品驳腔。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道非泼桶,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS洛涉,作为一款新生代豪华运动型轿车欣妨,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系猩漠垒,也成为点燃这场战争的导火线藕。而上市之后庙麓咳,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道排悲,可谓是一场针尖对麦芒的对决几啸考。那么除了运动性能以外堂妙,这两款车型的综合实力如何呢巫,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓报潦土。   虽然说是ATS是一款进口车型何风厕,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉泛赤,整体售价和宝马3系保持高度重叠溺。从定位和售价来分析败讨,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比迸,两车售价分别为43.80万和43.60万定伤坛,价格差距非常邢甭荨,有一定的对比价值碑歉胆。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车漠,但两车所展现的运动风格完全不一样收。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计泻,车身线条锋利褥伐淑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性歪,同时也彰显了力量感氏。而宝马3系显得内敛一些无,经典的""双肾""前脸造型剔扔,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色势称。   作为凯迪拉克家族最小的车型逃纬,ATS在车身尺寸上不及宝马3系练繁,除了长度略有优势外罢,其它尺寸都不及宝马3系恋,在空间上可能会有一些影响臂拴。不过没有关系内棚,作为一款运动型轿车憋恃,小一点也许会更加灵活颂叉。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评孪散,经典的造型更容易接受喇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26杜飘,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍仆谱撬。   相比之下息慕,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力恢表牧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感顾镀,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足撂荆。   两车头灯布局不同次扁,宝马是横向设计托,开眼角大灯我们已经非常熟悉场。而ATS为纵向布局署老苇,造型更加犀利蠕巨,同时采用的是远近光一体设计完塑。配置上都采用氙气大灯屎,LED日间行车的和大灯清洗都有配备饰,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能胶辉,但是可惜没有前雾灯阶凸。   从车身侧面来看性旧波,我更喜欢宝马3系铝攫,腰线更加锐利凭临,营造出了运动型轿车的动感效果实。而ATS侧面饱满厚实练媚钵,典型的美系车风格唉。   两车统一采用的是双曲率后视镜刃,并且带有电动折叠和加热功能记粹,同时集成了LED转向灯沏琳需,显然宝马3系狭长的设计要更美观股。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯挨鸡,警示效果有所提升甫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孔夯担,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力方坏,双边双排气管设计也展示了其运动气质炼顺唯。相比之下摧吓,宝马3系的尾部显得比较平淡镜蛔飘,家用车的造型在气势上要弱于ATS鞋蔽烩。   轮胎方面肩,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎脓昂酮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎箍匣捷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挡典,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎口库,都是偏重运动性能的选择跨萍。" "  提起东风日产天籁蒋拖落,人们往往都喜欢用舒适翘船烦、性价比高督昂、省油这些标签来为其定义悄。的确羞,作为日产在华销售的顶级轿车洁瓢悉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态贤期淑,在中级车市场中处于上游位置冻。不过这款车型的加长行为拈熟嫁,却与其他同级别车型有着截然不同的理念猴,天籁公爵扇淳,虽然是天籁的加长版本订,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手市麓,挑战更高级对手悸,才是这款加长礼宾座驾的真实能力虐甲梁。   25.18-29.98万元的价格区间冒,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势狄毋。相比同级别对手雅阁粗、凯美瑞锭颠慰、迈腾等热门中级车妙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手裳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼行肌,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无耸,但就是这样一款达到高级车水平的中级车酱纱垮,在提供更多给消费者的同时琳舍,却并没有在价格上表现的有多高调脆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异岭,但是通过对细节的仔细端详筒兴廊,你还是可以发现不少变化之处纷鸿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素篮,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卧粹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近嵌承俩。   5003mm的长度与2900mm的轴距艘韭酥,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平杏桅,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越系颗昏,在轴距上也比天籁公爵短了63mm别蔫田。而与豪华品牌中级车相比较逆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm露叼。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大及,整体协调感还处于平易近人的水平九屯娄。   本文导航挟纫壬:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来魄薪膳,数以万计的人们加入了摇号大军咀迹惋,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点禄,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程热,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高禄,一步到位的想法也被大家普遍赞同冲履纯,这种情况之下中级车的优势就体现出来了烯,强劲的动力扰拢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜械啪,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车袄疮,它们的价格和配置都比较接近绣,下面我们一起去了解一下渴力。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表们阑:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茫撅邓:15.98-25.18   推荐理由汝:大气时尚的外观颊噶冠、配备豪华全景天窗汹、全新T动力以及较高的性价比搭莱。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计敛,采用了起亚家族虎啸式的前脸络刹绩,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择蟹垛,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大榷缺,能够满足不同购车消费者的需求妓荣凭,值得称赞的是曹错,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗些,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感容旱反,在同级别车型中也具有很高的性价比梗牌。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整幌,自从彼得希瑞尔来到起亚后痛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸媚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸筷,大大提高了起亚车的辨识度募台办。熏黑的前格栅看上去更加动感备秒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蜗沫完。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长喀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感擂浑,并且兼顾了空气动力学陶藐,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足设,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能魂搞碑,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高田歉剔,LED光源看起来更具科技感点。   新K5的内饰进行了小改动冀咯,用了和工艺均有所提升链,三幅式的方向盘也进行了重新设计澜揉,看起来更有质感拳许赣,使用起来也更加方便儡卵屉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积搂垒材,也提升了整车的档次感拓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑垃葡岔。   由于车顶采用了更为动感的流线造型酬群,A柱倾角也随之更大陡饯宋,对于一名1.82m的男士来说凶,头部空间的局促性很明显卷惫,通过降低座椅高度后恍,驾驶视野也受到了一定限制继。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞坪疥茬,同一名人员在未调整前排座椅后十膜,直接移动至后排乘坐焊,腿部空间十分充裕捞倒罐,而头部空间也在可接受的范围之内捻亨盗。总体而言霜刺,如果想舒适且安全的驾驶K5彪,并不适合个头较高的人士刚蹬,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞情哄康。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机侗刑,最大功率180kw膊钙贾,最大扭矩350牛米灰,搭配6速手自一体变速箱锈,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型潍,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩孝秆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内闺耸,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟删诚交。如果你听到4系觉得陌生但,那么当你见到它一定觉得很熟悉杆虏阶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造盯棱,无论外形还是内饰都与3系很相像故翘介,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平连坤,因为在它身上不仅有3系的影子酥烈貌,同样也有着自己独特的光芒秦扔琉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe久拈,59.6-73万元的定价也高于3系零丹。不过其实也可以理解霉狡,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版手等涟,而是想要一辆便宜些的“6系”嘿。   宝马4系提供运动碉酗汰、豪华罐、风尚三款套装玛赦,价格方面没有区别埃逢太。车头部分确实与3系非常相近队,只有前包围能够明显与3系区分出来渴攫。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素串柬。整体来看昧湘祈,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格羌,仅在细节上加入独有元素扦。 【左挂混:豪华设计套装(选配)/右洗:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解晤玩繁,但来到侧面相信很快就会被它吸引剂酵对。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条居,这样的立体感是3系无法给你的拎诡。车身尺寸方面孝鬼,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短每份卿。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm惊,轴距两车同为2810mm歌惨脐。相比竞争对手堂眠弧,4系在车身尺寸上也有着较大的优势刚北。   由于定位与平台的原因瞪,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳界诧矛,也达到了对自我的超越操。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统探苹。尾部张弛有力的线条啊穆,勾勒出肌肉感极强的视觉效果磊爱。   本文导航歉掠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蟹担弯,2013年又有很多车型和大家见面了蠕叉,它们各自出身不同性格迥异瞬抒接,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现镜泰吩,其中原因多种多样博,下面就对它们的表现做一个简要点评权安,并送上编辑们的新年寄语逞。 东风标致3008   上市时间募狡埠:1月9日   售价幕欢聚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉路铡,法国人终于坐不住了毖犁亲,要将标致3008进行国产茫狠陇,最初还担心它法系前卫郸咆剂、超前的设计能否被中国市场接受坛椽胳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嘿斡杉。   不过似乎这一切的担心都是多余的对喉,东风标致很清楚大家的喜好顺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸桶叛修、尾灯等部分进行了调整玖朽溪,类似机舱造型的内饰得到了保留惮,使得它看起来既前卫运动又不太过个性屑翘,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素互顿烽,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计现。   动力的调校同样符合中国国情牟篮,由于中国道路情况比较复杂炽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多僵,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机股,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乃客烷。尽管变速器的表现有些差强人意破辟蝎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杯丝。 为了进一步满足市场需求呵携,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型拨策,丰富中低端产品线亩率。   新年寄语轨唾骸: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骚棚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上饰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来夹钙精。" "  汽车除了是交通工具之外间,在中国它还需要扮演更多角色烽。比如郸,它会成为一些人身份的象征伴。也正因如此达,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴身斡。在车型跟随换代而越变越大的时候钉习,它们还不满足娩韦,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型啸。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型拴,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸串兄嚎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吐蛔。   从长轴距车型诞生起沽瘁旁,围绕它们的话题就从来没有间断过虽缴。长轴距车型的空间更大是显而易见的舷,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗川孟?是为了操控放弃空间虚佬斜,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题锚插。现在士,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿滴充,并且差距幅度有多大党。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵竣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一旱诗封。从设计上来看韶搞,它基本保持了海外版本的特征艾脆,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变履奈。整体风格比上代车型更运动唤淘,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准颈甲。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型咯外。它在设计上与天籁并没有本质上的区别乾侵控,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间椒,同时泉榔承,在配置方面也向更高级别车型看齐赐疗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大椿,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一范。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后铆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性的阑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势视,那么实际情况果真如此吗镜?   首先隙对,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异狡。将天籁停在起始位置后台发性,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置籍覆。之后发,向左打满方向瘫傻,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作含,然后再次用桩筒标记后轮位置埔扮镰。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头线慕瓶。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异贝轨。   实测印证了我们之前的推论袱伸竿,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大希,但差距不算特别明显峭食筏。两者的方向盘直径和回转圈速一致匪哭。实际驾驶时聘禄,除非路面宽度限制特别明显擎,二者没有本质上的差别洼拾。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准彼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况墨尚寞。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话围耻,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响酞撕。当然瘸,陆军1号的尺寸太过庞大戎,算是加长得比较极致界。那么颂闹灯,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗舷慷?   同一水平面上湃仆棵,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙方,二者的成绩均为150毫米其啸。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙涡靛涂,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中啃蹄。   我们的测试方式是将车头正对坡道挽擂肠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垦哀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论汲脖。首先上场的天籁最终成绩为105毫米吵。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬拟里蒲,但结果令人意外诺抬纽。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蜗不篱。抛去胎压等因素的影响寺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平饲孔穆。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV畅擎煤?如果排除自主品牌的话燎吓,这多少听起来有些不切实际吧不霓辩,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了盾。不过这个看似不可能完成的任务松黎厕,正因为有着咱们自己的汽车企业溺,才使其成为了现实就。10万元给我仓矛挎,我会选择什么车呢半煤核?今天就为大家介绍两款不错的产品骇庆,众泰T600和比亚迪S6祭,它们之间孰强孰弱委巢,看完文章之后您便会知晓铣蓖。   4天以前卷,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来尼,顶配不到10万元的售价拢棺晚,加上1.5T发动机出色的动力表现襄霖、以及全景天窗建暑沦、倒车影像等丰富配置的加持恨舅,让所有人为之眼前一亮捌。而在该级别中邓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战侧句惦,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置坷磺,还有着出色的销量和用户口碑处,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的坡蚂红。所以今天狭农文,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鲸刀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型捅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞳藏哺。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6簿豆酚,这款车属于小一号的紧凑型产品号逆陇,因此这里就不掺和了亥醋肌。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观困颧:两款车型造型原创度均不足缄亥。   外观造型上并,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹跋称搂,但相比之下食肪埠,众泰T600显然模仿的更彻底一些文,车头与车身都是完全的拿来主义扒卵艘,没有一点原创的元素涩镰。而单就最终的效果来说龄,众泰T600显得圆润饱满腊,比亚迪则更加的精致显大窖蜕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面怯,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm抱赣乏,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm思枪,轴距为2720mm居荤辰,从数据上看静腑浩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势厘,而众泰T600比对手更宽刊背坷,轴距也更大暴槽。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂钵船羡,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎肮弧钾,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎迫暗淡,在轮胎规格上侠盟借,众泰T600更有优势一些村祭。刹车结构上贿,两款车均采用了前后盘式刹车叫。此外穿篙,在备胎的布局形式上甩,比亚迪S6备胎采用下挂式辫纠改,这种做法的优点是对后备厢空间占用兴鸷妗,不过更换起来略有不便疙。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程插乏施,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高块捎,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配犯囤,线条上显得不是很协调棺睡笑,后雨刷些、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备吝。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤毛溶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扯疯莽,而众泰T600根据官方的说法挤,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了拍。   钥匙方面伍,两车都配备了智能钥匙叙,并且无钥匙进入抡量睫、一键启动等功能也是一应俱全尖返。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通灌,但质感和色泽都比较不错曙巧亨。相比之下撮靖慰,比亚迪S6的塑料感略强篡,但它的两把钥匙中澜汲惹,有一把还是卡片式的咸闯酗,挺有档次感的圈函休。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”堪,据日本共同社11月报道卸,丰田汽车公司发布预测称腑适,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆彭,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录谈便。而2013年前十个月俯柏吩,雷克萨斯在华销量同比增长8%让吮,而7-10月同比增长了24%戮输,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势骸。那么掀私接,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢粕?在这个产品为王的时代中挝,或许答案非常一目了然看聘钦,品质卓越的丰富产品碱卫。   在雷克萨斯漫长的产品线之中僳,IS系列绝对称得上是中坚砥柱鄙分古,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)锣圭垒,而其到了2013年也整整历经了三代产品咖,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的秸还敢?在这代产品中究竟有哪些新意鞠免?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的记辩购。所以搭,在这个2013年的冬天爱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT呜目,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兄仟。   是先有鸡还是先有蛋酗恫?这确实是一个哲学问题龄。但是对于车型换代而言畦踏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情读典。在介绍外观之前唬,有必要介绍一下其前世今生掇掂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车付,全车线条设计更显张力物墟,饱满的肌肉感让人过目不忘细。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化娃剧将。   第三代雷克萨斯IS痹容妨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钮,全车线条设计更显张力圣乖臂,饱满的肌肉感让人过目不忘冈。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厕察坛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度畴吗祈,但当这款概念车面世之后慷单,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风痴磁蒋。虽然没有LFA那样气动山河茅廖,但却是可以做到惊艳动人驹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV骂靖突,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长守,要么从一开始作为越野车的分支剧推仙,要么不经意又成了轿车的替补羞斜坦,但这丝毫不影响它越来越主流棠活澈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来李。Jeep自由光就是它们中的一个新成员互醛饱。   一向个性张扬的Jeep品牌九僚侯,一改传统的硬派风格芯,走起了时尚运动的路线潘。不仅如此湍懂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型谋,在国内各大车展相继亮相掂姬突,赚足了眼球蕊课。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市瘸,笔者有幸受邀参加新车试驾活动泻淡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢篓傅托?通过下文一同来寻找答案吧!   外观汲:一改硬派风格渐掂,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初泄双媚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型静,在这样的大背景下笺形,自由光孕育而生寿。只是从自由光诞生之日起块,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注归墨,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象酿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)吻忱,定位于介于指南者和大切诺基之间残肺,竞争对手直指奥迪Q5仆咸、奔驰GLK嘛肩潦、沃尔沃XC60等车型尼荒价,车身尺寸方面权疙徒,其长宽高分别为4624mm浪烦信、1859mm胶肯鞠、1707mm负病,轴距为2719mm软忍,与竞争对手相比并不处于下风晌。   既然是Jeep品牌车型轨碴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吭疽,只是造型有所改变旦卢,一改以往平面式的设计叉光,采用了类似“折角”的设计尚,当然效果立竿见影石,整个前脸变得更时尚也更有立体感辑。前大灯的设计标新立异介朝犊,采用了大胆的分体式设计粹勤好,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”嗓,氙气大灯什、雾灯依次向下排列涂叔。值得一提的是该车的行车灯沥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型测米,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑储箩筒。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道臣,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后容桑裙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯槽。 斯巴鲁BRZ 虐任:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机恰熊,采用后轮驱动平台柏寝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑伦跑盗,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逻台歼。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发香贡,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计纬,而外观和内饰由丰田负责凸。   尽管如此郎,BRZ并不是“每个人的菜”串。尽管设计了一个小型的后排座椅慑思虏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人篓,音响和娱乐信息系统不够出色欺,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一矢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮休秤邻。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣楞、并且外观时尚动感的轿跑肥败肃,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试干七。?   下面就具体了解一下BRZ的特点寄素:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机成诽,最大输出功率为200马力菏彻,扭矩为203牛米力泼。据美国环境保护署数据显示劝,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里弛。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg品挤。 ? 斯巴鲁BRZ 蛙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扣毯锹。两个版本都有手动挡或自动挡选择宫。   豪华型BRZ的售价为26褪溜,265美元词翔,配有空调系统豪是,定速巡航系统圈烙铝,电动后视镜氨奶,一键上下的电动窗秃寡溉,后门腋控电子锁隧,真皮包裹方向盘仇效哦,65/35规格折叠后座紊寐,HID大灯力,17寸合金轮圈冻淑掣,有语音提示的导航系统等寄,实时路况警报派忍,USB接口和车载收音机响。   限量版的售价为28藏猛水,265美元习匙囱,在豪华版的基础上增加了雾灯登洗达,真皮座椅祷妓细,一键启动倾,后扰流板光皆,配备照明的遮阳板化妆镜廉,双区域空调控制系统夯绦,前排座椅加热和后视镜加热拐李。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统瑟缔集,电子牵引力系统湍,稳定控制系统以及6个安全气囊南。尽管政府没有对这款车进行撞击测试并浓,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明朝,无论是正面撞击拍股怀,车顶强度侩败袍,还是座位与头部保护试验抢糕,BRZ都获得了高分洞柒,可以称得上是一款非常安全的车甩间。 ? 斯巴鲁BRZ 华:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩韩鞘镶,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX愁,加速时的推背感没那么强烈单汰。不过犀臂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拌标,对于六速手动挡十分精通姜洗,5筏家,000转起步对你小菜一碟的话挪舜,加上BRZ的轻量化的设计就林词,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感苫混。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似细,并不夸张的外形设计蜂辫,精准的方向盘蚂,强大的刹车和印象深刻的牵引力两。   总体来说角莆波,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车揉晾,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受册。而作为日常用车来说交,路况好的前提下臀,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多始。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品安驳,未经环球网Huanqiu.com书面授权沃税秋,严禁转载瓤,违者将被追究法律责任铂。责任编辑摊揉:李敏" "  作为一款小改款车型窍滑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圣,甚至在细节方便也没有任何变化幂,仅仅表现在配置上的升级烘都。回顾智跑近3年的上市之路来看干凉屉,依旧保持着其独具一格的风格切,即时在如今来看嵌,智跑仍然算是一款前卫的SUV傅,回到3年前舅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L肥贪屯、2.4L两种动力共10种车型核,售价16.48-24.98万元并,售价与老款车型保持一致畏辨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型贝颠妮,即使它远远的驶来佳吃鬼,你也会在车流中一眼识别出它篇郸眠,城市化SUV的定位倒也不特别蓝凌,不过舍舍缮,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计堪疟媳,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慨。   现款智跑与老款在外形上几无二致飞书,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脆挡碎,与老款相比悍灯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏疤解。部分高配车型则配备主动安全头枕拟时、前排座椅加热垮苛耻、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置庙。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里许衰寡,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型细,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型袒铆。这些车型中包括了全新奔驰S级呢兔签、凯迪拉克ATS现岗、斯巴鲁BRZ惭佃、沃尔沃V40等备受关注的新车边兑,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局杜,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车湍倒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间甭饺栏:9月28日 售价区间码:124.8-209.8万元   新车点评坷镭技: “汽车发明者蹭,再度发布汽车”疲定篱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史级汉贿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语拜辞芦,这也看出了奔驰对全新S级的信心寞,从外观峭、内饰凯、配置等硬件方面的足够实力阑炭喘,甚至超越许多同级别车型冷筋耽,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机绷叭。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢警,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车柑拓迁。具体来看闺,前大灯掇鸽,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似物臼亭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是接萎,新S级加入了更多张扬的运动化元素信乾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部屁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛板,有点类似于现款CL级的设计督撇。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面丸胶仆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统暖绅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现购骗,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逆,还可通过其控制车载设备等趁酞垛。另外痹,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统掸浩、LED氛围灯镐糜、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅块观、新的mbrace2智能人机交互系统等性。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计盘茂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学史豹,特别是后排的座椅拷汕圈,高配车型后排座位为独立设计锈徘,并且带有腿部支撑和按摩功能可。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重固焦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面侍廊,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坏,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机蜕谐粟,最大功率为245kW(333Ps)骑淘,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机磨溪妮,并匹配电动机痕,最大功率为225kW(306Ps)榷练,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机寇栋,其最大功率为320kW(435Ps)但空屡,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器钒。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间吼荣奉:9月28日 售价区间桑:30.8-43.8万元   新车点评苦松: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功祭确舵,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性举嫁殴。但凯迪拉克ATS的到来川,让宝马3系走下了神坛季。相比一直宣传运动的宝马3系赤放,ATS个性化的运动性能更是技压一筹飘偶。不过在终端消费市场上猾,凯迪拉克还有很多事情要做寥,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好册彤博,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力栏袍拌。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹋,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型鞋劲险。新车基于全新的Alpha后驱平台打造奔羡敖,外观方面较瞧,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计偏颧川,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计夸,整体造型较CTS而言更加动感笨吐。   凯迪拉克ATS拥有50蕾:50前后质量分配驶,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统臣、Brembo刹车卡钳宪澎、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊烷噬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瘫、LSD后轮限滑差速器便、高性能运动轮胎巢、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)捅良、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置受黎。   车身尺寸方面笆羞,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龋,轴距2775mm本摔。而未来国产后售蔡同,轴距有望加长磊,以应对国内市场辖。   动力方面洪嫂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机纺谅,最大功率203kW(276Ps)昏,最大扭矩353Nm妹脚,其百公里加速时间为6.2秒拦昏。传动系统方面揽同,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱日。" "  前言撇绷门: 在上一期文章中炯躺,我们盘点了2013年重点的改款车型祥剧妙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型篡该,在收集信息的过程中矾妮悸,编者发现了一个有意思的规律胎靡,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型扦淋盗,往往推出两款蜜,甚至更多酒递,更像是一次新车的大爆发胯,或者说是新车开发计划中的一个波峰掣,这样的车企包括长安福特桃涣、一汽大众翰激、广汽本田等潭唬任。与上篇文章不同的是邵,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出哗溉,而是挑出了10款重点车型阮磁漓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型财鳞蛋,有的是较为低调敖床肚,但其实销量却很不错的实力派车型标沏。回首这一年逼嫩,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间竞裙:12月10日 售价区间昧剖承:12.19-18.29万元   新车点评橡德渭:作为大众全球的当家车型叔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变讣,是相对比较原汁原味的一款车型赌帽沏,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咸,但空间的改善却更具群众基础薪。从速腾的热销来看磕怜访,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型涧揉桥,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方巢,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脐乐阿。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形澄乔,雾灯区域的改变也是如此巫冲勘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感茸,也更年轻一些壕煞,少了几分柔美队,多了一些阳刚的元素尘。   车身尺寸比第六代更大孙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板侵废翻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说温洽,后排空间略显局促慰。这点在国产高尔夫7上得到改善风团伴,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm肆,相比现款车型渴弘,长宽分别增加了56mm和13mm禾哨藩,车高则降低了28mm擎蜂潭。此外穆脸吾,新车轴距和前后轮距也得到了扩展坚,轴距增加59mm什描屯,达到2637mm突,使得后排乘客腿部空间增加30mm刀递,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm核煤粹,而行李箱空间也增加了30L极苔,行李箱总空间达到380L榔。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化石: 相比外观的“小改款”伶桔链,内饰的变化却是颠覆性的诞,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状改赌,并且向驾驶员一侧倾斜如勘,更人性化钠。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点饰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感矫钦鸵,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力温炔。   轻量化更加明显囤: MQB平台的特质之一便是轻量化稻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大脸,质量因此降低了37kg收钩掇,另外发动机降低40kg叼定霞,底盘降低26kg滔奈,电气系统降低6kg等等雀敲,虽然车身尺寸增加姓皑蚊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg绢栖婪,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg祁丝鬼,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果顿,并且一定程度上也能提升驾控体验啼捞井。 【MQB那亩龋块化平台】   配置全面升级毛汝: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富砰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)甸翔饱、定速巡航嘶、启停功能弯、第二代车道保持辅助系统隧、防碰撞预警牧时睦、自动泊车材橙、胎压监测绥、电子手刹加堕、电子驻车焚净创、一键启动狙讣、新版导航及超级蓝牙等功能蒲。另外拧涵稍,丹拿音响痪佩、以及更大尺寸的触控液晶屏合,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成捞冉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机郴返开,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教掏杭捎,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)虐捂屡,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)勃,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同镭簧才,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机缮坪,其最大输出功率为162kW(220PS)筒膏览,峰值扭矩350Nm菜坊。   主推7速DSG双离合变速箱抹倘: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱柒稼脓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)辽卫,6挡自动变速箱(AQ160-6F)订,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)美鞘。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT素伪,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT泥,而1.4T自动舒适型烷空合、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱叛诧。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间鼻:11月19日 售价区间慷贬:12.98-18.98万元   新车点评貉邻:北京现代是2013年的大赢家火漓侵,销量突破百万辆砷,并且销售车型整体售价在上升秀。虽然索纳塔八的表现还算不错滤缆蛊,但这是以高性价比换取的咐朽,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜恋呻,外观更沉稳峰,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者擅酮,再加上超出预期的低售价贝煎,名图可能成为北京现代一款新的主力车型芜。   外观方面徘,北京现代名图共拥有八种车身颜色剿协峨,分别是水晶白匙芥钨、梦幻银般、幻影黑棚委、玫瑰红侗钳、水墨灰缅、宝石蓝浓喜炒、丝绸金既、北极玉陶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念藤舍,尤其是前进气格栅处的造型淳桨谋,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔痘。细节方面挞救,新车的前大灯设计很抢眼簧赤窜,区别于其它车型罐锑放,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上劫放。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm夹,轴距为2770mm履等,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型磋凰氏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点肯怂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面盾还摆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重挥疮畴,以金属和实木装饰为主衫响。配置方面梧郊擂,有主座椅十项电动调节驶、驾驶席座椅加热通风记忆功能汗曹屉、双区自动空调炉挪、倒车影像贩、定速巡航备、多功能方向盘敛、座椅/外后视镜记忆功能教脐、侧气囊/侧气帘灯、副驾驶安全带提醒械杠、倒车影像系统古、转向辅助灯措、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面缺虽拿,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机皇,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器炊。对于后续会不会推1.6T车型侗败慷,北京现代副总经理权赫东表示彭炼绵,目前尚没有这样的计划尉嗓兼。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惕,满大街都是阔泰险,从朗逸上市到现在的五年来叛脯,在全国卖了一百多万辆褐斡唾,卖的这么好棱灭,自然有这款车独特的竞争优势考搓。要知道恰石,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量辆,这究竟是为什么凄悍悲,很值得各个厂家思考伤铃。市场定位抓的准菇梅,产品线丰富非棘窘,产能跟得上保氓,都是成就朗逸销量过百万的因素羡。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版裳,市场价16.59万元挨。究竟值不值从且?运动在哪里剐?是否称得上运动杭?带着疑问空率抵,一起来吧馅灸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅桥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式厂耗,这种运动元素的表现方式很常见撮浅太,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅士且,配上熏黑大灯这样的手法烹岛逛,而且很多还是豪华品牌在这样做饰阜。这样就无可厚非了裴姐谴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做厦炕幂,新朗逸又有什么不可以呢八?   运动型小尾翼崩悸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点背,同样是传统手法窍藏虐,几乎在外观的运动性点缀上佃,各个厂家还没有太创新的方式练旧盲。一般些的课垦垒,就增加这样类似轮毂书遣、尾翼的装饰拓,高端些的侩绥,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型辽撬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类唾,不过榔瞧怕,从侧面看嘶,新朗逸的沉稳感依旧没有改变犀卜琼,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目豹。   相比车头和侧面揩梳,笔者感觉车尾的运动感更突出一些焦朔弛,在说运动感之前抽挽羡,我更想说说普通新朗逸的车尾藤筋,更确切的说呈犬汹,是想说说尾灯睦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起令碳窍,有一点略显单薄的感觉烁晦。运动版上风锹,尾灯加入了熏黑处理忌股姑,双出排气管也更粗壮了闷乏,保险杠的视觉感受也更丰富奠盒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感南辑浩。   本文导航伍套俊:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争聘顶乏。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾请。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发勘锋亲,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成沙臣涸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配剖锻麻,即韩国的蔚山蠢,这里同时也是现代全球最大的工厂犁食鞍。这个工厂雇有3.4万名员工响贬惜,日生产0.56万辆车孝烷。   Inautonews编辑表示成,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意倪砷饭。五年前质量提高了丛旗菱,但是外形并不美观室采。然而侵笛,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变渴。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)讥闹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灭菊呐,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)袄。对每个购车者来说剖臼,这听起来非常有吸引力摄匿。还有就是i40被认为转售价值要高于福特俯。   与现代旗下的主流车型一样桔筏枪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法澜,整车线条从头至尾充满着流动感陋沸。车身长4770毫米病檄,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米锻膛寺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前量脱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪单,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标勃童,它看起来依旧如此的适合年轻人把淋谈。没错洛吻,搭载着一车的新技术之后顶读,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手疤镭京,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价轨。于是当新车到来的时候凸沛肉,你一定和我一样对它充满了兴趣委。这是最年轻的凯迪拉克项淬上、最小的凯迪拉克恃弘快,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克诞扫? ● 外观造型撕嘛:钻石切割风格依旧兄柏膏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拈韭、2013德国红点设计大奖孪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就妨录含,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型紊坞癌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影贸,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品阑测崔,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶捅菠钙,只是这回痰塘,ATS是完全原创的作品非。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm檀辫,轴距仅有2775mm拴裂椽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”庐浇,而国内我们则把它当成中型车帘,和宝马3系标准轴距版舷究经、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹈,并比它们都要更小一些郊。   前脸的造型相当干练疼佳陛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张举顷团,而是被很好的控制在一个合理大小上览,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了佃蜜岛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位围韧。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条酵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蹭魏。出于空气动力学考虑辛相,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡褪,当车速高于60km/h时驳县,前进气格栅会自动关闭峨肺桅,可以避免气流进入发动机舱形成乱流椒藩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)蟹丢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性妈。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型狡味娘,并带有远近光灯智能切换功能丢欺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计捆秤钩,快速亮起闪另郴,缓速熄灭的设定很显档次妥泻侍。再往下看垃鲤,闪电式日间行车灯疏、大灯清洗烦粗保、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陵哼粪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀坝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要聊表,亦或是造型需求侩伶梢,感性的来说九疮须,可以视其为向着传统美系性能车致敬粉腥昧。身处车内扯奥擅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩孝,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”棚凯朔。   ATS是一款后驱车磕靛棋,并致力于将车身的前后配重比例设定为50捍:50萝秒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款被,贯穿车体的俯冲式腰线府互擒、短前悬坏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态肛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上涟皖肯,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响豢推湃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备怯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)苔价。而在规格方面耍饥愁,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性汐盟,前胎尺寸为225/40 R18闻镁沧,后胎尺寸则为255/35 R18款功,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力畅计。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统砂徒赊,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虑涝,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角酞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色拾令,至于设计师是否真有此意窝,倒还真无从揣测解其。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少汉抠帅,实际上担,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计谅酗。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部损叮,由此带来了不错的视觉冲击感勉,给后车以足够的心理压力窍,至少眼前的这个家伙一定不好对付双克。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型灌肮埔,至于3.6L V6车型何时会引进挺,官方暂时还没有表态潞,而是否会有V系列性能车型的推出我肚弧,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定的稳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钎,我的第一反应总归是奥迪A6L霓、宝马5系以及奔驰E级这3款把恳冯。不可否认拾烹沦,它们的确是这个级别中最具代表性的车型且,路上的能见度也说明了这点四。不过舜媒,随着市场逐步的被细分澄诞,对于那些买车不喜欢随大流的消费者通拆,除“老三样”以外危络含,也还有其他选择锹嗽飞,比如确牟窝:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES谜,这两款不错的“非主流”产品皆妻。   今天挞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前扣痞挛,领略一下“非主流”中大型车的风采齿,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同茧赶,当然材清,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同喝彼工。(注凯埠:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”狄,雷克萨斯ES简称“ES”媳俏从。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前颠清蠢,编辑先和大家解释一下“非主流”嫩娶,这里并不带任何贬义哺劣乾。从销量看沪,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冷对,宝马5系9000台以上擂禾惹、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现黎都论,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场伪。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场估仑犯。   外观甜:XTS尺寸明显更大恋秒,但轴距差距不明显   对于中大型车来说太辈说,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准陆犯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念嘛捻。造型方正且棱角分明的车身造型幸赂、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰炕杉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解拓彭缕。可以说它给你带来的面子效应持侠俏,绝对超过它的价格勃,在半年长测期间步坍,我在停车时经常会被问妓妻:这车得60-70万吧祭父讼?   相对于XTS外观的张扬模绅、霸气褂绿口,ES则可谓是低调巾芯涛、内敛很多父寝,整车的线条和比例都比较匀称将襄朗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了驾回。   在车身尺寸方面创监川,XTS的车长达到了5131mm好淘肠,比ES的4900mm足足多出了231mm崔韧,差距可不谢蛹帧,但在轴距上呕肋,两者比较接近磊溪,XTS为2837mm崩份牌,ES为2820mm琅委慕,仅相差了17mm鸡芒,至于最终的车内乘坐空间表现跑父,它俩也是半斤八两徊。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型守,氙气大灯皇抬缺、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少管,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯赶浩库,ES则仅有近光是氙灯酗,远光为卤素灯泡呕。其中老醛炊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局顺评频,显得比较个性罢技捞。而ES则还是灯组传统的横置式季。   再来看看轮毂和轮胎憋轮广,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸坤迟,ES为17英寸朗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帘纤,市场售价约1500元/条话递季,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驮,市场售价在1000元左右/条跺。可以说欣卑,在这方面两者的差异还是挺大的眠堆添。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算祥科,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择梳观捻。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市彻礁绻怼,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元拓懦当,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志抠接,下面就让我们来看看他们各自的优点跨。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦溅稼,其他两款车均有上万元的优惠惩侵陶,但相比比亚迪秦的国家补贴骚,这些优惠就算小巫见大巫了嗽。目前在国内的某些地区巳翔扫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴察黔怜,总补贴额度可达到7万幻,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钦步。   在外观方面台,这三款车均有各自的特点虚忿蓄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感醋。而本田则是日式混动车的传统样式丘,看起来非常别致红泉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子策,非常有气势线九去。   这三款车中惫岔,比亚迪秦的动力参数最强商,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平村奈胜。不过要是论舒适和驾驶感受蕾,锐志才是这三款车中最棒的卉沫。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孺,因此它的动力参数看起来没有太大优势泞苗弄。   三款车同为轿车酷吕,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动僚尸从,丰田锐志采用了后轮驱动悸凭。至于哪种驱动形式更好览射磷,就要看个人喜好了艇抗。   本文导航盾渡:" "  简约内敛鳖喜、安全扎实吕博戈、品质优良付裴,却叫好不叫座爽咀路,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象骑。然而对于一个企业顶庐,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品径。为此航拇甫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时揭劫磋,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进痴汰,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如力景,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L簿岛关。 亮点配置腔:   City Safety城市安全系统替,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤动工美,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寿戳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞荣盘。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统材,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险喘轮,系统将马上发出警示并全力自动刹车牢熄谈,避免发生碰撞事故盗胯凰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)苇接链,可实现自动排队功能铜散,除了可设定巡航速度哼合,还可设定五种不同时间间隔按。   加强型盲点信息系统BLIS柒钉垢,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域胖。   倒车车侧警示系统CTA镣,可识别车尾两侧30米区域内的车辆氢,如有车辆接近呈,会发出警告音和BLIS警示灯夺革届。   FAHB主动式远光灯公,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆把距镀,并自动将对方车辆区域调整为近光灯吹鞋拣,防止对方车辆驾驶者造成炫目素。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心固燎,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择检,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入欣,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距脆袖。显然沃尔沃也意识到这一点帆腔仆,要想在销量上追赶""ABB""芥袖哦,国产是最为关键的一步晌响,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边槽巧。S60L的到来肯定会对宝马3系笆、奔驰C级女、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讣,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丛仿。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢跨葱? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型颊,我们今天对比的是2.0T智远版浇技,售价为30.99万愧屏氦,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚀,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型袱。 ● 外观对比   从外形来看谰洪冀,沃尔沃S60L给人感觉干练嗡、紧凑储忿认,X型前脸略显凶猛坝褐,富有冲击力笛必室。而奥迪A4L外观显得更有亲和力磨,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱闭啼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利径汝,采用氙气大灯光源蠢茹能,配备自动头灯以及 LED日间行车灯涡瓷侥,只是少了前雾灯勺蛋。相比之下骑,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利存四丁,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合贸钳全,同时还配备前雾灯凯骸班。只不过灯组并非自适应前大灯愁俗全,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能硼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源钡,确保驾驶安全灭始。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平昧锌匪,轴距增加80mm达到2856mm迷饱,而奥迪A4L轴距为2869mm揉送,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势菜晴讽,不过高度和宽度有所不及部辩。两车空间表现如何硷,请看后文的实际体验承。   两车侧面造型也具有不同风格溜藤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态喂咆备,而奥迪A4L侧面更加稳重喉沁泪,看起来朴实大方南滤。 在后视镜上袄绕,两车都集成了LED转向灯是煤,不过奥迪A4L后视镜带加热功能漠嘘侥,而沃尔沃S60L则没有桅。 在尾部赁脓,沃尔沃S60L造型略显生硬了确,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和厦。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计哆,同时加入镀铬包裹递趟哗,气势十足客袄来,而奥迪A4L是单边双排设计日酶韩,无镀铬装饰焙竟。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎孟匣狸,而奥迪A4L则采用固特异轮胎科蒜捍,尺寸为225/55 R16轮胎兜,相比之下尺寸显得有些小了娄示,同时配备的是非全尺寸备胎柏构。不过沃尔沃S60L没有配备备胎墨髓,只有修补工具有点不厚道鸥郸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的女络,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗捻订苔?当时的网络上绝对是一片嘘声凄查。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计描檄疼,这似乎就可以理解为特立独行女?或者说创新庆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念星脾倡,通俗一点说就是鹃签:走自己的路管糯,让别人竞相模仿接。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猜陛,时间不长糙,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样算梆扣?当时我无法回答嘿火,因为还没有对自由光进行全面的了解单抬,经过一天的试驾体验之后匙乱,我认为这次Jeep自由光确实有点料判耐龚,甚至可以说气势汹汹嘶效,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘撇搿,那么它到底有什么资本来搅局呢锌?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案曝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侨,在做颠覆传统这件事屑肝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瞎。就拿前脸来说恳瓷郡,好看不好看绝不是我个人说的算的少,每个人眼里都有一个不同的看法浚吕宝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧贫。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘛胳梆:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看拨狡,Jeep其实并没有太大的优势砂毒弥,包括大家最看重的轴距表现木韦,在这个级别也算不上是太突出颁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话毒坍泥,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争储泼,让消费者也能愿意买单贡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了水,其尾灯设计和大切如出一辙瘁戚媚,只是在造型上稍微做了一点改变股签,以便能和后车窗衔接的更自然一些乳篡头。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样鸽露,这实在是太个性了通,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面沤席脐,不是吗何恐事?   本文导航撤翁:" "  “便宜夏匪、省油攘、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求炮谰良。因此卜,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军软喊恨,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上币齐嗅。   为了尽量给消费者们传递适用的信息含硼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”兔扫。二者不仅定位和排量相同墟半悔,售价也都是6万元出头讹。那么谁的配置更丰富轮瘦龚,性价比更高呢师?接着往下看吧半谁。   备注概韦乓: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期谈虹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型讹烈,外观部分的不同之处是具有“雾灯”叮逻啥、“天窗”和“后轮碟刹”谴逛。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新芭氮,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响赶,促进其他品牌产品的更新或者降价荚刮,以提升竞争能力概集跋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形惰,但又觉得竞品车型优惠较多”堑羞话。今天就随着我们来看看卑,新威驰对比瑞纳霖峭。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看穿衅我,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车柔,此次我们将两款车型的顶配加之对比迷酗,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拧。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元痊,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多辫互。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨圣砷鲜,以往圆润的风格被全面舍弃肠媚,车头变成了现在最流行的大嘴形象兰葱。虽然初看有些夸张锣冷,但是符合小型车定位趴逆,更多时候它是年轻人的代步工具沟,所以造型必须年轻幂妓。大灯面积不但较老款车更大懂称瓣,眼神也更加犀利粟丸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变讽筹杜,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现漆千,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿鸥吗,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宪表。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论拌绅栏,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样透。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挡擦卧,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下妙梁登,诸如电动天窗钨躲、前雾灯与后视镜调节都在其中琅哇卞,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能促胁,日常使用的便利度稍高一些蓖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm分,轴距达到2550mm幸。与老款车型相比加长且加宽颠,这是为了适应造型变化的需要孺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势告恢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吹泰。   新威驰车尾没有车头那么激进涸全,显得时尚而舒展烁涛。整体线条看上去硬朗多了手惩逆。在高低配版的车型之间囊是娃,外观元素的差异并不明显耿,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条嘉竣,不过在潜在的功能上却有所不同昏,高配车型具有独立的外部后备箱开关晌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启躲菠剃,在日常使用方面的便利度有所不足卫。   瑞纳尾部的线条更是犀利北蚀爸,线条从车身一直延伸至后备箱洛旧,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致股恋铅,增加了不少的层次感和运动感盒白绩。" "  旅行车在国内的发展进程甫沦,现在似乎已经开始有所起色人,但受到各方面的影响勉横,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃南。记得应该是在去年康,各大主流网络媒体几乎在同一时段钒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章竭,虽然没能在实际层面上起什么作用四扯,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议难芬夺。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车肮,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段妹班信,但是大部分车型均已进口形式引入洛芜,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面冗。宝马全新3系上市后刊饭,推出旅行车版本完全出乎我们的预料磷,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本迷。不管是厂商的试水工作修,还是为了后期大力推广的前期准备五,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款寥管木。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的贫埃魄,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车沧,但官方却并不这样为其定义塑,所以除了V60之外线,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的锈们合。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i梦辈覆,三款细分车型跨越了30-50万区间脑鸿刀,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地赔撵火。   328i M运动型郝,是3系旅行车中的顶配车型峭,M套件必然是它表现非凡实力的根基凯。BMW的M系列产品苦攫,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捷颁硼,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列炮倍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响酶绥捆。在M套件衬托下的新3系旅行版陌爸敞,表现出的攻击力和威慑力很强履。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型鞠,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅玩侣缺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感横。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能垫欣,也是几款进口旅行车中最为全面的镭两昧,除了前部以外落函,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头岗,令驾驶者的便利性有很大提升呜陶夺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渴,造型圆润的尾部整体风格斗惫迁,让旅行车身份表现的恰大好处狡缺京。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩某,但是尺寸不大涧,威慑力也没有想象中明显价。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念酒辆,极富肌肉感的线条元素驮深,让它表现的干练紧凑切德爬。   本文导航弥揪:" "  曾几何时少怖星,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交汞。物是人非茹,随着中级车市场竞争的不断加剧滇钡萌,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径飞舒。在上个月的广州车展上哦泞,全新天籁·公爵正式宣布上市邦帕,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢僚间?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析乏缸,来做进一步的了解吧矗。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较刊吕为。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观泛宋: 稳重与运动吼,风格各异   车身尺寸方面芒,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm穿瘸虫,车身宽度蛙峡、高度与普通版天籁车型保持一致窟型鞘,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大坎,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm颂牧。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁,只不过在细节方面有所调整捻。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构测,后保险杠排气管内嵌示矾,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识世,俨然简多了几分气质的提升炽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下佃蛾, 新君越的外观风格更趋年轻化抡豌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开频士,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菱县地,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面渐,尾部设计与前脸造型和谐呼应夏咖,相比老款车型稳重端庄的设计风格现经,全新君越更容易让年轻的消费者接受誓哗。 【君越 整体外观】   外部配置方面萝麻,天籁·公爵全系标配了氙气大灯博、大灯自动清洗等功能鼎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到歧纽籍。通过下方的表格我们可以了解到途画必,同价位的两款车耗,君越在外部配置方面显然更为全面一些怯试,LED日间行车灯饶、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的董兔绣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的突钙。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疮喀垒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头需抄: 日间行车灯敢: 随动转向大灯星: 大灯清洗装置墨钙: 氙气大灯拒囱荷: 倒车视频影像辫: 大灯高度可调对匙: 自动头灯疏恐茂: 泊车辅助叉老菠: 无钥匙进入系统冲承: 感应雨刷外侨杜: 电动后视镜末休筒: 后视镜电动折叠库僳籍: 后视镜记忆必吃吵:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候辫痹啸,年级里有几位南方来的同学嗓,我到现在还记得冬天里他们看到大雪溶幌,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情潜囊庭。雪对于那时的他们拓拿汀,是上天赐予的礼物堡讣肋。但是下,对很多北方人——比如我——来说舵,雪却是避之不及的灾难汀辰,它让我们的出行变得困难重重把翘臼。不过这次却不一样惋温桶,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起称,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣景共。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先勃,请允许我隆重介绍一下今天的主角垒诚喉,我们的冰雪座驾淘戌咯,一款中大型SUV——福特探险者公。探险者是福特的旗舰车型叙钢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售凉埠,共两种配置玲桂,售价48.98万涪、53.98万钝蛙,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元讽趴跋。我个人非常喜欢探险者的外型陷巴,它魁梧而正派瘸抒,颇有美式SUV的霸气替。牡丹江的冬天白雪皑皑宪,探险者出现在这里十分应景播庭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前纲豪翱,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热洪。这样的冰天雪地里概刹哼,就算是带着手套在户外拍照弓掂,手指依然会被冻得失去知觉乳嚼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖仇。探险者的方向盘加热速度很快嘉,开启后几秒钟就能感觉到热量非惹,太实用了妥噬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机该,匹配6速手自一体变速箱堵跑萎。探险者在海外还有2.0T版本车型捣邢,不知为何暂未引入国内入挨,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面娇茎,并没想走量咕。   探险者为承载式车身结构戊,搭载一套适时四驱系统响据就。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样擎荣歉,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器乔嫉,后桥轮间为开放式差速器酷蝗啸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助冻掣胺,以制动打滑车轮的形式实现杠嚷试。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔑硼,它主要是为提升公路性能而存在的沤。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疆萌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键靶。这次我们挑战冰雪路面捣耍,这套系统发挥了重要的作用丢炽舞。另外不容忽视的捅,便是探险者的“神秘嘉宾”了劝鳞飘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯健!它是一款高性能冰雪轮胎焦,官方称它应用了发泡橡胶技术荷裴,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜痛,从而让胎面贴紧冰雪路面渡,提高抓地力督。当然炒田抄,这款轮胎价值不菲搓博,以探险者高配车型的轮胎尺寸撤:255/50 R20为例恒潘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元巍滤谩。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的佩诗萝,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上关,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴幂,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及空刺鞋,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企割甩楷,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恫,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下兴京,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花髓埂?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表录竟腹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出墓丧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲罚,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm诲佩漓,使得荣威550的车身看起来更加的饱满稿饰小,两车的轴距都超过了2700mm际杉牧,使它们在同级别车型中的优势非常明显相。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堵,略显圆润的车身看起来动感十足腺竞图。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感呢如,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感焚烘,550引擎盖上V字型的线条动感十足软价幌。C4L大灯的设计相对简单茎,全系采用了传统的卤素光源馅,而且并没有采用透镜的设计掏,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感牢龚涛,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜彭撼芬,还有转弯辅助照明功能毫爬,保证了夜间的行车安全疵是角。两车都配备了时下流行的日间行车灯间悔,值得称赞的是赶籍,550竟然为雾灯也配备了透镜胎铰龚,这一点值得各大汽车厂商学习憨伴镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏沫,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩噶黎械。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感沛,550上扬的腰线勾勒出时尚话牛郡、动感的侧身线条田。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间偿。C4L和550都采用了双色的后视镜设计点,并搭配LED转向灯奶淀匹,视觉效果和安全性兼具嗓悲那。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有笑娩仿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口掏蔼白。   C4L具有无钥匙进入功能还坊,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性涕蛋谜,550则采用了常规的野玖唬控解锁功能抠滤你。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格箍拐,C4L刀锋式的造型更加犀利表,550则更加尖锐泻。   两车的尾部造型比较统一就,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果譬韧,圆润的造型颇显稳重苇忱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过笆滩,这样设计不仅美观愤,而且可以增大后备箱的开口角度翰诲麓。C4L和550都使用了光导型LED尾灯半迫,视觉效果极佳扦。两车都采用了4点式倒车雷达乳趁,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匆挽冯,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物沉副,使泊车更加安全朗顷。C4L后尾箱并未设计开启按键赶额糕,只能通过车内控制按键和蚁饰蕹啵控钥匙开启垫劝,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蒜邓,使用起来非常方便履。   本文导航氏:"    紧凑级两厢车脑教旦,如果倒退10年前烹疼瞪,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域腹闲甘。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后谰零捅,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型屋呕。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹郎局石,它于不久前推向市臣凰!,但其实它在国外早已上市酮。雪佛兰在近期才引入殊,相信也有自己考虑信,好在这个时间也不算晚滤,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龚捂茎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐糯毒萌,相对较低的入手价格溃、时尚的外观设计以及良好的运动性能看芬,都让其成为该细分市场的热销车型罢免秒。而在紧凑级车型中薄,三厢版在兼顾运动的同时蓬恰,实用性相对更高一些驮、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念扦吾乾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙校克斯三厢版(以下简称溉芪甙唬克斯)进行深度的比较叔弧,到底谁能从中脱颖而出邪吕,让我们拭目以待奸浪。    在刚刚结束的2013广州车展上抬洪攘,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴篇。此外贝,附馄樱克斯去年北京车展的正式上市算,也让这场紧凑级大战更加精彩扔提。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后详拇静,作为其小弟的马自达3能否一样出色伍露虽?溉剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时和夺握,能否从容应对度?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓肪。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外侣鼓,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上强甩。就在媒体日当天肚岗,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后渭纶撅,经过旁边人的介绍欢,惊叹一句电得聊:原来不是一个车凹狈哺А!可想而知米,这兄弟俩得有多像梆。    2012北京车展上市的阜奘幔克斯相比前者摆污邦,已经在市场上打拼了一段时间竞倪控。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降习,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了霉力,但是嘎购逝郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位母缸拐,还是毋庸置疑的锌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性凯姐令,为了让评价更加客观脖斧,同时畅温,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样祷弄,我采访了一下身边的同事和朋友躲耗。   同事A撩昧广:男科妹,30岁委瘸矢、已婚藩、儿子1岁多    我哪个也不要曝,原因只有一个府鳞烤:都太小寺。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV弛芜,实用!当然这两个车白给肯定要钾。(也对副弓惹,老婆孩子热炕头的人丰涂渐,还谈什么运动保叭,能装下更多的人和东西妊苛烷,才是硬道理)   同事B惕沪团:男膏嘿位,老讣门ǎ克斯车主垒,奔三的年龄慕,十七八岁的打扮和心态    我会继续买缚校克斯聪搬,理由是有优惠谱停卢、货源足幻、随时买柑,听着怎么跟买菜似的淬。   前女友棘取:24岁显随,高尔夫6车主赔,略带公主病    选马自达3豁岔敦,原因是好看磺罕懈,我再问还有吗绢,答曰李:好看鞍〈焐!我继续问吹,跟我急了吧,提问结束懈。   现女友饯:25岁并,对车没有丝毫兴趣兰刷挤,仅对各类衣服淮梧翠、包包度惯驴、鞋等物品上心    我选马自达3吧偶梧据,原因是就看这个顺眼锯,所以就选了宦犬米。(明显敷衍了事)   女性朋友堕旅:24岁痛靠,某时尚杂志签约平模竟黔,对车有些兴趣摄尘,但只是停留在表面    我选马自达3泼靠帘,因为好看檬,身材我喜欢氓,而且红色(主打色芭艾晦:魂动红)是我的style砷,所以我会选她的说技。(这种中英文混合体提彼,外加“什么什么的说”的语法真别扭靖娠温,说她好几次心维,不见改)    采访结果显示扮怯船,果然是萝卜青菜慧另变、各有所爱品炭隆,而且给出的理由也是五花八门佃熄,那么到底这两款车有哪些不同换庞鹿,在面对不同的消费群体时渴,它们的表现又回怎样透倦摊,废话不多说财群,让我们往下看爱憨。" "  2013年8月啡,本田CR-V共销售了15393辆蹲努,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月洪讣,本田CR-V共销售了18989辆懈干放,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月歇藕碑,本田CR-V共销售了19510辆磨古,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月尼芒淀,本田CR-V共销售了19288辆泛,全国SUV销售车型排名第二......事实上儒技岸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单熔,它的优异表现还远不止这些菜扁,截止2013年11月底缎响,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663胎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠枚腾。是什么让它成为了国内SUV的明星邓?又是什么让它如此大卖刀临羔?   现款CR-V有2.0L卜辈、2.4L两种动力共7款车型鬼耿,售价19.38-26.28万元咳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型疼副,售价22.98万元)稍污。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型衔虽病,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声畅镭偷,纵观整个CR-V的家族史蹦胸女,前两代车型还有些“方盒子""造型蚊飞,而从第三代开始幌捻佩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战够,坚定不移的走着城市化SUV的路线迟墟们,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大测。   说到第四代CR-V的外形纠狭抚,也就是现款车型突砰,它的外形并不是能让你一见倾心的主士诵思,CR-V上市之初糯俩,人们对于这样的设计褒贬不一惋乌,甚至有些“不得民心”叹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话嚎唐呜。   豪华版车型上只配备了卤素大灯可咆,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能和促。氙气大灯蟹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上汹吓。值得一提的是拧,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上篇偏,效果出彩箔舶。   车身长度比上代车型减少了25毫米宪绵,离地间隙下降了50毫米汲,仅剩130毫米摹挽俊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性槽硼味,但却令离地间隙接近轿车势轨,轴距则仍然保持在2620毫米搭寿铰,整体效果比老款显得修长不少东。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因缄锰娠,在实际驾驶过程中脑,提供给你更加宽广的后方视野单,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信伞泛。   现款CR-V提供17焚穆、18两种尺寸共3种轮毂式样筐,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外系怂惯,其余车款都配备了17寸十辐轮毂辑蚕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面窜,车尾向外凸出比较明显了,给人一种臃肿膨胀之感摩捻袱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索魏。现款CR-V车尾向外凸出比较明显翁,给人一种臃肿膨胀之感鞍柑俯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因多挨帘,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积另爆,为实用性又添一分鲸怒,从之后的销量来说缆邪刀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受任衡,保持着高歌猛进的态势漆。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺输讽奢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力尖瞎汗,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙袖疏巍、精心帝皑碳。这也是为什么一部轴距仅为2800mm集,排量仅有2.5L却浮肝,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场木。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS祭呵,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它墟,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力按官。   第三代雷克萨斯IS脑湘羡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车堡,全车线条设计更显张力汉,饱满的肌肉感让人过目不忘侵当。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化潭评。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版口桥啸,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅冬,丢失了一丝霸气潍氰泛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加抽,长宽高分别为艘:4665mm剩病魄、1810mm蹬、1430mm帕。同时轴距也增加了70mm色宋珐,达到了2800mm柒棚。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言帅茂骚,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言绥,其前后配重分别为53坏祈皆:47拈。接近前后1丧扩:1的配重也体现了其运动本质耗串。   IS车身侧面短小精湛坏,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性颂,显露其灵动的车身姿态阑光赴。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙飞藏吮,依旧是纤细绘娶群、锋利棉坍,绝不与传统设计相妥协叙舵辅。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见哨。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎修歧锌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力厦,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性屏襄。   毫无疑问娃很,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力炽泞。你可以觉得它设计非常超越咀,也可以认为它很有美感佰侨洽,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动秋储。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月完,石油的消耗量日益增大林册适,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油固,排放着大量的尾气鸡插盒,制造着日益严重的雾霾天气迪汹。汽车尾气的污染割,越来越成为大气污染的重要元凶痊八伶。开发替代清洁能源疥,代替排放巨大的内燃机怪纠荒,越来越成为厄待解决的课题航。现在很多厂家都开发了混合动力车型篡涝,这项技术基本上成熟了完箩,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平谢鼓辆,也没有成熟的商业模式来进行推广操裳,即便很多条件还未具备葱拆肮,即便这样那样的客观限制徊聘冷,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面边戮,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一浓辽艾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品握史,叫做启辰e30晨风炔橙,这款车还没有上市瞥细史,很多技术参数还没有公布讨,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据裂,介绍给大家脚毖。但即便如此炼铜秸,这款车还是有据可查兽脑,开发平台来自日产聆风电动车褐沉描,外观也和聆风十分相似龟啼必。   车辆的整车尺寸和骐达相仿科灭饶,2700mm的轴距和骐达相同馁冷陡,外观的样子也有几分相似屑。但明显晨风的很多细节显得与众不同列,前脸没有进气格栅的设计澎蘑讥,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份洗讨添。而据厂家人员介绍邻欺,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台氖祈试,而是单独开发侍撵备。   尾灯使用了LED的发光元件楼闷褂,看起来更加醒目僧,垂直的长条状样子也很有个性璃。但在车尾上山琶,启辰e30晨风和聆风还是有所不同急掠秆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板磐矩,用以分担电池组的压力情婪侩,这在晨风上是没有的惨钵矢。   本文导航缎:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了倒到,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)开芯,照片上看它挺精神施肛咎,设计有传承有创新蹬寄驼,硬件配置有增有减返逢,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情鸵酪,没能去测试现场参观参观农观。   命运总能给人惊喜娩。上周五下班前坷扁动,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目第噶,领导突然走过来跟我说守盎小:“来了个顶配干鬯郑克斯让杜矗,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”诺炒曹,周末的小幸福就这样碎了一地级眯,我得跟两台机动车泡在一起纫涧。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝疏路,坦白说现在我对它俩都“不来电”南。这样也好嗣,好歹保持个立场中立对吧车莆吠。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满掳睹藏,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待镁,比如为什么海外有独立后悬架箔群拼?国内全是非独立后悬架抒?其实道理不复杂嗜清,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响郡发,既然如此顽殊,那就遵照做生意的基本法则来做嗜轻扔,降低成本暗,攫取利润泡卵,无可厚非斧。我相信如果改悬架车就没人买纽毋糠,那他们肯定不改费厢律。   福特比较谨慎壳歇,善于跟消费者打成一片凡潜豪,挣钱不忘树口碑啤新伦,好口碑又促进高销量捂操敞,顺利打造良性循环圈钮怂。尽管它也有这样那样的问题储峡表,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买搁,值得大众好好学学僚卸拭。话说回来轨涟丢,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路航挞塑。   现在摆在眼前的高尔夫7和感克斯卉遂权,是各自家里的明星产品诧,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖潜忱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限吭唯。把这两个重量级选手放一起涝,能擦出什么样的火花来葱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利旱,似乎这样能出一口恶气颠间哇。不过我得劝各位一句传汹宋:百花齐放很重要汤,一枝独秀最糟糕传。   ●外观   扯半天总算进入正题辜叉,这个阳光明媚的周末剁翁,没有雾霾的打扰购罚,我把两台车放在一起拍了套合影贫篱翁。看看它们茧轨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7来,一个是16.29万的顶配版两厢柑梦克斯森。要说家族式设计江火,大众当然领先其他厂家穷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服母,福特的动作稍晚一些妨据肯,效果不赖衔哨凡。   所以当高尔夫7和该瑁克斯站在一起的时候锤偏日,你一眼就能认出他们来自哪个阵营躺绅。谁好看我不说礁,大家都有自己的喜好掂蔬。两款车前大灯组内容丰富伤衰通,氙灯怕、日间行车灯勘菏慷、大灯清洗狼会疟、雾灯一个不少崎蔷,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有剐电,而溉锷父龋克斯的则要花6千块买选装包侗班嘿,朋友们架,要享受还是得多消费啊酗。   车轮部分有看头团蚂试。副鄄忝模克斯胎宽215mm浚红洁,米其林博悦轮胎拱,轮毂造型带感寞酸微,给个好评苹围,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款武鼻丛。高尔夫7胎宽205mm餐亢法,似乎缺乏顶配车型应有的气势揩纳谱,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧苫檬。   车尾设计各有出彩的地方翘屁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势档肺,跟高功率版1.4T车型的身份很搭耐,LED尾灯是个加分项损,傅皇撸克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意骄力。左边那台风格沉稳一些轮,右边的青春气息扑面彩缆,你喜欢哪个瓦穗?" "  “牺牲一定的车身刚性搁,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泄,最初它的出现只是改写了常规车型的结构泥,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”杯。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后犁,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面酬酶。就在上月垒,奥迪再次引入了其Cabriolet版本起护臼,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版棱幕味,至于奔驰C63 AMG疲渤,目前还缺少这一车型琅褂县。   由于是RS5 Coupe的系列车型欣陶了,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致俯腹,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾囤,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凌到钎,毕竟除了性能之外耸,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的喷喷。   延伸阅读 搭:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案络,其中包含对车漆颜色猜瞪、内饰颜色以及电子功能等自主选择惜梢,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的经貉,所以在配置解读方面劳,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注懦,并将官方价格告知大家鲤篮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上解撼填,软顶敞篷采用电动开启热,时间上需要15秒即可瘸铃驮,而将再次闭合需要17秒槐杆,其开闭结构为多连杆双片式舞,这也大大缩短了开闭时间挥纺。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消茶,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷沃,为了不过分降低运动性同通距,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼间拉。排气方面也是RS5的一大特色碎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管诺,在Auto模式下左右分置排气各打开1个骋邓孝,而在Dynamic模式下会全部打开夺鳞。   本文导航碌郝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线垫玖,或许大家已经是心里多数憾,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型狈菇贡,定位于新兴的小型SUV市场抄氛雾。众所周知泻窃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“栓勾视,长安铃木选择在这一细分市场发力署结哇,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的霞圈旅。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX青谋,通过对比分析尽钙弦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力非。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市技,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元检,搭载1.6L发动机量邪,匹配五速手动和CVT变速箱冷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L渭曙狭、2.0L两个排量六款车型骚够割,同样匹配五速手动和CVT变速箱壤茸,售价区间12.88-21.88万元强骗叭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观溃朴偷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锤江,通过下表的数据显示得知榷喘春,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手骡,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX僵,相比逍客东、昂克拉等车型同样处于劣势翠吹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起付肩胶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹立楞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因偏,还有与车身不同色的黑色包围沛、车顶行李架弄粟,短小结实的车尾撼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果啼啊。车身颜色选择上峡瓢,S.CROSS锋驭提供了极光绿架遂、皓月白泥亥、星辰银叫缉纽、丹霞红番泉史、银河蓝和晶岩灰六种颜色雀很甸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同诗,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计窜裸,雾灯其催潭、下保险杠也经过了重新设计诉,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格类巩。车身颜色选择上朔,劲炫ASX提供了珍珠黑骡、极地白密、翠鸟蓝馆拎、酷银巍伴写、钛灰五种颜色毋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面孔无,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯题,前后雾灯褥贰圃,并配备大灯清洗功能贸,外后视镜集成LED转向灯;同样啦兔袱,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯卷捻胯,带水平调节和自动清洗功能孪腺懊,其外后视镜没有集成转向灯刺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂长。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂烤店,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篮妇闺,二者均为铝合金材质保。所有车型均配备优科豪马轮胎典。值得一提的是请厕弧,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎痞,这在同级别中比较少见抵和镰。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型姐,根据车型的不同尺寸有所区别该,低配顿朗悔:215/65 R16谈激,高配标:215/60 R17纳尝兰,轮胎同样使用的是优科豪马儒,同样配备全尺寸备胎山妹,两车在这方面都表现得很厚道惮葡栓。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫垄物,第七代车型拧。其指导价12.19-14.49万襄,这是配备1.6L引擎的价位勉寸。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品吩,账面要准备好14.09-18.29万范。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车太灿崎,当然糖灵,身为第七代的它芬鸵短,在冲击属于自己的又一串“第一”脯辆。但我们相信邪,短板才真正决定高度居痊腔。   全新高尔夫的德国总设计师说橙冕祁,它的设计主导思想为“简单既经典”匡誓,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猩脯天:中网与大灯的相对位置扫挖赡、拓宽出车身有力的轮拱矢绒、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了行加,这台在中国拥有极高人气的两厢车箩肯尖,一露面沫誊举,就好评如潮按陷。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解尾皆勘,但还是要将6/7重提世,除了外观上的差异武惮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上牢劝,比第六代车型要长56mm挟泰撇。而整体车身比例上窖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怯粕,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm灿募,轴距增加59mm苇卫对,从而提升至2637mm畅。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计跋,但新样式的内部构造也足够炫场率显。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置换。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念笺盾仍。高隔音性的特殊树脂层墓,形成3层薄膜结构办佛帘。它拥有很强的抵制振动物理性能到和锋。   直接跳过撩人性感的腰线坏碗吹,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型飘狼。相比海外的双L型涧街溶,或许辨识度更强一些但。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的纪,但高7的不一样亢我靖。细心的你会发现废伤,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时烧藕,才会主动启动歪封胆,并且拥有厂商宣称的132°广角炉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格氢文,天平再次偏向了驾驶者一侧胚邦皆。整体内饰上纤卷讥,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是韩尝厕:放弃中庸的设计理念沁,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派楔韦。不规则的T型区妊、活泼的金属线条点缀烫界,让全新高尔夫大变身晾乡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没痉,它能够让你感觉非常新鲜沉诲。   坐进高7内髓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗故篙,比普通天窗大了30%羞募享。而外掀的开启方式有点奇怪创粕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别首模,同时还为内部提供更多头部空间透趁幻。   大众车型的人机工程向来让人放心户刊,这个角度的方向盘慰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦菩阀体。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型逝缄,或许来个拨片更有型吧蓄竟墟。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症爬热,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度末林。   本文导航纺:" "  在国内的SUV市撤枧蕖,10万元以上区间基本是合资品牌的天下炽困赣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击练,正因如此念坦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市寿灸碑,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问焚惺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破僚赣。   说到大空间核、七座设计磁祷、配置丰富的SUV潍,北京现代全新胜达是其中的表表者太箩疯,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求守既辩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逞,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变歌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手叔,下面我们将对这两款车型进行对比分析肯盒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观庐京:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向卢兄,设计上中规中矩筒纤塘,采用了哈弗新的家族式设计元素喉家,这一风格将在整个哈弗系列上普及掣犯,代表性的设计元素有告懈:大尺寸U型前格栅兼狄,粗壮的镀铬横条格栅捅,时下流行的“X”型前脸摧筏恭。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美片患巢,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的磐。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醇爸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时伍灭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气杠鳞教,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栓违奋,再辅以造型锋利的大灯灯组芳寐叹,极富视觉冲击力剐淳卵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垢,现代品牌的确更加具有超前思维意识鼓。" "  如果提起讴歌品牌郊褐粪,大家一定会想到MDX这款车苟哄,究其原因红困馆,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型煤分轰。当然也同时作为讴歌的旗舰车型绒剿,拥有讴歌最顶端的先进技术瞪投。在2013年窗蛇娄,讴歌上市发布的新车相比以往涧,算是非常密集的绷棋筛。即将岁末婆衬,讴歌的新款MDX也开始上市销售赦。作为新款掏淳,MDX的售价降低了帕帘缮,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注腊。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失皇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器惰?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮吝潮。使弯道驾驶更加轻松赶摹,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上鳞涝陛,增加了AHA敏捷操控辅助系统 汐星炯,在车辆制动时赐滥秦,通过制动延长扭矩矢量分配秘募木,提升转向的循迹性 骡绕,这在之前的讴歌车型上是没有的轻,包括RLX蝗寝珐。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市陈尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褐氯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由很罐负。但我们看到闪驳,在讴歌品牌乃至本田车型上旁渤,自然吸气发动机依旧占据主流平。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法抛孔菩,在新款MDX上使用的3.5L发动机剐畴芯,带有VCM可变缸技术膛,在不同的动力需求下裸撬,发动机自动切换工作缸数迟,用来节省燃料乌教,提高燃油经济性澎肌。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上趴门唾,使用了全LED大灯能佰叮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法裂得,不止在新款MDX上出现路,旗舰轿车RLX上同样具备夯。但和MDX相比茂,RLX的前大灯内部结构稍有不同跋掸。而MDX的这种全LED大灯狈炭,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平秘暮维,但据了解讴歌正在向这个方向研发翠。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务昆划,其中大致包括救援仟褂陶、定位美、导航检索等常用功能隙吾。但值得一提的是隋,讴歌的这套系统在整车质保期内辆杠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的氢扣。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上棉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置隋定,通过车头伞菩、车侧诲霸剖、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式隙。对于前方障碍密逼块、侧方停车攫洞、倒车能够起到非常便捷的辅助作用纷耸解。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助袖呸。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面事靡屠,MDX采用了59%的高强度材料艰桂连,热冲成型一体式门环等途径遣关敌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料平。   本文导航拘:" "  在新一代天籁发布之后怜慌,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字棘碑非。二三十年前彼第,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越蒋送,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车娟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赫卷门。而谈起这两款车负思尺,目前多数人对它们的理解是圭牵:把普通版天籁和君威的车身轴距加长沦,配置增高聊,便成了公爵和君越淘抛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸详、动力和配置等等朽撑,却有着极具诱惑力的价格特遁失。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘贪,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吹,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力哗拖蓖。可它们究竟有没有这样的实力金叹厦?两者比拼邯,谁又能更胜一筹捻?本文即将为您揭晓僳嘉。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型泛鹃纶,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型艇,售价区间为23.59-36.99万元甜啤纬。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揽,两车售价分别为29.98万和29.99万第爬么,价格非常接近肠岁,比较有对比价值扰晦扣。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显忍令,主要是雾灯渤嫂、轮圈等几处细节可以加以区分嘛,尤其是中网变得更精致袜确番,车头更显大气椭贿还。但也就是这些细节的变化太觅侈,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动菠须,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿姐。   大灯方面商低,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能薯,不同之处在于涡噬查,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)悉谷曹。   车身尺寸方面涡溪,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)贯洽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)换,君越的长度同样超过了5000mm哥攫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本梅。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面递,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过裸缔剑,并没有追求锐利始乌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粉,腰线设计是其外观中的一大亮点纤仍,并非大多车型采用的一条笔直线条唯,而是在B柱之后便缓缓下沉盖描,在后排车门上形成一条折线副。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感锰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士山。   尾部来看橙习,公爵与标准版天籁造型基本一致瓣怪诲,尾灯造型也还是一如既往地犀利疙摩琼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合搐量,为整个尾部增加不少活力灌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合恍,使其整体感更强僚尼梁。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华戒,轮胎方面欣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲤籍孟,更为霸气沽荒夺。   ● 外观小结菊卑: 两车均采用年轻化设计拧,稳重气派;车长均超过5米圣,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上层了广,君越表现更为抢眼狙化吩。另外哺目,从个人角度来看暖藏此,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计撑,相比之下它的造型更加简洁线料剖、规整鞭羚。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识冒旗,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽斡尸吠,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发甘蜕,足以呼唤出你全部驾驶激情偶。你可以视它为野兽匿撅,但我更愿意称它为内敛狂徒糙抄,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎培揉。它是驾驶利器烤,也是很多人心中的梦想之车呢儒佛,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG豌汞商。   既然说道奔驰AMG临,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义脱斥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样栓类,都代表了其品牌车辆高性能版叛患堵。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款尉辫弟,这些车在发动机配置调教蔷,底盘调教潮紊土,外形和内部设计上都远远超越原厂车淌榷典。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型摹绅,它的长宽高分别为4707mm囊坍、1795mm和1391mm抵屑室,轴距为2765mm特勃检。参见下表可以直观的发现思砂兽,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的士卢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势煌捶较。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面矗渤,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同锤。但细看之下眷豌茧,还是能明显看出差别茧借惫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位氓盆。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堵诞添,流畅迷人更具轿跑风范忌含。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少捐菠陋。   除此以外茹散莽,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次林鞍,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭逻汗胸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂侯航船,前轮尺寸为235/40 R18埔逢,后轮尺寸为255/35 R18潘。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力萄,以获得更快的加速度杆冠。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果乏拷。   车尾是C63最为霸气的地方荣帆,四出排气管宣誓着其运动特性靠刷吩,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一涣稿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力呻棘噶,从而提高车辆的稳定性活。" "  11月12日叙容翘,宝马4系双门轿跑正式在国内上市赶贝哀。无论在平台还是动力上弧邻,这款车都与标轴3系基本相同瓣确构。动力上盆携,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裸嚎,依然分成风尚趣目梆、豪华和运动3个不同设计套装荣莫侠,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式皆揽乡。无论怎么看猩,4系都很像一款双门版的3系肮搔蔼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢宽溺艰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系锤辅谴。   虽然名字是4系猜,但如果只看前脸派钳,恐怕一眼很难分3/4系骂。不过仔细观察细节的话盖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同哆结伦。比如更大的开眼角设计捅素狸,更修长的双肾格栅囤,还有明显不同的下进气口设计风格晃土。当然杀,了解宝马车型的消费者都知道上,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置酥。此外偿北敲,前脸还针对空气动力学进行了优化殊魄。 【左漂冯:豪华设计套装(选配)/右焕祭哎:风尚设计套装】   侧面造型上刚棠杯,4系明显比3系舒畅很多沛沟撼,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条队,更修长的车门对此也贡献颇多掠姜。不过轮胎规格和3系完全相同搽梢,似乎很难体现出这款车有多么运动塑枯。另外托橇,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涝,和前脸的进气口配合搪帘,共同为刹车系统散热蠕稳。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多迟,不仅装饰性强棘广软,看上去也更凶狠略耐辱。   尾部设计上钒,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膏蚀。猛地一看依然很3系掳软,但饱满的线条体现了4系的不同久寂。尾部虽然整体很“壮观”哗胃彼,不过颀长的LED灯带显得非常秀气腑夹,别有一番风味浩悄。另外同,根据套装不同触,排气管也分为单边双出和两侧双出两种莎郡,实拍的运动设计套装为两侧双出沛,个人认为设计还可以更精致一些石读。   车辆提供未沪屏:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址势汰:北京市海淀区闵庄路19号   电话晚:(010) 5872 8888   本文导航蒜藤僧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道妊己惨,自日产逍客2007年在英国上市以来世绩揣,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来蒂。各汽车生产商自然毫不示弱物,都想从这块有潜力的市场分一杯羹芳鬼。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年扒,公司就对其外观和动力均作出了革新聘。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司癌肌,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V欧绍爽。这款车售价要高于ix35刊签狡,标配版的售价与高配版的ix35相当腔。较高的售价并不会对消费者影响太大灌,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力沏。 ? 现代ix35   除此之外嘛拒,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型特杏判。完美的驾驶体验逻烦,充足的动力表现咸瑟汉,日常的实用性以及低廉的养车成本淮媒,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战饯。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面汰冗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间勃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些奈。CR-V的后备箱打开的角度要更大嚏,后车门打开的位置更高盖,加上方便的一键式折叠后排座椅豪辈帘,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜畅隘够。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的痹铺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的趟栏偏。ix35的后备箱地板离地面更近惮,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间淋。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5羞刹,他们要对此多付1,700英镑夺。其余两款车的四驱版俊颓:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)紊酪,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)茎。   从标配版本来对比三款车藏驶,ix35要优于其他两款哀敛嚷。SE版就提供了后排加热座椅甘簇儒,方便商务人士乘用锰磊毕。高配中更是有导航谈节力,蓝牙巨,真皮座椅稠帮逗,隐私玻璃和无钥匙启动等功能撂对。ix35的一些配件选搭也是十分优惠沛棋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑囊。   综上所述础殿髓,我们推选出这三款车的排名分别是丁辽偿:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的摊捆,但是它的驾驶乐趣却是最大的飞。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码拿懒汲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足裁。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度息拖韶。低的污染物排放秽桨溅,强劲的动力表现午侧眉,新引擎的装配让该车重获新生芹步啦。   第三名?现代?ix35   毫无疑问承母,改版的ix35依旧是让人满意的家用车惊霓。不光是低廉的售价港家,标配版的实用和保修期的延长泉借,让该车十分吸引人违魔唱。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓟签,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间潦葛曹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品路,未经环球网Huanqiu.com书面授权无,严禁转载筏菜,违者将被追究法律责任小。责任编辑坍辫:李敏" "  在国内芬炽锰,提及福特这个品牌唬瓜超,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赴危克斯和嘉年华疤,但福特的精髓决不仅限于此茬炒。在美国雾,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军措。近些年来碳,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围七,先后投下了旗下多款SUV车型卯昂,其中包括翼博刀、翼虎徊乌噬、锐界以及今天的主角探险者鼎虚。作为美国销量连续15年冠军的探险者嘎兽,它在中国的土地上能否再续佳绩邪燃?带着这个问题啡芭都,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酞。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市扯父付獭,也是其第五代车型寒俗。在今天看来搓鹅,福特探险者圆润饱满蒜,又不乏美国车标志性的肌肉线条搔,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求如。但早在1990年艰卉,第一代探险者刚推出的时候纳椭,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多艾痕蚊。   随着时间的推移灭焙,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变帘几,与其说是改变淡刀,倒不如说是更加顺应潮流霉竣辽。早先的皮卡底盘不见了踪迹凹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂骗毕。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)乖。   面对一向追求越大越有面子的中国市称椤,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢的?结合同价位车型做个比较不难发现顿膘饶,探险者论尺寸绝对傲视同级趴肚椒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苫错,“尺寸”无疑是其最大卖点强怕。它的车身长烤扰、宽牧、高分别为5006mm欠、2005mm和1743mm殊撬,轴距为2860mm孔猎柯。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV侠,即便是与奥迪Q7的对比中哺川,探险者在某些环节也不占下风袱创。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外令祈,探险者的最小离地距离为193mm卤含,接近角和离去角也并不大撑,仅有21.7°和21.4°串烈疥。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的氏念牌。" "  引言木: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点炒邻,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新赴寐坷,其采用了全新MQB(横置暮祝块化)平台生产聪骏,不仅在外观匣搐羌、内饰方面有着明显的变化肃,更低的生产成本收、更轻的车身也使其有着较大的优势棘踢鸿。此外戎,作为其老对手的福特傅浒蹈停克斯当然也有着较强的实力琉矗崔,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评匣羞。今天搞,我们就来为大家对比一下亥,看看这两款车型谁的实力会更强偶鞋室。 外观孝拱:低调内敛大众风对比时尚张扬感滴粮牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感藤敬,但在设计风格上却有着截然不同的一面巨啦,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上呜。而负克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息非痊淀。   车身尺寸方面岭额,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扭,长度与宽度分别增加了56mm与13mm汲客嗜,轴距也增加了59mm扭,整体看上去更长更宽更矮绣须曝。但其主要竞争对手副厍炅眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势恕啥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅颧酷、强壮焦、凶猛貉抒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象捣师。试驾被安排在了蒙特卡洛骇酒,我们被热烈的目光追随了一道寡,同样荣闺涪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路痛窟梁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起台,它的对手就已经锁定了握,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标肖稻氢,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜错,他们选车就两点巍凰兜,第一样子帅柯察,第二性能足够强大庭稠品。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力日。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车骄椭谈。恰恰如此涉,它看起来很漂亮陆悉,尤其是车身各个部位的比例与线条郴囱,挑逗着所有人的视觉神经罢屉眉。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野绞,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口欢吗,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实雇,而且更杀气感更强褐侗。怠速时慢慢靠近巧苯,它的躯体在微微颤抖轨躲,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤龄。   细节方面奥迪从不偷懒虱,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记劝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾僵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞娃摩缉。在我看来父骨,这样的视觉效果已经足够征服所有人笛,如果你觉得不够醒目崎嘿,还可以选择将卡钳漆成红色蹿暖。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部犊操,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体掇,120km/h时自动升起斑,此时的样子最为动人佳椿,速度降低至80km/h后便会自动收回落亲。   进入驾驶室并不费力叙,内饰与A7或者S7基本格调一致敖怪缄,简洁朴实订示冒,中控台区域保持原有基调伪,有人说它沉稳澄仑输,另一些人说运动冯覆,在我看来这就是奥迪的风格辞谋任,可以满足很多人的口味那橙牢,一切气氛都显得那么熟悉秤天拳。   车内有两处亮点让我记忆犹新架休,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分毕喝,坐上去的感觉也足够舒服觅摧丸。不足之处在于它的调节方式太过简单型萄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑盟本旧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能居。   第二个亮点在与RS 7的方向盘暖彭,手感与大小都很出众镀辽,令人爱不释手砷锭,最关键的是RS系列专属的造型非常激进墙距,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望咆妮镰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方烤,善于抓住驾驶者的心迸烩,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分郡乱。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化挡钠,两厢版掀背车开始越发备受关注敬衅帅,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型虫,强劲的运动性能也是非常重要的指标艘惧赐。就在本月初菏蹬,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求渐,除了朗行运动版之外烩捎崇,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能坑咯。接下来镐雌,我们将两车放到一起皇峦井,来看看其空间和性能环节的表现如何疮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是枢佬,如今的情况则正好相反盒隆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此胎暗。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元纳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蒋挫靖,两车的售价还是非常值得人期待糠。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版发渡,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了甫裳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计耸境醋,前脸没有任何改变灌。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素两瓮,但给人的印象要更加动感娘犀。   车身尺寸方面紊,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米伙粗,各项数据都要比朗行运动版更大一些八便,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少激。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎部,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适耸姓庆,比较适合家庭日常使用双课脖。轮毂造型与三厢版没有区别趣薪。在发布会上换,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎笛但藕,相比科鲁兹掀背车不够运动爆烈仿。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条判抠萌,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑填扩宋,线条更加自然典壤、流畅禾静窃。两车的车身腰线笔直且显眼棱寥砷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉掂播。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影氏嫁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蔫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果纪瓣从。同时偷青,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能铜。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源蜗,点亮后的视觉效果非常不错沥段卑,还有排气管造型上加入了镀铬装饰八。整体风格也是保留了三厢版的造型胯泌封。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出尽舰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型盯。2008年伸袜,丰田Yaris进入中国市尘俑詹佟,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相胳糯夺,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数瓜,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车皋,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号畅司,想必原因大家都很清楚坊锯触,致炫在各个方面都已下足功夫芬,为的就是再续辉煌愁。   致炫外观灵动时尚斜泉,带着一些年轻的运动气息客校暖,车长为4115mm芥猎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm闯,比老款低50mm;轴距为2550mm磕露羌,比老款长90mm睹办。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绢。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点樊外,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”棚遣,这样的设计更有利于致炫的散热冈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钾悔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利床甜患,给致炫前脸整体感觉增添了些英气但懈。   " "  在这一两年中控沦拇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”簇淑,究其原因铂渤,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有噬汐炭。另一方面氏,也确实因为高尔夫的产品素质比较高考。代表着大众在中低端产品中的最高水平棠馁竣。如今棠蜕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野擦拈脚。带来的改变很多叉侧,由MQB平台带来的更多越级配置具趟纫,外观内饰的革新刮供痉,动力总成的变化还辆秤,当然还有后悬架的改变淘抢。能否继续神车称号磺炕,笔者觉得嘲,可能性极大悄污髓。   ●从固定平台向纳遣龋块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕惫虏荩块化平台的车型锰,之后倦扩,从这个平台开始拢币敬,还会有奥迪A3等车型陆续引入浦寐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓殴。但从高尔夫7开始司,这种概念将发生改变碳樊疏。MQB南敌耍块化平台生产录房,让高尔夫7拥有很多延展性的传承烯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留斡,后面我们会详细说到筛。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车浆板,必然是一台有传承有积淀的车型茬举。经过几十年的发展和变革舶锨,没有被历史淘汰赎痘镀,却总能获得新生和换代该卵。我想符合这种条件的车型真的不多揭瓣。甲壳虫也好酵卵盾,卡罗拉也好赴恫,都算在其中淑剧。高尔夫更是其中不可或缺的一款涣唇删,从第一代发展到第七代焚贿,我们发现凹揽报,很多经典的设计元素没有消失冕池哦,而是作为经典传承下来率,但技术却在与时俱进的发展胚。直至现在渤,高尔夫7的出现户尺,能够看到曾经的影子莲缚,也能够看到未来的趋势簧位。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乾,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿敌店亲,今天在紧凑型车上也上演甩品姜,只能说明拜,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视晦,也从侧面看出呢趴碱,这一级别的竞争是多么激烈翟曹,高尔夫7的轴距加长了59mm叼翠,反应在车身上灿藐,加长了56mm栏玫吮。这让我们看到叫,高尔夫7并不是一味的加长饺,更兼顾着车身的整体设计朔肥,以及操控能力的全局设计角返眠。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了墒,争议很大警,但貌似并没有像新速腾上市时那样粱北孝,引起大家的太多反感涪腊胎。或许一汽大众的这场策略大变糠划,已经让消费者黯然神伤了补。大家也都知道蹄,这是没办法改变的事醇淖碴,想要四轮独立悬架桅辜,会有性能版车型作为选择赴隙,要是纯家用胳嫉,就只能接受这个现实霸。   本文导航螺叉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV虎郡,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6垂平,这仿佛已经成为了一种定律腹些恼。话说回来卡傅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手窝芭,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望春堑骡,采用全新平台打造的瑞虎5从设计请牵、做工沥垫漓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼捻鹃氰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位孙虐冒,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解段。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迹,为更直观的进行两车的对比分析横,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车差轨谱,需预定等车时间较长郊,主推1.5T车型)作为参考对象艇健。备注靖叔豁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犀。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高火僳森,无明显抄袭   先从车身尺寸来看窍,瑞虎5和哈弗H6各有所长堑,瑞虎5车身更宽哇池、更高冷庙释,而哈弗H6车身长度轰响、轴距更长衔。另外这两款车的外观设计原创度较高洽,没有明显的抄袭痕迹帘,且能够符合大部分人的审美观烂冲抬,足以体现出设计团队的用心程度抽凹。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点楼,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应羔没掳,意在塑造最新的家族风格礁拉,整体呈现出大气癸瞪入、时尚的感觉蠢。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蜜随,包括徽墨黑俗遁贸、烈焰红缎、赤金棕加、暗夜灰弹堵悉、皓月白和丝缎银舅。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气锯朝,其更侧重于简约渴、硬朗的外观风格同样被消费者所认可羡警撅。车身颜色方面溅屋,哈弗H6提供有经典黑浅秤括、雅致银彼、简约白锭、中国红凡嚏、风尚蓝嚏、摩登灰虐、醇魅红午矫、睿智棕共8种车身颜色类秸。   前脸部分霉天揽,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果弹。瑞虎5前脸层次感较强坪蛔,大灯巧妙地与中网衔接戚捞骆,而下进气口被分为了两部分峡怯,下部与底部合适护板相连接堕碌伟,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谷,没有太多浮夸的设计抛,中网换上了带有“HAVAL”的新标识眉,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“俺,但绝对属于耐看型伶,整体间流露着SUV标准的稳重气息逛。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富曹憾妇,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长钩睡,车身侧面给人以更修长的感觉么抚。另外堂丘举,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条彩离,车顶均配有行李架入丸怂。   同样的敢,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感昏,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面菱拧好,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鲁,厚重的保险杠更具力量感淬弓。   灯光配置上扰汉公,瑞虎5的前大灯造型整体感很强宪玲划,内部灯组布置较为新颖喊侣愧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注廉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩谩羞贩,常见的柳叶状大灯造型尼芹,常规的灯组布局梳,带有透镜的卤素光源大灯嘲,提供水平调节功能薄。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腿,看上去更为醒目和美观司,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源架,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应鲸秃拇。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谱,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇旁铜限,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想链称,同时越久的期待会带来一个重大问题露惟,那就是新产品如果不能做到完美肥蝗怯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时潞绵,两条定论由中国媒体陆续传开街随能,首先它的相貌不错太领咕,其次来到中国的时间也不会太长了微。一个月前钦圭叛,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁逝摹聚,为何这么说挥擦愁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好健帅澎,通过细节上的修改蛙盾驮,使雅阁更贴地气室偏。   设计师在中国进行了大量调研工作讹,最终他们得知了国人的喜好筏舒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计恋,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁缸。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外如恰踌,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手琴壤沏,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中旗皮。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表侮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈骄齿,在如今大行其道的“加长风”面前犁,本田倒是走了一回不寻常路舒般,这也是让很多人吃惊的一件事拾其,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响书。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道谁翻毯,究其原因我想和C柱造型另、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关衔。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度女贬糠,先是放弃了老款斧头型的轮廓落排典,其次将双出分置排气融入到了包围中弥磺,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚麻突、动感靠拢缆炽。   本文导航借:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座烁彩攻,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者舶距,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列玻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事仕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩编,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别艘瞪骡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳阜恫,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喇贪乃。相比之下希磁挨,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计慑腹攻,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉币。总之这个价位的车型仇亥场,只要设计不太出圈消费者都能接受付接拉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几列熔莎,即便轴距也仅有20mm的差距乒憾表,如果无聊到一定要分出个胜负的话梆率,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势册效,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上卸到。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方棠纱侩,在这方面长安CS75表现得尤为突出签氏。顶部的灯眉妒风论、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型吠极,虽说还是带着几分模仿的味道母乾,但却并不令人厌恶屋缅桃。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蛋茧巧,不过它的优势在于自动大灯功能亨翱,这是我们在CS75上未曾找到的配置嘲谋。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化裳,都是标准的SUV设计停吴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似溺,不过值得注意的是虑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙馆,上下车时可以避免蹭脏裤子丰怂,这一点要比哈弗H6显得人性化够嫁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎虾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稼史,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话界汰,那也将成为它的一个优势镁庙百。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迪储刑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平罐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膝孪备。两种风格说不上谁好谁坏救吨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫渐按本、更时尚的选择梁垛。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座掠殴,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者忿迁,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列煌凡骨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伴蔽,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩隋好韩,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜钦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别峦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叮曙惕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病庇。相比之下衔哩,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计恐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉菇。总之这个价位的车型疾歼,只要设计不太出圈消费者都能接受馁救。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几取阶舞,即便轴距也仅有20mm的差距湍朽,如果无聊到一定要分出个胜负的话现,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唐陆拭,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上飞皇诲。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方甫抬长,在这方面长安CS75表现得尤为突出牛。顶部的灯眉脊、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型焚徘领,虽说还是带着几分模仿的味道傲喘,但却并不令人厌恶逝。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型伸,不过它的优势在于自动大灯功能歧,这是我们在CS75上未曾找到的配置常毯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化萝驴,都是标准的SUV设计蔡敛垢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似徐继,不过值得注意的是眉皑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敖,上下车时可以避免蹭脏裤子猫,这一点要比哈弗H6显得人性化柒蜕朔。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎扦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17诚锯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等航蜗堡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话锻扣涂,那也将成为它的一个优势林哗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异憾卫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平校,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些钦呢泵。两种风格说不上谁好谁坏乓间赡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫函疆却、更时尚的选择剁锰。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型败邵,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人性,埃隆·马斯克就是一个奇人瞎几,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瀑崩?下文简称“埃隆”)熄嗡。远隔重洋来到时差16小时的加州酣垮椒,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展辆叹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S砰煞,一款名不见经传泪归静,却突然颠覆世界的豪华电动跑车辆。在短短的5天内噶侠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试间。 ●曾经的TESLA降截:短暂辉煌的Roadster   2003年响龄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司距,并亲自担任总设计师的时候瓦,他为公司取名“TESLA”盛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家淳蹭鞍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烈呻郊。而在十年前侗,绝大多数人也认为埃隆真的疯了读,因为在此之前习尺,没有任何纯电动汽车成功过坷攫。   不过很快乔惜蜕,TESLA的第一款车型就让人刮目相看贝,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳叛肌,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差长高署、续航里程短的传统印象坚。只是淀千懊,那时的Roadster真的很糙存,很贵芯,很没吸引力克。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者圃抽。   于是暑擎烧,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岔录哦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市惟栋,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑 ,已濒临破产……”鹅蚊全。   不过茸,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样鸽蚂,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在设僧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际退铆,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国疚笑微。仅从2012年6月车辆发售孺老,到2012年9月这短短一个季度内炬,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S兴,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元戚,并且公司还获得了美国政府的政策支持侣钢。   ● 简约外形流畅饱满申桂矛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗亩瞧杰?一个能够打动人心的外观设计讽,对于任何工业设计的产物来说都至关重要汝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维乃仑享,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔倒,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物骏盲冠,曾经或现在都是企业中的绝对领导者随。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院菠斤覆,是一位年轻的美国本土设计师浆,曾经在大众汽车担任过助理设计师暗谱匹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计粮详。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前扩泉惩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师浆莱,马自达旗下的Furai莱妹普、Ryuga檬讼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下卸绷檄。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker淡,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车吉嵌凡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)放好骏。初次见到TESLAMODEL S的时候裙,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系枷褪缮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此拦,难道这两款车之间也曾有交集放厩弯?   多方查阅资料后才明白盖梯斥,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的菩炯,不过后来TESLA对其提起了诉讼疾碴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作枯嗅溜,还盗取了其电动车制造技术棘。于是紧接着蹦,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品膜清定,并最终完成了MODEL S的设计工作牵疲蒂。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)磋删镐,轴距则为2959mm痊陷。仅从数据来看劣挡,MODEL S已经算得上中大型车的级别挨辣涣,差不多和奥迪A6L鞭凡茂、宝马5系Li等近似媚味,只是车身更宽大也更低矮一些仓葡苇,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论苦何。   整个MODEL S的车身上蕉,相比许多人和我一样席私厦,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计厘,椭圆形前格栅造型太另类了毯龚缝,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴唤技,但是这也成为了MODEL S的标志际,或许未来也将会是TESLA品牌的标志吞啤林,所谓的家族式前脸堪。   你或许会认为没有前置发动机的存在闯点两,和绝大多数的电动车一样讣党赣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缓嗣牡,那就大错特错了吉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的曹,动力系统和电池组关昂颊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里哎另伦,就和传统的内燃机汽车一样竣辟,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温炯。   细长条的大灯造型很酷潮封,氙气大灯坪、LED日间行车灯都是标配汉羌,和其他车型类似旧步,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯柏、LED雾灯以及示宽灯弓噬护。只是在功能性上MODEL S实在很单调泵毕,同价位产品上应有的大灯清洗天踢、自适应功能等一概奉欠茫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立磺报,4年的时间烤陕斯,经过诸多顶尖设计师的打造昆狠,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发涂,再到上海车展的国内亮相哗龋,今年广州车展终于正式上市烯慈和,观致3可谓是吊足了车主们的胃口茶杜。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休霸殿,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中梯腿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩揭架蠢,这是中国自主品牌获得的第一个五星篮杆。观致3四项总分达到了惊人的340分蓄,这在整个2013年度排到了第一位盗眷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泄菩,接下来为大家解开谜团澎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3掸午盼,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念控阑冈,观致3的外观线条十分简洁橇谎,但又不失从容优雅夯,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉邢,毕竟它的设计总监曾是大众高管芯笔掂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了到。   前脸看上去相当的饱满圆润许抛多,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅崩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成缴徒蓉,而“Q”也是观致汽车的首个字母净,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信策慰朽,当然您也可以把它当成是城墙式的设计处劫壳。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穗镭,这话虽然有点绝对落孝,但却不无道理苏邯,在说服消费者购买自己车型的时候才桑,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的闲逗垄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由挂阮。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型田撕,随着时间的推移锻,两各品牌已经深入人心蔷莽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台嫌呕豪,相近的售价模兼、同级别的定位峰习降,看看哪款表现更有诚意镐疗。   全新爱丽舍诞生于PSA平台识那,造型圆润符合多数人的审美奴拼,第一眼算得上成功驶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识娄,细节处理更为立体很显档次绥。写意的腰线视觉效果哦也十分不错茅弗舒。爱丽舍原创度极高艘潦,很难找到其他车的影子疚。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍苟脐惹,只不过虽然车身进行了拉长饲哭,但看上去依然是一副小型车的架势牵,气势上略输给爱丽舍毫献擦。外观设计确实见仁见智沫晨,有人喜欢圆润稳重踌绷灵,有人喜欢直线条的简洁利落亢疏舵,嗯好吧矮赏吵,各花入各眼讳。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现麻,新桑塔纳除了车身稍长之外筏付播,轴距车梗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势祟。但整体上两者都属于造型协调的类型洞。   内饰部分撂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色熄。配置细节设计爸商,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计叫,比如位于方向盘后边的多功能按键筋睹归,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式汞蓬靛,则显得没有可挑剔的地方波,只是限于成本琴,用料表现一般抡轿。" "  谁都没有料到短短几年痕挫,SUV会如此火爆南倒绒,从动辄百万到数十万的城市SUV丹蛊烷,都曾经上演过排队提车的场景匿,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样渐闪。汽车厂商也是尽力满足用户的需要顷吴,不同细分市场谢、不同类型SUV纷纷推向国内市彻偈芽病,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动反母伴,推出了其首款SUV--标致3008乡碱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市陈尽,但是由于较高的售价使得销量很惨淡手。而东风标致国产后价格有很大降幅泄,15.98-21.67万的售价也与途观胚、CR-V芒泉当、翼虎热门紧凑级SUV区分开来径,定位为一款入门级紧凑型城市SUV割。下面一起去看看吧蹿勾广。 ● 外观解析   除了高售价外会酬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一世。太过个性贸归粱,同时又不够精致渐柯。而相比之下儡锣梨,国产版标致3008要好很多痹椒荷,现代感更加强烈共琅。前脸采用了小一号的大嘴湍,并且添加了镀铬饰条显示很精致喇冈,也符合国人的审美悼瓦系。   前大灯虽然不是氙气大灯潭,但是加入了透镜步,整体观感不差市,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高通。另外蘑兽括,雾灯处还添加镀铬饰条装饰嚼坎,增加了前脸时尚感椭小涛。   从车身侧面来看凰,标致3008加入了车顶行李架比姥,虽然并不是经常用到的配置甲贡橡,但是对整体造型的营造作用不小尖稠。另外肖歇,黑色下包围凸显了运动感惋星。   尾部是相比进口版改变最小的淮蛙够,不过依旧非常漂亮滤,很有层次感陛糠。尾灯加入LED灯组厩惯炔,警示效果更好骚。另外最值得一提的是其后雨刷设计老任炔,在前雨刷工作状态下囊弹碴,挂入倒档扮十,后雨刷会自动工作脖抖,非常人性化的设计幂。" "  说到法拉利倦谩喂、玛莎拉蒂这些品牌偶罕,网友们肯定会觉得遥不可及讲,价格高高在上耻。如今据稿橙,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli耽伤摆,它以89.8万元的价格进入国内市场拴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少去茬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现秃瘟沽,让我们来看看他们三个谁更吸引人让侈。   在市场行情方面抢晴,Ghibli集成了家族其他乘员的传统芳,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的停,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置玛。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魄蹈肃。而其他两款车型均有不同程度的优惠岗森,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系授粮胸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的圃暗德,看起来非吵猓魁梧的发现竟然落了下风鬼码牡,令大家非常诧异第。但在内部空间方面距赔乾,Ghibli组完全不能与发现相比敖煌,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版署哼口。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炼入,所以它的尺寸就不在此提及了妮。   在该项对比中闯,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截四箩,功率少了80kw巷,扭矩也少了50nm疮饲缔,同为3.0T但差异却这么大谐害。发现采用了柴油发动机边诗,这款发动机的性能超众失午仙,在国内有些市场中非常受欢迎榔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱毖。   对于传统豪华车闻言欧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式凡憨。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式癌,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统盯。路虎发现集成了家族中的优良血统葛失喂,四驱系统足以让众多对手汗颜捶十。   本文导航土:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实堵季吃,保时捷新Cayman在国内上市之后僚,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了湿,遗憾是试驾车迟迟不能到位殴书,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余骄闭来,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心会舶犀,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卤,就当胜利喜悦之余赡嫡,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包伦派。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窍庐聪:不就是保时捷最入门的跑车嘛霞蓟,至于这幅尿性嘛八坤?不过您还真别说鸵恃,Cayman作为保时捷入门产品中厢哗,绝对是一部对得起消费者的良心之作年擂,比起卡宴与Panamera来说词点愤,工程师为它注入了更多保时捷的基因猩偿,说句通俗易懂沁吠捐,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观喝虽谷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间翻,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史霓北木,第一代Cayman的诞生是在2005年邪扁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺茶郸,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格拍陛肋,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本可市敌。   新款Cayman S外观简洁漂厢崔,车身比例更是优雅的惊人火碉闻,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征品较赋。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低墙,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)麻檬糖。尽管如此穆,这款双座跑车依然非常紧凑呕褪柏,车身长度增加了33mm娟。车身前悬缩短了26mm哨射戏。   每次谈起保时捷的外观设计杆,笔者都是非常纠结的心情识,恨的是德国人那副死脑经硼迸磋,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化玫化,喜的是哪怕轮廓没有变化夯慧渴,每一代保时捷都能占据时尚的前沿焚纽,或许这就是历史的传承吧仙。   新款Cayman S除了迷人的身姿讲吧,优雅的曲线之外浑渐,设计师并不是一味的强调柔美郎湍新,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现曙骗,这里需要注意的是杭呈想,这个大口可不是什么导流机构想,而是发动机的呼吸通道嗜揣。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位架,加上凸出的转向灯设计壬档哩,相信任何人看过之后都是过目难忘洞扣,尾翼同时配备升降功能扣豢,时速超过120km/h之后财纶蔫,能够有效提高尾部的空气下压力舶懒。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂配际,这个是一个价值不菲的配置克茄壤,总价44700元椒矗力,如果您不满意当前的刹车系统焕好壁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话掠景,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处绣,据说车用到报废了脯新愤,它还可以装到另一部车上继续使用库慌,简直可以当做高富帅的传家宝甸。" "  国内B级车阵营的争斗携,恐怕用水深火热都难以形容朵遁,原本只是按国籍分布的对抗阵营检碉粉,随着时代的发展冈屑勾,已经逐渐转变为混战的局面涟汝甫,比如ABB三个品牌的中级车骋,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碾悉。同样的情况也发生在合资品牌身上囱块沽,民用车级别的对抗往往更加激烈抽,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楼,来自德系的车型是否会倍感压力匡霖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志描,又考验耐性的工作帆甸。往往在某一个时段有一丝懈敌旰号健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生菏项。网上车市最新推出的《抉择》栏目田凯镭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莽韶,做出全面的分析与指导聚,以同级同价修亮懈、同价不同级等角度出发户,全方位给您最全面的购车支持蕉钮。   雅阁和迈腾负,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绘虹,也许之前并不会将它们划等号渡磐铜,但随着市场格局的转变瞳,它们也来到必须接受对抗的门口加窍。当然冻凸,这场争斗的发起者是雅阁股泛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗妈美,抢夺德系车根深蒂固的份额褐,看起来是个贪婪的举措锻湃库,但能否成功却还很难讲啸斗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方菊泥贩,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的寄殴鹃,反之同样皑九。客观的讲柯,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感为干,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势裴赴巴。尽管雅阁配备了前大灯LED光源笔邦犁,但是这个技术到底是否实际棋,还要从使用中来探寻捣。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音按坷焊,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响劲察。   第九代雅阁缩短轴距的作法誊啼未,是令所有人都无法理解的固虐,在几乎所有车型都在加长的时候猜,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蚂,搞得你摸不清头脑蔑垒。日系车对于商务的诠释与德系截然不用瞥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因辫辞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似颂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惰筒馆。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能绿归鹤,就是最好的证明厢屡,据我所知偏两,直到全新一代奔驰S的诞生稻倒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的潮箩。   本文导航挽寇:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年蜂粉,它们钟爱速腾的技术至上生存理念帝宏,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴橙。直到有一天晶瑞,新速腾上市彩,后悬架变成了非独立结构修,他们的崇拜似乎崩溃了膜涸。这还是那个技术控速腾吗枢崔牢?随着时间一点一点过去娩,新速腾陆续推出速腾蓝驱版耗惶扩、速腾GLI弓康弧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了侣萍。不得不说鹊,速腾家族越来越丰满秦骏,那个曾经的技术青年需如,逐渐走向千家万户币呻街,满足标准化的舒适性需求浓。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者逃手,这让我们看到速腾到新速腾的转变赖蔚外,它变得多元敌,变得成熟旁叭。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满捻蟹,开枝散叶就像一位长者锰人奠。它不是急于求成茹乒,而是变得更圆滑更成熟钉。记得一句广告语曾经说过爸膊瓤:“成功的男人颁,有很多面节。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象绰,它要更多变惭玩妒,它要更多面锰房籍。蓝驱和GLI攘,一个拥有更多的节能技术凭,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构孙防。当然徽伺,价位不同末拘,GLI已进入二十万大关花棉滑。你有了更多选择夸,你没有了挑新速腾毛病的口实福。三种产品摆在你面前埠,要节能卑剖?要动力邯沦?要居家吕华戮?新速腾都在这委。    直至今日廓,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止抢,的确乒耻梯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品灸烂,多少显的不是很紧凑动感惠腐。但终究那是一种技术执着理念下妒谅律,最后一代产品了碾。新速腾的到来似乎终结了这些朝,悬架品质降低希蜗,操控感稍有不足猜恕,但换得更宽敞的内饰空间催倘硷,等等等等旗讨。到底速腾进步了还是退步了篓顾,我们无法一概而论嗽谱嚎。但有一点妒,笔者觉得大家都不会反对喘铃,新速腾的外观绝对养眼鸥。你依旧能找到德系工业味儿炔,但又看到更多摩登的东西湍媚纲。咸淡合适显,老少皆宜驴境。或许从这个角度来说督哄,新速腾是成功的怜估。    过多的技术说明辑喝,这里就不重复了俗畴,今天我们就来漫话速腾抹期念。记得一次敲,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面宏,立马对它的内饰嗤之以鼻撮贬。毫无设计感劫俺娩,直来直去抠婪腐,见棱见角浑逆肋。或许不光是这位搞设计的朋友凰,很多网友也有如是感概烘。他少了一丝温情惩纶垮,少了些许浪漫北首。不如北欧风情简约焚,不如英国小车活泼同广。充满了德国工业时代标准化生产的气味苛纬。打开高尔夫购腊谷、速腾莽禽、迈腾馁惩檄、途观形、途安的车门惦佰,你都会得出同样的答案喊穷。或许劝惫骑,这就是一种设计选择寇赫,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的库,内饰模具走点曲线也不是不可以爸,但当你仔细玩味之时炽酷沤,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豌侵搂。不浮夸攻贾康、不高调居扯,你可以说它没有设计感杏嫉,但它却充满机械美完。 责任编辑亲厦挡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV净瑰秆,也就是S-cross锋驭舅,售价11.28万-15.58万元廷惜仁。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市沉杼啻恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客歇梳。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版阮敖霖,其实并非如此沸谱,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言粕完。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捐,我们不妨来进行一些对比去看看闪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV酮牟,也就是S-cross锋驭衔门,售价11.28万-15.58万元娇。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程巍,主要竞争对手包括劲炫和逍客钨限度。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沸厩,其实并非如此肥抗搐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娇番描。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢懂,我们不妨来进行一些对比去看看酵呛和。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上棠媳,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场腐。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钞扒,而且在轴距上也进行了加长穆干昧,从而能够获得更大的车内空间繁瑟吴。其实就在此次广州车展开幕之前施丁,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验呸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧睬穿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品复,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机册篡坎,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长梅。另外伤醛,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV饯邻、BUS氢修畔、VAN三个系列朽协呢,分别涵盖了商务雀、家用和专用三个细分市场频甩。好了咐掸,闲言少叙锹臀渴,下面我们就走近它们以作详细了解吧淖乒善。   外观篇鲜虚鸿:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品嫩芬,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蘑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象号哥,同时会在两款车型的不同之处加以说明呐嫁热。   该来说说外形尺寸了串桓彼,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同搽,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm茫哪吓。   尾部造型同样以直线线条为主要构成类缄癸,与车头形成了很好的呼应疆,而且从整体上来看车身更趋向于平直故捷坡。需要特别说明的是奸磋,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L逞背,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式莫,以应对不同的使用需求诵,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同徐楞宫,例如高位制动灯常、门把手和牌照架蜜萄檄。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”讥,“中国车”伍搔捅,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沪抢味。“北欧品质”传承自S60坎踏,设计风格以简约时尚为主尘,选材用料则注重安全环保盎挨。“中国车”同样不难理解诗檄顽,“L”是个很好的代表疟隧,但不是全部搓。   就在试驾会的前一天栋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)熬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上副潭。   ● 沃尔沃亚太为何物岸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称蓄。沃尔沃成都整车工厂革携钮、大庆整车工厂检当、张家口发动机工厂轻刻死、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下查。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产诗抢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漠笆茧,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统何,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准壤碘囊。如S60L有约290家供应商刀宛嫁,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蹲。而在研发洞鼻姑、设计厕怂颅、采购和生产制造等各环节上梳党,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步套,采用共同管理系统漂荷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容弄,我们先从加长这个重点说起憨。S60L相比S60加长了80mm陕灰妻,具体点说应该是轴距加长了80mm污绰法。这80mm用在哪了呢酒徊?全部加在了B柱之后裤评,所以S60L的车主不必再为后排空间担心劲储慌,这里现在变得很宽敞晨疤。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间扩核蕾,前排调到合适位置后汹开乱,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指貉,属于勉强够用的水平;而在S60L中那昆,相同情况下饱铆忍,后排的腿部空间则超过了两拳瑟埂烷,可以说是非成朗坏矗宽敞上。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扇,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平丁豢腾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)无缮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了荆憾,外形倒也没受什么影响功旗,甚至感觉比S60还要更舒展一些监户。S60本就是轿跑设计风格宋,后门加大后不,整个车顶的曲线反而更平滑了翻违。相比之下蚂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些皇,但却增加了几分优雅的气质邻狄煌。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计空评,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素趣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框顷,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邵沏。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”伙弓苦,不知道大家对此有何看法亲。全新的18英寸轮毂挺漂亮苗课迹,轮胎为了适应国内更复杂的路况吻俗镶,将扁平比从原来的40增加到45黄芯识。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了逼力鲁,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰缄脆,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点靡酱泊,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合较。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰势咳萝,而像坐垫仟蛔坦、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色潜。这种颜色和黑色有些接近勿泌,但更时尚读臼、个性一些句裴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘女、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求沤,后排乘客得到了更多的重视食傅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘淋贯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅烂甭,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置栋敞适。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地衔,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车论,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错泼害,可就在本次的广州车展上趁五丧,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市贝光清,并且两款车的售价也是非常接近坪虫酚,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力悔溜歼。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哨统:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉豹摩芒,并且它的设计也是由国际化团队完成顷滩校,外观上完全不输给大众拳头产品速腾娠。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型趴闻,并且两车售价仅仅相差4100元库芭放。观致3车身更宽味扩石,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势鲍摩。速腾则在车长与车高上领先观致3倡圃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表授瑟妊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面抽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱屠圭味,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱菲。因为排量上的优势改潍婆,观致3自然在动力参数上领先速腾联谭。同时观致3采用了更加高规格的轮胎换。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架尸晌共,后扭力梁式非独立悬架刚。   本文导航溉:" "  今天给大家带来的两款车炕焚课,其实已经在国内上市秦慕,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哇,他们分别是大众的全新捷达以及标致301逢掣钳。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识北缸,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著该盾,而标致301可能大家就不是很熟悉了梅痪毕,下面办娶,我们就一起来看看这两款车眉。 外观挨床度:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国残稍,2007年进入中国咖限捍。对于很多车迷来说同插,这绝对不是个陌生的品牌蛙惦玫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字变破摔,但可惜桓,无论是在中国的街头还是美国的公路上税奇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们桅瞧缺。我有时会想这是为什么勘鸡?诚然茂吹啥,英菲尼迪的车在豪华感汝、科技性能和舒适性方面都不输给对手嵌,而问题恰恰出在这里融。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面墟艰舞,没有特长就没有个性冈普,如果是这样的话卫奉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妓家?   现在英菲尼迪也意识到这一点零,且开始着力寻求改变权糕微、树立自己新的形象窍蛾。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品富亨。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上羌,当时就被其出色的外观设计所吸引牢伺需,而今天我要体验一下它的新技术膛纷皋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化焦壬,车身重量上的降低幅度也不大继聚,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26汝,这是很明显的改善假,尤其是在性能和燃油经济性方面蹭无。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供掂伶筹,并且采用的是锻造工艺美。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配素骑,现在英菲尼迪Q50的对手裳,如宝马3系绰、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂节会,希望Q50能做的更好簇忙颓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色床癌版。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图掠巩妓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性峰欠巍,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翅湿溃,但其实这些已经有很多厂商在做了跑骄颁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计椒墟。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耻封,同时高尔夫(Golf)还是一种文化堪绞。它所代表的是一种生活案笨告,是对待自己和家人的态度查,是属于年轻人的精神团沦,是一辆车徐。历经六代的演变柿,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车哪坝案,它虽然没有惊艳的外观棚赦让,也没有花哨的配置腐,但它是品质枯需、安全闷括、耐用的代名词胁酮。如今截式,第七代高尔夫已经面世翱柿,而大众也在最快的时间内将其引入到中国廖旧,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秽,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在册连瞬。   第七代高尔夫于2013年正式亮相讼欠曙,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同晚拣,不再是一幅人见人爱的可爱模样忍淬柒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙共提劫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓皋饶,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子婪。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体儡矮绥,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中降捷,仿佛是灵魂一样温溶。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定酣小,但从我个人而言亨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的管墨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓纺,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一波竣很, 坚毅的C柱是永恒的经典捕,不管其他部分如何变化蒂田,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫尖。   除了车身线条外赖膏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的日,并且被那条“灵魂”所连接着敖瘫,这在之前的设计中是很少见的蕊吭。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯提手薄,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的芦谦闭。这一点很有意思南,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯嚷破,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯粗缕,避免了大家后续改装取馅。   说完了外观落葱,下面我们再来聊聊平台便嗡涧。熟悉大众品牌的朋友可能都知道岁,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产捣,例如POLO采用PQ24和25平台幌拢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台缝考,06-12款速腾采用的PQ35平台捅希,他们之间都是独立的戳熟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的朝谅撬,它的优点就是几个级别可以共享技术蒲。   共享技术又有怎么样的优势难滦颇?答案是显而易见的起裤。低级别车型可以采用高级别车型的技术辖违,在产品竞争力上绝对要远胜对手席考竞,并且还可以降低研发费用恕,可以说这种拇遗渖块化生产模式在未来肯定是趋势雹盲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势彤彩,例如电子手刹品、更先进车载系统凤令,都是应该出现在中型车或者中大型车上的骡贤,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配勃。   所以叛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化捷渤,就好像是四代和五代之间的质变一样迁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章丢毛。但是否真的是天衣无缝的设计碘,我们还需要用时间去考量旅拣,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷忱爽惟,但到目前为止播晌鞭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绊纠。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新凸翠廉,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔溅。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疮茄,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)井糜。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的荷窗黄,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别蠢吵。   首先加僚,大众的工程师对EA211发动机减重忿,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量捞欣。另外划,EA211再次使用皮带传动拼瞬,相比于EA111链条传动潞首,皮带可以降低噪音和重量栓阮。除了以上两点外酮,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承浅检鹅,在一定程度上可以减小阻力拍患。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化抡,EA211发动机参数比EA111有所提升僳,当然幅度并不会太大鞘,因为整体的结构没有太大的变化献哎委,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中败。   既然说到了车重闺譬,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg匹,这其中就包含有发动机的20kg兔农,而车身采用MQB平台后也随之减重炭谁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的毁设耍。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用地扑,从官方给出的参数上看釜线,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km娃谱,这样的表现已经可以算是非常不错了贬。   说了这么多赦埃,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疆骗埔,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢魄?是不是像资料中介绍的这样完美判?后面我会给你答案降咀始。" "   在国内冈,当一款车的价格到了百万元绘洞,那基本上就可以称之为“豪车”了馈环是,但过百万的车也分很多种狈纹,比如X5据炉氦、Q7之类的SUV绘情,亦或者911幸分旱、GTR的性能跑车脓兰埂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巨揪拴。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者垃瓢揣,除了我们经常能见到的宝马7系湾喝翔、奔驰S级酱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外到,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系捐摔。    注莽纤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别春阶,但因为车款并不是统一的最高配厩函鹃,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比磷骚。   新S级受青睐亮、XJL独具英伦风定岔、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔼痕晤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些氏。其实烹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代池,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员勺廉呐,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位并核,即便不算是遥遥领先情勺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行竟奖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子寒,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来持鞠,新S级的造型变得要更加年轻化了许多喘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间拾吠救,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级场社,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入瀑,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭醚退提。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评屡,在其内饰的做工溃、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳请虹纷,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言茧鄙:在自主品牌SUV阵营里面粹裴,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脓烂踌,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳幕,景逸X5的推出经过全新变脸檬婪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识效表怪,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挖,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点怪。 外观埃刺:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市咆钡楷。该车共有5款车型潦烹,售价区间为7.99-10.59万元狸馅穆。相比前辈景逸SUV局,景逸X5的外观设计得更为时尚醇采,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机膊淮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙举霞、俊雅红渺技、珍珠白入慷、琉璃金兽驹甭、陨石黑亨、钛金灰舍摄姓、马拉喀斯棕等7种车身颜色施。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者奶橡炕。   熏黑设计前大灯突出其运动感捆枯,与黑色进气边框的搭配也很协调片侯希,比起三角样式更显年轻裁靖。大灯内部采用透镜装置厘,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全鼓我捷。雾灯外包围设计突起塘抱闷,很好的与大灯以及中网形成一体握。   同比瑞虎癸挟、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显囊,此外205mm的离地间隙碱谜,景逸X5的优势还是相当明显的荣。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菏,同时为乘客上下车提供方便鸡同伎。搭配车顶上的旅行架搞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道雹讨。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大扑娜,主要体现在细节之处的不同阶磺桥,贯穿车头车尾的腰线略显柔和狸,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拇号。   景逸X5后窗配备雨刮冠,在恶劣的天气还是挺有用的甜。此外全系标配倒车雷达拈拿伎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像甲。银色后下档与前下档相互呼应补,整体感更为强滔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化红,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素靛秒宿,夜间行车的识别度非常高末你媚。" "  前言酷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战沉肝А,如今的战火更是愈演愈烈典写草。一汽大众在今年推出了2013款迈腾北粟,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场料。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蹋眯,看看在价格相近的车型之间暇先送,两车在配置上的差别究竟如何吧特。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说纷,作为一款全新换代车型每陷烁,它的上市也就意味着日系中级车的“三蕉晟胀耍客”全面完成了更新换代丘骸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说禄氛超,只能算是一次小改款车型赁切,除了在配置方面进行了升级之外陋荡病,外观造型十、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涤。   在此次对比中泻蟹,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较滤芍裂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近少抬,均在21万以内妨蓄。同时又都属于各自双方较低配的车型蜂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用晌谷。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸传栋惭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋磕胃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁密。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盛晨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度绷碱。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据迪,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负丝彼,现在还不是揭晓的时候瞬庐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位春:mm) 4865 4930 宽(单位限:mm) 1820 1845 高(单位滤:mm) 1475 1470 轴距(单位箔帛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型岁胶肖,因此其在外观方面没有发生明显变化逢。前脸依旧展现出大众家族的设计样式刀,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵旁南泛。前大灯组配备了LED日间行车灯戒故睦,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近木。另外巴害教,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现即记,贯穿全车的腰线非常突出篮,车尾则变得更平誊鹤。而与新帕萨特有所不同的是窍将协,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置虱,而非在行李箱盖上娃哩滩。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性歪排青,但是国产版车型与美版车型相比起来看臂期,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱骏卤,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系夏,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点粉抹。另外扳览铂,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撕双棵,不过从C柱开始已与车身线条相融合碎宛氖,深度虽浅但是更加富有设计感茹参惊。   同样勘瓢跨,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化面。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板豌箔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐投钩,并且颜色也不显得突兀马摊煽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同韭鸿。内饰配色非常清爽笺希,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹彻,用以进一步提升触感扁淬伦。   动力系统方面拍,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI尾烈兄、1.8TSI摹、2.0TSI布、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合茧汹玖,在保证动力输出足够的同时也相对省油桥受。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L农、2.4L和3.0L自然吸气发动机模,在动力输出方面的提升并不太明显牧,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合旧城灸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面檄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近滑鼻喇,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂狮赴剖,同时都采用了电动助力与电子驻车敬猎巳。轮胎规格方面莽捌,2013款迈腾采用的是215/55 R16沸镐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16叫比损。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来祥遂翁,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注锈庙。事实上裴,自由光有足够的话题供大家热议亩,例如特立独行的外观秽暗、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等石骋幕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资陕。日前侵琼郡,我们得到消息讨蔽嘎,自由光将在12月底正式上市销售啡颅,所以当这次在广州车展见到它的时候汗,感觉它跟我们更近了签潞描。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti青黎慨,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种谜苦硅,它似人非人节,行动极为敏捷窗,也惹出不少祸端舰表宛,人们曾经持续对它进行追踪吝,但一直未果技橙窍,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧店:敏捷伺喊步、神秘囱卤柏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字唯谱,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了犀陶甘。   很长一段时间里簿男千,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面解桂,并火热至今肃交僳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穆,起到补充细分市场的角色睛蒲虐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失诽狠排,成了途观的小伙伴浮。   野帝的定位低于途观店藉,车身尺寸小于途观檬肠谋,同配置级别的车型价格也在途观之下朗,很明显迪荡,它将与途观共同进一步抢占SUV市车倥伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客攻貌娜。   ●外观悸吮:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸店履竭,舍弃了老款极为个性的风格瞎瞎亩,确实更符合大众审美侠歉瑟,不过平心而论它依旧相当个性踢麻。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起丝估登,它显然不属于年轻时尚那类的玖,车身线条硬朗吠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点耙。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现签胳蚊,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来卉酸,喜欢的真是特喜欢奉绊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了环扇。   ●内饰蹈:沉稳席床蕉、无趣表、无惊喜   坐在野帝车内虎,从气味到设计都令人非常熟悉垒肝,依旧是斯柯达沉稳保守的风格履,在操作方面触戳诫,由于没有太过复杂的配置夺容,所以操作上手难度很低酿芹。" "  在如今的国内汽车市场中段殴户,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车漆,紧凑级SUV是近两年的热门车型琅,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型魂单蒜,宝马X1在国产后零,其售价区间为25.90-49.90万浚,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似危剐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掠橙疤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下据,看看他们的表现如何惨郝任。   外观篇   由上表可以看出啤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势榷亥,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势辑雇,外观看起来会更加饱满一些沥什。   对于宝马X1和奥迪Q3般胖,都定位于紧凑级SUV小品誓,又有相仿的定价区间粪檬湍,无疑让这两款车成为了PK车型谷,经过仔细挑压嘎氤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比颈偏倡。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅配澄,整个前脸攻击性十足咖肉昏。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多废朔查。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯匡廷怜,并且配有自动清洗功能托冒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯涉侧,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯申喂。   宝马X1由于采用50:50的车身比重猜搔陌,所以整个车身看起来十分修长畏淖饭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些奈扣乾。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感乾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足弊,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格识鳞殿,看起来略显敦实烷矾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素洽,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衫皮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型妇冉,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代汾卉拦,它的第一代和第二代车型因为有着年轻浚牢、动感和实用等特点凹纬虑,所以在中国有着不少的“粉丝”氏立。如今邵岸孪,第三代飞度已经在日本上市拴南补,而不久也会顺理成章地引入国产茶,全新车型是否能够保持老款车型的优点畔嫡缚,并且更上层楼呢惫然纱?今天你天,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验忱獍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案博浓。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片挂湘炼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计挝摔吩,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般畦龄尼,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多弄茅瓜。当然凡,这三个开口中只有中间的是真正的进气口伯旱,左右两侧都是封死的纳醚脐,目的是让新飞度更加的有型讥辉。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沉道,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应叫混唉。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型丰珊肩,日本人称其为“1BOX”吗攘,发动机舱十分短惺娇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum攀猴亨:机械占用空间最小化髓,乘客空间最大化)我频,车身长度更多为乘客所使用募设深。但与上代车型不同的是粱屉矩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体房,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酚琳敞。   在车尾的设计中突卫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型藕,此外仙,尾灯向上伸展驼固既,经后风挡两侧直到车顶卿戊眯,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妙。在1.3L和1.5L车型方面闷嚎,车顶处有一个小鸭尾造型呈刺,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上喇,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少昂。   新飞度好看吗醋?也许这并不是一个好问题舵,因为审美本来就没有统一的答案恕。不过可以看到的是楷搞尝,新飞度的外观更阳刚靠剑通,更加运动化篮然逢,也更自信了肃辑,同时在内饰方面也走向了成熟腾蹲。做个比喻吧伸枪,第一代飞度好像是一位高中学生妹炊,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生楔匈,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙介促乡,慢慢褪去了学生时代的青涩缆扯说,变得精力充沛凌拖欺、充满自信捣憋拭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前矗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”钳,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊,它看起来依旧如此的适合年轻人呻尼。没错兔,搭载着一车的新技术之后搞黎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揪赂阑,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价筏戳忙。于是当新车到来的时候捆拴,你一定和我一样对它充满了兴趣馅拧款。这是最年轻的凯迪拉克酥、最小的凯迪拉克氯凉裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克啸探? ● 外观造型思:钻石切割风格依旧土律副,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖楔浚、2013德国红点设计大奖播、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就漂狸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耗购娄。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拖尘敬,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品始哥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶式懂,只是这回础,ATS是完全原创的作品柏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm竟砰,轴距仅有2775mm日,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”道忍,而国内我们则把它当成中型车浅氯,和宝马3系标准轴距版缮、雷克萨斯IS成为同级别竞品蛊腺妊,并比它们都要更小一些馁。   前脸的造型相当干练菇驼饥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张们粕舰,而是被很好的控制在一个合理大小上撩扒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了髓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位诫剁轮。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条女,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头十蒙嘶。出于空气动力学考虑及,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上奢箔救,当车速高于60km/h时临挥椭,前进气格栅会自动关闭踩鲁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流曹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)笑马隆,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性壤谱。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型母,并带有远近光灯智能切换功能漠颈,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计涣妒霜,快速亮起尼,缓速熄灭的设定很显档次病咎募。再往下看剁浪,闪电式日间行车灯杆龋、大灯清洗潮房掣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片畏,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀巴秆牟。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要唇,亦或是造型需求挝夕,感性的来说惩,可以视其为向着传统美系性能车致敬贿。身处车内炊苔庞,隆起的部分会给视野带来一些遮掩功黔探,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”槐。   ATS是一款后驱车亩桑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50封结:50汲勿版,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款途惮,贯穿车体的俯冲式腰线穷、短前悬须查刺,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态念雇。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上疚,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备狄其室,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)级染擒。而在规格方面少搬镰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性操涣钝,前胎尺寸为225/40 R18甲,后胎尺寸则为255/35 R18街吭嫂,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力俄儒磊。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统刮窃,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致偏,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角同,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瓜朗,至于设计师是否真有此意阮铆届,倒还真无从揣测董栏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挂,实际上踌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计佰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部席顾,由此带来了不错的视觉冲击感陵滤,给后车以足够的心理压力秘豌浓,至少眼前的这个家伙一定不好对付寄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哪雷,至于3.6L V6车型何时会引进汗倡疮,官方暂时还没有表态饶肚,而是否会有V系列性能车型的推出矢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定呜俗陇。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满腥靖,虽然它是一款两厢车嵌炉,但当时也没阻止消费者对它的热爱卿峭臣,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型为煎,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型香潜,两厢车朗行也就顺势推出唱氢辅,可上海大众并不为此满意挎劫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型聚佰勒,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫挺匙,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额硅。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型煽徐,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫彭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜碗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的杯踌告,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涟醋弦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎碍,这款引擎具有全铝轻量化的设计拦,对于减重以及散热都有进一步提升反岗敛,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统诞渐广。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些擅,参数上的差别却没有这些技术来的明显确履。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱套攘笨,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁密乔薯,高尔夫在这里就比较有优势了踌谩菩,采用了四连杆独立悬架档规苯。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5队,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品缓蔫,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的搓洛,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢迸滇欣,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比袍汹,看看它的实力到底如何磕拆。 定位及对手分析俊:瑞虎5定位高于瑞虎光,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5拎椽,定位要高于瑞虎车型钎朗,预售价在10~15万元左右群都卵,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元兔。定位的提升你耐,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹃嫁懦,还有其更丰富的配置和技术含量等方面辅拇。 【左上宋未:瑞虎5;右上洁罐:哈弗H6;左下炊:全球鹰GX7;右下浅:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位渡乳返,目前市面上的哈弗H6骗喝磺、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手屯铝帮。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低奋辨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠且,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键帅。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚂办:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱谋箔。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何囱?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来忱母淮,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验琼。 三款车型具体型号及价格参见下表疆: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显全江施,GLI是其中相对惹眼的一个邪棠,蜂窝状中网设计和GLI标识锤空,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来十半那。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微购购啼, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俱康滤。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外观透步,另外两款车型都采用卤素光源茫刑创。 车尾部三车间的区别更斜煳璺睢,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼紊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扑世桔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合汇,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎惶铰,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎老驾,侧重舒适性和耐用性厘够歉。   内饰方面淌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型班疽。三款车无论是在方向盘睫病、排挡杆底座还是座椅上悼醇,都使用了不同颜色的缝线作为点缀该起。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章目汗:" "  奔驰S级在国内上市的时候哼,奔驰就打出了“汽车发明者典,再次发明汽车”纬钝习,对于前半句裴惯嘉,你应该可以了解卿玻,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑浆。但是后半句是不是有些困惑呢壬耪虑?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话悸染。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼世,全球订单销量迅速上升上赦闪,国内订车也需要很长时间温凹鲜,基本上4S店里的展车一到位就被预定了娶庐霓。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷秃?除了进行试驾体验之外申,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比剧,相信看完这篇文章之后徊懂拟,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变缴详。   之前哦度迁,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细纹,如果你感兴趣可以点击图片阅读讼扩订。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L甲,属于入门级别车型虚,排量为3.0T惯,售价区间为骡焙瓣:124.8-141.8万元之间仑圭,只有两款车型可选傲。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T暇熊税,售价区间为179.1-204.8万元似肯,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了佩断措。   对于汽车厂家而言甭,旗舰车型永远都是自己的“代言人”纺搁,无论是从设计钾捣淋、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现嫌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比患翟妓,并不是要面面俱到的去介绍伎瓶,如果这样的话另赖,几大篇也不会介绍全砷赊惋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外码,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比喜琴,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的榔拧。   对于外观硕盾啡,依旧是那句话敦:仁者见仁吕梧袒,智者见智洼差驮,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了写屁。奔驰S级总体还是体现这优雅大气许啃,而奥迪则一直坚持这自己刚毅攘糙、冷峻的态度扰臣。如果非要比拼的话谁屉附,那么最能体现科技的还是大灯的设计诧。如果没有奔驰的奋起直追冈彻镭,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪伤,但现在我想应该不会了醒躬千,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼曙。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向蚊羡竿,所以从侧面看起来就更明显了工挂徊,奔驰依旧是将优雅做到极致蛊泪,而奥迪A8L的车身线条并不明显挨,前后比例也是十分协调私舌讣,整体表现的是一种中性美唬隘讽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隧呈兰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说汗卞兄,最能体现出美好一面的就是细节的处理短递。比如采禾涤,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式闲,只有在R挡的时候才会开启沥叭啤,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果酗。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式哎黄吭,当然这也没有异议仑,但是和奔驰S级对比之后仿臼,就能体现细节上的不足了卞,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去乓。   本文导航轻灭适:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M哭盖、G涵腑昏、QX凸、FX跋、EX倘篱池,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛换够,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现实让,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX睦差,趁着2013年的尾巴舞,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe宏庞。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些懂泌连,这一方面是出于减少空气阻力的考虑苛,提高车型动力妥,一方面也使车身稳定性得以提高努汇谦。2850mm的轴距虽然没有变化伶笆墒,但是空间分配上竞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排浩败嗣。   前脸整体看上去十分圆润饱满氯,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力谢,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点嘶,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸擂耙,L型大灯像两双飞翔的翅膀文,随着车子的启动吃妮庆,展翅上扬晤嚷。不过这款车的前脸上冠扯荒,我们并没有发现雾灯的身影竟看。   与前脸一样崩陵仇,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒台,但是的确比一般概念上的跑车要长很多品砂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉饰担,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力岗渺皮。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来筷赂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面加,博得了不少的关注食簿功。大家这么关注它肯定是有理由的史赊赐,名图定位于索纳塔8代之下导柯、朗动之上夸溪撕,依靠丰富的配置缝、合理的空间和稳重的外观内饰丘悄,实实在在地填补了中间的空缺宦让。据了解戚天溜,名图上市后将会有8个车型骄写,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型巳?曝光北京现代名图详细配置)旱筏荷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型梁斧,1.8L自动DLX亮堵杏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型剧讽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表毕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近锻,启辰R50X为8.28万侈弛,MG3 Xross的售价为8.47万元千管思。按照车型划分来说化,启辰R50X属于紧凑型跨界车排囤,MG3 Xross属于小型跨界车癌卜隧。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势琉挺。但在外观方面绣辑,MG3 Xross比启辰更都市窍年锑、更适合年轻消费者卢抽。   启辰R50X   外观方面溅锯群,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板霉匿,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架寺洪。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm牛汇。由于增加外观套件痘实徐,尺寸自然会比R50有所增加茶帆,不过也仅限于外观上嚎啥秀,轴距依旧为R50的2600mm蜂妓,同级车型中算是比较出色的数据馆们。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版你,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喂亭目。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蹲内,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素痰。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素即唉。   侧面变化不大脓悸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恰。典型的跨界车必备配置行李架朽措,是MG3-Xross不可或缺的一项配置弥,有了它的陪伴襄锰谢,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟。看似设计复杂的尾灯暑盎广,其实并没有让这款小车失去应有的简洁拟盒,也正是它的出现梳磺搐,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兽哪恫。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表小:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中拷手,虽然MG3 Xross的售价更高脯陵既,但在配置上却没有太大优势污浪。启辰R50X中装备的倒车雷达纺李、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现裤滤。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性括雾响,同时对关注度和销量也有较大的影响胳话。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一检镰,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况摹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好溉涛吾。另外鲤,天窗也是大家乐意看到的配置蹦梦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气缝宿承。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致全该贸,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芜郊侥。三点式倒车雷达谢芜玲,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用谴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置剔,也让尾部的整体感表现更佳锯痛碗。   本文导航缺钵朔:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车讥?”每个人都会在心里问这个问题抢。它是个新来的家伙帅瓶改,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痞福爆。“这不就是3系的Coupe版本吗纽?”有人一语中的酗盘违。故事讲到这里似乎就可以结束了缄羚零,但事情真的这么简单吗摹齐澈?当然不柯。在真正去驾驶一辆宝马之前降赫夕,我们无法给它下定论苹。于是问题变成了陛:“4系是一辆什么样的车肛淋叔?”   几个小时前(11月12日晚)半,4系刚刚在国内上市茄蹬土,售价59.6-73万元林腿。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人吠虹,但不管你是不是4系的潜在买家锭龄,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情完。因此墩犊,我们为什么不暂且抛开一切杂念曹,而单单去欣赏这辆车呢劝匈?   ●外观沃捂:若要欣赏涂悼岛,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line漏卤汇,中国官方名称435i 豪华设计套装体。仅从外观来看柿圣簧,这台车并不能给人很强的视觉冲击力韩昏奔。原因很简单僳,它的确太像3系了贩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位拇皖:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蜗鸿将,4系如此像3系(F30)幢,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系幕。大家难免会因此而看轻它那镭,说它只不过是从3系分出来的车型罢了铰潮。再瞧瞧6系别纪,虽然与5系和7系的关系不一般锣甭,但它显然幸运得多私咕稗。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地能认诞,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来围啃毫,即便这辆车没有装备M套件漂轿,少许运动的气息也能从这包围中显露出来颁发。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蒜桃捎,从这个角度看继,再也没有人会说这是一台3系了洼饶撬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe岗。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上炒截,易成为人们眼球的聚焦点寡快,有些喧宾夺主的意思娟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果贝垢。不过轮胎的配备让人不免有些失望峡堕,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7抵题,对于435i这种动力配置来说疟,225mm的轮胎确实有些太窄了玲位。   从车头到车尾保哺豌,你的心情会越来越好狭村,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方弛耿。细看尾灯造型铜梅,它更扁更犀利痹肯桶,与3系有了细微的差别尸涧屏,配合流畅的线条槐香,再没有旁枝末节茧箔,给人赏心悦目的视觉享受稼赣。   ●内饰捅蓄薄:领导泛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗席撇? ? ?   4系的内饰应了那句老话兰:“以不变应万变”龟挡。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”失掣尉。为什么这么说矗撬此?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了锹。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散蔚伪拭,如果真的会有人选择这款设计套装抡,我只能说是萝卜白菜各有所爱了踞性具。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人陋娜,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷陡,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及烘,不如回过头来看看那些被你所遗忘尝犁迷,或从未关注过的豪华品牌郴添。在它们身上敲匣哺,有你难以发现的豪华品质忌讥,也有能够让你折服的豪华配置秸,总之矢裁,在选车的过程中桔喉乾,尽量不要做的太绝梯,因为买车不是跟着别人的感觉走蚊姑,选到自己合适的才最重要丰侮享。   《抉择》   选车是一项既磨练意志艰,又考验耐性的工作校娟。往往在某一个时段有一丝懈捣胧渎贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生污铰浆。网上车市最新推出的《抉择》栏目的乖五,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题对遂赊,做出全面的分析与指导槐态,以同级同价娶洗梳、同价不同级等角度出发诺让修,全方位给您最全面的购车支持年粮勃。   X是一个颇具神秘感的字母问手,我们经趁衔压海可以在电影中看到这个字母的出现垛脾肯,往往能与这个字母挂钩的人物汲,若不是什么超级英雄侨,就一定是罪大恶极的反面人物频。在汽车界同样有着这样一个级别的车型敛风川,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂抒颗教。由于种种原因现,这些汽车界的X-man无法全部到嘲病,而今天出场的这三位朵剿乃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卡。   两款日系一款美系券龚,这样的搭配或许有些欺负人摊括缆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人啼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况私谰农。作为ABB之外的豪华品牌匹仍飘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌败共棱,都在顶着巨大的压力在中国生存者联。当然堵速,它们之间的生存状态可能有些并不相同椒变,这与进入中国市场的时间隋佛、推广力度棵、价格等多方面因素都有这直接原因偶。SRX酪鞭、RDX和RX侵僚,既是同时拥有X标签的SUV车型闭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母秋,这样的巧合其实并不常见施路,但名字的相近却并不能代表实力和销量唤惶庞。   日系车的细腻是广为流传的优良品质阑,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹硼谎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代鲍徒镣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏猫。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后矮类,将其取代的是刚中有柔燎垂,粗犷与细腻的结合体坑尸,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱袜。   本文导航府嗽惜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知垛,很多汽车厂商都为国人做出改变冷匹绦,纷纷推出加长版轿车恋很夏,大多数加长车型都得到了物超所值的回报跑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵阿。新车在天籁的基础上加长了135mm祁催诚,但它真的只有加长这么简单吗拆?显然不是稀避块,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己灯。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抹笑,新车定位要高于普通天籁贿亩、迈腾雅阁等车型浦线稍。新车在现款天籁基础上研发的全新车型雄两囤,与之前换汤不换药的公爵版相比螺,全新车型有着非常大的改变怂时,它注重车内空间淮行,更注重后排的豪华感受浇。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型屏蔑钱,主要竞争对手为丰田皇冠聪、马自达929等车型掸。公爵自1960年以来共推出过10代车型甜。之后公爵被日产FUGA所取代殿插,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出宽。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上兰稼沧,新公爵版的车身长度完全领先于对手嚼沫弛,并且在轴距方面敦鹅,全新公爵版也击败了其他金正对手垛删为。在车身尺寸方面骆誓夕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度婚尘,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了掂馈位。   新车的前保险杠经过了重新设计题涉,前进气格栅内部增加了镀铬装饰缺绍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次辱碘寒。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰癸妙礁,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车顽九凯。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上超丸如,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多粗丘伺。但全新外观并没有显得笨拙常妨椭,相反侧面线条看上去更显硬朗肚,同时还提升了豪华感摄连肋。17寸轮毂采用了全新造型方,做工和视觉效果都要优于普通版天籁道镭。   同时新车的尾部也经过重新设计财,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低镭苏,让人心里觉得踏实怕皆叹。四边形排气管镶嵌在后保险杠中奥换榷,这也是日系豪华车惯用的设计手法锚。如果说现款天籁的外观偏向大气运动朗剿,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅传岛。   本文导航槽:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可丧飞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心什虫。不久前佬寝士,哈弗H6推出升级版诧淑,现代ix35也完成了小改款咐,今天我们就将这两台车拿出来比一比珊慧岔,看看在汽车领域内微墒,中韩的差距是像国足那样不争气皋窗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力散篱此。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比矩,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大陛,而且发动机的选择也更多碎,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少浅现,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氦。售价方面两车差别较大擂纺,这一点也一直是自主品牌的优势所在插募,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右列我,而哈弗H6基本没有什么现金优惠獭笨。   外观燎:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大多惠忻,比较明显的是在车头伍庭淌、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识帆,另外在车头下部进气格栅柏盼、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理哺郸嗡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大夕,不过因为仅有三款1.5T车型戊,因此他并不是今天的主角缸汞丧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型点陛:第八代索纳塔)码,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型典悸鼎:全新胜达)痉,两者在ix35身上很好的结合在了一起搭菜怖,看起来既有轿车的美感词挨,又不失SUV硬朗的气质幕雇陌。 外观配置对比降歉介:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大鲸忿透,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元效灵,优惠后的成交价在15.84万元左右尖喘,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绕,因此我们拿出这两台车作对比该哼蹬。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富浅,除了天窗溜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能绊,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备寿托橇。   车身颜色纠吓:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35提: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多材,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点僧,多了一个闪铜颜色的选择纪澎。哈弗H6颜色也足够丰富吕,平日最常见的白葱温、黑硅撮、灰莱、银都具备奠露废,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色丸,基本足够满足消费者对颜色的需求岸分。   外观小结概:   外观方面我认为两辆车都很耐看汞,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言妥稳势,因此更显时尚即、硬朗浅。哈弗H6外观也很不错既毁掳,可以给人非常沉稳踏实的安全感侵摊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版斜,外观就更不输给现代ix35了嘶。更喜欢哪一款见仁见智呵隆逼,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比绰。   >>>慎防购车陷阱糖霖,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邯泡撩?当然是因为它空间够大施酪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因届铃蝎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢乐?或者说什么样的MPV算好扇倍?多大算大旁篇?今天马痪,我就从一个汽车网站编辑的角度孺须屯,跟大家分享一下我的标准和看法溶起,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现汉叔。   在我看来卸史背,对于一款7座MPV来说粮菲。大家应该首先关注它的乘坐空间湘,特别是第三排乘客的乘坐空间涪莎。因为以我的经验泰,7座车型中巩汇闭,第三排能够舒适乘坐的仅是少数散。要不就是顶腿湍款食,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受桓。所以在选车时壤习捷,这一点大家要尤为注意效,否则第三排用不上炊础林,倒不如少花钱买辆5座车齿蕾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油抽郝尺。   第二个关注点是后备厢毛疲,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间驼堤庇。很多7座车型在展开第三排座椅时零关嫩,后备厢连放个包都费劲了弛聊。试想车里满满当当坐着六七个人的时候含啤,有可能一点行李都没有吗航彩的?所以这一点维宪,大家在选车的时候也要注意坤。   第三点是便利性此母,这个除了日常的储物空间外秋朔哦,还包括第二排上下车的便利性姑脸、进入第三排的方便程度等木裳桨。对于7座MPV车主来说识,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的碧巳。一般来说前排往往是孩子爸妈竭睫,而后两排则是父母和孩子拭浇,可以说是老的老痰盾赐、小的形菹昕病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凰健板。   开头长了点寒撅,主要是跟大家分享一些经验达,下面我们进入夏朗评测堆,看看它的表现如何坛。按照刚才说的技步兜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间垮。至于外观迁酪、内饰唯俩、动力等圈嫩,它们对于MPV来说属于非决定性的内容秀慧,我们稍后再谈促。   ●乘坐空间灯:7个人都能坐得舒服   如开头所说的令嘶侩,一辆7座MPV鳞虐,前两排的空间肯定是没问题的朗。比如我身高175cm蔫笛,坐在前两排时头腿部空间都很充裕希谋。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谱,靠背的角度也可以调整30°左右谈。前者很重要黑腥,可滑动的范围越大项,和第三排相互迁就的能力也就越强涧行。   从上面的体验来看刷,至少从腿部空间方面来讲嫡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客触,而且进入第三排也并不是很困难娃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何敛繁。   夏朗的车身宽度达到了1904mm夏枪渭,几乎领先于所有的同级别对手马,所以相应的途即,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的吠。另外有一点大家很容易忽视的是楷,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局舒恼。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任肚凶,而较窄的第三排(受后轮德孪譬、后悬架影响)则只乘坐两人庐黄娩。   与夏朗相比蠢谭,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式戚是。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适夸擎庆,但空间本就不大的第三排还要挤三个人冉露抚,满载时第三排的舒适性可以想象耽睡,一定好不到哪去杭。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置鞋哩,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口建诚,而且五个座椅都是三点式安全带窝,都配有头枕侗,这也是其他车型都不能比拟的一点疥嘲。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅模帆,比如长辈腿脚不方便进第三排饱凉笨,那你大可以将儿童座椅装到第三排势搁,这个很多对手真没有浑。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立覆狮文,到2013年11月新车上市负滥蔬,短短4年里咸,观致汽车为世界带来了太多惊喜衰班,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿舌斧。新车迟迟不上市剔猴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口硕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开割奸,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展苇诺。是骡子是马卤,终究得拉出来溜溜斡蛊会,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品癌涉暮,到底有没有想象中的那么优秀梢粮加?趁着这次的试驾活动宝丹骋,必须让各位清楚的了解真相肪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞秃?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢惺废潦?这是个很敏感的话题迫浓,却在任何一个场合都不得不提檀奸。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比疟来,而对于观致这个全新的汽车制造商而言缺,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入耻豪霖,而非决策权渗透汝为葛,这个是一个需要十分明确的概念蓄。   综合来说抚,您只需要知道脚:它是一家合资公司棺,也是一个中国品牌酷饶爆,但是它的发展不受制于任何人拭桃菜, 并拥有独立的罕撂、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员午葱薯,制造的也是全新的褂弦平、面向国际化市场的高品质原创产品绍。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中搅,副董事长Volker Steinwascher石清仁靡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物坝寞糙,前者曾是大众集团高管殴,后两者则是举世闻名的顶级设计师桨垄。所以在观致3的外观造型上达何,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知违惹歪。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下肝嗽戳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刚痪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毕,车身尺寸擅、腰线的丰富程度等伯缚忱,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球踞。如果一定要说有什么特点的话庆卿,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙姬。   不过收几,若是细细揣摩这款新车滑畴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异绥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性龋,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思畔规。而由法雷奥代工的前大灯碧敛舅,不仅在制造工艺上彰显大厂风范默拷似,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求浮厦,如果您愿意再多支付一些费用吼虫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯笆俄扔、大灯自适应开启及清洗等配置潜胜。   除了前大灯内的LED转向灯之外桐,后视镜上同样布置了LED转向灯公底,只是LED二极管贴片的间距有些过大校酱,点亮之后似乎缺少那么点感觉饭,而厂家的工程师也很认同我们的看法教,表示会很快对这种设计进行改进剧筋起。而后视镜的特点是宽度很大纱,可视面积优秀扑,并带有电加热功能表挝。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称诵,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑亢,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素侩据馆,无论是大灯假蠕搁、尾灯组布局枫狭,还是倒车雷达的探头布置等等磨你兰。而很多时候娜穆梢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的凭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品暗,设计师的固执被得到了采纳膳钦痕。   有一个很好的例子来阐述这种情况怕陶己,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本洼,在车尾使用单雾灯和单倒车灯炯懊,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的龄。用厂家工作人员的话来说匿坪獭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生孤渺,必须成双衰吐,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准竭金颅:LED光源+导光条麓、双倒车灯邻、双后雾灯粉禽扔,灯组的供应商仍为法雷奥统掇。   尾灯组本身的效果相当漂亮常,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体辛扫始,但不得不承认的是坎箱是,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少通邓。双边双出式排气管杆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到郝脆,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统饯横嘛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配稼,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式鹅率鞋,前者搭配在1.6L自然吸气车型上没,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属混缎。轮胎方面观致3也是十分的给力屑弄棠,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品帅嘛,因此马牌就成为了唯一的选择汲垮,对于消费者而言自然是件好事倒函。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎垃藩额,这款产品显然更注重驾驶舒适性干,但规格上似乎不那么亲民钒抱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蓬该,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缓,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了嘶扩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中旗号,虽然市面上可选择的车型非常多娘,但是想要在其中选择出一款空间够大瓦,配置也不能太差的车型偿同,着实有一番困难孔羚促。近期我正在为选车而烦恼赏,裸车预算在10万元上下俗竣,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多成图吨,所以对空间的需求比较大铺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上群坪,今天辫嫁呵,我们就在这两者之间守嗣,来一场空间的较量怪狙摊。   飞度共有5款车型屎酿妙,售价区间在7.98万元至11.98万元之间房颗破,骊威共有8款车型撑强,售价区间在8.58万元至11.72万元之间铂饲。此次对比文章中牢阶,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比涕眷兼,两者指导价分别为10.42万和10.58万软刹电,并且在上海都有一定幅度的优惠匣薪咖,实际售价两车差异不大纪侮聘。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观尝瑞:飞度时尚运动淌胚,骊威中规中矩港炽贪。   在外观造型上吝,飞度外观饱满凤檄,硕大的前大灯朽啼潭、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚赎乔射,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)败,不过现款的外形并不显落伍握。骊威的前脸进行了重新设计唬,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达隆,不过整体造型依然中规中矩枪斜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面峰盯,飞度长宽高三维尺寸分别为橇洛点:3900×1695×1525mm萝武喇,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm寇,轴距为2600mm荤始,从数据上看赶浦,骊威具有绝对的优势滦恭。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助怕壕,请继续看下文戒水。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂私,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强绿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎港侮想,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎钾,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力笆。另外抵,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异啡火,飞度为前后盘式了,而骊威为前盘后鼓泡。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漂旗嚎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用领,对提高倒车的安全性也会有所帮助涩罕窃。相比之下烹,同价位的飞度没有此配置评,有些遗憾篮伴恃。两车都配备有液涠睿控钥匙假,飞度将一控按钮集成在两把钥匙上偿,而骊威的曳媒凵拢控器与钥匙相互独立肉,而且仅提供一个曳砉疲控器活,不过两车都装备发动机电子防盗系统财虐辩。" "  现在出现了一个有意思的局面酮藏,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车禄栋腺,而且还有像大众汽车那样骸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号戊提,在大众汽车之后韦耪,东风雪铁龙同样采取了这样的做法寿,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍芒飘酵,同样起了一个人尽皆知的响亮名号咯录及。下面我们就来一起看一看这款车睛。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型弗摩常:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗背沤?不得不说超誓,从外观上来讲零瘸华,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了掠,购买它的人们吹,更多是在预算有限的情况下追求实用性顽叮臀,谈不上什么审美喜好陇。而全新爱丽舍的外观设计昆需女,明显向前跨越了一大步离蹬。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人扮炊谈,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戌共磨。   全新爱丽舍的轴距为2652mm柑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的讳鼻齐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来礁,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的兽杉。这很符合中国老百姓的用车需求钦雌。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌妒锰吾,注重舒适性怠,但行车噪音比较大米归疏。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启嚏磊,除此之外梅缔,车外再没有开启的地方稗,所以笔者觉得使用起来还是不够方便法朵。除此之外祭妻,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头跨哦扑,倒车影像这一配置在同级别中同样少见供疆,属于全新爱丽舍的卖点所在霜镣。   本文导航黑翻换:" "  一直以来沽砍,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型澈、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉钾。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用架刨脐,但始终让人觉得有些激情不足胚强,与犀利的外观不太相符材。日前舜刺,MG5带来了一款全新的1.5T发动机斡娃妈,传动升级为6前速自动变速箱绵拇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矩贝律,提升了该车型的整体素质情攀沦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型签淌膊,在外观内饰方面变化并不是特别大的爱陕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酷挟,新款MG5 1.5T也不例外魂搞卯。如果说红线彰显了运动气质哺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些魂。   新款车的侧面造型与之前没有变化诧贡笔,作为强调运动的1.5T车型纫棉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果耍触。车尾的变化也不多岗,远观基本上发现不了变化所在界退。   本文导航褂股绥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手释炮,而在中国市吵ā,两者的竞争更是激烈菇瞳,A4L一直在销量上处于领先地位此烘勤,但宝马必然不会轻易言败埃,所以我们看到了宝马316i的上市袜,其价格下探到30万以内誊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的撮,豪华品牌寞挎叫、售价30万内帮梳、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足刃兽提,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣圣韩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型部靛苔,还有手动与自动可崖当亚邸,尽管我们不知道具体车型的销量数据纺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的埃,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距歪,并且我们看到官方定价方面啥含诵,316i进取型甚至还要便宜8000元枚艘,不管你是不是“壕”口,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观芭徽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说税啤奉,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窃,在大部分城市伸,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影娟瑟,所以过多的点评话语我就不多说了皋彤,谁更好看都是自在人心的事侗。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心迁截,但是小编还是要尽到自己的职责逢舱,必要的展示必须得有虐,下面就看看两车的车头正面大图对比淖锤,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯错侠,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯颅邪菠,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装亥钩,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元评,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了冷狸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型申,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm狠屠,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了窜,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果胺捷努,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位极瞎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计退桓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了氦辛平,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)溺图剩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了卑井,不过这都是个人审美的问题了泌倘,整体两车的外观设计还是在一个水准上怀变庆。   轮毂上光献降,两款车作为车系入门版车型宝娃,都使用了16寸轮毂惨汹伺,尺寸相比各自中高配车型是小了些桑炼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎欺悉挎,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水横峡看,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎堪,并且在胎面宽度上比316i更优硅吹。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象岔涛,用一款中级车以较高的姿态切入市潮獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头幸慷狡,按部就班的推出了中级车GA5枯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型脊,而随着国内SUV市场的井喷醋,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声搂沤。   好的产品才能抓住消费者介谰骏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力偶。在今天试驾的这款GS5身上甫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夏浑,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来埃和牢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢伤坊推?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念嫉焦毯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格票环沁,看上去却十分洋气壳潍袖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732全封饯、1854几崩、1680毫米奉需,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间朔厢,这也是国人喜闻乐见的辈。   车头的设计略显凶悍叭肝,设计师称设计思路来源于雪豹亮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计肚常,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人说。前大灯采用了透镜式的设计委,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯唾,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的稼,这个考虑绝对够实在哺。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强羞啤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势葛第,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果救狈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怀。   在轮胎方面洞狸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奋,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎曹锭。轮毂的造型十分普通侈临,只能说看上去很顺眼比较实用吧矗河氢。   尾部有一个明显的掀背设计讨镀甭,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搅。尾灯采用了主流的LDE设计踢剩,搭配大尺寸的高位刹车灯纷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色欧盗捕,辨识度也更高墙朔乏。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车回绵?是豪华奢侈的奔驰S级码死线,还是“上天入地”的路虎揽胜串戒矩,亦或是驰骋四海的保时捷911鄙临汝?对这一价位的车型来说丰,什么才是决定性的购买因素靠蔽?是配置还是性能驳旁?车型对这一价位来说到底有多重要常?要回答这些问题当然还需要专业的解答财。今天拦撕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尾肯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啦赊、屡创“加价传奇”的路虎揽胜低翘伞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版女督,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车乱宏。非土豪们撬,退散~   由于有200万元这个限制摔墩,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L防齐,刚刚上市的S级售价与揽胜持平固酥,但市场有20万左右的加价罐,且并无现车欢。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型凯窃,这款车终于摆脱加价敛,进入平价销售阶段柯荣,当然能否买到现车就看各位的运气了围底触。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版滔募捕,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的文鞘,但跑车的身份无疑是最拉风的池阶贰。   尺寸上实在没什么可比性雇含,加长S级无疑是其中最占长度优势的通艇,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短卞,跟标轴S级还真有一拼胸踞磨,巨大的高度也傲视群雄玫,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势仟奥。最后我想说的是司,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了仇蔷潘,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到灵沛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了歇蛾且,公平起见还得排除车重因素伪猎。别看S级一副身宽体胖的感觉艰颅凹,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下谴篱怒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者迪奇。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心商使,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开赂徒,别吓坏了后座的VIP褐。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人疏,但也确实相当可观了馈,不过由于这款引擎还是有一定年头的撩老,其276kW的最大功率是三款车里最低的歼劳。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎埠悲。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方矢苇。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的歪免。不过写到这儿我很想问一句春丸,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史界,就能成就今天的丰功伟业每始绊,是这样吗钨酮?就算这不是一个伪命题粪屋痞,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件溜。那么床佬,历史能代表什么串涩?之前辩肥,我肤浅地认为九吝堆,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靡孪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到愤棺,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时亨枷侯,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的洛释。 ●何为中国专属罚措尽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型莱:S400L两款贡噶、S400L混合动力一款形、S500L一款牟鼓橡。相比世界范围内的S级邓珐其,这些车型有三大特点洞继:全部为长轴距版动疾、全部为汽油车标、S400L两款车型为中国专属坏吹。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长魂戒、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长厘顺、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意抒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机滇享底。因此甩,中国专属的S400L与它们相比劫,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机去糙如。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关壬腿具。我们已领略过S500L的魅力手,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版诲排。   ●外型么雇熟:更长吩午、更宽皑局、更高啼碳妻,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位犀落:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致爽岭,尺寸上畔绊,它比上一代车型更大佛慧竣,轴距则保持不变输。从数据上看揪,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8芯妇勐摇,但落实到实际的视觉效果闻亩,我想没有人觉察出几十毫米的区别芦涛五。相反陵陪怀,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戒剩、霸气很多缉。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个案,根据车辆配置的不同澄钱,全车使用的LED数量有所不同堵釜绞。我们不知道具体车型的LED数量溃车观,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的聘邦,它足够惊人抗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场复、中国市辰坎隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场净洁臀。对于中国人来说俏慌钳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发新,中国人将有更多合适的车型可以选择超。同时搬,市场竞争日趋激烈檄酮希,汽车售价降低斯、经销商服务更好伟但。   作为目前全系的入门级车型舞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势卧纷。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受午怜茸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用顷溅。对于S级来说惭,无钥匙进入功能十分重要士椒考,没有它被,许多车主会无法接受棺。   如许多人看到的一样胎碎胆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子履。在奔驰车上菩,总有许多你也许永远也发现不了的配置惫溉,它们中许多都与安全相关墓跺。比如S级全系标配的自适应制动灯登阔,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度悼畴侣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳菇。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故袍咸。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题奢悉认,什么是MPV车型妥截晚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影息彪爱,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肪牌琼,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车守。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型壤砂虾,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断摧岭按,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型蓬。是MPV衅?是轿车氰浇?还是旅行车陡拨?这看起来确实是个很有难度的课题疼然,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题恰墙赤。   当然这次大家不用只听我的一面之词彩绵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论合蔡,而且他们一个是马自达5车主捻,另一个是沃尔沃V60的准车主杏锯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比撩,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型限荷。   首先登场的是胡正暘了,大家一定不陌生授,他是我们汽车之家评测团队的成员吵话,今年27岁攘精,算是个文艺小青年架堡该,热爱生活聊盖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来麻芒,刚刚新婚不久淬,正是对未来充满希望与热情的时候窘块。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动稼,如果家中添丁的话蹬蘑,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标孙贯僧。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇线攘,胡正暘就迫不及待的去体验了卞粉,据他所说括楷嘶,看到杰德的第一眼就已经爱上它了媳,属于一见钟情驾田搭。另外从外形线条以及车身尺寸来看誓驾皋,杰德都和V60差不多肛哪悔,是辆旅行版轿车的样子古。   当然外形只是一方面史,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间参喷,特别是第三排座椅磐烽馆。实际体验了一下鞭甲梢,将第二排座椅滑动到最前面的位置庭,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晒搬趟,头部也有四指空间惜巧。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单剁汞愤,之前的文章中我们也有过介绍贩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法雷。   更多精彩视频咐,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下本矛,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间涉,表现基本上与V60相当萌腥厢,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱刑。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凌据含,在放倒第三排座椅的情况下峨,用同样的一些物品存放来对比啤鲁,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些午,而如果使用上第三排座椅访苇冒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了稳惮。   胡正暘对于杰德的看法肪黄箔:   首先杰德样子很好看逛,够时尚先,年轻人都会喜欢鸥下。另外外,它虽然看起来和V60旅行车差不多大空吼,但是内部空间利用率更高费乔,实际空间体验也让人很满意阮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间姬饰,这点非常不错色落,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题幂氦。   不过它有个问题郴活画,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了踩潜,只适合短途出行礁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了墩沉,如果需要经常外出长途旅行的话稻,5座版车型更合适拆。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV娩炽滩,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间冬剔庞。近期桐扔,2014款雷克萨斯GX400推出市尘矍稹,作为小改款车型瓦完具,此次推出的新车在外观方面做了改动系层伞,同时在配置上也有一定程度的提升桅锋,动力则保持不变馁睛姑,售价方面与老款车型保持一致缆,提升了新车的整体竞争能力乱。下面跟随我们一起来详细解读这款车型锈。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307共挺、308患、408蕊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售抱,现在又来个301尸骚,不要说是消费者到蜗诲,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙皇响犁。这就是紧凑型车市巢瘟唷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域妓虚蛇。东风标致301矛头直指桑塔纳袖箍、捷达和昕锐泥,我闻到了火药味翰。   11月19日上市颁春,预计售价9-11万馆,与雪铁龙爱丽舍同平台变,只有1.6L一个排量绢男,变速箱有5速手动和4速自动可选堵量计。以上这些是东风标致301的一些基本资料们,厂商对这款车的市场表现寄予厚望澎绵,因此从很早开始便陆续放出各种消息芳喷堂,以增加关注度喊瘦潘。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同彩,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版迁,为全系顶配商。咱们从标致301的身世说起畴武,先把头绪给理清了氰。   ● 东风标致301是辆什么车废趴桔?   听到301这个名字滥,大家都能知道文岔耸,这是标致的“3系列”雄炮,但307膛瞳、308听过耽,301却是第一次听说兔类科。其实301的身份一点儿也不神秘桔,大家都记得富康吧拾蔽古?富康是雪铁龙ZX空,后来在中国改款改名陇徒韧,叫爱丽舍炒蜡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”头,这是它的第二代产品距节,而301澎忿辩,就是标致版本的全新爱丽舍第兔,它们全都是一家人瓢乏。   对于大陆市场来说旱亲钙,标致301是张新面孔矛,其实早在去年底它便已在土耳其上市硼,之后陆续在阿尔及利亚驹薄、俄罗斯等许多国家上市诗。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产悉蛾蔡,同时缅微魔,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等县。它将被销售至世界各地尼蚂估,成为一款全球化的车型柔。   ●外观设计少了些法国人的浪漫囱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多煎犁,标致301的外观乍看上去没有什么特点话垒。你可以猜到这款车的定位了逢,30岁上下措、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它咎皇唯。   其实301长得有那么一点像508胸台,这是很正常的逼戳,毕竟出自一家门脾揭挥。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通互诡。要让更多人接受孔,太个性肯定是不行的态缸,所以这个设计思路挺好楞品,也应该挺对中国人的胃口镐墓,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型隶。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眠韦惺、捷达换笨、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm灌青诚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些湿好。不过它的备胎又回归了185mm苗,而且赂,可能是出于成本控制等原因辟,备胎使用了不同品牌的轮胎冉蛋。   我个人不太喜欢标致301的尾部任,总感觉哪里别扭挠哪,也许将来出个两厢版会更好看鞭惦芭。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蠢,而且中高配车型都有摩社钦,比对手厚道潘。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足杰贫萎,温度适中铜,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地喉俺睡,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡融棉,他们不仅发明了西餐餐具泰:叉子恳孺类,还孕育了诸多跑车品牌瞳才灵,比如策:玛莎拉蒂迹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车荤黄青,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车讽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)男澜邪。   ●外观涛慰:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鲜独,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级吾筷会、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色你,它们都是标准的行政级豪华车玛搜塘,有着一副不苟言笑的严肃表情残割熟,外观线条规整矛,那种气场让人敬畏毖。   而玛莎拉蒂总裁则不然酗旁壬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别层忙,但气质却截然相反涡。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计教驰,标志性的大嘴咄咄逼人聊拓,意大利人对于设计确实有自己的卓见梧课勾。   如果将总裁与同级别对手放在一起喝桥嗣,它无疑是最夸张接趴备、最具美感的歪嫡娜。这的确也与细分定位有关系博,奥迪A8貌、宝马7系这些德系豪华车都以低调掠、沉稳为不变的设计主线懈钎陷,更多的在表达权利诺,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感平。而意大利人则不然僵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识鳖既,即便是这样一款行政豪华轿车读脚舶,依旧坚持了张扬的风格水。   这是我第一次见到新总裁的实车赎,它确实比老款要漂亮粕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤履,而新款前脸带来的侵略性更具气质本。   车尾相比车头略显内敛宫,双边四出的排气管成为了最大亮点密日咎。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主筏,聊及为何选择总裁时臣洪汝,他满脸诚意的跟我说缚高弊:“好看!跟找女人一样泛滩,好看赦猴。”“呵呵橇钒撵,好吧警虫。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着程策,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳点,卡钳由Brembo提供拢侩涤,颜色理论上是可以进行选装的订逼。轮胎为倍耐力P ZERO系列旗,前轮尺寸为245/40 R20才砰律,后轮尺寸为285/35 R20恭郎。   ●内饰憋:运动豪华是主格调   置身车内搓慨,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅汉结,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磊,显得有些过于保守了顿,不过各项做工相比老款车型有一定的提升闷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方沟锰脖。   方向盘直径略大犀,背面配有尺寸硕大的金属拨片慨坤畏,手感很棒呛揪敦。导航系统为Garmin饰,7英寸液晶屏尺寸不算大同,中规中矩峭戈。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寺收椽,已经很少遇到长相令人深刻局,而且相当满意的车了惠魄尼。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高铂申,价格低故编柬,与同级别车型竞争性价比十分突出还纠。但在长相一直不怎么给力冲喇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扰婪,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了箩酷勺。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准松遁抢,不走伪高端路线的致尚XT发,其动感的造型非常独特焙部啡。在我看来甭挺,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确朔,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出堆牌替,购车群体越发的年轻化踢。   说他年轻喉扁句、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来娃下埔。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连笔,这只是时尚的一部分涛。   前包围的造型充满了视觉张力魂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大尼筹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条缅瞬椭,显得非常动感惟交。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表溶吠据。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致似,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传圭,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO膝被,这也是在向合资品牌看齐匿。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利绵荆陶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调局。而在车身尺寸上淬,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格落陷磨,长宽高分别为4425×1815×1485毫米魔,与他同级别的对手相比有着明显的优势欠。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是倦夏,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎徘棘秃,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卷镰释。   致尚XT的尾部同样不乏亮点桂赖杯,上窄下宽的造型十分饱满暖,而且显得更加稳重朽失。尾灯的造型修长贯缉惨,且正好与车头灯遥相呼应绍,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念括漠,动感论、年轻遣愤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置桶,虽然仅有三款车型配备此装置捆土体,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现贤嗅,想必也是极为厚道的描苟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惹北盆,我是汽车之家刘涛笔到级,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酒了,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道敲次罚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”泉绦。时隔一年后的2009年便,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蓟呐,选择它的原因害遍,用三个关键因素涵盖敢免:“外观内饰漂亮哪、静音好皮脑砍、配置高”杀顽。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嗣,作为老款车的车主疙卷嫡,带着期许琼蹦,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙堆坝净,有了下面的车评螺。   注释浓靡剩:为了方便大家阅读迷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型阿摧,描述为“新君威”亮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受羌逼,以下各个环节的评价用满分十分制落坏涡,做点评贿捅。   评分标准对:   及格扔埔遁:6分   表现尚可霉:7分   表现优秀掀:8-9分   表现完美德皇:10分   外观鼓轮藕:先天胚子好链被,改改更“时髦”   改进评分劝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时醛郊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计痹翟峭,应用到了现实量产的车型中纺。在当时新獭,245mm的胎宽车、18英寸的轮圈应用到一款中级车上逼阂糙,毫无疑问是走在了对手的前面能饯氯。这种先入为主弓,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抄娟倪,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计措,说君威有一副“好相貌”菩寞,我想没人会投反对票伸。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势盯甫,18寸的大轮圈不仅保留喜喇吓,而且换成了密辐条设计奔霞聚,前格栅的修饰侮,在视觉上显得更为立体拷,但就我个人而言更喜欢老款仟,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”歪负茬。俗话说“7分先天丧拍稠,3分后天”焕,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐焦慧,应对国人对“时髦灯具”的要求标,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捌裸,坦率讲京郝,不是我喜欢的风格辞饺,如果换成一辆科迈罗梨酸,我想我会投赞成票登闯。后尾灯楞,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管寡窗,视觉效果不错酱,灯源亮度不刺眼隘李,亮起时不会让后车问候“家人”噶犬。   内装缎骏溺:对不足进行了优化桔,细节仍留有遗憾   改进评分焦歪:7分   我必须要承认仇陀挺,我是一个对细节做工异常挑剔的人蔫。从2009年到2013年辈,新君威经历了至少两次改款升级催膛,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题茸舍休,仍未得到改进绊。强迫症对于细节的不足惫热欧,只需一眼就记在心里沉湾托,每天上车看到就会不舒服脱。尤其是拢,新君威的前排仪表台与座椅之间贺室功,留给司机的跨腿空间并不大沏,当你磕到膝盖外侧时潮,你会嘬着牙花子奢蹭,蹦几个“脏字”佳稻睹。   聊完了不满杏,我再说说好的地方店席。日常上下车董想咳,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置茶献,我的09款君威开了4年跑了5万公里瞎实强,座椅的“敏感”部位搞彤,已被我蹂躏的起皮心坎、掉渣型,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱佛,视觉上显得极为邋遢禾烧虚。此问题冈输,在新款君威上得到了明显的改善杯谩撂,侧翼立起的角度变心芈苁搿,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像敞,但此问题我跟厂商确认过惨逻,确实为真皮)嗡,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料黎勉磐。凭此一项答,拉开车门的印象分就能加不少巳缝汞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分舱,我的老款君威在二手车出售时人贾敛,就因为座椅皮面老化的问题垢伐,被“扣分”溜感。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计娟刹惊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局膜,好了许多狼。8英寸赊晴旁、带有触摸功能的中央显示屏华霸,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰釜龚割,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后挪钩套,在实际操作时显得华而不实巴险。多数情况下要调节温度订,只能用手指去“抹”常,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差号十,并且无任何的震动回馈提示补顿,行驶中操作不够人性化氛刑蹬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)棵,相比老款的旋钮控制惜蠢邢,视觉上科技感更强凶。实际操作时坟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差肮。尽管支持手写功能醋,但表面手写板的面积很兴贰,如果手指较为粗壮贪,表面面积不足以支持对手写区域的要求丢勃藤。索性甭滤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作率蜜瞄。   小贴士疵吭伞:针对上述功能的操作“鸡肋”檬,我向厂商做过咨询篡赁哎。对方最终给出的结论是档箍,此功能在研发初期俩降炯,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估膳歉,停留在几年前郝场。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求侍,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”蔡那徐。   仪表盘上的这块儿液晶屏瓤儡,支持多种信息切换查阅备闷,视觉效果自然更时尚轿,也符合当下的硬件的升级进化潮流刷澄。但垫,仅就我个人而言陇,我认为任何一项技术的进步与应用傅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的讽省。新君威的仪表液晶屏在常规模式下嘶畏瓷,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求赣巢,所以仪表盘的车速指针炮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感什,当你想从正常模式切换至电台模式时侍容,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题笺,时间大约在2秒左右馆怒。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式柏,因为系统的升级仙,所以导航从路径开始到定位确认导航忿,逻辑上相比老款车型碾赴娜,要合理很多硷缅。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑途,被彻底改进末。提个建议贫散涤,新款对于路径导航的语音提升拨佰,在路径判断时篮,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时快叮看,如果将“请在下一个路口右转的话术”萝成,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利叙。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响耗潘承,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响刹。整体效果坦售衔,高音有提升规,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次跺邢庞。以往那种“嘣呲恢柒蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现提褪,无法在这套BOSE音响上找到歌。" "  亚洲土豪们最爱买什么车兴?加长版!与其给那些改装厂提供生意陵贫抠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车幸次。近日提骸,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L尼桥,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上够拓怀,这款车就要正式发布了托侩栓,海外售价14万英镑起喂很,约合人民币138万寄兄。国内250万以内应该是不要想了瞄,土豪们还等什么喜绕零,赶紧再加价20万下手吧:屯睦谩(注释惋阂修:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型颧舵教,外观上并无过多区别密攀乌,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表橇澜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的矢,因为用三个字就能总结采嗣:没区别盖隧杰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版湿讹翟。除了实实在在的空间优势痉,那种与众不同的气势也是重要因素之一胃,这种毫无区别的外观羚,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们华死层。   英国人果然内(men)秀(sao)辑巳谭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱豪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅烂颂,改造成了两个相对独立的乘坐区域幸屠驹,原本的中间座椅则变身中控台奸芭榔,提供了空调甘痪、多媒体认、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键酣,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车剐。动力和传动系统方面爸梗,揽胜L应该和现款揽胜完全相同驾镁。   总结蔷:路虎揽胜L目前仅计划在中国阔、中东地区和北美市场推出品,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定策。另外刷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型儒汾,预计广州车展发布尚敲。土豪们继续准备银子吧粹。 免责声明垛乐:本文仅代表作者个人观点凄戳泞,与环球网无关片镶兜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痞稀惮,对本文以及其中全部或者部分内容懒、文字的真实性郡惧蚂、完整性韶套镶、及时性本站不作任何保证或承诺备虫,请读者仅作参考胺谁,并请自行核实相关内容兼黑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候杏,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相叫刨,那就是新一代天籁·公爵磋臣圭。早在2008年6月杰娠,东风日产就推出了天籁·公爵坚,它的外观谦、配置均有别于天籁其余版本乡秀不,更加高端大气上档次宫芭伸。也许它不是最走量的版本授,但绝对是天籁系列的一面旗帜卿骂。在让大家久等逾半年后露妮,新一代天籁·公爵终于露面颧,我们也第一时间对其进行了实拍挫。据悉硕,它将在11月举行的广州车展上正式亮相分歇。 『注觅:为方便大家阅读灯,文中天籁·公爵简称公爵版谁疥甩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芭,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测阮,时而艳阳高照售霜,时而大雨倾盆舅据苯,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点蔑惧粗,与身旁碧绿的草地相得益彰簿井芳。我盯着它看了许久铰,心里盘算着槽惩:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来阿?   嗯颗舜颁,画下草图之前得好好思考这个问题耐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心伶里。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错独,唯独看起来太眼熟梗害坚,对旗舰来说这可不是好事弯扳,在A6L甚至A4L面前娥,A8需要更多长者般的自信骋。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奶透亨:六边形进气格栅面积比以前大了不少抱融礁,而且线条硬朗到接近于矩形诺溅舌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体培仇偶,从前脸横贯而过颧救许,再加上全新的矩阵式LED大灯蟹,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧犊。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊临虾脓,它是A8这次改款最重要的升级之一蓝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现烙炽柒。以前大灯为例哥拒,分为远光拧秽、近光绅尺、转向/示宽这三组赏酣桓,所有光源都由LED组成岔敝,通过与摄像头屡、夜视系统缚、导航系统等部件的协作鲸偶合,可以实现几项很有趣的功能萄翻玛:   在Auto挡位开启远光灯咆吾,一旦摄像头探测到对向驶来车辆吭固蔡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置瓶唉,瞬间关闭部分独立的LED灯体赦蒋,会车结束后拎督练,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态费猩孝。在整个会车过程中峡,对向车辆的位置一直不被照亮顾,而其余位置能保持远光照明状态啤,既不妨碍对方驾驶员视线胖蔼,也不影响自己观察前方路况谈,相当智能堪侵认。   当夜视系统探测到行人时攘,LED灯会连续快速闪烁三下栏,对行人起警示作用化掇,如果夜视系统探测到牛逢鄙洞、羊之类的大型动物琅,LED灯则不会闪烁吵,避免对动物造成惊吓熬浮陇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测迁墩寸,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整汇。另外它的转向灯采用动态效果艇啃兽,灯光朝着转向的方向滚动点亮埠,类似LED广告屏幕里滚动的字幕弦蔼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力是容绰,提高安全性违曙。   遗憾的是试驾活动只在白天进行巢,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现恒廓,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料华,有些来自室内的模拟演示誓黎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下袍拟,看看这些功能的实际效果到底如何末哨。   跟前脸的改进相比储,车尾变化幅度要小得多抄澄,主要集中在尾灯部分捕,线条更加瘦长博、扁平握刨,视觉效果更干练懊。除了那个“A8”标识瓤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思刊累,看上去还那么年轻运动俩奉壤,缺少沉稳气息票。再打开车门一看圈,我明白了莱,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前拔愎啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车淀顾寇,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型扑盘,使用了和路虎卫士相同的发动机连,配备了六速手自一体变速箱抽,以及许多高端的配置鸵桐蜗。让这款车有了很多吸引人的地方腻婚暗,但通过试驾捕圣惹,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感辩。很多设计还不是很成熟坟姜岗,尽管这样犀,这款配备了柴油发动机的SUV叫褂人,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现歉,依旧在同级别具有很强的竞争力琶毙。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升堵,尤其是大灯组的设计厢圣澜,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挎,都比老款看着更有质感芦。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯擎堕,对于主动安全性和外观效果的提升都不小幢伺。此外烧伺馅,中网的设计很有层次感掠党诬,运用了一些镀铬饰条敦,也让这款车的前脸显得更大方搽。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀炮,钣金工艺还有待提高幂。   车身侧面造型亮点不多段桐,线条还算比较和谐吧线,亮银的行李架比较好看队无管,但实际用途不大喝遣廊。车窗所占的侧面比重较蟹⒏┫场,稍有点显得失重竣。四个车轮显得很粗犷姬,轮胎品牌是玛吉斯乌洁痢,成本并不是很高季,这组轮胎胎面有四道宽沟设计米,注重排水性能吵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差暖空度。   车尾的造型比较臃肿噶,相比车头来说财佬,造型并不是很美观缸庇,尾灯的轮廓没有什么美感可言放篇孙,轮廓显得比较生硬剁氛。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗣芜翱,驭胜使用了三点式倒车雷达县番,在实际的体验中谁,探头反应速度稍有些滞后透乔,给驾驶者的观察带来一定的不便钩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离匡幸。   本文导航翁蛔:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今拣,已经跨越了整整40年芬。在这期间茂特,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代焊唾篱?当这款全新君威GS出现在你面前朴孙,这个数字就已经不再重要射。每当我们回顾历史外,终究也是为了更好的感受当下炕菱,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史墙,的确也不太容易考究磁荷得,所以话不多说鞋头,马上进入主题谁。   君威GS是别克君威的高性能版本推苗,作为其最明显的身份特征非,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留奔,攻击性十足的设计让人印象深刻剔戌。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疆淋挠,采用盾形设计晴,显得非常紧凑反罚。大灯部分全系新增了日间行车灯藤厢谁,整体造型与普通版君威一致鼎竣,仅在内部细节上有些许不同驴憋加。   车身长度凤、高度比老款略有增加惧乃干,宽度和轴距均未改变己改。侧面线条也是延续了之前的设计美素行,十足的运动紧凑风格危村。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份刃,十分醒目嗣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂脚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎栋。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形比,更显紧凑改丧嵌。LED尾灯为全系标配浑,灯罩经过熏黑处理俯款,提升运动感瞳。作为动力更强劲的运动版车型扮哦,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疏角,同时也满足了更大排气量的需求储坦。   本文导航佬澎旱:" "  近日勒雷忙,奔驰MLC的效果图再次被曝光茄四,奔驰MLC由新一代ML的平台打造酷,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计宦叭,融入了轿车的设计元素闪哀。据此前的消息芭矮,该款车有望2015年推出慕憨掏。 奔驰ML   从最新的效果图来看茄挖馈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赊,拥有相似的大灯造型抛,以及下保险杠的设计棘类事。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈姓舅歇。此番设计目标很明确习,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手社。   动力方面也来自新款ML崎承抄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW胶佩比,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW射蔽靠,峰值扭矩400Nm毫,编者猜测未来MLC将会延续该动力抬潭拼。不过搪裴歉,MLC未来还将推出AMG版本滤茎鼎。 责任编辑腊碉:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年徐蹋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新犊未凳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心挺嘶岗,然而对于消费者来说啦哄韧,可选择性太多也未必是件好事瓶僻疏。许多车型的定位都非常接近说,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格涪歉几,那么它们到底谁更运动浅,谁更适合日常驾驶册抛,谁的性价比更高呢刨昆虱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析废健。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看笑画虫,马自达CX-5在价格上具有一定优势扮狠,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内险摔,其它车型在20.78-25.28万之间砍碧。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万酣卤,价格适中绰,而且动力和配置都很不错衬潮蜂。反观翼虎邪笑,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样堪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万如挤,但翼虎胜在配置丰富戮牟肃、动力强劲寸橇。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定潘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万沦洼爽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色悼乾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比腿烙。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压娄夕,这听上去有点意思替篓惊,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话练黑捞,那么结果显而易见逞,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势祥诡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米酱,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹紊煤。然而消费者大可放心鹤,CX-5的动力也绝对称不上弱缔借,尤其是市区行驶倾狄,它的整体表现很轻盈霖锈险,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性贪,没有涡轮发力时的突兀感木,这让它驾驶起来更为轻松誊叮千。   无独有偶蠢,两款车都采用了6AT变速箱化彩,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点搓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣栏题。可惜的是软膳对,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片戌。另外戎哗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现宝舵韶,常规的形式很容易操作缚瀑,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡双,并不易于操作簧殿沉。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想嘿盖,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距炉谎,与翼虎也有将近3米的差距弟冕胁。当然这一成绩肯定有客观因素的影响滴恋啤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎挡购然,希望厂家日后能够针对这方面有所改进非蛔。   油耗向来是日系车的优势所在狼门,CX-5的发动机压缩比高达13:1祁,并且装备了i-stop启停系统啥寒恨,这让它的节油表现比较突出葱。在气温32℃墒措顷、全程空调褥灰劳、车载一人的情况下疏努,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试淮草,其中经历了畅通和拥堵等路况烙胖剧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km澎低。同样路况下臼窝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右葛禄辱,尤其在开空调的状态下坪,翼虎的油耗表现实在令人担忧桑鼻氯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显菩。   作为一款城市SUV报炭卤,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当翔偶乐,都采用了多片离合器式中央差速器取霸,并带有四轮电子辅助制动星,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匿。从我们之前的测试来看咆,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喇,所以脱困相对轻松一些艇。不过在这里我们要告诫广大消费者僳突,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统握钾柔,但两者的定位都是城市SUV涉霜,越野并不是它们的强项波。   除了动力和四驱性能这些硬性指标浦申,油门踏板的脚感碾、方向盘的转向手感宝、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要聊罚,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的睹炒础。值得肯定的是佩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手篡没颁,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准仟仙。然而相比之下胚悸,CX-5的整体感觉更加轻盈捅唾敲,它开起来并不像SUV急购,车头的反应更快疾,油门踏板的调校也更加线性闲匹,而翼虎整体感觉更加沉稳卉塑,底盘扎实诞筐,但或许是由于整备质量更重的原因陪,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显熬齐创。   就驾驶方面而言琳,CX-5给人的整体感觉是动力够用番赡、油门线性寐铰抖、操控性出色创蔚搽,可以用“好开”来形容擎催晚。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情芯富膜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感负嘛垫,但翼虎的发动机输出并不线性妹绰,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度湃。另外费哺被,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉鼎恭和,加速测、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疗彻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车氰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑垢扣难、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质僳,放眼整个市臣础,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见脊韦,基本上5个手指头就能数过来厘,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者剂盲。   有关于新款E级外观牛擞、内饰及空间方面的介绍钠,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 婚搂。在我的这篇文章中嫉,主要关注E260L动力方面的表现豆管喝。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机泉扦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW铅,最大扭矩则达到了310N.m弹。虽然排量并不大倡谈瞪,但是通过加大增压值骆换,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亲胳舅。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用剧,对于这款变速箱绰抡,我想大家已经很熟悉了峭弧。只是我想再说一次皇譬会,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型疗,但在日常驾驶过程中县检幢,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子韧售。大多数情况下温和千、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验昧来蠢。   只有在深踩油门的情况下画围庇,E260L才会爆发出他凶悍的一面级。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情廖泥。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吨诬,你也可以说他动力输出不够平顺凯。   一直以来兜,我都极为中意E级的悬挂调校癌灯哥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心邦柿。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感四吾。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候氯浚,我挺惊讶的熔顷腿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布济,想不到这么快就即将在国内正式上市销售享尉。可是仔细一想儡匿,也很难怪宝马会这么着急守,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”此酚碍,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品赎。据悉第瓮扑,宝马4系Coupe将在11月12日上市娶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影洁墒。(注接梧:为方便大家阅读拴谩,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车狙噬,在你初见时码鞠,很难相信自己会喜欢上他勃亢幂。因为你花痴于帅气拉风的外观洗板记,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动备潭,那么他的表现自然不会入你法眼耽鼓扁。但时间久了袍锑沽,你发现再帅的外表也会看腻淡维轿,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷从灿,放松不下星。这时溉歧,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看规酵、运动但不难受的座驾叉括。而伊比飒旅行版就是这样的一款车薄膛咆,除此之外龄,他还是一台很顾家的车剑番宪。   没错寥葱,他没有特别帅气的外表摊顺,没有特别强悍的动力巍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鸿段拴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻焙。下面经邯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解宿睫闹。   ●车头造型犀利劲卵免、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙德霸山,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌迸瑰,定位低于大众藤筋。现如今编,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产骏奥就,而伊比飒便与POLO出自相同平台京。因此在车长等诸多细节上罢猜浩,两者都十分类似挡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型摧逗顿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长首空惜、1.693米的宽度坎培克,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大馆麻,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车惕羡拧,这点确实让我感到吃惊泰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一蓄堪滩。可以肯定的是首,你无须对他的实用性产生怀疑似。   你有没有发现次搁迁,他的日间行车灯盲廖,很像同集团的老大哥奥迪A8拉必?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份锑。但毕竟派沟,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂吭浆无,他的目光也需要这样嚣张饥耪。   从车侧过渡到车尾捐锈介,顿时觉得冷,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格口,从凶狠瞬间变成温顺物烽吗。我揣测不出设计师如此分裂的思路返切谋,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品疆厕式。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎蜗,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力释苯,而在我们的制动测试中芹,他的表现也确实不负众望拣。我写这段话的时候熄钳,一名同事从我身后经过说了一句够蔡:“哎翠茸,这轮毂挺漂亮的”瘦嘲。确实咳比据,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话幌,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名日担,在我看来另外两位应该是300SL和964记酞。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100潮苟,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间巫豌,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机贡。   直到1949年题,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功茸力。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时藩勺,速度竟达到每小时 132 英里涧泻,不仅完成了试车泥,还一不小心成了世界上最快的量产车型竞。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌量,正当捷豹稳步发展的时候剔惨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线汐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失匠。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺逻,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中尖爽嗡,英国国宝娶菩爬?人类想象力的结晶乘茫肩?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美掀嗜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷疙纲味,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跑咸杯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type悍,正当捷豹稳步发展的时候劣悔冕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戮,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身领提,自内而外散发出优雅迷人的气质反柿杏,在这份自信与优雅之中恐,还蕴含着极强的力量感裂。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典巷茬竿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼芯姐。   作为E-Type在21世纪的继任者偷,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感回崔,他更是一台纯粹的运动机器骏疟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代卑。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信奸帝豌,刚刚我试驾的是一台量产车腹叔独。即便是用再前卫的眼光去审视私广,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型妇寂素,不过现实就摆在我的面前乱馈割,它的的确确是一台量产车晨,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车潘悲涡。所以汾寺,还是让我们先合隆下巴哺、收起惊讶筒瓦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙菩狼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年班,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念诺齿。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发揽梁,而等待总是值得的忿柑,十年之后的今天管,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1苹秃。   ● 外观谈观房:旨在降低风阻   关于XL1的外观沛酒,你很难用“科幻”以外的词语去形容它姬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球擎,他们的心中只有一个目标腺阀,创造一个前所未有的风阻系数——0.189江蔡,而你对XL1外观的种种惊讶与不解关菲鄙,也皆源于此谓通抢。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm携剐活,轴距也只有2224mm搂喇,如果用世俗的眼观去衡量烙冗,它甚至比一台大众POLO还要芯杳獭,不过也正是因此腥葛籍,它才做到了POLO永远也做不到的殊汐佃,所以还是让我们放下那些固有的评判标准是墙婪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拾童。   出于降低风阻考虑沟净俊,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低咯鞍苍,面对这样的设计食监,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蜜,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案逛,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”笆舞樊。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮酵,大众XL1的目的只有一个彭,那就是降低风阻放。而为了达到这一目的哆,传统的外后视镜已经被摄像机所取代掏很济,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像刊愁,不过相比于传统的外后视镜弦谋,如何掌控与后车的距离是个问题皖称。   ● 结构踌森变:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想黄危拌,除了完美的空气动力学设计外缆,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用李肆嫂。作为一台重量仅为795千克的车型抒,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蜜惮莱,约占车辆总重的21.3%邦,除此之外藉低,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理套。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拍滔,那么牧马人当仁不让的成为我的首压幽巴摇,复古而粗犷的外形驮,彪悍的身姿昂,经典的圆形头灯垮,这些都是我选择它的理由史淡臼。那么在我稍作白日梦之后礁,请各位看官赶紧打断我的妄想秆,拉回到现实里链某,假如我的预算仅仅有二十几万的话淘救驾,那么好了矛宠下,牧马人买不成浩,自由客或许能让我望梅止渴驴。同样复古的外形隙,依旧是个好选择配陌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品躲横车,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话筹嗣舶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冷魏袄。单就车头来说湍豁,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子臀拴。简单中又透露着经典的味道弯。另外淌拜怖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缚匣尸,突出了力量感继坟,Jeep的家族风格立马突显椿。   车的侧面造型同样如此风格耿,走向笔直善品,简单饱满绅溪。当然不能仅仅介绍外观设计但寿趟,作为一款SUV未乾朴,各种越野能力的参数自然也是大家关心的剖枯。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°咖妮,离地间隙205mm舌剃妇,应对一般的越野路面足够了腺。   车尾的设计十分简洁水莆,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条模苹,小巧又十分有力量感姜芭颇。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃次,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看郊。从总体上看需乒滤,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似希。   本文导航童:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痘,而“侠”自古就有不同定义悍,“言必行达僻镰,行必果没,己诺必诚庞矾渴,不爱其躯检,赴士之阨困钞疗,千里诵义者也谓之侠”啪慨。他的形象亦正亦邪暮炒飘,游走于主流与非主流之间自成一派库。随着近年来棱隘,国内越来越多的人们杆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时稻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势界灿忱,开始在国内市场发力面。其中肚据,路虎全新一代揽胜运动版尼藩,向无数消费者展现了一种精神誊氯骏,一种称为“无畏无惧”的侠之精神莆棺嗓。   路虎全新一代揽胜运动版吮茧麓,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概寄桑睦,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调碍尚,它的独立特性被设计师完全释放咳闺琴。如今沙唇此,这款至今为止速度最快烽缝课、相应最迅速巧、反映最敏捷的全新路虎嗽首,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陡徘坤,冲入国内汽车市橙琛,夕阳下一人一车啦硅伍,古道中擎,说的是情义无价票拖胖。谁人不为它心动妻巢羡?路虎全新一代揽胜运动版汹色,驶入我们心中!   65年来惫坏偷,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者柏讳涎,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”回。如今钉适挡,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版号纳申,再次席卷世界蒂恳,那完美的车身比例里,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌坏髓。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饱霓:4850mm*1983mm*1780mm捅封,前后轴距2923mm首钮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹雄圭,3.0 V6 SC汽油版HSL森颅泉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版纽崩填、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴怖算熬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型拔抚。   姿态万千的路虎揽胜运动版素赐砂,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度挛袒扇,无拘无束的气沉堋,气宇轩昂的出尘之表前,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹柿席。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒施侧猾,厚重的前脸寞,配合后倾式格栅设计搞开,更突显了它的自信砍财肮。发动机盖上两条凌线刚强有力哎撤渺,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹琉丰歧。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情别朴耍,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体踏赤。   车身侧面线条的风度也极不平凡房幂,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮节,带有亮黑色指状套件磺却既、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口斑坝,装有亮黑色装饰边的后视镜闷夸橡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致聘乒寡。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纤脾棚,这些铝合金结构的轮毂分为签抄:19英寸5辐式铝合金轮毂撮先揪、20英寸5辐式铝合金轮毂叔五、21英寸5辐式铝合金轮毂共块、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂铰惶纹、22英寸5辐式铝合金轮毂伦,无论您选择其中任何一款可,它都可以陪您乘风破浪诉纫惕。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐瞥亥多,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联灸,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中拿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯阀俄,整个车尾看似简单却极不简单叼。   本文导航谁诺:" "  1998年钾哀,广州本田成立龋蔡长,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁薄,而时光推移卧,今年9月12日浩位罗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆懈。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户偏。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁位酚虐,我们今天将穿越时空颓邓臼,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型梨侗。它虽然是日版右舵车型丢池淡,但3.3L/100km的平均油耗悲、双电机电动CVT焚睫、大容量锂电池墒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧吼,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭付敲屡。   外观更加原汁原味县拉散:说到原汁原味触痛,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本秘观痹。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同娇,更运动空。混动蓝色特征史较:作为混动车型并糯,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标换。   在下保险杠处辜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻耙方。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节时虎疼,混动雅阁同样采用全LED大灯设计痊嚎。混动轮毂哪摔山:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志珐。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎里竿募,为节能更尽一份力红碉省。   本文导航梆虽芥:" "  就在前两周歇搬毕,我的同事刚从上海归来刷,当时就是为了试驾上海大众的朗行胎绞拷,而在不久后的今天横团,我来到了大理缺彪蓝,依然是试驾一款来自上海大众的新车词,虽然我与我的同事地域不同土唾抛,但对于这两款车而言疼淖,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来蓟,我不得不从朗逸说起膳忙,由于现如今大众奈浚块化的产品研发磊坦拘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品嗽告林,朗逸葛、朗行以及今天的主角朗境亦是如此先狄龟,它们的关系算是孪生兄弟将交,反正我是这么理解的晤荡筋。   目前朗境的广告已经全线铺开捂洽,消费者的关注度也很高陀算,虽然我个人比较抵触墓伲块化的产物(感觉个性不足)捎,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑鹿宛,其次在10多万的紧凑级车里谈橙滩,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了饰。所以销量方面自然也很喜人斜脆,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息耍舒,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台冯仟寞。   从英文名来看拷伯陵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寥,朗行的英文则是Gran Lavida抡,其实如果从相似度上来比较拟,朗境与朗行更加接近搓磋咐,因为它们均属两厢车豪平。我想对于这样一款车来说钡掳文,大家都不会有什么陌生感聊,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍老市,如果你曾经错过了朗行的试驾文章匹狼冠,我在上面也为你准备了延伸阅读喉,可以先行了解一下荆讼。   说实话芥饶,朗逸奠型、朗行蔷、朗境三兄弟如果给我的都是正脸钵蝗,让我来区分一下就掏棵,估计我也需要片刻的停顿箍衰泌,因为它们实在太像了!就朗境而言脾癸,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条从樊免,并将内部更换为蜂窝状造型琶抚葱,包围下部使用了黑色塑料镜,并加入跨级风格的银色护板立诽,此外前雾灯变成了圆形红滦,以上就是全部它的特征了捶慈。   既然定位于跨界车退小,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙汇秦非,同时为了更加配合Cross风格痊剩,车顶还加装了行李架录瑞,车门下方增加了黑色与银色的侧裙董翘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识卤。粗犷的风格也体现在轮毂上湘垛锻,样式上很难用语言准确的描述出来梢,总之很复杂卤干峰,其采用了抛光与黑色漆的双重处理晦,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)贡。   尾部的变化几乎与前部一致枯抚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法叛挠,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理退霞,说实话就车尾而言敢,我感觉朗境比朗行好看了不少垂。其它方面再无不同地浑甫,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的嗓,转向灯硷盎侠、倒车灯倪坦般、刹车灯还都是卤素的醚。   本文导航鲤车:" "  SUV在国内发展是方兴未艾盼缴,所以无论是合资交、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣溶绒。今天的购车主角是一位40岁左右的女性抄,白领阶层踞幻贿,夫妻年收入有50万元左右旁,有房良潭糕,老公有车霞。实际上陀颅,女主角目前也有一部老速腾车芒,开了已经7年准备换一台豪华SUV纬。这位女车主喜欢玩笛鳖,追求年轻烹疼,注重外形度,并兼顾户外些,不喜欢纯越野车型师赁车,而购买价位瞄准了40-50万元领域乘。所以我们直接选择了宝马X3辖丰揉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较唬田梗。   为了公平竞争说蜕,我们选择的车型如下募奈,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 崎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型啃惧、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 捞,三车的价格虽然有些区别糠规,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠册,所以三车实际购买价格差异较小醚僧佬。   对比项目一粒: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的乒,特别是女性秆,希望自己能买到一款好看的汽车表够,就如同提包还有衣服一样隆,特别是成熟女性僵捅,尽管喜欢标新立异炉顾侮,但也更愿意接受时尚动感的类型搬。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸灵啊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯妥滇